屠光绍:国际资管市场出现新动态新趋势

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 浙江慈溪辰禾电器有限公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   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3.0T发动机了谈币蒂,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元拈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价澳沧:10.9万 车辆总价(含增值税)猜筐:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷俺,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件窍闭,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大拒连诺,当然这些选装件也个个价值不菲肉班。毫无疑问郸,我测试的MacanS同样选装了不少配置舞,加上所有的选装件之后签酶,车辆的总价也达到了79.79万纽慰苟。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm旁背眷,轴距为2807mm与奥迪Q5相同独,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蛔烤,比中低配车型长了18mm爸司筏。从数据上看伎江,MacanS除了高度和轴距之外虽坤岸,都要比Q5大一些透,但是由于MacanS车身足够低矮粗和稼,所以从视觉效果上来说廓琴,MacanS的车身显得更加紧凑茅,也更加运动让立。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯凯,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder宪浑。如果光看前脸的话醛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo蘑铺。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带脑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条损那垂。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈炽辱,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19洽。如果不选装的话停龄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18窘健疆。   MacanS紧凑非、简洁的尾部设计集霞,充分体现出了它的运动风格态请,简单的尾部线条用最平实的设计语言嗜喝沪,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型吃。同样运动的还有它的尾灯售卡,狭长鞭瘦、扁平的尾灯造型冬犊,与尾部线条搭配极为和谐淑跨悼,起到了画龙点睛的作用睛橡。   内饰方面卜谴茸,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格黎,运动中不失豪华感凶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘桐,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉括,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你噶瑟,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因方。但是有些遗憾的是咐,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬五,每次按下去都会发出“咔咔”的声音驶劳,感受并不算太好静难。   Sport Chrono组件蹄摔,包含了中控台最上方的计时钟伯期漂、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统彩。只有选装了Sport Chrono组件蹄,车辆才可以进行弹射起步拴衫默。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少酚,但就算是为了那个做工精致的计时钟锹感,选装Sport Chrono组件也是值得的替棚,毕竟1.8万元的价格崩,对于保时捷车主来说也并不算贵适脾四。   换挡杆周围密密麻麻的按键提年,对于接触Macan时间不长的人来说精,绝对是个噩梦蛾设四,想要记清楚它们的准确位置巢栓杭,真的不是件简单的事情盎额。起码在我开Macan的一段时间里费福,每次操作我都要低头确定按键的位置砂挠弗,真的不太方便滔分愧。" "  在国内提到奥迪形尾惊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L舱叼辱,不过奥迪家族并不只是只有这一款车邓读,随着奥迪开发更多的细分化市场车型四吐,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市惩毓俊,这其中就包含SUV以及小型车八晶桨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型烹脆,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢戌套?   在外观方面炽铅灯,奥迪A3延续了家族外观设计褥臂顿,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴财奈,用在这样一款小车上显得更有气势爸香,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质量捣鳞,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计盖拉惕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些辟棋陡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉逢,辨识度非常高堑建立,同时大灯下部还带有清洗器扭淌亩,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能老蛔。   作为一款偏运动化设定的两厢车型改,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多宛酱,至少看起来没那么晃眼京闪黑,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰揉,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯朝,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多输稗蜂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应鹃佳策,起到了很好的效果壕铂。侧面的造型上在A柱位置最高胸,整个车型几乎以平直收尾鞠玩,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证心拿,同时让整车侧面看起来更大一些素闺图。   A3的车顶采用了黑白色的设计盯年刊,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大途,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些录脑,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间橇馅,但天窗在外放着也只能是一种妥协了肚丁蚀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎躲,轮胎尺寸为225/45R17淡彤赡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂棱户,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂衅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现赂。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉竞饯譬,整体呈现梯形结构剂帕,尾窗底部与腰线持平偿,尾窗面积最大化保证后方的视野哇吵坑。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计棉,不过内部也采用了普通灯泡光源碱,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非郴睿好空。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合睛,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况力丰,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的力复壳,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的篓。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌辽乐,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大答韶。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型鸵骋,S80L自进入中国之后长半全,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素塘圣户。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品河,但它所具备的那种低调内敛的气质硕劣,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选镰佬。   2014款S80L通过对细节设计的改变试穆,让自身在没有经历换代的前提下挨陈,进一步提升了性价比杯券。面对强手如云的豪华C级车市潮⒓潜丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感础架盗,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手车,想要抢占主流豪华车的市撑隆,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步似儒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力链疵锻。   新款S80L对前部进行了细微的整容恭动,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感舜盛瓶,同时也紧随时代的脚步刃娟。相对保守的前大灯设计辱腑,已经不再能够满足时代的需求藐,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯舜,虽然谈不上有什么家族化的设计语言孪际,但至少与时代接上了轨街埃狗。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变铣,近5米的车长和近3米的轴距表现受,让它在尺寸上并不会有劣势先,四平八稳的车身设计也符合其商务气质署曝群。外后视镜新加入的镀铬设计复防,虽然是新款S80L最显著的改变之一表谓典,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点耍。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格碌疏回,沃尔沃式的家族化尾灯造型赣噬耪,成为S80L尾部最显著的标志性设计窍。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解梨瘁澄,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击鲁孙,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型股,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力矗飘米。   本文导航   分享到环洼:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中售,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌哪绣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短虏铝懒,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚用崾堋,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市邦。不过旗下的产品线也过于单一使低需,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际泡始耍,所以便下探市呈济扒隆,推出了紧凑级的GA3车型呵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手污颅邢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型暇虱阂,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级颊粕,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出低。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别锻朗,也可以看作是GA3的升级版车型宪水,依旧主攻家用紧凑级车型市场皋圈。但是作为升级版车型姑帘,GA3S在外观设计方面有所升级渭空,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉屯班。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型酪刮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体郊韶碧,使整车显得稳重而不失时尚感棵卷。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上卿顿,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧埠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动款、轮胎与地面接触等产生的各种噪音儒括。此外提颗,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎算,为双五幅铝合金轮毂壕桓书。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大渴使孤,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调蒙静,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长卯惯呸、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型垃料靡,传祺GA3S的造型设计并不落后冉漂,反而在有些地方设计甚至是超越了对手懈膳。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车孝究,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华瓢贺,12万出头的价格或许已经超出你的预算惟,但是无论是从配置还是动力来说持帛,值得去掏这个钱归。可能我这些话有些官方措辞扇佛糜,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法缄莎董。   1.0T嘉年华外观柬:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致济,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术晤。为了搭配这台发动机坤冲,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性传。   内饰部分笔:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致帽谜祟,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些鹤烁。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点典猜帘,这个级别的车型非常少见世。但并没有设置外部开关缔,而是需要进入屏幕内关闭舌醒顾。   本文导航   分享到奈:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺靛返,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外届秀,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆炔鲍,与大众168万的海外销量相差无几苍琅吩。   这个名气与销量不成正比的法国品牌牧斯,依然凭着一款SUV车型舞,在国内获得了不低的曝光率骋擦闺,这款功勋车型就是Koleos科雷傲告部。今年4万台的预计年销量绍,相信有一大半都将由这款车完成签屉。虽然这个价位区间的SUV里婪颠,无论国产进口都有不少车型可严纭,但路遇科雷傲的几率依然不低前江砰,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢粒?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢微?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV褪品,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版鼎吞缸。这款车的发动机及变速箱等核心技术氢,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型导尺,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备丝,并保持了雷诺一贯的安全水准癌论瓣。而今天我们试驾体验的腊,正是这款车的第二次改款筒,已于2013年在成都车展上市荡粱劳。   外型上擦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格娄骄汀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化萄戌首。虽然车身造型上并未留下太多笔墨忻粪富,但家族化的微笑前脸配合大灯造型玛府,倒是显得有些“萌萌哒”坡扇。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气诬,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶柔线掣。   侧面造型上措横五,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时晃速,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘钝及。虽然尺寸算不上大豁,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的涛律,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重溶,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条其窖。另外淀朗,2.5L发动机搭配适时四驱系统科那锑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现陛。   尾部造型依然圆润菏撑,和略显呆萌的前脸很相称茄截。上下对开的尾门很实用脊侯亩,节省了上门开启需要的空间丛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围欺懈逛,载货坐人两相宜敛。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出凉嫩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性偶篡朵。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜叮坪,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多氦肝媚,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例搪逗。当然缅违斧,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用袄率。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱虏、大黄蜂馆斥贬、救护车等“老熟脸”们会出现宪唐,编剧还添入了不少新角色窝纠,比如老牌人物“探长”袜匆密,军械武器专家“十字线”梨泡,以及人造变形金刚“螫刺”等氦逻砂。对于最后这一名小角色而言蒲仟,它的“身价”并不算昂贵侥疆,并且在现实中恐淀,它的综合表现也算是可圈可点蜜。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多膏毖,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目颊扩铅,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科徽顽獭,说到这里丸,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧抱赌。   言归正传勒,牺牲自我冻潞,从而使“大黄蜂”更加强大哨窍强,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色翔,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中陆,想要拥有它并不难柑春,最低11.99万元就能圆你这个梦腐,只不过它不具备变形功能旗。   从设计以及尺寸上就不难看出腐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台侮畅,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理刀,所以对于大部分人而言蔷钢,创酷在视觉接受程度上要更理性一些欣。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表忻稻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外吕相狮,具有相同的特质的车型还有福特翼博凰娩车、标致2008输吞耻。在对表面参数对比后撇贺烁,创酷的优势还是比较明显的烤牧隧,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响吧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似珐金鬼,平和的尾部宠灌亩、延伸至后翼子板的尾灯组痊标、向上提升视觉的包围等等淑胺,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点溉,当然也没有明显的不和谐感翅确共。" "     对于英菲尼迪来说豁湍垂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌绿查,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蛊。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期剂方潞,这最为主打的当属轿车Q系列嗡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50抒菏尾,在现在都在大搞涡轮增压的时代疚尸,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量宪,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎溃侵,那带来的将会是另外的一种驾驶感受乾捕,而今天未蝎,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧忍擅肺。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型妇,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的测,就是英菲尼迪的G系列产品窜,而随着采用新的命名方式豹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变长佛,从之前曝光的一系列的概念车来看干,英菲尼迪在打造一种新的设计风格脚币娘,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感是嘶别。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象对介,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉炯响酱,而带有这种印象而来的就是芜犀辰:这车动力强么胸层相?怎么看就像是卖外形的呢盒舌?   首先在外观上聪疮匿,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格讨姬,采用了更为吸引眼球的设计思路瞧踞诡,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人眯诫脚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高废继擎,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉抖筛端,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满泊掇测,同时也充满了一种力量感淳托。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方歼滔粪,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉焊,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观贰。   在车身尺寸上藤庭背,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整古丰,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡纽,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm黔拜,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准什,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅凰,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份嘶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式骋厩角,这样的造型看起来还是融合了动感在其中奖册梳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些狡纽侥,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蠕赎诚,在这个级别算是中规中矩市,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列霓。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要纱捍填,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位旱,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格吩棘官,同时也保留了圆润的线条风格详操,尾灯的点亮效果依然印象深刻盆喜,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准杆睬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰围盼,这样增加了尾部的层次感身沫施。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业纯陀,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多俄冬,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭私麻,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型吠,并且入门售价也仅10.98万元颇挨存,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低绥。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拉看,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下涤挎。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表旱看统:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面孰恫坦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些壤彩讲,但车身上的差距并没有售价来的明显倡溺份,因为锋驭真的比它们便宜太多了泄伟。除了合资对手以外隧签,它10万元起步的售价狈攫挞,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧癌斯乏。   铃木锋驭的外形设计上细,我听到最多的就是两种声音硷蜜泞,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢备,而另一种则是感觉外观不好接受芹彤,很少有介于中间位置的人评狙脑,毕竟外观是一种很主观的感受挟棚铣,仁者见仁智者见智轿桶。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格恭稠埔,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车垢诞,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些檬酪炮。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型寿,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料棱绥爬,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型忍磷。接缝处体现最为明显烧朵,而且它在内饰配色上也相当讲究挡始,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位替,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷规妮瞄。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表权稼:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型凳熬屉,售价为15.48万元彤,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比佬癸纯,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值工,性价比有多高了颅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置媳丁镶,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到菊。况且沦栋,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统朴,还是非称厚道的佩汕。   本文导航   分享到憋:   哈弗H6 月供708元起" "  最近恢,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把吾楔,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升处虱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动垃粪孟,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额鳖,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万迷闺,这作风跟大哥卡宴如出一辙帆。中配的MACAN3.0T车型(官方售价航船哀:68.79万)在选配后价格逼近90万元墟五还,而且市场上目前一车难求材句。那么问题来了捆巢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠扭断耐,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大硷涟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊祁,到底这两车有什么区别钵告?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异博,帮你捋捋思路陵。   注霜防势: 实拍车型为MACAN 2.0T叔腑,为了让您一目了然埃囤绒,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处嗜落。   内饰弧丰堤: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及硷,可以说走在大街放眼望去到处可见俄可。基于目前的消费理念副,如果花20-30万去购买一辆SUV猎,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观汕马费、实用的内饰侮、以及良好的通过性钨,另外还要满足偶尔越野的需求隆。面对人们如此苛刻的要求棘,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蔚屡坦,看看这些车究竟能否满足众人的需求暖。相比其他媒体的评测方式赣家熔,我们易车选择了多人评测的模式姑扒,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平舰么,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评埠牡。    此次我们挑选了7款SUV车型磁,分别是垄溅:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客硷,分别来对它们进行详细的测试疯恭哨,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)谜死痘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版龋遁:25.28万元   市场优惠疽眷:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V沸靶灿,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻昂盆式,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主潘避,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚境就,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道踏厦。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足挡,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计仙,看上去更加的协调庭。   至于尾部方面嫉,最值得一提的要算是后尾灯的设计了挤,乍看上去有些沃尔沃的影子浓羡,整体采用了立式的设计风格蛙,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲悼非号,尾窗位置比老款更直也更靠后堵瓜钵。   小结囊:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑蛾品匆,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象完汝八,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调粗矩,前后不是很搭调剂瓦,尤其后部的立式设计乳,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间旗苟,但空间利用率上则会相对减邢,比较适合那些舒适一族漓太县。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型疽穷:25.28万元   市场优惠狠秋:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了保苫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车烈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车撬习洗,新车的整体造型十分具有张力艇,五边形的进气格栅更具立体感抄苟抚,镀铬装饰一直延伸至车灯内此构,大大增强了整个车头的时尚性哭。   尾部的整体设计同样强调动感与张力括奇珐,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合撮混,但整体并不是LED的灯组设计晚,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰赡歌,在视觉增加了整体感的同时睛拒,也大大提升了整车的运动性本玫。   小结乐:马自达CX-5在几辆车中痕亥雾,我认为是最具动感的一款赤陪颁,整车前后比例十分协调善昆笛,外加搭配蓝色车漆但饰祈,使得自身更具个性偿。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象艘,详情请见后面的驾驶感受篇撵。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD疽纠:26.78万元   市场优惠襄步费:1000元   如果不知道它是奇骏的人檄秤问,在大街上看见这款车匆衫故,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化高棉,同时也是这7辆车中变化最大的车型痢沪,整车不再是那么的棱角分明袭,仿佛从一个满脸胡子的硬汉茅畦,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿刚娘通。   由于采用更具流线的造型设计屏笺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯赦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念前,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性伤赣牵。尾部的造型也不再是那么的方方正正尘奥,尾灯与前大灯造型相呼应空范,并搭配镀铬饰条加以点缀联太。   小结疚:由于我个人的车型为2010款奇骏恕,所以面对这款全新一代的车型卷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈僵,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说聊,奇骏是个不错的选择牡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版痛露芯:27.28万元   市场优惠害:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候沮,就得到了广大消费者的极高关注度垦,整体设计与上一代差别很大纳,不再是中庸的形象溶,而是更加犀利的造型铜。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息琳裁峨,前中网分为两段式设计汞慨,但两块黑色的格栅全是假的挥,完全是用来装饰用的捍毋穷,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅僵。   熟悉老款车型的人都知道氦掸,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计驮揩竟,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积仇,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野匡攘铅,从而保证了行程的安全性畴己。   小结勒妥绦:这款RAV4整体添加了越野套件挠挛粒,所以并非其原车面貌逞轨逼。但无论是否经过套件的选装椿菇,整体的造型还是十分具有潮流气息的破撤密,另外值得一提的是谜藩,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项猩妨,依然是几款SUV中表现最好的扔嫌臂,注重空间表现的朋友们值得考虑鸥溺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版弯轰按:31.58万元   市场优惠裁敬:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款怕鼎,所以变化并没有其余车型那么大亮,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了舒,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思挛乡,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格梧港窗,棱角分明才是其主基调剂。   后方整体没有太大的改动盘凸峭,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了囤挎,设计很好的与前大灯相呼应藤,夜间看起来十分的醒目离,整体也很协调署禾悉。   小结休:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看伴溺掏,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力魄娜峦,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点喝迪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的趣架怖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉焊肛,途观还是比较不错的选择戌。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型汀徊密:25.28万元   市场优惠结轿:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝希克斯的外观豌事甩,那么这款翼虎你必将也会喜欢跑伺度,因为它的造型就是一款大号儿的“赴硇芸罚克斯”瓮餐。单条镀铬饰条所组成的前中网椿次函,显得整体十分的修长甜,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔秆坤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点理,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气都颗,提升了整车的档次疙。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蜂潞兔。   小结欢:翼虎是福特家族的新栋狻,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝危克斯的身影纪,而对于新款附偾牵克斯的整体造型讳些补,个人觉得还是很不错的怜,那么如果您要是和我持有共同的观点灭闻布,并且想拥有一辆SUV车型瓣熄,翼虎绝对是首选范围漠略。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版盎考:27.69万元   市场优惠掏枢车:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子谱哨,但随着Jeep旗下车型不断的改款谦,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去虱,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息斥冯,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配擅,圆圆的大灯以及垂直的中网请,无疑均是Jeep最原有的样子诫侍膳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型廷,无论是后风挡还是尾灯狗馁肮,都为方方正正的样子涂篡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间扯棋。   小结挞唇:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首牙谈窒稀,淳朴造型及棱角分明的设计盗卜,在保留Jeep家族血液的同时蚊,也为整车的空间做出了较大的贡献返,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的穗,详情请阅读后面的文章啼残泻。   外观总结瘫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性培阿,基于每款车型的特性律,有的为小改款老妊、有的则为全新一代昧,所以有的基本没什么变化堪、有的则“面目全非”剖丘廉。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了赊借栓,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别队,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味桅,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息竞。通过每款车型下方的小结葱口,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型炊。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前璃,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐胺凯撂,你可以理解为营造纯正的氛围呢估。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来逞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合猛甲泰,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致呵溶兢。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed剩巫,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍妨替。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”提挎,绅士气质是宾利的“看家本领”闹。往往泊抚,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质嘘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去首搏誓,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限票韦。现在楔缓弯,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h奢茂惦,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让僻妮。自古以来慰,“Speed”一直是宾利的性能标签价嫁筛,以此向2003年垄断勒芒冠梯蜕、亚军的Speed 8赛车致敬喂辖搪。    作为宾利历史上最快的量产车型柯家卿,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)嫂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征貉,当然镐陆刹,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可钝。    伴随著经济实力的提升熬惭块,中国人对自己身份的敏感性急剧增强表考,当你身处被“泰禾北京院子”常川托、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规囊,肯定会追求更高层次身份上的匹配惧敌乃。我几天前去宾利销售中心檬逛,它长廊式展厅规母谆腋遥宏伟尺,处处是浓郁咖啡香教锭,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利农耪糜,对其购买力是不置一丝的怀疑吞炕揉。我想冲,只有宾利帮奖、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌刀,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求盒弦澜。我敢很确定的告诉电脑前的你们烈惶丸,这款售价不菲的宾利性能新旗舰衅,在中国未来一定能卖到脱销妓。   >> 写在文前海:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年椽促艾,英国品牌的表现令人忧心忡忡水蹦。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌亥,它们目前都散落在世界各处办,有的受到追捧有的则走向终点攻瓦。即使获得成功的英国品牌弦,它们仍为自己贴上的“德国标签”屏、“印度标签”的身份感到忧虑楔,毕竟炒片,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除技。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造具厂媒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革桓问泥、原木的袅袅余香锚叮剿,这种气味只属于宾利胸腾、劳斯莱斯们核颂到,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严无棘,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头叉图。    从业这么多年兽,我写过的顶级车型总值超过了3亿元该,从没有一辆能让我动了收入囊中之心郡,囊中羞涩遥不可及自然很重要傲抽,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦兄。我认为一辆好车滇,应该让驾驶者舒服史略凉、安静截式、惬意的完成从A点到B点的旅程衫络,那么多动辄千万的超级跑车速度很快你,却实现不了我小小的梦碘。我一直认为盖,真正的贵族垦碑肋,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极地懦暖,即便妥协仍然能坚守初心收。此话适合改变自己的GT Speed排耐,你知道吗浑镐律?世上最难的事情就是超越自己晴葱,GT Speed做到了 哭响。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义蜕动屠,当你启动它时饺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嫡省矩。   >> 外观抨:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身蚕,作为宾利目前最为畅销的车型麓,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”顽看。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级靡扦版。但是烘陀,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配哥拎,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节焚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者篮禽,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动奢。当然唉,大部分“土豪”车主也不在乎镐夕翟,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成汐。    外观提升不是GT Speed的精髓拈,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品呸,动力开擦坝、刚性旱、减重上的工作任重道远癌贿财。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg嚎浑处,仅有2.3吨溅戒防,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重溅塑。不要小看这350kg幕报妙,几乎是一台V8发动机的重量凛恫拢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件币才拾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂胸、多连杆后悬挂和防倾杆等竞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色摹武,分别是Burnt Orange(橘)翰缸己、Sequin Blue(蓝)射搽势、Excreme Sliver(银)块宦骚。为了凸显GT Speed的特殊虹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)危。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选胯裸。宾利工作人员表示苯孰歼,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故枯攀戌,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加成,尤其是在中国等兴新市场更是突出突督,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩刻。    你知道胖子多么努力吗腾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时彻,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形碗胖。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超骇扛。那些把高性能作为卖点的品牌独,现在宾利也有资格和你们一较高下诉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸浪绕,与GT W12车型尺寸几乎保持一致叼眉哆,其尺寸为(mm)桅:长4806乏、宽2227呐瘁、高1394丢单,轴距为2746mm德。我知道涛,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距返巳窜,为了让你做到心中有数蹋挎归,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来寂拷翔。与竞争对手相比乔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先淀肝。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑陇豆,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车皆,哪怕国内的环境日趋恶劣杏,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值设题街。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成邵螺,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭攘僳拈,整个过程大约需要22秒浪黎乘。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间惧灸,从而避免占用后备厢大部分的空间竞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘墟赔币,它的排气声浪在我听来低沉浑厚浚琳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感逼卸,没有法拉利暴躁譬久当,缺点恐怕是不高调惯寐穿。不信你点击上方视频听听视频里声音柿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蜕弥: 作为欧陆GT的性能旗舰艘,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角粉抱拘,不仔细研究根本发现不了它的区别发富烤。虽然外观变化之处并不算多屁轿,但是对于轻量化讲、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性室遍。" "   7月21日牡,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)具熄冗。其中丰田致炫战胜福特嘉年华顶、北汽E150链,成为第一期家用空间王冠军克。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威礁。它们会有怎样的空间表现此毋,不如一起来见证杏南。 本期内容开始前尼,先来看看第一期文章中网友们的评论吧咸谐酗: 好了桔舅,正式开始第二期内容堑。不过简单说几句返凛邓,为了没看过第一期的网友们理:    你可能会发现场径窝,随着岁月流逝醒踞、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭钉,也当起了小爸爸凹垛脯。恰此时普僧驶,他们对车的选择可能也有了新的取向鸵怕,空间大好、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素枷。    基于此列丛,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题钮外。从一家三口的角度去衡量一款车的空间奥,让大家对车辆的实用性有个较全面桃、正确的认识怜统。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测穆、模拟一家三口郊游的情景实测椒、细节空间的展示吓、实体娃娃的数据测量四个环节进行茄其负。   话不多说避咎,有请今天的选手恰檀囊,登彻濉! 第一环节拭鹿:堆放整理箱目,能放多少放多少    由于很多厂商母策帘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升捻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时避抗甫,也会帮你量化一下车到底能装多少升次,所以上图我们也给出了每个箱子的升数画熄侧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号曙北加,并加以不同颜色区分购羞哺,目的是给你呈现最直观的感受汀。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据拇,仅供大家感受一下谦。今天我们拿箱子说话吻甘风,看看它们这种数据到底能装多少箱子屁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下抡:由于时间关系内谓,我们这次只借到了骊威的低配版显萍,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蟹,但高配版的骊威有这一功能喇。 首先出场的是骊威膛甲忻:    状态一档爱:单纯的后备厢空间 状态二亨辖:放倒后排座椅后的空间 状态三炯散犬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评售磐: 骊威一如我们所想的那样拘,空间的确是其一大卖点顾闯。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时陛,小伙伴们都惊叹了!骊威稍际矫,实力不凡帕饰。   其次出场的是致炫衬:    状态一泻:单纯的后备厢空间 状态二锰簿汹:放倒后排座椅后的空间 状态三斜:除了驾驶位的所有空间   编辑点评悲柬敬: 就如文章开头介绍致炫时所说蛙,空间峭瘟、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点拭华逼。通过这一环节放整理箱的测试盆隶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得宝倾。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积富慈:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一逃把:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二轻创:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三卵犬:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结乐感沤: 通过摆箱子的实战伎航,以及上面表格数据的对比蔫乃,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利汐。而致炫与骊威差距也并不是太大护旱,可见其空间不可小瞧仿晒。接下来又有哪些好玩儿环节锹纬涧?而两车又会有怎样的表现呢懂?请继续往下看滔袜。" "   今年5月骚枯,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶匡识?9挡无用老剁刑?自由光深度试驾报告》)替。当时估啦亩,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测浆呐购。    6月庐仟疆,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)吹佰腾。不过3.2L版的离地间隙锰、接近角伞蔡、离去角江娟稿、通过角等数据都比2.4L版强悍不少卧。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别熟斤囊?    几天前汀叮咀,我和赵璞嘛癌姥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市讲捌灭,这车还行不行牧僻雀?    我们的第一站溺电驹,魔都上海概段械。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消锻。在经历了噩梦般的改签相百、等待茂残、登机蔬、继续等待之后欧舍,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间荡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿谩:“游遍世界各地苫褪外,开尽天下好车科秃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑祷。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方馅漓,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的敦完,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多眯。在此我可以不吹牛X的告诉大家圃担,我在纽北环实际驾驶过畅傅溯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑枯词南,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI爸彻伴,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型汲百锤。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮翅悍团,在国内也非常抢手恰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升夹蒋谋,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酒吉。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变疟,基本保留了GTI所有特征藉僳廓。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升经雇,在舒适配置上也更加的平民化霞。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整轻捶俺,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件寄砰,例如两边的侧裙以及尾翼等踢凛肥,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的竭式。但低调的外观也有自己独有的设计元素垃氓,例如车头处GTI特有的红色的拉线菇,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标池皑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中谩恍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性恍揣,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm侵。另外榷,新车的LED尾灯造型也很有特色茸项。海外版GTI提供了红色祁葛靠、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择纤奉许,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现僚脚倒,但国产后或许可以与国内的消费见面辱昆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少尸,我把它们大概分成两类顶材患:靠谱的和不靠谱的蛊美墓。不靠谱的原因很多沃氖拎,有些续航里程太短同逼推,上车就开始为电量担心;有些性能太差粕锑罐,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比颇,几十万买个两门小车河触嘉,真当我们都是土豪吗抠颅?   不靠谱的理由千千万搏腑猴,靠谱的标准则大致相同家操。续航里程不能太短虎,加速不能太慢竿票,最好还有些实用性瘟纬葛,价钱不贵就更好了九泌。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了坚寺,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车尝。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平却哪眉,拿汽油车举例的话秃,90%以上都算得上靠谱蛋。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说控秦,能达到及格水平的车型却不算多卸。我们的这辆测试车是2012款的辽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型狈。还好时隔两年率车,e6的动力系统并没有发生大变化敬憋,只是外形和配置有小小的调整汐。   续航里程熊妙倍:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧搁,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群册。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车枪词洞,这其实只是理论值判桶,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱丁姆,实际用车时很难达到焕。夏天空调廊、冬天暖风埔、高速快了常、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程貉扭。   这种电动车只是日常通勤还可以须,但稍微有些想法潭芹,想去见个朋友骸谎筏、买个菜但算土,心里就得犯嘀咕迪罢。这种心中总有事悬着的感觉很难受檀南课,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多惨狮凯。   由于时间原因互,我们只能简单测试一下e6的续航能力赏樊。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里删拣堕,其中高速路况三分之二册帕侧,城市路况三分之一设痞标。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来馆迫尽,我们的行程其实就是三段世缚,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)哥闺馅,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)顿,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)港隧辜。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)青店,显示续航里程320公里喊玻茎。完成第一段高速路程时(43公里)耗欠俺,电池余量82%(耗电17%)乔玖,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)申,电池余量63%(耗电19%)授晨潭,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)踏,电池余量45%(耗电18%)忿,续航里程134公里(减少61公里)匙。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点袍窖:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右忙词,比如第一段高速行驶皖呻辖,续航里程减了59公里钾返,而实际行驶了43公里回吝,二者大概是0.7倍的关系看痘,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话磨谁巍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近茬,拥堵路况似乎还更费电一些你搅。" "  近两年吼,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮徐台,很多大厂都推出了自己的纯电动车掸,先不说比亚迪这些纯自主品牌瑰鳖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车疮畦。今天诞票,我们就提到了之诺这个品牌懒径,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蛇客了,主打高端花,并且未来也是只进行纯电动车的研发缝滦幌,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌朔。今天爆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E狠,下面我们就对这款车型做一次体验肮吮咕。   之诺1E只租不卖吨籍,租赁价格为标:日租金为400元/天坚题,长租(3年期)为7400元/月倡砍釜,现在消费者就可以对这款车进行租赁壤。   租赁价格包含烈:车辆上牌奠缚脱、充电盒安装(7.5小时充满)柿瘸、保险嗽、每6个月一次定期检查保养搐捅、车辆维修廊图槽,7天24小时道路救援鼻十、拖车以及备用车辆等耸黑。   之诺1E是基于宝马X1平台打造艾,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计坏券难,但车身整体还是能看出宝马X1的影子钉赡荆。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计替,虽然亮点不是很多希,但至少可以与宝马X1拉开一点距离嫌,树立之诺自身品牌的辨识度驴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系剃骄笑,辨识度极高渤。 既然是同平台打造北零纳,那么轴距和宝马X1也是相同的害。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎管盎啃,尺寸为225/50 R17弧,这款轮胎最主要是为了节能考虑携。   本文导航   分享到酷捷拧:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉儒努拧,它是南京依维柯生产的车型秦藤拆,隶属于跃进品牌旗下读,是一款定位中高端的轻卡产品逃跨。该车是在2013年1月首次发布的惠土寡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)稼,为用户提供了更多的备选车型巾具。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现绰认。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)勾耻。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惜煞,宝马向来不走寻常路沉甩,旗下的SUV并非越野硬汉锚弥,而是更加注重公路操控性冷览描,所以在外形上也有着自己的独到见解物番湾。Coupe原本只是轿跑车的特征手何松,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上浑敦。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后驮拳剑,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上擒处。在这种背景之下物涡牛,X4应运而生阔缴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验剿啤谭,宝马对于X4的设计便更加得心应手耙。从车身尺寸来看侥寞脱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化署。然而实际感受上赎道,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力沟皑落。它们的关系就如同X6和X5吾,一个张扬觅觅把、一个低调惨。要想巳。酷检斥薪?X4很在行鳞祷镀。   这辆X4的外观加入了大量M套件抖,进一步凸显了它的运动风格输沮。夸张的前后包围降低了视觉重心肉关,但也在一定程度上影响了接近角和离去角芭曙。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢毫?所以衅,接近角苍、离去角这些数据对于X4来说崎判粉,根本不重要梢酿。   和X6一样赁兄,性感的臀部是X4最迷人的地方茂。如果从车尾来看革,X4确实比X3运动了不少婚拔,高挑的腰线跨济、厚重的尾部都能给人很强的力量感娇。对于35i来说撼骄,单边双出的尾排着实有些低调讨。尾灯的造型是典型的宝马风格倍芍剖,造型简单誊拐歇、大气灸慌垢,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升乏券氏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮卤峨窍,前245mm眯构、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性笆。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)沏,这是一款综合静音阀、舒适看犯隆、操控于一体的轮胎覆乌拓。在我看来谋诗驮,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎沉建,似乎更为合适推。" "  原标题蚕:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前湘冠宏,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)赫角,该车除了外观造型犀利幕汗、内饰豪华汹、配置丰富之外贺蚕许,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样毁。作为一款以年轻韦腾如、时尚为主旋律的产品飘爽锭,NX开起来的感受如何草笨丘,今天我就为大家正式揭秘谐叭此。(注抚侮联:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称脓,如NX贰、ES编、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍趟:   NX车型的外观内饰设计风格烧,在之前的文章中我已做了详细介绍型挤溶,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品庞辛橇。从实车给人的感觉来看税,它的确做到了这点奸,不少人见到它的第一反应就是祭伺:恩牌托秽,这车挺个性稗敞门、挺漂亮趴俩。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅谈修,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计们,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度县。此外省,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯擒胜百,进一步提升了科技感型宪。不过它并非全系标配驼唇秸,在入门级车型上近光灯依旧是LED叔磨,远光灯为卤素灯泡儒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〕А(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV瞬,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3习腑、宝马X1做直接竞争菠筐班,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV捞啪檀,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证鸡楔。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES秃截、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格镀蚂傻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸦砝刍蕖,其中一款为17英寸潘,另两款为18英寸和博。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂凯栏负,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎跨和,在国内的售价大约1700元/条串。   车尾线条与前脸相呼应芦,造型犀利铰即竞,棱角分明晌呻,以凸显整车年轻韦船、运动化的产品定位盯痹韦。同时联扯,尾灯设计十分用心季旗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果甘蔬毒,特意在接缝处增加了一小块LED亢。   内饰方面殴苛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造苍晴肖,同时用料保持了该品牌一贯的高水准缆绅委,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用炯,大幅提升了车内的豪华氛围叔。   据雷克萨斯厂商人员介绍桔关沪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏潮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统辅拉,它的使用方法类似于电脑的触模板茸却吝,并带有震动回馈功能棉逻。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用访驴。此外盯潮付,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统沥,我们咨询厂商工作人员剃诫憋,这配置会不会引入中国磁蛇,对方并没有给出明确答复孝揪。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蔼,作为家族中的新进成员态,NX的表现自然也不会差安。为了符合它运动化的定位函,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强兑户,使之在激烈驾驶时能有更好的表现你。此外NX空间方面的表现也同样令人满意咀颂雀。   在海外龄,NX提供了全景天窗岛莫申、普通天窗和无天窗三种版本的车型伺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃袒冬茧,采光效果很好宝蕉吹,但无法开启嫁季虑。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用挞坚潭,采用的是外开式设计对拈渺。可以确定的是绰哀瞧,上述两种版本的天窗都将引入中国诫,至于无天窗版车型是否会引进贯矢朴,暂不清楚翘舷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年丹儡,马自达CX-7在海外推出;2009年檀恰,2.5L两驱车型引入国内蠢连姑,售价28.8万;2010年答惋郸,增配的小改款车型上市不蓟勿,售价29.08万匆坟卑,同时宣布国产意向;2012年鲜,海外CX-7停产;2014年酚兜,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道倘矩巩,等它国产的人此时已经老了四岁了退坡。   从以进口的身份引入国内焙,到正式国产经历了四年左右的时间口,在这四年中进口CX-7销量并不好香蛔,一方面是当时市场不成熟删刊彭,后期竞品丛生将其埋没了佩。另一方面原因也在其本身瘦,比如定价高汝俩、2.5L发动机动力孱弱等等椽补漓,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍爱科,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统谦殊。在测试之前颇钱岛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点澳老狈?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm话丁,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm推,搭配6挡手自一体变速箱卵舍。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机态捐,只不过调校要比CX-7上的更为激进枪。即便如此晌驴痘,我们仍旧对它的动力表现有所期盼莲。   油门的设定比较灵敏申江胁,起步和加速初段都还比较轻盈棚垂,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线壳,而不至于拖沓刀娟姐,一切都显得易于掌握卯。变速箱和发动机配合的是那么默契腺,总能在恰当的时机选择到合适的挡位卷炭,只是在极拥堵的道路上蠕动时惠额警,1挡与2挡的切换有点闯动而已婚,问题不大蜜斤。   转向和悬架的设定偏向运动人,采用机械液压助力的转向系统比较重铣,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣阀句苔。悬架没有“忽悠”的表现日啡嚷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息讹丘,车内乘员经乘啻缓玻可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”督申葱。悬架后段偏硬令公,在弯道中并没有明显的侧倾累踌,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去封。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错翁妇,动力供给够积极畏愧,表现不错捂,驾驶感觉非常轻松唱渴,动力的跟进也很是及时呢狠虎。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)绘。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm浇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右拣蜡辖,而且不是那种喷涌般的迸发角警,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已疲牢祥,给人相对内向保守的错觉鹤。   CX-7更擅长的是中途加速纱纪竭,比如从60公里/小时开始钝长,遗憾的是想让它发挥全部并不容易巾夺萌,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓录购脓,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鲤,这几天这种沮丧感时常出现次。不过也正是这个中段加速的特点澳龚版,使得它在行进中完成超车显得轻而易举篙炉吵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右登,稍踩油门就奔向3000rpm怪长慌,便能得到很好的响应嗓,仅有极为短暂的降挡迟疑庇饥,随后就催逼出了足够的扭矩苍迪滩。简而言之懂,CX-7的驾驶感受还是相当不错的架秦,容易上手持,各方面的表现也都算令人满意钎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷芹咳,涡轮增压器起到了明显的效果河刑郸,就像注入了某种精神类药物县乳,虽不时刻保持着亢奋状态连藐辞,但兴奋状态确实随时可以到来拾,一切都听从指挥敦瞪。这种持续的加速感可以维持一段时间老,心里不禁一阵爽快吃孝,当然廓乐,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了馆挞酚。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光膏些,测试油耗的过程共行驶了134.6公里涂,消耗燃油17.94升舞吐硕,平均时速为30公里/小时喝按,全程开启空调春怜,平均油耗为13.3升/百公里驹微膳,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看摧请耗,CX-7绝不算省油的那类怕酚,准确的说是比较费油忌江兢。另外绒项,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油能戳财,无疑使用成本相对较高屁叔。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前丘,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章募激韭。说实话晤桨浅,那是我第一次接触这两款车柒刃啦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象悍驹,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机谦,动力同样够用撮标勒,但输出并不算线性怒徊凯,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制细。当时我就在想膳,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了宠型,而如今厂家真的这么干了褪白蚂。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统琶,增加了几项配置膘谢,外观方面几乎没有改动概帮弄,图中的这款车只是增加了车顶行李架逃、车尾扰流板和挡泥板等选装件棚串。   这款帅客HR16是一款7座车型偷炉,它可以满足国V排放标准取羞,车窗后半部分采用了隐私玻璃栏圣,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢灭。当然郊,帅客实际上是一款既可以满足载人姐侮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)獭群,所以它的车系中包含了5座痕控、7座厂斗、国IV狠汝、国V等各种不同版本文撵。   除了挡泥板之外钎亢嗣,我认为行李架和扰流板的实用性并不高脚,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果茶孰诚。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统禾湃市,其中的最强模式叫作“Dynamic”哦,译为“动态”常撮。有意思的是袒昧菇,在英文里恼,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根瞎藕,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机该碎、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗浩盒侍?——开启动态模式滇踌短,就等于点燃了一根无形的导火线碎吵。   要追根溯源的话潞店,炸药起始于中国悸报,属于四大发明之一葱咀刨,不过相比中国发明的黑火药得期苍,硝酸甘油平时更加安全可控桃,而且破坏力更强蝎经碌。奥迪RS 7同样如此隆鬼,它多数时候表现得比较随和痰菱舰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力水。   首先从外观上就容易看出它很厉害读。奥迪A7之所以独特虱泄,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型痛惫,人们将之称为“Sportback”钝,在我看来先爱深,它的廓更像是一只优雅的海龟信,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种亩狠额。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装太闷,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光麓汤,所以它已经不是传统爬行类的龟谓僚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息浩慌,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同锨复。最吸引人的是那个手感出色的方向盘簿,让人不由自主的去稳稳扶住3荤祥、9点位置宏。   在风骚的外形和各种真皮撅诉某、碳纤维材质的覆盖之下概熟,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性砍,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别姆疟,这一点很好薄夸储。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV吹挎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群扯镀慕。即便在这种情况下膊,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价拌筹沃。这一举动也让这一用户群抛出一个问题械:谁给你的自信卖这么贵啃?不错匈热,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008狄蛊,它到底是盲目自信还是厚积薄发哎?我们一比高下诧亨惭。 外观对比惜凳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鹅郎:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算僳模,所以我决定说点可以量化的东西抡堤。首先僳度,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现枚赋,而哈弗H2在售的这款车是中配车型饰丛。其次可能是由于动力的原因憋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽项稼。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上杀,备受关注的长安CS75正式宣布上市娘,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合疯暑闷。在前期的试驾活动上猎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型圃,并对其驾驶品质给予了极高的评价级讨譬。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车镀,和手动挡车型相比稠快,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待羚股嗽。 ● 外观内饰的简单介绍醋:   在外观方面切弹赌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型啦,长安并未给1.8T车型增加特有的标识囤稍,甚至连一个小尾标都没有柒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿淖,但1.8T车主可能会对此有一些不满姥固裙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm噶柑堤,轴距为2700mm摆错,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5淬霜硕、奔腾X80以及哈弗H6泻,CS75还是相当有竞争力的拖绅赤,它的轴距和长度最大奋,宽度仅次于哈弗H6愤,高度相比瑞虎5矮了35mm罗曙。   在外部配置上济,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统辨,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头藩石,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角攫。另外但,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯情,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果荣坑官,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力囱。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致太括龚,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品售输稀,市场售价约为700元/条绞柔实,在同级别中算是很厚道的配备了联。此外郎酱素,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品澜,只是轮圈被替换为铁轮圈斤,还是俩字——厚道味。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格和次,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足釜衰,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板港,看起来更有层次感穿碳。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙咸、设计毫无新意攻、用料也很一般等不好的印象豆掣。不过近年来歧居,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹烁,长安便是其一殿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视垄倡伍,也很难找出它的缺点渤,按键啥奴囤、旋钮的阻尼适中酚咎赡,手感很不错佛。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏即,分辨率和反应速度都还不错颇莎,不过在功能性上它只提供基本的导航烈平、DVD窘缚、电台戌肮躺、倒车影像及蓝牙功能低,并且无法直接用USB读取手机中的音乐晴家,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的船,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到怖广德,但是厂家对此并没有改进茂琉舞,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放埠。但是圭妨,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度安箩,同时设备名称也无法显示完整耽攫,在用户体验上还有提升空间娘习。   不过巩拢,在一些细节处理上傅齐慰,CS75依然还有一部分表现无法令人满意极。比如在挡把前方的储物格巩呜羞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理兴狭,不过这块材质却为硬塑料触,实际上根本无法达到防滑的效果骗切。另外垃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯赊,这点值得表扬膝陵浅,但必须手动摁下开关才能点亮妻。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅盛,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果厦陶鞭。座椅填充物软硬适中臼辉,刚刚好德赂,并不会软到开久了腰疼歉无,也不至于硬到硌(gè)人姐了。除此之外尝痛坏,包裹性表现也很不错亲斡茄,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蛋圣。另外俄,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节来。   车内乘坐空间表现上遣,身高180cm的编辑身处前排匈,头部约有一拳左右的空间橇倒,此时移身至后排梁阔,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间钵。作为一台紧凑型SUV车型琳凑,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了爸甘。   来到后备厢拜,长安官方给出的容积数据为590-1560L坪牡蓬,表现中规中矩徊禾。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布汞撩宋,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果仟,增加消费者对于整车的好感度翁聪。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟茶,如今市面上的电动车产品越来越多吩,开始逐渐走入人们的生活日稠,而众泰知豆纯电动车就是其中之一群繁,大家对它的了解可能还不是很多泻厢没,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元恢斑须。那么这款车究竟如何呢砰棘歧?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车锹脓、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上锈怪,我们终于有机会近距离接触一下车戳。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌赴,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拍,因此其与众泰汽车合作团邵钳,推出众泰知豆电动车美裴量。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同筏斥,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识慌继巩。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗垦徊?不管你信不信归虽,反正我信了掀。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱褥茸需,售价为24.98万-28.98万元褥蘑,共有三款配置可芽蕹凇,全系均未采用quattro四驱系统拆反,取而代之的是前置前驱的驱动形式哦蛾偶。更便宜的价格带来了更低的入手门槛阂,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生矗读咖,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水敝,1.4T的发动机到底够不够用返废,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧甜涣,这些问题都难免让人担心涝荚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”鹊闹跋,它又是否值这个价格酷鼎替,下面让我来终结你的这些疑惑及苯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力瓢陛疗:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱火,我想网友最关心的问题之一也许和我一样疥味闷,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境躺髓,既然大家都关心这一问题瓢痛,那么我们就从这个问题开始一一解决讨妓。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的讣,其最大输出功率为110kW平,峰值扭矩可以达到250Nm揽补灰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm筛涎肺。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后乳诚购,动力储备不足方面的顾虑杉素,但是这些想法也好顾虑也罢妻侩,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了俗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实洼响,油门初段的旷量微乎其微霓勤钦。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点塘昆饰,当发动机的转速达到1750转时梗臀老,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩卑,强烈的推背感也会随之而来嗽,如果你不是冷静下来思考一下蝗食,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受暇咐骸,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减惫弊。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候郡帕乘,一开始的想法和我一样蹭,换了1.4T发动机之后尝舌,动力跟的上吗亮?心里总是怀揣着这样一个疑问稠,但是当他们开了一段时间之后恭睦,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”掂恒。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格赖菊,处于D挡模式时骋,整个动力的响应虽然一点都不迟钝芹碉腿,但也感觉不到激进的性格汉。但是当车辆处于S挡时艰醋蔑,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉颊惟插,整个车似乎突然变得紧张了起来熄酿算,时刻专注着你踩油门的右脚杰,稍有动作便会迅速做出响应洁乾。   在城市的驾驶中室累殿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障尘沤虹,当你深踩油门时拍,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞瞧逝,或者可以说柔垛泛,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拧些。此外耗,作为一台不折不扣的城市SUV斜,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验戎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质泌,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量饯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感疚攀,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动常舶舞。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆瞧,整个加速的过程非常线性莫敌氏,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时闹柑,不会表现的非常神经质钦搽。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱稍,这台变速箱给人的感觉非常聪明怒捶,可以准确的猜出驾驶者的意图骄狗巨,在换挡的速度和时机方面非常到位崔伺。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点拷既。此外苹棱,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错韦贩守。当车辆处于D挡模式下衡甲淀,当发动机的转速达到2000转时玖,这台变速箱便会进行升挡的动作桂,从而保证日常驾驶更好的经济性安拦刀。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时皮告瓜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应呛,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止顽敦踞。   这台变速箱也并不是近乎完美菠城褐,它当然也存在着自身的不足晤砰。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺缸拌,尤其是在低速的区间内荷苟祈,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感壕钦。此外橡镭,该车提供了四种驾驶模式的选择罢坍,分别为经济轰、舒适很、自动和动态模式识构,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整疙。 性能测试速性吕:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中发蔽,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现围,最终的破百成绩为9.14秒但,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升筋市。奥迪Q3在三挡时完成了破百擞薄,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程鼻欧。此外伦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没圈,非陈藜眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失单绣潦,整个加速的过程十分平顺和线性垮畅,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势勾全。车辆在全力起步的过程中首,由于没有采用quattro四驱系统售揉,车身有轻微的抬头现象吾蒂缎,前悬挂的拉伸比较明显础辆。 性能测试时:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中萎,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嗣瘫迁,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升甜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系五滤跋。在整个制动的过程中扭,G值适中保持在-0.9到-1之间啦,全力制动时车身呈现出前倾的姿态霖你,前悬挂很大程度的收到挤压龋,而后悬挂的拉伸也相对比较明显相。此外白狄,该车在连续制动的情况下谰吕戎,受到的热衰退现象比较明显店沧惋,在连续测试过后掀,制动距离增长了接近2米坝丛。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容逞绷镜,动力方面也足以应对使用的需求洽辱承,尤其是在低扭方面兽,这台发动机表现除了浑厚的功底背。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平阿失迫。对于一台城市SUV来说沧碱,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑笨。" "  你有没有这样的勇气扯,一辈子只留着一种发型匡斗炒,带着一种款式的眼镜廷叼呛?或许多数人会摇头说不楷下。试想你现在穿着中山装叫,带着大边框得方,留着中分头走在街上搞兢柒,别人必定会投来异样的眼光先陶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变世鞠氛,但有一种美噬,却是永恒的罢够,我们称之为“经典”袖熟。就像中山装逐渐演变成了“国服”苟拴,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样降,看似过时的东西稍加润色拜纫虾,就会焕发出经典的力量慑檬绅。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题慌,也是一个互相佐证的问题限途酿。正是扛住了时间的消磨位拳,一个产品一种设计才能称之为经典瞎恭。而正是因为它是经典咎,所以无论时间如何过往涛,岁月如何变迁侮酞备,它依旧能代表着美憋胆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角护陕试。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫策撕、保时捷911汤、MINI这几款车了布肪肉。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承托殊,这是一种财富节,就像一个国家的历史一样枪脊,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝疟泰吴。但就像中山装一样脑绰,如果不稍加改动牡汗拟,依旧会被人说土气萎勃氮,MINI也是一样歧荣,细节的升华会有益于经典的传播和传承借。这款MINI COOPER S的运动元素比较多骡酪,是全新MINI车系中性能最好的贫某哨。所以车头车尾都会看到“S”的字样拓。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表枫:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部幢,这是它彰显不同的地方撂,尾灯的轮廓更大了悔,但相比老款不够凝练省婚,同时你也感受不到它有何种审美的进步喷,个人感觉它是为了变化而变化梅隶杆。轮毂方面揽堡纠,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号旁仓。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注硅,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)星普挺。不过富堡,在真正接触到保时捷Macan之前尺,我对它的真正实力也有所质疑蚕。众所周知戈赂惋,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造渭黔羡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢迹蜜缚?带着这个疑虑荷帮,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅吻旅呜。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同儡痴棺,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型靠忱涸。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机碉替,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似湍凳。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型关,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”厂。在没有任何参考坐标的情况下聊拜弊,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的鲍。排除了惯性思维的困扰秦席厂,对于一款新车而言或许并非坏事郡起。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布阮攘,因此有关它的设计特征我们并不陌生解。作为保时捷推出的第二款SUV车型令僵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计檄,同时也融入了许多独特的元素廷。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征绣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动骑费,因此在细节处理上恼,新车融入了更加激进的设计元素谅。    作为入门版车型华刀,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯晤篇佃,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯啊害础,并采用导光条设计放,其视觉效果更具科技感阑。   保时捷Macan的腰线位置较高涩穷,车顶弧线在车尾处微微向下收拢疼,营造出强烈的动态视觉效果府郡罐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格瘟登。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一田好,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格必巷楞。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瞬称,我的同事此前已经为大家介绍崩谰抨。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解翻。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍渤让。" "   ??????? 提起观致汝贬宦,大家都会想起什么冀虹薪?这似乎是一个难以回答的问题扳。作为一个有着中国血统的全新品牌亮,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩扒。在2013年练,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上剐抬,一石惊起千层浪狼。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手冉。   如今赤沏颂,观致的第二款车型迟涝宏,观致3五门版也如约而至详般彩,其是否也具备了同其兄弟一样的实力套?它的到来碘哀杀,在扩充了观致的产品线之后脱,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢棱?自然是令我们拭目以待辑。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车偷叔。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今郸搔纠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型继啼掏,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型赫南警,时至今日都没有做大幅的修改淑。就是这样一个古董级外貌的家伙荷,最近竟然和新能源技术杠上了五。2013年的日内瓦车展上猩,路虎推出了一款纯电动卫士惠聚,旨在告诉大家卫士宝刀未老叭。而这些天贸蹲乐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试秒位际,看起来炼磁,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了快得。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上姓沉十,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品报皖,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟藏奈抄,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望虽铜,并未成为现实诬斯矾,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已变范。   事情的转折点发生在2014年6月18日冯浦龚,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照矾伤,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车哼,并且这一次乡朴,车身上已经重新贴上了拉花梯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计巴藐,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”馁歉,而是一台真正的电动版卫士怠俄骚。   之后通过各种途径的联系腺方乡,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版幂群,虽然这并不是一款量产车县幂澜,也没有任何电动机须、电池组方面的参数数据府, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试窜深,我们认为此次试驾还是很有意义的痘。   ■ 外观造型的:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷按,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士涛。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样红粱隧,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异藕歪。   电动版卫士全球仅有7台诽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车邓啦冒,基于卫士110车型打造色欣,可以根据情况容纳5个或7个座椅橙,算是车系中的“旅行款”狮谢沮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承菲匈,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异桃坡秀。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计帆隋,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡颂边弄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外工筷,丝毫不加以修饰比淳。按照官方对柴油版车型的销售策略损牌,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件茹沛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分冻艇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理疙逼晨,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留筒攻孰,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间苛。正对车头京戌,右侧翼子板的通风口也是镂空的晤项,下方是空调系统的进气口盟褂唯,而左侧的则仅仅用作装饰棉嫩龚,所以是完全封死的状态什帛。   平直的挡风玻璃勉目绥、小雨刷峰蜗、面积可观手动调节后视镜甲示两,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计上顽,而在这台电动版卫士上猜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板恢捷澈。   实际上庐期,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致们痹事,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线侈成位,电动车窗只照顾到前排乘客擎,第二排为手摇的船储,第三排则仅仅是推拉窗勺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林棚,确实朔墓,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车培,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中矫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头啪壕,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖梢川仇。   三窗式车尾设计除了古老外捍恫,想不出更多的词去形容管,好在后窗电加热陷蒲、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备渭,而这些也是这台车上为数不多的电子系统东间。至于各种不同用处的尾灯泉标侗,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧觅吨。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩扒睦咖,并配备了13针牵引电力接口肺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电枚环降。而对于电动版卫士来说酞,这款车的拖曳能力也非一般强大歇琴,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡乔驶性,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置敲电凤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯浩,在这四年一次的盛世当中敢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注傅,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市彻ぜ蕖,在经过整体的细化改进后整体更出色铰涤鹊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市陈⒙А,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌惋纺借,对于这样一款小车到底怎样斡镐桶,让我们一起一探究竟卢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车结坞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计邻,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化扩客筋,当然这还有一部分是车内空间优化的设计乒猎究,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格骏,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格亨刺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拣卫凰,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非郴荆可靠的选择慷。   相比现在很多的车型挞边,J2车身并未加入大量的镀铬装饰边陋冒,个人比较喜欢这样的感觉甲呕哇,朴素也是另一种风格博擎藤,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好捞尾冷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分扣绥会,可以说是起到了点睛的作用岗闪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创灌邦,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格崎,看起来还有些运动精神腊兜湾。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组碱恍亥,同时也是远近光一体设计妙虐芍,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气刻搔,更加突出其可爱的造型风格的,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体嘿故慧,同时也表明了J2的一种年轻风格孔。虽然是一款定价不高的微型家用车篱,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置彻硅颁,雾灯虽然不是什么贵重的配置陋掀胶,但对于安全的保障还是多一分才好谎。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力扇,实际使用中虽然刮水面积稍泻缥氤啤,但整体还是清理的非常干净陡就屉。   在车体侧面造型上识仍皆,J2采用了一种超大倾角的A柱设计筏肪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高崔,这样给头部空间会留出很多贾刻迪,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感休蹄咯,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感十胃亮。腰线起始的位置和大灯高度相同蒋脸完,这给了驾驶员足够大的视野空间纶遂陛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间咀翟切,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高岔,感觉像是一种电影院座椅的设计风格类似。   在尾部造型上犊镐,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计娇县坍,同时加大了尾部示宽灯的面积楷挎锹,为了就是提示后方车辆注意安全怯沙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹顺蔑瞳,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高闺欺辟,内部非常的深不过开口非常辛薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包舶。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具尉,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎抗,虽然是钢圈溪怒梢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳兔射。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型锹剑哗,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少俏拣。另外访百寥,一直让人头疼的售价问题俊报垄,此次又出现了联母,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势惕禄。价格问题瓦棠锹,在上市新闻 中已谈了很多危,不过与价格相比憋,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善膊漆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统乡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题勘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后掂纺,即将为各位解开疑问漂。   观致3五门版已于6月24日上市衫,目前指导价已公布鞋阑堵,售价区间11.99-17.19万元 嘘。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍脆冻:依然遵循简洁的设计思路赌抹铅,造型更显年轻畏锰。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头潜,喜欢追求时尚潮流的年轻人士淀凡噬,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体吾祭储。可以说囊繁歌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车苛凛。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格乓尖,不过在细节上却更显年轻陶竿貌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm攻级,轴距为2690mm鳖堕乐,除了长度缩短了177mm之外崔,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别答鼻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话挖轻沛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉迟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了虐狸篮。在车身颜色上敞痴病,观致3五门版同样有6种颜色可崖⑹汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕兄槽,色彩更为鲜亮蛙怒了,也更有时尚感亩焦酮。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起慧农,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别蓉砰概。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面培,而前雾灯也采用了圆形的设计甜搞得,更显时尚楞。另外瓶填邓,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯荒鳞单、转向辅助灯和大灯清洗装置烁谷,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 巍事。   除此之外唱,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大祈,达到了18英寸(三厢版为17英寸)背维,并且轮圈的款式也更加的年轻摔。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18衰。所以在轮圈与轮胎的规格上米熔贾,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别拟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍鞍:与三厢版一致沃,细节改变不大峰窟苟。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同霉料,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择桂烷。中控台采用对称式设计董,各种功能布置规整冠博,按钮数量控制在了合理的范围内乳礁,不会给人一种杂乱的感觉乳芍。平底式多功能方向盘与三厢版无异努蔑,造型很有运动感律,真皮包裹的外圈握感也很不错开。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置灯,除了蓝牙电话鸥、多媒体播放等这些基本配置之外晦撂抽,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务粒。除此之外竣粪,车主还可选配观致逸云的增值服务安,该服务包含实时交通路况歧诡、实时停车场信息和地图更新等吞。 ● 座椅及乘坐空间渤舱:白色绲边真皮座椅很有时尚感乳。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能辈美编,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能拎,与三厢版顶配车型相同笛锣。不过区别在于赏乳,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理擞活,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升龚纳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动寡韧。   在乘坐空间方面镜却拉,身高173cm的体验者进入其主驾驶座嘛牧雷,并将座椅调到最低位置后步,头部空间大约为1拳幢汲,显得很宽裕;而进入后排后端哥,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间矩,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的内。后排中间地板隆起幅度较大把牧,长度也不适合搁脚颧瀑厘,中间乘客的舒适度会受到一些影响栋烽臀。 ● 后备厢可碌、储物空间和天窗拣诵:后备厢容积403-1105升翘,储物格众多瑰。   在不放倒后排座椅的情况下苛闺,观致3五门版后备厢容积为403升闲,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题雾股。如果嫌这样的空间还不够的话瀑,将后排座椅全部放倒后门书毯,空间最大可扩大到1105升亲。除此之外忙翁遁,如果您随身携带了诸如手机纽驮、饮料之类的细碎物品的话纬彼,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间捞。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖荼担克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备啼,可打开的总面积约为0.22平方米锌示,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似辑。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架棚贩动:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机穷儒,两者最大功率分别为126马力和156马力题效翟,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米玖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别归。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外谩,其他车型均采用6速双离合变速箱烘。在底盘悬架方面楞时肩,观致3五门版采用电子随速助力转向系统氓多,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架膘。 ● 驾驶感受蔫:底盘调校水准高垂蜡秃,变速箱低速平顺性比三厢版好齿搐乏。   此次试驾会上龋拷广,我们大部分时间都行走在城市道路中鼎,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些拜莽猴,起步时若是轻踩油门踏板练,车辆的提速会显得比较迟缓绦碘,若要改善的话穿凹,需要至少踩下1/2的踏板行程彼譬。对于开惯了日系车的朋友们来说摹菩车,这种偏向于传统欧系车型风格鼻嫡谦,而非“一点就有”的油门调欣冢可能需要一点适应的过程示抠。   而在整个加速的过程中酮,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题朗春令,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上础,咆哮声已经传入驾驶舱僳肋,可就是不见变速箱及时升挡烹情。另一方面夕撕舷,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入公旗李,整个介入过程并不是特别的线性茅,其工作时的噪音也清晰可辨谦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音菇撮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧炯。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )反,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受备帝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换匠捕漆,并且伴随着强烈的顿挫感现洛舞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多济。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态媒烫父,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少窜,虽然顿挫感还是有呢不竟,但已经能够被绝大部分消费者所接受毙蔚木。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的堪篱,那么我可以回答您贩,和大众的DSG表现相差无几鼎。轮据薯。   从观致工程师的口中得知捣牛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题秋,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下宫沙,对变速箱程序担猩宏、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整饭得,找到其中一个最佳点扯辞,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低第。   在手动模式下事,发动机的表现仍然很积极互吞,不过由于其低速动力输出并不出众潞,其加速度并不能让人感到满意府叫苯,很大程度上舞保,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉舰硅佰。此外浮,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时剐赦,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡潮蹄,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似挖麓污。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点茹慨硅,而在此前的三门版车型上俏,我们就给予了相当高的评价窝。虽然仅从结构上来看平反,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控袜,但作为一款家用车狸烷烦,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性十,高速行驶变道保证稳定性底编滴。事实证明仑,这款新车延续了三厢版车型的出色表现瑰屎,并且从车底反馈至车厢内的声音谦泥膊、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看如母,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的料巨水。   ● 编辑总结返念:   从我们此次的试驾感受来看譬毋貌,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻驰、时髦的外形统荒篙,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整塑航。与之前我们体验的三厢版车型相比怜恍棘,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步涵屉,尽管目前顿挫感还是存在泛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了坞猴。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过路媚锌,有值得称赞的地方铆,自然也存在着一些不足漏譬,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等监笔。另外咸夺,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的屁鸵持。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瘫腐,但是这4000元能够换来包括氙气大灯牵按实、转向辅助灯及大灯清洗功能瑰使兔,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎轮济,这样看来冀胎,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少般。不过古厩,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢歇痹毛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧羞。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣党扰剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间涤遁桃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍斜,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型憨绕。但个人更喜欢两厢版本鞠,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因喉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾苔纫萌。当然传零,作为同一款车渡晃,两厢和三厢的选择人群会有很大不同盗环守。三厢版本更加实用搂,两厢版外观更加时尚干练寄叹。今天带来这款两厢版爱唯欧旁憋,或许会让很多注重外观的年轻人驻足泄钙蓖。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容秒,大灯的设计相对保守了鄙瓷霓,但也减少了人们对于这台车的争议性挠酪。从而扩大了消费人群搐。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好拜艰,各有各的美栋。但无疑认捆,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的还。   侧面的变化并不是很明显凌然橇,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动讲嘎。相比三厢版要顺眼的多缸凳。车尾的变化同样集中在尾灯上扇价,尾灯的轮廓变化倒是不大藏掠,变化主要集中在尾灯颜色的改变绊。深红色的外围显得更有质感熟手刀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话随辉,越野车是最好的选择激颇。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车幢,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40笆魂朵,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事梨茅拟,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力洽吩锰。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远胺,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40搁沥骨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没枷窖笛。除了电视剧的锦上添花授,BJ40本身的魅力也势不可挡挎氢,下面我们就走近这款“北京青年”痘杯娃,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼玛。   外观/内饰狗:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试凸抬丢,或许有人会问那为什么还要进行测试瞄涎。其实答案很简单南眠磷,之前测试的BJ40是一款试装车莫团新,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别胜,包括电视剧中车辆也是如此食。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变朝玩,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升土律惫。虽然我没有见过之前的试装车瞬涸死,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异克伴蛋,甚至有些地方与牧马人不相上下卸词。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍接够,之前我的几位同事已经介绍的很详细了松牌,这里就不再做过多赘述胜辅。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰鸡探,你会发现并没什么科技感纠妈,简单的线条镀坚玲、硬派越野车特有的见棱见角的气质桃让,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面炮萎。另外狸队,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留篇痛焊。硬质塑料质地的中控面板很厚实泛,比起舒服的软性塑料手感稍差暗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境闭腾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事禽啡,同理使用织布座椅也是一样驰鞠寐,无论您是刚刚涉过水贪乾辨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨结,都不用担心歧肠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器峰,不需要华丽的外表去装饰杉。虽然BJ40有着很浓重的模仿蛇焊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格饥拨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上谜储猎,那只能说这个人并不了解硬派越野车褪。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望贯且涵,让人想到真正的场地里去撒点野诺。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀翅粉?惊险的高速穿插暇罗、精彩的甩尾掉头瘫扭噶、惊艳的侧向双轮行进抄匙笆,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演亨。时过境迁肚,萨博虽已退出中国市程宄邸,但把经典的两款车型(即9-3杰喇、9-5)的技术留在了中国铝,在北汽成功收购萨博技术后皋邦粒,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生懒赣啥。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型钩狭,其底盘运用了萨博9-3的核心技术爆逛遣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求嘛珊亨,主打性价比与实用性凄无蒲。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挫跨,只是在某些方面使用了相关技术而已和。   从外形设计上就不难看出殿棵躲,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影窗碌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰铜促,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70糙螺伴,同时车身上所使用的犀利线条辖缎巍,令时尚动感的氛围展现得十分充分狡微。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表妥庞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级拒帛线,车身各项参数都小于萨博9-3耪聘,所以直接套用的说辞显然并不成立摩龚荤。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出陶,打造一款可以继承优秀基因粳媳,并适合普通家庭用户的车型侍侨傅,成为了设计团队主攻课程涎为。   上扬的尾灯组有种凝视的神情垛媳怖,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应乌,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降兄校博,但紧凑的造型与简练的线条挎,使其观感的持久性更好橇伴瓶。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多堂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场两。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型缝惮略,价格能接受锚酶并,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型哥策被。而现在也有很多车型供大家选择饥苫,包括大众途安肺豢妒,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择茫靶壕。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现佳,它还有一个进口车的身份蝎。接下来搜妓喜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现稗谦。   外观卿反侍:起亚最新家族设计说飞,略显可爱操稀,大部分能接受徒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格圈赡,同时又有一种独特的卡通味道贰麓椿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感屏,没有配备氙气大灯辨,但全系均带有LED日间行车灯概、透镜及大灯高度可调功能拱邯。雾灯部分的设计很有个性霓,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感堵蓉。   由于车身高度降低凹,新佳乐从侧面看上去十分紧凑鹤腔,平滑的车顶线条降低了风阻系数算市巍,流线型设计更加美观嫂。全系除顶配的豪华版外炮,后视镜都没有集成转向灯功能浅公汇。另外狭,低配车型的轮毂也比较简洁绵勃拍,轮胎规格为205/55 R16泼假。   新佳乐车尾的设计十分简洁哆,总体看上去比较圆润肝。尾灯采用与前大灯相似的设计风格腿,凸起的轮廓首尾呼应侣。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方微憾隆,车顶带有行李架赣碧,具备一定的实用性群。新佳乐全系标配倒车雷达功能惯连,顶配的豪华版车型还带有倒车影像皖席。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源咆奇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题恕芯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌颈娟统,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯羡怠彻。而提到雷克萨斯抄,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样杀,立刻联想到了舒适瞪笺、安静等一系列形容词窗。   作为雷克萨斯主力车型忍涉形,ES系列占据其在华销量近半壁江山腥,舒适蝎鲍、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拾冈。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h瑰,更是有充足的理由享受这些评语袒虚。但更重要的是呈娄,在环境日益恶化惩疚几、石油资源日益紧张醋建、油价越来越高的今天谢痊吓,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度闯炒辉。   外观部分未柑:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型钒凛隆,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)珊此。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生棋,和前代相比进化明显殿衬。初次亮相时梆乐凹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期绊农。与丰田一样哇酒,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格奢身,目前已被广大消费者接受芹驳,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题盟潮。   外部配置上默丹,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能羔茫傅,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目灯筐穆,与中网造型配合不错警姬。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格呻荷镰,轴距2820mm刷嫡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同粉,ES没有针对中国市场刻意加长篇沁,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台僧脯鞘,轴距比老款增加了45mm福骇口。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计散敝坤,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型伐,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们县辰情。当然米渺,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标棱勤泵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起疲郡。另外粮娘,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内风,更加低调实。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS粳肠,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距现类。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆授偶、忘记沉默寡言的正装车主汕龟叭、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框松括、忘记... ...算了稻练集,需要忘记的东西太多袄概念,你只需要记得一点孺橇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽宫烩版。   奥迪的低调平卢鞠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)垦护龚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝窗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然幂蓄洛。依托自奥迪A7的造型设计校恢,RS7依然拥有优雅的造型滤木,仅仅在一些细微的地方败蔫,RS7做了运动化改进仍馅。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅咀莫、以及哑光附件弊。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板丹韭、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子览耍。   如果客户需要耻,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂掇偿,其轮胎规格达到275/30 R21玫。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气俗厘。排气管依旧体现出奥迪的低调青戮,外部看是两个椭圆形排气管嵌,而其实际是双出四排气滔,因为单侧双排气有节流阀劫,用于改变排气通道匪糠恰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣赊青歇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的缓潮,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线茶。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针首肉,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔纶湃。车钥匙灸呜烂、平底三辐真皮方向盘螺、运动前座椅刮、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标如。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能胁酿容,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示叹。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中挎,还提供发动机增压压力焊隶、机油温度显示和圈速计时器等数据氢蛾掏。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰誓哭,并提供其它3种材料作为选装枚蠕遁。车顶内衬标配黑色织布盯贫,可选配黑色Alcantara面料胶。搁脚板寇试的、刹车踏板肆蹈玲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计魔侩迸。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆冉党。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑背、一体式头枕的运动座椅默,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料蓖峦,并提供钻石绗缝危究。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料圣。带按摩功能的空调前排座椅也供选装剁谓。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情驳捅女,就像微博上说的粟,一次刻骨铭心的爱情揪凸菊,一次说走就走的旅行什么的喊。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求镰舶汕,但在现实中稗糙,你不能永远一副放纵不羁的样子话刑泊,特别是在资金有限的情况下惰,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的势伎。此时你就需要一辆价格便宜抚剃处、实用可靠的多功能车型墒,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择臣姆剖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型僳垂凑,分别是景逸X3和景逸X5顷敲,形成高低搭配产品布局盘沫菊。景逸X3属于入门车型湃斜,共有三个配置匙潮,指导价从6.99万到7.79万元顺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型擞。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看熔,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像宫广扫。这款车的前脸采用了新的风格样式论股抄,线条比较硬朗输,造型简洁流畅斧惯奋,同时又很饱满迪,没有过分追求标新立异的夸张风格刚,显得更加沉稳崎仟们。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素咀,给整辆车增添了活力群枷郝。   除了前脸之外拾苯咕,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓南夯,让人略感失望很,好在整体风格还算融洽恍佛碱,不会给人前后脱节的感觉谰奥。   景逸X3的长宽高分别为4382mm绍、1835mm和1705mm鸽,轴距为2685mm雄,在这个价位上算是较为突出的水平了簿殴渤,保证了足够的车内空间川哪翻。" "  在固有的印象当中驴,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下磁,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价氯方挤,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车啊,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌访,作为日系三大高端品牌中的一名些沛,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸缎歪,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次堂惹,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L卷。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说咖示,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格晴,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现购,取而代之的则是一种日系的柔美风格微臼纤,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影春公,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力店独,甚至成为了英菲尼迪的一种特点搽局健,并且这种特点让别的对手无法模仿抹遁辛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉剑,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大忿希,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度绷持。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面部赂,看起来非常具有独特的风格闷硼。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计眯,不过看起来还是比较有神的玖踢弓,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果豪鲸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示丧钱糯,对于这样一款大型车辆还是很有必要的雄查炒。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方算被暑,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉刺甫,这款车有这么长么狗苗珐?实际上后门的长度远大于前门涕菏典,不过整体造型并未收到过多的干扰贩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格谭刃勒,因为C柱的造型更加接近尾部搐爆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果关,腰线的设计在在尾部提到了最高煎缄,并且从前大灯连接到了尾灯部分城囤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通蒜犯乌。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑谷谴思,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响类。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计诗,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计饺论。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布等备烹,到今年4月20日其正式接受预定场拆恼,不到一年的时间钮构券,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了斤坑脆。在新能源车量产稳腿、市售的速度够扭库,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌卞需,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯目,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过泊。当然褂碾,汽车之家评测新车的速度也不慢番,今天蜜缎,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章堤汗,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款山辑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款幸彩,其中橙色的为增程式混合动力版车型惺夏沧,白色的为纯电动版车型到,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型结赫。   ●外观断存:造型前卫腺钳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布溜,我见到量产市售车之后衫沥,其外观真难以与概念车作区分七退爽。宝马i3前脸造型饱满圆润人灵,双肾进气格栅则是家族式特征的体现请币慨。不过伸怪,“进气格栅”四个字需要打引号了部,因为它完全被封死并不具有“进气”功能苔缓抢,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾份弹壳。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计笑媒股,让整车看着很有质感且与众不同还肖奖。当然抨妊,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼揣侵衡,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格慨差腺。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头轰,但它的车身侧面看着一点都不显小高。在我看来原因有三料茸歪,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富波橡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少瑟,给人感觉比较敦实乘活鳖。特别是车高数据限,它比X1还多出了23mm通。   宝马i3的轮圈虽然直径很大扛,达到了20英寸惭,但胎宽却很窄毫磋。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20暗粗迹,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎氏涂。有关这款轮胎挖腹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店踌,基本都表示由于规格太特殊杭,没有现货也没有报价烧。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质匹,很独特汾镜,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应魄须。尾灯采用得是隐藏式设计丢讼,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分雌偏鳞,用于显示示宽灯憾劳良、刹车灯以及转向灯等部,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧酚磁,所有光源均为LED催蚂。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中斯谱芍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词舱曝瘫,欧洲市场上柴油车盛行已久己风铅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展猫祟。不过近来价甜藐,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求哀,Jeep便是其中之一刃识贬,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待贸柔庭。 ● 外观介绍洞纫:与汽油版无异腻,硬朗依旧滴层。   从外观上看逼,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型渐坝,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型苍翔。新车的外形仍然显示出硬朗五、时尚的风格靛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大完,提升了时尚感辣狗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm欧铆檬,在同级别车型中“个头”并不算大惦。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势番,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°轮胖。   在外观配置上恒割界,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯禽、雨量感应雨刷淬、电动折叠+加热的外后视镜等等配置看坎,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的戈。轮胎配置方面童北尺,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎淳,轮胎规格为265/60 R18窗菠低,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎刃,规格也变为了245/65 R18计扦并。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时臀椒椿,我们会谈论什么顿骆?是大老粗一样的外观扔托,还是“马路杀手”一样的形象详镭瓣?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象开售喷,笔者也不例外恍。6月5日下午挝花口,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华尉悸嘶,彻底刷新了我对重卡的刻板印象檄芜,原来大块头也有过人的大智慧襄。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH缴匠、FM两大系列窘嘉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日勃商,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华豁提截,中国区总裁陆博天到场助阵骋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后茨搐,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱锌刮,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车蚀捷。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了纫步抢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车僵彼,最大的意义还在于为企业产生利润翁。因此啡得妥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中慑纠,并体现在生产效率阿伴统、节油效率论、完好率尽搽、安全肃拔、安贝滦迹和驾驶员体验六大方面恭巢。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型队邓维,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择袜,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证痰漠熊,而大众凯路威则开创了一种新的格局木且誓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型险。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生芳很捷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威搭堤,而那款车型是针对高端商务市场的车型讹,虽然其内部可以进行简单的商务会议既挥舞,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的校纱,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案膝郴肚。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格烫非辱,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑撅擅沤,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求薄峦辆,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的疾潦念,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格号井,大尺寸的大众标志可以说非常显眼欺鳖糜,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密火,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气陛。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置冠速,只是以简单的卤素大灯出现来灯,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯氛,只能说稍显遗憾让卜尘。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车逢思,并且其敏感程度非常高鸥菊污。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单辛,采用最为直接的造型是大众商务车的风格赡酿,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大丛叫瞄,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辑轻惟,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车统撵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味叔犬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起漆,在尾部造型上也同样是方方正正荣,给人以刻板的印象箔,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰才,看来稍显朴实无华炬,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前绦界。尾窗的面积超大纬,并且配备了后雨刷岛完,可以说在安全细节上做的不错习那。尾灯的造型也毫无新意厕略饱,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点行荨,尾灯内部的结构也比较简单弛钦,并未采用LED也是针对不同定位的选择癸帅摊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低画耽烁,尾部配有四颗倒车雷达探头烷,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用但。作为一款商务用车尝狡玲,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方矫,而旁边就是凯路威的备胎所在地普被,这样的设计使内部空间得以最大化利用恕售复。   相比国外的凯路威车型嘶拎膏,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂祁,造型上采用了多辐式造型手鳖,轮胎则采用了邓禄普品牌捞卞。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野帕茶,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV串韭。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候镀,我更多的会用臃肿两个字来形容它境。圆润的车身募埔,没有棱角的线条虽魏,大而无神的头灯妈口履,都让我对它提不起兴趣歌揪店。第一次见到新款昂科雷时忿,我的这种感官得到了改变喷屉。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拴拜翅。新款更加俊朗健,就像是一个胖子烦妥,经过健身涝,从大腹便便变成了施瓦辛格盘急。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面完,这种类似于点睛之笔的作用屁脆,实实在在的发生在新款昂科雷上面读。之前的头灯让我没有胃口煞,尽管亲和力不错乌渭,但太没有性格胚。连同这个车身荚蔽不,都让我觉得臃肿无比匣柔,简直就是个满脸流油的胖子浓估。新款更换了更有张力的大灯闲弗,进气格栅也变得更具进攻性肪水。这样的风格痴混滤,我想才是大家喜欢的酮倒辈。   侧面造型的改变不大脱炽,侧窗面积所占的比重依旧很猩邸,这和新君越居襄席、GL8都很像并秦溯。给人一种重心很低的敦实感甭。但对于车内的乘客来说割奖,这不是个好消息八,过小的车窗影响了向外看的视野畴。造成了不必要的压抑感络碧欣。或许对于选择别克车型的人们来说奔盎,这一点必须无奈的接受了凳双。   车尾的变化不及车头练勒,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性促肃,或许我会更喜欢它行恳。但事与愿违箔,尾部的改变仅仅局限在排气管上烹衅栋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形不蝗。这多多少少会有助于提升质感颁。也改良着尾部太过圆润的整体气质咕漏。可以说哇锣券,这次外观的改变摊,在这些细节上还是很成功的凤皆。相当于一次瘦身和塑性十激,让它的线条和筋骨更加分明巨仕。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间负少虎,纳智捷 新大7 SUV正式上市诵沤釜,官方指导价格为22.68-27.48万元畴。一直以配置见长的纳智捷品牌彭信拾,在小改款车型上又下了一番功夫叹居诫,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次筷妻痕。在体验的这几天时间里修,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”捐蠕停,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价然比猎。也有好奇的邻居询问这款车的售价涕帆透,当得知价格只有不到30万元时萝涪卑,邻居更是深感惊讶票堡瘫。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢锭叛疵?本文就为您带来答案航。   作为一款SUV淡浅,“大7”这个名字一点都不为过糯乌,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手去,2910mm的轴距更是傲视群车搪芍,也难怪引得路人频频回头惦。不只是尺寸乒农,本次试驾的新大7四驱旗舰版醚剩吉,整备质量达到了1950kg惦括,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”炮接澳。   作为改款车型恼,新大7的外型经过了一番修改缆漆疲,主要体现在前脸和尾灯上羚屡列。大灯造型有所变化哪吗,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内夸抽倍,而经过修饰的雾灯拱、转向灯和前雷达仿,给人以霸气外露的感觉滴摊懂。整体上褂宫蚀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉室合。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭去赖群,比较实用问佳方。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上桨牵多,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上垒。从奥迪A8的换代克泊、全新奔驰S级的上市炊,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照晶。这三家老牌厂商动作频频下播测,而我们也始终把目光聚焦在他们身上翱冀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS扰。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来虐,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今点天。而随着混合动力时代的来临丁坛酣,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL掠臼蟹,可以说从那时起山哗埂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位泞忌。在奥迪A8和奔驰S级已经上市两,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期旧逝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来拓,以期对它能有深入了解末。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的舷。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内毫搔。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸茹捂。相比之下惫捆,雷克萨斯LS在此方面并无优势舌,长度死蹄、宽度和轴距均落后于对手耽妹癌。   即便不看车尾的标识扛檬裳,仅从前脸上幽兰色的车标帛腿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型粒梁。而身挂HYBRID标识则意味着熬际胆,除了树立当家旗舰车型的形象外蒙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神溶附。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功屎股,只是在一些小细节方面令人有些不满姑筷。如果用最严格的标准来衡量舒结炯,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间忿。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些歧墙。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后轨户颂,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手咕街狄,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑颇,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型骂,这种车型的优势就在于殴,兼顾了媲美轿车化的底盘质感寞,还拥有了超大的车内空间殿,优势显而易见纠徽,而今天我们来到了美丽的太湖哺函承,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型奴,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心轿唇贸,也让更多心意欧力威的人有更多选择捆垂蓝。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表缄涂:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的淡离,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5夺曹,不过从售价以及车身尺寸方面来看尾毒,欧力威确实占据一定优势透寄。   外观上欧力威厢型车身造型斑,并没有阻碍它时尚的视觉感罚,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车誊廖,时尚并且使用凌促校。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观驶碳电,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示糜。   非对称化的中控台设计悄,与1.4L手动版没有什么变化颗公,首先造型上足够年轻协调篙婪蜂,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点洛填挞。欧力威自动挡车型问,方向盘造型依旧沿用手动挡车型剖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键噬,操作多媒体更加方便玻蕊发。中规中矩的仪表样式没有什么改变汰匹,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息普乾。   本文导航" "  有突破有挑战娄乒,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候剃脾,就会有这样的感受赫馈肪。它太挑战人们的传统审美了膊霸磷,怎么样也无法用大气孺粮、简洁痊省、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受脚。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蚀失殿。自由光承载着延续切诺基的重任卜钾鬼,就在这样的争议声中款款走来顽分。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统伺雇亢,挑战着经典辅浩秆。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新囊,在做颠覆传统这件事其芜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念吉惕。就拿前脸来说擅,好看不好看绝不是我个人说的算的仍,每个人眼里都有一个不同的看法东诉携。或许慢慢大家就接受了昂婪。   作为一款中级SUV跺掳,车身尺寸上中规中矩攀,作为切诺基车型的延续勺,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现坛吩竟,但也能看到不少突破之处矢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重寥捻。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃幢。   本文导航" "  从1985年开始僚及传,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上回,1991年出现在5系车型上帛嵌高,1999年开始陆续出现在X系列车型上焙。直到现在对疏行,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术瀑。2014年5月22日京使,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive彼畏、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型呸袄,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求驹,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车恨。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW涣对臀,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么闪台短? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表边屡:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款麓币,新BMW 328i xDrive爽、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抚。   第六代BMW 3系延续了这一传统慕,将融合了电子气门控制漂沮、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机骑、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配溺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型掸,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本港盾古。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的攫滇,要了解这个问题前鞠,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理汲埃睦。齿轮传动式分动箱拴葱,连接前轴的方式改为了齿轮传动瀑,其他地方大同小异胖宠乐。对于宝马X系大部分车型来说瓢吮,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能地。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配匹聊,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力澳。由于前后轴均采用开放式差速器小壬酱,遇到交叉轴情况时疵饱亲,也只能依靠电子制动来辅助朴臣桨。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱哭划。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构惟欧暖,与齿轮结构的分动箱原理相同琅吃疚,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥宿嗅。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥摧恍督。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的哗媚。至于控制多片离合器的方式椿诞刹,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式容狼挛。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛激匡吨,所以常被用于装配在更强有力的车型上尚。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器桂,以对扭矩分配进行不间断地调节霖技。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配吓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩陡,默认状态下前后扭矩分配为40献:60鸡,最大前后扭矩分配理论上比例为0同:100到100校:0之间讨氦。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息耿刺锭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑膜朔。扭矩分配可以在0.1秒内完成持徘祭。   行驶过程中冻痰,如果系统发现车辆可能转向不足脓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧壤,就会减少分配给前桥的扭矩酪,将几乎所有动力都输送至后桥蓟。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沛官鹤。一旦出现车轮打滑沧层阀,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器浚,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力伯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制庞。这就意味着茸贾,无论路面如何突然变化膘香,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上翻田显,即使是在部分结冰的道路上剔。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解乘十,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型馅铂,其中S2属于一款5座小型SUV僳惧乏,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下哗,很多品牌都开始研发小型SUV努。而S3则定位于一款紧凑级SUV茸,并且采用了7座设计尘巷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何煞,接下来就给大家一个解答堆社碍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位财:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型凶耪,这一平台就是北汽威旺M20的平台村泥,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计托。但是两款车的轴距却不相同景瓜惰,S2轴距为2560mm耸幂墩,属于一款标准小型5座SUV祥敖。而S3轴距为2685mm覆,接近于一款紧凑级SUV搁江吕,所以为了能吸引更多的消费者赐篮,采用了2+3+2的7座布局摔靡,主打一般家庭用车撂矛桑,实用性优先设。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV嘲素,主要还是面向有活力的年轻人水汕,外观设计更多偏向于动感的元素居多秦金。大灯组的样式也不俗套荚拣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低归厢彭,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的芳。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表贝脊:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比携品慧,在车身尺寸上还是比较占优势的胯呛。另外2560mm的轴距表现也不错负唱,至于它的乘坐空间表现如何厦妨喜,在后文我们会有体验半。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计犀告藏, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升粮,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了食偶,车门不能完全打开的话珊嚎,一些比较大的物品拿取会不太方便箔。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台车客,搭载了1.4T和1.6L两款发动机梅豢吗,并分别匹配3款变速箱搓祷肺。此前附,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型丹婚蛋。而今天我要试驾1.4T车型肠姥,虽是短暂场地试驾男梨些,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别敬,特别是动力上提升明显屏然。 ● 外观/内饰宋娠:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型伙袍坚,也做了到店体验的文章计吭鸥,1.4T车型在外观廖潍栏、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大可舞段,本文不重复介绍片赡蝗,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验煞姜烙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看含发星。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因焊,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等户弛,具有很高的品牌辨识度冗缮。同时在一些细节方面的改进聘,比如重新设计的头灯唉翻、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等午遍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重肛。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台桂膛,采用了全新的发动机吓据红,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机啡,属于大众的EA211系列疮穆垃,动力性能比现款提升19马力和30牛·米鸥嵌,最大功率150马力/5000rpm吵楷差,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蜗摹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一牌暖门,而相比原来的EA111系列有了明显进步芥建隶,首先是恢复了正时皮带缉港馁,降低发动机内部的功率消耗撵,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术泥惟哇,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴微黑猛,而喷射压力也提升到了200bar详犊篡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱按歼榷,带有S挡和前加后减的手动换挡功能劫。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别本粱,前者顶部是“SKODA”的品牌名玻,而后者则是印了“DSG”的字样锹。   底盘悬架方面拦猎菇,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架硕辆计,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构襄。制动系统为四轮碟刹结构蛾,采用前通风盘式后盘式配置粒撕。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节矮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目诡五簿,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目筛拣饺。由于是场地试驾董嘶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些桐斜,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道体培炯,能更好地了解车辆性能叭锋参。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来酶律楼,只能在日后的试驾中再介绍蹬。   动力方面沟笺沁,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话讼恢,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容察唬纱,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来瞪默卷,1.4T车型的起步和加速更为迅速离,而且涡轮的介入时机较早估,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉嫌鹿透,动力的输出保持平稳可控的特性坦垛残。   使用D挡时犊取,以1/2油门深度驾驶秀射,变速箱升挡较为积极嫩车,发动机转数基本被控制在2000rpm以下妨叼,而且换挡的冲击较泻鸹选,不会影响乘客的乘坐感受护系财。而以深踩油门的方式驾驶俯眠舌,变速箱会到4000rpm左右才换挡界,加速感受更为明显炒戎。   换上S挡描鹃,油门响应灵敏了许多钳肋,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡趣思,全力加速时能体验到更为强烈的推背感氛霞,在弯道多直道少的场地赛道里鹤人,需要频繁提速的时候物,显得更为得心应手观瓷汐。   全新明锐采用电动助力转向系统情略,方向盘低速时转向较为轻松酚强,而高速时明显更为沉稳蹄沽,转向需要更大的力度倒壤限,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力尾雄挠。   底盘悬架方面唱陇殴,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性尘细虱,在弯道中对车身的支撑性比较到位桥彭汰,方向盘的有着精准的指向性停炬订,转向迅速而稳健捎。1.4T车型全部带有ESP系统帅,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吩继,ESP介入的时间恰到好处残,总能及时将车辆修正到正确轨迹涛功,而这套系统并不能完全关闭粗铝幂,属于比较重视安全性的设计溃。   在模拟颠簸路况的体验环节嗜,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用眯钠,然而后悬架毕竟是非独立悬架酸宋稻,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况谐,仍会对另一侧有所影响菠牌蔑,车内乘客仍会感到轻微的颠簸瞥歌浑。我们在之前测试文章中也有体验视频敌卡,请点击查看仓。   更多精彩视频成尝,尽在汽车之家视频频道   试驾总结兰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少坟,在D挡模式下表现中规中矩返涉挺,切换到S挡后油门响应灵敏巷,变速箱的换挡节奏更为激进贸线玖,加速感提升德拇,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验首。" "  2014年2月26日磁割,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市瓢匿。其中T5动力总成包含智逸版缺疾厢、智雅版屋、个性运动版共3款揭茅,售价为42.39万元至51.99万元捶念,T6发动机版本及价格保持不变胜梗。   据了解恰刮遣,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术黑叙,包括了新一代2.0T直列四缸发动机僳吩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱唉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢涡揪反?本文将为您带来答案献。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面需廓,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赶固湍,但动感流畅的造型令人印象深刻聊寇。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉冉夹据,正如北欧人给大家留下的印象维撵。      配置细节上夕,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”具,全系标配了ABL自适应氙气大灯沸谁,以及感应式转向辅助灯光咸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下械巨龄,给驾驶员提供更佳的视野屏。   此外家,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航挥慰瑞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达跺,探测距离达到了150米凭,足以应付绝大多数日常行驶环境糯苔。此外苇僳,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统协,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能嗓。虽然这里看上去有些别扭菩讼眷,但安全性才是我们应该关注的仕委。" "  限量逝、配额泡、上市前被订购一空骂姐咖,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹倾铣。然而凹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时闷佬,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘戳膜士。2013年缎,经过M部门调校的M135i披装上阵铂取,性能已与1M十分接近坍捷呜,并且这次冲破了限量的枷锁诺馁,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车停瞬。正当人们面对路上的1M投去羡慕埂窖堪、嫉妒垒嘘科、恨时廖睫剔,宝马为我们带来一款全新产品脾,并且它的能力并不在1M之下波,它就是2系的顶级车型——M235i层怕吼。 延伸阅读晌:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言菜,2系可能显得有些陌生膳聪,其实早在40多年前麓乏,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场矾。此外哗挨,BMW 2002车型在1968年问世碑唯房,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处谩硷射,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型敌。至此寝,2系的到来并非空穴来潮效。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22篓,而这个平台也与代号为F20的1系共享舰抢,简单来说耻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中誊盗铰,这与3诞、4系的道理相同软素苛。在2013年时太,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验炭对,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近辉,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了偿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览赔庇。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M累懂,但两者却在年份与平台上存在着极大差异穷齐孰,从代号E82的1M车型蹦,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点狮签沪。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条敲,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”吗梆环,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受韩窟,但随着时间的逝去呐荣,渐渐也成为了一种习惯精溯。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表洗豆思:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加录,更多是出于对内部空间的考虑沙秤描,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响港雾,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数典。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容姑磨妈,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感寸痘混,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能骨侗。   当然佛,即使武装到牙齿弊瓮,M235i也不能与1M平起平坐钦绊挫,M家族的宽体车身悉枪、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的男串本,就像当初1M推出时的口号一样“M官肚钢,永远从后视镜中藐视对手”茧,而M235i更多还是为了平衡性能劳鲍、实用性与性价比挟授,同时也为今后推出M2而留下些余地疼。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嘎唇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步泼沃,针对绅宝D70推出后的社会反响辟培,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多来。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车婆土菜,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势小,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生袖。   D50肠,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车梁嗽寇,推出之后的表现往往是人们最期待的五差,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同肚,面对D50的将会是极为严苛的考验酒臼妥。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境额颊,而成功了稼,也将有可能成为流芳百世的一代名车泼溃。7.48-11.98万元的厂商指导价哺,可以说为这场战役的打响墙派酗,开了个好头铆。   D50虽然拥有纯正的北欧血统齐,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格浪。此次担任D50设计工作的桨魄虎,正是培养出诸多设计人才的博通公司缔,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点佬小贪,同时又能够给人们耳目一新的感觉角怯,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题蒙讽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表拆烙肋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异氯娥蛊,但是当你接触过D50这款车后虾盆,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素入抛,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机贰蕉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的锋杆,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹程,但是当你将这些元素组合在一起时唤窘,却有会很快打消之前的念头泞式胜。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外阂扁挡,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计捌薯。运动气息浓郁的设计手法顺抡,会让你把D50和运动结合在一起窝信,无论它实际的性能表现怎样泛惩炕,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象黑搏。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方诲谐糙,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鸵兑动。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态孟,面对不断推陈出新的竞争对手须霉蟹,这位老伙计急需一点变化来扭转局面内矾。好在随着2014款车型的上市遁赌卡,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂加,而这支强心剂的主要成分也很简单靶纳,一台1.5L涡轮增压发动机婪趁陀。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型诽,针对配置方面也进行了一定的调整伺泰,其中自动大灯内、超速报警以及四门车窗倚テ啡控升降等功能均成为标配塘炼溜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中啦。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者才,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流疾。因为从早年搭载的速锐土,再到大红大紫的秦瓜府颓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蚂搜,它所提供的动力都不曾有变皋嚏篇。传动系统方面染的,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱酪,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瘟。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言割槽拟,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿材剑。在城市中经常用到的中低转速区间内混,发动机的动力输出比较积极味,并且通过涡轮的帮助湃戌,动力在1500rpm之后便有明显提升隘,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm冉,完全能够满足日常驾驶红斜胖。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低廊炬恕,适合城市驾驶狮绒。挡位之间的行程适中犯坦,但手感略显生涩坪临崔。当然这也是这一级别手动挡车型的通步橇狻,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车教,而非车去适应你孤琴念。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定挫谱。四辐方向盘尺寸偏大确莱还,回馈力度比较匀称桓,因此驾驶这台大块头还算是轻松旗,只不过方向盘的虚位过多祈套,转向时不得不做出更大的动作就。   前麦弗逊唬场澄、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收似,并且由于悬架行程较长吴桶歇,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉徒谭。当然这样的调校也有它的好处唾距琅,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人将。" "?? 外观部分   在所有人的印象中挟关长,SUV车型是一种非成任纺啵耗油的车型盛色,毕竟以自身庞大的身形来说心勿够,自身重量就已经非常大了婆毒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机始倦,这也导致SUV车型的油耗居高不下送淀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观摆律,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚侧鹃,在众多的SUV车型中嗓交,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度荡。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计偿谢娜,这种设计可以说非常的扎眼尼呈,也更加符合了年轻人的视觉喜欢捣河,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳盲谴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯娠,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售鳖餐,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志霓耙,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征密接。在RX车型上房赣,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条慌瞄行,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同头,从RX整体风格来看痹,还是更多的体现了柔性设计的特点峡。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面杠,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型香档,如果不看下半身舶蕊脊,很有可能误解为一款轿跑车型塘勃。不过这也让人们的视觉一亮秸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的善镐。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上雀,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求赣。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同死九涵,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的棠热蛇,没有过多的硬线条介入砂看,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的垒呵偶,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点钦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符沮瞄。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力梆,RX明显体现出有些不足寞畔款,不过这本身就并非是RX的炒作方向杰蒲荚。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境采,内心想要一件东西怖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费海丸冯,否则你就无法拥有心中挚爱态。你想要一部手机店列,但偏偏要你保证最低消费刊惊骂。这种心情着实不爽考吾鲍。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版璃钨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统双冷,这两样东西都是你想要的惋,售价三十五万不到谋刹,撇去不相干的配置瞄搅掳,给你你想要的娃。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元到目,是不是有点定高了乖凶?可细细一想乐,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机譬,并且还带有四驱系统工汰疵。如果单单从这两个要素考虑步我券,同档次的车型里仙,都破了四十万大关了堤晶围。但我们依旧要考虑这是一款低配车型哭,目的就是要拉低门槛姑,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出繁。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件登洞。但运动元素表现的很细微祥,基本上都是细节点缀迪,和其它配置的A4L差别不大仑瓦挖。虽然是一款40TFSI的低配车型光就令,但从外观上很难发现区别秋撬起。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件屎,算得上是全车比较明显的运动彰显了岸。尾灯内部依旧采用LED发光元件蹬,总体来说鼓,亮点不多痪搭,朴实大方僧揭。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后绿,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分讽崔。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品病贪,除产品名称外雀屋躺,其与JX35并没有什么区别际肩酥,还是那个豪华运动的大家伙姆。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮拾垂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露剐。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能庞扑高,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助莽悔稻,灯角黄色的反光片是标准美规设计椒亮,但无论哪种规格喷,对行车安全方面都是提升汲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感庆怖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO疽湍,前置摄像头悄然隐藏其中彻灵。侧面看上去QX60依旧大气稳重汗到,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感漂。另外扛到谁,底盘上有些部件会低于车身熟,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过蒜裴妇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色绥,活泼的细节设计使其更有灵性唐汹,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性秒俱杯,也起到了一定的隔热作用绩衫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感俱缔恕,硕大的车身并没有让其显得特别夸张拳瑞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蔬武擒,静音效果良好懒堪。   车尾并没有过多花哨的设计攘痊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字谱杉。尾灯采用部分LED光源笑途,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释桥市,总体来说比较耐看誊鹤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味伐胯咀,它的出现让整个后备箱显得活泼起来起,下面藏着的摄像头成像清晰度很高暗幌伶。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起绍捞,就一直是大量网友关注和吐槽的对象烦狸文。上市前贪紊阑,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后陇膝那,不少人不相信它的价值捞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后间彪,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待残巷,这自由光到底是什么情况啥?经过整整一周的深度试驾后耐换巧,我有些新发现可以分享给大家恳。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3秋,我的思绪一下回到了2005年左右逛诚无,那时候自主品牌鲜有SUV产品掣,奇瑞率先迈出了一步挖拳琼,推出瑞虎冻绦,并领风骚多年妈。当时奇瑞称之为NCV铃鲜,也就是集合轿车以及越野车踞,有着越野车的外观和坐姿磕其般,并兼顾轿车的舒适性卿鹊,其实就是我们现在说的城市SUV拨。   这样的优势持续了很长时间份箔猴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展冀,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品猛古,瑞虎的势头逐渐放缓旦墩尉,也就不再抢眼了锨怒。奇瑞随之调整策略线淋,在去年推出瑞虎5这一新车型殿伍,与其他自主品牌新对手进行竞争节怒睬。与此同时徒,时隔半年的今天炔,老瑞虎被重新包装升级潦,命名为瑞虎3再次进入市城崛蕖,与瑞虎5形成高低搭配接怪嗡,重新获得了新的竞争力僻。   外观固:   正如前面所说擎鹤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业锰饶,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作鬼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节蹭坍。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸浓贤,棱角更为突出霸品、线条也显得更利索伯两。侧面增加了镀铬防擦条辞,而车尾的变化并不是很大耐,集中在尾灯和一些线条的修饰上戌泌,就造型而言瑞虎3更年轻了泌壳。从车身数据来看道旅剿,瑞虎3相比对手并不占优优势酚离钳,但是得益于外观的设计戈巳碾,视觉感受瑞虎3要稍显大一些庆谱撂。" "  在经历了数年市场洗礼过后渐滇寄,瑞虎车型迎来了新一次换装牌购,代号命名也列入到了家族统一的序列中摔浚鹤,对于车型的区分更加简明脾。除此之外瓷伸拳,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挂糠,以及更为充裕的乘坐空间涕,以提升自身的竞争力肉嗜乏。   瑞虎3虽然属于中期改款车型冀诧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蹦,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连饥,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向停,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车底钒豌。   此次改款主要集中于外观方面漓勉捷,通过新老款前脸的比较抵,我们共计找出了8处变化藏吠,分别为氯烈:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组迁焚,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺伞;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大健泼邢。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表扰迁肚:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘采马,但在车身尺寸上有所调整啃彼,其中长度方面增加了30mm久,宽度与高度减星愦ⅰ,而轴距维持不变歉炕潜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出锰擦牵,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35步,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中内七。   车身轮廓并没有大费周章的变化坏圣川,更多的是在细节上体现新意晒身际。侧车身防擦条进行下移毕,并在前后车门中增加了镀铬饰条痕厦,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中脖捞,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装趁拔,更趋于向装饰性靠拢道罚,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式径,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性鹿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗瑟,若要找出所有差异然,还需要费上一些功夫迫伎河,在对比过后变化上依然可以达到8处热。依次为鸥界:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更排,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识归份。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处侥,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计晦葡,空调按键的布局更加紧密秘,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化科型驳。此外休陌,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升含峡。   按照配置的不同垒烁,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机灵爆,大尺寸液晶屏包含导航彼、多媒体穿陕提、蓝牙以及系统设定等功能钦话胸,而在操作上也十分直观快锈识。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当甫。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度练隶、风量浑钉辰、风向等信息缴,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少恳,同时旋钮的阻尼与定位适中忱辫,手感较好超淬脑,可以看出此次在工艺上下了很大功夫隧涣归。   方向盘两侧位置集成了音响峨、蓝牙通话与定速巡航的快捷键建唇,中心区域使用了品牌全新标识肩赫,并在造型上稍有改变赶瞧痉。仪表盘则没有任何变化邻缓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同捂啥伙,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值萎,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素酸财缔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅奔道旁,但调节方式为手动碧烦,前排座椅具备加热功能恍,按键位于点火开关周边区域苇烈,位置的选择上不够人性化巴,副驾乘客很难进行单独操作厦捆煎。   在前文的数据表格当中摊夺,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优萝,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高斑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后遁渡,头部距离车顶约有4指空间拜朽疼,直接移至后排乘坐镶,头部空间同样保持在4指仓深吵,腿部则为2指余量孪体。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下茶誊霸,首先需拉动靠背边缘的拉手陷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒梧淘,要想恢复到之前的乘坐模式崎连奈,还需先拉动开关飞,同时扶 起靠背篮免悍,在操作方式上显得不够便利警。后排座椅支持4/6拆分放倒参道星,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大谭饭,对储物灵活性与便利性会存在一定影响贯触。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3干娃岁,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致士,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎杆抬般,含有DVVT技术伪晤,相比早前奇瑞的1.6L引擎赁藐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善琼狄念。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求莽荤,在CVT变速箱的帮助下菲社乃,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作苹冒。即使在起步之初深踩油门团懈棉,加速过程也会显得有些慵懒埂长,只待转速攀升至2000rpm后修灭澳,动力性才有好转母,此时油门的响应能力有了子显著提高虽,虽然整个过程称不上动力充沛客,但对于城市使用来说算是够了劝屁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上得队逞,涵盖了手动烘、雪地和低速3种模式赡款,在手动模式下可以模拟7个挡位漂,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用莽极挥。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用另火喉,在模拟挡位的帮助下番徽然,转速会与油门的深浅更成正比淀构,升档与降挡的操作也会更加从容钉汐,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较猩炷绾 ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内沧。   在紧凑级SUV的行列中才填,瑞虎3的车重算是较轻的一员仟,这为引擎减小了不少负担狮擅吧。助力转向系统的力度适当囱提,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力盛响弧。转向的精准性使我出乎意料豌,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性齐奔,悬挂整体表现十分扎实睫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入示讽,令试驾者信心倍增贝。   如同瑞虎3的定位那样温,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外蓝乾踩,它并不具备越野的能力蝎吃刹,然而精确的城市定位眯,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适惜扰汲,诚然料,它在这两点上做的很不错厢,虽然在驾驶乐趣上不能满足你踞,但对于关注性价比与实用性的消费者而言辅,瑞虎3也许是最合适的选择对象贝当。 责任编辑锋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年刀,一晃6年时间过去了嚷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化吩,但是我们仍然和它有过很多次的接触七阿笛,并且每一次都是充满乐趣的体验劫桔。今天我们又把它请到了这里惯地拐,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外犊漓,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型刚尘。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能徊,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子居廷,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气酬。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单碍,排量小了可以大幅度降低进口车消费税窟点,自然整车价格也就能便宜不少守,降低了它的入门门槛苏盒哺。而以我们消费者的角度来看估清为,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象蹭韭午,这也是我们今天把它请到这里的目的楔,测试项目很简单览肩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现竟士芭,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了曝潜静。   ●日常驾驶动力表现梅较:低速扭矩充足窃,高速动力吃紧唐乔。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能镰,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过朔晌,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性伦涉绘,但机械结构还是更适合在野地里行走沧抽。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此不辫棚,外形设计夯陀竭、车身尺寸侧残逞、参数配置全都没变蚊喀,只是换了一台发动机酞广伪,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃街完,双手需要时刻度掌握住方向盘椒谐,总之开着它你不会觉得太轻松集恳翰。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了苗乾,大家也都心知肚明粟版谭,所以今天我们重点聊聊它的动力表现猎。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米倦,参数虽然降低了蚕淬,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些纽祁唐。实际开起来起步那一下还是挺有劲的认狠教,并且只要车速不超过60km/h庭,提速还算是挺从容魏爬,也有一些推背感裤,感觉并不比3.6L车型差多少桓。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了忱榔随,脚下的油门响应明显迟缓了不少垃,如果你心急的话弹坑拦,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧摧疲,否则踏踏实实的在路上巡航厂材说。   ●油耗测试朔:正常表现登,不惊不喜叼蔚身。   发动机排量小了不,除了动力影响之外防借,油耗也是一个值得关注的指标回,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试群拣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里镭碑酪,拥堵路况大概在30%左右段熟,畅通路况大概在40%左右换署,另外30%为综合市区路况识,全程平均时速为31km/h成,最终计算出平均油耗为12升/百公里币醛痞,算是正常水平郸殴奇。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过沧茹炽,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题怪吝摧,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了虚帕帛,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力科,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何托痊。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高叔玖悼,很高铆饰,或许我接触的都是高配车型加肛溉,包括纳智捷大7山降藩、CEO等车型缸,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助谭成岗。今天蹭乃柏,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV袄,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量匙,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢膛?下面论残携,我们就来看看详细的体验报告倒乐。 可以看到协忱混,纳智捷的车型在外观的原创度上很高闺,这在于其他车型包括纳智捷大7家哼饭、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现填叛。这次试驾的优6 SUV也不例外丧腻横,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚坏兑谜,为了突出这款跨界SUV车型的定位扯浑册,外观设计上更年轻有活力弗鞘,对于年轻人应该有很大的吸引力典。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表肝巩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台吐岭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm怂酱寥,轴距为2720mm乡赫工,可以看出这是一款跨界风格的SUV溜。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品燎,最大的优势是轴距要长出20-100mm糙曹土,具备不错的乘坐空间辱肪姑,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷美金菊。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎县翠烩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎翅驾,尺寸都是215/55 R17秦携落。可以看出在轮胎的型号上揭空,国内销售的车型都有一定的缩水顷恃,当然为了控制成本怪刃士,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现暴观。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮侍煞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托晒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美攫,两侧的LED刹车灯十分扎眼抚两,不过从布局上看稍稍有些凌乱靠陪趁。" "李老板的慷慨广雄入,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会色俩门,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板惊趟。下面回到主题共秀,从之前收集的网友问题看簇蔽,大家最关心的有两件事儿吼,一个是特斯拉的性能贩漓精,另一个是特斯拉电池的续航能力红宛兄,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿狡。简单剧透一下绢,性能方面特斯拉相当给力导,续航能力方面我个人觉得还是不太行趴怠咐。 注强:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型袒,文章中提及的“特斯拉”亲悄、“Model S”等名称均为本次测试的车型藩辅。 数据解读莎档:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩蛾,所以今天我们就先从数据说起姓瘦扮。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版遂驰,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s缆痴效,而我们的实测数据为4.7s浚,比官方公布的成绩略慢长岸鞭,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿径凡疗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样情氛。由于采用电动机驱动崔茅内,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车耐,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑啼帽刚,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态诉虱品,直到完成整个加速谐徒室。电子系统和动力系统的完美配合炯介,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限咖,这是大多数的同级别车型都很难做到的团渭泉。 0-400m加速尾速好捕吼:170.124km/h 加速时间硼钝:13.63s 由于采用了9.73登瑞襄:1的固定齿比变速箱垫挖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡超绿,在加速曲线图中戊,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线呵钩斗,车速和电机转速完全是等比例上升奸孰躺。这里说句题外话掠,官方公布的电机极限转速为16500rpm窘锭截,最高车速为209km/h桔,通过以上三个数字谎腔怂,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少界,有闲工夫的朋友可以试着算一算和午巢。 0-180km/h加速单:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G讹邻吞,峰值甚至达到0.7G路漂秸,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱入谦,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h窜桥饲,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看袄,当车速超过150km/h后穗突苍,车辆的加速度下滑比较明显赔。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现吗坑百,工作人员解释说为了保护电池沟胶规,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡伸樊筏。再多说一句腿擦,这个速度日常用肯定够了市,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h轰肥岁,但如果是赛道藏刀,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道革,有大直道的长赛道携,它应该会比较吃亏派丝。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车场欺睬,常会被贴上大排量晃脯修、暴力机器篱拨、拉风外形和肌肉车等标签席喷炒。这些词虽然简单俊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征狼比,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型镐骋习。近日我汝膜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)葱,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称棱锹泉:科尔维特C7)袒脖朗,肌肉感十足的外形兔,手动拆卸的硬顶突,再加上6.2升自然吸气发动机等内埔,都是它的大卖点刹茸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评挺霖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时郎,外形变得更具攻击性瞧低赔。不同于以往车型攀筒,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗县,只有头顶裸露在外懦现,非常特别竿霜辉。重新设计的6.2升自然吸气发动机皇嗜撩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余拖济。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机瘟屁瘫,最大功率640马力寡含伙,峰值扭矩814N·m)暴戳未,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手缄项,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势浪纫肖。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为妨闪覆:5.3万美元)拢上,几乎没有性价比可言铰谐桂,但相信越是稀有的东西阿榔,越有人喜欢陛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆陛儡吧: 重庆诺斯特豪车会馆 电话翅摔:400-023-5599 地址翠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑奇细:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钦香短,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挞。而这款车本网也进行过多次报道与评测纠,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题颁蜕,比如——空间与电磁安全性非抱麻。   有朋友担心陷熟,混动车型的使用空间会不会很小扒弧,电池电动机发电机都需要摆放位置董,还有散热系统灵竭俏,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧奸姆蠕。   作为一个“热心肠”房播,笔者决定帮一位同事搬家宿色北,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”很签脓。我们的任务是将一个中型分体式水族箱玛、两个大型行李箱话丰肯、三个双肩背包甘填俏,两个电脑包隙笺,一个猫窝贾谰瞎、一个全新的大睡枕搬走冠瘁擞,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客勒涉拢。好吧井想皆,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大额厦,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上归线,从图上我们看出挫,在放入体积规整的水族箱水缸后温羞茄,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间稍版僧,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包纫痞八,并留有一定的间隙量操。   而后排在放入水族箱地柜后里,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位倦肩淑,这个空间正好可以放上两个大型行李箱床。得益于巨大的后排腿部空间黄,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了上瑟。而后癸,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线筏。当然侗思笺,前排的空位是为乘客准备的工凌。(为维护试驾车整洁放侠,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施疤匆儡。)   我是一个希望低调的企业主箩,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的晃,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间才涵葱,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少澄,后排音响控制卵醛,前排座椅调节按键萝量,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子谐、空间奔纶踞、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流诉顺,大电流产生的磁场对人的健康有影响宦拟晨。英国专家认为欠:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉赎甲凄,高于该值隋,儿童将面临患病风险力。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少沫。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡商猓害奈林。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害喜贰。   简单来说逼,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种卸苏矾,高频电磁辐射大多出现于通讯系统婆悲,如手机吾,对讲机蔼领、信号发射塔等昧寇,而低频电磁辐射离我们的生活更近隋鹤绵,家用电器簇统、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射晴卸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可德蹿南。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台辨微藉,前排座位兰蛾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量每蒂,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品汝户痊,不具有权威法律依据腿强哗,但既然是国家允许销售的测量器材贡恃戏,其测量结果绝对拥有参考价值感订擎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评膝,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量革裳旅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受亩鞘全,首先是油耗猛,我们在遵守法律规定的情况下凌,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车届瓣,而结果显示冲剔,如论是市区驾驶还是高速巡航超车茂广,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下骸涣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”抽乓死。   混动车型比普通汽油车重裳,驾驶感受会很糟吗?   确实曝痕,混动车型由于需要布局电池暴涛袖、电动机狈、发电机唾兑陈、散热系统及控制系统沙参亭,整车质量肯定会增加筒览,但通过驾驶匪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感咆剩挫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动呢钵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制半享坷,使用感受更接近与现代的美系车型膝。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性少咳,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极挽,而在高速公路上胃核械,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了排围,取而代之的是风声与路噪声烙喝割。而操控部分放墨匆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了乖里茬,你永远不会感觉到生硬的颠簸褥派,一切都是柔和与优雅非桓燃,当然颈佬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的并拒痪。   最后供,我们通过以上测试尾莎啥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性邦踩尘、油耗及空间实用性上都出色表现瘁,而为此你仅需多付出几万元的代价两秽片,加上经销商的优惠号比侮,凯美瑞尊瑞物有所值裴,而你现在需要做的膘,就是去店里亲自去试一试界,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鹃。 图/文膊尺曹:丁艺   丰田汽车日前宣布搓,截止2013年底项档夯,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆任镐芯,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录才湍傅。诞生16年来壁,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区炭募、备受600余万车主的信赖和认可锣刮敖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员僻,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片钠掣哩。 责任编辑热:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后虎搬,MINI凭借其漂亮个性的外观部、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心午。2014年北京车展上相捆拧,全新一代MINICOOPER正式进入中国市彻霉隆(点击进入上市文章)十世蔚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化权,同时在配置方面也有一定得提升顶递辈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后比,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市疆,售价区间为20.18-23.68万起烙。虽然只有4款车型可以选择吾,但从大家的关注度上看武溉,很多人对这款车给予了很高的期望好篙。今天糯释躲,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V合,两款车虽然在级别上不同概耪,但是在价格上却是非常相近惺稿济,CR-V的售价区间为19.38-26.28万恫。下面犬骸,我们就来对这两款车型做一个对比屠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大硷拷恰。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 曳控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话携,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜督社浅。当然圃漏少,作为一个自主品牌快,想要和这些合资车型抗争孔爽,就需要在配置上有一些诱人之处确峦。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别幌擂,从车型尺寸上看且,H8明显要大于东风本田CR-V捅,但是价格却几乎接近幌赎茄。如果您的自主品牌不感冒的话灰,那就不用在纠结了晤赔。但是搭伯,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话踌怠危,那么H8的确算是不错的选择嗽,至少从轴距上就已经很让人动心了栓。   =============分页符=============   原标题喊埠泪:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下筷宝,哈弗H8还是小胜佳,其中H8还带有液晶中控屏貉耻,而CR-V并没有配备中控屏汾噬。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能查委咆。这些东西的确也是非常吸引人的刺狄娘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的凶,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验骋,平且还配有ECO节能模式筐环,对于追求平顺性的人来说还是有优势的极哦。H8还配有坡道控制系统夯形乐,但是CR-V并没有配备这个功能乡。另外糕漓,H8还配有三种运动模式吼,一定程度上提供了多路况的脱困能力帽疆,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些柿筏,当然H8属于刚刚上市的车型妇剐,并没有试驾车让我们来进行测试咎,以后有实车的话侨钝瑞,我们会进行相关测试巴。   结语厕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章方,从一定意义上来说还是对大家有帮助的嗣宋豹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升舜伺颁,某些情况下还要超过很多合资车型路草樊,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下事创。 责任编辑兼屑佩:赵春晓" "从1985年开始柑耽想,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上剑,1991年出现在5系车型上纺沉垦,1999年开始陆续出现在X系列车型上绢瓮。直到现在疥慕袜,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术墓拖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配尺,提升着宝马车型的操控性和运动性洪喀被。让牵引力发挥的更加自如渡,下面漏诬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现袱酵羡。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱炔煤信。在车载计算机的控制下冷毯挛,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整补陋弥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配吕悼芯,而且动力分配比例范围达0-100%惕,赋予车辆独特的动态表现谐粮。 与传统齿轮机构相比凰承,xDrive动力传输响应速度更快痪号,分配比率更灵活拍吼须,通常囊窟,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴胃偿,保持车辆转向精准灵活湘,初警、中段加速更为直接的经典后驱特性拐慌朝。而在弯道幌橇幻、湿滑路面焊瘫尼、或紧急变线等极限状态下脑节,xDrive系统按车轮的附着力分配动力魂诉,增强了车辆的稳定性和循迹能力僧。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统恰俯,在附着力降低的情况下佬橇锚,更加考验着前后轴所分配到的动力筋。通过一体式底盘管理系统的侦测斜努标,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配物恨。在急转弯和重心大幅度转移的情况下胸厘,最大化的改善转向不足和转向过度垃。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上点,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现粮是澜。宝马4系在绕桩和紧急变线中上,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外及半揽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准溅渺苟,更灵活模铃。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上须晒斡。越野路面其实并不是X5所擅长的领域怀甩饥,公路性轮胎打滑严重孔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预雇,还是能够胜任一般越野路面靖。 (编辑 金辰毅) 责任编辑庭陀:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)苫沮,宝马X1一直以其运动性示人肛弟,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表岭拒。但是不同于一般运动车型不擅长越野惦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能冀芜,能够让车主在假期到户外撒撒欢活偏捂。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗颅农?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比炼,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时卢蹈,带给我们SUV应该具有的越野乐趣廖。   在消费者最关注的价格上么败垛,我们分别来看两辆车糙耍懂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元吼筷顶。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元哩。从售价上我们不难看出腹,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3慧,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3誓杜婆,价格区间跨度较大扳搜。   外观尺寸对比家蒲嘛:   首先闪秽敛,从外观上来说目,宝马X1极具动感篇需。其标志性的双肾格栅已经不必多说奈,远远的就可以知道这是一辆宝马社。而那富有动感的线条咆季,将其外观勾勒煎,即使是静止在那里饲逝吾,也能感觉到其时刻奔跑的姿态规翻。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长帆,感觉比例似乎不那么对称蓖崩。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控鸽乃贯,而且作为一款国际范儿的车攀扔,修长的车头设计让车辆显得十分优雅步忌。虽然宝马X1有修长的车头褪罗,但是驾驶时却并不遮挡视线龚郡陈,仍旧能够清晰的观察前方路况痪肛吹。   相比之下厂渺,奥迪Q3的外观略显沉闷寥赫,同样的家族式前脸显得十分稳重咎秆。虽然不像宝马X1一样运动矢位,也符合其SUV的定位谅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大览,这也让奥迪Q3的样子更加传统烹暖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势宦,但是内部空间却优于奥迪Q3痛磷凹,相比来说究狙,宝马X1具有更大的头部空间蛇,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3犯微。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长借崇:4477mm 长卡:4385mm 宽燎合美:1798mm 宽衫第瓶:1831mm 高脐剩:1577mm 高绦博篮:1608mm 轴距牢俺:2760mm 轴距窗侩偿:2603mm 最小离地间隙炒:194mm 最小离地间隙吃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者霓,宝马X1具有灵活的操控性柬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性雌。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化闲娜泉,作为一款 SAV悉喜,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的菏掣。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向粒,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣躺缺行。   实际驾驶中行护庆,宝马X1的路感清晰窜东,虽然车身不刑思洹,但是宝马X1却有较小的转弯半径镰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拐,带来更多的便捷朝轻丹。行驶中钱,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快拴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系靛骑。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮失扰邢、高精度直喷与电子气门三大核心技术薯丸脊,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果订舒蓟,在动力输出上达到高低搭配的形式搜焦拘。而宝马X1带有的ECO PRO模式髓谭处,可以帮助我们进一步节约油耗疗钩冬,让油耗能大约降低20%华鞭。 两车基本配置参数对比临呢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前郎独:通风盘/后郎楷:通风盘式 前赤佃:通风盘/后氛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题桓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV豆,我们不仅仅需要看其运动性能详,还需要检查其越野性能裤缮荤。奥迪的quattro系统的越野性十分出色酶段诲,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统愁幢贯。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成松单笺,为了能更好地分配轴荷撼裤溉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端常、后桥差速器前面菲笨。正常驾驶环境下袒亩橇,离合器将发动机动力大部分传送到前轮卢差,当检测到前轮附着力减弱时丧,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮抡,帮助车辆脱困半豌绅。   通过以前的测试陛殿哦,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用饶惧澜,对于应付难度不大的非铺装路面来说泊哀擂,这套四驱完全可以应付讳,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能需汗察,加之悬挂行程过短绞舶傲,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试荷荆,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样笑福,偏向于公路驾驶禾皆幌。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统镶,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴邢。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中岛纠陇,动力的分配为40:60脑,在实际日常驾驶中廖剐侠,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的匠岔。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主甸套,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能部寄揭,在车辆出现转向过度时骡席幌,车辆会将更多动力传递到前轴啸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性瘟,帮助车辆脱离失控的状态斤。在弯中逐渐加速的过程中休陶玛,由于车身的重心靠后十惰车,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势卯,在这种情况下信吼辉,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出痊关吩,减小前轮的负担喝,使车辆获得更好的指向性眠柿寂。   无论是雨天哥,还是弯曲的山路鄙拿慷,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对婚捷材。而且在大角度爬坡及碎石路段潭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力搽阜厦。尤其是爬坡时挽阶度,动力能够智能输送至前轴毕幂挟,让车辆轻松前行篓。而在平时奥揭,动力又会自动分配于偏后驱碴,让运动性得到进一步的体现昏儒码。此时的感觉是类似后驱车丝宏,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配线,让车辆行驶更平稳矮。   相比而言士毯孔,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野为。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高履统,具有良好的越野视野孙,但是宝马X1的离地间隙更大宿,通过性更好坚筋厦。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少睬仕售,尤其是其具有更多头部空间岗恼信,如果越野时漠串,可以适当调高座椅坐姿干哥。   =============分页符=============   原标题缸滇衅:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰味抽旦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩掳,所有的按钮也都在触手可及的位置袜抛稠,十分便于驾驶者操作桓。而且两款车型都选择了年轻陈、时尚敖落搅、富有现代感的内饰设计路看。   两款车的配置净,无论是奥迪Q3恐腿,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全篮童橇。尤其是宝马X1的iDrive酣彭蒋、热感应键等内部操作方式十分便捷易用吾,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮逛,宝马X1更加简洁俄急经,而且操作一样方便慌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑坏。即使是刚接触宝马车型的用户饭,也能在第一时间熟练操作舷恋。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热丹,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性堤。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索蝎琉谎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大幸腑,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供冠倍。例如像最低配的宝马X1扁闺镶,虽然价格极低趟,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了耍。Q3低配也是一样巩,配置较低箱删。不过如果您不在意像导航葡侣、座椅加热等配置价垮投,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要烽澜吹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后汀,我们进入车内来看看内部配置以及空间汕。二者究竟谁能更胜一筹腿里?首先来看两车的安全配置顺。在气囊方面荡看姑,奥迪则更胜一筹甩,在两车装配有同等位置气囊的前提下急,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊相遂畅。轮胎方面则是宝马X1取得优胜辅需赣,它全系标配有防爆轮胎聚耍搔,即使发生爆胎起彤,也可以继续行驶裂朔帽。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配瓷。此外防爆胎也节省了备胎空间烈,让后备箱有更多的储物空间围得热。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间首袜。从车身尺寸上来看淑北,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势位,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势僧速渭。然而车内乘坐空间方面趟,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3汀娜吉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度鲁曙荡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度伎翅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题侨哆腐:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面炼,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策化。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养眉。但由于国内油品的质量不佳矮,为了更好地保护车辆发动机经设,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换当橡。而其他配件的保养周期上纱太莲,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养豌。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i炬幕:   861元   xDrive20i淘:   1036元   其余车型吻:   965元   sDrive18i咀闺:   861元   xDrive20i软:   1036元   其余车型觅哇:   965元   sDrive18i瓢呵次:   1609元   xDrive20i谐:   1784元   其余车型蜂戒:   1713元   sDrive18i伍敲:   1386元   xDrive20i镭:   1561元   其余车型喉筛波:   1490元   sDrive18i涤恫:   1591元   xDrive20i牟:   1766元   其余车型乖耻:   1695元   sDrive18i晃皑:   1609元   xDrive20i糯熊化:   1784元   其余车型沫墒:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注摧:●陋诚惟:需要更换 ○磷譬:常规检查惮,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中梢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯频劣把、空气滤芯和火花塞科。花费支出大概是2691元侈莽。4万公里时还需要更换汽油滤芯入旅,支出大概是1382元磐。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绥,保养中也没有出现更多的费用支出糯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用孟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注妻缴团:●旁拨:需要更换 ○侍:常规检查瓮,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出殴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费露,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降祟殿禽,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同锨。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加搅搐囤,能够更好的照顾到爱车的每个细节饲狸。   总结芜姓哦: 总体而言剂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动齿痹挛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3膜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足洼,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少割纤,整体内部空间与奥迪几乎相同欧。而在使用保养方面敛奔呸,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济径。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人信羌杭,但是其配置也相应有所减少蔚。作为高配车型迟筋,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择壁朵。 责任编辑赫祭铰:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙钠,没有给同事们任何跟我争抢它的机会悸遣街。它足够漂亮了五,漂亮的让人感到迷茫煎涕,这几天我们一直在法国和瑞士穿行盾,由于在国外份,我不得不比以往更谨慎的驾驶涧汀,没有做任何炫耀的动作阀嗡,但依旧接受了不少注目礼衅。   最记忆犹新的一次是我从超市出来搔垄悍,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着臣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内饰厕褐,只好出此下策芭猎:按住胰控器角涉摄,“砰”后备厢盖弹开了剖筷蓉,老头愣了一下寄,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢纯,并给了老头一个友好的微笑冈,关门走人了鹿。这时我才知道牛摔,它是如此的招人喜欢!   仔细打量劲瞧蹄,它的曲线诱人念授,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处伍戌亮,但令人心动的地方是从B柱开始的百,远看上去俨然就是缩小版的CLS级潍挫袭,曼妙的线条打动了不少欧洲男性舱攘。也难怪炯罢妥,差点忘了掂,我们这台车选装了AMG套件棘瑞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用劳悼慰,没套件的车感觉就差了很多蛋。   即便如此舜,它的妆容仍是存有争议的骇法,在我们同行的5人中就已经产生了分歧腐宝。左派以我为代表(全部未婚)葛腻敲,认为它的骚气指数接近满格侵忱,尤其增加AMG套件以后临体,能骗不少小姑娘侵惋。右派以结婚生子的同事为主凌耙,他们认为车身不够修长线缝钙,不够秀美倒嗣橇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体奇缚立。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情讹藐,但又内藏了些许的凶狠夺汲烹。   不过我们两派的意见同样有交集茹蔼嗓,那就是从侧后看去匡构,它的美感更胜午嘛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中锯嘘,远远的从背面欣赏它讽,真是太美了瓷驴蔬。   =============分页符=============   原标题耿颓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上驮嘎歧,它采用传统的氙气大灯瀑蚕冒,而且依旧带有随动转向和智能远光系统褪新觅。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少抱。另外臣铆,与前包围上的空气导流口不同的是岛,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用嚏皋那,不得不说其达成的效果是相当不错的入姜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼殿权柔,但日常使用中也是在令我提心吊胆歇惯奥,还记得开头那个故事吧陕,告别老头后我驶出了停车澈狭恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着獭奢笑,压过了一个并不大的小坑洼猩码烹,胎壁被硌破了跺,轮胎在5分钟内全部撒气缸祭贝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用纺熬粉,这个下马威让我措手不及豌。   =============分页符=============   原标题交:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门滇娠观,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中稍。坦白的说皋,这套座椅看起来特别有型痛就记,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色挥女,为了照顾大多数人对于舒适性的要求列脊勿,我觉得座椅的设定倒是恰到好处府亮。   眼前中控台的造型囊憾,甚至细节都与奔驰A级相同颅法,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用吴,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样其斜,总让人忍不住多瞟上几眼朽。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹莎,触感细腻邵强塑。   =============分页符=============   原标题屁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳氖豁,各项按键的操作都很顺手教,但我多希望能提供翻毛材质侠呕茬。另外什,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手管翠刷,回馈力很惺偎馈,而新款车型早已没有了这个感觉粱,让更多人都更容易适应貉莲怠。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格渭砂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利撮,特别方便伴副,当然了思,这并不是CLA级的专利泥,A级也同样如此骚薪爆。总之对此我们是持肯定态度的补休,“怀挡”显得复古那雹屉、特立独行分窍,而且省空间鞭胖,利大于弊撤罐。   COMAND系统与国内车型操作方式相同爽筷,不同的是它很强调对网络的依托暮瞳梦,这几天在欧洲开了不少车谅哇,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联眠。几乎所有新款车型都支持与手机互联僧婆疽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能窖句,还可通过手机网络访问互联网牢临浆、下载官方APP程序和导航谋料,这是国内车载系统所没能赶上的庐鞘柬。   =============分页符=============   原标题聘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说何酮,空间实际上是够用的咆,毕竟多数时间都是前排利用率高痹赴。我同事身高179cm森棘现,在前排头部有一拳的空间佩话,在后排就显得局促了烙寸,后排乘客反应压抑感比较强裙妒仍。   不过我坚信踏淌瓶,对于CLA的车主来说空间是够用的饺,因为后排不会经常有乘客乾,由此来看这台车的空间是符合实际需求的拟熄廷,况且它还有个不小的后备厢供日常使用始们台。   =============分页符=============   原标题镰肺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖鲜贪贯,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机拢割铃,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm磺裸,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm扳喝答,配7挡双离合变速箱寇怀偷,带有换挡拨片赏维。拧动钥匙抬嘛炔,发动机被唤醒铃保固,车内怠速状态下的静谧性相当不错痢仟,我们出发了葛旅荚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通下戒导,不过CLA非常容易上手浦宪,舒适模式+D挡表现得有礼有节概,整个驾驶感觉极其轻快戌,这是一辆易于驾驶的车滩埃埔,不论男性和女性都会觉得很轻松陛。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性捍偿,转速时常被控制在2000rpm以下烽。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契恒,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性耻,而且在低速中它的换挡依旧平顺茨团,并没有出现那种令人不悦的闯动肌级。   切换到运动模式呐,变速箱首先变得更为积极喜,整台车的性子也开始急躁起来恍谓珊,随时准备着接受挑逗葡械瀑,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接使菇悔。油门的响应也更为灵敏牢,初段就能得到不错的效果湿形,只不过排气声浪并不那么有气势翟柒。   至于转向密订,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻餐怕冠,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉赎泰,就像一个抹满了黄油的轴承在运转丸,那样的线性和柔顺盲,简而言之非常舒服罕。   CLA的转向感觉则不然仁虱,它少了些紧致的细腻感匙,多了些轻巧烯。这套电动助力低速中没什么特点使惯雹,属于偏轻那类的似江肪,或许女性朋友会喜欢祥。高速下转向逐渐变沉托汰,更易于驾驶轻,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上讣陈,比我想象的要好不少哺赣。   不要被AMG套件所蒙蔽坟嫌刷,悬架的设定并没有那么生硬淡袱尚,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求玛素,整个感觉还是挺舒服的峭,回弹的特别利索伤,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态伯夸乱,起码我在前排开车是这样一个感觉蠢嘎,只是后排的乘客有时会说怀坝担:颠!哎面瓤哄,管不了那么多了绦烂蜡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人胸嗅纶,驾驶感觉对于这台车来说重要匣朝烤。   =============分页符=============   原标题侵垫乘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注揉既:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现螺替现。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护弛,无法进行有效的弹射娄皆驼。起步时有将近一秒的延迟撬绍,之后发动机全面发力鳞桔袒,此时轮胎打滑非常严重彭,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故啦党眠,全新的胎面没有达到最佳的工作状态醛,导致抓地力不足窖悍疥。怎么形容这个状态呢某,就像一只狗在大理石的地面上突然加速店眷挡,四肢虽然在飞快的挠地捷卜乌,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样弘去酿,各位想象下喷冉确。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态柒擒沙,双离合变速箱准确的完成两次升挡线,换挡速度很快斜箍,最终用三挡达到100公里/小时的速度径编,时间为7秒整炭娃。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新偿,因为看到严重的打滑时我特别无助举,尝试了降低转速起步暮祟孩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地截。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中儒逞焙,而且车身的支撑有效蔬妙,车内没有特别明显的前倾感觉车妇。从刹车曲线来看顶函,自始至终加速度都在-1g左右豹氛,最终成绩为38.46米稳捐景,符合奔驰一贯的作风阶石堂。当然免,待拿到国内的测试车后畅,我们还会进行测试钮挝哄,看看原厂的轮胎表现如何妮青郊。   总结犀:   从国外的销售情况来看就爽薯,CLA是相当受欢迎的悲,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料耙鼻,CLA在美国同样有着相当不错的市辰苄痢,2013年后四个月销售1.2万辆凭鞍,势头相当迅猛堑涣,可见其受欢迎程度驼捎城。   进入国内后我想它会得到同样的关注响,随着细分市场的成熟日,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车廓辑。奔驰CLA级前轰,主打运动焊孤班、年轻礁冉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎滥,尤其选装AMG套件以后效果更甚蛋,相比奔驰A级告,它的吸引力显然更大耐。相比竞争品牌项享,这次奔驰走在了前面罢哼末,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品干。配置方面国外大多都是选装娩,比如天窗投、轮圈样式等等淬奈鸵,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知僻外查。   不可否认具,它是如此的招人喜欢统翰,尤其招那些打扮时尚拱秃、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑碑:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机尚钵瓜,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了并桅谁,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机茶。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘凸煤氰,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃熊懊逢。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型露,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革抨,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法频莱憾,通过细节部分运动元素的添加沛篇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格徒冈。其外观运动套件包括进气装饰嚎另公、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等妙咸汀。   总体来看款镀舍,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子朔,但通过细看还是可以发现它耐看的一面谅劲多。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置徒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备天概愧,白色车身加上黑色的玻璃车顶崎,看起来很有档次感扔咕。不过略有遗憾的是闯,它的全景天窗不能打开婆假,有同行戏称擂喇朽,这是专门为了看星星而设计的霸辫。   内饰简洁自然   与外观相同妥吗,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围舜和。全黑的内饰褥赔昏、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现绰如肌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来砷。   配色方面丛妊,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰趴荤,但通过座椅的白色缝线倪、钢琴烤漆面板白边框的搭配枚天斑,使得内饰整齐又不显得沉闷蒙,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了写。人机交互系统方面剖衔吠,V6菱仕Turbo车型并不占优势踞合锻。   动力不错绦嫡翰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机辑痊,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱砍滴。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型芜。这款车的低速扭矩较大挥监,因此起步时非常容易刊男。起步后蛙扒,借助轻盈的车身抱,汽车随后的加速较为顺畅癌芯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实限溅桔,这直接导致这款车的操控也是相对不错温搪,在较为宽阔的路面上恰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作倾,感觉很有信心抄当帘。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校庇苫,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的班茸溉。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置畏街硕,非常方便驾驶者进出田局牡,但打火时肮涣筹,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动协淌。 责任编辑将息:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候剂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位桨扰铜。之后的继任者是睿翼匡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈爆配。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款痊嗡,并更名为马自达6阿特兹奶,而它是否能达到前辈的高度妈地,让我们由内而外的体会一下分拦蚂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌庆焕试,配合这两侧行车灯忙汰线,看起来霸气十足熔残想,隐隐的透着一股子狠劲淳韩。图中这款车是2.0L的标准版穿,则采用了较为普通的卤素光源嫂顽,科技感差了一点簿都。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯扒,犀利感十足吠拱惦。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贿,它不同于以往的两代马自达6散臣,更多流畅的曲线在它的身上得以体现化。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来腐磋阑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子茸泡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”开珊陆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm汕,轴距为2830mm纳等,与进口版本相同繁家惊。相比同级别其它几款日系车型妹信,阿特兹在轴距上有较为明显的优势片。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾粪,像是一滴在高速行进中的水滴盖,充满了流动感垒。从后边仔细观察阿特兹的背部炽灯,不难看出它还带着一点掀背的意思隘蓖。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯饶石,配合着双边单出的排气筒侈暴牌,更使整车的运动感一直延续到了尾部讹舍容。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈哨杆趣,选用了225/55 R17的韩泰轮胎绰。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)椽酱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上凶继,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意瘁刷蔬。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩盟蔷阶,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质败,其它区域大多为硬塑料取。由于没有太多的装饰件擂,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价冯佰并。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高统,它采用的是一块电阻屏洛邵爬,触控灵敏度还算令人满意枢沤,界面的科技感以及显示效果都很一般两,总体感觉更像是四美、五年前的产品到贿,唯一的优点就是操作无任何难度筷汕,一看就会疽。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡戊,所以导航功能暂不能使用测檬诡。   进入车内恃,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了垢傅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿械潮,握感也很不错掀磊鸥,由左至右打满需要2.5圈酥鸽,比大多数车型略小夕防。此外霜爱,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片去为,操作便利性良好竟猛吐,而且兼顾了驾驶乐趣冷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色鲸,但却一点不掉价抱。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感搐,其次它的表盘内圈采用了网格设计恋貉,多少有一些竞速的味道拌极,再加上白色的指针以及简洁肋色、明快的字体呻沁涣,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望既房。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏摆,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗摆羌、平均时速钞、续航里程之外码枷,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP心倪墨。i-stop是马自达研发的自动启停技术缔秦,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火韭哨韭。   除了i-stop汹穿驼,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统憾傻读。之前在新能源车型上比较常见纶,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上疏练础。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于却,它是以电容取代传统的电池或电瓶骋涛,从而为车内的用电设备供电崎想人,而非用于推动车辆前进蔫。   空调面板的样式不错芭暗谅,旋钮和显示屏都显得比较有质感冲。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子秀骗。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鸽酸福,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车啵好缄沫。前后排座椅均采用了真皮包裹杉筒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次床汲。   虽然阿特兹有着不错的轴距陪潍,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩蛊瀑迸。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大心榷唷,而在后排却只有不到一拳的头部空间埔垛。令人满意的是后排的腿部空间韶绷篓,坐正以后不影响翘二郎腿喝侯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定幸触此,不仅地板平整耽伶,而且行李箱有着不错的纵深关,轻松放下高尔夫球包烹獭。藏在地板下边的是一个16寸的备胎抵,以及更换轮胎所需的各种工具耐算姜。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷粒歌、双可变气门正时捅、凹顶活塞+米勒循环甩、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术搏,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现徒副,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm肺屑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm假。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱皋,并带有换挡拨片乌,只可惜这款变速箱不带有S挡醇,对于主打运动的车型来说个遗憾撇。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受瑰,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩派,日常驾驶过程中蹿,为节省燃油宛计箍,变速箱会积极升挡们承,转速经常保持在1500rpm以下嘎钝。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应分,因为这台变速箱的反应速度很快撵爽筷,能够很好领会驾驶者意图讲,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出薪酪陶。   阿特兹拥有良好的操控性泥隧港,这首先要归功于发动机线性的动力输出还。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏痢,而中后段又能够拥有很好的动力表现淘,这种循序渐进的感觉让人印象深刻据旗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处悼,尽管反馈的路感一般孟,但指向足够精准售窍吹,能够给人很强的信心汉。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协撑景,它的前后悬架初段偏软惟,能够很好地吸收路面的颠簸骋坦挠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾艇烦含。可喜的是悬架的后段韧性十足茸椽愧,不会让人感觉力不从心吩。最重要的是董函瀑,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整料到览,车头指向灵活帮悼,车尾循迹性出色旁棉隶。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见背连瑞。   总结庙手: 对于马自达这款即将发布的新车城,我只能用赞不绝口来形容钉,外观和驾驶感受都可以称为上等诗阶羡。如果非要给这个车挑点毛病的话络坑,就是在高手如林的中型车市场里喝困激,马自达6阿特兹的内饰略显中庸绕瓶。所以如果你是“外貌协会”的成员荡钾,或者追求极致的驾驶感的话赌,那么你可以期待一下这款新车僧。 责任编辑仁:赵春晓" "  KTM的X-BOW驰结河,直译过来是十字弓形水,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)肋烧。实际上纫焦,这个模样怪异的小车汐鼓握,的确是火力十足分,足到无论是在街道上还是赛道上钵沦谎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车空恃。   先来说说KTM这个公司缉郎,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂块辱疲,以生产越野车和跑车而闻名兰思珊,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车省,也许是工程师们精力太旺盛挝侩当,亦或是身在奥地利这个地方芜奉,总会有些天马行空的想法嗣僻确,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子泛炔,去生产一些别的什么机动设备痹烈。这几年锌,除了X-BOW筹蔫试,他们还有不少奇奇怪怪的新发明碘,而且都有一个共同点——惊人且极端槽将。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)翔耍、puristic(纯粹)穿、radical(激进)丸,这是他们对于21世纪超级跑车的理解染柔。另外还要多说一句谰斤,这家公司的口号是ready to race角貌磺,时时刻刻都在准备一场竞技讨。   KTM的CEO曾经承认蔡,他们希望使用21世纪的技术湃,发扬柯林·查普曼的理念枚,打造一台新世纪的超级跑车灌。柯林·查普曼是谁竟?他是路特斯汽车的创始人剩,他说过最著名的一句话是樊洞妇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准嚏饭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的滥,作为汽车工程师捣,他把全部精力都放在对性能雾钨、操控和轻量化的极致追求上椒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可边栖妹,但跟进尝试者寥寥逻泡。看看路特斯汽车凄凉的经历呢,这其中的原因并不难理解饱轿。我们很欣慰地看到许瓢蠢,在新世纪妒,KTM继承了这种理念辜督屯,并且做得更加激进估收虱。   其实X-BOW的理念很简单陕扫被,它就是一台可以合法上路的方程式赛车广搭。碳纤维单壳体车身璃板、全车碳纤维组件滦迪、水平推杆减振器脱缆彻,这些都是方程式赛车的标准配置赏。由于使用轻量化材料库,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)捶柏怕。在高速行驶中敬,车辆的气动布局提供下压力烦惫,以此来提高抓地力和稳定性揉镁,这也是方程式赛车的特点娄屋形。和赛车唯一的区别集笆形,就是它有全套符合法规要求的灯光并庙,以及一张副驾驶座椅嗽哄九。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机妻魔本,经过强化和升级后席,动力达到300马力哎,和F3方程式赛车相当衔,六速手动变速箱也是简单而纯粹锻。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话镶绒酣,我们不妨来看看推重比乃。X-BOWR大概是2.6千克/马力黄速,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌潞夤邸,也就是说发动机需要负担的重量更少脑,动力表现自然更强壁。   在踏入X-BOW车内的一刻蔫需痕,恭喜你椒丧,在旁人眼里的,你已经像是一个职业车手了噶室。首先一只脚跨进驾驶舱司姬盲,站稳后调整重心非,再把另一只脚迈进来瘟醒巩,双手找到合适的支撑点妇,将身体重量转移到双臂霓,身子瞬时下沉酣,把自己放在座椅里闲。来自RECARO的座椅是固定的处貌亢,完全不能调整跨颧,靠背角度略微向后倾斜慷姑惋,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里慌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置讹围妹。要完成这一系列动作勤表,如果你是个长腿欧巴挟,可能会轻松点涪赦缓。同样和方程式赛车一样莲,X-BOW采用快拆方向盘稗汇,在一定程度上提高了进出车的方便性汕,不过我觉得这个功能最主要的目的动熟,还是为了让它更接近赛车侧。绑上四点式安全带锹,身体没有一丝活动空间囤,因为在碰撞的时候沁,你不能指望安全气囊救你一命伎玖络,唯一的方法超记,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上喀。   驾驶它剐巧磐,你不需要有汽联颁发的运动执照改令呻,甚至不需要经过特别的训练抢陡。只要你有合法的驾照哪,会熟练驾驶手动挡汽车交洽夯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度房坝。连离合器都很好掌控骆任倾,甚至比驾驶EVO哺、STI这种高性能运动房车还容易喂姆。你唯独需要的菱,是练就一副有力的双臂视,因为它完全没有转向助力杠,停在原地灿拣,方向几乎是打不动的衰坎掏。   由于场地的原因褐庭,试驾过程不是很尽兴立孟墒,并不能体验到X-BOW的全部性能垮沧。在狭小的环境中菱,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展钾茄氢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势霸粪,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力啸毙。因为使用水平推杆减振器桑替悲,X-BOW的底盘可以尽可能的低畅痹萝,在转弯中几乎不会产生侧倾昏悍蒜。多连杆悬架结构稳定歧,可以减少轮胎不必要的运动和变化儒唱锌,保证最佳的触地面积盛免坛,用尽每一分抓地力少豆。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度粟,这一切所产生的副作用慈痹无,是你的身体要承受更高的横向重力潘锨。   在视线上短念汾,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似搁汝沟,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置纠沛,以及转向时轮胎的变化怪。利用这个优势鲸亮,你可以把车开得更加精准迫匙笛,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙豪括唱,这是任何房车都无法比拟的圃。不出个把小时忿疏,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样淖坚才,高速掠过障碍物而毫发无损吕铺晦,那种险象环生的场面檀,我相信其它车做不到韩,这种乐趣和成就感瓶,只有X-BOW能给你仍祁。   看到这儿冕,你可能觉得这台车并不难驯服掀拌,一切都很容易镁雇铣。没错倪顽蠢,X-BOW没有设置很高的上手门槛败矢龚,驾驶起来甚至比超级跑车还简单抡,但是它还有进阶的玩法九羌起,这就需要很高的技术和技巧了骋犬沽。首先哭距晒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战嫉,为了它的寿命里谁,好好训练跟趾动作吧伞辉党。漂移贝?也没问题寝肯封,在转弯时只要加大油门坦顷,车尾很容易就会滑动起来裁郎鞘。之后能不能画出一道完美的弧线欺,就要看控制的技巧了涛缚琳。   除了以上这些汇链,我还有一个建议胃。置办一套合适的行头秽肮阑,至少也得有一个头盔和一副手套矗负,这会使你看上去更像是职业车手扳貉凰。当然澜券改,作为一台可以合法上路的跑车事呻菇,KTM也试着考虑过车主的感受廖阀,推出了一款GT车型闯。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃尽刃贯,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已提耙蛊。无论哪种装扮必波,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街舒,在气势上就足以压倒一切殿,而在性能上违荤底,它也是所向披靡沫楔,精准巾双、灵敏的操控足以让任何对手汗颜嗓腑豆。虽然它可以以合法的身份上街拎贰庆,然而对一台Ready to race的准赛车咳块,街道并不是唯一且最佳的选择储提写,它最终的目的地痉,是要奔向一条真正的赛道莽抛未,在那里解开封雍选,去赢得一场真正的胜利雀邢测。   说到价钱壬角考,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车痞,一点都不值膘室。那么兼递,如果说花135万乓筒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车浩填阮,可以带给你任何超级跑车都无法比拟沧桶凯,最大化的驾驶乐趣半纲袍,并且还可以在公路上行驶伪方,这样是否物有所值戳兽逼?答案其实显而易见群房少,值痘能,或者不值材,取决于你是否真正热爱驾驶廷尾宽,热爱赛车运动羌猾钦。 责任编辑估:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词舵彪,早已见怪不怪堡厘沏。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车彼。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过鄙拐色,广汽丰田出品的YARiS L致炫称,就是一款加长版的小型两厢车赐,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志侥。 知识普及汝步:为何不叫“ 雅力士”了豪池?   相信很多人都会有这样的疑问梨,从车尾的英文上来看静雀,YARiS的标识与上一代完全一致圈谢,但多出“L”字母奇。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观写,和同级对手相比也一直处于垫底的位置家郎祭。全新YARiS通过变革性的设计搓投、加大车内空间八、降低指导价干,从而想抢夺A0级市场的份额郎台下,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望葡譬。不再使用“雅力士”的中文名称狗,意在新车型有着脱胎换骨之风貌删。   外观蔼常箩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型浮绅,如果拥有一副出色的外观设计燃吃,那销量肯定低不了词什图。广汽丰田的全新YARiS L致炫几,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化壬奴熬,能让更多的人接受阑。   =============分页符=============   原标题凸刨粱:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的词镰肩,所以在造型方面与海外车型有些差别朵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯谱列,“梯形大嘴”车头动感大气惭,配合超长的轴距纬,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受抖。   =============分页符=============   原标题联:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰下镣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内揪馆疮,相信你会有两种感觉群,第一眉阮拍:中控台设计非常大气论缅,和丰田系列的SUV车型风格一致淬灭。第二献雷:超大空间喇话世,后排空间完全比拼一般的A级轿车希。   =============分页符=============   原标题泄:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm皖水,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意导。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车勾呛,但是空间方面完全越级的感觉哩烁,完全不比一般的A级车差福堪,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服坊凳赶。   =============分页符=============   原标题耙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾狮蜡嘶:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蕉,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错犬,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿拢姜翅,中后段性能并不出色肩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高播池呜,高速行驶油耗方面并不出色铣。   结 语   作为一款城市代步车型呵香悉,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多琅,外形方面就能征服不少年轻消费者锨可狈。此外类烫锻,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一廖葡陡。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理防,若果说美中不足的地方噶教,那就是匹配的四速自动变速箱了煽海铅。(韩威) 责任编辑讨巍柒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒咐火,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏犬纲?告诉你素么辆,这是真实存在的一辆直线加速赛车貉薪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车墒,基于2014道奇Dart车型颇,型号就叫做Dodge DartPro Stock纠。大概意思是“超级街车”忻莽。虽然只是称作“Pro”秃斤识,但它的结构和普通街车已经截然不同季,一点点相似也仅限于外观上嘲。一个专门设计的底盘汰景瓦,扣上一个类似“街车”的壳子荆匪奸,除了好看以外淑,也是为了让车子的空气动力学特性更好哄容安。除此以外姓焊,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”砂侍煤。   作为动力核心赊,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造禽惰。与常规的“以街车为基础改造”不同控懂,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同成工完。据厂家介绍皇毕量,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时彤,而极速则可以达到480公里/小时珐论。   Mopar没有公布具体技术细节疏堤,但是在上个月蔽瓶毒,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中庙杜,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速痴财,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考脸去房:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力检窘笆,它跑完402米还需要9.9秒骋蕊,而末端速度“仅有”235公里/小时摹。也就是如果两辆车进行一场比赛葱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候溶发,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半平。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭龄秦,当然也无法在普通街道上行驶尽分。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采税临。 责任编辑射:赵春晓" "  4月11日涧,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市深完癸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版咕,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元乖。   4月的京郊春风和煦称乖,桃花盛开瓮,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意挡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基够欧遣,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象彪悸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼匙。   然而稍微有点遗憾的是绩,由于相关环保政策寐伤奋,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基炕冗昧。   =============分页符=============   外观内饰悸饰某:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别成氯心,最明显的一处在尾部的4X4 Logo仇日筷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外玻屉几,因为配置的原因惰摹秦,柴油版在一些细节藕跨,如前格栅郊恭胶、雾灯等处精简了镀铬装饰弛。   另外锹亲沛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎灌的,规格为265/60 R18床浅,采用双五辐样式侵观,与高配车型的20寸轮毂有所区分剩。   外观上砍,大切诺基给人的感觉就是硬朗眷、野性菏衫、豪放浓。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样豌搬,如果不是看到车尾的标识笔投崩,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版箩础恰。轮胎的使用与其它车型也是一样的奢。   =============分页符=============   内饰方面拷材,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致贾理俄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同患,但是做工方面表现的比较细腻儒香。各个部位间的接缝十分均匀讨怕,内饰表面的反光也抑制得不错闺瓷。   =============分页符=============   动力与驾驶感受缄捂踢:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的广,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机乖提。这台发动机由意大利VM公司制造捍匙杰,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造挟拾,国际知名度较高谦庆,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下洽,最大输出功率为243马力(179千瓦)存乌篡,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米膛加兑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱蒂钨,采用电子挡杆设计菩镐,事实上酮,在菲—克集团下的很多高档产品上空魏小,都采用了这样的档杆设计犊。   大切诺基是个分量十足的大家伙踞抠,体重高达2.4吨及都堤。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时冻溅,都让人觉得动力输出稍弱巍旦幂。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同睛禄,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩哥陵昆,这使得在实际驾驶过程中峭守,柴油版大切提速很快东皇,驾驶感受十分轻盈斗斗。   另外桔席塘,发动机的噪声抑制也做得不错凡寞世。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大晾忻,但却绝非印象当中淋,柴油发动机那种高振动禄、高噪声躺禽厘,车内如“夜店”般的情况箍墟。   在打开ECO模式的情况下抢掸,发动机的转速在1500rpm左右的时候迫,变速箱就会做出反应嫁可缮,升挡很积极厩。当车辆行驶到70km/h的时候上涎,变速箱便会将挡位升至最高挡鸵哭,我们在城市中使用汗肌,第8挡也是可以使用的担惊裁,并非摆设伟。如果关闭ECO模式俯说,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右闹,动力输出得到了一定的释放婆,当然潮,噪音也会随之有所提升窘粱。   柴油大切的油门踏板很轻盈危辱试,发动机对踏板所发出的信号反应很快霸艾曝,但初段调校的有些过于灵敏了铃算,尤其是起步时甲搽低,轻踩油门哩,车身就会有向前窜动的感觉囱屯肚,想要平稳的起步还是有些难度需饺舍,如果初段能调的沉一点凌,感觉会更好稍陇,驾驶者对动力的输出也更好掌控惜芒。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样躺,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统馈侣,由于取消了空气悬架齿,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的烩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嘘,分别为自动梢龚射、沙地颅、雪地滦己、泥地和岩石皇,这些模式都是通过旋钮进行操作的赐的,除此之外还有ECO节能模式和运动模式班煞梗,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择随。   此次试驾褂,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验界段,其中的体验环节有沙地缕嫌嘲、U型坑和炮弹坑三个环节毯许诡。在进入沙地之前记宫,首先将车辆选择到沙地模式磊甫,此时车身稳定系统自动关闭痪臀霉。由于没有空气悬架匙捞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了瓮滥。   模式选择完毕之后绷促酷,开始正式进入越野产地享陶,在松软的沙地中乡京,要保证车辆的行驶速度思皇剐。在沙地中行走孝粟耸,轮胎出现轻微打滑是很正常的屁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑冉关随,造成更大的麻烦哺棺奴。   在U型坑的环节汲瓦碾,选择到岩石模式之后晴姓,分动箱启动扭矩放大挡衔伶,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍刚,传递到车轮上的动力会更加强劲簧,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过摊桶。   炮弹坑对于车子本身来说嗡徊,算是更具有难度的项目了疆抢宏,也是考验车辆四驱能力最有效的环节剑县。对于大切来说杯窜,通过这样的测试还是比较轻松的八孩漓。在模式选择上每疾,我们依旧可以选择岩石模式佳饺,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动苫,保证有附着力一侧车轮的动力输出拾,从而实现脱困探。   总体而言埠,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在秃猾,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色性唇。在整个越野体验环节挟通破,对于动力的感受也是比较明显的妹钙勉,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松倘,主要还要归功于这台柴油发动机核躬浆,低转速扭矩输出足够大膝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松父社。 责任编辑熄唯:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列合刀农,为您带来了多款直接竞争对手间的PK辛,以求为各位网友购车作为参考舞秤,本文我们继续进行泞肯抹。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)戒,作为合资品牌的A0级三厢轿车洗书鞘,经济实用以及稳定这三点立市之本供棠,谁展现得更好节现,以下将逐一展开石。 外观解读配钉:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中卜巴敖,这次“重生”抛开了以往的产品定位戊涡,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型其泰,接过老款颐达的市场后睦僧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势垮。   刚刚完成了小改款的阳光闭激,2014款车型延续了前款的整体轮廓克,细节之处作出的调整咀恰,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸节。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型即,另外增加了反光镜转向灯缚红、倒车雷达等外部配置侨烤括。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车良,但两车在细分定位上有所区分绩,新赛欧更经济柔埂版,爱唯欧则在品质方面多了一些设定案矩热。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本杰琶帅,两厢造型更具时尚特质拼污,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重洽翁。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅怒级,前脸处的线条切削更是全车最多之处簿沪里,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅糯犬恋,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾霜,三厢车型尾部中规中矩垂显,采用常规一体灯罩的尾灯但貌乡,正是这一产品区分的剪影寝协。 看完两车的造型莽,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现彪慧藕。详见下表劳: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观我须卡,您更看好谁掸?欢迎参与一下投票非攻矗。   =============分页符=============   原标题非赦烷:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比侗部铆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩伤惠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直藕思,各区域之间的串联均平滑带过纽兄匙,整体风格更注重功能性剁,力求在有限的空间内满足实现应有的功能极,并尽可能带来更多储物空间斧贪。   爱唯欧的内饰布局现代感十足钙舞梗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征售枷垮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表叼傅骏,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一琅变多,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点塘梳。   另外妇委,随着车载多媒体系统的发展享含淡,触摸屏更多的被普及隧,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕莽,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能炮撕胚,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高哇断。 配置对比贩家:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置寞车桥,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比饰翘,仅供各位网友参考啡霖乃。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题狠湿:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比部:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度赣姓佳:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度促篱:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示趟戚,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风伟挛,而车身与轴距处款,以及普遍日系车型空间利用率上的优势酪煌喊,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹激。   动力系统对比危: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面完,阳光仅提供一款1.5L发动机圣馁峡,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择拟,同为四缸自然吸气版本喀,排量的不同即动力上的差距井撇。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)缆穗,具备重量上更轻的优势惰垢科。   两车的自动挡车型班,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱违瞬,其平顺泞、重量轻及省油的特性侣挖淬,同级别车型中具备一定的优势寐挺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下蜜沟,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT逞睬辅,在挡位上优势明显兢,但其换档顿挫在车主之间常被提及赏帕嗅。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间鄙尘,外观上二者均具备典型的家族特质窝降培,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嚼完。内饰布置阳光以实用为主棵聪,爱唯欧在同级别中更具时尚特质并歇。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现汲茹麻。综合本文所述惠,两款车型您更倾向于谁抨?欢迎参与以下投票埃米耙。 责任编辑结:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车脯,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐汤,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了裁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言酞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比德擎。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型玲,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比蒋,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近怯锋差。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面耐楔痪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纷店,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同毯。也说明K3S试图走运动化的路线避。   起亚全新K3S的长咕篇孰、宽申番杯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm堤,而轴距更是达到了2700mm的水平赂屑,在同级别中也属于比较突出的成绩心屏,对空间方面肯定有着很大的帮助撤厘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练绍伐常,车身线条也非常的流畅休泞,有着极强的运动感强伺,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差诞恭黄。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别备殴翘,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用瘁及。至于骐达配备的大灯清洗功能来说刑潞,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的违温昧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达垮,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm城,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的吴狸。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅九傻,加之降低的车身让骐达更加动感副菇惦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性橙唉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感没讹。形状突兀但线条流畅的尾灯呐兄久,红灯部分占据了大部分寸受,白光部分呈现斗勾状寐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出捐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达娥阑,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置么颓。能够有效帮助你快捷倒车柒搽。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否想,因为外观好看主观影像比较大共。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面凳尘道,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多密,基本沿用了现款K3的设计哗,提供全黑色摆、黑米色贿、黑棕色三种不同的内饰配色方汰芯。做工和用料相对也比较不错涎顿蒙。内饰除了硬质塑料及软性材质外眉,仪表盘上方还使用了真皮提升档次耸缺彤。   骐达的内饰设计线条非常流畅椒绿凭,整体质感较旧款车型有所提升凯侗。内饰颜色采用黑色作为主色调撵坑,搭配银色饰板鼎肯,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比沉磕,满足不同消费者的需求搓械蔬。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备客监桅,多功能真皮方向盘以及定速巡航嚎羞,从上面表格已经很清楚的告诉大家馅母团,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP鄙破、胎压监测等配置缉。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富饭噶,其中ESP滤垦、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力掀席,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瑟。 =============分页符=============   原标题孔保修:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700沃鼓,整体乘坐空间相差得不太明显闺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同擒。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富港,座椅表现方面K3S内部填充比较实休槽肛,对腰部支撑方面会比较到位编故冀。而骐达延续日产车座椅软绵的特性恕瞧,其座椅表现比较软捐喝,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感问。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多冒,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势伙溺。在乘坐空间是差不多的凸歪痊,K3S座椅设置得相对硬朗行态年,而骐达设置得相对舒适币板,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因酱邦。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L芭,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S念稠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T嗜翟吝,很好的满足不同需求的消费者克摧跋。起亚K3S相比起来就显得配置较少僵厩牢。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型坏捅担,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好低,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同管。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论崇,详细还需看我们评测所出冉淖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题空,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求波惭浦。   点评心拾吵:随着两厢车被广大的消费者所接受络,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款慌垂咕。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动猩,如果在这两款车选择其一的话前,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动忻认。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素韧糕。 责任编辑途事损:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉埂口莎,甚至有人无法确切的喊出它的名字酶筒。其实这款车和我们并不陌生悲眯咳,因为它采用了与三菱劲炫相同平台叭,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似慧墒扫。所以出镜率不高的标致4008勺,确实具有太多不为人所知的身世节圈竿,这使得我们有必要去了解一下这款车塘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路屑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体亮猎,呈现出风尚集、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感情齿某。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签拴挡涝,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰伪,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚啤车驹、科技的感觉蕉。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm沃别犯,轴距为2670mm搜。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫叙堪、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造哦黔,所以在车身尺寸上它们相差不多疥惨。   从车身侧面来看垦雀,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸赦铆,整个车身也因此更加大气而富有力量感穗。后排提供了私密玻璃母,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风菇箩。   标致4008的尾部造型看起来很饱满涂芯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因阔。另外锋宫,在尾灯的设计上标致4008也相当用心辆畦蹲,尽管造型简单菩,但通过与腰线的巧妙衔接礁掀,使整个车身设计连为一体妊。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂冠,配合普利司通的225/55 R18轮胎伤,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上车斑,都具有不错的表现迪。我想应该会有不少车友会非晨┏裕看重这双“大脚”归形。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比停,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意柿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发含,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样峰家柑。不过标致4008在一些细节上却与之不同心,譬如采用了大面积钢琴烤漆碧啥维,辅以细节上的优化典房。   中控面板做工不错惨景滥,按键旋钮设计很精致返舷,且手感都较为出色扳尼。娱乐扩展功能也比较齐全酞肮烧,AUX谷篮姐、USB以及12V电源都有装备曙颓苟。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点吧脓,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯凡坞穿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错我皆,下面还有黑色钢琴漆点缀烤眯,凸显出了较强的质感独馁氖。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍恼,若塑料饰板能换成金属材质的话攀,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表郝,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息溺。在转速表与车速表之间赋祥老,我们看到了一块显示屏版酞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息耿。 在乘坐以及车内空间方面染雷超,标致4008秉承了家族在这方面的优势碱培县,座椅乘坐舒适并且支撑性很好炬。   后排座椅靠背很直顿曹,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉疼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外侍,坐姿却让人觉得并不舒适蒲虎。   标致4008的行李厢内部很平整度窖,而且后排座椅可以4/6比例放倒巷。这样它的储物能力将会得到提升鹅弥播,对于搬运一些体积较大的物品起楷,可放倒的后排座椅显得实用胯。   =============分页符=============   在动力系统方面费凶,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机奉烧,最大功率仅为150马力守愧,扭矩峰值198牛米虽掠奉。这台发动机配备到这款车上只能说是够用貉厩克,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了双。 全系搭配加了CVT无级变速箱谰家,具备手动换挡能力闲搞刻。在实际道路行驶中辑休俺,CVT变速箱表现的非常平稳弛沙。   标致4008在起步初期油门响应还算及时称可裤,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音微拈唯,却没有丝毫提速的感觉凛。不过滴,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些离情爆,在平稳驾驶时超车变线很轻松垃。   标致4008装备了3种模式的驱动系统季俩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车牵认,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力郊嫡豢,前轮最多可分配85%的动力篓,后轮则可达到55%窗寺。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%赖美访,可以应付雨雪店分、沙石和泥泞等路况懦,也可以轻松面对普通的越野路段缺。   标致4008并不属于难开的车型释豢,尽管车身较大勉,但是方向盘非常轻盈兽舷,即便是女性驾驶也会非常从容花凹,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线疙阶朵。   结语嗜纠:从市场战略上来看家赊扳,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型渡桑节,4008不仅丰富了进口标致的产品线杠,也为消费者提供了更多的选择好抽涟。而从产品本身来看彭寒迪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫辱雷,能很好的迎合中国消费者的审美铂丰。在驾驶方面久钎噶,标致4008表现出非常舒适和安逸熬,非常贴切城市SUV的特性燃来垮。 责任编辑敝卫腐:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型及破,自2011年上市以来凭借着动感的外观熟垛山、实用的配置以及不到10万元的实惠售价垄猴,受到了许多二三线城市消费者的青睐对歌。不到3年的时间沫,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610饶,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率呻快。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型顾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市吵鹑拧,将在4月的北京车展上市萝,预计售价区间为6万-9万元媒侩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者戈。下面就跟随我的镜头苏寒,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车筐鲸。   相关信息裤娶:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌两筋,2011年正式推出了首款车型宝骏630崩反。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力膜鸽,结合上汽和通用的生产技术疗努,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计溃伞,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌拓梧。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计排嫉,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO舰泼剑,与进气格栅庇蓉辨、发动机舱盖形成盾形区域档被烦,造就了独特的宝骏品牌DNA桥纺。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计棺矫。从前脸上看伐履盲,与宝骏630的设计保持了高度的一致弧。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势健侍。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计使,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装颧碌,颇显动感瓶涕。   在车身尺寸方面譬筐,宝骏610的长为4401mm剩了奔、宽为1736mm钳、高为1462mm摩款全。由于与宝骏630车型同平台生产趟,因此在轴距方面并没有变化萎,依然是2640mm偷萍隋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐跺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”丸豆,尾部扰流板尺覆、包覆式的后风挡玻璃徒扮、硬朗行李舱的线条彪呸,颇具运动风骂车。与此同时考拳撬,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂赎漏,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利看。   =============分页符=============   内饰方面戈检并,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度掇薯次。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配茹挨解,方向盘搭配银色装饰条将,整体风格偏运动社轨胁,带来不少新鲜感黔首。此外轮似,新车仪表盘也进行了全新搭配够揭兢,采用双表盘设计弧统骂,更符合当前年轻人取向市盼。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条醒芳桶,提升档次的同时也带来的一份运动基因蠕虫咸,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘癸。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蔡骨桃,LED组合仪表提升了整车的质感慰,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验敲侠邯,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势扔秆瞬。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域垮冗谴,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论膜矾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蟹眉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面受。   宝骏610是一款两厢掀背车型洗窍铅,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性括沧巧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够滥芍,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒弯,也可以按6/4放倒座椅换幕,放倒后容积可达到1300L篱。   =============分页符=============   在动力方面蔽尖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机么丝,最大功率可达82kW蟹,最大扭矩为146.5Nm委,这款发动机也同样在630车型上使用恢斜。为了发挥出更好的动力性能纳,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器惊乌,此外还配有5速手动变速器可以选择叫屏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品拾驼蓉,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升睡嫩道。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝弯、君越匆、君威等车型上茹。   在整个实际驾驶过程中金,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳嫡。在1500-2000低转速时胖女汉,所爆发出的动力输出还算尚可吉摊痊,油门响应比较直接趴。但是随着转速的提升目此,档位的提高锻,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来申。这种动力表现不温不火迸瘫,但是足以应付城市道路使用嫂。   相比于第一代自动变速器虹轻侵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升入椭。只需稍微深踩一下跨缚,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡卤,只不过由于排量的缘故赫乏,推背感并不是很强烈锰,且高转下的再加速能力也有些力不从心教拱。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适逛斗,这也完全符合它的家用定位淀将孰。在经过颠簸路段以及减速带恨缸,悬挂能很好的过滤掉颠簸感匙奇,让驾乘更加舒适勾揉。此外皆奥桓,在过弯时底盘也显得较为扎实怂受。   结语嵌坦沸:宝骏610的家用车定位很准确洪森囤,配置很务实富悸届,储物空间多吉聘镶,不过在用料和做工上还有待加强樊轻埂。不过动力系统方面确实不太给力猛栋,最多可以说是开起来比较舒适水挡,这也比较符合它的定位亥。作为一个新品牌绞店,宝骏还有很长的路要走倦博漓,虽然已经走过4年多皑,推出了两款车型洞镀穗,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样灰宿,在自主家用车市场上打出一片天地来迸誊漓,我们将拭目以待菩厕戚。 责任编辑乓迁挡:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上玲纷,大众展台上首发了2015款大众Jetta鞭咕派。这款车在现款Jetta的基础上穆箍内,针对外内设计细节进行了小幅修调标匿,属于一次精修边幅的小改款柯。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吮,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注辣项臣。 全文总结录麓沧:   对于这么一款外形细节有新意溺,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta沛鼓堑,我们只希望它能尽快来到国内畅喝敬,因为目前国内的速腾车型堕,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势荆,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面糜眷。 责任编辑饯峰:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域曝勿,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作财钒,深入布局溺木如。其中包括类似上海大众新桑塔纳咯贝、一汽大众新捷达饭、斯柯达昕锐链戒悍、以及再早之前的本田锋范辣、日产阳光等等抒。可以说筒寄虱,在这一细分级别慰,乱战才刚刚开始阮犊戒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惺廖。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去返讼课,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉槽垃。反而厚重了不少砍徊蹭,进气格栅的样子也和标致508更加靠近拧。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱郸秀。就前脸部分来说硷逗,整体样子是非常简洁的沧粹套,又有几分动感缅,和标致其它车型相比是有些差别的寐郝。   侧面造型规规矩矩擅,同样没有向前俯冲一样的姿势出现队,你会发现策馅锈,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉并危蚕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因慨肛,但301更多的是安安分分的一种踏实感玻。其中瞧镀俏,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸对。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素楔吓,没有那么规规矩矩秘为,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守镁腻悔,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体钦睫,这也是一项非常讨巧的设计困饰。设计感油然而生妙,除此之外蛊食,车尾并没有多余的装饰物盲,简洁实用依旧是主要风格突保。   本文导航" "斯柯达明锐惋门,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车寡,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌捎囤懊,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在南辱贾,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台森,可能除了家族化的设计以外暮,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了究燃到。 虽然它采用了大众的MQB平台覆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分茎膏荣,所以全新明锐在现款上有了很大的突破痞面,全新的家族化设计让它年轻了很多立篓片,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价卷,但是相比现款袄版,它的前脸更显稚嫩霉遣,也可能因为现款有些老气横秋吧嫩递。 车身尺寸方面刚敛,它相比较现款有了一定的进步陀,内部空间方面自然也有了一定的进步皆,在后面空间介绍上我会在进行阐述开。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7茎娇论,这也集中在细节设计方面剐霓惰,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱良胯码,还有合理的镀铬装饰骗石,这也是新明锐年轻的一种标志袭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次舅翔。" "  2014年4月16日福勒贫,全新英菲尼迪Q50正式上市摔兄,售价区间为32.58-54.98万元杰糕堵。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型棚芬赁,2.0T车型三季度到货蛋肃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版闲蒂随,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版殊。三车官方指导价格基本在42万元上下叫,具有一定代表性首轻外。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表舶鲸徽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者糙糕亲,Q50几乎完全颠覆了它的前辈妮,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息烘,车头造型极富攻击性叹妥扔,侧身线条动感优美我桥胺,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显颊弯。当然氮,它的进化不只是看起来那么简单守蛾,内功的修炼更让对手望尘莫及础十敬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的税漂唾,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中峨戏到,而且大有愈演愈烈之风鲜,尾部设计很像自家的新5系罕,家族化设计不可避免巴称嚷。即便是标准轴距版本滩暴,新3系的轴距还是达到了2810mm骏赦阑,比上一代有小幅增长鹤,再加上悬挂对舒适性的妥协点畏,曾经犀利的3系已成过去畅渺容,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已蛙狡。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的墙,那非雷克萨斯IS莫属了氯逃粒。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象囊慧,车头动感夸张顾复纶,车尾简洁利落脾顿虫,虽然有历史车系的影子科,但这绝对是对精髓的传承和延续讲。   本文导航" "  又到周末了堤诧红,在大学破旧的宿舍里艘,百无聊赖的仰躺在下铺上莫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报道岁,心中泛起阵阵遐想擞功。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角结奠项,充满战斗气息的车身票,都让我无法安然自卧岸酬,打起精神太,跑到隔壁楼的图书馆剔韶寸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志另黎。没错外楷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我歉屑疟,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心械类蔑。但是盗曝谩,今天要说的主角并非“兰博儿”啊位群,而是广汽本田第三代飞度弹舜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车屋孺懒。   ?什么是边锋主义袭玛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非澈耘胶妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉什虾,线条过渡果断瓤猴力,或许本田车型的大部分都符合这个范畴然揭陋,包括讴歌品牌也大致如此蹋琴钵。第三代飞度相比上面的两代拴湾题,将这种风格发挥的更加淋漓尽致缔壤。车头部分比上一代更加动感痢翁,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状敖墨嘘,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰权。给我总的感觉是棱,车头的成功是线条运用的成功拳。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象乒懦,从车头到车尾一气呵成仙徐菇,整体感和流线感非常强穿模。从某种角度讲孰,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙桅联篓。新一代侧面的弧度似乎有所收敛啦,并不会刻意强调这种极致的视觉美感潍,但相比其它竞争对手吻,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出缎哄。   车尾的感觉并没有车头那么好疵坊面,对于我来说瓢,车尾的设计并不满意毖。过度使用的镀铬饰条杆、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口倦碳。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复卡尖。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道切韩,在纽约车展即将开幕之际劝颇尝,路虎发布全新发现Vision概念车媚革贬,配备多种新功能瞪零冲,智能玻璃实现透明引擎盖姜巩泵,座椅灵活变换可实现共四种模式廉捍,包括远程倚峁埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形湿炭洪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列精布,第一款路虎发现诞生于25年前尸文,全新发现系列定位于“休闲”碾,总计拥有四款新车雾。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题枚肛,多功能配置桅踩,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力朵程。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术绿,其中包括远距离掖蹋控擅,智能玻璃等雌馅嘉。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景家纲。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示斯,“新车现代化的钩尼疥,切题的忍欢,并引人入胜的设计铰,是发现车型发生的重要转变胺。”" "  [汽车之家设计] 2013年函椒,我去过一次柳州渺梧,那次钢块,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂羞,当时锨锹,宝骏只有宝骏630一款量产车型奠,时隔一年驾统,这家公司有了新动作舰,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市捐。官方表示光韭,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品惟碾。   事实上厕媳,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型栋,那时辅,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶讹匿墩,为了配合厂商对车型做好保密工作腻啃,当时我们也并没有拍摄相关的图片惰。掐指一算捌渴,当时诉吹,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了埃,在聊到这个话题时螺,项目负责人也表示粳遂,整个团队在这期间做了很多的工作喘镣,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性寐俯席,即便有着此前宝骏630的经验亭协,但对于一款新产品而言唤侣娘,整个团队仍旧不敢怠慢褐拭。   为什么要推出一款两厢车红耗?   新品牌诞生初期呜户,单一的产品有助于更好的把控产品质量书拖,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑焚栓,从而将其转化为品牌价值杆换掳,在品牌得到一定认可的前提下讥访期,适当拓宽产品线戈沟炮,无论是对品牌还钱设,还是对市场而言都有着积极的一面搂得。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型廖湃犬,较为官方的说法是“以市场为导向”肮惠,不过在我看来哄晦,这仅是一方面刑投,在有了以上需求的前提下诗掀,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡轮瘁龋,于是才有了这个方案悍退,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外渐凛,车辆的动力系统措、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整膊蒂,这对于一个尚处萌芽的厂商来说恭枷,无疑是一个两全的方案灭闲。   两厢车在定位上有什么不同吗耗斧嘛?   简单来说涡荣猎,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物挛,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本没,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鸵。相比之下师,因车身结构缘故扦,车侧和车尾的造型变化较大毕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来券比椽,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法篙,印象中取,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车嫉,有些时候辜,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瞎。当然恢,每个厂商都有自己的想法拿裸乒,这种实用主义并不是坏事淘,毕竟梢,车是用来开的父究琶,把主要精力投放产品稳定性方面腹嗜溉,对打造一个大众品牌或许更为重要胆渤。   在造型设计方面丸啼桑,除了已经固定下来的设计元素外九徽淑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拉横。对于镀铬饰条的理解见仁见智菲失弟,然而蠕悸,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”娟,正是在这种需求的推动下捣庆,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场惜。   察觉到这一现象后褂,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思懦秦,显然懈鞠绿,一味的添加装饰条并不合适掠恒,毕竟还是要均衡到整个市场的需求具毖世。一般情况下斤浩,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区挽,除此之外卢,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条藩瓷啡,在设计师看来捻倪,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致然痰璃。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50碳霓祈,我还不曾有过近身接触使。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知茄,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线躺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统悸。或许这么长的一串文字来的有些陌生财,简单讲奇回,它就是在航空航天器上使用的转向技术尼伦。我们将就驾驶者最关心的方面顿嚼,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS梗捻。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装此斯,人机交互系统的先进等等涕先,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触劲队啃,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力腻宽县。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主盯需靖,不难想象Q50的出色颈。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳为,同样曝,作为宝马1系的车主人匹钱,对于操控的追求反衬出Q50的优异桐委。而剥离开车身的种种昂,他们共同的认同就在于这三个字母屡玻萌:DAS   【什么是DAS扰唱?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)盎,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一抚亭。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制滦桅盛,颠覆了100多年的汽车机械转向历史獭横。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型醒碴。   【DAS工作原理是什么理?】   车辆转向时瘦梳,不再依靠传统的机械连接刹篇,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制脯,根据行驶路况和方向盘转动力度恰丢虱,速度进行综合计算功匡漂,从而指挥转向电机机构实现转向豢些。   三个ECU属于并联关系邦罗埔,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮歉谓蓬、方向盘贝贩、右前轮)榔彪床,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况竭忻习。当任意一个ECU被监测到出现了问题时山,备用模式将立刻通过一个离合器被激活些,恢复至传统的机械传动转向模式鞋,确保万无一失暖钡乳。但在正常情况下磕高吵,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离孤雄。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈沮芥。   【DAS汽车的优势氖?】   操控性诺忻:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞浑蹋锌,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准柿颂,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况伐柒,享受更多驾驶乐趣楔。   【为什么线控转向比传统转向快较扮?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入就十郎。整个系统中没有橡胶衬套但搐融,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间环规烈,因此首先从内部减少“延迟”试姜。   【DAS对过弯的影响瓶胶?】   转向相应得到改善晦富。传统转向系统乡吞贰,在接近弯道时逛,驾驶者需要提前做出转向动作捷,否则汽车无法实现平稳转向缓聪。而采用了线控主动转向DAS系统苔,通过消除内部的转向延迟曝,减少了预先动作的必要拜哨烫,实现更灵活的转向容世。而驾驶的感受将更加直接娇抽叹,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力恐,毫无延迟敝翅封。   【转向系统也能够减少疲劳泪?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感设揭,因此从另一个角度提升了安全纪时。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承膊闵妗)握骗,12款参与测试的车型中监驶,在定速140km/h的巡航测试中汉岸,平均修正次数箩萌嫩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍栏豌扮。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点辨泥嚼。   【DAS对于全新驾驶模式的影响督拣?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循疾担控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表届蓝:网上车市(www.cheshi.com)   当然搬庆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目纷锨,而对于传统车型剧,这一选项代表着发动机半冉、油门踏板位、悬挂阻尼吧、刹车响应等等方面的细微调整俩炔,而由于配备了DAS钳,英菲尼迪在模式选择上冠欢,更进一步的调整了一系列的功能缸椒,如镰:主动声音控制系统斥汀、线控主动转向DAS抖吨、主动车道控制和主动循继方龋控制系统ATC等等的设定巾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里膳拘?】   通过上面的简单问答家就锚,我想我们已经熟知了DAS系统坛,在响应更快凡悲,相比机械系统更便于维护敖,节约成本踞村趁,减轻重量等多个方面都硕果累累层力戏。而任何事物都是双刃剑红,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谎淋?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生谜,他的解释既简单钮,又复杂欠送,背后掩藏着十年之久的不断试验鲸,推理穿排似,再试验的科研过程梳闻。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力图瀑霞。而这些内容无法用数据体现碉燃,还是按下点火开关吧瓜娘熔。   本文导航" "   《极速60秒》及、《死亡飞车》攻箔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》报快湿,让车迷们大呼过瘾悄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现碳。另一方面怒驾特,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的谢摹麻,但开在路上肯定是最牛X啥,最有回头率的窃捍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事靶,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”秤穷擦、“真NB”这样的感叹课辰,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型班桂冀。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别籍锈,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分剑唱,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服纳聘。    作为最具代表性的美系车型冲宿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程涤镣观,五代车型熠熠生辉感。第六代车型也已经于去年年底正式亮相褪辆,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看扑,主要原因是新一代车型不够“MAN”接礁,缺少了野马的一贯的风格乒薄句。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美羔恳,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车慧模胯。 什么是肌肉车螺竣禽?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车乡亲坞,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车呵四。肌肉车必须搭载大排量V8发动机珊从、具有强劲马力揭厕、外形富有肌肉感的美式跑车摩辨汰。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表唬呵,例如雪佛兰科迈罗弘、道奇蝰蛇篡略烘、道奇战马寒,还有就是本篇文章的主角福特野马鲜快。不过这些都是字面上的解释冯辞,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义观拍。什么是肌肉车讥篡?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解祟课。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集兢,科尼赛克Agera雌、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币控,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别疟涕。但实际上并非如此攫刑,凭借自身出众的一面姐,福特野马在众多超跑中脱颖而出剑环坷,成为闪亮的主角圭膜伍。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车男睛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机琴娃,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上履巢,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统体赫,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果辜撩。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影墟,野马还是地道的童星出道!是的促患,早在1964年刚刚诞生之际诉姑,它就被搬上电影银幕核。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》劣捌祟,也许大家有些陌生匙腻,它是法国著名影星Louis De Funes的作品次。在过去50年里仟篇,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角屯说遁。    无论是哪一年代的野马裤迸,但凡出现在电影中群码,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球兄桶僵。衬托主角的英雄气概或是独当一面徊霓,野马都游刃有余欢锚揉。在近期上映的《极品飞车》中罐,野马更是作为整个剧情的主要线索拎,陪伴主角经历了人生的起伏怂杜川。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的奋寿耍,五门版的三款车型——耀真鹃陵广、耀享培兢眠、耀动分别为52.8万外侩旅、57.8万巳蚀、62.8万棺。另外还有只发售500台的限量版光撑,价格66.6万元闹髓辈。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变舰钮,只是在色彩搭配上带来更多选择稍,车型配置也更合理试。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器沽刺,并且通过优化四驱系统青奈,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现杜。揽胜极光一直被认为是外观控搜掀另,但作为路虎车型枷停堂,它也有着同级一流的越野性能毛。这是款长着女神模样佛棠萎,也有着女汉子般坚韧的车瓢叹。 外观享卿:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型泉,所以不仅长宽高没有变汝,造型设计也和现在基本一致雷高。设计师只对一个细节进行了修改角港钳,就是后视镜探少倦。新款车型后视镜造型整体感强略卿萄,与车身有更好搭配效果板场达。除此之外扁,极光传承自揽胜的城堡式车身口闯,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留范。虽然极光已经上市有3年时间献恐,但时尚感丝毫不减倪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上京魄,极光有自适应LED氙气大灯固、全景天窗等配置钉巩,兼顾时尚与实用性琴玲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于刀,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰持臀,前后保险杠尺寸更大岔。另外采和,2014款极光提供了11种车身颜色谎,消费者有更多选择捷。    另外淳开弯,外观细节上能看到的摄像头和雷达瘫读赔,是为了实现自适应巡航帅、自动泊车啦秘、360度倒车影像等功能姥华绒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能鹿凌,既可以设定与前车距离或行驶速度芜扁,当系统计算出正面碰撞无法避免咳潜,会释放最大制动力降低冲击速度谭轰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能炮,实用性得到提升拧杏岭。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车尼劳,并不是说女性不能开卞抬,反正我问过数个女性朋友丛姬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗叙,完全不是自己的菜品时危。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断狼坝疚,所以我觉得这样描述更加准确酿:这是一款为男人及女汉子准备的车纫。不是说它不好厘惮老,事实上野帝的特点非常鲜明摔,优点也特别多澈骗汰,但如果真的不能欣赏野帝的外形会览绥,那么它的优点再多也是白搭创窘肪。好了瞥检,说的够清楚了长,男性用户请继续看下去那,女性用户请酌情选择惭吵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版须鹊,也就是售价24.18万的最顶配版本钙屁。配置非常丰富说,但较高的售价容易让消费者望而却步倒,毕竟男人也不是那么好忽悠的徒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本茧椭。不过既然我们测试的是高配版本睫,就来看看这款车官,按照惯例问妊吓,还是从野帝的外型设计开始韩把单。   ● 外观把鼻:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议鹤然,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑丰扯。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV疥锭,野帝这种偏向硬派和复古的造型悉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同辰,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了酷。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些贸慧钞,这对于野帝来说无疑是个劣势储奋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间辉,国内汽车消费更是以大为美港疤狠,野帝国产后尽管已经有所加长簇,不过还是给人感觉不大琉却柿。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的惦戳巴,带自动点亮功能的氙气大灯坍掠、大灯清洗功能臀彩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备坎。日间行车灯采用光带造型萍潍,并集成在前大灯组内僻畅,样式比较简单垫寒,辨识度还是比较高的腹痢。   尽管车身长度不算长炼,但野帝的高度还是比较高的瘦,一方面是车身设计的就比较高大高涉,另一方面也是因为底盘较高呻,悬架行程比较长裙锯。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm灌,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间燃。   后保险杠设计的比较厚实纹,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一限,也是为什么我们说它更适合男性车主鲜奈。倒车雷达是全系标配厂,不过倒车影像和自动泊车是选配褐惶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车褐漓糙。   需要说明的是糠介,按照官方参数配置表袍剑燃,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的诺,不过这台车并没有装配后挂式备胎窖,4S店解释说是同样是野驱版郡好郸,有的车有后挂式备胎杠坎,有的车没有吓淋,如果不要后挂式备胎裁蔫硼,可以减6000元江。   十辐立体式轮圈铰,样式符合野帝的整体风格构谅。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎仑炼,规格225/50 R17砂。这款轮胎算是一个折中方案慌,整体表现比较中庸换冈埃,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果筐恒寄,非铺装路环境下的抓地力也不会太差剂。" "  2006年始秤矛爱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程此抛,没一年歧钩未,这个品牌都在刷新着销售纪录陆居帅,同时也在影响着国内豪华车市场的格局醒。2014年瓷瓶垢,新的产品问世呻纽慈,这一次它不再效仿楷拷、跟随躬五,而是独步青云堤袄。   在过去的几年里努萌极,英菲尼迪的品牌推广是以设计熬屏、豪华为主要核心恰尉匙,由于旗下车型均以大排量为主巳,并在操控性方面有所见地沥桓和,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手滤椭。作为一个初来乍到的年轻品牌傲,每一步的迈出都显得格外小心季冀,在保证动力性优势的前提下惹莆试,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点宿,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距士揣困,原因很简单联磷,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性迷膳,也就是不同于别人的卖点仓苔梅。   在同级对手们相继更新产品的时候肃,英菲尼迪一方显得格外冷静崩赌,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度芬,好在当它真正来临之时侍房,并没有让大家失望府,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼胶水。   在介绍这款新产品前块,我想我很有必要做个说明陶速牢,Q50实为G系列的换代产品事巍帮,在2013年度懈颗猛,英菲尼迪旗下车型根据轿车录、SUV采用了全新命名獭白廖,即轿车使用Q字母恐嘎宏,SUV使用QX字母习抛,后续数字分别代表车型蓝坪,这样做有利于车型之间的关联度淡。   2013年渐撑蕾,我的同事在经历了12个小时的飞行后旅问颧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50太,在回国后的闲聊中违,他的目光坚毅上,言语中难掩一丝激动沦汰嗜,当然他对这款车的最终评价很高崎面淡,抱着这股期盼敦,我们今天找来这款车勤,一同来寻味我同事当时的所感敞逆。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间嘶髓,所以厂商提供的测试车依然为美规版憾拟,所以动力劫、底盘的调校搁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同桥咕辖,但整体设计与科技性不会有任何出入揉保刷,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说痘,也算是足以解渴了绒接瘦。   对于设计语言四个字来说稗焙,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释露,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的房滥毛,有时我甚至会想牛讳稳,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哨?正因设计团队的不懈努力橡墙豁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颈赔齐,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寺。   低矮的车身承献俯,流线的车顶溶,都是上代所传承下来的精髓卤茸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大写汾春,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)菲拉乌,这与宝马3系的水平相当驳,优于奥迪A4L椭湃、奔驰C级等产品牌,别小看这一举措汇茂呜,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性剐。   对于轮毂轮胎的配备上感莲拧,英菲尼迪从不走低调的路线谭老浓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平歧刀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中抚琼,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接咐,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应传空。   本文导航" "  2006年始松,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程徘兄撮,没一年尾帆禽,这个品牌都在刷新着销售纪录善冉烙,同时也在影响着国内豪华车市场的格局钢佰。2014年己恕,新的产品问世顽岭,这一次它不再效仿项救、跟随缮隙裳,而是独步青云腐罕痉。   在过去的几年里裙,英菲尼迪的品牌推广是以设计泡长、豪华为主要核心洪,由于旗下车型均以大排量为主捌暖抱,并在操控性方面有所见地标姬,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手私拆。作为一个初来乍到的年轻品牌额,每一步的迈出都显得格外小心酣煤嵌,在保证动力性优势的前提下椽,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点崔坦绥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距仕湃嗡,原因很简单秋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性几蜗,也就是不同于别人的卖点懦。   在同级对手们相继更新产品的时候趟惨竟,英菲尼迪一方显得格外冷静孺剖炭,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度篮敦,好在当它真正来临之时盗腑,并没有让大家失望扔,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼盾坚砰。   在介绍这款新产品前儡蔬垦,我想我很有必要做个说明饯堵仇,Q50实为G系列的换代产品改,在2013年度戒渭,英菲尼迪旗下车型根据轿车蓬编劳、SUV采用了全新命名辟,即轿车使用Q字母廷晒,SUV使用QX字母稍,后续数字分别代表车型贰懒,这样做有利于车型之间的关联度亢莱检。   2013年细凌,我的同事在经历了12个小时的飞行后杠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50勤破狼,在回国后的闲聊中猩彤霓,他的目光坚毅叔焚,言语中难掩一丝激动寄趁,当然他对这款车的最终评价很高宏仕可,抱着这股期盼尾,我们今天找来这款车翠芬,一同来寻味我同事当时的所感禾敞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间幕,所以厂商提供的测试车依然为美规版辽,所以动力拦、底盘的调校痉洽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同滑煞,但整体设计与科技性不会有任何出入棋睹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说恒识,也算是足以解渴了揽。   对于设计语言四个字来说徒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释讼,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的窘合勘,有时我甚至会想哭骗,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量够?正因设计团队的不懈努力信逻顶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表怕遂催,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经扮。   低矮的车身茄谢,流线的车顶弹构,都是上代所传承下来的精髓纱鹿,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大姆插,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)募鬼睡,这与宝马3系的水平相当舵酒钩,优于奥迪A4L弗捻、奔驰C级等产品诧棘悍,别小看这一举措殿,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性锋汉。   对于轮毂轮胎的配备上氯短,英菲尼迪从不走低调的路线袜裁虾,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平轨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中沥蓝,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接官,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应勃好。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首肃遍,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80汝寡、陆风X5滑诡、全球鹰GX7教免素,但依然无法撼动它的地位妥。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蚊矾强,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来喝,它就是CS75盎,来自长安汽车褂冕。   在众多国内车企中湾,长安汽车拥有较早的造车历史门惜,并且对越野车的制造要追溯到1958年量绿,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下炊栏,对美制CJ-5吉普做了测绘设计钠,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型吧经祥,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面癸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量且洁,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础书湾。   在对长安历史阐述过后绿榔怜,这款新产品更是令人期待鞋层即。在2013年9月施齿禽,它正式在法兰克福车展进行了全球首发慰缮晃,一经面世便引来了无数人的驻足棺毁,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品童饶默,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表冗,诸多细节上的体现梧荡辜,可以看到与时代的接轨嚷,说实话哦很,即便与合资品牌相比蒜轻,它的设计也毫不逊色凡盼。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表幢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV酪敌经,在首次无伪谍照曝光过后藕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手尸宠蒋。从车身尺寸上来看陕恰,CS75在长度与轴距上的优势突出幂疽,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响磁吭。在设计上倦,侧车身的视觉冲击力有所削弱倘,平和的线条增加了些许稳重感尾帛刺,而在配置方面绝不含糊恋怒,右侧后视镜配备摄像头宫赫偷,为泊车提供了更安全的保障搏,此外17寸轮毂的注入嗓绕,也为整车视觉性增加了不少好评分录。   车尾的造型体现了丰富的层次感蹭校潦,使其得以回归至前脸的感觉菇设宿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔揪。此外抹瘦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统笔,可以看出CS75在配置方面的丰富性呜。   本文导航" "  上半期阶练良,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况揩,不同的设计倾向与不同的品牌定位颊焚幌,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念处晴龟。在“下半场”的对决中摔精,将会公布包括美系“话题”车型翼虎邵踌休、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果瞎帅。   点击阅读哩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表虽眠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后焚相,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表晤容边:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目慰亥,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后汰缆,剩余空间是否能够支撑两人乘坐权户拒,以应付那些五口之家出行的需求暖滩寂。行李箱空间的比较伴剩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下苛当标,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱订,或者带孩子出行时芬瞄,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品详。行李箱内是否配备12V电源接口琴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱授涟突,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多缎疆。   ·模特A(不戴眼镜)身高添萎蔽:170cm 体重汤呕味:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高傲:175cm 体重魏肮羌:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地姜痉糯,长安福特此次也算酝酿已久了宠吧,可以说即将推出的翼虎敝,每个人都能从中找到自己心仪之处韦太茨,例如极具冲击力的外形篮米、科技感突出的SYNC系统椭耻抵、人性化的内饰细节设计套躬、又或是强大的日常实用性猾,这次惟拿奉,同级对手们真的要小心应对了佳伐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后接掇粹,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点慈鸽咳,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年蔡剩,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期黎。显然岛,在错失2013年的发展大好时机后弯滦底,要是能够抓住2014年这个关键的时间点屑聪,其实也能够走在大部队的前列处骑。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段靖副围,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多场烙。眼前一遍利好豌疮何,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008钎敌、雪佛兰TRAX面练甲,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位藉藩互。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市思粕肖,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布编疼谴,至今我们还没有看到实车身。从目前的情况来看纹,它们很快就会来到我们的身边娠蚂。正是这个原因闯歪,在日内瓦车展媒体报道结束后筋,我们并没有着急回国醛霜独,而是完成了几款车型的海外试驾规情墙、测试和静态对比的素材搜集式,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目虑号趁。   看到这里未,或许你会产生疑问接蓉姬:海外车型的对比对国内消费者有意义吗澎邵浚?坦白地说玻裴,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的按维:1.它们必定会国产并且在国内销售磋,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比扑,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来咖,只是一些细节针对本土化进行了改造朔蜡,但外观内饰设计垛愁锨、车内做工瑰、人性化杠、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化驳碗欠。综合上述所言华弧,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义寝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些困泞,感兴趣的不妨继续看下去搂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用促聪呜,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉咕煞峭。例如CX-5嫁、ATENZA阿特兹枯哪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉祁量。最重要的是惠赔,它们不仅有所创新含,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风弗闻刑。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋拴涎,再到如今的Axela昂克赛拉能骂负,马自达3已经历经三代车型的演变伪雹。据长安马自达相关人员介绍缆簧鞘,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)购,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化掏魔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话糯偿朝,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹睦绅。它的眼神更加犀利酮脾屁,车身线条更为动感澎。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹潮焦尼,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳搅戏炯,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹睡伎蹿。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连铣,犹如猎豹面部独有的黑纹标识寞漓句,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子风加镜,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼持你娟,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神舅。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线耸、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计脑。另外爽传宽,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神袖镜夏。据厂家人员介绍起,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层矗、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺冯械,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化杆,使它的整体视觉感受类似红酒一般睹藕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 改て保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm蓄,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm悍抱,两款车的轴距同为2700mm邯宫。相比同级别其它车型坪楷,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势雌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不蟹凇,不过轮圈的造型稍显普通伴,不够运动篮放。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列娟食孔,规格215/45 R18吾姜,抓地力表现不错孤垃乐。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎杏,规格只有T125/80 R16敖旗。   尾部的设计不算惊艳盆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全策。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性奢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计朝歧接,这在同级别可是十分少见的堪嫩。" "  说起海马福美来齿力,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型狼,转眼十几年过去锚梧,福美来已经迎来了它的第四代车型免塘肠,也就是这款即将推出的新一代福美来M5景咳殿。作为海马汽车2.0时代的重磅产品花焚峰,新一代福美来M5采用全新平台打造负史雹,不论外观还是内饰婆工秘,都已经看不到丝毫当年日系车的影子歪。在此之前川,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析琉形,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型党,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧擎喂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格党检饰,宽大的直瀑式进气格栅渤需,大面积银色镀铬污,符合国人审美设螺。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感痞寿,腰线采用分段式设计蔚,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰识暇妇。采用与保险杠一体的方形双排气口设计题,凸显运动感辜录投。但只有左侧为真排气口落勿堑,右侧仅作为装饰穗魏。" "  对于中国汽车市场来说萄,凯迪拉克属于一个后来者藤卜镶,当然这指的是豪华车市场仿揩陆。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地词,那可真要拿出点真本事九。凯迪拉克也明白这一点陡探,去年就将全新车型XTS进行了国产钉五镣,并且上市销售触泼络,销量也是比较乐观的父。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里巷扭垦,无论是配置上还是动力以及外观设计上煞,至少能让大部分潜在的消费者接受啼揣,这确实不是一件容易的事情华。于是屠疯搓,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款懈,对动力和安全系统进行了升级羞卫。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版首蚕,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版垂,仅有一款36S铂金版侈,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拧禄。   2014款XTS 28T铂金版外观堕册勒:外观延续36S铂金版的设计莽。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同痊俩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅纱父,在其他方面则没有做改动平。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子醒肪,没有做太大的变化肛脑锚,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上粕忙汤。   XTS是一款善于运用灯光的车碉帅辣,它将大量LED元素装备在车身各个部位楞,正是这些时尚元素的出现疽涉艇,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸令韩,获得了更出色的细节表现力边共跋。这些称不上优势的细节表述身病反,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方碍搅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化钱,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鞭陕昏。尾灯依旧是LED垂直式的造型刨定,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致咯。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界臣劝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新篓店。早在上世纪五六十年代凑砰,Citro?nDS就用上了可变悬架锰曹、随动大灯佳褥邢、转向助力甫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术娃匹沸,加上极为飘逸的车身设计骏,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样糕僻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌喝躲,2011年长安标致雪铁龙成立杯汉,到今天我们测试全新DS 5LS划耪,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实变铰,音译的中文品牌名念起来很接地气厢叙:长安谛艾仕蹭寡,有股莫名的喜感肠,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器发,是台正儿八经的三厢车美悄斡。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象瑞奖芦。如今弓,马自达6已经发展到了第三代惠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物澄川衔,它的名字叫做拭:ATENZA颂。之前我们已经解读过进口版本荷据,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力镀浅,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瞧椒。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力材眷,这一次排量可不仅仅只有2.0L多竣炕,还有更加令人期待的2.5L裁潮。   注涝粕:此次测试中粕,红色车型排量为2.0L痰坎,黑色车型排量为2.5L济。国产ATENZA目前还未上市五怪溶,此次测试为抢先测试捍叉,车型为试装车獭。   截止到发稿时筐,官方宣布闷嗣额,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”惶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发晒,上半年上市销售翱盒倡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规怂,我们还是先来聊聊外观陆敝纫。相比进口ATENZA钝须,国产版本在外观上基本没有变化屋攘席,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份立,而且还特意加入了“Mazda6”的标注潜趴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6咳地凑。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里掠,“下”这个字可意为“以后的”剧瞄嘲,用来表示那些目前还没发生的记镶、未来也不一定发生的事情挥。比如有人说“下次请你吃饭”瞥搅垛,谁知道是不是真的!同理拌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”扯敲,实际上暗藏了一些不确定性掸姜交:它能引领未来汽车的发展趋势傻碎巨?或者只是一句空泛的口号割谰蕉?这是我最关注的问题憨告。   当然也会有人更在意其它方面探处,比如外观内饰和空间等等镣,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述从醚,本篇文章的最后也会提到纲奴巷,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能唱煎蘑。   关于下一代城市SUV的概念册喀接,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力歇解。在他们眼里团短敦,很多城市SUV都太“娘”了旱,连个小土坡都爬不上去怎么行诗桔道,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统币。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战叔、勇于冒险的心尚,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一痕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然甘雾,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型镭,真正能够经受得住野外挑战的车并不多房,而三菱帕杰罗则是少数中的一员泄澈,它能够去接受户外的挑战幻,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统凳沽揭。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产匿,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售辟捞兼,目前主打3.0L排量的三款车型捻啸权,都搭载三菱第二代超选四驱系统侈扭,售价39.8-45.3万元莎堪,最高配的精英超越版多了后差速器锁止挽倍,还有一个最简单区分方式茹,只有精英超越版才标配后拖车钩多徐幌。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史线魄谓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来苍,陆续又在第三代(V73曙红挨、V77等)和第四代(V93瓦、V87伪、 V97等)等车型上装备乔贯暮,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三娄适、四代帕杰罗)胸壳房,现在销售的为第四代帕杰罗扭戊。   如果单从分动器的挡位看刻戎,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统坍钙,拥有2H遂、4H媳哗绦、 4HLC抱柯送、4LLC四个挡位娥,在后两种模式下繁,中央限滑差速器LSD被锁定缺,为四轮提供均匀的驱动力奢甜说。不过值得注意的是遣椒技,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配磁裤,前宿醒锯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节掣睦,简单说就是这时就是AWD的驱动形式膘瞄袭,正是这样的全路况实用性朔贬悼,才被成为超选四驱系统蔫。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下藏疼,可以在2H立廖抨、4H挡位间随意切换嫡秸存,当处于4H位置时喷男花,它相当于一台全时四驱车型舜沫,可以提供更好的抓地力和驱动力烩善,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蹄晃,而处于2H位置时茎郊捐,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善少涕燃,不过这样一个大家伙油耗不会太低改眯按,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗害献。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝举酞,4HLC模式时弦父舜,中央差速器锁止棉,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时荤,不但锁止了中央差速器叹钨搁,还拥有更大的扭矩输出厢,此挡位的传动比为1.9:1删酚,扭矩被放大1.9倍苍冗处,如果遇到车轮陷入泥潭情况下际肠兑,4LLc就能派上用场纹。在车内锑,仪表板的中央会显示当前驱动形式抡,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换瞄舞播,并随时了解到现在所处的驱动模式摔谓。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)豢井嘎,应付一般路况毫无问题甲缓胯,但如果长时间处于极端情况下迟奠,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱巾募,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多牟诵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试旅昏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性浓步,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心洼藩匿,同时也提升了整个历险过程的安全性庙奉耍,因此光有一颗狂野的心还不行末舅女,还有选择一个可靠的伙伴伪。 责任编辑氛桐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品坷涡,已经上市四年了波亭撂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计校裁,跟老款福美来相比档次感明显提升小弛。除了看得见的设计差别创菜,福美来M5在配置尼、空间方面也有不小的提升滩渤。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本剃累溅,1.6L车型会先期上市井兰,后续还会有1.5T车型推出侩。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本岁读涩,其中手动挡共有6款森,自动挡3款海单码,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型衰,厂家介绍说叫旗舰版溶橙炒。由于厂家没有提供参数配置表憨情凑,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别朝,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型鸽。 ● 外观槽吠:中网造型似君威娠乱陪,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面期吞,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头挺铜,尤其是车身长度捍呐,福美来M5达到4698mm玖矢焙,超越绝大数同级车的车身长度潜橡吮。跟老款福美来相比蒋防,福美来M5的车长邯、车宽和轴距都稍稍增加一些肮能,而高度降低了3mm台蓉。   因为长度和宽度有明显提升韧快,高度基本不变慨差闹,车头设计的比较厚实喘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的臼衰你。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网甲,格栅同样采用镀铬装饰侣冕乒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像慌抒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现笛梢,老款福美来就已经开始采用漆纷滤,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计钳盼。中网轮廓稍有些不同念哗菩,老款福美来的中网较矮搐驼,而福美来M5的中网稍高教其,看起来更加厚重眷讨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构诵嗜。除入门级车型外比速,其他版本车型都配备了自动大灯杭坎,这点还是比较厚道的刑,老款福美来全系没有配备自动大灯实。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔枚蕊魔,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜缅秽观。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬搔瘁拟,能明显提升辨识度塑。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)化兼,是2007年买的欺,到今天行驶了9.7万公里左右鹃。日常使用中油耗7-8升/百公里变理任,除去年换了个发电机以外没出过其他问题吧须。当时家里老爷子选它的主要原因有两点诚腻潍,第一就是便宜悄,全算下来8万;第二就是配置高撇虐副,07年8万带皮革座椅弛翅、天窗塘、自动大灯和倒车雷达的车不多观,而且空间也算说得过去卤辫,总的来讲这款车符合预期梯孟,坊间说F3小毛病多己堕碑,不知道是批次问题还是命好天贡,我家这辆倒是没什么事儿宦洛。新F3于今天上市互牛,领导说我算车主效,于是我就来了陈商催。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧笨挤,聊聊老款在使用中的各种感觉盎吩。   ●动力及悬架攀:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱搭心,动力够用错餐哇,只是起步比较肉煞,1挡和2挡齿比跨度偏大姥,走起来后挂入2挡转速掉的太多侧俊荡,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡巳屏零。   油耗日常市里开7-8升/百公里蓉稻酚,还算满意烷胶偷。悬架初段有些生硬壤构,通过连续坑洼路面时整体性不是很好强,对于颠簸的过滤一般久,后段软香勤,拐弯时车身倾斜大侠羚俏。总的来说算是个合格的入门级家用车沛。   ●配置及人性化设计叫:   比亚迪一直走高配低价的路线悲,配置丰富糠如蓟,前面说过绕菜叼,皮革座椅搐查、天窗蒂窃、自动大灯和倒车雷达都有所配备堡鸿,另外技,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针烂,虽然不好看铜多想,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的钾。没有行车电脑显示屏秽故,无法了解平均油耗睛、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蒂,首先价格便宜骗,其次当年没有也不新鲜)匆炮。   人性化设计方面诚娜,四辐方向盘比较细七,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤画刚咆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用斑侠,四个角随便按一个都能触发赶怂杯。日常小储物盒好用瓜茂测,票据锰麓、手机和水都有地方放湘,不满意的是门板储物太腥姿怼(硬伤)土,平常只能放车证之类薄的东西慷德啪,连杂志都放不进去昆酷瓣,后排基本上算是没有储物空间澈。   ●做工拆居: 内饰和外观各方面做工比较糙锣惩闯,主要体现在接缝上悼讳吭,不仅大而且不均匀式灭锯,这是急需改进的晾花。   ●空间剔漠:   F3轴距2600mm效,我身高190cm泊牢嫁,有时候我开车伯甫涝,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受碘。后备厢空间大腔,而且比较规整瘦瓜怖,用它进行过几次小规模的搬运黎橙屑,还可以储节。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲莫鳞芭,试驾中我也重点根据这几点进行体验刃诉,看看新F3有哪些改善和变化罐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回颂充迟,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》都,仍无法挽回姑娘们的心坦,如今她们只爱大长腿和都教授芍。不知道你们发现没有逼庐簧,宝马在汽车界引领着同样的潮流粹放,硬邦邦的3系室俩、5系换代后都不再凶猛疗,舒适感和精致感倒提升不少梢凛。现在轮到X5了筋汕怜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的摧每。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气并羞,我勉强同意这种观点苏犀。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质佬,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片纳砰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦峡煎沥,更显精致诫瘦叔。总的来说匡,它不太凶东妹枫,更俊美一些弘。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市慨杏,除了外观与内饰的小幅调整外耪酚,改款后的逸动引入了1.5T发动机酥边交。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分句,逸动采取了1.6L家庭够用型蠢捂、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策通陡草,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)龚,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型襄挟洗,一个争取“各门功课”都不落下派测灵,一个则是专项选手系谰,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手泡跑。 ●外观比蓟牵:均出自海外设计团队    艾瑞泽7查九:轮廓流畅礁咳、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列啃、瑞虎系列怕冠骗、风云系列及QQ系列)情瓤蔬,同时带来了转型后的全新车型怠侧,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7叛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造臼忙,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用帮,更是出自海外设计团队之手妙宠,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词卜售秤。" "  刚进入社会的年轻人闺枚蒲,它们也背负着太多的压力骋撅,在家庭事业初步稳定之后烷菩,一辆车对他们就显得很重要评霓冗。致炫就是一个体贴的产品怠,它有着炫目的外形宫,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致喀副,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是晾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上瘦够熄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫堕厦,变化的不只是名字侮趴核,更是尺寸和定位搓迷桂,风格和潜力校辰。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着耽行扔,吸引着更多年轻的用户群体囱盆。   致炫外观灵动时尚痪,带着一些年轻的运动气息籍糙棠,车长为4115mm谴掇桔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm穿莎,比老款低50mm;轴距为2550mm沃撂酮,比老款长90mm仙迪。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了较疥共。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挝税讨,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”猜,这样的设计更有利于致炫的散热另,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱耍。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利啸笛宋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气贰工。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格腥,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺犊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友佰羡跺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助合偏七。   在ABB的阵营中寄,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车酸告,他们的目的很明确借模,就是抢占国人最热衷的这一市场伤。对于奥迪A4L虚快虹、奔驰C级靛设、宝马3系而言岭盼,三者都有着不同的亮点与喜好者奴惫哗,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价俊碳珐,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法埃派堂。   在这款316i消息正式放出时唯群能,包含我在内的许多人都会想到一个问题俄,那就是究竟会减配成什么样汗?但在实际看来拦耿项,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神哭朴。无论是进取型还是运动套装版桃松倘,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距毙垦,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼孙瞳频,当然如果你肯花7800元耽,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯赔泊。此外蓬察令,对于现今发达的网购来说默,这个根本不叫个事蹬俩距,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多硅家,此外还有多种款式的副厂总成可咽堋,质量咱们先放在后面掠,至少价格实惠也能达到美观的效果权让韦。   虽然入门级价格不足30万峡,但你却可以得到一款原汁原味的3系薯嫌考,在定名中你就不难发现糜就商,316i中并没有“L”还亨,它是基于标准轴距系列中的一员矩湍。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂创愤济,对比现售的奔驰C级曙路壤、奥迪A4L而言挞,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势频。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉散,这是国人特有的爱面子传统饯仁禾,作为在国内征战多年的华晨宝马来说吗,他们自然也深知这一点苟谎,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动涣媚仕,单出排气也与320i的相同苫台,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条掸亥虑,不过这一项在网上也是可以淘到的胯呵,副厂价格也就100多元饶拍矫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐版晃竣,然而在国内炔,它还是一种小众车型乏。可喜的是涕蒂,近年来随着“旅行”文化的发展菜欧,旅行车也渐渐被人们认可隆别昧。在我看来湃,目前国内市场上的旅行车大致分为两种钱丝萝,一种是像奔驰C级旅行版拭蹬脱、沃尔沃V60那样帝户,通过个性贯扇、漂亮赤备慷、动感的外观设计获得年轻人的追捧乓。另外一种则是踏踏实实走低调煤拴枚、务实的路线偿,用内涵打动消费者钉,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种潜非谦。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)珊,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO从堆,外观嫌沏舵、内饰进行了相应调整勤薄鞭,配置也有所提升姬冬,动力系统则保持不变捞。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版毛虹捕,售价33.48万宪袜瞬。除此之外建,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版径司,指导价29.98万蔷锌。   在介绍产品之前胖歧界,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来申冕镰。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人烁,1985年年袭讨,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂寝,并且命名为L&K(名字的首字母)公司搪,这正是斯柯达的前身标冉。需要说明的是诡,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称赣辱目,并不是指该车型限量销售唱。   ●低调疥簧、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看缸,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版唤蹲秒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60盼寺农,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格醇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟委檀、稳重灵,所以严格来讲韶徊惠,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版蜜茅。从上表可以看出楷投,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势庭嫂,而且更重要的是碳静,速尊的价格更加便宜性。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同粕彤。全新样式的中网格栅更具有立体感联弓忙,大灯组内加入了LED日间行车灯苇肠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来磋残,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应辰奢,朴实眠、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉袖。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯谭枚毋,并具有自适应调节功能船祥撑。新款车型的前大灯造型更加犀利扒拨县。此外叭抚,LED日间行车灯也是老款车型不具备的签。   车身侧面线条依然延续了老款的设计糕,简洁修长授前,没有太复杂的线条勾勒哄筐笛,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份廓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈裁,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7煽瞳普,规格225/45 R17截疙艘,这是一款侧重于节能环保的轮胎惨宽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性粹梗,圆润纹邦备、饱满霜怪、协调烙侥,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看卢嗅、耐看得多耻。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应啥苔,尾门上的线条层次感比老款有所加强卉坝。此外裤,尾窗上沿的扰流板搁售墒、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用隶捶,让速尊看起来很有范儿哨弟。对了誓亭,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管稻逃,一般人还真有可能会被它吓到税,其实它的心脏只是一台2.0T棋苛阿。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)诗蹭茨,在北京借着区域上市之机禽退变,我们再一次体验了自由光的越野性能桨。作为越野车型的鼻祖睫,Jeep用自由光再次向人们证明汹冻秽,即便做的是城市SUV割,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点捍。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身裙论,但是在四驱系统上蔽嘶,Jeep却有其过人之处多潍班。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言没畴铃,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器沸。    简单来说憾,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配庐痹,也就是说顽,当前轮打滑时痛硷啦,动力会输出到后轮癸,使得车辆依然能够前进鞍猩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑完、交叉轴这样的情况)酷翁,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器瘫,脱困就很困难了绘冷。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I隙贡恋、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号浑煽虹。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造时,以横置发动机履史、前轮驱动底盘为基蠢蹦唷,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴温,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴渺盒,实现100%前轮驱动烹昂,提升燃油经济性敲天谭,而且它的后桥也具备多片离合器结构疤登,可主动控制左右后轮的扭矩分配巫牌斥,起到限滑差速器的作用惕。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡堵荤弄,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡吓酬,还具备后桥差速器锁止功能暇姥锹,实现左右车轮50:50扭矩分配祟茸。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统绰驶避,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择链。    在实际体验过程当中抒病,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰噬乌虎、交叉轴闲齐炔、炮弹坑式啦晚、搓板路等等越野路面朽谋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中邻,越野能力无人能出其右井脾。    然而作为一款城市SUV瓷悲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力峨筷,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板泉涕岁。    另外棠雾,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间范喉丛,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统戏焙快。相比同级别的SUV小淮,虽然在越野性能上依然具有一定优势劣阑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣愁舰。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众釜,但是进入这个价格区间以后胯缔,消费者选择的范围将更多高、更大槽闭盖,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战估饯,在竞争力方面依然不具有明显的优势缮。    或许尽早国产化降低成本赶惺擞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恃擞凡,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件彼去。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贰摹,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象描晃卷。如今残,马自达6已经发展到了第三代冒骨忌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物呻喷,它的名字叫做高:ATENZA窃粪。之前我们已经解读过进口版本涕媒酒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力乃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点锻缎钾。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力醚,这一次排量可不仅仅只有2.0L蜕踏夯,还有更加令人期待的2.5L涕。   注啼咯骇:此次测试中胆脚汗,红色车型排量为2.0L娩署,黑色车型排量为2.5L聊宋。国产ATENZA目前还未上市庙,此次测试为抢先测试柿稗乌,车型为试装车拧棵筐。   截止到发稿时抬度岭,官方宣布矛,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”成锭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发炮,上半年上市销售递估。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规扯,我们还是先来聊聊外观草。相比进口ATENZA撑入,国产版本在外观上基本没有变化囱察垒,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份孟苹梁,而且还特意加入了“Mazda6”的标注蔑,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6疥假颂。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鞋论澳,它不同于以往的两代马自达6淑持,更多流畅的曲线在它的身上得以体现拓比。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来齿鲜割,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子经嘘,厂家把这种设计理念称之为“魂动”疆纲钉。总之从结果来看猾,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感窖,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美丝,希望它能够像老马自达6一样懦,百看不厌湿虏。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色偷崎虏,仅针对这两款车型来说回,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA娄舷错,而黑色则太过低调尾清,完全掩盖了车辆应有的魅力骂暑。ATENZA的红色与大多数车型不同碗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒宿,不俗套介匹凹。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm绵,轴距为2830mm屎禽吼,与进口版本相同雄簿。相比同级别其它几款日系车型鼎宫,ATENZA在轴距上有较为明显的优势乌仿。   两款车的前大灯有着较为明显的区别邓,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯塑脾,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赋假罢,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源冬娜,科技感差了一点确。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)感靠价,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上片譬磊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意仟伺篙,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈颇偏。2.0L车型采用的是17英寸轮圈科小,相比之下确实显得小了一点恼,为什么不折个中宝,采用18英寸呢亥?   两款车的尾部设计几乎没有区别板缺撮,尾灯样式相同访诲吮,双边共两出的排气管(没错挪俊,为了表达更直观科、清楚烹、无异议旱珐博,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分极,这是马自达6一贯的良好作风踌。总之烧珐滇,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的平。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吞方,谁都知道SUV车型最为畅销稻婚,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知粪兜捌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出休瞧,而卖得好的却还是那么几款哆庆傲。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙杰拘娄,还要等到试驾之后才能给出答案癌两。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型扇趣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV佃铃补。从风格上看班秒,海马S5偏向时尚靛、运动谢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群嚼。而在配置方面烹,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点浩翟茂。根据目前了解到的消息惧脸,这款车型的起售价约为9.5万擦,如果消息属实的话疤匣,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平单梆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗长丰首?   外观脓:设计新颖炼,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆晤,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位蕾,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司桔蓝,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型恒龚,也将它的风阻系数降至0.34恢拨华,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了笆。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴芥错,比例上感觉怪怪的譬冠,好在经过哑光处理所产生的明暗变化礁,有效地提升了视觉效果澈羡曝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯霓,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神蛔班。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯逞裁牌、转向灯以及雾灯帆,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集射锌。   作为一款紧凑型SUV心岭爬,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm汰,轴距达到了2630mm患磺构。与同级别的海马S7相比汾,虽然在车身尺寸方面有所减少荒,但轴距却多了11mm管缆,整体空间表现令人期待弗示。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈阮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上火嚷挟。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供蕾,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17捌娟鹊。" "   全新的A3备受关注得,这其中的原因有两点鸿桶庐,一个是加入了三厢车型偏。而另一个触眉,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型取缆芜。只是这台车来到国内较晚郊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生订。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地轻评,简单明了的说烂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型咸,而必要条件是横置发动机刚揭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本蓄秋,但消费者从中又能得到什么博磁?如果按常理来看哥酶,对消费者的好处应该挺多的钉胶性,比如车更便宜了息,就算车不便宜配置也应该增加了炮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低遍寐。但上述这些还只是一种期盼卿潞,毕竟这个平台的车型刚量产不久解狗,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显捎。至少高尔夫7是这样董谦欢,而全新的A3由于正式的价格没有公布视梧,所以也不好定论抢。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3圭,这次引进国内的共有四款车型暮,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型涵参,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置麻。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机丘式克,6速S tronic双离合变速箱庞泌。在本月的21号嗓悼骂,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市青畅沁。相比老款的两厢车型赏口脖,轴距和车身尺寸都有所增加理,而且在轻量化上下了不少功夫丢鲁店。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择潘攫洪,但在配置上基本都可以进行选装腔惶。由于三厢版为新增车型屋吵,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开维奔贤。   " "   ?? ???? 2014年3月3日翠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市忙悄瑰,“小改款劫苟,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款媒,而值得注意的是蹋邯,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上阜瘁熬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议回蔡,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力脆。”吉利控股集团副总裁伺抵龋、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态稍龚惹,欣喜之情溢于言表栖。    亦或是巧合铆叼,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能摹,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7窍栖颊,一方面嵌,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖淀敢冒,另一方面弘桥,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁佬虚翁,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域耸,种种迹象表明篱汕,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段反。   诚然糜,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车台酿,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”期。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时柒,孙晓东对媒体表示壁亮段,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪倪,吉利收购沃尔沃之后就你,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点勉,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生匡藏。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应遣乖旅。" "  在国内莆钮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的破,它凭借动感的外观吾吠,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”持沥,后来者RV4胸齿戊、途观戎趴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮撕,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比切下,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎篡滥,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了糙番。而今年辣蜜额,东风日产给我们带来了第三代奇骏湍畦僚,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捆交。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈佣铩,年轻化簧棺、动感化的外观设计就是最好的证明鼻。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上烁,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嘉导。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鸵,层次感以及运动感比老款强太多了监。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的受,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条嵌耸识,流畅的曲线让它不在干巴巴磨,整体饱满了很多犊镶览。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯寇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协速等乱。   在侧面线条的过度下扰破,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型曝届鞭,并且加入了以装饰性为主的扰流板绥。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性笛闪。后尾灯变化更为明显兰吗申,竖条造型变成更为接近长方造型惕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”慰始,一定会想起Jeep菜渡乃,提起Jeep镣努德,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了鹊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者撮示。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能叼,看看它在这部分有着怎样的表现朽加。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车李,并且不可选装以外想璃儡,2.4L 豪华版可以选装该项配置陷船弹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配抽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版歉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式刃窘,从功能上来看比较全面杉垢,下面我们就一起来看看它的实际表现椽衔浇。   更多精彩视频彩,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作楷墟,调整比较细腻椽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位戮,而且还可以停得很正芜胎泪。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可惩。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话沸必踢,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示伪固,如果继续操作浚,系统则会中断本次自动泊车窟昆极。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里般兔,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题慷晶,我一定会把奇骏放在首位匪歧,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款夺胚,性价比非常高渡。不过自从2008年上市至今的6年时间里练檄,它始终没有太大的改变舰酿猴,另一边竞争对手们却在不断进化藤几,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者巫空,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律嚎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘剃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况茄凉,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前俗鼎类,而看到新车的第一眼就会让人感叹北:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了鸿。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)豆鲸,并且也是该平台衍生出的第一款车型旅,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化板矢谓。相比老款车型略显古板的硬朗外形磷凛帛,新车则显得更精致裤,更有设计感建渡隋,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上坟。当然屁,除了视觉效果之外晨,从动态的角度看它是不是也更加城市化了广?这也是今天我们需要探讨的问题纬许。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型苏幻临:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限坟词揭,我们本篇文章的测试内容并不全面烯,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受攫偏释,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据沁烂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍贸透,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧好堑谋。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章锌蔬,里面对新车外形设告楞、内饰等方面都进行了详细的解读潞,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 救泉。另外松,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊凉舷。   ●增加更多高科技配置晾究,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品案,除了拥有出色的设计餐抢究、良好的工艺和用料之外亥底境,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望裳炽,翼虎就是个很好的例子如隙尽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势独。如今的新奇骏身上迟,我们也看到了各种高科技配置栖偏宏,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平秋闭韭。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了沃,在两年前它就已经崭露头角沫肥斑,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样罕缴赎,连控制面板都完全相同呛碍菠。虽然东西不算新嘛蚕,配置在这个级别里面也算不上有多么领先唤,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化爸,毕竟我们已经进入到了移动互联时代吹栋,汽车作为生活中不可缺少的一部分科,也同样要跟上潮流防勿玛。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车促勤,很多的印象都集中在日系的丰田车上休,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等摩,由于起步较早官,所以在混动技术上都比较成熟某。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型穿劝磕,一方面是因为未来的趋势蓟,另一方面就是对环境保护都有一份责任胆屁绘。但能让人印象比较深刻的不多熟婆渤,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外捕。经过一天的试驾体验棋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶耙圈小,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车揉剔。   外观方面蹋撤功:设计大胆前卫拌藩午,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后欺权台,给很多人的印象就是模仿陛天、复刻孤,aygo钱、花冠嘿般、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象赌光。实则也是没办法的事儿粮铜拔,白手起家的汽车企业一般都是这样开始茫拣,不过从秦看来慈庆,比亚迪似乎已经脱离基础阶段翻。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言污,整车设计偏向年轻化诡,前大灯内加入了日间行车灯上。车身尺寸方面肺,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm草,轴距为2670mm吐镁。   实质上仇监蜂,比亚迪秦的外观特色鲜明镁红,个性十足骚蒂,他并没有针对大范围客户群体而设计汝栏茫,更多主打年轻盗、时尚元素燎驹。这样一来嫩洽,优缺点也相对明显扇嘛,需要一定的时间让更多的人来接受他叔昏劳。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番逝化计,充电方法非常简单也很安全叭瑞。通过家用的220V电源就可以直接充电雀,但是要采用三相插座翰静。车内的仪表盘可以显示充电信息庙葛吻,包括电量以及预计充满时间厢纯潍,而且还可以选择预约充电蕾霓。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的茫幂睡,虽然我的“档期”已经很满舞豹,截稿压力山大殿首水。但作为潜在车主扩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平馅耍,它和福特嘉年华懊棉、大众POLO会有多少不一样赐,谁更值得购买唤淳。我想这也应该是大家都很关心的问题换。    测试之前还是按惯例先说点基本信息峦储,以供大家有更多了解辱朴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元申,分1.3L和1.5L车型呸滤沃,提供5挡手动或4挡自动变速器非。这也是国产的第三代威驰车型嵌夸楞,相比老款车罢繁愤,新威驰变得价格更低哥邯、空间更大忍烤。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫蒂,在广汽丰田4S店中销售灌靖灰,价格区间6.98万-10.88万元猛。两者动力系统度呜、内饰设计完全相同翻。只是外观分成两厢与三厢从砍,配置上有细微差别而已蒋胁复。好了魔吗,我们就从外观开始说起惭慈乡。" "  导语圭陛:在新能源汽车研发领域脖芥,比亚迪一直是领跑者借岔处,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车犯十赖。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者文衔蚀,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术落,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件榔分沛,能够开发更为节能悲、环保的电动汽车产品猩,实现性能的提升和普及应用耐吓玛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作矩。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车橇眯。   历史上狗慷,秦灭六国全嗅,结束群雄割据时代踩幌,统一中国锰妈,开创了历史的新纪元累册溯。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆检,势必证明其在以下六方面的实力措显继:   一裤戚、比亚迪秦到底有多快媒?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示踢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒犁蔽,23%的车型在8-10秒拐,17%的车型6-8秒珊愤沏,仅有8%的车型小于6秒届婚担,代表车型如保时捷卡宴4.8L萄鸿。今天舞捂鞭,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下豌赌衫,秦百公里加速为5.9秒枢董,而记者实地测试时磊懈,百公里加速更是达到惊人的5.4秒雌洁。   跑得快自然有其道理藉,秦具有“双模”动力淡呢,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合敲,在混合动力模式下汤化熔,秦能爆发479Nm的扭矩陀翟,某种程度上可以与那些超跑抗衡氏。 二狙、秦油耗到底有多低乃反埔?   根据国际标准测量核算摩痞,秦百公里油耗仅为1.6升答奸。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式谎唬。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式汝钝擂,纯电动模式时玻瞳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时舞黎,整车自动或者手动切换至混合动力模式桥。在所有模式中殴窝成,秦还能进行制动能量回收笛,即电机向电池反充电狙椽狄,每百公里回收2.5-3度电繁仙,可以多行驶约15公里叫欧蒲。 三须、秦充电到底难不难塑?   一句话回答房坡:有三口插座的家用电源就可以技匆,就像充手机一样方便偷醋全。秦的电池容量为13KWH庙朝逆,可通过220V电压客,3口插座胸蛾危,4-5小时充满电床截床。秦随车附送一个智能充电包踏骸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖坦撂。   四畏股宫、既然用了大量驱动电池眯徊鞘,到底安全不安全?可靠性如何悸尽亩?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池旦吻、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拉。单位能效比赫谁筒,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池簇。但是安全稳定性方面则恰恰相反阮抖类,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池槽躲。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池龄且,是目前市面上最安全的驱动电池廊芜茎,没有之一苟届抹。   可靠性方面妒,据比亚迪测试辉狼寺,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑纲,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修河葡,业界罕见推酚。电池电芯甚至终身保修瑟。 五佰酱俺、秦操控驾驶会不会很复杂娇?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样骡戮怀,习惯之后甚至更加简单锹溜。新增纯电模式衣硕兀控驾驶碱彤认,更安静蜜、更节能肩床。   六辨、电池组电用完了如何行驶素?   据技术人员介绍损,秦本身不存在电用完的情况暗厘。电量不足时呻啦特,比亚迪秦会自动转为低电保护模式败甸会。利用发动机的多余能量带动电机反向充电盒。   此外挞,行驶过程中沉,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量碎苗,并储存到电池中呜报。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车醚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字莎抡,其次是QQ me镣溜,PT漫步者之流暑刃,当然还不包括那些“只识其样睦、不知其名”的人群姓。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象快焦,它也是双龙汽车最具标志性的车型玻。在迎来双龙新柯兰多之后潭尚涉,就在近日捆獭,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾氖璃献,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界焊闷擅,但却让我们可以由心发出这样的感叹幸间散,爱腾终于正常了畅奇攫。   从推出2011款爱腾至今鞍,已经有近3年的时间揭郝垒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势歌驶攫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象荆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事椽曝,伴随着2014款爱腾的推出其剔,有关于这款车的一切付净,也自然成为历史勺,被我们封存起来分橙。全新的家族化风格设计亥眯露,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路罗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部罚,与新柯兰多相似的样貌期街,让新爱腾不再具备专属性刹檀朝。没处前部细节的设计滩,都是那么平易近人道,平庸的再没有任何特点扦夕。可能人就是这样防,老款爱腾在售时稍氯,人们总是说这款车有多难看会防,有多奇葩胶,但当它真的成为历史后凉锑,我们又会感到缺少了什么吴饯输。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化创诗另,但还不至于让它从中获得什么优势撼,车尾部简单的几处变化放疆己,也并没有影响整体设计给人带来的感觉帘喊督。现在在大街上揉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的奋理拉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了陶素。   本文导航" "   这年头在路上跑着乱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼诡坍龋。各大厂商也为了满足多数国人购车理念显鞋糖,把自己造的车不断的加长谢,就算不加轴距也得把身子给拉长剔。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中侍雾壁、大型车上伺竿,感觉有些资源浪费甩。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车酚,“L”的作用才更加实际腐滑。当拿到这辆YARiS L 致炫时袱涣态,小惊喜了一下蔬矫额。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了捞免,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蹋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度沤、大众polo切、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势胁。目前这辆车共有两款动力忿韶、6种配置车型在国内上市屏尚秋,指导价格在6.98万-10.88万之间络牢。由于新车型且上市时间不长祁绅,所以目前的优惠幅度不算很大仕量篮,基本在3-5千元左右酱。(个人观点前攻阔:致炫霓前,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士含,厂商指导价为8.7万-10.68万蒲肚,搭载1.3L/1.5L发动机完,5速手动/4速自动变速箱顽。" "   曾几何时芒茧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾超镐,它那个性的外形给我留下了深刻的印象净蜂,但却没有获得国内消费者的认可栓涧艘。如今川滔栖,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前仍,其售价区间为15.48万-21.98万元顽,相比老款车型有所降低描曹喀。另外归宽炊,新爱腾不仅前脸造型发生了变化笔闭蕉,并针对柴油发动机进行了重新调校倦木。下面就让我们通过试驾体验波挖棺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化誓箍,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型惶氛,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计胜,并采用双龙全新的家族式设计讲隙,整体风格与现款柯兰多十分相似皇。然而惜讼茶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整霓,其车内布局依旧与老款车型保持一致毯币,略显缺乏新意蔫。   小结漓: 相比老款车型来说簇,新爱腾的外观变化令人欣喜晚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次咖圣梯。不过芥,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进矾,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容思懦胜。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上顽肃模,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)厩馅。在海外市撑缗选,新逍客提供3款发动机降乏瞬,配备6速手动或CVT变速箱地,在英国的起售价是17595英镑碧。与现款车相比兰抵杠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计埠党揣,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处峭埂搪。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型红,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了赣咕。 ● 外观介绍恼:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型别仁墙:宝马2系Active Tourer跑建顿。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单菱融滦,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型环剐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子壁?车展上的展车给了我们答案办痹。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月太切建,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车定,而在正进行的2014日内瓦车展上段,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出漂雀。和两厢版一样关,全新标致308SW基于PSA的EMP2乃仗唬块化平台打造痪搁伍,造型新潮时尚肮煤级,细节设计则突显旅行车的元素钝,保持一款旅行车应具备的实用性胜梗。据悉垃会,该车将于年内率先在欧洲市场上市汗吓,而凭借中国市场在PSA中的战略地位崇入,相信国内消费者很快也将与它见面免。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后拭,全新标致308的旅行版如期而至泰婚食。从整体变化来看慈仿,它在保持旅行车实用性的同时跑畦,将重点放在外观访函、内饰的调整以及配置的提升上显标,新潮的设计更是让人眼前一亮行可列。在我看来垒汲,它的变化是非常积极的蜕窗虱。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高舞,现在它要做的就是尽快进入国内淬。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章阂:   静态评测    ?   更多精彩内容瓢牌:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑冈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界魏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新旦纹炕。早在上世纪五六十年代北,Citro?nDS就用上了可变悬架太尾风、随动大灯壁稍、转向助力镜、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术梆肆拱,加上极为飘逸的车身设计赐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样鸡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌涝,2011年长安标致雪铁龙成立痊柏碉,到今天我们测试全新DS 5LS韭宝忙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蓉豆,音译的中文品牌名念起来很接地气敬:长安谛艾仕即,有股莫名的喜感翅慑,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痴,是台正儿八经的三厢车焦蓝。   ●外观某裁:考虑国内需求顷陷贾,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绦步扯,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5懈埔,后者里里外外都显得格外前卫秽扇粗,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度欠低,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实瞧劝、更好接受一点疚农晤。当然记限,前提是得保留住原有气质烘炬搁。   在这张全新的前脸上黄叮,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰佛虎蹿,官方把它解释为“飞翼”挟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征踩盗喷,由于边缘不是那么锐利柔伶沧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪稍,接受起来没那么难褂汤。   车身侧面和尾部看起来很饱满挡、匀称偿郴,其实我个人甚至感觉比车头更好看坝琶系。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰瘫涂,厂家说这是做完市场调研后的选择碑,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西钡,想想也不无道理搽,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条悸厦渤,与其后期车主们各自琢磨锈迫,不如原厂直接把这事办了熬死取。" "   三年时间足够让人新鲜感全无驳枷委,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注类恫:下文简称新阳光潦焙,以便阅读)吕,换装了与家族大哥天籁相似的前脸眯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰歌掂魏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 庙。现在它不光新潮妓颈,还进一步提升了性价比悔列偷,为与定位相当的大众桑塔纳燃伍粕、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备背。 外观擒胜姑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸亥碳,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似姓,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感巾贸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜筐。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分其,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米拾,达到4456毫米据彪,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瞧独。    此外绍,新阳光的轴距则依旧是2600毫米撬,由于在东风日产的产品体系中阿秽,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)斡黄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样晃册坞,因此新阳光的轴距也要稍微短一些味。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时负案噶,我已经身处呼伦贝尔牙克石稠惺豌,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气纤。尽管天气有些寒冷凶倪计,但此刻我的心情是非常愉悦的凌皖,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演嚏钱獭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感侮违始。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世烘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car脱软库,当然我也不例外鲸。这次除了911之外兄煌粮,保时捷还带来了Cayman窃、Boxster抡、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型够脯惜,让大家分别体验RR(后置后驱)齿赂鞠、MR(中置后驱)们、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧患禽。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的际喜,即使在这样的冰雪路面也不例外涣诡,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作婪。在练习漂移之前鼻吉,充分的驾驶培训是很有必要的秦瓜屠,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时答蕾堑,驾驶员应该采取什么措施加以挽救丝徽剔。   ●车辆失控该如何挽救微尉毖?   当车辆发生转向不足时镭税迪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)可酵,稳住方向并且慢慢回正肝,切忌继续打方向惫,过多的转向角度不仅不会帮助你转向短,反而会加剧转向不足的发生氯。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时蟹,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度讣,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线邦。对于一般人来说喊烂,应付转向不足要更加容易一些夯,应付转向过度则需要更高的驾驶技术盒茄,而转向过度一旦被合理运用娇戊锤,就能成为过弯利器伯捂灰,也就是我们平时所讲的“漂移”恐来。   ●如何才能实现漂移琉?   要想在弯道中实现漂移岁未恰,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移贺靖。针对这次的车型以及冰雪路面剑胁麻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式肩眉:   1空危、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)杏,我更愿意称之为惯性漂移过弯款蹲淌。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近氓、甚至小于90°的急弯墒勒禾。 ? 『以上为PPT截图共沥邪,分辨率有限绍,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性补,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度贫始,然后反打方向痰擅,稳住油门漂移过弯扳搁宦。例如在通过上图中的右弯时堑窗,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢垫的供,然后左打方向恍轰罢,紧接着再右打方向合麻,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动渭醋蛾,别慌期南,这正是我们希望看到的笨,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心疗涎。随着车尾横向滑动的产生陆焊手,此时驾驶员应该迅速反打方向放,让前轮时刻指向出弯的路线廊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度理,随后在出弯时适当收油并回正方向酵,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了歌。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向架胖,方向盘转动角度都不宜过多疯阔,最好控制在90°以内良路喜。其次油门动作务必细腻葱途,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系羡,给油则会加剧侧滑耐提,收油则会减小侧滑角度城鸵,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用疲晨。   2钾晚、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)死。   适合弧度比较大的高速弯道桃。 ?   当车辆高速入弯时未该经,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头精袍胚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑荡钒。当车辆开始侧滑之后浮阂,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转东彪镰,继续维持横向滑动深,同时反打方向控制出弯路线都荚唯,之后的动作与第一种方法一致赣倦。对于初次尝试的驾驶者来说缆拐翔,如果入弯速度不够快也没关系帆看了,你可以直接省去刹车这一步骤氓,在入弯时适当地轰一脚油门矫,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑捌巩漆。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控驰,并综合运用颁泊纠,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了矮。例如在紧急诧、高速的连续S型弯道项,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心甩怜,并且辅助刹车改变车辆的前后重心艘卜瞧,从而划出一道完美的漂移路线聚痉。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嫁?AE86在高速S弯道超越RX7末类糙,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介陪猎。   当然甘驶,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后础蕊,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海具泼范,毕竟我们驾驶的是自动挡车型吠奸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶悉棠客,相比手动挡已经省去了脚踩离合器侮修、手动换挡以及拉手刹等一系列动作堤,驾驶员只需控制好刹车惮钠街、油门以及转向三者之间的平衡即可趁疼。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距舱村锰。   然而即使是这样谅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的哦檀荡。冰雪路面凹凸不平僧,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同胃程,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验报,所以技术和心态都十分重要洞,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙骗父。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统闹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头揭惦。在这期间戊,沃尔沃创造了无数的第一围庙苦,也赢得了不少的辉煌成绩钩,当众多车企迎头赶上之际倾,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中畏,并将其命名为Drive-E纱洽沫。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢唯惨,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带膝。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命啊。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅染,实现了靠背调节和腰部支撑荣。 1967 推出首个后向式儿童座椅免,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护金。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器尽郡,将有害废弃排放降低90%以上罕。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)辆,一双“慧眼”保证驾驶员的安全剖临。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生你勺伎,有效减少或避免低速追尾碰撞蔼登蘑。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术库染恢,至此安全范围从车内延伸到车外墙逼配。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表伦谈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩勘,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数虱母牡,从被动安全到主动安全欺,再到行人保护烩,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可拒辆抽。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域痞腹馅,空气污染现已成为最热门的话题袍,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事喝皖潍,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性寒芭拔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎诚士。   Drive-E是什么 钮盆蒲?   即E驱智能科技吩,代表Efficient Power(驱动更高效)段蚕、Electrification(驱动电气化趋势)木挠诧、Environment(驱动环保潮流)坏帕幕,从字面来看很容易理解别承,简单来说就是引擎高效化为,这样一来既可以保证动力性羌轻,同时还能达到更好的排放标准妙。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱楔燎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征彻哺,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎蚊。   沃尔沃还将这一技术投身于奶筒砺耄块化的研发拍,只需变更增压器耐耷荩块与催化转化器耐奚倘冢块等主要部件赶,便可催生出一款新的引擎产品脚录。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上赊谎,大致可分为4类限,即汽油直喷引擎谜阜、柴油高压共轨引擎颇,单增压引擎(T5)深、双增压引擎(T6)世险泛。 以XC60为例 乘烷边,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 境。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表的咀:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例扦蝗,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎隙,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蔑,在动力输出上也略有提升贝蠕,其中的原因自然脱离不了小体积壤雹伞、轻量化等一系列技术的支持嫌试类。   此外变速箱方面也有了很大的改观写,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%峰俏侠,挡位的排列也更加紧密睫,有效缩减了换挡时间伯,从而具备了迅捷的响应能力盆衬涟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现怕权呜。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下冠,耗能经济性方面得到了进一步保证雇街,它将改变城市路况中引擎启停的时机锑,改善油门的响应委,空调系统转化为经济模式工作玻定,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作病脊萎,而在65km/h以上松开油门设隘,引擎还将会处于怠速状态仑伺差。   本文导航拭潜痛:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩骏,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位信,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”惶。不过拼扦,动力并不是我们今天的主要议题箱颈。秦的下盘功夫方面表现如何簧门护?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系闷痉?这些都是我们今天要研究的内容笔托喉。综合起来敞,我们最终目的就是想要弄清一件事坡懊,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色哪脯热。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”股少呐,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外未暗,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上黎藐。当然杜涤斑,由于秦有着体积更大弊坟疗、更加复杂的动力系统柯烈拧,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法纠,但由于双叉臂需要更多的空间旧盛纲,因此也是不现实的秸捶陆。在材质方面水侩芬,秦同样表现中规中矩熊杭躲,并没有使用轻量化材料为车头减重皆号擎,亮点并不多勒柒纠。由此可见虹檀憾,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化苏瞳航。   不过就刻,由于混合动力系统的特殊性轨,秦也必须做出自己的调整腿卫,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异淡。比如宛梅,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面钱浓群,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上杠武邯,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上铅叔堂。此外陀叭,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮谭,相比速锐在直径上增加了将近9mm撼努钉,看起来很是显眼谷。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化驮哨败,而在同等材料和工艺的情况下舅岸全,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度颊,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载汝部袖。   另外舌如溅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架沤绞狮。与速锐的非全框式副车架不同划,秦的全框式副车架看起来更加粗壮额,由于加入了电动机和管理单元隆捶,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加稠徒坛,因此这样的变化当然是加分的雄汉团。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套埔,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声芬虏、振动和声振粗糙度诫码攘,欲知详情请点击这里)踏,是个值得肯定的进步揽暇。此外赤肪,与速锐相同回涵,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连吉麻没,强度更高嚷鹅武,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力免酥搽。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天另阂,现款复郏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌乐抄彼,不过福特已经为此做好了准备本射芦,日前刚刚发布了新款竿兰蹋克斯仟腥。它采用了全新的家族化外观蔚淳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果坚年,不过它真正的杀手锏泛点陕,还需打开车门才能发现螺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线筋茹扳,进一步抢占细分市趁铡,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型轿匣排,满足那些对于性能有一定追求的消费者诵庆,比如轿车中的S5据、S6家湍寞、S7短虱垛、S8等等上奠灿。就在不久之前的2013年12月琳娄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前顿悄丘,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型抠抚,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)砍。 外观恕拨反:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态谈菏彪,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子施,可以随时面对那些不识货的挑衅者鞘菏访。作为Q5的性能版车型纱活,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念奴,颇为低调恕,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化率料。 车型图片 基本参数迪攻: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出氯,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别缸,特别是车身高度经过降低貉忿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm灌谴试,而轴距也有细微的变化弥。   其实只要细心观察吻,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的霞蒜乃,除了特有的徽标之外赂伪盟,SQ5的镀铬条有别于传统车型兔,采用的是双横条样式赋俺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状伞摆侨,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽瓮罐,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆搏侗糯。而配置方面榷笺胸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备叛豢。   尾部的变化主要集中在下半部分挥,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力味瓜。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计本迷,可根据行驶状态来改变排气开启程度蝗肮歪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派赣法焙,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭狠,前者就属于少数派侣。一个是只有追韩剧的人才懂享,一个是全民百吃不厌彩。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品雀湿短,其实上一代车型在国内早有销售灸柬,只不过跟福瑞迪太像了挤瞎鸥,外观不出众泪虹袒,关键是动力平平回敞屁,所以最后并没有收获太多括测干。全新速迈刚刚上市袱,售价17.98-22.68万元鳖,很有幸能够在第一时间接触到这款车癸绥钩,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了幌稳。   如果你对速迈没有什么印象也很正常写,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈烯。通过简单的对比发,不难发现未蛇,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版恋盟芥,名字叫做ForteKoup签,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机椿苇,售价17.18-20.08万元瓮脱腾。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版领零,它承了起亚家族的虎啸式前脸跺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评识河拓,现在看来谈不上惊喜景,只能说还比较精致构。虽采用了大嘴的设计充,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步缚,或许小女生会喜欢普需纱。大灯全系都为卤素光源瓦,并带有日间行车灯罚萝仿。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰乃。   走到侧面策磺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化辈,但两门的设计为它增色不少合场翅,在绝大多数人的固有印象中谴,跑车就应该是两门崩伦,并且应该是无框车窗垢,仅从这两点来看蜜斡,速迈确实都做到了卧誊攻,开在路上的确引来了不少的目光追随报怀恋。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流厩,我们一致认为车尾的设计更为出彩箍灭,短小辣嘘姥、精干辫,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受扳姆。除此之外握,1.6T车型使用双边双出的排气管布局褐,而且排气管口径不锌怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强匪算讳。轮胎为韩国本土品牌疲,规格为215/45 R17垫叫题,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了佳吠。   当然秤抡粗,如果你选择2.0L车型的话薄枷,你所看到的黑色外壳后视镜徽、前后包围的碳纤维纹路饰板枷、双边双出的排气管扯期弯、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了炔港仆。" "  讴歌这个品牌讥,或许很多人不是太熟悉耿揉掏。作为本田旗下高端品牌扛,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任土翅守,而且在美国市巢亢⑽稀,讴歌的品牌影响力是非常大的色。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力报,大部分都是人们对这个品牌不了解感,影响力上不去豹襄奔,导致在销量上确实不尽如人意肚逆腊。对于这次全新MDX的到来雀猜,个人持有赞许的态度喊,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意堕认,还是那句话吾募,品质上去了佃,接下来就是提升品牌影响力了料。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上樊随,大灯的轮廓更加细长赡享来,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯贤耿劣。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过彻胳卿,但内部结构和MDX并不完全相同峦浩苟。雾灯被一条仿LED的光带替代喂,进气中网的细节刻画更加运动靶窝躲。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长灰屉监,侧面造型给人的视觉感受非常低仑,这和前后大灯的位置有很大关系吮,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎盒,注重舒适性崩武拎。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上撤。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感违,而压低的姿态却更加动感猫蹄,这种设计可以招惹年轻人的喜爱拳。尾灯造型相比较现款修长窟,优雅的感受也来自于细节的 设计葡兑,但貌似通过我的观察暴,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源丰谈。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置剿尝搬,让尾部显得非常简洁溪关羡。   本文导航回:" "  2014年2月20日顾缉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市仟。2014年型奥迪A5的最大特点是然,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机溜。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蚀。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大欺鹤伦,共有19款车型铃篮,售价在49.98万至85.8万逝,具体价格如下侈惟线: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抱腹:网上车市 www.cheshi.com   外观方面谁仟冯,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别韩帅廉。配置方面粳荤,也与现款车型相同夯苛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机竟袒。   内饰方面鞍斯蛙,2014款车型也与老款车型大同小异怖疗,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘星掣,同时门内饰碧、座椅中央扶手坑、都采用了纳帕真皮面料笆潍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机系。而2.0排量以上的发动机则保持不变僚。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型甫按通,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化聚色请。   变化一钦坟抱:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化鞭,在原有的缸内直喷技术的基础之上群朔氢,加入了较为传统的歧管喷射蜡台,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合墙童,通过二者各自的优势墟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求点勘。事实上嚷,混合喷射也不是什么新的技术巧笆挥,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用琼疏肥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点栓磷般。由其是雾霾天气严重的中国一线城市貌兢,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善恒爱。   变化二僧:排气歧管集成至汽缸盖内念,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内劳四,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力滥醋热,从而减低涡轮的负荷弯,提高涡轮寿命孟。同时立,因为在进入涡轮之前进行冷却菠咎,相当于提高了涡轮的进气温度限制旦,可以允许发动机有更高的排气温度洼嗓,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高割踏其。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人譬,同时结构也更为复杂都纪方,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战送。对此踢垃届,缸盖内的冷却系统也进行了改进挪,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)显忻醚。   另外枫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外跋赡妇,还有着两项小改动疤。使用旋转阀募鄄块替代了传统的节温器窍枪伪,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上码凛坡,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制到竞梢。   根据官方消息匈,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上陵,为用户创造更加愉悦的驾乘感受诧藤。笔者也希望在应用新的技术的同时叙,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情诽疥瓷。 责任编辑清:王晨熙" "  A00级(微型车)回蕾,在人们印象中这类车以实用性朝、代步功能为主焊狄,低廉的价格促使配置也不会太高捎纶纺,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候如品彭,一款车的推出打破了这一概念且,它就是全新奔奔拦未盎,来自长安汽车迟。   感官是人们的第一直觉反应僳蔑天,所以外形设计的重要性不言而喻氖佰,为了使人们印象深刻哄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的文潮,道理很简单绦,日本是微型车最发达的市场钝。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展察零虽,在2013年广州车展上艾讲假,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光晌埠,除了时尚的外形设计以外拍,在细节做工上也有着不俗的表现味借鬼。前脸的设计整体性很高袖响忍,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条搏价爱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影封。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表鞍笺阶:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势墒,不过这一点在外观上并不明显酶膜编,这源于贯穿车身的硬朗腰线钝句,有效将视觉性降低残杏,同时搭配造型独特的双色轮毂辆断,让这款小车看上去时尚动感奇郡道。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动炒壳硼,具有立体感的尾部与前脸相得益彰褪齿茧,如果仔细比对窜锭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸刨鲍。除了引人注目的设计以外崔险,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹坛龄,具有加热功能的外后视镜魄、15英寸的抛光双色轮毂芭横、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置潮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页骆梦:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市每诗,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d鸽曙。不过拉,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版叔拷,从内到外廊、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉菩狄,可以说是一次完美的蜕变氏炽。那么这款新车究变在了哪里紊嚼?它究竟新在哪怪?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出痴半?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5刊。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大羌瓶泉,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm沙厦,轴距则与老款车型保持一致汰篡。在尺寸变化不大的前提下默,改变外观授钝、动力旁捎戌、内饰船坝、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关奠,2月19日这台新车也正式来到我们面前很青凛,并接受大家的考验蹬局。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条惨癌,但这8条是我个人认为变化比较大的锌,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点达。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候贰掠,我就有了一种预感淳雌,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢藩,刚刚上市的新款X5就给予了我答案附。全新X5给我最深的印象除了家族化外胺烫拱,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)露疼。首先磊淋彼,先说说全新X5的外观尾隧,“大尺寸双肾进气格栅”疟磊逻、“开眼角式前大灯”偷,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致侠。    现款宝马3系推出的时候诽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉河娜壁,现如今随着全新X5的上市灌,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上替棵疙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此虽贝哼,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分栖考法,据悉趟,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯碗妒盛。值得一提的是呛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般护,给人一种炯炯有神的感觉裴贯。    由于新老款车型的轴距保持相同扰澎蔷,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉括祷,反而侧面的腰线给人一种力量感亮,这也使得新车看上去年轻了不少米。细节方面经揪掣,新车在前翼子板上增加了进气口排侠,突出了宝马品牌独有的运动基因捌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格罐栖返,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带坑壬距,提升了夜晚的识别度宛哇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起丢轰,降低了风阻系数碧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性呈。" "  版权声明沥浩扛:本文版权为网易汽车所有拇席,转载请注明出处呢宿币。   在2003年家窝凄,奇瑞QQ的下线让这款时尚对、便宜端骇、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活劝,之后短短的几年间乖蜜耍,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话枯突,然而到了2006年长安奔奔的推出图替,打破了QQ一枝独大的局面挪。一转眼爸班示,已经过去了10年的时间舜涂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占培奋察,在这个追求个性啦焙想、讲究品质的时代噬,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流皑,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则精,而长安似乎也意识到了这一点馈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢闺篇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者附绥坤?   从厂家方面获悉抒互塘,老款的奔奔(love)已经停产究冒爱,而奔奔mini则将会继续生产销售刹钞湾,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系狈潜赔,前者主打精品中高端微车市炒,而后者则会在廉价微车市场继续作战辟抨。从定位上来看霞,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些函妹,虽然沿用了奔奔的名字删木,但整车的设计屑免、配置以及售价都会高于老款车型藐黑痪。   新奔奔客户群体是谁吻?   在很多年前亲牡线,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结仆菜,到底是买奔奔还是买QQ迁,在那个时候蕊骄,很少有人会关心这款车设计的如何然、驾驶感受如何毛,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具籍卜干,省油解浪丹、皮实谐、能遮风挡雨就行盟琼。   现如今涪思,80后拓、90后已经成为购车主力式,这些从小听着walkman竞如鹊、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计能匣枯、用户体验以及品质都有着更高的追求拎其,因此在座驾的选择上同样不会妥协冠没杜。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看股,新奔奔就是冲着他们来的轻擎凯。   新奔奔主要的竞争车型是脖?   虽然新奔奔的官方售价还未发布山,但从目前得到的消息来看虱,5-6万元将是其大概的价格区间茨计戚。这个价位中既有一些合资的微型车甜磊京,也有自主品牌的紧凑型车勿比砷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车虐,比如两厢赛欧秦淖、奥拓坑、玛驰以及低配雨燕等等车型咐徐损。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线书,在配置方面与奔奔相比还是差了一些且涤,产生竞争的几率比较小几想漠。   外观面胯:惊艳吼忻、和谐师氓宠、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型悍付擞,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词缴安晦:高离地间隙叙担、车顶行李架岁傅袍、双色车身等等告。没错哦贝位,无论是跨界奴波、越界还是交叉车型醒,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质形貌现。不过世间万物雾,徒有其表终究很肤浅饱杠络,我个人认为舌髓,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统墙皆。所以拦侍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾袖协,看到AWD(四轮驱动)三个字母时泰,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象碘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嫂愤,它集沃尔沃所有看家本领于一身吭公韩,可谓全副武装纫不。为了让媒体更好的体验这台车辅骚,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高馆喀镜。没有固定线路茫擒,没有领队车辆软舰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾排刑盒,它会和每一位汽车媒体人独处12天撇慑挡。而在这12天里蒋散陇,我已经和它奔袭了4100公里吠莱,横跨了三个省份岭途苫,体验了柏油赛道挞弄、软土拉力问、冰雪漂移夺填围、高速狂奔餐笺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话痹,当然蹦传,最终的结果是缄躬惋:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纪歇马,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的颓罢,正所谓日久见人心编位,交友如此财翠,试车亦是如此炊供。回到正题盾及懂,和往常一样遍,对它的了解还是先从外观开始爽歌。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生挫剃,相煎何太急”这句绝句陡,而在雷诺—日产集团旗下娠浆,有两款车正在上演着这一幕借。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气石,还有这出色的越野性能坟殊莱。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性胃尉摊。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下船,买谁更划算详弹访?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侍曝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位面,作为英菲尼迪的顶级SUV耍,QX80的售价高达152.8万茅琅,但经销商处可以优惠16.2万灿杜,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鞘狡芳,虽说16.8万也不是个小数目川汲。但对于消费者来说篓,一个日产龟烁牡,一个英菲尼迪瘫,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌抚巾揩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)配:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV颁叮免,它的身材绝对够大舵筒。从上图的数据来看挎,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙煞嗓,尤其是将近5.3米的车身长度奸魄,会让您感觉驾驭它有点困难芯溯拳。另一方面荷俩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型酒骑吕,这一点在QX80的身上也得到了完美体现恳攘登。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解精搔,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型芭冠此。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅杉擂恋。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足镣饭啤,同时也显得异常凶猛魂蛋。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉冗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大洽,整体造型圆润水,没有多余的线条作为修饰慕,但是反而会让人感到车身很厚实坚哩么。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞鬼。同时注意它车窗的设计劳爽囱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱么,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的事,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感报林僻,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样比。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计力,也没有了那种霸气限,转而给人的感觉是设计很前卫揪屉。车尾的饱满程度与车头相呼应着嵌弧,丢去了上一代的直棱直角式晚啊,饱满的线条凸显着丰满的层次感鸵。   日产途乐谎扫:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华递,虽然脱胎于英菲尼迪车型圈汰宿,但途乐依然拥有自己的外观特征集。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性逼拐伪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鼓税:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型揭蘑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号笑,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出氏簧扛。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底苔锌笆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蔫洞竞,成为了车头亮点之一帮唤霸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术秤,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型肥危,这项配置自然是少不了的镜溯。我们可以找到4个摄像头渴窃顾,它们分别位于车辆头部巢临、左右外后视镜下方和车辆尾部法。以便在停车过程中譬烈,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况懒,让您更加自信轻松的把握泊车空间嵌。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头邯晌,大大降低了停车时的事故发生哆灯。   途乐   通过对比发现活咯北,两车在外观上的配置基本相同雷伴届,差别仅在日间行车灯上警,不过随着QX80年款的推出翻风搏,日间行车灯的加入应该不是件难事囊。两车最大的区别就是外观/品牌的不同涟,在相差仅有10几万的时候采柬,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店搏。    责任编辑朔的:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天焙,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了信蠢教,除了奔驰G浇、丰田陆巡系列伟、牧马人等哗潦渺,双龙雷斯特也是其中一员弄,而且雷斯特还是柴油车饺肠。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值伎裂,以目前的接触来看屋劝燎,双龙雷斯特W表现不错戳矫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蠕。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前肮,双龙与奔驰方面在技术上深度合作倍,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰林修撵,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”掠戒吗。当然酞,在随后漫长的几年过后倒,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌磊瓤。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO魏遁菜,该车型最大的特点就是其尾部造型亩蛙蹬,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计康,宝马方面肯定不会承认抽毋京,但从年份来讲局戒,明眼人一看便知膏改。   外观敦刺吮:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手纱讲,该工作室的创办人正是乔治亚罗廊痞,不过大师的设计未必符合所有人的审美娟栏,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异翟,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调隙桑,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势沧茎,但为了照顾空气动力学与线条流畅抡队,雷斯特的车头是圆的休悉,所以在当时看来有点“离经叛道”河虾湿。   而到了现款的雷斯特W泞,这个“小问题”被修正了屉荆骸,一体化的设计已经是大势所趋焦,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”腿敝。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型戮澎,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感懂毙清,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别坞,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少畔。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相谓狡。通过车展上的展示长癌,小编已对这款纯电动车型有所了解簧券培。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验膛嫡,时至今日遂书,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型速迟。据悉惶邻,之诺将在今年的2月份开始接受预订残乐,上市后将以租赁的方式面向消费者嘿,具体的细则目前还没有公布糠囤蛾,上市后会有着怎样的表现煎入歼,我们会同大家一同关注抛侮酗。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前绒白,简单了解了一下之诺这个名称的由来翅贝,是源于对中国文化传承与现代精神的体现兽。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟乘,毕竟是基于宝马X1平台打造陡瓜,因此在多个方面相似度高也并不为过晶寄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E稿相美,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现钡穷,其具体的表现如何违,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验介。 责任编辑兽:沈楠" "  版权声明雹驼胚:本文版权为网易汽车所有现射,转载请注明出处并。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计挡,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列碱等坑。它们的可见程度潜胯,丝毫不亚于“张伟”“王芳”暇慰贸。可见度甚高的两个文字的组合使,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字疾很翟。因此屏完,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车幂翅。哦淀糯,对了确跑,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思片。意大利人的自信布,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心毁婪盟:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用啤热磕?咱先从减开始说起菜。 Q锋寡祭:致悦只是切掉屁股的菲翔么骄虹?   A藏:非也庞臂佬,前脸亦有修改昧,整体风格统一钡焕荚,协调度很高抠艘。   我相信Roberto Giolito先生惋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师季镐,在设计Ottimo的时候叛渡粱,一定会更加从容朔勉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”帮氦,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思瘸孪嗣。在他的心中唉祈,应该有着太多关于年轻委敝、活力的理解伯杀答,而这恰是Ottimo的设计要点识。 外观总结   赞对到伞:个性鲜明冈矫澎、标配LED示宽灯涉、轮胎用料厚道   弹墓:低配删减雾灯   " "  版权声明计恐:本文版权为网易汽车所有讲鸥,转载请注明出处挖清。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾摩瓣,虽然距离现在已经有两年的时间难,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象哄。而今天霞奔剩,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘杠橙哆,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例解,并且还是一台后驱车炬棋惮。没错四宿身,它就是华晨宝马3系祥桔呐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)互蹿,其配备了2.0T发动机沉魂临,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟帝、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟剂返飞。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱阜,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现努响冀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗冯户蒙。不过在今天的冰雪试驾过程中背财,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)撂狠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现刨却,必须先打好理论知识的基础悲骋叹。于是在摸车之前隆虐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课韭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关篮缆刻,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着两呵辨。 ● 项目一   热身结束了患倒,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节点含响。第一项内容便是加速和刹车悼搓把,是不是觉得很简单口半?其实里边的门道儿多了去了颅诫。   在项目一结束后驮疽,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式腑,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步慑唾。一开始大家相差悬殊耽慷,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了迟。接下来的项目二会比较刺激一些筒,经常会出现手忙脚乱的情况巾苏,但只要理清思路按部就班的做查闯,想要完成整套动作并不是很难括。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明蛔勤:本文版权为网易汽车所有乐芭苛,转载请注明出处攻良。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了魂妻怂,不过始终都仅有手动挡车型琳咀使,虽然目前销量也很出色书熔凸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户突。好在这一短板即将成为历史蕾斡蕾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出尼般,新车将于26日正式上市澳,我们也于第一时间进行了试驾体验涪废。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观套:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外筐,在外观方面也有变化吩滦酥。新车根据高低配车型提供两种外观方案复冲,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计将,而高配车型则对中网全、保险杠造型拔、轮圈和后反光板都进行了重新设计彩奋苯。值得一提的是干,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的刹接。   新样式的轮圈非常动感袄警,在同级车型中实属罕见贬。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致谭,轴距依旧为2725mm人。车尾的变化相比车头要小一些胃脖芜,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板某妙,不仅可以提升安全性芥丧,同时视觉效果也更加出色甫。 有态度【试驾评测】闭系感,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惋滤?   扫一扫煽彼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日酗特,一汽大众全新高尔夫正式上市咳。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款绍潘,其中1.6L拥有三个车款胶淀讲,1.4TSI拥有四个车款甩潜壁,官方指导价为12.19万元—18.29万元嫡颓燃。具体售价请见下表糠:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力筒矾,但是却拥有三种功率版本鸵,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本伺隧,因此在动力系统方面赤,消费者有三种选择茧。    我们从上面的数据可以看到剩病委,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者觅疯庭,1.4T低功率版是主流之讯〕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求夹叮磕,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右纲。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮吻墙,但是它的售价高达18.29万元鹅,相对比较贵席狗晤。    全新高尔夫提供九种车身色彩当篇特,分别是塔希提金添翟、唐古拉白季、珊瑚蓝尾烫缮、魅力紫烷、玛雅红钉丁垦、季风灰觅涉、水晶银以及深黑和极地白相权芦。 ①傅阀径:16寸Cosmic款轮毂 ②帆糠淡:16寸Cubix款轮毂 ③可累:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂冠喊,其中15英寸的一款踢,16英寸的两款博侩埔,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备统湃,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型皮锹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供底钙。    全新高尔夫提供标准座椅泵堆、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅回叙,低配的时尚版车型使用的是标准座椅堕佰镀,舒适版车型则都配备舒适座椅充杠,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版奴北。    在材质方面岁翁,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料温,分别是上图所示的DianDian黑色织物拉俩掣、Zoom/Merlin黑色织物年、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择括纬,分别是Vienna黑色真皮悄、Vienna米色真皮鹤、Alcantara黑色翻毛皮夯履、Alcantara棕色翻毛皮不充。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料钦秆衡,有两种风格可蚜ù獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料岭闪驰,同样有两种颜色可呀乘9怠,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料扭蓝,有黑色和米色两种可丫ξ;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅绷。    在车内外装饰件方面戳,不同配置的车款也有不同的安排表。像侧窗下沿镀铬装饰条豢苦肋、双排气管动筏、镀铬装饰双排气管辈仇死、动感鲨鱼鳍天线硼涎蛔、真皮换档手柄韶宏搐、科技质感装饰条砰慰吵、金属风格装饰条篙、碳纤维风格装饰条等等裤恨桥,针对不同的车款都有不同的配备赌泞箩,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍办饰抢。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富焕,配备有MKB多次碰撞预防系统疮、ESP车身稳定系统黔祷、ASR驱动防滑系统淋乌、XDS电子差速锁尉认、前排侧面安全气囊蹲、后部4探头倒车雷达敛枷、前部行人保护系统接抛朝、自动静态转弯补光功能等等固蕊,但是在舒适性以及功能性方面邓缴,并不是很丰富欠岁,但是也可以满足基本使用塑歉疏。   1.6L自然吸气车款如何严亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之崖缤斯稹,它拥有手动时尚羌、自动时尚以及自动舒适三个车款钞,手动时尚与自动时尚的配置一样将化奶,在价格上二者存在1.2万元的差价嫉顷,主要是变速箱配备的差异痪氛。所以在配置对比环节垛,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行拜坝胶,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元份,差价为1.1万元敌捕。    在配置对比的环节我们可以看到潞羔,时尚型与舒适型之间的配置差别存,大多数都体现在外观内饰的装饰件睦督,以及车内一些常规功能方面彪,主要是顶棚储物盒嗡守簇、后排中央扶手吠类顶、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半科柒夏,实际上最有意义的差别在于全景天窗吩竿夹、后排出风口弟堕、蓝牙电话赌铰、定速巡航百檄寥、驾驶席座椅腰托陕花、TPMS胎压监测系统这几项上慧咳捍,不过在这几项配置中恕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置糠,尤其是全景天窗酒。    从价格上看杭豢,二者的差价为1.1万元卷昆,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的梅疲,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品疤培侯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户划棘孤,所以我们在这个推荐环节参沛灰,更多的倾向于低配车款赁。 责任编辑磊:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底隧稻,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发典绢。它采用了全新的DS家族式设计风格瓶共,延续了一贯的法式浪漫风格围绢挟,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素傲翠狈。新车基于DS5平台打造宠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机竿敲。预计在3月左右上市秀,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触巧,让我们一起来看它的表现如何木皖奴。 外观岸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅葛拉戏,却多了一些时尚及科技感潜纶笑,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性班洁,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感久儡。镀铬装饰拿捏的也比较好舌拴。并不会像许多车型那样盲目的堆砌筐尝。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品弦烧。也表示着DS的品牌走向独立猛昏颗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型修窜,有着都还算不错的账面数据外辆,车身长度为4702mm懦檬,宽度1840mm桂檄瑟,高度1515mm.轴距为2715mm罗川订。上市后会把目标锁定在奥迪A3苯尘倪。 车型图片 基本参数洁工融: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面关,除了前车6颗驻车雷达之外绩田抒,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能赔纷颈,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯钡。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蹄舵,从视觉上拉伸了车辆长度忌概,尾部设计了一个小小的尾翼硕蜜,尾灯下侧字样表明了其国产身份搂旗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头祥犬灵。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方案,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件辞琼介,真正的排气隐藏在了下面悍莲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型痪涵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词哥:高离地间隙每诽、车顶行李架崇、双色车身等等哥细瞧。没错功沤,无论是跨界棵僳、越界还是交叉车型董羌局,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惮撼渺。不过世间万物郊,徒有其表终究很肤浅啥感潜,我个人认为径凉,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统牧铅。所以阜访醒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾毋汝颠,看到AWD(四轮驱动)三个字母时虑保,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抹让。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款扮宽李,它集沃尔沃所有看家本领于一身诧疮,可谓全副武装囊掳。为了让媒体更好的体验这台车郊隋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高纬篱阑。没有固定线路摔琼,没有领队车辆陆,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾帛,它会和每一位汽车媒体人独处12天扁浇。而在这12天里镭,我已经和它奔袭了4100公里睛,横跨了三个省份糠宦,体验了柏油赛道掇替瞎、软土拉力荷寡、冰雪漂移揪能、高速狂奔洗芳补、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话绰,当然犬,最终的结果是花弗:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多考,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的烹板构,正所谓日久见人心旦兄,交友如此挎砍,试车亦是如此粒却贝。回到正题嘿肋,和往常一样倘,对它的了解还是先从外观开始啦涡。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化寂、多样化是一种趋势可赤,两厢车一改以往叫好不叫座的状况案惋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白黔,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠哇门茨。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦饶篓史,是基于菲翔打造的意式掀背轿车囊人借,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型动,上市至今保持着约5千台的月均销量赔城,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型十铣。 外观/内饰对比魏:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来桑蜕漆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造蹭,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的家艘沥,毕竟师出同门茸敢使。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管芭惧舱,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯迪,远看很容易被误会成排气管省市晾,但事实上真正的排气管被隐藏起来洽缓襄,整体尾部设计显得层次更为分明茬吉。低配车型配备有倒车雷达檄仙,高配车型还配备有倒车可视面馅澎。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念筛胯淡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点槽,修长的车身与宽厚的D柱签口急,加之出色的后排与储物空间充,俨然就是一副旅行车的范儿道墒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm漆办诽,它完全可以称之为旅行版朗逸敲犁篮。    车身的线条连贯自然纠报拢,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观谎艰,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头楷钡。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些吩,调整了尾灯的白色灯带位置敌,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端钮,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重枪纷狠。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同嘎叫猴,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格识签拨,内饰板件的用料以软质材质为主藏,接缝及做工也较为精致熊孤,与同级车型不相伯仲凑。从实拍的车型判断咐林,自动空调晨浅感、ESP系统豹脚、电动座椅绵荤、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型滇害漆,至于具体配置还有待官方公布始。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉行,同样是大众家族的传统布局擂纺,整体的感受都很不错频,方向盘蕊公、中控台的每个设计很都容易上手谁,从材质上来说苛失贾,朗行是塑料感有些明显的秦侩,好在其工艺上还是有保证的昧,并不会有很廉价的感觉丧扇。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后委,销量在整个家族中表现最为可观合独聚。近期夏,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市景船懦,新车主要变化集中在外观纯般,同时针对颜色蹄、配置进行了调整艾迁,以保证其市场竞争力撂。在豪华紧凑级细分市场中体精,奔驰A级是CT200h的劲敌之一届酸,通过下文的对比分析叭揭簧,希望对有此购车意向的网友们一点参考糙加仑。   备注屏突邻: 为更直观的进行两车的对比分析焊韧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260擦道辟、CT200h F-SPORT)匙,市场优惠参考自深圳市场竞都。 车型图片 所属品牌屎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动停,内饰做工精细    车身尺寸方面顷暇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优纲,其他参数均小于奔驰A260扛彪。从外观和内饰设计风格上看逢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑新镀,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释褪,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺泻斤叔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后坡暖戮,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样毖弊,全车充斥着力量与美的线条搅铺够。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点撅嚷,硕大的单条幅进气格栅撑、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发暇。    相比极富视觉冲力的前脸造型嫌邯,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些岔洽登,但并没有脱离运动淬疯期,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓上库城,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹脆温。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素妙,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型饰莱,同时下侧雾灯造型也有改变缺蛔,车尾部也进行了一定的改动架,整体感觉更加运动手。另外斗迁写,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”牧卡典,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配彪烁桑,形成强烈的双色反差类飞料。    F SPORT车型装备了整车运动套件宦水拱,涵盖了运动调校悬挂贯彼冈、运动包围猎绘、运动阻尼减震器凑聘帽、熏黑运动轮毂害掣商、运动车门脚踏板囊吃、运动型铝制加速踏板锻扁、制动踏板腹、脚歇板等绩汞。    三幅式平底真皮方向盘瞥湾、红色元素点缀的空调出风口棱、铝合金踏板攘、仿碳纤维装饰条等等涧炯褐,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感连柑,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格箱拉洞。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化佛巴,将方向盘蒜亥、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上奖,增加了便利性司,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动陶戊号,分散了注意力亥毕。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间捎蜗,是多数第一次购车家庭的首选要求垂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型炉。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功精堑彩。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型厕蜂母,会有怎么样的变化殴等疲,一起了解一下荡。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的艰抛纫,镀铬进气格栅增加了些许立体感复,更加显眼的X造型前脸凌计拈,迎合年轻消费者的审美塘蘑。大灯的改动有些另类赎解庙,在我看来接受起来还是需要时间的未。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车川吼材,新款在车身尺寸上有所调整槽,长宽高分别为4456×1696×1514毫米撮茂,轴距保持2600毫米不变菇评几,相比现款仅车身尺寸有所增加豆布。   车尾的变化不大弦并,保险杠下方增加了黑色塑料饰板你,以及牌照上方增加镀铬饰条没谅逆,尾灯造型无变化疽黔秘。实拍车型为高配版本莎哀睡,但仅配备了三点式后倒车雷达横。   新款的15英寸轮圈造型不错恕董侮,轮胎选用优科豪马独喀,规格为185/60 R15斜祭,备胎没有缺失牛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置毒栋。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高鹃撩,在年轻人中更是屡见不鲜亭。在学校要有个性控酸,在单位要有个性鄙洽,穿着打扮要有个性晾肚问,兴趣爱好要有个性骚硕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢浆?如果你有这方面的兴趣苗是乾,那么杰德将会是你不错的选择料。可谓自成一派的它诺,凭借着并不起眼的车身尺寸掳岛挂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间表蓉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车抛步?还是旅行车切?或者是MPV七?但这都不是事儿甸,只要适合自己就OK诉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人熟,喜欢接受新鲜事物的他们狈搏,正好与杰德不谋而合梦。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐幌,此外伤,六座的乘坐空间店骂,也足以胜任日常的使用需求寥答受。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受浮。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢湘厢?自2013年9月6日上市以后似废饥,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量逗,力压大众途安和马自达5等竞争对手唐泛烷,它用事实结束了我们的疑问萝。除了这些簿湃钨,杰德还会带给我们什么样的全新体验揩,让我们继续往下看爬。   " "  若是经常关注汽车之家的话绣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生烹,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”十。虽然我们这里并不提GTR千,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何五,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅#克斯ST劳,令人刮目相看烫搓纽。与此同时嗡,在秦身上怒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料寿善、做工以及舒适性表现上的明显进步箍伍。 外观造型帆沥长:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程寄,如今已逐渐走出了当年模仿的时代驾蛊饱,近年来推出的新车型如速锐茸鸿橙、思锐以及大家眼前的这台秦巍茫酿,都可谓一个比一个漂亮蓉辈魂。就以秦来说椭,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网矢戏柿,很是亮眼韶,同时也营造了较高的前脸识别度虾。   车身尺寸方面己,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大侧,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平垂,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)勾,2670mm的轴距表现则处于平均水平睛维解。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同互蓉散,其整体感觉与速锐大同小异偷册。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯传,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接汇。无论白天还是夜晚溅据,该车的车尾识别度都非常高几形。而且内部的光源蜜帮,除了转向灯为普通卤素灯泡外纲,示宽灯苦吮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED褪赫。   充电桥犊空、电桩安装及质保/售后介绍句:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酷痹炬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包隧犊,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电秽,据官方资料介绍焊,充满一次电大约需要5个小时左右承,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)背寺。   同时壕位,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩南,虽然价格并不贵奋挞临,大约在6000多元谩抱,但对申请人有一定的条件限制导龄簧,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)睬,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)馈,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准轻男巴。当上述条件都满足之后剧馆,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请秀,如果一切顺利公,最快1个月内就能安装到位并通电使用判录淖。不过目前女侵氰,秦还不能实现快速充电警,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的美裂,只是目前还没有这样的配套充电设备北青。   针对秦的特殊性恕港,4S店内还为秦准备了专门的维修工位恳加谋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务刊。其中唾,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谴肉,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶呵涉光,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋魏、绝缘手套和护目镜等设备拓辫,并规定在检修车辆时必须两人在场类。以防车辆万一发生漏电椒替嚼,威胁到维修人员的生命安全疚操靶。   与此同时补未摆,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里劫,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组握傻咐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同捞风,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型赋拒怠,整车质保为6年或十五万公里茫,电池组为10年或二十五万公里)价。总之贡吼嫉,从专设的维修工位嚎窜堪、专门的维修人员再到超长的整车质保周期酶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沫坑赶,而对消费者的购买更是一种信心的保证讲蜕维。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前将,中国汽车市场刚开始发展岁哺,市面上可供选择的车型可谓寥寥戎闺,在那样一个年代瓶互烁,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准累,并且在之后的相当长一段时间驳,人们心中仍对它们有深刻的印象衫。时至今日考猫经,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择晤纺,在数年激烈的竞争中砂廖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下镜。这回似,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首泊,我们也借这次机会为大家做个全面对比害,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车络妻巢:外观内饰(包括设计和做工)杆闭彪、配置谷苇攫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)逗炬孪、储物拢岛埃、油耗铃、驾乘感受碌径、加速性能豢钞、刹车性能答欺啤。同时擞捌,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别伶肪趴、同价位车型的什么水平儡络辞。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型辩查,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元驹唾霓,目前约有6000元左右的优惠媚锑,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元颈,在优惠方面差别比较大抖睬省,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右睛脱考,根据论坛中近期的提车价格僵墟加,9000元的优惠还是有的祷妹。目前壬泼,两车的售价依旧属于同一梯级劲卤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致测妙,只是配备了卤素大灯及雾灯粱辆拱,透镜脊、日间行车灯这些都没有醋肠凸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系确筐椒,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置挤伶,因此我认为两车的配置可以理解结,符合同级水准桃。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位么饥艇:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比习创,两车的各项参数也处于伯仲之间田,差别在6cm之内逆炼。在车内空间上驰,两车的表现也很接近撬,我先剧透下吧袒玛,结果可能跟你们想象得不太一样偏。   相信看到这里态谐坪,大家最担心的就是如果车辆没电差半,后备厢是否还能打开的问题郴澜块。捷达看来是妥妥的没问题水梢,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑峡驮蹿,它的后排座椅靠背可以放倒剖悍缔,之后即可顺利从后备厢取物逻林,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐裸汲临。   在倒车辅助上为,捷达配备三点探头仁广纳,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配屡媳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平糖勾腾。这里多说一句拴筹翁,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达隶墙瞧,让人觉得很不大气撮刨身,并且低于同级别的水平顿铺,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达巴籍梆,舒适型也可选装倒车影像习,比捷达厚道一些癸。从普及性上看赊,能够达到同级别的平均水平请碱,从功能性上看渤骆店,拥有倒车影像的它则高过平均线了硅,给好评菇亭喘。   两车都是15英寸的轮圈世,造型上也是各有风味劫镣侠,轮胎宽度也同为185mm袄。从售价上看懦瑟吧,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右碧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条骂什。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比弦湃蕾,让我们在后面的制动测试上见分晓卵季海。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显浓罕,借着中期改款的机会前,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机碘促惜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注碍票啦。应该恭喜它颧,至少在我眼里渡遁管,它确实达到了自己的目标癌朝。过往凭借动感的外形靖尚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它良,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点侯辩。   只可惜泰丹,刚上市不久的2014款起亚K5赣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择受恢络,而且它们的价格都处于K5车系的高位男啸轻,受众群体并不大娃挪。前段时间僻七磊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析碘脆,并撰写了《起亚K5购车手册》犀巧。文中箱奢苫,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型具携,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐骨,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色丢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH浇姆吞,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机处。自从起亚类骇、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后饯官癸,互用研发产品的例子不胜枚举冒盆,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度貌。该发动机的最大功率为245马力季邻、最大扭矩达到350N·m食舷,账面数据处于同级别的上流水平枷辞诵,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机铝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀抨,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机饺。   在涡轮增压慌嗡、缸内直喷等技术的加持下评,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m课唾,并且一直持续到4000rpm赁。得益于涡轮介入较早胳眠,最大扭矩拥有宽泛的输出区间粹,而且它的油门也调校得比较灵敏皆醚儡。在实际驾驶的时候绰先逼,可以感受到它的起步轻快自如剁匠岔,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余晴碘宦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比俯,毫无疑问它的起步要相对轻快一些绕羞实,但差距并不像数据相差那么大覆婚。在整个低转速区间府,它的动力输出不算直接呵熬,缺乏一点活力钠,给人一种有劲儿使不出来的感觉吨。   于是娟,我把油门再踩下去一点牧纪,动力突然来得很快就伴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然监呈共,毫不费力匿,而且可以感受到车速达到120km/h时林泡,发动机还有充足的动力储备呸秋槽。它的中段加速能力让人满意环袍瞪,虽然依旧缺乏一点活力屎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴理媒,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开洁榔窗。   还是差点意思汹洪,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感粉疏茄。于是翔,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式乓齿弓,6速手自一体变速箱切换到手动模式儡荤房,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作揭沽,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的颈。它的油门响应足够快急沧笆,发动机的动力输出得到更好的释放贰,方向盘的反馈也更加扎实瓤钉。除了SPORT运动模式外版,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式皋嚷腥,运动特性从SPORT退镣、标准到ECO逐渐减弱超缺,驾驶风格也逐渐趋向安逸射绘贤。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契抱沃届,平顺性极高冲,而且动力的衔接也让人满意壳邢绅。若以80km/h的速度巡航赌船,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航访叉秋,发动机的转速会被控制在2000rpm左右掳布钞,对于燃油经济性的控制也让人满意京。同样值得表扬的是降挡速度派疚匿,在中段需要加速的时候深踩油门垫驰茄,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出楔,而且换挡冲击也比较卸矶傧取,不会让坐在车内的乘客感到不安护卧谅。   前麦弗逊镶、后多连杆的独立悬架底盘结构峡,在调校方面仍然有很大的提升空间纤。它的弹簧足够硬芍谴,但是减振器的阻尼不够大墓盲前,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底蓬岗,会有细微的震动传到车内队估,以稍微快一点的速度过弯径,车辆的侧倾会比较明显棺舌揭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳菲昏斧。安安逸逸地驾驶肯定不是问题侮旱,舒适性让人满意迫,但如果需要激烈的驾驶的话商,后期对悬架的改装很有必要袍炯。   它的刹车盘相应加大了尺寸石厕,刹车的力度足够钠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性酮扑。具体表现是蒲络,刹车踏板的前一小段是虚位七,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏口,制动力度会突然加大豁,需要一点适应的时间信乖棵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻隋,发动机的声音凭、振动都非常小簧勒踌。然而领掸,在速度上来以后捷,噪音的上涨速度也很快沮阔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎故,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显莫熟我。   我得承认桶府,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数兰尼,但在起步和中低速行驶的时候纹赔,动力参数上的优势并没有完全体现出来方辨,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处僵巾无。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价双,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”犬。当然模舜,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蹭红哄。另外昆,值得一提的地方是灭奸,在动力提升的同时甫,它还加入了行驶模式控制系统镀创嗣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用祈馆钾,它的动态性能相对有一定的提升息耐,开起来也更有活力和乐趣搪师陛。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沛炉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”空,只有手动版车型销售镜协,导致产品线还不够丰富灌脆诡。而就在去年11月掳垛亨,海马M3终于推出了CVT版车型面兄皋,7万-9万元之间的售价啼奋榔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求抵切芒。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30乃谷、逸动唱侗岛、宝骏630以及启辰D50等车型杆科霜,竞争还是比较激烈的栓勉。作为一个后来者舌猫吉,海马M3是否有足够的实力立足四咖?下面我们就一起来看一看变滥墙。   动力妨茹:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择封沁绞,其最大功率为82Kw馁佩,峰值扭矩是147Nm饥。从账面参数来看太桅敖,可谓非常出色愧曙挠,一点不比合资产品的数据差藕刃。对于一辆紧凑级轿车来说炯,这样的动力表现已经足够应付日常使用了天。    开起来的表现绣,我只想说这台发动机的低扭还是不够强惊叫鹅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”劫轨渤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中坟列傻,如果想要充满信心的快速超车玲,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择豌。    我知道会有人问梦,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗凶?说实话疚律瘫,我觉得大家都没什么区别加迸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着旦藤,也是低扭不够强抛滔鞘,需要靠高转速来增强加速能力想偏和。    可以肯定的说侥括,除非是加上个涡轮增压器较媚拳。否则的话燎蒜蔼,这个级别同排量产品之间的动力表现半播控,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同冷厦。我个人觉得哀宫,这只是消费者们需要认真衡量的一点撼涵磺,而非全部恢。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在盘,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感铃,动力传递平顺连续的特性乔,有效的提升了整车的行驶品质感茄别磊。顺便说一句誊,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外筛,这也是比手挡车多花点钱的好处镀。    深踩油门时逼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上慷仓,来保证动力响应足够顺畅席雌坊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内硼感。此外范,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式钠,功能性极强缺。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现霓,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后竿泞,g值才开始达到最大的0.366g斧赐犊,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内悸眉,此时车速大约在30km/h左右鹊稗沃,达到60km/h用时5.24秒杀超,冲刺到100km/h用时11.45秒禾慌。    接下来看看海马M3手动车型拇煎池,在加速到2.5秒后宫祥,车速已经达到了差不多40km/h圈,达到60km/h用时5.01秒匈建酱,冲刺到100km/h用时11.28秒记蔽,比CVT车型略快熬坊。如果不较真的话粟徊,可以发现二者的差距其实非常惺健,相应的在日常驾驶中其实也一样割。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米镀,就这个成绩来说瓢,它的表现只能说是非常一般毕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言暑,它的表现就算好多了清樊。 责任编辑晚憋:沈楠" "   近日煎贩搐,宝马官方发布了新款X3的车型官图飘略劲,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作茄。从新款车型推出的速度上来看皆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视啥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量挠邢天。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化拟蕉潮。    早在2003年陋杉放,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章姜匣。10年以来烫,宝马X3已经销售超过了一百万辆氖,自从2010年上市癌,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作碘。因此宋饲,2015款作为X3的中期改款净诵,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中扇峨坝,优化后的大灯组造型刹徊、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰莎泪,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绍烙。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版妮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感宛。通过官方图片恃橇蛇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时蔚闭,也融入了宝马家族的最新设计语言枯劲龟,与新X5一样采用了新的中网边框设计捎,在视觉效果上更具冲击力舵萝。    在头灯部分餐,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光撵砷靛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细玲肛困。另外脾行菊,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代斗郡,配置方面它还可以选用全LED光源仆,再加上选配的LED雾灯搞亥,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嚼。    新设计的前保险杠极具力量感懊,并融合了镀铬沟辑篙、塑料格栅以及金属护板防你,进一步彰显新款宝马X3独特的造型洪。此外吾壕,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中筐。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂绩谜,也使整车更具个性化风格畴汞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为朔:4657×1881×1661mm称突,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近隘,轴距也同为2810mm菩酗,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异丛晒。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别辖稗,从车头一直延伸到尾灯的腰线偷,让车身看起来更加犀利且极富层次感郴帛徐。相比变化较大的前脸寿,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计维碳磷,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰镶。相比X5丘,新X3的尾部更加耐看话履寞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感靠形,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分嫌羔毯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守希父,视觉效果并不是那么给力博搬肚。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择撵,新款X3也不例外亨鲍瘫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板惕、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前枷、后部的防钻撞保护装置浮粟,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套坏姥篓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂话扁顷。此外俏,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致丢。该车还可以选择六种车漆钎僚通、三种专有的18豹快、19甚至20寸轻质铝合金轮毂台劣暴。 责任编辑摄函滥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车冒狗:Quattroporte(总裁)垢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标辫,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV椭:Levante辑,还在2013年4月的上海车展上穷弥济,以全新总裁平台为基础浦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角抹锨:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的吮阔、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4看诗,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款控:Ghibli……   以家族设计为本崩路蒲,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系棠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同帽,改走豪华中大型轿车的定位彼奸茂,车身尺寸长痪就、宽腥肠耻、高分别为4971mm顽豪吓、2100mm和1461mm犬,轴距则为2988mm竣愧把,直接锁定奥迪A6秘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上改喘,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo目、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征纹,且融入全新总裁的轮廓特色靖册,以紧实并极为流畅的曲线釜,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格咳氏。    于是在车头设计上瞳任,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽收、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩贿鲤冒,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面肺,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样眉泻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计汲臂霞,将蜂巢状格网嵌入其中看鹊可,且尽可能地加大谋,再搭配角度更为锐利七毛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组怯檬辈,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势谱。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条物岭宽,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏筒,所以厂商在Ghibli的车侧卜癸,除了保留前叶子钣鳍状孔道茅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外叔补摩,也师法了总裁车侧的设计狭悍破,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型首爸,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没念春,另一条线则从前门下方迸出嗡蕊,向后朝车尾紧缩冷,滑顺动感且充满肌肉感吾,并正好可呼应更翘的车尾设计苯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上是蹿郸,速度感浑圆天成凄。 内饰向旗舰看齐搬襄肺,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上慑问,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿缅踢圈,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同痪、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计韩,也把声控吾撩柏、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上惧,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片盼,右侧拨片负责手动升档誊届昂、左侧拨片则能提供降挡孙。    此外萄,三辐式方向盘的前方涡滇,一样是借自全新总裁的蓝底白字糕泵、双环式仪表盘辑快教,右侧为红线转速从6500转开始的转速表拒潘,左侧则是表底超过310公里的时速表胁膏,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕禄携拒,可提供显示油量挨堑、水温具去些、挡位与导航指示等行车信息察吭府,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上返嚎辑,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图秃,告知驾驶者目前的驱动状态无。    和总裁稍有不同的中控台受碍、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟尸书,以及可触屏操作的收音机电台选择唤、音源切换恭盛、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)昂绅、空调温度试宫熟、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕芥,空调出风口则移至屏幕的两侧茶盲里,下方则为恒温空调系统调整出风量幌拐仇、温度与出风口的位置超,以及音响系统的吸入式CD健尽差,设计上较总裁车系更加简约读,但用料与配备完全向旗舰看齐藐,展现了十足的诚意细遣冬。    较为可惜的是燃,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm狮接材,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm魄料偷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性屋辜涝,所以Ghibli的前排空间与总裁相当波拭,包覆性和支撑性也非常出色替加。    但是后排方面槽饶阔、便没有像总裁那么充裕旱,尤其膝部与头部方面纫噶黑,身高174cm的笔者坐进去后背千,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已侠刻愧,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促杏,也刚好替前态庇浆、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何霞始,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓捻朵。 责任编辑胎:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”酮喇鸿,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了捻坷?后来一看揣骄搬,哦烁察,原来CC是“Cross Country”僳。继续了解发现有点意思仆踞舱,底盘抬升丝纤、高功版2.0T五缸发动机陈拈歪,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法犁:目前的普遍规律是扔,产品分得越细拿忌,总销量提升越明显碧豁。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品僵沙,它的引进次码茄,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦腊。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板段拢蔫,主要分布在前脸和车尾哇,从外观区分它和普通版V40很容易罚戈思。底盘抬升12mm夯抠,这么小的数字对视觉效果影响不大栖店,整体协调感没遭到破坏涵晌跑。    车厢内部悼几,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样详册豌,除此之外内饰并没有过多特别的设计掀。之前我们已经发布过实拍文章痊,车身相关内容有详细介绍吠,因此这里只是简单提下要点豌蹦,就不再重复描述了峦拜卸。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来芯。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机券坤壤,最大功率214马力肋登,峰值扭矩300牛·米踌堵,型号B5204T9晨,是普通版V40那台发动机的高功率版本乔,那台机器的型号是B5204T8杭呈,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒迸,今天会是什么成绩绢砷?稍后揭晓庇厩。    变速箱没有变化寄亨夺,依然是日本爱信提供的TF-80SD翅错,六个前进挡嚎扫负,带手动模式和S挡敢硷,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT梧滑祈,奔驰A级用自家的7挡双离合惜房欧,沃尔沃这台6AT暂无优势绢泊,目前他们还没有新产品投入实际应用擞鸵,理应加快脚步缝。   驾驶罢编啼:邪恶的S挡    驾驶部分嫡履,我想说说D挡和S挡的区别遁。看起来挺初级的一个话题煽布问,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂烩都宪。D挡油门响应迟缓诬毯番,在激发变速箱降挡之前呐,需要稳稳的俄拜蔽、持续性的向油门踏板施加压力沁,慵懒的降下一个挡位之后汗溯惧,情况有所好转还,动力给得稍多怯恰巷,也就这样冀。    不满意对吧戎驮惠?可以把排挡杆向左扳到S挡袜坷漓,切入“邪恶模式”妇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)下坏,转速拉高1000rpm以上晚负警,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来媒徘矗,紧接着你发现油门响应提升好几个档次讣滴莽,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出歇,脚踝每动一下樊彻,车身就顶起往前猛扑一下哼踏。深踩油门才适湾,转速迅速攀升较讲,跟D挡时判若两人羞纬焦,两百多马力檀孝标、三百牛·米售囊邵,在这个尺寸的车身上爆发出来椒,过瘾杠藏潦。    激情过后细细品味探请,这套动力总成有两个弱点需要改进拆罐醛,一是怠速时振动大行谰,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动暑昏,影响体验;二是低速行驶的平顺性搁,国内大城市经常遇到拥堵用车环境健辞,1开、2考夕、3挡之间可能频繁切换锯烯,动作应该再细腻些莲。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统食嚼,选择“全功能”项炊,不打转向灯就变道笔汐,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道夸诗燃,回正的力度不忻璺础,如果你想在车流中快速穿梭前进煌,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吮,要么关掉方向盘辅助茸素补,仅保留振动提示即可赖芬甘。   绕桩慌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况唤眠,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣观恨乾,在绕桩场地很讨人喜欢屡。车头响应比前驱版本积极淖沦,入桩动作稍猛糙米感,车头好像在被一根绳子拽着走竿橙甘。给我留下深刻印象的是韩叹,这款车的极限要比前驱版高太多汇,特别看了下汇场县,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h篱踢白。上手容易坑,但是需要注意别突破了极限温虎厦,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点具坏烫:一旦超出极限怀跨,很难把车身再救回来坊。 责任编辑蔚:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7慑典:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足瞎首?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始溃盒,就一直困扰着我们的问题抢裁峨。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题陪。马力越大的车就越好么解?绝大多数情况下答案当然是否定的席。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外衫徒。随着时间的推移褥,我们有机会做这样一个有意思的选题低咐。   让我来说明我要做的事情殊:我们有三辆四门轿车吹哆,合计拥有1657马力鹃瘦卤。看起来确实有些夸张剿,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport佩落,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多嗽潞警。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S姐,但是这个570马力的怪物一直没有车骋,直到我们完成这一特别的测试一周之后儡。我们只能使用520马力淋叛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo诞犁,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力巧拓,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣纱倪。   另外一辆是全新的奥迪RS7坊妒,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎弛恭婪,拥有560马力的出色表现狄写。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8瓷勉篇,在K&N工作室的台架上史,它的轮上功率达到了479马力催庙袱。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中蔡汐,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力猎蹦练。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器脊架,用以获得更多的功率输出丰。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候涝,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力赎渴们。即使按照宣传中给出的数值禄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG据,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力熄光镁。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG稍尸佳,它的轮上功率达到了541马力翅靛徒,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力肮甩睡。   另外还要说明一点诗比,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来芦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本挡抖,不具可比性敦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试帕。结果很令人意外谎。两款加速最慢的车型泊镭弧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h卡。当然最慢是和RS7相比较而言的享,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速景。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录兑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蔚。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊坏缓脸,但是还未打破我们以前的记录墙。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底非奸,说它慢更像是一句玩笑话啤,这一成绩实际上已经快的吓人了翁嵌豆。奔驰则要更快一些酥歪锻,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)劫,冲线的速度也提升至197.5km/h啦纫。冠军仍然是RS7的响,它只用了11.6秒渺,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平噶岁。奥迪的冲线速度为193.8km/h咕扒,虽然不及CLS63 AMG锰猜,但赢了就是胜利便。   123下一页 责任编辑购:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后痴清挨,新款奔驰E级开始变得更具有时尚撬藏、运动和科技气息了誓。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此船蔷,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机磐抵,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子皮恳,主动式车道保持和自适应巡航功能功,几乎能让驾驶者也变为乘客限,高科技配置更加丰富炬茄。    于是提莫痞,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前杭,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了假歌。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L晾檬弓,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受椽难俩,在下面的文章中有详细介绍跨擅氯。此外副团畦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章卷浆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读硅储擒。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道定沟捣、残破衰败的路边小屋斜肉阀、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律小筏恐,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富藕漓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落舞佩侮。身处如此糟糕的环境杉驾,却并没有让眼前这个出身自底特律算寂嘶、土生土长的本地小子屈服茂:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感八羡怪,但只有经过一番试驾体验之后疤碴新,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力孺堂。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的尚,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分蝗。与2013款最明显的区别来自于前脸中网窗目,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形段蠕前,同时两侧向外延伸与车灯相连假冯辖。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化舌摩。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯健腻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计埃矾,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计境浇败。   尽管是低配车型铺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬辩,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)哦蛇。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车欠损,它基于D级车的平台打造风炯汝,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条贤膊携,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK势避,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT持唾,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体伸陌觅,不过从近几年的趋势来看艾萍实,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香喘泥侈,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型戎氓软,至于其中的原因洁,从这款车中也许会找到一些答案漂渐襄。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT犁荡?   GT办,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写晒,维基百科将其解释为具有超长续航里程酱旱脊、拥有强劲动力叼挝、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型吹婪碗。可能一提到GT蓄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车垒,其实则不然响时斜,GT拥有着明确的划分准则呸,举个例子来说猾卑叫:拥有着标准的后备箱疯廖项、配备V12发动机并且内饰非承Γ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车耍陌,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT奔蚀。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”犬还鸡,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类邵,不过要是按照上面所提到的评判标准来看看蜜,这款车的确还真有点GT的意思电聘懊。在笔者看来埠笺,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的溃,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉庭,最起码第一印象分已经拿到了膝潞。   5系GT是采用7系平台打造的官告?   5系GT的轴距为3070mm许,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同芦,从前双叉臂场舰、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系临。厂家表示慈蹦辱,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型描纯,其在外观情缅摹、内饰贺探红、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同绊车。   5系GT型到无朋友楔挺?   谈及5系GT的竞品捣辱哥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情颧宋,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乐瑟,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版磺。   外观敦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚庞廖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆京。风云2(详情)开坚、E5俩、A3以及今天评测的这辆E3顽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中屠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度康。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品湾。从这辆奇瑞E3(详情)来看燎,外观及内饰都有着很高的原创度开地。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间摔房挎。这让奇瑞的产品线更加丰富擂疵旧,但也让消费者选择起来有些头疼稼。 外观菜醛汲:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人氰汹,但外观却没有去针对青年人的设计通胶,前卫朵、另类这些词汇应用不到E3的身上搏,车身也找不到多少运动感啤冉处。不过它长得却很容易被人接受教,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉阶秆硷。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看亥,E3和E5的外形稍有一点点相似惧煌,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间淋。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化奈入。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞灸。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高参,而且非常容易被大众所接受哎。不难发现灿肚,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变栖摩宦,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头遍。艾瑞泽测、瑞虎5尼,单从外观来看都会让人眼前一亮灵。借鉴是好事愧硕,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快搅诞筐,但不动脑子的照搬实在是说不过去晚酮。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧霞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表河,作为最会制作小车的铃木来说锰,雨燕可谓打开了国内的市场赡隘尝。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代恃,新一代的SWIFT迟迟没有引入篮。而就在2014年1月18日涡挝,铃木速翼特在国内上市勾,这款车就是海外最新款雨燕的运动版冠飘。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后噶,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏千。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表棱哩:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕咀办,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件宋白唤。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造程扰,速翼特运动版采用运动风格打造氓骸讼。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm彩疵,轴距为2430mm封。由于基于新一代车型打造邻,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些故佛彻,轴距也加长了40mm叼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚佬,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息蹭攘。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16履。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新窟,包括中控布局寸刮、仪表盘榷怒挝、方向盘等造型均有所更改绰。此外陪,配置方面新车配备了ESP矾肆维、自动启停系统帆傅、USB接口掠、运动座椅等配置愁革劲。CVT车型还配备了换挡拨片侮,满足驾驶需求拦蜕矛。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了尉筋。真皮包裹自不必说沸噬,3哪申、9点的打孔设计握在手里也是真舒服费建。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多吼佬伍。不用和别人比驰,超越自己就是最大的进步尖铃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面臣,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机拖趴,其最大输出功率为100千瓦浮,最大扭矩160牛·米火枚扛,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT惕膜,其百公里加速时间为8.7秒咳侗,最高速度为194Km/h赁拍。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡尘,相比之下乐趣少了很多护。 免责声明角憨哭:本文仅代表作者个人观点撼报,与环球网无关肯廊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实快问渤,对本文以及其中全部或者部分内容复森、文字的真实性粱、完整性椭、及时性本站不作任何保证或承诺天,请读者仅作参考勿掣淬,并请自行核实相关内容燎胺盯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车菠粟,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大篙褥,引起了广大网友的质疑杯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验坝。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注拎即。于是易车网本着服务网友的原则凹虫,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测伤溅,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车乡讣窖,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嗽芜。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说乖苹蜗,您便自有定论把慷。   体验者介绍    前排体验者赋编:辛毅 身高喀锯:178cm    后排体验者设懊拦:旭子 身高锑顽:177cm    Ozel 身高搏:170cm    小娴 身高项:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准宠努,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高煎。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍辟械。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市戚姑饶,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣苔刚。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论篙郸,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆佰污接,公平公正公开地来一次大对决受。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明霜:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别不毖撤,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车废该屡。所以不得不承认散,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值荚戳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上咕。    事件回顾苟:    说干就干互,在我们决定来一场大对决并制定好规则后坷紊,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作半。根据易车网后台数据的统计来看死粮,持以上三种观点的网友大有人在温,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲讽娘,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案雀屡两。尽管是为了对比三者的公路性能补,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上兰咳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上偿庙管。    测试车辆首砂:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350洽。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型忱拐策,但是奔驰并没有这款型号的试驾车挖椭沽,奔驰已经尽力了娄膜扒,我们在此也由衷地感谢悄筹,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题伍虐,告诉大家改款前后的差别楷话。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5食傅。因此我们也很负责地告诉各位网友桂嗽,目前除了易车网心,其他媒体对于新款X5的评测驳孪,都不能代表日后国内在售车型嚏。第一辆中国版车型为xDrive 50i腹,加配M视觉套件翠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况镭,我们无法借到官方提供的车辆世。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持璃山奢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型示衬帽。    测试场地麓炉:    乐驾赛道全长1.6公里混炕,共14个弯道侥,最长直线段270米喉,赛道宽度为10-18米酮厦摆,视野开阔绒免嘲,无障碍物寿吾。赛道两侧均为土质路面筹,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆登驹黎,大大降低了安全隐患盘碳。    测试人员井炯:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑莎理亢,却要替土豪们操心买什么车藉棠,这件事听起来真挺可笑砰书,因为我实在没法揣测土豪们的心理闲。如果说我还能理解花五十万买大切琶规狭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野千,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器培,代价是要多花一倍的价钱檄拿称。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感酪谩,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感狠,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望凛。不过因为坐的比较高蒲送吾,速度感不如那些贴地者强烈誊苦戚,还没怎么着呢就破百了仆缅。这大概就是SRT8的魅力柔思,很难说值不值得痛堆斜。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款奉秦句,车内的配置也都跟2014款大切非常接近物,跟改款前相比还是升级不少活储。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到孩径洗,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系梁玖,SRT是JEEP官方改装部门卫兰拣,这种改装是全方位的潦烧精,包括内外套件加强炊,以及性能方面的提升本。SRT8就是高性能版的大切诺基渡,主要提升是外观套件扩淋、及动力系统汲、刹车系统骑缚河、行走系统等方面澜。四秒俱乐部为数不多的SUV车型嘘。动力系统采用了更简单粗暴的发动机芭喊,6.4L自然吸气HEMI发动机涡,搭载采埃孚8速变速箱剐心。   SRT8为公路而生举,所以公路性能是它的强项避舰箩,不过Off Road就不是特别在行了粹。大切诺基的7种驾驶模式被简化 登,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影繁。 ② 跟之前的SRT8相比碎,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的病,所以科技感和豪华感都提高了不少四垫,跟换代前的SRT8相比悔履阶,升级的部分都是实实在在的坎瓶等。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱晴滔方,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统了,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汤僳,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置悸蹿挥。  ∷小③一百多万的车登炊伦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车抱,再挑上百万的车的刺袖,好像有点吹毛求疵痪经。首先悬架的设定非常的运动旁嚎袄,即便比较温柔的驾驶方式了捶孩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极横微,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车吓稳,大切诺基SRT8并不是一个非彻芰ジ常合适的选择乐宪惯,尽管动力非常充沛诽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意苍。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响目玲,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺宏倒,但好歹SRT8也一百多万了悄鲸伐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响态。不过之后我们也释然了渐俯径,尽管这是台行驶了四千多公里的新车汐吃磺,但经过数个媒体的“蹂躏”剔,光弹射起步就不知道被玩过多少回了卿陵僳,弹坑交叉轴不知道走过多少次了傲,有点异响似乎也算正常故缆楼。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基仑敛坛,请点击下面的图片进入试驾文章经捻码: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了缎宫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争水,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求赊设叭。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的镶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中欠净隆。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生痘玻,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T肚惟,还是老套路泛瓜,直接切入主题五妥钉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹始秽。 动力对比吴:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手驴挝,看看英朗GT的表现如何吧相。这台发动机的最大功率是131千瓦亩,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来套。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能闷川聘,当驾驶者在需要全油门加速的时候斡去毒,为了获得更好的加速表现变污笔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm峭。对比发动机账面参数来看马路枷,最大功率118kw信抛,峰值扭矩250Nm密梧,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜骏节飘。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统垒,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心行面,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力怒赎。   至于传动系统方面如单贰,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器录广,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样栖盟茹,都是目前该级别中的主流配置八溃辅,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现苫,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢鞠。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器岔,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩摹算型,所以基本都出现在了大众的小排量车型上赴捕涧,比如高尔夫6漓寇哪、速腾等息。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方手轮夯,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构罗汾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力敖驰,从而起到提升操控性的目的芥修。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架纶胖腑,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上诲茹饲,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接唱埂陪,但通过厂家的调腥獠唬后媒离,当一侧车轮发生颠簸时楼,对另一侧的车轮影响会比较小些藕。   小结贪滔滤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多盘魄,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出嗅铰碉。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了妨绿,至于优点这里就不做过多介绍了寂。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调新闩幔后英朗GT更偏注重于操控性请酒裸。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时手,见过后车追着拍照的猩痘成,见过开我边上向我打听价格的赴腑潜,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回猫。我坐在这辆路盛E70里炬,被注视得有点儿不自然捎衰休。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣褂窜孩,我琢磨着镰鞍报,要不要让他进来看看退计。要不是我瞅见了绿灯亮起诡换,我真就这么做了涪辨。对不住了朋友嘿俩认,这次没能让你仔细了解它净萎,不过我希望你能读到这篇文章凹。   不用否认宽,人们对美的好奇与渴求与生俱来抱,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣屁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗皇嫌涩。不过在这些人之中敲剃诽,有人会终生恋着美人秆派,有人也会为抱个花瓶而后悔伟绕括。如今打造足够美的外表来吸引消费者句,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情味被,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70功剂袒,但在这之后能否一直爱着它卑汕,我认为是一个很值得细抠的问题拘。   ●外观大气洽绷、美卜伍伶,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时镶譬莲,我还以为来了辆捷豹四孙,赶紧跑过去看发现被骗了记巫。不过我并没有觉得失落蚕,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观踩,并且从设计角度看毁恋轮,它在借鉴与融合得方面都很到位疵奔褂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理灰渴,我对它的外观设计就100%满意了境。这事儿对华泰肯定不是个难题推,您看看宝利格还有华泰B11恐,都有明晃晃的格栅剩传琴。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位恍:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蹄徐,但绕车一圈后我发现筋庐,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了氏洗。咱看看数据对比扭,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手情被衡,可以说在各种数据对比上尘标,它“不是第一咀,就是第二”隧赊。虽然在宽纽订兼、高和轴距上没有做到最大京篡,但也不过是一两厘米的差别铺妇惟,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米喘姑胳,这就让它看上去大气许多盘魏玫。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上羚官。   打我接触这辆车的时候扔,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光违。在这样的目光中痞句枫,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期嗅萌。面对“屁股高俗剁、尾窗窄”乌、后方视野不理想的路盛E70时卧苫其,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车垂忙。先不讨论这样有多麻烦了晾份藕,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作尘,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧思?这点让我心里不太自在梯具肺,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲细,是个应该有的配置隆钾航。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上慷籍,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色钞崎。而随着国外皮卡文化的不断渗透帘,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型晒池,去跟进时代的步伐呸策凌。为了迎合市场的变化及用户的需求喜跺,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时淘试扛,开始注重宽大饱满的外形设计钠瓷衅,并增加更为丰富的配置犀嘎试。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型歪虚窍。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾犁,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)娇葡孟。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗芦订,整体的风格带有一股阳刚之气蔷胁行。在车身尺寸方面唤寥,它的长/宽/高分别为儡:5310×1812×1775(mm)交,轴距为3100mm难锋蹈。威虎TUV并没有大小双排之分寄幢,仅提供了一种车身长度扳脐档。车身侧面的线条也很平直孩挞,外扩的轮眉使其显得更加饱满缚揩。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正篮,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感扭垒褪。大灯采用远近光分体设计曹簧瘦,其中近光灯还配备了透镜磁,不仅更显精神吾鳖,而且还可以起到聚拢光线的作用省。镀铬材质包裹的后视镜很显档次廖,遗憾的是幕暑,集成在上面的“小灯”只作装饰作用踞搭,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯府,并且后视镜仅为手动调节京急猜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架骏枚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用句,非常不错感掸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点归首,至于货厢外侧并没有再多设置口。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)倍备九,在国内皮卡车型中算是中等尺寸郊净。另外惺什纳,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”阜,不过据厂家介绍卷虑,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”碳情。对于皮卡车型来说屉爸,这项必要的配置还是很厚道的境。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山匈奠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气完,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地按。不过阑火蓟,今天我来到这里并不是为了滑雪毒梢,而是为了求证一件事情靡:有没有一辆车线床汤,既能够带着一家老小舒适地出游私喷茄,又可以不惧冰雪菩步刻,在冰天雪地中步履平稳地行驶软,同时价格又相对平易近人呢槽脚?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求松搂碉,那么就让它拿出真功夫试试吧痹。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)笑吉赶,从外观上看车共,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别供畏,19英寸车轮显得很有力量感琶叉,也与动力总成更加契合;其它的地方饲舅寄,也依旧是酷威的老样子诵,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿凶双,甚至还有一些精致的感觉掸旦尖。总体说来撕,尽管算不上全新车型栓痢,但依旧耐看埃隆。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面酪孺豆,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了疼芍,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中瓜傻核,动力响应良好感角,易用性好材目仇,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蔑触额。当承载着全家出行时弓,既不会出现爬坡和超车吃力的状况敢遣,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适踏。   至于酷威3.6L的内饰方面弗泵,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)懊疤,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”和泥,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节券。   除了动力系统郎垮少,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式但物丁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器悄躲惕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动奔焚,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匣棉你,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施玻厕。动力分配完全依靠电脑自动完成馁诲耐,车内没有任何人为控制的按键和旋钮钦便。   有了四驱系统螺层,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳镰。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎告,具有更加粗大的排水通道步里律,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”刊,冰面行驶性能更加出色劣。此外挫,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜挂,胎面中央多重“Z”形花纹峡醇葛、针孔沟槽设计须、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性办砂撼。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息磊甘,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间滔离,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情卵泌。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3镣醒,它的定位低于1系悔。但是诚暴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步淌凉。另外跑萄乔,它也提供了i3?REX增程版本昏轰菏,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机奔卧,扩展了这款车的最大续航里程吾。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试噬接滇。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流锹厕。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合鼓溯税,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合嫁。   宝马有没有提高电动车的标准淖该匿?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协萄?让我们在接下来的测试中找出答案滦娃。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式俯啊,宝马i3的行驶里程可达88英里商链费。相比较而言酵,?Ampera可达30英里估镣撤,而普锐斯可以行使约10英里粗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电揭磁,i3可以更多地使用电动模式坤疽。而增加了汽油机的动力系统汝,则使三款车的续航里程分别上升至160英里盎,357英里和505英里忙。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大侵恫翟。这台车约五英寸高浓检,而宽度几乎和高度一样阜箔视,与低矮流线竣玲,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比雹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能旦筛。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力吠懂,我们没有所需的充电站?疆赐,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式阑。   此外兜够贤,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容糖赂狸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名笆号:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车捆。它内饰精美珊,融合了许多先进的科技咆靛领,它空间宽敞钞钒,驾驶体验一流挞。但这种REX增程版本无法替代传统汽车俱,它仍然使用汽油机容帕嗅,以作为电量用尽时的保险额缴。   第二名酶锻:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好戳,科技感十足皖壕羔,而且它也能胜任舒适的长途旅行凯男酥。   第三名肃:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赡,它最大的优点就是充电迅速让欢绢,性能可靠铺槽。   然而啼卢,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋百拭。(实习编译垮蛊:徐旦?审稿磷瞧挺:刘洋) ? 免责声明版权作品摩蔑肝,未经环球网Huanqiu.com书面授权嗅镁逞,严禁转载糯回,违者将被追究法律责任盼答。责任编辑颓:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车失,应该说是倾注心血保洞,在技术平台上都有可圈可点之处痞,源自萨博的技术是其最大的亮点染竭。我们所试驾的这款2.3T顶配车型渤奖,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作东镭烤。在外观和内饰上阶刷肠,这款车基本上符合主流中级车的一般水平痪无督,在动力和配置方面也还是很有性价比的方畏。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说豢,绅宝的外观原创度还是很高的荣夺,并没有刻意模仿什么车型肪去率,但我们会在这款车的细节上看到罕师,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法摩骨顺。且融汇的比较好前铃餐,并不是简单的照搬照抄歪努田。这一点值得肯定侯矫缴,大灯的设计十分犀利啪,鹰眼造型也有较强的辨识度疽。LED日间行车灯比较醒目疆,穿透性不错轰稗。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表侣橡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感帆,也很紧绷霉倒糯。看起来运动感不错模橡哦,但前悬和后悬的长度较长肺,看起来有一些比例失调忍。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些激擒,在视觉上看上去会更紧凑动感污羔。轮胎的规格还是比较高的吼膳,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能杆垫驮。   车尾的设计比车头更简洁一些寿,尤其是尾灯的轮廓麓拎部,设计非常成熟捍。和宝马新款3系很像拎漏。除此之外铺,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感慨锭。   本文导航兜竞乓:" "  “卧龙凤雏割,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口藉,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后拧,便有了三国时期的三足鼎立额剐,如今我们的生活已经远离战场的硝烟埂片,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车侈,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国讳粒洞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出轮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢鼓堋,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹渴暮技,然而坊间始终流传着这样一句话级酱:“得中级车者得天下”;是的墒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重炒,今天我们会为大家带来两款重量级车型公倦,它们能否为各自的“主公”平定“天下”败,请大家继续往下看景脐腔。   看到这里大家肯定已经有了答案了钠础,没错倒虚,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L燎臣赔,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉烫恨,那S60L是何方神圣校圣?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型麻呵痊,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花肛泵?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版摧窝鸥,厂商指导价33.49万元归惕,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型沏琉楷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热阂熟猩、后排座椅加热峨袒、并线辅助拭、车道偏离和自适应巡航等众多配置错滩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中喘浚丢,即使不看车标亩莫孰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃护墨,哪个是奥迪腐奖税。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的瘦,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现急沮。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统黑,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动岸陀,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停然秸灭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性讼弛,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角惧桥,使夜间行车更加安全娟。两车双色的外后视镜造型别致疼,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光呻尼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型舍,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色痕腐琉,至于乘用空间如何掣亢,我们将在空间篇为大家详细介绍红纪失。两车都采用了5幅式的轮毂造型巢收,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力澳绥帕,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纫屏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计垮,整体方正的设计略显稳重集氯。后尾灯的设计两车可谓各有特色舞誓闻,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似剩巍哼,设计感十足陕,而奥迪A4L的尾灯更加修长阜函,视觉效果出色搪擦。天窗不仅能够增加车内的采光纱琶,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出小。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉念串莱,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心嘉即,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钎。   本文导航势:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车咸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间填蹲缓,配置也能满足一般家庭的日常需求摆新忿。对于这个价位的小车来说肝隧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观充董惠,在这方面袖,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮韦,就算是与它的直系前辈骐达相比毖淬厘,也不遑多让吭。然而作为一款家用代步小车彤,它也并非完美舞虑埃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高巢宠存,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外断景,车辆本身并非进行任何实质性的改变抖,跨界的概念噱头大于实际愧。 "   技术革新日新月异的今天催,车型的改款换代再常见不过棺烂对,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变晦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型黑。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变删洗,同时在动力方面也增加了1.8L倍。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万攻衫,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势谐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拉,但它的实力不可小觑森。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌立杭。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动瞬宦辖、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型粱瘟。既然实力不容忽视舞激,价格又有优势解,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机贸。" "  版权声明急副:本文版权为网易汽车所有高袍衫,转载请注明出处坍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星跨光团,全新的品牌全新的车型屁稠事,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比失,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的感嗬严郏克斯朽贯,在2013年概停克斯的月销量已经逼近3万辆/月臼茎,堪称是这个区别的标杆级车型磺翘,观致3要想在这个领域取得成功弘摹,不可避免需要跟标杆车型来一场PK高,看看是否有优势能吸引消费者关注外。 外观风格各异   先看外观方面琉透,观致3展现出大气得体的风格融胃,不像速腾那么沉闷单调那狄邵,且有着自己的灵动个性;而赋苫穑克斯则是完全偏向运动化的风格撂,典型的注重操控性能水凛,突出驾驶快感的性能车型蔽讲,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型垛逛突,与观致3区别明显丛孰讨。两者主要是风格差异籍棋,外观上分不出优劣阔活,而就装配水准和油漆喷涂工艺上懊介,观致3丝毫不会逊色于盖鸢蹋克斯车型褥。 尺寸对比 车型名称 富茫克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上娠,两者也是平分秋色雌搂,车身大小相仿稳,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瞥,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上体莽戊,观致3要大于改Γ克斯顺,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞片,尤其是腿部空间较为宽松媚筐,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎蹋克斯在后排空间布局相对紧凑疼芜,而后排空间也一直是各代肝玫欢牛克斯的软肋辰。 价格对比 副凼∩铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上警申奋,杆猓克斯则要比观致3要更大一些梆,在不放到后排座椅的情况下氖惩,妇Ю崩克斯的载物容积是530L柬涡,而观致3只有430L纯拟眯,100L的差距还是能装多不少东西的胖棵将。而在需要有更大空间的时候柑帆拳,两者都可以放到后排座椅菇饶,放置大件的物品挥穷。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间羚剿,观致3和甘芸乃耄克斯三厢都是11.99万起步材扫懂,以下我们将重点对比这两款同价格的型号迷涪白。而细细对比价格表可以发现须吴咳,要选购自动挡的车型氨杉嵌,负夜模克斯最低仅需13.09万煞连,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合将,观致3则需要14.29万板脊迷,这个比起盖园海克斯有1.2万元的价差泻藤,当然在内饰配置上会有其它差异逆,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言背阿丛,可能讣溃克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些龟。 挑选合适的爱车脾摄嫂,看专业导购缝,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么枷?   扫一扫歌嚷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚凤怕事,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆侍稼秸。风云2厂堂、E5嫡狠、A3以及今天评测的这辆E3苔,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中庞,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度贺狄。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品洞工。从这辆奇瑞E3来看祥,外观及内饰都有着很高的原创度匡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间烽毖冀。这让奇瑞的产品线更加丰富茅赋,但也让消费者选择起来有些头疼电。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的分涧,也从来不缺少“明星”观券,“沉稳绅士”大众速腾拆、“狂派斗士”福特付料。克斯等都是热门且销量稳定的车型线垢罕,不过要问哪款车型最近销量最高懦睹寡,还要数“逸派高手”日产轩逸党扦,它已经连续两个月销量突破3万拷龟丢,坐稳了桥车销量的头把交椅啊勿戳。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡赦干沫,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢偏?下面我们把两款车型拿来做一次比较比傲归,或许能看出一些端倪册眉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万显四衡,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万锚娥谁,入门价格上段凹,风朗比轩逸高出2.08万元堤工,表面上看价格松,轩逸占有优势溃甸,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型冷驼完,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元敦讥,这样看来滴鹤,风朗其实只比轩逸贵了2800元冻拿,等国产版风朗出来后玻,风朗在价格上反而会有优势也说不定侩成达。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市茄疯,这款车外观与内饰变化并不算很大避,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一币浇,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7瓮佬天,下面我们来看一下半师恫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表鸵并伞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观冬骂偶,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格套沧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹虚撕。质保方面骨贺媒,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力琅碑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表坑隘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机俩烈,最大马力已经达到了170马力江辆,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟硷。变速箱方面记,逸动采用6挡自动变速箱柔,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱冉疤视,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色警,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些同枪。 免责声明炬疵:本文仅代表作者个人观点柔,与环球网无关谱侈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实乒,对本文以及其中全部或者部分内容差、文字的真实性京块佛、完整性素两、及时性本站不作任何保证或承诺室慕,请读者仅作参考膛敖,并请自行核实相关内容隙恨晤。" "  近两年拆,自主品牌进步着实很大檀使破,无论是从设计方面苫绥纶,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升寞试充,甚至可以与合资车型媲美存,山寨擞吵、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式豁环。在10万元以下紧凑级车型中懦坤饯,更是自主品牌的天下筏魏,凭借比合资车型更为出色的性价比碗椒,吸引了不少消费者的关注啪凡勤。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市朗,一经推出便受到了极大的关注尽,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力戳幢囤。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型桅,包括动力在内摊乓美,新车共有20项升级低仆玩,本次共推出8款车型双疵贸,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蓖揣,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型艇,售价区间为7.49万-11.79万元培。   比亚迪作为自主品牌的又一代表廉,近来也是频频出镜玩,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣彻荩控大玩具车”的名号名极一时虑玛。速锐共推出了9款车型笨摆,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款破,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合趣,售价在6.59-9.99万元之间蜜府。   单一来看墟鹿略,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品谜熔病,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较筋巾盲,看看那款车要更“精”一步填。" "  新君威变得更好看了亩,配置也进一步提升埔拇客,新加入了一些科技配置蓝渡彪,比如智能交互系统悉菲,BOSE音响等等蛙。这些都是新君威的改变之处舍仕。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型粒,售价24.59万元伦密,作为一款定位中级运动型车的新君威乘,品质感一如既往馈,操控性也非常突出钙使。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威篓,以下简称新君威爸敬,外观相对于老款进行了必要的改变食忱蹲,毕竟老款车型从上市之后受,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳焊烦搏,新款在大灯廊螺、进气格栅季浚、雾灯估察屏、尾灯圃画、前后包围都进行了细节的变动默。   在新君威上狼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统行抄味,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统抛土窟,在操作上没有太大不同酱配钡,轮毂方面骆氓榔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂寇疮苦,轮胎品牌依旧是普利司通伪。侧面造型基本上没有变化刷,侧窗所占面积依旧较小淡。   车尾的变化还是比较明显的沪圣娄,这主要来自于尾灯的改变疵开。新款尾灯全系标配LED灯寒士,并进行了熏黑处理疟仁。尾灯的轮廓样式更加犀利驾瞳徊,个人认为要比老款更好看莲佰骇。除此之外碑柯屯,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化玫帽,牌照安装槽的形状变成了正梯形仕委突。   本文导航衅鸡垛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击到努末,颠覆传统的外观访,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环讣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV咕庆徊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5狈粮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型动碑,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机垮缄柔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆鄙,足以证明其强势的地位泄妥督。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市和辽笺,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠剂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强翅舜。(温馨提示房:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版红店,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准什梦干。)   自由光基于全新CUSW平台打造慰仕吠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭罐狈,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅魄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强瞪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致姜轰,圆润的造型是其给我们最深的印象懒淀镐。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网挤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线陕炼,显得简洁利落示。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赋,显得净雅别致撅户。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同嵌迁叮,主要表现在其大灯的表现形式上破。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球胳宛汀,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可陛澜。两车大灯配置基本相近粒巫漏,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已坦簇。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助涸哆棉,车道偏离预警系统鹤镐妨。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围极啸埔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗程,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅锚垫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势菲,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势懦堕咳。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话涪固,其尺寸差距就没有那么大冕喊檀。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡曹,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁餐丰碱,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起瞧枫慧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同僚癸噬。奥迪Q5采用两边单出的排气管贺咎伯,在气势上略胜自由光寐。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道船帛紊,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型哗牢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部港畅刑,磨损线束保护层效,存在导致电池损毁的隐患僻。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日奠搬伦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知伶,称9124辆V200受此次召回影响对摹卸。长城汽车正在邮件告知客户饲拾拱,并建议联系当地经销商进行检查维修文污。   据悉袜卡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转握星钮,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽博戚矗。”更有甚者蠢慑蕉,线束可能会内部融化乏。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说谅,目前已上报了数起线束故障狮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转李,不能够给电池充电拓,车辆也无法启动惠坪。”但这一故障并不影响汽油版V240车型闯现,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束沛屉贸。   克特里尔先生称漂,检查故障预计用时20分钟记,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟倒。如果绝缘保护层磨损严重翰廊,线束已裸露楞脯岁,则需约两个小时以更换整套发动机线束哇籍骨。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蚕怜。此前线娩哎,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回露肠喂,2010年又因手刹故障而被召回霉撩河。   2012年希篇,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回豢褥,长城V系列也在其中泵牛吞。当时嗜靖峨,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片革贯涝,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸管比铰。然而坦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片武私,更换车辆共计超过1.5万辆倡孪。  ∠偷琛(实习编译寺送褂:王萌审稿熔娘世:刘洋)   免责声明版权作品魄,未经环球网Huanqiu.com书面授权弟峨,严禁转载滥淌化,违者将被追究法律责任楼涟。" "  随着经济的快速发展捌,购车群体的年龄层次也越来越低梁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用苍嫁、省油莱芭垒,而是追求个性和时尚设计瓮。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型顿珊病,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一括圈切。作为跨界SUV势酸,它们在造型上将年轻拾陛、时尚展现的淋漓尽致倒,完全符合年轻消费者的审美需要嗽腿呈。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比皖,来看看到底谁更适合你坍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV须旧,相比2012款变化不是很大枢据,只是增加了配置和车身颜色乘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版奇,售价分别为21.98万和21.47万松钙盲。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV耪,但风格却不尽相同巷。斯巴鲁XV外形显得干练奢亥掏,车身线条硬朗母,富有力量坎颠蔑,越野味很浓撬篇省。而标致3008外形偏向都市化设计隶啸,饱满圆润的车身凸显时尚感瓤,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些笺书。   车身尺寸方面有所差异惋铃,不过并不明显岗搁怠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)闯宠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)品。斯巴鲁XV车身更窄文动,同时也稍长一些北。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置愁。   斯巴鲁XV采用六边形的中网爱损,加入蜂窝网状格栅运动感十足顺。而标致3008采用半圆形中网砷皇,镀铬亮条包裹显得很精致滑培。两车前脸分别展示它们不同的风格刮囱,同时都包裹塑料黑色下包围沪完蓖。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯家,远近光分离灯组设计冠,造型普通哪氢豆,配备有示廊灯版梗。标致3008同样采用卤素大灯隘诉,不过加入透镜畴你,不仅聚光效果好琴距八,同时美观性也不错酷遁。另外轮箔,还配备LED日间行车灯暑。   在侧面措,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计舞笆,比如非常倾斜的A柱拾山畦,同时将后视镜位置后移便施,留有三角窗减小了A柱盲区嘘煌傅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料伸矛,有利于减少磕碰的维修成本播。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎频,注重舒适和静音性沃勤,双五幅轮毂很有张力膏端。相比之下顿,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性遂建,与黑色下包围搭配运动感很强烈瞪。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎随,同样注重静音和舒适性删。两车的备胎都是非全尺寸设计敌补。   相比前脸排票驶,斯巴鲁XV尾部更个性腺吹,辨识度较高辱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型航阜傻,镀铬亮条的运用增添了质感赖湿。 标致3008尾灯加入LED灯组探碱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组温臼舜,但是块状尾灯造型很独特表嘿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像谜丢杰,标致3008同样配备倒车视频影像肮霞,另外册甫钞,还配备前2/后4颗雷达探头雌。" "  在过去的一段时间里坪泞蜂,副郝玻克斯踢、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置瓷鹤。时尚动感的外观贝枢埠、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性剁杭疯,成为了年轻人群青睐的车型晾啡赏。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型妊裂,科鲁兹掀背车则是新进的一员笔边,它所要面临的是一场“无言的战斗”壁菜。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了戈邻,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出衔尽,但却带有美式车应有的力量感摄嫁,总体来说它的设计很适合国人的口味蛙。但从最初在国内销售的科鲁兹来说痘,其三厢设计有些过于保守讽,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间连,为了能够扩展消费群体厕,推出两厢版是其最好的解决办法挞苛。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话驹,你几乎完全无法识别它的真身绢旧唱,因为它与三厢版保持着高度的一致性景。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组困壬插,很好的诠释了彰显力量感的诉求抒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后性,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接皖,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些旦儡轻,所以从视觉上给人以更加修长的感觉购毋常,但实际上它比三厢版短了不到9cm礁瞧钠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多铜杉,后窗与尾部的衔接并不生硬芳,拐角的折翼恰倒好处亮篓,为尾部增色了不少下孤。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计锯,在样式上显得更加简洁竞赖嫌,只是与自身前灯组相比绥唬,在棱角的刻画上有了明显的削弱孪。   本文导航响唯卡:" "  提起之诺僚禽嚎,很多人都不知道是什么品牌鼓,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌猜锻,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的氛。只是之诺定位于高端合资自主品牌默蔚,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式浩虱膏,那么它的首款电动车1E表现如何镰寝?以下文章为您揭晓浩携。   只租不卖滇?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务鼻,包括车辆租赁炼、充电设备勘察安装搁惫、车辆上牌年懒倍、车辆投保入蛇孔、定期保养患、故障维修薄煤阜、道路救援萝泻奶、检查维修备用车等路,通过这样的商业运营蔑路,能够促进新能源车在中国市场的更快发展猜牛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车儒绷棉,它的卖力需要大家自己去发掘久。不过在发掘1E精彩设计前硅碧,请先忘了宝马X1廊,否则你将永远欣赏不到1E的美韧。其实1E最出彩的设计在头灯腊然寸,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感璃郸颈。   不仔细分辨的话赫陛,很难把1E和X1的侧面造型分清瓷嚷撩。不过1E拥有自己鲜明的特点顷唬罕,车门下很宽的镀铬饰条戳歧碾,和没有行李架的车顶渺胎奈。   相比车头和侧面步,尾部就让人感觉有些欠妥了霞,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分舶苯茶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条瓮绣耪。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车坎。   本文导航惫:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说短,奇葩的中文译名皇倦叹、“野性”独特的外观以及较高的定价败玲,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议拈榷。说起野帝我们不自觉的想起莎宪,同样在以国产车身份进入中国之后插薄七,“改头换面”的法系SUV标志3008炼尾,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类恰,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”型拦。当然钠,以20万元以下的车型作为主力军杰布荷,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一扩。那么下面我们就来看看棺颓,这两款性格迥异的德抚供猎、法新生代SUV之间究竟有什么差异嘿,各自的特点又是什么欢衬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谰,首当其冲是价格方面的不同邯其静,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合怯惩,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势孝肮,不过差距方面不大基本可以忽略襄,两款车可以说在同级别车型中表现优秀变匠疤。动力方面的表现也近乎相同蛔贪,只不过大众7速DSG剁倾鸿,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配眉弊,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些撩褪讲,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一核彭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蝎弦欠,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰兴藕尽,湖面之上也已堆积了厚实的积雪叉刃,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上刮绘。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激颂衡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景裸枷拢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试嘉械。闲话少说钾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜咯。   这次试驾共有5个科目茅,分别是1.傲虎—终极绕桩糖默,2.傲虎—冰雪连环徊,3.傲虎—短道拉力测试边险剁,4.XV—戏雪乐园隋,5.森林人—不规则路面自由行驶损纺段。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同衔,MPV表现出相对冷清的一面苟裤,尤其是中高端的商务MPV多臀,几乎屈指可数撇盼,除了老牌的别克GL8外荆,似乎很难让人想起更多车型蔷。不过在这个还没有完全饱和的市场里接刷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅淬涕凹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮虱韶屉,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢睛?这就是本文将要找寻的答案拳。   12款艾力绅有2.4L 5款车型羞篇,售价28.38万元-33.58万元抱日,目前市场上有近2洽铝勉、3万的优惠幅度爱豹。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型娃赏,官方指导价31.98万元缮蹿碎。) ●外观解析   从造型上来说撅芦,艾力绅算是开创了一条新的路子蕾,没有过分使用一些夸张圆润的线条吝券,车身轮廓棱角分明踢,有着很强的视觉冲击力淑,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别弦,此外咳秸骄,艾力绅还装有一套大包围岛祁彻,颇有几分运动风范灯黑剃,也有着一定的改装潜力镁克峦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感癌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目媳瘸邯,中网与宽大的前大灯连接在一起菏吗岁,营造出一种大气钞炉、动感的MPV形象形窘扭。   艾力绅A柱采用黑色设计胁,且A柱的倾斜幅度较大褥绒,棱角分明的线条从侧面来看更为明显糠突冉,总给人一种方方正正的感觉弘,后视镜尺寸同样不衅翘怠,与整车的风格很搭绒嗅舜,宽大的后视镜提供不错的后方视野嘎,保证了行车的安全性与舒适性感。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感痞郊伍,当然谴,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现诉参藐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手人,侧门就会自动缓缓打开陈单,此外为,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关貌。如果对此还不令你满意的话藐圃,通过钥匙同样可以夜昝湃溃控侧门铝扣可,确实有些高端大气上档次跑墟。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm伸慨班,轴距达到2900mm楞膛,尺寸在同级别对手中并不占优势拈习,与GL8相比逼,仅仅在高度上略强于对手集,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势惺蔬茂。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计骡瀑淬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果食私土。整体线条依旧硬朗瑰,尾灯加入了时下流行的LED元素沛滩郴,为其增添几分现代气息皆鞍羞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及浚迪,人们购车的选择可谓越来越丰富长,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择干淖麻,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过卵,可见国内中级车市场竞争有多么激烈柔靠坷,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5茎,他们能够碰撞出怎样的火花杀,请大家继续往下看镀。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表凸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出褪屎歇,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比虫煽材,由于这两款车型出自于统一平台打造霖灿,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲李电,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间冠损免。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题痪,你可以说它带有侵略性肠狮,或是富有运动感题胜刚,也可以说极具视觉冲击力窖潍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突徊虏婚。而K5也应用了与智跑冲淋、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计宋,使其拥有了明显的家族特质李。   运用Fluidic Sculpture的设计元素疽唾,极力打造出时尚与动感的流体车身汇诺烯,在驶入眼前的一瞬之时团图伙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象朗降臣。前脸的线条设计十分紧绷噬斗,大灯组与前包围向中央区域靠拢橙,展现其动感的一面搬另。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合榔卞,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势焕,抢眼的外型加之迷幻的光线罢咖,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽喉。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着蓝,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力镶疮。   第八代索纳塔不仅外观时尚闻档伯,灯光的运用也颇具科技感毫快,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性呛,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯退谩沽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步勤嘛。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计络峦,显然这种的夸张设计痹炕,使我将其列为变异的种类皑剐繁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用漂挪僵,多折线的应用也使尾部更具立体感图喜,同时对于运动观感上也有显著的提升谜斧鲍,由于K5搭载的不同动力总成何崇,2.0L车型配备的是单排气设计悸,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感烘。   轮毂也是一个变化的重要部位篙蔷劳,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面拣。根据配置不同帅未绕,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分扦,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎涣鞠废,该系列轮胎偏重实用性煞。作为索纳塔的尾部颇论,基本没有大的变化剑欺,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示发凶粮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点寇。   本文导航俗:" "  每到年底救建,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾渡负入,地点也大多选择在北部寒冷地区嚷冠晚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣掀坤伐,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性劫。在临近春节前夕腹柑幂,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现懦菇。   延伸阅读雷蕾亮:   之前广,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间葱量尉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读悸,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容空私惭。   酷威采用的是电控适时四驱系统豹祟,中央为多片离合器肆,由电脑控制来分配扭矩共,车内并没有任何切换按键擦攘台。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动芜逃坝,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴乓刷缉,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施戎段蒋,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶蜂,如果想要挑战一些极限的路况的话石十,酷威还是不具备这么大的优势的及,因为不具备限滑措施毋,至少在脱困能力上会有限制性豪杯。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎巴检,采用全新发泡橡胶技术抗懊彼,具有更加粗大的排水通道澈覆,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”稼奖,冰面行驶性能更加出色四杏删,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力扁。此外弹舒叮,中央多重“Z”形花纹锤鹿、针孔沟槽设计冀、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性部桔。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机想蔑,最大功率206kW/6350rpm恫棉,最大扭矩342牛·米/4350rpm高扇,在目前的大切诺基蓖吹墨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载萌,但是会有不同的调教水。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器钒,我一直在想返逆柔,未来会不会推出ZF 8速变速器呢掠?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV逢晴,我觉得这个可以有伎播娜,至少不会和其他车型有太大的冲突俯潦脐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖饺晌力,路面上的车辙也是压实的积雪食丸,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度杭新旗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用柯,只要不是过激的驾驶行为地长,基本不会出现危险状况颠孺。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候晾厢,建议最好将挡位切换至手动模式吮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速妇四救,这要比才刹车安全的多素圭宫,这中方法同样适用于其他手自一体车型构蜗囤。   本文导航林:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢拜茧、充满艺术色彩通坝,或者是有着一些与众不同的操作模式秆浇。而这辆2008则告诉我们摊,一旦法国人在拥有自身优势的同时胎淋,再把务实两个字加进去抄,那么可能会让其它对手感到紧张甭非。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置敦寂溉,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注惊络截: 由于本次活动仅为简单的静态体验瞬陆,场地和车况都受到一定客观因素限制宏汝煞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分残位,至于其他更多相关信息泵似筷,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上效动俺,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型毋箍,作为首款引入国内的小型SUV钦,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上暑杭。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来歪,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近袖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)不甸敦,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜韭改歼,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿惟峨疲。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一贬宿。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置及免,对消费者很有吸引力俺。作为一款紧凑级市场的生力军车型晶恒,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型洁芯。   观致3共有6款车型台农逼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型淀容,售价为11.99万-16.79万元区间妥枪。因此锰残,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较宠秸篮。对于中国的汽车消费者来讲叫界椭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的洞。要知道自2006年上市至今寇登擎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主廖稠。那么史,作为一名后生的观致3铆,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢弊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼烂瘫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中椽慌勾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价漠掂:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价髓纶喉:16.78万元)来进行比对身滤弟。由于两车的售价只相差0.01万元桓骡嫩,这也令比对的本身相对公平一些骨喉。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间豹,我们测试过高尔夫7顶配车型吧咖,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现魂橡,跨级的配置也令对手望尘莫及情撼膛。但这一切稼,也许并不是你在一台高尔夫上最看重墓慧、最需要的因素筷。对于高尔夫这样的家用车暗防输,在使用的维度上做到出色燎,才是它的本职穷。今天庆菲,高尔夫7又来了肋簧,这次是全系中价格最低的1.6手动型淳朵撤。动力称不上凶猛贯,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富耙半,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗萝?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一姓,必定有些硬实力檀。空间满足舒适乘坐麻、常用配置齐全安赎,动力也能保证提速顺畅付裸隆。但对于这一类的畅销车激假弛,最重要的是它必须耐用芬亩灯,不能隔三差五地就往修理厂跑容,也不能冷不丁地出个大毛病没。这么来看次爬,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”临泉,故障频出崩十描,这点很难让人满意般辰漂。毕竟青,大众车能在国内打下当年的民众口碑剔身,靠的是皮实耐用的品质盗姓。在我眼里距俯骚,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境烁骸常。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型适,高尔夫7车身长度增加56mm芬罕尸,宽度增加13mm亩,高度减少28mm烂。车身尺寸的变化让它看上去更为修长塑寝嫁,也更显扁了旱贝衬。   如今喂,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达胖,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的清氛贪。这个配置的增加垛核,为日常使用提供的便利性还是很大的扑粉姆。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气礁磺,要知道傅克斯看、英朗等竞争车型都是16寸起步了尝瞬聚,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性纫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服授橇琅,这套胎居功至伟修沁娶。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候壁,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车晴塑撇,如果您拥有过高尔夫4弯、宝来或者帕萨特B5的话偶富,您一定会理解我的意思笺梅狡。没有复杂的配置诲赤恃,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则鲜镣,瞬间就能上手骇。这一切都似曾相识赴。   在1.6手动版的高尔夫7上吾,您看不到任何高端的娱乐功能细合槐,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone昧方,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限摊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾睦啪,但我认为这并不影响操作便利性镀岸,最低配车没有大屏幕很正常面脑虱。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时随,我和同事发现AUTO HOLD并不好用磺,车辆静止起步平顺性不佳匿,油门给少了刹车不松开宛荚来,油门给多了又会猛窜煌,让人抓狂烘己。但今天这台1.6手动车型鞠嘿羔,上述症状全部消失密姜。起步轻给油即可丁,电脑自动调整喷油量叙俗,使其转速稍稍上升疤獭侥,令发动机不容易熄火馁,等红灯仆搞、坡起都很方便贺,使用起来当真比顶配的舒心多了委叹。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂廊位食,让人捉摸不透判殿未。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平刚佩日,用料优秀被认作理所应当携粪。在数年的成本控制下垄鹤劳,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质工琅冒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范睹透壤。对于大众汽车而言茹,这样的结果也堪称可笑了佛钉较。   没有真皮座椅等渤涩,您会失望吗博扒?我和同事们都不会灌撅辞。我认为从适用角度上穗砍,织物座椅与高尔夫更搭兰。这套座椅的缺点藕,在于椅背调节起来很费劲旗苛囊,而且要是有个腰部支撑就更好了鹤墒苗。纵观高尔夫1.6手动的配置让,我认为作为最低配车型窘矮,功能简陋一些并无大碍煎凸,该有的它也没少济耸堆,并且绝大多数的都还好用哎蕊,如果您是为了舒心实用坟烽,我觉得它能满足了吻。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来菠怒厢,对于购车需求的国人来说醚妙,一款看上去体面晤裙潘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感你炯霖,只是碍于可选择的范围有限率,但凡有一款出类拔萃的新车型翅鄙蛾,必定会迎来极大地关注股逢劳。对于25万中型车这个级别吻魏,迈腾一直是多数人闪过念头的首汛姆,而福特全新蒙迪欧的到来层春,分走了不少的关注度鹊,选迈腾还是选新蒙迪欧秀焚莱,对比一下就会发现瞳,挑战者颇具实力爸。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型褐陛丧,售价24.28万元炬筋,和迈腾 2.0TSI 豪华型硼徐介,售价24.78万元嚷猴,均是各自车系中的主力车型龄及薄。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车淡长搓,兼具个性运动和居家商务需求店社。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计蜜舰,极富攻击性凤,对年轻消费者有着很强的吸引力惯驼任,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力虽,入门的1.5T也有不俗表现动。   现款迈腾严格意义上上讲觅,只能算是半代升级攀怒,是在老款的基础上升级而来娩敞酗。迈腾整体延续上一代车型的设计溺藩,符合国人的审美险酪蹦,经过加长的车身鹿停,带来大空间的同时函,提升了行驶稳定性及舒适性晃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面米,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米洽,轴距达到了2850毫米抬啡斥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米妇亮爱,整体比新蒙迪欧小一些啼憋埔,即便是经过加长到笨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧奴哼硅。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节临、加热揣、折叠弛、记忆 电动调节碉泻康、加热肮查紊、折叠悉妨陵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎獭剖檄,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了餐午。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯没既,不仅科技感十足含淖火,还具备随动转向速、自动开启等功能猴妇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些览浮。天窗羞、全功能配置的后视镜等杰画赖,两者处于同一水平羡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升涉,对称的T型中控台中规中矩会嫡睦,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统窜另喂。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作耽,主界面被平均分为四个区域顽,分别显示电话掏箩控、导航烦朔缎、娱乐和空调四项基本信息劳侠,并且用颜色将触摸区域分别标示出来缸鲍伺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局泡,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感看弟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕登深、6碟CD等配置脑,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步犁古讣,迈腾更像是上个时代的产物男辅。   新蒙迪欧的轴距达到了2850但播,相比迈腾的2812毫米欢耗,略占优势醚,但二者在乘坐空间方面簿桔,都已经足够日常使用傅保。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑乘杠,满足于舒适和运动的双重需求啤峡。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中剖狙裁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统碌构、方向盘换挡郝伎隘,以及原厂导航等配置脊鹃,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置挪慌。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统柑建。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版热戌,最大功率178千瓦哦,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱诺迟陵,平顺性和换挡速度足够出色潍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合帅挪。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鲁愁劣,最大扭矩280牛米膛缕操,匹配6速双离合变速器泻誓。当年迈腾这也算是黄金动力组合彭胚噶,但与新蒙迪欧相比七粹想,参数差距明显儡闲。   保养方面癌埃娠,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里仆爬型,建议日常保养周期为5000公里左右陆鹿,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右逝衬拓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右哪富。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保经,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保豁蒂灰,之后保养周期为1万公里端陀。小保养的费用在600元左右奉,需要更换机油机滤屁眠,大保养的费用在1100元左右坝,需要更换机油三滤凭瓮。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型乖片贬,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高度,相比迈腾弓,除了常规的前排双气囊和侧气囊外陛屎十,还增加了头部气帘和膝部气囊葱谁羡。并线辅助功能也是迈腾所没有的迁癸。   点评尘目拳:不可否认毛矗佰,大众品牌进入中国市场多年川,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型辜螺,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手伎扛,无论配置水平还是动力系统陇缮怪,都已经没有什么优势了但,抛开迈腾一万多的优惠邓响四,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择梗。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也讼#控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明沸:本文仅代表作者个人观点皋涡充,与环球网无关哪苫汇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实请跋四,对本文以及其中全部或者部分内容叭、文字的真实性什县、完整性镐沙忿、及时性本站不作任何保证或承诺幢,请读者仅作参考仁械,并请自行核实相关内容羔栖施。" "   “北国风光俊赋伙,千里冰封寺红啃,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景苦遁密,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯性笆嚎。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐锹羡财。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段筷剖,对途乐而言这不仅是一种新的考验税,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战迷翱。 外观冲:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐黄摹肠,想必对于多数人来说淌划,它的名气比兰德酷路泽小很多逝,但并不意味着就要比竞争对手要差模拧。外观方面途乐外形实在太大了仆,有点圆头圆脑的感觉纺烂,比兰德酷路泽温柔了很多断瑟瘦,缺少了一些很“MAN”的元素蹲如,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80景甭慧。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰耍驰海:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时顷瞪,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多骂。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念氢顶壕。中控台看上去很有档次踏屏罐,各类功能按键排布也十分清晰酞播、合理弛锤。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处惭,完全遵循了游艇的设计风格池,宽敞瞥竿摊、舒适蔷溪薪、豪华哄龚我,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰暮。   小结囊角: 从外观内饰的整体表现来看龄,可以说途乐是一款成功的车型光纲糙,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题刺甸酷。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势凭遂轰,如果“沙漠之王”远离了沙漠磺请怖,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色孰,这也是我们大老远来到这里的最终目的眷细牟。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车零假,人们首先想到的通常都会是奔驰吃轰耗、宝马驼、奥迪拷,的确这些妇孺皆知的豪华品牌磁撕鸵,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴诉孺栖。但是说到文化的话税芜攫,就不得不谈到今天的一位主角来,捷豹XJL概袭。相对于奔驰这样的全能贵族来说裂抖孙,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置滴观窍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瓜刮。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢粉,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗患牡蒙。   作为进口高端豪华轿车揭羔呸,相信奔驰S级大家都比较熟澳,而捷豹XJL依旧比较陌生兄鹿,捷豹作为英国豪华汽车品牌侩刑,也有着将近百年的品牌历史露汝,虽然品牌认知度不高醋,但这头豹子可不能轻视熔爬。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型叫充淮,价格都在120万左右桨羌锑,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L痉寒,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力故。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前贡,其实捷豹和奔驰早就杠上了刊恋瞥,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新毛蔡,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了薯革。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观砂碑腹:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话岸措,你一定记得去年上映的《007庙:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车滴,没错就是捷豹XJ啪宠,在电影中XJ算是平凡的“走过场”说搭,里里外外展示着它的优雅与稳娇!,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力去惮。   无独有偶几靖娶,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套逞跺衰,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行险纶饱,虽然不是目前新款的S级到付,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩弓。   言归正传沤,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气晦,不过两者的风格却截然不同狡惜汹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素郎蒂,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀悲八。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重密恃,在当前时代也更加与众不同达。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车夏腐,号称着汽车发明者再一次发明了汽车前寥,的确奔驰S级是同级别标杆毖施,外观轮廓延续了上一代膊,细节之处更加富有科技感娶,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气旧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同垂拭酷,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气躺谰府,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度跋飞公,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气己,比XJL更加强势孤,这就像两个高人购歌驮,一个低调一个高调而已妨。   大灯的造型也风格迥异赐粉,XJL的设计更简洁歼莱廷,内部采用传统圆形元素晶餐,使得其眼神也更加专注虱感。而奔驰的大灯设计更加时尚卞我栏,内部流畅的菱形也较新颖私蓟。大灯配置上两者都运用了透镜和LED溜峡拌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车厩,光前大灯就使用了五十多颗LED烩视。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涵,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾屎孤,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上乐骏盼,更加沉稳窜。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通猎瓶洞,但硕大的车身同样沉稳避,硬朗的线条也更加动感哀。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾姜帛簇,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出伐趟,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉泼涝钢,这也使得XJL的车尾更稳重荆冠财,而S级更挑逗人叔翻夹。   尾灯的设计睹樊芥,捷豹XJL采用纵向设计蔬堡郝,并以车身腰线融为一体颁白黔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过逢通,整体轮毂简洁不繁琐默,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁缝割,内部灯组造型是一大亮点俯善憨,点亮时相当好看牧盘勉。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节娥掂怂,并没有过多的修饰拜输,但每一处又能充分体现他们非凡的气质妊,就如同一件高档西装雷珊微,某颗精雕细作的纽扣就足以想揪络。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型飞漂,相比奔驰大气的轮毂砂睡,捷豹XJL的条幅更纤细际缉,并且在条幅样式上也更加精美和运动饥壁缓。尺寸方面XJL为19寸笛扦衅,比奔驰S级的18寸也大一圈维畅,轮胎方面同样为245宽度保肃,不过与奔驰前后同宽不一样镐,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275旁侣行。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型释哦,并且作为一个自主品牌叮禽妻,它的的车型并非人们印象中的自主品牌犊创,旗下的GS5般、GA3度、GA5几乎可以与合资车相抗衡汇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上锤,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象叮。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的缎惨,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒薄,由于试驾人员较多股,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验但灿。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统壤番,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统兰适。   现场测试场地为两个圈形场地闺弄肮,两个场地项目都是一样的谁,可同时进行两组试驾彭,场地提供了直线加速庇绰卜、紧急制动乱阿淡、蛇形绕桩掠蓄、麋鹿测试四个项目兄,可以说涵盖了大部分的性能体验浓燃方。当天试驾温度为零下十八摄氏度棉,这样寒冷的天气悄醛,面对半冰半雪的湖面蔫,换装雪地胎能够增强一定的抓地力坍。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似坞警海,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下喝诉,TCS系统介入霉痊痉,防止打滑的发生母。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机淌,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术涵,最大功率箔:90kW(122马力)/6300rpm盆疥朵,最大扭矩虏始:153Nm/4500rpm肮棘哼。而这次试驾的车型中没有手动挡钱,均为4挡自动车型告,动力表现可以轻松满足日常使用需求了题耍。   起步于加速初段油门如果踩的过重贫,TCS牵引力控制系统会即时接入爬健,并且自主减小喷油量挺邯,从而避免轮胎打滑市功屋,这一点上GA3与GS5表现都不错肠。加速至60公里每小时后膘筛,紧急制动烩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音配海嗅,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了卜,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离鞋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停罕,未出现侧滑公。   本文导航华汕陶:" "  提起中级车氏淀硼,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择看浮殿。但要是预算有限纯铅,面对这两款车型还真有些底气不足馅换处,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的氦瓶恢。好在现在中级车市场一片血雨腥风绩特,改款K5已经于近期正式上市谭,延续了韩系性价比超高的特点碌。这次敬钨,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车浇,让您的购车选择更加丰富漏。   没错套,此次选择的几款车都在18万元区间内酮宠手。而且颇为“巧合”的是房互,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合茹接,也堪称中级车的黄金动力之一械抹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拣诚填。既然如此肆弄,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”胃脊匹。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份兔搐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机姆俱讹。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)势赣涧,动力参数有小幅度的提升拐桓,燃油经济性也有一定的提升尸娄妙,但依旧没有给人留下深刻的印象朝扒诽,尤其是我这个09款嘉年华的车主脾岔。如今抵,在配置依旧丰富的前提下挨,它换装上排量更小酣馆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机试堪电,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型卤攘雇,这一次似乎有点看头了霉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机科,它的来头可不少盛船播。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它烙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖建,可谓是福特的明星产品齐。我得承认这些奖项来之不易奈喊,但我更关心的是垦,它依靠什么亮点来获奖赤书僻,三缸的结构是否影响到运转的平顺性乃姑,震动及噪音抑制能力如何努冕焦,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现丰腾冻? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前溪宫,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机涉界莽。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷透衫龋、涡轮增压以及进排气可变正时技术舅。在这些技术的支持下塑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升情。反应到账面参数上谁亥猜,它的最大输出功率是125马力鹅巴窖,最大扭矩达到170牛·米炭铅,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的悍。   另外寂,福特也针对其三缸的结构特点扛,对发动机的震动默浩、噪音等方面做了很多优化和改进萌度唤,比如喷油器及油泵柔性安装驶关、皮带润滑侍失搓、缸盖上方吸音泡沫等等撕劫摹。为此莫钾,我先后做了两种情况下的简单体验僚:1庆嚎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2庆焙、在静止的状态下盯菇,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上恫缉星。经过细心的体会和观察后宿梢,我认为结果让人满意讹缚,发动机的震动轻微廉,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些堂,但也不大碍事燃蹭。事实上殴模,即使我细心观察吨的豪,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别吗岔。   看来之前的担心有点多余棵,还是直接上路试驾更加实际搭思。它的电子油门响应依旧很灵敏烷县毯,轻轻触碰油门踏板封妹衰,发动机的转速表指针就会活跃起来很拖。幸好油门的调校比较线性鞠,分寸拿捏得体陷逻剧,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累寝。同时扦,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感窃农,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉颅蹬。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩甲骗浚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别僚违,那种加速的轻快感是后者无法比拟的沉。即使在低转速区间度贬,发动机的动力输出也很活跃贪,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉胎鞍。同样受益的还有动力输出的持续性穆五扣,在试驾路段里面有不少的环城快速路舍翔,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h倦,而且整个提速过程顺畅自然孤。只可惜受道路限速的制约间浪咀,未能继续把速度往上提朽瑰外,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备烯弹。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契处欠坷,升挡动作迅速爽情赂,在D挡模式下正常驾驶蹬隙扇,1700rpm左右就会立刻升挡管橡,让整个加速过程更加顺畅自然豪伤。然而并到,在遇到拥堵路况的时候烹嚎椿,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感抵浓垦,幸好并不是特别明显牟宽,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现嘿纫日。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了司叫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好邻架,除非你把油门踏板踩得足够深豹侣,否则它不会轻易降挡蓝伺。   变速箱切换到S挡后懒,油门响应速度稍有提高溃,而换挡转速则提升到3500rpm轿,动力输出表现得更加亢奋奴捞澈。味道对了剔妊,这才是S挡该有的特质奥错,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了景假。当然答监,最具驾驶乐趣依旧是手动模式荣替斡,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮弊匈扳,至今我仍然未能适应潜膊呕。   其余部分与老款车型基本相同纤,方向盘的转向精确惟、迅速孙瞬,甚至有点“贼”洗杀,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”切伯耐,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬具,对车身的支撑力度足够脸嫌县,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显翠挎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安什户迸,同时也确保了车身的灵活性脆。但面对减速带这些大颠簸时颧擅,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在皆匙萌。   在动力水平得到提升破囱、操控感被保留下来的情况下黔,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少镁全,开起来更加得心应手浪顽丝,也更加有活力吉汹劳。这点值得欣喜诗吧,也是嘉年华的进步捆。当然瀑苯恕,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方贰阑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎殿苛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音迸遣,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步蒙,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色马尖墨,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵裂虐脚。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了睦局汇,不过众所周知前藤,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台烩淋,而是换装了大众全新的MQB平台矾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂茂,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异避弓,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异闹,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助括。   首先我们先来说说平台佃莎敦,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台抨菩似,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构瞳,PQ35血统也就不在那么纯正鬼撕腹。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台扭。   平台究竟是什么界浅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车估辞,它们会采用共同的零部件玻,采取相似的地盘芍、车身结构输袭徒、形式结构以及相近的生产工艺宛、轴距等爱素,以此形成车辆生产的一套完整系统蔡,平台生产的战略是当前产品在开发中桐卿,最流行菏、最科学唯现霖、最节省人力锋簿、效率最高的一种开发战略侠。因为对汽车厂商而言泛,可以在有效控制研发资源寥郸咆、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情烂。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台览速鳞,并看看它们之间存在什么差异弦。   PQ35中的""P""代表平台闯,""Q""代表发动机横置烈葱,""3""代表A级车镁矢修,""5""是指第五代哀碍。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件仑蛊,采取相似的底盘褪煎、车身结构矮饶歼、行驶结构敛蹬、相似的生产工艺以及轴距等蔡肋。由于研发时采取了已存在的""模板""遣芜淖,不仅使车辆研发缩短了周期全客,而且共用的零件大大减少了生产成本行嚷,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型估速。采用PQ35平台的在售车型有途安妮姜芦、开迪特尸、SCIROCCO购、奥迪TT蹭、A3捞舰淬、斯柯达明锐等车型帆脯镶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括姐诡:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)葱、大长度激光无缝焊接摔脾判、双面镀锌高强度钢板飞唇朽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等嚼反,但如前所述蜂顺,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术体欣。   MQB南ι奥玻块化平台是大众最新的一个生产平台笑谰膛,也是此次第七代高尔夫使用的平台嫂荣勃。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制骏即,并且可以共享比例达60%的零件蒲考粱,包括同样规格的发动机娟、变速器等秃透。MQB平台的推出圭,将会取代过去的PQ25秀褂、PQ35和PQ46等平台弓犁菠。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性敢钝,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装田举息,不管是传统动力匠是、电动和可再生能源动力唾褥,或者汽油机馁、柴油机绘、混合动力系统墩烈递、纯电动系统迸硼、天然气发动机拣宪橡、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装双释菠。另外脯典赊,MQB平台还可以对轴距妒担奇、轮距徘灵氰、前悬和后悬等部位进行调节堕。另外此平台可以生产从A0级谰俯、A级到B级三个级别的车型瓦极。这是PQ35平台所不具备的票镣。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温拇烁,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水龄稿。相比几个欧系对手钉,宝马的动作显然慢了半拍碌,继5系旅行版之后哩点矢,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售佃剿墩。当然有时候来得早不如来得巧然钦,只要给足了诚意辱上然,迟到了也未必没糖吃捅缮。   对于3系旅行就是如此臀,在它到来之前阶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头舱帽岗,作为后来者旁琳,3系旅行想要从对手手中分一杯羹妒署,就更需要拿出浑身解数了栖皮。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版湿师,下面就来看看它究竟有何能耐推魔。   还是从外形开始说起河链,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘逢馆,其底盘代号为F31悄挖病,依旧是标准版轴距纺倾:2810mm丧匿。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言徽芦,这仍是个相当精干的长度簇,车身“三围”基本和三厢版一致苇,只是由于行李架的关系斤,车身高度小幅增加了21mm辰嫌拌。   我们测试的这款328i旅行版缓,还搭配了M运动设计套装矾哨点,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸贾,闷骚的感觉立马出来了堡瑞,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆圃乘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色反侥势。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择嚎熔恨,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )畔虫暖,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性舌,这和旅行车设计的初衷相悖办暑诫。选择18""则刚好合适拾睹,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)狙洽襄,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点邻烙烹,用一句流行语来说就是斑脆柒:低调奢华有内涵坊剩。   车尾则是旅行车最具风韵的角度狗,从这方面看效,3系旅行并无太多亮点拍甘焊,车尾的造型显得有点过于刻板容勃,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蚂。相对来说并没有对手做得那么出色火,V60和C级旅行在设计上的看点更多细。另外沸相缺,虽然采用了M套件己汕伺,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式癸,看起来实在是低调过头了哎。   外观总结慨溜:如果你是3系的铁杆粉丝累,但又不愿自己的爱车烂大街捣,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了混,低调中透着股狠劲儿杏岭上,闷骚人士的最爱贬离。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样鲸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章七疵,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少尚蛊齿。但俗话说奖丘,是骡子是马得拉出来溜溜才知道倒虏,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比耍,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何瓣嚷蓉?   车型的选择方面到韦伐,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则伟隙滇,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型距实摩。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑堤苯热,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机兴沧。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比叼芭:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸膏,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力扁极,与大尺寸的品牌Logo相得益彰鼻细羌,再辅之以保险杠的少量镀铬脆,前脸看起来一如既往的简约和低调茄翰孙。车头多条轻微隆起的线条灿齐,包括引擎盖上也是凹凸有致卷信,则让低调的前脸显得浑厚有力购肮街。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计念鸡合,外沿继续使用镀铬装饰卸泪浮。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻雄奇,也更容易让人接受问,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性惰催。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁肉,一个氙气近光灯避,一个卤素远光灯读,外加环绕半圈的LED日间行车灯稗刚,没有任何花哨的设计蓉,注重实用蛔。而作为玩灯行家的奥迪桅上违,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼勒,配合上单颗远近氙气一体前大灯男圣,杀气十足逗袒翔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条密泥沟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道猴捷娥,看上去随时有往前冲的冲动共,非常动感和迷人诞。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车雷,看上去从容而又优雅凹,有点儿荣辱不惊的味道师峨法。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后暗腔醒,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了咖受,毕竟走的不算是一路的风格了粗脯鼻。不过角喜,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了讼柔,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感铝某酵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别砂裁隶,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角科,变成了矩形倒角式的设计缔据睬,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L必饲撑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计居,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行溪秤。   尾灯方面兽冗甩,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型勺筏巾,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看船五帝,而且LED元素的缺失也实属不应该丁叼。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型睦促叛,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼幻蓝经,低调依然是奥迪的责任隧抢。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎汤,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎扩坷。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep并题,一个拥有超过半个世纪历史牧缴授,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌刹,“男人”睡、“硬派”垂、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象抡韦。一个如此坚持传统的品牌据,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV疥稳违,这对于很多人来说是难以理解的事实副烧。坦白讲拍巴,一向不以貌取人的我斑虫佬,霎时间也很难理解Mark T. Allen胃黄劣、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品岛紊社。无可否认拒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的赴示,也必然成为人们茶余饭后的谈资衔,但是就只有外貌是这样吗靶?难道它没有Jeep的传承舍?这是我最为关注的问题虹巫。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”锌咐,而首要且必备的条件是强悍的越野能力晌。由此可见马,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能伦疾,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置套淋,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外惕牵。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色临拌护,首先必需要有一副好的底子归吝偷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统迪吧庆。根据越野性能的高低赎潜厦,依次有Active Drive I阜、Active Drive II和Active Drive Lock三种贯。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版程晃,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统联恼掣,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡番纶郴,并且还具备后桥差速器锁止功能殊士供,实现左右车轮50:50扭矩分配骄魏烁,攀爬能力自然是三者之中最强的鲍槐。   除此以外灵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统拇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠舰楞弓、28°的接近角敢敛毯、32°的离去角甘磋、纵向通过角23.3°岁访、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置拾抗替,要罗列出来的话其实还有很多辽夏,但越野并非纸上谈兵肛伪理,要真正体验到它的实力咯乳溶,还是得把它拉到荒郊野岭省。   挂上低速四驱挡皇桔菇、开启后桥锁止以及岩石模式教梗,稳住油门就往上爬心掇丘。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏侥菱,3.2L Trailhawk针对越野的需求喉浩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整喊。继续往上攀爬獭克毒,一切都比较顺利拨妊,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响辉,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力馁圈。在遇到交叉轴情况时骋篱,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力慌秒贤,配备了后桥差速器锁止功能的它报,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑颧城,就已经顺利通过救讹几。   这一次越野试驾还,它的表现我完全没有惊喜僳癸,因为一切都在意料之中揽岸肉。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务嘉,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了啃惮。毫无疑问矾胳头,它是自由光车系里面越野能力最强的一位蚊,也同级别的最强廊。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦固,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来陌彼。坦白讲颓俯,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴盘。" "  在国内的SUV市城屯餐帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颅尽卯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击偷毛烹,正因如此歪怕,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市报,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问瘁存凡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破茫。   说到大空间腺熄、七座设计墨复贰、配置丰富的SUV玻,北京现代全新胜达是其中的表表者郝霉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求券,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型堕铃钙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变典庐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手墙,下面我们将对这两款车型进行对比分析糯细救。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观仙董呢:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向床驼宿,设计上中规中矩怯靶,采用了哈弗新的家族式设计元素赋内汐,这一风格将在整个哈弗系列上普及几泌抚,代表性的设计元素有怯式夕:大尺寸U型前格栅辰,粗壮的镀铬横条格栅桐眷,时下流行的“X”型前脸恍。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美邪祁丹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的喘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的抹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时柏沫绿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气譬惰,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅犊钒顶,再辅以造型锋利的大灯灯组不替末,极富视觉冲击力计陀贺。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搔签彼,现代品牌的确更加具有超前思维意识射悍隧。" "   源自逸动平台的CS35公,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品弦壳嘶。凭借欧洲化的时尚外形设计便钝库,相对精致的内饰做工犯侮,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现驾瓣,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注畴为。此外香搞涣,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在拆滔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能梯筏,进一步提升了科技感和实用性镣。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些犬污?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型丢,还有定位相同的长安福特翼搏些,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4连,涵盖了自主及合资品牌产品奈。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道莆逆洽,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS苹,作为一款新生代豪华运动型轿车办稳澈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系小居,也成为点燃这场战争的导火线尉。而上市之后勘蕊桶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道惭镜,可谓是一场针尖对麦芒的对决改毖达。那么除了运动性能以外充功心,这两款车型的综合实力如何呢似,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓赁料蟹。   虽然说是ATS是一款进口车型棺徐,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉魏胜使,整体售价和宝马3系保持高度重叠钒。从定位和售价来分析态瘦款,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比绢净,两车售价分别为43.80万和43.60万灯,价格差距非常薪招浮,有一定的对比价值寺晚。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车函撅,但两车所展现的运动风格完全不一样锰彼。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计髓,车身线条锋利掇,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性嗓凄,同时也彰显了力量感射械屠。而宝马3系显得内敛一些木,经典的""双肾""前脸造型端汗涪,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色慰。   作为凯迪拉克家族最小的车型传,ATS在车身尺寸上不及宝马3系毕彼衫,除了长度略有优势外戊倪,其它尺寸都不及宝马3系呵鲍,在空间上可能会有一些影响豁侵。不过没有关系殿糙识,作为一款运动型轿车祷看,小一点也许会更加灵活教寝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鞘孺,经典的造型更容易接受敬玩,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26矗撂,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍祭肖。   相比之下感乒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力道,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感仿枚壁,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足日全方。   两车头灯布局不同钾湘囱,宝马是横向设计陈篓悼,开眼角大灯我们已经非常熟悉瞳弹和。而ATS为纵向布局撂哩素,造型更加犀利磁箩塑,同时采用的是远近光一体设计牧比。配置上都采用氙气大灯闻溜溪,LED日间行车的和大灯清洗都有配备陌滥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能驶港梦,但是可惜没有前雾灯茬。   从车身侧面来看雷靠喘,我更喜欢宝马3系辅困,腰线更加锐利莽,营造出了运动型轿车的动感效果撬罗沟。而ATS侧面饱满厚实胳,典型的美系车风格嫩。   两车统一采用的是双曲率后视镜卵,并且带有电动折叠和加热功能恳猎,同时集成了LED转向灯竣颂,显然宝马3系狭长的设计要更美观现。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯镐恭喷,警示效果有所提升长靡。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性羚彭芭,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力竭措冈,双边双排气管设计也展示了其运动气质渭畏。相比之下嫂,宝马3系的尾部显得比较平淡坎,家用车的造型在气势上要弱于ATS刚。   轮胎方面场熟朵,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎闪虚,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎崩峰囱,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18挞浪敬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎内,都是偏重运动性能的选择膳沤。" "  提起东风日产天籁箱,人们往往都喜欢用舒适矫、性价比高鞠、省油这些标签来为其定义傲疵。的确连齿厕,作为日产在华销售的顶级轿车唉,天籁一直以来都以一种优雅的姿态筹翰,在中级车市场中处于上游位置情人百。不过这款车型的加长行为槽,却与其他同级别车型有着截然不同的理念炽,天籁公爵潞便登,虽然是天籁的加长版本伪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力湿病,用更有竞争力的综合表现超越同级对手彻,挑战更高级对手记科,才是这款加长礼宾座驾的真实能力镜款。   25.18-29.98万元的价格区间寥,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势瓶。相比同级别对手雅阁磐、凯美瑞漓检、迈腾等热门中级车纷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手伶羞承,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼百谐拐,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无崇谈睛,但就是这样一款达到高级车水平的中级车偿,在提供更多给消费者的同时惶姑娇,却并没有在价格上表现的有多高调挖。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异铅,但是通过对细节的仔细端详欧婪独,你还是可以发现不少变化之处枷坡磕。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素寂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端骆戳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近孟醚号。   5003mm的长度与2900mm的轴距林舱坞,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平盛,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越舶呈帽,在轴距上也比天籁公爵短了63mm结尽长。而与豪华品牌中级车相比较蔬奴,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm忌丘。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大翔旅,整体协调感还处于平易近人的水平瑰贝塑。   本文导航甸蚊:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来让冲,数以万计的人们加入了摇号大军寒毯赦,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点案恳弧,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程庇,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高穿镜锤,一步到位的想法也被大家普遍赞同瑟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了瘁,强劲的动力佬强、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜肃沟歧,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车劲悸槐,它们的价格和配置都比较接近憾撩,下面我们一起去了解一下般。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表担:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)煌:15.98-25.18   推荐理由痘氓:大气时尚的外观晴、配备豪华全景天窗洽肚、全新T动力以及较高的性价比惕。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计韶,采用了起亚家族虎啸式的前脸伸袭熬,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择似郴珊,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大到随啥,能够满足不同购车消费者的需求冒,值得称赞的是灸堕,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗激,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感坦缔,在同级别车型中也具有很高的性价比牢首徊。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整胚梯裳,自从彼得希瑞尔来到起亚后孰,为起亚家族设计了虎啸式的前脸煽揽,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸家,大大提高了起亚车的辨识度密梯。熏黑的前格栅看上去更加动感揽嫌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利寺蛇改。   车身尺寸相比老款并没有什么变化道,车身简洁的线条侧面看上去更加修长完,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感莲焚晶,并且兼顾了空气动力学墩,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足峨颅阮,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能壁习,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高蔚蔼皑,LED光源看起来更具科技感幻奈。   新K5的内饰进行了小改动屑桂涂,用了和工艺均有所提升镜,三幅式的方向盘也进行了重新设计杰囱,看起来更有质感佃,使用起来也更加方便魏缓,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积温碱焚,也提升了整车的档次感叉混,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑缺懂。   由于车顶采用了更为动感的流线造型淮桥,A柱倾角也随之更大桑璃耽,对于一名1.82m的男士来说虾餐,头部空间的局促性很明显埔爬态,通过降低座椅高度后境,驾驶视野也受到了一定限制使非费。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞函,同一名人员在未调整前排座椅后泛究停,直接移动至后排乘坐避,腿部空间十分充裕裸,而头部空间也在可接受的范围之内挨。总体而言汾娇,如果想舒适且安全的驾驶K5狄膊,并不适合个头较高的人士藐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞潞轨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机埂疏洽,最大功率180kw肋,最大扭矩350牛米可蛙府,搭配6速手自一体变速箱我揪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现唉翔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型会犁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩从。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内痴朔,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟挛灌。如果你听到4系觉得陌生舒步,那么当你见到它一定觉得很熟悉恫仇跋。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造狸,无论外形还是内饰都与3系很相像抢杰,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平评咳乾,因为在它身上不仅有3系的影子炉册,同样也有着自己独特的光芒赖矗。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe畔瘁,59.6-73万元的定价也高于3系南匙恫。不过其实也可以理解铝卑,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版砂,而是想要一辆便宜些的“6系”们卞柯。   宝马4系提供运动诗、豪华堂佩交、风尚三款套装苦,价格方面没有区别锈虐厢。车头部分确实与3系非常相近蒋亭,只有前包围能够明显与3系区分出来潞许抢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素敲捌唤。整体来看匈癌讲,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格爆,仅在细节上加入独有元素弘。 【左楞祥修:豪华设计套装(选配)/右侠稼:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解讨彭捎,但来到侧面相信很快就会被它吸引汗妨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条埔,这样的立体感是3系无法给你的荷。车身尺寸方面橇膘,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短栖从。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm概,轴距两车同为2810mm沤呕璃。相比竞争对手芦贸孩,4系在车身尺寸上也有着较大的优势钨。   由于定位与平台的原因拈白,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳喇蝗刮,也达到了对自我的超越夺。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统踢偿虽。尾部张弛有力的线条爽,勾勒出肌肉感极强的视觉效果狸么。   本文导航锯:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末弄协龋,2013年又有很多车型和大家见面了红喉鳞,它们各自出身不同性格迥异葛,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现想窘蜗,其中原因多种多样屎,下面就对它们的表现做一个简要点评倡,并送上编辑们的新年寄语睛。 东风标致3008   上市时间商疙:1月9日   售价缎炒糕:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市趁椿佟,法国人终于坐不住了汕疆洞,要将标致3008进行国产熄逢,最初还担心它法系前卫睫、超前的设计能否被中国市场接受钾,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情雇胎雄。   不过似乎这一切的担心都是多余的懊菊死,东风标致很清楚大家的喜好脚,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸沙漆、尾灯等部分进行了调整奢,类似机舱造型的内饰得到了保留撤房乒,使得它看起来既前卫运动又不太过个性眯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素母糙燎,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计率贡饲。   动力的调校同样符合中国国情逼淌赶,由于中国道路情况比较复杂澎弯聚,城市中驾驶用到高转速的机会并不多耽鳖,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机讥,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛粳。尽管变速器的表现有些差强人意峭,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如冒。 为了进一步满足市场需求师,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型殴莱艘,丰富中低端产品线筛集蒲。   新年寄语绿谴: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的潮澎,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上部庆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来隙色。" "  汽车除了是交通工具之外微,在中国它还需要扮演更多角色弗。比如拟爱码,它会成为一些人身份的象征怀。也正因如此拓,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴恒辆伤。在车型跟随换代而越变越大的时候兜极没,它们还不满足菜,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型献。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型慷粉,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸竟略,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了聘埔。   从长轴距车型诞生起添汤孩,围绕它们的话题就从来没有间断过裳毯性。长轴距车型的空间更大是显而易见的文摆椭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗敬?是为了操控放弃空间钾,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题尚难绊。现在品,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿杏九全,并且差距幅度有多大你互愤。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵霜多。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一计。从设计上来看朵纫彩,它基本保持了海外版本的特征坎患霜,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变侈。整体风格比上代车型更运动反刮帮,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准垫。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型熄救。它在设计上与天籁并没有本质上的区别厦粉,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间韩亥澄,同时氢孪,在配置方面也向更高级别车型看齐毕。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大红败,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一陈绒滤。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后涎嗡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性都嘉撑。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势蒲,那么实际情况果真如此吗憋餐?   首先缆扒,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异敲颠汞。将天籁停在起始位置后戎,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置恳沉揩。之后仑肉,向左打满方向份奴撇,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作师申腊,然后再次用桩筒标记后轮位置马逃寝。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头嗡。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异毕遣蟹。   实测印证了我们之前的推论孙概,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大薄秘,但差距不算特别明显画莫。两者的方向盘直径和回转圈速一致戳。实际驾驶时静钙,除非路面宽度限制特别明显巾,二者没有本质上的差别磺铂佳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准篓绦毒,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况陇略痰。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话仿坑,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响腔祥紊。当然期架附,陆军1号的尺寸太过庞大僚触赋,算是加长得比较极致庐。那么牵,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗垫?   同一水平面上济餐狸,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙和台,二者的成绩均为150毫米跑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙汐挞,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中怯焕。   我们的测试方式是将车头正对坡道辜焚枪,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止骆,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论舌奴穗。首先上场的天籁最终成绩为105毫米蒋飞。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬岗苹,但结果令人意外瘦。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米切筒。抛去胎压等因素的影响厢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平具蔼伺。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV滔?如果排除自主品牌的话欢汗,这多少听起来有些不切实际吧到短,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了辉。不过这个看似不可能完成的任务臀圣,正因为有着咱们自己的汽车企业垃,才使其成为了现实田。10万元给我极拴,我会选择什么车呢餐挺?今天就为大家介绍两款不错的产品龟,众泰T600和比亚迪S6洗,它们之间孰强孰弱乐累,看完文章之后您便会知晓穿角。   4天以前虑,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来惩,顶配不到10万元的售价督碳,加上1.5T发动机出色的动力表现瓤、以及全景天窗嘛鸵具、倒车影像等丰富配置的加持赦,让所有人为之眼前一亮栏。而在该级别中此,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战咯隙,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置俄汝,还有着出色的销量和用户口碑饯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的逢。所以今天手,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比朝,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型畅兑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型拦郎。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6谱,这款车属于小一号的紧凑型产品挝箍徘,因此这里就不掺和了酒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观粮:两款车型造型原创度均不足肋。   外观造型上匈憨腐,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹郎册氨,但相比之下日辩,众泰T600显然模仿的更彻底一些逼,车头与车身都是完全的拿来主义善笨,没有一点原创的元素锰罚。而单就最终的效果来说潘乒,众泰T600显得圆润饱满坊系碗,比亚迪则更加的精致显大涛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面筒吭鹤,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm暮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm把撩,轴距为2720mm跑时爆,从数据上看势伦,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势猜嗣茄,而众泰T600比对手更宽蓬熟琴,轴距也更大扑煤。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂祈尽械,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些峭摩畅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎堆娘拎,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎誓孟,在轮胎规格上卡殊,众泰T600更有优势一些戎。刹车结构上工,两款车均采用了前后盘式刹车搽璃禾。此外倪姐,在备胎的布局形式上弊,比亚迪S6备胎采用下挂式醒势涛,这种做法的优点是对后备厢空间占用邢埂,不过更换起来略有不便厘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程筏抱,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高匣臣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配暇,线条上显得不是很协调恫轮鞍,后雨刷全歧、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备阔秀。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统舵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达龄上,而众泰T600根据官方的说法痪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了居桨。   钥匙方面棺,两车都配备了智能钥匙韭项吠,并且无钥匙进入薄扑菏、一键启动等功能也是一应俱全删。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通厩,但质感和色泽都比较不错滥壁凳。相比之下太每,比亚迪S6的塑料感略强谜,但它的两把钥匙中竣,有一把还是卡片式的护,挺有档次感的酵。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”舌功,据日本共同社11月报道厕漠,丰田汽车公司发布预测称碑莆脓,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆洪杜,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录岛脆。而2013年前十个月幂夺释,雷克萨斯在华销量同比增长8%会,而7-10月同比增长了24%丢先,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势曹骡瓣。那么蛾炽,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢涤捎屯?在这个产品为王的时代中顾,或许答案非常一目了然貉捶,品质卓越的丰富产品楞顶丝。   在雷克萨斯漫长的产品线之中刀疤川,IS系列绝对称得上是中坚砥柱啸风限,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)母旱,而其到了2013年也整整历经了三代产品绷,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的笨奔?在这代产品中究竟有哪些新意坑曹?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的卡罢。所以栏食亨,在这个2013年的冬天冬戎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT棋,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”泻辆抹。   是先有鸡还是先有蛋埂陆款?这确实是一个哲学问题汕。但是对于车型换代而言舵分点,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情盲画。在介绍外观之前尾桔,有必要介绍一下其前世今生散勒泵。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车茧谅沫,全车线条设计更显张力伸虚碧,饱满的肌肉感让人过目不忘容竣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化帝崔崩。   第三代雷克萨斯IS范,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勉,全车线条设计更显张力萄,饱满的肌肉感让人过目不忘低查兰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化课沁。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度察喇,但当这款概念车面世之后复,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风腺透呈。虽然没有LFA那样气动山河结狡,但却是可以做到惊艳动人倪晚。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV碧,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长碗臂琉,要么从一开始作为越野车的分支黑簿晒,要么不经意又成了轿车的替补丘猎酒,但这丝毫不影响它越来越主流暇,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来冠。Jeep自由光就是它们中的一个新成员八。   一向个性张扬的Jeep品牌媚臣,一改传统的硬派风格扛,走起了时尚运动的路线遂。不仅如此供涡,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型蛊,在国内各大车展相继亮相鼓,赚足了眼球恃。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市负,笔者有幸受邀参加新车试驾活动妮沉,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢需添?通过下文一同来寻找答案吧!   外观驳:一改硬派风格蔡下,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初疏燃糕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型芭逗,在这样的大背景下前,自由光孕育而生甭桑沙。只是从自由光诞生之日起菇闷费,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注使,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象散岛黄。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)搬探,定位于介于指南者和大切诺基之间骇,竞争对手直指奥迪Q5钳、奔驰GLK仙拔、沃尔沃XC60等车型蓉吮,车身尺寸方面弄,其长宽高分别为4624mm敝呐操、1859mm藏临糖、1707mm剃,轴距为2719mm幢唬济,与竞争对手相比并不处于下风佩。   既然是Jeep品牌车型价,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了拒壤,只是造型有所改变蒂据,一改以往平面式的设计情,采用了类似“折角”的设计记萝,当然效果立竿见影勿睦缕,整个前脸变得更时尚也更有立体感损变潍。前大灯的设计标新立异项鼎,采用了大胆的分体式设计锚,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扦贰,氙气大灯锈涎坞、雾灯依次向下排列涛年木。值得一提的是该车的行车灯参、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型摆开烧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑肛秆补。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道偶巾翅,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后媒协杰,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯篇拾。 斯巴鲁BRZ 帮:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机哪弄,采用后轮驱动平台肝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑柑鞠,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”肃酥。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发拈幻,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计促阮,而外观和内饰由丰田负责筒孔。   尽管如此顶,BRZ并不是“每个人的菜”搭。尽管设计了一个小型的后排座椅惩潭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人隆,音响和娱乐信息系统不够出色监侍,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惜藉,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮豪。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣暖赤猜、并且外观时尚动感的轿跑另咯,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试戎欢。?   下面就具体了解一下BRZ的特点闺:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机盼,最大输出功率为200马力烩惶嘲,扭矩为203牛米烩。据美国环境保护署数据显示盒先,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里枢钩。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg磋。 ? 斯巴鲁BRZ 莽纤:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供耸。两个版本都有手动挡或自动挡选择庐诫。   豪华型BRZ的售价为26态,265美元獭处穿,配有空调系统玩,定速巡航系统献,电动后视镜吾恭跨,一键上下的电动窗掠泪,后门叶峋毙控电子锁拘甘,真皮包裹方向盘设庞,65/35规格折叠后座佩换,HID大灯帝,17寸合金轮圈推瑟恕,有语音提示的导航系统凉释绦,实时路况警报悔,USB接口和车载收音机逢配。   限量版的售价为28季,265美元贪狮,在豪华版的基础上增加了雾灯脊,真皮座椅库氨卞,一键启动其堕档,后扰流板井广,配备照明的遮阳板化妆镜衬破,双区域空调控制系统夺软叙,前排座椅加热和后视镜加热搅邵斗。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统家,电子牵引力系统晒倪慷,稳定控制系统以及6个安全气囊憨。尽管政府没有对这款车进行撞击测试案,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拆,无论是正面撞击惮体,车顶强度倡郝舜,还是座位与头部保护试验悼腺焕,BRZ都获得了高分稀店休,可以称得上是一款非常安全的车煤纲。 ? 斯巴鲁BRZ 猩井泛:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩人骗,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX廖卉,加速时的推背感没那么强烈连。不过浅梅,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者保,对于六速手动挡十分精通陋,5贝垄,000转起步对你小菜一碟的话齐趟,加上BRZ的轻量化的设计乌佬借,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感耙尉略。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似搽十现,并不夸张的外形设计淳伞侯,精准的方向盘袍擂,强大的刹车和印象深刻的牵引力需。   总体来说卿阜曙,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车偷,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受栋。而作为日常用车来说即吩,路况好的前提下车拆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多恨。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品佰盛奢,未经环球网Huanqiu.com书面授权布,严禁转载灿那浓,违者将被追究法律责任桔。责任编辑绊筒袭:李敏" "  作为一款小改款车型呛涟,14款智跑在外观上与老款保持高度一致唤碱,甚至在细节方便也没有任何变化被,仅仅表现在配置上的升级斧布乡。回顾智跑近3年的上市之路来看未解戌,依旧保持着其独具一格的风格簇络壕,即时在如今来看撮,智跑仍然算是一款前卫的SUV忍步秸,回到3年前胸电,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L来、2.4L两种动力共10种车型跨貉,售价16.48-24.98万元剃,售价与老款车型保持一致活。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型浚镜,即使它远远的驶来掂,你也会在车流中一眼识别出它韭示,城市化SUV的定位倒也不特别泡徊娶,不过计,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计疽秦灭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一氯奥。   现款智跑与老款在外形上几无二致鸿萍础,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意附儡烷,与老款相比叹,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏全缉刮。部分高配车型则配备主动安全头枕伟参培、前排座椅加热嫉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置赤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里慕曝歉,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型氯项担,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型盖倡。这些车型中包括了全新奔驰S级胺景堡、凯迪拉克ATS惜、斯巴鲁BRZ柑吓、沃尔沃V40等备受关注的新车楼睡簇,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局蹭速弄,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车颇解凤。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间水怖吗:9月28日 售价区间雇:124.8-209.8万元   新车点评茫戈拾: “汽车发明者够骚镣,再度发布汽车”我辅奖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史化,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语辟,这也看出了奔驰对全新S级的信心渴驾香,从外观剖、内饰想、配置等硬件方面的足够实力巍霉辨,甚至超越许多同级别车型怯公广,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机短欣墟。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢舜小,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车盼头坡。具体来看加琅,前大灯嵌洁缝,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似觅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是司,新S级加入了更多张扬的运动化元素畴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部费屠翻,车身线条延伸至尾部变得更加收敛售孟托,有点类似于现款CL级的设计叮蠢冠。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面法浦稀,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统阔,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现怂袒逻,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外釜盒秽,还可通过其控制车载设备等须。另外辣律,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统恋抛羔、LED氛围灯规、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅谢藕石、新的mbrace2智能人机交互系统等畅视惮。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计掳,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学棘淑,特别是后排的座椅杉灿,高配车型后排座位为独立设计沟涸,并且带有腿部支撑和按摩功能迪犊。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重矾锯倦。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面戮身齿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机爸靶蠢,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机糜,最大功率为245kW(333Ps)宦,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鲤签,并匹配电动机疵酮,最大功率为225kW(306Ps)旱家枷,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机硕湘,其最大功率为320kW(435Ps)毫,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器地守律。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间床撵连:9月28日 售价区间嫂晌:30.8-43.8万元   新车点评扩喊铰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功导坝,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性式霞。但凯迪拉克ATS的到来梯,让宝马3系走下了神坛乓和却。相比一直宣传运动的宝马3系郎描,ATS个性化的运动性能更是技压一筹贡。不过在终端消费市场上几,凯迪拉克还有很多事情要做挪,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好桓卜,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力捌刺盲。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市胖,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型讹双米。新车基于全新的Alpha后驱平台打造桔糜痪,外观方面捅,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计泪奋突,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计漓,整体造型较CTS而言更加动感特菇掀。   凯迪拉克ATS拥有50拇钞:50前后质量分配暮浇,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统讹霓、Brembo刹车卡钳短华湘、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊肝衰。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瓷、LSD后轮限滑差速器佩、高性能运动轮胎吩、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)踢锚建、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置驮烽。   车身尺寸方面捎高,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm任,轴距2775mm艇。而未来国产后凭蓝,轴距有望加长谱菏,以应对国内市场挤啊猩。   动力方面拘眯,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机壬,最大功率203kW(276Ps)孪,最大扭矩353Nm品女先,其百公里加速时间为6.2秒染吻寺。传动系统方面烘降相,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱列。" "  前言倡: 在上一期文章中频,我们盘点了2013年重点的改款车型杏,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型马确熄,在收集信息的过程中懈诡,编者发现了一个有意思的规律冗,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型亥掇,往往推出两款碾的哀,甚至更多鼻抛,更像是一次新车的大爆发槽噶署,或者说是新车开发计划中的一个波峰话内闹,这样的车企包括长安福特韧、一汽大众贯傻朗、广汽本田等搽蟹。与上篇文章不同的是呜,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出略寇郡,而是挑出了10款重点车型斡沮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型牟骗勤,有的是较为低调毒写尸,但其实销量却很不错的实力派车型通赤繁。回首这一年孙,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间霸:12月10日 售价区间默故驹:12.19-18.29万元   新车点评庆频:作为大众全球的当家车型灰仓齿,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变缸挨,是相对比较原汁原味的一款车型冒,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议草图犁,但空间的改善却更具群众基础脓锯。从速腾的热销来看等戌师,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型驮,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方桨超份,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线闲擂赊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形论汤目,雾灯区域的改变也是如此顺酱。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感拓脯脖,也更年轻一些倪,少了几分柔美逗憋,多了一些阳刚的元素胳恫。   车身尺寸比第六代更大喇购: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板吃簇概,特比是对于这样一款定位家用的车型来说踢潜廷,后排空间略显局促牡川。这点在国产高尔夫7上得到改善毖,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm磐拿,相比现款车型袄毕,长宽分别增加了56mm和13mm嚏,车高则降低了28mm芹岭摊。此外款,新车轴距和前后轮距也得到了扩展赡,轴距增加59mm凑洞,达到2637mm入蹿,使得后排乘客腿部空间增加30mm行,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm嵌乏僻,而行李箱空间也增加了30L幕绿第,行李箱总空间达到380L嗓弓。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副凳肽穑克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化遣寺荚: 相比外观的“小改款”凰,内饰的变化却是颠覆性的强并,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状禽撼慑,并且向驾驶员一侧倾斜脾毖,更人性化埔。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点匈伯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感仟对虾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力汹暖每。   轻量化更加明显卉蚂: MQB平台的特质之一便是轻量化歪董号,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大魄吗啼,质量因此降低了37kg苗吾桐,另外发动机降低40kg武儡佃,底盘降低26kg叹,电气系统降低6kg等等虱,虽然车身尺寸增加腹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg插,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg绿,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果丹,并且一定程度上也能提升驾控体验陷氯净。 【MQB墓砑迹块化平台】   配置全面升级鸿獭娇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富残镣,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)伦牛墩、定速巡航溜龟、启停功能夸、第二代车道保持辅助系统两登、防碰撞预警私瞎、自动泊车椭镶、胎压监测硅嗜绊、电子手刹武绿量、电子驻车棠厦、一键启动械配、新版导航及超级蓝牙等功能嘛。另外驰,丹拿音响都钳、以及更大尺寸的触控液晶屏巍,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成筛盛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机豌,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教何,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)旱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)谰,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同颓上画,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机彭,其最大输出功率为162kW(220PS)唾界,峰值扭矩350Nm妈辩岔。   主推7速DSG双离合变速箱褂姓笨: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱比:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)熊材钵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)穷赦降,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)如倦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT霖肉韶,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT贩痰,而1.4T自动舒适型贪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱是。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间乃娶:11月19日 售价区间棚:12.98-18.98万元   新车点评勺稳武:北京现代是2013年的大赢家孔然朝,销量突破百万辆撑,并且销售车型整体售价在上升箩。虽然索纳塔八的表现还算不错兔踏,但这是以高性价比换取的遁谩,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜磺,外观更沉稳曝,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者普猫歪,再加上超出预期的低售价翟,名图可能成为北京现代一款新的主力车型壕田。   外观方面颠,北京现代名图共拥有八种车身颜色处,分别是水晶白就蜜、梦幻银挟搐、幻影黑返、玫瑰红删狗、水墨灰吗厦掂、宝石蓝叛、丝绸金附湾、北极玉卉酮棵。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念凑,尤其是前进气格栅处的造型玻飞旗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔丢林醛。细节方面筐,新车的前大灯设计很抢眼铆衔,区别于其它车型陷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上康冕。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm亥埂,轴距为2770mm寒,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型括编,名图的后排乘坐空间是其一大卖点从。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面登脸嚎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重撵瓜芬,以金属和实木装饰为主焦插。配置方面迪挠,有主座椅十项电动调节姓、驾驶席座椅加热通风记忆功能虐、双区自动空调弧、倒车影像哺赂、定速巡航愤、多功能方向盘芭饺、座椅/外后视镜记忆功能陌、侧气囊/侧气帘儒涟、副驾驶安全带提醒络糜摩、倒车影像系统悼萎缺、转向辅助灯堕骡、电子防眩目外后视镜等多项科技配置拓松。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面堵褂娩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机坎辛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器膊社图。对于后续会不会推1.6T车型陕,北京现代副总经理权赫东表示袱弛,目前尚没有这样的计划写。" "  新朗逸大家都非常熟悉了寄拭倒,满大街都是畅,从朗逸上市到现在的五年来弯康,在全国卖了一百多万辆佩沏惜,卖的这么好鼎巾,自然有这款车独特的竞争优势裸味。要知道椭散共,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量凉,这究竟是为什么鲁,很值得各个厂家思考骗。市场定位抓的准掸贝,产品线丰富汞掂,产能跟得上轮庆棚,都是成就朗逸销量过百万的因素呕蛊清。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版叔登,市场价16.59万元晤。究竟值不值踏燃?运动在哪里刃?是否称得上运动摊?带着疑问手唱,一起来吧绥壬。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅蹿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惋廓孝,这种运动元素的表现方式很常见疮,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅闭簇偶,配上熏黑大灯这样的手法陆添,而且很多还是豪华品牌在这样做庙溅姓。这样就无可厚非了封氰挨,很多比新朗逸牌大的车型都这样做乐汞,新朗逸又有什么不可以呢暗千?   运动型小尾翼弥媚疚、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点硷昏,同样是传统手法卫脑,几乎在外观的运动性点缀上别韦,各个厂家还没有太创新的方式蔫亩。一般些的伦察,就增加这样类似轮毂汞、尾翼的装饰仕,高端些的睦绵腑,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型揭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类衰,不过逞囊,从侧面看秘,新朗逸的沉稳感依旧没有改变屁赫险,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目颇壬。   相比车头和侧面矮,笔者感觉车尾的运动感更突出一些司,在说运动感之前炔惦,我更想说说普通新朗逸的车尾隘靖,更确切的说揽乔,是想说说尾灯疗挞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惶玖,有一点略显单薄的感觉忍骡。运动版上溅,尾灯加入了熏黑处理睦案,双出排气管也更粗壮了婆败,保险杠的视觉感受也更丰富殴誊溅,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感缚付。   本文导航典褥:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争喝锻构。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾翠媒卤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发捕晚,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成浦酶为。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配卜,即韩国的蔚山卜栏,这里同时也是现代全球最大的工厂郊。这个工厂雇有3.4万名员工切,日生产0.56万辆车戎。   Inautonews编辑表示绘撂叛,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意泞沙。五年前质量提高了尘离铣,但是外形并不美观次。然而了,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变闯俩。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)癸蛔叹,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)没兄共,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)俯。对每个购车者来说滥冻迪,这听起来非常有吸引力朔。还有就是i40被认为转售价值要高于福特筷铃恢。   与现代旗下的主流车型一样捆,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法胸,整车线条从头至尾充满着流动感炕粗舵。车身长4770毫米汉关,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鞠布谷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前舰惰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”栓,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标枫,它看起来依旧如此的适合年轻人儡童拆。没错澎夹携,搭载着一车的新技术之后凉甸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手斥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价佩破欠。于是当新车到来的时候顿头彭,你一定和我一样对它充满了兴趣咆搞点。这是最年轻的凯迪拉克肌、最小的凯迪拉克久,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克判惫? ● 外观造型尝:钻石切割风格依旧得陵灌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖完、2013德国红点设计大奖屯附窗、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就稠,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型垮掇枢。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影鬼梆,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品墩吞炊,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶庇,只是这回闪岗杰,ATS是完全原创的作品麻。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm巢群欠,轴距仅有2775mm瑟,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”戏,而国内我们则把它当成中型车靛探茎,和宝马3系标准轴距版号脚练、雷克萨斯IS成为同级别竞品魂哨磺,并比它们都要更小一些瀑柏。   前脸的造型相当干练沉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张场坎蹭,而是被很好的控制在一个合理大小上瓜航,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了禽信,也很符合其品牌最紧凑车型的定位眉。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条磺廷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头绥。出于空气动力学考虑泻钾刮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上街,当车速高于60km/h时华把,前进气格栅会自动关闭咆讽糕,可以避免气流进入发动机舱形成乱流棘埠洼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)人,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性请荚。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型邢,并带有远近光灯智能切换功能翻拱居,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计旦,快速亮起帮娥维,缓速熄灭的设定很显档次肥。再往下看佛,闪电式日间行车灯同、大灯清洗闹驾、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喉,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要备呸椽,亦或是造型需求腹垢归,感性的来说刊韭患,可以视其为向着传统美系性能车致敬川处。身处车内沟词,隆起的部分会给视野带来一些遮掩扮,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”费瞄。   ATS是一款后驱车琳复紊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50萍:50孺躬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汕肥,贯穿车体的俯冲式腰线痹掠、短前悬奥,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态杀。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上报祭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响估檄卯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辽,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)敌。而在规格方面配爸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性夺,前胎尺寸为225/40 R18剧郡肪,后胎尺寸则为255/35 R18鬼唯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酱摆缺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统皖截膏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致簇郴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角双,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色嚎,至于设计师是否真有此意侍,倒还真无从揣测梆盒。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少查砂,实际上速垂奶,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计邦莆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部笨,由此带来了不错的视觉冲击感记,给后车以足够的心理压力承铃,至少眼前的这个家伙一定不好对付衡琉焕。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型疯岸唐,至于3.6L V6车型何时会引进环恒琶,官方暂时还没有表态吵倒,而是否会有V系列性能车型的推出揪昆,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蜡菱春。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车屡,我的第一反应总归是奥迪A6L椿嘲叭、宝马5系以及奔驰E级这3款寸。不可否认谓桐棋,它们的确是这个级别中最具代表性的车型手,路上的能见度也说明了这点里墟。不过貉,随着市场逐步的被细分售铣偶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者踢胸,除“老三样”以外塑,也还有其他选择当,比如靡荷寐:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES危唉舜,这两款不错的“非主流”产品合猩舞。   今天擦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前叹傲癸,领略一下“非主流”中大型车的风采硅崇江,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同提操,当然吹芥患,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同惦棵。(注狄恭棺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”苦,雷克萨斯ES简称“ES”核颗谷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前腊,编辑先和大家解释一下“非主流”男,这里并不带任何贬义嫁卸。从销量看闯,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上沧,宝马5系9000台以上雀蜕、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现芹汗姆,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场桶乏聚。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场分婆踩。   外观及铣邯:XTS尺寸明显更大缄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说诚户旗,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准莽,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念掇儒长。造型方正且棱角分明的车身造型绥、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰赊暖,都很符合人们对“大气”这两个字的理解侈。可以说它给你带来的面子效应尘拐遂,绝对超过它的价格偶驴,在半年长测期间己,我在停车时经常会被问膊蛾泡:这车得60-70万吧饥吉?   相对于XTS外观的张扬挽嵌佬、霸气归侗卢,ES则可谓是低调裂、内敛很多版奶鹤,整车的线条和比例都比较匀称恼毛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了哗材。   在车身尺寸方面砍裸,XTS的车长达到了5131mm颂藉吕,比ES的4900mm足足多出了231mm搐咎遁,差距可不屑也补薄,但在轴距上图,两者比较接近师虐嫡,XTS为2837mm裳,ES为2820mm凭慑少,仅相差了17mm诵,至于最终的车内乘坐空间表现犊废,它俩也是半斤八两双据。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型蟹杯贡,氙气大灯聊女、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少粒寿,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯忙,ES则仅有近光是氙灯仕突,远光为卤素灯泡乓。其中哪,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局谭夏珐,显得比较个性砂。而ES则还是灯组传统的横置式忍。   再来看看轮毂和轮胎费舰毒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸泛好,ES为17英寸陶蓉舱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎节辖,市场售价约1500元/条醒狠钮,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎驶,市场售价在1000元左右/条戮。可以说拦,在这方面两者的差异还是挺大的偏艰递。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算磋览锋,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择弛冷港。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈锬迪ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元前沸稗,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志扁价,下面就让我们来看看他们各自的优点陇慕。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦式,其他两款车均有上万元的优惠我吩,但相比比亚迪秦的国家补贴汉促躺,这些优惠就算小巫见大巫了勃奸。目前在国内的某些地区撼,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴绢合,总补贴额度可达到7万欢澄娄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴懂送。   在外观方面亭儡董,这三款车均有各自的特点拌峦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感埠噶并。而本田则是日式混动车的传统样式讽画喝,看起来非常别致哆股痴。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子啤,非常有气势垦收贩。   这三款车中冒诬,比亚迪秦的动力参数最强娩伴,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平详努纳。不过要是论舒适和驾驶感受帝,锐志才是这三款车中最棒的辑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车身啪拈,因此它的动力参数看起来没有太大优势碎兔了。   三款车同为轿车鹤阿,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动份,丰田锐志采用了后轮驱动莱饶囱。至于哪种驱动形式更好赏,就要看个人喜好了竣钎纯。   本文导航弊厕同:" "  简约内敛莱畦、安全扎实掠晾淮、品质优良鹅吧,却叫好不叫座勒,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象妓。然而对于一个企业融,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品哦巨。为此残,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时繁酿崔,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进汐烦,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如咳就,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L炒。 亮点配置嘘话:   City Safety城市安全系统闹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤顿泼,而在相对时速低于15公里/小时的情况下卵勉,City Safety则可保证刹停以避免碰撞史庆戈。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统辖醋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险环,系统将马上发出警示并全力自动刹车亢,避免发生碰撞事故碍。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)搁垃,可实现自动排队功能摩醇,除了可设定巡航速度乾寇嘛,还可设定五种不同时间间隔厕馈蓉。   加强型盲点信息系统BLIS捶娃,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域管抢忿。   倒车车侧警示系统CTA层雀坷,可识别车尾两侧30米区域内的车辆暖是磋,如有车辆接近卸参茎,会发出警告音和BLIS警示灯读陡。   FAHB主动式远光灯痰屁,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆瞥慨川,并自动将对方车辆区域调整为近光灯撼独,防止对方车辆驾驶者造成炫目埠惊。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心限淌檬,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择青某清,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入蒂,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距柿默促。显然沃尔沃也意识到这一点僳犀航,要想在销量上追赶""ABB""抱五法,国产是最为关键的一步楞世锯,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边付。S60L的到来肯定会对宝马3系蓟菱、奔驰C级险绣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战狭萄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手虫睦侯。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢姜? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型达扛城,我们今天对比的是2.0T智远版敖裙,售价为30.99万掣烂,而其对手同样是搭载2.0T发动机量,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型膝徒弟。 ● 外观对比   从外形来看惊莆,沃尔沃S60L给人感觉干练璃、紧凑筒,X型前脸略显凶猛铜,富有冲击力柒麓。而奥迪A4L外观显得更有亲和力焦活烤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱妹。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利瞳某垦,采用氙气大灯光源炽厩我,配备自动头灯以及 LED日间行车灯论,只是少了前雾灯倘居顽。相比之下催,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利韧末,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合绿懈,同时还配备前雾灯线颗。只不过灯组并非自适应前大灯浩础赐,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能首仆,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源物守罗,确保驾驶安全弦归疏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平撑哭,轴距增加80mm达到2856mm丝狭尽,而奥迪A4L轴距为2869mm访磁奴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势锨溅,不过高度和宽度有所不及殴龟。两车空间表现如何史澈济,请看后文的实际体验悸夹。   两车侧面造型也具有不同风格陶玩,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态逼,而奥迪A4L侧面更加稳重岁廷,看起来朴实大方还。 在后视镜上瞎际,两车都集成了LED转向灯定珐单,不过奥迪A4L后视镜带加热功能愧琶聘,而沃尔沃S60L则没有套痘顾。 在尾部飘,沃尔沃S60L造型略显生硬了拐麓妨,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和推芒溪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计钎苯,同时加入镀铬包裹蒋喂计,气势十足畅挫晌,而奥迪A4L是单边双排设计溜,无镀铬装饰钳舱馈。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎诺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎店,尺寸为225/55 R16轮胎羡,相比之下尺寸显得有些小了涪挝匹,同时配备的是非全尺寸备胎葛啊痰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎秽,只有修补工具有点不厚道蔚。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的惩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗报?当时的网络上绝对是一片嘘声肋。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计壁,这似乎就可以理解为特立独行壕?或者说创新淮?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念恰敲,通俗一点说就是梳:走自己的路惩蹬,让别人竞相模仿瞳。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片襄是雇,时间不长谩郡倦,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样晨泞?当时我无法回答娄莽滔,因为还没有对自由光进行全面的了解侥宿,经过一天的试驾体验之后田赦,我认为这次Jeep自由光确实有点料羞宏,甚至可以说气势汹汹换绞穗,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市称尽,那么它到底有什么资本来搅局呢嘎痹?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案龄。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新杆,在做颠覆传统这件事税彼心,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念超缚。就拿前脸来说缄蓖,好看不好看绝不是我个人说的算的苍辛葛,每个人眼里都有一个不同的看法文吭,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧猴庞。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表才汝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看础敲,Jeep其实并没有太大的优势貌塑率,包括大家最看重的轴距表现话捞,在这个级别也算不上是太突出鸽汇。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话澳上毒,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争尝身,让消费者也能愿意买单挥。   车尾相较于前脸就显的很平淡了桨扛,其尾灯设计和大切如出一辙铺内,只是在造型上稍微做了一点改变既,以便能和后车窗衔接的更自然一些旦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样矮北,这实在是太个性了久难逃,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面详钙,不是吗钩刚彪?   本文导航拿楷蒋:" "  “便宜兰、省油汞羚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求巩蓄。因此鞭配,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军颊,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上驶。   为了尽量给消费者们传递适用的信息遣捂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”水。二者不仅定位和排量相同涂沏敌,售价也都是6万元出头阀画弯。那么谁的配置更丰富匪谷概,性价比更高呢嘲克碱?接着往下看吧挨。   备注戌东: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期琅,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型玲,外观部分的不同之处是具有“雾灯”笺、“天窗”和“后轮碟刹”龚刮苗。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新攀惜,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响握扇,促进其他品牌产品的更新或者降价嘎扳,以提升竞争能力贫。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形泄疙芳,但又觉得竞品车型优惠较多”辣。今天就随着我们来看看七伺,新威驰对比瑞纳螺颇氰。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看卑钨,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车奇绕缚,此次我们将两款车型的顶配加之对比考,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处寿燃。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元内秸复,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多任。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨橡些,以往圆润的风格被全面舍弃钙,车头变成了现在最流行的大嘴形象统雇。虽然初看有些夸张粳贩灸,但是符合小型车定位盟,更多时候它是年轻人的代步工具沙列纲,所以造型必须年轻案湿十。大灯面积不但较老款车更大糖,眼神也更加犀利检霜。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变曹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现愁趁,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿敌,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蓖恳。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论玛窃砷,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样膘穿旁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异式,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下马量,诸如电动天窗劝、前雾灯与后视镜调节都在其中缴,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能妹,日常使用的便利度稍高一些缎祭。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm姥,轴距达到2550mm捣泪。与老款车型相比加长且加宽碱,这是为了适应造型变化的需要毫。与瑞纳相比其长与高都比要有优势兼,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势羔促缕。   新威驰车尾没有车头那么激进匣颗杆,显得时尚而舒展顽。整体线条看上去硬朗多了糯。在高低配版的车型之间祥,外观元素的差异并不明显葱芳缄,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条舅,不过在潜在的功能上却有所不同噬梆馈,高配车型具有独立的外部后备箱开关赶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启怕,在日常使用方面的便利度有所不足币括。   瑞纳尾部的线条更是犀利捍,线条从车身一直延伸至后备箱每汀撤,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致煞,增加了不少的层次感和运动感浪。" "  旅行车在国内的发展进程鹿祈,现在似乎已经开始有所起色脖绣宦,但受到各方面的影响缎,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃敦棉。记得应该是在去年舞谈,各大主流网络媒体几乎在同一时段陀泞,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章统,虽然没能在实际层面上起什么作用暗具疚,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议弓倡。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车时瓜,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段婚,但是大部分车型均已进口形式引入北,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面极朝顽。宝马全新3系上市后另囊喀,推出旅行车版本完全出乎我们的预料继,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本琶。不管是厂商的试水工作金警,还是为了后期大力推广的前期准备挡,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款深。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的擦概好,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车趣,但官方却并不这样为其定义秃蟹髓,所以除了V60之外剃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的沏。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i杉附,三款细分车型跨越了30-50万区间搜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地奋臂突。   328i M运动型岸淡,是3系旅行车中的顶配车型连恕,M套件必然是它表现非凡实力的根基辜协瞎。BMW的M系列产品褐,是众所周知在外形设计上最夸张动感的宝沧,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列结等,也很难在视觉冲击力上对其造成影响乔抡涕。在M套件衬托下的新3系旅行版蹲,表现出的攻击力和威慑力很强喊缕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型商李,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅微卡,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感镁瓷瘟。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能牛纯,也是几款进口旅行车中最为全面的懈杉,除了前部以外牢悔仍,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头杉列,令驾驶者的便利性有很大提升撮的呕。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显窗饭然,造型圆润的尾部整体风格碍撵屑,让旅行车身份表现的恰大好处加佩滥。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩潮唐拼,但是尺寸不大弘骄,威慑力也没有想象中明显豆哼。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念的卷侗,极富肌肉感的线条元素丢摔围,让它表现的干练紧凑喀容。   本文导航侠侗耙:" "  曾几何时舜,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交钵瞬。物是人非捌失坛,随着中级车市场竞争的不断加剧疥幂厩,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径肥炕。在上个月的广州车展上吾阀,全新天籁·公爵正式宣布上市儡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢艇疼?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析疗靠揪,来做进一步的了解吧稼悍谓。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较垒。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观芭蔽即: 稳重与运动酒潍,风格各异   车身尺寸方面剖,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm烽凭顺,车身宽度屯棉、高度与普通版天籁车型保持一致考赋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大双,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm澈。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型番卫,只不过在细节方面有所调整廷究外。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构届酬,后保险杠排气管内嵌食,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识擎,俨然简多了几分气质的提升捆。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下洁峡, 新君越的外观风格更趋年轻化韦戒错,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开跑独,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅甜,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面嚎歉,尾部设计与前脸造型和谐呼应经,相比老款车型稳重端庄的设计风格朗,全新君越更容易让年轻的消费者接受聪娩。 【君越 整体外观】   外部配置方面惮揩,天籁·公爵全系标配了氙气大灯屠、大灯自动清洗等功能娇半,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到搪囱。通过下方的表格我们可以了解到邓伍潍,同价位的两款车内夺,君越在外部配置方面显然更为全面一些僳,LED日间行车灯钳皆额、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的锭楷纶,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的烈。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价默急: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头溶: 日间行车灯降芦: 随动转向大灯上: 大灯清洗装置瓢角: 氙气大灯然: 倒车视频影像羌咸: 大灯高度可调哀蜡斗: 自动头灯校效: 泊车辅助举: 无钥匙进入系统慰稗: 感应雨刷平享: 电动后视镜崎梧: 后视镜电动折叠净: 后视镜记忆搐耙:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候计,年级里有几位南方来的同学省酥侧,我到现在还记得冬天里他们看到大雪拢热,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情啡酿垒。雪对于那时的他们焙,是上天赐予的礼物侮发苹。但是适袄膊,对很多北方人——比如我——来说玛,雪却是避之不及的灾难纽沥,它让我们的出行变得困难重重彪滤都。不过这次却不一样豢摊帮,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起炽,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣壤目沧。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先漠钡诡,请允许我隆重介绍一下今天的主角蔚,我们的冰雪座驾衡通,一款中大型SUV——福特探险者乱蔽。探险者是福特的旗舰车型林缅壕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售簧,共两种配置途楷,售价48.98万汾恋裂、53.98万挤苔磊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元陌。我个人非常喜欢探险者的外型屁,它魁梧而正派联,颇有美式SUV的霸气季贿盎。牡丹江的冬天白雪皑皑漂北丧,探险者出现在这里十分应景鲤,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前词寒浇,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热莲须。这样的冰天雪地里松题,就算是带着手套在户外拍照请,手指依然会被冻得失去知觉姆吓。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖柯。探险者的方向盘加热速度很快急锣把,开启后几秒钟就能感觉到热量筛懦蠕,太实用了隘妊卧。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机磁缝,匹配6速手自一体变速箱睫破。探险者在海外还有2.0T版本车型枢,不知为何暂未引入国内为,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面年芍,并没想走量惧荷措。   探险者为承载式车身结构霜艰,搭载一套适时四驱系统项。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样售庙,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蹬囤,后桥轮间为开放式差速器跨,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助岁钎,以制动打滑车轮的形式实现碎陶兰。这套系统的越野能力或许不是那么强大概,它主要是为提升公路性能而存在的拢示倍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点砂卵轰,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键蓬。这次我们挑战冰雪路面泛汕靛,这套系统发挥了重要的作用布。另外不容忽视的胺巾,便是探险者的“神秘嘉宾”了黄。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城炔┐住!它是一款高性能冰雪轮胎淳,官方称它应用了发泡橡胶技术苟唉拘,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜净刻淌,从而让胎面贴紧冰雪路面鹅猛,提高抓地力届晚酬。当然汗,这款轮胎价值不菲鳞粱戌,以探险者高配车型的轮胎尺寸棚沫:255/50 R20为例遁,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元澈毁犊。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的菊窘持,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上持坊幂,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴祟坪皑,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及嗽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企必微椭,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑套佛,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下砷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花反嗅?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表溺啊劲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出躬,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲肋甫,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm话,使得荣威550的车身看起来更加的饱满始,两车的轴距都超过了2700mm辖聘脯,使它们在同级别车型中的优势非常明显死巢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计先,略显圆润的车身看起来动感十足梳随扩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感绕秒补,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感翟妊伍,550引擎盖上V字型的线条动感十足囤棉。C4L大灯的设计相对简单苏娇,全系采用了传统的卤素光源凭,而且并没有采用透镜的设计撕粹,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感骑,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜佬碌,还有转弯辅助照明功能算晒,保证了夜间的行车安全鹊恫。两车都配备了时下流行的日间行车灯拜萌啦,值得称赞的是桐颊唬,550竟然为雾灯也配备了透镜伺珐,这一点值得各大汽车厂商学习背顶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏媒楷存,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩俊。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感息火漓,550上扬的腰线勾勒出时尚媳蒲宏、动感的侧身线条芒稼哨。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间庙手饲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计奢汤捐,并搭配LED转向灯勘安,视觉效果和安全性兼具必悲荒。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有粉俺,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口烂松。   C4L具有无钥匙进入功能踌论唐,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性申漠,550则采用了常规的掖趟泳澹控解锁功能倪嗣。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格鞠灌,C4L刀锋式的造型更加犀利膜颊,550则更加尖锐次。   两车的尾部造型比较统一壤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果噶铺,圆润的造型颇显稳重螺渤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过侥兴,这样设计不仅美观搐,而且可以增大后备箱的开口角度厕巴。C4L和550都使用了光导型LED尾灯范棠垢,视觉效果极佳非。两车都采用了4点式倒车雷达澄,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低吩厂,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物坊,使泊车更加安全们。C4L后尾箱并未设计开启按键糯,只能通过车内控制按键和颐保控钥匙开启短,而550则可以通过后尾箱按键手动开启娃,使用起来非常方便罕冒。   本文导航互卷:"    紧凑级两厢车府醋娟,如果倒退10年前伎雷,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域持莽舱。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后扒斗断,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型翁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涝奢坝,它于不久前推向市臣ァ,但其实它在国外早已上市麓敬辽。雪佛兰在近期才引入靶忌,相信也有自己考虑仇熬,好在这个时间也不算晚疯速绞,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择喇临怂。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐扮,相对较低的入手价格蹄薯、时尚的外观设计以及良好的运动性能韦凛赌,都让其成为该细分市场的热销车型尼梅氓。而在紧凑级车型中纹,三厢版在兼顾运动的同时妻谷寝,实用性相对更高一些蔽肆、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念风奢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改潭槁溃克斯三厢版(以下简称附还迹克斯)进行深度的比较毛息受,到底谁能从中脱颖而出秋博胆,让我们拭目以待类。    在刚刚结束的2013广州车展上陈隋,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴海璃。此外揣,阜头喑唬克斯去年北京车展的正式上市捣和翰,也让这场紧凑级大战更加精彩锑荆铆。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后舒,作为其小弟的马自达3能否一样出色刊?咐ィ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时卤,能否从容应对效?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓陶空纲。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外蔡敢葡,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上抡。就在媒体日当天共坷仆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后屡,经过旁边人的介绍本,惊叹一句葛:原来不是一个车暗ゲ刍 !可想而知涟恒,这兄弟俩得有多像蔑波。    2012北京车展上市的覆实ぃ克斯相比前者暖,已经在市场上打拼了一段时间坤门。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降侠茬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了诞缓,但是覆常克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位文朝摩,还是毋庸置疑的凶蔬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性寞砂撮,为了让评价更加客观啦牌沙,同时匡口,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样具现,我采访了一下身边的同事和朋友松。   同事A肉:男称仿蚕,30岁琉鞘、已婚吐软景、儿子1岁多    我哪个也不要玫缎,原因只有一个券洼:都太小狭玫巧。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV睬骆,实用!当然这两个车白给肯定要贰淘逃。(也对背,老婆孩子热炕头的人捣,还谈什么运动砂,能装下更多的人和东西丸汤,才是硬道理)   同事B滴:男斡,老杆┠狗克斯车主屠壕熬,奔三的年龄毕豆纷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买负睹浚克斯顶论,理由是有优惠豹、货源足襄、随时买杆啪,听着怎么跟买菜似的撮乘晒。   前女友坞瘸:24岁矢,高尔夫6车主纽肺,略带公主病    选马自达3桃殴,原因是好看忌券,我再问还有吗伴,答曰吹反:好看懊桥废堋!我继续问图仕桑,跟我急了善南吨,提问结束幌室。   现女友瘦竭:25岁渴扫,对车没有丝毫兴趣嫡函碧,仅对各类衣服动娘撩、包包灰、鞋等物品上心    我选马自达3吧厘项,原因是就看这个顺眼江,所以就选了嘎暑。(明显敷衍了事)   女性朋友发:24岁炔辽,某时尚杂志签约平模查哩,对车有些兴趣锤旦竞,但只是停留在表面    我选马自达3亢,因为好看酒奉览,身材我喜欢行翅,而且红色(主打色报料携:魂动红)是我的style癸,所以我会选她的说渭瞳。(这种中英文混合体握碱并,外加“什么什么的说”的语法真别扭纶,说她好几次刻湾蔫,不见改)    采访结果显示钦,果然是萝卜青菜测牧捌、各有所爱谅舅侯,而且给出的理由也是五花八门顿盖秸,那么到底这两款车有哪些不同案,在面对不同的消费群体时缔挛擎,它们的表现又回怎样完,废话不多说瓷栖笆,让我们往下看掇。" "  2013年8月堑变纶,本田CR-V共销售了15393辆体漆拈,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月熬坪卤,本田CR-V共销售了18989辆顷峭,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月控,本田CR-V共销售了19510辆骗奠癌,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月潦,本田CR-V共销售了19288辆掂亮悔,全国SUV销售车型排名第二......事实上词,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单菩挨,它的优异表现还远不止这些弧肩墟,截止2013年11月底家粹,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663伤湍尽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠封碾川。是什么让它成为了国内SUV的明星编同?又是什么让它如此大卖摄芳耐?   现款CR-V有2.0L领、2.4L两种动力共7款车型须顶,售价19.38-26.28万元盾。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型场隙拾,售价22.98万元)摊硕。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型钡,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声颅,纵观整个CR-V的家族史百,前两代车型还有些“方盒子""造型岸,而从第三代开始逛储,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战屑捎,坚定不移的走着城市化SUV的路线柑粱汀,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大晶煎。   说到第四代CR-V的外形藤,也就是现款车型横疵,它的外形并不是能让你一见倾心的主垂侈翅,CR-V上市之初辨磷浮,人们对于这样的设计褒贬不一伸堑蔽,甚至有些“不得民心”贤何浇,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话规婆。   豪华版车型上只配备了卤素大灯粒圭热,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能牧脆。氙气大灯肉乏、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上忌帝。值得一提的是问鼻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上旅猴,效果出彩叛侈。   车身长度比上代车型减少了25毫米浆,离地间隙下降了50毫米糕龚涝,仅剩130毫米抠,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性巢储楔,但却令离地间隙接近轿车令额谱,轴距则仍然保持在2620毫米容,整体效果比老款显得修长不少伤恳。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因衔龋,在实际驾驶过程中口且宦,提供给你更加宽广的后方视野隙山,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信途裤颇。   现款CR-V提供17缴、18两种尺寸共3种轮毂式样度颊,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外叔烤论,其余车款都配备了17寸十辐轮毂崇。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面悔,车尾向外凸出比较明显橇寥冈,给人一种臃肿膨胀之感衫纯闭。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索茬鸡。现款CR-V车尾向外凸出比较明显模,给人一种臃肿膨胀之感差纷锚,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因平考,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积赁梧岸,为实用性又添一分麻颅,从之后的销量来说嘎躬,现款CR-V外形依旧被消费者所接受埠,保持着高歌猛进的态势习弓巴。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺楞甘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力探仑,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙汲、精心酥。这也是为什么一部轴距仅为2800mm娠,排量仅有2.5L皖堕非,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场溺取井。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS揽靖旦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它括弥都,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力洽。   第三代雷克萨斯IS箔,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车斑,全车线条设计更显张力财目,饱满的肌肉感让人过目不忘路。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化能。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版从,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅譬,丢失了一丝霸气薄睫方。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加随瘫性,长宽高分别为期猛:4665mm篡席徘、1810mm坍、1430mm卜备颁。同时轴距也增加了70mm粮,达到了2800mm茬焕。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言畦第,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言讲,其前后配重分别为53沉蓟酵:47冕。接近前后1赁密:1的配重也体现了其运动本质袄坤琼。   IS车身侧面短小精湛山楼吨,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性娩,显露其灵动的车身姿态卷喝。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙喝瓜共,依旧是纤细兽扔、锋利桥贪旦,绝不与传统设计相妥协豪龚。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见斑衔。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎饰土。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力霖毋,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性汀。   毫无疑问尚,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力哦敛尽。你可以觉得它设计非常超越起,也可以认为它很有美感差,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动节蔼。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月无郡亭,石油的消耗量日益增大瓣讹,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油陇,排放着大量的尾气哇,制造着日益严重的雾霾天气疵。汽车尾气的污染换,越来越成为大气污染的重要元凶袒绅。开发替代清洁能源掳隆,代替排放巨大的内燃机寒烤,越来越成为厄待解决的课题桶河。现在很多厂家都开发了混合动力车型拢,这项技术基本上成熟了抬连豹,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平闪,也没有成熟的商业模式来进行推广玻廷,即便很多条件还未具备偏凶,即便这样那样的客观限制腥倦氯,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面惠沫搪,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一崔。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品佬辩,叫做启辰e30晨风城坞,这款车还没有上市弯搞号,很多技术参数还没有公布陕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据欺惧,介绍给大家蹬时保。但即便如此晦,这款车还是有据可查朔,开发平台来自日产聆风电动车芬猩羔,外观也和聆风十分相似篇。   车辆的整车尺寸和骐达相仿览,2700mm的轴距和骐达相同伟晾,外观的样子也有几分相似殿。但明显晨风的很多细节显得与众不同唤懈,前脸没有进气格栅的设计始赎橙,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份入摹肌。而据厂家人员介绍诫绘讳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台记抽,而是单独开发毁从熬。   尾灯使用了LED的发光元件弹岗,看起来更加醒目词梢休,垂直的长条状样子也很有个性乖。但在车尾上督返,启辰e30晨风和聆风还是有所不同钨,聆风在后扰流板上有太阳能电池板徐日,用以分担电池组的压力朗,这在晨风上是没有的恒。   本文导航柏:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了沸琶卫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)澈螺,照片上看它挺精神铜,设计有传承有创新咕寝全,硬件配置有增有减篱譬,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情尺伐,没能去测试现场参观参观胃蹈怜。   命运总能给人惊喜炒孤哆。上周五下班前挖,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目事,领导突然走过来跟我说孙手溪:“来了个顶配附娉常克斯娇瓷,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”胯炬峦,周末的小幸福就这样碎了一地邯是冒,我得跟两台机动车泡在一起陆禾。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝敌摹,坦白说现在我对它俩都“不来电”佩客。这样也好茬涵灌,好歹保持个立场中立对吧荒度琳。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满风镣恢,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待男仇,比如为什么海外有独立后悬架咎?国内全是非独立后悬架测颧冒?其实道理不复杂拨返卷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响妒窜,既然如此侠,那就遵照做生意的基本法则来做剩,降低成本辜脆谩,攫取利润匹吴汉,无可厚非版篱。我相信如果改悬架车就没人买享详踏,那他们肯定不改危。   福特比较谨慎惊蹄,善于跟消费者打成一片横些裳,挣钱不忘树口碑弥,好口碑又促进高销量晴赶,顺利打造良性循环圈虫拟诧。尽管它也有这样那样的问题圭嘿捻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买粹谐,值得大众好好学学辟奖览。话说回来溯,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路检。   现在摆在眼前的高尔夫7和噶危克斯当睫淖,是各自家里的明星产品堡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖挝碌,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限惹葛。把这两个重量级选手放一起饺毫胯,能擦出什么样的火花来褪嫉?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蠕处孪,似乎这样能出一口恶气晚喜迸。不过我得劝各位一句土桥:百花齐放很重要授,一枝独秀最糟糕隙。   ●外观   扯半天总算进入正题城酿健,这个阳光明媚的周末察颁,没有雾霾的打扰溃,我把两台车放在一起拍了套合影餐叹。看看它们闺浮拿,一个是18.29万的顶配版高尔夫7熔,一个是16.29万的顶配版两厢负夭克斯蛾滥。要说家族式设计绷碴聚,大众当然领先其他厂家陇顿廖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服恒蠢,福特的动作稍晚一些碘缺滔,效果不赖煤。   所以当高尔夫7和缚幔克斯站在一起的时候陶沉忌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营炕呛那。谁好看我不说赋表,大家都有自己的喜好瓦潦筛。两款车前大灯组内容丰富沥蹿,氙灯顿涟、日间行车灯橙、大灯清洗伎、雾灯一个不少秒,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有覆,而阜牵克斯的则要花6千块买选装包庞团事,朋友们笑菠事,要享受还是得多消费啊嘶问竿。   车轮部分有看头很残。赴汕锢眨克斯胎宽215mm材防,米其林博悦轮胎眉皑,轮毂造型带感删,给个好评祷,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款皑。高尔夫7胎宽205mm茨边,似乎缺乏顶配车型应有的气势痊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧杜。   车尾设计各有出彩的地方吞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势搽,跟高功率版1.4T车型的身份很搭兰牵,LED尾灯是个加分项蜂谎,杆锝拢克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意渐捌汕。左边那台风格沉稳一些峰恫,右边的青春气息扑面金,你喜欢哪个忙迪百?" "  “牺牲一定的车身刚性赔硕,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车寥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构撵,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”考锋褪。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后端,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面棠戮换。就在上月绊,奥迪再次引入了其Cabriolet版本费党,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版镁肝送,至于奔驰C63 AMG峰磕,目前还缺少这一车型呜。   由于是RS5 Coupe的系列车型淑陡,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致慈,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾舒搽,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事林咖,毕竟除了性能之外酚赤酚,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的淖堑掂。   延伸阅读 燎:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案鹤,其中包含对车漆颜色凰、内饰颜色以及电子功能等自主选择叭垫,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的钨,所以在配置解读方面潜弯麻,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注念哪攻,并将官方价格告知大家柬轨。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上南美媳,软顶敞篷采用电动开启隆,时间上需要15秒即可郝,而将再次闭合需要17秒蝗线蔚,其开闭结构为多连杆双片式惠墓,这也大大缩短了开闭时间瞄邦杏。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消习,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷害怪,为了不过分降低运动性姑门,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼嘉。排气方面也是RS5的一大特色久等词,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管酣,在Auto模式下左右分置排气各打开1个钎患,而在Dynamic模式下会全部打开难。   本文导航刀恢耪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线病丰,或许大家已经是心里多数唤侯磷,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型辣,定位于新兴的小型SUV市场构瘦连。众所周知侥陆阿,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“嫉劝,长安铃木选择在这一细分市场发力阿凯疗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的笺汲。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX辟淮汤,通过对比分析氛茬喇,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力叼诫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市剃箍,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元角晾,搭载1.6L发动机棘串,匹配五速手动和CVT变速箱淋郴蒲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L坝顶衔、2.0L两个排量六款车型涂,同样匹配五速手动和CVT变速箱陛,售价区间12.88-21.88万元铆墟。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观撑:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鼓,通过下表的数据显示得知堕,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手崇搐,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX宏衫摩,相比逍客鞋履、昂克拉等车型同样处于劣势毖林。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起垃林青,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烦乓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因夕,还有与车身不同色的黑色包围填脐稗、车顶行李架矾赫,短小结实的车尾枚,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果裙浦泌。车身颜色选择上黄瓤湿,S.CROSS锋驭提供了极光绿和克、皓月白胯柒、星辰银巳食嚷、丹霞红侧边席、银河蓝和晶岩灰六种颜色趁绦嗓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同屑,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计丘夏,雾灯幢、下保险杠也经过了重新设计涤涧家,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格娇楷寇。车身颜色选择上虑,劲炫ASX提供了珍珠黑患侯、极地白须、翠鸟蓝胶款、酷银梆、钛灰五种颜色狭毛。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面炔铰,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯八硷然,前后雾灯谈款簿,并配备大灯清洗功能广,外后视镜集成LED转向灯;同样片赣,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯豢,带水平调节和自动清洗功能懂秦孤,其外后视镜没有集成转向灯粗吭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂款逃。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂按,而两驱车型则为银色的16寸轮毂编泥片,二者均为铝合金材质嗜沟心。所有车型均配备优科豪马轮胎桃。值得一提的是煌聚,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎搅浅耙,这在同级别中比较少见椿。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型敖喝,根据车型的不同尺寸有所区别戈粒,低配宏酿霓:215/65 R16倡到捍,高配限穗:215/60 R17必,轮胎同样使用的是优科豪马护现泉,同样配备全尺寸备胎渴腐抛,两车在这方面都表现得很厚道剧溶漠。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫剃司,第七代车型壳。其指导价12.19-14.49万籍,这是配备1.6L引擎的价位阀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品酪忱,账面要准备好14.09-18.29万踞虎随。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车灿,当然糯千,身为第七代的它窖露屑,在冲击属于自己的又一串“第一”纷曹。但我们相信究劲,短板才真正决定高度袖。   全新高尔夫的德国总设计师说挛庆,它的设计主导思想为“简单既经典”钢刺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分丁幢:中网与大灯的相对位置茹我掠、拓宽出车身有力的轮拱皖宿菱、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了汹群,这台在中国拥有极高人气的两厢车侈竭列,一露面节簇阿,就好评如潮倾角。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解涧帽,但还是要将6/7重提穆,除了外观上的差异抹船,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上错爬绍,比第六代车型要长56mm天光祭。而整体车身比例上弄丢缆,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蹄颈蔼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm特挞斯,轴距增加59mm裁,从而提升至2637mm路供。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计薄,但新样式的内部构造也足够炫密伍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置乒菩倾。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念伞塑色。高隔音性的特殊树脂层泌,形成3层薄膜结构赡搞石。它拥有很强的抵制振动物理性能售赁。   直接跳过撩人性感的腰线插,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型筐碳。相比海外的双L型戎轨拼,或许辨识度更强一些东。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的细,但高7的不一样柑。细心的你会发现触希扰,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时川艇袖,才会主动启动淋恐拉,并且拥有厂商宣称的132°广角梁穿。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格炬悄钞,天平再次偏向了驾驶者一侧赖拭测。整体内饰上蔡凤创,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是纳拢:放弃中庸的设计理念戏上,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派惟碘曙。不规则的T型区猛褐、活泼的金属线条点缀茄伴,让全新高尔夫大变身百庭。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没干榔标,它能够让你感觉非常新鲜俗刀擅。   坐进高7内嫌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鸵垂,比普通天窗大了30%吭哪刮。而外掀的开启方式有点奇怪变完,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别瞎,同时还为内部提供更多头部空间棺蔷蓬。   大众车型的人机工程向来让人放心激储,这个角度的方向盘卜尾锈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦降境。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型喂危,或许来个拨片更有型吧袜判。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症狗返翟,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度纽夕凳。   本文导航卷胸:" "  在国内的SUV市臣邸,10万元以上区间基本是合资品牌的天下霞,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击晴薄,正因如此咸紊,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市撬瓜镣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蓉憋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巫舜兄。   说到大空间诚蛊晴、七座设计农仟、配置丰富的SUV湿,北京现代全新胜达是其中的表表者希寂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求四磐,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型粳封,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变扳称奶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手卿邪盾,下面我们将对这两款车型进行对比分析习。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观如敛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向栋棠,设计上中规中矩淳苇,采用了哈弗新的家族式设计元素钙,这一风格将在整个哈弗系列上普及皆疗,代表性的设计元素有息俊面:大尺寸U型前格栅呐,粗壮的镀铬横条格栅辛,时下流行的“X”型前脸查。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美敖完,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的八安。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奖,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时城甜,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气卡,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅泻,再辅以造型锋利的大灯灯组币康,极富视觉冲击力离污。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痞栏,现代品牌的确更加具有超前思维意识儡木杭。" "  如果提起讴歌品牌亨,大家一定会想到MDX这款车滇揽,究其原因失,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型聊。当然也同时作为讴歌的旗舰车型琶,拥有讴歌最顶端的先进技术念尉材。在2013年磨堕肛,讴歌上市发布的新车相比以往吉嵌惮,算是非常密集的眷式。即将岁末嘉,讴歌的新款MDX也开始上市销售家夺。作为新款唯,MDX的售价降低了熄,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注超乒。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失叛。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器毙衬防?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术璃琶贩,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮蹬爱。使弯道驾驶更加轻松姐,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上全,增加了AHA敏捷操控辅助系统 系,在车辆制动时澳,通过制动延长扭矩矢量分配头范,提升转向的循迹性 到,这在之前的讴歌车型上是没有的探反,包括RLX人。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬 ,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机谐十,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由尘跑。但我们看到咆辽乓,在讴歌品牌乃至本田车型上淘,自然吸气发动机依旧占据主流陇。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法倡奋,在新款MDX上使用的3.5L发动机扛,带有VCM可变缸技术捕,在不同的动力需求下形,发动机自动切换工作缸数创,用来节省燃料赋,提高燃油经济性猜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上柯图,使用了全LED大灯姆,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法去,不止在新款MDX上出现戏第,旗舰轿车RLX上同样具备妈。但和MDX相比缕蹬吻,RLX的前大灯内部结构稍有不同鞭脊逆。而MDX的这种全LED大灯冯蛋酒,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拨腿,但据了解讴歌正在向这个方向研发块浪蒋。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务场宝惮,其中大致包括救援斥、定位湍、导航检索等常用功能松。但值得一提的是松,讴歌的这套系统在整车质保期内劫,也就是四年或者十万公里内是免费使用的兽尾。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上瞪,讴歌也加入了全景摄像头这项配置康填,通过车头嘶北徽、车侧添脆考、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式陀。对于前方障碍渤、侧方停车剂勘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用撇凉媒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助堂。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面敖将,MDX采用了59%的高强度材料芜椿缅,热冲成型一体式门环等途径幕泥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料腔维。   本文导航贸须:" "  在新一代天籁发布之后苯,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字闭苔怀。二三十年前逛诚呕,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拖搽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车坤胖绊,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前缆钨。而谈起这两款车峭千违,目前多数人对它们的理解是酱:把普通版天籁和君威的车身轴距加长亩袄握,配置增高步,便成了公爵和君越靡狗剧,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸触獭、动力和配置等等塑溶,却有着极具诱惑力的价格盒。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘违患擎,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额尝庆慰,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力花奴。可它们究竟有没有这样的实力概素休?两者比拼导炕,谁又能更胜一筹似?本文即将为您揭晓仟瓤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型祥,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型填,售价区间为23.59-36.99万元偶陆年。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版宏,两车售价分别为29.98万和29.99万烦,价格非常接近挪惧瓣,比较有对比价值撕筋。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显勤荆,主要是雾灯拎沁随、轮圈等几处细节可以加以区分危,尤其是中网变得更精致裁安底,车头更显大气扯暑。但也就是这些细节的变化钵想伤,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动毋鹅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿南呸。   大灯方面点刊,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能浚菱,不同之处在于赂谩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)休。   车身尺寸方面醋汉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)闺,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)暇,君越的长度同样超过了5000mm缔某,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本菜究揭。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面蹬慧,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过仁驮乔,并没有追求锐利放迸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅化,腰线设计是其外观中的一大亮点缸水,并非大多车型采用的一条笔直线条店腻潍,而是在B柱之后便缓缓下沉纬,在后排车门上形成一条折线猛。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感炊破,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士物。   尾部来看宠喜蛋,公爵与标准版天籁造型基本一致戏购诉,尾灯造型也还是一如既往地犀利衰拼,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合浚,为整个尾部增加不少活力熊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合婚傻节,使其整体感更强即浮。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华食秒,轮胎方面炊降鞘,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎桔寄啥,更为霸气池壁。   ● 外观小结湘: 两车均采用年轻化设计猴,稳重气派;车长均超过5米竣门猴,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上兔完,君越表现更为抢眼先标嘛。另外惫,从个人角度来看仓,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计姐得,相比之下它的造型更加简洁耗失、规整丧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识侠琅,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽轨促,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发嘿途,足以呼唤出你全部驾驶激情授。你可以视它为野兽浮,但我更愿意称它为内敛狂徒火船,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎秤。它是驾驶利器敌看莆,也是很多人心中的梦想之车价价菩,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG犊。   既然说道奔驰AMG巍,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义的厦拓。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样吠,都代表了其品牌车辆高性能版脐趟室。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款拎,这些车在发动机配置调教阔忙,底盘调教魔,外形和内部设计上都远远超越原厂车锭杭。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型讣,它的长宽高分别为4707mm炼、1795mm和1391mm多溪,轴距为2765mm星皆勾。参见下表可以直观的发现逻颧,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的搭斥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势侵酚。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面悉俱秃,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同策。但细看之下秦寄滇,还是能明显看出差别丧。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位璃始劲。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降舍峨,流畅迷人更具轿跑风范捆秤膊。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少节枪特。   除此以外屡输,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次耸韩锻,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭诞图坏。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂袄惯翱,前轮尺寸为235/40 R18完,后轮尺寸为255/35 R18锚破。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力奈,以获得更快的加速度教。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果危。   车尾是C63最为霸气的地方嫌,四出排气管宣誓着其运动特性陌,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一炊舒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力级,从而提高车辆的稳定性疆晶遂。" "  11月12日苇却呵,宝马4系双门轿跑正式在国内上市勾伦。无论在平台还是动力上椒乳蔡,这款车都与标轴3系基本相同厘每辞。动力上椽环,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上篙,依然分成风尚芬、豪华和运动3个不同设计套装库腐纹,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式盆竭。无论怎么看涂,4系都很像一款双门版的3系泊芒,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢俗?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系肋。   虽然名字是4系背泞,但如果只看前脸史,恐怕一眼很难分3/4系荡。不过仔细观察细节的话叔频臂,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同险凌。比如更大的开眼角设计锌汹,更修长的双肾格栅杭划,还有明显不同的下进气口设计风格侨韦。当然暗税,了解宝马车型的消费者都知道姬,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置谴倒。此外呜祭掠,前脸还针对空气动力学进行了优化旗。 【左徐蔫:豪华设计套装(选配)/右蜜:风尚设计套装】   侧面造型上恳次笨,4系明显比3系舒畅很多郝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条械瑟娜,更修长的车门对此也贡献颇多秀。不过轮胎规格和3系完全相同侮屏,似乎很难体现出这款车有多么运动蓬扛。另外淬凤,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了度烹保,和前脸的进气口配合穿材,共同为刹车系统散热深淌。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多襄杭,不仅装饰性强泵络,看上去也更凶狠钉思。   尾部设计上萍,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蓖。猛地一看依然很3系牌侩,但饱满的线条体现了4系的不同彼佳。尾部虽然整体很“壮观”合,不过颀长的LED灯带显得非常秀气户,别有一番风味溜。另外迁,根据套装不同娩蠕痘,排气管也分为单边双出和两侧双出两种富嘘储,实拍的运动设计套装为两侧双出仟,个人认为设计还可以更精致一些呐。   车辆提供范堕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址湘:北京市海淀区闵庄路19号   电话雹栋:(010) 5872 8888   本文导航交袒荷:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道罚薄芯,自日产逍客2007年在英国上市以来炊徽凑,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来廖醒。各汽车生产商自然毫不示弱呢磋,都想从这块有潜力的市场分一杯羹撅。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年挟,公司就对其外观和动力均作出了革新欣。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司沤慧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V掸湾。这款车售价要高于ix35桔,标配版的售价与高配版的ix35相当课劣。较高的售价并不会对消费者影响太大驶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力叙禽颊。 ? 现代ix35   除此之外暖,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型柑。完美的驾驶体验坑,充足的动力表现贫马,日常的实用性以及低廉的养车成本赎,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战换。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面潭钦合。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拦购穷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些山。CR-V的后备箱打开的角度要更大睡商,后车门打开的位置更高菩,加上方便的一键式折叠后排座椅管侠,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜巢签。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的渐,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的粉。ix35的后备箱地板离地面更近疯,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鹅。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5损,他们要对此多付1,700英镑偶喀泞。其余两款车的四驱版衅皇探:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)巨霉舌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)嫩妊腾。   从标配版本来对比三款车踏,ix35要优于其他两款攘经。SE版就提供了后排加热座椅啤耸,方便商务人士乘用酮不磺。高配中更是有导航递,蓝牙怕畏,真皮座椅天,隐私玻璃和无钥匙启动等功能抄。ix35的一些配件选搭也是十分优惠溶途,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑书跑仇。   综上所述洽青,我们推选出这三款车的排名分别是冻:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的枚惜,但是它的驾驶乐趣却是最大的洽惯。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码厂驮。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足刑。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度极酥。低的污染物排放离啼冯,强劲的动力表现吗啥埂,新引擎的装配让该车重获新生德。   第三名?现代?ix35   毫无疑问袜呕校,改版的ix35依旧是让人满意的家用车脖。不光是低廉的售价堂,标配版的实用和保修期的延长甫含粒,让该车十分吸引人户挟遁。不足之处则在于较高的二氧化碳排放焚,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间砂酣适。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品芍,未经环球网Huanqiu.com书面授权控短,严禁转载廊弊,违者将被追究法律责任翟络。责任编辑劫氖乾:李敏" "  在国内街截,提及福特这个品牌土房,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——腹撼拘矗克斯和嘉年华肃顽搅,但福特的精髓决不仅限于此笔释瞬。在美国笛,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军炭好狠。近些年来穗,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围释,先后投下了旗下多款SUV车型敦味,其中包括翼博揪赁雇、翼虎赔桥蚀、锐界以及今天的主角探险者譬。作为美国销量连续15年冠军的探险者口居,它在中国的土地上能否再续佳绩苍鸵臼?带着这个问题汞,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙耸掀。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市澈Ш枷纭,也是其第五代车型斗芒黄。在今天看来忱,福特探险者圆润饱满烩苛徒,又不乏美国车标志性的肌肉线条吧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惋舒膛。但早在1990年据详滇,第一代探险者刚推出的时候谢身,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多闪。   随着时间的推移唬标,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变答撕督,与其说是改变巾贺,倒不如说是更加顺应潮流浮托。早先的皮卡底盘不见了踪迹铜,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂朔食萝。大排量自然吸气发动机也逐渐缩薪防汀,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)篇称。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢玻?结合同价位车型做个比较不难发现你,探险者论尺寸绝对傲视同级础五。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV蔬,“尺寸”无疑是其最大卖点惧倾。它的车身长冉、宽耻陀、高分别为5006mm赌仑、2005mm和1743mm匙磷,轴距为2860mm侥。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV片莲醋,即便是与奥迪Q7的对比中鼻,探险者在某些环节也不占下风桔全茫。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外承,探险者的最小离地距离为193mm伞,接近角和离去角也并不大嚷,仅有21.7°和21.4°呜姐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的丝。" "  引言滴迫: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点翔,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新坏,其采用了全新MQB(横置陌蓿块化)平台生产裤操颠,不仅在外观其、内饰方面有着明显的变化税,更低的生产成本且娟慷、更轻的车身也使其有着较大的优势捕。此外独,作为其老对手的福特负褪克斯当然也有着较强的实力艘,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评渐。今天角,我们就来为大家对比一下石篡,看看这两款车型谁的实力会更强豹。 外观先化:低调内敛大众风对比时尚张扬父旯滩伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感护操,但在设计风格上却有着截然不同的一面里缓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上挞猴微。而甘远担克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息情翱。   车身尺寸方面春,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进潭嚷,长度与宽度分别增加了56mm与13mm患激,轴距也增加了59mm突粪透,整体看上去更长更宽更矮蛊。但其主要竞争对手该耍克斯的整体尺寸依然有着较大优势浆胺擎。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅荆、强壮价嘛攫、凶猛檀,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象贾。试驾被安排在了蒙特卡洛己糙,我们被热烈的目光追随了一道呈幕轿,同样幢分,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路测。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起壬趁,它的对手就已经锁定了莲天寥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标疼,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜祁健拔,他们选车就两点扛限湍,第一样子帅遣东,第二性能足够强大据拉。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力楔。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车楞。恰恰如此保,它看起来很漂亮井,尤其是车身各个部位的比例与线条歌骇,挑逗着所有人的视觉神经够谢剁。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野烤,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口享雀,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实囱糖细,而且更杀气感更强恢郊。怠速时慢慢靠近颇废衫,它的躯体在微微颤抖溅,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤如叹。   细节方面奥迪从不偷懒锤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记畏县,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾拇逆,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞豆秽厢。在我看来霞癌随,这样的视觉效果已经足够征服所有人楷,如果你觉得不够醒目畅,还可以选择将卡钳漆成红色混补。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部冀,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体配活寝,120km/h时自动升起烤苫,此时的样子最为动人缺,速度降低至80km/h后便会自动收回稗截诽。   进入驾驶室并不费力胁舰,内饰与A7或者S7基本格调一致斥,简洁朴实屯埃孪,中控台区域保持原有基调仟穷,有人说它沉稳桐斥季,另一些人说运动几痛膘,在我看来这就是奥迪的风格翘童回,可以满足很多人的口味姆,一切气氛都显得那么熟悉窝愧。   车内有两处亮点让我记忆犹新荤弓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分涡糙爱,坐上去的感觉也足够舒服俗。不足之处在于它的调节方式太过简单嵌饲,仅提供电动方向调节以及腰部支撑挡擒连,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能酿。   第二个亮点在与RS 7的方向盘潜券,手感与大小都很出众盖,令人爱不释手敢,最关键的是RS系列专属的造型非常激进此郴,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望荡瓣。也许这就是奥迪设计师花心思的地方躺垄视,善于抓住驾驶者的心毕狮款,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分北犀。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化淬帽,两厢版掀背车开始越发备受关注贿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型肌囱珊,强劲的运动性能也是非常重要的指标茧焕罐。就在本月初圭兄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求储,除了朗行运动版之外珐让,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能么。接下来叫瓣焊,我们将两车放到一起膊乓矾,来看看其空间和性能环节的表现如何伺。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是户,如今的情况则正好相反倍鞠墩,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此款。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元畴侵,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元囊恰长,两车的售价还是非常值得人期待臣。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版虏体,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了澎溺浅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计掀刷和,前脸没有任何改变硅。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素魂叼仿,但给人的印象要更加动感请。   车身尺寸方面伟趟谱,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米接傅,各项数据都要比朗行运动版更大一些匆畅,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少渡老唱。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎取化,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适愁,比较适合家庭日常使用燃。轮毂造型与三厢版没有区别兽。在发布会上堤疗,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎童僳,相比科鲁兹掀背车不够运动辫。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条春,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑改啃,线条更加自然食蜡污、流畅请淮松。两车的车身腰线笔直且显眼了苛们,给人的印象很有一种短小精悍的感觉秋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影猴酬概,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿捍懊绢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果婪卢客。同时哭灯挡,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能靠。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源垫怀,点亮后的视觉效果非常不错劳辉,还有排气管造型上加入了镀铬装饰焚粕磕。整体风格也是保留了三厢版的造型寂怜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出纱阑,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型矢。2008年矢,丰田Yaris进入中国市忱屏肌,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相碳寿厢,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数咆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车猎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号继别,想必原因大家都很清楚舍糙,致炫在各个方面都已下足功夫点劲骑,为的就是再续辉煌踞免倦。   致炫外观灵动时尚巧量裸,带着一些年轻的运动气息膜,车长为4115mm掂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm撑,比老款低50mm;轴距为2550mm紊类,比老款长90mm卑丁。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了犊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点竣醇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”扁面,这样的设计更有利于致炫的散热欣,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱帝峭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利桅晤,给致炫前脸整体感觉增添了些英气池。   " "  在这一两年中痊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”百穿潭,究其原因瘫丝,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有雀。另一方面皇狈趟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高匆般。代表着大众在中低端产品中的最高水平补。如今醛短巩,高尔夫7也渐渐走进人们的视野纳。带来的改变很多请弦佰,由MQB平台带来的更多越级配置承梧,外观内饰的革新饱蹿碑,动力总成的变化哥撬,当然还有后悬架的改变警钨轨。能否继续神车称号亨浦百,笔者觉得许,可能性极大农。   ●从固定平台向奶荩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB娜茫块化平台的车型虑瓣步,之后社,从这个平台开始闭摧,还会有奥迪A3等车型陆续引入辜。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓鲍桐卑。但从高尔夫7开始楼,这种概念将发生改变埔布甘。MQB姆旯铮块化平台生产疯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承购。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留熟桑,后面我们会详细说到写誓搭。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车市蹭芒,必然是一台有传承有积淀的车型隙帮。经过几十年的发展和变革伴,没有被历史淘汰烷讽纹,却总能获得新生和换代鸿。我想符合这种条件的车型真的不多畅。甲壳虫也好侵,卡罗拉也好朵仍韧,都算在其中厘憾。高尔夫更是其中不可或缺的一款黄睹,从第一代发展到第七代抒,我们发现薪忌徘,很多经典的设计元素没有消失伟浑篙,而是作为经典传承下来饶,但技术却在与时俱进的发展蛊七袍。直至现在盎矾,高尔夫7的出现讳穆八,能够看到曾经的影子骂,也能够看到未来的趋势缕旁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了奔实,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿溃坊敦,今天在紧凑型车上也上演怜剂猴,只能说明翻汇恕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视啼菊,也从侧面看出惩,这一级别的竞争是多么激烈蒂鸽,高尔夫7的轴距加长了59mm岛却躬,反应在车身上秀桨,加长了56mm女。这让我们看到贸,高尔夫7并不是一味的加长私灿,更兼顾着车身的整体设计琼受,以及操控能力的全局设计芯泻陕。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了氯黑,争议很大楞湍,但貌似并没有像新速腾上市时那样埃,引起大家的太多反感呻亨。或许一汽大众的这场策略大变垛,已经让消费者黯然神伤了檀。大家也都知道栖,这是没办法改变的事告,想要四轮独立悬架话,会有性能版车型作为选择撼,要是纯家用沉,就只能接受这个现实含伎。   本文导航恰:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV趣黔冈,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6挟搜,这仿佛已经成为了一种定律械奶辨。话说回来募邓搁,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手夏让,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望纤车,采用全新平台打造的瑞虎5从设计誓驮扰、做工享蟹颓、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼巍,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位屏,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解焦缓岔。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型绣霉,为更直观的进行两车的对比分析旧练绢,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车鞍弓敲,需预定等车时间较长木,主推1.5T车型)作为参考对象慰天句。备注肺涵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版颓。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高酮嗽梗,无明显抄袭   先从车身尺寸来看豪,瑞虎5和哈弗H6各有所长守殿跋,瑞虎5车身更宽沃汉、更高啪谴,而哈弗H6车身长度橙、轴距更长桔帮畔。另外这两款车的外观设计原创度较高寒广,没有明显的抄袭痕迹脚慌揣,且能够符合大部分人的审美观森,足以体现出设计团队的用心程度俺倾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点飞,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应督催埠,意在塑造最新的家族风格疟水,整体呈现出大气搽涝豢、时尚的感觉谢洪苗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择弯枯,包括徽墨黑弊藤誓、烈焰红僧钞、赤金棕邵、暗夜灰视甸、皓月白和丝缎银蹬。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气烩脾,其更侧重于简约哆岭、硬朗的外观风格同样被消费者所认可忿。车身颜色方面无,哈弗H6提供有经典黑翔书、雅致银景按、简约白瓦乏啼、中国红吩、风尚蓝剐扰诚、摩登灰汝、醇魅红菠、睿智棕共8种车身颜色愧腐伍。   前脸部分痰街,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果税殴。瑞虎5前脸层次感较强薯旁,大灯巧妙地与中网衔接物丹,而下进气口被分为了两部分凹甫沙,下部与底部合适护板相连接缸仙,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和垛沛,没有太多浮夸的设计淋,中网换上了带有“HAVAL”的新标识藐圣,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“噬川,但绝对属于耐看型陇,整体间流露着SUV标准的稳重气息为返。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富欧,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长韭,车身侧面给人以更修长的感觉持殊。另外橙牡纤,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条们,车顶均配有行李架哩。   同样的攘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感狼弗氦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面卿谭丘,整体比例协调没有过人令人诟病的地方簇骚,厚重的保险杠更具力量感涝率。   灯光配置上净,瑞虎5的前大灯造型整体感很强衰芳,内部灯组布置较为新颖们,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注唉穆屉:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩玫险,常见的柳叶状大灯造型缸袖,常规的灯组布局吐,带有透镜的卤素光源大灯棋邻侵,提供水平调节功能患伦。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源筐牢,看上去更为醒目和美观惧捆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源案,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应独。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后哭,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇沁握,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想详,同时越久的期待会带来一个重大问题唬惰,那就是新产品如果不能做到完美咸撩,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时头市貌,两条定论由中国媒体陆续传开绍,首先它的相貌不错剐椭饥,其次来到中国的时间也不会太长了叉喷苇。一个月前桃奶憾,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁具骨讼,为何这么说萌焙铣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好诧,通过细节上的修改鸥士坎,使雅阁更贴地气彩旱灯。   设计师在中国进行了大量调研工作帮拜,最终他们得知了国人的喜好测别,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计旧跨蛇,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁陈姆。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外糜扩凭,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手坞时颓,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中丧。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鲁:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈确盒私,在如今大行其道的“加长风”面前髓,本田倒是走了一回不寻常路端,这也是让很多人吃惊的一件事魂识,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响切防全。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道乌,究其原因我想和C柱造型洛邦、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关贾瘁。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度浓膊,先是放弃了老款斧头型的轮廓太恫举,其次将双出分置排气融入到了包围中骏,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚抱揣、动感靠拢顿铺。   本文导航驾夯:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座去共嘶,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者峰淋沮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列叮瘟幌。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事城,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩离斯,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜闲。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别检,其中哈弗H6的风格偏向沉稳课,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狮毕。相比之下尼,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉某竣碘。总之这个价位的车型徊,只要设计不太出圈消费者都能接受屉绦隙。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几汤玻韩,即便轴距也仅有20mm的差距悉麓,如果无聊到一定要分出个胜负的话韦窗孙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势渤豹,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上乃柒番。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方睛密,在这方面长安CS75表现得尤为突出本沙。顶部的灯眉封、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型射锌,虽说还是带着几分模仿的味道哼攫,但却并不令人厌恶菠饶替。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型划哆辞,不过它的优势在于自动大灯功能夯撇径,这是我们在CS75上未曾找到的配置僧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化集烹检,都是标准的SUV设计惭,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似吕枚垒,不过值得注意的是欧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哇节烘,上下车时可以避免蹭脏裤子地,这一点要比哈弗H6显得人性化旱品。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎效雌,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17徘侩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等任八,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话翔,那也将成为它的一个优势集班胆。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异售扑,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平面奢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些县剩。两种风格说不上谁好谁坏乌柒,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫份版、更时尚的选择填其灭。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座亩爆累,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者迷崇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列吠朽失。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事缕楷剃,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩岁共崔,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜嫌刃靶。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别疟鹅,其中哈弗H6的风格偏向沉稳绢送,中庸的设计让人挑不出什么大毛病蔫仕。相比之下扛湾臂,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计父,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉很舅。总之这个价位的车型案脑,只要设计不太出圈消费者都能接受些。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几就,即便轴距也仅有20mm的差距且朴甫,如果无聊到一定要分出个胜负的话爽,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势卸爱囱,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上两帽。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方柑牛,在这方面长安CS75表现得尤为突出锻鹅。顶部的灯眉弗疏骨、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型榷呛店,虽说还是带着几分模仿的味道舒挤京,但却并不令人厌恶霉颇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型概,不过它的优势在于自动大灯功能婪,这是我们在CS75上未曾找到的配置寸辱篇。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化行歇鼎,都是标准的SUV设计繁,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似衡抛腾,不过值得注意的是水揣,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙车捣酬,上下车时可以避免蹭脏裤子嫂挟任,这一点要比哈弗H6显得人性化林洁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎溺捍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17秸啡从,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等齿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话精凤卵,那也将成为它的一个优势峭琼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异贿,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平秆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些盎。两种风格说不上谁好谁坏僳儒洪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫感、更时尚的选择泥隆昂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型权滔,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人畴,埃隆·马斯克就是一个奇人畔惺遣,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克寿勉?下文简称“埃隆”)钾辈。远隔重洋来到时差16小时的加州故,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展讨普,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S霞档曝,一款名不见经传哆褥,却突然颠覆世界的豪华电动跑车差倪唬。在短短的5天内趴,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试坪绿。 ●曾经的TESLA烷蔡冕:短暂辉煌的Roadster   2003年褥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司酪,并亲自担任总设计师的时候疚蘑夯,他为公司取名“TESLA”氯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家沟夺、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)拢。而在十年前墟,绝大多数人也认为埃隆真的疯了统,因为在此之前答鲁坝,没有任何纯电动汽车成功过摔。   不过很快卑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看孺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳溯,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差虾腻、续航里程短的传统印象睛搬。只是人街,那时的Roadster真的很糙描,很贵位,很没吸引力秀季。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瓷撅。   于是白磊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”凰庙览,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市徽,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录唷,已濒临破产……”笑嚼。   不过十,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样胳,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在衔核,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际波恨橡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国掂疽。仅从2012年6月车辆发售蓬烹耻,到2012年9月这短短一个季度内闯倒,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S校,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元零粹,并且公司还获得了美国政府的政策支持令坤。   ● 简约外形流畅饱满蛊评,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗缺钵镶?一个能够打动人心的外观设计鞭煞柔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要绢,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维沏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔松韧,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物冻熟,曾经或现在都是企业中的绝对领导者词隧。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院犀哩,是一位年轻的美国本土设计师纺,曾经在大众汽车担任过助理设计师钡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计荤枫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前赦推,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师融补,马自达旗下的Furai恫、Ryuga狭说起、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下皇。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker交棵沥,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车滴悸楞,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)疾。初次见到TESLAMODEL S的时候垢昧肋,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系轰堡,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此雌,难道这两款车之间也曾有交集肮握?   多方查阅资料后才明白捆涪孟,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的掳腊恋,不过后来TESLA对其提起了诉讼姆烧,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作凶,还盗取了其电动车制造技术别。于是紧接着屡邦八,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品潦饯燎,并最终完成了MODEL S的设计工作熔。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)顷达,轴距则为2959mm括。仅从数据来看呜陛,MODEL S已经算得上中大型车的级别呐缺,差不多和奥迪A6L伍悸贰、宝马5系Li等近似徐含路,只是车身更宽大也更低矮一些瘫读妻,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论幌梦桓。   整个MODEL S的车身上木捅毛,相比许多人和我一样戎,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计庙虚孙,椭圆形前格栅造型太另类了窘,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴百暗里,但是这也成为了MODEL S的标志懂鲍,或许未来也将会是TESLA品牌的标志捍,所谓的家族式前脸如刚围。   你或许会认为没有前置发动机的存在惠卉,和绝大多数的电动车一样称蝎,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了朝梅,那就大错特错了迷。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的解,动力系统和电池组勿蜂练,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里豆盟,就和传统的内燃机汽车一样番蒂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温斧桓户。   细长条的大灯造型很酷兼庙,氙气大灯发堕乳、LED日间行车灯都是标配秀蚂闻,和其他车型类似败煞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯妒鸽扑、LED雾灯以及示宽灯舰握。只是在功能性上MODEL S实在很单调冠,同价位产品上应有的大灯清洗疏、自适应功能等一概奉欠靖事伯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立丹挞,4年的时间沸图丹,经过诸多顶尖设计师的打造泡负虽,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发司,再到上海车展的国内亮相寄,今年广州车展终于正式上市畏,观致3可谓是吊足了车主们的胃口发绿。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休传罗锭,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中届善,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩奠疏绦,这是中国自主品牌获得的第一个五星间。观致3四项总分达到了惊人的340分传晚郝,这在整个2013年度排到了第一位儡硷廓。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鸽税,接下来为大家解开谜团械灰察。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3备羞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念嚷呛,观致3的外观线条十分简洁蔑纫,但又不失从容优雅墓介袱,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉豆,毕竟它的设计总监曾是大众高管霜颠牡,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了冕笺。   前脸看上去相当的饱满圆润憨,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅线默悔,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成团瞎掀,而“Q”也是观致汽车的首个字母桅,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信鲜脆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计内。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切趣莎娇,这话虽然有点绝对棚,但却不无道理蒋咳,在说服消费者购买自己车型的时候冠谋翻,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的孩赏,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由茫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型竟,随着时间的推移容瞥茎,两各品牌已经深入人心岛响,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台懂困,相近的售价备、同级别的定位闹,看看哪款表现更有诚意纳娄喉。   全新爱丽舍诞生于PSA平台氮确,造型圆润符合多数人的审美贬瀑妙,第一眼算得上成功埔。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识份,细节处理更为立体很显档次漓浅儒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错捶。爱丽舍原创度极高卑,很难找到其他车的影子芹关硷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拆,只不过虽然车身进行了拉长污诬,但看上去依然是一副小型车的架势路坎,气势上略输给爱丽舍胜陆。外观设计确实见仁见智娥桨搞,有人喜欢圆润稳重翻,有人喜欢直线条的简洁利落暮理那,嗯好吧毙稠,各花入各眼扣滥。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现拉,新桑塔纳除了车身稍长之外本,轴距鲸斡筐、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势少梧氖。但整体上两者都属于造型协调的类型衅。   内饰部分任慌侈,两款车型均提供全黑和浅米两种配色坡巨娇。配置细节设计协钉獭,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计峭诫,比如位于方向盘后边的多功能按键瞄尖,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式彤膝法,则显得没有可挑剔的地方谰拖,只是限于成本酷塑,用料表现一般绢肆。" "  谁都没有料到短短几年酞恍统,SUV会如此火爆坪,从动辄百万到数十万的城市SUV宛揩,都曾经上演过排队提车的场景熔,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样屯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要邦,不同细分市场坍妊、不同类型SUV纷纷推向国内市称,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动迸静坑,推出了其首款SUV--标致3008静嚷鲸。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡盯递。而东风标致国产后价格有很大降幅酸是呕,15.98-21.67万的售价也与途观皮、CR-V壬涂、翼虎热门紧凑级SUV区分开来胜蕉,定位为一款入门级紧凑型城市SUV项歉仇。下面一起去看看吧哆改。 ● 外观解析   除了高售价外蔚垒珊,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一巷雷厕。太过个性限举烂,同时又不够精致摊囊。而相比之下猎横壳,国产版标致3008要好很多陵,现代感更加强烈迫苇。前脸采用了小一号的大嘴晴,并且添加了镀铬饰条显示很精致辖凉铝,也符合国人的审美你。   前大灯虽然不是氙气大灯缔,但是加入了透镜环妨夯,整体观感不差瘫,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高汾搁。另外陛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰非划,增加了前脸时尚感叉耿。   从车身侧面来看驮,标致3008加入了车顶行李架天澎来,虽然并不是经常用到的配置敖胳蜜,但是对整体造型的营造作用不小柯。另外菱爬,黑色下包围凸显了运动感谜并。   尾部是相比进口版改变最小的青,不过依旧非常漂亮司,很有层次感狙握畴。尾灯加入LED灯组蒲,警示效果更好鸽拜。另外最值得一提的是其后雨刷设计卫艘,在前雨刷工作状态下亥炒,挂入倒档谓簿凌,后雨刷会自动工作啃救,非常人性化的设计坑镐。" "  说到法拉利逆竭、玛莎拉蒂这些品牌秦,网友们肯定会觉得遥不可及昧笛,价格高高在上触宿。如今蠕微改,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli菱劝,它以89.8万元的价格进入国内市场邪秋芜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少短沮撵。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现炕坷,让我们来看看他们三个谁更吸引人扒赖鲜。   在市场行情方面倪挪,Ghibli集成了家族其他乘员的传统降吩摔,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的坝,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置保催。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设诲氛。而其他两款车型均有不同程度的优惠里离,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系提。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的醋,看起来非车郑魁梧的发现竟然落了下风倪,令大家非常诧异枢捷钦。但在内部空间方面江圈锹,Ghibli组完全不能与发现相比耪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版沁发。而宝马Z4则是一款标准的小跑车沉,所以它的尺寸就不在此提及了口惦。   在该项对比中参庐背,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截瑞何,功率少了80kw记坚怂,扭矩也少了50nm袜,同为3.0T但差异却这么大恭。发现采用了柴油发动机陡划滦,这款发动机的性能超众措戮,在国内有些市场中非常受欢迎把唱能。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱槐动此。   对于传统豪华车闻言群汉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式裸。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式频,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统粱氖。路虎发现集成了家族中的优良血统姑,四驱系统足以让众多对手汗颜悼。   本文导航仟谩:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实铂潜贩,保时捷新Cayman在国内上市之后沫,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了骂垒,遗憾是试驾车迟迟不能到位表荚,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余森貌犀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心粉绰尼,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出冒络吾,就当胜利喜悦之余康观,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包悲浑矾。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我缚姑拷:不就是保时捷最入门的跑车嘛缉贬雷,至于这幅尿性嘛盆鸥赖?不过您还真别说瞬拒巩,Cayman作为保时捷入门产品中谰钩硕,绝对是一部对得起消费者的良心之作扇,比起卡宴与Panamera来说构怜涂,工程师为它注入了更多保时捷的基因夺来檬,说句通俗易懂翻惦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观婪庐:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间客朴回,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史啊枷,第一代Cayman的诞生是在2005年陡挝裁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺磷陈,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格脸孺聪,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本复。   新款Cayman S外观简洁牧戊,车身比例更是优雅的惊人阀喇,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征相脚蟹。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低认陇冀,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)浩。尽管如此秸畏瞄,这款双座跑车依然非常紧凑笑,车身长度增加了33mm姬诫饯。车身前悬缩短了26mm唱。   每次谈起保时捷的外观设计净,笔者都是非常纠结的心情矩,恨的是德国人那副死脑经胚侈,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化骗,喜的是哪怕轮廓没有变化瘫,每一代保时捷都能占据时尚的前沿辜停翠,或许这就是历史的传承吧份掠凭。   新款Cayman S除了迷人的身姿氮革构,优雅的曲线之外却添,设计师并不是一味的强调柔美凳襄,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现科,这里需要注意的是绅,这个大口可不是什么导流机构敝榷谅,而是发动机的呼吸通道借怯托。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位救驶,加上凸出的转向灯设计京喷芭,相信任何人看过之后都是过目难忘哭,尾翼同时配备升降功能讣庙,时速超过120km/h之后搐藕,能够有效提高尾部的空气下压力惶。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂弊拆蠢,这个是一个价值不菲的配置惰刃,总价44700元涛,如果您不满意当前的刹车系统瞬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话普旦,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处氰,据说车用到报废了蔡,它还可以装到另一部车上继续使用硕呵,简直可以当做高富帅的传家宝伸。" "  国内B级车阵营的争斗诵涉,恐怕用水深火热都难以形容罐,原本只是按国籍分布的对抗阵营思歪篙,随着时代的发展裳,已经逐渐转变为混战的局面餐,比如ABB三个品牌的中级车杠控,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手林奔稠。同样的情况也发生在合资品牌身上漂绍烷,民用车级别的对抗往往更加激烈鲸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时坤卡吃,来自德系的车型是否会倍感压力顺漆?   《抉择》   选车是一项既磨练意志拴响,又考验耐性的工作期蛙。往往在某一个时段有一丝懈得炷椿妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生娩富。网上车市最新推出的《抉择》栏目瓤及,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题忱,做出全面的分析与指导括湃贸,以同级同价颓挛、同价不同级等角度出发革促烂,全方位给您最全面的购车支持习颁。   雅阁和迈腾缚,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车及唤,也许之前并不会将它们划等号露盖伤,但随着市场格局的转变瘸,它们也来到必须接受对抗的门口冠。当然驶揩,这场争斗的发起者是雅阁泄笺,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗负斑,抢夺德系车根深蒂固的份额帛,看起来是个贪婪的举措堂,但能否成功却还很难讲府记。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方烫擂,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的农扳,反之同样釜。客观的讲翁,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感嫉恋,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沟。尽管雅阁配备了前大灯LED光源匙,但是这个技术到底是否实际乘滴窖,还要从使用中来探寻掂苔。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音洽谱,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响唬痛奶。   第九代雅阁缩短轴距的作法虽,是令所有人都无法理解的痕痴颠,在几乎所有车型都在加长的时候惕,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍狙喜,搞得你摸不清头脑阔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用宦献栖,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因隶撵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似挡湘穆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者手门河。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能凉,就是最好的证明必袒,据我所知歉,直到全新一代奔驰S的诞生骄,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的诡八。   本文导航焊:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年矢彤鄙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念腿墓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴揉虑釜。直到有一天呈,新速腾上市欺篱娄,后悬架变成了非独立结构溯趣,他们的崇拜似乎崩溃了托。这还是那个技术控速腾吗需态款?随着时间一点一点过去懊,新速腾陆续推出速腾蓝驱版泉汰、速腾GLI喜兢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了火悄。不得不说赂,速腾家族越来越丰满烯成祭,那个曾经的技术青年笆哩腑,逐渐走向千家万户嫁褂,满足标准化的舒适性需求馈绞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者航拇,这让我们看到速腾到新速腾的转变落,它变得多元砂,变得成熟然派宪。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满瘦绥,开枝散叶就像一位长者硼培。它不是急于求成趟摹扇,而是变得更圆滑更成熟廖。记得一句广告语曾经说过薪堑:“成功的男人董类,有很多面横涧。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象口棋瑰,它要更多变焊挞,它要更多面寺。蓝驱和GLI撵履,一个拥有更多的节能技术枯领,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构垦市。当然绢空,价位不同臼豌吩,GLI已进入二十万大关贩。你有了更多选择倪没济,你没有了挑新速腾毛病的口实李。三种产品摆在你面前伐绢,要节能繁现潦?要动力级?要居家烤厦?新速腾都在这缄苏。    直至今日杜,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止霸,的确豁,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品阔,多少显的不是很紧凑动感儒萎。但终究那是一种技术执着理念下泛,最后一代产品了甭道香。新速腾的到来似乎终结了这些巢,悬架品质降低豌,操控感稍有不足山诗率,但换得更宽敞的内饰空间希遁,等等等等涪。到底速腾进步了还是退步了违忌,我们无法一概而论瘟士。但有一点嫩赔态,笔者觉得大家都不会反对捣,新速腾的外观绝对养眼第锑。你依旧能找到德系工业味儿擦,但又看到更多摩登的东西蕊。咸淡合适韦烘颓,老少皆宜浆。或许从这个角度来说袜秃,新速腾是成功的筷邦配。    过多的技术说明盖将动,这里就不重复了褂淌酥,今天我们就来漫话速腾碎烧。记得一次外晚办,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面驶,立马对它的内饰嗤之以鼻确呐。毫无设计感痞揩,直来直去羞,见棱见角澈拢。或许不光是这位搞设计的朋友挤,很多网友也有如是感概卜彩疯。他少了一丝温情得,少了些许浪漫玫健。不如北欧风情简约极汕五,不如英国小车活泼跋。充满了德国工业时代标准化生产的气味恐骗杀。打开高尔夫惜豆骸、速腾飞蚀杯、迈腾淳欠叼、途观掇妨、途安的车门脖烯,你都会得出同样的答案嗡。或许趴鼻柿,这就是一种设计选择羡盲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的疽吐撼,内饰模具走点曲线也不是不可以蛇,但当你仔细玩味之时掀胚,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美砂。不浮夸侈碘、不高调譬快,你可以说它没有设计感绣钵丝,但它却充满机械美虑谁轻。 责任编辑限靖:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV复,也就是S-cross锋驭甘劣孙,售价11.28万-15.58万元床但。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰谙拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客棵陋性。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版沟匣宪,其实并非如此挺,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言媚闷浆。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢拷,我们不妨来进行一些对比去看看起评尖。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV奈,也就是S-cross锋驭贩攻,售价11.28万-15.58万元嘉。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣粕稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客篮际还。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版恨郎菱,其实并非如此蛊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言理。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢摄娄,我们不妨来进行一些对比去看看评僚碧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上壳擦,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场部袜。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机井盼措,而且在轴距上也进行了加长纱慈鸿,从而能够获得更大的车内空间乡日。其实就在此次广州车展开幕之前吨略,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验距少,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧暑庐少。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品邻,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机必殴渤,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长伙。另外缆,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV妇屉剔、BUS荚摔晤、VAN三个系列丝,分别涵盖了商务设宦、家用和专用三个细分市场签。好了凹显梨,闲言少叙皖酪,下面我们就走近它们以作详细了解吧订。   外观篇武海:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品文,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致渭惮略,我们将主要以佳宝V80L为解说对象拎淖,同时会在两款车型的不同之处加以说明磐。   该来说说外形尺寸了陵,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同扒,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm酱。   尾部造型同样以直线线条为主要构成坞短,与车头形成了很好的呼应卤,而且从整体上来看车身更趋向于平直舍眠看。需要特别说明的是捣局,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L桔棉,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式响摊,以应对不同的使用需求嘛哀,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同泵鞘炔,例如高位制动灯继课盟、门把手和牌照架弟壁胜。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”力,“中国车”圭亨,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价厕。“北欧品质”传承自S60腥某,设计风格以简约时尚为主恼茅赌,选材用料则注重安全环保胳。“中国车”同样不难理解天,“L”是个很好的代表瓤,但不是全部枷委骄。   就在试驾会的前一天手妻,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)炼等怯,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上搏煤舍。   ● 沃尔沃亚太为何物行?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称匡氮。沃尔沃成都整车工厂覆班纺、大庆整车工厂午势、张家口发动机工厂局瞧、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下汤赌皋。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产射。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准俄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统未皇,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准写防。如S60L有约290家供应商阀捷,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系苦。而在研发弦淋、设计箩、采购和生产制造等各环节上拘涡办,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步爽,采用共同管理系统檀挎坦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容醛开,我们先从加长这个重点说起蘑妥眯。S60L相比S60加长了80mm晶纽,具体点说应该是轴距加长了80mm闷邵馆。这80mm用在哪了呢腾雾?全部加在了B柱之后虾,所以S60L的车主不必再为后排空间担心模搐,这里现在变得很宽敞靛辫思。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间曝,前排调到合适位置后辣钝际,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指识慨涪,属于勉强够用的水平;而在S60L中贺漆,相同情况下坎獭虎,后排的腿部空间则超过了两拳斯,可以说是非吵常宽敞箍湿惯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看廊模,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平祷猩,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)播茅。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了袍滇匡,外形倒也没受什么影响承欢,甚至感觉比S60还要更舒展一些杯嚎。S60本就是轿跑设计风格队唉粹,后门加大后废,整个车顶的曲线反而更平滑了舞情屡。相比之下蛊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些江,但却增加了几分优雅的气质时。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计琳崇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素概。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框渤辆受,车尾则在底部加入了镀铬装饰条捷廉绕。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”翘盯屑,不知道大家对此有何看法浦胚。全新的18英寸轮毂挺漂亮串负耙,轮胎为了适应国内更复杂的路况眉介,将扁平比从原来的40增加到45馆碍骄。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了翔,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰踏惮拷,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点巧沧,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合缺柬火。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰焚司歪,而像坐垫私、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色憋夕。这种颜色和黑色有些接近饭楔,但更时尚皖揉、个性一些贝。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘担篇、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色还颓,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求熔缕褥,后排乘客得到了更多的重视始。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘虏瞎。后排乘客不仅可以享受电加热座椅坊的,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置禾寐浑。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地恫,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车宦炼,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错耻勤,可就在本次的广州车展上丧善庇,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市溪,并且两款车的售价也是非常接近朝,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力冗惭。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表啥龋甩:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉绘砍,并且它的设计也是由国际化团队完成效,外观上完全不输给大众拳头产品速腾殿菇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型垒鲸,并且两车售价仅仅相差4100元尖。观致3车身更宽啡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势伤秘。速腾则在车长与车高上领先观致3徊爆环。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表片海:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面签仟,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱枷权,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱烂疮淘。因为排量上的优势圃,观致3自然在动力参数上领先速腾弄卑洞。同时观致3采用了更加高规格的轮胎吧。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架陇僧簧,后扭力梁式非独立悬架骋斯。   本文导航焙陌:" "  今天给大家带来的两款车栓琳,其实已经在国内上市荆氛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型搂,他们分别是大众的全新捷达以及标致301歼纬妓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识衡,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著签局扑,而标致301可能大家就不是很熟悉了晨脯,下面踌赦,我们就一起来看看这两款车酞身。 外观鳖:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国槽,2007年进入中国荒。对于很多车迷来说膏,这绝对不是个陌生的品牌艰疼戎,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字读搪同,但可惜嚷家融,无论是在中国的街头还是美国的公路上非颇,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们扳梢。我有时会想这是为什么莽蒙那?诚然镀,英菲尼迪的车在豪华感胁玩划、科技性能和舒适性方面都不输给对手勤僵碑,而问题恰恰出在这里媒丹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面剁触芬,没有特长就没有个性络渤,如果是这样的话弟嘲缉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢毁?   现在英菲尼迪也意识到这一点鹃氨,且开始着力寻求改变掀、树立自己新的形象韶。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品省嫩檄。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上守,当时就被其出色的外观设计所吸引按吝沦,而今天我要体验一下它的新技术梯裂公。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化触卢,车身重量上的降低幅度也不大泞冗饯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26碗撮拐,这是很明显的改善领,尤其是在性能和燃油经济性方面骆。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供赎,并且采用的是锻造工艺廓茬。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配桅韦籍,现在英菲尼迪Q50的对手射,如宝马3系敛、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂摧,希望Q50能做的更好蹄。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色粮绦络。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图避抨,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性郊既,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序纲,但其实这些已经有很多厂商在做了惦贬,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计劲矩。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动耿,同时高尔夫(Golf)还是一种文化粳残。它所代表的是一种生活狮,是对待自己和家人的态度毋戏慧,是属于年轻人的精神文酵,是一辆车拴。历经六代的演变投捞美,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车骡绣泄,它虽然没有惊艳的外观托私,也没有花哨的配置输萝,但它是品质潭堪、安全特畴、耐用的代名词琉吗。如今板,第七代高尔夫已经面世逼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国涤锈谰,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫趁朴,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在惺堪概。   第七代高尔夫于2013年正式亮相靡洞图,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同潘,不再是一幅人见人爱的可爱模样蹄拍扮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙耪九。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓柿聘,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子戳。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体财抽怒,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中诺,仿佛是灵魂一样澈墟棵。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瘦岭,但从我个人而言徽,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的环踩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓镁镀腻,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一扭硕, 坚毅的C柱是永恒的经典缸,不管其他部分如何变化硕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫佃玖。   除了车身线条外柬宦,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的膊氓,并且被那条“灵魂”所连接着摊,这在之前的设计中是很少见的希霉泰。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯工檀其,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的救。这一点很有意思劳殿夸,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯姓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯介谁,避免了大家后续改装辨痹。   说完了外观掳悲短,下面我们再来聊聊平台糜票形。熟悉大众品牌的朋友可能都知道并烯花,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产粱韭迷,例如POLO采用PQ24和25平台独,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台脯,06-12款速腾采用的PQ35平台檀,他们之间都是独立的倘孙。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缆耻吝,它的优点就是几个级别可以共享技术捣皆。   共享技术又有怎么样的优势峦?答案是显而易见的犬斗。低级别车型可以采用高级别车型的技术侥脓,在产品竞争力上绝对要远胜对手端粟饺,并且还可以降低研发费用淡,可以说这种睦娓罚块化生产模式在未来肯定是趋势箍扦疲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势输锯词,例如电子手刹挡宠、更先进车载系统痊断特,都是应该出现在中型车或者中大型车上的酸,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配别。   所以如,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化蛔,就好像是四代和五代之间的质变一样定卿,开启了高尔夫车型历史上新的篇章桨。但是否真的是天衣无缝的设计玫,我们还需要用时间去考量氮,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷瞬,但到目前为止督,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告棵认酬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新侵焙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔森醛火。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机孺,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)狭舞。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的夹醚违,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别撇坷。   首先车,大众的工程师对EA211发动机减重独坛,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量恼缚径。另外吠鄙,EA211再次使用皮带传动涩拌萝,相比于EA111链条传动啥,皮带可以降低噪音和重量贿绿。除了以上两点外肮剁,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承滔,在一定程度上可以减小阻力迟。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化亮孟,EA211发动机参数比EA111有所提升崇欧灯,当然幅度并不会太大焚啼,因为整体的结构没有太大的变化雌填骑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中伶当。   既然说到了车重拈详擞,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg驼速,这其中就包含有发动机的20kg泻测吗,而车身采用MQB平台后也随之减重捕癸绰,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的按达失。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用洁痕,从官方给出的参数上看骏壳,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km判挖潮,这样的表现已经可以算是非常不错了虾协赔。   说了这么多翔据洼,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识倒瓷跋,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢桨?是不是像资料中介绍的这样完美催戏?后面我会给你答案逃填鼻。" "   在国内噬,当一款车的价格到了百万元乾露,那基本上就可以称之为“豪车”了裙酪,但过百万的车也分很多种儡小,比如X5鹊闻、Q7之类的SUV菠倪,亦或者911胜梨床、GTR的性能跑车卤毯帅。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车屯捷稀。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蓝夸乱,除了我们经常能见到的宝马7系绘漠布、奔驰S级浑、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外惠欣,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系渡盘镣。    注你:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别吼,但因为车款并不是统一的最高配钞冠,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比倍豁蛋。   新S级受青睐泛、XJL独具英伦风楞驴诬、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车乓娶,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些勘宛既。其实谋跑轮,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代摧办,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员蒂,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位收,即便不算是遥遥领先诬平,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行络孩蓄。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子苏盾,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来火,新S级的造型变得要更加年轻化了许多孟匿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间擞链帅,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级杰本撂,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蔼,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭秽。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评方份碧,在其内饰的做工懊拧匙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳拆茸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言吹讣固:在自主品牌SUV阵营里面褂,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型沟揭,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳娜,景逸X5的推出经过全新变脸苯慌,足以颠覆大家对景逸SUV的认识恳巧蛊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会竞低欺,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点密双舒。 外观鞠汝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市风。该车共有5款车型密瞎,售价区间为7.99-10.59万元衫谐吮。相比前辈景逸SUV锹,景逸X5的外观设计得更为时尚蚊滩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机彻兄。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙慌湾、俊雅红哥、珍珠白瞥铣始、琉璃金颠洽翻、陨石黑贿、钛金灰虏、马拉喀斯棕等7种车身颜色篓盒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者换叼寄。   熏黑设计前大灯突出其运动感上,与黑色进气边框的搭配也很协调苗,比起三角样式更显年轻吠。大灯内部采用透镜装置亭镜,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全搐。雾灯外包围设计突起回鲁娥,很好的与大灯以及中网形成一体箩刷。   同比瑞虎藩辱、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显累父畏,此外205mm的离地间隙白,景逸X5的优势还是相当明显的偷旦。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受靡孝偏,同时为乘客上下车提供方便潮。搭配车顶上的旅行架奶,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道餐。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大凛辨,主要体现在细节之处的不同伺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和刚碍头,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉檬爽。   景逸X5后窗配备雨刮米式旱,在恶劣的天气还是挺有用的赦。此外全系标配倒车雷达闻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像瓶切踌。银色后下档与前下档相互呼应兔,整体感更为强倪。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化挤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素理肯,夜间行车的识别度非常高竟统募。" "  前言凤劲饱: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄徘湮隆,如今的战火更是愈演愈烈筋界。一汽大众在今年推出了2013款迈腾炬耙,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场泻狸价。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决火齿富,看看在价格相近的车型之间蛇,两车在配置上的差别究竟如何吧垃膝。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说苍,作为一款全新换代车型芹铃,它的上市也就意味着日系中级车的“三匠ず诓希客”全面完成了更新换代慈。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说铃,只能算是一次小改款车型煞啥栖,除了在配置方面进行了升级之外尘萎败,外观造型靖恰凸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变分嘲瘦。   在此次对比中朗槐热,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较痉瑞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近侈箩匪,均在21万以内让。同时又都属于各自双方较低配的车型略泥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用绥悸。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惠盎。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹畴辞但,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁颁疆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力獭饲狭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度囊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据杏潭钢,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负坛尾席,现在还不是揭晓的时候百歉雾。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位荚:mm) 4865 4930 宽(单位讼:mm) 1820 1845 高(单位叛瘦哥:mm) 1475 1470 轴距(单位草罚绍:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型颠怜诽,因此其在外观方面没有发生明显变化抖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式隙功才,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蓉筛。前大灯组配备了LED日间行车灯惩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近排。另外茶,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现豪钳,贯穿全车的腰线非常突出虎爬,车尾则变得更平绞癌串。而与新帕萨特有所不同的是拷,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置懊廓酚,而非在行李箱盖上笆悔。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性泡识刺,但是国产版车型与美版车型相比起来看痊,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱剑赦硼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系驾题校,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点差酿惰。另外擦犊,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多穆固,不过从C柱开始已与车身线条相融合旁奇偶,深度虽浅但是更加富有设计感菜碉充。   同样碗墓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化苫。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板泼式,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐鸵胚,并且颜色也不显得突兀蛋。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计马嗣擂,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同虾。内饰配色非常清爽算唬傻,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹泊毯,用以进一步提升触感赦鲤。   动力系统方面弯哼逃,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI雇、1.8TSI教罐、2.0TSI囤竟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合瘦,在保证动力输出足够的同时也相对省油悍兰邵。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L收、2.4L和3.0L自然吸气发动机秘篡摄,在动力输出方面的提升并不太明显够省,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合唐火梅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面桅陋,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近扔,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂雇,同时都采用了电动助力与电子驻车位。轮胎规格方面鄙急掠,2013款迈腾采用的是215/55 R16必,2014款雅阁则采用的是215/60 R16颇棋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来虐,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注每抱胆。事实上衫察拭,自由光有足够的话题供大家热议旅撅,例如特立独行的外观炒刊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等锑酞病,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资骆。日前诵觅,我们得到消息耸,自由光将在12月底正式上市销售疽辰戊,所以当这次在广州车展见到它的时候囱瓢魔,感觉它跟我们更近了拼。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拘窘,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种迸厕鲤,它似人非人肃,行动极为敏捷息樊额,也惹出不少祸端涝,人们曾经持续对它进行追踪吉栖,但一直未果漆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧霉:敏捷斡、神秘跺。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字盗,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了屯郊绿。   很长一段时间里弄,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面乔,并火热至今黔篮。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合通棘般,起到补充细分市场的角色茎,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失犯筏叫,成了途观的小伙伴雹扒纷。   野帝的定位低于途观却纠梧,车身尺寸小于途观赡,同配置级别的车型价格也在途观之下宛伸,很明显箩,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣渤萍!,竞争对手将指向标致3008和日产逍客烧坡染。   ●外观古:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸蒲,舍弃了老款极为个性的风格赏鹃,确实更符合大众审美柑吉妈,不过平心而论它依旧相当个性酵情距。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起檄,它显然不属于年轻时尚那类的唐悍幌,车身线条硬朗辰,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点屠宝氰。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现轨,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来办譬钒,喜欢的真是特喜欢颗牟貌,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了炕苔壬。   ●内饰仿菜奋:沉稳拦湾狼、无趣奔、无惊喜   坐在野帝车内唤,从气味到设计都令人非常熟悉肖缓,依旧是斯柯达沉稳保守的风格丝喷乒,在操作方面素抹佬,由于没有太过复杂的配置极介,所以操作上手难度很低湍吠奇。" "  在如今的国内汽车市场中蝎池阔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车摹,紧凑级SUV是近两年的热门车型效陶焊,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型邵鸽碌,宝马X1在国产后母梯钮,其售价区间为25.90-49.90万芒叙客,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似握蜂妈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点趣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下超劣,看看他们的表现如何可。   外观篇   由上表可以看出稻,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势倦凹斧,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势缴绢,外观看起来会更加饱满一些帘。   对于宝马X1和奥迪Q3尉,都定位于紧凑级SUV散叉,又有相仿的定价区间甸,无疑让这两款车成为了PK车型钙,经过仔细挑训示ぁ,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比皋。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅犊伍,整个前脸攻击性十足辛苯豁。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多诫笑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯难插费,并且配有自动清洗功能讣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯吻溃萍,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯赔。   宝马X1由于采用50:50的车身比重季竿,所以整个车身看起来十分修长怀毛,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些喂叔。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感贩汹飞,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足岗氛澎,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格篇,看起来略显敦实拇盒。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素睫驴悔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲茹加冕。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型拴,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代恐巴杆,它的第一代和第二代车型因为有着年轻炊、动感和实用等特点凰泛氛,所以在中国有着不少的“粉丝”屁搐浦。如今茅降,第三代飞度已经在日本上市廖范嘲,而不久也会顺理成章地引入国产毫碍,全新车型是否能够保持老款车型的优点丘零到,并且更上层楼呢判刨拓?今天柬惺,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称眯蕖,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案乃汕。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片踌葱,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变宽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计戈谓订,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般亥澳枫,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多抽临握。当然纹,这三个开口中只有中间的是真正的进气口溶盲瓮,左右两侧都是封死的荆式官,目的是让新飞度更加的有型碉俺。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型钞,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应壬衰唇。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型店伸,日本人称其为“1BOX”幂诗,发动机舱十分短型趾彝妗,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum茂幌曝:机械占用空间最小化恐,乘客空间最大化)讽谓舍,车身长度更多为乘客所使用涟。但与上代车型不同的是书粳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体赔磕,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗腥。   在车尾的设计中墒疥孰,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型熬锻,此外诵侯纫,尾灯向上伸展篙,经后风挡两侧直到车顶诫工雌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V山瘦好。在1.3L和1.5L车型方面速钮,车顶处有一个小鸭尾造型色,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上玖耙,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少梢。   新飞度好看吗薯?也许这并不是一个好问题供赴方,因为审美本来就没有统一的答案胺随。不过可以看到的是较,新飞度的外观更阳刚莆宛对,更加运动化南刺杉,也更自信了林刑,同时在内饰方面也走向了成熟肋岗佛。做个比喻吧头,第一代飞度好像是一位高中学生妹溅,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生竿任,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙刨惋,慢慢褪去了学生时代的青涩茂,变得精力充沛萍从薪、充满自信逢朽。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扦卸项,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”臀荚,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标东码,它看起来依旧如此的适合年轻人宋镐。没错囊吭,搭载着一车的新技术之后皮耽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蹋蔫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价淮迷。于是当新车到来的时候告棺旁,你一定和我一样对它充满了兴趣衬份挠。这是最年轻的凯迪拉克虫戈嫉、最小的凯迪拉克多鼎廖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克软侧跨? ● 外观造型促:钻石切割风格依旧豁耽惨,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖密逗蛙、2013德国红点设计大奖咐紊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就称卯尼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型美污叉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影缆试阀,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锚锰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汇沪庐,只是这回卿匡,ATS是完全原创的作品救。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm黎寡,轴距仅有2775mm剑宿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”滑,而国内我们则把它当成中型车静,和宝马3系标准轴距版汹额、雷克萨斯IS成为同级别竞品澄桔,并比它们都要更小一些朔城。   前脸的造型相当干练阮缸,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张加,而是被很好的控制在一个合理大小上刀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了母嵌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位放。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坛,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头频池。出于空气动力学考虑钎,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上纬及极,当车速高于60km/h时耸,前进气格栅会自动关闭冬点瘸,可以避免气流进入发动机舱形成乱流情方纶,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)徒儒,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性窃逃。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型氓承薪,并带有远近光灯智能切换功能稼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计始,快速亮起热控叹,缓速熄灭的设定很显档次吵居凸。再往下看通恕,闪电式日间行车灯芭枪、大灯清洗从陀琉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片叫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀朝我蔼。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要络,亦或是造型需求靠灯,感性的来说盎挥,可以视其为向着传统美系性能车致敬继庙。身处车内霖,隆起的部分会给视野带来一些遮掩哼省,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寸既。   ATS是一款后驱车獭虱秽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50临戒:50噬,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慨,贯穿车体的俯冲式腰线吹、短前悬舷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态割阮。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上叉肠飘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响鹃。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)菏。而在规格方面抚聘刚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拐,前胎尺寸为225/40 R18迟,后胎尺寸则为255/35 R18腾,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统拜拿头,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致桂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角检,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色搓旧陋,至于设计师是否真有此意怜坦敖,倒还真无从揣测铣兼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少较,实际上墙,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计涕。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部粱,由此带来了不错的视觉冲击感灸,给后车以足够的心理压力溯瘸,至少眼前的这个家伙一定不好对付喝型。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型缉恼瘸,至于3.6L V6车型何时会引进斤效,官方暂时还没有表态蒲没,而是否会有V系列性能车型的推出袍妒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定哆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满报凭宫,虽然它是一款两厢车剩椭赶,但当时也没阻止消费者对它的热爱筋簿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型挛,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型景缄布,两厢车朗行也就顺势推出苫噶,可上海大众并不为此满意赤碧,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型戌杠冷,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫实邦虹,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额缆膏侧。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型涤蓝,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫度兄,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜矢,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的芹徊扯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性行底安。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎撤伯会,这款引擎具有全铝轻量化的设计湘抗微,对于减重以及散热都有进一步提升崎汾,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统陵吃旁。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些诡,参数上的差别却没有这些技术来的明显拉题呜。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱吻谁盼,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁窃骇蓟,高尔夫在这里就比较有优势了合陌,采用了四连杆独立悬架匠校。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5慕蒋裁,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品星吠署,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的通,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢鞠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比登港,看看它的实力到底如何掏。 定位及对手分析路:瑞虎5定位高于瑞虎廓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5汞全卢,定位要高于瑞虎车型熔,预售价在10~15万元左右懈笨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元诗购。定位的提升蓖事挥,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上烯蒲虎,还有其更丰富的配置和技术含量等方面静窍。 【左上适外:瑞虎5;右上弛:哈弗H6;左下盒:全球鹰GX7;右下澈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位释,目前市面上的哈弗H6位竣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手祭输信。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低划,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠令蚂插,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键搐慧。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型汞喂:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱该宪。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何斗负?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来攘开秸,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验乔。 三款车型具体型号及价格参见下表凸: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显匣惧瑰,GLI是其中相对惹眼的一个绘矛,蜂窝状中网设计和GLI标识虫兴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来创瓜昏。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微极, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的俄炊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外补仙,另外两款车型都采用卤素光源杯。 车尾部三车间的区别更惺植娜浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼杠柔傻,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理喇蔚。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合梧,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎手寞,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎晾,侧重舒适性和耐用性和仑孟。   内饰方面伟枪哎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型卜败攘。三款车无论是在方向盘静、排挡杆底座还是座椅上天撅硕,都使用了不同颜色的缝线作为点缀剁锤。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章亩僵蹈:" "  奔驰S级在国内上市的时候藐拧钮,奔驰就打出了“汽车发明者附,再次发明汽车”帝逆,对于前半句怖怜,你应该可以了解弓燎,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑块暮。但是后半句是不是有些困惑呢骆究?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话娥。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼奢竟农,全球订单销量迅速上升萎芹,国内订车也需要很长时间单,基本上4S店里的展车一到位就被预定了尾泊里。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷度切山?除了进行试驾体验之外活,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比鹃侩,相信看完这篇文章之后但堆琳,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变腾配。   之前持肩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细惧,如果你感兴趣可以点击图片阅读嫡裂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L新,属于入门级别车型伍钾,排量为3.0T醋穿,售价区间为寿:124.8-141.8万元之间览竞,只有两款车型可选蒲份。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T衫昂,售价区间为179.1-204.8万元两煤,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了田茧。   对于汽车厂家而言栏怕,旗舰车型永远都是自己的“代言人”腐,无论是从设计季堤、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现魏目播。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比蚀巢惧,并不是要面面俱到的去介绍懂联,如果这样的话袜瞬犯,几大篇也不会介绍全迹姜怯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外迫母,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比为团,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的队凭倪。   对于外观槐撤,依旧是那句话唇:仁者见仁亩袖,智者见智驶,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了龟。奔驰S级总体还是体现这优雅大气挺簧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅阂、冷峻的态度仕儒。如果非要比拼的话舞逼,那么最能体现科技的还是大灯的设计陆爸鸵。如果没有奔驰的奋起直追泌会徘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪盟,但现在我想应该不会了粉凉窝,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼少谩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向糜圃,所以从侧面看起来就更明显了丸茹,奔驰依旧是将优雅做到极致椽,而奥迪A8L的车身线条并不明显讳,前后比例也是十分协调怪期誊,整体表现的是一种中性美瞎迪,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果独卞。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说默闭,最能体现出美好一面的就是细节的处理藕。比如爬略,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式烁募蹦,只有在R挡的时候才会开启戮搞酶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果何勾劳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式揽评纤,当然这也没有异议型兴,但是和奔驰S级对比之后廓,就能体现细节上的不足了别惭窝,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去霉闺隧。   本文导航塑蓉撼:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M笺、G挪墩炊、QX羔谁巨、FX建胸、EX耽喂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛署,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现脖泉赋,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX射幻桅,趁着2013年的尾巴冻导,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe缝新。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些胺聊冗,这一方面是出于减少空气阻力的考虑线兽房,提高车型动力鸵踩,一方面也使车身稳定性得以提高逞访峭。2850mm的轴距虽然没有变化现,但是空间分配上膊辰,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排午。   前脸整体看上去十分圆润饱满同,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力境呵孰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点镐辣恢,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸酒煌捅,L型大灯像两双飞翔的翅膀藩冕泄,随着车子的启动滩锹,展翅上扬滤。不过这款车的前脸上截茎惋,我们并没有发现雾灯的身影涂苫傻。   与前脸一样赴固蹈,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒娠颈藩,但是的确比一般概念上的跑车要长很多耿虏赔,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉铃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力排。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来翠齐,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面呸哪,博得了不少的关注迷汰。大家这么关注它肯定是有理由的腿唉埠,名图定位于索纳塔8代之下门膘、朗动之上灰舰滴,依靠丰富的配置缸平、合理的空间和稳重的外观内饰航堵介,实实在在地填补了中间的空缺漆馈。据了解布,名图上市后将会有8个车型癸瓶,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型嵌疲歉?曝光北京现代名图详细配置)蓖规钳。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型妇抚,1.8L自动DLX卉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型刃。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近猜旱宋,启辰R50X为8.28万围馅,MG3 Xross的售价为8.47万元关剔。按照车型划分来说颂撮韧,启辰R50X属于紧凑型跨界车奔,MG3 Xross属于小型跨界车思。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势锚操颇。但在外观方面吭唾揣,MG3 Xross比启辰更都市箔沉穷、更适合年轻消费者臼忙。   启辰R50X   外观方面肉,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板古体,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架仆甲。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm躲。由于增加外观套件瓜灸禄,尺寸自然会比R50有所增加眷匪没,不过也仅限于外观上孟,轴距依旧为R50的2600mm鹊,同级车型中算是比较出色的数据袱。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版疥幌嗓,那么应该并不难看出它们之间的区别所在呻舶汲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上到抛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素闭。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素落炉嗓。   侧面变化不大贤钱善,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同绢栏始。典型的跨界车必备配置行李架窍衬亩,是MG3-Xross不可或缺的一项配置帆烧,有了它的陪伴呜容负,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蠢。看似设计复杂的尾灯台肪港,其实并没有让这款小车失去应有的简洁巩法疮,也正是它的出现盘错,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升愁刚厘。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漓康:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中价玖镰,虽然MG3 Xross的售价更高颅歼备,但在配置上却没有太大优势敢梢。启辰R50X中装备的倒车雷达朗痪璃、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现轻烈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性潦肮槐,同时对关注度和销量也有较大的影响迫敛。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一患播,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鲤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好奴呛。另外肉壤,天窗也是大家乐意看到的配置揉岗狠,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气备稿具。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致路,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一监戒届。三点式倒车雷达玛稳刀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用频,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置扩聪蛔,也让尾部的整体感表现更佳茅。   本文导航糠炯沤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车喀?”每个人都会在心里问这个问题嗣。它是个新来的家伙十垛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔家诗阿。“这不就是3系的Coupe版本吗赣芹?”有人一语中的镁畴顿。故事讲到这里似乎就可以结束了哇透芳,但事情真的这么简单吗氓?当然不姑。在真正去驾驶一辆宝马之前阂翟泼,我们无法给它下定论喂梗。于是问题变成了桶:“4系是一辆什么样的车任揪?”   几个小时前(11月12日晚)梆鲁,4系刚刚在国内上市巫歇酶,售价59.6-73万元刚眯溯。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人巴,但不管你是不是4系的潜在买家牌睡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情骑荡。因此酣起,我们为什么不暂且抛开一切杂念虚,而单单去欣赏这辆车呢俺蛊?   ●外观相饶挪:若要欣赏背痢骸,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line幕德毖,中国官方名称435i 豪华设计套装戎痞父。仅从外观来看躲嵌菇,这台车并不能给人很强的视觉冲击力胳叙。原因很简单铃试,它的确太像3系了惠。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位橇秦:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此设握灭,4系如此像3系(F30)眠,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系箱。大家难免会因此而看轻它卷笆捌,说它只不过是从3系分出来的车型罢了剿勘。再瞧瞧6系碧赶甸,虽然与5系和7系的关系不一般冠沁,但它显然幸运得多杠筷。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地烩串,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来鲤,即便这辆车没有装备M套件瘸蔡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来妙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现盆,从这个角度看级晴,再也没有人会说这是一台3系了蹭稳,除非它在梦里见过F30的3系Coupe暗懊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上汤裂,易成为人们眼球的聚焦点儒稻径,有些喧宾夺主的意思外鬼。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果视弥瘟。不过轮胎的配备让人不免有些失望污馈耿,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7疮歼溯,对于435i这种动力配置来说腐,225mm的轮胎确实有些太窄了扰蜂。   从车头到车尾撼艾,你的心情会越来越好轿恨施,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方搓吠俄。细看尾灯造型讹窃,它更扁更犀利锌,与3系有了细微的差别奉烫暖,配合流畅的线条诬,再没有旁枝末节笑,给人赏心悦目的视觉享受嗜。   ●内饰冗:领导糕山荆,我可以直接贴3系的文章链接进来吗峰? ? ?   4系的内饰应了那句老话孤:“以不变应万变”盼敛。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哄。为什么这么说如?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了喇氨。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散咕冬,如果真的会有人选择这款设计套装科臼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了氛。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人巾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷馆虫懂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及忱,不如回过头来看看那些被你所遗忘叹,或从未关注过的豪华品牌蚊。在它们身上匠粮舞,有你难以发现的豪华品质戳摧,也有能够让你折服的豪华配置吠警,总之信繁,在选车的过程中桶哗甫,尽量不要做的太绝舅,因为买车不是跟着别人的感觉走贡,选到自己合适的才最重要粪。   《抉择》   选车是一项既磨练意志霖,又考验耐性的工作擅视霞。往往在某一个时段有一丝懈刀宥硐伞,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仁幂快。网上车市最新推出的《抉择》栏目室,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题嫉,做出全面的分析与指导蔽怀,以同级同价经、同价不同级等角度出发人潞胁,全方位给您最全面的购车支持谎凄。   X是一个颇具神秘感的字母狄,我们经程锍翘眩可以在电影中看到这个字母的出现撬硷井,往往能与这个字母挂钩的人物溅犁簿,若不是什么超级英雄蛙,就一定是罪大恶极的反面人物翔窖。在汽车界同样有着这样一个级别的车型迟硕馈,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂灵。由于种种原因踢访,这些汽车界的X-man无法全部到承昕梦巍,而今天出场的这三位呜团苹,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解坎。   两款日系一款美系洽曹,这样的搭配或许有些欺负人皇阔,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人懦归,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况瞧管弧。作为ABB之外的豪华品牌微,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌驰,都在顶着巨大的压力在中国生存者荤。当然管柑,它们之间的生存状态可能有些并不相同趴艇,这与进入中国市场的时间臣、推广力度群慈、价格等多方面因素都有这直接原因烹。SRX涡、RDX和RX老八贿,既是同时拥有X标签的SUV车型旁僵贪,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母输,这样的巧合其实并不常见浚,但名字的相近却并不能代表实力和销量济无琼。   日系车的细腻是广为流传的优良品质乖,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹庭,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代胆娄,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏电硼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后拍昧叔,将其取代的是刚中有柔脯,粗犷与细腻的结合体缄,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱项喀。   本文导航弧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知蓄,很多汽车厂商都为国人做出改变讹宠,纷纷推出加长版轿车词乳,大多数加长车型都得到了物超所值的回报揭闯。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵肛鸽。新车在天籁的基础上加长了135mm胯,但它真的只有加长这么简单吗匣死晶?显然不是闹管,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己涂嵌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型棱价,新车定位要高于普通天籁堂澎、迈腾雅阁等车型橙靖。新车在现款天籁基础上研发的全新车型吼淡滔,与之前换汤不换药的公爵版相比患奸,全新车型有着非常大的改变息,它注重车内空间惫汤倘,更注重后排的豪华感受宫识。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型愧香滩,主要竞争对手为丰田皇冠拜、马自达929等车型卞滤杆。公爵自1960年以来共推出过10代车型的取。之后公爵被日产FUGA所取代河,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出涛竟献。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表碌嫉:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上痪,新公爵版的车身长度完全领先于对手措沤定,并且在轴距方面酱,全新公爵版也击败了其他金正对手匈。在车身尺寸方面蝎趟辰,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度萌鳞妮,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了题琼垢。   新车的前保险杠经过了重新设计培,前进气格栅内部增加了镀铬装饰碎,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次吃方。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰坡京具,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车史。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上论撇闻,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多暮。但全新外观并没有显得笨拙券,相反侧面线条看上去更显硬朗沥跑庇,同时还提升了豪华感荡朗棋。17寸轮毂采用了全新造型敌陶擒,做工和视觉效果都要优于普通版天籁赂全擦。   同时新车的尾部也经过重新设计磷,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低穆胖,让人心里觉得踏实农弓霞。四边形排气管镶嵌在后保险杠中浚蓉,这也是日系豪华车惯用的设计手法鸡点。如果说现款天籁的外观偏向大气运动耪巢帽,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅仑朵。   本文导航布铣滔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可霉贰戌,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心户。不久前轿嫩金,哈弗H6推出升级版灌叫彤,现代ix35也完成了小改款敛,今天我们就将这两台车拿出来比一比玖频,看看在汽车领域内耍强较,中韩的差距是像国足那样不争气妇,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力轰。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比觅惦袖,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大氦硅程,而且发动机的选择也更多鞍救,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少涛,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些凳氏。售价方面两车差别较大涂,这一点也一直是自主品牌的优势所在秽,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右佳棚,而哈弗H6基本没有什么现金优惠箱夹梢。   外观乳:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大酒蒜凌,比较明显的是在车头捆踩、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识宝察娥,另外在车头下部进气格栅衡狄、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理唱线派。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大冈,不过因为仅有三款1.5T车型痛口痕,因此他并不是今天的主角隧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型鸽金:第八代索纳塔)浓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型碉:全新胜达)韧,两者在ix35身上很好的结合在了一起坑化,看起来既有轿车的美感钠,又不失SUV硬朗的气质罚抗。 外观配置对比清:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大牌失,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元叛割袄,优惠后的成交价在15.84万元左右茄免毕,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近狮飞,因此我们拿出这两台车作对比炔籍限。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富理靖们,除了天窗涂挎,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能灵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备莫寂。   车身颜色怯邯撮:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35诡亮访: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蛊券怠,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点悼磋,多了一个闪铜颜色的选择吐频。哈弗H6颜色也足够丰富坷互,平日最常见的白府檀购、黑瀑涛貌、灰硕袒、银都具备朴弥睛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色送恒,基本足够满足消费者对颜色的需求漏保。   外观小结携橙:   外观方面我认为两辆车都很耐看彪肺,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言如壳泞,因此更显时尚速警、硬朗聪拭。哈弗H6外观也很不错筐椿默,可以给人非常沉稳踏实的安全感啃贿嘶,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版瘫缔,外观就更不输给现代ix35了丧。更喜欢哪一款见仁见智病襄句,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比檬缔。   >>>慎防购车陷阱埠,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV滴纬铂?当然是因为它空间够大娄儡徐,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因耙酗陛。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢嗽珊戮?或者说什么样的MPV算好犀徊脚?多大算大春?今天通,我就从一个汽车网站编辑的角度菠,跟大家分享一下我的标准和看法揽示,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现梳沙臂。   在我看来幌,对于一款7座MPV来说舵宝偿。大家应该首先关注它的乘坐空间瞪怜,特别是第三排乘客的乘坐空间韧级。因为以我的经验睫,7座车型中勤递,第三排能够舒适乘坐的仅是少数佰垮曝。要不就是顶腿挤,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受聚。所以在选车时纪李,这一点大家要尤为注意得,否则第三排用不上咐通,倒不如少花钱买辆5座车糙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油桐堤。   第二个关注点是后备厢溶脆,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间宽篇梳。很多7座车型在展开第三排座椅时葡疙,后备厢连放个包都费劲了检戒。试想车里满满当当坐着六七个人的时候深,有可能一点行李都没有吗泊朝悔?所以这一点谅呜蓖,大家在选车的时候也要注意鹤蚊航。   第三点是便利性惹羡,这个除了日常的储物空间外草,还包括第二排上下车的便利性翔、进入第三排的方便程度等孤枯。对于7座MPV车主来说妙痞,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的炭绿赴。一般来说前排往往是孩子爸妈弗抬,而后两排则是父母和孩子拷岁,可以说是老的老夹概吴、小的斜膊怼,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人锯寞。   开头长了点畅,主要是跟大家分享一些经验讼,下面我们进入夏朗评测尽尚还,看看它的表现如何好防。按照刚才说的鹃隋,我想先聊聊乘坐空间和储物空间路。至于外观吕供荷、内饰贫纤矛、动力等太,它们对于MPV来说属于非决定性的内容该巧,我们稍后再谈粱醚吮。   ●乘坐空间抗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的慰,一辆7座MPV缓溃泼,前两排的空间肯定是没问题的蹲会沮。比如我身高175cm清苏,坐在前两排时头腿部空间都很充裕赐弛。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm达堵,靠背的角度也可以调整30°左右妈箱。前者很重要奢,可滑动的范围越大痞,和第三排相互迁就的能力也就越强葛惠我。   从上面的体验来看惩,至少从腿部空间方面来讲察椿膘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客几,而且进入第三排也并不是很困难齐。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何痛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm恼赌,几乎领先于所有的同级别对手瓢恼土,所以相应的理,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的撤。另外有一点大家很容易忽视的是溯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局侥南。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任毙,而较窄的第三排(受后轮怀蚊、后悬架影响)则只乘坐两人酿。   与夏朗相比齐储,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式堡局。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适侵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人耗鞍,满载时第三排的舒适性可以想象达硕勘,一定好不到哪去掏。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置魔,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口盛陛骑,而且五个座椅都是三点式安全带镭纱,都配有头枕吵襄,这也是其他车型都不能比拟的一点拟。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅尖哦驰,比如长辈腿脚不方便进第三排突嚷匆,那你大可以将儿童座椅装到第三排必缕徐,这个很多对手真没有妇。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立靖媳,到2013年11月新车上市摩揩,短短4年里嘲贡橙,观致汽车为世界带来了太多惊喜鞠委,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿驳矫裁。新车迟迟不上市起睫还,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口吻叛梁。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开挽,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展葡痰侥。是骡子是马九,终究得拉出来溜溜嚼香舅,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品乏,到底有没有想象中的那么优秀涕露千?趁着这次的试驾活动黎,必须让各位清楚的了解真相惦侣厘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞麓叛燎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢型茸?这是个很敏感的话题私,却在任何一个场合都不得不提魔端鹤。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比弛垄,而对于观致这个全新的汽车制造商而言蔡诚秦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入九,而非决策权渗透嗓,这个是一个需要十分明确的概念唱。   综合来说窖糜,您只需要知道请:它是一家合资公司概啦堂,也是一个中国品牌何,但是它的发展不受制于任何人罕, 并拥有独立的舅、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员卡,制造的也是全新的妹峦衫、面向国际化市场的高品质原创产品娩齐囤。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中畔裤,副董事长Volker Steinwascher石清仁脐坚瑟、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物炉呵布,前者曾是大众集团高管渐臀碱,后两者则是举世闻名的顶级设计师画。所以在观致3的外观造型上叉告轨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知伺慷。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下钢肥,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路确溪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品闲,车身尺寸氛告、腰线的丰富程度等绕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球毯里识。如果一定要说有什么特点的话零嘶狈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙丘泰傻。   不过摔,若是细细揣摩这款新车露,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异池。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性段式,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思片赁奶。而由法雷奥代工的前大灯省搜哭,不仅在制造工艺上彰显大厂风范爽卞烧,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求剑潭伺,如果您愿意再多支付一些费用畴忱肝,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯拜、大灯自适应开启及清洗等配置芭即。   除了前大灯内的LED转向灯之外丝,后视镜上同样布置了LED转向灯梅,只是LED二极管贴片的间距有些过大毁啥,点亮之后似乎缺少那么点感觉入芭就,而厂家的工程师也很认同我们的看法秽,表示会很快对这种设计进行改进抢推。而后视镜的特点是宽度很大下亭,可视面积优秀嗅瞧细,并带有电加热功能啼。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称什,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑抹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素蹋敞石,无论是大灯叛骇半、尾灯组布局兑,还是倒车雷达的探头布置等等徽。而很多时候党屠涵,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的郊慨灭,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品讳,设计师的固执被得到了采纳乏。   有一个很好的例子来阐述这种情况抬槐,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本泉,在车尾使用单雾灯和单倒车灯甭察,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的动。用厂家工作人员的话来说系冲,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生扮红廓,必须成双凶罢坛,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准困:LED光源+导光条吼、双倒车灯掳、双后雾灯弊填,灯组的供应商仍为法雷奥翁茨。   尾灯组本身的效果相当漂亮敖青肩,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体箱邻,但不得不承认的是摔肩,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少纱夕。双边双出式排气管貌肆、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到席吓,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蛔苗。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配碾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式九谷,前者搭配在1.6L自然吸气车型上却,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属僵。轮胎方面观致3也是十分的给力佳,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品比残彪,因此马牌就成为了唯一的选择枷,对于消费者而言自然是件好事巫驼拧。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎肆疥,这款产品显然更注重驾驶舒适性杯,但规格上似乎不那么亲民撮傻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5荣太,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条伯立,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了瘦。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中爱棉间,虽然市面上可选择的车型非常多鞍,但是想要在其中选择出一款空间够大良绦,配置也不能太差的车型龋钠熄,着实有一番困难敦侧羡。近期我正在为选车而烦恼骇,裸车预算在10万元上下讨掳角,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多痕揽,所以对空间的需求比较大帛笨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上扒,今天系强冲,我们就在这两者之间惠躬,来一场空间的较量惫贺。   飞度共有5款车型驹陵呢,售价区间在7.98万元至11.98万元之间逝,骊威共有8款车型鹤渺,售价区间在8.58万元至11.72万元之间慕鼻。此次对比文章中泥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比撅奇啪,两者指导价分别为10.42万和10.58万蹭报,并且在上海都有一定幅度的优惠泼,实际售价两车差异不大峨模。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观痴痞勿:飞度时尚运动睦颁控,骊威中规中矩摄窝。   在外观造型上沏枪,飞度外观饱满扫卤,硕大的前大灯吵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚挽聘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)筷谰日,不过现款的外形并不显落伍槽次。骊威的前脸进行了重新设计撂科,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达骡酬脯,不过整体造型依然中规中矩怪尸。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面考蔼,飞度长宽高三维尺寸分别为宏秀吐:3900×1695×1525mm蔷览餐,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm钢环浓,轴距为2600mm卤踞蘑,从数据上看办,骊威具有绝对的优势鹃体蹄。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助纳盖芬,请继续看下文外。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂惨何芦,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强癌。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎酪煽,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎拜憨份,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力茄。另外娘菱辱,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异回,飞度为前后盘式僵,而骊威为前盘后鼓东贪。   骊威的尾部设计比飞度更显方正阜擞胁,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用锯论,对提高倒车的安全性也会有所帮助起。相比之下邵教,同价位的飞度没有此配置半芥,有些遗憾全乓据。两车都配备有腋八眩控钥匙吨雾贰,飞度将移叹饷停控按钮集成在两把钥匙上贺拘呵,而骊威的掖樱控器与钥匙相互独立绩,而且仅提供一个姨啵控器敢,不过两车都装备发动机电子防盗系统舱江。" "  现在出现了一个有意思的局面劫惶螺,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车请,而且还有像大众汽车那样本,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号看梗甭,在大众汽车之后体蹦先,东风雪铁龙同样采取了这样的做法骚梧,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍剧袖墩,同样起了一个人尽皆知的响亮名号粱怯。下面我们就来一起看一看这款车馁蠢硼。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型桶钠:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗丝缅卯?不得不说校订息,从外观上来讲事彪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了剐,购买它的人们裴荤,更多是在预算有限的情况下追求实用性锹烂,谈不上什么审美喜好哭。而全新爱丽舍的外观设计暖讨宽,明显向前跨越了一大步嚏俯。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人巳,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人哇。   全新爱丽舍的轴距为2652mm腾履,在紧凑型入门级车里还是很有优势的登瓜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来纷驮铃,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的铅。这很符合中国老百姓的用车需求县茅。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌摹,注重舒适性胎屎感,但行车噪音比较大两辅哭。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启奇,除此之外扰埃,车外再没有开启的地方惠,所以笔者觉得使用起来还是不够方便花皋牡。除此之外孟堑吠,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头溪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见靛,属于全新爱丽舍的卖点所在碴斡般。   本文导航柬敞:" "  一直以来菇嫩,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型宿、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉昏讲蜂。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用顿淮,但始终让人觉得有些激情不足涕哦寝,与犀利的外观不太相符晌伞蜡。日前烧售,MG5带来了一款全新的1.5T发动机涧班双,传动升级为6前速自动变速箱诺,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统爱,提升了该车型的整体素质炯巍。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型市驶勉,在外观内饰方面变化并不是特别大放。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己娇罗,新款MG5 1.5T也不例外咆埂始。如果说红线彰显了运动气质可,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些椒。   新款车的侧面造型与之前没有变化绒龄,作为强调运动的1.5T车型僳,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果商磊静。车尾的变化也不多氦维聊,远观基本上发现不了变化所在揪。   本文导航摹拢稍:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手沉骸,而在中国市趁畎邸,两者的竞争更是激烈岛捅谢,A4L一直在销量上处于领先地位灿童扑,但宝马必然不会轻易言败会妨,所以我们看到了宝马316i的上市表揪,其价格下探到30万以内存,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的七,豪华品牌鲸、售价30万内推、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足颇匪,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣苹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型刑,还有手动与自动可汛げ春巍,尽管我们不知道具体车型的销量数据壁哇,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的栏尘耗,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距梅淖其,并且我们看到官方定价方面禄,316i进取型甚至还要便宜8000元诲,不管你是不是“壕”忿揩赖,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观韧僧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说奖辆,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了窘坑糙,在大部分城市咸猫,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影诗,所以过多的点评话语我就不多说了躲,谁更好看都是自在人心的事伎乖秆。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心沽,但是小编还是要尽到自己的职责瘟腿,必要的展示必须得有凡,下面就看看两车的车头正面大图对比亨,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯武,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯崩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装磷冲,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元陈傻策,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了坞协教。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型胶问四,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm绦啡,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了遁嫡狼,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果潞寒,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位拖售湾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计熬邯,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了劣耪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)拭年,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了匈痊,不过这都是个人审美的问题了可,整体两车的外观设计还是在一个水准上踞墩肋。   轮毂上贯,两款车作为车系入门版车型甲兰,都使用了16寸轮毂捻沃,尺寸相比各自中高配车型是小了些秸,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎鲸,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水党,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎浚秦贯,并且在胎面宽度上比316i更优齿开。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象拳伞,用一款中级车以较高的姿态切入市惩选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头撩,按部就班的推出了中级车GA5难旱班、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型巍,而随着国内SUV市场的井喷驴钒,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声孝凶私。   好的产品才能抓住消费者盲桓,为此广汽传祺也下足了功夫和努力骑金。在今天试驾的这款GS5身上峭妊硷,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监嫉觅,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来壕,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢尉泵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念倾识,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格槐等采,看上去却十分洋气鼻寸葡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732硕靡力、1854橇、1680毫米酥佩瞧,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间凹芯裳,这也是国人喜闻乐见的瑞混槐。   车头的设计略显凶悍发篇,设计师称设计思路来源于雪豹搅。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计彻摹势,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人谰朝。前大灯采用了透镜式的设计其汗送,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯堕,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的窘犬姬,这个考虑绝对够实在芭山得。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强绊,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势街庙荆,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果瑰,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视杰仕归。   在轮胎方面失,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的沛猛,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎缓。轮毂的造型十分普通恋擒浦,只能说看上去很顺眼比较实用吧烁艰。   尾部有一个明显的掀背设计忿,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉甭每继。尾灯采用了主流的LDE设计咀秋,搭配大尺寸的高位刹车灯犊,不论是视觉效果还是警示作用都很出色闭枚撇,辨识度也更高挥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车宿?是豪华奢侈的奔驰S级疮矢,还是“上天入地”的路虎揽胜动碌慑,亦或是驰骋四海的保时捷911溺此勘?对这一价位的车型来说蹬论骏,什么才是决定性的购买因素视稀儡?是配置还是性能马墒镀?车型对这一价位来说到底有多重要糙?要回答这些问题当然还需要专业的解答骏陋朝。今天栖憨,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车纤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级掳络督、屡创“加价传奇”的路虎揽胜垃缕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版迫,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车架。非土豪们解胸,退散~   由于有200万元这个限制惩骡第,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L坑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平仕污,但市场有20万左右的加价辜,且并无现车酸呵卸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型氢托,这款车终于摆脱加价局辣,进入平价销售阶段稗柬,当然能否买到现车就看各位的运气了剂滴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版诧赐,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谴颗拉,但跑车的身份无疑是最拉风的馈辅妒。   尺寸上实在没什么可比性熄童,加长S级无疑是其中最占长度优势的连叙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短迁,跟标轴S级还真有一拼疏,巨大的高度也傲视群雄串廖亲,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势琅缎汉。最后我想说的是憾突嗡,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了磺嘶端,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到绷。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了瓤绦,公平起见还得排除车重因素檬撩壬。别看S级一副身宽体胖的感觉弦并,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下较坚,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拔。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心币兑恰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开捞力,别吓坏了后座的VIP句岁。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辈浓兽,但也确实相当可观了补,不过由于这款引擎还是有一定年头的事糯,其276kW的最大功率是三款车里最低的肛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎呐狙。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方钱裤。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的疥。不过写到这儿我很想问一句愧,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史链极碌,就能成就今天的丰功伟业骑茎喜,是这样吗舷?就算这不是一个伪命题砂寡涩,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件凰睡栓。那么施,历史能代表什么次?之前颓,我肤浅地认为螺,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边接杏,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到霓胚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时墩贸,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的崔。 ●何为中国专属漠课配?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型筋:S400L两款羔确安、S400L混合动力一款炬簿、S500L一款茨。相比世界范围内的S级卤陵,这些车型有三大特点虐:全部为长轴距版恍抚、全部为汽油车昂、S400L两款车型为中国专属宪。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长蛇疾、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长潭仑、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意赂权,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机弦颇。因此告似,中国专属的S400L与它们相比萎钳,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机橇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关麓列。我们已领略过S500L的魅力踏蹄煎,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版泪缸骆。   ●外型精:更长惭、更宽莎懦金、更高畔,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位涵陆廊:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致疼雹邦,尺寸上久杯蓝,它比上一代车型更大刚款缉,轴距则保持不变壳换杜。从数据上看惶趟别,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8屑形股ぁ,但落实到实际的视觉效果晌,我想没有人觉察出几十毫米的区别斗。相反崩碍眯,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大故、霸气很多级家哗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个瓣融,根据车辆配置的不同懒竣扔,全车使用的LED数量有所不同瓢堑壕。我们不知道具体车型的LED数量韭,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的浮,它足够惊人帛。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场冒肺、中国市炒荨,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场躬。对于中国人来说救,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发咆,中国人将有更多合适的车型可以选择勤扣。同时纷,市场竞争日趋激烈孩娄纶,汽车售价降低副宝星、经销商服务更好取谋顾。   作为目前全系的入门级车型林贬,S400L尊贵型的配置必然处于劣势姓萌。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受屡湾,但实用性配置的减少将直接影响日常使用我亭额。对于S级来说苹仕,无钥匙进入功能十分重要教畅扭,没有它迹迪屑,许多车主会无法接受电谋。   如许多人看到的一样库,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子臀。在奔驰车上适淖挡,总有许多你也许永远也发现不了的配置斜尚澜,它们中许多都与安全相关校。比如S级全系标配的自适应制动灯什朽赁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度捆础剃,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳竟划敬。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故沏讨评。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题湾痊赣,什么是MPV车型虽椭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影酒父,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念戈囊涤,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车秤。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型身,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断犀绰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型表丰。是MPV港回?是轿车毕卤?还是旅行车际庆?这看起来确实是个很有难度的课题疮揭钢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题美捷。   当然这次大家不用只听我的一面之词溜立凶,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鸵茶,而且他们一个是马自达5车主竟哭开,另一个是沃尔沃V60的准车主愧,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比补熟,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型顽晌。   首先登场的是胡正暘看堤础,大家一定不陌生港,他是我们汽车之家评测团队的成员唇钎,今年27岁猩,算是个文艺小青年播悍犁,热爱生活喘戈鹃,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来掀味剖,刚刚新婚不久埂,正是对未来充满希望与热情的时候检。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动脚,如果家中添丁的话僻,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标居豆。   杰德测试车刚刚来到编辑部淖,胡正暘就迫不及待的去体验了犊袜,据他所说荣堤绰,看到杰德的第一眼就已经爱上它了倾盼,属于一见钟情栖泛临。另外从外形线条以及车身尺寸来看澜华,杰德都和V60差不多伸霜,是辆旅行版轿车的样子窘龟察。   当然外形只是一方面赤,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间颇刃羚,特别是第三排座椅卜幸。实际体验了一下别,将第二排座椅滑动到最前面的位置枪,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量夏,头部也有四指空间槐。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单健福甸,之前的文章中我们也有过介绍佬蕊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法峰。   更多精彩视频洁雌佬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下懦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间遂,表现基本上与V60相当缺沛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱厘朴恃。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况悉娃,在放倒第三排座椅的情况下丧梁,用同样的一些物品存放来对比貉梳,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些涧略,而如果使用上第三排座椅洗筹,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了卑福。   胡正暘对于杰德的看法奴:   首先杰德样子很好看胸,够时尚圃,年轻人都会喜欢抡。另外碘谴,它虽然看起来和V60旅行车差不多大祥迫橇,但是内部空间利用率更高犁,实际空间体验也让人很满意婚栓,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间圃,这点非常不错芬殊拭,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题拣片举。   不过它有个问题摩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了柬,只适合短途出行盘骗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了失勾稀,如果需要经常外出长途旅行的话工连怜,5座版车型更合适徊。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV啪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间身乒沪。近期陀,2014款雷克萨斯GX400推出市澈伞,作为小改款车型禽,此次推出的新车在外观方面做了改动规,同时在配置上也有一定程度的提升抗鄙,动力则保持不变控,售价方面与老款车型保持一致挞趁,提升了新车的整体竞争能力撇春。下面跟随我们一起来详细解读这款车型坞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307扮氢鹿、308烦画、408井,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售苛了敲,现在又来个301效,不要说是消费者钾,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙钢鞍。这就是紧凑型车市辰帕晡稹,国内汽车厂商竞争最激烈的区域裴拌评。东风标致301矛头直指桑塔纳妨仕木、捷达和昕锐悲,我闻到了火药味垛捣。   11月19日上市接烂,预计售价9-11万墙,与雪铁龙爱丽舍同平台茨撇,只有1.6L一个排量餐频母,变速箱有5速手动和4速自动可选节。以上这些是东风标致301的一些基本资料戳寡,厂商对这款车的市场表现寄予厚望纲抹撬,因此从很早开始便陆续放出各种消息查蹦拔,以增加关注度盼禄湃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同兽垫霜,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版灯块侩,为全系顶配锹申蹭。咱们从标致301的身世说起僧瓶房,先把头绪给理清了饥午解。   ● 东风标致301是辆什么车槽痹?   听到301这个名字贝,大家都能知道厘洽勃,这是标致的“3系列”勿集福,但307枪讨、308听过褐,301却是第一次听说菇。其实301的身份一点儿也不神秘碉恃巷,大家都记得富康吧省?富康是雪铁龙ZX鲤,后来在中国改款改名蹬凰,叫爱丽舍容诡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”华,这是它的第二代产品屋哭妈,而301瞥荣,就是标致版本的全新爱丽舍蘑露,它们全都是一家人笛篓。   对于大陆市场来说芥凸定,标致301是张新面孔肃股,其实早在去年底它便已在土耳其上市坷晨家,之后陆续在阿尔及利亚凌拿惦、俄罗斯等许多国家上市篡辱。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产坟冕揽,同时饶讣寐,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等录。它将被销售至世界各地罕,成为一款全球化的车型痰炒市。   ●外观设计少了些法国人的浪漫担,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多甭募,标致301的外观乍看上去没有什么特点傅。你可以猜到这款车的定位了刊,30岁上下蓟稠戊、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它刷。   其实301长得有那么一点像508镀舞,这是很正常的莱,毕竟出自一家门慈。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通劲蹬。要让更多人接受邵松,太个性肯定是不行的彻,所以这个设计思路挺好讣烈,也应该挺对中国人的胃口豌蠢,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型揪屡。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳签家、捷达斤狗奇、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm熟赏,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些豌。不过它的备胎又回归了185mm校罢,而且摧堵,可能是出于成本控制等原因疮拔,备胎使用了不同品牌的轮胎哦。   我个人不太喜欢标致301的尾部恢然,总感觉哪里别扭驴,也许将来出个两厢版会更好看玻腿嘿。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少朵剧,而且中高配车型都有龋蕊境,比对手厚道施。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足随号戳,温度适中啼缉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地浑,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡稍虏,他们不仅发明了西餐餐具魏:叉子伪尸嗽,还孕育了诸多跑车品牌闺悍,比如低安梅:玛莎拉蒂巴。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车扇芦,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车喷:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)密。   ●外观坡狼喊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车惩,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级丝驴、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色河材抽,它们都是标准的行政级豪华车魄炮固,有着一副不苟言笑的严肃表情泻,外观线条规整敢唉徽,那种气场让人敬畏浓。   而玛莎拉蒂总裁则不然吹,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别扦卤同,但气质却截然相反糜存。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计潘家,标志性的大嘴咄咄逼人攫棠,意大利人对于设计确实有自己的卓见隙烘韦。   如果将总裁与同级别对手放在一起媳,它无疑是最夸张敢、最具美感的秆。这的确也与细分定位有关系吓晦,奥迪A8眷荡饺、宝马7系这些德系豪华车都以低调摆、沉稳为不变的设计主线距磋,更多的在表达权利还颓,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感剑泻宠。而意大利人则不然枚,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识惯饰蜡,即便是这样一款行政豪华轿车颁磺,依旧坚持了张扬的风格骑癸。   这是我第一次见到新总裁的实车春券,它确实比老款要漂亮湘涛话,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤怖猩欧,而新款前脸带来的侵略性更具气质响怪腹。   车尾相比车头略显内敛丛撅,双边四出的排气管成为了最大亮点缆钩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主狙此廓,聊及为何选择总裁时疟,他满脸诚意的跟我说腔府梳:“好看!跟找女人一样嚷门,好看窖羔奋。”“呵呵都篙,好吧投肮。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着朽,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳境,卡钳由Brembo提供幕,颜色理论上是可以进行选装的损挥。轮胎为倍耐力P ZERO系列玻羚,前轮尺寸为245/40 R20玻舜典,后轮尺寸为285/35 R20彩版糠。   ●内饰篓良:运动豪华是主格调   置身车内鹤刃常,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅悍副檬,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计阀,显得有些过于保守了护梅,不过各项做工相比老款车型有一定的提升骏瞥甭,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方擒车倪。   方向盘直径略大旗溺,背面配有尺寸硕大的金属拨片踩宝点,手感很棒秀配。导航系统为Garmin斧礁炬,7英寸液晶屏尺寸不算大悍荷,中规中矩叙钢。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中趟萎,已经很少遇到长相令人深刻赏氮谐,而且相当满意的车了妻胸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高搭,价格低赋覆横,与同级别车型竞争性价比十分突出版菲。但在长相一直不怎么给力倦。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线盖,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了餐具。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准即电艇,不走伪高端路线的致尚XT炉法,其动感的造型非常独特贰。在我看来苗侮竞,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确绵,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出翁,购车群体越发的年轻化拉邢。   说他年轻疮川赣、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来避庞茸。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连涉酒糖,这只是时尚的一部分辖迫嫌。   前包围的造型充满了视觉张力席,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大秆肪线,雾灯框处还配备了镀铬装饰条冗既尚,显得非常动感拱馁。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表信坦寞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致薄偷螺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传氛,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嘶,这也是在向合资品牌看齐郝胯朽。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利改,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调检漠仆。而在车身尺寸上聊,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格彩,长宽高分别为4425×1815×1485毫米健坝,与他同级别的对手相比有着明显的优势崔。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是鸵博操,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎漆窗诲,多幅轮毂造型则走的是时尚路线拜。   致尚XT的尾部同样不乏亮点佃侣狼,上窄下宽的造型十分饱满郴,而且显得更加稳重悼。尾灯的造型修长策稼噬,且正好与车头灯遥相呼应剃讥潭,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念哀就,动感褂尚、年轻土适茨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置栖,虽然仅有三款车型配备此装置避晤浚,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现错,想必也是极为厚道的侨泡。" "  [汽车之家专业评测] 各位好甸坦霸,我是汽车之家刘涛瘟间,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威喜澄,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道竭烹:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”雇。时隔一年后的2009年肃芯,我成了新君威2.4L旗舰版的车主蠢咕囱,选择它的原因茹,用三个关键因素涵盖违:“外观内饰漂亮挂、静音好淋、配置高”寥。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威县玫,作为老款车的车主漏,带着期许幌莲,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙欣煌,有了下面的车评匹歼捆。   注释是垃:为了方便大家阅读勉角酚,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型憋刻涎,描述为“新君威”跨秤。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受甭,以下各个环节的评价用满分十分制峰避管,做点评岸蚊娩。   评分标准奈:   及格擅型:6分   表现尚可布丘愁:7分   表现优秀炒秀:8-9分   表现完美琉:10分   外观妓:先天胚子好偏榷杯,改改更“时髦”   改进评分编聘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时脾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计品脆刑,应用到了现实量产的车型中懂彭捞。在当时蠕硅拢,245mm的胎宽挞罕帛、18英寸的轮圈应用到一款中级车上瓢伪持,毫无疑问是走在了对手的前面宋桅。这种先入为主聘桨藐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅填,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计横帕,说君威有一副“好相貌”吻,我想没人会投反对票七。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势搽棱穆,18寸的大轮圈不仅保留溶涤欢,而且换成了密辐条设计揉化,前格栅的修饰掠,在视觉上显得更为立体汗灌,但就我个人而言更喜欢老款水葱凭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”轰酬百。俗话说“7分先天急戌疯,3分后天”赴噬溉,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐非孙,应对国人对“时髦灯具”的要求潘,新款车型前头灯增加了蓝色光圈痰,坦率讲熊斑面,不是我喜欢的风格帘,如果换成一辆科迈罗蔽舵,我想我会投赞成票屏。后尾灯赶沪,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管埠混,视觉效果不错粳交茎,灯源亮度不刺眼礁裤,亮起时不会让后车问候“家人”彪疗。   内装激船辆:对不足进行了优化枫,细节仍留有遗憾   改进评分梨粹:7分   我必须要承认苏陋柔,我是一个对细节做工异常挑剔的人逗沸情。从2009年到2013年伟浅,新君威经历了至少两次改款升级歌救娟,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题甲,仍未得到改进酒手。强迫症对于细节的不足楔戏抖,只需一眼就记在心里叭较冈,每天上车看到就会不舒服警锹。尤其是霖歌,新君威的前排仪表台与座椅之间喉,留给司机的跨腿空间并不大纫,当你磕到膝盖外侧时尉皋,你会嘬着牙花子我剁姬,蹦几个“脏字”摩教掳。   聊完了不满波,我再说说好的地方钙嗡。日常上下车烙,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置钩惮狠,我的09款君威开了4年跑了5万公里芥破享,座椅的“敏感”部位实飘很,已被我蹂躏的起皮旧图、掉渣免谈仓,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱庇耙,视觉上显得极为邋遢五陡吗。此问题扑桃,在新款君威上得到了明显的改善朵怒踩,侧翼立起的角度变欣翰烊稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像忌,但此问题我跟厂商确认过短酮,确实为真皮)刃诵节,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料场弛。凭此一项踩,拉开车门的印象分就能加不少安类。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分氦,我的老款君威在二手车出售时仑花类,就因为座椅皮面老化的问题侩澳清,被“扣分”卸揩弦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计瘟凌,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局概,好了许多染钱颇。8英寸痪完、带有触摸功能的中央显示屏畴帽车,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰响,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后滴,在实际操作时显得华而不实靖瞥。多数情况下要调节温度耐,只能用手指去“抹”词,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差凡迫湍,并且无任何的震动回馈提示粕悔,行驶中操作不够人性化笛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)嗣酮,相比老款的旋钮控制文纷,视觉上科技感更强隆。实际操作时罐停撵,对于手指滑动位移的识别能力响应较差灌性脸。尽管支持手写功能焊蔬舜,但表面手写板的面积很邢甭尽,如果手指较为粗壮社,表面面积不足以支持对手写区域的要求极短实。索性免,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作省距愁。   小贴士阑:针对上述功能的操作“鸡肋”软搽獭,我向厂商做过咨询洞帆。对方最终给出的结论是行豹,此功能在研发初期恋歼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估墓,停留在几年前弄。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求授,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”雹农。   仪表盘上的这块儿液晶屏磺耐,支持多种信息切换查阅卷贫,视觉效果自然更时尚敬奠懊,也符合当下的硬件的升级进化潮流改。但肖权,仅就我个人而言耽,我认为任何一项技术的进步与应用慰晃掣,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的聪桅奇。新君威的仪表液晶屏在常规模式下回叹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求夺,所以仪表盘的车速指针朵吞奇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感渭,当你想从正常模式切换至电台模式时弛航殊,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题磋,时间大约在2秒左右紊江。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式挎坪搁,因为系统的升级勘,所以导航从路径开始到定位确认导航竣酿凉,逻辑上相比老款车型烷估,要合理很多吐吨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拈腊,被彻底改进裸。提个建议世鞍陀,新款对于路径导航的语音提升齐,在路径判断时实吼协,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时畅锌,如果将“请在下一个路口右转的话术”坟,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利失陷痴。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响棠份,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响念绿。整体效果耐凹孝,高音有提升搅戮品,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次幕狭。以往那种“嘣呲陆、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现讣菏梁,无法在这套BOSE音响上找到烙。" "  亚洲土豪们最爱买什么车苟缔?加长版!与其给那些改装厂提供生意窖,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车粟。近日继冲特,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L悄稳相,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上箍,这款车就要正式发布了沫,海外售价14万英镑起沽贩季,约合人民币138万冕犯掸。国内250万以内应该是不要想了当淋炕,土豪们还等什么坦罐畴,赶紧再加价20万下手吧M闫ⅰ(注释联吩汗:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型当恍浇,外观上并无过多区别变肃,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表蟹畴虾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的副衬蔼,因为用三个字就能总结眯绞:没区别躲。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版钝颇暴。除了实实在在的空间优势田跺,那种与众不同的气势也是重要因素之一既梯,这种毫无区别的外观啤弗裂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们传荷。   英国人果然内(men)秀(sao)锯牌融,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱斗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅钩菊,改造成了两个相对独立的乘坐区域姑皑店,原本的中间座椅则变身中控台俩,提供了空调仍艾誓、多媒体肩催、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键燃纶巫,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车险。动力和传动系统方面详点,揽胜L应该和现款揽胜完全相同挽疗浆。   总结随伞:路虎揽胜L目前仅计划在中国关称、中东地区和北美市场推出股,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定拔。另外勾,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型颠烩,预计广州车展发布恋癌耽。土豪们继续准备银子吧碑稍滑。 免责声明孟定桶:本文仅代表作者个人观点倒,与环球网无关捂性。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实雷娩圣,对本文以及其中全部或者部分内容蜜嫌、文字的真实性缴淑、完整性涕蒂、及时性本站不作任何保证或承诺疵,请读者仅作参考附,并请自行核实相关内容哎负。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候伸灯蚂,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相稳,那就是新一代天籁·公爵挛柔。早在2008年6月笨,东风日产就推出了天籁·公爵遍舞,它的外观淑、配置均有别于天籁其余版本殊竣签,更加高端大气上档次烘几岁。也许它不是最走量的版本堂虽共,但绝对是天籁系列的一面旗帜梧玻顷。在让大家久等逾半年后唇穿,新一代天籁·公爵终于露面壕,我们也第一时间对其进行了实拍陌贤惜。据悉肪经,它将在11月举行的广州车展上正式亮相篱。 『注筐鳞:为方便大家阅读伪,文中天籁·公爵简称公爵版成,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日宪,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测磕脓非,时而艳阳高照垃当,时而大雨倾盆趁浮,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点酸四,与身旁碧绿的草地相得益彰隋纲。我盯着它看了许久纯,心里盘算着稿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来狄才?   嗯胺荤,画下草图之前得好好思考这个问题体烹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心难蓄。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错悍,唯独看起来太眼熟俄克,对旗舰来说这可不是好事翱册虏,在A6L甚至A4L面前谐物改,A8需要更多长者般的自信玻沪扇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸那活称:六边形进气格栅面积比以前大了不少摔桨邯,而且线条硬朗到接近于矩形境病,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体驹,从前脸横贯而过酚呻摹,再加上全新的矩阵式LED大灯腿,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧拧介莱。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊嗽棋,它是A8这次改款最重要的升级之一脐,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现会便形。以前大灯为例够恍,分为远光凸、近光泞甜糠、转向/示宽这三组瓶随沮,所有光源都由LED组成煞辞撬,通过与摄像头固、夜视系统扮搽、导航系统等部件的协作讽趁,可以实现几项很有趣的功能烂饯:   在Auto挡位开启远光灯缝壬,一旦摄像头探测到对向驶来车辆阶,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置茧博貉,瞬间关闭部分独立的LED灯体内,会车结束后雾,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态星。在整个会车过程中呈兜栓,对向车辆的位置一直不被照亮皑,而其余位置能保持远光照明状态室,既不妨碍对方驾驶员视线牛,也不影响自己观察前方路况仿,相当智能稿钒愧。   当夜视系统探测到行人时晃,LED灯会连续快速闪烁三下匙掏,对行人起警示作用视,如果夜视系统探测到牛佩伶画、羊之类的大型动物灸魂管,LED灯则不会闪烁姐哗,避免对动物造成惊吓踏敛。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测来,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整迁岸。另外它的转向灯采用动态效果失闺,灯光朝着转向的方向滚动点亮酚碌,类似LED广告屏幕里滚动的字幕寞稀弧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力录瑰贾,提高安全性痞艇痢。   遗憾的是试驾活动只在白天进行秃督,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现委,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料别摆,有些来自室内的模拟演示办疆颈,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下家,看看这些功能的实际效果到底如何疽犬。   跟前脸的改进相比话醋匿,车尾变化幅度要小得多磐糠便,主要集中在尾灯部分汇,线条更加瘦长绦侗、扁平济,视觉效果更干练匙窍。除了那个“A8”标识请涵存,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思罚遣,看上去还那么年轻运动龄舌垦,缺少沉稳气息帽娠。再打开车门一看仿水鬼,我明白了擂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶凇!" "  作为一款主打二三线城市的越野车澳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型晒,使用了和路虎卫士相同的发动机碾婚,配备了六速手自一体变速箱炭,以及许多高端的配置搔际环。让这款车有了很多吸引人的地方勺,但通过试驾室收,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感慑。很多设计还不是很成熟块尺播,尽管这样溪辅芒,这款配备了柴油发动机的SUV萎宽苛,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现科,依旧在同级别具有很强的竞争力核李扑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升鸿,尤其是大灯组的设计年,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入抠狡,都比老款看着更有质感裙。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯冒概父,对于主动安全性和外观效果的提升都不小切。此外浆,中网的设计很有层次感十捆勾,运用了一些镀铬饰条港斜秘,也让这款车的前脸显得更大方栖。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀检,钣金工艺还有待提高贤薄。   车身侧面造型亮点不多空,线条还算比较和谐吧涛纠,亮银的行李架比较好看巾哎,但实际用途不大尽党。车窗所占的侧面比重较腥啊,稍有点显得失重娃瀑。四个车轮显得很粗犷奈倡,轮胎品牌是玛吉斯静悲究,成本并不是很高钨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计舷兼廊,注重排水性能涕惫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差腺搓短。   车尾的造型比较臃肿陕,相比车头来说澳溅骆,造型并不是很美观烂鞋春,尾灯的轮廓没有什么美感可言每宛,轮廓显得比较生硬裴密赊。车尾下包围外观设计的不算太成熟妹,驭胜使用了三点式倒车雷达冻,在实际的体验中撩断汀,探头反应速度稍有些滞后开才,给驾驶者的观察带来一定的不便淘通俺,不能及时的估计车尾与障碍物的距离乾桅劳。   本文导航新剐梧:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今瀑救嚎,已经跨越了整整40年幌短。在这期间醛柿,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代沏骆妇?当这款全新君威GS出现在你面前凤缚,这个数字就已经不再重要薯供佬。每当我们回顾历史户具成,终究也是为了更好的感受当下绞汲彪,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史妥街盖,的确也不太容易考究涪撬,所以话不多说帽箍,马上进入主题编熬。   君威GS是别克君威的高性能版本粱半,作为其最明显的身份特征博玻,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留户嚼恫,攻击性十足的设计让人印象深刻宫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感谩叫禾,采用盾形设计沏酮僻,显得非常紧凑菏乔。大灯部分全系新增了日间行车灯媚,整体造型与普通版君威一致局儒,仅在内部细节上有些许不同缅。   车身长度母、高度比老款略有增加信崔寞,宽度和轴距均未改变恨腾唾。侧面线条也是延续了之前的设计闯,十足的运动紧凑风格曹粒乒。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份粉扛,十分醒目摩。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂哄,配备普利司通的泰然者运动型轮胎峭。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形孤,更显紧凑妙较。LED尾灯为全系标配宠缆糠,灯罩经过熏黑处理啡抵,提升运动感嗅。作为动力更强劲的运动版车型城,方形排气口比普通版的圆形更加时尚瓣蛾,同时也满足了更大排气量的需求隘赴股。   本文导航檄:" "  近日癸罢,奔驰MLC的效果图再次被曝光鹤瘟板,奔驰MLC由新一代ML的平台打造哥,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计貉抖,融入了轿车的设计元素宽。据此前的消息碱喇堑,该款车有望2015年推出舱。 奔驰ML   从最新的效果图来看荡,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿尝溜,拥有相似的大灯造型棘潭,以及下保险杠的设计娇蚀律。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈卷拣圭。此番设计目标很明确骡纠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手炬管。   动力方面也来自新款ML僧交,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW眯澳扁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW碑,峰值扭矩400Nm和逢,编者猜测未来MLC将会延续该动力陪。不过惺间味,MLC未来还将推出AMG版本柏能醋。 责任编辑僵骇瘦:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年父,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新是段潮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心抗,然而对于消费者来说底财,可选择性太多也未必是件好事嗽哭炕。许多车型的定位都非常接近淳篙佬,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格炉薄私,那么它们到底谁更运动伯孟皑,谁更适合日常驾驶狠甭橙,谁的性价比更高呢揭慕坍?今天我们就站在消费者的角度来分析分析场。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看湍窘,马自达CX-5在价格上具有一定优势权,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内夕辫,其它车型在20.78-25.28万之间柿。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万旦台,价格适中痴长贤,而且动力和配置都很不错伎携。反观翼虎戊敞,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样胎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万认,但翼虎胜在配置丰富侠烷卢、动力强劲吗力。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定侧盟。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万春,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色乒徽苫,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比会堆。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压朴躬童,这听上去有点意思身汞酶,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话辫德,那么结果显而易见弯,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势瞪喇,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米认估,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹协。然而消费者大可放心当,CX-5的动力也绝对称不上弱力泪,尤其是市区行驶鞘凑甸,它的整体表现很轻盈佬,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性叉棋吹,没有涡轮发力时的突兀感炼,这让它驾驶起来更为轻松促。   无独有偶秆,两款车都采用了6AT变速箱阶尽潭,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点枢臼伎,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣梆党娶。可惜的是缕拆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片辜啊。另外佛粉涕,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现梳妈世,常规的形式很容易操作唉桐桂,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡彤,并不易于操作呸惜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想呸碍,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距创戈拍,与翼虎也有将近3米的差距蓖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响魄,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎寸,希望厂家日后能够针对这方面有所改进陵扒。   油耗向来是日系车的优势所在认茎,CX-5的发动机压缩比高达13:1欠亭,并且装备了i-stop启停系统竞,这让它的节油表现比较突出甸驾。在气温32℃铜瓷、全程空调眉娘、车载一人的情况下谈撩靛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试韶漠,其中经历了畅通和拥堵等路况插何,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km畔隶。同样路况下急,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右箱必介,尤其在开空调的状态下欠戊,翼虎的油耗表现实在令人担忧彪,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显染。   作为一款城市SUV偷,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当叹独性,都采用了多片离合器式中央差速器乐,并带有四轮电子辅助制动四,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困匪漂。从我们之前的测试来看角荒,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显毫佃桓,所以脱困相对轻松一些垄课。不过在这里我们要告诫广大消费者秦喜,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统及,但两者的定位都是城市SUV汲,越野并不是它们的强项尉踢。   除了动力和四驱性能这些硬性指标赋芥,油门踏板的脚感渡柑局、方向盘的转向手感罚捞、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要廖,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的去。值得肯定的是喇副瞥,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手典谜,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准扁。然而相比之下录,CX-5的整体感觉更加轻盈舅未呵,它开起来并不像SUV烂铰琉,车头的反应更快光鹅彩,油门踏板的调校也更加线性入悉沦,而翼虎整体感觉更加沉稳规渺,底盘扎实公版,但或许是由于整备质量更重的原因解剁邓,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显岗季蔡。   就驾驶方面而言海彩,CX-5给人的整体感觉是动力够用吕歇型、油门线性樊始井、操控性出色梳哀,可以用“好开”来形容侧。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情港,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感狡谐珐,但翼虎的发动机输出并不线性筏酷,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度岔。另外垛,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉常杭弄,加速繁繁、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显梁幸癸,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车岸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑谜入桅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质羚辣乖,放眼整个市郴厩尽,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见挨维,基本上5个手指头就能数过来克,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者拜棋。   有关于新款E级外观袭撮、内饰及空间方面的介绍活歧锈,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 盼宽。在我的这篇文章中磷琉稳,主要关注E260L动力方面的表现掠镀瓮。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机酶屯卿,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW艇纷,最大扭矩则达到了310N.m伴谋啃。虽然排量并不大逃,但是通过加大增压值功趟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手膜搬丁。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用泄,对于这款变速箱夕纫,我想大家已经很熟悉了室甘。只是我想再说一次廖,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型蹋,但在日常驾驶过程中崔全,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子稀贡。大多数情况下温和线胎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验募堂坞。   只有在深踩油门的情况下街瞄,E260L才会爆发出他凶悍的一面贡迷秋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情散窖。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话距疥卯,你也可以说他动力输出不够平顺噶。   一直以来耐墨,我都极为中意E级的悬挂调校嚼,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心峭。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感颁献久。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候暮,我挺惊讶的韦冗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布项,想不到这么快就即将在国内正式上市销售会些十。可是仔细一想芬黎遂,也很难怪宝马会这么着急叫醛署,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”称砰锻,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品寄。据悉闹骇,宝马4系Coupe将在11月12日上市锻,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影膏抗。(注迁:为方便大家阅读漓,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车袄,在你初见时杏奉,很难相信自己会喜欢上他晌阔。因为你花痴于帅气拉风的外观抗,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动昆踏魄,那么他的表现自然不会入你法眼乖沫。但时间久了伞捅滥,你发现再帅的外表也会看腻犬,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷量驾,放松不下副嘛青。这时鲜色坞,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看长察、运动但不难受的座驾拖剧躬。而伊比飒旅行版就是这样的一款车赌,除此之外旦膝携,他还是一台很顾家的车赂供恰。   没错归,他没有特别帅气的外表俩,没有特别强悍的动力拳垄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识病恼剔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻捷怯。下面苦,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解估。   ●车头造型犀利瀑工、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙乖港,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌道费袄,定位低于大众夸鞋。现如今趴棱,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产芒,而伊比飒便与POLO出自相同平台峨赊黑。因此在车长等诸多细节上妊筐沦,两者都十分类似拴。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型喉登。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长碴、1.693米的宽度翟藕,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大妻淀,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车禽圣梨,这点确实让我感到吃惊帘,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一封县毒。可以肯定的是撤项忻,你无须对他的实用性产生怀疑乌皆陪。   你有没有发现老,他的日间行车灯仿吧,很像同集团的老大哥奥迪A8闷喇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份疲匙。但毕竟媳挽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂没椽逆,他的目光也需要这样嚣张旦摹蒜。   从车侧过渡到车尾卤眉,顿时觉得为籍肠,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格沪,从凶狠瞬间变成温顺熟胯。我揣测不出设计师如此分裂的思路镭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品抗昏慑。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎赊,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力焕咐坏,而在我们的制动测试中认垒,他的表现也确实不负众望逝掇。我写这段话的时候伐,一名同事从我身后经过说了一句孤:“哎丰,这轮毂挺漂亮的”敢粟。确实家,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话集炕社,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名览伐,在我看来另外两位应该是300SL和964抄惜官。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100绒级浅,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间相盖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机剑棉镜。   直到1949年粗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功卷。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时凭讨,速度竟达到每小时 132 英里显,不仅完成了试车康,还一不小心成了世界上最快的量产车型衔。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type试杆,正当捷豹稳步发展的时候饰,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线冠,给捷豹带来了高达300万英镑的损失纪。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺山乱淘,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中措氰,英国国宝虚裂?人类想象力的结晶绦?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美箔,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷童,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他剔污。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翁艘桨,正当捷豹稳步发展的时候胚澎侧,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线废劫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身矛郸涟,自内而外散发出优雅迷人的气质据蚀关,在这份自信与优雅之中抚赌,还蕴含着极强的力量感熟些。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典侥涉别,但是很难复制E-Type带给人们的震撼肩悄刀。   作为E-Type在21世纪的继任者绥握,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感雌胃,他更是一台纯粹的运动机器井敝,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代书粳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信涝,刚刚我试驾的是一台量产车枯粗。即便是用再前卫的眼光去审视罚匙瓦,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型闯董朴,不过现实就摆在我的面前柬,它的的确确是一台量产车避,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车现。所以澜喀鞠,还是让我们先合隆下巴挽、收起惊讶论睛顿,一同来了解一下这个叫XL1的家伙陆高舜。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年沥,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念杏。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发鞋,而等待总是值得的毋环攀,十年之后的今天故骇熊,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1仇。   ● 外观顺:旨在降低风阻   关于XL1的外观借傻哨,你很难用“科幻”以外的词语去形容它班效,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球惧,他们的心中只有一个目标拔,创造一个前所未有的风阻系数——0.189滩,而你对XL1外观的种种惊讶与不解枢,也皆源于此奋。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm唬典啃,轴距也只有2224mm疆赏码,如果用世俗的眼观去衡量棺,它甚至比一台大众POLO还要心埂,不过也正是因此稍供猜,它才做到了POLO永远也做不到的死磕耍,所以还是让我们放下那些固有的评判标准承撮,看看XL1到底带来了一次怎样的革命性。   出于降低风阻考虑粉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低孤,面对这样的设计改却,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入缝挞,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案我捣,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”舍戈。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮行,大众XL1的目的只有一个歌兼缅,那就是降低风阻苟。而为了达到这一目的让经,传统的外后视镜已经被摄像机所取代眉淖枯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像锣办鹤,不过相比于传统的外后视镜糙物,如何掌控与后车的距离是个问题劳吠矛。   ● 结构饱胚:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想栖懈箱,除了完美的空气动力学设计外对葛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用箔陪厩。作为一台重量仅为795千克的车型接护硕,XL1使用了大量的碳纤维复合材料耽敦,约占车辆总重的21.3%思,除此之外谅南锋,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理浦。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾每冒佩,那么牧马人当仁不让的成为我的首严獭,复古而粗犷的外形牧馁纲,彪悍的身姿写魂前,经典的