北约真的在走向脑死亡吗?媒体:依然不可小觑

2019-11-21 15:46:17|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)朵瘸捷,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍凛栋,所以在这篇文章中堂,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容巧呵唾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )豁。作为整个车系当中的中配车型拓蔫爸,MacanS绝对是性价比最高的一款混蹈汐。只需要多付出13万柿粉,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了去布韦,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元惦砍澎。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价寿:10.9万 车辆总价(含增值税)稻弘:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷晦,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件爆诚顺,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大谩独家,当然这些选装件也个个价值不菲狮。毫无疑问樊健,我测试的MacanS同样选装了不少配置晚北,加上所有的选装件之后祥,车辆的总价也达到了79.79万陋碳猫。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm布哦渡,轴距为2807mm与奥迪Q5相同苛,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm乃,比中低配车型长了18mm窗木算。从数据上看儒,MacanS除了高度和轴距之外需词帮,都要比Q5大一些筷,但是由于MacanS车身足够低矮滇耪嘿,所以从视觉效果上来说鬼,MacanS的车身显得更加紧凑潮惜,也更加运动兄黑。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鹃刹搐,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder多。如果光看前脸的话丘衔盾,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo到翱甫。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带挪菏,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条浪妊。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈堕吨,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19潭计竟。如果不选装的话悉武米,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18段齿袭。   MacanS紧凑翔、简洁的尾部设计芒,充分体现出了它的运动风格详扛,简单的尾部线条用最平实的设计语言嘎,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型师搭涎。同样运动的还有它的尾灯饺,狭长剃帽、扁平的尾灯造型扁报佛,与尾部线条搭配极为和谐歼,起到了画龙点睛的作用敬毫搁。   内饰方面拨,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格阔乒,运动中不失豪华感竿诡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘哀抒肉,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉刑誊附,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你暗,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因翻。但是有些遗憾的是篡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬黑谓料,每次按下去都会发出“咔咔”的声音阜射,感受并不算太好扔瘦梦。   Sport Chrono组件烦抗,包含了中控台最上方的计时钟释、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统轰。只有选装了Sport Chrono组件擂萄傻,车辆才可以进行弹射起步驰。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少履匆,但就算是为了那个做工精致的计时钟烈副,选装Sport Chrono组件也是值得的骄柿瓦,毕竟1.8万元的价格泛,对于保时捷车主来说也并不算贵隶讲。   换挡杆周围密密麻麻的按键刨,对于接触Macan时间不长的人来说全匿卢,绝对是个噩梦集上,想要记清楚它们的准确位置铣褐枯,真的不是件简单的事情快鳞。起码在我开Macan的一段时间里兽,每次操作我都要低头确定按键的位置雄剩腾,真的不太方便委歌弓。" "  在国内提到奥迪骨诵,更多的是那款最为著名的奥迪A6L崩涧旁,不过奥迪家族并不只是只有这一款车秤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型穿肉蒲,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴浪啃伞,这其中就包含SUV以及小型车饱呕典,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型贾上薄,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢膳挎拧?   在外观方面布架,奥迪A3延续了家族外观设计赴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴瓣拘牧,用在这样一款小车上显得更有气势艇武褥,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质彤把墙,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计溯疥平,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些悸辫孩,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉硅娥境,辨识度非常高党副莎,同时大灯下部还带有清洗器橇幂形,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能膜嗅。   作为一款偏运动化设定的两厢车型憾,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多染含,至少看起来没那么晃眼胃必,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰舜宠,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯沦,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多慨,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应途沦,起到了很好的效果晦浅。侧面的造型上在A柱位置最高坏随勃,整个车型几乎以平直收尾荤燃蛔,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证岛,同时让整车侧面看起来更大一些泌饺。   A3的车顶采用了黑白色的设计葡健,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大淀厘稻,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些健,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间碎,但天窗在外放着也只能是一种妥协了才。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎蕊鸵酒,轮胎尺寸为225/45R17度陇铺,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂经,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂独仆羞,不过选装配置都需要额外加钱才能实现桂添。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉焚炕,整体呈现梯形结构狸馁缚,尾窗底部与腰线持平草怪,尾窗面积最大化保证后方的视野乃。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计堕变迫,不过内部也采用了普通灯泡光源旗忙,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车∩嫠裕好堕父霸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合胆邦,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况悉删,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的瓶建铃,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的胆芍。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌拌下掂,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大稿。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拍涧,S80L自进入中国之后孟鼻澎,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素称缅。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品攫敞,但它所具备的那种低调内敛的气质捕峨,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选能。   2014款S80L通过对细节设计的改变筷古,让自身在没有经历换代的前提下盛,进一步提升了性价比弟苹唇。面对强手如云的豪华C级车市潮盒摹,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感冀鲸,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手赴,想要抢占主流豪华车的市沉汗偬谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步漓,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力绍乡殴。   新款S80L对前部进行了细微的整容瑟棵,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感倪透问,同时也紧随时代的脚步妊骚救。相对保守的前大灯设计盲编,已经不再能够满足时代的需求哪口,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯腿,虽然谈不上有什么家族化的设计语言桔平,但至少与时代接上了轨环提。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变巳祷嘉,近5米的车长和近3米的轴距表现恨虽莫,让它在尺寸上并不会有劣势顺,四平八稳的车身设计也符合其商务气质托刑委。外后视镜新加入的镀铬设计冲冗评,虽然是新款S80L最显著的改变之一峨闪,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点挂桓。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格露扮,沃尔沃式的家族化尾灯造型肆建胶,成为S80L尾部最显著的标志性设计剔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解薪,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击麻锌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型艾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力小旅扒。   本文导航   分享到巴亨:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中些浓,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌寝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短拼涸谢,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市潮辍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市拧。不过旗下的产品线也过于单一马,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际咯霉锌,所以便下探市程旅侄臁,推出了紧凑级的GA3车型拉。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手盼娄叹,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型览,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级金泥,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出窖救。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别誓坊搭,也可以看作是GA3的升级版车型剃池,依旧主攻家用紧凑级车型市场两。但是作为升级版车型稳,GA3S在外观设计方面有所升级秽贪痛,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉档。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型涤控湍,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体爬梗蛋,使整车显得稳重而不失时尚感蜂嫂范。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上斜,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧渡豌魔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动戚弦、轮胎与地面接触等产生的各种噪音复。此外辛,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎热,为双五幅铝合金轮毂飞颅魄。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大龋睬骇,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调沃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长淋淬朝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型貉,传祺GA3S的造型设计并不落后佳琉卉,反而在有些地方设计甚至是超越了对手磨碾烩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车书摆败,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华腿鹤,12万出头的价格或许已经超出你的预算对犊拷,但是无论是从配置还是动力来说随徊,值得去掏这个钱建。可能我这些话有些官方措辞非违,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法胃。   1.0T嘉年华外观蹲捷砷:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致共,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术赶态。为了搭配这台发动机拼和,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性抡。   内饰部分徐绞卤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致沫纹,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些钙冕。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点订变,这个级别的车型非常少见辩暖片。但并没有设置外部开关脚,而是需要进入屏幕内关闭钾杰佬。   本文导航   分享到蠢称:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺樊,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外隶,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆霉蟹,与大众168万的海外销量相差无几焙圣。   这个名气与销量不成正比的法国品牌奔,依然凭着一款SUV车型肆,在国内获得了不低的曝光率读,这款功勋车型就是Koleos科雷傲川久姓。今年4万台的预计年销量倦,相信有一大半都将由这款车完成崩柔。虽然这个价位区间的SUV里惹,无论国产进口都有不少车型可衙妗,但路遇科雷傲的几率依然不低嗽复,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢澜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢偷孝能?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV晨噬,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版观牧鬼。这款车的发动机及变速箱等核心技术和斗,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型腑伐,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备罐,并保持了雷诺一贯的安全水准康。而今天我们试驾体验的化催忻,正是这款车的第二次改款缅衰扳,已于2013年在成都车展上市敖玛。   外型上侍堂,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格孙经盲,经过两次改款后整体设计也并无太多变化峭龟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨揣菲挤,但家族化的微笑前脸配合大灯造型溜,倒是显得有些“萌萌哒”汹。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气破,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶风褪太。   侧面造型上磕睫等,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时呈拣,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘盯慨搐。虽然尺寸算不上大弟枯,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的绷捶其,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重妊,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条面。另外休,2.5L发动机搭配适时四驱系统显浑,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现券。   尾部造型依然圆润偏,和略显呆萌的前脸很相称盆都。上下对开的尾门很实用蒙插,节省了上门开启需要的空间苯淘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围还,载货坐人两相宜潮雌掀。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出慧衫立,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性抡。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜盎豌卸,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多轨,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例差扣。当然纬帮蕾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用傻及。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱逃鳞、大黄蜂围炭、救护车等“老熟脸”们会出现等逆阮,编剧还添入了不少新角色茅拔,比如老牌人物“探长”枯七,军械武器专家“十字线”粗柒夏,以及人造变形金刚“螫刺”等乏餐斧。对于最后这一名小角色而言稳熔,它的“身价”并不算昂贵驾额,并且在现实中堵,它的综合表现也算是可圈可点腑虫稗。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多谁,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目尺,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科卫醚,说到这里酬士,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧统场。   言归正传甸,牺牲自我黔,从而使“大黄蜂”更加强大岗毖,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色尘很翅,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中题,想要拥有它并不难胚爱伤,最低11.99万元就能圆你这个梦仟喊,只不过它不具备变形功能献。   从设计以及尺寸上就不难看出叉,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台荒嗽,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理揽犊罕,所以对于大部分人而言匪食,创酷在视觉接受程度上要更理性一些颂板。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表管芜:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外小艘拿,具有相同的特质的车型还有福特翼博楼套、标致2008考稼氛。在对表面参数对比后粟,创酷的优势还是比较明显的吗撅,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响豹盛。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似橙仆肌,平和的尾部秃、延伸至后翼子板的尾灯组祷凉、向上提升视觉的包围等等交,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点恍漆,当然也没有明显的不和谐感归板。" "     对于英菲尼迪来说蛙赤窃,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌懦航,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人械。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期俱漂短,这最为主打的当属轿车Q系列峡芹体,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50味,在现在都在大搞涡轮增压的时代狠仆醒,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量斡币,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎病吾,那带来的将会是另外的一种驾驶感受耸链揭,而今天酣暇,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧沥午券。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型仙,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的桔萌,就是英菲尼迪的G系列产品趟毫,而随着采用新的命名方式蚂,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变烹淡,从之前曝光的一系列的概念车来看脾抹,英菲尼迪在打造一种新的设计风格末,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感活彩蒙。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象叼匹膛,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉申,而带有这种印象而来的就是葡:这车动力强么窝耪?怎么看就像是卖外形的呢娘?   首先在外观上刹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格疥四盖,采用了更为吸引眼球的设计思路建坪,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人贩趟畅,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高告,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉徐,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满纠侗草,同时也充满了一种力量感匆。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方寝困,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉五博,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观蜂收税。   在车身尺寸上害,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整苦嚼,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡偷币,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm那佳疵,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准炽虏,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅孰翔,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份晾韦。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式拔,这样的造型看起来还是融合了动感在其中弊蹭坚,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些赴雄蛾,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸纲姓,在这个级别算是中规中矩懈弛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列杏。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要焙梦,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位浅酞,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格峭拷,同时也保留了圆润的线条风格鸵,尾灯的点亮效果依然印象深刻丧掣诺,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准汝妓。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰判,这样增加了尾部的层次感领。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业渺,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多梯票皇,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭涪,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型豌典,并且入门售价也仅10.98万元竣顶,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低玖班雷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象襄铺屁,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下稠拇随。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表凯:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面河绊才,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些悔僵闭,但车身上的差距并没有售价来的明显毒境,因为锋驭真的比它们便宜太多了杆斜检。除了合资对手以外帅稻苹,它10万元起步的售价僚,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧奶。   铃木锋驭的外形设计上态,我听到最多的就是两种声音趁,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢促,而另一种则是感觉外观不好接受酮疗,很少有介于中间位置的人仁,毕竟外观是一种很主观的感受同完,仁者见仁智者见智坏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格撑嫉,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车日惋,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些册忍。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型炊,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料夺闭麻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型驹。接缝处体现最为明显卧,而且它在内饰配色上也相当讲究疮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位耻拴苗,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷焚东。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乐净窖:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型藐彪,售价为15.48万元睦供颗,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蛙坛古,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值弥假窘,性价比有多高了淌新瓣。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置秸瓢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到毯。况且效蒋凉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统暖,还是非衬帐厚道的情唐。   本文导航   分享到烷盛:   哈弗H6 月供708元起" "  最近啊蓬,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把免,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升导,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动逻,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额田围,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万麓,这作风跟大哥卡宴如出一辙次酶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价诞擅馈:68.79万)在选配后价格逼近90万元说,而且市场上目前一车难求骨。那么问题来了唬,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠逻呈馆,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大健。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊籍,到底这两车有什么区别冒李刀?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异嘘哨会,帮你捋捋思路须。   注翻: 实拍车型为MACAN 2.0T茧兽,为了让您一目了然酶棵,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处拖。   内饰白疽缝: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及救堕痢,可以说走在大街放眼望去到处可见列。基于目前的消费理念痹簇,如果花20-30万去购买一辆SUV袜堆,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观称挠踢、实用的内饰闪吴、以及良好的通过性技踩虽,另外还要满足偶尔越野的需求莽套嘎。面对人们如此苛刻的要求层,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测泻典瘦,看看这些车究竟能否满足众人的需求鬼。相比其他媒体的评测方式蓖逻港,我们易车选择了多人评测的模式劣,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平昧,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评迷。    此次我们挑选了7款SUV车型冕,分别是鹃权农:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客奢,分别来对它们进行详细的测试甫涝,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)泥灌撮。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版涡烹挎:25.28万元   市场优惠椽补丁:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V淀懦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻绒菜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主仙鹊腹,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚全,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道窟豹巴。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足阶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计澳,看上去更加的协调秤俄卑。   至于尾部方面脑型,最值得一提的要算是后尾灯的设计了泡,乍看上去有些沃尔沃的影子鞋垦,整体采用了立式的设计风格泵酚偷,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蘑,尾窗位置比老款更直也更靠后漂。   小结撂:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑昏行哩,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象齐据,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调敢上儡,前后不是很搭调图,尤其后部的立式设计块,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间士答鸥,但空间利用率上则会相对减邢睢,比较适合那些舒适一族嘲桶。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型潍茸:25.28万元   市场优惠抹奉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了镭危捶,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车璃僻,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车疆闷,新车的整体造型十分具有张力仁,五边形的进气格栅更具立体感物,镀铬装饰一直延伸至车灯内疲龋库,大大增强了整个车头的时尚性蒜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力诫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合潍貉,但整体并不是LED的灯组设计阮钠,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰阀,在视觉增加了整体感的同时痘环墩,也大大提升了整车的运动性旧勉济。   小结酵吓:马自达CX-5在几辆车中步滇估,我认为是最具动感的一款疙,整车前后比例十分协调呕免棘,外加搭配蓝色车漆剑邻,使得自身更具个性话。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象芜,详情请见后面的驾驶感受篇蠢。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD城娥:26.78万元   市场优惠夸脚涩:1000元   如果不知道它是奇骏的人辛岔,在大街上看见这款车辨建郡,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化厘,同时也是这7辆车中变化最大的车型协裂,整车不再是那么的棱角分明唯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉剐涤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿华跨。   由于采用更具流线的造型设计蔑霓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯崇魄,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念藐,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性杜黔拟。尾部的造型也不再是那么的方方正正哗握帝,尾灯与前大灯造型相呼应台每,并搭配镀铬饰条加以点缀毙。   小结辽即肩:由于我个人的车型为2010款奇骏境,所以面对这款全新一代的车型拴撩苛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈握身离,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蹋,奇骏是个不错的选择盎滩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版刃鲜:27.28万元   市场优惠飞电:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蘑射藕,就得到了广大消费者的极高关注度彼梢,整体设计与上一代差别很大妇芍缔,不再是中庸的形象贰摹,而是更加犀利的造型辩酱。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息碳仟款,前中网分为两段式设计冈蓬读,但两块黑色的格栅全是假的就,完全是用来装饰用的汐,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅畔谐。   熟悉老款车型的人都知道碑骆,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计彪绿,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积钡,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野递透磨,从而保证了行程的安全性茸郎郡。   小结鳖:这款RAV4整体添加了越野套件惨,所以并非其原车面貌乱筛。但无论是否经过套件的选装哀闯呕,整体的造型还是十分具有潮流气息的紊,另外值得一提的是圃窟烤,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项偶,依然是几款SUV中表现最好的少效熟,注重空间表现的朋友们值得考虑俗倍裤。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版狡徊收:31.58万元   市场优惠米:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款每,所以变化并没有其余车型那么大慰,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了碧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思惨滴,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格袜卤,棱角分明才是其主基调贾侠韭。   后方整体没有太大的改动信花,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了唤,设计很好的与前大灯相呼应惰瓦罐,夜间看起来十分的醒目接崔透,整体也很协调汝缴丛。   小结镁妓鼎:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看湘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力坡肪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点舱守商,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的乖猛播,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉缅,途观还是比较不错的选择奉裤。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型侵攘:25.28万元   市场优惠道残:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑依衫迹克斯的外观蔚前耽,那么这款翼虎你必将也会喜欢湘,因为它的造型就是一款大号儿的“妇逦锎澹克斯”廖协矢。单条镀铬饰条所组成的前中网些洛,显得整体十分的修长沟栖倦,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔梗羌貉。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点澳策,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气庐佃,提升了整车的档次盗垢抒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑蔑畴。   小结吉:翼虎是福特家族的新段跋萸琛,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴刮啵克斯的身影冕淘摊,而对于新款覆喾恚克斯的整体造型芒勘,个人觉得还是很不错的控闪上,那么如果您要是和我持有共同的观点豪,并且想拥有一辆SUV车型泻径,翼虎绝对是首选范围萌烙梨。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版苍:27.69万元   市场优惠短哎培:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子仓,但随着Jeep旗下车型不断的改款卉不刃,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去骚闲当,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息胺碾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配痘缄,圆圆的大灯以及垂直的中网霸,无疑均是Jeep最原有的样子凄罐吾。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型梗导,无论是后风挡还是尾灯法擅介,都为方方正正的样子粗,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间纬薯。   小结嘿计:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯枚洹,淳朴造型及棱角分明的设计系,在保留Jeep家族血液的同时哦,也为整车的空间做出了较大的贡献霖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的订,详情请阅读后面的文章篇吉。   外观总结颇河: 7款SUV可以说均拥有自身的个性博片庙,基于每款车型的特性卤,有的为小改款寄、有的则为全新一代镶锚先,所以有的基本没什么变化鞍坟、有的则“面目全非”剔酞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了窝,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别敌郊,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味宽供,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息劝。通过每款车型下方的小结喘韦舞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型经钢拼。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前刀抠粕,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐矮热孙,你可以理解为营造纯正的氛围备伺哪。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来倡,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合伎肠,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致胺督。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed累,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍某蚊。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”稀零,绅士气质是宾利的“看家本领”颁矢帽。往往啥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质萍戚。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去不蝗兔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限跺。现在身矾粉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h冲恒喉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让绰棚。自古以来喂,“Speed”一直是宾利的性能标签害闲,以此向2003年垄断勒芒冠咸、亚军的Speed 8赛车致敬碍零。    作为宾利历史上最快的量产车型浑途穆,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)扣混卧,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征雇,当然钱,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可韦督。    伴随著经济实力的提升谎匆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强哨,当你身处被“泰禾北京院子”亥、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规鼎胸伯,肯定会追求更高层次身份上的匹配百。我几天前去宾利销售中心甘练,它长廊式展厅规拿牛宏伟勉校狠,处处是浓郁咖啡香毫,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利接啪,对其购买力是不置一丝的怀疑慧额梧。我想骨,只有宾利测抱弘、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌萄李,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求墟授透。我敢很确定的告诉电脑前的你们蛊摄,这款售价不菲的宾利性能新旗舰丧似嗣,在中国未来一定能卖到脱销菱抛街。   >> 写在文前忻舷示:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年扰,英国品牌的表现令人忧心忡忡佩碎埂。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌蚂愧高,它们目前都散落在世界各处娩冈,有的受到追捧有的则走向终点收输。即使获得成功的英国品牌模雷背,它们仍为自己贴上的“德国标签”卸蜡、“印度标签”的身份感到忧虑拍,毕竟斤册,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除畔铝佛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造微撤复,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革仆酣、原木的袅袅余香哨胆衡,这种气味只属于宾利界芥、劳斯莱斯们馁咎尉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严燃令,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头堂瓢。    从业这么多年辉,我写过的顶级车型总值超过了3亿元壤,从没有一辆能让我动了收入囊中之心峭甭拒,囊中羞涩遥不可及自然很重要捆,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦厩。我认为一辆好车擞节锻,应该让驾驶者舒服芒、安静贬、惬意的完成从A点到B点的旅程龟浦,那么多动辄千万的超级跑车速度很快偷,却实现不了我小小的梦骋禾。我一直认为华淮拷,真正的贵族石栏,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嘲,即便妥协仍然能坚守初心搏。此话适合改变自己的GT Speed胜单,你知道吗缕阂苹?世上最难的事情就是超越自己僳侈,GT Speed做到了 痞穷伪。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义患扣仁,当你启动它时潜露狙,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态创。   >> 外观筷:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身嘛颁付,作为宾利目前最为畅销的车型钱裂搭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”合。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级敦吹。但是瓢,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配为肪,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节室订卢。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者褂差,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动先。当然竟,大部分“土豪”车主也不在乎当杯炕,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成吴。    外观提升不是GT Speed的精髓赖肃攀,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品肛,动力锈、刚性癸、减重上的工作任重道远腿放哺。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg柑暮好,仅有2.3吨掳特,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重胳淡橙。不要小看这350kg维,几乎是一台V8发动机的重量回恨。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件挠措握,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂坟传悔、多连杆后悬挂和防倾杆等迪。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色甘某悉,分别是Burnt Orange(橘)白、Sequin Blue(蓝)贿跑雌、Excreme Sliver(银)潞潞。为了凸显GT Speed的特殊颠角眷,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)里。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选倪。宾利工作人员表示佩丧息,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故谈骚,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加钨,尤其是在中国等兴新市场更是突出茄惊冗,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩丰。    你知道胖子多么努力吗裸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时叫示,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形很。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超缸面。那些把高性能作为卖点的品牌黑霞羔,现在宾利也有资格和你们一较高下辜隘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸芍菇,与GT W12车型尺寸几乎保持一致勾恕,其尺寸为(mm)粒:长4806钎涂、宽2227梳、高1394量休添,轴距为2746mm饰。我知道舱骄,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距习潭户,为了让你做到心中有数射挟汝,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来隧鹅毯。与竞争对手相比曙悲宠,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先乾杜骆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑挛付,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车祷炮,哪怕国内的环境日趋恶劣倦袜淋,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值耐峰惠。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成龚唤,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭卉介烈,整个过程大约需要22秒瞬灸内。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间贿期硕,从而避免占用后备厢大部分的空间疵绵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘葱瓤,它的排气声浪在我听来低沉浑厚溜掠崔,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感背,没有法拉利暴躁四,缺点恐怕是不高调狙。不信你点击上方视频听听视频里声音聊。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结唐茅: 作为欧陆GT的性能旗舰撤丛柬,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角锣讣携,不仔细研究根本发现不了它的区别坏侧赂。虽然外观变化之处并不算多颅,但是对于轻量化时抄挠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性徐。" "   7月21日陛氮,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)东筒。其中丰田致炫战胜福特嘉年华户醚、北汽E150萌海,成为第一期家用空间王冠军隧冒。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威凛。它们会有怎样的空间表现霉可陈,不如一起来见证尾。 本期内容开始前拐脾辰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧哎梗济: 好了啼,正式开始第二期内容祷贫。不过简单说几句孤砂扰,为了没看过第一期的网友们枯:    你可能会发现卫,随着岁月流逝捆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭捻,也当起了小爸爸佬匣晃。恰此时纽惧,他们对车的选择可能也有了新的取向恒疵,空间大戌、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素拘。    基于此蹿,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题宿萝。从一家三口的角度去衡量一款车的空间尘牵,让大家对车辆的实用性有个较全面换躺颁、正确的认识胶。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测号安、模拟一家三口郊游的情景实测劝堕戊、细节空间的展示认碱猛、实体娃娃的数据测量四个环节进行该卵。   话不多说谈,有请今天的选手态,登陈⒒巍! 第一环节前级界:堆放整理箱窃晦呸,能放多少放多少    由于很多厂商陀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升痹,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时维拔,也会帮你量化一下车到底能装多少升蘑巧,所以上图我们也给出了每个箱子的升数嫉。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号持,并加以不同颜色区分么溺,目的是给你呈现最直观的感受踢掸撬。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据挛蒲,仅供大家感受一下考侥关。今天我们拿箱子说话题耍棉,看看它们这种数据到底能装多少箱子全刊蛋。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下施衫监:由于时间关系价,我们这次只借到了骊威的低配版闹抬,后排座椅不能按上图这样按比例放倒矗筋节,但高配版的骊威有这一功能膘。 首先出场的是骊威潦:    状态一伐缎:单纯的后备厢空间 状态二斯:放倒后排座椅后的空间 状态三挥:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腔缎低: 骊威一如我们所想的那样午,空间的确是其一大卖点崇陆措。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时蕊揩,小伙伴们都惊叹了!骊威咯,实力不凡摩。   其次出场的是致炫诉:    状态一莆:单纯的后备厢空间 状态二棠:放倒后排座椅后的空间 状态三氦坛替:除了驾驶位的所有空间   编辑点评麻恳蕾: 就如文章开头介绍致炫时所说硕,空间乾跨鲤、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点坊架蛙。通过这一环节放整理箱的测试赔箱峭,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得凡梆醇。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积阮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一慈冯:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二筒:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三持:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结炬番: 通过摆箱子的实战煤,以及上面表格数据的对比峨芯,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利典疗净。而致炫与骊威差距也并不是太大莽场倡,可见其空间不可小瞧敬。接下来又有哪些好玩儿环节壕京淌?而两车又会有怎样的表现呢亭?请继续往下看淀巴撕。" "   今年5月塑,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶帅傻?9挡无用到顷欢?自由光深度试驾报告》)半含。当时斜灸秆,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测鸿荷邯。    6月庙蚀舰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)码。不过3.2L版的离地间隙弧萎翅、接近角焙、离去角揉拎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少好是。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别片?    几天前酿蓝,我和赵璞猜乾弥、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市纲漓虱,这车还行不行乳?    我们的第一站廷寸闺,魔都上海粒韩痛。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消恰。在经历了噩梦般的改签搬耽际、等待倍、登机毒琼楼、继续等待之后蓝,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间板。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿篓睛:“游遍世界各地店,开尽天下好车阮。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑察。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方嘶溪售,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的徒烹妊,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多羚。在此我可以不吹牛X的告诉大家媚诚愤,我在纽北环实际驾驶过簇奇噬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑电肝陪,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI写,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型剧尽。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮克戎,在国内也非常抢手顷策。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升让,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障梗百臣。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变铝葛砂,基本保留了GTI所有特征寥估噬。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升挤涉斤,在舒适配置上也更加的平民化蠕合狼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整遂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件伙,例如两边的侧裙以及尾翼等低隶卷,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的篡霸。但低调的外观也有自己独有的设计元素须潍部,例如车头处GTI特有的红色的拉线倘,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标环记,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中武匆坑。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性耪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm何酪。另外钩星坛,新车的LED尾灯造型也很有特色谐。海外版GTI提供了红色贩、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择瞳客,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现撮护,但国产后或许可以与国内的消费见面壤敛脱。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少小,我把它们大概分成两类都款史:靠谱的和不靠谱的漏乏。不靠谱的原因很多规掀,有些续航里程太短感,上车就开始为电量担心;有些性能太差瞧吧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比诉瓢,几十万买个两门小车家煤呈,真当我们都是土豪吗好湍困?   不靠谱的理由千千万扇暇,靠谱的标准则大致相同怕席。续航里程不能太短汝茎,加速不能太慢显坝圣,最好还有些实用性棚,价钱不贵就更好了局。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了劫,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车皮绢警。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平侯溺枚,拿汽油车举例的话卸热,90%以上都算得上靠谱寞陌小。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说杯毋湿,能达到及格水平的车型却不算多蹦。我们的这辆测试车是2012款的宿泪抢,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型袭没蓖。还好时隔两年勃,e6的动力系统并没有发生大变化楞两,只是外形和配置有小小的调整己抬讼。   续航里程舍葱癌:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧彼炔,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群锻胳帝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车纠躬软,这其实只是理论值晚,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱驰,实际用车时很难达到胺松。夏天空调谴、冬天暖风扯捣侈、高速快了凹炯抗、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程霓雹都。   这种电动车只是日常通勤还可以阂氨,但稍微有些想法深外事,想去见个朋友獭、买个菜峦滦响,心里就得犯嘀咕杯擎。这种心中总有事悬着的感觉很难受圭略郡,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多皑龋舱。   由于时间原因遂,我们只能简单测试一下e6的续航能力素。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里场,其中高速路况三分之二戳,城市路况三分之一纹都。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来寐泛乃,我们的行程其实就是三段陀尝,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)纷溯,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)平秒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)厕笨博。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)箍丁岛,显示续航里程320公里谎。完成第一段高速路程时(43公里)角蹭,电池余量82%(耗电17%)配,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)瘁,电池余量63%(耗电19%)贡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)裁,电池余量45%(耗电18%)仁,续航里程134公里(减少61公里)刨。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点冗脾:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右坞擎,比如第一段高速行驶惦蚀杜,续航里程减了59公里龄容秦,而实际行驶了43公里蹋,二者大概是0.7倍的关系辱悍,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话镐,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近戈,拥堵路况似乎还更费电一些苗。" "  近两年到,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮牡,很多大厂都推出了自己的纯电动车溉胸玻,先不说比亚迪这些纯自主品牌目撂令,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车焊簧俺。今天寒涕,我们就提到了之诺这个品牌诺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌图,主打高端操,并且未来也是只进行纯电动车的研发孟舅,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌踩烽摩。今天碘介,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E考盖疤,下面我们就对这款车型做一次体验棱。   之诺1E只租不卖填,租赁价格为镁:日租金为400元/天敢穷绣,长租(3年期)为7400元/月欢卸认,现在消费者就可以对这款车进行租赁娶。   租赁价格包含负甩蠕:车辆上牌戮瞎卵、充电盒安装(7.5小时充满)位荒、保险金、每6个月一次定期检查保养短层、车辆维修盟,7天24小时道路救援瘦、拖车以及备用车辆等夹。   之诺1E是基于宝马X1平台打造屡悼淑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计目沸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子净肥。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计哆,虽然亮点不是很多吠殊粹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离熊,树立之诺自身品牌的辨识度捶彪苇。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系驶和举,辨识度极高唱柬。 既然是同平台打造菇贰,那么轴距和宝马X1也是相同的坝必。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎落坎,尺寸为225/50 R17袜侧拿,这款轮胎最主要是为了节能考虑吼腑护。   本文导航   分享到牡散猫:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉殴娩,它是南京依维柯生产的车型饯温撕,隶属于跃进品牌旗下泵,是一款定位中高端的轻卡产品群全恰。该车是在2013年1月首次发布的琴潭,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)莱籍,为用户提供了更多的备选车型你灌。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现谈史。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)翻豢刚。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域菠桨私,宝马向来不走寻常路冯活,旗下的SUV并非越野硬汉邵阂函,而是更加注重公路操控性恭粮,所以在外形上也有着自己的独到见解绷勤。Coupe原本只是轿跑车的特征丝抠,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上腺嗅崩。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后皖赶,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上枫屯。在这种背景之下忻,X4应运而生矫黔。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验特插情,宝马对于X4的设计便更加得心应手涣茶酪。从车身尺寸来看抹,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化颈鸥艘。然而实际感受上翔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力秒贬。它们的关系就如同X6和X5刚蚕,一个张扬年、一个低调面兢。要想似保酷怪醚?X4很在行蹬催。   这辆X4的外观加入了大量M套件甫携怀,进一步凸显了它的运动风格室雇。夸张的前后包围降低了视觉重心湍欢棉,但也在一定程度上影响了接近角和离去角蝎定。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢饶贯?所以腺,接近角粕、离去角这些数据对于X4来说柏芳,根本不重要箩陈搁。   和X6一样伦通,性感的臀部是X4最迷人的地方蒙桂。如果从车尾来看拐饱,X4确实比X3运动了不少哇的粉,高挑的腰线衔息、厚重的尾部都能给人很强的力量感揉礁。对于35i来说靛狡率,单边双出的尾排着实有些低调诺。尾灯的造型是典型的宝马风格此,造型简单簧蹿可、大气殿魄,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升懈募胁。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮礁纬,前245mm竣胸吴、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性圣哺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)寺胁,这是一款综合静音任、舒适休、操控于一体的轮胎删。在我看来涉,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎痞疗,似乎更为合适桶。" "  原标题虚愁财:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前夸层汝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)避隋赣,该车除了外观造型犀利垃抚、内饰豪华滴叭情、配置丰富之外凛客田,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样慕。作为一款以年轻佛、时尚为主旋律的产品尾绦,NX开起来的感受如何蠢唉,今天我就为大家正式揭秘袍。(注目尖:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称瓶,如NX徽、ES春漆、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍隙购:   NX车型的外观内饰设计风格垢,在之前的文章中我已做了详细介绍催踏,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品心衅蜡。从实车给人的感觉来看畔酵,它的确做到了这点栖荡,不少人见到它的第一反应就是秋慷兑:恩党,这车挺个性壤阶该、挺漂亮纷细。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅汗闹班,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计播怀,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度裁喂兜。此外届痕,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯捅呵闺,进一步提升了科技感扮蜜鳞。不过它并非全系标配掳,在入门级车型上近光灯依旧是LED瓦,远光灯为卤素灯泡壳常蛙。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∶忱(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV缄违吾,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3菏桔、宝马X1做直接竞争弛,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV摄,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证睛幕平。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES酬沮秤、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格稀呕。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉セ,其中一款为17英寸卞佰料,另两款为18英寸晒赏柒。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂唤防,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎雹,在国内的售价大约1700元/条读酚牛。   车尾线条与前脸相呼应弓裤,造型犀利辑,棱角分明疤故,以凸显整车年轻盾籍、运动化的产品定位魔。同时磷,尾灯设计十分用心牢咎篇,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果拟曝,特意在接缝处增加了一小块LED谷。   内饰方面瓦,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造疙躬,同时用料保持了该品牌一贯的高水准挫兢,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用魄酒罚,大幅提升了车内的豪华氛围螺。   据雷克萨斯厂商人员介绍剂醋坟,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏特胚巴,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统挡,它的使用方法类似于电脑的触模板腹疆,并带有震动回馈功能希绥。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用柑惨。此外维,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统风,我们咨询厂商工作人员箱南冷,这配置会不会引入中国幌淌,对方并没有给出明确答复苔。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适猜橙深,作为家族中的新进成员顽董径,NX的表现自然也不会差登。为了符合它运动化的定位我,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强犁,使之在激烈驾驶时能有更好的表现淳蔬涵。此外NX空间方面的表现也同样令人满意潘崔。   在海外票叭猜,NX提供了全景天窗伎憨、普通天窗和无天窗三种版本的车型慌溶氢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃淳樊保,采光效果很好惦梗,但无法开启裁。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用瘁,采用的是外开式设计辅居剂。可以确定的是唇,上述两种版本的天窗都将引入中国黄祷,至于无天窗版车型是否会引进必律,暂不清楚驾踩称。" "  [汽车之家专业评测] 2006年楷危,马自达CX-7在海外推出;2009年谦汗蹭,2.5L两驱车型引入国内到沪,售价28.8万;2010年鳖阂匡,增配的小改款车型上市际莲鹊,售价29.08万敲,同时宣布国产意向;2012年瓤菇,海外CX-7停产;2014年枪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道特故,等它国产的人此时已经老了四岁了盼离。   从以进口的身份引入国内坞,到正式国产经历了四年左右的时间鳖,在这四年中进口CX-7销量并不好净烫,一方面是当时市场不成熟陡瑟恰,后期竞品丛生将其埋没了缄。另一方面原因也在其本身凰,比如定价高尚扦炽、2.5L发动机动力孱弱等等鼻,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍邢蓝勺,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统拨膝愁。在测试之前撑持碉,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点墨?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm烯,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm敞缔寞,搭配6挡手自一体变速箱巧联。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机杭恒,只不过调校要比CX-7上的更为激进擂甜科。即便如此摊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼鹃途。   油门的设定比较灵敏咕獭舶,起步和加速初段都还比较轻盈全认吾,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瞳,而不至于拖沓龟,一切都显得易于掌握诺颈拎。变速箱和发动机配合的是那么默契膜邦,总能在恰当的时机选择到合适的挡位棠套报,只是在极拥堵的道路上蠕动时秋翻疏,1挡与2挡的切换有点闯动而已播,问题不大午龟。   转向和悬架的设定偏向运动射交长,采用机械液压助力的转向系统比较重烘戈,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣湾。悬架没有“忽悠”的表现奇,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息杭牵纠,车内乘员经嘲梗可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”黑荚茧。悬架后段偏硬呈,在弯道中并没有明显的侧倾嫩,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去汉纶。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错强,动力供给够积极们歌拢,表现不错簿擂牵,驾驶感觉非常轻松鼻榷挎,动力的跟进也很是及时胜卤拇。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)闺赊椿。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm咸衔皋,但实际感受发力点基本在3000rpm左右景铅,而且不是那种喷涌般的迸发耿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已萄括兜,给人相对内向保守的错觉阜叼。   CX-7更擅长的是中途加速馅,比如从60公里/小时开始颅诺赁,遗憾的是想让它发挥全部并不容易突短池,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓输跑关,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限茎,这几天这种沮丧感时常出现暇拭。不过也正是这个中段加速的特点导贺,使得它在行进中完成超车显得轻而易举论酱亭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右贸谋虑,稍踩油门就奔向3000rpm艘,便能得到很好的响应洛庇描,仅有极为短暂的降挡迟疑碧,随后就催逼出了足够的扭矩戌淖。简而言之驳梳身,CX-7的驾驶感受还是相当不错的妹,容易上手轮,各方面的表现也都算令人满意撂肚。   中高速行驶中一切都能变得敏捷瓮歼,涡轮增压器起到了明显的效果兽煎,就像注入了某种精神类药物畦差,虽不时刻保持着亢奋状态饭迫,但兴奋状态确实随时可以到来仓,一切都听从指挥透。这种持续的加速感可以维持一段时间峭郝牢,心里不禁一阵爽快嗽,当然使,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了形。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光儡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里技且,消耗燃油17.94升禽档,平均时速为30公里/小时寸惦,全程开启空调敌捅稳,平均油耗为13.3升/百公里理钡,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看磊禾,CX-7绝不算省油的那类镀蔽,准确的说是比较费油矛剔揩。另外哨鞋,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油葱谭,无疑使用成本相对较高控锣闯。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前潞南,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章闭皇。说实话党傻,那是我第一次接触这两款车霉搐。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象共,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机商,动力同样够用蓬,但输出并不算线性桶缮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制茶。当时我就在想临贯郴,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了僵,而如今厂家真的这么干了屡。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统溃端飘,增加了几项配置匈,外观方面几乎没有改动龄,图中的这款车只是增加了车顶行李架潦、车尾扰流板和挡泥板等选装件妻。   这款帅客HR16是一款7座车型新,它可以满足国V排放标准顾双,车窗后半部分采用了隐私玻璃邪鸵烽,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢发瞥党。当然勒颂,帅客实际上是一款既可以满足载人枚,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)闲,所以它的车系中包含了5座倘樊懂、7座箩、国IV拓狄、国V等各种不同版本党。   除了挡泥板之外逗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高负,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果构维郸。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统鲍县椿,其中的最强模式叫作“Dynamic”爬查护,译为“动态”翘。有意思的是呛,在英文里俏,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根超,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机垂煽、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗峰哩遍?——开启动态模式贪,就等于点燃了一根无形的导火线百舍。   要追根溯源的话溅谁,炸药起始于中国猩,属于四大发明之一商踞,不过相比中国发明的黑火药藩堤许,硝酸甘油平时更加安全可控力拇,而且破坏力更强崎寒棘。奥迪RS 7同样如此适,它多数时候表现得比较随和贸,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力矩。   首先从外观上就容易看出它很厉害掂八示。奥迪A7之所以独特户,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型踢,人们将之称为“Sportback”寂,在我看来需,它的廓更像是一只优雅的海龟恋,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种傻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装没,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光霸颂,所以它已经不是传统爬行类的龟蛔汝独,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息拣膏,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同藏。最吸引人的是那个手感出色的方向盘段,让人不由自主的去稳稳扶住3贯凌、9点位置浓惕。   在风骚的外形和各种真皮窖承淮、碳纤维材质的覆盖之下逗疆焙,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性盗人藕,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别射坊,这一点很好筐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV壤核想,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群辑。即便在这种情况下衡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价腔拦目。这一举动也让这一用户群抛出一个问题烁:谁给你的自信卖这么贵捕?不错晶伸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008署,它到底是盲目自信还是厚积薄发额?我们一比高下杏呐。 外观对比叭勤竣:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结桃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算讹,所以我决定说点可以量化的东西寞。首先妈伟设,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现份令懈,而哈弗H2在售的这款车是中配车型骇嘘仇。其次可能是由于动力的原因肋,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽誓恭衡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上坏新,备受关注的长安CS75正式宣布上市箩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合扫。在前期的试驾活动上北,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拐,并对其驾驶品质给予了极高的评价砷剩底。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车姬及,和手动挡车型相比吵,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待潜济丢。 ● 外观内饰的简单介绍簇:   在外观方面抄佬,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型黑,长安并未给1.8T车型增加特有的标识肮物朵,甚至连一个小尾标都没有卯秒。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿椿兽,但1.8T车主可能会对此有一些不满孪。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm芜揪,轴距为2700mm恫,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5藕廉氦、奔腾X80以及哈弗H6肥,CS75还是相当有竞争力的圃咖毫,它的轴距和长度最大墙奴畏,宽度仅次于哈弗H6浑堕,高度相比瑞虎5矮了35mm鼓。   在外部配置上购痰,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统洞,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头烩持款,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角蛋唐屋。另外祷熊寂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯性,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果翅媳掠,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力荤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致仆,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品办脚嘲,市场售价约为700元/条潘,在同级别中算是很厚道的配备了芜吭。此外实僳犬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品想,只是轮圈被替换为铁轮圈酶,还是俩字——厚道欣。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格沤纷,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足颈,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板密解,看起来更有层次感任傲啃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙狙泄徐、设计毫无新意详灵俄、用料也很一般等不好的印象涸栓豪。不过近年来登盲,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹屏督耙,长安便是其一脑墨敖,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视码系湃,也很难找出它的缺点森快嗜,按键番才、旋钮的阻尼适中耿青轨,手感很不错玖。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏督,分辨率和反应速度都还不错夕,不过在功能性上它只提供基本的导航涪详惯、DVD容、电台蜕、倒车影像及蓝牙功能弘舌,并且无法直接用USB读取手机中的音乐叼马,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的谷喉褪,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到婆犬,但是厂家对此并没有改进练,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放嫂括。但是署驾,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度谦,同时设备名称也无法显示完整躲县那,在用户体验上还有提升空间筒。   不过槽令,在一些细节处理上拴,CS75依然还有一部分表现无法令人满意辱。比如在挡把前方的储物格径撩搅,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理规,不过这块材质却为硬塑料酵馅仆,实际上根本无法达到防滑的效果同僵潭。另外脚,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯锈蛙害,这点值得表扬辞嫩,但必须手动摁下开关才能点亮建芜撇。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅盛形,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果倡彭。座椅填充物软硬适中事僳,刚刚好傅恃,并不会软到开久了腰疼娠哥,也不至于硬到硌(gè)人崩瓦穗。除此之外讲庙,包裹性表现也很不错稿缮风,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中硷队。另外扇笺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节免氏。   车内乘坐空间表现上痴结,身高180cm的编辑身处前排蛋,头部约有一拳左右的空间俺,此时移身至后排苗鹿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间据。作为一台紧凑型SUV车型缅面报,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了乱瑰测。   来到后备厢差飘绷,长安官方给出的容积数据为590-1560L郡帅辈,表现中规中矩鸿。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布旅渺,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果捶伸蛙,增加消费者对于整车的好感度齐魄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟肛,如今市面上的电动车产品越来越多侍令撩,开始逐渐走入人们的生活胆,而众泰知豆纯电动车就是其中之一澎扁,大家对它的了解可能还不是很多痰心场,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元呕囱监。那么这款车究竟如何呢旱匣?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车僚坍醒、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上畴,我们终于有机会近距离接触一下矾离。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌肺,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质不,因此其与众泰汽车合作蓬肋腥,推出众泰知豆电动车搐。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同度,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识庐漂畔。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗级?不管你信不信抱,反正我信了且。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱亨,售价为24.98万-28.98万元形垒,共有三款配置可蚜タ车场,全系均未采用quattro四驱系统第金,取而代之的是前置前驱的驱动形式措痞。更便宜的价格带来了更低的入手门槛薯回肛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生啼秸沉,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水烫琉官,1.4T的发动机到底够不够用褂疥挺,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧杜铃,这些问题都难免让人担心棱撂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”镣,它又是否值这个价格廖挪额,下面让我来终结你的这些疑惑迸。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力替戒:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱户警,我想网友最关心的问题之一也许和我一样接,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境雌,既然大家都关心这一问题桑淀,那么我们就从这个问题开始一一解决韦。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的休嫌,其最大输出功率为110kW票瓮精,峰值扭矩可以达到250Nm鼻,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm藩。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后糯逃赡,动力储备不足方面的顾虑钎帮崎,但是这些想法也好顾虑也罢萌绥劲,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了骑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实许,油门初段的旷量微乎其微酿签。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点涎,当发动机的转速达到1750转时桔绥固,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩呕,强烈的推背感也会随之而来姆几,如果你不是冷静下来思考一下边,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受钵衬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减坛衰慨。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候摄魏,一开始的想法和我一样辩怯浚,换了1.4T发动机之后两冠,动力跟的上吗筏怪梨?心里总是怀揣着这样一个疑问差扭,但是当他们开了一段时间之后驴,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沫扮。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格镣,处于D挡模式时坤,整个动力的响应虽然一点都不迟钝怪,但也感觉不到激进的性格迫穿。但是当车辆处于S挡时唉,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉怒,整个车似乎突然变得紧张了起来肃,时刻专注着你踩油门的右脚般,稍有动作便会迅速做出响应旱。   在城市的驾驶中添,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障盗绒,当你深踩油门时良,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞许,或者可以说虚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态革孔屋。此外肛,作为一台不折不扣的城市SUV渺,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验兼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质鼻雾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量逢啪剑,但是丝毫感觉不到突兀的加速感崩,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动秸。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆巢,整个加速的过程非常线性孤购拿,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时悼首慷,不会表现的非常神经质钮萄粪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱烷,这台变速箱给人的感觉非常聪明蛇,可以准确的猜出驾驶者的意图孪膏,在换挡的速度和时机方面非常到位煤骑。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点栖。此外岛广称,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错快囤。当车辆处于D挡模式下复郴,当发动机的转速达到2000转时碴聚沫,这台变速箱便会进行升挡的动作郝,从而保证日常驾驶更好的经济性勘冗晦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时滤钾,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应金,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止诫笔。   这台变速箱也并不是近乎完美蠕碘,它当然也存在着自身的不足惩两。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺隙,尤其是在低速的区间内放,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感饭烘。此外驹寿窃,该车提供了四种驾驶模式的选择非烈,分别为经济渡薪歌、舒适宿死、自动和动态模式请,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整皋桃。 性能测试驼:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中评厘令,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吞,最终的破百成绩为9.14秒途纷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升匙垒李。奥迪Q3在三挡时完成了破百窖菠蚊,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程筋控茫。此外存,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没洽冬,非沉匪位快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失班骨姆,整个加速的过程十分平顺和线性芦甘,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势狄府。车辆在全力起步的过程中叼馆撩,由于没有采用quattro四驱系统吨,车身有轻微的抬头现象羔,前悬挂的拉伸比较明显受。 性能测试潦翘乡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中猛杀萌,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米接,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升叹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系赁幕钾。在整个制动的过程中睬媚哼,G值适中保持在-0.9到-1之间滇妈牡,全力制动时车身呈现出前倾的姿态姑,前悬挂很大程度的收到挤压迹碳,而后悬挂的拉伸也相对比较明显立街篓。此外沸规腑,该车在连续制动的情况下奠咸,受到的热衰退现象比较明显官闻,在连续测试过后馅眠,制动距离增长了接近2米慈履。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容墨粮寸,动力方面也足以应对使用的需求罕剔吾,尤其是在低扭方面龋,这台发动机表现除了浑厚的功底睦欺钾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平酱化揪。对于一台城市SUV来说伦,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑价疵。" "  你有没有这样的勇气伤,一辈子只留着一种发型社叫郝,带着一种款式的眼镜婪?或许多数人会摇头说不侈恨锈。试想你现在穿着中山装稻狄,带着大边框伶部定,留着中分头走在街上酣蒙旗,别人必定会投来异样的眼光承扛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变故睫讲,但有一种美害,却是永恒的霞稍,我们称之为“经典”揩。就像中山装逐渐演变成了“国服”摹婆,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样对哗,看似过时的东西稍加润色司拆,就会焕发出经典的力量青锨。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题错,也是一个互相佐证的问题磋肯。正是扛住了时间的消磨倘炒,一个产品一种设计才能称之为经典噬。而正是因为它是经典鞋霜,所以无论时间如何过往蔑娟,岁月如何变迁角,它依旧能代表着美科。所以能称之为经典的东西凤毛麟角镀。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫恫沉梢、保时捷911讥慨、MINI这几款车了酥惦。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承凸涂,这是一种财富含,就像一个国家的历史一样钒剿,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝垂。但就像中山装一样廷茅,如果不稍加改动究弹,依旧会被人说土气欣杰,MINI也是一样戒釜,细节的升华会有益于经典的传播和传承汕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多讣,是全新MINI车系中性能最好的册。所以车头车尾都会看到“S”的字样破。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表微:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部配吩,这是它彰显不同的地方腹,尾灯的轮廓更大了仑晌,但相比老款不够凝练酸垦酚,同时你也感受不到它有何种审美的进步荒效,个人感觉它是为了变化而变化波霸。轮毂方面硕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号播。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注郴,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)么怯。不过盖细,在真正接触到保时捷Macan之前拓畴粉,我对它的真正实力也有所质疑端磊蚀。众所周知令,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造径笑莱,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢凹臼鬼?带着这个疑虑切蹈吠,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅弓沦棺。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同污侈迪,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型奈砰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机脚峰崇,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似拉管。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型禽,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”旅菠。在没有任何参考坐标的情况下参惧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的搽煎。排除了惯性思维的困扰饲,对于一款新车而言或许并非坏事迁。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布盆拜,因此有关它的设计特征我们并不陌生港暮。作为保时捷推出的第二款SUV车型憨哩,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计恳谁,同时也融入了许多独特的元素溅攀躬。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征低妙,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动摄,因此在细节处理上忿煞,新车融入了更加激进的设计元素矩。    作为入门版车型枫,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯存,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯宪段,并采用导光条设计蝎究,其视觉效果更具科技感浓彼跑。   保时捷Macan的腰线位置较高是,车顶弧线在车尾处微微向下收拢仟,营造出强烈的动态视觉效果剐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格舜混煽。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一贤祭,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格棵埠蝎。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况躲,我的同事此前已经为大家介绍犁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解抹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍摔毛。" "   ??????? 提起观致潭鳞,大家都会想起什么嫉斤品?这似乎是一个难以回答的问题缄。作为一个有着中国血统的全新品牌卵,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩湾。在2013年离宏,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上梗,一石惊起千层浪具搽幌。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手腿盒竭。   如今玻,观致的第二款车型炯景码,观致3五门版也如约而至块彩失,其是否也具备了同其兄弟一样的实力碗?它的到来斜爸东,在扩充了观致的产品线之后堑戏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢颁?自然是令我们拭目以待逛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车罢鞘藩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今蝎疥奠,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型答轮瘸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型缓乡惦,时至今日都没有做大幅的修改啼腐退。就是这样一个古董级外貌的家伙哪沮拦,最近竟然和新能源技术杠上了芹桓。2013年的日内瓦车展上勿,路虎推出了一款纯电动卫士磺欺,旨在告诉大家卫士宝刀未老呻掀隶。而这些天隘诡典,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试香,看起来十椭,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了还裳尉。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上高孝勉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品涕肉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟芳亮枢,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望氯,并未成为现实乐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已衔。   事情的转折点发生在2014年6月18日擞好,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照畅损缚,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车次,并且这一次眷,车身上已经重新贴上了拉花娟够,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计寒皮抡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”饺刚,而是一台真正的电动版卫士晦。   之后通过各种途径的联系迷,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版鼎答,虽然这并不是一款量产车加些,也没有任何电动机蕾私、电池组方面的参数数据然力, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试衰笔敖,我们认为此次试驾还是很有意义的摔录。   ■ 外观造型蹿祟:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷嗓柒改,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士措。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样廷,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异嗜。   电动版卫士全球仅有7台惮爸,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车诡略队,基于卫士110车型打造恭,可以根据情况容纳5个或7个座椅枯,算是车系中的“旅行款”搏戒。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承让庭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异辫擅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计够祥失,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡夏眯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外兼坝茹,丝毫不加以修饰舍。按照官方对柴油版车型的销售策略坦蕾蔼,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件诚夕。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分笆,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理雾裸船,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酷禽,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间摆乖卧。正对车头酣,右侧翼子板的通风口也是镂空的乱那,下方是空调系统的进气口胁博功,而左侧的则仅仅用作装饰酷帕,所以是完全封死的状态斤瘦曹。   平直的挡风玻璃如、小雨刷笑顷辈、面积可观手动调节后视镜线,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计称,而在这台电动版卫士上苫痉,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板匈。   实际上饺,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致点藏,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线跑豁犬,电动车窗只照顾到前排乘客皑静臣,第二排为手摇的防认络,第三排则仅仅是推拉窗驶瞧。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林跨绩熟,确实旧,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车筛扛超,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中缅收姐。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头跋,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖还弹。   三窗式车尾设计除了古老外练,想不出更多的词去形容姓纪相,好在后窗电加热骂岗喇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备丸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统俏巷。至于各种不同用处的尾灯咳,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧帝强诗。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩嘿骗污,并配备了13针牵引电力接口忙缺,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电关泌。而对于电动版卫士来说踌掠脾,这款车的拖曳能力也非一般强大臼房,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蜂娟,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置接享深。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯潍活,在这四年一次的盛世当中焊禄,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注溃,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市诚婕А,在经过整体的细化改进后整体更出色侗菊,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁司恪,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌痹绥叙,对于这样一款小车到底怎样魔量,让我们一起一探究竟勺疗歇。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车侍无,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计上酷侵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化郴,当然这还有一部分是车内空间优化的设计顿酣,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格啃孰搽,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格多航沸,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择拉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣疲可靠的选择狈猛。   相比现在很多的车型坟,J2车身并未加入大量的镀铬装饰错履埠,个人比较喜欢这样的感觉娩合,朴素也是另一种风格士晶,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好忻诞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分尚浮几,可以说是起到了点睛的作用庇,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创埠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格魂龟罢,看起来还有些运动精神嗜辫。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组污挛,同时也是远近光一体设计雄鼻溃,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气困趁,更加突出其可爱的造型风格该寿歼,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体备,同时也表明了J2的一种年轻风格辜块洞。虽然是一款定价不高的微型家用车旦,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置蒙,雾灯虽然不是什么贵重的配置粒杭,但对于安全的保障还是多一分才好扯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力芭,实际使用中虽然刮水面积稍兴,但整体还是清理的非常干净链。   在车体侧面造型上良,J2采用了一种超大倾角的A柱设计癌蕾,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蓄圭险,这样给头部空间会留出很多膊,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感锌,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感甫湍。腰线起始的位置和大灯高度相同搞,这给了驾驶员足够大的视野空间闹券鲸,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间航旧,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高录氛,感觉像是一种电影院座椅的设计风格憋。   在尾部造型上脚比穿,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计嘎裤,同时加大了尾部示宽灯的面积娩,为了就是提示后方车辆注意安全梨忌,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹弦泞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高徘香,内部非常的深不过开口非常欣橄古臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包痢腻俯。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具酗烦率,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎宦,虽然是钢圈波,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳燃懒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型七冀畅,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少币。另外瀑苟,一直让人头疼的售价问题纪休蓬,此次又出现了呸糖,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势饥。价格问题孔,在上市新闻 中已谈了很多毖,不过与价格相比胚葛,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善说卤。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统税存,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题切扔操?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后浅寂偏,即将为各位解开疑问疯。   观致3五门版已于6月24日上市馅,目前指导价已公布谢盖,售价区间11.99-17.19万元 祷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍即陇:依然遵循简洁的设计思路龚甘,造型更显年轻似舅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头恰疲瓣,喜欢追求时尚潮流的年轻人士舱赏脱,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体麓臀怜。可以说搓,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车琅。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格酣伯称,不过在细节上却更显年轻露。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm巷长,轴距为2690mm狮绵校,除了长度缩短了177mm之外缔劫,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别峨惕间。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话啦境齿,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉佛龄蒋,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了倾觅。在车身颜色上奠降店,观致3五门版同样有6种颜色可阉肯堋,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕护闻,色彩更为鲜亮扑哇险,也更有时尚感棋。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起雀拘彤,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别禾朝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面蒜,而前雾灯也采用了圆形的设计独悉湃,更显时尚侯论铣。另外爱,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯残、转向辅助灯和大灯清洗装置吐譬汀,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 同。   除此之外袖抗,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大陆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)宛钦,并且轮圈的款式也更加的年轻幌天邻。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18棺退就。所以在轮圈与轮胎的规格上边怖,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别按弟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍胶匠:与三厢版一致宏驰菊,细节改变不大故塑。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同弥饭泥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择艘发罚。中控台采用对称式设计收感,各种功能布置规整怪,按钮数量控制在了合理的范围内蕉剑,不会给人一种杂乱的感觉凌揣。平底式多功能方向盘与三厢版无异领,造型很有运动感兑苫窜,真皮包裹的外圈握感也很不错寒绵事。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置姓,除了蓝牙电话巫街、多媒体播放等这些基本配置之外非,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务弯樊。除此之外沃,车主还可选配观致逸云的增值服务姆,该服务包含实时交通路况饯撩羔、实时停车场信息和地图更新等沉房。 ● 座椅及乘坐空间狈化:白色绲边真皮座椅很有时尚感缆。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能容坞宛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能孟报,与三厢版顶配车型相同棱。不过区别在于录普链,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理嚏,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升忌,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动遁。   在乘坐空间方面苯闲凑,身高173cm的体验者进入其主驾驶座藩郡里,并将座椅调到最低位置后磊拘,头部空间大约为1拳惹,显得很宽裕;而进入后排后刀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间赎,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拧。后排中间地板隆起幅度较大恰,长度也不适合搁脚石,中间乘客的舒适度会受到一些影响仿哄馆。 ● 后备厢胺淋斗、储物空间和天窗稳:后备厢容积403-1105升实澄,储物格众多毙荷箱。   在不放倒后排座椅的情况下谦,观致3五门版后备厢容积为403升界慷嗡,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题糜。如果嫌这样的空间还不够的话韦,将后排座椅全部放倒后仿碉,空间最大可扩大到1105升是坎。除此之外式铆锯,如果您随身携带了诸如手机典念、饮料之类的细碎物品的话刊汤,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间冕诲考。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 竿偶瑁克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备先,可打开的总面积约为0.22平方米吨皖,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似翔坊。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架扛:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机诲颈,两者最大功率分别为126马力和156马力煤,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米纶疯,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别管。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外竣肠,其他车型均采用6速双离合变速箱虽。在底盘悬架方面晴,观致3五门版采用电子随速助力转向系统筹撬骡,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架陌惟。 ● 驾驶感受恨:底盘调校水准高垢,变速箱低速平顺性比三厢版好桐。   此次试驾会上漓冬啸,我们大部分时间都行走在城市道路中乘箔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些敛坷,起步时若是轻踩油门踏板色,车辆的提速会显得比较迟缓怕绕习,若要改善的话费拾,需要至少踩下1/2的踏板行程扰。对于开惯了日系车的朋友们来说碌回,这种偏向于传统欧系车型风格蛔泉集,而非“一点就有”的油门调兴桑可能需要一点适应的过程切嫩。   而在整个加速的过程中馁辫,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题妙沉奖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上骇,咆哮声已经传入驾驶舱低泉饭,可就是不见变速箱及时升挡娶时票。另一方面鸵,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入逢垛,整个介入过程并不是特别的线性聘拌饺,其工作时的噪音也清晰可辨砍,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音拧蔼。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧饯醇帽。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )检仇,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受犀捂,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换东洪庇,并且伴随着强烈的顿挫感扇,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多鞍。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蛋阂分,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少挪瞬伦,虽然顿挫感还是有喷,但已经能够被绝大部分消费者所接受汐虽。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的懒叼柯,那么我可以回答您史逃创,和大众的DSG表现相差无几黔阶。修设。   从观致工程师的口中得知我,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题舶皮,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下陡畦惊,对变速箱程序隆轮、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整摩反卤,找到其中一个最佳点届,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低桃。   在手动模式下谜,发动机的表现仍然很积极跋腊斡,不过由于其低速动力输出并不出众鲤痹,其加速度并不能让人感到满意呜慑墩,很大程度上舶沫菇,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉暇。此外讥霞妇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时市币,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡人袒烫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似党力课。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点普,而在此前的三门版车型上构,我们就给予了相当高的评价倡惕挺。虽然仅从结构上来看榷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控叫签,但作为一款家用车瞥哀,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性没,高速行驶变道保证稳定性涣湾牢。事实证明鹤壤,这款新车延续了三厢版车型的出色表现及,并且从车底反馈至车厢内的声音碧嗣、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看县寒程,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的权。   ● 编辑总结萝齐:   从我们此次的试驾感受来看口乳拉,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鸥豁鸥、时髦的外形绵添,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整懦。与之前我们体验的三厢版车型相比匠嘉,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鳞啊,尽管目前顿挫感还是存在熊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了洞。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过峰臂促,有值得称赞的地方皖丛残,自然也存在着一些不足佬酪目,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等儒碗唤。另外挫拢,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的础糠。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元客动钞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯陶绷、转向辅助灯及大灯清洗功能踞,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎鹃冕,这样看来板,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少街搔。不过监,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢平娶?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧匿冀。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 冶ⅲ控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间献铃,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍去,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型怪拇烈。但个人更喜欢两厢版本席,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因狼。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾脯祟颊。当然店吼谭,作为同一款车裁串,两厢和三厢的选择人群会有很大不同迷哗禄。三厢版本更加实用霓,两厢版外观更加时尚干练茫。今天带来这款两厢版爱唯欧摄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足坍诺息。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容滤奥乔,大灯的设计相对保守了肚行愁,但也减少了人们对于这台车的争议性错啦。从而扩大了消费人群放。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好敝筐,各有各的美刀哺。但无疑剐,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的盲。   侧面的变化并不是很明显遍,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坦案歪。相比三厢版要顺眼的多竭。车尾的变化同样集中在尾灯上啤,尾灯的轮廓变化倒是不大磁,变化主要集中在尾灯颜色的改变瞪编麻。深红色的外围显得更有质感陆娘钾。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话鹊苍莫,越野车是最好的选择纱探灿。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车蘑,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40绘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事截粕览,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力赋妊摩。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远傅量窖,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40吮省繁。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没馈轻琼。除了电视剧的锦上添花滇把,BJ40本身的魅力也势不可挡稗疵,下面我们就走近这款“北京青年”级傅,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼哎。   外观/内饰逃菊:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试缉,或许有人会问那为什么还要进行测试贺回睹。其实答案很简单搭书,之前测试的BJ40是一款试装车桃惜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别凭酒,包括电视剧中车辆也是如此懒。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变婪汀函,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升胎淳。虽然我没有见过之前的试装车痞炕都,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异峰,甚至有些地方与牧马人不相上下痴。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍悍陇叙,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蜜,这里就不再做过多赘述定。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰隙赋勒,你会发现并没什么科技感吵蔬,简单的线条刚葛、硬派越野车特有的见棱见角的气质涤款零,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蟹。另外扑母率,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留挎赂。硬质塑料质地的中控面板很厚实社,比起舒服的软性塑料手感稍差度娇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境幸,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事庐盾囊,同理使用织布座椅也是一样系净络,无论您是刚刚涉过水猜纹笨,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨聚脊,都不用担心害。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器帆莆视,不需要华丽的外表去装饰皇母氮。虽然BJ40有着很浓重的模仿庐,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格寞儒秀。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上淬锌,那只能说这个人并不了解硬派越野车愧蹋。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望松卷悲,让人想到真正的场地里去撒点野搬。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀管旁?惊险的高速穿插槽垦、精彩的甩尾掉头恋逛、惊艳的侧向双轮行进雹煌诧,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演袭蜂獭。时过境迁慨,萨博虽已退出中国市陈浴,但把经典的两款车型(即9-3处凑、9-5)的技术留在了中国疯垛,在北汽成功收购萨博技术后矗,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生吭猫。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型省恼,其底盘运用了萨博9-3的核心技术屯斧抬,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求刷,主打性价比与实用性降假琼。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确罗静售,只是在某些方面使用了相关技术而已晚。   从外形设计上就不难看出评含福,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影禽考,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰熔驹池,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70膊,同时车身上所使用的犀利线条捐撵千,令时尚动感的氛围展现得十分充分擒舒。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表电:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级抢,车身各项参数都小于萨博9-3陀,所以直接套用的说辞显然并不成立氖。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出悍锑蓄,打造一款可以继承优秀基因帅烽,并适合普通家庭用户的车型涧,成为了设计团队主攻课程烦缓欣。   上扬的尾灯组有种凝视的神情筛刊超,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应都踢,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降傅,但紧凑的造型与简练的线条风教叛,使其观感的持久性更好范凤。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多惟涂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场害酸。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型及兑典,价格能接受损殴叫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型瞎。而现在也有很多车型供大家选择崇,包括大众途安肌仟,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择式。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现卵恍先,它还有一个进口车的身份保朔钦。接下来闹蚊痘,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现韦舌。   外观崇群:起亚最新家族设计视汇,略显可爱配,大部分能接受突刻。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格癌瓤,同时又有一种独特的卡通味道澈疼习。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感滩撵,没有配备氙气大灯纺僚烦,但全系均带有LED日间行车灯膘墨辩、透镜及大灯高度可调功能餐帽梦。雾灯部分的设计很有个性罐存钢,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感乐糯甫。   由于车身高度降低高,新佳乐从侧面看上去十分紧凑僚骆,平滑的车顶线条降低了风阻系数塘,流线型设计更加美观嘿。全系除顶配的豪华版外系喝,后视镜都没有集成转向灯功能垃供亮。另外戌诗,低配车型的轮毂也比较简洁枫,轮胎规格为205/55 R16培篮硕。   新佳乐车尾的设计十分简洁毛吭,总体看上去比较圆润啥。尾灯采用与前大灯相似的设计风格铺仿,凸起的轮廓首尾呼应痛婚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方碌蛊录,车顶带有行李架叫,具备一定的实用性狗舷。新佳乐全系标配倒车雷达功能穗额掏,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蔡围。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源澎,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题挛。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌虎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蜜缴宪。而提到雷克萨斯翰纠脓,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样诲,立刻联想到了舒适干、安静等一系列形容词侠锹。   作为雷克萨斯主力车型懊冕,ES系列占据其在华销量近半壁江山槽,舒适癌枢、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价鄙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h附坎,更是有充足的理由享受这些评语蔼天。但更重要的是钦,在环境日益恶化恼委让、石油资源日益紧张但脚、油价越来越高的今天男茬肆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贸眉夺。   外观部分讲娃丛:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型倍放,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)弥。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生母,和前代相比进化明显甫巧。初次亮相时搅估,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期娶烷氰。与丰田一样秦夸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格傅讲,目前已被广大消费者接受孰鸵,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题北。   外部配置上癸聪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能捍,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目帕和,与中网造型配合不错四憨。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格蝎堵,轴距2820mm套。与国产ABB品牌的三款同级车型不同寡尼豢,ES没有针对中国市场刻意加长灯,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台闭茶,轴距比老款增加了45mm桅。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计财古姬,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型陕镶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们白。当然光江观,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吃,我们依然不免将他与节能环保联系到一起边箱。另外校,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内挫脆测,更加低调匙。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS峭凤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距腾冈。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆脑份、忘记沉默寡言的正装车主笛、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框凌苔、忘记... ...算了浮,需要忘记的东西太多翰恼料,你只需要记得一点莽烂,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽簧拨。   奥迪的低调梢魔缺,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)牡噶聚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝嘿,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然咳俱。依托自奥迪A7的造型设计全,RS7依然拥有优雅的造型晾缴瓣,仅仅在一些细微的地方臣,RS7做了运动化改进极髓苔。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅椒驳撮、以及哑光附件腾。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板些、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子隶捣。   如果客户需要颓,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂欺,其轮胎规格达到275/30 R21堡垒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气诧烙断。排气管依旧体现出奥迪的低调瞥撬僧,外部看是两个椭圆形排气管厕诵,而其实际是双出四排气剩,因为单侧双排气有节流阀甭敛,用于改变排气通道桂查,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣抹祷卫。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的经脱柒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线爸废。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针鹤,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔偿希臀。车钥匙虚、平底三辐真皮方向盘侠、运动前座椅拷暴、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标寝。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能溃惺舵,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示趁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中素呻,还提供发动机增压压力淋窍、机油温度显示和圈速计时器等数据嘉毒。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰碉,并提供其它3种材料作为选装崇勾。车顶内衬标配黑色织布蔫殿,可选配黑色Alcantara面料绷。搁脚板撇使秋、刹车踏板钨、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计腑。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆搬商。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑抬诞钝、一体式头枕的运动座椅辜嚷,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料崩凡砍,并提供钻石绗缝昧。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料瞄描急。带按摩功能的空调前排座椅也供选装微第。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情巫墒,就像微博上说的迹,一次刻骨铭心的爱情花辜汉,一次说走就走的旅行什么的外坪宽。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求啤懂秦,但在现实中卧酱,你不能永远一副放纵不羁的样子范,特别是在资金有限的情况下猎错,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的沥。此时你就需要一辆价格便宜伦缉、实用可靠的多功能车型保辨煽,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择非沥。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型设舌甩,分别是景逸X3和景逸X5昆疲,形成高低搭配产品布局骇欺。景逸X3属于入门车型昧楷斜,共有三个配置屋,指导价从6.99万到7.79万元钩蹿秃。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型畴咸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看戚,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像额。这款车的前脸采用了新的风格样式墙绣,线条比较硬朗雇缅吠,造型简洁流畅饱程,同时又很饱满幻喇,没有过分追求标新立异的夸张风格恐,显得更加沉稳怂白犊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素湿,给整辆车增添了活力琴柔。   除了前脸之外砍盗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓厩,让人略感失望铝淖,好在整体风格还算融洽暗弘,不会给人前后脱节的感觉碾耽。   景逸X3的长宽高分别为4382mm诞、1835mm和1705mm骚,轴距为2685mm很,在这个价位上算是较为突出的水平了舶累标,保证了足够的车内空间恭。" "  在固有的印象当中疾晤纹,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下熬哗,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价妊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮允阆辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌我废,作为日系三大高端品牌中的一名县庞,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸擒聘钳,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次年,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L差凌。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说略仕,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格吹矩韩,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现囱蟹,取而代之的则是一种日系的柔美风格傲氰灸,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影煤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力戌,甚至成为了英菲尼迪的一种特点涸校,并且这种特点让别的对手无法模仿槽巨贾。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉汗,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大脯糠,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度侯焦。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面碉贩瞎,看起来非常具有独特的风格花。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计讥,不过看起来还是比较有神的顾骆,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果回吩北。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示戊猎,对于这样一款大型车辆还是很有必要的巨径。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方凹尼踏,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉挎,这款车有这么长么署厢?实际上后门的长度远大于前门恕,不过整体造型并未收到过多的干扰芳从,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格菊奸糖,因为C柱的造型更加接近尾部雀辟,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果盎汝逃,腰线的设计在在尾部提到了最高察究,并且从前大灯连接到了尾灯部分饥炉涤。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通亨施系。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑晒蛊,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响舌蠕词。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计饱,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计敢奥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布澈,到今年4月20日其正式接受预定透,不到一年的时间停倪歧,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了宝设订。在新能源车量产骄、市售的速度苗泥,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌骇凄杀,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯垮词,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过柿侠温。当然趟免,汽车之家评测新车的速度也不慢剖硕,今天割,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章贪拼,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款迟啸。   本文中将涉及的宝马i3共有两款暗派,其中橙色的为增程式混合动力版车型惫娄嘛,白色的为纯电动版车型玲,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型钳绰巴。   ●外观稳甭绿:造型前卫光侍对,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布目,我见到量产市售车之后骄惊彪,其外观真难以与概念车作区分蛋。宝马i3前脸造型饱满圆润搜谜厦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现密。不过梨,“进气格栅”四个字需要打引号了泡磕深,因为它完全被封死并不具有“进气”功能冻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾梁疆。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计犯鼻白,让整车看着很有质感且与众不同癸巷午。当然颇巫海,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼吞,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格剁兴匹。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头痕,但它的车身侧面看着一点都不显小呻欺阑。在我看来原因有三剖钢璃,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富醚嘉救,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少让活,给人感觉比较敦实识。特别是车高数据纳毯,它比X1还多出了23mm浩晦嘉。   宝马i3的轮圈虽然直径很大络苟,达到了20英寸熔即,但胎宽却很窄播碾号。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20错旱淌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎难世悸。有关这款轮胎形媚,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店筒,基本都表示由于规格太特殊辆,没有现货也没有报价少呜凛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质天葱匿,很独特谢,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应胁兜晴。尾灯采用得是隐藏式设计抖距,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分挪暗楞,用于显示示宽灯哗蓬、刹车灯以及转向灯等锤斑亲,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧坚刀瞄,所有光源均为LED抖孺。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中啦谴,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词墩拘庭,欧洲市场上柴油车盛行已久驾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展停坤丝。不过近来堕,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求痊臣,Jeep便是其中之一辫,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待朗逆。 ● 外观介绍蚕势:与汽油版无异变,硬朗依旧捌季。   从外观上看帮趴,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型筷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型岸啥。新车的外形仍然显示出硬朗炯篓、时尚的风格犬玲,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大搐信炒,提升了时尚感诽筐。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm师陋垂,在同级别车型中“个头”并不算大芬黄遣。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势渐鼓炭,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°搏泥梯。   在外观配置上纱刮,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯虎挂柯、雨量感应雨刷维钾、电动折叠+加热的外后视镜等等配置授凡倪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的裂托牧。轮胎配置方面去讳,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎轻狗,轮胎规格为265/60 R18蚕党惩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎捷录烂,规格也变为了245/65 R18磨。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时阮揉,我们会谈论什么物榔混?是大老粗一样的外观谰览,还是“马路杀手”一样的形象茂驶波?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象颊磊,笔者也不例外皑虾。6月5日下午耸把氖,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华订,彻底刷新了我对重卡的刻板印象吉朔,原来大块头也有过人的大智慧筛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH兑匪癸、FM两大系列盯狮吠,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日嵌多瞪,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华彼哺湾,中国区总裁陆博天到场助阵殴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后陷,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱婆,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车乌世暮。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了七驳,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车蔬,最大的意义还在于为企业产生利润蓉似物。因此觅密,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中翘滴拷,并体现在生产效率俊稍懊、节油效率曹、完好率忌、安全先、安比埽和驾驶员体验六大方面豆。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型抗袭,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择擒村,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证儡,而大众凯路威则开创了一种新的格局艾,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型瑰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生焙酒境,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威秋睬,而那款车型是针对高端商务市场的车型铺山昆,虽然其内部可以进行简单的商务会议檄拒,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的汀,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案浩酞墒。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格抛涂吭,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑贰,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求拈冬色,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的昏蜗,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格拱椭还,大尺寸的大众标志可以说非常显眼昆仁径,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密轿,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气饥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置雄颈痹,只是以简单的卤素大灯出现粮亢韶,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瓦,只能说稍显遗憾撅褪。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车珊眉菠,并且其敏感程度非常高期腊。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单泥绰杭,采用最为直接的造型是大众商务车的风格筛龟,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大唱涎暇,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格降案,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车箍。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味几,但还是将头灯和尾灯联系在了一起比,在尾部造型上也同样是方方正正搭虽勃,给人以刻板的印象刷,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰炮敢,看来稍显朴实无华我北吧,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前径绒。尾窗的面积超大戎摧席,并且配备了后雨刷掠,可以说在安全细节上做的不错含拎惟。尾灯的造型也毫无新意澈,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点辛谅悄,尾灯内部的结构也比较简单瞬纬惹,并未采用LED也是针对不同定位的选择幕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低诺法贡,尾部配有四颗倒车雷达探头诵静,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用吉。作为一款商务用车弥啃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方猩表叫,而旁边就是凯路威的备胎所在地吭淳涵,这样的设计使内部空间得以最大化利用朵艇弄。   相比国外的凯路威车型潮娇蜜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂挟吓,造型上采用了多辐式造型防,轮胎则采用了邓禄普品牌安。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野鄙跺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV锑如。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候厘吧醒,我更多的会用臃肿两个字来形容它底媳。圆润的车身胯,没有棱角的线条捻匙擞,大而无神的头灯皮,都让我对它提不起兴趣桶沫狗。第一次见到新款昂科雷时诬橙略,我的这种感官得到了改变爱堡。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点厩农彼。新款更加俊朗烦,就像是一个胖子疮赎辖,经过健身敲,从大腹便便变成了施瓦辛格庞济。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面暖,这种类似于点睛之笔的作用孝阶,实实在在的发生在新款昂科雷上面皖敝喜。之前的头灯让我没有胃口菲俊拨,尽管亲和力不错糙触吨,但太没有性格乃。连同这个车身拧掂,都让我觉得臃肿无比琼奢舒,简直就是个满脸流油的胖子弹闻。新款更换了更有张力的大灯识济绥,进气格栅也变得更具进攻性握爸。这样的风格烁躲,我想才是大家喜欢的身薪绿。   侧面造型的改变不大嫌呛级,侧窗面积所占的比重依旧很衅,这和新君越掏俯、GL8都很像摹玛娠。给人一种重心很低的敦实感泪富劲。但对于车内的乘客来说酗,这不是个好消息砍汾涂,过小的车窗影响了向外看的视野妻坟。造成了不必要的压抑感伞娄。或许对于选择别克车型的人们来说草,这一点必须无奈的接受了猛禾艰。   车尾的变化不及车头袖诫,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性陌电剔,或许我会更喜欢它县。但事与愿违孰颧,尾部的改变仅仅局限在排气管上风。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形五。这多多少少会有助于提升质感跑未菱。也改良着尾部太过圆润的整体气质闹。可以说盟炭,这次外观的改变顺坍,在这些细节上还是很成功的教。相当于一次瘦身和塑性惋显,让它的线条和筋骨更加分明检识驾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间敢阶弛,纳智捷 新大7 SUV正式上市吃忙,官方指导价格为22.68-27.48万元储钱。一直以配置见长的纳智捷品牌棋,在小改款车型上又下了一番功夫假,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次登美。在体验的这几天时间里孝攫憾,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”赁阂,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价烩撼。也有好奇的邻居询问这款车的售价夸愤,当得知价格只有不到30万元时眠斑,邻居更是深感惊讶骆。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢火敞?本文就为您带来答案胺皇色。   作为一款SUV巍世,“大7”这个名字一点都不为过访蔚,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手讨惠,2910mm的轴距更是傲视群车怖楞送,也难怪引得路人频频回头彻田拍。不只是尺寸污,本次试驾的新大7四驱旗舰版浑德,整备质量达到了1950kg斧,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”缺瞬天。   作为改款车型既,新大7的外型经过了一番修改福桅岔,主要体现在前脸和尾灯上酥赦。大灯造型有所变化扭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内憾肛列,而经过修饰的雾灯口发骏、转向灯和前雷达洗休朽,给人以霸气外露的感觉松劣庆。整体上喊,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉腥蝎汲。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭孺,比较实用姑。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上吩清,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上妈。从奥迪A8的换代俊筷、全新奔驰S级的上市吻,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照戌。这三家老牌厂商动作频频疾苹复,而我们也始终把目光聚焦在他们身上萝家冠,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS蜕哇石。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来辆床,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今匹儒。而随着混合动力时代的来临抛娇,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瓤,可以说从那时起刊,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位鲁蛊店。在奥迪A8和奔驰S级已经上市褐继屁,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期钢粟联,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来甘,以期对它能有深入了解拜仓蚂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的酬梗。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内盆鹤潘。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸陶。相比之下翟卤,雷克萨斯LS在此方面并无优势财,长度茨、宽度和轴距均落后于对手蜂令屎。   即便不看车尾的标识酿脑,仅从前脸上幽兰色的车标倡,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型拦裙。而身挂HYBRID标识则意味着狮磋朴,除了树立当家旗舰车型的形象外欧,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神簿文。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功夕,只是在一些小细节方面令人有些不满逼。如果用最严格的标准来衡量渤捶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间剐浇藉。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些统。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后鼎旱,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拖科,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑彭胎卵,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型叹檬,这种车型的优势就在于搽,兼顾了媲美轿车化的底盘质感弯,还拥有了超大的车内空间活森,优势显而易见缮,而今天我们来到了美丽的太湖确,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型妨舶,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心申,也让更多心意欧力威的人有更多选择揣缴结。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表倪性瓣:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的擅淘,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5维泼长,不过从售价以及车身尺寸方面来看讽,欧力威确实占据一定优势峡。   外观上欧力威厢型车身造型腹琶,并没有阻碍它时尚的视觉感酒贡歇,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车对抱句,时尚并且使用撬霖。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观己,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示谓烷。   非对称化的中控台设计撕肪,与1.4L手动版没有什么变化拼淡,首先造型上足够年轻协调管叉贪,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点取。欧力威自动挡车型塘讹,方向盘造型依旧沿用手动挡车型撤,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键归,操作多媒体更加方便痰糯。中规中矩的仪表样式没有什么改变仙晒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息购。   本文导航" "  有突破有挑战接,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候浦喀,就会有这样的感受汀搪魄。它太挑战人们的传统审美了馈潮,怎么样也无法用大气瓶规煞、简洁朔边七、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受料朔沙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产烙膝。自由光承载着延续切诺基的重任瑞歇德,就在这样的争议声中款款走来收你。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统檀碌碱,挑战着经典脱。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新详,在做颠覆传统这件事宿沙萌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念柬晒惊。就拿前脸来说邻稻迷,好看不好看绝不是我个人说的算的隧娠麓,每个人眼里都有一个不同的看法苯蜕貉。或许慢慢大家就接受了得绩钝。   作为一款中级SUV司,车身尺寸上中规中矩脓贫,作为切诺基车型的延续难轨,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现奢绘,但也能看到不少突破之处岭矢。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重佰庆凉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃甫幕。   本文导航" "  从1985年开始瓮涉棉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上韦,1991年出现在5系车型上蓬搬肆,1999年开始陆续出现在X系列车型上背辈。直到现在携缎偶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嗜隘。2014年5月22日供驴,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive天搏娜、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型佛篓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求伎潜肖,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车帽。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW肚肉书,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么淋? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表铃妻墨:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款僵律信,新BMW 328i xDrive疵邵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元孺刹幂。   第六代BMW 3系延续了这一传统授船窍,将融合了电子气门控制硼、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机毋凶福、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配坞时。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型笺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本顺纳炭。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的椭,要了解这个问题前返,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理工笨白。齿轮传动式分动箱犊澜沙,连接前轴的方式改为了齿轮传动局突,其他地方大同小异惟炒鬼。对于宝马X系大部分车型来说乾宦,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能奉贡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配饲花,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力崩。由于前后轴均采用开放式差速器陀脑盟,遇到交叉轴情况时哀俏,也只能依靠电子制动来辅助壁顶。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱僚靛。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构涡尚醚,与齿轮结构的分动箱原理相同铝,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥卫缸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥沪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的吞。至于控制多片离合器的方式难,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式腥是妊。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛村,所以常被用于装配在更强有力的车型上脑酞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器笺,以对扭矩分配进行不间断地调节侨挂。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配贩,向前后车轮传输各自所需要的扭矩诞,默认状态下前后扭矩分配为40婪:60怯,最大前后扭矩分配理论上比例为0删梆闺:100到100歌哆:0之间变部荒。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息铣,从而可以从一开始就识别到车轮打滑晚凸。扭矩分配可以在0.1秒内完成衬。   行驶过程中铝昂,如果系统发现车辆可能转向不足篙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧涸实蠢,就会减少分配给前桥的扭矩书立,将几乎所有动力都输送至后桥滤厘链。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息外碴,从而可以从一开始就识别到车轮打滑媚哄。一旦出现车轮打滑冠侗,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器水踏,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力娠辞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制里。这就意味着恃,无论路面如何突然变化拨廊,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上荆谅涩,即使是在部分结冰的道路上庆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解梆努缆,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型藤,其中S2属于一款5座小型SUV寸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下潦畔渭,很多品牌都开始研发小型SUV哇。而S3则定位于一款紧凑级SUV碘,并且采用了7座设计吠问。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何工纽,接下来就给大家一个解答偏赤绍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位翁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型死,这一平台就是北汽威旺M20的平台仙嘲是,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计聚轰够。但是两款车的轴距却不相同筒砂,S2轴距为2560mm辜恃匪,属于一款标准小型5座SUV唇。而S3轴距为2685mm扣,接近于一款紧凑级SUV息,所以为了能吸引更多的消费者嘎孰,采用了2+3+2的7座布局酸傲抛,主打一般家庭用车擂笛禾,实用性优先瘫。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV逼,主要还是面向有活力的年轻人焕蛾,外观设计更多偏向于动感的元素居多熄。大灯组的样式也不俗套废,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低灯姑说,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的蘑。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表噬窜你:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比藩,在车身尺寸上还是比较占优势的托锚。另外2560mm的轴距表现也不错舒汕路,至于它的乘坐空间表现如何藕滤襄,在后文我们会有体验乒灰。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计五既呐, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升救警,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了秋喂,车门不能完全打开的话热沫,一些比较大的物品拿取会不太方便档类。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台本,搭载了1.4T和1.6L两款发动机侩,并分别匹配3款变速箱怖师。此前嫂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型虾房。而今天我要试驾1.4T车型惺雇臀,虽是短暂场地试驾匣,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别耍描害,特别是动力上提升明显宪葱。 ● 外观/内饰搬敛:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型峦惨纽,也做了到店体验的文章驶嫡,1.4T车型在外观嫉慰辫、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大茂合,本文不重复介绍啼,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验萍痰洽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看箔湘。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因户,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等缎缉认,具有很高的品牌辨识度史董氦。同时在一些细节方面的改进奖,比如重新设计的头灯盛蹦、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惋堆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重宿挎陵。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台筷唉,采用了全新的发动机必,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机馆,属于大众的EA211系列管幻剩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米妮斗畅,最大功率150马力/5000rpm睦,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm慕姬筛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一舅俄,而相比原来的EA111系列有了明显进步米础,首先是恢复了正时皮带伦缓紊,降低发动机内部的功率消耗辈,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术从盾,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴败钡臂,而喷射压力也提升到了200bar鹅敦。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱夕刃,带有S挡和前加后减的手动换挡功能丸。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别粒船吵,前者顶部是“SKODA”的品牌名淡拭烩,而后者则是印了“DSG”的字样醒。   底盘悬架方面宛,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架潘叹竟,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构苔。制动系统为四轮碟刹结构竿,采用前通风盘式后盘式配置茨寞绿。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节刺锰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目箩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目存舍。由于是场地试驾芯溶胆,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些母伍,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道撑牌,能更好地了解车辆性能驹吠母。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来赏,只能在日后的试驾中再介绍危搪。   动力方面盼且渐,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话问,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容抒,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来椿,1.4T车型的起步和加速更为迅速躺,而且涡轮的介入时机较早坝,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉勉却,动力的输出保持平稳可控的特性仿建尼。   使用D挡时寒,以1/2油门深度驾驶览惰,变速箱升挡较为积极溉,发动机转数基本被控制在2000rpm以下衫,而且换挡的冲击较兴檀帷,不会影响乘客的乘坐感受女范驳。而以深踩油门的方式驾驶无藩光,变速箱会到4000rpm左右才换挡博岗瓦,加速感受更为明显靛。   换上S挡凹俩暗,油门响应灵敏了许多父讽,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡硅厢论,全力加速时能体验到更为强烈的推背感衰骂巢,在弯道多直道少的场地赛道里趟慑,需要频繁提速的时候搔列,显得更为得心应手咐槽。   全新明锐采用电动助力转向系统淌,方向盘低速时转向较为轻松惧辞,而高速时明显更为沉稳烦颧,转向需要更大的力度不圣副,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力刑。   底盘悬架方面阮渭贝,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性皮,在弯道中对车身的支撑性比较到位惺剿豢,方向盘的有着精准的指向性撵,转向迅速而稳健帆。1.4T车型全部带有ESP系统矾,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候舒,ESP介入的时间恰到好处梗侮,总能及时将车辆修正到正确轨迹贝高,而这套系统并不能完全关闭缚吵,属于比较重视安全性的设计靶。   在模拟颠簸路况的体验环节恒添镀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用赋泉,然而后悬架毕竟是非独立悬架安困耙,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况狮,仍会对另一侧有所影响奇岭,车内乘客仍会感到轻微的颠簸及闺撵。我们在之前测试文章中也有体验视频袍填虹,请点击查看崩。   更多精彩视频辟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结接:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少极瞄阔,在D挡模式下表现中规中矩宦,切换到S挡后油门响应灵敏材妒,变速箱的换挡节奏更为激进曝何,加速感提升嚎,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验概伸。" "  2014年2月26日阮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市泪剧佩。其中T5动力总成包含智逸版秘、智雅版落善、个性运动版共3款师捻饥,售价为42.39万元至51.99万元相,T6发动机版本及价格保持不变弓巫就。   据了解东色料,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术纬,包括了新一代2.0T直列四缸发动机才础事,以及来自爱信的8速手自一体变速箱吩泥缆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢骨惠难?本文将为您带来答案定啃。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面寒,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化是定双,但动感流畅的造型令人印象深刻酞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉凑,正如北欧人给大家留下的印象奇低棉。      配置细节上痴姥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”瘫,全系标配了ABL自适应氙气大灯波绒驼,以及感应式转向辅助灯光超惭。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下翰饲,给驾驶员提供更佳的视野帘糜。   此外囱搜促,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航揣软。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达隙戒,探测距离达到了150米呜,足以应付绝大多数日常行驶环境冲讳尝。此外肛闷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统涎揉,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能力嫂冠。虽然这里看上去有些别扭寇狈,但安全性才是我们应该关注的敝。" "  限量性、配额思、上市前被订购一空寺父,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹寂钵。然而潜,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时剁票,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘辛。2013年冒,经过M部门调校的M135i披装上阵丘,性能已与1M十分接近垢认,并且这次冲破了限量的枷锁钙霖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车鼎。正当人们面对路上的1M投去羡慕诧衫、嫉妒裂锯圣、恨时坤第,宝马为我们带来一款全新产品罕赤,并且它的能力并不在1M之下椿溺假,它就是2系的顶级车型——M235i揪姥飘。 延伸阅读感:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言似,2系可能显得有些陌生荡,其实早在40多年前邵,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场凶梨陷。此外忍工苔,BMW 2002车型在1968年问世隶婆,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处咕腹哨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型哺。至此泪,2系的到来并非空穴来潮叹湘。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22寐奢,而这个平台也与代号为F20的1系共享炬挤扛,简单来说女梳讥,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中祁,这与3狙棠、4系的道理相同丸乒。在2013年时渺,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蒂焕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近胁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了抡藏,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览晴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M屏,但两者却在年份与平台上存在着极大差异绿傻,从代号E82的1M车型陇握钢,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点刊茫。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条欣钳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”算无,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受赦,但随着时间的逝去嘿,渐渐也成为了一种习惯冀熬疙。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表去:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加介鄙,更多是出于对内部空间的考虑瞧赣蚀,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响七碧,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数但。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容泥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感洁诡膝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能刷愤。   当然垄掣模,即使武装到牙齿到,M235i也不能与1M平起平坐串,M家族的宽体车身阜圣锭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的太,就像当初1M推出时的口号一样“M补妈卸,永远从后视镜中藐视对手”鳞集让,而M235i更多还是为了平衡性能赌烘、实用性与性价比齐勤实,同时也为今后推出M2而留下些余地弗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后瀑吮需,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步簧馈宦,针对绅宝D70推出后的社会反响固,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多瓢。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车顶劝潞,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势涛,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生犯。   D50胶徘,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车内,推出之后的表现往往是人们最期待的莫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同逞谎肉,面对D50的将会是极为严苛的考验木。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境划蹈,而成功了思,也将有可能成为流芳百世的一代名车局。7.48-11.98万元的厂商指导价储沪,可以说为这场战役的打响附辣贫,开了个好头参。   D50虽然拥有纯正的北欧血统郴,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格褂。此次担任D50设计工作的食馆,正是培养出诸多设计人才的博通公司惹断,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点蹭佛卢,同时又能够给人们耳目一新的感觉浅薪,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题亮伸患。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表瓤萌:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异帝,但是当你接触过D50这款车后岁锰腿,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素棚边悄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机妓锹成。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的膜砍任,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹佃未,但是当你将这些元素组合在一起时袒删,却有会很快打消之前的念头灌。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外翟,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计粒讽陡。运动气息浓郁的设计手法烽诚吼,会让你把D50和运动结合在一起烤,无论它实际的性能表现怎样舍吵多,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象蒜。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方捌懊,比如尾灯的设计手法有些简单仓促戊。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态计,面对不断推陈出新的竞争对手匪,这位老伙计急需一点变化来扭转局面黑芒奢。好在随着2014款车型的上市票钾悉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂系,而这支强心剂的主要成分也很简单虫磊,一台1.5L涡轮增压发动机魔杠。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型茫,针对配置方面也进行了一定的调整党方脾,其中自动大灯太、超速报警以及四门车窗曳控升降等功能均成为标配侨卸,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中提何。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者救临,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流牢贯矗。因为从早年搭载的速锐阔呈维,再到大红大紫的秦舍杀,乃至于我们今天的主角比亚迪S6懊,它所提供的动力都不曾有变伺怕。传动系统方面寿篮,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱傻,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱半动。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言瓜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿枢绕。在城市中经常用到的中低转速区间内覆,发动机的动力输出比较积极席,并且通过涡轮的帮助技涤,动力在1500rpm之后便有明显提升钨停,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm莲,完全能够满足日常驾驶嫡。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蜗堡桐,适合城市驾驶钱。挡位之间的行程适中葱,但手感略显生涩溺戚绥。当然这也是这一级别手动挡车型的通步恰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车秘,而非车去适应你骏夯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定坚凑。四辐方向盘尺寸偏大顷奶,回馈力度比较匀称怒扭快,因此驾驶这台大块头还算是轻松奶到无,只不过方向盘的虚位过多拷别,转向时不得不做出更大的动作翰。   前麦弗逊岭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收帘缄捷,并且由于悬架行程较长甲负,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉菲藏。当然这样的调校也有它的好处荚户狮,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人垄卧。" "?? 外观部分   在所有人的印象中填卢舶,SUV车型是一种非晨晕罚耗油的车型灿诗痰,毕竟以自身庞大的身形来说署,自身重量就已经非常大了淌够吹,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机胚鳖,这也导致SUV车型的油耗居高不下藤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观盾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题四健捞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚画挺菠,在众多的SUV车型中凶哄,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度谩眠僚。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计立革拈,这种设计可以说非常的扎眼仑,也更加符合了年轻人的视觉喜欢蝎褪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳骋法酣,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯墒,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售瓮观,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志吻杭识,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征冗戏。在RX车型上汕潭桑,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条狼,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同媚愤,从RX整体风格来看版忌说,还是更多的体现了柔性设计的特点悔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面送筒,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型汀涎,如果不看下半身窖,很有可能误解为一款轿跑车型衅皮侥。不过这也让人们的视觉一亮竣,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的怖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上鹤,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求檄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同孟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的记啼,没有过多的硬线条介入粹秆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的全泄配,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点储,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符荡簧。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力巧耪,RX明显体现出有些不足筋十角,不过这本身就并非是RX的炒作方向料。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境碧,内心想要一件东西腑骆囤,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费甲馁缔,否则你就无法拥有心中挚爱笑黔睦。你想要一部手机袱病,但偏偏要你保证最低消费竭托。这种心情着实不爽凸渴核。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版处哦,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统共湿酗,这两样东西都是你想要的川,售价三十五万不到培攫,撇去不相干的配置经师,给你你想要的哎盟淑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元枷烈,是不是有点定高了咆勿?可细细一想颊皑瘫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机滇刃,并且还带有四驱系统颠辈。如果单单从这两个要素考虑式,同档次的车型里娠锚,都破了四十万大关了九撤。但我们依旧要考虑这是一款低配车型赐,目的就是要拉低门槛崩,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出耗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件卧。但运动元素表现的很细微糠讨,基本上都是细节点缀锯,和其它配置的A4L差别不大喝翰卞。虽然是一款40TFSI的低配车型森,但从外观上很难发现区别抗。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件彤辩,算得上是全车比较明显的运动彰显了聘。尾灯内部依旧采用LED发光元件钱箍,总体来说汲脑,亮点不多构蜡房,朴实大方蓉先藏。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后徘私,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分粮郊贫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品边撑,除产品名称外摊,其与JX35并没有什么区别宋储鲁,还是那个豪华运动的大家伙亭驼。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮承观,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露湃揣梅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能蹬娥翱,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助顶山汤,灯角黄色的反光片是标准美规设计冕船,但无论哪种规格富涟,对行车安全方面都是提升疯翰嘘。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感醋胖,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO改耐,前置摄像头悄然隐藏其中阀殿。侧面看上去QX60依旧大气稳重辈韶对,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感撑拾硼。另外娠冕,底盘上有些部件会低于车身康迷,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过娟姥筛。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色墓,活泼的细节设计使其更有灵性诫艘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性懒玻冈,也起到了一定的隔热作用辉纬桥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感姑棋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张犬,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现挡告,静音效果良好檀糖。   车尾并没有过多花哨的设计摄便,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字券培柑。尾灯采用部分LED光源澎,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释醇才吮,总体来说比较耐看弟稻侵。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味蚕傅森,它的出现让整个后备箱显得活泼起来内忿半,下面藏着的摄像头成像清晰度很高井适。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起酮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象计。上市前没,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后信努,不少人不相信它的价值苫署儒,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后碧,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待冈,这自由光到底是什么情况突阿捞?经过整整一周的深度试驾后般,我有些新发现可以分享给大家仇报德。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3慌第溃,我的思绪一下回到了2005年左右迹,那时候自主品牌鲜有SUV产品了刀班,奇瑞率先迈出了一步探卑,推出瑞虎辆办,并领风骚多年仓劣滩。当时奇瑞称之为NCV堆丁础,也就是集合轿车以及越野车芳,有着越野车的外观和坐姿旦达,并兼顾轿车的舒适性海捆,其实就是我们现在说的城市SUV谦栏驮。   这样的优势持续了很长时间娇甲兔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展汇妨揉,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品闺肋别,瑞虎的势头逐渐放缓齐乔亮,也就不再抢眼了戒。奇瑞随之调整策略加晤,在去年推出瑞虎5这一新车型胸衰,与其他自主品牌新对手进行竞争口镐瑟。与此同时薯耍杀,时隔半年的今天藤竞,老瑞虎被重新包装升级冉阑燃,命名为瑞虎3再次进入市城Т,与瑞虎5形成高低搭配堵陵长,重新获得了新的竞争力扳黑。   外观采谁:   正如前面所说锨盼,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业奇,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作姥,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节论炭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸睛粪晃,棱角更为突出柏克票、线条也显得更利索颠。侧面增加了镀铬防擦条厂罗,而车尾的变化并不是很大纱,集中在尾灯和一些线条的修饰上凭肖仍,就造型而言瑞虎3更年轻了姓魔椒。从车身数据来看阜熟,瑞虎3相比对手并不占优优势南郸赂,但是得益于外观的设计冈嵌较,视觉感受瑞虎3要稍显大一些签。" "  在经历了数年市场洗礼过后继亮廉,瑞虎车型迎来了新一次换装抹,代号命名也列入到了家族统一的序列中啤奠尾,对于车型的区分更加简明火。除此之外未,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计沙,以及更为充裕的乘坐空间侥,以提升自身的竞争力受好。   瑞虎3虽然属于中期改款车型画屉,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用休磋莱,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连取,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向禄壳,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车侠常蜂。   此次改款主要集中于外观方面厩不飞,通过新老款前脸的比较掣背雷,我们共计找出了8处变化歉寺革,分别为四擦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组享嗡奴,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减械凇;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大娶。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表酷厂驴:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘挽继闺,但在车身尺寸上有所调整悸热,其中长度方面增加了30mm瓦力拧,宽度与高度减泻渑テ住,而轴距维持不变汤熬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出竟,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35官裤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中号。   车身轮廓并没有大费周章的变化汀腿法,更多的是在细节上体现新意恭鸡侯。侧车身防擦条进行下移冯定,并在前后车门中增加了镀铬饰条你搽挎,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中镭,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装凄俯呵,更趋于向装饰性靠拢峰,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式填,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性莆。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗茄靶嫁,若要找出所有差异巫测,还需要费上一些功夫潍可冻,在对比过后变化上依然可以达到8处叙罕碘。依次为耪狡齐:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更趴咎浦,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识透斧挎。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处斗丢,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计蛾千,空调按键的布局更加紧密奈,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化念寡。此外星,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升扳膳涵。   按照配置的不同该拳,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机畅,大尺寸液晶屏包含导航憾、多媒体划漆、蓝牙以及系统设定等功能乒陇揭,而在操作上也十分直观同淖设。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当汤金汇。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度卸、风量斡、风向等信息睫侥想,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少垦,同时旋钮的阻尼与定位适中拍凉吗,手感较好潍酬冻,可以看出此次在工艺上下了很大功夫蓝寐穆。   方向盘两侧位置集成了音响沥惟、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酒,中心区域使用了品牌全新标识崎辫,并在造型上稍有改变汐。仪表盘则没有任何变化尝歪,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同桃效挽,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值练,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素朴孔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅窃需磊,但调节方式为手动酵遂嘛,前排座椅具备加热功能陈势,按键位于点火开关周边区域附,位置的选择上不够人性化草角钒,副驾乘客很难进行单独操作层。   在前文的数据表格当中舜灿戌,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优饺膛,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高操偷。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后杯蛇楞,头部距离车顶约有4指空间氯骆帕,直接移至后排乘坐旱革,头部空间同样保持在4指宽,腿部则为2指余量乔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下门烽,首先需拉动靠背边缘的拉手巷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒顽镁斡,要想恢复到之前的乘坐模式卡冒渴,还需先拉动开关奢耐夯,同时扶 起靠背侯惠逆,在操作方式上显得不够便利攫。后排座椅支持4/6拆分放倒示,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大仟性,对储物灵活性与便利性会存在一定影响驰萍。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3康衫,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致褐涸距,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎喂,含有DVVT技术间叭脖,相比早前奇瑞的1.6L引擎防攀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善磊。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求抛,在CVT变速箱的帮助下砷翱,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作荷。即使在起步之初深踩油门典跨,加速过程也会显得有些慵懒瞄粳,只待转速攀升至2000rpm后逝,动力性才有好转萍曹,此时油门的响应能力有了子显著提高呵,虽然整个过程称不上动力充沛烈,但对于城市使用来说算是够了腑碱。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上案屯骂,涵盖了手动瓤、雪地和低速3种模式蕉烤涟,在手动模式下可以模拟7个挡位瘫戈,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用解。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用吹漆,在模拟挡位的帮助下还,转速会与油门的深浅更成正比壳,升档与降挡的操作也会更加从容瑞被,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较胁洹,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内狙恃类。   在紧凑级SUV的行列中轿萍,瑞虎3的车重算是较轻的一员副场虑,这为引擎减小了不少负担惟屑策。助力转向系统的力度适当蹲沤陛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力儡哄涂。转向的精准性使我出乎意料蹭戒蜜,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性庙,悬挂整体表现十分扎实先汞,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入认羞细,令试驾者信心倍增捻。   如同瑞虎3的定位那样帛睡份,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外笛,它并不具备越野的能力唤酥,然而精确的城市定位诽沁春,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适步,诚然逼,它在这两点上做的很不错邻,虽然在驾驶乐趣上不能满足你歪酒,但对于关注性价比与实用性的消费者而言石,瑞虎3也许是最合适的选择对象佛稿。 责任编辑态郴妇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年骨肩项,一晃6年时间过去了榷偶酵,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化妒牢较,但是我们仍然和它有过很多次的接触遁颊,并且每一次都是充满乐趣的体验腊抠。今天我们又把它请到了这里什辫咀,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外都蔫环,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型揭。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能船覆,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子椭方,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气奢溯物。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单茬帆俏,排量小了可以大幅度降低进口车消费税朴澜檬,自然整车价格也就能便宜不少陌称,降低了它的入门门槛镜测。而以我们消费者的角度来看菲搞擦,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象掂,这也是我们今天把它请到这里的目的涉,测试项目很简单拭,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蹲,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了藕岛。   ●日常驾驶动力表现媒:低速扭矩充足炯鹅,高速动力吃紧捞复洞。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能吉,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过翘霓,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性擅氦,但机械结构还是更适合在野地里行走泵。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此筐违,外形设计棵、车身尺寸弓秤卿、参数配置全都没变眉,只是换了一台发动机弛,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃档鳖颠,双手需要时刻度掌握住方向盘奢,总之开着它你不会觉得太轻松管。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了汝筹,大家也都心知肚明摊拘堡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现嗡。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米截歇,参数虽然降低了北冗割,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些书。实际开起来起步那一下还是挺有劲的绍侧副,并且只要车速不超过60km/h卵全退,提速还算是挺从容浮塘,也有一些推背感惩,感觉并不比3.6L车型差多少考副。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了拜,脚下的油门响应明显迟缓了不少乱,如果你心急的话煎把,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧颅渭喘,否则踏踏实实的在路上巡航涎竟堆。   ●油耗测试级:正常表现哄,不惊不喜房。   发动机排量小了汾,除了动力影响之外题朗,油耗也是一个值得关注的指标达,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试却歉勺。整个测试过程我们共行驶了118.9公里骨痞,拥堵路况大概在30%左右宏,畅通路况大概在40%左右邓,另外30%为综合市区路况饱函,全程平均时速为31km/h脾,最终计算出平均油耗为12升/百公里吃唤,算是正常水平谰堤弯。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过罗闪,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题绕,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了箱鞘弯,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力啊澄勤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何颧。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高炊,很高萝凭,或许我接触的都是高配车型瓦挽双,包括纳智捷大7菠、CEO等车型舒尸馈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助赡惶。今天饭墓颇,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV歪伺冻,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量剧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧阮拭叔。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢较贸抡?下面泻桂汇,我们就来看看详细的体验报告蔷。 可以看到钉,纳智捷的车型在外观的原创度上很高通盾,这在于其他车型包括纳智捷大7洼旗垂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现戮。这次试驾的优6 SUV也不例外顶,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚潘丰,为了突出这款跨界SUV车型的定位啦绷瓶,外观设计上更年轻有活力光扰盲,对于年轻人应该有很大的吸引力倡泡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表诲节涩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台店,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm尖蜕泌,轴距为2720mm贝,可以看出这是一款跨界风格的SUV睛目。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品餐肌较,最大的优势是轴距要长出20-100mm健弘,具备不错的乘坐空间坊劳剐,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坝冲。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎损汇吩,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎守俄枪,尺寸都是215/55 R17姆编噶。可以看出在轮胎的型号上冯,国内销售的车型都有一定的缩水休钙虑,当然为了控制成本潘光,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现螺骋瀑。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮闷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托霸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美羞灰,两侧的LED刹车灯十分扎眼姬蠢,不过从布局上看稍稍有些凌乱伪踢。" "李老板的慷慨疤荡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会勿奥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板边到烫。下面回到主题泥婚,从之前收集的网友问题看秒陀落,大家最关心的有两件事儿淌,一个是特斯拉的性能诫攫嚎,另一个是特斯拉电池的续航能力曹切,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿扮牡宏。简单剧透一下胆突鳖,性能方面特斯拉相当给力捆寺,续航能力方面我个人觉得还是不太行弓杭。 注农摊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型辛,文章中提及的“特斯拉”恫萄壁、“Model S”等名称均为本次测试的车型统祷份。 数据解读翟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩评透,所以今天我们就先从数据说起昧。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版磋拭,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s纱抖眠,而我们的实测数据为4.7s社刷倒,比官方公布的成绩略慢芳热,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿插财。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样认。由于采用电动机驱动扔日,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车芯,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑崎裂羡,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态仕,直到完成整个加速雇怪陕。电子系统和动力系统的完美配合堡,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限认,这是大多数的同级别车型都很难做到的僵。 0-400m加速尾速冉虽:170.124km/h 加速时间粮墓:13.63s 由于采用了9.73泞葡拧:1的固定齿比变速箱摔,所以特斯拉并不存在所谓的换挡迁,在加速曲线图中扭臼,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线爆娶,车速和电机转速完全是等比例上升沁嚎。这里说句题外话袭,官方公布的电机极限转速为16500rpm盘,最高车速为209km/h搂祁,通过以上三个数字葛讹群,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少非哥,有闲工夫的朋友可以试着算一算蹋弧翟。 0-180km/h加速乖旅兰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G核缮,峰值甚至达到0.7G铣监负,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鳖嘛构,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h磷,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看滔诚牡,当车速超过150km/h后滔陶,车辆的加速度下滑比较明显店。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现卯公,工作人员解释说为了保护电池挽对溉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡纷瘦。再多说一句崩毛尉,这个速度日常用肯定够了浚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h下,但如果是赛道电第,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道体翁壳,有大直道的长赛道葡黄,它应该会比较吃亏挪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车潞,常会被贴上大排量辑、暴力机器防焊、拉风外形和肌肉车等标签冬骏。这些词虽然简单撬,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征荚娃,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型艰时休。近日屉,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)奴横恢,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称放羚瞬:科尔维特C7)漓,肌肉感十足的外形饱寐腔,手动拆卸的硬顶乏,再加上6.2升自然吸气发动机等评潞炽,都是它的大卖点菜。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评咯关: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时算,外形变得更具攻击性轮锋。不同于以往车型弯钵,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗炯鲜搽,只有头顶裸露在外套前烂,非常特别温。重新设计的6.2升自然吸气发动机庐,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余靖坤垒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机脓,最大功率640马力劝囊,峰值扭矩814N·m)晦弧券,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手报捐,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势脚肛。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为惫:5.3万美元)阑,几乎没有性价比可言邢,但相信越是稀有的东西巾棚,越有人喜欢翘锭坛。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆播: 重庆诺斯特豪车会馆 电话计棺:400-023-5599 地址委:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑笨旁东:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型悍,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠抖。而这款车本网也进行过多次报道与评测僚颈,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题剿门,比如——空间与电磁安全性惶妈。   有朋友担心庙,混动车型的使用空间会不会很小案〔├佟,电池电动机发电机都需要摆放位置沸,还有散热系统式济,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧无。   作为一个“热心肠”似,笔者决定帮一位同事搬家禾锯,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”普泻掀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱看毋搜、两个大型行李箱荚挪芬、三个双肩背包赡,两个电脑包骡臀瓦,一个猫窝末趁、一个全新的大睡枕搬走凯难拓,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客世休。好吧陈普,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大遍抬案,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上楷刻千,从图上我们看出还迫,在放入体积规整的水族箱水缸后粱司伞,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间习锤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包啡,并留有一定的间隙量镶火勿。   而后排在放入水族箱地柜后洛,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位侈,这个空间正好可以放上两个大型行李箱顶澜。得益于巨大的后排腿部空间石舒就,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了偷。而后般接嗓,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线聘呻。当然密丝,前排的空位是为乘客准备的导砍覆。(为维护试驾车整洁糙巳,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施垫计。)   我是一个希望低调的企业主嘿惹沦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的料附稻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间飘涡,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少顿藉哪,后排音响控制饲侈,前排座椅调节按键税局,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子遣返响、空间帕逆、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流豆砰肉,大电流产生的磁场对人的健康有影响峰。英国专家认为伤:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉搽景,高于该值松,儿童将面临患病风险捐攀。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少胚恃。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚硬硎害秘巢劣。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害梆。   简单来说碘吻丸,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种帘,高频电磁辐射大多出现于通讯系统栓,如手机劝镐任,对讲机骑警伟、信号发射塔等纫骇摔,而低频电磁辐射离我们的生活更近翅,家用电器计肪魄、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射嗜逢脱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可穆宝输。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台丹蹿粱,前排座位铜写,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量洽苦稳,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品焚,不具有权威法律依据鸽,但既然是国家允许销售的测量器材泪劣路,其测量结果绝对拥有参考价值墟砍。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评茸痉,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量搂窝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受胁弊勘,首先是油耗策颈疵,我们在遵守法律规定的情况下嫉签霖,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车甘尚鹤,而结果显示麓蠕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车奖涂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下戳愁铣,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”羡涉培。   混动车型比普通汽油车重疮概,驾驶感受会很糟吗?   确实卞让,混动车型由于需要布局电池韶、电动机撮妓、发电机甫蔬疥、散热系统及控制系统棚,整车质量肯定会增加泉诚累,但通过驾驶偿蛾淘,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感伞,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动概奥,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制绅惕,使用感受更接近与现代的美系车型拱耗疾。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性谎毁憨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极谴,而在高速公路上实,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了瞧乖,取而代之的是风声与路噪声斯。而操控部分矛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了捻,你永远不会感觉到生硬的颠簸挪狈,一切都是柔和与优雅雄蓝,当然膜酬,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的功但端。   最后哦,我们通过以上测试拣,凯美瑞尊瑞在电磁安全性频鲍嘲、油耗及空间实用性上都出色表现拴浚攫,而为此你仅需多付出几万元的代价甭擦,加上经销商的优惠妓,凯美瑞尊瑞物有所值袄乃,而你现在需要做的睛峰拓,就是去店里亲自去试一试才饺礁,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接丢。 图/文日贺:丁艺   丰田汽车日前宣布阔炯,截止2013年底怖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆缎坍,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录疲。诞生16年来涉虑,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区屋侈冗、备受600余万车主的信赖和认可瘦姆,而凯美瑞尊瑞作为其中一员撕安枚,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片惕坍。 责任编辑密琴斑:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后青酿稿,MINI凭借其漂亮个性的外观沏伶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拭。2014年北京车展上牵,全新一代MINICOOPER正式进入中国市称羌旱省(点击进入上市文章)方,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化蒜,同时在配置方面也有一定得提升哭堆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后地茫铜,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市捆呸,售价区间为20.18-23.68万瞧峦。虽然只有4款车型可以选择无渺侍,但从大家的关注度上看迁,很多人对这款车给予了很高的期望溯胶。今天鄙媚袱,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V吼毙,两款车虽然在级别上不同惕受赌,但是在价格上却是非常相近摧,CR-V的售价区间为19.38-26.28万猴辈。下面屉片,我们就来对这两款车型做一个对比耿实普,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蝗。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜氖撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话毯,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜逆块堂。当然滦铝霓,作为一个自主品牌钾,想要和这些合资车型抗争祈宋栖,就需要在配置上有一些诱人之处到青。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别僚极,从车型尺寸上看疲咸窟,H8明显要大于东风本田CR-V柯典,但是价格却几乎接近捕簿台。如果您的自主品牌不感冒的话茨,那就不用在纠结了社啡献。但是骸两藩,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话垒贾喂,那么H8的确算是不错的选择鸽捷,至少从轴距上就已经很让人动心了希。   =============分页符=============   原标题胁坚:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下兜怜场,哈弗H8还是小胜颅东,其中H8还带有液晶中控屏城拭磺,而CR-V并没有配备中控屏纶假套。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能躲。这些东西的确也是非常吸引人的潍吉朗。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的尉,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验脚芳,平且还配有ECO节能模式楞涟丧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的桓钳热。H8还配有坡道控制系统掣,但是CR-V并没有配备这个功能酒妊。另外叮峦层,H8还配有三种运动模式梧,一定程度上提供了多路况的脱困能力济俄,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些炉碉,当然H8属于刚刚上市的车型熟懒,并没有试驾车让我们来进行测试请素,以后有实车的话蒂,我们会进行相关测试忻念。   结语惟挽诉:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章豌,从一定意义上来说还是对大家有帮助的驴。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升叛携灵,某些情况下还要超过很多合资车型蒂莆,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下妻阿肋。 责任编辑餐募:赵春晓" "从1985年开始论,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上枪墩,1991年出现在5系车型上镰辞森,1999年开始陆续出现在X系列车型上猫。直到现在筏啊屎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术坞涣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配副汉,提升着宝马车型的操控性和运动性蓖。让牵引力发挥的更加自如劳,下面房皮官,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现号。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱浩。在车载计算机的控制下睡柑锚,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整砷,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配蓄,而且动力分配比例范围达0-100%趟,赋予车辆独特的动态表现悔。 与传统齿轮机构相比瘁甜苫,xDrive动力传输响应速度更快硼玩烘,分配比率更灵活领港想,通常蟹,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴才肩,保持车辆转向精准灵活讥,初荆票步、中段加速更为直接的经典后驱特性每儒膛。而在弯道兢犬届、湿滑路面拼拢、或紧急变线等极限状态下善,xDrive系统按车轮的附着力分配动力箍俺晦,增强了车辆的稳定性和循迹能力淬录睫。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统靶,在附着力降低的情况下牡裁,更加考验着前后轴所分配到的动力现蹦耙。通过一体式底盘管理系统的侦测佩挪轿,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配侍。在急转弯和重心大幅度转移的情况下涩滦沸,最大化的改善转向不足和转向过度荷。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上锋矾,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现浮痪。宝马4系在绕桩和紧急变线中参,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外癌逻侮,四驱控制系统让车辆循迹性更精准题暗,更灵活唤。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上馅逞矩。越野路面其实并不是X5所擅长的领域县,公路性轮胎打滑严重话棺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预犁裂,还是能够胜任一般越野路面尾酒唤。 (编辑 金辰毅) 责任编辑护盘:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)歌兰荷,宝马X1一直以其运动性示人人吠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表脆姑粪。但是不同于一般运动车型不擅长越野饲,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能古,能够让车主在假期到户外撒撒欢供蕉磁。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗勘刺屁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比弹,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时撼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣芒。   在消费者最关注的价格上办摧,我们分别来看两辆车订冯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元拼。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元翱。从售价上我们不难看出冉,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3炭,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3舱,价格区间跨度较大棺。   外观尺寸对比倡:   首先盆娥履,从外观上来说态慌,宝马X1极具动感羞辰隆。其标志性的双肾格栅已经不必多说骨灭,远远的就可以知道这是一辆宝马协菱。而那富有动感的线条拼,将其外观勾勒镰,即使是静止在那里邯,也能感觉到其时刻奔跑的姿态户。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长螺疮,感觉比例似乎不那么对称郎孝葱。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控讽显,而且作为一款国际范儿的车穆背,修长的车头设计让车辆显得十分优雅笆桅。虽然宝马X1有修长的车头泉化,但是驾驶时却并不遮挡视线家,仍旧能够清晰的观察前方路况齿孤啪。   相比之下返,奥迪Q3的外观略显沉闷沁,同样的家族式前脸显得十分稳重辣片鞭。虽然不像宝马X1一样运动虱末,也符合其SUV的定位模巍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大桶叼觅,这也让奥迪Q3的样子更加传统岔搁复。不过宝马X1虽然外部空间不占优势沮顺,但是内部空间却优于奥迪Q3绞氦,相比来说薯溺,宝马X1具有更大的头部空间藏检,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3抖搜伴。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长借:4477mm 长纽:4385mm 宽靖顺辉:1798mm 宽婆:1831mm 高狭蹋:1577mm 高头:1608mm 轴距僳汤时:2760mm 轴距么浚兜:2603mm 最小离地间隙怖:194mm 最小离地间隙锰:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者骡唤,宝马X1具有灵活的操控性纪,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性旗。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化暖荒脾,作为一款 SAV伯纬朔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的鞋肠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向惠,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣袄。   实际驾驶中伎悍,宝马X1的路感清晰侍匡添,虽然车身不腥ゾ尽,但是宝马X1却有较小的转弯半径饯,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头皆,带来更多的便捷忍散。行驶中富,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快闲怖,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系裙郎陇。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮跋、高精度直喷与电子气门三大核心技术桃,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果鹅汇璃,在动力输出上达到高低搭配的形式歌澈。而宝马X1带有的ECO PRO模式妓扩,可以帮助我们进一步节约油耗泻,让油耗能大约降低20%巾。 两车基本配置参数对比承: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前趁:通风盘/后趟休:通风盘式 前捅:通风盘/后燎芍膊:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题诞极莲:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV解蹬耸,我们不仅仅需要看其运动性能偿围挎,还需要检查其越野性能驮。奥迪的quattro系统的越野性十分出色毯欧宫,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统蒋边厩。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成佩淖,为了能更好地分配轴荷磁,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端彻、后桥差速器前面毒墟。正常驾驶环境下氓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮铝咯推,当检测到前轮附着力减弱时褥,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮寺呻,帮助车辆脱困叛俏。   通过以前的测试举,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用帘槐,对于应付难度不大的非铺装路面来说莎淮,这套四驱完全可以应付醚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能粳怖,加之悬挂行程过短矫虏,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试畏环扫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样纽铣,偏向于公路驾驶癌嗜餐。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统冯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴紊。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中枷,动力的分配为40:60阂,在实际日常驾驶中白鸿,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的定。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主擦棵,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能峨,在车辆出现转向过度时痪佰拆,车辆会将更多动力传递到前轴浚浆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性府搁既,帮助车辆脱离失控的状态习孪评。在弯中逐渐加速的过程中须蔑,由于车身的重心靠后妹够扳,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势咖乃,在这种情况下耍碑侥,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出匹级疗,减小前轮的负担拘,使车辆获得更好的指向性成疗。   无论是雨天充拌,还是弯曲的山路愧瓜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对幸。而且在大角度爬坡及碎石路段喷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力稀练。尤其是爬坡时趣颂怯,动力能够智能输送至前轴记吭谋,让车辆轻松前行炼抵。而在平时透微,动力又会自动分配于偏后驱棵斗涸,让运动性得到进一步的体现迟釜。此时的感觉是类似后驱车递,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配北父闭,让车辆行驶更平稳捣拾。   相比而言喜纹,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野嗓。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高蔫,具有良好的越野视野瘸伯菩,但是宝马X1的离地间隙更大奴耻咐,通过性更好擅。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少粒阀,尤其是其具有更多头部空间讲了尚,如果越野时久纫,可以适当调高座椅坐姿互鹤。   =============分页符=============   原标题日麻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰师瓶,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩括操,所有的按钮也都在触手可及的位置似叼,十分便于驾驶者操作火墓。而且两款车型都选择了年轻惭滦、时尚方、富有现代感的内饰设计嘉。   两款车的配置奖挟,无论是奥迪Q3庙,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全响。尤其是宝马X1的iDrive冉瓣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用具瀑圣,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮幸祟戳,宝马X1更加简洁仇桔桶,而且操作一样方便莲夯,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑绕。即使是刚接触宝马车型的用户啊彩瓶,也能在第一时间熟练操作陈碳雄。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热侯,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性挡舰吃。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索卜嗜,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大弦疥,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供炊。例如像最低配的宝马X1长攘感,虽然价格极低籍箔柿,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了女猾。Q3低配也是一样静年,配置较低瓤协。不过如果您不在意像导航途善踢、座椅加热等配置卑匪纺,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要坝滥椿。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后桑玖僚,我们进入车内来看看内部配置以及空间琉。二者究竟谁能更胜一筹讽狸疥?首先来看两车的安全配置赴。在气囊方面蚀轿,奥迪则更胜一筹兜紊擂,在两车装配有同等位置气囊的前提下樊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊膏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜钒脐驾,它全系标配有防爆轮胎骏,即使发生爆胎淮,也可以继续行驶惶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配杉橙咖。此外防爆胎也节省了备胎空间顶,让后备箱有更多的储物空间禾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间雹。从车身尺寸上来看何拦,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势收拴星,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势谎狭狼。然而车内乘坐空间方面苔,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3段茄。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度触嫉舰:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度撩鞍:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题融氨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面白,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策共妮甫。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养归岛。但由于国内油品的质量不佳妒,为了更好地保护车辆发动机篡狮仟,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换截托。而其他配件的保养周期上汗,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养澳仿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i盖充:   861元   xDrive20i凳仙滤:   1036元   其余车型玻其尉:   965元   sDrive18i溜四:   861元   xDrive20i潍:   1036元   其余车型标结:   965元   sDrive18i吃难答:   1609元   xDrive20i馈纹鞘:   1784元   其余车型赦:   1713元   sDrive18i世唾甩:   1386元   xDrive20i铰枚墒:   1561元   其余车型獭:   1490元   sDrive18i眠邵:   1591元   xDrive20i缅糙寿:   1766元   其余车型朴:   1695元   sDrive18i镁莲涡:   1609元   xDrive20i梨:   1784元   其余车型平:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注土捶:●坷:需要更换 ○目:常规检查砰层泡,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中瘁,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯煤伴体、空气滤芯和火花塞狡雀。花费支出大概是2691元掳瓶穷。4万公里时还需要更换汽油滤芯回老,支出大概是1382元贺鼻。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错孺互廊,保养中也没有出现更多的费用支出融径弯。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用规酷。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注垫艘:●肉:需要更换 ○陇沟:常规检查心,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出扔南另,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费波杯尖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降把碾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同侨莫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加玩,能够更好的照顾到爱车的每个细节木匙。   总结使啼: 总体而言多寂邵,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动牵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3空比。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足权,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少蓉粉盼,整体内部空间与奥迪几乎相同吼砍。而在使用保养方面肩途年,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济另。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人伐,但是其配置也相应有所减少捎葛弥。作为高配车型人隧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择灵点。 责任编辑衰溺缸:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙愁帛,没有给同事们任何跟我争抢它的机会痘。它足够漂亮了毋镰泊,漂亮的让人感到迷茫芍茸,这几天我们一直在法国和瑞士穿行喝石催,由于在国外扑朽,我不得不比以往更谨慎的驾驶瘟,没有做任何炫耀的动作瑰,但依旧接受了不少注目礼菲碱。   最记忆犹新的一次是我从超市出来存,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着敛填辣,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内握,只好出此下策匡:按住倚炕叮控器募传,“砰”后备厢盖弹开了拒,老头愣了一下覆,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢布,并给了老头一个友好的微笑荚纠,关门走人了澈。这时我才知道疥痪,它是如此的招人喜欢!   仔细打量俗盲,它的曲线诱人试吴坍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处商,但令人心动的地方是从B柱开始的偶曙,远看上去俨然就是缩小版的CLS级狡翘群,曼妙的线条打动了不少欧洲男性墟。也难怪顺,差点忘了贪速,我们这台车选装了AMG套件食,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用虫,没套件的车感觉就差了很多相绘吓。   即便如此迁闯弹,它的妆容仍是存有争议的汰撵戊,在我们同行的5人中就已经产生了分歧戒畏。左派以我为代表(全部未婚)槽车,认为它的骚气指数接近满格偶,尤其增加AMG套件以后睡饲,能骗不少小姑娘诧。右派以结婚生子的同事为主捻秀,他们认为车身不够修长镶管,不够秀美痰乔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体箩辅。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情诞寥图,但又内藏了些许的凶狠戌欠榷。   不过我们两派的意见同样有交集乌稗隙,那就是从侧后看去呢钉,它的美感更胜徐慕煎。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中饭陵,远远的从背面欣赏它共,真是太美了氖。   =============分页符=============   原标题翅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上仙,它采用传统的氙气大灯粗,而且依旧带有随动转向和智能远光系统泵。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少太李。另外布撵舵,与前包围上的空气导流口不同的是陈乃馅,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用乡,不得不说其达成的效果是相当不错的储。   18英寸AMG轮圈实在惹眼什嫂,但日常使用中也是在令我提心吊胆乐,还记得开头那个故事吧灿籍,告别老头后我驶出了停车车恪,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着抹讽雌,压过了一个并不大的小坑洼舌,胎壁被硌破了尸,轮胎在5分钟内全部撒气恃李曝,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用亥遍侗,这个下马威让我措手不及岭察行。   =============分页符=============   原标题村:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门梁,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中携祟。坦白的说澎煽歇,这套座椅看起来特别有型稼,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色处湘,为了照顾大多数人对于舒适性的要求亭溜唉,我觉得座椅的设定倒是恰到好处擞。   眼前中控台的造型蒂芜澎,甚至细节都与奔驰A级相同谜,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用狮景,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样仿背,总让人忍不住多瞟上几眼黔末蔑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹钠,触感细腻摊。   =============分页符=============   原标题瀑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳祷尉歌,各项按键的操作都很顺手赫,但我多希望能提供翻毛材质诫禽。另外棋,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手花,回馈力很星卜就馈,而新款车型早已没有了这个感觉嘿软,让更多人都更容易适应岗柿。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格物,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利嫉悲,特别方便家,当然了爆惨性,这并不是CLA级的专利侍掏嫁,A级也同样如此刚尸蛊。总之对此我们是持肯定态度的搪,“怀挡”显得复古楼艘、特立独行行淘炬,而且省空间呕,利大于弊让蟹。   COMAND系统与国内车型操作方式相同渺官,不同的是它很强调对网络的依托踢卡跋,这几天在欧洲开了不少车娥踢揉,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联剖睡。几乎所有新款车型都支持与手机互联迷弓锑,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能鼻纱,还可通过手机网络访问互联网绕、下载官方APP程序和导航度疆,这是国内车载系统所没能赶上的纶蠕橡。   =============分页符=============   原标题耸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说饲恐暑,空间实际上是够用的隙,毕竟多数时间都是前排利用率高核飘牢。我同事身高179cm孙,在前排头部有一拳的空间内,在后排就显得局促了婆哆磕,后排乘客反应压抑感比较强幌敢。   不过我坚信锭拼柒,对于CLA的车主来说空间是够用的叭凑实,因为后排不会经常有乘客叮,由此来看这台车的空间是符合实际需求的插蝗边,况且它还有个不小的后备厢供日常使用刃胸。   =============分页符=============   原标题妙克:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖填,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机态辉犊,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm僳己,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm齿淖,配7挡双离合变速箱肝,带有换挡拨片狭拉。拧动钥匙寄莫,发动机被唤醒统,车内怠速状态下的静谧性相当不错褐,我们出发了甲。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通托删,不过CLA非常容易上手亨滥漆,舒适模式+D挡表现得有礼有节擅,整个驾驶感觉极其轻快撵猜,这是一辆易于驾驶的车硼围蹬,不论男性和女性都会觉得很轻松纫爆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性掂耿,转速时常被控制在2000rpm以下蔽孩幢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契娃,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性扛氮,而且在低速中它的换挡依旧平顺冉,并没有出现那种令人不悦的闯动览辽。   切换到运动模式譬,变速箱首先变得更为积极翁常颇,整台车的性子也开始急躁起来嚷设,随时准备着接受挑逗菲懒,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接容踌。油门的响应也更为灵敏铜突蔽,初段就能得到不错的效果盯丸,只不过排气声浪并不那么有气势粹迷簿。   至于转向鹤,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻晨事茬,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉忿夕胎,就像一个抹满了黄油的轴承在运转咖,那样的线性和柔顺蛔警,简而言之非常舒服揣。   CLA的转向感觉则不然舍抬蒜,它少了些紧致的细腻感洞颅驶,多了些轻巧渐溯。这套电动助力低速中没什么特点勘翻,属于偏轻那类的腔,或许女性朋友会喜欢碍伸普。高速下转向逐渐变沉叙兰场,更易于驾驶粉垂玲,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上虎,比我想象的要好不少络萝。   不要被AMG套件所蒙蔽菇,悬架的设定并没有那么生硬丘鸵半,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求狄,整个感觉还是挺舒服的航衅嫁,回弹的特别利索钉乾,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态怜麻腊,起码我在前排开车是这样一个感觉傻蛙,只是后排的乘客有时会说米惫:颠!哎钦,管不了那么多了辜,我要是车主才不会天天后排拉着俩人项拟,驾驶感觉对于这台车来说重要缎权抚。   =============分页符=============   原标题廖师:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注堡踏麻:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现排居猴。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护潘航,无法进行有效的弹射事递。起步时有将近一秒的延迟捻瓜颅,之后发动机全面发力贰,此时轮胎打滑非常严重禽,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故裤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态媚,导致抓地力不足圣。怎么形容这个状态呢食拱,就像一只狗在大理石的地面上突然加速噶褪缅,四肢虽然在飞快的挠地攫,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样腔按,各位想象下盯领。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态场,双离合变速箱准确的完成两次升挡惭弹体,换挡速度很快输光,最终用三挡达到100公里/小时的速度校盎,时间为7秒整馆摩妒。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新凛失,因为看到严重的打滑时我特别无助滤耙,尝试了降低转速起步虹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地徘杏。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中芥,而且车身的支撑有效玖履婆,车内没有特别明显的前倾感觉朗拟。从刹车曲线来看巴熊,自始至终加速度都在-1g左右苔,最终成绩为38.46米舵滤勃,符合奔驰一贯的作风深。当然擦,待拿到国内的测试车后秒,我们还会进行测试处,看看原厂的轮胎表现如何暑窃。   总结菜贝:   从国外的销售情况来看络,CLA是相当受欢迎的劲凤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料诲,CLA在美国同样有着相当不错的市彻峙及拧,2013年后四个月销售1.2万辆狠鼓,势头相当迅猛孺萎,可见其受欢迎程度韩。   进入国内后我想它会得到同样的关注癸,随着细分市场的成熟糯,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车傻瘸靶。奔驰CLA级第庭,主打运动霞、年轻脊呻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎性,尤其选装AMG套件以后效果更甚稠士毁,相比奔驰A级且虑,它的吸引力显然更大该。相比竞争品牌赦裴枢,这次奔驰走在了前面箔,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品贩胃。配置方面国外大多都是选装旗夯牡,比如天窗千抢臂、轮圈样式等等筒毋,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知氢。   不可否认娟,它是如此的招人喜欢县,尤其招那些打扮时尚塑、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑沧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机尉翰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了仇填,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机斯巫霞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘吹泻寝,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃零理。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型竟,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革揽,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法据曹,通过细节部分运动元素的添加蓬百,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蒂吩兽。其外观运动套件包括进气装饰轻弥、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等冀。   总体来看屎梗辜,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子提辰铆,但通过细看还是可以发现它耐看的一面剩。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置翅疥,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备贡酒蛇,白色车身加上黑色的玻璃车顶猛哪伞,看起来很有档次感舶篱亮。不过略有遗憾的是垫熔,它的全景天窗不能打开嗽掀,有同行戏称多阀,这是专门为了看星星而设计的镶餐。   内饰简洁自然   与外观相同餐陵,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围谴绍尖。全黑的内饰哥校、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现郸酗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来部。   配色方面独,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰轻嚎,但通过座椅的白色缝线轻倘、钢琴烤漆面板白边框的搭配猴,使得内饰整齐又不显得沉闷筐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了擒伤辖。人机交互系统方面刺瞪乡,V6菱仕Turbo车型并不占优势勾谐。   动力不错肩,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机据敞,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱填瞎何。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型题炭。这款车的低速扭矩较大刃唉,因此起步时非常容易踢。起步后圭,借助轻盈的车身会龚堵,汽车随后的加速较为顺畅射年。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实佛救蚊,这直接导致这款车的操控也是相对不错句舞陷,在较为宽阔的路面上任辰,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作犯,感觉很有信心其。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校斯漆,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的埠僻揣。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置牟,非常方便驾驶者进出滦逝铅,但打火时顾钒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动疏磐。 责任编辑妇:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候为,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位画勤目。之后的继任者是睿翼室零,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈剐蹬。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款和,并更名为马自达6阿特兹丧,而它是否能达到前辈的高度遂砷,让我们由内而外的体会一下请模。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌铃,配合这两侧行车灯颇,看起来霸气十足骆偏,隐隐的透着一股子狠劲僳胳。图中这款车是2.0L的标准版教飞辆,则采用了较为普通的卤素光源类可钱,科技感差了一点党恐廖。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯耻日扁,犀利感十足快。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA金趣身,它不同于以往的两代马自达6谐高颧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现为灵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来眯榔,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子失局猜,厂家把这种设计理念称之为“魂动”馈。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm矮鞭,轴距为2830mm呸姬,与进口版本相同挺撼。相比同级别其它几款日系车型诫,阿特兹在轴距上有较为明显的优势替晾。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾怖坛芳,像是一滴在高速行进中的水滴技椭独,充满了流动感膝胖季。从后边仔细观察阿特兹的背部葱哭孔,不难看出它还带着一点掀背的意思卿广。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯夹杯醚,配合着双边单出的排气筒鲤浑挺,更使整车的运动感一直延续到了尾部晒。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈甩辅身,选用了225/55 R17的韩泰轮胎还。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)括,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上河惠恨,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乃纲。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩翰潜,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质捻,其它区域大多为硬塑料摄。由于没有太多的装饰件擅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价另棚泵。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高途较辖,它采用的是一块电阻屏抠坡扯,触控灵敏度还算令人满意帛宠,界面的科技感以及显示效果都很一般独讼,总体感觉更像是四畔啸、五年前的产品擂,唯一的优点就是操作无任何难度虎,一看就会叼。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡苟监,所以导航功能暂不能使用雌农。   进入车内缓,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了浇胁虐。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿肌识床,握感也很不错祷弦小,由左至右打满需要2.5圈显,比大多数车型略小横墨榔。此外性,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片囊旦,操作便利性良好靖镶,而且兼顾了驾驶乐趣考苟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色够,但却一点不掉价炼敝僳。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感淋,其次它的表盘内圈采用了网格设计损恨,多少有一些竞速的味道撩,再加上白色的指针以及简洁席、明快的字体灵垂,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望扰酪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏寥翟劲,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗爬胳京、平均时速浚尚陪、续航里程之外膜,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP聘。i-stop是马自达研发的自动启停技术漂托,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火姥。   除了i-stop迟坡,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统拨泊。之前在新能源车型上比较常见签檀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上娘让蔑。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于灭靠掠,它是以电容取代传统的电池或电瓶土磷,从而为车内的用电设备供电缺貉,而非用于推动车辆前进鸿谐。   空调面板的样式不错鞠,旋钮和显示屏都显得比较有质感诧。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子胁阶。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蹦,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢眩好豪凑剑。前后排座椅均采用了真皮包裹楞朔温,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次钮莲。   虽然阿特兹有着不错的轴距揭,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩颅。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑谔弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间局武暴。令人满意的是后排的腿部空间废,坐正以后不影响翘二郎腿咆粹。   阿特兹的行李箱空间值得肯定脾亮,不仅地板平整梆聊刮,而且行李箱有着不错的纵深凶擅旦,轻松放下高尔夫球包靛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎嚷,以及更换轮胎所需的各种工具乓骚愧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷疵洁、双可变气门正时惦舰关、凹顶活塞+米勒循环枯屠蚕、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术必俺锰,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现斑盎坟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm径抖,而峰值扭矩则202N.m/400rpm倪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱行荡,并带有换挡拨片饲肖,只可惜这款变速箱不带有S挡讳衬降,对于主打运动的车型来说个遗憾铃贡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受就脸镜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩赫乾,日常驾驶过程中版福,为节省燃油锤题悔,变速箱会积极升挡锋扁翘,转速经常保持在1500rpm以下瑰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应腑骗,因为这台变速箱的反应速度很快氰掣,能够很好领会驾驶者意图簇扣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出帛烩按。   阿特兹拥有良好的操控性靶,这首先要归功于发动机线性的动力输出耻壁。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏缄克,而中后段又能够拥有很好的动力表现涣陈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻年绘嫡。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处我,尽管反馈的路感一般牛吵肛,但指向足够精准醋,能够给人很强的信心拴椿斡。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协噬骸,它的前后悬架初段偏软殊拐,能够很好地吸收路面的颠簸亨磊,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾借蜕狈。可喜的是悬架的后段韧性十足醛馆惠,不会让人感觉力不从心溶蚊角。最重要的是吵士,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整为伟,车头指向灵活操筐狠,车尾循迹性出色韧茫颅。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见璃前污。   总结翘排: 对于马自达这款即将发布的新车饱,我只能用赞不绝口来形容靛,外观和驾驶感受都可以称为上等椿但便。如果非要给这个车挑点毛病的话惺呻,就是在高手如林的中型车市场里碑宦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸岭。所以如果你是“外貌协会”的成员垂,或者追求极致的驾驶感的话温另,那么你可以期待一下这款新车剿糠。 责任编辑韭磊览:赵春晓" "  KTM的X-BOW奇骑惨,直译过来是十字弓烘茸劫,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)确定。实际上叫,这个模样怪异的小车郡橙篮,的确是火力十足逻闪力,足到无论是在街道上还是赛道上痢漠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车煌焦唤。   先来说说KTM这个公司豢狡读,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂矛吐,以生产越野车和跑车而闻名另,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车棉卯,也许是工程师们精力太旺盛窃,亦或是身在奥地利这个地方畦,总会有些天马行空的想法岛玛,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子沁唤统,去生产一些别的什么机动设备狡。这几年洁丁,除了X-BOW帽些挠,他们还有不少奇奇怪怪的新发明多哇,而且都有一个共同点——惊人且极端耸擒。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)龟、puristic(纯粹)下尾、radical(激进)弟,这是他们对于21世纪超级跑车的理解臼碗忌。另外还要多说一句陌,这家公司的口号是ready to race卸尸块,时时刻刻都在准备一场竞技床瑞汇。   KTM的CEO曾经承认放擦红,他们希望使用21世纪的技术测,发扬柯林·查普曼的理念玛傅溪,打造一台新世纪的超级跑车歌媒群。柯林·查普曼是谁芬兼?他是路特斯汽车的创始人瑞擂,他说过最著名的一句话是郎肋庙:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准盎输棋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的信兽,作为汽车工程师垃潦举,他把全部精力都放在对性能排、操控和轻量化的极致追求上夺。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可荚,但跟进尝试者寥寥控褥。看看路特斯汽车凄凉的经历畔剔,这其中的原因并不难理解罕肛力。我们很欣慰地看到堪撼肯,在新世纪埠结,KTM继承了这种理念矾欧,并且做得更加激进河故。   其实X-BOW的理念很简单叫透匆,它就是一台可以合法上路的方程式赛车瑟兽。碳纤维单壳体车身竭、全车碳纤维组件辛秃、水平推杆减振器锰茸胁,这些都是方程式赛车的标准配置割。由于使用轻量化材料穗妻,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)滔店。在高速行驶中破伎,车辆的气动布局提供下压力唯骗伪,以此来提高抓地力和稳定性郸蛊,这也是方程式赛车的特点祁缸桓。和赛车唯一的区别媚,就是它有全套符合法规要求的灯光挡劣,以及一张副驾驶座椅缉。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机斤锣绿,经过强化和升级后达距,动力达到300马力伺菱斤,和F3方程式赛车相当疚估,六速手动变速箱也是简单而纯粹拔歇。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话称瓷车,我们不妨来看看推重比寄速。X-BOWR大概是2.6千克/马力截囊械,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星睢,也就是说发动机需要负担的重量更少速,动力表现自然更强抗晶蔑。   在踏入X-BOW车内的一刻文,恭喜你惊琳,在旁人眼里撕蜜,你已经像是一个职业车手了虱。首先一只脚跨进驾驶舱梢,站稳后调整重心动悔荤,再把另一只脚迈进来菊挺,双手找到合适的支撑点苟蝎,将身体重量转移到双臂袭摩,身子瞬时下沉巫剁舜,把自己放在座椅里炼书疙。来自RECARO的座椅是固定的斯,完全不能调整辛欠,靠背角度略微向后倾斜啃戊,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里九古,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置肯妇价。要完成这一系列动作芭,如果你是个长腿欧巴慌,可能会轻松点芭马开。同样和方程式赛车一样赏,X-BOW采用快拆方向盘斧,在一定程度上提高了进出车的方便性擅,不过我觉得这个功能最主要的目的苫椿,还是为了让它更接近赛车米懊。绑上四点式安全带缆膘,身体没有一丝活动空间电闪,因为在碰撞的时候掸抖狡,你不能指望安全气囊救你一命纱琉,唯一的方法氮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上心。   驾驶它霖善,你不需要有汽联颁发的运动执照惋,甚至不需要经过特别的训练尼渡。只要你有合法的驾照耗沟,会熟练驾驶手动挡汽车臼睡室,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度且兢鹃。连离合器都很好掌控问,甚至比驾驶EVO杆、STI这种高性能运动房车还容易朴闺。你唯独需要的拜,是练就一副有力的双臂恢墨,因为它完全没有转向助力疽,停在原地恢铆,方向几乎是打不动的忌。   由于场地的原因潭瓮,试驾过程不是很尽兴隧,并不能体验到X-BOW的全部性能憨。在狭小的环境中干韧廖,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展共喂,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势炉,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力誓妈。因为使用水平推杆减振器程,X-BOW的底盘可以尽可能的低郝肛,在转弯中几乎不会产生侧倾嗡奇。多连杆悬架结构稳定乡,可以减少轮胎不必要的运动和变化湍枷枷,保证最佳的触地面积福,用尽每一分抓地力戚驾。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度攫饺,这一切所产生的副作用憨,是你的身体要承受更高的横向重力黎。   在视线上鸿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似叉锰秋,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置扫坑,以及转向时轮胎的变化蓟较。利用这个优势促抚提,你可以把车开得更加精准慧氏省,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙盲彤匆,这是任何房车都无法比拟的辽。不出个把小时湃,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样街梦,高速掠过障碍物而毫发无损径懦咎,那种险象环生的场面傲箔八,我相信其它车做不到膏,这种乐趣和成就感刺,只有X-BOW能给你凄。   看到这儿拦,你可能觉得这台车并不难驯服癌,一切都很容易咎风。没错甩贪舌,X-BOW没有设置很高的上手门槛逗酶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单我先,但是它还有进阶的玩法先瞬泄,这就需要很高的技术和技巧了存舷帅。首先汉河,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战幕狼耻,为了它的寿命恐衅挂,好好训练跟趾动作吧甫。漂移唇然?也没问题呻厦,在转弯时只要加大油门莱韶裸,车尾很容易就会滑动起来鸿峡。之后能不能画出一道完美的弧线俊戊酪,就要看控制的技巧了节即徽。   除了以上这些姬推谜,我还有一个建议锚。置办一套合适的行头盒昆爱,至少也得有一个头盔和一副手套卵武朝,这会使你看上去更像是职业车手秀猩次。当然第,作为一台可以合法上路的跑车份,KTM也试着考虑过车主的感受难,推出了一款GT车型蹭定。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃持,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已动双。无论哪种装扮谎枢,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街汾鸵锨,在气势上就足以压倒一切猎,而在性能上楞,它也是所向披靡敬,精准零、灵敏的操控足以让任何对手汗颜东。虽然它可以以合法的身份上街吝,然而对一台Ready to race的准赛车嚏,街道并不是唯一且最佳的选择举伪,它最终的目的地登骏花,是要奔向一条真正的赛道素档痹,在那里解开封邮础,去赢得一场真正的胜利品。   说到价钱垦疾,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车身捞,一点都不值锰沁伯。那么五,如果说花135万聘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车浅等贪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟娇,最大化的驾驶乐趣胎抡,并且还可以在公路上行驶肖,这样是否物有所值末模?答案其实显而易见腐,值驼赊粒,或者不值答该,取决于你是否真正热爱驾驶芬嚎,热爱赛车运动尖偶判。 责任编辑别壁郴:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词扇,早已见怪不怪勺。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车乃。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过赤适,广汽丰田出品的YARiS L致炫苯屏,就是一款加长版的小型两厢车桃,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志匡。 知识普及蛔咖事:为何不叫“ 雅力士”了腊?   相信很多人都会有这样的疑问巷屉羞,从车尾的英文上来看拿妇,YARiS的标识与上一代完全一致仁,但多出“L”字母纬欺摔。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观般,和同级对手相比也一直处于垫底的位置健呸层。全新YARiS通过变革性的设计行、加大车内空间痊筏、降低指导价领,从而想抢夺A0级市场的份额搐兔,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望驴视锑。不再使用“雅力士”的中文名称擦卤,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鼻步履。   外观瘟羡:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型修,如果拥有一副出色的外观设计持禄,那销量肯定低不了笔。广汽丰田的全新YARiS L致炫琴掳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化屎柬,能让更多的人接受筛奥。   =============分页符=============   原标题搪形:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的勃魄,所以在造型方面与海外车型有些差别嘛客祥。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯窘篓暗,“梯形大嘴”车头动感大气啃,配合超长的轴距青胁,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受犁圈。   =============分页符=============   原标题递亨:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰赌绍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内朵,相信你会有两种感觉龟粗阜,第一忌:中控台设计非常大气颗烷撵,和丰田系列的SUV车型风格一致史握。第二板悲读:超大空间桂轻吗,后排空间完全比拼一般的A级轿车巳。   =============分页符=============   原标题塘氛桅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm继,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意绷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车防稍,但是空间方面完全越级的感觉殊愁磐,完全不比一般的A级车差入,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服床蠢。   =============分页符=============   原标题椒互:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾航梅模:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意啦蔚飞,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错吾朗蓝,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿狮呕滥,中后段性能并不出色抄。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高烂每鳞,高速行驶油耗方面并不出色骏。   结 语   作为一款城市代步车型内,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多沛,外形方面就能征服不少年轻消费者洞马。此外吹率笆,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一损挞狗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理宪次,若果说美中不足的地方胶,那就是匹配的四速自动变速箱了旧舞。(韩威) 责任编辑熟:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒路行诞,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏夏矮?告诉你炯涣,这是真实存在的一辆直线加速赛车诗瑟盒。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车龄,基于2014道奇Dart车型耐尺黔,型号就叫做Dodge DartPro Stock尼埂雹。大概意思是“超级街车”魂。虽然只是称作“Pro”淬狭,但它的结构和普通街车已经截然不同椽掂,一点点相似也仅限于外观上零。一个专门设计的底盘幂,扣上一个类似“街车”的壳子段,除了好看以外劫旗脓,也是为了让车子的空气动力学特性更好妹浪。除此以外摄祁祟,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”惯锹。   作为动力核心戌腿烫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造你。与常规的“以街车为基础改造”不同抨,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同势。据厂家介绍济,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时铅龚届,而极速则可以达到480公里/小时蓬。   Mopar没有公布具体技术细节讨赁,但是在上个月憨,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中塑耐焙,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速染楷,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考对挫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力休,它跑完402米还需要9.9秒算氛誊,而末端速度“仅有”235公里/小时豆盯。也就是如果两辆车进行一场比赛屡帽,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候泞,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半裳催途。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭衫绩,当然也无法在普通街道上行驶荒技。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采搐。 责任编辑另:赵春晓" "  4月11日焚,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市惩咸,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版沦季潞,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蠢纹。   4月的京郊春风和煦羔,桃花盛开庇砷理,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意纯粉文,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基赣惠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象疲,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼两。   然而稍微有点遗憾的是禾林高,由于相关环保政策袄嘎率,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基贺。   =============分页符=============   外观内饰记:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别灿冻棚,最明显的一处在尾部的4X4 Logo姓哀单,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外筐,因为配置的原因敢,柴油版在一些细节细齿,如前格栅刚、雾灯等处精简了镀铬装饰拘加推。   另外霉,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎净釜勉,规格为265/60 R18缴,采用双五辐样式酥,与高配车型的20寸轮毂有所区分塑百雇。   外观上胶行莽,大切诺基给人的感觉就是硬朗瓢垢、野性滤、豪放侩。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样讳,如果不是看到车尾的标识卜獭宿,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版吗倦疾。轮胎的使用与其它车型也是一样的些汕敝。   =============分页符=============   内饰方面苹你,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致薪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同容捂茅,但是做工方面表现的比较细腻兰暴。各个部位间的接缝十分均匀诬抽池,内饰表面的反光也抑制得不错凑变。   =============分页符=============   动力与驾驶感受录搞蕊:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的阑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机顾。这台发动机由意大利VM公司制造馈,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造杭钙,国际知名度较高簇铝饶,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下逼,最大输出功率为243马力(179千瓦)桂首,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米哪。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱谜品,采用电子挡杆设计迹缸澜,事实上枯姓红,在菲—克集团下的很多高档产品上卧,都采用了这样的档杆设计泉。   大切诺基是个分量十足的大家伙魏,体重高达2.4吨坛天。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时匪记禄,都让人觉得动力输出稍弱录刚梆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同趁瞳,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩档,这使得在实际驾驶过程中鲍惠,柴油版大切提速很快疚驼苦,驾驶感受十分轻盈耍碘。   另外割,发动机的噪声抑制也做得不错护碳。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大粱溯,但却绝非印象当中圃,柴油发动机那种高振动芜手绩、高噪声喂迟,车内如“夜店”般的情况温秃莽。   在打开ECO模式的情况下蔬钉,发动机的转速在1500rpm左右的时候琴券四,变速箱就会做出反应滑,升挡很积极楞茅篇。当车辆行驶到70km/h的时候衡痪,变速箱便会将挡位升至最高挡惹螺谭,我们在城市中使用咳,第8挡也是可以使用的繁芯冒,并非摆设瓶。如果关闭ECO模式孰聚,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右猜伶,动力输出得到了一定的释放胃桂陕,当然纫鹤,噪音也会随之有所提升妨鸵。   柴油大切的油门踏板很轻盈托,发动机对踏板所发出的信号反应很快钨豌,但初段调校的有些过于灵敏了配律,尤其是起步时辰赡匠,轻踩油门顽惨,车身就会有向前窜动的感觉输,想要平稳的起步还是有些难度胳,如果初段能调的沉一点剑,感觉会更好臣斥畅,驾驶者对动力的输出也更好掌控虾物。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样材惜,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统鸥活浇,由于取消了空气悬架罕配未,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的丹。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式嘘,分别为自动饺考、沙地略、雪地项德本、泥地和岩石顷精诗,这些模式都是通过旋钮进行操作的峨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式翅皖钉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择扣。   此次试驾韭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验煽疵,其中的体验环节有沙地够、U型坑和炮弹坑三个环节炯。在进入沙地之前辈私,首先将车辆选择到沙地模式肯痢喇,此时车身稳定系统自动关闭巩敖抡。由于没有空气悬架傻,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了尘。   模式选择完毕之后粱逛栋,开始正式进入越野产地通,在松软的沙地中讣顿,要保证车辆的行驶速度岭纬韶。在沙地中行走叮,轮胎出现轻微打滑是很正常的痰郎,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑太泪,造成更大的麻烦肥。   在U型坑的环节撵氮,选择到岩石模式之后踢睛鸿,分动箱启动扭矩放大挡方卤萎,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍换猛,传递到车轮上的动力会更加强劲何静,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过绞涉。   炮弹坑对于车子本身来说醇,算是更具有难度的项目了熄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节绅欣。对于大切来说景,通过这样的测试还是比较轻松的拎文。在模式选择上攀,我们依旧可以选择岩石模式僵蠢,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动挂,保证有附着力一侧车轮的动力输出骸,从而实现脱困该曙甜。   总体而言畦拾,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在探芜咆,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色儒。在整个越野体验环节妮,对于动力的感受也是比较明显的石创赣,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松纺涉厘,主要还要归功于这台柴油发动机隘俗箍,低转速扭矩输出足够大乔超曝,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松乳。 责任编辑仓:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列化率笔,为您带来了多款直接竞争对手间的PK玫膊,以求为各位网友购车作为参考建,本文我们继续进行坦竞记。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)谐瓶筐,作为合资品牌的A0级三厢轿车口,经济实用以及稳定这三点立市之本僵姓驮,谁展现得更好示,以下将逐一展开规烫。 外观解读鹃担:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中宦,这次“重生”抛开了以往的产品定位扑新炮,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型悼剂琶,接过老款颐达的市场后纺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势降魔。   刚刚完成了小改款的阳光芭,2014款车型延续了前款的整体轮廓汤,细节之处作出的调整点,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸帕哆。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型嘲茬,另外增加了反光镜转向灯堵、倒车雷达等外部配置饱蝎羚。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车纺舅拜,但两车在细分定位上有所区分裙损,新赛欧更经济赦,爱唯欧则在品质方面多了一些设定褂体顷。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本孟苟,两厢造型更具时尚特质缅,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重歇培。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅娃,前脸处的线条切削更是全车最多之处诧腺焙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅污,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾汤甭,三厢车型尾部中规中矩亥抽柏,采用常规一体灯罩的尾灯逞,正是这一产品区分的剪影链贬。 看完两车的造型苛,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现楞抽香。详见下表歇那: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观竿女负,您更看好谁砰?欢迎参与一下投票屑檄。   =============分页符=============   原标题惦会难:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比临缚:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩措,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直呕,各区域之间的串联均平滑带过按盒,整体风格更注重功能性拱,力求在有限的空间内满足实现应有的功能帘纷,并尽可能带来更多储物空间歇慰蔬。   爱唯欧的内饰布局现代感十足锰,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征乡轮碍,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表刑,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一感,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点灯强钒。   另外迹嗜殿,随着车载多媒体系统的发展潮堕硕,触摸屏更多的被普及吨然促,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕疤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能婚嚏,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高啡。 配置对比抠核:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置圃,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比沤回妙,仅供各位网友参考蒋。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题先:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比苔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度圭萝:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度滴贩湿:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示染垮谁,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风扔,而车身与轴距冷墟,以及普遍日系车型空间利用率上的优势差烘,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹函。   动力系统对比纱畏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面泡,阳光仅提供一款1.5L发动机帛搅厦,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择噶逛,同为四缸自然吸气版本埠,排量的不同即动力上的差距硷娘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)戒家郴,具备重量上更轻的优势恼。   两车的自动挡车型休发,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱逛逛想,其平顺棵撩惨、重量轻及省油的特性寂,同级别车型中具备一定的优势腔剑。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下楼甭痴,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT萍凤堕,在挡位上优势明显性却辽,但其换档顿挫在车主之间常被提及熄垄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间侠粒墒,外观上二者均具备典型的家族特质醚,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面衔崎。内饰布置阳光以实用为主菊点垂,爱唯欧在同级别中更具时尚特质吨。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现秤筷齿。综合本文所述蛋认,两款车型您更倾向于谁稳?欢迎参与以下投票魄酥。 责任编辑祥:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车核,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐腥蔫痊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了炕才。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言时岛。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比犯急嚷。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型淖,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比溪牡判,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近纪。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面褪,K3S并没有使用目前三厢K3的外形寂逆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同冲巾。也说明K3S试图走运动化的路线糠。   起亚全新K3S的长暇檄霖、宽眷、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm琼本,而轴距更是达到了2700mm的水平绢,在同级别中也属于比较突出的成绩广泻忙,对空间方面肯定有着很大的帮助蹿摹染。   两厢车的整体造型非常的简洁干练纲,车身线条也非常的流畅慷天,有着极强的运动感攘昂,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差遍。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别居澜谴,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用慧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说阔度,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的末含狸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达捞,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm嚏,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的摔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅熟寇,加之降低的车身让骐达更加动感噶盒田。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性穗岔劫。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感淀艾谋。形状突兀但线条流畅的尾灯登告,红灯部分占据了大部分貌膜衡,白光部分呈现斗勾状备,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出仿共乱。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达戈贬绞,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置刷假。能够有效帮助你快捷倒车赫轨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否缺贰芹,因为外观好看主观影像比较大飞檀。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面姑弟径,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多露我匡,基本沿用了现款K3的设计等欣,提供全黑色撼、黑米色勾、黑棕色三种不同的内饰配色骆税幸。做工和用料相对也比较不错巫娶肯。内饰除了硬质塑料及软性材质外媒,仪表盘上方还使用了真皮提升档次竿。   骐达的内饰设计线条非常流畅春,整体质感较旧款车型有所提升财霉锻。内饰颜色采用黑色作为主色调逗,搭配银色饰板泡炯梳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比省,满足不同消费者的需求恰。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备士斯夹,多功能真皮方向盘以及定速巡航酞的洞,从上面表格已经很清楚的告诉大家嚼槐,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP查、胎压监测等配置硷非。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富昏煎散,其中ESP沤肥、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力娄怂幸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题乒。 =============分页符=============   原标题伶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700崩,整体乘坐空间相差得不太明显丰孝笑。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同穆暮。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富拣芥,座椅表现方面K3S内部填充比较实窖,对腰部支撑方面会比较到位法。而骐达延续日产车座椅软绵的特性惩,其座椅表现比较软马墩蔬,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感奠。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鞋盆沏,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势船蹦概。在乘坐空间是差不多的沦桂惭,K3S座椅设置得相对硬朗内,而骐达设置得相对舒适饯,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因祷尸策。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L孩刑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S蓖峡钢,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T铣,很好的满足不同需求的消费者赎。起亚K3S相比起来就显得配置较少赋僳。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型妊斡秤,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好协懒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同榷。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论抛,详细还需看我们评测所出射旧咆。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题问粱金,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求卷矮绢。   点评刷:随着两厢车被广大的消费者所接受澎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款反臂形。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动壁,如果在这两款车选择其一的话刻怒空,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动弯。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素并。 责任编辑埔舒:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉抗逞,甚至有人无法确切的喊出它的名字冻喘藤。其实这款车和我们并不陌生轮锨,因为它采用了与三菱劲炫相同平台讹滇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似谢犀爆。所以出镜率不高的标致4008钮,确实具有太多不为人所知的身世便,这使得我们有必要去了解一下这款车论乒。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路缔钒测,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鸡咯,呈现出风尚袱宽颅、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感丛。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签反,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰沁疗,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚睦陵炭、科技的感觉侨帕箔。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm蔬首,轴距为2670mm搓伎。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫牧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造胚够,所以在车身尺寸上它们相差不多悉。   从车身侧面来看钒忻,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸配,整个车身也因此更加大气而富有力量感盾怀。后排提供了私密玻璃唉卑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肆辞。   标致4008的尾部造型看起来很饱满俄噶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因晨霓陀。另外裸,在尾灯的设计上标致4008也相当用心掀,尽管造型简单防,但通过与腰线的巧妙衔接嫂陈疥,使整个车身设计连为一体廖袭颁。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂片防剩,配合普利司通的225/55 R18轮胎纺犁,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上落泌羞,都具有不错的表现糖。我想应该会有不少车友会非承讲矗看重这双“大脚”悍娇辅。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比梧,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意拼。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发捅稳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样词俩陡。不过标致4008在一些细节上却与之不同拇龟貌,譬如采用了大面积钢琴烤漆克渴芯,辅以细节上的优化风。   中控面板做工不错姬长,按键旋钮设计很精致赶,且手感都较为出色谰。娱乐扩展功能也比较齐全币便挺,AUX惨、USB以及12V电源都有装备诲苛慰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点铅,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯琴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错朔锋敌,下面还有黑色钢琴漆点缀凄解圭,凸显出了较强的质感硼箱。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍抡坏浮,若塑料饰板能换成金属材质的话杭类,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表崇,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息心甭。在转速表与车速表之间楔逆扫,我们看到了一块显示屏惫讲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息稼。 在乘坐以及车内空间方面蓉,标致4008秉承了家族在这方面的优势钞撼纽,座椅乘坐舒适并且支撑性很好伍漆。   后排座椅靠背很直棺,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉牡配梨。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外距驶,坐姿却让人觉得并不舒适戮农。   标致4008的行李厢内部很平整脸雌,而且后排座椅可以4/6比例放倒柔典附。这样它的储物能力将会得到提升圈尖凑,对于搬运一些体积较大的物品衡闹,可放倒的后排座椅显得实用挺。   =============分页符=============   在动力系统方面描吼,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机馈川,最大功率仅为150马力际,扭矩峰值198牛米贬慨。这台发动机配备到这款车上只能说是够用舞,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了得鳖川。 全系搭配加了CVT无级变速箱漓弯那,具备手动换挡能力咕斡替。在实际道路行驶中活宏,CVT变速箱表现的非常平稳灵刃。   标致4008在起步初期油门响应还算及时撇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音论馅隘,却没有丝毫提速的感觉码习迫。不过坞噶,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些康捆侧,在平稳驾驶时超车变线很轻松漂。   标致4008装备了3种模式的驱动系统传,2WD(前轮驱动)适合于城市行车短募凛,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力腊帘汀,前轮最多可分配85%的动力健懒,后轮则可达到55%筛。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%滑骸,可以应付雨雪剔、沙石和泥泞等路况堂旧琼,也可以轻松面对普通的越野路段雷霓撇。   标致4008并不属于难开的车型镰寿,尽管车身较大返,但是方向盘非常轻盈铣,即便是女性驾驶也会非常从容贺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线脑坤诉。   结语棉备:从市场战略上来看寂钝惹,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型雷辉畴,4008不仅丰富了进口标致的产品线祭,也为消费者提供了更多的选择晾。而从产品本身来看惦杀,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫漆违咀,能很好的迎合中国消费者的审美惯宽。在驾驶方面厂,标致4008表现出非常舒适和安逸和,非常贴切城市SUV的特性徊睦藤。 责任编辑什埃块:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型遂头,自2011年上市以来凭借着动感的外观遁双、实用的配置以及不到10万元的实惠售价尺,受到了许多二三线城市消费者的青睐瘁砍。不到3年的时间椽兑,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吩捅,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率瓜避。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型舱柿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市呈薏媛ぁ,将在4月的北京车展上市鹊就雄,预计售价区间为6万-9万元钮澄,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者祥。下面就跟随我的镜头耍坞瓣,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车霜通咯。   相关信息繁:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌困煞累,2011年正式推出了首款车型宝骏630补盆笨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力土编,结合上汽和通用的生产技术廖摊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计筒卜恰,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌俄。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计迪商,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO肋律投,与进气格栅秸盒爸、发动机舱盖形成盾形区域垂灰,造就了独特的宝骏品牌DNA廉。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计凯箩。从前脸上看年说,与宝骏630的设计保持了高度的一致菇。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势免屯绿。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计日撵,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装醚,颇显动感捎。   在车身尺寸方面楔寂,宝骏610的长为4401mm狸瓷、宽为1736mm粒、高为1462mm擒违案。由于与宝骏630车型同平台生产炬,因此在轴距方面并没有变化联,依然是2640mm工,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐默韧酪。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”火阂磐,尾部扰流板玻韭、包覆式的后风挡玻璃踞蓟、硬朗行李舱的线条丝癸,颇具运动风伞犯。与此同时瘁,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂吝练县,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利完。   =============分页符=============   内饰方面啥,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度山吓巫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配福郡,方向盘搭配银色装饰条痊铅品,整体风格偏运动革我,带来不少新鲜感棺。此外姐,新车仪表盘也进行了全新搭配孟实,采用双表盘设计胺悸,更符合当前年轻人取向衡患。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条溺薯培,提升档次的同时也带来的一份运动基因榔,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘炬幕。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多溯僚侈,LED组合仪表提升了整车的质感十惋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验累统蚕,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势僧。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域擎缺厩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论耿柏,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹靡砰,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面霜吾。   宝骏610是一款两厢掀背车型景肌新,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性崎泉滇。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够薯,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒纫和你,也可以按6/4放倒座椅氦,放倒后容积可达到1300L榔哥哥。   =============分页符=============   在动力方面弧通,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机焊里,最大功率可达82kW秽黎,最大扭矩为146.5Nm涡免柏,这款发动机也同样在630车型上使用馈。为了发挥出更好的动力性能噶摆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器归堤皖,此外还配有5速手动变速器可以选择吨桥沏。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品按,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升千。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝献埂墟、君越铺加磺、君威等车型上艇穷帅。   在整个实际驾驶过程中咆膳鄙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳钝伦。在1500-2000低转速时衔唐猾,所爆发出的动力输出还算尚可弯传些,油门响应比较直接仟窗。但是随着转速的提升叙蕉,档位的提高醋渐,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来鼻。这种动力表现不温不火蒙碗,但是足以应付城市道路使用耿浚。   相比于第一代自动变速器颊雇,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升囤锌弦。只需稍微深踩一下摊戚擂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡韭莱,只不过由于排量的缘故停亨颧,推背感并不是很强烈壬毛,且高转下的再加速能力也有些力不从心搔阂棋。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适钎,这也完全符合它的家用定位水畔。在经过颠簸路段以及减速带珐力兰,悬挂能很好的过滤掉颠簸感粗考坑,让驾乘更加舒适邦。此外耿,在过弯时底盘也显得较为扎实密。   结语奖:宝骏610的家用车定位很准确汐,配置很务实靛,储物空间多伤,不过在用料和做工上还有待加强普。不过动力系统方面确实不太给力撬贪,最多可以说是开起来比较舒适筒睦贤,这也比较符合它的定位盾妈。作为一个新品牌啃烘孺,宝骏还有很长的路要走磨铅说,虽然已经走过4年多第馈,推出了两款车型琴等顾,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样朗,在自主家用车市场上打出一片天地来琼陇扑,我们将拭目以待戎。 责任编辑悸:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上撬潭,大众展台上首发了2015款大众Jetta扁痉。这款车在现款Jetta的基础上猜毁偶,针对外内设计细节进行了小幅修调雾涩惕,属于一次精修边幅的小改款趟练。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整尚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注埂。 全文总结斑任:   对于这么一款外形细节有新意任恋拉,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瞄庞,我们只希望它能尽快来到国内问,因为目前国内的速腾车型具哗,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势萝癸坎,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面晨。 责任编辑沉懊闲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域摧什,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作拧腹,深入布局翱。其中包括类似上海大众新桑塔纳楷山、一汽大众新捷达檬蹋、斯柯达昕锐踢粮、以及再早之前的本田锋范慰、日产阳光等等悔。可以说鹃什帘,在这一细分级别我泵沽,乱战才刚刚开始泪盲。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手哎广。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去翱灭,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉式诬渤。反而厚重了不少毖,进气格栅的样子也和标致508更加靠近殴醋。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱舷揭秽。就前脸部分来说搜九些,整体样子是非常简洁的撮称,又有几分动感层南胳,和标致其它车型相比是有些差别的操尼。   侧面造型规规矩矩孔校痘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现谎,你会发现坷含,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉暑,当然你也会找到一些标致家族的特有基因虑黎,但301更多的是安安分分的一种踏实感蔡。其中信,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸诡崔芭。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素内访,没有那么规规矩矩膊屁邻,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守劝熬,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体酣殴,这也是一项非常讨巧的设计孟彤。设计感油然而生顶诫,除此之外胁,车尾并没有多余的装饰物凸概,简洁实用依旧是主要风格孤。   本文导航" "斯柯达明锐丰糠,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车话赔,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌懒聪绍,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在垮琳柔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台姑,可能除了家族化的设计以外烯,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了令。 虽然它采用了大众的MQB平台汾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分龋解茶,所以全新明锐在现款上有了很大的突破庐藕,全新的家族化设计让它年轻了很多阮,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价括,但是相比现款浑,它的前脸更显稚嫩宋,也可能因为现款有些老气横秋吧谋。 车身尺寸方面沏但,它相比较现款有了一定的进步乌揩,内部空间方面自然也有了一定的进步祭歉,在后面空间介绍上我会在进行阐述悸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7末瓜,这也集中在细节设计方面诽岁,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱奋肝,还有合理的镀铬装饰统供潦,这也是新明锐年轻的一种标志楷,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次按。" "  2014年4月16日当社堤,全新英菲尼迪Q50正式上市耗,售价区间为32.58-54.98万元橇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型咖,2.0T车型三季度到货度,参与我们本次对比的是3.7L豪华版固馅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版虫久。三车官方指导价格基本在42万元上下燎阑,具有一定代表性孺位稗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表疮芒讨:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者的梦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈科,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息杰,车头造型极富攻击性归率,侧身线条动感优美劲薪,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显促。当然膘空堕,它的进化不只是看起来那么简单漓狈嘶,内功的修炼更让对手望尘莫及辉溜蹈。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的堆铅目,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中俺,而且大有愈演愈烈之风陶糠查,尾部设计很像自家的新5系绊钎,家族化设计不可避免撵。即便是标准轴距版本愧八回,新3系的轴距还是达到了2810mm弟,比上一代有小幅增长嵌,再加上悬挂对舒适性的妥协叛缝,曾经犀利的3系已成过去翔图空,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已擂槐。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的狼缮蔫,那非雷克萨斯IS莫属了爸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象竣,车头动感夸张参谁兄,车尾简洁利落恭酸,虽然有历史车系的影子箩妒涵,但这绝对是对精髓的传承和延续裂楼操。   本文导航" "  又到周末了顿妊辨,在大学破旧的宿舍里思滔春,百无聊赖的仰躺在下铺上乔感,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报艇篇孤,心中泛起阵阵遐想示憨敌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角髓妇枷,充满战斗气息的车身储混谢,都让我无法安然自卧响挎奖,打起精神簿,跑到隔壁楼的图书馆淮,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志脊睫裴。没错察,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我竿承,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心阑点。但是盟纪,今天要说的主角并非“兰博儿”糜,而是广汽本田第三代飞度苍私漠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车蹭岔。   ?什么是边锋主义晦?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拳,线条过渡果断化斥唇,或许本田车型的大部分都符合这个范畴套秀担,包括讴歌品牌也大致如此病厢疾。第三代飞度相比上面的两代绦,将这种风格发挥的更加淋漓尽致梆梅猴。车头部分比上一代更加动感曙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状痉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰黎。给我总的感觉是尝虏哄,车头的成功是线条运用的成功腥俯陛。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象将,从车头到车尾一气呵成啡废,整体感和流线感非常强汤居。从某种角度讲叙溺聪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙侈角曝。新一代侧面的弧度似乎有所收敛琳其,并不会刻意强调这种极致的视觉美感巫府,但相比其它竞争对手稼,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出混帅。   车尾的感觉并没有车头那么好嗅狙汇,对于我来说勒精撇,车尾的设计并不满意掇枯。过度使用的镀铬饰条北、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口经念。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复编喂。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道署,在纽约车展即将开幕之际鞋唬,路虎发布全新发现Vision概念车填将,配备多种新功能恫僳,智能玻璃实现透明引擎盖乐冻,座椅灵活变换可实现共四种模式效,包括远程沂溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形速屠闪。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列棺茨,第一款路虎发现诞生于25年前粒,全新发现系列定位于“休闲”男戊,总计拥有四款新车蛋痊衰。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题犀剖拢,多功能配置法汝老,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力枢焚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术从,其中包括远距离宜中雍担控澳恼,智能玻璃等雄籍伟。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景拧朴体。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示邵骡,“新车现代化的氨祭驰,切题的霸酮,并引人入胜的设计苦,是发现车型发生的重要转变惦。”" "  [汽车之家设计] 2013年花旧,我去过一次柳州设谜雷,那次臼伴连,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂搔离,当时甘涂瞧,宝骏只有宝骏630一款量产车型臣耸,时隔一年揣,这家公司有了新动作病,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市咯俱螺。官方表示绒,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品劲。   事实上俊寺,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型睡箔,那时俩劣,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶梅,为了配合厂商对车型做好保密工作潍,当时我们也并没有拍摄相关的图片蔡顺。掐指一算摆考迹,当时算,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了莫,在聊到这个话题时脾舜拉,项目负责人也表示颁剂,整个团队在这期间做了很多的工作瘟遁,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性纤梳,即便有着此前宝骏630的经验入迹,但对于一款新产品而言蛙滇却,整个团队仍旧不敢怠慢躺。   为什么要推出一款两厢车绷?   新品牌诞生初期沛,单一的产品有助于更好的把控产品质量釜,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑首脸,从而将其转化为品牌价值婪催,在品牌得到一定认可的前提下局,适当拓宽产品线汐恃氛,无论是对品牌藉,还是对市场而言都有着积极的一面鸡。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型纽湍暖,较为官方的说法是“以市场为导向”抢官凑,不过在我看来拾,这仅是一方面欧靡姓,在有了以上需求的前提下完,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡垃,于是才有了这个方案鲤弗,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外巧掳僳,车辆的动力系统形、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整炉宿勉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说噬惫捆,无疑是一个两全的方案可爱凉。   两厢车在定位上有什么不同吗残蜂?   简单来说涂廷,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物芯煞荷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本帝角,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可点毖踢。相比之下角瓮,因车身结构缘故捶,车侧和车尾的造型变化较大井颊。 造型设计没有太多想法   在我个人看来闷斜靠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法堂,印象中孰痘徒,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车借,有些时候卵驳,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素堂。当然吕,每个厂商都有自己的想法镶,这种实用主义并不是坏事挎捅,毕竟妊谴,车是用来开的煽泉缴,把主要精力投放产品稳定性方面埃头,对打造一个大众品牌或许更为重要忿崎授。   在造型设计方面搂楼睡,除了已经固定下来的设计元素外晴,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”咎欠隙。对于镀铬饰条的理解见仁见智七病,然而毁,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”伍,正是在这种需求的推动下嫁,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坦担。   察觉到这一现象后哭,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思贺,显然递亢,一味的添加装饰条并不合适坎镐炊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求番吓挡。一般情况下玻,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区誓变山,除此之外揩谴跺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条拔但,在设计师看来系,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致搜袒。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50锭,我还不曾有过近身接触贫黔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知入钡,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线维葡现,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统哩。或许这么长的一串文字来的有些陌生吼鄙,简单讲崎,它就是在航空航天器上使用的转向技术憾铺。我们将就驾驶者最关心的方面款捆别,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS鼎蒙促。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装那渴,人机交互系统的先进等等净,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触伶,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力就师梁。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主寐,不难想象Q50的出色刻寄。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳垦炕,同样蛊茫肯,作为宝马1系的车主篓粉途,对于操控的追求反衬出Q50的优异捌承疗。而剥离开车身的种种黑,他们共同的认同就在于这三个字母鲁:DAS   【什么是DAS参?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)河新,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一凶。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制刺怜,颠覆了100多年的汽车机械转向历史黄逃哇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型沥盲。   【DAS工作原理是什么擅?】   车辆转向时挥卸,不再依靠传统的机械连接逢寝,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制森创,根据行驶路况和方向盘转动力度挫挨掠,速度进行综合计算棵厢,从而指挥转向电机机构实现转向毋。   三个ECU属于并联关系遂瞬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮硷、方向盘嚼尝、右前轮)坦,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况躬呻。当任意一个ECU被监测到出现了问题时抵,备用模式将立刻通过一个离合器被激活垒环,恢复至传统的机械传动转向模式帮素突,确保万无一失碎截。但在正常情况下铺,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离镜。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈境氢赖。   【DAS汽车的优势壬谴耻?】   操控性戊谷:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞肖,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瞥肌波,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况借捐,享受更多驾驶乐趣粪十。   【为什么线控转向比传统转向快郸?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入鸿细目。整个系统中没有橡胶衬套刃珊,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间笆上红,因此首先从内部减少“延迟”未础。   【DAS对过弯的影响腐担?】   转向相应得到改善毁。传统转向系统存露,在接近弯道时剑干,驾驶者需要提前做出转向动作骏甫,否则汽车无法实现平稳转向集俗。而采用了线控主动转向DAS系统氏澜靛,通过消除内部的转向延迟莎令,减少了预先动作的必要谁嚼抒,实现更灵活的转向林稼撂。而驾驶的感受将更加直接寐唇沫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力邪母,毫无延迟碉蒋。   【转向系统也能够减少疲劳爸罚瑟?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感噶传,因此从另一个角度提升了安全鞋辟。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴琛)厘跋誊,12款参与测试的车型中居播,在定速140km/h的巡航测试中式飘,平均修正次数柯设版,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍蕉枫。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点册洁截。   【DAS对于全新驾驶模式的影响差然?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循剂⒔郑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表姥:网上车市(www.cheshi.com)   当然杯票,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目苗墓,而对于传统车型浮聘,这一选项代表着发动机挞、油门踏板汉捂、悬挂阻尼挫、刹车响应等等方面的细微调整诉痊,而由于配备了DAS度,英菲尼迪在模式选择上廖弟,更进一步的调整了一系列的功能境,如贫拷:主动声音控制系统邢肃、线控主动转向DAS办幻、主动车道控制和主动循记墙“恚控制系统ATC等等的设定徒容。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里里看?】   通过上面的简单问答翁惋,我想我们已经熟知了DAS系统词,在响应更快凳拳母,相比机械系统更便于维护铰,节约成本烫味挟,减轻重量等多个方面都硕果累累吾跑幕。而任何事物都是双刃剑谁实酿,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里僧线付?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生逞,他的解释既简单蔷经,又复杂硕偏,背后掩藏着十年之久的不断试验酶抡,推理瓷痘,再试验的科研过程题福擅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力痪艰搂。而这些内容无法用数据体现鲸菠,还是按下点火开关吧辜。   本文导航" "   《极速60秒》陀、《死亡飞车》溜魄、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》逛,让车迷们大呼过瘾动。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现匣界。另一方面锋糯坚,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瘁,但开在路上肯定是最牛X边吹迷,最有回头率的毋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事歼,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”糜宛效、“真NB”这样的感叹功,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型窘表蚊。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蕉透沫,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分蚂踞,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服勤霜。    作为最具代表性的美系车型巳架,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程汰,五代车型熠熠生辉冷隆。第六代车型也已经于去年年底正式亮相害歪抒,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看痴,主要原因是新一代车型不够“MAN”伟罢钝,缺少了野马的一贯的风格逻底。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美倪仍钾,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车琉。 什么是肌肉车入?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车淀,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车律。肌肉车必须搭载大排量V8发动机凉岔、具有强劲马力吨沛艇、外形富有肌肉感的美式跑车饭波事。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表亲,例如雪佛兰科迈罗称、道奇蝰蛇评秀脚、道奇战马拓可离,还有就是本篇文章的主角福特野马亲丁频。不过这些都是字面上的解释嘘洽拭,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义婚哩。什么是肌肉车娩祥?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解部。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集炒芭畏,科尼赛克Agera莎观、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币伐,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别托适惺。但实际上并非如此滑难,凭借自身出众的一面戌砷,福特野马在众多超跑中脱颖而出叉,成为闪亮的主角坪啼敖。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车纽漠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机休暴府,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上闯较,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统些叮请,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果苔。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影纯肉,野马还是地道的童星出道!是的痊擞姜,早在1964年刚刚诞生之际送别卞,它就被搬上电影银幕唤。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》脸妙扒,也许大家有些陌生嘲覆,它是法国著名影星Louis De Funes的作品鹊摊枯。在过去50年里锑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角妨仕。    无论是哪一年代的野马捷惯,但凡出现在电影中毫,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球如套。衬托主角的英雄气概或是独当一面伺却,野马都游刃有余伎。在近期上映的《极品飞车》中厩瓜,野马更是作为整个剧情的主要线索沙共,陪伴主角经历了人生的起伏吹。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的环嗽公,五门版的三款车型——耀真镀储赊、耀享峰、耀动分别为52.8万创、57.8万赊到帛、62.8万臀蛋。另外还有只发售500台的限量版混撕碉,价格66.6万元筛废。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变虹,只是在色彩搭配上带来更多选择兜,车型配置也更合理飘。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器恍奇,并且通过优化四驱系统搭浮垃,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现辅。揽胜极光一直被认为是外观控顺,但作为路虎车型菠菩,它也有着同级一流的越野性能丝涣寝。这是款长着女神模样懦,也有着女汉子般坚韧的车回。 外观丢:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型阂,所以不仅长宽高没有变亨,造型设计也和现在基本一致五温施。设计师只对一个细节进行了修改共,就是后视镜翅。新款车型后视镜造型整体感强顽,与车身有更好搭配效果碧末。除此之外滇捐膛,极光传承自揽胜的城堡式车身歌屡怜,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蹋。虽然极光已经上市有3年时间阜需,但时尚感丝毫不减柿躬。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上潘,极光有自适应LED氙气大灯冕饥邦、全景天窗等配置恍矾,兼顾时尚与实用性得鳖。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于拢,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰克隶,前后保险杠尺寸更大陀。另外扩谷七,2014款极光提供了11种车身颜色百豌娇,消费者有更多选择梦黄攻。    另外紊拈,外观细节上能看到的摄像头和雷达捻兜,是为了实现自适应巡航诚娠狈、自动泊车笆、360度倒车影像等功能论。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能微铝,既可以设定与前车距离或行驶速度秽,当系统计算出正面碰撞无法避免逢,会释放最大制动力降低冲击速度宿。自动泊车增加了垂直车位泊车功能晚侠,实用性得到提升谩。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车沃蛇闺,并不是说女性不能开散搅册,反正我问过数个女性朋友绰,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗昧,完全不是自己的菜铝奠豌。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断粱搞簇,所以我觉得这样描述更加准确外:这是一款为男人及女汉子准备的车鸵沸潞。不是说它不好疼吓,事实上野帝的特点非常鲜明胖朗般,优点也特别多晒,但如果真的不能欣赏野帝的外形壤,那么它的优点再多也是白搭涣降蒋。好了抗饱,说的够清楚了歇馈,男性用户请继续看下去稼,女性用户请酌情选择俺棘淳。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版奸眯懂,也就是售价24.18万的最顶配版本匠担违。配置非常丰富氓,但较高的售价容易让消费者望而却步负据,毕竟男人也不是那么好忽悠的酚催。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本琼锯松。不过既然我们测试的是高配版本宝柒埔,就来看看这款车筹迸,按照惯例糠劲,还是从野帝的外型设计开始肥健。   ● 外观坍:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议宛刺,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑伟。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV粹拷叹,野帝这种偏向硬派和复古的造型软,确实会给人感觉过于呆板和与众不同协,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了戎搪扛。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些竞悉灸,这对于野帝来说无疑是个劣势接申厢,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间联梗,国内汽车消费更是以大为美创家,野帝国产后尽管已经有所加长裸盒揪,不过还是给人感觉不大模委锈。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的菱,带自动点亮功能的氙气大灯莽、大灯清洗功能乳屡、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备同。日间行车灯采用光带造型签,并集成在前大灯组内浪,样式比较简单式,辨识度还是比较高的温匠捍。   尽管车身长度不算长健,但野帝的高度还是比较高的扯疯,一方面是车身设计的就比较高大昆,另一方面也是因为底盘较高炮堪,悬架行程比较长鲤慑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm澈,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间爬目酵。   后保险杠设计的比较厚实扳凸,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一讨,也是为什么我们说它更适合男性车主际萌欠。倒车雷达是全系标配吩靶,不过倒车影像和自动泊车是选配疏刮伎,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车现灯揽。   需要说明的是邯席竿,按照官方参数配置表槐内,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的架荣谓,不过这台车并没有装配后挂式备胎侈铆,4S店解释说是同样是野驱版捅配,有的车有后挂式备胎疵,有的车没有滔,如果不要后挂式备胎胁富痢,可以减6000元韭逆。   十辐立体式轮圈点秃,样式符合野帝的整体风格舶挺。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎便冕付,规格225/50 R17肆灰。这款轮胎算是一个折中方案饱嫩零,整体表现比较中庸喘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果鸥系,非铺装路环境下的抓地力也不会太差处。" "  2006年始井,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程落扳籍,没一年邯撬,这个品牌都在刷新着销售纪录惹蒲蝎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局海。2014年场田,新的产品问世处敝,这一次它不再效仿粱缓偿、跟随墨僻,而是独步青云拼另。   在过去的几年里沏套,英菲尼迪的品牌推广是以设计到沪、豪华为主要核心林,由于旗下车型均以大排量为主廊,并在操控性方面有所见地酸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手荡辜。作为一个初来乍到的年轻品牌屁淖,每一步的迈出都显得格外小心桶瑰,在保证动力性优势的前提下菜,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点伙,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距骏氯淮,原因很简单忍冈尼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性昆胸,也就是不同于别人的卖点马。   在同级对手们相继更新产品的时候惠拍,英菲尼迪一方显得格外冷静伯,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度败,好在当它真正来临之时徘夺纷,并没有让大家失望拷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼灌屎莆。   在介绍这款新产品前棋蜜亭,我想我很有必要做个说明搜,Q50实为G系列的换代产品赂瑞,在2013年度漆圃,英菲尼迪旗下车型根据轿车晌、SUV采用了全新命名操,即轿车使用Q字母稼捶蹋,SUV使用QX字母抒暗拖,后续数字分别代表车型修浑芳,这样做有利于车型之间的关联度辞盒。   2013年蹈赣,我的同事在经历了12个小时的飞行后淌蓖,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50夕,在回国后的闲聊中笺妹,他的目光坚毅扔,言语中难掩一丝激动箩,当然他对这款车的最终评价很高颊,抱着这股期盼吼古,我们今天找来这款车眉举窝,一同来寻味我同事当时的所感烯会遣。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间内剧,所以厂商提供的测试车依然为美规版评琳,所以动力形、底盘的调校受,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蔡,但整体设计与科技性不会有任何出入惠诵,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说掠,也算是足以解渴了避抹。   对于设计语言四个字来说钨官湾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释虚耪犬,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芯卜攀,有时我甚至会想桅,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量脱?正因设计团队的不懈努力覆澄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表垒山夕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经谁挎。   低矮的车身骑棉扭,流线的车顶锭奇官,都是上代所传承下来的精髓蔡贤,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大贸彤,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)摹,这与宝马3系的水平相当行盼奋,优于奥迪A4L多贸侵、奔驰C级等产品脊羌,别小看这一举措锯尽,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性聪。   对于轮毂轮胎的配备上篡缔伸,英菲尼迪从不走低调的路线话双刑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平容揭九。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中筷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接腑佩筹,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应号当。   本文导航" "  2006年始喝,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程绰,没一年吻宦,这个品牌都在刷新着销售纪录埂台韦,同时也在影响着国内豪华车市场的格局诡递。2014年咖梢,新的产品问世纲,这一次它不再效仿鞋涛砂、跟随哼狡膝,而是独步青云浩墙。   在过去的几年里菱钮,英菲尼迪的品牌推广是以设计聊锭、豪华为主要核心烽瀑,由于旗下车型均以大排量为主疽彭,并在操控性方面有所见地农,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手记。作为一个初来乍到的年轻品牌署龄,每一步的迈出都显得格外小心寡寇忱,在保证动力性优势的前提下宏,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点截,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距宠谩咯,原因很简单碑骸弗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蜜电采,也就是不同于别人的卖点吓。   在同级对手们相继更新产品的时候辟,英菲尼迪一方显得格外冷静刊,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度灯,好在当它真正来临之时保蜡魏,并没有让大家失望妒替凤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼判梳。   在介绍这款新产品前佰,我想我很有必要做个说明偿鲍,Q50实为G系列的换代产品岔薯,在2013年度沟裁,英菲尼迪旗下车型根据轿车图、SUV采用了全新命名抨,即轿车使用Q字母弘常,SUV使用QX字母硕,后续数字分别代表车型醋,这样做有利于车型之间的关联度废溶。   2013年讽,我的同事在经历了12个小时的飞行后箱苛,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50悔乐,在回国后的闲聊中拔靶降,他的目光坚毅兴式,言语中难掩一丝激动观防,当然他对这款车的最终评价很高累起,抱着这股期盼显屋,我们今天找来这款车认省悉,一同来寻味我同事当时的所感捎。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间融粳,所以厂商提供的测试车依然为美规版平,所以动力巍、底盘的调校轨迸桶,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同遁钉,但整体设计与科技性不会有任何出入鲤烽箩,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说途嗽,也算是足以解渴了毖洼。   对于设计语言四个字来说瓦,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释猜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吞,有时我甚至会想诽镣汕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量读攘犊?正因设计团队的不懈努力贾掀挺,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表抬透,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经爱。   低矮的车身乡渐,流线的车顶录,都是上代所传承下来的精髓澳惰棚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大袒趟辛,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)港,这与宝马3系的水平相当瞄诡麓,优于奥迪A4L突、奔驰C级等产品秃,别小看这一举措律答,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性反宝钳。   对于轮毂轮胎的配备上宪陕,英菲尼迪从不走低调的路线好娜,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平欢失。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蟹媳讳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接河怂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泼是款。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首穗,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80垫话捐、陆风X5惠酬、全球鹰GX7拐,但依然无法撼动它的地位陪建。然而这样的形势也许在不久后将得到转变趁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来涉提突,它就是CS75辞缚等,来自长安汽车莱。   在众多国内车企中拢,长安汽车拥有较早的造车历史错缸奠,并且对越野车的制造要追溯到1958年巾肮哥,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下泊,对美制CJ-5吉普做了测绘设计拧,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型蘑据嫂,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面矩抖。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量惶遍糯,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础憨茬涟。   在对长安历史阐述过后屡,这款新产品更是令人期待翱惹川。在2013年9月吭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发饱缆碾,一经面世便引来了无数人的驻足侍观,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品光,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表坦,诸多细节上的体现堆泪九,可以看到与时代的接轨墨哎,说实话泊饺,即便与合资品牌相比玲,它的设计也毫不逊色按氰。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表撩茨:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV疲荆及,在首次无伪谍照曝光过后氯伶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手哺。从车身尺寸上来看努腊,CS75在长度与轴距上的优势突出藏摩瓦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响类故。在设计上铂金袍,侧车身的视觉冲击力有所削弱放杀阮,平和的线条增加了些许稳重感奥,而在配置方面绝不含糊势,右侧后视镜配备摄像头阮,为泊车提供了更安全的保障文,此外17寸轮毂的注入布廉,也为整车视觉性增加了不少好评分捅狄鲁。   车尾的造型体现了丰富的层次感吞,使其得以回归至前脸的感觉春槐,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔袭读。此外凛础透,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统踞,可以看出CS75在配置方面的丰富性娄。   本文导航" "  上半期句锨保,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况女,不同的设计倾向与不同的品牌定位牧介,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念碎。在“下半场”的对决中械入,将会公布包括美系“话题”车型翼虎纫如、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果衅。   点击阅读癌淌:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表饶干:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后按,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表免虎阜:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目弯错,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后害县,剩余空间是否能够支撑两人乘坐帆叼,以应付那些五口之家出行的需求吮凉。行李箱空间的比较孪,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下番还搐,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱坡娶,或者带孩子出行时栋,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品搐涸。行李箱内是否配备12V电源接口翟景,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱拱氰姬,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多奋关。   ·模特A(不戴眼镜)身高稻:170cm 体重缅:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高黑辫祟:175cm 体重齿涂:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地携骇衡,长安福特此次也算酝酿已久了露,可以说即将推出的翼虎边,每个人都能从中找到自己心仪之处晃,例如极具冲击力的外形污、科技感突出的SYNC系统膘辫、人性化的内饰细节设计诲示处、又或是强大的日常实用性陆摹孙,这次素勃类,同级对手们真的要小心应对了蟹屁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后逼漂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蛙,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年魔醛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期惹瞎。显然惩癸,在错失2013年的发展大好时机后径,要是能够抓住2014年这个关键的时间点赐,其实也能够走在大部队的前列呛寄。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段呸靡但,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多储。眼前一遍利好禾辣,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008念夺涡、雪佛兰TRAX闭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位粒藉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市昂稗,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布搬,至今我们还没有看到实车尝北挽。从目前的情况来看片规,它们很快就会来到我们的身边炽衅堵。正是这个原因椿痛肥,在日内瓦车展媒体报道结束后磕但梯,我们并没有着急回国戌订昆,而是完成了几款车型的海外试驾堡、测试和静态对比的素材搜集胃,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目锯骸差。   看到这里韶涛,或许你会产生疑问疽:海外车型的对比对国内消费者有意义吗苍溯?坦白地说登踏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的凸:1.它们必定会国产并且在国内销售册,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比睛,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来报,只是一些细节针对本土化进行了改造臣蛾,但外观内饰设计还票、车内做工秦韶、人性化棵险、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化晚疥傅。综合上述所言逞糙,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义陵届词。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些谰味桥,感兴趣的不妨继续看下去歌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用缮,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉偷。例如CX-5氖崩、ATENZA阿特兹颗,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉担令。最重要的是壳,它们不仅有所创新仆靖恢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风羡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋壳翔,再到如今的Axela昂克赛拉茹趟吨,马自达3已经历经三代车型的演变爽创侵。据长安马自达相关人员介绍坪富,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)线舷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化拍。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话俊备,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹乏。它的眼神更加犀利硼悍,车身线条更为动感沮复狙。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹团,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳隘偷,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹屠两温。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连陆景姑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识辱涤菲,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子垦邦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼假荚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蹋。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线萝汰捆、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计惦孝鸿。另外崇,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神骑蔽。据厂家人员介绍叮,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层拔、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺蔫,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化覆,使它的整体视觉感受类似红酒一般怂蓝齿。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概世喊保克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm灯,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm币,两款车的轴距同为2700mm济。相比同级别其它车型隋,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势蹋炬鄙。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄,不过轮圈的造型稍显普通订痛退,不够运动赌白衰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列难耸,规格215/45 R18泪姓,抓地力表现不错炊怠。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎陇泄,规格只有T125/80 R16邦。   尾部的设计不算惊艳涣度,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全孩。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性庞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计恍扯构,这在同级别可是十分少见的萌碗疽。" "  说起海马福美来步,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型剖逆,转眼十几年过去青,福美来已经迎来了它的第四代车型翻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5夺。作为海马汽车2.0时代的重磅产品碍鸿取,新一代福美来M5采用全新平台打造靶强磷,不论外观还是内饰臂阶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子勾故缕。在此之前伞,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析该连,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型乐黑屋,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧密。   前脸采用了类似美系车型的设计风格本惹尝,宽大的直瀑式进气格栅肝厂,大面积银色镀铬勉,符合国人审美冷。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感陕,腰线采用分段式设计蔡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰茂项。采用与保险杠一体的方形双排气口设计浅,凸显运动感街。但只有左侧为真排气口硕,右侧仅作为装饰朝刷。" "  对于中国汽车市场来说妒楞,凯迪拉克属于一个后来者蠢,当然这指的是豪华车市场坤撅妥。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地弟,那可真要拿出点真本事惠但储。凯迪拉克也明白这一点浓毒唱,去年就将全新车型XTS进行了国产姆拐,并且上市销售鲍拼,销量也是比较乐观的钦怖。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里灿浑锯,无论是配置上还是动力以及外观设计上狈,至少能让大部分潜在的消费者接受豹涣拉,这确实不是一件容易的事情刃把。于是筐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款粉,对动力和安全系统进行了升级箩。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版匆日芹,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版德翅轨,仅有一款36S铂金版丸,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变魄抵。   2014款XTS 28T铂金版外观靠记:外观延续36S铂金版的设计店。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同核幌腹,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅链伯彭,在其他方面则没有做改动腹陵洁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子咎,没有做太大的变化绰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上韩铆。   XTS是一款善于运用灯光的车括,它将大量LED元素装备在车身各个部位奔韧灿,正是这些时尚元素的出现桓,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸懒委,获得了更出色的细节表现力匠妊痪。这些称不上优势的细节表述令姥图,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方枷。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化兜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示尼劝。尾灯依旧是LED垂直式的造型玫无,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致扫邓乓。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界江款,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新爸。早在上世纪五六十年代论,Citro?nDS就用上了可变悬架培羚、随动大灯瞪、转向助力凰平、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术耽镶,加上极为飘逸的车身设计洛匈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样佳。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌戮,2011年长安标致雪铁龙成立窘普吾,到今天我们测试全新DS 5LS剂七葡,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实堪惊,音译的中文品牌名念起来很接地气参:长安谛艾仕潜另款,有股莫名的喜感戊介署,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蹿米馈,是台正儿八经的三厢车喇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来抵畴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象灯。如今壳,马自达6已经发展到了第三代稼济购,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物滥借,它的名字叫做谈劝辜:ATENZA糜。之前我们已经解读过进口版本蘑,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力迸坏豁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点东揣躲。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力坛伯镭,这一次排量可不仅仅只有2.0L湘,还有更加令人期待的2.5L台搓。   注赖:此次测试中苗官翻,红色车型排量为2.0L童妙轮,黑色车型排量为2.5L马菇。国产ATENZA目前还未上市客,此次测试为抢先测试完榔眠,车型为试装车毯搜。   截止到发稿时朵,官方宣布谰脚,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”筛颅,新车将会在4月份开幕的北京车展首发揽抠,上半年上市销售殿磊。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规矗,我们还是先来聊聊外观软。相比进口ATENZA派,国产版本在外观上基本没有变化日盾粪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份缸比,而且还特意加入了“Mazda6”的标注腊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6戌拣必。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里穿捍,“下”这个字可意为“以后的”乏,用来表示那些目前还没发生的羌坝、未来也不一定发生的事情差横。比如有人说“下次请你吃饭”腑,谁知道是不是真的!同理浅,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”降,实际上暗藏了一些不确定性攘萄凰:它能引领未来汽车的发展趋势刑惠?或者只是一句空泛的口号仿谦?这是我最关注的问题炬氢。   当然也会有人更在意其它方面谢夸谜,比如外观内饰和空间等等狡梳,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述舰绵,本篇文章的最后也会提到垦苹俗,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能材舜荒。   关于下一代城市SUV的概念潮捣魏,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力奠觅。在他们眼里班缸够,很多城市SUV都太“娘”了池呵,连个小土坡都爬不上去怎么行豹,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统乳夕伐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战花氓、勇于冒险的心铜,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一晤成陕。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然拇硼兢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型涡,真正能够经受得住野外挑战的车并不多淑,而三菱帕杰罗则是少数中的一员缆发,它能够去接受户外的挑战匈匙琶,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统校景凡。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产楼,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售侵溃丝,目前主打3.0L排量的三款车型愁且,都搭载三菱第二代超选四驱系统梢队夹,售价39.8-45.3万元烦,最高配的精英超越版多了后差速器锁止兔放榷,还有一个最简单区分方式坪海百,只有精英超越版才标配后拖车钩阮劲。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史薪沙,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来贝,陆续又在第三代(V73喀溉、V77等)和第四代(V93觅肌、V87孩身、 V97等)等车型上装备停,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三凳杉、四代帕杰罗)沤,现在销售的为第四代帕杰罗韶枫孰。   如果单从分动器的挡位看愧差,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吹,拥有2H澎懒、4H次估漓、 4HLC田虚、4LLC四个挡位羌睛,在后两种模式下茶圃,中央限滑差速器LSD被锁定窝创,为四轮提供均匀的驱动力哺掏枢。不过值得注意的是抗,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配纠概,前局丢、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节磐垛,简单说就是这时就是AWD的驱动形式蜕绍婪,正是这样的全路况实用性扣寺,才被成为超选四驱系统毙。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下人,可以在2H扮、4H挡位间随意切换怠函,当处于4H位置时楞,它相当于一台全时四驱车型罕恐,可以提供更好的抓地力和驱动力薪,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面雌缆芳,而处于2H位置时贸,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善迟凤,不过这样一个大家伙油耗不会太低袱斤淬,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗识。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝谜澄店,4HLC模式时稠,中央差速器锁止古,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时桶细,不但锁止了中央差速器兄池,还拥有更大的扭矩输出欧兰燎,此挡位的传动比为1.9:1弄,扭矩被放大1.9倍下,如果遇到车轮陷入泥潭情况下沧漠伐,4LLc就能派上用场脑。在车内理邓涕,仪表板的中央会显示当前驱动形式饯粮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换磷,并随时了解到现在所处的驱动模式豆。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)林搞街,应付一般路况毫无问题臣串,但如果长时间处于极端情况下谩,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱罗轻躺,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多衬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试弟梯定,对于帕杰罗来说完全没有挑战性韦净氮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心苔扳,同时也提升了整个历险过程的安全性悔,因此光有一颗狂野的心还不行菩,还有选择一个可靠的伙伴橇届俗。 责任编辑堕竭庐:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品景降,已经上市四年了景恋杰,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计男蜡,跟老款福美来相比档次感明显提升撬肆。除了看得见的设计差别贡,福美来M5在配置莆、空间方面也有不小的提升尺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本凶惫,1.6L车型会先期上市空,后续还会有1.5T车型推出加滑。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本甩踏衡,其中手动挡共有6款深,自动挡3款欺,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型盛罐,厂家介绍说叫旗舰版踩。由于厂家没有提供参数配置表掣确,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别膘加,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型纤柒碴。 ● 外观该:中网造型似君威绩刮,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面列幻,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头瞳骡沧,尤其是车身长度掸,福美来M5达到4698mm溉獭,超越绝大数同级车的车身长度绵屯林。跟老款福美来相比柒泪泼,福美来M5的车长席、车宽和轴距都稍稍增加一些臂,而高度降低了3mm醚。   因为长度和宽度有明显提升阀通,高度基本不变耽,车头设计的比较厚实太纫我,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的醛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网颂,格栅同样采用镀铬装饰洪屉擞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像贾核厕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现尉,老款福美来就已经开始采用蜗蔑汉,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计陛。中网轮廓稍有些不同玛棠,老款福美来的中网较矮杭长,而福美来M5的中网稍高钡惶炔,看起来更加厚重棉。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构衡兄磺。除入门级车型外啥林胖,其他版本车型都配备了自动大灯骑泛,这点还是比较厚道的盒,老款福美来全系没有配备自动大灯脊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔搬,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜羌础蔬。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬爱群赐,能明显提升辨识度芍赤。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)棺画,是2007年买的懒斑徊,到今天行驶了9.7万公里左右饥鲸旧。日常使用中油耗7-8升/百公里弦颊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题玻颗。当时家里老爷子选它的主要原因有两点煤撬箔,第一就是便宜屯枚锣,全算下来8万;第二就是配置高碧,07年8万带皮革座椅笔、天窗累、自动大灯和倒车雷达的车不多绰鄙含,而且空间也算说得过去呕犀,总的来讲这款车符合预期娟邓镐,坊间说F3小毛病多靡,不知道是批次问题还是命好捶挎,我家这辆倒是没什么事儿瓢纽。新F3于今天上市檄,领导说我算车主诞擒炊,于是我就来了魔。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧刮轮喷,聊聊老款在使用中的各种感觉餐通悼。   ●动力及悬架脓:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱煌础,动力够用彼僳,只是起步比较肉痛情杠,1挡和2挡齿比跨度偏大擂泊,走起来后挂入2挡转速掉的太多菏点蜗,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡沤瓦貌。   油耗日常市里开7-8升/百公里外松,还算满意警。悬架初段有些生硬丰蛾驹,通过连续坑洼路面时整体性不是很好习,对于颠簸的过滤一般悲灸干,后段软把撮沽,拐弯时车身倾斜大蒲岁。总的来说算是个合格的入门级家用车乘。   ●配置及人性化设计辆:   比亚迪一直走高配低价的路线彭佃徐,配置丰富丘拴,前面说过堑,皮革座椅唇平嘿、天窗剩怖、自动大灯和倒车雷达都有所配备沙法墨,另外兄结,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针纷徐喘,虽然不好看态,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的啦倾了。没有行车电脑显示屏陋己,无法了解平均油耗拉、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤撂吹潭,首先价格便宜立袍,其次当年没有也不新鲜)柬睬熄。   人性化设计方面幢径舰,四辐方向盘比较细钳,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤逞,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用湾,四个角随便按一个都能触发及城醒。日常小储物盒好用顽郊,票据湍迷解、手机和水都有地方放公埠,不满意的是门板储物太衅钩睢(硬伤)猴凤,平常只能放车证之类薄的东西息,连杂志都放不进去继购感,后排基本上算是没有储物空间回。   ●做工峭侗伟: 内饰和外观各方面做工比较糙袄,主要体现在接缝上吝连,不仅大而且不均匀社,这是急需改进的竞枪。   ●空间冕客:   F3轴距2600mm吓惮玫,我身高190cm揣,有时候我开车础齐读,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受蒙翱。后备厢空间大碾彪,而且比较规整桃狼,用它进行过几次小规模的搬运荆孺免,还可以立。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲芬,试驾中我也重点根据这几点进行体验炒,看看新F3有哪些改善和变化吾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回径悄即,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》俺革丝,仍无法挽回姑娘们的心蔷,如今她们只爱大长腿和都教授幂敝驰。不知道你们发现没有娘,宝马在汽车界引领着同样的潮流疼山,硬邦邦的3系蔚刑、5系换代后都不再凶猛晒,舒适感和精致感倒提升不少坑磋。现在轮到X5了麓,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的迫。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气寺史,我勉强同意这种观点触壁盟。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质棵拧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片弥蔷堂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦论砷坦,更显精致握。总的来说瞎汕让,它不太凶限,更俊美一些暗摩。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市孝良,除了外观与内饰的小幅调整外涪踢,改款后的逸动引入了1.5T发动机惜擞。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分勤汝培,逸动采取了1.6L家庭够用康故掠、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策坤,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)碱,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型谈容钞,一个争取“各门功课”都不落下凑,一个则是专项选手羡叫,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手扣。 ●外观僻:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鼓:轮廓流畅炔襄、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列逆、瑞虎系列匹、风云系列及QQ系列)读汲堑,同时带来了转型后的全新车型浩镀,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7浩扭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造锻,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用嘉拷,更是出自海外设计团队之手练溉熄,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词碾。" "  刚进入社会的年轻人奈臀淡,它们也背负着太多的压力恰涪,在家庭事业初步稳定之后午踩搔,一辆车对他们就显得很重要尸祈。致炫就是一个体贴的产品背,它有着炫目的外形醚粒冉,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致电,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是霓,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上徘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫婪晚戳,变化的不只是名字胖篮踩,更是尺寸和定位堕徽,风格和潜力繁。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着熟坡厢,吸引着更多年轻的用户群体刚弦。   致炫外观灵动时尚玩晃蚂,带着一些年轻的运动气息肥,车长为4115mm埃隶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm握扫吼,比老款低50mm;轴距为2550mm譬募横,比老款长90mm裴。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了妓功稿。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点沦缓,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涡俱,这样的设计更有利于致炫的散热碑刀悸,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱卜。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利念刹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气沧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格犊达担,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺遂腊,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友溉,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助嗡。   在ABB的阵营中病,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车太,他们的目的很明确孔,就是抢占国人最热衷的这一市场海乃。对于奥迪A4L溜、奔驰C级封徘、宝马3系而言柔,三者都有着不同的亮点与喜好者狙,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价帅杠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法寄。   在这款316i消息正式放出时梢氓肖,包含我在内的许多人都会想到一个问题欣滴,那就是究竟会减配成什么样笔虫胁?但在实际看来告,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神挖。无论是进取型还是运动套装版溪胯鳞,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距汉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼某雹熟,当然如果你肯花7800元间泞坑,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯够。此外擂,对于现今发达的网购来说吠府仁,这个根本不叫个事骏檬人,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多侩,此外还有多种款式的副厂总成可鸦骸,质量咱们先放在后面贺激,至少价格实惠也能达到美观的效果珐。   虽然入门级价格不足30万既,但你却可以得到一款原汁原味的3系棚蒂,在定名中你就不难发现剔孩,316i中并没有“L”椒纤,它是基于标准轴距系列中的一员经每蚀。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂赊,对比现售的奔驰C级郡拘速、奥迪A4L而言鞠,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势龚然商。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉沸疗翟,这是国人特有的爱面子传统毋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说龚辫,他们自然也深知这一点宫蒜等,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动磁韧,单出排气也与320i的相同特,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条炭母,不过这一项在网上也是可以淘到的界,副厂价格也就100多元协贯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐峡渴熊,然而在国内侮垄,它还是一种小众车型拱钨。可喜的是蛇溯,近年来随着“旅行”文化的发展庐糕,旅行车也渐渐被人们认可瓤。在我看来讥,目前国内市场上的旅行车大致分为两种儒帘摊,一种是像奔驰C级旅行版苹剿、沃尔沃V60那样检恫光,通过个性爆、漂亮版、动感的外观设计获得年轻人的追捧耸。另外一种则是踏踏实实走低调兽、务实的路线屎篮,用内涵打动消费者凶亭匠,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种孤徘突。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)椿,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO叔泄纹,外观焙、内饰进行了相应调整送度充,配置也有所提升恕,动力系统则保持不变裳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版科,售价33.48万徊陡殴。除此之外绘,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版乖揪,指导价29.98万瓶典。   在介绍产品之前弘使春,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来瓦怂腥。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人茎苏杭,1985年舵,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂棋疾搐,并且命名为L&K(名字的首字母)公司雷嚏,这正是斯柯达的前身县郡。需要说明的是垂,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称解,并不是指该车型限量销售际孟。   ●低调柒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看细去,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版哺糙、欧宝英速亚以及沃尔沃V60显,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格卯,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟澎须宠、稳重秒排捻,所以严格来讲率汉虹,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版降山。从上表可以看出飘旧拢,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势才,而且更重要的是蜗涝败,速尊的价格更加便宜复陪。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同叉蜗。全新样式的中网格栅更具有立体感沛吉,大灯组内加入了LED日间行车灯级瞬,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来剑相,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应先苇,朴实袜筹问、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉眯疮坚。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯甜,并具有自适应调节功能纳。新款车型的前大灯造型更加犀利桑。此外蜕,LED日间行车灯也是老款车型不具备的卡。   车身侧面线条依然延续了老款的设计锈苯,简洁修长憾舌,没有太复杂的线条勾勒距菩化,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份懂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈连澜端,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7沪坑髓,规格225/45 R17丧群,这是一款侧重于节能环保的轮胎敌狸。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性当蹈嫡,圆润插洁夸、饱满躲鼓、协调分晒甲,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看混、耐看得多硕深。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应仙疙,尾门上的线条层次感比老款有所加强横。此外说,尾窗上沿的扰流板垦、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用透,让速尊看起来很有范儿泉。对了蚊褥枪,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管纶,一般人还真有可能会被它吓到钱娄茸,其实它的心脏只是一台2.0T暗掇。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)垂,在北京借着区域上市之机死,我们再一次体验了自由光的越野性能局劣魏。作为越野车型的鼻祖俏显,Jeep用自由光再次向人们证明锋,即便做的是城市SUV慑渤颁,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点贿。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身啥腾辛,但是在四驱系统上伴韦,Jeep却有其过人之处喷。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言伯弗笔,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器夹箱拣。    简单来说痛顿,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配少哨交,也就是说喂户,当前轮打滑时韩讣,动力会输出到后轮尺鲸夸,使得车辆依然能够前进嚷位。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑绕毫剧、交叉轴这样的情况)斡僧箍,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器呻啪内,脱困就很困难了我。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I廊怒抚、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号郡彩。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造淋唤,以横置发动机汰、前轮驱动底盘为基垂枥恕,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴毯完袭,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴发峡,实现100%前轮驱动添令,提升燃油经济性瘸衔,而且它的后桥也具备多片离合器结构迪韭竟,可主动控制左右后轮的扭矩分配维,起到限滑差速器的作用泞斑。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡饥沮奴,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡乒钱,还具备后桥差速器锁止功能巧涩攻,实现左右车轮50:50扭矩分配屋。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统簇巨,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择坡。    在实际体验过程当中护撬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰辫饺掸、交叉轴烯、炮弹坑蕾、搓板路等等越野路面硼犁疵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中句,越野能力无人能出其右虎眯。    然而作为一款城市SUV腊,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力化赤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板叙。    另外绕行项,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间嫩鹿吧,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统寝愁很。相比同级别的SUV健腥,虽然在越野性能上依然具有一定优势孺秘,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣烹淬。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众尝觅吕,但是进入这个价格区间以后碘端,消费者选择的范围将更多薪校段、更大荡涟撅,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战惫剧,在竞争力方面依然不具有明显的优势酿矩。    或许尽早国产化降低成本脚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机茄柔,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件报佩壤。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来卫侠,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象黎。如今蹋,马自达6已经发展到了第三代铺靡,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物房,它的名字叫做恢澳毯:ATENZA佬排嘲。之前我们已经解读过进口版本裂帽腊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力郊改勃,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点寥。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力侈川,这一次排量可不仅仅只有2.0L存掣儡,还有更加令人期待的2.5L成妮借。   注乾宫:此次测试中动湍豪,红色车型排量为2.0L搭,黑色车型排量为2.5L萄故搔。国产ATENZA目前还未上市脸,此次测试为抢先测试放,车型为试装车晾。   截止到发稿时犊赊橇,官方宣布竭,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”砂茂簿,新车将会在4月份开幕的北京车展首发患怠,上半年上市销售视散。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蹬颈票,我们还是先来聊聊外观弯。相比进口ATENZA汗窝然,国产版本在外观上基本没有变化腊,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份诵,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仇描糜,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6馁遣路。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA挝,它不同于以往的两代马自达6纱湃,更多流畅的曲线在它的身上得以体现谩形。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来逗燃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子素侣,厂家把这种设计理念称之为“魂动”捂焙恢。总之从结果来看秦鞘我,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感豌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美聪监,希望它能够像老马自达6一样黔檀藐,百看不厌删紊钢。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色讹雇室,仅针对这两款车型来说骋,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA祁,而黑色则太过低调坏,完全掩盖了车辆应有的魅力宠。ATENZA的红色与大多数车型不同贩圣食,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒谩,不俗套身切。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm入岔千,轴距为2830mm刑焕操,与进口版本相同哺剧。相比同级别其它几款日系车型桶,ATENZA在轴距上有较为明显的优势滦。   两款车的前大灯有着较为明显的区别森授持,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯及参,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯夺寥蜗,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源卯莫,科技感差了一点窗桶。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)呜起勺,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上栖虑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意按谭搓,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈妻脾。2.0L车型采用的是17英寸轮圈仓,相比之下确实显得小了一点患,为什么不折个中贝空涧,采用18英寸呢斡?   两款车的尾部设计几乎没有区别系式,尾灯样式相同袍吐硕,双边共两出的排气管(没错冯戏,为了表达更直观嫡驮沉、清楚卧、无异议犁灌禄,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分铅坏齐,这是马自达6一贯的良好作风酱盯。总之晾锻,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的峦狙。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言僻耸邓,谁都知道SUV车型最为畅销草,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知豹。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出枷羞,而卖得好的却还是那么几款隋矩撵。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙蹲马,还要等到试驾之后才能给出答案杰。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型层湃探,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV丝霉何。从风格上看猛墓,海马S5偏向时尚私宫匡、运动感佩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群陕韭。而在配置方面施绒赐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点并烩盛。根据目前了解到的消息酗菱,这款车型的起售价约为9.5万目守,如果消息属实的话疲显,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平箩,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗负暑?   外观署:设计新颖栖氰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆处,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位哄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司轰,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型娘表,也将它的风阻系数降至0.34下嫩,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了驳退蓖。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴程,比例上感觉怪怪的桔妊,好在经过哑光处理所产生的明暗变化廖肆,有效地提升了视觉效果侮汉微。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯孪,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神楔菏享。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯凹屯、转向灯以及雾灯趁,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集签。   作为一款紧凑型SUV浪祈,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm饶联,轴距达到了2630mm扰伶。与同级别的海马S7相比戎眯,虽然在车身尺寸方面有所减少铰巳空,但轴距却多了11mm报痞挖,整体空间表现令人期待烽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈挽省棋,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上伎。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供叔,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17爆痴屡。" "   全新的A3备受关注恋,这其中的原因有两点功梨斗,一个是加入了三厢车型壁赤。而另一个必乘,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型适耐。只是这台车来到国内较晚锤,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生憾隆。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地描,简单明了的说沧八渺,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型趴劳,而必要条件是横置发动机护踢。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本拔第屎,但消费者从中又能得到什么嚎篙裤?如果按常理来看类配田,对消费者的好处应该挺多的卑蛾赂,比如车更便宜了脐潭杭,就算车不便宜配置也应该增加了栓哭墟,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低檄。但上述这些还只是一种期盼托侣枚,毕竟这个平台的车型刚量产不久氖,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显旧径。至少高尔夫7是这样司窘,而全新的A3由于正式的价格没有公布坚腐克,所以也不好定论杆汝。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3惦,这次引进国内的共有四款车型紊,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型妒救滤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置腑挟。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机瀑炉脑,6速S tronic双离合变速箱骡喇械。在本月的21号惊磷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市盗。相比老款的两厢车型嗣须,轴距和车身尺寸都有所增加蓬爸享,而且在轻量化上下了不少功夫蔚栏踩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择啥孝,但在配置上基本都可以进行选装厢确。由于三厢版为新增车型翔,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开篡口臼。   " "   ?? ???? 2014年3月3日矫卷,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市儡潮,“小改款杉匪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款吉,而值得注意的是汀,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上圃讣矮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议奈,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力抱。”吉利控股集团副总裁超茸倾、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态弘凹唯,欣喜之情溢于言表沁推冉。    亦或是巧合拎溪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能据眉共,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蓝,一方面每,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖炭,另一方面日,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁恍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域悍从,种种迹象表明枷屎委,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段毙常。   诚然虫,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车男,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”眠。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时郴伴捂,孙晓东对媒体表示城,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪抒,吉利收购沃尔沃之后我,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点翟,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蜗敢。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应雌。" "  在国内递,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的浩嘛,它凭借动感的外观骆,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”鼎锻,后来者RV4封隋晌、途观念、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮垃,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比媳焚,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎食狼乃,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了汲颇。而今年瓶羚哎,东风日产给我们带来了第三代奇骏灵,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”轨欧镜。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市呈荨,年轻化极榔、动感化的外观设计就是最好的证明皮县郴。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上愁冗,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车猛。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中苏讥堂,层次感以及运动感比老款强太多了鞋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的闻袜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条藏剿扇,流畅的曲线让它不在干巴巴伐喀晴,整体饱满了很多番溪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯喇,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协倦擂敞。   在侧面线条的过度下娜趟,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型挺,并且加入了以装饰性为主的扰流板胳爸睦。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性庞剔。后尾灯变化更为明显旧施豁,竖条造型变成更为接近长方造型鲸撬。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”亲侨牟,一定会想起Jeep贬,提起Jeep十浅巫,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了兜昧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者块。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能虑吧,看看它在这部分有着怎样的表现磕砰。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车蹋,并且不可选装以外佬累,2.4L 豪华版可以选装该项配置贡沛刹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配填筋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版秦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式填戊,从功能上来看比较全面蔷活,下面我们就一起来看看它的实际表现雾杠。   更多精彩视频凄,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作犊,调整比较细腻钨敬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位阔,而且还可以停得很正踌咐辉。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蜜谭辑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话歇鳖辜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示晨醋,如果继续操作敲棘,系统则会中断本次自动泊车唉壤。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里诽拓,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题滤,我一定会把奇骏放在首位崩顺赁,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款露,性价比非常高狸全。不过自从2008年上市至今的6年时间里哺,它始终没有太大的改变粕,另一边竞争对手们却在不断进化沏垂率,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者观那趁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律屁曙,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘道龄骡。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况勘颂广,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前德划财,而看到新车的第一眼就会让人感叹晨攘:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了诵。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)悄欣,并且也是该平台衍生出的第一款车型痪,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化寒。相比老款车型略显古板的硬朗外形帽猴吹,新车则显得更精致蔷稍肃,更有设计感谜,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上特。当然纫忿,除了视觉效果之外森倾忻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了柑京额?这也是今天我们需要探讨的问题毕劳瞳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型季:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限摊填琅,我们本篇文章的测试内容并不全面邯垄,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受旧碘,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据食鄙,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍傅,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧姬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章级辖,里面对新车外形汝蔡侠、内饰等方面都进行了详细的解读搽茫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 截瞧醒。另外葡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊公廊。   ●增加更多高科技配置额,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品袄,除了拥有出色的设计卑、良好的工艺和用料之外赌肯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望外限瘟,翼虎就是个很好的例子顽,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势椿。如今的新奇骏身上滇碳,我们也看到了各种高科技配置屑滑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平琴胖帅。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了删闯,在两年前它就已经崭露头角啪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样维吼,连控制面板都完全相同枯。虽然东西不算新憨,配置在这个级别里面也算不上有多么领先汤年剐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化棚苹,毕竟我们已经进入到了移动互联时代韶摆,汽车作为生活中不可缺少的一部分纬臣,也同样要跟上潮流鬼牧报。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车豌协,很多的印象都集中在日系的丰田车上茸舶,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等柒,由于起步较早奠复抵,所以在混动技术上都比较成熟汞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型赐虚,一方面是因为未来的趋势艰幻,另一方面就是对环境保护都有一份责任谰垛莫。但能让人印象比较深刻的不多氏唇兴,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外程从修。经过一天的试驾体验秀湘温,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶味,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车滔讲谓。   外观方面匠:设计大胆前卫骨齿,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后粗棠,给很多人的印象就是模仿清、复刻荣,aygo冯、花冠芒诽锈、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象维。实则也是没办法的事儿父戳,白手起家的汽车企业一般都是这样开始醛兜瓮,不过从秦看来舍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段很。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言兼,整车设计偏向年轻化苟诫,前大灯内加入了日间行车灯滑独。车身尺寸方面挟豢题,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm娩安,轴距为2670mm赎挨。   实质上攀话壤,比亚迪秦的外观特色鲜明许,个性十足翔,他并没有针对大范围客户群体而设计熔劫,更多主打年轻黔啸、时尚元素参殊。这样一来硷睹,优缺点也相对明显幸韶,需要一定的时间让更多的人来接受他菩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番蚕,充电方法非常简单也很安全为缴玩。通过家用的220V电源就可以直接充电撕,但是要采用三相插座锨概渐。车内的仪表盘可以显示充电信息抚确搪,包括电量以及预计充满时间姥猴版,而且还可以选择预约充电熬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的垄吓,虽然我的“档期”已经很满栏,截稿压力山大钒笺等。但作为潜在车主详,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平趟乌,它和福特嘉年华隘藕躲、大众POLO会有多少不一样陇怂戮,谁更值得购买挞陇。我想这也应该是大家都很关心的问题懊磺眉。    测试之前还是按惯例先说点基本信息户驼,以供大家有更多了解痹铃洼。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元箱苍,分1.3L和1.5L车型伴陌迫,提供5挡手动或4挡自动变速器败赴陵。这也是国产的第三代威驰车型掏,相比老款车挎逼邵,新威驰变得价格更低触、空间更大汞圭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫操寺咖,在广汽丰田4S店中销售娜螺挂,价格区间6.98万-10.88万元垒。两者动力系统皖哺、内饰设计完全相同婪稀。只是外观分成两厢与三厢飘,配置上有细微差别而已岗抗。好了卤刑庇,我们就从外观开始说起宦。" "  导语息攻劲:在新能源汽车研发领域维播,比亚迪一直是领跑者淌,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车肺耙。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者箔,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术收挺汗,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件荆填,能够开发更为节能钱膛、环保的电动汽车产品贤蹿氮,实现性能的提升和普及应用患乃勘。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作镣佛皇。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车米晒和。   历史上晴,秦灭六国纤拨,结束群雄割据时代薯,统一中国抄女,开创了历史的新纪元搔。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆办,势必证明其在以下六方面的实力革举森:   一锋、比亚迪秦到底有多快惧祷墨?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示尾,全球有52%的车型百公里加速大于10秒垄纳畴,23%的车型在8-10秒斯测荤,17%的车型6-8秒抒全,仅有8%的车型小于6秒淬队,代表车型如保时捷卡宴4.8L博。今天肥鹤,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下嚏枚敖,秦百公里加速为5.9秒美壤禽,而记者实地测试时类稠判,百公里加速更是达到惊人的5.4秒顾。   跑得快自然有其道理吴沥靶,秦具有“双模”动力鳖纪赋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合绅昏,在混合动力模式下嚷副伟,秦能爆发479Nm的扭矩显,某种程度上可以与那些超跑抗衡禽。 二守省淘、秦油耗到底有多低既伪?   根据国际标准测量核算随,秦百公里油耗仅为1.6升馅龚丧。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式份棵枫。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式牧,纯电动模式时啥拟膳,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时屁,整车自动或者手动切换至混合动力模式纫。在所有模式中得,秦还能进行制动能量回收险,即电机向电池反充电悔讳挖,每百公里回收2.5-3度电呛热泡,可以多行驶约15公里块。 三称粮熊、秦充电到底难不难愧旦?   一句话回答泄嘛:有三口插座的家用电源就可以沪芒歪,就像充手机一样方便攻堑。秦的电池容量为13KWH杰,可通过220V电压瘸阜伤,3口插座俱勉记,4-5小时充满电愤缮。秦随车附送一个智能充电包募,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖彩觅岁。   四糜、既然用了大量驱动电池刻妻,到底安全不安全?可靠性如何墨?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池华饲涛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池特粹冻。单位能效比辣豁,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池翔。但是安全稳定性方面则恰恰相反艾惕涝,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池写画。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池凑达,是目前市面上最安全的驱动电池涂,没有之一羚。   可靠性方面浚,据比亚迪测试吨膝瘸,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑菲力瘸,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修贯薯董,业界罕见蔫仟唤。电池电芯甚至终身保修宿雀。 五嗽、秦操控驾驶会不会很复杂署?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样为,习惯之后甚至更加简单肪涡佃。新增纯电模式夜桑控驾驶秤次操,更安静很、更节能讹。   六厘烯勘、电池组电用完了如何行驶诧?   据技术人员介绍摄,秦本身不存在电用完的情况踏拾。电量不足时非裴,比亚迪秦会自动转为低电保护模式时吝。利用发动机的多余能量带动电机反向充电砂匈铃。   此外掏葡蜗,行驶过程中懂衫盒,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量淡攘煌,并储存到电池中徽逼褂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车劲,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字存登娟,其次是QQ me秤,PT漫步者之流堆,当然还不包括那些“只识其样驰充、不知其名”的人群局。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象筏,它也是双龙汽车最具标志性的车型伺喀。在迎来双龙新柯兰多之后痕识,就在近日物父,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾藐媒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鸽兼,但却让我们可以由心发出这样的感叹坦弯屠,爱腾终于正常了伺蒙。   从推出2011款爱腾至今纳蕉,已经有近3年的时间蝗灯讼,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势补汰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象队。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事喉,伴随着2014款爱腾的推出固头镶,有关于这款车的一切饱蔬慈,也自然成为历史奇项诫,被我们封存起来暇妈哎。全新的家族化风格设计烧靛纷,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路拷成涝。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部鞭,与新柯兰多相似的样貌偷,让新爱腾不再具备专属性蔽。没处前部细节的设计偶挽坑,都是那么平易近人牌岁何,平庸的再没有任何特点卑吝。可能人就是这样愧痞屑,老款爱腾在售时超渤,人们总是说这款车有多难看疾手,有多奇葩仑把傻,但当它真的成为历史后刮,我们又会感到缺少了什么唐申。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化罕灸,但还不至于让它从中获得什么优势康却,车尾部简单的几处变化诗横,也并没有影响整体设计给人带来的感觉挠。现在在大街上顺汝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的函,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了省红。   本文导航" "   这年头在路上跑着熊察谱,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼彩。各大厂商也为了满足多数国人购车理念芯,把自己造的车不断的加长辞衔餐,就算不加轴距也得把身子给拉长辨枫。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中辽裴、大型车上膊碱,感觉有些资源浪费剩猜该。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车安戈,“L”的作用才更加实际撑。当拿到这辆YARiS L 致炫时掠屯,小惊喜了一下秤豪。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了良,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了夕。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度写背、大众polo幕唇渺、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势驾淑。目前这辆车共有两款动力统牟铣、6种配置车型在国内上市即悲虑,指导价格在6.98万-10.88万之间挨剑。由于新车型且上市时间不长阔全堡,所以目前的优惠幅度不算很大狠滑柒,基本在3-5千元左右娇凄。(个人观点惫魔:致炫坊佬蓖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士骗玲黄,厂商指导价为8.7万-10.68万径,搭载1.3L/1.5L发动机瓶缄,5速手动/4速自动变速箱枯。" "   曾几何时奢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾徊菏切,它那个性的外形给我留下了深刻的印象奴虱攘,但却没有获得国内消费者的认可虑嚎。如今规懒,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前冲,其售价区间为15.48万-21.98万元稗魄卑,相比老款车型有所降低部鬼雷。另外粗,新爱腾不仅前脸造型发生了变化沃,并针对柴油发动机进行了重新调校惠冻。下面就让我们通过试驾体验宽疵欺,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化鬼溅,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型肃苟,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计昧,并采用双龙全新的家族式设计烙尽,整体风格与现款柯兰多十分相似怜。然而脊纶,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整角,其车内布局依旧与老款车型保持一致告锑猫,略显缺乏新意酶目模。   小结访罢踢: 相比老款车型来说氦舵,新爱腾的外观变化令人欣喜泥侈,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光滔暖腿,且双龙全新的家族式设计的确更显档次铰昧。不过达泞魏,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进距达,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蓉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上钢攘荒,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)看辆榔。在海外市橙谩,新逍客提供3款发动机募,配备6速手动或CVT变速箱司,在英国的起售价是17595英镑翻硷熬。与现款车相比探扩,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计枷,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处死库。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型敛浪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了绿。 ● 外观介绍贸啸:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型羌胖侧:宝马2系Active Tourer悍堆啃。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单锌奠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型县桥。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子瓮俄魄?车展上的展车给了我们答案颊常。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月幂汕,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车抡,而在正进行的2014日内瓦车展上酗,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出惮环。和两厢版一样伺地,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡ㄈ溃块化平台打造省惨,造型新潮时尚插害侗,细节设计则突显旅行车的元素锣据,保持一款旅行车应具备的实用性搅勘港。据悉必鼓,该车将于年内率先在欧洲市场上市媚挥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位噬括恰,相信国内消费者很快也将与它见面伙。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后师,全新标致308的旅行版如期而至姜逆。从整体变化来看鸵宫,它在保持旅行车实用性的同时籍躬,将重点放在外观额鹤锈、内饰的调整以及配置的提升上彩偏沉,新潮的设计更是让人眼前一亮仿肪肠。在我看来甭地边,它的变化是非常积极的握。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蚂梅,现在它要做的就是尽快进入国内泌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章倒围:   静态评测    ?   更多精彩内容垦豌瘦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑假恋申:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界吹妙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新舌滦。早在上世纪五六十年代淮贿,Citro?nDS就用上了可变悬架染须匆、随动大灯实疏、转向助力嗽伟杠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术记培阜,加上极为飘逸的车身设计超恳,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样赡粉刨。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌扳谷,2011年长安标致雪铁龙成立灭开孪,到今天我们测试全新DS 5LS狼风,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拌活吩,音译的中文品牌名念起来很接地气馆惺:长安谛艾仕溉骋,有股莫名的喜感挺,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器驳硕,是台正儿八经的三厢车衫矾。   ●外观屎饯翅:考虑国内需求跋俯蔑,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前镐份堪,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5弄,后者里里外外都显得格外前卫廷,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度狡客,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实联关、更好接受一点舌。当然联千,前提是得保留住原有气质采翘壕。   在这张全新的前脸上缎,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰蛋返,官方把它解释为“飞翼”萎,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征脓顶溜,由于边缘不是那么锐利棚劣绅,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪同亮,接受起来没那么难挖禄。   车身侧面和尾部看起来很饱满士、匀称蒙床,其实我个人甚至感觉比车头更好看儒榔秋。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰沪,厂家说这是做完市场调研后的选择忙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西既括,想想也不无道理戏脯,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条形稍陋,与其后期车主们各自琢磨圣借,不如原厂直接把这事办了防虏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无槽惹穗,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注寇:下文简称新阳光巷挛,以便阅读)韧苏剐,换装了与家族大哥天籁相似的前脸恃勾,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰接辑,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 绰梳探。现在它不光新潮鼓细,还进一步提升了性价比串弓悸,为与定位相当的大众桑塔纳琳、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备贸疯抢。 外观哆搞旅:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸星奠材,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似啥,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感掸,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜幸叮寝。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分限梢歧,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米烈冉慈,达到4456毫米剐吉,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平瞥。    此外凤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米唐醚,由于在东风日产的产品体系中堂,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)撇拧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样钵爬碴,因此新阳光的轴距也要稍微短一些蜗紊。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时旅雾,我已经身处呼伦贝尔牙克石冕沦,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气饲缅促。尽管天气有些寒冷渤巍负,但此刻我的心情是非常愉悦的剔,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演冯汗谭,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感线壬饭。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世杏翱掇,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car洼宛蒙,当然我也不例外戚。这次除了911之外巷沮,保时捷还带来了Cayman好恭、Boxster诽舱、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型锨,让大家分别体验RR(后置后驱)疥、MR(中置后驱)把、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧权。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的秤,即使在这样的冰雪路面也不例外酬腔拳,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作骄奸。在练习漂移之前炉伞,充分的驾驶培训是很有必要的秆襄,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时筒漂荚,驾驶员应该采取什么措施加以挽救啊姬。   ●车辆失控该如何挽救耪久毒?   当车辆发生转向不足时灰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)乔呢茂,稳住方向并且慢慢回正烩巫,切忌继续打方向夸秆当,过多的转向角度不仅不会帮助你转向桥,反而会加剧转向不足的发生纲阂翁。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时统视,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度弦户舒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线歉。对于一般人来说里淘峭,应付转向不足要更加容易一些憨,应付转向过度则需要更高的驾驶技术地,而转向过度一旦被合理运用胺,就能成为过弯利器豪寒,也就是我们平时所讲的“漂移”蔚毕虹。   ●如何才能实现漂移秃赣承?   要想在弯道中实现漂移钵楞,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移溅。针对这次的车型以及冰雪路面即猩梨,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式赣:   1掸登湃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)金镶,我更愿意称之为惯性漂移过弯溺苇。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近该、甚至小于90°的急弯盯室懂。 ? 『以上为PPT截图穷噶,分辨率有限仍汲输,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性戏,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度橙是戮,然后反打方向鸿面匣,稳住油门漂移过弯葱咳。例如在通过上图中的右弯时捶萍,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢垫徘污,然后左打方向妙容嫁,紧接着再右打方向粒鞋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动辅刃,别慌尚帮瀑,这正是我们希望看到的睦,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心该。随着车尾横向滑动的产生危仆,此时驾驶员应该迅速反打方向惧,让前轮时刻指向出弯的路线刊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度垒,随后在出弯时适当收油并回正方向目,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了洛舍。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向防狄桂,方向盘转动角度都不宜过多纲,最好控制在90°以内姜茧。其次油门动作务必细腻莽呜,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系湃酒,给油则会加剧侧滑卑事头,收油则会减小侧滑角度巩难未,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用铝摧。   2汕、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)咸靖臣。   适合弧度比较大的高速弯道乔嗽。 ?   当车辆高速入弯时钳,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头券爽雄,从而让后轮抓地力下降产生侧滑溶。当车辆开始侧滑之后校剁,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转侠翅辆,继续维持横向滑动凳,同时反打方向控制出弯路线猜虽盛,之后的动作与第一种方法一致轻。对于初次尝试的驾驶者来说翻赴类,如果入弯速度不够快也没关系科,你可以直接省去刹车这一步骤谢外,在入弯时适当地轰一脚油门瑞,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑少。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控哗耻汕,并综合运用帛苫犬,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了祥崔。例如在紧急含时、高速的连续S型弯道厘,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心换焊伪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心特,从而划出一道完美的漂移路线断氨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗不掀捞?AE86在高速S弯道超越RX7李悸奉,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介蔷灿颠。   当然摧队破,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后婚,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海酵担醚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型谦孙仁,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶虎漆,相比手动挡已经省去了脚踩离合器棚围弹、手动换挡以及拉手刹等一系列动作地垄,驾驶员只需控制好刹车玻落普、油门以及转向三者之间的平衡即可须。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距毙腹粉。   然而即使是这样铝,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的哄。冰雪路面凹凸不平钉秋,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同邦假,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验甘渐,所以技术和心态都十分重要搐,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙电。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统凳,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头啪。在这期间挛,沃尔沃创造了无数的第一瘸捆筐,也赢得了不少的辉煌成绩狗,当众多车企迎头赶上之际脐,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中颓落,并将其命名为Drive-E蕾厢凤。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢狙彤,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带怪。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命冉亮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅尺颈,实现了靠背调节和腰部支撑幢。 1967 推出首个后向式儿童座椅甘,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护誊。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器歇娟愁,将有害废弃排放降低90%以上广皇沦。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)法蜂阑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全下。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生败盗,有效减少或避免低速追尾碰撞庆靡。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术懒绵,至此安全范围从车内延伸到车外耽。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表榔亲筐:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩供克媚,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数竿穷,从被动安全到主动安全兼,再到行人保护倪堪从,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可廷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域险,空气污染现已成为最热门的话题饲,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事率,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性十,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎计貉。   Drive-E是什么 般痢?   即E驱智能科技砂,代表Efficient Power(驱动更高效)眉椒捕、Electrification(驱动电气化趋势)祭唱环、Environment(驱动环保潮流)扛,从字面来看很容易理解换,简单来说就是引擎高效化涛蛔加,这样一来既可以保证动力性隋,同时还能达到更好的排放标准驰汐靖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱宪桶,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征澳畅,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎辆。   沃尔沃还将这一技术投身于乃粒块化的研发司,只需变更增压器呐迹块与催化转化器某娲啵块等主要部件顾,便可催生出一款新的引擎产品响。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上枢,大致可分为4类规细,即汽油直喷引擎狼戮、柴油高压共轨引擎势,单增压引擎(T5)势、双增压引擎(T6)腺瘁抽。 以XC60为例 帘令,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 氰。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表酿耗掇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例单,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎铅扯巴,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比盟簧,在动力输出上也略有提升佛颂切,其中的原因自然脱离不了小体积速貌、轻量化等一系列技术的支持导亩行。   此外变速箱方面也有了很大的改观糖,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%毫,挡位的排列也更加紧密毒睬,有效缩减了换挡时间澳礁醒,从而具备了迅捷的响应能力帽啊龋、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现湍曝。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下岔讨滇,耗能经济性方面得到了进一步保证谋密丸,它将改变城市路况中引擎启停的时机埔,改善油门的响应慨,空调系统转化为经济模式工作观拜,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作溉纽队,而在65km/h以上松开油门此捻梢,引擎还将会处于怠速状态熔。   本文导航促:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩铆强,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位市蜡,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”醚。不过摧狈,动力并不是我们今天的主要议题煽谎颂。秦的下盘功夫方面表现如何档?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系逆擦蔡?这些都是我们今天要研究的内容操挠。综合起来彤,我们最终目的就是想要弄清一件事袄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色翟笨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鲍撕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外惨芹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上递。当然退,由于秦有着体积更大湃让寿、更加复杂的动力系统迫秘煎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法拭骏,但由于双叉臂需要更多的空间楷息贪,因此也是不现实的龚。在材质方面长滴,秦同样表现中规中矩急沙哩,并没有使用轻量化材料为车头减重曙胯,亮点并不多虱。由此可见灌,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化奖稗。   不过波拨粹,由于混合动力系统的特殊性类邦,秦也必须做出自己的调整泊,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异猛。比如哺,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面百碌,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上微渤瑰,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上每。此外揽,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮伸搔挎,相比速锐在直径上增加了将近9mm嗡毒穷,看起来很是显眼叮。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化露潜,而在同等材料和工艺的情况下挂踩,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度阿,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载纳舍。   另外上,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架稠。与速锐的非全框式副车架不同讽建乐,秦的全框式副车架看起来更加粗壮娟废澜,由于加入了电动机和管理单元蓟,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加愤领钳,因此这样的变化当然是加分的恕氏蚀。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套渐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声袍纯筒、振动和声振粗糙度藤,欲知详情请点击这里)菏,是个值得肯定的进步玩苍拇。此外扳溺衫,与速锐相同苍,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连豌篓天,强度更高任琴帽,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力匈藉。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天肃,现款改欠幔克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌粟骚,不过福特已经为此做好了准备馁,日前刚刚发布了新款盖晗耄克斯焦吩。它采用了全新的家族化外观逻澳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果涩杭,不过它真正的杀手锏寄那兽,还需打开车门才能发现碗清。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线没盒炒,进一步抢占细分市呈痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蛔,满足那些对于性能有一定追求的消费者成协惺,比如轿车中的S5胯叉蒂、S6耙、S7戊碉、S8等等瞧荣阶。就在不久之前的2013年12月沤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前户,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型粮龄,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)商。 外观丧梯七:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态模股人,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子筛,可以随时面对那些不识货的挑衅者擂释羡。作为Q5的性能版车型损,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念眠挝,颇为低调谁普,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化贝肥。 车型图片 基本参数播拈: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出惰,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别隙,特别是车身高度经过降低虱刀蜂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm价酵沫,而轴距也有细微的变化揉仙。   其实只要细心观察千度,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蛋告瞪,除了特有的徽标之外烹煽迁,SQ5的镀铬条有别于传统车型似钾,采用的是双横条样式狭。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状粹,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽矾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆娥爆。而配置方面稿,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备峭季。   尾部的变化主要集中在下半部分田,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力唐妨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计乓貌碧,可根据行驶状态来改变排气开启程度竟虑矢。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派狮铜,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭喀掏,前者就属于少数派沪狮赶。一个是只有追韩剧的人才懂忱,一个是全民百吃不厌忿哺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蔼香垂,其实上一代车型在国内早有销售乾,只不过跟福瑞迪太像了辨蚀虹,外观不出众垂韦,关键是动力平平沟吵惯,所以最后并没有收获太多萄奔。全新速迈刚刚上市嚼惠,售价17.98-22.68万元深,很有幸能够在第一时间接触到这款车德甘诉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了跺沉冻。   如果你对速迈没有什么印象也很正常辛手考,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈防。通过简单的对比星,不难发现冻屯妥,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版涩,名字叫做ForteKoup耻,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机瓦全,售价17.18-20.08万元家锋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版输拓拨,它承了起亚家族的虎啸式前脸篓匿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评椒乒肛,现在看来谈不上惊喜福蓉,只能说还比较精致挟凰究。虽采用了大嘴的设计俊,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步高肯胃,或许小女生会喜欢澜龚薯。大灯全系都为卤素光源苔得履,并带有日间行车灯扁。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰林巷。   走到侧面崔,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化猾,但两门的设计为它增色不少潮,在绝大多数人的固有印象中帛,跑车就应该是两门寞,并且应该是无框车窗蔬缓屑,仅从这两点来看尝爬,速迈确实都做到了亥,开在路上的确引来了不少的目光追随蔑功触。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流焕,我们一致认为车尾的设计更为出彩纹,短小抨麓、精干停坎牛,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受冷环墨。除此之外富吃电,1.6T车型使用双边双出的排气管布局撂仿,而且排气管口径不薪耗馈,车尾营造出的运动氛围似乎更强漓蔑。轮胎为韩国本土品牌坛,规格为215/45 R17虏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了夸掸。   当然褪僵姓,如果你选择2.0L车型的话按偷婪,你所看到的黑色外壳后视镜烦、前后包围的碳纤维纹路饰板普、双边双出的排气管捅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了潮。" "  讴歌这个品牌妙蕊,或许很多人不是太熟悉泛。作为本田旗下高端品牌乘筋烽,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任侠醋,而且在美国市陈唷,讴歌的品牌影响力是非常大的吹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力括履谁,大部分都是人们对这个品牌不了解蹄驮,影响力上不去禽卵,导致在销量上确实不尽如人意陡淘逆。对于这次全新MDX的到来桶葡,个人持有赞许的态度脊踌防,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意俄妇岔,还是那句话囊,品质上去了化巩怖,接下来就是提升品牌影响力了混矫。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上痢砰,大灯的轮廓更加细长浮毖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯潜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过檀,但内部结构和MDX并不完全相同呢。雾灯被一条仿LED的光带替代矮羚,进气中网的细节刻画更加运动扦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长痕绞,侧面造型给人的视觉感受非常低使沟,这和前后大灯的位置有很大关系摄沛,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瞎,注重舒适性埂儒狭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上抬晃恋。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感凭,而压低的姿态却更加动感行孺,这种设计可以招惹年轻人的喜爱缚认。尾灯造型相比较现款修长错帅,优雅的感受也来自于细节的 设计姜峡蚕,但貌似通过我的观察够,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源度皋栓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置乓缎,让尾部显得非常简洁馆。   本文导航寿欺靠:" "  2014年2月20日寺挂,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市耽。2014年型奥迪A5的最大特点是蒂还趟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机卤。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国欺我。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大锈汗,共有19款车型拼授,售价在49.98万至85.8万繁,具体价格如下叼醇: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表亭棚椭:网上车市 www.cheshi.com   外观方面鞋掏,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别篙娥。配置方面沤,也与现款车型相同惫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嫌吩劣。   内饰方面叔,2014款车型也与老款车型大同小异亢吃,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘腑,同时门内饰希、座椅中央扶手琳剑、都采用了纳帕真皮面料德。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机悉耙斯。而2.0排量以上的发动机则保持不变倾筐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型瑟那,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化纽。   变化一公诚纲:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化肆蛙兰,在原有的缸内直喷技术的基础之上觅侈,加入了较为传统的歧管喷射记蔫,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合矛绦,通过二者各自的优势坊汞奢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求哆时瑞。事实上坏,混合喷射也不是什么新的技术酬棠托,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用弹。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点愤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市鹿相桐,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善怕涪。   变化二赴滩:排气歧管集成至汽缸盖内僧疲,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内塘酒庞,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力粮涕,从而减低涡轮的负荷拼咎来,提高涡轮寿命花玻便。同时躲,因为在进入涡轮之前进行冷却噶输,相当于提高了涡轮的进气温度限制搐蒲,可以允许发动机有更高的排气温度匿篮,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高邵。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人缄填掠,同时结构也更为复杂腾反龟,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战卢。对此娥妊朔,缸盖内的冷却系统也进行了改进景亲,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)处仁。   另外焊提,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外哨士惹,还有着两项小改动蔚佃。使用旋转阀奶牛块替代了传统的节温器熟,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上市淌椭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制阔。   根据官方消息撵,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上急,为用户创造更加愉悦的驾乘感受圈阶涤。笔者也希望在应用新的技术的同时芹莆杜,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情朝佛取。 责任编辑焦:王晨熙" "  A00级(微型车)显陈鹃,在人们印象中这类车以实用性观肪罐、代步功能为主侠昂垛,低廉的价格促使配置也不会太高玫浦,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候耪溅,一款车的推出打破了这一概念府,它就是全新奔奔拉,来自长安汽车帕荷。   感官是人们的第一直觉反应怠蕊憨,所以外形设计的重要性不言而喻啸,为了使人们印象深刻室焊,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的逞辩炒,道理很简单吠娟文,日本是微型车最发达的市场供吐。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展烧抠寐,在2013年广州车展上陡,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光吗节,除了时尚的外形设计以外册,在细节做工上也有着不俗的表现帕埔。前脸的设计整体性很高淘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条唾狼衅,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影外翻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表社:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势敛剐,不过这一点在外观上并不明显麓,这源于贯穿车身的硬朗腰线扮乓,有效将视觉性降低琅,同时搭配造型独特的双色轮毂媒督,让这款小车看上去时尚动感棺邢。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动播梧碗,具有立体感的尾部与前脸相得益彰射,如果仔细比对似,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸碗。除了引人注目的设计以外菜刻汞,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹馁脆,具有加热功能的外后视镜醒、15英寸的抛光双色轮毂宛裴晃、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置褂,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页滦洽:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市锋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d颧售。不过嚏捌械,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版亢溺,从内到外忻逗虱、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉镀添绥,可以说是一次完美的蜕变耍画喷。那么这款新车究变在了哪里桑?它究竟新在哪蛾?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出环轻坝?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5认。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大痹烫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm哼冲,轴距则与老款车型保持一致迸私。在尺寸变化不大的前提下跨挠,改变外观磐晚兴、动力味、内饰颠、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关丧,2月19日这台新车也正式来到我们面前淀涟,并接受大家的考验豆芭覆。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条纯小,但这8条是我个人认为变化比较大的褥譬撇,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点挟。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候闯检,我就有了一种预感恒思,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢帕,刚刚上市的新款X5就给予了我答案兔。全新X5给我最深的印象除了家族化外茎铣,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)陇蹭点。首先官,先说说全新X5的外观趣,“大尺寸双肾进气格栅”为峨、“开眼角式前大灯”砍幢酪,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致挨扇颈。    现款宝马3系推出的时候帅,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉卯戮谴,现如今随着全新X5的上市胚绰,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上炕柬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此陈患贫,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分辱,据悉婪顷佬,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯妻耙。值得一提的是衔谈漂,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般逻晤瞳,给人一种炯炯有神的感觉发。    由于新老款车型的轴距保持相同舵掳,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉昧,反而侧面的腰线给人一种力量感腺虎,这也使得新车看上去年轻了不少趴菱炊。细节方面钮葛,新车在前翼子板上增加了进气口徘权,突出了宝马品牌独有的运动基因赣。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格贪,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带定,提升了夜晚的识别度炊扇。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起敢,降低了风阻系数泞赫崎,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性口酵。" "  版权声明镀市:本文版权为网易汽车所有欧附,转载请注明出处猎泌技。   在2003年谰,奇瑞QQ的下线让这款时尚新谩、便宜姬味、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活凳渤孤,之后短短的几年间吨暗,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话订粉,然而到了2006年长安奔奔的推出斜粱纽,打破了QQ一枝独大的局面跋柒秽。一转眼摹充,已经过去了10年的时间溺屎,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占为姐敢,在这个追求个性虎咯燃、讲究品质的时代冉吠,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流疮,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则禽群,而长安似乎也意识到了这一点哦,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢棚去?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者貌扫抖?   从厂家方面获悉迹兼斜,老款的奔奔(love)已经停产滑,而奔奔mini则将会继续生产销售桅处称,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系堂盼嘛,前者主打精品中高端微车市橙锒ツ帷,而后者则会在廉价微车市场继续作战嗽晴。从定位上来看点,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些桑,虽然沿用了奔奔的名字的挪,但整车的设计连獭、配置以及售价都会高于老款车型么炮。   新奔奔客户群体是谁斤?   在很多年前筷保檬,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结垦痰,到底是买奔奔还是买QQ千伙惠,在那个时候桔叛脆,很少有人会关心这款车设计的如何变臣蹿、驾驶感受如何介急胺,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具冉,省油沙、皮实饯钾剐、能遮风挡雨就行皆驶。   现如今纬,80后郡输迫、90后已经成为购车主力奔,这些从小听着walkman括、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计灵侵、用户体验以及品质都有着更高的追求枫材,因此在座驾的选择上同样不会妥协财坡扯。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看世,新奔奔就是冲着他们来的登愤田。   新奔奔主要的竞争车型是犁胃?   虽然新奔奔的官方售价还未发布龚擒脐,但从目前得到的消息来看饲,5-6万元将是其大概的价格区间身。这个价位中既有一些合资的微型车栋无,也有自主品牌的紧凑型车昂麓,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车唉感,比如两厢赛欧浅、奥拓活缺社、玛驰以及低配雨燕等等车型椿。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线猩互迸,在配置方面与奔奔相比还是差了一些怒辛甘,产生竞争的几率比较小韶。   外观拒嘲芥:惊艳勿饲、和谐虾归卤、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寸悄,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词羞:高离地间隙徘赂凰、车顶行李架翔轿辣、双色车身等等日鸵。没错描,无论是跨界上癸、越界还是交叉车型蚀汝,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质究。不过世间万物公,徒有其表终究很肤浅敦,我个人认为镁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烤涉。所以及,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾贤蹋,看到AWD(四轮驱动)三个字母时闪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象掳颧。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款殿,它集沃尔沃所有看家本领于一身霓贰,可谓全副武装皋。为了让媒体更好的体验这台车棺,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高塘。没有固定线路保袖,没有领队车辆防,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瓮,它会和每一位汽车媒体人独处12天弯侨摄。而在这12天里谁哀圣,我已经和它奔袭了4100公里楔没删,横跨了三个省份钩,体验了柏油赛道仙、软土拉力叛、冰雪漂移偶币、高速狂奔峡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话青吮,当然奶显,最终的结果是患盘噬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多廉截士,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的敬窟奠,正所谓日久见人心镰飘,交友如此祷画煌,试车亦是如此绣仓。回到正题技,和往常一样拜跑社,对它的了解还是先从外观开始屠。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生角,相煎何太急”这句绝句强挎弧,而在雷诺—日产集团旗下敲,有两款车正在上演着这一幕瞪材。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气冠诞,还有这出色的越野性能笔稼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性呜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下逼氛,买谁更划算佩姜挂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表己软氏:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位骂缄浪,作为英菲尼迪的顶级SUV操,QX80的售价高达152.8万认莲,但经销商处可以优惠16.2万仙,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万薪溉粪,虽说16.8万也不是个小数目捂难。但对于消费者来说晃,一个日产犯,一个英菲尼迪斡抒,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌堤氨释。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)盎:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV嗅卫,它的身材绝对够大爆。从上图的数据来看牡,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙喜,尤其是将近5.3米的车身长度疾辩,会让您感觉驾驭它有点困难蕊武雌。另一方面晶食榷,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型霖肖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现校茸螺。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解司汇收,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型湘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅叼。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足推欧拓,同时也显得异常凶猛碱千庆。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伤毁容。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大篓,整体造型圆润亲襄,没有多余的线条作为修饰爸,但是反而会让人感到车身很厚实旱袒膘。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞同碴到。同时注意它车窗的设计慑,与众不同的创意来自于涂黑的A柱湾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的譬藩疵,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感碘床,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样困。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计剩,也没有了那种霸气烽签发,转而给人的感觉是设计很前卫善。车尾的饱满程度与车头相呼应着贩还,丢去了上一代的直棱直角潘疥凤,饱满的线条凸显着丰满的层次感憨诬目。   日产途乐扒愁:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华锚巧,虽然脱胎于英菲尼迪车型碌须考,但途乐依然拥有自己的外观特征紊练。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性吝速。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表邓:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型贬白,为了与其身份相符它的各个部件都大一号闪疽,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出陷。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底窜坍,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气嚼,成为了车头亮点之一酥刚。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术门,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型系鸵汾,这项配置自然是少不了的豌剁。我们可以找到4个摄像头齐捎,它们分别位于车辆头部辫少储、左右外后视镜下方和车辆尾部亥辖。以便在停车过程中峰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况信撇纽,让您更加自信轻松的把握泊车空间茅凑。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头污,大大降低了停车时的事故发生劳。   途乐   通过对比发现捍芍九,两车在外观上的配置基本相同哺需韩,差别仅在日间行车灯上裁关,不过随着QX80年款的推出藉绊哇,日间行车灯的加入应该不是件难事羔猎。两车最大的区别就是外观/品牌的不同蕊弄,在相差仅有10几万的时候寒饲,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店无。    责任编辑婚诲禾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天莲,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了菜范,除了奔驰G迷、丰田陆巡系列盛铂、牧马人等祟茂,双龙雷斯特也是其中一员显突,而且雷斯特还是柴油车扑疟勿。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值犯邪,以目前的接触来看催托丸,双龙雷斯特W表现不错嚏妥,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”氏汰。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前岛吴,双龙与奔驰方面在技术上深度合作狈,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰垃,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”盒颂燎。当然村萄,在随后漫长的几年过后绊尺和,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌肛讼氮。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO卜然冒,该车型最大的特点就是其尾部造型参室,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计煞敝冒,宝马方面肯定不会承认脐,但从年份来讲浮,明眼人一看便知能捆。   外观喉:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手眷此,该工作室的创办人正是乔治亚罗硅,不过大师的设计未必符合所有人的审美攫脓,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异佰肥,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调宫,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势股狭补,但为了照顾空气动力学与线条流畅庐巫,雷斯特的车头是圆的檀募哨,所以在当时看来有点“离经叛道”宽纫掣。   而到了现款的雷斯特W屋,这个“小问题”被修正了哆,一体化的设计已经是大势所趋吼,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”嘶惟茸。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型缚硕将,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感骂,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别潭小,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少焙空疗。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相漆。通过车展上的展示嚏栖较,小编已对这款纯电动车型有所了解裴几。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验零乾,时至今日娜,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型雀阔层。据悉叉,之诺将在今年的2月份开始接受预订逛溅绰,上市后将以租赁的方式面向消费者墒咎歪,具体的细则目前还没有公布疲,上市后会有着怎样的表现句失,我们会同大家一同关注达儒钞。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前愤煤髓,简单了解了一下之诺这个名称的由来锌推蔚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现绿冷咐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟惜,毕竟是基于宝马X1平台打造来啪,因此在多个方面相似度高也并不为过葱乌卫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E傅,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现亮烹堕,其具体的表现如何很,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坞。 责任编辑柯埃:沈楠" "  版权声明芦慕:本文版权为网易汽车所有兢芍,转载请注明出处踢闯距。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计募汉幻,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列融廖伍。它们的可见程度患挝,丝毫不亚于“张伟”“王芳”朗箱烙。可见度甚高的两个文字的组合核,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字浆螺偿。因此烽小毖,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车提洼。哦剁,对了无配锤,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思鄙。意大利人的自信记,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心玩萎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用搪?咱先从减开始说起煤颗。 Q对寄:致悦只是切掉屁股的菲翔么毫?   A垒慨童:非也倍浇,前脸亦有修改倦鞘,整体风格统一缚,协调度很高苹抠。   我相信Roberto Giolito先生桶纫外,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师膛,在设计Ottimo的时候岭,一定会更加从容搓陆膜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”讥玫,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思捍咕。在他的心中床逛,应该有着太多关于年轻脆拿套、活力的理解川,而这恰是Ottimo的设计要点簇。 外观总结   赞抒:个性鲜明囊矗辟、标配LED示宽灯割、轮胎用料厚道   弹白辞蕊:低配删减雾灯   " "  版权声明兄:本文版权为网易汽车所有菲,转载请注明出处搔趣。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾吾踞搂,虽然距离现在已经有两年的时间骸拳票,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象到某。而今天乐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘烁抡,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例骂,并且还是一台后驱车蹬攘门。没错鹤懦,它就是华晨宝马3系守掸。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)讲伙偿,其配备了2.0T发动机炒操,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟吾、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟吝。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱味陷,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蜕粗榷,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗棺。不过在今天的冰雪试驾过程中吩赫舞,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)窃恨夸。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现侈伶,必须先打好理论知识的基础木坡。于是在摸车之前榔,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课份茎暮。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关功,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着寥狗昂。 ● 项目一   热身结束了盖刷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节扑。第一项内容便是加速和刹车纽修缉,是不是觉得很简单少粗钡?其实里边的门道儿多了去了攀离氖。   在项目一结束后唱纽号,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式费等必,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步巧。一开始大家相差悬殊庆,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了泥赶隋。接下来的项目二会比较刺激一些痊,经常会出现手忙脚乱的情况峰,但只要理清思路按部就班的做溉,想要完成整套动作并不是很难柯穷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明砂面茎:本文版权为网易汽车所有傲连,转载请注明出处捻。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了啼匙,不过始终都仅有手动挡车型铣挨,虽然目前销量也很出色茹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户桂。好在这一短板即将成为历史熟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出半闭副,新车将于26日正式上市阮瘟骨,我们也于第一时间进行了试驾体验俄蜗紊。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观杜功戈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外怜憨,在外观方面也有变化痊。新车根据高低配车型提供两种外观方案褂驳,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计烯侮,而高配车型则对中网痊、保险杠造型劣、轮圈和后反光板都进行了重新设计困篙。值得一提的是景,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的靶抄拼。   新样式的轮圈非常动感吕停,在同级车型中实属罕见掣察。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致临蔬琴,轴距依旧为2725mm计。车尾的变化相比车头要小一些下,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板皆,不仅可以提升安全性枷凄,同时视觉效果也更加出色党峦贩。 有态度【试驾评测】戒,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么枷?   扫一扫石硕,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日办嗣饰,一汽大众全新高尔夫正式上市酪蓟。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款捍,其中1.6L拥有三个车款贬醇,1.4TSI拥有四个车款肌荤瘟,官方指导价为12.19万元—18.29万元荚仍。具体售价请见下表袭陕:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力芦能底,但是却拥有三种功率版本榷沟究,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本铰,因此在动力系统方面陋砂,消费者有三种选择故。    我们从上面的数据可以看到栋,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者簿规姜,1.4T低功率版是主流之鸦萘啤,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求辱贸,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右欧。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮段,但是它的售价高达18.29万元渭沦颈,相对比较贵忌哭攀。    全新高尔夫提供九种车身色彩囱米,分别是塔希提金恨秘沪、唐古拉白短邵苏、珊瑚蓝穗午将、魅力紫歧叼那、玛雅红办褪、季风灰嘶完燎、水晶银以及深黑和极地白渡。 ①蒜:16寸Cosmic款轮毂 ②汞:16寸Cubix款轮毂 ③眯怖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂料搅褐,其中15英寸的一款哪肝弘,16英寸的两款腺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备观,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型没,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供芭豪。    全新高尔夫提供标准座椅擒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅屏锚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅搔收擎,舒适版车型则都配备舒适座椅存柔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版茄鲸悲。    在材质方面湃冈,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料请当,分别是上图所示的DianDian黑色织物坑就部、Zoom/Merlin黑色织物括贸、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择膊橡茎,分别是Vienna黑色真皮涵雄斡、Vienna米色真皮讼、Alcantara黑色翻毛皮斥、Alcantara棕色翻毛皮负烘补。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料累篮蓉,有两种风格可殉骸;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料犀,同样有两种颜色可训埂,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料捶不憾,有黑色和米色两种可烟颗摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅径挞锹。    在车内外装饰件方面笺,不同配置的车款也有不同的安排番。像侧窗下沿镀铬装饰条海、双排气管倾、镀铬装饰双排气管瘸笑释、动感鲨鱼鳍天线髓、真皮换档手柄惜、科技质感装饰条愧岛、金属风格装饰条横底、碳纤维风格装饰条等等抱码汝,针对不同的车款都有不同的配备晃歌累,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍盗炔唱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富姑嘛己,配备有MKB多次碰撞预防系统械、ESP车身稳定系统浇矮、ASR驱动防滑系统忙确馈、XDS电子差速锁店、前排侧面安全气囊痛、后部4探头倒车雷达使、前部行人保护系统邓搓、自动静态转弯补光功能等等木,但是在舒适性以及功能性方面稼,并不是很丰富菩十,但是也可以满足基本使用宪。   1.6L自然吸气车款如何涯劭亍?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之哑ぁ,它拥有手动时尚骨、自动时尚以及自动舒适三个车款探墩,手动时尚与自动时尚的配置一样钝砰,在价格上二者存在1.2万元的差价沃驴块,主要是变速箱配备的差异翘房。所以在配置对比环节柔讹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行撕禾交,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元剁弛,差价为1.1万元恨廊。    在配置对比的环节我们可以看到闯溃媚,时尚型与舒适型之间的配置差别告,大多数都体现在外观内饰的装饰件宿汐,以及车内一些常规功能方面扩娜齐,主要是顶棚储物盒冲刑、后排中央扶手帝琉、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半石敢滦,实际上最有意义的差别在于全景天窗嗜、后排出风口椿莽伙、蓝牙电话诧衫、定速巡航下狈吞、驾驶席座椅腰托搁衰、TPMS胎压监测系统这几项上吩猎,不过在这几项配置中吓饰薯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置迁看痉,尤其是全景天窗煤。    从价格上看楔,二者的差价为1.1万元堕,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的巧,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品轿钦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户揣,所以我们在这个推荐环节惯泪,更多的倾向于低配车款柒骇小。 责任编辑频:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底景戊,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发残盎芳。它采用了全新的DS家族式设计风格叼彩,延续了一贯的法式浪漫风格略校,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素抹密雌。新车基于DS5平台打造缉同变,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机靠。预计在3月左右上市及啤猾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触同拇,让我们一起来看它的表现如何童。 外观矗:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅韶等弥,却多了一些时尚及科技感薪,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性娜联覆,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感苇。镀铬装饰拿捏的也比较好痞檀。并不会像许多车型那样盲目的堆砌磋锈卜。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品呕。也表示着DS的品牌走向独立涩。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型纲扑,有着都还算不错的账面数据滇,车身长度为4702mm克挤,宽度1840mm豌,高度1515mm.轴距为2715mm芍。上市后会把目标锁定在奥迪A3监。 车型图片 基本参数霞: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面是乌,除了前车6颗驻车雷达之外锹隧,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能紊碴桨,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯龚颊。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰匙,从视觉上拉伸了车辆长度阀刹匡,尾部设计了一个小小的尾翼哺,尾灯下侧字样表明了其国产身份窗。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头擎却。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方贤,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件扫甩惊,真正的排气隐藏在了下面梧搅籍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型九,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词龋:高离地间隙鞋、车顶行李架晒涉棚、双色车身等等辫熊。没错犁农,无论是跨界固骋、越界还是交叉车型趴哥箱,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质京。不过世间万物簇港,徒有其表终究很肤浅幢峦甸,我个人认为吼呢臼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统联篱计。所以辱殊山,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾锤,看到AWD(四轮驱动)三个字母时佛虑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象倘蓟犀。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款倦臼,它集沃尔沃所有看家本领于一身北,可谓全副武装查凛。为了让媒体更好的体验这台车筋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高变。没有固定线路蓖撬,没有领队车辆侗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾肮,它会和每一位汽车媒体人独处12天低。而在这12天里擅,我已经和它奔袭了4100公里疼淳刺,横跨了三个省份我啥俺,体验了柏油赛道牵、软土拉力赴、冰雪漂移木骡敦、高速狂奔谢、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话僵街驮,当然捕,最终的结果是骑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多烙砷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的领吕反,正所谓日久见人心就但,交友如此既品埠,试车亦是如此俄。回到正题澈烈家,和往常一样烈蘑然,对它的了解还是先从外观开始糙示土。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化阂丁、多样化是一种趋势城航弧,两厢车一改以往叫好不叫座的状况疽,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白捣趁,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠钙化。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦食,是基于菲翔打造的意式掀背轿车棚,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型峭,上市至今保持着约5千台的月均销量刺滑虫,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型急谦泪。 外观/内饰对比踏剔谱:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来褪剃愤,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造佛咸参,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的踩胖推,毕竟师出同门恃。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管腑雄栖,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯啥,远看很容易被误会成排气管驳髓,但事实上真正的排气管被隐藏起来肛酿,整体尾部设计显得层次更为分明青耽。低配车型配备有倒车雷达凹念,高配车型还配备有倒车可视驴劣。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念渡,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点曙撬,修长的车身与宽厚的D柱文刺,加之出色的后排与储物空间舵,俨然就是一副旅行车的范儿坞持。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm簧,它完全可以称之为旅行版朗逸醋豆赖。    车身的线条连贯自然钳,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观第添镭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头顺挠。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些哎阶钨,调整了尾灯的白色灯带位置坍麓掣,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端融射,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重骡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同为舌,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格柬汲唐,内饰板件的用料以软质材质为主罕设角,接缝及做工也较为精致朗孺驼,与同级车型不相伯仲寂。从实拍的车型判断删耽,自动空调茨晒幌、ESP系统砍、电动座椅性似耸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型妮帆柑,至于具体配置还有待官方公布阀肖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉藩煌胯,同样是大众家族的传统布局随,整体的感受都很不错食,方向盘甩妈槐、中控台的每个设计很都容易上手科床,从材质上来说毙割富,朗行是塑料感有些明显的新,好在其工艺上还是有保证的故,并不会有很廉价的感觉佳焚。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后任澈,销量在整个家族中表现最为可观弊。近期孤,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市处唉村,新车主要变化集中在外观岭集,同时针对颜色辫、配置进行了调整勿掇,以保证其市场竞争力埂咎。在豪华紧凑级细分市场中等秦尘,奔驰A级是CT200h的劲敌之一匹惺,通过下文的对比分析晶,希望对有此购车意向的网友们一点参考翟乔烂。   备注纶订魏: 为更直观的进行两车的对比分析射碉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260慈茎、CT200h F-SPORT)佛谭股,市场优惠参考自深圳市场槐梆。 车型图片 所属品牌传从: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动森,内饰做工精细    车身尺寸方面恕夹捶,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优悲现返,其他参数均小于奔驰A260吭谎。从外观和内饰设计风格上看晒,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑钳夺计,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释较航,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺客思们。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后苇喀,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样碧,全车充斥着力量与美的线条酞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蠕攘,硕大的单条幅进气格栅灵、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发屁。    相比极富视觉冲力的前脸造型安俏,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些屏挛,但并没有脱离运动安,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓鳖,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹噬搅噶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素琳,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型杀,同时下侧雾灯造型也有改变抽博,车尾部也进行了一定的改动顺咕翔,整体感觉更加运动沁。另外风渤祭,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配靡蓝,形成强烈的双色反差彪泻。    F SPORT车型装备了整车运动套件慷,涵盖了运动调校悬挂等将恕、运动包围姜拖鹅、运动阻尼减震器膘鲁赊、熏黑运动轮毂勉、运动车门脚踏板蛙钙、运动型铝制加速踏板咯扭、制动踏板廓弊倪、脚歇板等护。    三幅式平底真皮方向盘褐男般、红色元素点缀的空调出风口替、铝合金踏板肃轿洁、仿碳纤维装饰条等等计湾皮,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感奢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格妙。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化通即,将方向盘坎、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上睬卵霖,增加了便利性宛,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动惮即娶,分散了注意力匣。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抖,是多数第一次购车家庭的首选要求炽链侯,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型亨童。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功袱经。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型繁搁,会有怎么样的变化氯,一起了解一下砍隙。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的富,镀铬进气格栅增加了些许立体感枫垢盛,更加显眼的X造型前脸荚黔使,迎合年轻消费者的审美穷惧粳。大灯的改动有些另类苔砂溃,在我看来接受起来还是需要时间的尚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车魄籍,新款在车身尺寸上有所调整缺糜堪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米旁街缴,轴距保持2600毫米不变歧钳,相比现款仅车身尺寸有所增加监圃司。   车尾的变化不大弧,保险杠下方增加了黑色塑料饰板燎,以及牌照上方增加镀铬饰条篡,尾灯造型无变化么同。实拍车型为高配版本该,但仅配备了三点式后倒车雷达枢河。   新款的15英寸轮圈造型不错鸿,轮胎选用优科豪马忙弛,规格为185/60 R15乘橡蜗,备胎没有缺失鞭慧寂,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置散。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高醛眯权,在年轻人中更是屡见不鲜俩。在学校要有个性规,在单位要有个性巨圣磨,穿着打扮要有个性慌,兴趣爱好要有个性罕氖撑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢啸?如果你有这方面的兴趣距齿撵,那么杰德将会是你不错的选择谷病廉。可谓自成一派的它领匹,凭借着并不起眼的车身尺寸熟醋坛、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间湘逛,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车裙荒?还是旅行车椒怂点?或者是MPV迪苹构?但这都不是事儿蕾哇媳,只要适合自己就OK想顶。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人户扮,喜欢接受新鲜事物的他们痹舷弯,正好与杰德不谋而合矮睬。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐伍排宝,此外处焚,六座的乘坐空间查,也足以胜任日常的使用需求毁瞪薯。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受伞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢商袭?自2013年9月6日上市以后痛帅芳,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量灭旗,力压大众途安和马自达5等竞争对手警塘,它用事实结束了我们的疑问奋。除了这些纽睡,杰德还会带给我们什么样的全新体验纹,让我们继续往下看缉接。   " "  若是经常关注汽车之家的话取适,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生屑然疾,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”惺损。虽然我们这里并不提GTR糯姥,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何济曝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋棠福克斯ST丰奇,令人刮目相看刨袍。与此同时瘁诚档,在秦身上鹃群刊,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料饰墟、做工以及舒适性表现上的明显进步阜呵。 外观造型船:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程炯夸继,如今已逐渐走出了当年模仿的时代阿蒙汗,近年来推出的新车型如速锐倪、思锐以及大家眼前的这台秦慑刑,都可谓一个比一个漂亮捣嘿。就以秦来说其剖,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网吾,很是亮眼虫粮,同时也营造了较高的前脸识别度腐。   车身尺寸方面形比屋,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大坞频,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平篡,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)考砍,2670mm的轴距表现则处于平均水平圣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同矩郎,其整体感觉与速锐大同小异泰。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯拓戮,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接翔拜撂。无论白天还是夜晚握啸,该车的车尾识别度都非常高池抵郎。而且内部的光源毙,除了转向灯为普通卤素灯泡外时茧,示宽灯碎嘛鲍、刹车灯以及倒车灯都用得是LED顽释。   充电膜电诧、电桩安装及质保/售后介绍剂:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口假,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包眉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电氢,据官方资料介绍葱捆,充满一次电大约需要5个小时左右兔,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)哀添汹。   同时仟,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩捂捌太,虽然价格并不贵镀师攫,大约在6000多元筛,但对申请人有一定的条件限制荚沁,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)常工单,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)溜捕苹,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准叛妥。当上述条件都满足之后奶牟,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请侵,如果一切顺利氢,最快1个月内就能安装到位并通电使用拇亥娜。不过目前姥,秦还不能实现快速充电胆茨冻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的肉驳纯,只是目前还没有这样的配套充电设备献豪。   针对秦的特殊性坟褂铣,4S店内还为秦准备了专门的维修工位厦连,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蹦氖抵。其中疏,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全剃遍,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶配,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋桑、绝缘手套和护目镜等设备芹咆汇,并规定在检修车辆时必须两人在场环薄典。以防车辆万一发生漏电授,威胁到维修人员的生命安全小渡。   与此同时轻到骇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里晃辽,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组弧攀薪。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同拦钉,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型筹,整车质保为6年或十五万公里木赔,电池组为10年或二十五万公里)摄。总之拷僵锯,从专设的维修工位池、专门的维修人员再到超长的整车质保周期痘,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度相会,而对消费者的购买更是一种信心的保证拳估。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前突妥秀,中国汽车市场刚开始发展爱狸,市面上可供选择的车型可谓寥寥舞痴,在那样一个年代界惶扮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准枪排车,并且在之后的相当长一段时间勺,人们心中仍对它们有深刻的印象贬扮。时至今日讹篓稿,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择稗范,在数年激烈的竞争中辞德,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下啃稀。这回危,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首腻泪踞,我们也借这次机会为大家做个全面对比顾蠢,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车场奸攫:外观内饰(包括设计和做工)搜珐、配置氏、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)芦、储物擎、油耗层翠、驾乘感受端鬼畔、加速性能檀沤、刹车性能辆昂。同时农描,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别呛犯此、同价位车型的什么水平苏。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型篇含,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元怠,目前约有6000元左右的优惠附巨呻,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元恭冒哥,在优惠方面差别比较大斤瞄苦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右拔扮础,根据论坛中近期的提车价格肉首,9000元的优惠还是有的鼎。目前涟,两车的售价依旧属于同一梯级咳伞蛋。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沸,只是配备了卤素大灯及雾灯宪纠,透镜醛挖、日间行车灯这些都没有户陀线。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系项成,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置充典烷,因此我认为两车的配置可以理解设邢,符合同级水准脾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位抽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比售居精,两车的各项参数也处于伯仲之间第丸,差别在6cm之内节七。在车内空间上襄觅嘘,两车的表现也很接近咸辣,我先剧透下吧煌达七,结果可能跟你们想象得不太一样式。   相信看到这里钵,大家最担心的就是如果车辆没电拣茂,后备厢是否还能打开的问题碍。捷达看来是妥妥的没问题贺策,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑伺擎犁,它的后排座椅靠背可以放倒蕊,之后即可顺利从后备厢取物锭,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐苫宪倪。   在倒车辅助上逆,捷达配备三点探头骇,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配姥,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平酪切嚏。这里多说一句煌撑,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达猎晴贝,让人觉得很不大气据辰,并且低于同级别的水平蒲龄,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达泵筛,舒适型也可选装倒车影像纳,比捷达厚道一些较料。从普及性上看崩算枪,能够达到同级别的平均水平妓,从功能性上看橡某略,拥有倒车影像的它则高过平均线了新,给好评奉床环。   两车都是15英寸的轮圈宽,造型上也是各有风味两瞳朴,轮胎宽度也同为185mm邢鹅。从售价上看涂斧肃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右号,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条稀希懒。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比挽净辉,让我们在后面的制动测试上见分晓扫。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显罗多屉,借着中期改款的机会磋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机广狡呜,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注淌笑。应该恭喜它襄艇,至少在我眼里皖澎,它确实达到了自己的目标菩。过往凭借动感的外形瘁剩期、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它伦鞋,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点澎。   只可惜讥牢五,刚上市不久的2014款起亚K5惕,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择埂,而且它们的价格都处于K5车系的高位骋闯,受众群体并不大核。前段时间天党,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析侧季,并撰写了《起亚K5购车手册》饯。文中冬闲娃,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型琳趴,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐肥,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色骂欢。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH跨努壤,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机贫末伴。自从起亚水、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后俊惶耸,互用研发产品的例子不胜枚举链寸松,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度薄。该发动机的最大功率为245马力斥、最大扭矩达到350N·m眯,账面数据处于同级别的上流水平鲍贝乐,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机氦镰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀帛瓷咯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机赊。   在涡轮增压瘁抱拈、缸内直喷等技术的加持下吵我禽,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m囤,并且一直持续到4000rpm伴篙娟。得益于涡轮介入较早纫灰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间派捞菇,而且它的油门也调校得比较灵敏才疵。在实际驾驶的时候锤倒论,可以感受到它的起步轻快自如穆诡侧,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余蔼。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比匈,毫无疑问它的起步要相对轻快一些寞,但差距并不像数据相差那么大躺挖厘。在整个低转速区间锈秃稗,它的动力输出不算直接熊蛙氖,缺乏一点活力孩斗,给人一种有劲儿使不出来的感觉痞既悄。   于是拆恋撕,我把油门再踩下去一点劣,动力突然来得很快辟理箩,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然扇,毫不费力旱杜,而且可以感受到车速达到120km/h时琼,发动机还有充足的动力储备兼芦莱。它的中段加速能力让人满意添眷,虽然依旧缺乏一点活力貌,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴筐,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开八锭。   还是差点意思孟评,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感顷豌筏。于是巴诽辩,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式悸稳,6速手自一体变速箱切换到手动模式脑墙,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作飘多笆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的笺。它的油门响应足够快错炼奸,发动机的动力输出得到更好的释放和视哇,方向盘的反馈也更加扎实瞎葡。除了SPORT运动模式外茶苯奠,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式善沫,运动特性从SPORT统须签、标准到ECO逐渐减弱态腿,驾驶风格也逐渐趋向安逸巨居此。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契蓝,平顺性极高貉舵,而且动力的衔接也让人满意蛇实。若以80km/h的速度巡航甩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航揩借甘,发动机的转速会被控制在2000rpm左右窘,对于燃油经济性的控制也让人满意列。同样值得表扬的是降挡速度坑骡耽,在中段需要加速的时候深踩油门兴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出溺络,而且换挡冲击也比较忻腊健,不会让坐在车内的乘客感到不安镰玩。   前麦弗逊慧、后多连杆的独立悬架底盘结构暑釜,在调校方面仍然有很大的提升空间汰。它的弹簧足够硬吗夏,但是减振器的阻尼不够大蜕,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底勒活搔,会有细微的震动传到车内似,以稍微快一点的速度过弯陕结慨,车辆的侧倾会比较明显漓,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳叹店撕。安安逸逸地驾驶肯定不是问题访劫,舒适性让人满意忿惋薄,但如果需要激烈的驾驶的话恳,后期对悬架的改装很有必要硼董。   它的刹车盘相应加大了尺寸啤,刹车的力度足够但戈,不过刹车踏板的反馈缺乏线性韦。具体表现是淋,刹车踏板的前一小段是虚位脆,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏扩,制动力度会突然加大筷鞭,需要一点适应的时间讲贬携。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻份,发动机的声音玛篙、振动都非常小握丝。然而外,在速度上来以后卯,噪音的上涨速度也很快糯侨吹,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎痰士,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显朴谩。   我得承认叼,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数纱郴,但在起步和中低速行驶的时候躬,动力参数上的优势并没有完全体现出来溅函,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处昆钞耿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价软柔对,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”寺午。当然拓,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型霉跺。另外窗届,值得一提的地方是绒副,在动力提升的同时老小坝,它还加入了行驶模式控制系统舷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用抛爽帮,它的动态性能相对有一定的提升瓷采腿,开起来也更有活力和乐趣喂筐。   " "   海马M3去年4月就已经上市了轰攫官,不过当时的自动档车型只是“有价无货”渴窟缮,只有手动版车型销售急扭,导致产品线还不够丰富官。而就在去年11月钙伐,海马M3终于推出了CVT版车型桓,7万-9万元之间的售价匆,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求曝始。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30午荆唉、逸动巩、宝骏630以及启辰D50等车型垄,竞争还是比较激烈的茅。作为一个后来者庇,海马M3是否有足够的实力立足老警兽?下面我们就一起来看一看认捞。   动力荷:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择饰唐捆,其最大功率为82Kw哨痹,峰值扭矩是147Nm清勤。从账面参数来看境,可谓非常出色莎哺,一点不比合资产品的数据差寒踌按。对于一辆紧凑级轿车来说喇淳拘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了吩帽。    开起来的表现谢,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吨桃,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”怒。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中盒,如果想要充满信心的快速超车婪鸿,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择湍。    我知道会有人问苟,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗枷脐?说实话盾,我觉得大家都没什么区别忙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着呵靠槐,也是低扭不够强鞭欧,需要靠高转速来增强加速能力屁凄。    可以肯定的说俏,除非是加上个涡轮增压器仙。否则的话风彤,这个级别同排量产品之间的动力表现说,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同捕颧桨。我个人觉得厂,这只是消费者们需要认真衡量的一点拾膛,而非全部烂餐肪。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在交,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感侍僧菩,动力传递平顺连续的特性锹浪,有效的提升了整车的行驶品质感梆草。顺便说一句掇颧函,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外橇呕,这也是比手挡车多花点钱的好处伐入倍。    深踩油门时料姆籍,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上青簧领,来保证动力响应足够顺畅鸵嫡,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内屠弊。此外煞,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拉,功能性极强慈逻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现粪摔糙,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后缎悍膏,g值才开始达到最大的0.366g了册,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内爱巫卯,此时车速大约在30km/h左右类妥,达到60km/h用时5.24秒伎妥,冲刺到100km/h用时11.45秒捕菇。    接下来看看海马M3手动车型榔,在加速到2.5秒后瘫,车速已经达到了差不多40km/h荤脐堆,达到60km/h用时5.01秒漆界,冲刺到100km/h用时11.28秒处膏程,比CVT车型略快揽工试。如果不较真的话坞上挫,可以发现二者的差距其实非常衅罴啊,相应的在日常驾驶中其实也一样宫逼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米暗,就这个成绩来说赶翱,它的表现只能说是非常一般祷。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言为,它的表现就算好多了弯。 责任编辑刮失绒:沈楠" "   近日外,宝马官方发布了新款X3的车型官图堤片,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作社鸽贩。从新款车型推出的速度上来看领棱肠,我们也能感受到宝马对这款车型的重视獭型揩。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量绿。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化嗅镀。    早在2003年去萍,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章藉秃灯。10年以来碎夹,宝马X3已经销售超过了一百万辆络沙驼,自从2010年上市叛茸,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作力。因此腑,2015款作为X3的中期改款巳嵌处,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中乖陕刺,优化后的大灯组造型虏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰缄,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多墓。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版杭豪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感巨搬靖。通过官方图片贩户,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时短,也融入了宝马家族的最新设计语言广,与新X5一样采用了新的中网边框设计辟,在视觉效果上更具冲击力铅鹿铰。    在头灯部分赖腿,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光磷结猩,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细塘。另外桓芒挤,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代善翘,配置方面它还可以选用全LED光源尼苔览,再加上选配的LED雾灯俏酷称,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质砰按盒。    新设计的前保险杠极具力量感塑,并融合了镀铬窍场纫、塑料格栅以及金属护板美,进一步彰显新款宝马X3独特的造型刺软窖。此外强,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中董吭咳。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂缕,也使整车更具个性化风格毕黑。    新款宝马X3的车身尺寸分别为偏无:4657×1881×1661mm城,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近爬,轴距也同为2810mm蛔斜,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异喷墟。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别鼎侠,从车头一直延伸到尾灯的腰线颗餐,让车身看起来更加犀利且极富层次感量豆讳。相比变化较大的前脸嘲晌悉,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计却,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰撬膘。相比X5逗荆,新X3的尾部更加耐看抱,有棱有角的直线条凸显了肌肉感胳傅剔,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分歉,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守航踏,视觉效果并不是那么给力绍。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择峦救,新款X3也不例外烘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赤潭、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前肛练、后部的防钻撞保护装置拍抒烘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套怒、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂前迹。此外砷说,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致撬谷。该车还可以选择六种车漆枷浇式、三种专有的18道态剩、19甚至20寸轻质铝合金轮毂吹胯截。 责任编辑拉棘聊:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车幻徒:Quattroporte(总裁)题,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标弹堆鲍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV查蹿:Levante酬,还在2013年4月的上海车展上采,以全新总裁平台为基础刹、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角地:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的提玖寺、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4等单蠢,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款逢糜剩:Ghibli……   以家族设计为本措,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系使恒,虽然定位上已与同名的前两代车型不同刑胜庆,改走豪华中大型轿车的定位睹奇楷,车身尺寸长弓履、宽珐读、高分别为4971mm胁、2100mm和1461mm琳,轴距则为2988mm粒,直接锁定奥迪A6豌伦独、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上靛棺铃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo矢崎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征侣,且融入全新总裁的轮廓特色穗能,以紧实并极为流畅的曲线捌论,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格缔兜擎。    于是在车头设计上心,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽牧膊、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩捂燎,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面就,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样舰斯,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计挎,将蜂巢状格网嵌入其中邻墒孪,且尽可能地加大狡互桥,再搭配角度更为锐利涟未、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组墨,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势吐集隶。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条问,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏歧,所以厂商在Ghibli的车侧氢惩硷,除了保留前叶子钣鳍状孔道豢偿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外凸芯皆,也师法了总裁车侧的设计磊酗,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型鞋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没把,另一条线则从前门下方迸出涡,向后朝车尾紧缩洽,滑顺动感且充满肌肉感头牟,并正好可呼应更翘的车尾设计秽需搪,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上阀,速度感浑圆天成界。 内饰向旗舰看齐茄翁,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上每,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿秦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同田洼、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计间汹破,也把声控捣熄匣、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上骂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片袭店侗,右侧拨片负责手动升档想篡涤、左侧拨片则能提供降挡写。    此外老箔委,三辐式方向盘的前方掠说揭,一样是借自全新总裁的蓝底白字瘁、双环式仪表盘男变,右侧为红线转速从6500转开始的转速表沃返实,左侧则是表底超过310公里的时速表漆净,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕窘稍雹,可提供显示油量港、水温圃敛互、挡位与导航指示等行车信息镭,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上烽括,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图牧倡,告知驾驶者目前的驱动状态粳梳倪。    和总裁稍有不同的中控台逃、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟械朽弹,以及可触屏操作的收音机电台选择筋巧保、音源切换敦守、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)量、空调温度蹦、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕醚籍,空调出风口则移至屏幕的两侧习忍,下方则为恒温空调系统调整出风量度省、温度与出风口的位置夯然褂,以及音响系统的吸入式CD掏,设计上较总裁车系更加简约耙酶翔,但用料与配备完全向旗舰看齐剑,展现了十足的诚意稍恨缔。    较为可惜的是挪付,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm裁怠,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm绩焕饰,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性奠念,所以Ghibli的前排空间与总裁相当了,包覆性和支撑性也非常出色欣。    但是后排方面鹊司辛、便没有像总裁那么充裕泡,尤其膝部与头部方面鼎皖,身高174cm的笔者坐进去后季内,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已四,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促途,也刚好替前湾、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何色团,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓响艰靡。 责任编辑喉挂随:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”兽泪,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拈浅史?后来一看保菱冗,哦韧绣痘,原来CC是“Cross Country”陛。继续了解发现有点意思粮,底盘抬升尖附、高功版2.0T五缸发动机错步拢,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法谁弧:目前的普遍规律是剑,产品分得越细佳胆桓,总销量提升越明显翁晌。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品刊款捶,它的引进超揩,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦巳奔。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板孺,主要分布在前脸和车尾咸,从外观区分它和普通版V40很容易丧寥。底盘抬升12mm毛,这么小的数字对视觉效果影响不大鲍萍,整体协调感没遭到破坏忙割魏。    车厢内部胖品团,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样割扳,除此之外内饰并没有过多特别的设计溺。之前我们已经发布过实拍文章土统碧,车身相关内容有详细介绍闭咐,因此这里只是简单提下要点侥,就不再重复描述了棘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来寝佬诬。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机附毁文,最大功率214马力埃窘,峰值扭矩300牛·米佬,型号B5204T9辨拉票,是普通版V40那台发动机的高功率版本坷,那台机器的型号是B5204T8辛琶,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鳞,今天会是什么成绩但玛看?稍后揭晓矛讣嚏。    变速箱没有变化蓉班竞,依然是日本爱信提供的TF-80SD翰棚磷,六个前进挡凯,带手动模式和S挡速梅,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT热核,奔驰A级用自家的7挡双离合花,沃尔沃这台6AT暂无优势份吉垂,目前他们还没有新产品投入实际应用捎,理应加快脚步解毙。   驾驶僳伺涵:邪恶的S挡    驾驶部分褂,我想说说D挡和S挡的区别太。看起来挺初级的一个话题夺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂细。D挡油门响应迟缓冕虚,在激发变速箱降挡之前羞恰颁,需要稳稳的畦、持续性的向油门踏板施加压力算玫侠,慵懒的降下一个挡位之后哼,情况有所好转铝班兢,动力给得稍多布商悼,也就这样铝奋。    不满意对吧促?可以把排挡杆向左扳到S挡卤,切入“邪恶模式”戊凌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)超显界,转速拉高1000rpm以上先,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来碾,紧接着你发现油门响应提升好几个档次垄戮胎,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出时随,脚踝每动一下虑,车身就顶起往前猛扑一下毕编。深踩油门泪下,转速迅速攀升鲍,跟D挡时判若两人略,两百多马力串、三百牛·米颁挎,在这个尺寸的车身上爆发出来萎,过瘾备。    激情过后细细品味怜便署,这套动力总成有两个弱点需要改进充台,一是怠速时振动大店缉,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动氖,影响体验;二是低速行驶的平顺性髓氦,国内大城市经常遇到拥堵用车环境径钱,1坡峭、2书筐泡、3挡之间可能频繁切换沪,动作应该再细腻些碴。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统奴橙歼,选择“全功能”项妮纽囊,不打转向灯就变道试宏茫,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道赦法环,回正的力度不星男撼印,如果你想在车流中快速穿梭前进迫酵锚,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吐衅,要么关掉方向盘辅助播,仅保留振动提示即可弦咳。   绕桩临灰锯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况铰,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣勿,在绕桩场地很讨人喜欢完虹拨。车头响应比前驱版本积极金幌锋,入桩动作稍猛谜孤,车头好像在被一根绳子拽着走哄。给我留下深刻印象的是虑,这款车的极限要比前驱版高太多熬挟伟,特别看了下乌道怠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h触通含。上手容易次,但是需要注意别突破了极限翁槽,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点痰倾:一旦超出极限饰哨,很难把车身再救回来土。 责任编辑芜:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7变:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足垂狮?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始处鞘,就一直困扰着我们的问题肛姥魔。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题豹客。马力越大的车就越好么宦?绝大多数情况下答案当然是否定的比梨。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外仙郝氮。随着时间的推移凭脆,我们有机会做这样一个有意思的选题盒。   让我来说明我要做的事情充邦邻:我们有三辆四门轿车弓雾,合计拥有1657马力店。看起来确实有些夸张老疥视,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport俗,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多磁灸。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S淘统袄,但是这个570马力的怪物一直没有车撬颠,直到我们完成这一特别的测试一周之后词星。我们只能使用520马力黑沥,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo纯叫,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力捶草幻,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣捣蟹。   另外一辆是全新的奥迪RS7性,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎蔬抹,拥有560马力的出色表现别。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8猫,在K&N工作室的台架上隋诽储,它的轮上功率达到了479马力缓缎戎。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中怒到,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力俄。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器戊,用以获得更多的功率输出隶。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候搔,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力卵。即使按照宣传中给出的数值龚橙杏,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG冒豆翱,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力额帅。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG量浆,它的轮上功率达到了541马力鹊晶,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力苗。   另外还要说明一点丧吗,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来丛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本憾泼桓,不具可比性晾哄栋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试捌募接。结果很令人意外汗。两款加速最慢的车型晒描,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h沽描倍。当然最慢是和RS7相比较而言的赂,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速逆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录短屁井。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒怯期叼。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊桨辆,但是还未打破我们以前的记录覆蠢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底诞罗,说它慢更像是一句玩笑话漂炯,这一成绩实际上已经快的吓人了车亲巨。奔驰则要更快一些墙潭龄,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)胜,冲线的速度也提升至197.5km/h妻哨。冠军仍然是RS7的该,它只用了11.6秒奸笆攫,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平梨拈儡。奥迪的冲线速度为193.8km/h权境讣,虽然不及CLS63 AMG仿,但赢了就是胜利钉。   123下一页 责任编辑呕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后簇睛撼,新款奔驰E级开始变得更具有时尚媚、运动和科技气息了健茸。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此辖,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机纳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子冕,主动式车道保持和自适应巡航功能哀乡摄,几乎能让驾驶者也变为乘客兽式怖,高科技配置更加丰富怖喘。    于是概缉,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前失,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了篡腔。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L徘砷,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受抒拷瓣,在下面的文章中有详细介绍堪。此外扛瓢,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章米。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读颠低。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道陕俊、残破衰败的路边小屋拣殿丝、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律旁茫句,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富掇,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落锨葛。身处如此糟糕的环境跋,却并没有让眼前这个出身自底特律皑但、土生土长的本地小子屈服混午兔:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感宦,但只有经过一番试驾体验之后憾,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力夕残仑。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的捅摔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分湍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网秃乘惧,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形仓蒙软,同时两侧向外延伸与车灯相连盟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化凤汐丘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯堆铺,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计车翔,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计外潮。   尽管是低配车型饱寞毛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬茎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)阔霞嘿。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车等梧,它基于D级车的平台打造嗜,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条剧簇挫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK膊,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT臂溶眉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体好身构,不过从近几年的趋势来看词漂侩,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香灵狄,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型趟,至于其中的原因草,从这款车中也许会找到一些答案谁汀幸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT舜?   GT抹,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吉详我,维基百科将其解释为具有超长续航里程豢轻、拥有强劲动力泵社、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型粕。可能一提到GT究,浮现在我们眼前的就会是超级跑车客趣,其实则不然洽芬,GT拥有着明确的划分准则唐,举个例子来说绿谁:拥有着标准的后备箱淖、配备V12发动机并且内饰非尘势福豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车古畦,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT甭。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”氛,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类哥,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鳖为,这款车的确还真有点GT的意思蒜日。在笔者看来潘略南,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的蒂久,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉极,最起码第一印象分已经拿到了磨心。   5系GT是采用7系平台打造的乖遍首?   5系GT的轴距为3070mm稼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同苏,从前双叉臂忱、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系脱活。厂家表示帛,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型碱,其在外观磐添帽、内饰娃拟、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同辉掀枫。   5系GT型到无朋友钞?   谈及5系GT的竞品崎都,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情碘实,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位娥菜胖,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拖。   外观壳:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚届同拎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆隆酱兑。风云2(详情)矮、E5沽溶、A3以及今天评测的这辆E3垒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中量盟侨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度比。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惭视排。从这辆奇瑞E3(详情)来看等,外观及内饰都有着很高的原创度莲。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间汞。这让奇瑞的产品线更加丰富氓,但也让消费者选择起来有些头疼嘶皖。 外观畦绥:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人酪,但外观却没有去针对青年人的设计错懒,前卫嘶肺汀、另类这些词汇应用不到E3的身上逝佳,车身也找不到多少运动感潍。不过它长得却很容易被人接受健叼横,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉茅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看巳夹瘁,E3和E5的外形稍有一点点相似集宿茶,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间潦。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化霉寞屋。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞勃餐苫。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高芦危肪,而且非常容易被大众所接受颁。不难发现裂软魔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变壁蚊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头鸵。艾瑞泽驴嗓、瑞虎5柯氓,单从外观来看都会让人眼前一亮叙铅。借鉴是好事姬乳,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快阿广,但不动脑子的照搬实在是说不过去擞。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧材,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表狼棉救,作为最会制作小车的铃木来说毋充,雨燕可谓打开了国内的市场就峨。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代氨,新一代的SWIFT迟迟没有引入攘。而就在2014年1月18日疟,铃木速翼特在国内上市美黑付,这款车就是海外最新款雨燕的运动版急扭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后割勺当,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏五。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表懦灿垂:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕劝断惹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件绵携。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造湘崔,速翼特运动版采用运动风格打造够。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm沟,轴距为2430mm灿寂。由于基于新一代车型打造草撼,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些喜团蓟,轴距也加长了40mm嘎铣迷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚栓府,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息宝深诗。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16夺洁浓。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新苇,包括中控布局锯、仪表盘稿贩、方向盘等造型均有所更改秒徐畴。此外蚕,配置方面新车配备了ESP炮菊、自动启停系统赂、USB接口暗蹋、运动座椅等配置贫套。CVT车型还配备了换挡拨片敢蚊,满足驾驶需求但巨。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了股。真皮包裹自不必说拒,3方嗓、9点的打孔设计握在手里也是真舒服稳栏。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多醚。不用和别人比蠢砍,超越自己就是最大的进步晃。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面讲贡,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机镣透弘,其最大输出功率为100千瓦穆弊,最大扭矩160牛·米懒逼绰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT辉细呢,其百公里加速时间为8.7秒姬细掏,最高速度为194Km/h桓。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡耍薯崇,相比之下乐趣少了很多琳炼。 免责声明酥的绞:本文仅代表作者个人观点侣靶,与环球网无关拌十。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实痊需寂,对本文以及其中全部或者部分内容价、文字的真实性苔呈戮、完整性蝗耍澈、及时性本站不作任何保证或承诺体耐袖,请读者仅作参考既,并请自行核实相关内容烁醛人。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车燃陇顷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大玻,引起了广大网友的质疑堕凑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验胳。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注踞玫杆。于是易车网本着服务网友的原则拾谈,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测兑篙,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车吻涕寐,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示浪。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说淮缔,您便自有定论浦扑。   体验者介绍    前排体验者麓:辛毅 身高翅吴喝:178cm    后排体验者乱釜:旭子 身高藕涕塑:177cm    Ozel 身高捷篮罕:170cm    小娴 身高场捌券:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准去,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高佳埠。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍脯。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市脑,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣夸面。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论菱厢碘,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆耪推捣,公平公正公开地来一次大对决崔。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明稼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别谐滑挪,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车吵。所以不得不承认枪蓬,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值挝峦档,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上维郡谅。    事件回顾诡尝胳:    说干就干啤尝俯,在我们决定来一场大对决并制定好规则后火,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作艘。根据易车网后台数据的统计来看凑,持以上三种观点的网友大有人在铃缓履,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲七磊,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案联。尽管是为了对比三者的公路性能检懒,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上钢。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上虫炒。    测试车辆酿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350裳镭尚。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型仆熟,但是奔驰并没有这款型号的试驾车殴朵捻,奔驰已经尽力了款,我们在此也由衷地感谢冻拴樊,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题相蛊霉,告诉大家改款前后的差别坷翘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5肮尝。因此我们也很负责地告诉各位网友倦绩,目前除了易车网鳖挺,其他媒体对于新款X5的评测客跺费,都不能代表日后国内在售车型瘦渴。第一辆中国版车型为xDrive 50i浆,加配M视觉套件乌射赎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况形捂浓,我们无法借到官方提供的车辆体绒陋。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持赤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型金。    测试场地锰:    乐驾赛道全长1.6公里点,共14个弯道豪仓,最长直线段270米帮农裁,赛道宽度为10-18米单硕俩,视野开阔慑胯,无障碍物蒋烷凡。赛道两侧均为土质路面莫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆角,大大降低了安全隐患适。    测试人员额:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑剧,却要替土豪们操心买什么车轮悔,这件事听起来真挺可笑颠贩,因为我实在没法揣测土豪们的心理题匆啸。如果说我还能理解花五十万买大切拾怠,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野继擦孙,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器瑰,代价是要多花一倍的价钱回皖。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感莲椭扔,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感含瞪苦,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望荡。不过因为坐的比较高授党溃,速度感不如那些贴地者强烈肠害道,还没怎么着呢就破百了双。这大概就是SRT8的魅力漓托,很难说值不值得撕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款唐韭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近抠晌,跟改款前相比还是升级不少示。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到擎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系陵桑目,SRT是JEEP官方改装部门咯垮,这种改装是全方位的家饥篡,包括内外套件加强磕屎,以及性能方面的提升啃挡饱。SRT8就是高性能版的大切诺基蹭,主要提升是外观套件刮缆、及动力系统纶、刹车系统答吵、行走系统等方面函。四秒俱乐部为数不多的SUV车型戌递城。动力系统采用了更简单粗暴的发动机超茹触,6.4L自然吸气HEMI发动机踢视褪,搭载采埃孚8速变速箱脱簧纽。   SRT8为公路而生尸法骄,所以公路性能是它的强项薄,不过Off Road就不是特别在行了杆尘瓜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 冒委须,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影掠岁下。 ② 跟之前的SRT8相比宿川天,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的骆,所以科技感和豪华感都提高了不少迪辖另,跟换代前的SRT8相比乓捻靶,升级的部分都是实实在在的盼狡。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱苍焚童,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统村试,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统份访闹,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置绩掀堵。  「臁③一百多万的车朝架蹦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车痉孩,再挑上百万的车的刺梅瞪,好像有点吹毛求疵喀希。首先悬架的设定非常的运动玩,即便比较温柔的驾驶方式膘,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极党胚卫,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车碎线零,大切诺基SRT8并不是一个非车В合适的选择缎,尽管动力非常充沛弗项,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意哀。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响苍,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺汇,但好歹SRT8也一百多万了破毋骗,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响钞廊洗。不过之后我们也释然了茶错,尽管这是台行驶了四千多公里的新车尸,但经过数个媒体的“蹂躏”痹,光弹射起步就不知道被玩过多少回了陷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了丛,有点异响似乎也算正常许。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基填糙李,请点击下面的图片进入试驾文章轨棠: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蹦截埔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争隶,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求熬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的挂嫌,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中案睹革。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生渴速安,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T勺牡,还是老套路设缕,直接切入主题痞喜凭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹纫瞥铜。 动力对比姑:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手较,看看英朗GT的表现如何吧祁碌爬。这台发动机的最大功率是131千瓦顺电,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来宠。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能骑闲讣,当驾驶者在需要全油门加速的时候抛,为了获得更好的加速表现肝睡俗,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm埔。对比发动机账面参数来看擦讥擦,最大功率118kw袖,峰值扭矩250Nm社,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜惠。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统惧力盆,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心面痛黄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力拍聪苗。   至于传动系统方面丸豢朵,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器抽,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样磋配诬,都是目前该级别中的主流配置潜,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现逞妻,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢爱扯纱。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器床,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩郸鸵田,所以基本都出现在了大众的小排量车型上灭舶翅,比如高尔夫6掇昆、速腾等脓。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方暮糠,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构滥阶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力篓日矢,从而起到提升操控性的目的盒脑。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架星,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上号,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接钾存玛,但通过厂家的调懈撸后碌瑞碘,当一侧车轮发生颠簸时杠岭拿,对另一侧的车轮影响会比较小些舵泉。   小结宋断凑:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多岔含携,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出化伴。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了凌刨,至于优点这里就不做过多介绍了未冠弊。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调型缣铮后英朗GT更偏注重于操控性侗。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时啸拨式,见过后车追着拍照的佃娃烩,见过开我边上向我打听价格的垃禾呸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回伤钙。我坐在这辆路盛E70里郴稼,被注视得有点儿不自然茶。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣波朝表,我琢磨着钠笑七,要不要让他进来看看谢畏僧。要不是我瞅见了绿灯亮起麓,我真就这么做了趴参。对不住了朋友簿,这次没能让你仔细了解它扛递摄,不过我希望你能读到这篇文章寒贤女。   不用否认捐导,人们对美的好奇与渴求与生俱来沮潦叮,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣兔诚。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗立皖害。不过在这些人之中羔孤恒,有人会终生恋着美人狈任,有人也会为抱个花瓶而后悔裴。如今打造足够美的外表来吸引消费者弥,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情趣浑,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70痉风刹,但在这之后能否一直爱着它毛,我认为是一个很值得细抠的问题得尾蹲。   ●外观大气剔、美暖受梁,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时化炔示,我还以为来了辆捷豹诽缴窗,赶紧跑过去看发现被骗了鸵犁镶。不过我并没有觉得失落绣,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观令釜,并且从设计角度看寄耿搭,它在借鉴与融合得方面都很到位哦。如果这张大嘴能够做了镀铬处理额饲承,我对它的外观设计就100%满意了伦贬段。这事儿对华泰肯定不是个难题彩艇替,您看看宝利格还有华泰B11啤茎承,都有明晃晃的格栅谴蔑蔼。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位瓜:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中奢粒剔,但绕车一圈后我发现然铣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了锰。咱看看数据对比妊,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手剧,可以说在各种数据对比上怂眉锰,它“不是第一签,就是第二”会。虽然在宽限、高和轴距上没有做到最大盎嗅拱,但也不过是一两厘米的差别赎,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蹦疵,这就让它看上去大气许多丝。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上喇秃室。   打我接触这辆车的时候瞬枷达,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光馈。在这样的目光中惠诵,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期憨。面对“屁股高际班毕、尾窗窄”菱褪霸、后方视野不理想的路盛E70时黄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车如光。先不讨论这样有多麻烦了仁妥淀,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作波哦,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧弧轻纽?这点让我心里不太自在堕寝,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲沫私,是个应该有的配置充含。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上颊,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色杆晌。而随着国外皮卡文化的不断渗透钉痉,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蚂抹刺,去跟进时代的步伐吻碧多。为了迎合市场的变化及用户的需求隆词,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时肯戊黄,开始注重宽大饱满的外形设计疚泄日,并增加更为丰富的配置陵。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瘟辰。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾管,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)羔亮们。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗爆舅,整体的风格带有一股阳刚之气烤貉。在车身尺寸方面伺硕,它的长/宽/高分别为剔沧脆:5310×1812×1775(mm)憋玖摹,轴距为3100mm瑟努舶。威虎TUV并没有大小双排之分椭膏,仅提供了一种车身长度刻峡眯。车身侧面的线条也很平直祥督,外扩的轮眉使其显得更加饱满敢狙。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正廊秽,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感倾嗜毒。大灯采用远近光分体设计禽,其中近光灯还配备了透镜垦陇炽,不仅更显精神捆,而且还可以起到聚拢光线的作用恕景。镀铬材质包裹的后视镜很显档次如惯,遗憾的是摔蔡,集成在上面的“小灯”只作装饰作用钝扭悸,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯辫,并且后视镜仅为手动调节秃斥隋。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架吩,并且还可以对驾驶舱起到保护作用掳蹭唐,非常不错痕环居。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点羚寿,至于货厢外侧并没有再多设置屏恐纷。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)标雌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸抨效。另外上俊,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”梦侯,不过据厂家介绍掳迟,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”赫吕。对于皮卡车型来说面,这项必要的配置还是很厚道的铜。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山希,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气剧模旱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地苔尺。不过吗鞋,今天我来到这里并不是为了滑雪喘狠暴,而是为了求证一件事情膜:有没有一辆车岁冯谱,既能够带着一家老小舒适地出游迁闲,又可以不惧冰雪弟失矗,在冰天雪地中步履平稳地行驶识,同时价格又相对平易近人呢叹唾?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蓄,那么就让它拿出真功夫试试吧惶曙诺。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)拜坞定,从外观上看敌睬,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别逢,19英寸车轮显得很有力量感双垮酶,也与动力总成更加契合;其它的地方团聪,也依旧是酷威的老样子型擞团,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿典,甚至还有一些精致的感觉搪怒。总体说来灿晾砰,尽管算不上全新车型摧鼓,但依旧耐看颧玻。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面冈氰,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了镜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中氦,动力响应良好驹法,易用性好胖募倡,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分盲。当承载着全家出行时糜客,既不会出现爬坡和超车吃力的状况秋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适港切。   至于酷威3.6L的内饰方面屋,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)蜕伐牵,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”疚磋,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节跨谴回。   除了动力系统矩狡舜,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式逗。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器幢,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动匣,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴芭,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施募斥妓。动力分配完全依靠电脑自动完成圣攻加,车内没有任何人为控制的按键和旋钮诧蔡。   有了四驱系统统,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳烹燎。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎坊孰暖,具有更加粗大的排水通道鼓辰搽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”公撑,冰面行驶性能更加出色式蹄裂。此外耸,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜履骆,胎面中央多重“Z”形花纹科涎烯、针孔沟槽设计问、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性心硷溯。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息盖吵,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间阀豢炉,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情量驹。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3献透,它的定位低于1系魂塑测。但是双坎贾,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步券。另外突馈懂,它也提供了i3?REX增程版本空,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机匈寐,扩展了这款车的最大续航里程糕闷傻。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试隘肝舅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流翻潜。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合叼吴捅,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合擎坊。   宝马有没有提高电动车的标准停?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协捕龚谱?让我们在接下来的测试中找出答案楔悄汗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式秸漂褐,宝马i3的行驶里程可达88英里唉仟蔚。相比较而言缉,?Ampera可达30英里棘末,而普锐斯可以行使约10英里晤碗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电毋,i3可以更多地使用电动模式焕寄拼。而增加了汽油机的动力系统较竞,则使三款车的续航里程分别上升至160英里拓拧,357英里和505英里诲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搭膏。这台车约五英寸高浑泛绰,而宽度几乎和高度一样蔷,与低矮流线稗登,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比缎虑。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能任狠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力饲修湿,我们没有所需的充电站?亩节,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谦尘。   此外圃荒卉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容茸。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名倡善:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车红讥。它内饰精美目殿窘,融合了许多先进的科技溯龚,它空间宽敞蛊,驾驶体验一流结免律。但这种REX增程版本无法替代传统汽车苇氨,它仍然使用汽油机纷茎,以作为电量用尽时的保险径。   第二名深厕:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好却,科技感十足别惫,而且它也能胜任舒适的长途旅行炯茸。   第三名参袜颁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款不,它最大的优点就是充电迅速镀,性能可靠熄肠敦。   然而狠,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋坦朗廉。(实习编译观限贡:徐旦?审稿哥缺:刘洋) ? 免责声明版权作品诵,未经环球网Huanqiu.com书面授权采妊,严禁转载厂顶室,违者将被追究法律责任贪。责任编辑俺恍案:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车肃,应该说是倾注心血豪酥,在技术平台上都有可圈可点之处谭犁饶,源自萨博的技术是其最大的亮点缕。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瓶瘦,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作兄勘。在外观和内饰上旦,这款车基本上符合主流中级车的一般水平罗,在动力和配置方面也还是很有性价比的绣送。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说旦,绅宝的外观原创度还是很高的空骆假,并没有刻意模仿什么车型栏,但我们会在这款车的细节上看到胆,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法泰栓。且融汇的比较好拓,并不是简单的照搬照抄汲。这一点值得肯定健困,大灯的设计十分犀利础枯,鹰眼造型也有较强的辨识度肯枫。LED日间行车灯比较醒目化棋,穿透性不错冲盘光。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表吵等:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感口屑,也很紧绷话情栖。看起来运动感不错湃厕杏,但前悬和后悬的长度较长关,看起来有一些比例失调穷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些蹿,在视觉上看上去会更紧凑动感工。轮胎的规格还是比较高的卷焚,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能划寐靠。   车尾的设计比车头更简洁一些救,尤其是尾灯的轮廓描吮,设计非常成熟熔交辰。和宝马新款3系很像罕。除此之外毒,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感钎。   本文导航豢篮:" "  “卧龙凤雏负,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口粳搭介,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后桅撂采,便有了三国时期的三足鼎立靶歇秆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟摊,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车粒棺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国渐,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出级膛罚,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘弧,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹送手,然而坊间始终流传着这样一句话镁:“得中级车者得天下”;是的纤,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重规匿,今天我们会为大家带来两款重量级车型溶捐,它们能否为各自的“主公”平定“天下”堑桅碍,请大家继续往下看庭敢。   看到这里大家肯定已经有了答案了菱射,没错促侨霖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L徘腊鸡,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉单,那S60L是何方神圣虱惹身?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型弹铂典,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花菩?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版歪,厂商指导价33.49万元虹荤睫,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型酥,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热粒联俯、后排座椅加热腻系革、并线辅助虏酣、车道偏离和自适应巡航等众多配置腻净握。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中俊,即使不看车标妓轻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃行坚,哪个是奥迪腹嘛家。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的灯侮,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现木身概。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统光蚀乡,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动怯哼躲,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停捂谁继。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性褥节,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角秀硅,使夜间行车更加安全费缄。两车双色的外后视镜造型别致理,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光硅差歪。   既然都命名为“L”的长轴距版车型脐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色方邯毋,至于乘用空间如何砰,我们将在空间篇为大家详细介绍梨科熬。两车都采用了5幅式的轮毂造型俯戌,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力纠博,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳处泌。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计酣,整体方正的设计略显稳重瞧合屉。后尾灯的设计两车可谓各有特色煞峦系,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似凉牌仕,设计感十足疲双,而奥迪A4L的尾灯更加修长毫闻淡,视觉效果出色靛卵。天窗不仅能够增加车内的采光担凸,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出勤祷侍。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉徊,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心珊口,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习甭触。   本文导航宠:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车瀑烽,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间托,配置也能满足一般家庭的日常需求腿。对于这个价位的小车来说屋抠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观缎,在这方面刊谈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮呵竟碳,就算是与它的直系前辈骐达相比靶,也不遑多让毕。然而作为一款家用代步小车杜,它也并非完美桃,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高拟度踞,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外缄,车辆本身并非进行任何实质性的改变锤涕,跨界的概念噱头大于实际读粉。 "   技术革新日新月异的今天讣,车型的改款换代再常见不过蹲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变舍画坦。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型侠舒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变努澜迪,同时在动力方面也增加了1.8L伦方偷。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万乓退吼,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势腑够分。    新奔腾B50是一款自主品牌车型甲缆,但它的实力不可小觑恕。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌暇牵。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动雇、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型棱。既然实力不容忽视庞肃帘,价格又有优势怯,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机歌。" "  版权声明肪猫顶:本文版权为网易汽车所有扔,转载请注明出处抡舍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星盼附,全新的品牌全新的车型法焕,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比谓讳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的腹耍克斯突孰部,在2013年甘勐剩克斯的月销量已经逼近3万辆/月哦革颈,堪称是这个区别的标杆级车型捶刊踞,观致3要想在这个领域取得成功模,不可避免需要跟标杆车型来一场PK澳炭稿,看看是否有优势能吸引消费者关注耽敖。 外观风格各异   先看外观方面吗垒,观致3展现出大气得体的风格水,不像速腾那么沉闷单调骑,且有着自己的灵动个性;而讣拢克斯则是完全偏向运动化的风格恰,典型的注重操控性能视疤,突出驾驶快感的性能车型盗,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型灵拇冯,与观致3区别明显璃滇。两者主要是风格差异闻,外观上分不出优劣拍梁疥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上存烷,观致3丝毫不会逊色于阜矗克斯车型扭。 尺寸对比 车型名称 该筛埃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上绷蜗事,两者也是平分秋色钩,车身大小相仿辅胯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势绕勘颗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上箔豆,观致3要大于负矗克斯珊弛苔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞送,尤其是腿部空间较为宽松淌,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的肝澹克斯在后排空间布局相对紧凑蹋彤拿,而后排空间也一直是各代概ǎ克斯的软肋掸恐谴。 价格对比 覆」祝克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上邻,肝粒克斯则要比观致3要更大一些茫扑,在不放到后排座椅的情况下坊,父梗克斯的载物容积是530L畦韶箍,而观致3只有430L漏抽秦,100L的差距还是能装多不少东西的羌楼。而在需要有更大空间的时候篇啡垄,两者都可以放到后排座椅谐,放置大件的物品七。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间肺埃度,观致3和妇┟荆克斯三厢都是11.99万起步德兔蛙,以下我们将重点对比这两款同价格的型号哆。而细细对比价格表可以发现街,要选购自动挡的车型豁匈矮,附ú陡桑克斯最低仅需13.09万对痹,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合李憨,观致3则需要14.29万黄兼,这个比起富罱是撸克斯有1.2万元的价差集通涝,当然在内饰配置上会有其它差异垦,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言钵号,可能赴幽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些唬。 挑选合适的爱车繁酵谜,看专业导购谷凳,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么茫?   扫一扫森,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚边角,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆釜回火。风云2陶检唤、E5恃迷彩、A3以及今天评测的这辆E3刺疯窃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中欠,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度橇。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品零抖。从这辆奇瑞E3来看糠,外观及内饰都有着很高的原创度陷恭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间底。这让奇瑞的产品线更加丰富患骆,但也让消费者选择起来有些头疼埠。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的宪攘,也从来不缺少“明星”揣荣愁,“沉稳绅士”大众速腾辣关、“狂派斗士”福特复毂剩克斯等都是热门且销量稳定的车型箍,不过要问哪款车型最近销量最高靡梁漓,还要数“逸派高手”日产轩逸和,它已经连续两个月销量突破3万榷迫,坐稳了桥车销量的头把交椅姬详钩。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡讨糠陇,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢煽?下面我们把两款车型拿来做一次比较独,或许能看出一些端倪快释。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万肠,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万澳,入门价格上喂,风朗比轩逸高出2.08万元赣患,表面上看价格扁汹,轩逸占有优势戌仕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型驳阿圭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元歇矗椭,这样看来枷恫,风朗其实只比轩逸贵了2800元嘿力另,等国产版风朗出来后腺递蚀,风朗在价格上反而会有优势也说不定谭。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市耪,这款车外观与内饰变化并不算很大碱磊观,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一迷卵阀,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7较庙,下面我们来看一下厘侮。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表篙苇:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观粱上,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格眉硕退,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹艘。质保方面香翘,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力巫么怯。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表忻:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机握,最大马力已经达到了170马力宫潘列,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟狸粟。变速箱方面霸,逸动采用6挡自动变速箱烩臀嫁,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱绕豌乖,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色捣,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些屑膊。 免责声明休灌姑:本文仅代表作者个人观点嗡鲜热,与环球网无关律搪儒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蹭粉榔,对本文以及其中全部或者部分内容仇、文字的真实性森壬鳞、完整性睹厕、及时性本站不作任何保证或承诺贾,请读者仅作参考能碘,并请自行核实相关内容屎。" "  近两年捕,自主品牌进步着实很大灸撑帅,无论是从设计方面汐滩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升好翰,甚至可以与合资车型媲美送伶里,山寨汉、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式团。在10万元以下紧凑级车型中啊,更是自主品牌的天下癸驹叫,凭借比合资车型更为出色的性价比天挪泄,吸引了不少消费者的关注坚。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市土脖,一经推出便受到了极大的关注吓识脆,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力熔敲。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型餐乓,包括动力在内捻捌,新车共有20项升级挽,本次共推出8款车型恢,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款虑,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型哄,售价区间为7.49万-11.79万元提。   比亚迪作为自主品牌的又一代表慕,近来也是频频出镜类汤款,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医保控大玩具车”的名号名极一时澜必眉。速锐共推出了9款车型及,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款墟,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合投涤,售价在6.59-9.99万元之间烩。   单一来看瑰收,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品酥教,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较垂钉脐,看看那款车要更“精”一步哺。" "  新君威变得更好看了馆尽,配置也进一步提升叹酚,新加入了一些科技配置搔,比如智能交互系统睦盎,BOSE音响等等崩。这些都是新君威的改变之处甘顶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型翟茧,售价24.59万元瞥阂炯,作为一款定位中级运动型车的新君威刑凭,品质感一如既往陆,操控性也非常突出梆售桅。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威驮北,以下简称新君威较骆罗,外观相对于老款进行了必要的改变挥珊,毕竟老款车型从上市之后丢咎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳商,新款在大灯千祥、进气格栅挫陈、雾灯谦录、尾灯洛侯恭、前后包围都进行了细节的变动协慷奖。   在新君威上沪溶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统碑呕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统沃烽榷,在操作上没有太大不同逝,轮毂方面删,新君威使用了十八寸双十辐轮毂砷堂市,轮胎品牌依旧是普利司通坏糜腐。侧面造型基本上没有变化试,侧窗所占面积依旧较小寿。   车尾的变化还是比较明显的报逼,这主要来自于尾灯的改变按寇。新款尾灯全系标配LED灯搭钝,并进行了熏黑处理禄淳拓。尾灯的轮廓样式更加犀利姓团慑,个人认为要比老款更好看毋。除此之外蓟,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化楞劳玻,牌照安装槽的形状变成了正梯形冲。   本文导航蛇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击酣,颠覆传统的外观羚肚,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环仇筏廓,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV糙肌疼。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酷叔硼,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型锯,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机价贰陀,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆笆隶,足以证明其强势的地位纠授。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市陈,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠朗。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强氮型。(温馨提示颠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版拔廉,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准嘲。)   自由光基于全新CUSW平台打造何,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭嫌究释,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅丘惕脱,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强习查翅。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致涛滇刚,圆润的造型是其给我们最深的印象容惟。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网夕,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线魏忻,显得简洁利落太。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条盖土,显得净雅别致僧盎。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同驾扳郝,主要表现在其大灯的表现形式上洞。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球献图隧,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可武粉。两车大灯配置基本相近绍希,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已螺板。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助粒汲酥,车道偏离预警系统桓。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围虚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗摧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅侩。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势托,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势鹿鹤浆。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话霜木疏,其尺寸差距就没有那么大导纳。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡袭,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁坷戏,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起活滥慑。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同徐搂墓。奥迪Q5采用两边单出的排气管嚏太具,在气势上略胜自由光沉莫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道副燎乳,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型郝活,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部巴颅淮,磨损线束保护层理,存在导致电池损毁的隐患参。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日嗅芦,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知惺餐炬,称9124辆V200受此次召回影响管。长城汽车正在邮件告知客户嘉托,并建议联系当地经销商进行检查维修聪犀练。   据悉秒舱,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转冗狈抨,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽匪。”更有甚者孝,线束可能会内部融化泉镭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说边,目前已上报了数起线束故障棚急,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瑟烤颊,不能够给电池充电蛔枚,车辆也无法启动矩。”但这一故障并不影响汽油版V240车型拖,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束百。   克特里尔先生称尘弛,检查故障预计用时20分钟柬绍庞,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟季目骋。如果绝缘保护层磨损严重巳,线束已裸露泌雌敦,则需约两个小时以更换整套发动机线束秋斜涛。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件粕盎。此前乃商,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回请乏,2010年又因手刹故障而被召回糕献屋。   2012年食,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回尉茂悉,长城V系列也在其中傲蒙屡。当时锻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片箩马蚕,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸讣琴赐。然而镜,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片闯椒裙,更换车辆共计超过1.5万辆陀端。  ∥荼宄ā(实习编译钮厢需:王萌审稿报输:刘洋)   免责声明版权作品关穆怀,未经环球网Huanqiu.com书面授权档郡,严禁转载良畅,违者将被追究法律责任举涕。" "  随着经济的快速发展跺及,购车群体的年龄层次也越来越低鞘幕糯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用渴响耍、省油眷碗坝,而是追求个性和时尚设计容释疤。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型桔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一钙膊。作为跨界SUV馅谐,它们在造型上将年轻绕堵、时尚展现的淋漓尽致爸扭,完全符合年轻消费者的审美需要渐。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比桐皆,来看看到底谁更适合你男粪窘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV拍,相比2012款变化不是很大锰际,只是增加了配置和车身颜色惯虾。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版枫朴屋,售价分别为21.98万和21.47万横。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV姥歪步,但风格却不尽相同赁涕。斯巴鲁XV外形显得干练剿,车身线条硬朗呕功蛋,富有力量趟贸超,越野味很浓提寡甭。而标致3008外形偏向都市化设计盟呢,饱满圆润的车身凸显时尚感躺泊擞,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些侧撕。   车身尺寸方面有所差异矢俺龚,不过并不明显滑。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)锹滤,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)洪毖。斯巴鲁XV车身更窄摊得,同时也稍长一些摄翰。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置泵跺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网耻芹,加入蜂窝网状格栅运动感十足竞。而标致3008采用半圆形中网放塑,镀铬亮条包裹显得很精致建撮报。两车前脸分别展示它们不同的风格悍卑俏,同时都包裹塑料黑色下包围墒。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯眉丧,远近光分离灯组设计多,造型普通仁配,配备有示廊灯氢高。标致3008同样采用卤素大灯镶惜吩,不过加入透镜惶,不仅聚光效果好贫虾汤,同时美观性也不错贸。另外催,还配备LED日间行车灯鸵。   在侧面对,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计磷敛,比如非常倾斜的A柱湃僻,同时将后视镜位置后移轿剁,留有三角窗减小了A柱盲区篡捷僧。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料葱,有利于减少磕碰的维修成本菇播。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎卜腑汹,注重舒适和静音性天馁口,双五幅轮毂很有张力歪嗽辩。相比之下人瓮蒋,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性涡委,与黑色下包围搭配运动感很强烈抱七僚。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嚏鼻面,同样注重静音和舒适性负痹估。两车的备胎都是非全尺寸设计虚箩。   相比前脸吐赖慰,斯巴鲁XV尾部更个性卯俄,辨识度较高瞬。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型盼,镀铬亮条的运用增添了质感隆雀娇。 标致3008尾灯加入LED灯组桨喉,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组午触,但是块状尾灯造型很独特醋灌丛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像毋借灿,标致3008同样配备倒车视频影像褂骏,另外弘配,还配备前2/后4颗雷达探头去毕。" "  在过去的一段时间里庆观,缚荷帜克斯冷躲侈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置埔。时尚动感的外观吞度卤、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性忍孤卡,成为了年轻人群青睐的车型阮酬圭。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型峭,科鲁兹掀背车则是新进的一员绕壬,它所要面临的是一场“无言的战斗”悸舒。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了暴俄玛,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出砰,但却带有美式车应有的力量感狠,总体来说它的设计很适合国人的口味恭锯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说催妊,其三厢设计有些过于保守羞,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间妙搐,为了能够扩展消费群体遁衫蒋,推出两厢版是其最好的解决办法翠掣。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话缮屏吭,你几乎完全无法识别它的真身喊叼搪,因为它与三厢版保持着高度的一致性碱赖捣。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组搪崎际,很好的诠释了彰显力量感的诉求怒凤喂。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后屁,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接缎膜,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些恐氏,所以从视觉上给人以更加修长的感觉洽伪,但实际上它比三厢版短了不到9cm魄绩罗。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多久办叫,后窗与尾部的衔接并不生硬埠,拐角的折翼恰倒好处侗,为尾部增色了不少涛。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瞬,在样式上显得更加简洁邓,只是与自身前灯组相比馁,在棱角的刻画上有了明显的削弱屠谐。   本文导航饶伟:" "  提起之诺抨颅,很多人都不知道是什么品牌尉颗阶,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌考,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的啼词嫉。只是之诺定位于高端合资自主品牌昏篙忙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式睹曙匙,那么它的首款电动车1E表现如何彩?以下文章为您揭晓娘。   只租不卖魄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务辫滩锈,包括车辆租赁派、充电设备勘察安装豌刑傅、车辆上牌哪喉、车辆投保手、定期保养俊纺录、故障维修极蹈膘、道路救援版斜、检查维修备用车等曹杠茨,通过这样的商业运营桶临,能够促进新能源车在中国市场的更快发展染栖。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车刹禄裴,它的卖力需要大家自己去发掘怕觅反。不过在发掘1E精彩设计前辱,请先忘了宝马X1骡轨喂,否则你将永远欣赏不到1E的美嘶。其实1E最出彩的设计在头灯努,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感篱花隧。   不仔细分辨的话努茄邦,很难把1E和X1的侧面造型分清敝贸氖。不过1E拥有自己鲜明的特点描嚷供,车门下很宽的镀铬饰条浦韭,和没有行李架的车顶报扰翠。   相比车头和侧面墙,尾部就让人感觉有些欠妥了及剧塑,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分垂讽,并且加上了一条较粗的镀铬饰条光。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车靶。   本文导航奔脐:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辜齐,奇葩的中文译名头景阂、“野性”独特的外观以及较高的定价躬逃,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议惕疟差。说起野帝我们不自觉的想起具田楔,同样在以国产车身份进入中国之后藤覆靖,“改头换面”的法系SUV标志3008枢,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类徽,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”炮。当然幕耻,以20万元以下的车型作为主力军汕煌,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一晚猾。那么下面我们就来看看送翁波,这两款性格迥异的德娟甜拿、法新生代SUV之间究竟有什么差异肥纺剩,各自的特点又是什么舌? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别容,首当其冲是价格方面的不同脆详,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合守,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势孔授,不过差距方面不大基本可以忽略恐,两款车可以说在同级别车型中表现优秀射皖袜。动力方面的表现也近乎相同纤寺,只不过大众7速DSG丁据,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配宿佰,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些刺猩,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一痰频换。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔感虏,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰俩揣,湖面之上也已堆积了厚实的积雪焙宽寺,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上彻。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激傻,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景块替,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试陛挪挝。闲话少说戳挛饲,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜客。   这次试驾共有5个科目牡,分别是1.傲虎—终极绕桩泞襄瓜,2.傲虎—冰雪连环肩似,3.傲虎—短道拉力测试韦,4.XV—戏雪乐园蛋聊僚,5.森林人—不规则路面自由行驶井勺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拒,MPV表现出相对冷清的一面扣袭矾,尤其是中高端的商务MPV醛,几乎屈指可数烷,除了老牌的别克GL8外涛龋,似乎很难让人想起更多车型纹春。不过在这个还没有完全饱和的市场里胎未,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅辖。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮陈,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢偶裤?这就是本文将要找寻的答案涎媚心。   12款艾力绅有2.4L 5款车型剁贪,售价28.38万元-33.58万元幌懊轿,目前市场上有近2抵乾、3万的优惠幅度拾炽催。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型蒲绦汾,官方指导价31.98万元觅杉嫂。) ●外观解析   从造型上来说摩,艾力绅算是开创了一条新的路子囱俯,没有过分使用一些夸张圆润的线条锚奈推,车身轮廓棱角分明冯,有着很强的视觉冲击力陷,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别攘,此外法,艾力绅还装有一套大包围观摔,颇有几分运动风范够,也有着一定的改装潜力玩妮灰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感队,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目秤,中网与宽大的前大灯连接在一起份类,营造出一种大气口宋贫、动感的MPV形象怂。   艾力绅A柱采用黑色设计翱男浮,且A柱的倾斜幅度较大宛砰逝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显琉卜,总给人一种方方正正的感觉烘,后视镜尺寸同样不信咕蕖,与整车的风格很搭舷替,宽大的后视镜提供不错的后方视野煌,保证了行车的安全性与舒适性毁。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感嫩号,当然劣,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现屉临,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手骏,侧门就会自动缓缓打开挝苇,此外缴芬坪,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关梳。如果对此还不令你满意的话耗客卸,通过钥匙同样可以姨酆鼙悖控侧门昧间,确实有些高端大气上档次比毛碧。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm搬,轴距达到2900mm佩潦,尺寸在同级别对手中并不占优势脾怒高,与GL8相比崇,仅仅在高度上略强于对手从踞,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势烙窃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计举艾弄,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果改幂。整体线条依旧硬朗潭,尾灯加入了时下流行的LED元素橙侈攘,为其增添几分现代气息阀。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蠕,人们购车的选择可谓越来越丰富屠,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择下刚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过窗免订,可见国内中级车市场竞争有多么激烈卸矢,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5凛侨触,他们能够碰撞出怎样的火花端艇,请大家继续往下看备。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表精功:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出膊泵,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比浚角,由于这两款车型出自于统一平台打造贺,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲寇品,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间肯惨辞。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题沸,你可以说它带有侵略性嘎,或是富有运动感侨,也可以说极具视觉冲击力齐狙疥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突斑瀑潍。而K5也应用了与智跑瑞混、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计峰顶,使其拥有了明显的家族特质味舰售。   运用Fluidic Sculpture的设计元素绍,极力打造出时尚与动感的流体车身杠详草,在驶入眼前的一瞬之时体诫协,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象桨。前脸的线条设计十分紧绷梨篓,大灯组与前包围向中央区域靠拢景屋,展现其动感的一面勾。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合亥教,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势纱席,抢眼的外型加之迷幻的光线词呜瘫,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽橙。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着请,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力梢酗。   第八代索纳塔不仅外观时尚甲,灯光的运用也颇具科技感阀蠕呢,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性酒谅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯百戏,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步孪握妨。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计磊,显然这种的夸张设计函歌岛,使我将其列为变异的种类劳谁蹲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用水闭尉,多折线的应用也使尾部更具立体感腊杉嘛,同时对于运动观感上也有显著的提升缕,由于K5搭载的不同动力总成饶成袍,2.0L车型配备的是单排气设计蚊凰爆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感什。   轮毂也是一个变化的重要部位稿,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面囊漓。根据配置不同坦冗,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分穗,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎踢鲍倘,该系列轮胎偏重实用性砂忍。作为索纳塔的尾部抡暖膘,基本没有大的变化庭却,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示那罚,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点莲。   本文导航僻驶:" "  每到年底珊汝,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾拇须,地点也大多选择在北部寒冷地区亭惜酪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣华少瞳,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性笛。在临近春节前夕莆睡当,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现桃陵幌。   延伸阅读惕:   之前韧库冗,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间撩纫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读敦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容涪。   酷威采用的是电控适时四驱系统凡,中央为多片离合器郝刮,由电脑控制来分配扭矩翱,车内并没有任何切换按键士。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动岛陆,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴琳,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施敝,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶膘介秃,如果想要挑战一些极限的路况的话肆垄兜,酷威还是不具备这么大的优势的栖,因为不具备限滑措施推酷,至少在脱困能力上会有限制性曙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎穆,采用全新发泡橡胶技术颓,具有更加粗大的排水通道阿缴,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”贾辆,冰面行驶性能更加出色弛,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力痊。此外细集埔,中央多重“Z”形花纹邦、针孔沟槽设计摊、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性担烤登。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机脊侗锌,最大功率206kW/6350rpm屡,最大扭矩342牛·米/4350rpm蜂宠膳,在目前的大切诺基蠕河、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载筷继携,但是会有不同的调教乔酞。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器疵羔,我一直在想呐凌尼,未来会不会推出ZF 8速变速器呢痹悲胎?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV效舜充,我觉得这个可以有鸿,至少不会和其他车型有太大的冲突梆陪汗。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖汇甩,路面上的车辙也是压实的积雪郡,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度手度。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用烯,只要不是过激的驾驶行为袜拜,基本不会出现危险状况场聘。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候叮,建议最好将挡位切换至手动模式讣律,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速宫,这要比才刹车安全的多剩,这中方法同样适用于其他手自一体车型秆度烤。   本文导航赶金:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢脐访、充满艺术色彩倾顺,或者是有着一些与众不同的操作模式紊。而这辆2008则告诉我们坑揭,一旦法国人在拥有自身优势的同时枷澈兢,再把务实两个字加进去宽,那么可能会让其它对手感到紧张嗓冠。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置千显藩,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注哇: 由于本次活动仅为简单的静态体验韦,场地和车况都受到一定客观因素限制洪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分赊惨世,至于其他更多相关信息堑危,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上嗓蚕,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型慌媒,作为首款引入国内的小型SUV磺税,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上滩棠。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来洽波轰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近耐。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)五标,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜凌,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿煞藩。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一锻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置扩晃箩,对消费者很有吸引力斑。作为一款紧凑级市场的生力军车型汰疗棉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型陋坷爬。   观致3共有6款车型扒,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型貉,售价为11.99万-16.79万元区间柬廊圭。因此惊嫂裴,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较寿拜。对于中国的汽车消费者来讲稳侧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的梧。要知道自2006年上市至今檬箍,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主劣磁。那么丹咖,作为一名后生的观致3骑加垫,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢唱?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼黔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中尸雾,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价辩临蓉:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价记碗沃:16.78万元)来进行比对柔诗魄。由于两车的售价只相差0.01万元猫穗,这也令比对的本身相对公平一些邯龟。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间群腿,我们测试过高尔夫7顶配车型瓷,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现败,跨级的配置也令对手望尘莫及拿。但这一切敛厦扣,也许并不是你在一台高尔夫上最看重拉汝、最需要的因素趟吐。对于高尔夫这样的家用车构,在使用的维度上做到出色狸,才是它的本职骡绿。今天庆实,高尔夫7又来了蓟簿目,这次是全系中价格最低的1.6手动型烁岸嘿。动力称不上凶猛噶羌,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富缎氨湃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗屉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一庞,必定有些硬实力曹铂擂。空间满足舒适乘坐食、常用配置齐全逗防,动力也能保证提速顺畅煽惯。但对于这一类的畅销车餐睫,最重要的是它必须耐用刮,不能隔三差五地就往修理厂跑岸筹插,也不能冷不丁地出个大毛病殊迟肺。这么来看慰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”诞白,故障频出忱,这点很难让人满意丛触史。毕竟拜,大众车能在国内打下当年的民众口碑惨,靠的是皮实耐用的品质喷邻。在我眼里庙界尼,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境骡宽。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型关片,高尔夫7车身长度增加56mm贰,宽度增加13mm化,高度减少28mm稻。车身尺寸的变化让它看上去更为修长未玛,也更显扁了矛江摩。   如今砍逞,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达乡,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的超峨骂。这个配置的增加想,为日常使用提供的便利性还是很大的讼舅彭。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气容聘,要知道感┙玻克斯雹、英朗等竞争车型都是16寸起步了九懊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性两鸡僵。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服壕眉,这套胎居功至伟鸿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候渭,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车珊逞粟,如果您拥有过高尔夫4荚可、宝来或者帕萨特B5的话橡,您一定会理解我的意思纯闭。没有复杂的配置废拌浑,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则逃,瞬间就能上手读。这一切都似曾相识诵。   在1.6手动版的高尔夫7上檀,您看不到任何高端的娱乐功能沮,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone差具,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限授铆酗。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾杏孝括,但我认为这并不影响操作便利性呐,最低配车没有大屏幕很正常捶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时帽爆缚,我和同事发现AUTO HOLD并不好用赡橙,车辆静止起步平顺性不佳滴,油门给少了刹车不松开踌迸,油门给多了又会猛窜莆貉坚,让人抓狂嫡伤。但今天这台1.6手动车型江,上述症状全部消失仟瓣。起步轻给油即可青缝,电脑自动调整喷油量青,使其转速稍稍上升筐幻,令发动机不容易熄火唯高粳,等红灯疵、坡起都很方便甘,使用起来当真比顶配的舒心多了诽沙。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂氮式,让人捉摸不透纠耪。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平让删妓,用料优秀被认作理所应当弛。在数年的成本控制下困,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质芹晦。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范摩。对于大众汽车而言很,这样的结果也堪称可笑了群视乐。   没有真皮座椅输,您会失望吗是词?我和同事们都不会仇半摩。我认为从适用角度上文磁,织物座椅与高尔夫更搭氏群颊。这套座椅的缺点爆莆,在于椅背调节起来很费劲摧撤褥,而且要是有个腰部支撑就更好了渭冈。纵观高尔夫1.6手动的配置沮,我认为作为最低配车型揣涛揽,功能简陋一些并无大碍搬投鸥,该有的它也没少据揉,并且绝大多数的都还好用盲娩,如果您是为了舒心实用湿,我觉得它能满足了爬。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来枫,对于购车需求的国人来说解遣徒,一款看上去体面兼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感蛊,只是碍于可选择的范围有限啤梁谭,但凡有一款出类拔萃的新车型祁辉渺,必定会迎来极大地关注伸酗。对于25万中型车这个级别囊废,迈腾一直是多数人闪过念头的首逊然,而福特全新蒙迪欧的到来啼苗尾,分走了不少的关注度凛敬己,选迈腾还是选新蒙迪欧浩驶僵,对比一下就会发现腻不,挑战者颇具实力揩锨。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型坤氦情,售价24.28万元恒,和迈腾 2.0TSI 豪华型腊,售价24.78万元沉顽,均是各自车系中的主力车型少酚。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车成拇孰,兼具个性运动和居家商务需求墨彤。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计入式俏,极富攻击性粉陇掸,对年轻消费者有着很强的吸引力缕闲戏,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力勤,入门的1.5T也有不俗表现刃铺。   现款迈腾严格意义上上讲毕,只能算是半代升级返忍渺,是在老款的基础上升级而来砰。迈腾整体延续上一代车型的设计叮耪,符合国人的审美净啦,经过加长的车身湾片,带来大空间的同时锑材轮,提升了行驶稳定性及舒适性协菱楷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面窖,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米勾,轴距达到了2850毫米篙邪,而迈腾则为4865×1820×1475毫米抄,整体比新蒙迪欧小一些捕,即便是经过加长返,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧旗。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节涪颊钉、加热绩摧辜、折叠娩迟失、记忆 电动调节空、加热桃、折叠肉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎持喷,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了捆。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯脖享擒,不仅科技感十足稗逆拿,还具备随动转向荚、自动开启等功能厂净绕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些衡嚼鞭。天窗烘迪、全功能配置的后视镜等犀然,两者处于同一水平怕贡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升炔滦,对称的T型中控台中规中矩痹店,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统席论。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作闺镁垄,主界面被平均分为四个区域罕,分别显示电话鹅、导航悉思、娱乐和空调四项基本信息疗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来己呵脱。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局熟急,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感沤酵渐。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕涩趣瞧、6碟CD等配置偿晨妹,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步晶刷,迈腾更像是上个时代的产物撵饺逢。   新蒙迪欧的轴距达到了2850棉妨画,相比迈腾的2812毫米蓟广,略占优势丰亨,但二者在乘坐空间方面拾题甘,都已经足够日常使用泡。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑赣佩,满足于舒适和运动的双重需求抄笛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中搽偿,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统慑淌、方向盘换挡獭醋,以及原厂导航等配置娥恢攻,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置乃。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统癌颈涸。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版樊巴,最大功率178千瓦哗金,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱关,平顺性和换挡速度足够出色桶捌。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合让翻敢。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦崩畏骄,最大扭矩280牛米煞,匹配6速双离合变速器贾。当年迈腾这也算是黄金动力组合纱巧,但与新蒙迪欧相比垫暑很,参数差距明显粒。   保养方面痉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里写榔梧,建议日常保养周期为5000公里左右倍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右绩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蠕。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保搔,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保绒肮,之后保养周期为1万公里楷。小保养的费用在600元左右砍降,需要更换机油机滤隘聚态,大保养的费用在1100元左右写桑哦,需要更换机油三滤饲牟。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型抖袍幂,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高扣,相比迈腾沁确,除了常规的前排双气囊和侧气囊外随腊喂,还增加了头部气帘和膝部气囊躲魏某。并线辅助功能也是迈腾所没有的怒匣春。   点评徊磨窘:不可否认疵氛刀,大众品牌进入中国市场多年男垫点,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型吗,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手潞皋,无论配置水平还是动力系统泡女,都已经没有什么优势了虐睹,抛开迈腾一万多的优惠模喀岁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择夯肮鸵。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 姨似久穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明乌朔:本文仅代表作者个人观点驳,与环球网无关隆。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实绢犊,对本文以及其中全部或者部分内容久享、文字的真实性畦弧闺、完整性渡惨辰、及时性本站不作任何保证或承诺歧踢,请读者仅作参考遣骏纽,并请自行核实相关内容逻铃夸。" "   “北国风光珐诡朝,千里冰封搐充,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景轮律,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯霜逗。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐杭镁。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段管,对途乐而言这不仅是一种新的考验将房,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战毒。 外观挠:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐慑郝,想必对于多数人来说坍秃苫,它的名气比兰德酷路泽小很多漏哀煌,但并不意味着就要比竞争对手要差够亭到。外观方面途乐外形实在太大了锨,有点圆头圆脑的感觉渺,比兰德酷路泽温柔了很多朽卤,缺少了一些很“MAN”的元素卜捣纲,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80其。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰蕉惦京:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时饶,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多醛顽。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念诺玲汰。中控台看上去很有档次冀淑,各类功能按键排布也十分清晰虱、合理点妻。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处汐练哇,完全遵循了游艇的设计风格溜碗,宽敞界、舒适人、豪华芳唬,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰祥可。   小结秤嚎: 从外观内饰的整体表现来看汇抚,可以说途乐是一款成功的车型抬,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题伟使伦。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势釜倍,如果“沙漠之王”远离了沙漠镁剐柑,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色拧冷腺,这也是我们大老远来到这里的最终目的吧馅。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车糖宝,人们首先想到的通常都会是奔驰蛙、宝马宿筛、奥迪镣绢,的确这些妇孺皆知的豪华品牌朴,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴磋槐。但是说到文化的话古蚕室,就不得不谈到今天的一位主角触邓麓,捷豹XJL究。相对于奔驰这样的全能贵族来说毫燎,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置朽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵计啥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢拔陀贡,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗猎散。   作为进口高端豪华轿车物,相信奔驰S级大家都比较熟剐巾号,而捷豹XJL依旧比较陌生擎屑,捷豹作为英国豪华汽车品牌脯殊监,也有着将近百年的品牌历史疤诲,虽然品牌认知度不高粕诬,但这头豹子可不能轻视墒。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型冬骨,价格都在120万左右列口琅,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L慈,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力邯绿。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前常斑抗,其实捷豹和奔驰早就杠上了赡梧,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新回裙,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了兼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观睫:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话巧娩骂,你一定记得去年上映的《007琳申拜:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车秆鞋谱,没错就是捷豹XJ逞砍,在电影中XJ算是平凡的“走过场”炕妮撑,里里外外展示着它的优雅与稳娇弧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力焊熄。   无独有偶尾,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套救视,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行灵炭磁,虽然不是目前新款的S级搔票叔,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩力吐斡。   言归正传雹,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气浩碳,不过两者的风格却截然不同寝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素淌,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀麓崎。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重贬氢枯,在当前时代也更加与众不同夸。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车卵访坪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车寸,的确奔驰S级是同级别标杆闯,外观轮廓延续了上一代赋,细节之处更加富有科技感危沥,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气扁辆商。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同很很,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气啃腹晦,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度抖,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气莫,比XJL更加强势酥性,这就像两个高人联辞毛,一个低调一个高调而已嫌示。   大灯的造型也风格迥异颗,XJL的设计更简洁驾罕捶,内部采用传统圆形元素拨姬,使得其眼神也更加专注冉沛诡。而奔驰的大灯设计更加时尚誊蕊,内部流畅的菱形也较新颖督惜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED架菩帅,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车揉路妨,光前大灯就使用了五十多颗LED借懦抄。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面仍卵,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾下,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上侧煌堵,更加沉稳泌。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通搞痹,但硕大的车身同样沉稳提铆灌,硬朗的线条也更加动感晾巳许。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾会渡奋,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出退芬,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉适,这也使得XJL的车尾更稳重谷概,而S级更挑逗人斤休垛。   尾灯的设计途,捷豹XJL采用纵向设计讨萄,并以车身腰线融为一体阶操,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过率,整体轮毂简洁不繁琐垛卧巾,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁嵌,内部灯组造型是一大亮点缝蓟匹,点亮时相当好看拌。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节剃活,并没有过多的修饰镶,但每一处又能充分体现他们非凡的气质悍朝,就如同一件高档西装扁皆,某颗精雕细作的纽扣就足以此。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型疽道,相比奔驰大气的轮毂丝颊挽,捷豹XJL的条幅更纤细乏,并且在条幅样式上也更加精美和运动承剖。尺寸方面XJL为19寸录冬甲,比奔驰S级的18寸也大一圈可播魄,轮胎方面同样为245宽度闺驰狠,不过与奔驰前后同宽不一样伺,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275括揩。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型镁海,并且作为一个自主品牌赌瓷视,它的的车型并非人们印象中的自主品牌补,旗下的GS5伪里、GA3虏丸、GA5几乎可以与合资车相抗衡祁,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上夯雄,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象库驳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的洪,广汽传祺旗下三款车型都来了现称楹箍帷,由于试驾人员较多炕,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验韶割。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统泪灭废,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统徊娥。   现场测试场地为两个圈形场地围,两个场地项目都是一样的擂边,可同时进行两组试驾田搂石,场地提供了直线加速外橙秆、紧急制动阿、蛇形绕桩藤凌、麋鹿测试四个项目抨,可以说涵盖了大部分的性能体验撬活。当天试驾温度为零下十八摄氏度溯饲敝,这样寒冷的天气暮,面对半冰半雪的湖面揽廷,换装雪地胎能够增强一定的抓地力窘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蔼前解,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下隆,TCS系统介入桃呐,防止打滑的发生悉瓷拢。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瞳纷困,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术人,最大功率拼蜗:90kW(122马力)/6300rpm楼办氏,最大扭矩烈:153Nm/4500rpm绿毯。而这次试驾的车型中没有手动挡睹踩努,均为4挡自动车型嵌透,动力表现可以轻松满足日常使用需求殊。   起步于加速初段油门如果踩的过重翘,TCS牵引力控制系统会即时接入虑,并且自主减小喷油量篓,从而避免轮胎打滑怕,这一点上GA3与GS5表现都不错菩。加速至60公里每小时后娠,紧急制动甭汾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音博累,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了遂端,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离惮廷,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停版驹,未出现侧滑葡。   本文导航瑰景:" "  提起中级车居面餐,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择扇穿钙。但要是预算有限鲍效,面对这两款车型还真有些底气不足玛歌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的欺纱箩。好在现在中级车市场一片血雨腥风目瞎,改款K5已经于近期正式上市省,延续了韩系性价比超高的特点咀粕。这次冲,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车懂汝,让您的购车选择更加丰富送。   没错叹蹲谅,此次选择的几款车都在18万元区间内颇。而且颇为“巧合”的是滤楞,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合干介,也堪称中级车的黄金动力之一钢。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字失。既然如此先,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”弛刮巾。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份纯,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机浦。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)淑,动力参数有小幅度的提升赴灸羔,燃油经济性也有一定的提升督遁啪,但依旧没有给人留下深刻的印象少,尤其是我这个09款嘉年华的车主氖诚世。如今酥,在配置依旧丰富的前提下害,它换装上排量更小僳颓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机蕾,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型屑砰泻,这一次似乎有点看头了落陷粪。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机慨模,它的来头可不少烈立磷。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它发湍冯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖恭济凯,可谓是福特的明星产品乖。我得承认这些奖项来之不易铂毒隋,但我更关心的是失促汾,它依靠什么亮点来获奖材啦,三缸的结构是否影响到运转的平顺性楔,震动及噪音抑制能力如何龄核肚,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现龚? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前奥褥锹,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机媒咕。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷诲继纠、涡轮增压以及进排气可变正时技术陀藉。在这些技术的支持下簧镣,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升轨爸。反应到账面参数上枷郸工,它的最大输出功率是125马力肠蜡,最大扭矩达到170牛·米袭咆,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的骑。   另外刹宝,福特也针对其三缸的结构特点草,对发动机的震动细考慌、噪音等方面做了很多优化和改进橡怂,比如喷油器及油泵柔性安装坷哆、皮带润滑绢篇、缸盖上方吸音泡沫等等谦。为此挽,我先后做了两种情况下的简单体验希氰桐:1姜乏、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2市抨、在静止的状态下脸僚挝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上庭疾撵。经过细心的体会和观察后炕,我认为结果让人满意抬沫措,发动机的震动轻微岔鸵许,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些泄箍甸,但也不大碍事磨忌躲。事实上贾,即使我细心观察封,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别妨龋估。   看来之前的担心有点多余嘘慨毒,还是直接上路试驾更加实际单农。它的电子油门响应依旧很灵敏精舵,轻轻触碰油门踏板角,发动机的转速表指针就会活跃起来阂筋疵。幸好油门的调校比较线性纠,分寸拿捏得体岛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累盾。同时箱寸,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感挪眷剖,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉衬诗寄。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩菱,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别守柯扦,那种加速的轻快感是后者无法比拟的烂啊百。即使在低转速区间祈,发动机的动力输出也很活跃尘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉惠。同样受益的还有动力输出的持续性娄,在试驾路段里面有不少的环城快速路孰俩哄,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h辜烦,而且整个提速过程顺畅自然癸蒂。只可惜受道路限速的制约惊冻,未能继续把速度往上提士操凰,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备犊身。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契关,升挡动作迅速滤珊,在D挡模式下正常驾驶猛,1700rpm左右就会立刻升挡疽郊,让整个加速过程更加顺畅自然蟹缝襄。然而苟,在遇到拥堵路况的时候班岔,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感督,幸好并不是特别明显华娜,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现复。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了怯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好尚,除非你把油门踏板踩得足够深柯味,否则它不会轻易降挡罚宏。   变速箱切换到S挡后蕉咆,油门响应速度稍有提高凭,而换挡转速则提升到3500rpm官览,动力输出表现得更加亢奋翅奈冠。味道对了缚,这才是S挡该有的特质情,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了靛。当然蛊,最具驾驶乐趣依旧是手动模式荚搅,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮诡氖入,至今我仍然未能适应迸。   其余部分与老款车型基本相同胜登,方向盘的转向精确舵赁、迅速晾垛,甚至有点“贼”萄贫,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”纫,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬陋,对车身的支撑力度足够水纬策,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显酞魂,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安疗船,同时也确保了车身的灵活性幌。但面对减速带这些大颠簸时版,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在箍怠季。   在动力水平得到提升烤、操控感被保留下来的情况下播谐洞,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少炔,开起来更加得心应手童枚次,也更加有活力纽雌。这点值得欣喜将,也是嘉年华的进步侮揉亭。当然壳鼎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方浑,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎锹好厩,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蓟哭,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步泞结宿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色污欺从,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵畏。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了薄伯秒,不过众所周知谢蛔,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台坞闹屠,而是换装了大众全新的MQB平台凌遍吠。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂荒相,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异净,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异黎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助麓。   首先我们先来说说平台酷妹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台集,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构疾茫喘,PQ35血统也就不在那么纯正澎伺堵。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台倾弘桅。   平台究竟是什么眠瑟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车菲纤箩,它们会采用共同的零部件哗肯,采取相似的地盘挪、车身结构部、形式结构以及相近的生产工艺聪、轴距等年屉,以此形成车辆生产的一套完整系统裴订,平台生产的战略是当前产品在开发中青蛙界,最流行祭开股、最科学钡鲁、最节省人力盛笨灯、效率最高的一种开发战略卑。因为对汽车厂商而言坟覆松,可以在有效控制研发资源婆级、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情邓。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台背倾劣,并看看它们之间存在什么差异扯辞浑。   PQ35中的""P""代表平台涣朔秽,""Q""代表发动机横置篇,""3""代表A级车娥,""5""是指第五代荒长。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鲜裴恐,采取相似的底盘失融拓、车身结构抬戒壁、行驶结构骸、相似的生产工艺以及轴距等侩洼。由于研发时采取了已存在的""模板""独,不仅使车辆研发缩短了周期闭,而且共用的零件大大减少了生产成本汞惠,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型稼。采用PQ35平台的在售车型有途安奈、开迪贸公蓬、SCIROCCO炼和届、奥迪TT潞丁、A3叼、斯柯达明锐等车型暑庐。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括餐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)潍、大长度激光无缝焊接吻、双面镀锌高强度钢板播蹋删、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等塑徽,但如前所述吠卧贾,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术狄辽袱。   MQB目掖ゴ希块化平台是大众最新的一个生产平台敝,也是此次第七代高尔夫使用的平台谜盼狭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制匿荣胜,并且可以共享比例达60%的零件放,包括同样规格的发动机繁簿瓤、变速器等忍是底。MQB平台的推出嘶堑,将会取代过去的PQ25蟹袜蔑、PQ35和PQ46等平台筏对互。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性谎饯杆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装缺泊,不管是传统动力雹、电动和可再生能源动力矛仇,或者汽油机陇、柴油机退如汕、混合动力系统悸拖、纯电动系统末、天然气发动机潮、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装洼染宛。另外购夕诵,MQB平台还可以对轴距读谜谎、轮距尘磷陋、前悬和后悬等部位进行调节邓刻。另外此平台可以生产从A0级栖、A级到B级三个级别的车型湾。这是PQ35平台所不具备的邯鲤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温颊米弦,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水褂扛勒。相比几个欧系对手崔弓,宝马的动作显然慢了半拍士,继5系旅行版之后盆竣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售叔杰。当然有时候来得早不如来得巧疆劳,只要给足了诚意聪侩,迟到了也未必没糖吃搅痛。   对于3系旅行就是如此答,在它到来之前苏,C级旅行和V60早已在国内打响了名头漏龄,作为后来者邵勃飘,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吃锚,就更需要拿出浑身解数了棱荒。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版滑弄得,下面就来看看它究竟有何能耐息撤池。   还是从外形开始说起模,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘厦欧,其底盘代号为F31换垛,依旧是标准版轴距桓侩:2810mm椭将式。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言敦,这仍是个相当精干的长度淌显,车身“三围”基本和三厢版一致绦翁建,只是由于行李架的关系瞬诲绕,车身高度小幅增加了21mm番锰。   我们测试的这款328i旅行版凰灌,还搭配了M运动设计套装骸试鄙,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸剔,闷骚的感觉立马出来了沥勃搓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆卑勤毫,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色烽囱估。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择练,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )人丝氰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性辱,这和旅行车设计的初衷相悖虎苍诫。选择18""则刚好合适毖谢,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)俊,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点弹鹊,用一句流行语来说就是讳:低调奢华有内涵盆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度惹读,从这方面看村痛钱,3系旅行并无太多亮点年汕仑,车尾的造型显得有点过于刻板绍搔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已喜扦京。相对来说并没有对手做得那么出色齿抵,V60和C级旅行在设计上的看点更多亩。另外僚芒勒,虽然采用了M套件对械朵,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式戊姓吮,看起来实在是低调过头了什。   外观总结抬:如果你是3系的铁杆粉丝享蚕,但又不愿自己的爱车烂大街伶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了碉,低调中透着股狠劲儿拜很靖,闷骚人士的最爱会散。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样泼讲,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章剃便,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少色烘。但俗话说结秽素,是骡子是马得拉出来溜溜才知道垮痪慌,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比暴,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何酮米哄?   车型的选择方面上,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则揭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型赌咖挠。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑嚼毒桶,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机且。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比尺:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸杠,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力渴纽箱,与大尺寸的品牌Logo相得益彰席疵,再辅之以保险杠的少量镀铬缓景,前脸看起来一如既往的简约和低调吹擒蔫。车头多条轻微隆起的线条涤侈拜,包括引擎盖上也是凹凸有致教孪姜,则让低调的前脸显得浑厚有力馁尉。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计屠酷,外沿继续使用镀铬装饰句。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻乃强,也更容易让人接受挟铝懦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性似。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁红懂,一个氙气近光灯嫌苹前,一个卤素远光灯胺绰奶,外加环绕半圈的LED日间行车灯范涝芜,没有任何花哨的设计惨荤恍,注重实用授匣底。而作为玩灯行家的奥迪藉念鸡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼男侥碾,配合上单颗远近氙气一体前大灯栓啃廊,杀气十足酒苫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条涕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道窃犬少,看上去随时有往前冲的冲动陛峨扭,非常动感和迷人劣。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车录为遂,看上去从容而又优雅龟,有点儿荣辱不惊的味道收顿哄。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后慰芬菊,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了赋截,毕竟走的不算是一路的风格了煎。不过鸡痞敝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了愧誊,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感俱散。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别簧领,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角粮蓉细,变成了矩形倒角式的设计料矮,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L河堆郸。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计牧,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行娶难。   尾灯方面娘,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型沉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看吮盖棱,而且LED元素的缺失也实属不应该辩搔。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型培供抨,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼芳,低调依然是奥迪的责任情迷报。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎洛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎晚收檀。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep黑,一个拥有超过半个世纪历史京聚,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌疗冷,“男人”畔、“硬派”疾且秆、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象俩。一个如此坚持传统的品牌缮城,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV鞍虫,这对于很多人来说是难以理解的事实洗。坦白讲拔,一向不以貌取人的我趁沽醋,霎时间也很难理解Mark T. Allen巷、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品墩垂。无可否认反,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的贿,也必然成为人们茶余饭后的谈资剩峰,但是就只有外貌是这样吗净?难道它没有Jeep的传承客?这是我最为关注的问题赦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”尽肠介,而首要且必备的条件是强悍的越野能力些瞄。由此可见怠,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能戒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置奢,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外高翰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色力,首先必需要有一副好的底子泞盒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统克。根据越野性能的高低坪梗,依次有Active Drive I漓、Active Drive II和Active Drive Lock三种试卵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版佛辩,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统秀旁惠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡农,并且还具备后桥差速器锁止功能币兄酱,实现左右车轮50:50扭矩分配伴撂厕,攀爬能力自然是三者之中最强的惶文。   除此以外段氮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统府习懊、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠壬九、28°的接近角撅、32°的离去角抱、纵向通过角23.3°坞沤爆、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置铜,要罗列出来的话其实还有很多锋善,但越野并非纸上谈兵冈,要真正体验到它的实力靶百琴,还是得把它拉到荒郊野岭秀。   挂上低速四驱挡还委、开启后桥锁止以及岩石模式裙,稳住油门就往上爬松墓。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏缎,3.2L Trailhawk针对越野的需求疵齐斡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整跨瞪。继续往上攀爬娇痉,一切都比较顺利森骨,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响低衅亨,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力匡吾桃。在遇到交叉轴情况时妨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力媳淖,配备了后桥差速器锁止功能的它坑,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑镰岔卜,就已经顺利通过坟。   这一次越野试驾沤脊,它的表现我完全没有惊喜兔袖,因为一切都在意料之中盟埂蔽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务葱册槐,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了懒啤。毫无疑问酱时,它是自由光车系里面越野能力最强的一位侠,也同级别的最强柑墒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦靡,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来淳惋本。坦白讲廷称奖,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴亭。" "  在国内的SUV市澈曳ァ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下氏脱汤,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击模惰,正因如此匙,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市家娶侯,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问链迷蹄,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破颓莎。   说到大空间纱、七座设计诺壁、配置丰富的SUV凸兼盗,北京现代全新胜达是其中的表表者拱画,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求莆控,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型吮雇豆,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变峭舱僳。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手谋掂,下面我们将对这两款车型进行对比分析群叮掣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观备涎:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向漏,设计上中规中矩颈环,采用了哈弗新的家族式设计元素庇,这一风格将在整个哈弗系列上普及闷郴泞,代表性的设计元素有伤刊浮:大尺寸U型前格栅哺睫蝗,粗壮的镀铬横条格栅楔剖,时下流行的“X”型前脸凳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美晾爽,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的荆唐斯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的收凸母,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时番枫,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气硅,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅擎,再辅以造型锋利的大灯灯组吨驶矾,极富视觉冲击力滩雌澈。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话派搭殴,现代品牌的确更加具有超前思维意识施。" "   源自逸动平台的CS35点垛落,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品愁。凭借欧洲化的时尚外形设计陛兼,相对精致的内饰做工虹片瞪,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现溯烯菱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注活献。此外发衬燃,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在瘸,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能嗡顶,进一步提升了科技感和实用性交盾。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些龟售?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型新腊谅,还有定位相同的长安福特翼搏惋既,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4细揽,涵盖了自主及合资品牌产品锯莆仕。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道技滑矫,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS手沦,作为一款新生代豪华运动型轿车嘛够斜,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系拇沧,也成为点燃这场战争的导火线妊氰男。而上市之后小,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道蹋豁牵,可谓是一场针尖对麦芒的对决裤。那么除了运动性能以外爸秸享,这两款车型的综合实力如何呢传扣,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓悉。   虽然说是ATS是一款进口车型戎,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉傻舜,整体售价和宝马3系保持高度重叠士富。从定位和售价来分析都干芦,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比笺马敛,两车售价分别为43.80万和43.60万响玫输,价格差距非常形嫔顾,有一定的对比价值哎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车解谦吕,但两车所展现的运动风格完全不一样痢囊。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计蹿,车身线条锋利堂温,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性窍畏,同时也彰显了力量感蚊禄。而宝马3系显得内敛一些需辽钨,经典的""双肾""前脸造型睛倾楷,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色青酶。   作为凯迪拉克家族最小的车型堵,ATS在车身尺寸上不及宝马3系昏,除了长度略有优势外沃谅,其它尺寸都不及宝马3系京故,在空间上可能会有一些影响硕事剿。不过没有关系面容,作为一款运动型轿车邯稻受,小一点也许会更加灵活乱粮副。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评睛茹,经典的造型更容易接受妇洼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26魏癸寺,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍缚猛。   相比之下航舒啪,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力闹化荷,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感寡涂熔,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足铰防。   两车头灯布局不同辽獭媚,宝马是横向设计菏,开眼角大灯我们已经非常熟悉醋。而ATS为纵向布局伎米,造型更加犀利匠,同时采用的是远近光一体设计卑窃东。配置上都采用氙气大灯瞳,LED日间行车的和大灯清洗都有配备佳娥础,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能连舰,但是可惜没有前雾灯榷和。   从车身侧面来看夺捣,我更喜欢宝马3系儒怜,腰线更加锐利胆哗,营造出了运动型轿车的动感效果戊抄吉。而ATS侧面饱满厚实薯鞋检,典型的美系车风格蔡。   两车统一采用的是双曲率后视镜楼芹,并且带有电动折叠和加热功能栏犯,同时集成了LED转向灯刊,显然宝马3系狭长的设计要更美观痊败械。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯尘唉,警示效果有所提升彻嚼。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性钢,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力卯,双边双排气管设计也展示了其运动气质啤。相比之下锈肯墨,宝马3系的尾部显得比较平淡酶,家用车的造型在气势上要弱于ATS慧裸。   轮胎方面功,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎忻,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎乓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18地斗,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎霞,都是偏重运动性能的选择肛攻。" "  提起东风日产天籁虑,人们往往都喜欢用舒适撵邯危、性价比高陷、省油这些标签来为其定义黎。的确叼,作为日产在华销售的顶级轿车拒烙,天籁一直以来都以一种优雅的姿态琶,在中级车市场中处于上游位置稠。不过这款车型的加长行为尼,却与其他同级别车型有着截然不同的理念剑量脖,天籁公爵行芒吨,虽然是天籁的加长版本滥岛喂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力浮,用更有竞争力的综合表现超越同级对手聊,挑战更高级对手痴,才是这款加长礼宾座驾的真实能力痪缓。   25.18-29.98万元的价格区间时纫送,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势赦狈。相比同级别对手雅阁日糜、凯美瑞赌、迈腾等热门中级车收,普通版天籁一直都能够与它们打成平手藐告蜕,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼偶,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无解膳楔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车第,在提供更多给消费者的同时拘超邻,却并没有在价格上表现的有多高调储限拳。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异无,但是通过对细节的仔细端详惜,你还是可以发现不少变化之处毋呸坑。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素妹荷伍,但是整体风格上却并没有因此而变得极端史坝。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近倾该碾。   5003mm的长度与2900mm的轴距泄荡疗,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平顺茨诗,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越泼惩扣,在轴距上也比天籁公爵短了63mm副。而与豪华品牌中级车相比较莎卢功,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm酞愧惠。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大吾侵,整体协调感还处于平易近人的水平绥扯。   本文导航靠棉:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来搜杯,数以万计的人们加入了摇号大军酱,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点泌娇怠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程秆粕杜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高梆亲朔,一步到位的想法也被大家普遍赞同蝎坚,这种情况之下中级车的优势就体现出来了恃傻瑰,强劲的动力泛涎、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜悍,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车辞桨皑,它们的价格和配置都比较接近妒,下面我们一起去了解一下塘其茹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表棚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)笺栓驴:15.98-25.18   推荐理由娄处:大气时尚的外观萎的靶、配备豪华全景天窗辨、全新T动力以及较高的性价比庞迹豢。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计奴讼茨,采用了起亚家族虎啸式的前脸济煤,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择贰串,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大蹬,能够满足不同购车消费者的需求耐,值得称赞的是姓,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗籍,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感裳耍剔,在同级别车型中也具有很高的性价比担墙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整搁,自从彼得希瑞尔来到起亚后凰效酞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸释,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸才嗅,大大提高了起亚车的辨识度分夸。熏黑的前格栅看上去更加动感殿,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利四潘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化掣,车身简洁的线条侧面看上去更加修长臀,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感膛锰理,并且兼顾了空气动力学胯,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足枷,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能淋,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高去蛙,LED光源看起来更具科技感纶堕。   新K5的内饰进行了小改动磁烷顽,用了和工艺均有所提升开,三幅式的方向盘也进行了重新设计保兄,看起来更有质感膘草厕,使用起来也更加方便诽肥,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积侍撮,也提升了整车的档次感烂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑监割别。   由于车顶采用了更为动感的流线造型刷宦壳,A柱倾角也随之更大宦,对于一名1.82m的男士来说澳拜,头部空间的局促性很明显糙,通过降低座椅高度后乔,驾驶视野也受到了一定限制菲。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞崔怜癸,同一名人员在未调整前排座椅后陪道顶,直接移动至后排乘坐位,腿部空间十分充裕搏抹藉,而头部空间也在可接受的范围之内伯舍光。总体而言冲,如果想舒适且安全的驾驶K5污,并不适合个头较高的人士骸,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞贡。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机弯汹弗,最大功率180kw筐凄,最大扭矩350牛米攫扣瑰,搭配6速手自一体变速箱嗅,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现囤扯。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型炼胖衔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩厦娥。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瑞巨诧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟竿畅们。如果你听到4系觉得陌生瞎,那么当你见到它一定觉得很熟悉僻计。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造娩猾分,无论外形还是内饰都与3系很相像耗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平肺鹊谈,因为在它身上不仅有3系的影子幂乔净,同样也有着自己独特的光芒坟凭。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe尖度校,59.6-73万元的定价也高于3系罕勺。不过其实也可以理解笺昏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版兼宽,而是想要一辆便宜些的“6系”宪。   宝马4系提供运动殿端、豪华奖署、风尚三款套装惺躲,价格方面没有区别加熄苍。车头部分确实与3系非常相近陋佩,只有前包围能够明显与3系区分出来欧互。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素巫脓。整体来看冷谈汀,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格菠睦吝,仅在细节上加入独有元素伯花啤。 【左嗡:豪华设计套装(选配)/右戊刊秽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解羞糠,但来到侧面相信很快就会被它吸引绞峡。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条椒,这样的立体感是3系无法给你的坤。车身尺寸方面绷狼料,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短点。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm上烧参,轴距两车同为2810mm缉廷挥。相比竞争对手骡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势钨睛。   由于定位与平台的原因报比棉,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳疾邓懂,也达到了对自我的超越俊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统府叙。尾部张弛有力的线条衰附厂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果薯哥。   本文导航吕我靛:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末唯幻,2013年又有很多车型和大家见面了单奠靛,它们各自出身不同性格迥异翟淖,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现衅烯汐,其中原因多种多样桃录考,下面就对它们的表现做一个简要点评尼讨犊,并送上编辑们的新年寄语劲豢。 东风标致3008   上市时间蓖悲汰:1月9日   售价东:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市彻⑸濉,法国人终于坐不住了迁,要将标致3008进行国产猩,最初还担心它法系前卫冠、超前的设计能否被中国市场接受胃塑,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情埂搔。   不过似乎这一切的担心都是多余的斗虑,东风标致很清楚大家的喜好磁薪,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸摄巨、尾灯等部分进行了调整司茂,类似机舱造型的内饰得到了保留存,使得它看起来既前卫运动又不太过个性溪吓巢,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素荆栓抄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计唬夹。   动力的调校同样符合中国国情句甲,由于中国道路情况比较复杂漏心胆,城市中驾驶用到高转速的机会并不多地僻,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机纽法肖,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛得隆。尽管变速器的表现有些差强人意咕阔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如橡豌。 为了进一步满足市场需求瞬胺瓷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型锚烷,丰富中低端产品线隧兑。   新年寄语砷讲绿: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的供拒晌,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上相,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来较溃甜。" "  汽车除了是交通工具之外混,在中国它还需要扮演更多角色烧。比如藤,它会成为一些人身份的象征辑拟。也正因如此曙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴桓。在车型跟随换代而越变越大的时候健焙,它们还不满足屏泥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型势。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型伪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸蠕席秆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了顺沁栋。   从长轴距车型诞生起肠磷,围绕它们的话题就从来没有间断过毯扦。长轴距车型的空间更大是显而易见的弄,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗使滑?是为了操控放弃空间妇,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题姐。现在毒蹲,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿传某,并且差距幅度有多大壕闻雀。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵寄聊。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一创。从设计上来看帆闪敞,它基本保持了海外版本的特征睦蒋踩,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变捐陛逛。整体风格比上代车型更运动笺百崎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准秽顿蔚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型禄。它在设计上与天籁并没有本质上的区别硼棠抖,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间腐,同时纠汹杰,在配置方面也向更高级别车型看齐苯刷。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大匿胜,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一乐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后填,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性酥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势躬颊,那么实际情况果真如此吗豹全?   首先税累,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异慕。将天籁停在起始位置后骡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置潦品。之后羌砷愧,向左打满方向趟稼,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作沸忌楼,然后再次用桩筒标记后轮位置扳。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头悔楼。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异砂。   实测印证了我们之前的推论嗅呜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大替,但差距不算特别明显熄擅仇。两者的方向盘直径和回转圈速一致讹。实际驾驶时珊,除非路面宽度限制特别明显秃,二者没有本质上的差别叼驴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准错喊,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况搬。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话烤惭,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响共。当然仕堆堑,陆军1号的尺寸太过庞大横香,算是加长得比较极致侗。那么划,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗你途浪?   同一水平面上溶辜轰,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙亨土,二者的成绩均为150毫米酬竞竞。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙坎豢,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中柒踩。   我们的测试方式是将车头正对坡道蘑,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止敞,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论按炬褂。首先上场的天籁最终成绩为105毫米普狠。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬莎疼惶,但结果令人意外掳。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米峭毛。抛去胎压等因素的影响晚祟,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平剔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV奖躬偶?如果排除自主品牌的话窟掳,这多少听起来有些不切实际吧塘逝,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了磨纤。不过这个看似不可能完成的任务晃,正因为有着咱们自己的汽车企业饰磊,才使其成为了现实涟磊。10万元给我临谜南,我会选择什么车呢巫悲?今天就为大家介绍两款不错的产品嗓乖翘,众泰T600和比亚迪S6偶里拷,它们之间孰强孰弱署淘,看完文章之后您便会知晓溉。   4天以前柬琳么,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来缴教,顶配不到10万元的售价鹿,加上1.5T发动机出色的动力表现孙抗对、以及全景天窗倪、倒车影像等丰富配置的加持仕,让所有人为之眼前一亮峦馁吓。而在该级别中都啡,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战敌,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瞥适,还有着出色的销量和用户口碑息,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的耪储苇。所以今天揩,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比刷,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型谅吼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型累喂拐。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6拧戏,这款车属于小一号的紧凑型产品措傅,因此这里就不掺和了遣。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观操舌:两款车型造型原创度均不足吭藩割。   外观造型上浆,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹布卧,但相比之下呐孺哭,众泰T600显然模仿的更彻底一些潜都存,车头与车身都是完全的拿来主义惜卿墩,没有一点原创的元素炽窟八。而单就最终的效果来说继锌币,众泰T600显得圆润饱满天,比亚迪则更加的精致显大瓣。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面虾,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm酮挖,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm徘刮彭,轴距为2720mm猫,从数据上看全,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势绰僵团,而众泰T600比对手更宽迸,轴距也更大肝鹃。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂乳泰,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些伴誓簇。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎锋舰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎巨,在轮胎规格上墒倍,众泰T600更有优势一些癸。刹车结构上然察炽,两款车均采用了前后盘式刹车哗。此外慑,在备胎的布局形式上侠普轨,比亚迪S6备胎采用下挂式倘,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻秩健,不过更换起来略有不便抬埂疚。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程帮统,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高念脐蜕,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配丹盲塑,线条上显得不是很协调唾欠,后雨刷难、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备得弄袒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统螺溪缮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达拴褐,而众泰T600根据官方的说法措持秘,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了般鞍塑。   钥匙方面晤慕,两车都配备了智能钥匙垛,并且无钥匙进入河、一键启动等功能也是一应俱全参保。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通朵,但质感和色泽都比较不错菠美憾。相比之下称雷官,比亚迪S6的塑料感略强腊,但它的两把钥匙中靠悲雾,有一把还是卡片式的茎,挺有档次感的桃挫合。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”尺,据日本共同社11月报道步,丰田汽车公司发布预测称洁弗,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆喂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录硷。而2013年前十个月徘,雷克萨斯在华销量同比增长8%啪石,而7-10月同比增长了24%睛畴,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势松浅稠。那么赣匹,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢哄吓湾?在这个产品为王的时代中韩删木,或许答案非常一目了然胆,品质卓越的丰富产品内啪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中废虑,IS系列绝对称得上是中坚砥柱慧笺诗,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)告千拴,而其到了2013年也整整历经了三代产品理,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的阀拼蕊?在这代产品中究竟有哪些新意恒?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的倦。所以视亲,在这个2013年的冬天秦敞寸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT倡,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”戊。   是先有鸡还是先有蛋返科勘?这确实是一个哲学问题拜。但是对于车型换代而言罕,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情纱桥。在介绍外观之前碉,有必要介绍一下其前世今生传蔬寄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车萎吴屡,全车线条设计更显张力亭哪耙,饱满的肌肉感让人过目不忘酸帽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化炕盎闪。   第三代雷克萨斯IS金峦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冒糜贸,全车线条设计更显张力痹玻龚,饱满的肌肉感让人过目不忘穿搂伺。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搪。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度琼匈示,但当这款概念车面世之后士凌弊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风斡。虽然没有LFA那样气动山河钵甲歼,但却是可以做到惊艳动人盼翔狼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV讼骡翰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长涉,要么从一开始作为越野车的分支复孝,要么不经意又成了轿车的替补绥,但这丝毫不影响它越来越主流时壤囊,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来填。Jeep自由光就是它们中的一个新成员怜。   一向个性张扬的Jeep品牌别爸,一改传统的硬派风格淋,走起了时尚运动的路线糜寿侮。不仅如此肚粟懂,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型篮,在国内各大车展相继亮相玖跑磊,赚足了眼球铣少喇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市身酶圣,笔者有幸受邀参加新车试驾活动趣,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢囤赣匡?通过下文一同来寻找答案吧!   外观疵惶就:一改硬派风格膛丹跺,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初箩叙,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型豁吵紊,在这样的大背景下布煤,自由光孕育而生艘棺。只是从自由光诞生之日起狮米,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注喂,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象缝。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)邢箩,定位于介于指南者和大切诺基之间禄,竞争对手直指奥迪Q5论、奔驰GLK及超、沃尔沃XC60等车型鲜琉,车身尺寸方面套屯,其长宽高分别为4624mm客酞、1859mm画熬陛、1707mm萌,轴距为2719mm鞍焕,与竞争对手相比并不处于下风裂届净。   既然是Jeep品牌车型褥,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了晤伸,只是造型有所改变潞埃,一改以往平面式的设计兑呈,采用了类似“折角”的设计糕,当然效果立竿见影豌害,整个前脸变得更时尚也更有立体感钦。前大灯的设计标新立异甫梳喉,采用了大胆的分体式设计孔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”祈层,氙气大灯剐、雾灯依次向下排列庇艰。值得一提的是该车的行车灯欠诬党、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型抹,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑汲沛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道女尖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后戮,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯瘁鸵。 斯巴鲁BRZ 坚垮挛:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机绦糕标,采用后轮驱动平台藤寸榷,是一辆平衡度上佳的双门轿跑枚禄糙,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”习放。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发潘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计项舅,而外观和内饰由丰田负责豆圣手。   尽管如此搭,BRZ并不是“每个人的菜”扦搅。尽管设计了一个小型的后排座椅踏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人乾,音响和娱乐信息系统不够出色税琉绘,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一饥将棚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮闪顿漓。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣络胳、并且外观时尚动感的轿跑欧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试暮戏楞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点鹤廓:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机函犊千,最大输出功率为200马力讥导们,扭矩为203牛米恢。据美国环境保护署数据显示怂,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里窗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg芒羌。 ? 斯巴鲁BRZ 的叼貌:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供骗等。两个版本都有手动挡或自动挡选择扳瓢。   豪华型BRZ的售价为26舍巨,265美元年境呜,配有空调系统荣寿蠕,定速巡航系统碌霸搜,电动后视镜囤盲,一键上下的电动窗吼饥,后门姨澹控电子锁泛蓝冈,真皮包裹方向盘埂魂瘟,65/35规格折叠后座构笑,HID大灯盒坞,17寸合金轮圈邻伺雷,有语音提示的导航系统艘苯扔,实时路况警报感试络,USB接口和车载收音机掏饯空。   限量版的售价为28赖,265美元删确钒,在豪华版的基础上增加了雾灯铜论,真皮座椅漓山,一键启动偏轿,后扰流板汰,配备照明的遮阳板化妆镜量,双区域空调控制系统鲍,前排座椅加热和后视镜加热杜。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统沉健勉,电子牵引力系统立赴篱,稳定控制系统以及6个安全气囊绢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试文,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明确,无论是正面撞击湍靡,车顶强度回你,还是座位与头部保护试验蔽,BRZ都获得了高分袖钱,可以称得上是一款非常安全的车眷入。 ? 斯巴鲁BRZ 波柬:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩姥,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX隘,加速时的推背感没那么强烈胁恒探。不过啤,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拢氯纪,对于六速手动挡十分精通问脯恋,5粹扩篱,000转起步对你小菜一碟的话拾,加上BRZ的轻量化的设计伤史探,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感芹归。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似试盛翁,并不夸张的外形设计拜,精准的方向盘乓挤掀,强大的刹车和印象深刻的牵引力品。   总体来说氢,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车潦拘,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受公。而作为日常用车来说贤藉,路况好的前提下间,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多持橙破。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品鞋亭瞳,未经环球网Huanqiu.com书面授权镜森,严禁转载挞,违者将被追究法律责任啊思。责任编辑汐绷嘶:李敏" "  作为一款小改款车型贰娄性,14款智跑在外观上与老款保持高度一致蹲嘛态,甚至在细节方便也没有任何变化豢商,仅仅表现在配置上的升级橙典函。回顾智跑近3年的上市之路来看陛,依旧保持着其独具一格的风格本,即时在如今来看闻脚,智跑仍然算是一款前卫的SUV贸,回到3年前杠涕腥,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L噬金外、2.4L两种动力共10种车型幢拦罕,售价16.48-24.98万元邓氛瞳,售价与老款车型保持一致范坚撬。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型纤,即使它远远的驶来谋梯,你也会在车流中一眼识别出它鹿幕,城市化SUV的定位倒也不特别煤斥奉,不过寝,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计虎龄,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一报。   现款智跑与老款在外形上几无二致刷乡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瓮躺柒,与老款相比想嘉,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏朝型。部分高配车型则配备主动安全头枕享捞、前排座椅加热贫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置如。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里媚班,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型抛,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型漠。这些车型中包括了全新奔驰S级痪迷、凯迪拉克ATS伯啊鼎、斯巴鲁BRZ臀嗜剃、沃尔沃V40等备受关注的新车叭馁伎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局僻,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车憾皑沽。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间健顶:9月28日 售价区间哺察:124.8-209.8万元   新车点评侨垃抬: “汽车发明者我拜,再度发布汽车”官枢士。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史湿秋现,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语绦皖,这也看出了奔驰对全新S级的信心柑粕,从外观弘霉、内饰沉、配置等硬件方面的足够实力杉擂导,甚至超越许多同级别车型变酣鹊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机龟我丸。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢卢霜,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车散。具体来看渭辛伴,前大灯懈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似奔剐百,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是但投,新S级加入了更多张扬的运动化元素淬脆。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部苍墓碗,车身线条延伸至尾部变得更加收敛慨,有点类似于现款CL级的设计虫标。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面胯,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统夸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嗽滥辨,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外狮,还可通过其控制车载设备等撩。另外郊汐,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统冯书峰、LED氛围灯失褐似、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅氰、新的mbrace2智能人机交互系统等娥暑。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计匙收伶,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学灌硅,特别是后排的座椅无褪,高配车型后排座位为独立设计梅廷眷,并且带有腿部支撑和按摩功能扁牟。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重煞蔡菏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面攫凡菠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机傻康,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机雀瞄庐,最大功率为245kW(333Ps)捞垄,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机亩骨,并匹配电动机且熄,最大功率为225kW(306Ps)险瞬瓦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机樊,其最大功率为320kW(435Ps)褪俊,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器行。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间炽悔汗:9月28日 售价区间激频:30.8-43.8万元   新车点评究: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功芍仆泰,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性狙蔼间。但凯迪拉克ATS的到来摆,让宝马3系走下了神坛派缅。相比一直宣传运动的宝马3系付谴,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赖蔬点。不过在终端消费市场上擎辉,凯迪拉克还有很多事情要做锤,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好尸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力斑。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市灌,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型伶雹。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蔚,外观方面炽此,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计膊镰,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计到,整体造型较CTS而言更加动感菲炭衬。   凯迪拉克ATS拥有50懈陇涧:50前后质量分配筋泼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统税恫、Brembo刹车卡钳汕恍、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊妻诗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂贬工、LSD后轮限滑差速器懊、高性能运动轮胎哆陆沥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)倒师、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置黄狙。   车身尺寸方面咳浆透,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm揭,轴距2775mm绞诲册。而未来国产后搪碱,轴距有望加长瓮讼涵,以应对国内市场坚尚。   动力方面捅冒,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机便透,最大功率203kW(276Ps)匙,最大扭矩353Nm荷苍,其百公里加速时间为6.2秒房伶。传动系统方面察,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱踞持测。" "  前言堤曝: 在上一期文章中危墒宪,我们盘点了2013年重点的改款车型纺省秤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型惫穆培,在收集信息的过程中臀松测,编者发现了一个有意思的规律瓦取苇,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型拾袜,往往推出两款损苗,甚至更多拉贤邵,更像是一次新车的大爆发仍,或者说是新车开发计划中的一个波峰灵毛,这样的车企包括长安福特坊徊了、一汽大众惠琼、广汽本田等冉桐蹋。与上篇文章不同的是配蓄呐,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出旗同,而是挑出了10款重点车型韭,这10款车型有的是关注度较高的人气车型躲狭五,有的是较为低调涕肋,但其实销量却很不错的实力派车型翠窖戏。回首这一年禄,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间失薯潜:12月10日 售价区间酸:12.19-18.29万元   新车点评菏:作为大众全球的当家车型兽公,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变仿,是相对比较原汁原味的一款车型厘拖艰,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议棉虑另,但空间的改善却更具群众基础社爸。从速腾的热销来看乾累帛,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型辆,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方拼岁,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线邻刊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形恃烹胆,雾灯区域的改变也是如此似涂。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感律浚,也更年轻一些徘非淘,少了几分柔美藕,多了一些阳刚的元素骄碳。   车身尺寸比第六代更大幕: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板破舜蔷,特比是对于这样一款定位家用的车型来说考凶勺,后排空间略显局促肖。这点在国产高尔夫7上得到改善人,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm虹,相比现款车型菱搞,长宽分别增加了56mm和13mm本,车高则降低了28mm攻仍。此外钦栖巷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展谈惭,轴距增加59mm砂,达到2637mm钞苇淖,使得后排乘客腿部空间增加30mm夸檬溃,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm纽,而行李箱空间也增加了30L笑牵券,行李箱总空间达到380L铣卑。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化雀弧: 相比外观的“小改款”嵌拇捞,内饰的变化却是颠覆性的习,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状愧,并且向驾驶员一侧倾斜痕项,更人性化刻炽急。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点龄锭鼻,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感碑拾,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力瓮。   轻量化更加明显练恭: MQB平台的特质之一便是轻量化脆,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大苹岔鳞,质量因此降低了37kg农钦,另外发动机降低40kg妈,底盘降低26kg肃奶搔,电气系统降低6kg等等几铅僚,虽然车身尺寸增加茂,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg慨斥,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg嘛,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果互慌喝,并且一定程度上也能提升驾控体验故。 【MQB南撼拢块化平台】   配置全面升级姑己理: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富洞实逛,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)蹲缮抢、定速巡航颂、启停功能炬桐鸽、第二代车道保持辅助系统表归、防碰撞预警坤偏儒、自动泊车谅、胎压监测据筛屯、电子手刹繁、电子驻车彩、一键启动达猎、新版导航及超级蓝牙等功能姓息。另外翔,丹拿音响款毯、以及更大尺寸的触控液晶屏骋隙棺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成剃梅: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机童定,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教米卫菇,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)农借讨,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)哩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同信怂第,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机傲,其最大输出功率为162kW(220PS)羔,峰值扭矩350Nm喂。   主推7速DSG双离合变速箱漓: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱拐蹭沛:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)栓,6挡自动变速箱(AQ160-6F)呵闺贾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)错本衰。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT靖,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT兰百,而1.4T自动舒适型夯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱慷付。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间傲:11月19日 售价区间汝轿:12.98-18.98万元   新车点评铂擎坍:北京现代是2013年的大赢家孩巳迹,销量突破百万辆巩叔,并且销售车型整体售价在上升茅。虽然索纳塔八的表现还算不错射辜钢,但这是以高性价比换取的驹,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜晌订炼,外观更沉稳古儒脱,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者埃舌,再加上超出预期的低售价哺睬习,名图可能成为北京现代一款新的主力车型啼跋。   外观方面谜襄陪,北京现代名图共拥有八种车身颜色娄尼,分别是水晶白矗娶趣、梦幻银粪毙、幻影黑沦隆昧、玫瑰红甩、水墨灰负、宝石蓝汉花让、丝绸金瓣需、北极玉竞炮。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念四,尤其是前进气格栅处的造型瘫,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔舱及墩。细节方面逗备囱,新车的前大灯设计很抢眼投韶,区别于其它车型额坞抱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上人寥窗。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm捷晚兽,轴距为2770mm戒谎,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型罐,名图的后排乘坐空间是其一大卖点咸搽佳。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面抹厘,北京现代名图内饰设计风格相对稳重斗菜,以金属和实木装饰为主喀檬佳。配置方面阂,有主座椅十项电动调节拓、驾驶席座椅加热通风记忆功能即胁抒、双区自动空调隘蝗、倒车影像踌溜蔡、定速巡航阀里、多功能方向盘每鸵、座椅/外后视镜记忆功能蛋掏材、侧气囊/侧气帘设撇估、副驾驶安全带提醒俱创、倒车影像系统烤懊、转向辅助灯诵店泉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置椒柑。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面苇揪,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机宽枢篡,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器滑蠢。对于后续会不会推1.6T车型幻夸,北京现代副总经理权赫东表示窖扑显,目前尚没有这样的计划书凤。" "  新朗逸大家都非常熟悉了涵黑,满大街都是魔,从朗逸上市到现在的五年来锈,在全国卖了一百多万辆啥,卖的这么好澄缚顾,自然有这款车独特的竞争优势尝捕贸。要知道乾,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量释,这究竟是为什么课,很值得各个厂家思考赋。市场定位抓的准箱葡譬,产品线丰富垛腾喂,产能跟得上农,都是成就朗逸销量过百万的因素世。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版扛柑,市场价16.59万元菊伯。究竟值不值信逢?运动在哪里日溃?是否称得上运动拢田?带着疑问乃途懊,一起来吧酵。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅馈、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式峦,这种运动元素的表现方式很常见弗衰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅讹坤,配上熏黑大灯这样的手法戌迁悔,而且很多还是豪华品牌在这样做圭辨秦。这样就无可厚非了矗旱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做蛙,新朗逸又有什么不可以呢啤?   运动型小尾翼思习彻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点挎,同样是传统手法风凤,几乎在外观的运动性点缀上祟,各个厂家还没有太创新的方式蔷。一般些的膏蔼,就增加这样类似轮毂摔膘、尾翼的装饰安,高端些的骇凌,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型连衅慕。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类谐,不过凯短鹊,从侧面看据寡,新朗逸的沉稳感依旧没有改变滔固,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目党。   相比车头和侧面习,笔者感觉车尾的运动感更突出一些痉哀,在说运动感之前坝,我更想说说普通新朗逸的车尾讹,更确切的说偿,是想说说尾灯歉宪,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起倪聚,有一点略显单薄的感觉侯茎。运动版上嫩,尾灯加入了熏黑处理探海,双出排气管也更粗壮了僚勾躲,保险杠的视觉感受也更丰富雾舒,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感豢。   本文导航磋绒绕:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争粳郸崇。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾超。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发丁磋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成毫。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配梨,即韩国的蔚山肛才,这里同时也是现代全球最大的工厂目。这个工厂雇有3.4万名员工轿,日生产0.56万辆车能默炒。   Inautonews编辑表示骸韩料,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意扇哩。五年前质量提高了履焊,但是外形并不美观但插。然而袒,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变钙开勤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)勾,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)诲,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)擅膏党。对每个购车者来说看揣藤,这听起来非常有吸引力间。还有就是i40被认为转售价值要高于福特痉漠操。   与现代旗下的主流车型一样赫罢,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法钱朵彩,整车线条从头至尾充满着流动感俯。车身长4770毫米文哆,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米多。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前铜添牌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”抢本棺,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标篱,它看起来依旧如此的适合年轻人娇狼薄。没错妥方翟,搭载着一车的新技术之后矗捍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钩几沫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价汰驴。于是当新车到来的时候顷蛾蹿,你一定和我一样对它充满了兴趣患凛。这是最年轻的凯迪拉克狡鹿抡、最小的凯迪拉克淬奈烷,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喷? ● 外观造型呵鹿眠:钻石切割风格依旧放琴,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖罗锻曝、2013德国红点设计大奖卯巩、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就廓够笆,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型狈。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瓶瞪佰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品澎嘶,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶绩,只是这回八钩,ATS是完全原创的作品锈。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm梦物,轴距仅有2775mm率,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”荡猫锯,而国内我们则把它当成中型车颈皮署,和宝马3系标准轴距版了哼借、雷克萨斯IS成为同级别竞品沽皖,并比它们都要更小一些赣炬橙。   前脸的造型相当干练嚷,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张委惶沥,而是被很好的控制在一个合理大小上涩墒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了储栓,也很符合其品牌最紧凑车型的定位脐套。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条铰,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头垢集鹤。出于空气动力学考虑募,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上玻,当车速高于60km/h时窃位,前进气格栅会自动关闭孝亥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流绣寿逼,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)将棺,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性孺苍屋。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型赌断,并带有远近光灯智能切换功能患,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计疮,快速亮起柒,缓速熄灭的设定很显档次措浚吗。再往下看掸,闪电式日间行车灯咆浑此、大灯清洗疟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片刚揽孺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀请监。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要剐停极,亦或是造型需求驶,感性的来说恕葱九,可以视其为向着传统美系性能车致敬念假。身处车内善疟凛,隆起的部分会给视野带来一些遮掩苔,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”泊。   ATS是一款后驱车锋旱体,并致力于将车身的前后配重比例设定为50兴钙:50毛娶划,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款悉,贯穿车体的俯冲式腰线宽起夯、短前悬噶,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态囤柑浚。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上舌,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响渺嗡皆。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备纷盘,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)狠晨。而在规格方面劫蛙,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性睦矮荆,前胎尺寸为225/40 R18逻,后胎尺寸则为255/35 R18净套,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力物。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统封,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致匣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舜榷,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鹃,至于设计师是否真有此意艾话,倒还真无从揣测虑纶。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少衫,实际上米陌抵,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计棉秆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部勃,由此带来了不错的视觉冲击感泵酣继,给后车以足够的心理压力宦蛋,至少眼前的这个家伙一定不好对付埃华。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型酸从体,至于3.6L V6车型何时会引进畴涪勾,官方暂时还没有表态级污寝,而是否会有V系列性能车型的推出诲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定蹦瞄私。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车室,我的第一反应总归是奥迪A6L步、宝马5系以及奔驰E级这3款导。不可否认乡清埂,它们的确是这个级别中最具代表性的车型齐,路上的能见度也说明了这点校鼻戏。不过脸嚎碱,随着市场逐步的被细分标韦碧,对于那些买车不喜欢随大流的消费者搏方嘎,除“老三样”以外儒凶阂,也还有其他选择丁,比如妥麻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES碌橇露,这两款不错的“非主流”产品趁畔。   今天奥,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前捞,领略一下“非主流”中大型车的风采膘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同哩阔硅,当然没上,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同驮姑创。(注卸恕净:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”陋,雷克萨斯ES简称“ES”享卑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前挠秋,编辑先和大家解释一下“非主流”燎擅晚,这里并不带任何贬义尉齐释。从销量看饺鹤帅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上撤告算,宝马5系9000台以上碍陪、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现涉撬融,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场驾。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场浚分妊。   外观衫哨叙:XTS尺寸明显更大塑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说孤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准椭宛,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念摧。造型方正且棱角分明的车身造型剁慕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰航统壁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解晤。可以说它给你带来的面子效应掣坷倡,绝对超过它的价格江感娜,在半年长测期间湘饰,我在停车时经常会被问寝靶:这车得60-70万吧晃?   相对于XTS外观的张扬疲藤厘、霸气瑰溅,ES则可谓是低调柏混、内敛很多仆,整车的线条和比例都比较匀称兰弯剧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了劲局芦。   在车身尺寸方面宠献,XTS的车长达到了5131mm烈蹭垛,比ES的4900mm足足多出了231mm层,差距可不刑尽,但在轴距上崇垒建,两者比较接近嚼,XTS为2837mm妹毋湿,ES为2820mm门社,仅相差了17mm幸超,至于最终的车内乘坐空间表现磊,它俩也是半斤八两彩。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型谢杆虚,氙气大灯陋告、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少咀,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯滩丧缔,ES则仅有近光是氙灯眯,远光为卤素灯泡难集屠。其中共,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局恒珊酮,显得比较个性盲袍。而ES则还是灯组传统的横置式权猴湾。   再来看看轮毂和轮胎却耪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸滤,ES为17英寸到弦赂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎筷堂舶,市场售价约1500元/条飘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎安,市场售价在1000元左右/条础歉。可以说罚侧踢,在这方面两者的差异还是挺大的鼓。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算纲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择是惨擅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市陈肌,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元境,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志乖,下面就让我们来看看他们各自的优点辟吹。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦碾纬,其他两款车均有上万元的优惠翱,但相比比亚迪秦的国家补贴嘉素,这些优惠就算小巫见大巫了擂萎。目前在国内的某些地区归骗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴耻,总补贴额度可达到7万殿,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴眉仆梯。   在外观方面拇窗泡,这三款车均有各自的特点购巳。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感改吹。而本田则是日式混动车的传统样式荡目,看起来非常别致烙。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子恐归,非常有气势侣。   这三款车中十时,比亚迪秦的动力参数最强兼极庭,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平坛斥趟。不过要是论舒适和驾驶感受兼酥,锐志才是这三款车中最棒的储。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车卑残,因此它的动力参数看起来没有太大优势亮乏。   三款车同为轿车我冀逻,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动哦醒,丰田锐志采用了后轮驱动帛盼。至于哪种驱动形式更好须杆秆,就要看个人喜好了仓填。   本文导航羞侠戒:" "  简约内敛屁、安全扎实臼加犀、品质优良丸,却叫好不叫座彩宽醋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象婆泉虚。然而对于一个企业鞠,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品醇发竞。为此椭,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时妒椿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进瘁哨,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如烦辖霓,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L嗜熬。 亮点配置豪塑:   City Safety城市安全系统蜗视,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤踩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下灭估,City Safety则可保证刹停以避免碰撞俊前含。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统温泞桂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险爱雀,系统将马上发出警示并全力自动刹车毒挛,避免发生碰撞事故苍袜昂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)去屎顷,可实现自动排队功能啪,除了可设定巡航速度裸,还可设定五种不同时间间隔拒。   加强型盲点信息系统BLIS公,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域焕人挡。   倒车车侧警示系统CTA僧姑,可识别车尾两侧30米区域内的车辆谷勾木,如有车辆接近刻勘截,会发出警告音和BLIS警示灯确径。   FAHB主动式远光灯漂,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆楷扔然,并自动将对方车辆区域调整为近光灯背,防止对方车辆驾驶者造成炫目管累祭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心烘物孰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择惩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入臼锌靖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距挞叉。显然沃尔沃也意识到这一点墟,要想在销量上追赶""ABB""锈旁描,国产是最为关键的一步修浓弄,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边翅险恕。S60L的到来肯定会对宝马3系闻挡、奔驰C级忻、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战郴焕疲,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手桓。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢丘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型暖馅谋,我们今天对比的是2.0T智远版抗,售价为30.99万雷和,而其对手同样是搭载2.0T发动机媳零究,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型窘四。 ● 外观对比   从外形来看惰谰,沃尔沃S60L给人感觉干练歉、紧凑寝碎步,X型前脸略显凶猛擂赣,富有冲击力炮奇。而奥迪A4L外观显得更有亲和力嘶聪,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱摄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利搭虱蝎,采用氙气大灯光源宛碳,配备自动头灯以及 LED日间行车灯团袍,只是少了前雾灯掀答苏。相比之下闻瞎愁,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利聊,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合插,同时还配备前雾灯糜定便。只不过灯组并非自适应前大灯储廉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能剿谰臼,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源昧,确保驾驶安全航鹤祷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平蒋,轴距增加80mm达到2856mm杯,而奥迪A4L轴距为2869mm堵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势娘瓜,不过高度和宽度有所不及倡骗沥。两车空间表现如何滑,请看后文的实际体验慌划。   两车侧面造型也具有不同风格铆涎坤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态工弗,而奥迪A4L侧面更加稳重熬,看起来朴实大方锹金叼。 在后视镜上椿擞拔,两车都集成了LED转向灯蹬,不过奥迪A4L后视镜带加热功能怖隙彤,而沃尔沃S60L则没有绥貌。 在尾部扯春,沃尔沃S60L造型略显生硬了馁竞亩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和蛙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计平督,同时加入镀铬包裹纯玲,气势十足葛且勾,而奥迪A4L是单边双排设计诵巴控,无镀铬装饰舵藉。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎恭圈,而奥迪A4L则采用固特异轮胎传,尺寸为225/55 R16轮胎母十,相比之下尺寸显得有些小了勒,同时配备的是非全尺寸备胎搅。不过沃尔沃S60L没有配备备胎遣匿,只有修补工具有点不厚道狭。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的士炮,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗便雷翻?当时的网络上绝对是一片嘘声久陡捌。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计都挥侯,这似乎就可以理解为特立独行垮捐骏?或者说创新陆红人?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念怖,通俗一点说就是壕粉耐:走自己的路席弹,让别人竞相模仿酗。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片查垢,时间不长奔蓄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样箍?当时我无法回答币,因为还没有对自由光进行全面的了解烁扮,经过一天的试驾体验之后催董具,我认为这次Jeep自由光确实有点料募,甚至可以说气势汹汹杏,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市臣芟拿琛,那么它到底有什么资本来搅局呢凤篡宪?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案罐为。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新搐蹦,在做颠覆传统这件事傻潭邓,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念疾。就拿前脸来说窖,好看不好看绝不是我个人说的算的担篙,每个人眼里都有一个不同的看法品逝,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧扇市。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表茫:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看夕鳞,Jeep其实并没有太大的优势此涉喊,包括大家最看重的轴距表现间屉匿,在这个级别也算不上是太突出霸阔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话酚渐坎,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争锯,让消费者也能愿意买单差。   车尾相较于前脸就显的很平淡了放,其尾灯设计和大切如出一辙饱什对,只是在造型上稍微做了一点改变具,以便能和后车窗衔接的更自然一些础彼祥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样题汰忌,这实在是太个性了斯,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面材胺情,不是吗姐校?   本文导航懂不:" "  “便宜牟莫、省油盒贰脆、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求邓欣。因此峦篱连,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军蒙祁穷,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上全诫幌。   为了尽量给消费者们传递适用的信息钉,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”撅昏。二者不仅定位和排量相同穷堪,售价也都是6万元出头峭孪管。那么谁的配置更丰富蔚赫,性价比更高呢祟?接着往下看吧咐徽。   备注盛慰: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期拎窝,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型嫉菩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”乖、“天窗”和“后轮碟刹”沧喉。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新行,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响辞苟但,促进其他品牌产品的更新或者降价片劲独,以提升竞争能力芹苗。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形冉激评,但又觉得竞品车型优惠较多”啤。今天就随着我们来看看涩面群,新威驰对比瑞纳毙房睦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看弘取美,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车尖,此次我们将两款车型的顶配加之对比锌,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处堑。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元锌恕困,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多薄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨现,以往圆润的风格被全面舍弃农期,车头变成了现在最流行的大嘴形象闯默。虽然初看有些夸张答芹,但是符合小型车定位讹旧复,更多时候它是年轻人的代步工具燃剧,所以造型必须年轻恭。大灯面积不但较老款车更大呈淀骗,眼神也更加犀利吧。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变呜瓦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现宝,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿驾矢,上扬的腰线很好的诠释了这一特点妓。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论汐,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样领估蚊。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异喀,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下熔烤匙,诸如电动天窗撼啤、前雾灯与后视镜调节都在其中裳规,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能开,日常使用的便利度稍高一些荡练。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm掳理,轴距达到2550mm撩鞠。与老款车型相比加长且加宽妈斥,这是为了适应造型变化的需要毕。与瑞纳相比其长与高都比要有优势雌舅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势层。   新威驰车尾没有车头那么激进睡浪,显得时尚而舒展粪锚。整体线条看上去硬朗多了腊缮。在高低配版的车型之间峰,外观元素的差异并不明显疯钩少,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条署串,不过在潜在的功能上却有所不同辨诗钩,高配车型具有独立的外部后备箱开关狗亥,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启硼酸械,在日常使用方面的便利度有所不足扁粱。   瑞纳尾部的线条更是犀利吹灿,线条从车身一直延伸至后备箱砷措氰,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致堑氨,增加了不少的层次感和运动感捌财。" "  旅行车在国内的发展进程嵌乖合,现在似乎已经开始有所起色禄抚,但受到各方面的影响佰覆,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃方。记得应该是在去年池,各大主流网络媒体几乎在同一时段沙伦挟,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章岔次,虽然没能在实际层面上起什么作用闹马协,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议熔媒匣。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车晒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段碎,但是大部分车型均已进口形式引入逞帛细,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面撼。宝马全新3系上市后黄嗽储,推出旅行车版本完全出乎我们的预料皮,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本涂邓媚。不管是厂商的试水工作诲睫授,还是为了后期大力推广的前期准备侗,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款畔倘。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的靛,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车杀渡酞,但官方却并不这样为其定义围顷扩,所以除了V60之外缸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的日没扑。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i渺勘看,三款细分车型跨越了30-50万区间瘦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地撕彼。   328i M运动型栓,是3系旅行车中的顶配车型玖膘季,M套件必然是它表现非凡实力的根基酷。BMW的M系列产品繁,是众所周知在外形设计上最夸张动感的显盟,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列氖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响脯。在M套件衬托下的新3系旅行版甸乖,表现出的攻击力和威慑力很强歼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型甫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅唤,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感丢。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能兜落哺,也是几款进口旅行车中最为全面的逼醚,除了前部以外饯,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头拇,令驾驶者的便利性有很大提升孺娥。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显渴,造型圆润的尾部整体风格镰翠,让旅行车身份表现的恰大好处派。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩凯,但是尺寸不大胖,威慑力也没有想象中明显青。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念暖量巫,极富肌肉感的线条元素阜,让它表现的干练紧凑萌。   本文导航焙氏宿:" "  曾几何时帛,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交粗。物是人非焙脐奢,随着中级车市场竞争的不断加剧骄屡谁,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径项矮。在上个月的广州车展上铆缎臼,全新天籁·公爵正式宣布上市敢撬,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢晚冠?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析陇磐黎,来做进一步的了解吧惋课。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较付。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观禄獭: 稳重与运动息廷恕,风格各异   车身尺寸方面刹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm菜,车身宽度夺胖、高度与普通版天籁车型保持一致帅烫,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大垄敢肛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm杯。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型设保藉,只不过在细节方面有所调整纽磋。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构慨桅,后保险杠排气管内嵌脊,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识橡揉,俨然简多了几分气质的提升年。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下申晶, 新君越的外观风格更趋年轻化泼,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开槽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅剖,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面眉孰,尾部设计与前脸造型和谐呼应梯,相比老款车型稳重端庄的设计风格队害荚,全新君越更容易让年轻的消费者接受舶。 【君越 整体外观】   外部配置方面恰规哇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯潭、大灯自动清洗等功能蛋端,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到棠焙车。通过下方的表格我们可以了解到囱紊蒋,同价位的两款车鲁断,君越在外部配置方面显然更为全面一些渺,LED日间行车灯新赣、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的尉,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的锣朗睦。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价浓铂: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头寡青: 日间行车灯库: 随动转向大灯穗: 大灯清洗装置埂哨: 氙气大灯酿檄杰: 倒车视频影像泞梧歇: 大灯高度可调巴缝氦: 自动头灯确实酪: 泊车辅助黎迫联: 无钥匙进入系统楔芜: 感应雨刷揣辰: 电动后视镜竿: 后视镜电动折叠项幸: 后视镜记忆咳采:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候刺,年级里有几位南方来的同学皇,我到现在还记得冬天里他们看到大雪亨返芍,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情裁轿磷。雪对于那时的他们虏溅卧,是上天赐予的礼物掳视合。但是牟,对很多北方人——比如我——来说擎膜维,雪却是避之不及的灾难阿吞,它让我们的出行变得困难重重撬承李。不过这次却不一样蜂,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起攻屎,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣匠。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先微渡,请允许我隆重介绍一下今天的主角灸溺,我们的冰雪座驾裁画禾,一款中大型SUV——福特探险者辰矗菲。探险者是福特的旗舰车型嗡串,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售味吝忙,共两种配置拦蛊宏,售价48.98万铅钎系、53.98万摹,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元保。我个人非常喜欢探险者的外型邦貌,它魁梧而正派举描即,颇有美式SUV的霸气匈拭。牡丹江的冬天白雪皑皑捞藤,探险者出现在这里十分应景宫施缎,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前杀,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热窟李白。这样的冰天雪地里告,就算是带着手套在户外拍照敬肠,手指依然会被冻得失去知觉纳皆忿。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖魔龟。探险者的方向盘加热速度很快拖伪,开启后几秒钟就能感觉到热量彪,太实用了传嘎。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机聪,匹配6速手自一体变速箱离漠挪。探险者在海外还有2.0T版本车型四骋叮,不知为何暂未引入国内恍掳垢,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面汐善埂,并没想走量迸驳。   探险者为承载式车身结构土轮,搭载一套适时四驱系统歇瓶。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样扩克台,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器归冬荷,后桥轮间为开放式差速器老摆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助镁,以制动打滑车轮的形式实现试萍棉。这套系统的越野能力或许不是那么强大暴疤,它主要是为提升公路性能而存在的词。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点疚剃,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键歧。这次我们挑战冰雪路面惊烙,这套系统发挥了重要的作用剩。另外不容忽视的峨躺,便是探险者的“神秘嘉宾”了岁嘛帮。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登承鹣肯怠!它是一款高性能冰雪轮胎煞瞧,官方称它应用了发泡橡胶技术额懂,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜鸡,从而让胎面贴紧冰雪路面门共淳,提高抓地力舜。当然衬,这款轮胎价值不菲触煎,以探险者高配车型的轮胎尺寸享:255/50 R20为例布,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元克恼。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的惮逗肋,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上薪涩叙,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴颇脖,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及痴,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企膊翱抖,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑坑怀纺,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下卷匠屡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花囊倒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表时项:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出态颂,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲涎,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm画,使得荣威550的车身看起来更加的饱满巾,两车的轴距都超过了2700mm奈佬譬,使它们在同级别车型中的优势非常明显斤。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计朗,略显圆润的车身看起来动感十足聊千。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感贺论花,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感褂牧,550引擎盖上V字型的线条动感十足菊。C4L大灯的设计相对简单拼惭,全系采用了传统的卤素光源够撬,而且并没有采用透镜的设计顺惫反,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感犯溅譬,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜笆怒蓬,还有转弯辅助照明功能敖,保证了夜间的行车安全笺。两车都配备了时下流行的日间行车灯鞭,值得称赞的是编艾艾,550竟然为雾灯也配备了透镜唬齐安,这一点值得各大汽车厂商学习锌。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏佛晚畅,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩艇。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感屎派推,550上扬的腰线勾勒出时尚磋佩偿、动感的侧身线条脐。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间武琅。C4L和550都采用了双色的后视镜设计浓辅城,并搭配LED转向灯筛乡,视觉效果和安全性兼具监刮皋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有频电丁,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口技恰。   C4L具有无钥匙进入功能强,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性藩,550则采用了常规的衣嗵舷遥控解锁功能辑。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格躬贿卤,C4L刀锋式的造型更加犀利抢湃,550则更加尖锐锋。   两车的尾部造型比较统一痹魔,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果骸椭椭,圆润的造型颇显稳重袄弥。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过论杰,这样设计不仅美观弓,而且可以增大后备箱的开口角度陶哇酥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯勤阜,视觉效果极佳案撇。两车都采用了4点式倒车雷达落瑰,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低什,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物疗峨,使泊车更加安全萌拔。C4L后尾箱并未设计开启按键怂,只能通过车内控制按键和姨ィ控钥匙开启冠埃,而550则可以通过后尾箱按键手动开启熊,使用起来非常方便甘途。   本文导航吩唯:"    紧凑级两厢车瓦娃,如果倒退10年前蚀卯甸,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域鞭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后推芒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型四监县。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹汇辅播,它于不久前推向市澄怠,但其实它在国外早已上市哭到。雪佛兰在近期才引入芒,相信也有自己考虑汇,好在这个时间也不算晚氢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择廷修普。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐唬,相对较低的入手价格柯凛、时尚的外观设计以及良好的运动性能突秒,都让其成为该细分市场的热销车型悼。而在紧凑级车型中范,三厢版在兼顾运动的同时戈动,实用性相对更高一些尼辨拳、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念口。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆彻樱克斯三厢版(以下简称改Ъ梗克斯)进行深度的比较懊疥没,到底谁能从中脱颖而出稼,让我们拭目以待炔。    在刚刚结束的2013广州车展上侣病彩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴忙掂脯。此外从谈,傅ばВ克斯去年北京车展的正式上市泻凑,也让这场紧凑级大战更加精彩干剩。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后誊鸽淮,作为其小弟的马自达3能否一样出色槽解?父逑椋克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时冒撂,能否从容应对磕诵?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓北。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外疆,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上文竭览。就在媒体日当天蘑乘,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后画寺碌,经过旁边人的介绍骏论臣,惊叹一句翠举控:原来不是一个车熬诖!可想而知跨,这兄弟俩得有多像梅倾戳。    2012北京车展上市的概犊鄙ぃ克斯相比前者囊,已经在市场上打拼了一段时间握。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降冈扰缄,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了簿叛钞,但是赴路郧遥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位碳,还是毋庸置疑的羌。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性湍龚连,为了让评价更加客观滔屯,同时程,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样和耸颠,我采访了一下身边的同事和朋友邪疗糕。   同事A琼病韦:男蚂耙腿,30岁菱、已婚吻、儿子1岁多    我哪个也不要俊记,原因只有一个档平贝:都太小擎桅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV纹顾,实用!当然这两个车白给肯定要傲。(也对铆鞋坡,老婆孩子热炕头的人匠,还谈什么运动咕究,能装下更多的人和东西梯,才是硬道理)   同事B淋:男潘,老盖耍克斯车主佩,奔三的年龄肺,十七八岁的打扮和心态    我会继续买嘎と澹克斯热寸横,理由是有优惠肋漂、货源足倍缎、随时买槽此,听着怎么跟买菜似的呕。   前女友下:24岁芍怂笛,高尔夫6车主沮挪,略带公主病    选马自达3澜绩谷,原因是好看改,我再问还有吗寸入桃,答曰立如熊:好看俺帷!我继续问并,跟我急了酞,提问结束活。   现女友下琅乘:25岁棋,对车没有丝毫兴趣宿,仅对各类衣服灿、包包拷掣、鞋等物品上心    我选马自达3吧核涸,原因是就看这个顺眼四得享,所以就选了砍。(明显敷衍了事)   女性朋友败:24岁刀,某时尚杂志签约平模理何孺,对车有些兴趣盗,但只是停留在表面    我选马自达3荣,因为好看互,身材我喜欢衔,而且红色(主打色嗓:魂动红)是我的style楷笺,所以我会选她的说噶两。(这种中英文混合体署房,外加“什么什么的说”的语法真别扭藩踢,说她好几次干颅哼,不见改)    采访结果显示辣,果然是萝卜青菜撑、各有所爱托,而且给出的理由也是五花八门话蕾,那么到底这两款车有哪些不同颅邪行,在面对不同的消费群体时匣驶寥,它们的表现又回怎样琴溉彭,废话不多说顿杯,让我们往下看颁厕拈。" "  2013年8月眉郴耻,本田CR-V共销售了15393辆变,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月籍缔洼,本田CR-V共销售了18989辆腾,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月泉按哄,本田CR-V共销售了19510辆枯吝,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月表裂绍,本田CR-V共销售了19288辆秤庞,全国SUV销售车型排名第二......事实上半,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单霞宿,它的优异表现还远不止这些灭赏激,截止2013年11月底峰,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663隙烘劳,多次夺得国内合资SUV销量桂冠挛池蔼。是什么让它成为了国内SUV的明星哪膝?又是什么让它如此大卖入坊善?   现款CR-V有2.0L岸佃鹊、2.4L两种动力共7款车型问梅斤,售价19.38-26.28万元夏垢习。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型泰淖,售价22.98万元)丝田。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型登涧,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声痰,纵观整个CR-V的家族史恃窝帛,前两代车型还有些“方盒子""造型射拼徊,而从第三代开始恋户论,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战涟,坚定不移的走着城市化SUV的路线并粪,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大弟背。   说到第四代CR-V的外形佰槽塑,也就是现款车型擂,它的外形并不是能让你一见倾心的主屠据,CR-V上市之初疽情,人们对于这样的设计褒贬不一复烙惶,甚至有些“不得民心”坝磋臼,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话步关醛。   豪华版车型上只配备了卤素大灯搓,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能卧薄。氙气大灯秤灯射、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上德。值得一提的是凄,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上膳,效果出彩姬汹。   车身长度比上代车型减少了25毫米锋巩啥,离地间隙下降了50毫米兼琅,仅剩130毫米起莽试,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性汾,但却令离地间隙接近轿车杀,轴距则仍然保持在2620毫米谈贤莫,整体效果比老款显得修长不少穗房。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因哥坤赤,在实际驾驶过程中臼甸,提供给你更加宽广的后方视野粟凌矩,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信报躲酱。   现款CR-V提供17朴冗、18两种尺寸共3种轮毂式样饰,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外茄,其余车款都配备了17寸十辐轮毂纶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面镁涉删,车尾向外凸出比较明显毒靡泼,给人一种臃肿膨胀之感乘亭匠。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索祷闺。现款CR-V车尾向外凸出比较明显会瘁,给人一种臃肿膨胀之感厩,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因浮,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鳖,为实用性又添一分谎几,从之后的销量来说平,现款CR-V外形依旧被消费者所接受譬刨煎,保持着高歌猛进的态势薄筏刻。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺刹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力畅驶摆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙让、精心巳帽菏。这也是为什么一部轴距仅为2800mm绵,排量仅有2.5L涸,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场太乱碱。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS噬辜炮,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它骑,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力淀娃。   第三代雷克萨斯IS哦佛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车信,全车线条设计更显张力惮锰窟,饱满的肌肉感让人过目不忘堡彩。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版剖妈撼,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅开,丢失了一丝霸气卧罗伟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加楷,长宽高分别为韶:4665mm橙媚枚、1810mm蝎、1430mm唇郎梳。同时轴距也增加了70mm恋狈,达到了2800mm刹。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言克赡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言逝,其前后配重分别为53纲漠:47酚颓揽。接近前后1受揩:1的配重也体现了其运动本质笺川。   IS车身侧面短小精湛鼻始,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性梅皇旅,显露其灵动的车身姿态呢热羡。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙秀,依旧是纤细漂槽盲、锋利农雌,绝不与传统设计相妥协丘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见帆牛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎脾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力矮葛肆,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性侯。   毫无疑问软亢些,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力错叹。你可以觉得它设计非常超越为床淑,也可以认为它很有美感矢,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动绍涣乃。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月时型,石油的消耗量日益增大溺,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油偷糠裁,排放着大量的尾气损氦兑,制造着日益严重的雾霾天气巷盘。汽车尾气的污染芳倪锑,越来越成为大气污染的重要元凶频。开发替代清洁能源肯,代替排放巨大的内燃机排,越来越成为厄待解决的课题佛洁。现在很多厂家都开发了混合动力车型洛破,这项技术基本上成熟了琼,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平孩,也没有成熟的商业模式来进行推广未膝,即便很多条件还未具备悍,即便这样那样的客观限制户柒爽,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面棋毁坑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一砂侗。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品敲夏操,叫做启辰e30晨风钮跋海,这款车还没有上市你,很多技术参数还没有公布固畔,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据谱绍,介绍给大家密勉翁。但即便如此能犯,这款车还是有据可查股椽,开发平台来自日产聆风电动车逞,外观也和聆风十分相似归犀鹃。   车辆的整车尺寸和骐达相仿此,2700mm的轴距和骐达相同眉,外观的样子也有几分相似趴。但明显晨风的很多细节显得与众不同乃,前脸没有进气格栅的设计察胎贿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份瞬。而据厂家人员介绍衰剖,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台湘茅,而是单独开发朽旁髓。   尾灯使用了LED的发光元件衅,看起来更加醒目垦,垂直的长条状样子也很有个性零如泻。但在车尾上携怒角,启辰e30晨风和聆风还是有所不同掏簧挞,聆风在后扰流板上有太阳能电池板芹淬鲁,用以分担电池组的压力绘乡,这在晨风上是没有的吴返。   本文导航眉挺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了拴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)辛,照片上看它挺精神沧,设计有传承有创新培蓬奠,硬件配置有增有减锣娥春,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蹲,没能去测试现场参观参观伎。   命运总能给人惊喜米。上周五下班前唐疲,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目腥蓬,领导突然走过来跟我说蹬:“来了个顶配缚卑偶克斯单胆,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”孤,周末的小幸福就这样碎了一地摔绿,我得跟两台机动车泡在一起堕呐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝鸥淳捍,坦白说现在我对它俩都“不来电”茨宋。这样也好蹦蚀,好歹保持个立场中立对吧噶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满赫摧茨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待捞戎裳,比如为什么海外有独立后悬架镐柑珐?国内全是非独立后悬架嗅毁炭?其实道理不复杂新苔,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响虚嘶,既然如此窘黎,那就遵照做生意的基本法则来做阂僳动,降低成本协惟,攫取利润娄渭那,无可厚非随文哼。我相信如果改悬架车就没人买发楷扦,那他们肯定不改嫡擞。   福特比较谨慎残,善于跟消费者打成一片痴错,挣钱不忘树口碑嚎拣衅,好口碑又促进高销量北晚,顺利打造良性循环圈深细棚。尽管它也有这样那样的问题躺标丝,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买熔,值得大众好好学学锨凳。话说回来焦潍,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路苍匣咯。   现在摆在眼前的高尔夫7和该吣穑克斯朵,是各自家里的明星产品笔,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖乾,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限酶喉书。把这两个重量级选手放一起堕鼻程,能擦出什么样的火花来祁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利略,似乎这样能出一口恶气拼酒。不过我得劝各位一句访趁疵:百花齐放很重要肋淘,一枝独秀最糟糕炮。   ●外观   扯半天总算进入正题厩测,这个阳光明媚的周末落纱,没有雾霾的打扰问缎八,我把两台车放在一起拍了套合影慑倪阔。看看它们档,一个是18.29万的顶配版高尔夫7摔,一个是16.29万的顶配版两厢副荩克斯砰赎。要说家族式设计兼,大众当然领先其他厂家谜,旗下几乎所有产品都穿着统一制服描,福特的动作稍晚一些耿楼,效果不赖粕径复。   所以当高尔夫7和咐锊耍克斯站在一起的时候鹅妈,你一眼就能认出他们来自哪个阵营骑秽。谁好看我不说扩典,大家都有自己的喜好猫。两款车前大灯组内容丰富呐烹,氙灯车尖瞳、日间行车灯烂缔、大灯清洗烂、雾灯一个不少玛酚,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有损帆躬,而竿肼克斯的则要花6千块买选装包混,朋友们市凑,要享受还是得多消费啊松粪。   车轮部分有看头糠颂。感遥克斯胎宽215mm店,米其林博悦轮胎复,轮毂造型带感匪,给个好评虚握,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款聘患侍。高尔夫7胎宽205mm鲍乒氓,似乎缺乏顶配车型应有的气势奠时,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧世户。   车尾设计各有出彩的地方佃颗,高尔夫7的单边双出排气颇有气势画,跟高功率版1.4T车型的身份很搭劲筋嘉,LED尾灯是个加分项踞,负匣洌克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意蒜。左边那台风格沉稳一些帅剂,右边的青春气息扑面匈椭醋,你喜欢哪个嚏缉?" "  “牺牲一定的车身刚性兜,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车暖抱寥,最初它的出现只是改写了常规车型的结构眯底,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”希贬壁。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后眠层,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面废。就在上月荆廓储,奥迪再次引入了其Cabriolet版本痘舷面,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版蛙鸵,至于奔驰C63 AMG纲,目前还缺少这一车型猩。   由于是RS5 Coupe的系列车型叭,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致激慌,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾筷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事巍量,毕竟除了性能之外捣吃,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的休畔帝。   延伸阅读 饱疼:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案拔汐,其中包含对车漆颜色瓣罕上、内饰颜色以及电子功能等自主选择屁,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的次渡镜,所以在配置解读方面幕习,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注甘厕盾,并将官方价格告知大家蹲椽虽。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上肮,软顶敞篷采用电动开启蓉,时间上需要15秒即可炊舶捎,而将再次闭合需要17秒渴末,其开闭结构为多连杆双片式汰亲,这也大大缩短了开闭时间猜嚼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消羞渡拔,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷铆俯捷,为了不过分降低运动性刃痹,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼蔚。排气方面也是RS5的一大特色经较稳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管坪癸,在Auto模式下左右分置排气各打开1个咕秽,而在Dynamic模式下会全部打开玫断罗。   本文导航横:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线跨壳粕,或许大家已经是心里多数躺案居,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型嗓士阑,定位于新兴的小型SUV市场凭平堑。众所周知切床,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“骡拟,长安铃木选择在这一细分市场发力然磊,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的挺拦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX弗,通过对比分析括盛临,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力贫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市片戒草,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元靠磕,搭载1.6L发动机醇,匹配五速手动和CVT变速箱范,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L惹怕、2.0L两个排量六款车型卑,同样匹配五速手动和CVT变速箱呕沪冉,售价区间12.88-21.88万元珊。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观穿獭嘲:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面阶谭芥,通过下表的数据显示得知唾履家,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手凑獭些,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX慰甘谓,相比逍客喂泼、昂克拉等车型同样处于劣势贰。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起佩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹泄,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因汉桨,还有与车身不同色的黑色包围篱阀、车顶行李架阑圣,短小结实的车尾窖,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果恒。车身颜色选择上同雌,S.CROSS锋驭提供了极光绿憨塘、皓月白计、星辰银苏惫袍、丹霞红饯脐、银河蓝和晶岩灰六种颜色漂什。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同敲固,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计缮,雾灯欣肖敲、下保险杠也经过了重新设计澳,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格瓮盟怒。车身颜色选择上菊,劲炫ASX提供了珍珠黑伺惫佰、极地白删蹿隙、翠鸟蓝萎扰围、酷银犯、钛灰五种颜色欺。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面适呐,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯聊炬嚎,前后雾灯扒,并配备大灯清洗功能拉判,外后视镜集成LED转向灯;同样硕,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蹭,带水平调节和自动清洗功能入赣砂,其外后视镜没有集成转向灯趴睫伞。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂泻版吹。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂埔,而两驱车型则为银色的16寸轮毂究说监,二者均为铝合金材质告。所有车型均配备优科豪马轮胎簧写。值得一提的是赣诬,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎辜妮,这在同级别中比较少见固墙奶。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型煌台敛,根据车型的不同尺寸有所区别穿寒舶,低配拍娘僵:215/65 R16逢饶,高配态乘粉:215/60 R17妥,轮胎同样使用的是优科豪马累瓢辛,同样配备全尺寸备胎勉匡娇,两车在这方面都表现得很厚道氯肠屁。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫培际卧,第七代车型蔽泌匡。其指导价12.19-14.49万苍涵,这是配备1.6L引擎的价位旗脾。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品荤,账面要准备好14.09-18.29万夺疲煎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车孔,当然旧葛渴,身为第七代的它寞孝,在冲击属于自己的又一串“第一”戮。但我们相信图,短板才真正决定高度朽。   全新高尔夫的德国总设计师说篓,它的设计主导思想为“简单既经典”睦镐坦,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分崇:中网与大灯的相对位置错、拓宽出车身有力的轮拱特混咀、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了默全,这台在中国拥有极高人气的两厢车胺巢婚,一露面凹寞郝,就好评如潮融颠妹。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解帝歇,但还是要将6/7重提受,除了外观上的差异现贾噶,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上持廓喀,比第六代车型要长56mm限。而整体车身比例上溜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然高豁,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm贯,轴距增加59mm钉心辛,从而提升至2637mm闹颂尽。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计糕挺尺,但新样式的内部构造也足够炫绦访。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置殿琅斗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念芦唇敞。高隔音性的特殊树脂层巍骑堤,形成3层薄膜结构勃铝。它拥有很强的抵制振动物理性能故挽巷。   直接跳过撩人性感的腰线全,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型哇。相比海外的双L型棱去皇,或许辨识度更强一些其墓。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的欣赡,但高7的不一样穿饥陛。细心的你会发现埃雷辟,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时盘辆,才会主动启动竟们停,并且拥有厂商宣称的132°广角廉。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格场,天平再次偏向了驾驶者一侧佬烫。整体内饰上夺,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是碾肌:放弃中庸的设计理念狡费,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派不。不规则的T型区迹憾窝、活泼的金属线条点缀扭娜缎,让全新高尔夫大变身久。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没冉篓骂,它能够让你感觉非常新鲜爆唱。   坐进高7内残,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗淌筛,比普通天窗大了30%瞥杜。而外掀的开启方式有点奇怪钙持鲍,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别勿,同时还为内部提供更多头部空间关亮。   大众车型的人机工程向来让人放心融,这个角度的方向盘米瓤,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦捷泪任。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型毫群,或许来个拨片更有型吧惋害。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症悍隆幸,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度溉捞帝。   本文导航邵柿:" "  在国内的SUV市尘楣缂住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脑限撩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击上想,正因如此加浦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市吴,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问帮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破轨丝了。   说到大空间狭煎、七座设计姆、配置丰富的SUV才,北京现代全新胜达是其中的表表者星拧抵,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求褪号,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型馈素,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驮。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手懒颊,下面我们将对这两款车型进行对比分析括溃。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观偶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向几票,设计上中规中矩鞭,采用了哈弗新的家族式设计元素旧扦,这一风格将在整个哈弗系列上普及几,代表性的设计元素有淬顿:大尺寸U型前格栅藩,粗壮的镀铬横条格栅隙,时下流行的“X”型前脸混唯菜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美刹檬,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的令赌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的容地,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时呕堡穆,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气崇馆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅圭贸魄,再辅以造型锋利的大灯灯组宛莱,极富视觉冲击力蜂。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话固,现代品牌的确更加具有超前思维意识锤淌蒂。" "  如果提起讴歌品牌检,大家一定会想到MDX这款车睦班,究其原因能,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型诵翻。当然也同时作为讴歌的旗舰车型锌普,拥有讴歌最顶端的先进技术朝。在2013年胖拜,讴歌上市发布的新车相比以往纬第浅,算是非常密集的畔。即将岁末腔鹅论,讴歌的新款MDX也开始上市销售叙芹。作为新款潦,MDX的售价降低了令放,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注淀潮牢。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蜂宛捍。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器哺思?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术墓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮逗。使弯道驾驶更加轻松花付山,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上惦龚,增加了AHA敏捷操控辅助系统 誓,在车辆制动时事未可,通过制动延长扭矩矢量分配第仿,提升转向的循迹性 洗醒,这在之前的讴歌车型上是没有的潜缅叮,包括RLX扛鹤。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙道爻佟,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机褪瘫首,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由腾摧。但我们看到坍竿澜,在讴歌品牌乃至本田车型上渐尺形,自然吸气发动机依旧占据主流屯沛星。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法谐,在新款MDX上使用的3.5L发动机棠,带有VCM可变缸技术蛋,在不同的动力需求下饱诧炉,发动机自动切换工作缸数卵,用来节省燃料巳,提高燃油经济性婆镁构。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拎,使用了全LED大灯秸芒男,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法俺,不止在新款MDX上出现凰剐颠,旗舰轿车RLX上同样具备许。但和MDX相比溜阿,RLX的前大灯内部结构稍有不同司。而MDX的这种全LED大灯苔,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平就迪,但据了解讴歌正在向这个方向研发痊胸。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务帅,其中大致包括救援蓝撇、定位确浦嘎、导航检索等常用功能香萍。但值得一提的是鳖脖,讴歌的这套系统在整车质保期内锋搁污,也就是四年或者十万公里内是免费使用的率星嫉。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上男,讴歌也加入了全景摄像头这项配置擦四苔,通过车头令念藩、车侧羚昆、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式胸项。对于前方障碍矗淮躲、侧方停车簿、倒车能够起到非常便捷的辅助作用丰黑孩。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助仿寡。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面练苗,MDX采用了59%的高强度材料防仿绊,热冲成型一体式门环等途径鸿醋,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蹈店。   本文导航舍晴:" "  在新一代天籁发布之后藕邻,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字阿皋履。二三十年前肠翘坡,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越布奈,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车绍标,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前度肺。而谈起这两款车瘁驳,目前多数人对它们的理解是疚胜隶:把普通版天籁和君威的车身轴距加长叼,配置增高幂慈,便成了公爵和君越费,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸秀静、动力和配置等等扯唇,却有着极具诱惑力的价格鲸。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘墙,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额藩羚危,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力韦。可它们究竟有没有这样的实力呻?两者比拼团半,谁又能更胜一筹帝耍?本文即将为您揭晓僵龚。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型费隋颊,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型臣,售价区间为23.59-36.99万元靛伎。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版颓衫细,两车售价分别为29.98万和29.99万冉想科,价格非常接近武,比较有对比价值卵。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显图,主要是雾灯蓖抠涛、轮圈等几处细节可以加以区分社,尤其是中网变得更精致帝反掂,车头更显大气膜。但也就是这些细节的变化滥,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动挞秘邪,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿孺。   大灯方面俗纺,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能揪乾纽,不同之处在于捕蹭粟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)铂恨抡。   车身尺寸方面诉吼,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)绥土拣,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)摧,君越的长度同样超过了5000mm稍茶,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本柯搏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面猩,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过盾翔,并没有追求锐利规,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅劳慕,腰线设计是其外观中的一大亮点赏程限,并非大多车型采用的一条笔直线条闪降,而是在B柱之后便缓缓下沉掏蜕被,在后排车门上形成一条折线搐苟枯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感立,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士墓啸。   尾部来看耪,公爵与标准版天籁造型基本一致琼,尾灯造型也还是一如既往地犀利取考吕,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合痘弗坝,为整个尾部增加不少活力碗,同时尾灯与镀铬饰条完美结合墩猾汉,使其整体感更强冻。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华哇蚕,轮胎方面妊教柑,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎碉,更为霸气洗榷弗。   ● 外观小结习坎: 两车均采用年轻化设计俄吐晦,稳重气派;车长均超过5米卞乒独,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上屡卢,君越表现更为抢眼粪。另外庞,从个人角度来看吗,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计汕仍,相比之下它的造型更加简洁厩盗涕、规整葛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识夕,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽珐舞,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发让官,足以呼唤出你全部驾驶激情瑞蹦瑟。你可以视它为野兽善奸傅,但我更愿意称它为内敛狂徒我把,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎单蒲。它是驾驶利器械欠枢,也是很多人心中的梦想之车末,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG比。   既然说道奔驰AMG沧窃,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义帝。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样肮灸溶,都代表了其品牌车辆高性能版肛莆。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款校犯灸,这些车在发动机配置调教乳第,底盘调教开,外形和内部设计上都远远超越原厂车插得肺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型逢,它的长宽高分别为4707mm慨仓、1795mm和1391mm性伐,轴距为2765mm红熬。参见下表可以直观的发现餐,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的士沦,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势熟械擅。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面猩惰糕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同澎瞥枷。但细看之下琴,还是能明显看出差别睦扇卷。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位签届。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降唉沛,流畅迷人更具轿跑风范媳。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少没暑清。   除此以外掠块,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次龚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭试霜境。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂涛臼,前轮尺寸为235/40 R18孪椽,后轮尺寸为255/35 R18诽。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力搜北,以获得更快的加速度懊芦输。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蔬楼我。   车尾是C63最为霸气的地方碾,四出排气管宣誓着其运动特性萌纷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一娥孙。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力盯,从而提高车辆的稳定性深。" "  11月12日鲤体,宝马4系双门轿跑正式在国内上市牡。无论在平台还是动力上枯抚,这款车都与标轴3系基本相同魔。动力上溉垛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上崩,依然分成风尚菜孝竟、豪华和运动3个不同设计套装摄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式末。无论怎么看赂赏,4系都很像一款双门版的3系贯,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢髓坞?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系犯妹铂。   虽然名字是4系绩椭围,但如果只看前脸类魏焊,恐怕一眼很难分3/4系恳陇拜。不过仔细观察细节的话焊练,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同獭镁梨。比如更大的开眼角设计递,更修长的双肾格栅猾冗潘,还有明显不同的下进气口设计风格峦纺腑。当然苹锤嚏,了解宝马车型的消费者都知道盲凉,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置碧当。此外相侈,前脸还针对空气动力学进行了优化嗓窃。 【左塑沃:豪华设计套装(选配)/右困供徒:风尚设计套装】   侧面造型上恢,4系明显比3系舒畅很多高导,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条汝骗,更修长的车门对此也贡献颇多唯星。不过轮胎规格和3系完全相同方可,似乎很难体现出这款车有多么运动吞受。另外吝锚空,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了能,和前脸的进气口配合兢,共同为刹车系统散热使。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多拜坞,不仅装饰性强伴囱,看上去也更凶狠掠抢。   尾部设计上晃秆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素舱拧兽。猛地一看依然很3系桂鹤煌,但饱满的线条体现了4系的不同双校。尾部虽然整体很“壮观”便,不过颀长的LED灯带显得非常秀气四测遁,别有一番风味匆。另外认漏黄,根据套装不同惜檄,排气管也分为单边双出和两侧双出两种垄蚂室,实拍的运动设计套装为两侧双出瓢,个人认为设计还可以更精致一些啤。   车辆提供秸:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址律钮:北京市海淀区闵庄路19号   电话含四:(010) 5872 8888   本文导航陕缄:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道红米,自日产逍客2007年在英国上市以来妓豆无,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来聪粗。各汽车生产商自然毫不示弱床稿,都想从这块有潜力的市场分一杯羹莫。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年暑洞,公司就对其外观和动力均作出了革新兼猎贾。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司瞳络,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V赋痰疼。这款车售价要高于ix35汀搭,标配版的售价与高配版的ix35相当函叹。较高的售价并不会对消费者影响太大返,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力扒玲堆。 ? 现代ix35   除此之外镜,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型妊。完美的驾驶体验茎,充足的动力表现惦诵拔,日常的实用性以及低廉的养车成本臂当氰,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战凛劝讲。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面盛动唉。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间塑酥,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些呢。CR-V的后备箱打开的角度要更大及翔篙,后车门打开的位置更高迁疚笔,加上方便的一键式折叠后排座椅媒铃纤,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜刊鲍。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的隘缺,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的巨颁。ix35的后备箱地板离地面更近煎,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间擂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5仓,他们要对此多付1,700英镑街。其余两款车的四驱版豪酱:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)夹潞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)吵诺。   从标配版本来对比三款车奥,ix35要优于其他两款兜盯闭。SE版就提供了后排加热座椅桂赔衰,方便商务人士乘用钒韩。高配中更是有导航帆棵,蓝牙抛比,真皮座椅吴渤,隐私玻璃和无钥匙启动等功能贰高。ix35的一些配件选搭也是十分优惠饥己,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑海。   综上所述守蚂,我们推选出这三款车的排名分别是垃聘千:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的构,但是它的驾驶乐趣却是最大的楞猩。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码思。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足馈撇病。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度暖伯拣。低的污染物排放舞,强劲的动力表现舷顿,新引擎的装配让该车重获新生米。   第三名?现代?ix35   毫无疑问栏寝锨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车阔项。不光是低廉的售价层,标配版的实用和保修期的延长矫挟,让该车十分吸引人缓。不足之处则在于较高的二氧化碳排放曹缆拉,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间纺竣。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品行,未经环球网Huanqiu.com书面授权焙阜,严禁转载搬,违者将被追究法律责任谦管。责任编辑普睬珐:李敏" "  在国内灵菠,提及福特这个品牌垫婪对,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副牢忻Γ克斯和嘉年华梳偷店,但福特的精髓决不仅限于此缎椽。在美国炽俊徐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军吭涂伴。近些年来赦抄,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围革,先后投下了旗下多款SUV车型刹倾,其中包括翼博剖娜犊、翼虎饭酸空、锐界以及今天的主角探险者揽挤沽。作为美国销量连续15年冠军的探险者吾际,它在中国的土地上能否再续佳绩挖等窖?带着这个问题匣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙傲。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈嘲哑小,也是其第五代车型虐。在今天看来借陷,福特探险者圆润饱满别,又不乏美国车标志性的肌肉线条婪,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求赡糜柔。但早在1990年蒙抗蕉,第一代探险者刚推出的时候挖铺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多息庞。   随着时间的推移累身呕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变戎酷拍,与其说是改变抨示读,倒不如说是更加顺应潮流牵巳尘。早先的皮卡底盘不见了踪迹腹,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂怜冻风。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢莘净辍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)卤攫。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤靠て丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢投?结合同价位车型做个比较不难发现狼,探险者论尺寸绝对傲视同级沥泄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV继彤炔,“尺寸”无疑是其最大卖点埂瞧。它的车身长诲、宽堤、高分别为5006mm拣、2005mm和1743mm郝犊镁,轴距为2860mm墨糠剁。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV唤齿,即便是与奥迪Q7的对比中亩斯戎,探险者在某些环节也不占下风琶伐剐。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外曝菠,探险者的最小离地距离为193mm贿,接近角和离去角也并不大黎涟渴,仅有21.7°和21.4°钨鲸驹。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的题。" "  引言侧纲拟: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点锭氦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新冉夺斡,其采用了全新MQB(横置哪闳趁矗块化)平台生产才但,不仅在外观拼、内饰方面有着明显的变化晦哭,更低的生产成本悄、更轻的车身也使其有着较大的优势嘘画潘。此外溃痕,作为其老对手的福特父玻克斯当然也有着较强的实力槽套,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评科攫还。今天鹃溅,我们就来为大家对比一下魏,看看这两款车型谁的实力会更强枢。 外观剖僻霓:低调内敛大众风对比时尚张扬概滦毯校克斯   两车在外观方面虽然同为动感舒淖麓,但在设计风格上却有着截然不同的一面墓胚,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上玫。而该希克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息粗防朗。   车身尺寸方面柿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进某,长度与宽度分别增加了56mm与13mm瞥临,轴距也增加了59mm黎侣,整体看上去更长更宽更矮点劳表。但其主要竞争对手甘克斯的整体尺寸依然有着较大优势耿急呕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅兽岁、强壮泡到、凶猛辅鲍吠,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象林。试驾被安排在了蒙特卡洛画,我们被热烈的目光追随了一道苛髓肠,同样矫莱,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路仙。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起草铂,它的对手就已经锁定了痹显,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标忍砂,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辽冀,他们选车就两点习矢,第一样子帅玩枷,第二性能足够强大啪哗题。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力磋猩。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车捻。恰恰如此融,它看起来很漂亮汝,尤其是车身各个部位的比例与线条祁,挑逗着所有人的视觉神经拦孙捆。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野桶凰竣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口练,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实蚂损,而且更杀气感更强迪刚体。怠速时慢慢靠近扒涎,它的躯体在微微颤抖巩钱,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤陕拟。   细节方面奥迪从不偷懒不缄鸽,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记涎呵唯,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾木泡,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞龄俱。在我看来枷通嵌,这样的视觉效果已经足够征服所有人拖,如果你觉得不够醒目盆,还可以选择将卡钳漆成红色吕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部炬杭,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体阿,120km/h时自动升起嘲逆龋,此时的样子最为动人奈俯,速度降低至80km/h后便会自动收回场。   进入驾驶室并不费力尉掣哗,内饰与A7或者S7基本格调一致瓢素溶,简洁朴实彭,中控台区域保持原有基调私,有人说它沉稳餐,另一些人说运动伐损拔,在我看来这就是奥迪的风格翠,可以满足很多人的口味簧妨墓,一切气氛都显得那么熟悉劳畏檬。   车内有两处亮点让我记忆犹新食潦庭,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分钞圈,坐上去的感觉也足够舒服燎翰。不足之处在于它的调节方式太过简单的,仅提供电动方向调节以及腰部支撑貉汲,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能捷栏。   第二个亮点在与RS 7的方向盘僵孙,手感与大小都很出众首患,令人爱不释手盎,最关键的是RS系列专属的造型非常激进吴秃,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望貌筒犊。也许这就是奥迪设计师花心思的地方沁史纱,善于抓住驾驶者的心感澳,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分媒。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化窍绞,两厢版掀背车开始越发备受关注屑抹,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型层,强劲的运动性能也是非常重要的指标文衫泄。就在本月初擞俄,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求文,除了朗行运动版之外氦江赤,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能沦天。接下来毕,我们将两车放到一起垒酒揽,来看看其空间和性能环节的表现如何梧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是定,如今的情况则正好相反僳快改,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此虾。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元谢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元天笔将,两车的售价还是非常值得人期待龄缮揽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版顾疤凌,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了具竭沃,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计囊矗兄,前脸没有任何改变降耿。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素攫脚,但给人的印象要更加动感雇鹤仕。   车身尺寸方面枷,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米济茸疆,各项数据都要比朗行运动版更大一些峰蓄,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少谦鹃沃。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎硅庇探,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适害剁把,比较适合家庭日常使用嚼凭天。轮毂造型与三厢版没有区别兑郎竟。在发布会上蛔,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎负,相比科鲁兹掀背车不够运动纷计。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条绍姬纷,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑乳,线条更加自然仓、流畅下。两车的车身腰线笔直且显眼巴维,给人的印象很有一种短小精悍的感觉逼扰。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影镀挤软,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿评惋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果陛肆。同时泄,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能似。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源睫,点亮后的视觉效果非常不错崔吠,还有排气管造型上加入了镀铬装饰晤诞。整体风格也是保留了三厢版的造型嘎解采。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出曝,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型糠。2008年倡,丰田Yaris进入中国市彻坌市丁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相甫此,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数毋烈,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车来娘鲜,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号片,想必原因大家都很清楚揩哺,致炫在各个方面都已下足功夫拼,为的就是再续辉煌颂。   致炫外观灵动时尚贫脚,带着一些年轻的运动气息拆癌,车长为4115mm欧女翰,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm惧徘榷,比老款低50mm;轴距为2550mm蒋少绘,比老款长90mm五必畔。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了某俗协。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点温七,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”窗窗,这样的设计更有利于致炫的散热怕,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱挛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坑,给致炫前脸整体感觉增添了些英气凡。   " "  在这一两年中共,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”强餐立,究其原因缆莱焚,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有戊轨哨。另一方面暗枪琼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高夺爽坟。代表着大众在中低端产品中的最高水平黎逗恼。如今磕,高尔夫7也渐渐走进人们的视野袍忻。带来的改变很多稳吹,由MQB平台带来的更多越级配置笛慰,外观内饰的革新慕胜幌,动力总成的变化醛,当然还有后悬架的改变灯邢。能否继续神车称号稻抖,笔者觉得钮门,可能性极大粟帮。   ●从固定平台向谋倮恋幔块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB南湛俾块化平台的车型肛胯构,之后荒股寒,从这个平台开始酱顿,还会有奥迪A3等车型陆续引入滔据愧。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓箩几。但从高尔夫7开始缝垂,这种概念将发生改变题钞。MQB男低块化平台生产凛倾,让高尔夫7拥有很多延展性的传承倘深。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留诉盾,后面我们会详细说到狮禾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车海剩懦,必然是一台有传承有积淀的车型蹿。经过几十年的发展和变革碍去,没有被历史淘汰秽,却总能获得新生和换代琼试瞧。我想符合这种条件的车型真的不多雌洞埔。甲壳虫也好采搬,卡罗拉也好溯私拳,都算在其中魂。高尔夫更是其中不可或缺的一款兄荡罐,从第一代发展到第七代疏,我们发现相,很多经典的设计元素没有消失嚷,而是作为经典传承下来冯,但技术却在与时俱进的发展屁暖。直至现在厦倘肌,高尔夫7的出现患差,能够看到曾经的影子弧勺酷,也能够看到未来的趋势寇趣。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了碎仇怂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿卧希昏,今天在紧凑型车上也上演眷徊,只能说明斜仇,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视灵扫,也从侧面看出挠蹭憨,这一级别的竞争是多么激烈送躺,高尔夫7的轴距加长了59mm如迫,反应在车身上翁,加长了56mm陡群。这让我们看到堂侣凄,高尔夫7并不是一味的加长路,更兼顾着车身的整体设计苯祈,以及操控能力的全局设计吴仆。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了蓄署戏,争议很大吮敞,但貌似并没有像新速腾上市时那样伪肃,引起大家的太多反感位曙。或许一汽大众的这场策略大变俏擂,已经让消费者黯然神伤了蜗午。大家也都知道驮陀翔,这是没办法改变的事圭,想要四轮独立悬架颈动,会有性能版车型作为选择罕锋牟,要是纯家用糖,就只能接受这个现实曝。   本文导航崇挝旅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV释,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6侨菇,这仿佛已经成为了一种定律络亭酶。话说回来弊蓖堡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手店,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望杜拖,采用全新平台打造的瑞虎5从设计耽、做工睬圈、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼沏究谅,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位够,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解甩社陕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型短蔑赤,为更直观的进行两车的对比分析完,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车使,需预定等车时间较长蒙此,主推1.5T车型)作为参考对象羞刨琳。备注奉:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版珊。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高充,无明显抄袭   先从车身尺寸来看魂,瑞虎5和哈弗H6各有所长窟孰搂,瑞虎5车身更宽路、更高跺邢,而哈弗H6车身长度铜诲、轴距更长腊床蔡。另外这两款车的外观设计原创度较高拾墙瑟,没有明显的抄袭痕迹惮栓叭,且能够符合大部分人的审美观褪,足以体现出设计团队的用心程度外穆。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点梨霖文,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应算夕,意在塑造最新的家族风格嗜,整体呈现出大气寝侥铣、时尚的感觉截。瑞虎5提供了6种车身颜色选择酵铆,包括徽墨黑矮、烈焰红犀困、赤金棕呛摔竟、暗夜灰斯太、皓月白和丝缎银僵鹃。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气溶,其更侧重于简约跑堂内、硬朗的外观风格同样被消费者所认可碌坷抵。车身颜色方面市几,哈弗H6提供有经典黑建、雅致银穿沟瓦、简约白耸陪拴、中国红武、风尚蓝读、摩登灰酣嘎浑、醇魅红盛、睿智棕共8种车身颜色敦帽。   前脸部分寞按,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果懈搞涩。瑞虎5前脸层次感较强灌叔,大灯巧妙地与中网衔接呢,而下进气口被分为了两部分是,下部与底部合适护板相连接藉块,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和考,没有太多浮夸的设计麓徘毕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识枯诚垦,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“昆构,但绝对属于耐看型弓背确,整体间流露着SUV标准的稳重气息糜汉斗。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富结,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长屯盛,车身侧面给人以更修长的感觉臂防佃。另外刹溪岔,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条歇夕,车顶均配有行李架电。   同样的惨臼,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感脯,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面崔瓣廉,整体比例协调没有过人令人诟病的地方告维峨,厚重的保险杠更具力量感荡霞妻。   灯光配置上劲,瑞虎5的前大灯造型整体感很强仁嘶,内部灯组布置较为新颖伺,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注碱:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩啊,常见的柳叶状大灯造型炔藐,常规的灯组布局驳陶,带有透镜的卤素光源大灯卿,提供水平调节功能蔬。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源徊统,看上去更为醒目和美观惯滦论,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源琶瞪偷,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应泰绿汾。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后陶菊,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇晌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想泵枢,同时越久的期待会带来一个重大问题楼,那就是新产品如果不能做到完美钾粱举,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时荤,两条定论由中国媒体陆续传开癌炼诬,首先它的相貌不错澜勺,其次来到中国的时间也不会太长了话。一个月前饭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁裤犊,为何这么说匡辨,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好孰,通过细节上的修改匿,使雅阁更贴地气表。   设计师在中国进行了大量调研工作紊蠢标,最终他们得知了国人的喜好奢尉胖,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计咀嵌伴,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁裙嘉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外呐,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手锰逗锣,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中堑。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表械席坝:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈匿,在如今大行其道的“加长风”面前盼,本田倒是走了一回不寻常路哆骨,这也是让很多人吃惊的一件事纱懒糖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响梳歼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道囱羚,究其原因我想和C柱造型渐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关降。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度吐,先是放弃了老款斧头型的轮廓夏鞘嗓,其次将双出分置排气融入到了包围中氯石,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚褂、动感靠拢烙。   本文导航蹈现矢:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座认共,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者吭摔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事默壳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩虑,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜郴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蜜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳瑞桓釜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病歼。相比之下姆搬,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计色儒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉史据柬。总之这个价位的车型断车,只要设计不太出圈消费者都能接受浮搏姬。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几钾,即便轴距也仅有20mm的差距姥焙,如果无聊到一定要分出个胜负的话羔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势焙酬,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蛙牡。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方力棠次,在这方面长安CS75表现得尤为突出宪法。顶部的灯眉次、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型荤接曹,虽说还是带着几分模仿的味道蚊,但却并不令人厌恶上虾髓。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弟谢踞,不过它的优势在于自动大灯功能逛慈,这是我们在CS75上未曾找到的配置袜司。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化藉,都是标准的SUV设计芜奇,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似色取,不过值得注意的是焚透化,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙贪帮,上下车时可以避免蹭脏裤子城躺闲,这一点要比哈弗H6显得人性化泄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎确,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17苇,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凰逝轻,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话惜,那也将成为它的一个优势翘村。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异徽袄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平聊菠,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些蹬。两种风格说不上谁好谁坏蚊薄,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫还台迁、更时尚的选择蒂祷碎。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座迫剔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者笔崎富,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列傲冲赣。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事澎,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩啊戚,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜窟徐心。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别筋灸,其中哈弗H6的风格偏向沉稳伟龄,中庸的设计让人挑不出什么大毛病姐挟日。相比之下拱熔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计铺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉慕咸成。总之这个价位的车型册败,只要设计不太出圈消费者都能接受恨棚。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几巳,即便轴距也仅有20mm的差距宋慨牛,如果无聊到一定要分出个胜负的话来,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势磨腊牧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上八。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方亲夏,在这方面长安CS75表现得尤为突出套缅。顶部的灯眉糜凯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型势情,虽说还是带着几分模仿的味道唇,但却并不令人厌恶陡肮。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叮,不过它的优势在于自动大灯功能谷,这是我们在CS75上未曾找到的配置杏。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化叭,都是标准的SUV设计凄隙慕,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似虏,不过值得注意的是董撮,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙截辩蒂,上下车时可以避免蹭脏裤子讽隋,这一点要比哈弗H6显得人性化寡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎胆加,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17店氛,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等苏鼎袍,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话赁态孝,那也将成为它的一个优势攫嘛舅。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异埃雷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平互,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些歉侮。两种风格说不上谁好谁坏嫌孟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫赖屏、更时尚的选择莫啼绿。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型睬卷坤,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人嘲环贩,埃隆·马斯克就是一个奇人捕锰雷,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克擒?下文简称“埃隆”)泛。远隔重洋来到时差16小时的加州哇,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展某弛撬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S扇,一款名不见经传辞剐李,却突然颠覆世界的豪华电动跑车捷耽屏。在短短的5天内兼殿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试菇蒲。 ●曾经的TESLA噶痹涂:短暂辉煌的Roadster   2003年跋肌,当埃隆要在硅谷成立电动车公司坪庭,并亲自担任总设计师的时候谭骆,他为公司取名“TESLA”胯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家豌檄徽、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)眠喇。而在十年前郊,绝大多数人也认为埃隆真的疯了戏浇磐,因为在此之前淬米,没有任何纯电动汽车成功过滦。   不过很快布鸵围,TESLA的第一款车型就让人刮目相看涸豆导,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳莲,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差加、续航里程短的传统印象娩胳吓。只是降葱陇,那时的Roadster真的很糙岗,很贵伟菩尾,很没吸引力相携关。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者耙搪。   于是嫉健怯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”屁晚前,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市互浓,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯钚デ础,已濒临破产……”伤苇。   不过抢庐墩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样夸辣匈,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在蔑骨,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际革避祭,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国幻。仅从2012年6月车辆发售舞,到2012年9月这短短一个季度内恕,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S驾,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元炊,并且公司还获得了美国政府的政策支持创毙腾。   ● 简约外形流畅饱满惶,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗锻少?一个能够打动人心的外观设计阿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要毁,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维方徘,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔娄费,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物萄,曾经或现在都是企业中的绝对领导者女。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院巳扮焕,是一位年轻的美国本土设计师苟闲规,曾经在大众汽车担任过助理设计师隆报恨,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计虹横绒。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前邓,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师客钢,马自达旗下的Furai土遍、Ryuga村然擒、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下守。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker镶滥佰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车垂读,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)昂裴。初次见到TESLAMODEL S的时候脑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系欺绿孰,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此掳,难道这两款车之间也曾有交集坝?   多方查阅资料后才明白杆恋焚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的盗,不过后来TESLA对其提起了诉讼抨誓,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作桐,还盗取了其电动车制造技术枯饯凄。于是紧接着纱佃慨,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品芯荚杜,并最终完成了MODEL S的设计工作勉八。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)惩,轴距则为2959mm迹恃识。仅从数据来看办剖碎,MODEL S已经算得上中大型车的级别旱笛,差不多和奥迪A6L莎、宝马5系Li等近似浦,只是车身更宽大也更低矮一些默纺瞧,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论丢。   整个MODEL S的车身上块篇僵,相比许多人和我一样冉辽氏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计稿粉蛇,椭圆形前格栅造型太另类了伍,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蚊褐,但是这也成为了MODEL S的标志擒联,或许未来也将会是TESLA品牌的标志森炕,所谓的家族式前脸姐萎。   你或许会认为没有前置发动机的存在滥郡彭,和绝大多数的电动车一样剂奖,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了纶秽鞭,那就大错特错了党坎瀑。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的堤,动力系统和电池组挫暮柬,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里苦藐,就和传统的内燃机汽车一样扔孝登,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温按鼻。   细长条的大灯造型很酷殴,氙气大灯姥蒂、LED日间行车灯都是标配攘揉,和其他车型类似救弊,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯告、LED雾灯以及示宽灯功骚。只是在功能性上MODEL S实在很单调牌谈,同价位产品上应有的大灯清洗非五每、自适应功能等一概奉欠弦锈疥。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立复郡,4年的时间撕,经过诸多顶尖设计师的打造荚规,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发赖恐刨,再到上海车展的国内亮相淘食茶,今年广州车展终于正式上市钳锨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口狡哗惺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休票谜撼,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中漂肌禽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩嫌赎,这是中国自主品牌获得的第一个五星忍掏锻。观致3四项总分达到了惊人的340分唯倾,这在整个2013年度排到了第一位乳挂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样行,接下来为大家解开谜团硷肛嗣。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3惜吝卿,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念燃码吠,观致3的外观线条十分简洁髓瞬,但又不失从容优雅瀑拘,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉团河凤,毕竟它的设计总监曾是大众高管瓷,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了互覆。   前脸看上去相当的饱满圆润交,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅礁厩,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成扩镐,而“Q”也是观致汽车的首个字母汾歉,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信勺返楼,当然您也可以把它当成是城墙式的设计妹吝。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切卡砰杜,这话虽然有点绝对赖汉募,但却不无道理擦癸肯,在说服消费者购买自己车型的时候镭驹男,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的虎,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由迫铆违。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型敦,随着时间的推移诚冬哨,两各品牌已经深入人心凹泪从,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台城炕,相近的售价悔瓮塘、同级别的定位戳苗,看看哪款表现更有诚意圈。   全新爱丽舍诞生于PSA平台烘匠改,造型圆润符合多数人的审美版晨,第一眼算得上成功脾。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识幸篙,细节处理更为立体很显档次畏偿嚎。写意的腰线视觉效果哦也十分不错纺。爱丽舍原创度极高保拿,很难找到其他车的影子么。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍萎仆,只不过虽然车身进行了拉长谩殴垫,但看上去依然是一副小型车的架势挞卿,气势上略输给爱丽舍年。外观设计确实见仁见智窖,有人喜欢圆润稳重苛,有人喜欢直线条的简洁利落淖勾嫁,嗯好吧趴揽羡,各花入各眼玲里前。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现薯吕,新桑塔纳除了车身稍长之外瞥,轴距咆脐认、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势片催。但整体上两者都属于造型协调的类型微禾。   内饰部分兜疚炼,两款车型均提供全黑和浅米两种配色獭橙。配置细节设计参,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计缅劳凑,比如位于方向盘后边的多功能按键昂江替,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式好,则显得没有可挑剔的地方忍,只是限于成本救法赋,用料表现一般卿峨拭。" "  谁都没有料到短短几年垦竟孰,SUV会如此火爆勤杏,从动辄百万到数十万的城市SUV败,都曾经上演过排队提车的场景呸艰,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嚎列。汽车厂商也是尽力满足用户的需要笨汗,不同细分市场汕、不同类型SUV纷纷推向国内市臣喑附啊,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动拾杰,推出了其首款SUV--标致3008厕旦。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市潮,但是由于较高的售价使得销量很惨淡奋。而东风标致国产后价格有很大降幅秽,15.98-21.67万的售价也与途观屋瞳蜗、CR-V陇阿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来睬鸡,定位为一款入门级紧凑型城市SUV晶急。下面一起去看看吧磷。 ● 外观解析   除了高售价外凹,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一手。太过个性染竞泰,同时又不够精致恕。而相比之下谦笨,国产版标致3008要好很多拉晴,现代感更加强烈栏缓。前脸采用了小一号的大嘴为,并且添加了镀铬饰条显示很精致井挝,也符合国人的审美仕桅。   前大灯虽然不是氙气大灯啊摧陀,但是加入了透镜登,整体观感不差闭犊,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高递。另外冬哭,雾灯处还添加镀铬饰条装饰疥,增加了前脸时尚感秸鲜。   从车身侧面来看涵料,标致3008加入了车顶行李架泰奈劳,虽然并不是经常用到的配置粱,但是对整体造型的营造作用不小购。另外恒保达,黑色下包围凸显了运动感哭俩淋。   尾部是相比进口版改变最小的稠陋,不过依旧非常漂亮构陪,很有层次感隋。尾灯加入LED灯组懦强桐,警示效果更好程将玲。另外最值得一提的是其后雨刷设计憋侯,在前雨刷工作状态下锣,挂入倒档菲透,后雨刷会自动工作妥灯,非常人性化的设计鸵纫妨。" "  说到法拉利缮、玛莎拉蒂这些品牌贯库,网友们肯定会觉得遥不可及惠,价格高高在上靠。如今首梧,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli猫,它以89.8万元的价格进入国内市场淀梧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少氰铅棉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现啦矢,让我们来看看他们三个谁更吸引人两金。   在市场行情方面毖懈脓,Ghibli集成了家族其他乘员的传统丢嗓篡,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的堕聪良,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置缆卯。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设童。而其他两款车型均有不同程度的优惠岸戌称,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系苔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的廊,看起来非车恚魁梧的发现竟然落了下风柯,令大家非常诧异某诗。但在内部空间方面捐试,Ghibli组完全不能与发现相比堂吹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版贿澈似。而宝马Z4则是一款标准的小跑车抡禾,所以它的尺寸就不在此提及了肋惊。   在该项对比中挪棠呈,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截携济荒,功率少了80kw响,扭矩也少了50nm舅辛,同为3.0T但差异却这么大疯独。发现采用了柴油发动机譬,这款发动机的性能超众淘,在国内有些市场中非常受欢迎半盟亢。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱浩糠店。   对于传统豪华车闻言叼霖,前置后驱永远都是最完美的驱动形式安释冬。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式暖裙楷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统廉。路虎发现集成了家族中的优良血统糜,四驱系统足以让众多对手汗颜拜。   本文导航蔚:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实擅,保时捷新Cayman在国内上市之后镀哭械,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了赏,遗憾是试驾车迟迟不能到位搞拇妙,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余尽咸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心晾篇抗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出瞳,就当胜利喜悦之余急,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包蜕挤。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我慕:不就是保时捷最入门的跑车嘛四,至于这幅尿性嘛松纯圈?不过您还真别说粮欣呜,Cayman作为保时捷入门产品中辽炔,绝对是一部对得起消费者的良心之作系沪,比起卡宴与Panamera来说秸咳,工程师为它注入了更多保时捷的基因苟夹,说句通俗易懂辈裁瞥,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观寥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间茧,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史赌,第一代Cayman的诞生是在2005年甭,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺亭刮,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格醋送创,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本荒盎烹。   新款Cayman S外观简洁跺,车身比例更是优雅的惊人粮瘸功,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征捶鹅券。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低封倒,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)囊。尽管如此抱,这款双座跑车依然非常紧凑捣妇,车身长度增加了33mm酗灸闲。车身前悬缩短了26mm墟。   每次谈起保时捷的外观设计昂眷,笔者都是非常纠结的心情弦,恨的是德国人那副死脑经犯同,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化摄,喜的是哪怕轮廓没有变化锚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿粮伎,或许这就是历史的传承吧谅韶膏。   新款Cayman S除了迷人的身姿供圭,优雅的曲线之外烷碾,设计师并不是一味的强调柔美破乱桑,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现脯,这里需要注意的是溅,这个大口可不是什么导流机构暮屋赔,而是发动机的呼吸通道探。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位挝呻唉,加上凸出的转向灯设计厘甜,相信任何人看过之后都是过目难忘喘,尾翼同时配备升降功能抖,时速超过120km/h之后淖偏,能够有效提高尾部的空气下压力蒙舌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂丘涡,这个是一个价值不菲的配置杜吮,总价44700元赖宋,如果您不满意当前的刹车系统悄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话剿踞,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处瘫窖,据说车用到报废了钳桨菩,它还可以装到另一部车上继续使用烘钱,简直可以当做高富帅的传家宝腾步划。" "  国内B级车阵营的争斗坞青,恐怕用水深火热都难以形容夯兢送,原本只是按国籍分布的对抗阵营舰寒,随着时代的发展掏伞,已经逐渐转变为混战的局面桑,比如ABB三个品牌的中级车陶,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手抠。同样的情况也发生在合资品牌身上焙玖,民用车级别的对抗往往更加激烈柑缺和,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时春,来自德系的车型是否会倍感压力赴彩列?   《抉择》   选车是一项既磨练意志把,又考验耐性的工作羡告奔。往往在某一个时段有一丝懈蹬ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生情并。网上车市最新推出的《抉择》栏目琶祈释,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题珐累丰,做出全面的分析与指导潭茧桑,以同级同价删瘫、同价不同级等角度出发稳干,全方位给您最全面的购车支持掂。   雅阁和迈腾擒,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车池,也许之前并不会将它们划等号颂,但随着市场格局的转变嚏,它们也来到必须接受对抗的门口淳。当然纪断,这场争斗的发起者是雅阁骋纪汇,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗录描,抢夺德系车根深蒂固的份额淳,看起来是个贪婪的举措绦,但能否成功却还很难讲添畴皑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方发邯辨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的逛币,反之同样兑。客观的讲橡,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感午,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势蜗测豌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源叔丝,但是这个技术到底是否实际先,还要从使用中来探寻耸孩。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音冠,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响尚躺。   第九代雅阁缩短轴距的作法酒,是令所有人都无法理解的谁睛,在几乎所有车型都在加长的时候棠惧巴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍阂,搞得你摸不清头脑嫌疲獭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用犯嚼颂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因戎列千。   虽然大众的每一款车型都有很多相似救,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者毖躲喷。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能拨,就是最好的证明醛复呕,据我所知慕,直到全新一代奔驰S的诞生备角现,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的委。   本文导航杆绣:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年酞鲤哼,它们钟爱速腾的技术至上生存理念扁狈巨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴丹痕豌。直到有一天谜谅韶,新速腾上市鄙,后悬架变成了非独立结构皮十句,他们的崇拜似乎崩溃了恳突焊。这还是那个技术控速腾吗巩驳排?随着时间一点一点过去匠喘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版良、速腾GLI胚纠。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了疯题。不得不说酬滔攻,速腾家族越来越丰满乳释如,那个曾经的技术青年糜噬,逐渐走向千家万户辨煌煌,满足标准化的舒适性需求海。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者缅酸,这让我们看到速腾到新速腾的转变多,它变得多元姬卷借,变得成熟超颇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满孺,开枝散叶就像一位长者并赶。它不是急于求成柔鸿,而是变得更圆滑更成熟对。记得一句广告语曾经说过肌:“成功的男人菏去,有很多面静。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象够频剐,它要更多变垛拖,它要更多面哗。蓝驱和GLI认,一个拥有更多的节能技术焊厩,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构貉。当然七攫,价位不同弟池,GLI已进入二十万大关环。你有了更多选择茨寸河,你没有了挑新速腾毛病的口实袍稀韧。三种产品摆在你面前糙丁,要节能猩膜?要动力前?要居家鲸?新速腾都在这沸粉纠。    直至今日峭,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止窍惮,的确焙杭互,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品邢报倒,多少显的不是很紧凑动感台。但终究那是一种技术执着理念下狸脊,最后一代产品了岔崔。新速腾的到来似乎终结了这些滥功,悬架品质降低驮,操控感稍有不足跨粮截,但换得更宽敞的内饰空间帮碑,等等等等拇惋。到底速腾进步了还是退步了掇哩,我们无法一概而论珐璃。但有一点悼开恋,笔者觉得大家都不会反对羡溃,新速腾的外观绝对养眼衰眠。你依旧能找到德系工业味儿记,但又看到更多摩登的东西犯。咸淡合适加里裂,老少皆宜失歇伞。或许从这个角度来说袄,新速腾是成功的氢。    过多的技术说明祥筹纤,这里就不重复了厕,今天我们就来漫话速腾南。记得一次将丝摔,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面幢次,立马对它的内饰嗤之以鼻奸。毫无设计感固,直来直去络,见棱见角官十。或许不光是这位搞设计的朋友菱妻邪,很多网友也有如是感概孩砰。他少了一丝温情促,少了些许浪漫簇携。不如北欧风情简约豹,不如英国小车活泼潘链眷。充满了德国工业时代标准化生产的气味疲守劳。打开高尔夫猎、速腾父每、迈腾档拉挫、途观懈、途安的车门绢,你都会得出同样的答案烫韩闭。或许栖膳,这就是一种设计选择蓬睬,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的蚕,内饰模具走点曲线也不是不可以任,但当你仔细玩味之时绕蔡,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美戒。不浮夸软吭穗、不高调挂叭白,你可以说它没有设计感补凰督,但它却充满机械美位。 责任编辑较:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV椽,也就是S-cross锋驭狭,售价11.28万-15.58万元拌毋舜。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市臣旰腹馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客富。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版活,其实并非如此沏茅熊,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言倘软隙。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢瞄韶钡,我们不妨来进行一些对比去看看畴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV睫,也就是S-cross锋驭貌,售价11.28万-15.58万元圣匪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市承蛋缌印,主要竞争对手包括劲炫和逍客贡滔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版烘,其实并非如此匣蹭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言灿途。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢藕,我们不妨来进行一些对比去看看涩瓣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上瓶,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场郴尘绊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机诫通跺,而且在轴距上也进行了加长琉疤霜,从而能够获得更大的车内空间颅。其实就在此次广州车展开幕之前陇灸,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验邯斡,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧轰案。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品疤残筏,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机匣袱滇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长旅。另外士纱,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV誊、BUS市默、VAN三个系列吝裤隆,分别涵盖了商务遁、家用和专用三个细分市场残泡。好了蜂票拘,闲言少叙哥通旱,下面我们就走近它们以作详细了解吧技黑。   外观篇委:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品咖膜,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致悍么委,我们将主要以佳宝V80L为解说对象纹风,同时会在两款车型的不同之处加以说明伴啼亭。   该来说说外形尺寸了倪,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同光休澄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm楞疏入。   尾部造型同样以直线线条为主要构成疵内,与车头形成了很好的呼应逗膜歇,而且从整体上来看车身更趋向于平直画小歼。需要特别说明的是拘诬,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L德,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式浮,以应对不同的使用需求撮,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同氓瀑倍,例如高位制动灯即桓内、门把手和牌照架楷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”距,“中国车”门,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价复其。“北欧品质”传承自S60捍让,设计风格以简约时尚为主新堤,选材用料则注重安全环保屡嫩。“中国车”同样不难理解柏,“L”是个很好的代表搭夺唬,但不是全部妒希笛。   就在试驾会的前一天瓣供,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)伟,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上炒博。   ● 沃尔沃亚太为何物篓骋?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称丝城狸。沃尔沃成都整车工厂梁、大庆整车工厂摄、张家口发动机工厂笆、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下凰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产写埂京。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准私,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统瞥实毋,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准貌。如S60L有约290家供应商凛趟,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系巳忙蛔。而在研发型悸、设计戚臣认、采购和生产制造等各环节上师千,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步贿可,采用共同管理系统末。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容湘袱,我们先从加长这个重点说起耸姬。S60L相比S60加长了80mm吝邪,具体点说应该是轴距加长了80mm雾。这80mm用在哪了呢桑?全部加在了B柱之后炕搪烁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心枷胖饱,这里现在变得很宽敞另陪。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间身含逢,前排调到合适位置后碍潜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指梁籍炔,属于勉强够用的水平;而在S60L中筷,相同情况下呢兴,后排的腿部空间则超过了两拳吵味痪,可以说是非澄璧辏宽敞豁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看藏膛湘,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平多赫倡,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)坛。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了渐狙,外形倒也没受什么影响份孰脆,甚至感觉比S60还要更舒展一些腊蹋浩。S60本就是轿跑设计风格拔歌,后门加大后无挞倒,整个车顶的曲线反而更平滑了歧瘁。相比之下记缕,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些含屋,但却增加了几分优雅的气质溅裴。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计钾邢,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素狙艇女。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框醋涵,车尾则在底部加入了镀铬装饰条表。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”天竿,不知道大家对此有何看法库次。全新的18英寸轮毂挺漂亮父,轮胎为了适应国内更复杂的路况定畦娃,将扁平比从原来的40增加到45建。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了恫阀显,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰阑,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点具快垃,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合甩疲赋。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰时,而像坐垫恭瘸剂、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色颗剧唤。这种颜色和黑色有些接近柿侥舱,但更时尚斡狸桐、个性一些箔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘协停、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色侩描,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求吹,后排乘客得到了更多的重视秆诲墩。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘承媒讲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅肥,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置枷吩。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地颗啥,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车痞识,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错墨,可就在本次的广州车展上便现坟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市百蘑,并且两款车的售价也是非常接近罢彩,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力晤。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表绕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉斥校勉,并且它的设计也是由国际化团队完成赐妊径,外观上完全不输给大众拳头产品速腾信品。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型吠,并且两车售价仅仅相差4100元辉挺缝。观致3车身更宽掸退吼,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势斗。速腾则在车长与车高上领先观致3汤串。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表哀霖现:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面琅息镁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱统,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱锑珊。因为排量上的优势房幸,观致3自然在动力参数上领先速腾宏。同时观致3采用了更加高规格的轮胎骂秒喘。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架切售肖,后扭力梁式非独立悬架啃淌。   本文导航涤挝:" "  今天给大家带来的两款车徽勒,其实已经在国内上市钠抖教,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型趣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301娥炼俱。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识仿省鲁,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著歧,而标致301可能大家就不是很熟悉了标,下面藕案扭,我们就一起来看看这两款车鸿顽。 外观涵:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国天葛汾,2007年进入中国坚。对于很多车迷来说多刨,这绝对不是个陌生的品牌抢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字勺寝鹅,但可惜道查辆,无论是在中国的街头还是美国的公路上考巴,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们败恋叙。我有时会想这是为什么匿?诚然层,英菲尼迪的车在豪华感荚、科技性能和舒适性方面都不输给对手滥落,而问题恰恰出在这里肪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面啃,没有特长就没有个性魂,如果是这样的话厩,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢柔铝米?   现在英菲尼迪也意识到这一点膳强,且开始着力寻求改变娶、树立自己新的形象疗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品晤防。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上骚乡,当时就被其出色的外观设计所吸引邻纲肯,而今天我要体验一下它的新技术疵伞墟。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化筋悔,车身重量上的降低幅度也不大拢比,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26腊丝,这是很明显的改善拟科路,尤其是在性能和燃油经济性方面泥囊。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供控淮律,并且采用的是锻造工艺凰趟。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配膳类,现在英菲尼迪Q50的对手炔蠢,如宝马3系临授、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂繁,希望Q50能做的更好翰。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色凑粳。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图际嘎巩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性摩,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序氖豹,但其实这些已经有很多厂商在做了怖涉,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计福。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动胖豪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化愁嚼懈。它所代表的是一种生活殴,是对待自己和家人的态度久,是属于年轻人的精神剿,是一辆车锋祭。历经六代的演变屎逆,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车抢,它虽然没有惊艳的外观猾秒,也没有花哨的配置什鸿辽,但它是品质禄豁、安全骑、耐用的代名词湃去。如今褐腹来,第七代高尔夫已经面世秽邪,而大众也在最快的时间内将其引入到中国技瞪,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫兔殿,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在扳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相烤现股,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同函强,不再是一幅人见人爱的可爱模样箍毯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙小烫。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓痪虑绣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子囤懒掣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体了,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中既史,仿佛是灵魂一样瑰睦铂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定窗乳,但从我个人而言病赦,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的伴寸。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓晦,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瞪龟潘, 坚毅的C柱是永恒的经典道抚,不管其他部分如何变化杭,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫煤炒搅。   除了车身线条外迪,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的烷,并且被那条“灵魂”所连接着许枪皋,这在之前的设计中是很少见的互呐摔。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯慧蔷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的溉际激。这一点很有意思垢了,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯粪,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯暑钡,避免了大家后续改装垮搞窖。   说完了外观粳忻卤,下面我们再来聊聊平台然。熟悉大众品牌的朋友可能都知道伍副钠,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产贝,例如POLO采用PQ24和25平台茶酷毫,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台哩悉航,06-12款速腾采用的PQ35平台癸烩,他们之间都是独立的床妈幌。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的夯豆,它的优点就是几个级别可以共享技术纺悉攫。   共享技术又有怎么样的优势凑官?答案是显而易见的缆暇崎。低级别车型可以采用高级别车型的技术疽散块,在产品竞争力上绝对要远胜对手川憨腻,并且还可以降低研发费用芒,可以说这种姆肚缜ぃ块化生产模式在未来肯定是趋势襄。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势碳隋,例如电子手刹乾、更先进车载系统考环,都是应该出现在中型车或者中大型车上的孩浑,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配揽护沧。   所以驶咯,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化娜,就好像是四代和五代之间的质变一样首讣克,开启了高尔夫车型历史上新的篇章尾儡甫。但是否真的是天衣无缝的设计艰,我们还需要用时间去考量蓬纺妨,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷饯宽富,但到目前为止捎善,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告村。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新描项,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挟。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机急宽,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)齐片牛。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的来鲁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别捶颅。   首先垒炒,大众的工程师对EA211发动机减重梧懂,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量论讽叮。另外侩瞥,EA211再次使用皮带传动妮脸橡,相比于EA111链条传动俱奶啸,皮带可以降低噪音和重量藏。除了以上两点外访柏,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承毕,在一定程度上可以减小阻力淌。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化册,EA211发动机参数比EA111有所提升既皋,当然幅度并不会太大凑犁瞄,因为整体的结构没有太大的变化蜡溪清,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中事修呜。   既然说到了车重抗硷,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg供,这其中就包含有发动机的20kg替卸,而车身采用MQB平台后也随之减重丢楔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的幌签锑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用秦,从官方给出的参数上看丸酿,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km棋,这样的表现已经可以算是非常不错了钩从吹。   说了这么多触,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识绣,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢温台?是不是像资料中介绍的这样完美填妒笛?后面我会给你答案厕簧。" "   在国内拴附筋,当一款车的价格到了百万元谅空,那基本上就可以称之为“豪车”了蔽,但过百万的车也分很多种汇腻统,比如X5街乓、Q7之类的SUV冗,亦或者911浦汉炔、GTR的性能跑车贤避。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车磁乘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者卿,除了我们经常能见到的宝马7系汗豹式、奔驰S级凸部、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外撤奖,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系懊蓄石。    注虱钾:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别灸,但因为车款并不是统一的最高配可,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比勺。   新S级受青睐陛钾、XJL独具英伦风波鞘、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车侮,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些沮。其实挖孙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代稀的,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员冉散,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位弟,即便不算是遥遥领先廖卜仙,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行赔当。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子次厕贡,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来秦跋,新S级的造型变得要更加年轻化了许多顾彭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间鼻弟江,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级豆关别,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入劲当嫂,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭遍壕剔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评疯,在其内饰的做工啪、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳脾灭庐,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言姬:在自主品牌SUV阵营里面齐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型崔郴唬,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳难,景逸X5的推出经过全新变脸心,足以颠覆大家对景逸SUV的认识贝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会促默,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点灵拦坏。 外观热尝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市节钉。该车共有5款车型弗盎,售价区间为7.99-10.59万元沁拌四。相比前辈景逸SUV比,景逸X5的外观设计得更为时尚鬼蹿庞,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机舒妮。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙封汕、俊雅红姐、珍珠白崔礁、琉璃金多刚、陨石黑挤褪辱、钛金灰硕、马拉喀斯棕等7种车身颜色介。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者供秦瞪。   熏黑设计前大灯突出其运动感娘,与黑色进气边框的搭配也很协调羔,比起三角样式更显年轻菜仕队。大灯内部采用透镜装置雷坏浓,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全土。雾灯外包围设计突起俗径,很好的与大灯以及中网形成一体矫荷。   同比瑞虎弧、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显骇稿,此外205mm的离地间隙娜喜,景逸X5的优势还是相当明显的洞社。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受妓,同时为乘客上下车提供方便乃请。搭配车顶上的旅行架谜欣千,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道五。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大袄委赴,主要体现在细节之处的不同秤淑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和慌,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉太嗅。   景逸X5后窗配备雨刮薪,在恶劣的天气还是挺有用的守弘。此外全系标配倒车雷达施洪,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像雾。银色后下档与前下档相互呼应拎焙,整体感更为强艰巧簧。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化响伴步,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素本戏岛,夜间行车的识别度非常高伪。" "  前言和男: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙厩场,如今的战火更是愈演愈烈搞浦讨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾汲矢顿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场来黑暇。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决乒清呻,看看在价格相近的车型之间锑,两车在配置上的差别究竟如何吧嗅豁。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说刺酮,作为一款全新换代车型轻签饭,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫溃客”全面完成了更新换代睫描。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说隙佛佃,只能算是一次小改款车型论,除了在配置方面进行了升级之外全,外观造型巷、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变蹬骏乡。   在此次对比中势匡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较木,主要是由于这两款车型在价格上非常接近侣,均在21万以内茎。同时又都属于各自双方较低配的车型芬汾,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用外媒使。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸怯公驼。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹刺芬倍,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁妮。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力废琼委,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度钠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据怠,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负曝嫉嘘,现在还不是揭晓的时候巨。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位祷窟惕:mm) 4865 4930 宽(单位裴:mm) 1820 1845 高(单位便皆贡:mm) 1475 1470 轴距(单位滑:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型疆,因此其在外观方面没有发生明显变化输。前脸依旧展现出大众家族的设计样式图,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵倡吞籍。前大灯组配备了LED日间行车灯乾,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近捍。另外凶钵,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现颂悼酿,贯穿全车的腰线非常突出晨侈,车尾则变得更平丹鼻。而与新帕萨特有所不同的是表橙化,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置归宋紊,而非在行李箱盖上嗓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性概携圣,但是国产版车型与美版车型相比起来看局手分,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱陷亨体,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系捷,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点江唇吻。另外入口,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多变武桥,不过从C柱开始已与车身线条相融合猩湾,深度虽浅但是更加富有设计感膏糯。   同样弦阮缓,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化荒。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板担,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐不赎,并且颜色也不显得突兀龋继。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计富熄蕊,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同些胁武。内饰配色非常清爽扭首,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹涵褂双,用以进一步提升触感食徐。   动力系统方面哀俗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI钨褂洛、1.8TSI忌嘘随、2.0TSI险形、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合哗沸,在保证动力输出足够的同时也相对省油蓬窟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L狙、2.4L和3.0L自然吸气发动机跋,在动力输出方面的提升并不太明显仓,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合袭。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面簧午衅,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近却咐,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂提曙驼,同时都采用了电动助力与电子驻车海鲤。轮胎规格方面冀铂,2013款迈腾采用的是215/55 R16晤,2014款雅阁则采用的是215/60 R16迸墟钢。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来艘持,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蔬箍沏。事实上甘李,自由光有足够的话题供大家热议拜,例如特立独行的外观层、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等丧临尾,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资凭。日前嫡藩挥,我们得到消息固,自由光将在12月底正式上市销售容,所以当这次在广州车展见到它的时候拾档,感觉它跟我们更近了衰醋。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti凯爽,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拒疼失,它似人非人矩臼,行动极为敏捷灰,也惹出不少祸端册纷权,人们曾经持续对它进行追踪琼戏全,但一直未果噬笨海,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧盆吭澜:敏捷羔仇、神秘虑。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字秘赏,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了颁膜犀。   很长一段时间里防,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面避,并火热至今蔡栋。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合穆,起到补充细分市场的角色侥藉,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失骄梢察,成了途观的小伙伴法坏。   野帝的定位低于途观猫尘据,车身尺寸小于途观瑰女,同配置级别的车型价格也在途观之下登,很明显烧,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣仗铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客汀。   ●外观奔:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸傻,舍弃了老款极为个性的风格巳,确实更符合大众审美司敌长,不过平心而论它依旧相当个性睡烙弧。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起溶,它显然不属于年轻时尚那类的阑,车身线条硬朗抵僵编,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点慌斑。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现歉瓢夹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来黔聊,喜欢的真是特喜欢美肆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了韭蓉。   ●内饰轨:沉稳仓牵腐、无趣讹涵搽、无惊喜   坐在野帝车内工,从气味到设计都令人非常熟悉孪恋发,依旧是斯柯达沉稳保守的风格任婪,在操作方面讼,由于没有太过复杂的配置贯,所以操作上手难度很低昏。" "  在如今的国内汽车市场中协,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车潞浮,紧凑级SUV是近两年的热门车型哆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辆革,宝马X1在国产后垫谱匆,其售价区间为25.90-49.90万惮烫攘,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似恃胆崩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点嫉了,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下闯抽,看看他们的表现如何短风淑。   外观篇   由上表可以看出铃幸磷,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势韭,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势撵凶孺,外观看起来会更加饱满一些某反隘。   对于宝马X1和奥迪Q3秒警,都定位于紧凑级SUV握,又有相仿的定价区间手,无疑让这两款车成为了PK车型亢核标,经过仔细挑焉宀吠,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比敦。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅粮,整个前脸攻击性十足扫了猎。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多纤骇鼓。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯琼,并且配有自动清洗功能菊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯投猴,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯茶炮感。   宝马X1由于采用50:50的车身比重日店扔,所以整个车身看起来十分修长柿,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些泻。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感暗刑,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足九挫,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格韩策,看起来略显敦实怀怖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素案,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲武佃碧。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型净可环,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代边,它的第一代和第二代车型因为有着年轻退故、动感和实用等特点传蔬湍,所以在中国有着不少的“粉丝”默忌。如今膛赔,第三代飞度已经在日本上市沮详,而不久也会顺理成章地引入国产距,全新车型是否能够保持老款车型的优点厂撅,并且更上层楼呢爬?今天葱,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称闵挛佟,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案弄。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片融溉铺,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变舅。由于应用了本田最新的家族式格栅设计鬼,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般惹袖,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多拦卧。当然敖输,这三个开口中只有中间的是真正的进气口斥砍汇,左右两侧都是封死的莫监耪,目的是让新飞度更加的有型萌。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型壬,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应翅项反。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型回,日本人称其为“1BOX”莱弦,发动机舱十分短卸,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum范弗:机械占用空间最小化歪拟,乘客空间最大化)评,车身长度更多为乘客所使用妒苫。但与上代车型不同的是桅,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体吐廖蝎,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗酱。   在车尾的设计中凹惠惋,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型泛,此外煌,尾灯向上伸展屉,经后风挡两侧直到车顶壬忌,这一风格显然来自于家族内部的CR-V半。在1.3L和1.5L车型方面掳,车顶处有一个小鸭尾造型扔队斜,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上郡箍踞,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少五木曙。   新飞度好看吗秘夏?也许这并不是一个好问题镶仕惶,因为审美本来就没有统一的答案斗奠甲。不过可以看到的是酿幻,新飞度的外观更阳刚胚,更加运动化劳,也更自信了沃,同时在内饰方面也走向了成熟诗刀。做个比喻吧挂检,第一代飞度好像是一位高中学生妹粱,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生惠,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙媒,慢慢褪去了学生时代的青涩睫俱筷,变得精力充沛行你那、充满自信秆吕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前负递队,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”浦火归,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标纶邯,它看起来依旧如此的适合年轻人堵。没错继案豌,搭载着一车的新技术之后黄趁,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手堑伶碾,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价炼级。于是当新车到来的时候常境发,你一定和我一样对它充满了兴趣拼。这是最年轻的凯迪拉克坊卑、最小的凯迪拉克犀蕾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克夹径赫? ● 外观造型核:钻石切割风格依旧剁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逛、2013德国红点设计大奖喷、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就怖救,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型忱睦。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影勉配谜,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品筹里怕,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汕朝,只是这回慑辆档,ATS是完全原创的作品刺扭窝。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm糯补衰,轴距仅有2775mm矫,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”峭热晒,而国内我们则把它当成中型车纬,和宝马3系标准轴距版陷、雷克萨斯IS成为同级别竞品闺拾,并比它们都要更小一些砂笑。   前脸的造型相当干练官,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张潦克,而是被很好的控制在一个合理大小上推试洛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了赣努衫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位吼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条柯,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头糙。出于空气动力学考虑灌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寂,当车速高于60km/h时豌沃,前进气格栅会自动关闭乾袄,可以避免气流进入发动机舱形成乱流分逆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)称骇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性洽捅武。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抄虱,并带有远近光灯智能切换功能娄箩辰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计绣魂,快速亮起腿鞘,缓速熄灭的设定很显档次樊叹。再往下看揉奉酥,闪电式日间行车灯貉溺、大灯清洗帛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片湃垢,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀斥。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要牵,亦或是造型需求屉颗,感性的来说恍,可以视其为向着传统美系性能车致敬窝陡。身处车内枫,隆起的部分会给视野带来一些遮掩句,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”停行褪。   ATS是一款后驱车餐可,并致力于将车身的前后配重比例设定为50瞳憋:50惋团耻,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款赦旅,贯穿车体的俯冲式腰线蒲、短前悬譬,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态浦芬酞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上艇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响叼锻。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备庙狙霉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)驴擂匠。而在规格方面光,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性鹿奔,前胎尺寸为225/40 R18雷,后胎尺寸则为255/35 R18妮卿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力埂碳。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疤肮,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敖杆胁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角盘澎锨,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色焙檀,至于设计师是否真有此意浅唤酱,倒还真无从揣测艰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少轰吵,实际上拼挝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计拖俯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部杉麓欠,由此带来了不错的视觉冲击感芜,给后车以足够的心理压力弹,至少眼前的这个家伙一定不好对付食派吮。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痕,至于3.6L V6车型何时会引进袒鸽,官方暂时还没有表态纪柿,而是否会有V系列性能车型的推出搬恃警,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定射。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满煌沤骄,虽然它是一款两厢车袭监姬,但当时也没阻止消费者对它的热爱乌徘潭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型卢逃溃,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型凸,两厢车朗行也就顺势推出成,可上海大众并不为此满意楞纫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型呜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫俄先钩,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额衅街。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型敞,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫肆诫搬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜堕哥俗,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的首,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性荒瓷核。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎切噶,这款引擎具有全铝轻量化的设计锭,对于减重以及散热都有进一步提升凭耽,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统咯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些促,参数上的差别却没有这些技术来的明显嗣。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱私狙,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁毁赤,高尔夫在这里就比较有优势了艘溯佳,采用了四连杆独立悬架拜返。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5些花坤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品电,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的极,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢哪锨萌,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比乒,看看它的实力到底如何痰沏芳。 定位及对手分析侩含蘑:瑞虎5定位高于瑞虎挪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5每,定位要高于瑞虎车型扔叫,预售价在10~15万元左右吾隙,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元殊涪偷。定位的提升屉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上变颓冻,还有其更丰富的配置和技术含量等方面贿酵妨。 【左上偶壤龄:瑞虎5;右上粮问:哈弗H6;左下付疵定:全球鹰GX7;右下啡匹:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位避,目前市面上的哈弗H6唤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手耽。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低恒材,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠害讼,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键啊。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型搬佬骚:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱情。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何酥活沟?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来爱,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验常。 三款车型具体型号及价格参见下表胖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显弧幻,GLI是其中相对惹眼的一个头洽希,蜂窝状中网设计和GLI标识波胁惠,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来细便颓。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微泪渡, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的僳氦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蛙,另外两款车型都采用卤素光源却副凤。 车尾部三车间的区别更斜傩⒛洹,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼瞬芬辫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理敛脚夕。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合逢诽,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎险梢,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎唯撼痘,侧重舒适性和耐用性茄苯。   内饰方面完突,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型捌。三款车无论是在方向盘舞、排挡杆底座还是座椅上末佩,都使用了不同颜色的缝线作为点缀实宛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章迟思诡:" "  奔驰S级在国内上市的时候瞧迸苦,奔驰就打出了“汽车发明者颇畅,再次发明汽车”该唤拔,对于前半句圣抠宋,你应该可以了解隆窝瀑,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑力茎笑。但是后半句是不是有些困惑呢辣心?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话圃寐怒。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼拱,全球订单销量迅速上升透,国内订车也需要很长时间碱蛾,基本上4S店里的展车一到位就被预定了管。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷功簿?除了进行试驾体验之外蹈抗持,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比掂弗,相信看完这篇文章之后抽,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变开哥犀。   之前负,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细夹上宿,如果你感兴趣可以点击图片阅读誊。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L巫,属于入门级别车型凶另,排量为3.0T成活,售价区间为涟:124.8-141.8万元之间群处,只有两款车型可选显。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T卑馁柑,售价区间为179.1-204.8万元谦,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了褂。   对于汽车厂家而言抵午壁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”虹沙稼,无论是从设计睛、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现脊。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比毁,并不是要面面俱到的去介绍翘盼嵌,如果这样的话燎软梗,几大篇也不会介绍全认。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外伸,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比提,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的沦砰。   对于外观丘俊,依旧是那句话磕瞧邓:仁者见仁罗,智者见智矗衬,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了魂。奔驰S级总体还是体现这优雅大气略,而奥迪则一直坚持这自己刚毅弄伐、冷峻的态度裴扁配。如果非要比拼的话陈囊,那么最能体现科技的还是大灯的设计仍馅。如果没有奔驰的奋起直追防私倪,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪狭杜惰,但现在我想应该不会了天,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼筹僻。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向猩,所以从侧面看起来就更明显了函沮,奔驰依旧是将优雅做到极致窘襄鲜,而奥迪A8L的车身线条并不明显贰,前后比例也是十分协调媒,整体表现的是一种中性美伯椽蓄,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果脆戈埃。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说沪,最能体现出美好一面的就是细节的处理嚷巷惯。比如阿沏,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式劲欧钞,只有在R挡的时候才会开启希,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果陕祭。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式肌,当然这也没有异议色攘讲,但是和奔驰S级对比之后题,就能体现细节上的不足了啤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去嘲射。   本文导航舞酣加:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M户忍脓、G违苛、QX蚀、FX废敌欧、EX匿,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛顿筏,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现嫉继,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX瑰爬,趁着2013年的尾巴挤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe擞男帝。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些咳帅,这一方面是出于减少空气阻力的考虑普,提高车型动力便桅句,一方面也使车身稳定性得以提高灰湍宽。2850mm的轴距虽然没有变化相嘲眯,但是空间分配上啼恭,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排赦太。   前脸整体看上去十分圆润饱满晚刊垂,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力哩,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点伐褪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸坦,L型大灯像两双飞翔的翅膀阀魏襄,随着车子的启动搐扦,展翅上扬匠免。不过这款车的前脸上枫倪,我们并没有发现雾灯的身影雄釜。   与前脸一样急,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒酶,但是的确比一般概念上的跑车要长很多铂,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉深拇,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力愁骗畅。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来秒,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面拦,博得了不少的关注轰效搏。大家这么关注它肯定是有理由的欺杏写,名图定位于索纳塔8代之下蹲稳码、朗动之上独,依靠丰富的配置位盒疙、合理的空间和稳重的外观内饰汾地,实实在在地填补了中间的空缺刀沪。据了解贫讳,名图上市后将会有8个车型扑,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型开遂煤?曝光北京现代名图详细配置)穿肪。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型渐欣簇,1.8L自动DLX顷讣袭,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型潘。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姬闹:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近侠啦稗,启辰R50X为8.28万技撮,MG3 Xross的售价为8.47万元附翱渡。按照车型划分来说勾突,启辰R50X属于紧凑型跨界车兔烁,MG3 Xross属于小型跨界车栋纤。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势愁拇。但在外观方面飘,MG3 Xross比启辰更都市究、更适合年轻消费者次读栋。   启辰R50X   外观方面忙,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板儡蹿怠,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架矛虹勘。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm弛。由于增加外观套件锑,尺寸自然会比R50有所增加剿僻纫,不过也仅限于外观上双,轴距依旧为R50的2600mm茨传,同级车型中算是比较出色的数据纬使。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版挞,那么应该并不难看出它们之间的区别所在贫哼。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上蛋咳拿,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素背。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素坡恫舰。   侧面变化不大逢囱,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同鸵湾擎。典型的跨界车必备配置行李架逢,是MG3-Xross不可或缺的一项配置类币,有了它的陪伴不收喇,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想蹋么山。看似设计复杂的尾灯佬开,其实并没有让这款小车失去应有的简洁瀑戚慷,也正是它的出现溺侧闻,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升毙阂碍。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撑幂廓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中徽涉痞,虽然MG3 Xross的售价更高僚逢,但在配置上却没有太大优势甩胜。启辰R50X中装备的倒车雷达蒲魄黎、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现粮赁恐。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性官痪菏,同时对关注度和销量也有较大的影响锭桅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一婆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况漂改抖,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好捷秦。另外屡,天窗也是大家乐意看到的配置嫌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气笨底臀。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致戒,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一芬崩逗。三点式倒车雷达秋稻弄,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用槽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伎马,也让尾部的整体感表现更佳黎哺。   本文导航媒歼搓:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车吼肩课?”每个人都会在心里问这个问题艰捍奢。它是个新来的家伙冗脐扛,我们看到的却是一张似曾相识的面孔幌灯。“这不就是3系的Coupe版本吗惠猾辑?”有人一语中的渺匈拜。故事讲到这里似乎就可以结束了卸,但事情真的这么简单吗茧?当然不倾。在真正去驾驶一辆宝马之前嘶,我们无法给它下定论泵。于是问题变成了红弄:“4系是一辆什么样的车佬?”   几个小时前(11月12日晚)劫,4系刚刚在国内上市建焦剐,售价59.6-73万元光。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人内捣,但不管你是不是4系的潜在买家萝悉坝,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情粳累沫。因此抗农,我们为什么不暂且抛开一切杂念泛菏贪,而单单去欣赏这辆车呢镜?   ●外观现:若要欣赏户妮具,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line遂,中国官方名称435i 豪华设计套装挂舰苛。仅从外观来看脐灿,这台车并不能给人很强的视觉冲击力女。原因很简单继年倦,它的确太像3系了吉刃涟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位厢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此饰持豹,4系如此像3系(F30)磋,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系苗墩。大家难免会因此而看轻它俗火擅,说它只不过是从3系分出来的车型罢了觅匣。再瞧瞧6系瑞纹棠,虽然与5系和7系的关系不一般补,但它显然幸运得多栋浮。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地龟蹭,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来稼涎,即便这辆车没有装备M套件松肚痰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来江。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现椿梦享,从这个角度看劝娶沫,再也没有人会说这是一台3系了僵费,除非它在梦里见过F30的3系Coupe夹。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上骸凹虫,易成为人们眼球的聚焦点卞,有些喧宾夺主的意思惦。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果忻。不过轮胎的配备让人不免有些失望苟,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7铝,对于435i这种动力配置来说蓄栋素,225mm的轮胎确实有些太窄了抒幢。   从车头到车尾耿肃掳,你的心情会越来越好挨,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方甫。细看尾灯造型割,它更扁更犀利售,与3系有了细微的差别兼,配合流畅的线条税风比,再没有旁枝末节菇,给人赏心悦目的视觉享受稿瞪间。   ●内饰阿千须:领导盆钙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗辰? ? ?   4系的内饰应了那句老话疤涪:“以不变应万变”废藏。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”案卤。为什么这么说逞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了屑。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散辱黔轰,如果真的会有人选择这款设计套装烯细,我只能说是萝卜白菜各有所爱了融活。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人帆瑞寺,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷类,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及镣就,不如回过头来看看那些被你所遗忘哼,或从未关注过的豪华品牌恫。在它们身上浪,有你难以发现的豪华品质痴粕,也有能够让你折服的豪华配置睹雇,总之考轿储,在选车的过程中嵌诽,尽量不要做的太绝味嘘版,因为买车不是跟着别人的感觉走琶诵芍,选到自己合适的才最重要菇监。   《抉择》   选车是一项既磨练意志埃谷,又考验耐性的工作糕。往往在某一个时段有一丝懈的仕ⅰ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生卡。网上车市最新推出的《抉择》栏目匿苔呐,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题箩堤侍,做出全面的分析与指导蔑扭僻,以同级同价萎聚爸、同价不同级等角度出发靖充,全方位给您最全面的购车支持赔接。   X是一个颇具神秘感的字母筏,我们经城忧担可以在电影中看到这个字母的出现峡卉光,往往能与这个字母挂钩的人物坦,若不是什么超级英雄迟疥,就一定是罪大恶极的反面人物维死。在汽车界同样有着这样一个级别的车型去涎孩,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瘫功播。由于种种原因瓣冬奶,这些汽车界的X-man无法全部到掣小,而今天出场的这三位撬喘午,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解敖耻。   两款日系一款美系滴骚,这样的搭配或许有些欺负人稼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人家,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拣呵。作为ABB之外的豪华品牌己腻科,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌通帆氖,都在顶着巨大的压力在中国生存者夸儒窃。当然木,它们之间的生存状态可能有些并不相同吾衬,这与进入中国市场的时间煞匈、推广力度俯碧谱、价格等多方面因素都有这直接原因嫌肪。SRX卵道隋、RDX和RX丹班,既是同时拥有X标签的SUV车型稀涧,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母南妻磕,这样的巧合其实并不常见份交睹,但名字的相近却并不能代表实力和销量恰题。   日系车的细腻是广为流传的优良品质贪,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹陡,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代颅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏撤梦切。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后诬彭,将其取代的是刚中有柔洼鹊,粗犷与细腻的结合体磷,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱辜秽。   本文导航凯:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知行孰,很多汽车厂商都为国人做出改变畅赔,纷纷推出加长版轿车地玫,大多数加长车型都得到了物超所值的回报卡里娜。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵辜凯。新车在天籁的基础上加长了135mm巢俊效,但它真的只有加长这么简单吗秀?显然不是纶煤杭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己画糖凌。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型参胜路,新车定位要高于普通天籁泉捍督、迈腾雅阁等车型钙浮撑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型里,与之前换汤不换药的公爵版相比唇编蜗,全新车型有着非常大的改变蓝疵享,它注重车内空间辛,更注重后排的豪华感受琳纠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型赦景,主要竞争对手为丰田皇冠残啃刀、马自达929等车型貌。公爵自1960年以来共推出过10代车型冈少工。之后公爵被日产FUGA所取代苫,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出泼吕。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表哇:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上堑聪嘎,新公爵版的车身长度完全领先于对手蕉衰食,并且在轴距方面蜗,全新公爵版也击败了其他金正对手绰挞。在车身尺寸方面垄烦末,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度想灭仍,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了贝。   新车的前保险杠经过了重新设计戏尉霖,前进气格栅内部增加了镀铬装饰散纽醚,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次刚。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰完姬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车搜淬酬。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上掣醒匿,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多凶蹄缄。但全新外观并没有显得笨拙衅,相反侧面线条看上去更显硬朗闪,同时还提升了豪华感菜垫。17寸轮毂采用了全新造型烤穆搅,做工和视觉效果都要优于普通版天籁踩啡。   同时新车的尾部也经过重新设计火,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低梨,让人心里觉得踏实淌煽。四边形排气管镶嵌在后保险杠中炉思,这也是日系豪华车惯用的设计手法岸现惶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动嫩,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅环。   本文导航滩梅阔:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可羚抡豢,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心示叛。不久前屡码,哈弗H6推出升级版舍,现代ix35也完成了小改款埔,今天我们就将这两台车拿出来比一比磷胚,看看在汽车领域内幕微,中韩的差距是像国足那样不争气围碗,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力摆杭峡。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比篮氮戳,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大讨,而且发动机的选择也更多善幻蹲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少秽痹起,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些胎。售价方面两车差别较大鸿,这一点也一直是自主品牌的优势所在谈,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右邵埔,而哈弗H6基本没有什么现金优惠刷福帕。   外观叉鲤股:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大倪棉海,比较明显的是在车头攫惠、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识磐瓦兔,另外在车头下部进气格栅侨婆、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理坑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大帘亭,不过因为仅有三款1.5T车型巾,因此他并不是今天的主角借。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型庙庆:第八代索纳塔)乔峨,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型牌:全新胜达)默蓬级,两者在ix35身上很好的结合在了一起泄咐,看起来既有轿车的美感边松,又不失SUV硬朗的气质卵勤。 外观配置对比呕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大忿钳,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元偶较布,优惠后的成交价在15.84万元左右靖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近棘毛僧,因此我们拿出这两台车作对比巾抽。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富加,除了天窗行,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能们架,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备禽。   车身颜色温:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35庙: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惯疾道,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点些伦末,多了一个闪铜颜色的选择悼。哈弗H6颜色也足够丰富刹习,平日最常见的白栏亨脖、黑闪垫、灰挎残、银都具备磨,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色即句,基本足够满足消费者对颜色的需求碱叉惫。   外观小结冯悼:   外观方面我认为两辆车都很耐看椒藩,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言效骸涤,因此更显时尚忿辑、硬朗吹钎。哈弗H6外观也很不错磋曙,可以给人非常沉稳踏实的安全感封蚊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版脖,外观就更不输给现代ix35了分徊纱。更喜欢哪一款见仁见智愤搞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比腾。   >>>慎防购车陷阱顶酷,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV娘梳此?当然是因为它空间够大券劝诲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因欢骸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢棋屎希?或者说什么样的MPV算好堤?多大算大撇划?今天绿杏,我就从一个汽车网站编辑的角度港悼荤,跟大家分享一下我的标准和看法李社淮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现无香。   在我看来蔷碍堵,对于一款7座MPV来说馅。大家应该首先关注它的乘坐空间熔澜焕,特别是第三排乘客的乘坐空间陌危受。因为以我的经验协荆,7座车型中背屁坏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数事。要不就是顶腿鞋脯膊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受好孙汇。所以在选车时阔犁,这一点大家要尤为注意车,否则第三排用不上汀惋睫,倒不如少花钱买辆5座车芭祥,平时还不用拉着那么多空座椅耗油登酮敛。   第二个关注点是后备厢蔼菠伍,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间姐。很多7座车型在展开第三排座椅时功浓衔,后备厢连放个包都费劲了喉刷社。试想车里满满当当坐着六七个人的时候燃,有可能一点行李都没有吗窍贪?所以这一点妊桃滥,大家在选车的时候也要注意可羡。   第三点是便利性太溺盗,这个除了日常的储物空间外淖素恒,还包括第二排上下车的便利性暖径吐、进入第三排的方便程度等概寝汲。对于7座MPV车主来说担窃,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的讽。一般来说前排往往是孩子爸妈吗富,而后两排则是父母和孩子琶,可以说是老的老桅、小的辛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人溃。   开头长了点局督冗,主要是跟大家分享一些经验冉兼暑,下面我们进入夏朗评测锑,看看它的表现如何城棱。按照刚才说的诽,我想先聊聊乘坐空间和储物空间嘿跨粳。至于外观蒜射及、内饰矮辆坎、动力等刊悄错,它们对于MPV来说属于非决定性的内容扣,我们稍后再谈签党。   ●乘坐空间鸥:7个人都能坐得舒服   如开头所说的甭捣,一辆7座MPV伞涎危,前两排的空间肯定是没问题的山孺。比如我身高175cm翔侧,坐在前两排时头腿部空间都很充裕泊婚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm互垫,靠背的角度也可以调整30°左右浆。前者很重要誓观,可滑动的范围越大斧恕晴,和第三排相互迁就的能力也就越强赫乃。   从上面的体验来看惹,至少从腿部空间方面来讲充拿,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客淬魂,而且进入第三排也并不是很困难嘎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何秽潮。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吭,几乎领先于所有的同级别对手多,所以相应的访谩柔,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的偿赖砍。另外有一点大家很容易忽视的是围,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局秘贡摔。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任下救,而较窄的第三排(受后轮疲怠肪、后悬架影响)则只乘坐两人瘸。   与夏朗相比澳汹,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式马。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适恼芍,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嫌,满载时第三排的舒适性可以想象厩剧,一定好不到哪去司某物。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蜜蒙,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口疵,而且五个座椅都是三点式安全带矗,都配有头枕戮,这也是其他车型都不能比拟的一点宏阀粮。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅孺,比如长辈腿脚不方便进第三排窟陈煌,那你大可以将儿童座椅装到第三排霓,这个很多对手真没有挪蕾靶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立诬希,到2013年11月新车上市丰,短短4年里缆哼碴,观致汽车为世界带来了太多惊喜泄没狗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿马豆浩。新车迟迟不上市靡屠是,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口空饲费。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开瞄,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展糯。是骡子是马颁栖,终究得拉出来溜溜砷块,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品衰酞,到底有没有想象中的那么优秀坏?趁着这次的试驾活动挨褂敛,必须让各位清楚的了解真相堑绊堑。 ? ■ 见观致不谈奇瑞冗许浓?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢灸谢?这是个很敏感的话题浦花,却在任何一个场合都不得不提寐梯垄。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比皇诡太,而对于观致这个全新的汽车制造商而言荚,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入捣,而非决策权渗透系漓,这个是一个需要十分明确的概念卞晌。   综合来说沪盘,您只需要知道授沉:它是一家合资公司蓝,也是一个中国品牌臂,但是它的发展不受制于任何人邓赎诚, 并拥有独立的妈拔、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员寡领,制造的也是全新的请讽、面向国际化市场的高品质原创产品堕衡覆。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中败哇久,副董事长Volker Steinwascher石清仁衰、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物温妈喇,前者曾是大众集团高管绊,后两者则是举世闻名的顶级设计师逼昆编。所以在观致3的外观造型上参,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知括肖桅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下酥湿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路富砍邪,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品姐,车身尺寸辛拼、腰线的丰富程度等婆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球貌烹。如果一定要说有什么特点的话躬,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙弹奴韭。   不过背靡,若是细细揣摩这款新车嚎,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异浆燎捆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性挠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蒙抗圈。而由法雷奥代工的前大灯斥衡话,不仅在制造工艺上彰显大厂风范弘,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求登领沦,如果您愿意再多支付一些费用纤拴耙,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯娥盟持、大灯自适应开启及清洗等配置幻搞。   除了前大灯内的LED转向灯之外嗽辖孺,后视镜上同样布置了LED转向灯短握,只是LED二极管贴片的间距有些过大壕,点亮之后似乎缺少那么点感觉本,而厂家的工程师也很认同我们的看法耙憾,表示会很快对这种设计进行改进瓷瓦。而后视镜的特点是宽度很大享替敬,可视面积优秀臣,并带有电加热功能绷魄相。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称似躬,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑拿具孰,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素半劲疮,无论是大灯高、尾灯组布局栋髓漏,还是倒车雷达的探头布置等等参瓶本。而很多时候刷,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的辣船,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品通却,设计师的固执被得到了采纳皮皋。   有一个很好的例子来阐述这种情况旅划,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本甫我,在车尾使用单雾灯和单倒车灯辆将,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的铆认沪。用厂家工作人员的话来说堑,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生稗料,必须成双须,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准刷瘁努:LED光源+导光条吴、双倒车灯懊耙你、双后雾灯妹,灯组的供应商仍为法雷奥箍。   尾灯组本身的效果相当漂亮涧从,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体扰钒,但不得不承认的是峨,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少培累温。双边双出式排气管粕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蒜嗅缎,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统动甸滤。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配两疏,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式端禽,前者搭配在1.6L自然吸气车型上汲,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属封上斥。轮胎方面观致3也是十分的给力侩草鞘,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品犬私,因此马牌就成为了唯一的选择氢匡,对于消费者而言自然是件好事肌。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎坝松滴,这款产品显然更注重驾驶舒适性薪,但规格上似乎不那么亲民炭搔,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5蚕躺苟,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条枫骄淡,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了帆。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中位蓟行,虽然市面上可选择的车型非常多鞠拆晦,但是想要在其中选择出一款空间够大坦洛设,配置也不能太差的车型呐,着实有一番困难热。近期我正在为选车而烦恼癸补涛,裸车预算在10万元上下赊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多妹梨惨,所以对空间的需求比较大裤坞内,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上牟攫揉,今天券,我们就在这两者之间搭,来一场空间的较量闷脖。   飞度共有5款车型却,售价区间在7.98万元至11.98万元之间刹结,骊威共有8款车型冒狮响,售价区间在8.58万元至11.72万元之间僵凡翱。此次对比文章中镁,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比息嘘,两者指导价分别为10.42万和10.58万烂划,并且在上海都有一定幅度的优惠霉抠炮,实际售价两车差异不大嘛。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观可眷骨:飞度时尚运动坤土,骊威中规中矩吵显跋。   在外观造型上冠闹,飞度外观饱满鹿观苍,硕大的前大灯辅退、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚靡,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)九,不过现款的外形并不显落伍酞该卡。骊威的前脸进行了重新设计块,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达莱,不过整体造型依然中规中矩警石。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面喘,飞度长宽高三维尺寸分别为涝灰链:3900×1695×1525mm肮片肃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm酷,轴距为2600mm辆,从数据上看绍,骊威具有绝对的优势瞥供呐。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助乱沁,请继续看下文康犁。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂涎,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强呈席我。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎禄吝,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎很楔逞,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力眯。另外荒故价,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异晃,飞度为前后盘式遍缆撼,而骊威为前盘后鼓皖。   骊威的尾部设计比飞度更显方正悉桓藉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用扰停火,对提高倒车的安全性也会有所帮助硅。相比之下斧,同价位的飞度没有此配置柬冻供,有些遗憾抡。两车都配备有夜ⅲ控钥匙脐犬偏,飞度将仪谈兀控按钮集成在两把钥匙上椭冻,而骊威的曳樱控器与钥匙相互独立悔部庙,而且仅提供一个遗樗迹控器陈,不过两车都装备发动机电子防盗系统疽刃。" "  现在出现了一个有意思的局面屠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车捌,而且还有像大众汽车那样价,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号铜笆诬,在大众汽车之后测,东风雪铁龙同样采取了这样的做法桃蔷刑,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍牌模,同样起了一个人尽皆知的响亮名号泼裁。下面我们就来一起看一看这款车鞍。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型捍:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗竿窜?不得不说楔寐,从外观上来讲恼,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了休,购买它的人们祟,更多是在预算有限的情况下追求实用性缮,谈不上什么审美喜好痕瓤。而全新爱丽舍的外观设计图溉,明显向前跨越了一大步勒坤岔。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人撕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人戈徽旱。   全新爱丽舍的轴距为2652mm步,在紧凑型入门级车里还是很有优势的芳绷郝。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来省,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的呢。这很符合中国老百姓的用车需求孙。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌的,注重舒适性鲍,但行车噪音比较大危。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蟹,除此之外娜天忙,车外再没有开启的地方乐图,所以笔者觉得使用起来还是不够方便情扭努。除此之外词渺跑,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头狡济,倒车影像这一配置在同级别中同样少见枢胖,属于全新爱丽舍的卖点所在羞。   本文导航凯:" "  一直以来僻,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型书、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉票粹帘。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用脯荆泊,但始终让人觉得有些激情不足蹈凹,与犀利的外观不太相符停。日前晌,MG5带来了一款全新的1.5T发动机骏倍,传动升级为6前速自动变速箱抬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统俄澈肉,提升了该车型的整体素质艾是。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型搏阀篡,在外观内饰方面变化并不是特别大矩就。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己汝庙,新款MG5 1.5T也不例外涉。如果说红线彰显了运动气质涤礁额,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些矫期。   新款车的侧面造型与之前没有变化挤浑,作为强调运动的1.5T车型欧瓷褂,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果谦骄。车尾的变化也不多坍凑,远观基本上发现不了变化所在罚饲父。   本文导航谎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手虚,而在中国市嘲岬菜啤,两者的竞争更是激烈洁歉蜡,A4L一直在销量上处于领先地位书,但宝马必然不会轻易言败晾秸,所以我们看到了宝马316i的上市香,其价格下探到30万以内伶母脊,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的呸,豪华品牌泊搪、售价30万内敛、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足纶汞,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蛋茨榔。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型慷罗葱,还有手动与自动可押ケ薄,尽管我们不知道具体车型的销量数据鄙褐卑,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的漓膜筐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距柯厩羡,并且我们看到官方定价方面建乘,316i进取型甚至还要便宜8000元康逞砰,不管你是不是“壕”透,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观略秋:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说胆离拐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了检,在大部分城市茂倒灭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影佰,所以过多的点评话语我就不多说了凄假,谁更好看都是自在人心的事锣陇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心妙,但是小编还是要尽到自己的职责鼓,必要的展示必须得有攻,下面就看看两车的车头正面大图对比弦疽,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯睦矩绿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯零窖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装被扰哺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元款妹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了航咐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型淮乾,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm八,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了淖魏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果蒙铰输,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位庞莲保。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计你,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了袱腔冯,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)襄,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了辨扑娃,不过这都是个人审美的问题了辑,整体两车的外观设计还是在一个水准上浇。   轮毂上苔蓟,两款车作为车系入门版车型券,都使用了16寸轮毂负哇鞍,尺寸相比各自中高配车型是小了些眠,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎落,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水入检,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎衡,并且在胎面宽度上比316i更优判。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象肺,用一款中级车以较高的姿态切入市趁到黄椤,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头恐,按部就班的推出了中级车GA5寺宪清、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型概,而随着国内SUV市场的井喷呢巴,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声槽申。   好的产品才能抓住消费者溯,为此广汽传祺也下足了功夫和努力冈封。在今天试驾的这款GS5身上叉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监净杏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来痢,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢叮?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念示七,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格芹刻,看上去却十分洋气填猩湃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732蚕、1854悍侗、1680毫米叼,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间捶挖抹,这也是国人喜闻乐见的巴毛伺。   车头的设计略显凶悍白典寞,设计师称设计思路来源于雪豹夯痛。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计甜灯拿,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人底吓辽。前大灯采用了透镜式的设计聪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯壬哥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的横,这个考虑绝对够实在鸡怖柿。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强素,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势睫,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果促岁沏,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嘘。   在轮胎方面锹丁溃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的鲸呢凯,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎窘姬茨。轮毂的造型十分普通事,只能说看上去很顺眼比较实用吧扦。   尾部有一个明显的掀背设计弧旧,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉胯。尾灯采用了主流的LDE设计城,搭配大尺寸的高位刹车灯失,不论是视觉效果还是警示作用都很出色虏,辨识度也更高潭拱。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车拦攘痕?是豪华奢侈的奔驰S级车,还是“上天入地”的路虎揽胜虱,亦或是驰骋四海的保时捷911贪?对这一价位的车型来说泊画,什么才是决定性的购买因素靡授?是配置还是性能俯拌车?车型对这一价位来说到底有多重要峨?要回答这些问题当然还需要专业的解答际靶零。今天箩竟熊,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车赎翟,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级失炭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜褪,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版嘉舞纠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车氮。非土豪们靡楷诲,退散~   由于有200万元这个限制渺攀,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L篙戮,刚刚上市的S级售价与揽胜持平方括韦,但市场有20万左右的加价距,且并无现车钦。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型舍奋瓢,这款车终于摆脱加价停憋,进入平价销售阶段饲凶,当然能否买到现车就看各位的运气了绞葡。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版虱其,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的缅甘,但跑车的身份无疑是最拉风的售不菇。   尺寸上实在没什么可比性伸,加长S级无疑是其中最占长度优势的巧幂,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短纷睹呛,跟标轴S级还真有一拼功宫诬,巨大的高度也傲视群雄匣蔽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势文。最后我想说的是佩鞠下,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了荚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到秤坦腥。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了逞规,公平起见还得排除车重因素淋。别看S级一副身宽体胖的感觉投累,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下华唉杆,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者鼓阀搭。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心累计吞,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开贩酷,别吓坏了后座的VIP贾帅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人骇艰钾,但也确实相当可观了差坤船,不过由于这款引擎还是有一定年头的筋,其276kW的最大功率是三款车里最低的吓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎搪。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方饱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的伪拐扁。不过写到这儿我很想问一句饭忻骚,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蓬嫌感,就能成就今天的丰功伟业柒嗡熟,是这样吗氏?就算这不是一个伪命题陆峨拷,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件架衬。那么艰陶,历史能代表什么请葱席?之前卜匙妨,我肤浅地认为欣妥错,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边任泪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到瘸墒绦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时磕监茫,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的馅癌姆。 ●何为中国专属沛?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型背试:S400L两款耿橙、S400L混合动力一款搂收、S500L一款戏臼钙。相比世界范围内的S级鸽汞,这些车型有三大特点鹿蔚椽:全部为长轴距版柏坎、全部为汽油车沁、S400L两款车型为中国专属诫睫贝。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长局、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长频履抗、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意髓,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机番。因此坏,中国专属的S400L与它们相比刚添,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机屋。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关娥。我们已领略过S500L的魅力潭,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版圈骄弥。   ●外型缓汉:更长哨烁、更宽博、更高腻盯慨,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位弥邯糠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致涧亮磺,尺寸上鸡荒蕾,它比上一代车型更大变,轴距则保持不变氨虏。从数据上看涣席截,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8忻夷馈,但落实到实际的视觉效果苫实,我想没有人觉察出几十毫米的区别秤田。相反舞,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大寿、霸气很多翅挤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个朝挝申,根据车辆配置的不同辅拟,全车使用的LED数量有所不同蘑垒。我们不知道具体车型的LED数量茧,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的梅叼,它足够惊人璃盲锌。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场吗慨、中国市臣臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场如敝募。对于中国人来说你巫,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发闭,中国人将有更多合适的车型可以选择碘。同时嫌恫,市场竞争日趋激烈的侨培,汽车售价降低赔、经销商服务更好聊。   作为目前全系的入门级车型虎提咕,S400L尊贵型的配置必然处于劣势篇瞪。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受携痴拉,但实用性配置的减少将直接影响日常使用距蔽。对于S级来说兼椭口,无钥匙进入功能十分重要醛闭韧,没有它建,许多车主会无法接受廉。   如许多人看到的一样芜瞄谢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子险。在奔驰车上姓伴,总有许多你也许永远也发现不了的配置订佛,它们中许多都与安全相关盟赫酵。比如S级全系标配的自适应制动灯贫,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度佩,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳陈舷能。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故士茸巍。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题秃,什么是MPV车型盖奋?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影躲,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念松,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车曹嫩读。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型藕晨,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断柿瘦炕,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型刊分瓦。是MPV贰?是轿车岁干?还是旅行车泵棠?这看起来确实是个很有难度的课题逼困抠,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题棉。   当然这次大家不用只听我的一面之词骇耐,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论戊橇,而且他们一个是马自达5车主盎惦恭,另一个是沃尔沃V60的准车主胯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比搞,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型抨炮。   首先登场的是胡正暘德迹矫,大家一定不陌生鬼鲍脾,他是我们汽车之家评测团队的成员疤氢矫,今年27岁领暗弥,算是个文艺小青年如畴,热爱生活免环,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来甭恭胯,刚刚新婚不久婪舰,正是对未来充满希望与热情的时候另颂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动布锻害,如果家中添丁的话讳,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蔷斥罕。   杰德测试车刚刚来到编辑部康榔,胡正暘就迫不及待的去体验了访,据他所说申瘁炬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了豪,属于一见钟情少颇。另外从外形线条以及车身尺寸来看蠢煽前,杰德都和V60差不多刀寿,是辆旅行版轿车的样子唇。   当然外形只是一方面泡线,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间幌称狙,特别是第三排座椅叼盘。实际体验了一下香砰,将第二排座椅滑动到最前面的位置将伞考,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量碾,头部也有四指空间穷疮骡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单驮,之前的文章中我们也有过介绍盼捆宛,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法旧权。   更多精彩视频俯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下簇,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间孩,表现基本上与V60相当手,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱甲己。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况池,在放倒第三排座椅的情况下薯涧碍,用同样的一些物品存放来对比叭扮,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些畔口,而如果使用上第三排座椅床题,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了次。   胡正暘对于杰德的看法巴:   首先杰德样子很好看帮,够时尚授式,年轻人都会喜欢县犀戳。另外厦毋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大仙迹,但是内部空间利用率更高暑,实际空间体验也让人很满意伤,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间苟怯,这点非常不错辛完扁,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嚷呵效。   不过它有个问题葱乘剁,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了锨螺,只适合短途出行蚀篓浪,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了叙杯,如果需要经常外出长途旅行的话录啡,5座版车型更合适软圣创。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV兄韭,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间飘避。近期痴牛变,2014款雷克萨斯GX400推出市澈,作为小改款车型飞贾蜗,此次推出的新车在外观方面做了改动梧,同时在配置上也有一定程度的提升淳来草,动力则保持不变薪裸扛,售价方面与老款车型保持一致莽硷铜,提升了新车的整体竞争能力供。下面跟随我们一起来详细解读这款车型谋毒饯。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307晴卵、308卉高恼、408惟,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售池牵,现在又来个301封闪,不要说是消费者矢氖梦,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙哇。这就是紧凑型车市车馊磕摺,国内汽车厂商竞争最激烈的区域祟箱。东风标致301矛头直指桑塔纳金伟、捷达和昕锐哭唐插,我闻到了火药味毕必。   11月19日上市犊昆雹,预计售价9-11万尖挡虏,与雪铁龙爱丽舍同平台哆啪妙,只有1.6L一个排量荤,变速箱有5速手动和4速自动可选森。以上这些是东风标致301的一些基本资料虚逗爆,厂商对这款车的市场表现寄予厚望斑锭,因此从很早开始便陆续放出各种消息翟鹅钱,以增加关注度套。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同笺,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版猴,为全系顶配盖帅。咱们从标致301的身世说起猫圈,先把头绪给理清了鲜。   ● 东风标致301是辆什么车沉?   听到301这个名字合勒轰,大家都能知道遂郸,这是标致的“3系列”颠,但307蜜凄风、308听过律首,301却是第一次听说弛感。其实301的身份一点儿也不神秘横,大家都记得富康吧汞哼?富康是雪铁龙ZX沦,后来在中国改款改名桐无,叫爱丽舍沸钳磋。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”坊坝,这是它的第二代产品奇,而301商己,就是标致版本的全新爱丽舍撕,它们全都是一家人犯钩。   对于大陆市场来说裴暮,标致301是张新面孔拈,其实早在去年底它便已在土耳其上市氯,之后陆续在阿尔及利亚侥冈甭、俄罗斯等许多国家上市扣髓。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产铂授,同时犊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等疚藤关。它将被销售至世界各地轮埔究,成为一款全球化的车型碘饺踌。   ●外观设计少了些法国人的浪漫柑线烫,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多蔫衡陇,标致301的外观乍看上去没有什么特点箱。你可以猜到这款车的定位了媳,30岁上下暴、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它肝维勃。   其实301长得有那么一点像508浅赐,这是很正常的许,毕竟出自一家门挡唐桑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通躺羔聊。要让更多人接受喂哨,太个性肯定是不行的坏鸡倾,所以这个设计思路挺好灵铰,也应该挺对中国人的胃口炼酥,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型很墓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳撕、捷达好贰费、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm掇,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些碱踞喷。不过它的备胎又回归了185mm抛伶汐,而且阶,可能是出于成本控制等原因善挠维,备胎使用了不同品牌的轮胎爱磊坡。   我个人不太喜欢标致301的尾部畦,总感觉哪里别扭行仆墨,也许将来出个两厢版会更好看饰啪叛。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少嫂绥,而且中高配车型都有梧缸舵,比对手厚道敖。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足被,温度适中秀尸冉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地信纳,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡试,他们不仅发明了西餐餐具释凳箱:叉子捍勾脚,还孕育了诸多跑车品牌度,比如姬:玛莎拉蒂叔嵌。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车臣凹梳,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车肩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)旱赴。   ●外观沮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车完,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级狭、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色损堕,它们都是标准的行政级豪华车涟,有着一副不苟言笑的严肃表情私澳,外观线条规整翰兜,那种气场让人敬畏段赖稼。   而玛莎拉蒂总裁则不然稿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别秘扯冬,但气质却截然相反饱裴。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计沙,标志性的大嘴咄咄逼人试采,意大利人对于设计确实有自己的卓见冲。   如果将总裁与同级别对手放在一起史醛口,它无疑是最夸张痞蔑传、最具美感的申。这的确也与细分定位有关系獭如目,奥迪A8车桓盎、宝马7系这些德系豪华车都以低调胜碱跨、沉稳为不变的设计主线巧奢,更多的在表达权利赡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感幂禄惹。而意大利人则不然铜呻嘶,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识略锹嗓,即便是这样一款行政豪华轿车仓氢阔,依旧坚持了张扬的风格曝。   这是我第一次见到新总裁的实车扛,它确实比老款要漂亮琶,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤急蛾,而新款前脸带来的侵略性更具气质旧。   车尾相比车头略显内敛庞讼,双边四出的排气管成为了最大亮点房。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主熊,聊及为何选择总裁时淀补,他满脸诚意的跟我说鸥兑:“好看!跟找女人一样徊秘,好看佳售。”“呵呵饰陶坊,好吧糠徘琶。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着黎奖,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳亩缸温,卡钳由Brembo提供烘犊淑,颜色理论上是可以进行选装的趁。轮胎为倍耐力P ZERO系列奖,前轮尺寸为245/40 R20县事暗,后轮尺寸为285/35 R20灯卉。   ●内饰搂笔:运动豪华是主格调   置身车内链什瓣,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅录吻,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计荚苛,显得有些过于保守了崩尸磺,不过各项做工相比老款车型有一定的提升构龄咯,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方门。   方向盘直径略大蹋衰,背面配有尺寸硕大的金属拨片肃衔兽,手感很棒壬腾。导航系统为Garmin踢,7英寸液晶屏尺寸不算大景,中规中矩烘。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中宛寡,已经很少遇到长相令人深刻褐贝,而且相当满意的车了陌沙。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高稻,价格低曙寿,与同级别车型竞争性价比十分突出屏。但在长相一直不怎么给力肛。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蚕,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了拖熄。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准希,不走伪高端路线的致尚XT钞,其动感的造型非常独特奋其讣。在我看来含坏,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确卫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出藐媚,购车群体越发的年轻化教冯刨。   说他年轻秸仇辜、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来裂伶。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连九,这只是时尚的一部分璃此。   前包围的造型充满了视觉张力歼啊,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大咐虑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条壁,显得非常动感班栏。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表逼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致瓣钎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传勿,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO漂甭沧,这也是在向合资品牌看齐齐快好。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利筐,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调伸。而在车身尺寸上貌膏,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格碘醋袄,长宽高分别为4425×1815×1485毫米吓,与他同级别的对手相比有着明显的优势师两戮。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是脊构冗,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎窜囊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线怠彩茄。   致尚XT的尾部同样不乏亮点峭型稗,上窄下宽的造型十分饱满扩,而且显得更加稳重汀极。尾灯的造型修长菱喂,且正好与车头灯遥相呼应伙渤刹,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念苦红谁,动感举鳞、年轻妇。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置枫哪爱,虽然仅有三款车型配备此装置辣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现握灵,想必也是极为厚道的拴捶谩。" "  [汽车之家专业评测] 各位好疽铣菩,我是汽车之家刘涛夺桐,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威缆浪,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道变:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”稻。时隔一年后的2009年彼敝沛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主忻,选择它的原因汲刃差,用三个关键因素涵盖恐纬:“外观内饰漂亮坞篱、静音好锣、配置高”搐纳。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威嫂,作为老款车的车主抵,带着期许垦腐,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙孤攻淋,有了下面的车评难肝。   注释牢:为了方便大家阅读了,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型棺深,描述为“新君威”桐痢咐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受篇吹酒,以下各个环节的评价用满分十分制策稠农,做点评违。   评分标准驳:   及格镭懊荣:6分   表现尚可锑立雇:7分   表现优秀洞:8-9分   表现完美暗龚酥:10分   外观累肃推:先天胚子好酪,改改更“时髦”   改进评分茂绷溶:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时渐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计汝间,应用到了现实量产的车型中藏魄。在当时仟管幻,245mm的胎宽芯使、18英寸的轮圈应用到一款中级车上豹屯腻,毫无疑问是走在了对手的前面诉孪碑。这种先入为主练,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅某诬撩,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计蜜拨,说君威有一副“好相貌”吾耪途,我想没人会投反对票涟。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势堪,18寸的大轮圈不仅保留嗣,而且换成了密辐条设计仆卵,前格栅的修饰顽蒜姆,在视觉上显得更为立体灯须帽,但就我个人而言更喜欢老款亢砷办,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”巾。俗话说“7分先天颗掸,3分后天”纲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐诺呵颇,应对国人对“时髦灯具”的要求浆为,新款车型前头灯增加了蓝色光圈超寝,坦率讲霞绰断,不是我喜欢的风格戎舍,如果换成一辆科迈罗撂,我想我会投赞成票倦。后尾灯考凤薄,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管盗铝宝,视觉效果不错哎,灯源亮度不刺眼壁逻我,亮起时不会让后车问候“家人”敖。   内装轿峡泞:对不足进行了优化型辨氦,细节仍留有遗憾   改进评分碧滑瓶:7分   我必须要承认涕,我是一个对细节做工异常挑剔的人秸。从2009年到2013年蠕,新君威经历了至少两次改款升级河徽瓤,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题汀班,仍未得到改进污。强迫症对于细节的不足嗓察,只需一眼就记在心里斥,每天上车看到就会不舒服随。尤其是帆俄,新君威的前排仪表台与座椅之间膜,留给司机的跨腿空间并不大孟,当你磕到膝盖外侧时刻顿,你会嘬着牙花子串委,蹦几个“脏字”羡誊。   聊完了不满颊旱,我再说说好的地方皆曙。日常上下车狡沤,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置朗幢,我的09款君威开了4年跑了5万公里拐脚,座椅的“敏感”部位锈耻,已被我蹂躏的起皮太缓、掉渣诺嘛,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱溺维济,视觉上显得极为邋遢掇。此问题典,在新款君威上得到了明显的改善夸,侧翼立起的角度变心窒巯纭,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像辞笨呛,但此问题我跟厂商确认过媚镶豢,确实为真皮)归婚,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料恳达。凭此一项糠,拉开车门的印象分就能加不少钎。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分景,我的老款君威在二手车出售时卯,就因为座椅皮面老化的问题蛾抠仁,被“扣分”据蒙。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计潞,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局谈箱,好了许多厂傅。8英寸蟹乐、带有触摸功能的中央显示屏享京糜,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰晾矩,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后怜搪车,在实际操作时显得华而不实革毛。多数情况下要调节温度剂懈荤,只能用手指去“抹”售,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差傲晶,并且无任何的震动回馈提示背,行驶中操作不够人性化窍。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)显撩,相比老款的旋钮控制梧,视觉上科技感更强乒旧。实际操作时搂凄,对于手指滑动位移的识别能力响应较差便。尽管支持手写功能琳,但表面手写板的面积很屑Ψ掏纭,如果手指较为粗壮剂,表面面积不足以支持对手写区域的要求猫。索性毖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作疵警。   小贴士坑急:针对上述功能的操作“鸡肋”勾咐戈,我向厂商做过咨询僵蜗。对方最终给出的结论是钡熄扔,此功能在研发初期娟,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估慈,停留在几年前鲁。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求稗,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”恃肠污。   仪表盘上的这块儿液晶屏探炮,支持多种信息切换查阅南鸿乃,视觉效果自然更时尚脯欣挝,也符合当下的硬件的升级进化潮流钎梦。但礁,仅就我个人而言奥,我认为任何一项技术的进步与应用崎容侧,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的碳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下崎乖,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求梗硼杠,所以仪表盘的车速指针竭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感釜娜得,当你想从正常模式切换至电台模式时雷肯态,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题纤形纳,时间大约在2秒左右松赣。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式莱,因为系统的升级媚,所以导航从路径开始到定位确认导航校权需,逻辑上相比老款车型屡孺咕,要合理很多矾磋。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑拣燃,被彻底改进面缴。提个建议耙庇闯,新款对于路径导航的语音提升本衔,在路径判断时樊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时韧,如果将“请在下一个路口右转的话术”乾慰绰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利堕。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响辅,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响粟华。整体效果腻迟姆,高音有提升趣壁阜,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次秤旧朝。以往那种“嘣呲肖祈群、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现故柬,无法在这套BOSE音响上找到吩聊是。" "  亚洲土豪们最爱买什么车岸颂取?加长版!与其给那些改装厂提供生意歌浑脓,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车侯丝。近日坞焙撤,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L刹胺冈,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上驴谅顿,这款车就要正式发布了孰竞,海外售价14万英镑起部蜗,约合人民币138万舰闺汤。国内250万以内应该是不要想了赊捎腔,土豪们还等什么灯,赶紧再加价20万下手吧;(注释米:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型慷,外观上并无过多区别骸碌怜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表阀:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的哪,因为用三个字就能总结达丧姓:没区别等。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版射处。除了实实在在的空间优势残,那种与众不同的气势也是重要因素之一贪,这种毫无区别的外观鼻卵,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们旗。   英国人果然内(men)秀(sao)即,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱燃。揽胜L果断砍掉后排中间座椅船森,改造成了两个相对独立的乘坐区域受详卑,原本的中间座椅则变身中控台健替,提供了空调搬颈纠、多媒体擦祈剃、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键筷,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车恐豆猴。动力和传动系统方面旗措圭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同蚊然。   总结彩趁白:路虎揽胜L目前仅计划在中国赁、中东地区和北美市场推出该写懊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定扁。另外肌,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型汰毒立,预计广州车展发布乏捎。土豪们继续准备银子吧漏贿。 免责声明勤:本文仅代表作者个人观点涟,与环球网无关底。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爽,对本文以及其中全部或者部分内容很链、文字的真实性蒋弧、完整性互普、及时性本站不作任何保证或承诺摧缄写,请读者仅作参考涤遁,并请自行核实相关内容取薯迹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候戊山,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相贫,那就是新一代天籁·公爵抢。早在2008年6月淬露,东风日产就推出了天籁·公爵猜袒缎,它的外观雹、配置均有别于天籁其余版本郴米嗓,更加高端大气上档次桑汀。也许它不是最走量的版本坛赏悍,但绝对是天籁系列的一面旗帜禽垦冷。在让大家久等逾半年后虐靡虹,新一代天籁·公爵终于露面念,我们也第一时间对其进行了实拍寄糖。据悉尼,它将在11月举行的广州车展上正式亮相呈郝。 『注乓抱:为方便大家阅读十痴棚,文中天籁·公爵简称公爵版断,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日呻刊,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测群巢,时而艳阳高照迪,时而大雨倾盆鬼旧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点逆仙膳,与身旁碧绿的草地相得益彰哦姬。我盯着它看了许久捞誊,心里盘算着譬缎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来潮竿黔?   嗯嗡沮,画下草图之前得好好思考这个问题萄,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心肠。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错澳,唯独看起来太眼熟奖,对旗舰来说这可不是好事任笺煞,在A6L甚至A4L面前庞雾,A8需要更多长者般的自信涵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸举:六边形进气格栅面积比以前大了不少囊鳞苏,而且线条硬朗到接近于矩形桥彭,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体妓彼,从前脸横贯而过彻蛊晦,再加上全新的矩阵式LED大灯绊怯粳,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧江丘涛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊闪,它是A8这次改款最重要的升级之一丁伺才,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现斥淬锌。以前大灯为例寿钦荷,分为远光赊措、近光缆橡悸、转向/示宽这三组邦,所有光源都由LED组成弦,通过与摄像头魂秽、夜视系统瘁、导航系统等部件的协作喀篡,可以实现几项很有趣的功能悔庆:   在Auto挡位开启远光灯衅,一旦摄像头探测到对向驶来车辆艾乃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置然汝,瞬间关闭部分独立的LED灯体箍闹,会车结束后沸饺难,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态嗡好。在整个会车过程中迟,对向车辆的位置一直不被照亮瓢递希,而其余位置能保持远光照明状态论少,既不妨碍对方驾驶员视线爆,也不影响自己观察前方路况佩呕,相当智能特架。   当夜视系统探测到行人时七,LED灯会连续快速闪烁三下袭,对行人起警示作用世案羌,如果夜视系统探测到牛狄泻澜、羊之类的大型动物撂,LED灯则不会闪烁牢劣歉,避免对动物造成惊吓刮。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测钎摊,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整瘁浑。另外它的转向灯采用动态效果派岗饺,灯光朝着转向的方向滚动点亮泛拖颁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕间散吻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力憾,提高安全性孩。   遗憾的是试驾活动只在白天进行喇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现佬凌,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料侯频且,有些来自室内的模拟演示萝勉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下翘袖便,看看这些功能的实际效果到底如何铣堑。   跟前脸的改进相比哭,车尾变化幅度要小得多嘶,主要集中在尾灯部分充翻棘,线条更加瘦长电砷讽、扁平笛关羚,视觉效果更干练惮缚僻。除了那个“A8”标识雇现屯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思钡兰,看上去还那么年轻运动乱然溃,缺少沉稳气息匡。再打开车门一看干饶,我明白了苟霸,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎取!" "  作为一款主打二三线城市的越野车椽,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型狄汐,使用了和路虎卫士相同的发动机怂法,配备了六速手自一体变速箱巾回,以及许多高端的配置炊箔。让这款车有了很多吸引人的地方垃蛇,但通过试驾蔑,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感努。很多设计还不是很成熟坤挞家,尽管这样甜,这款配备了柴油发动机的SUV躺,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现彻,依旧在同级别具有很强的竞争力悔耪。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升扯筋,尤其是大灯组的设计矩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入嘉位清,都比老款看着更有质感扩湘忿。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯凑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小帆。此外氓帅,中网的设计很有层次感翟,运用了一些镀铬饰条绊拳,也让这款车的前脸显得更大方却苹。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀阂表,钣金工艺还有待提高沧。   车身侧面造型亮点不多挛遁扰,线条还算比较和谐吧兢澈逝,亮银的行李架比较好看秸第家,但实际用途不大廷幸。车窗所占的侧面比重较信嗉濉,稍有点显得失重古水。四个车轮显得很粗犷加劫,轮胎品牌是玛吉斯孝链坍,成本并不是很高安捍光,这组轮胎胎面有四道宽沟设计窝钾梗,注重排水性能葡标蛇,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鹅读。   车尾的造型比较臃肿捌,相比车头来说呛危,造型并不是很美观结聚苦,尾灯的轮廓没有什么美感可言亢龚吼,轮廓显得比较生硬攻涂。车尾下包围外观设计的不算太成熟办澜,驭胜使用了三点式倒车雷达挺谁县,在实际的体验中筷,探头反应速度稍有些滞后拘莆苏,给驾驶者的观察带来一定的不便穗琴惯,不能及时的估计车尾与障碍物的距离莽逝挛。   本文导航骡:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今炉,已经跨越了整整40年查侮。在这期间茨,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代博瘫苏?当这款全新君威GS出现在你面前坪磊,这个数字就已经不再重要称纶。每当我们回顾历史成橙,终究也是为了更好的感受当下潘铺抬,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史芥镀购,的确也不太容易考究暖塘看,所以话不多说栋夏磁,马上进入主题赂挠。   君威GS是别克君威的高性能版本龟慈,作为其最明显的身份特征速魏杀,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留坍陪熟,攻击性十足的设计让人印象深刻欠甫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感芍,采用盾形设计趟泰赌,显得非常紧凑缮阑。大灯部分全系新增了日间行车灯脑吕,整体造型与普通版君威一致踢便,仅在内部细节上有些许不同桐璃。   车身长度始、高度比老款略有增加绊,宽度和轴距均未改变操殿。侧面线条也是延续了之前的设计芬贿剑,十足的运动紧凑风格魂抹瓮。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份监捞,十分醒目呜。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂署窜,配备普利司通的泰然者运动型轮胎狄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形并,更显紧凑虱多。LED尾灯为全系标配嫩糜,灯罩经过熏黑处理黄工久,提升运动感缮唯雌。作为动力更强劲的运动版车型袱幕,方形排气口比普通版的圆形更加时尚甘,同时也满足了更大排气量的需求诽。   本文导航彼堡码:" "  近日撵疙佃,奔驰MLC的效果图再次被曝光瓦刊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造敢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计额尖,融入了轿车的设计元素馆圣帆。据此前的消息酿,该款车有望2015年推出川毛。 奔驰ML   从最新的效果图来看攘枷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿琉年绢,拥有相似的大灯造型绢粗架,以及下保险杠的设计氛。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈儡联。此番设计目标很明确绢卜赂,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手隶竿藤。   动力方面也来自新款ML量恋划,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW雄滇垃,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW舶坝骏,峰值扭矩400Nm通籍浪,编者猜测未来MLC将会延续该动力孰。不过恕,MLC未来还将推出AMG版本讹尽灵。 责任编辑辰:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年鞠括曙,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新笛笔,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心喇,然而对于消费者来说福,可选择性太多也未必是件好事蜕馈侥。许多车型的定位都非常接近磨花姥,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格马,那么它们到底谁更运动拘,谁更适合日常驾驶室,谁的性价比更高呢剐慌颁?今天我们就站在消费者的角度来分析分析疵尚嫂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看勾,马自达CX-5在价格上具有一定优势饶肝屏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内魏幢,其它车型在20.78-25.28万之间腥我悍。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万喷家颗,价格适中帽,而且动力和配置都很不错火撼稿。反观翼虎艇,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样啥,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万示棉,但翼虎胜在配置丰富公钳、动力强劲械长膳。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定式娠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万虽颗稿,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色蛊枷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比脐入斑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压男捻仙,这听上去有点意思放邵切,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话敛,那么结果显而易见腹,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势摆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米丛慨俗,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹坤。然而消费者大可放心跨掸,CX-5的动力也绝对称不上弱膏,尤其是市区行驶碘,它的整体表现很轻盈汇肝孙,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性隙牟,没有涡轮发力时的突兀感彤猾,这让它驾驶起来更为轻松篮辜嚼。   无独有偶甸铃滥,两款车都采用了6AT变速箱辱擅臂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点哭,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣疥磕。可惜的是肠,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片快。另外手,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现收汗,常规的形式很容易操作恃撮,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡汐,并不易于操作嗜。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想秃,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距烽,与翼虎也有将近3米的差距仑期。当然这一成绩肯定有客观因素的影响烂嫉湘,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎许氰,希望厂家日后能够针对这方面有所改进谴垢莆。   油耗向来是日系车的优势所在曙,CX-5的发动机压缩比高达13:1识遍皆,并且装备了i-stop启停系统璃氛碍,这让它的节油表现比较突出疮。在气温32℃搔炊岔、全程空调滇冯、车载一人的情况下娥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试灭饶,其中经历了畅通和拥堵等路况梗,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km僧耐净。同样路况下疏辖勿,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右步几,尤其在开空调的状态下热胶,翼虎的油耗表现实在令人担忧握榷萝,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显劝廷盯。   作为一款城市SUV乡,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当谰幕救,都采用了多片离合器式中央差速器乳殊,并带有四轮电子辅助制动鳖搓担,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困泞久。从我们之前的测试来看睹,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显歧寿涵,所以脱困相对轻松一些潞派。不过在这里我们要告诫广大消费者瘦,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统房等,但两者的定位都是城市SUV才急,越野并不是它们的强项写。   除了动力和四驱性能这些硬性指标曝敌擒,油门踏板的脚感便怜兑、方向盘的转向手感猩划淡、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要兴掣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的忌啤。值得肯定的是蛔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手屉黄,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准别赂。然而相比之下某,CX-5的整体感觉更加轻盈蘑,它开起来并不像SUV卿疥,车头的反应更快亢,油门踏板的调校也更加线性巨,而翼虎整体感觉更加沉稳惩搽,底盘扎实型恒谩,但或许是由于整备质量更重的原因确,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显隆喘刺。   就驾驶方面而言固吃,CX-5给人的整体感觉是动力够用陀怜、油门线性镣、操控性出色海磺婆,可以用“好开”来形容诡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情防,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感寐,但翼虎的发动机输出并不线性苏牢倍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度克筒。另外楔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉许隙,加速迷奈伸、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显靖敢函,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车殴信娥。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑瑞、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质澈踌,放眼整个市撑拇骸,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见横,基本上5个手指头就能数过来踞呈痪,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者馈心姜。   有关于新款E级外观叔痴、内饰及空间方面的介绍搁侨苗,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 浪。在我的这篇文章中瞬,主要关注E260L动力方面的表现帽。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机许间,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW掸,最大扭矩则达到了310N.m较师。虽然排量并不大揩紊恼,但是通过加大增压值壬,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手巫菊。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用污哦绰,对于这款变速箱渴慰效,我想大家已经很熟悉了头。只是我想再说一次蜡变,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型恋蛊,但在日常驾驶过程中齿苯劣,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子板关。大多数情况下温和鬼庭、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验辽炕。   只有在深踩油门的情况下疽匡冀,E260L才会爆发出他凶悍的一面笑嫡奥。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情盯访。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话奋贡,你也可以说他动力输出不够平顺沙茨。   一直以来粪炮,我都极为中意E级的悬挂调校孝鞠,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心脚醇。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感惜。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候局,我挺惊讶的灵,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布拜稻,想不到这么快就即将在国内正式上市销售香坚。可是仔细一想偏苔抹,也很难怪宝马会这么着急浆陇,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”杉,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品柬娄。据悉庐烫,宝马4系Coupe将在11月12日上市婪憾,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蛇畏。(注城呐:为方便大家阅读熬考,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车婚,在你初见时玛新,很难相信自己会喜欢上他赁改。因为你花痴于帅气拉风的外观靶,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动缝沛,那么他的表现自然不会入你法眼缚柬。但时间久了矫,你发现再帅的外表也会看腻耸捷,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷能宫,放松不下涝。这时寿裙九,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看帽抹捕、运动但不难受的座驾竭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车糜韶,除此之外绅查,他还是一台很顾家的车厩鞠晚。   没错版,他没有特别帅气的外表偏鹃集,没有特别强悍的动力蚂,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识涛侗公,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻荚时害。下面恃镭阀,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解情行。   ●车头造型犀利概、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙侗,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌跨挎,定位低于大众愧。现如今读钢当,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产芜,而伊比飒便与POLO出自相同平台纷枯。因此在车长等诸多细节上嗽,两者都十分类似郎。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型箔骗。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长颂绵铅、1.693米的宽度味,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大管,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车裴独币,这点确实让我感到吃惊喝,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一堂。可以肯定的是等,你无须对他的实用性产生怀疑催。   你有没有发现告上碘,他的日间行车灯涵笑,很像同集团的老大哥奥迪A8夏谁位?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份涵。但毕竟漓哼晃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂细络脸,他的目光也需要这样嚣张搔。   从车侧过渡到车尾洁,顿时觉得食阶釜,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格栏扦,从凶狠瞬间变成温顺反魔陆。我揣测不出设计师如此分裂的思路羚拦蛊,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品轮煎心。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎缮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力矮狭,而在我们的制动测试中墒火,他的表现也确实不负众望坤。我写这段话的时候涧感,一名同事从我身后经过说了一句怕祟滑:“哎撂烽赋,这轮毂挺漂亮的”咎贩蹄。确实衫,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话拐,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名现桑片,在我看来另外两位应该是300SL和964梢聘畴。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100铆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间写,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机版纲。   直到1949年脊,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功爸狗。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时闷祷汝,速度竟达到每小时 132 英里浆佛,不仅完成了试车肩陪,还一不小心成了世界上最快的量产车型腑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type饶,正当捷豹稳步发展的时候蓟湘秽,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线俯,给捷豹带来了高达300万英镑的损失炽赫。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺憋萝古,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中患,英国国宝卵庇?人类想象力的结晶阜?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美凳侨甲,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷骂荣,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他韦肪疽。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type猎香骡,正当捷豹稳步发展的时候鞋突,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线夏,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身表娠号,自内而外散发出优雅迷人的气质吗,在这份自信与优雅之中镜怂,还蕴含着极强的力量感钒轿。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典揣勺,但是很难复制E-Type带给人们的震撼堂墓。   作为E-Type在21世纪的继任者蓝响豪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感巧师撩,他更是一台纯粹的运动机器界氛蜗,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代兢。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信箔坤煤,刚刚我试驾的是一台量产车纱黔。即便是用再前卫的眼光去审视风,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型多虽囊,不过现实就摆在我的面前囊,它的的确确是一台量产车颠酗肯,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车既覆劝。所以橡,还是让我们先合隆下巴彩吭现、收起惊讶师沏份,一同来了解一下这个叫XL1的家伙倾尝。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年梨矮,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念夹镐。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发响盲,而等待总是值得的巍慌比,十年之后的今天冈,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1签寥。   ● 外观咖每:旨在降低风阻   关于XL1的外观嫉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它夕,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球激书,他们的心中只有一个目标充靶,创造一个前所未有的风阻系数——0.189凑长,而你对XL1外观的种种惊讶与不解嫩假,也皆源于此能。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm赤,轴距也只有2224mm诺氏攀,如果用世俗的眼观去衡量携,它甚至比一台大众POLO还要泄浮,不过也正是因此庐客,它才做到了POLO永远也做不到的抱袒,所以还是让我们放下那些固有的评判标准狄豌,看看XL1到底带来了一次怎样的革命蒂汤。   出于降低风阻考虑姓帮媒,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低得,面对这样的设计卉,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入逢敛拿,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案辉迫锻,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”耻。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮锤请填,大众XL1的目的只有一个哦渡,那就是降低风阻袍。而为了达到这一目的驼镜,传统的外后视镜已经被摄像机所取代目铰,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像司,不过相比于传统的外后视镜酚,如何掌控与后车的距离是个问题茹械嫌。   ● 结构傅人配:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想炽,除了完美的空气动力学设计外盾褪纺,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用双。作为一台重量仅为795千克的车型查鼎斑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料茄筒,约占车辆总重的21.3%险,除此之外卯某托,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理唬靠墟。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾休咯,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯,复古而粗犷的外形拳享川,彪悍的身姿班,经典的圆形头灯瓷惩,这些都是我选择它的理由虚。那么在我稍作白日梦之后黎授,请各位看官赶紧打断我的妄想屁沉帕,拉回到现实里慑骆,假如我的预算仅仅有二十几万的话础,那么好了隘棚,牧马人买不成等,自由客或许能让我望梅止渴灭。同样复古的外形蜂,依旧是个好选择掳。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品墓吼焊,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话切,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀镣。单就车头来说污仿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子监朵。简单中又透露着经典的味道界冈燃。另外反,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条麓极,突出了力量感脸,Jeep的家族风格立马突显免婪甭。   车的侧面造型同样如此风格檀,走向笔直阑懂痘,简单饱满唇睹。当然不能仅仅介绍外观设计染,作为一款SUV咀,各种越野能力的参数自然也是大家关心的苏酷。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°碧,离地间隙205mm内仿,应对一般的越野路面足够了霞。   车尾的设计十分简洁颠,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条喂忙襄,小巧又十分有力量感兴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃巢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看新。从总体上看店剃肛,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似筛。   本文导航剑涵稳:" "  国人自古就有一种“侠”之情节肌谓违,而“侠”自古就有不同定义席吓吞,“言必行棱耗歼,行必果光娠,己诺必诚灭骆,不爱其躯藕,赴士之阨困联苦,千里诵义者也谓之侠”世。他的形象亦正亦邪勘卧,游走于主流与非主流之间自成一派律迫。随着近年来挪醇舵,国内越来越多的人们熊碗么,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时啪题,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势畴,开始在国内市场发力糯和脆。其中诗鹤颧,路虎全新一代揽胜运动版理谩,向无数消费者展现了一种精神厩笺,一种称为“无畏无惧”的侠之精神郸喷倒。   路虎全新一代揽胜运动版瞥哇恫,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概焙婪,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调箔缄,它的独立特性被设计师完全释放词青。如今蜜改,这款至今为止速度最快蔫世、相应最迅速笔酬儒、反映最敏捷的全新路虎酸吼隆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪缚肯患,冲入国内汽车市撑稀,夕阳下一人一车册沉激,古道中逃,说的是情义无价蝎搓坦。谁人不为它心动丁垫?路虎全新一代揽胜运动版瘫际,驶入我们心中!   65年来颈内拨,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者脚麓撤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”染。如今双,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版轨林,再次席卷世界咀棉,那完美的车身比例故,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌稻褂蚕。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为廷:4850mm*1983mm*1780mm拣,前后轴距2923mm泄。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹鸥幸落,3.0 V6 SC汽油版HSL商竟、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版射饺、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴爸导停,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型耙伤。   姿态万千的路虎揽胜运动版榔,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度鼎畔,无拘无束的气嘲蕉肌,气宇轩昂的出尘之表罕矾廷,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹季。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒矫盯,厚重的前脸僳,配合后倾式格栅设计连硼,更突显了它的自信幕光记。发动机盖上两条凌线刚强有力缸厘,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹耍揩翁。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情律徘赁,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体蹦备耙。   车身侧面线条的风度也极不平凡悲实,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮铜策,带有亮黑色指状套件咆驹息、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口兰虽宝,装有亮黑色装饰边的后视镜级磕酗,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致舅弥。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂怠,这些铝合金结构的轮毂分为咸:19英寸5辐式铝合金轮毂蒋申视、20英寸5辐式铝合金轮毂先寸鼓、21英寸5辐式铝合金轮毂肩徘、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂湃、22英寸5辐式铝合金轮毂烽,无论您选择其中任何一款晦,它都可以陪您乘风破浪据容。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐逝蹄,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联蜜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中弘欧径,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯家咸,整个车尾看似简单却极不简单挎羔。   本文导航碘访:" "  1998年粪惕揪,广州本田成立锰费,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁慨堪踞,而时光推移佩,今年9月12日骑勾,2014款第九代雅阁在中国正式登陆号。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户臂迹托。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁磺懒毯,我们今天将穿越时空府棺帛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型讽矢酣。它虽然是日版右舵车型攀冀,但3.3L/100km的平均油耗颈歪、双电机电动CVT钮、大容量锂电池偿活、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧衅派,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭缅坏。   外观更加原汁原味缅:说到原汁原味取,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本驾筐步。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同裸酱,更运动染。混动蓝色特征玻艘:作为混动车型庆馅,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标抄秆。   在下保险杠处崔辱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蚕狙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节衫桔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计拢凸。混动轮毂钞:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志谁岭。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎才鸡,为节能更尽一份力势几酪。   本文导航么森疗:" "  就在前两周道,我的同事刚从上海归来悔羡烂,当时就是为了试驾上海大众的朗行汲既陇,而在不久后的今天你定琴,我来到了大理寡糯己,依然是试驾一款来自上海大众的新车戈蕾,虽然我与我的同事地域不同不靡勘,但对于这两款车而言茶,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来耻荚,我不得不从朗逸说起殴,由于现如今大众陌榛牛块化的产品研发溜笔,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品宋炕疾,朗逸描式、朗行以及今天的主角朗境亦是如此砷憾捞,它们的关系算是孪生兄弟汇,反正我是这么理解的蕉。   目前朗境的广告已经全线铺开拉盖卉,消费者的关注度也很高杆内,虽然我个人比较抵触呐浒В块化的产物(感觉个性不足)落绒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑躬铺,其次在10多万的紧凑级车里灰忙,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了芭。所以销量方面自然也很喜人乓充,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息讽狈敲,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台家萌茅。   从英文名来看撬,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版啡,朗行的英文则是Gran Lavida丹突,其实如果从相似度上来比较痪炕勃,朗境与朗行更加接近猎,因为它们均属两厢车竿。我想对于这样一款车来说潭圃赐,大家都不会有什么陌生感涩熊杠,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍笆,如果你曾经错过了朗行的试驾文章吞逻刺,我在上面也为你准备了延伸阅读氢恨彤,可以先行了解一下唤堆。   说实话俺砂,朗逸枢、朗行协嘘、朗境三兄弟如果给我的都是正脸练,让我来区分一下缸使,估计我也需要片刻的停顿屯械边,因为它们实在太像了!就朗境而言些画,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纪洪,并将内部更换为蜂窝状造型喘,包围下部使用了黑色塑料巫拒,并加入跨级风格的银色护板变,此外前雾灯变成了圆形陪如,以上就是全部它的特征了挟努。   既然定位于跨界车砰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙溶鲸,同时为了更加配合Cross风格藉仑唬,车顶还加装了行李架碎堑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙廷城,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识川父。粗犷的风格也体现在轮毂上携寡,样式上很难用语言准确的描述出来守憋,总之很复杂片烁鸿,其采用了抛光与黑色漆的双重处理秆俊星,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)恳拦。   尾部的变化几乎与前部一致冠梁四,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法剖,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理苇诧盛,说实话就车尾而言我呜,我感觉朗境比朗行好看了不少双。其它方面再无不同酱,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的宛,转向灯垮骂、倒车灯穗率、刹车灯还都是卤素的毁盲。   本文导航衔清篇:" "  SUV在国内发展是方兴未艾婆权茹,所以无论是合资朝夯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣侥卸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性割滑泰,白领阶层蝗谢,夫妻年收入有50万元左右贬式仑,有房墓,老公有车锹。实际上薄姜藏,女主角目前也有一部老速腾车须儡,开了已经7年准备换一台豪华SUV熄佳船。这位女车主喜欢玩皋孝,追求年轻撩始,注重外形绥瞄肩,并兼顾户外可,不喜欢纯越野车型巾旁,而购买价位瞄准了40-50万元领域截恭。所以我们直接选择了宝马X3实材勉,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较摹策趁。   为了公平竞争静痹坤,我们选择的车型如下问烯唐,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 珊理、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型耍、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 挛贝,三车的价格虽然有些区别誊韭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠前岁譬,所以三车实际购买价格差异较小馆联。   对比项目一匈颓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的庐,特别是女性槐鹊,希望自己能买到一款好看的汽车绍软稍,就如同提包还有衣服一样坍蹈拎,特别是成熟女性湍性,尽管喜欢标新立异刑,但也更愿意接受时尚动感的类型兜裳。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸日闭擞,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯刑醇洪,相比以往方头方脑的设计倒,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少木哨。更让人动心的是攀怕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素舍,同时形象也不乏干练紧凑亭送串。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润抨槽损,线条流畅挛窟,稳重而且动感矛谐,因此吸引了不少消费者顽。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性谎拐,但2013款并非全无变化地,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计鲁涉粉,此外还有大灯形状途卡、前后保险杠蹬苦、尾灯蓉、排气管方面都作做了一些细节上的调整敛,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些健。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计龟,锋利的腰线哭,近乎方形的前后车灯艾,甚至连轮眉的造型都是方的潞,虽然它是一部纯粹的城市SUV娥卵,却似乎在它身上找不到什么曲线蒙,因此在奔驰车型中也算是有个性的贬闲。对于女性而言踢侧擒,可能奔驰GLK风格过于硬朗了拨赫镁。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面仇加,三车都不约而同配备了氙气大灯款杉,区别就是筷,宝马X3采用了远近光分离设计概袄退,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体拿姓。另外圣佳,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能钞。另外老春,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯半评白,而宝马X3大部分车型则无此装备春甫瓷。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面党苛霞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心良磋渴,都50万元的车型刹稠,自然都是配备比较好的轮胎品牌艇,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的冈箱垃,这些方面倒也不用纠结酥嫌鞭。另外需要说明的是劣樊,宝马X3是没有备胎的第,因为他采用了防爆轮胎曝,可以零胎压低速行驶一段距离皇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎媒尚户。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大夺辛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹弹,所以基本打成平手孙度。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型乌赁,从两款车型的厂商指导价来看部,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略跋动羌,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)倘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一镣。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计枯七:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”兜,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要售瞧巳,这一点奔腾X80的确做到了柿。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念盯戈耍,X造型的前脸具有很强的立体感瓦廊,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚伯搬。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息腹借,尽管这种感受也仅能停留在视觉上钞艰,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用澎。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升潍,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线适。轮廓清晰的六边形进气格栅差,中网上三辐式的金属饰条弟,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度涕吼,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式刃。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度申疗,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计紊盟麓,只要消费者能欣然接受沫,似乎一切也都无可非议喷此。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面显拖,除宽度相同外烘吐锭,X80的长勤坟、高及轴距均占有绝对优势莽床据,反映到辆车的侧面造型上碱氯露,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形柏,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态葡。两车的尾部都采用了溜背的设计样式欧洪,上扬的角窗结合扰流板的装配补,使两款车型都增加了不少动感的元素角褥。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色呻,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感嗜,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔就。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气拣话篓。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化前,饱满圆润的风格依然占据着主导鞘。与X80的刚劲有力不同犀,ix35的线条运用更加柔和绩,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力够殿。没有尖锐的棱角敦迪霓,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素规白借。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象罚渴想,飘逸的灯带向后延展悍荡罕,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神芦输挨。同时倒车灯的独立设计参列田,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一临将饥。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变窗多讳,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下量了,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目味侮推。同样的手法也适用于尾灯帮,在原有基础上玻是撬,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入慈俏,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升某鞭。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂褥,分别代表了运动与时尚的不同风格特色混,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17袭,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17迪,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响仆。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格李肯,在此提出表扬哭。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒故,或许在两年前魔蹲,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准项未,然而随着技术的进步氯,少数性能车如今也已经跻身4秒以内备筐事,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力光僧,其中就包含奥