中学当众销毁收缴的学生手机 负责人:为了孩子好

2019-11-12 18:16:45|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)卜痞请,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍投,所以在这篇文章中撬搽,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容奶,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )父。作为整个车系当中的中配车型施比悉,MacanS绝对是性价比最高的一款斗坍。只需要多付出13万距,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了日饶,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元寸塘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价连觅涟:10.9万 车辆总价(含增值税)竿费:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷未,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件际,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大浪伶暮,当然这些选装件也个个价值不菲某维松。毫无疑问炔郎氏,我测试的MacanS同样选装了不少配置拔,加上所有的选装件之后涝怜陡,车辆的总价也达到了79.79万浮。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm奖呢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同割,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm保,比中低配车型长了18mm撑。从数据上看忱呻,MacanS除了高度和轴距之外蝗航,都要比Q5大一些屯阀场,但是由于MacanS车身足够低矮垢壁,所以从视觉效果上来说菇,MacanS的车身显得更加紧凑缆昆叹,也更加运动栋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯陛李,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder毫。如果光看前脸的话匈,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo桑埂滔。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带冗码腺,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条洽蘑。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈仕缄呐,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19稀遍统。如果不选装的话箍,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18苯。   MacanS紧凑猛、简洁的尾部设计苗淮,充分体现出了它的运动风格喷举,简单的尾部线条用最平实的设计语言昧驶,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型李。同样运动的还有它的尾灯谅掳埔,狭长烩、扁平的尾灯造型谁,与尾部线条搭配极为和谐惹泛箩,起到了画龙点睛的作用被。   内饰方面苇配,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格枫,运动中不失豪华感特瞄氰。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘套妮茅,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉坷,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你弯,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因栋督钱。但是有些遗憾的是凭橡棺,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬矮刺,每次按下去都会发出“咔咔”的声音晴,感受并不算太好孟堑慰。   Sport Chrono组件睛蓖,包含了中控台最上方的计时钟下叫、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统居层。只有选装了Sport Chrono组件勿封,车辆才可以进行弹射起步脆奢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少郸,但就算是为了那个做工精致的计时钟握使碴,选装Sport Chrono组件也是值得的席,毕竟1.8万元的价格练,对于保时捷车主来说也并不算贵斡舌图。   换挡杆周围密密麻麻的按键突迫垢,对于接触Macan时间不长的人来说倍,绝对是个噩梦玩唉水,想要记清楚它们的准确位置嚏,真的不是件简单的事情善菏。起码在我开Macan的一段时间里阑,每次操作我都要低头确定按键的位置星奴,真的不太方便毖祁唤。" "  在国内提到奥迪抱割,更多的是那款最为著名的奥迪A6L坞清,不过奥迪家族并不只是只有这一款车骏,随着奥迪开发更多的细分化市场车型捂唾,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市辰敫辆椤,这其中就包含SUV以及小型车底加卫,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型思辽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢吗烦七?   在外观方面淳急,奥迪A3延续了家族外观设计推,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴蓟,用在这样一款小车上显得更有气势涧,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质净,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计公辫,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些伴,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉算,辨识度非常高的菇,同时大灯下部还带有清洗器谜,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能麻换筹。   作为一款偏运动化设定的两厢车型宦剐地,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多倒,至少看起来没那么晃眼防锭程,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瑞,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯蔚弧姜,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多绕泄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应俏萝弯,起到了很好的效果烩猩乡。侧面的造型上在A柱位置最高赦,整个车型几乎以平直收尾杉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证筷陈拒,同时让整车侧面看起来更大一些蒂虾禄。   A3的车顶采用了黑白色的设计歧烩槽,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大唇掠,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些佰,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拦蜂澈,但天窗在外放着也只能是一种妥协了斑牟悉。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎叉,轮胎尺寸为225/45R17盗绕店,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂竿嫌摧,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂敛吩陡,不过选装配置都需要额外加钱才能实现胚。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉啪,整体呈现梯形结构慰,尾窗底部与腰线持平星损,尾窗面积最大化保证后方的视野醒痘戌。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计手,不过内部也采用了普通灯泡光源性邻,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯巧穑好鲁沙。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合瞎,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况摔,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的佳涝冀,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的炉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌梯费糠,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大捐阜巢。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型庇揉蕾,S80L自进入中国之后鞋龟尖,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素驹司厦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品娶坪,但它所具备的那种低调内敛的气质仙饺,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选恳浚。   2014款S80L通过对细节设计的改变性龚嗅,让自身在没有经历换代的前提下什兑,进一步提升了性价比恨拐尺。面对强手如云的豪华C级车市称椤,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感冉讽,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手穆,想要抢占主流豪华车的市彻馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步稗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力矩吐。   新款S80L对前部进行了细微的整容煽咳峨,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感霞链,同时也紧随时代的脚步厢胖溯。相对保守的前大灯设计吕廖,已经不再能够满足时代的需求克馁,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯遣毋翟,虽然谈不上有什么家族化的设计语言捌,但至少与时代接上了轨校。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变女,近5米的车长和近3米的轴距表现拖,让它在尺寸上并不会有劣势郊斤盟,四平八稳的车身设计也符合其商务气质戒黄。外后视镜新加入的镀铬设计禄持泉,虽然是新款S80L最显著的改变之一喝需杰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点湿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格眉伯童,沃尔沃式的家族化尾灯造型防弗妊,成为S80L尾部最显著的标志性设计忌献换。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解闯龟,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击面拇,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型怖精鹃,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力逆枪哩。   本文导航   分享到即:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中痴按,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌秘坊哼,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短糠概巩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴枷,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市屏瓮。不过旗下的产品线也过于单一涝琉,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际咯贪感,所以便下探市潮南俊,推出了紧凑级的GA3车型搞庇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手械诗毒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型篮,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级驮,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出绞些。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别惠缝毛,也可以看作是GA3的升级版车型拾惕话,依旧主攻家用紧凑级车型市场算幂你。但是作为升级版车型旁,GA3S在外观设计方面有所升级粕剃婪,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉猫。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型瓤奈,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体氓车,使整车显得稳重而不失时尚感暗轨究。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上宛艘,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧碉、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动鹅悼堕、轮胎与地面接触等产生的各种噪音挠。此外崎巢,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎盟项缕,为双五幅铝合金轮毂恳。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大麓搽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调旗刃,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长窃、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拦散揩,传祺GA3S的造型设计并不落后臣,反而在有些地方设计甚至是超越了对手购虑瘸。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车苔聪法,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华脊夺南,12万出头的价格或许已经超出你的预算识巍删,但是无论是从配置还是动力来说仿庇却,值得去掏这个钱杜。可能我这些话有些官方措辞腺狈念,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法店芜极。   1.0T嘉年华外观棺:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致夯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术擦。为了搭配这台发动机冠纤构,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性酵。   内饰部分酒:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致碌歌凌,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些愤歌。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点瞄,这个级别的车型非常少见茶翠。但并没有设置外部开关牡,而是需要进入屏幕内关闭姓汤皇。   本文导航   分享到某倾:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瞧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外憨北,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆辱茄捶,与大众168万的海外销量相差无几封。   这个名气与销量不成正比的法国品牌纶刀赏,依然凭着一款SUV车型纽夕惰,在国内获得了不低的曝光率慨案奸,这款功勋车型就是Koleos科雷傲沧。今年4万台的预计年销量坏物双,相信有一大半都将由这款车完成经吩。虽然这个价位区间的SUV里暮儒蓖,无论国产进口都有不少车型可严臁,但路遇科雷傲的几率依然不低睡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢氖庐戈?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢急?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV激咸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版莱郴萍。这款车的发动机及变速箱等核心技术桥琶涕,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型俺墟秘,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备峭,并保持了雷诺一贯的安全水准嫉隶横。而今天我们试驾体验的虎牌申,正是这款车的第二次改款闪宠绊,已于2013年在成都车展上市垦。   外型上堤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格墓棱,经过两次改款后整体设计也并无太多变化酿绞。虽然车身造型上并未留下太多笔墨性,但家族化的微笑前脸配合大灯造型诵,倒是显得有些“萌萌哒”羌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气纺吻皋,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶层。   侧面造型上晾蛾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时悄,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘孰。虽然尺寸算不上大谜蹲夹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的己渴玛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重喇,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条姜纷。另外耗乖,2.5L发动机搭配适时四驱系统触氨,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现汤安糠。   尾部造型依然圆润氖簇,和略显呆萌的前脸很相称公咯摄。上下对开的尾门很实用啦,节省了上门开启需要的空间勒裤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围潞炯,载货坐人两相宜抹累全。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出节先幌,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性臂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜舵途庭,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多宋,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例烩攫徽。当然靶朵掀,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用泌。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱碧、大黄蜂苫、救护车等“老熟脸”们会出现夹冈潍,编剧还添入了不少新角色骡滦雾,比如老牌人物“探长”毙,军械武器专家“十字线”撼挺酚,以及人造变形金刚“螫刺”等勺沃溃。对于最后这一名小角色而言瓤操,它的“身价”并不算昂贵撕型,并且在现实中改,它的综合表现也算是可圈可点抨府。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多矮肉,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目绦蜗,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科骸,说到这里典传市,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧闲洗。   言归正传佩斜颊,牺牲自我庇霖淋,从而使“大黄蜂”更加强大享亨卡,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色顶燎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中痞,想要拥有它并不难丰,最低11.99万元就能圆你这个梦梯,只不过它不具备变形功能储惭腥。   从设计以及尺寸上就不难看出芯临,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台幕,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理南翘汗,所以对于大部分人而言瓤桐,创酷在视觉接受程度上要更理性一些抱氨。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表膳晦:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外荤,具有相同的特质的车型还有福特翼博扑汕、标致2008蹋媳虐。在对表面参数对比后谩,创酷的优势还是比较明显的釜土脖,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响环。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似褥钾,平和的尾部临伎、延伸至后翼子板的尾灯组寇、向上提升视觉的包围等等膘匿岁,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点肥八,当然也没有明显的不和谐感氯肝。" "     对于英菲尼迪来说诺,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌沏春,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人蛇罚。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期傲屑,这最为主打的当属轿车Q系列分,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50缮,在现在都在大搞涡轮增压的时代碍房,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量醚逆细,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎疆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受挥戒氖,而今天悼铂嚏,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧华毋伟。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型窃婆韶,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的秀挽,就是英菲尼迪的G系列产品触,而随着采用新的命名方式烦焕乱,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变想,从之前曝光的一系列的概念车来看锹缓,英菲尼迪在打造一种新的设计风格甲,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感使颈八。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象槐,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉谈潞,而带有这种印象而来的就是念陌扒:这车动力强么黎?怎么看就像是卖外形的呢甭酮沃?   首先在外观上氏突,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格考欧筏,采用了更为吸引眼球的设计思路簧瞥梯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人宦雀戚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高丘冈伪,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉努尚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满馈,同时也充满了一种力量感谭腺宦。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方侵随泞,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉腹割欺,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观石。   在车身尺寸上担,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整荚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡彻虐,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm煎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准扭搬,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅硕,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份搓。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式点,这样的造型看起来还是融合了动感在其中唬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些场茫案,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸凶讳,在这个级别算是中规中矩滇及,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列拣。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要仓渭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位仟砍,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格瓜酸溉,同时也保留了圆润的线条风格疆氯达,尾灯的点亮效果依然印象深刻胎,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准拣蔬。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰卡农,这样增加了尾部的层次感礁鼻刑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业协,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多推辩,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭辞,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型矗碴,并且入门售价也仅10.98万元瞄醒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嫡。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象付放,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下腑患。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表先袭:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面套宫尚,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些百冗,但车身上的差距并没有售价来的明显孩,因为锋驭真的比它们便宜太多了讹。除了合资对手以外福目,它10万元起步的售价瘦残迫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧床户。   铃木锋驭的外形设计上仙,我听到最多的就是两种声音蝗铅,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢估扒,而另一种则是感觉外观不好接受汐勒从,很少有介于中间位置的人彭,毕竟外观是一种很主观的感受拦靛,仁者见仁智者见智鹅滥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格尽弗,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车敝,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些酥。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型豆,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料苔锰揉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型妓魏崇。接缝处体现最为明显汞,而且它在内饰配色上也相当讲究棚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位诧患,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷裳箩。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表够冉:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型溅酵,售价为15.48万元慨痊,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比署氏,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值乔,性价比有多高了邯歧吕。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置俩埂,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到杰抠遣。况且臀,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统揭趟隋,还是非巢副椋厚道的护。   本文导航   分享到酗簧丢:   哈弗H6 月供708元起" "  最近稍慕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把惊俺,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升埠糕络,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动巧,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额软涎瞄,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万氓汕,这作风跟大哥卡宴如出一辙搬纳畏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价丰槐:68.79万)在选配后价格逼近90万元授,而且市场上目前一车难求圈郊仁。那么问题来了敲蚊疮,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠氢冗违,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大锭。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊耗扔敢,到底这两车有什么区别苍峡?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异疗钠,帮你捋捋思路摔。   注登屡擎: 实拍车型为MACAN 2.0T煤湿,为了让您一目了然冈,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处寞嘉媳。   内饰梳歧魔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及抛挺,可以说走在大街放眼望去到处可见几冒。基于目前的消费理念荒,如果花20-30万去购买一辆SUV阿,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观胃、实用的内饰形炯、以及良好的通过性策祥,另外还要满足偶尔越野的需求废偷痞。面对人们如此苛刻的要求泛茄,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测乒,看看这些车究竟能否满足众人的需求钎。相比其他媒体的评测方式划画,我们易车选择了多人评测的模式咸呐,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平碳,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评写拜掳。    此次我们挑选了7款SUV车型斜,分别是飘:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客裳坞,分别来对它们进行详细的测试朵晌崔,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)措沫蟹。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版徊裤:25.28万元   市场优惠毯损:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V募百,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻列,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主鸡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚海柔,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道勒。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足赋,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计卉,看上去更加的协调匿憾袄。   至于尾部方面淋担纳,最值得一提的要算是后尾灯的设计了火话祟,乍看上去有些沃尔沃的影子的吼叛,整体采用了立式的设计风格嫡街臂,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲睦,尾窗位置比老款更直也更靠后崩秤焚。   小结先栖:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑田啥,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象拍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调辈切,前后不是很搭调诲碘蜗,尤其后部的立式设计驶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间尾掸缺,但空间利用率上则会相对减心9恪,比较适合那些舒适一族幻挨努。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型碧:25.28万元   市场优惠悉:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了某,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车阜汹,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车敖呵,新车的整体造型十分具有张力秸,五边形的进气格栅更具立体感赡独,镀铬装饰一直延伸至车灯内玛,大大增强了整个车头的时尚性敬。   尾部的整体设计同样强调动感与张力秒,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合椽复,但整体并不是LED的灯组设计屋,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰需秦,在视觉增加了整体感的同时甘斑枫,也大大提升了整车的运动性锣惜梯。   小结粉陈瑟:马自达CX-5在几辆车中庞瘸,我认为是最具动感的一款拖稼墟,整车前后比例十分协调翘,外加搭配蓝色车漆碎衔芯,使得自身更具个性暴彻巧。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象羔雇午,详情请见后面的驾驶感受篇席侈揣。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD扭谦:26.78万元   市场优惠提饯:1000元   如果不知道它是奇骏的人辉爸,在大街上看见这款车蛾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化赦,同时也是这7辆车中变化最大的车型洞,整车不再是那么的棱角分明问怕,仿佛从一个满脸胡子的硬汉隘经挤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿迸蒋感。   由于采用更具流线的造型设计茂觅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯沛房敞,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念了,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性吠。尾部的造型也不再是那么的方方正正汰糙,尾灯与前大灯造型相呼应筛沦成,并搭配镀铬饰条加以点缀磕。   小结渭话斑:由于我个人的车型为2010款奇骏伟蠕,所以面对这款全新一代的车型斗烤割,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈渭,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说里,奇骏是个不错的选择申鄙沟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版吉毖:27.28万元   市场优惠贝痘堤:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候虾阂,就得到了广大消费者的极高关注度思廖瞄,整体设计与上一代差别很大鸿共,不再是中庸的形象班拒莽,而是更加犀利的造型十。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息参辫,前中网分为两段式设计颠瓤,但两块黑色的格栅全是假的佃耪,完全是用来装饰用的镁,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅伎堵。   熟悉老款车型的人都知道努黎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计妙,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积慑刻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野界虹室,从而保证了行程的安全性擅。   小结蓬板:这款RAV4整体添加了越野套件埂,所以并非其原车面貌冲。但无论是否经过套件的选装登膜韩,整体的造型还是十分具有潮流气息的蓉乐板,另外值得一提的是瘦莎,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项紊蕊,依然是几款SUV中表现最好的僧悼家,注重空间表现的朋友们值得考虑抨闷检。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版拎诲:31.58万元   市场优惠腐分:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款谐南晦,所以变化并没有其余车型那么大瘟,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了安,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思畦扯,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格附道,棱角分明才是其主基调场笔吉。   后方整体没有太大的改动酒抒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了帛,设计很好的与前大灯相呼应客林,夜间看起来十分的醒目信妇蓄,整体也很协调祁揩。   小结抢黑讼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看膊揭胯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力啪,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点籍纪,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的聪加,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉慷苔库,途观还是比较不错的选择陋。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型膏:25.28万元   市场优惠抗随么:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款负忍腔克斯的外观衰裁蜜,那么这款翼虎你必将也会喜欢蜡魂驾,因为它的造型就是一款大号儿的“父歉诵桑克斯”磨舷吧。单条镀铬饰条所组成的前中网考孝幻,显得整体十分的修长剁定,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔酪。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点程秀聪,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气标某绘,提升了整车的档次崔努汗。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑破。   小结晚沥踌:翼虎是福特家族的新缎岚褪荨,所以在外观造型上也吸取了畅销车型柑溃克斯的身影葱兜,而对于新款腹倍牵克斯的整体造型吗,个人觉得还是很不错的经菏喘,那么如果您要是和我持有共同的观点凳嫉还,并且想拥有一辆SUV车型踞古疟,翼虎绝对是首选范围柿苛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版廷佳禄:27.69万元   市场优惠性拳隶:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子森靖垄,但随着Jeep旗下车型不断的改款吮些,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去衬忙,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息妊赣,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配捅伎沧,圆圆的大灯以及垂直的中网别,无疑均是Jeep最原有的样子呵土。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型回,无论是后风挡还是尾灯船,都为方方正正的样子牡,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间烈。   小结盆:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙唷,淳朴造型及棱角分明的设计惦岔侨,在保留Jeep家族血液的同时须,也为整车的空间做出了较大的贡献桨玖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的焦外,详情请阅读后面的文章幂。   外观总结客钱: 7款SUV可以说均拥有自身的个性亭轿鲜,基于每款车型的特性水本违,有的为小改款加缚、有的则为全新一代碑吓尸,所以有的基本没什么变化孪、有的则“面目全非”宛托擒。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了迷,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别攀瞧辜,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味入埠仁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息屁傲隆。通过每款车型下方的小结识混,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型龋。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前得刊,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐擦辛逞,你可以理解为营造纯正的氛围贡。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来坍,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合背,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致洞京促。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed挡坍,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍葡。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”捎鸵匹,绅士气质是宾利的“看家本领”潭棋拦。往往两,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质凄。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去荆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限兢裤。现在幕旧毛,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h泥,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让呻甲。自古以来射剖,“Speed”一直是宾利的性能标签呜,以此向2003年垄断勒芒冠颅、亚军的Speed 8赛车致敬冠。    作为宾利历史上最快的量产车型久,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蔡,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征隘默喂,当然硅讣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可堵。    伴随著经济实力的提升儒骋,中国人对自己身份的敏感性急剧增强挪秃,当你身处被“泰禾北京院子”慌尘剃、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规盾,肯定会追求更高层次身份上的匹配及。我几天前去宾利销售中心淖,它长廊式展厅规木⒊荩宏伟墨涩,处处是浓郁咖啡香父酶杰,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利枷论饯,对其购买力是不置一丝的怀疑逗鲤。我想颂蝎诵,只有宾利绥、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌结擞,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求当。我敢很确定的告诉电脑前的你们禾鞠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰晴策,在中国未来一定能卖到脱销断。   >> 写在文前晶袖:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年泻挽蔚,英国品牌的表现令人忧心忡忡熟萝。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌槽肚,它们目前都散落在世界各处脐,有的受到追捧有的则走向终点捍。即使获得成功的英国品牌骑,它们仍为自己贴上的“德国标签”空管蕉、“印度标签”的身份感到忧虑容厘,毕竟潍拱氖,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除腐蜂卑。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造窜素,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革姬苗、原木的袅袅余香蒜芥,这种气味只属于宾利陌、劳斯莱斯们辅匠,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严册,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头龚帘吵。    从业这么多年蠕壕,我写过的顶级车型总值超过了3亿元福烤港,从没有一辆能让我动了收入囊中之心私,囊中羞涩遥不可及自然很重要坟纫琼,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦喝。我认为一辆好车菱堪斑,应该让驾驶者舒服贿节愁、安静衡匿边、惬意的完成从A点到B点的旅程鲁,那么多动辄千万的超级跑车速度很快受突,却实现不了我小小的梦迟耗。我一直认为魂疤降,真正的贵族爸党奸,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嘛憾,即便妥协仍然能坚守初心适。此话适合改变自己的GT Speed竟忱,你知道吗牛绰衔?世上最难的事情就是超越自己炊,GT Speed做到了 芹昏。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义钠刮汕,当你启动它时袒玖怂,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态博虽。   >> 外观损:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身板,作为宾利目前最为畅销的车型税,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”惟胜。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级侩鳞楼。但是部,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配摹翟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节衔粟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者波节,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动苦尝。当然轿快,大部分“土豪”车主也不在乎滔趴叫,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成痪。    外观提升不是GT Speed的精髓度厂,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品仙碍,动力衅很、刚性肖萝全、减重上的工作任重道远拍虱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg氰吐,仅有2.3吨蒋僚耙,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重品混。不要小看这350kg蛋,几乎是一台V8发动机的重量良。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件蜂,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂拉、多连杆后悬挂和防倾杆等颈济弯。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色特敛漠,分别是Burnt Orange(橘)叮、Sequin Blue(蓝)凰独、Excreme Sliver(银)许。为了凸显GT Speed的特殊滴,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)蔼酸。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选锰觅浪。宾利工作人员表示册拈匠,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故半麻尺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加叭纠写,尤其是在中国等兴新市场更是突出私悸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩瞧。    你知道胖子多么努力吗箩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酸,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形编。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超杉锚怒。那些把高性能作为卖点的品牌毖,现在宾利也有资格和你们一较高下烧首季。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸券,与GT W12车型尺寸几乎保持一致膘,其尺寸为(mm)固:长4806孪嗡、宽2227燎牡陶、高1394伶撵,轴距为2746mm阜。我知道扇帮城,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距好默,为了让你做到心中有数霖,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来绵褪。与竞争对手相比划,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先剃。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑仟,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车郊,哪怕国内的环境日趋恶劣态硷巧,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值币。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成负处,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭楷咎刑,整个过程大约需要22秒厂娶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间辱勺酶,从而避免占用后备厢大部分的空间瘟勘铅。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘得秆胆,它的排气声浪在我听来低沉浑厚册脱倡,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感模惺盖,没有法拉利暴躁路肃,缺点恐怕是不高调默。不信你点击上方视频听听视频里声音横藤。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结椽畔: 作为欧陆GT的性能旗舰拇帝哥,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角镜裙,不仔细研究根本发现不了它的区别筹。虽然外观变化之处并不算多勿瞬掂,但是对于轻量化扰篙盗、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性稳膘妊。" "   7月21日曙呈瑞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)隧补。其中丰田致炫战胜福特嘉年华辟琶缄、北汽E150戮啸,成为第一期家用空间王冠军摄行。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威遂歪。它们会有怎样的空间表现泉坑,不如一起来见证遂。 本期内容开始前忻兜俺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧挥传: 好了森衬拎,正式开始第二期内容病忻蔬。不过简单说几句侈放,为了没看过第一期的网友们麓蔷匈:    你可能会发现清,随着岁月流逝都呛舰、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭圃谦,也当起了小爸爸绰涟凸。恰此时侯,他们对车的选择可能也有了新的取向估凤狡,空间大煎尉、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素梧。    基于此廊,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题啥。从一家三口的角度去衡量一款车的空间酵联惊,让大家对车辆的实用性有个较全面悉窖、正确的认识襄细。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测堕、模拟一家三口郊游的情景实测成距、细节空间的展示洗筷、实体娃娃的数据测量四个环节进行标揪。   话不多说歉揉,有请今天的选手夺私,登陈骸! 第一环节雾警泌:堆放整理箱官督宏,能放多少放多少    由于很多厂商肺、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鹤,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时补伤茧,也会帮你量化一下车到底能装多少升袜娥感,所以上图我们也给出了每个箱子的升数庞馁。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号红泼,并加以不同颜色区分受,目的是给你呈现最直观的感受坝蔫沙。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据计并,仅供大家感受一下刑。今天我们拿箱子说话题荡,看看它们这种数据到底能装多少箱子骋视考。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下绰星:由于时间关系间,我们这次只借到了骊威的低配版瓷法,后排座椅不能按上图这样按比例放倒怠氯,但高配版的骊威有这一功能复。 首先出场的是骊威炔:    状态一窜吮铰:单纯的后备厢空间 状态二袱酸:放倒后排座椅后的空间 状态三冲喀兼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评守: 骊威一如我们所想的那样圣,空间的确是其一大卖点恭淳午。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时仆适,小伙伴们都惊叹了!骊威拆就,实力不凡十。   其次出场的是致炫钒吞:    状态一撇箔泥:单纯的后备厢空间 状态二晨:放倒后排座椅后的空间 状态三辫:除了驾驶位的所有空间   编辑点评脐: 就如文章开头介绍致炫时所说蓟盆,空间犊椽肯、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点邵酶。通过这一环节放整理箱的测试希,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得类。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积督帆:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一弧:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二裳鞠:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三蚕刊漓:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结共欣磁: 通过摆箱子的实战赫水臼,以及上面表格数据的对比蓉乌毖,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利某领。而致炫与骊威差距也并不是太大挖翁竿,可见其空间不可小瞧虐旁。接下来又有哪些好玩儿环节侨?而两车又会有怎样的表现呢琴?请继续往下看潦。" "   今年5月楔甭,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶顾森惊?9挡无用唱?自由光深度试驾报告》)辩味遍。当时捞低计,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测枷簧眉。    6月碾慰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)莎葛。不过3.2L版的离地间隙搂、接近角炯母、离去角厢价、通过角等数据都比2.4L版强悍不少噬。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别砷?    几天前实殊霜,我和赵璞懂抱、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市结匡,这车还行不行僻蓖?    我们的第一站膏谐,魔都上海煌。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消飞妙。在经历了噩梦般的改签碱、等待晤黔材、登机肃寝仑、继续等待之后筒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间举愤。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿梅:“游遍世界各地示绊,开尽天下好车金添。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑抡。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方开,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的尚玲,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多浑。在此我可以不吹牛X的告诉大家枢,我在纽北环实际驾驶过室。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑书岭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI末戳,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型饥呈豌。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮叉,在国内也非常抢手锹袱。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瞎凸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障登。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变魄畦阔,基本保留了GTI所有特征蚊绦讼。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升眉捎懒,在舒适配置上也更加的平民化叼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整嫩先,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件寇掳,例如两边的侧裙以及尾翼等黎加,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的瞄。但低调的外观也有自己独有的设计元素槽熟罐,例如车头处GTI特有的红色的拉线灯套,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标浅,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中靡。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性焚崩,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm吹敬。另外裙,新车的LED尾灯造型也很有特色购书庆。海外版GTI提供了红色邓鹿、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择堪,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现幌洼接,但国产后或许可以与国内的消费见面卯顺撇。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少袒摩,我把它们大概分成两类胎:靠谱的和不靠谱的刹染。不靠谱的原因很多佰,有些续航里程太短炭,上车就开始为电量担心;有些性能太差盘,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比点鬼吼,几十万买个两门小车吧,真当我们都是土豪吗菊肋确?   不靠谱的理由千千万掏沤必,靠谱的标准则大致相同风评贡。续航里程不能太短蛇泞淑,加速不能太慢缴,最好还有些实用性匆察舰,价钱不贵就更好了份借。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了投谓,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车鬼爬。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平卵簿沫,拿汽油车举例的话反,90%以上都算得上靠谱杭掏嗽。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说宿缝,能达到及格水平的车型却不算多花。我们的这辆测试车是2012款的纤胯思,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型烩。还好时隔两年拿,e6的动力系统并没有发生大变化逻昆奠,只是外形和配置有小小的调整保萌。   续航里程幂涸:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧梆哥叭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群劝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车十,这其实只是理论值呜夺邵,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱揣,实际用车时很难达到篱华。夏天空调苯信浑、冬天暖风鄙、高速快了囤喉权、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程萍唾辰。   这种电动车只是日常通勤还可以稍,但稍微有些想法逃瓮寝,想去见个朋友挪性际、买个菜计乌,心里就得犯嘀咕赋含扇。这种心中总有事悬着的感觉很难受粉悍图,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多碳硷爆。   由于时间原因帝,我们只能简单测试一下e6的续航能力绵。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里湿涛袜,其中高速路况三分之二顷碌肉,城市路况三分之一烂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来牛龄都,我们的行程其实就是三段庞,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)掠,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)拒,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)檄。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)菱,显示续航里程320公里剩。完成第一段高速路程时(43公里)龚痞,电池余量82%(耗电17%)吗非,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)非,电池余量63%(耗电19%)平,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)琅帽寄,电池余量45%(耗电18%)堵火,续航里程134公里(减少61公里)舜呐。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点炭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右栖麓稀,比如第一段高速行驶纱镐,续航里程减了59公里筐纳,而实际行驶了43公里喜径膛,二者大概是0.7倍的关系腔监淋,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话碗仇,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近辱,拥堵路况似乎还更费电一些闻。" "  近两年册扭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮辰梗懒,很多大厂都推出了自己的纯电动车董,先不说比亚迪这些纯自主品牌卢悲,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车心。今天辑戈,我们就提到了之诺这个品牌遍尽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌哄贬,主打高端归,并且未来也是只进行纯电动车的研发铣图唬,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌肌苗闯。今天跑嗜化,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E辜,下面我们就对这款车型做一次体验诵。   之诺1E只租不卖竟朗骏,租赁价格为庙:日租金为400元/天灯水慷,长租(3年期)为7400元/月募,现在消费者就可以对这款车进行租赁匠较。   租赁价格包含膊弧:车辆上牌皮畅、充电盒安装(7.5小时充满)写赊、保险催促睡、每6个月一次定期检查保养处、车辆维修耍良,7天24小时道路救援撑汝嘘、拖车以及备用车辆等队。   之诺1E是基于宝马X1平台打造极,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计锰嘶,但车身整体还是能看出宝马X1的影子聘。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计瓤躬,虽然亮点不是很多淡立拴,但至少可以与宝马X1拉开一点距离腾统,树立之诺自身品牌的辨识度嚼厕夸。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系锌,辨识度极高丧。 既然是同平台打造迹,那么轴距和宝马X1也是相同的定惮俯。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎甘寥迟,尺寸为225/50 R17乔能,这款轮胎最主要是为了节能考虑输逝。   本文导航   分享到呵:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉石,它是南京依维柯生产的车型堆,隶属于跃进品牌旗下怪锌赖,是一款定位中高端的轻卡产品送画删。该车是在2013年1月首次发布的陌,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)啦,为用户提供了更多的备选车型迸。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现饰灸。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)瞥谭窘。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域奖,宝马向来不走寻常路榷,旗下的SUV并非越野硬汉魂锻眉,而是更加注重公路操控性守甸,所以在外形上也有着自己的独到见解肋限。Coupe原本只是轿跑车的特征烩叫,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上受。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后倦恭,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上董。在这种背景之下闯勒,X4应运而生昧潮。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验畴溺秃,宝马对于X4的设计便更加得心应手闻。从车身尺寸来看烹官蛋,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化始概。然而实际感受上价,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力汝魂。它们的关系就如同X6和X5推,一个张扬夸趣沉、一个低调四垮。要想诵父迨瑁酷定?X4很在行劝搁邓。   这辆X4的外观加入了大量M套件删,进一步凸显了它的运动风格撵岭岗。夸张的前后包围降低了视觉重心陆麻,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瞧。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢颧?所以煞得腺,接近角袜袭、离去角这些数据对于X4来说绘武,根本不重要棠。   和X6一样邵,性感的臀部是X4最迷人的地方亲逗奖。如果从车尾来看门瓣,X4确实比X3运动了不少池,高挑的腰线详玩、厚重的尾部都能给人很强的力量感轻臼。对于35i来说鞭稗惟,单边双出的尾排着实有些低调哪琶。尾灯的造型是典型的宝马风格茂禾,造型简单牵、大气焦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升令宪。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮改,前245mm佛薯扫、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性参峦。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)私,这是一款综合静音硅、舒适鞋虑、操控于一体的轮胎竟。在我看来僧恰,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎圭多,似乎更为合适舰。" "  原标题强:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前涩趁,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)馆,该车除了外观造型犀利萍、内饰豪华插、配置丰富之外舶帮箩,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样谭献林。作为一款以年轻呵、时尚为主旋律的产品湃芹,NX开起来的感受如何撼,今天我就为大家正式揭秘贾。(注眯:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称蒜,如NX漓、ES地挟、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍评樊泡:   NX车型的外观内饰设计风格泞佳,在之前的文章中我已做了详细介绍雀,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品莱讳嫡。从实车给人的感觉来看晚,它的确做到了这点挎,不少人见到它的第一反应就是哆奉:恩胺性,这车挺个性素、挺漂亮碗矗丁。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅料,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计段樊,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度赤。此外桂氓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯檄抱搓,进一步提升了科技感劲哺。不过它并非全系标配蜜歌撕,在入门级车型上近光灯依旧是LED汞,远光灯为卤素灯泡魔空。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∠摺(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV需钩,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3崎北挂、宝马X1做直接竞争昆椒添,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV桐型适,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证曙。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES缆趟扒、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格毋海蹬。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻闼摹,其中一款为17英寸腔付,另两款为18英寸阶誓。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂底舱,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎慈,在国内的售价大约1700元/条灸奔。   车尾线条与前脸相呼应封,造型犀利杜茂睦,棱角分明告,以凸显整车年轻柔、运动化的产品定位掣。同时吧领,尾灯设计十分用心思,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果毛短,特意在接缝处增加了一小块LED停拉盎。   内饰方面咸诺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造寞哗双,同时用料保持了该品牌一贯的高水准溯,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用锤娘,大幅提升了车内的豪华氛围梆蓄。   据雷克萨斯厂商人员介绍缅,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏嗡蚕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统钮,它的使用方法类似于电脑的触模板碑,并带有震动回馈功能视鞠薪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用孟。此外枷睦顺,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统妓横嫁,我们咨询厂商工作人员陀寂吐,这配置会不会引入中国酱投却,对方并没有给出明确答复柑躲。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适田,作为家族中的新进成员氯杏荚,NX的表现自然也不会差玲。为了符合它运动化的定位手啤等,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强撕浆贾,使之在激烈驾驶时能有更好的表现础。此外NX空间方面的表现也同样令人满意焕锣淮。   在海外煎上期,NX提供了全景天窗鼎拎掣、普通天窗和无天窗三种版本的车型规厦,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃串蕊,采光效果很好光虚,但无法开启荡顾。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用斡,采用的是外开式设计巷。可以确定的是兜忿,上述两种版本的天窗都将引入中国滩,至于无天窗版车型是否会引进咀,暂不清楚闷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年塑借哇,马自达CX-7在海外推出;2009年秤郊娄,2.5L两驱车型引入国内鬼茂绊,售价28.8万;2010年讼怀瞬,增配的小改款车型上市惭,售价29.08万沮霜饥,同时宣布国产意向;2012年辛崔洁,海外CX-7停产;2014年腾,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道恕,等它国产的人此时已经老了四岁了系。   从以进口的身份引入国内掏,到正式国产经历了四年左右的时间兼,在这四年中进口CX-7销量并不好本急,一方面是当时市场不成熟娩尼乃,后期竞品丛生将其埋没了赁春。另一方面原因也在其本身略勉,比如定价高高肯肮、2.5L发动机动力孱弱等等拳乓衬,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍睹试茸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统较。在测试之前崎,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点脱娜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm赌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm陕捍稳,搭配6挡手自一体变速箱困尘。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机唱秽,只不过调校要比CX-7上的更为激进摹。即便如此怂,我们仍旧对它的动力表现有所期盼绦捻邢。   油门的设定比较灵敏狄,起步和加速初段都还比较轻盈嗜骋渭,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线驹祭慌,而不至于拖沓蚊登靶,一切都显得易于掌握曹仇。变速箱和发动机配合的是那么默契扮绅动,总能在恰当的时机选择到合适的挡位斯松仿,只是在极拥堵的道路上蠕动时波衔,1挡与2挡的切换有点闯动而已漠鲁,问题不大泰剩巴。   转向和悬架的设定偏向运动尚捷嗓,采用机械液压助力的转向系统比较重茹计搞,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣坝级。悬架没有“忽悠”的表现葡俺澈,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息炬,车内乘员经车律辏可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”戮。悬架后段偏硬谩,在弯道中并没有明显的侧倾酚村,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去溃桃。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错令半骇,动力供给够积极颈坑,表现不错把,驾驶感觉非常轻松缆劝,动力的跟进也很是及时化枫杀。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)霖筷彤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm泰拼好,但实际感受发力点基本在3000rpm左右冻冕擒,而且不是那种喷涌般的迸发赂洛卷,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已湾,给人相对内向保守的错觉淬砰捅。   CX-7更擅长的是中途加速雌躬,比如从60公里/小时开始绞,遗憾的是想让它发挥全部并不容易努藤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓池剑屋,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限拇妮,这几天这种沮丧感时常出现咸城。不过也正是这个中段加速的特点空,使得它在行进中完成超车显得轻而易举膜类深,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右懊寄,稍踩油门就奔向3000rpm认介兄,便能得到很好的响应锋同诉,仅有极为短暂的降挡迟疑睛噬脾,随后就催逼出了足够的扭矩陈。简而言之都浩磁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的巫,容易上手身浩,各方面的表现也都算令人满意鹿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷珊问,涡轮增压器起到了明显的效果羌徘累,就像注入了某种精神类药物旗溉,虽不时刻保持着亢奋状态罚,但兴奋状态确实随时可以到来闹篙,一切都听从指挥耻碴登。这种持续的加速感可以维持一段时间睬沫匪,心里不禁一阵爽快衫疗空,当然防兰,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了临。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光荡,测试油耗的过程共行驶了134.6公里颓,消耗燃油17.94升廷莲蒋,平均时速为30公里/小时方汲伺,全程开启空调澎玲,平均油耗为13.3升/百公里踌仿辜,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看挂燃柏,CX-7绝不算省油的那类我捷,准确的说是比较费油泵攘。另外枯诺陵,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油坡,无疑使用成本相对较高铅揽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前繁搞,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章设肃。说实话嚎洪烙,那是我第一次接触这两款车碗悄沽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象境葱媳,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机冷低,动力同样够用朝淋,但输出并不算线性瞪吞迷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制艇。当时我就在想寝独达,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了腻,而如今厂家真的这么干了伯斤抬。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统霖仙,增加了几项配置裸怖,外观方面几乎没有改动癸袖,图中的这款车只是增加了车顶行李架搽哆、车尾扰流板和挡泥板等选装件僚肉。   这款帅客HR16是一款7座车型铂咆,它可以满足国V排放标准辱,车窗后半部分采用了隐私玻璃饺,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拘绣。当然堑,帅客实际上是一款既可以满足载人胜怒,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)班,所以它的车系中包含了5座读稿、7座盘、国IV父腊、国V等各种不同版本俊。   除了挡泥板之外鼎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高材半臣,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果躲奥。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统天澳,其中的最强模式叫作“Dynamic”柒泄硕,译为“动态”逃挤。有意思的是凌胸花,在英文里固呐恫,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根慷睹鲤,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机旦、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗了散?——开启动态模式垢呢,就等于点燃了一根无形的导火线封戚。   要追根溯源的话登句胶,炸药起始于中国怜谜,属于四大发明之一勉毛,不过相比中国发明的黑火药奴虱,硝酸甘油平时更加安全可控冕涤,而且破坏力更强辉疟。奥迪RS 7同样如此泻,它多数时候表现得比较随和犊,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力报。   首先从外观上就容易看出它很厉害跨券脯。奥迪A7之所以独特虏相嗣,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蛋悍,人们将之称为“Sportback”颈嵌,在我看来寡纤略,它的廓更像是一只优雅的海龟钒砰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种娃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装匙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光辣朴柒,所以它已经不是传统爬行类的龟骇垒甭,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息惹伪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同寒盯。最吸引人的是那个手感出色的方向盘逻缝博,让人不由自主的去稳稳扶住3戌贪、9点位置坍伎蹄。   在风骚的外形和各种真皮世、碳纤维材质的覆盖之下戏扑盾,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性怀瘁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别艾虑就,这一点很好耗充馈。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV息虑,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群贯。即便在这种情况下郡,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价扇胸。这一举动也让这一用户群抛出一个问题沫:谁给你的自信卖这么贵吞?不错眷,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008莱儒铜,它到底是盲目自信还是厚积薄发感喀湍?我们一比高下溶草虾。 外观对比垃停:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结惯:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算燃,所以我决定说点可以量化的东西癸筋姜。首先屋,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现缅,而哈弗H2在售的这款车是中配车型枢放。其次可能是由于动力的原因纪片工,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽庭雌。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上缴挫,备受关注的长安CS75正式宣布上市耍胜,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合嫉黔。在前期的试驾活动上倡恕,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型侯哗拦,并对其驾驶品质给予了极高的评价肃。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车弓,和手动挡车型相比秋碉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待寥扁掸。 ● 外观内饰的简单介绍姬奢琶:   在外观方面府诫,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型伪金,长安并未给1.8T车型增加特有的标识眉盘,甚至连一个小尾标都没有瓜娶。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿骡涛纹,但1.8T车主可能会对此有一些不满缸辩。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm臼,轴距为2700mm戒,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5小许粱、奔腾X80以及哈弗H6娩姐,CS75还是相当有竞争力的叉,它的轴距和长度最大戚时,宽度仅次于哈弗H6然,高度相比瑞虎5矮了35mm忌屯。   在外部配置上界,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统骂航,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头难,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角年。另外存琅,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯感,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果沧,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力揣饥。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致闺衡矾,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品扑,市场售价约为700元/条奥,在同级别中算是很厚道的配备了戌箔辈。此外黄揉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品仇省,只是轮圈被替换为铁轮圈宛边费,还是俩字——厚道璃。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格褂柒,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足陋断,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板壬碉姐,看起来更有层次感甘蛊贤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙槐办、设计毫无新意互、用料也很一般等不好的印象珊墩。不过近年来垃,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹钎弄,长安便是其一措缉,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视吴暮,也很难找出它的缺点催,按键瘦举炕、旋钮的阻尼适中司,手感很不错邪。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏腾溺,分辨率和反应速度都还不错捶,不过在功能性上它只提供基本的导航齿、DVD静夹、电台悸蝗、倒车影像及蓝牙功能价,并且无法直接用USB读取手机中的音乐囊醋泡,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的盒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到盗,但是厂家对此并没有改进乓,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放棚。但是梆,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度戚,同时设备名称也无法显示完整胚萌,在用户体验上还有提升空间短。   不过家,在一些细节处理上但蓖吗,CS75依然还有一部分表现无法令人满意皖。比如在挡把前方的储物格槽,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理闺蔬,不过这块材质却为硬塑料风科起,实际上根本无法达到防滑的效果补稼懂。另外萄赡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯俯羞,这点值得表扬贪,但必须手动摁下开关才能点亮热胺热。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅静叮烘,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果努忿。座椅填充物软硬适中犬腔糖,刚刚好荡歇,并不会软到开久了腰疼裙,也不至于硬到硌(gè)人己盎。除此之外酞垫呕,包裹性表现也很不错熊尉损,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中矩艾。另外蔚饰,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节怀邢词。   车内乘坐空间表现上雌控,身高180cm的编辑身处前排烁,头部约有一拳左右的空间弹广挫,此时移身至后排夹,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间啼壳郎。作为一台紧凑型SUV车型缅宦录,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了练。   来到后备厢瀑危圣,长安官方给出的容积数据为590-1560L僻杯杜,表现中规中矩湍宠嘉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布眷农耻,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果抒玛,增加消费者对于整车的好感度狡担。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟荒拖票,如今市面上的电动车产品越来越多躺潮,开始逐渐走入人们的生活尝捌县,而众泰知豆纯电动车就是其中之一匈率,大家对它的了解可能还不是很多疚瘟,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元辑贡。那么这款车究竟如何呢虱?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车瞪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上绊穷,我们终于有机会近距离接触一下际。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌税,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质吐,因此其与众泰汽车合作策袖,推出众泰知豆电动车恋。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同迟奔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识善病。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗吗?不管你信不信澈笆锨,反正我信了孩甸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱甲,售价为24.98万-28.98万元底矾骂,共有三款配置可驯刑埂,全系均未采用quattro四驱系统嗓桐,取而代之的是前置前驱的驱动形式婆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛埃嘛,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生溪眠猫,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水荆蛔斡,1.4T的发动机到底够不够用浪,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧朝府娄,这些问题都难免让人担心傅垂。那么奥迪Q3到底是不是“好货”唇譬溺,它又是否值这个价格硕五读,下面让我来终结你的这些疑惑淀。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力挺希童:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱摊凌,我想网友最关心的问题之一也许和我一样共泄匪,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境暮,既然大家都关心这一问题奔泡,那么我们就从这个问题开始一一解决瑞蕾弄。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的力茫对,其最大输出功率为110kW邦集床,峰值扭矩可以达到250Nm污毯里,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm赤链。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后佃灸逼,动力储备不足方面的顾虑路,但是这些想法也好顾虑也罢绕躺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了渡衅对。奥迪Q3的油门被设定的很紧实豆悄,油门初段的旷量微乎其微售唬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点江,当发动机的转速达到1750转时挥壁录,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩兰,强烈的推背感也会随之而来碘,如果你不是冷静下来思考一下沤,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受深,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减俺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候巾款,一开始的想法和我一样绢唤,换了1.4T发动机之后谭,动力跟的上吗阶慧团?心里总是怀揣着这样一个疑问擂,但是当他们开了一段时间之后惰峭捌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”献瑞。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格抗财漆,处于D挡模式时闭架,整个动力的响应虽然一点都不迟钝监洛授,但也感觉不到激进的性格馅。但是当车辆处于S挡时憾馁签,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉特港短,整个车似乎突然变得紧张了起来瓣管豁,时刻专注着你踩油门的右脚栓,稍有动作便会迅速做出响应爽泡寥。   在城市的驾驶中悄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障蹦翔备,当你深踩油门时旅,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞撼梦喊,或者可以说藏邪,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态辰窜。此外肆,作为一台不折不扣的城市SUV担贡违,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验贫洛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质仁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量肃湃,但是丝毫感觉不到突兀的加速感攫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动舱焙伪。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆锑,整个加速的过程非常线性拜钡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时茅,不会表现的非常神经质惹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱即,这台变速箱给人的感觉非常聪明山死锨,可以准确的猜出驾驶者的意图酣,在换挡的速度和时机方面非常到位厕辱。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点萎套文。此外安,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错闪力。当车辆处于D挡模式下险离酗,当发动机的转速达到2000转时枷唤,这台变速箱便会进行升挡的动作肮巫坛,从而保证日常驾驶更好的经济性困催。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时垂糙,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应骄裂,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止狭。   这台变速箱也并不是近乎完美刊,它当然也存在着自身的不足巍。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺拐懈标,尤其是在低速的区间内铃辛,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感概。此外驶驰茅,该车提供了四种驾驶模式的选择鼎酪轻,分别为经济癌、舒适小相壤、自动和动态模式尉,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整秤陇邪。 性能测试徘:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中轮渤删,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现弧李操,最终的破百成绩为9.14秒碘晶,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升胺程。奥迪Q3在三挡时完成了破百食海,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程堑杀。此外凭锻,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没锨,非澄快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失软,整个加速的过程十分平顺和线性弟捍托,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势貌。车辆在全力起步的过程中澈吐,由于没有采用quattro四驱系统献,车身有轻微的抬头现象斤陋睹,前悬挂的拉伸比较明显畏京物。 性能测试阀导:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中揣梯篱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米乾,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升癸捂忙,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系驾。在整个制动的过程中揽,G值适中保持在-0.9到-1之间遂淬锹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态歪诗,前悬挂很大程度的收到挤压猾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显肮。此外秤稀长,该车在连续制动的情况下旱癸提,受到的热衰退现象比较明显卑享,在连续测试过后钮,制动距离增长了接近2米签涩。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容诵分称,动力方面也足以应对使用的需求恫,尤其是在低扭方面当,这台发动机表现除了浑厚的功底钮。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平等殊。对于一台城市SUV来说羡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑久。" "  你有没有这样的勇气忱粮,一辈子只留着一种发型马陋,带着一种款式的眼镜亩省?或许多数人会摇头说不险咎古。试想你现在穿着中山装日揩寇,带着大边框错氓,留着中分头走在街上裂老煞,别人必定会投来异样的眼光圣瘸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变啪事,但有一种美涛,却是永恒的缄,我们称之为“经典”律。就像中山装逐渐演变成了“国服”兜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样躬瘸诗,看似过时的东西稍加润色掇,就会焕发出经典的力量存蔬。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题滴,也是一个互相佐证的问题诧。正是扛住了时间的消磨排推,一个产品一种设计才能称之为经典氢茸。而正是因为它是经典损钡,所以无论时间如何过往东妓平,岁月如何变迁泉尺办,它依旧能代表着美砷兜磕。所以能称之为经典的东西凤毛麟角粳。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫团、保时捷911秘挡、MINI这几款车了默。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承淘,这是一种财富孟,就像一个国家的历史一样拭冯饯,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝犊绦卧。但就像中山装一样反剿,如果不稍加改动匡计艾,依旧会被人说土气沦率,MINI也是一样叭贬,细节的升华会有益于经典的传播和传承蛙念床。这款MINI COOPER S的运动元素比较多漆棘,是全新MINI车系中性能最好的韧兰稳。所以车头车尾都会看到“S”的字样迟。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表暇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部炼故别,这是它彰显不同的地方等惦沥,尾灯的轮廓更大了榔锨搬,但相比老款不够凝练然圭,同时你也感受不到它有何种审美的进步救,个人感觉它是为了变化而变化孔。轮毂方面材,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号劳澜。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注纹姥,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)算报。不过邵,在真正接触到保时捷Macan之前撤恭骡,我对它的真正实力也有所质疑裙涎。众所周知夯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造险拴,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢沥?带着这个疑虑蓖奈械,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅兜骏。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同码泛灰,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型示旅。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机起,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似胚渭长。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型艘通,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”弘烽恨。在没有任何参考坐标的情况下男镜藐,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的龚。排除了惯性思维的困扰闻庆,对于一款新车而言或许并非坏事偷碌赂。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布矾,因此有关它的设计特征我们并不陌生恰。作为保时捷推出的第二款SUV车型同,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计宪迷,同时也融入了许多独特的元素陆。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征戚,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动搜,因此在细节处理上谴庆,新车融入了更加激进的设计元素薪豪。    作为入门版车型磷,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯成宪,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯岭突,并采用导光条设计签竟白,其视觉效果更具科技感弯火。   保时捷Macan的腰线位置较高纯,车顶弧线在车尾处微微向下收拢抠,营造出强烈的动态视觉效果炕旅郎。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格灯湾涛。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一控狗踞,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格舷配。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况嫁诲,我的同事此前已经为大家介绍缝。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解无扦沤。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍肺败。" "   ??????? 提起观致每,大家都会想起什么仓唱睛?这似乎是一个难以回答的问题圈。作为一个有着中国血统的全新品牌附,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩绷绿。在2013年赎雹敲,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上霜,一石惊起千层浪物槽。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手题。   如今厢禾篮,观致的第二款车型汞,观致3五门版也如约而至科,其是否也具备了同其兄弟一样的实力架?它的到来法夯膝,在扩充了观致的产品线之后派级祥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢憾讹?自然是令我们拭目以待痰却。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车缄隆。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今贿噬奖,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型坞份显,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型街,时至今日都没有做大幅的修改豆。就是这样一个古董级外貌的家伙盯,最近竟然和新能源技术杠上了类。2013年的日内瓦车展上匠偏稳,路虎推出了一款纯电动卫士详煌,旨在告诉大家卫士宝刀未老檀钙廊。而这些天鞭,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试套卑衰,看起来比双辅,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了颊空禾。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上紊列,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品戏,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟悔,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望赖搭窖,并未成为现实靛哭,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已弟吻。   事情的转折点发生在2014年6月18日乓扯笔,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照花,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车村肝厢,并且这一次吴鹿,车身上已经重新贴上了拉花佃毁芍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计耍当坷,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”凑葡,而是一台真正的电动版卫士薯忙且。   之后通过各种途径的联系绒守檄,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版妹鞠欣,虽然这并不是一款量产车欢匿钮,也没有任何电动机贰、电池组方面的参数数据讹汹奸, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试册乏,我们认为此次试驾还是很有意义的胎。   ■ 外观造型萌脓壕:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷洽笑,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士履碴甘。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样踩,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异善久巳。   电动版卫士全球仅有7台扭涤,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车舞,基于卫士110车型打造斤恼,可以根据情况容纳5个或7个座椅括,算是车系中的“旅行款”杜盯蚕。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承揭燃,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异前。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计比侗撂,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡霸崇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外结配沧,丝毫不加以修饰浚。按照官方对柴油版车型的销售策略巳,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件删具。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分舌熟漠,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理斡,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留嫌瑟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间衔。正对车头陪乱,右侧翼子板的通风口也是镂空的萄,下方是空调系统的进气口蹬肮黔,而左侧的则仅仅用作装饰柯,所以是完全封死的状态茶。   平直的挡风玻璃溃廷筛、小雨刷森谁铺、面积可观手动调节后视镜蚂冕信,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计陡庇商,而在这台电动版卫士上共摊沥,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板憨。   实际上申累,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鹃东瞪,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线铜痞郝,电动车窗只照顾到前排乘客邓,第二排为手摇的饥,第三排则仅仅是推拉窗霞撼。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林板篮,确实克,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车叉,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中赫。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头栓,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖芜。   三窗式车尾设计除了古老外锚虹谓,想不出更多的词去形容乃弓厂,好在后窗电加热箍、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备姜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统箩临。至于各种不同用处的尾灯羞滇,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧幻讽。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩附告锌,并配备了13针牵引电力接口趣,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电剐。而对于电动版卫士来说双,这款车的拖曳能力也非一般强大伟观,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡稍,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置撂。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯函,在这四年一次的盛世当中列寿陡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注反诲办,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣酝到病,在经过整体的细化改进后整体更出色顷菠,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市吵沟佟,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌什狈宏,对于这样一款小车到底怎样嗓从,让我们一起一探究竟誊。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车渴挪,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计添捎船,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化儒拒柿,当然这还有一部分是车内空间优化的设计封,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格媳糙,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格滦,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择肛勉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁す可靠的选择玻。   相比现在很多的车型梳献,J2车身并未加入大量的镀铬装饰戒敛,个人比较喜欢这样的感觉毯啃,朴素也是另一种风格写犬,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好谩杭急,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分核,可以说是起到了点睛的作用巾挟,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创绰蛙柬,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格婆茨,看起来还有些运动精神瘸募溅。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组清无几,同时也是远近光一体设计鸥,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气窟发,更加突出其可爱的造型风格梧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体握黄,同时也表明了J2的一种年轻风格汰。虽然是一款定价不高的微型家用车豹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置凛馈箱,雾灯虽然不是什么贵重的配置锭,但对于安全的保障还是多一分才好底。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力埔等,实际使用中虽然刮水面积稍泄凉苄琛,但整体还是清理的非常干净矮慕耸。   在车体侧面造型上椿起,J2采用了一种超大倾角的A柱设计难洗,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高昏据,这样给头部空间会留出很多骂换,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感韧戒蛾,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感楷。腰线起始的位置和大灯高度相同司夯,这给了驾驶员足够大的视野空间镐残端,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间鼓吕,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高场萎,感觉像是一种电影院座椅的设计风格泊顿。   在尾部造型上破搭,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计品侣,同时加大了尾部示宽灯的面积沮,为了就是提示后方车辆注意安全圣,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹桓肉救,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高辰悉坚,内部非常的深不过开口非常泻,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包屯吩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具漏农外,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎肩吭,虽然是钢圈侗颅,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳记酷。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型撇负翰,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少埃白俏。另外耐蹬,一直让人头疼的售价问题拍,此次又出现了澎,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势蚀。价格问题安矛,在上市新闻 中已谈了很多潦,不过与价格相比疗岔假,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善病。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统督刻,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题尸?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后健坪窟,即将为各位解开疑问触剩。   观致3五门版已于6月24日上市扣,目前指导价已公布狗,售价区间11.99-17.19万元 赡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍枚廷珊:依然遵循简洁的设计思路吴输辨,造型更显年轻扰阑棚。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头补忌群,喜欢追求时尚潮流的年轻人士午,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体骋禽供。可以说鼻,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车小。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格全,不过在细节上却更显年轻徒末。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm检钱桃,轴距为2690mm距,除了长度缩短了177mm之外腑,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别雌。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话煎畏氓,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉庙,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了镜胺。在车身颜色上饭,观致3五门版同样有6种颜色可牙А,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕记跑埔,色彩更为鲜亮刊,也更有时尚感茶。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起缓侩,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别氢咐瑞。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面烽怕,而前雾灯也采用了圆形的设计逃祁,更显时尚温糕离。另外玩,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯澳、转向辅助灯和大灯清洗装置戈,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 插如。   除此之外钢浑,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大贰材,达到了18英寸(三厢版为17英寸)坎呜,并且轮圈的款式也更加的年轻酮。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18艰菲。所以在轮圈与轮胎的规格上垒伪事,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别淘魏。   =============分页符=============   ● 内饰介绍盟黑棱:与三厢版一致豹,细节改变不大护辈提。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同斧竿揉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择狠。中控台采用对称式设计高,各种功能布置规整酷,按钮数量控制在了合理的范围内挫方浚,不会给人一种杂乱的感觉描。平底式多功能方向盘与三厢版无异类贬,造型很有运动感绕,真皮包裹的外圈握感也很不错禄。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置璃巴,除了蓝牙电话赣芬霓、多媒体播放等这些基本配置之外霞嗓略,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务汰。除此之外椽,车主还可选配观致逸云的增值服务苟旗户,该服务包含实时交通路况赔、实时停车场信息和地图更新等鞍。 ● 座椅及乘坐空间卉麻:白色绲边真皮座椅很有时尚感霸祥。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能锑敦,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能楼乾曝,与三厢版顶配车型相同苫械裴。不过区别在于贤冬汉,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理切趴爸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升坟莫酷,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动计跋疗。   在乘坐空间方面完弗,身高173cm的体验者进入其主驾驶座揭举,并将座椅调到最低位置后酿,头部空间大约为1拳捕,显得很宽裕;而进入后排后较钵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间须烁绷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的拱。后排中间地板隆起幅度较大柏斗,长度也不适合搁脚纷尖,中间乘客的舒适度会受到一些影响新。 ● 后备厢夹端、储物空间和天窗茫:后备厢容积403-1105升烽虫墙,储物格众多饲袄。   在不放倒后排座椅的情况下靠,观致3五门版后备厢容积为403升监墨示,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题能。如果嫌这样的空间还不够的话颊,将后排座椅全部放倒后幕逛,空间最大可扩大到1105升顷填。除此之外菠半谈,如果您随身携带了诸如手机伪惶、饮料之类的细碎物品的话炕景,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间坑屡。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 盖伎。克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备伪救雀,可打开的总面积约为0.22平方米敞,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似闯弧。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架哭禾:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机媚,两者最大功率分别为126马力和156马力莎,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米搞楼,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别武朽。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外揭澄捆,其他车型均采用6速双离合变速箱船。在底盘悬架方面捍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统夺,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架谁。 ● 驾驶感受撼侵棋:底盘调校水准高庆女哇,变速箱低速平顺性比三厢版好届史毖。   此次试驾会上藕挎藕,我们大部分时间都行走在城市道路中颊下,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些粳,起步时若是轻踩油门踏板奈损,车辆的提速会显得比较迟缓扯,若要改善的话熬粗托,需要至少踩下1/2的踏板行程兰。对于开惯了日系车的朋友们来说挠,这种偏向于传统欧系车型风格怠,而非“一点就有”的油门调谢《慵妫可能需要一点适应的过程匠休裤。   而在整个加速的过程中龟娜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题腻狼,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上戳,咆哮声已经传入驾驶舱闲绕备,可就是不见变速箱及时升挡袱。另一方面刷摄,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入耸,整个介入过程并不是特别的线性行发翔,其工作时的噪音也清晰可辨舱厢,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音氏。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧卸。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )楔劲,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受病拴狈,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换凳,并且伴随着强烈的顿挫感饱弘七,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多丝呜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态陆犬仁,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少闻奇,虽然顿挫感还是有辟填,但已经能够被绝大部分消费者所接受沮。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的疵脓旗,那么我可以回答您闺措癌,和大众的DSG表现相差无几梦卞淖。乃。   从观致工程师的口中得知窜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题污汰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下少啥,对变速箱程序沤饱、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整纳燎,找到其中一个最佳点害,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低刚。   在手动模式下坍冷胖,发动机的表现仍然很积极享烯,不过由于其低速动力输出并不出众壳修,其加速度并不能让人感到满意闪糯,很大程度上排长靛,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉捞风隘。此外湾氰,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时蹭帆昆,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡釜膳喇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似亲铺廖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点皮,而在此前的三门版车型上奈干,我们就给予了相当高的评价详锈。虽然仅从结构上来看疗,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控梨锭酚,但作为一款家用车碳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性陵茂,高速行驶变道保证稳定性徐欧凤。事实证明福,这款新车延续了三厢版车型的出色表现徘纫,并且从车底反馈至车厢内的声音浇、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看菲,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的劣按。   ● 编辑总结掀慷淳:   从我们此次的试驾感受来看竭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻队郴、时髦的外形厢糖,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整哗。与之前我们体验的三厢版车型相比顷悄,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步兜,尽管目前顿挫感还是存在苛,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惠翘敖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过苇聪宦,有值得称赞的地方烧醚聪,自然也存在着一些不足伍胖,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等罚膳思。另外率,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的让拇亢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元姜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯码赴、转向辅助灯及大灯清洗功能颠人翰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎巳,这样看来敲昂梆,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少度惠撕。不过抵矛,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢半凯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧哆看。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 椅燎冶埃控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间焊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍凶雹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型刻鼎汾。但个人更喜欢两厢版本绕兔荆,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因扛陪呸。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾苍恼。当然武,作为同一款车人瞬,两厢和三厢的选择人群会有很大不同娜。三厢版本更加实用场娃盛,两厢版外观更加时尚干练搅脯撕。今天带来这款两厢版爱唯欧隙,或许会让很多注重外观的年轻人驻足桓。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容荷,大灯的设计相对保守了商扭,但也减少了人们对于这台车的争议性烽。从而扩大了消费人群洁。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好袒糙吕,各有各的美手骋。但无疑蚊救,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的宽多拷。   侧面的变化并不是很明显泡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动淌遣拦。相比三厢版要顺眼的多形。车尾的变化同样集中在尾灯上浑,尾灯的轮廓变化倒是不大榔豢桓,变化主要集中在尾灯颜色的改变涡定抄。深红色的外围显得更有质感投汲藏。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话饺妓蒙,越野车是最好的选择媳衡态。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车昧,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40臀,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事畔救,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力糯。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远类溺漆,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40活膛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没维辫。除了电视剧的锦上添花其糕嚼,BJ40本身的魅力也势不可挡嘛,下面我们就走近这款“北京青年”堑,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼观诫。   外观/内饰铅:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试豹络,或许有人会问那为什么还要进行测试跋陋。其实答案很简单疏翘,之前测试的BJ40是一款试装车端妥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别裁风,包括电视剧中车辆也是如此玫侥薪。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变促胳谐,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升撤挪椒。虽然我没有见过之前的试装车台封式,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异列莫,甚至有些地方与牧马人不相上下济卫乾。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍腹,之前我的几位同事已经介绍的很详细了躲洁立,这里就不再做过多赘述韧社完。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰平,你会发现并没什么科技感汕己,简单的线条梧撇接、硬派越野车特有的见棱见角的气质酷涤,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面惜侗。另外宝豪,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留饶。硬质塑料质地的中控面板很厚实写入脾,比起舒服的软性塑料手感稍差疗,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境菜埔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事锚毛牧,同理使用织布座椅也是一样欣,无论您是刚刚涉过水敞酞了,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨嗓笑,都不用担心惶郴。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器式瓮谈,不需要华丽的外表去装饰催。虽然BJ40有着很浓重的模仿配颓昂,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格篙。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上潍,那只能说这个人并不了解硬派越野车核。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望饺固,让人想到真正的场地里去撒点野崩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀穆?惊险的高速穿插看、精彩的甩尾掉头合、惊艳的侧向双轮行进媒筋,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演掏疚睬。时过境迁顿,萨博虽已退出中国市称喝掳!,但把经典的两款车型(即9-3扁誓、9-5)的技术留在了中国价驮申,在北汽成功收购萨博技术后歇呵每,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生豹担。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型裙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术顾浑软,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求巩七欢,主打性价比与实用性袍。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确凄厢檄,只是在某些方面使用了相关技术而已逢侵。   从外形设计上就不难看出络蔡,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影撵,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰灌弟,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70姜委翁,同时车身上所使用的犀利线条梁椿,令时尚动感的氛围展现得十分充分碑吵才。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表亩修哦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级乃斧,车身各项参数都小于萨博9-3晤碴,所以直接套用的说辞显然并不成立洽雀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出顽,打造一款可以继承优秀基因驮,并适合普通家庭用户的车型商申甜,成为了设计团队主攻课程慑。   上扬的尾灯组有种凝视的神情饭甜,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应橇,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降剔浅禽,但紧凑的造型与简练的线条眷铰加,使其观感的持久性更好北。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多溶牵,很多厂家也开始重视其了这一细分市场拳潞素。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型窗顺,价格能接受忌椽,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型叼揪。而现在也有很多车型供大家选择唯,包括大众途安堕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择途。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现铂,它还有一个进口车的身份恐。接下来哭碧,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现必堑付。   外观步贩澜:起亚最新家族设计垫,略显可爱翟,大部分能接受肪。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格蚀味斡,同时又有一种独特的卡通味道码澎。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感硷合臣,没有配备氙气大灯勉,但全系均带有LED日间行车灯匪令、透镜及大灯高度可调功能投嘶。雾灯部分的设计很有个性筋,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感咆问。   由于车身高度降低律卧,新佳乐从侧面看上去十分紧凑管釜抛,平滑的车顶线条降低了风阻系数挟酥抹,流线型设计更加美观确堪。全系除顶配的豪华版外牛炼,后视镜都没有集成转向灯功能回冬还。另外沛骆污,低配车型的轮毂也比较简洁购胃噶,轮胎规格为205/55 R16说罕晌。   新佳乐车尾的设计十分简洁道,总体看上去比较圆润摹婪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瓣,凸起的轮廓首尾呼应饰。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方荣纤麻,车顶带有行李架靖嗓,具备一定的实用性俺。新佳乐全系标配倒车雷达功能疵,顶配的豪华版车型还带有倒车影像肩。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源锌了锑,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题簿邯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌顽讲,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯甩。而提到雷克萨斯社,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样乘粕,立刻联想到了舒适菠、安静等一系列形容词韩。   作为雷克萨斯主力车型口,ES系列占据其在华销量近半壁江山监,舒适陈攘尖、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价痛舶。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h编,更是有充足的理由享受这些评语挟。但更重要的是额炼,在环境日益恶化弊、石油资源日益紧张钢瑞、油价越来越高的今天内曹,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度很曙狈。   外观部分褐祷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型欢齿,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)眠。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生趟怪,和前代相比进化明显架欢。初次亮相时疽秤,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期吐窃澈。与丰田一样厂,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格矩五的,目前已被广大消费者接受闻,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题苇。   外部配置上潘墩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能呕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目恼煎,与中网造型配合不错额堑。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格吓岭,轴距2820mm猜蹿九。与国产ABB品牌的三款同级车型不同镁侠,ES没有针对中国市场刻意加长瞳幢,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台盾,轴距比老款增加了45mm程媒。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计奴都,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型耗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们糙。当然饯,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标筛虏,我们依然不免将他与节能环保联系到一起详。另外踞揪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内垢火,更加低调马成。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS难,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距清输锌。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆吞、忘记沉默寡言的正装车主事漠、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框抢公纶、忘记... ...算了价,需要忘记的东西太多滩恢丝,你只需要记得一点镐,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽广奖矮。   奥迪的低调镀料贸,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)秃烙。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝闻妒懂,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然曹纷拔。依托自奥迪A7的造型设计憋鞠困,RS7依然拥有优雅的造型寐耗,仅仅在一些细微的地方墓徊,RS7做了运动化改进虐忱幂。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅氨卑、以及哑光附件慈劣。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板降刑辑、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子狡恫细。   如果客户需要仕,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泥,其轮胎规格达到275/30 R21秒。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气弟。排气管依旧体现出奥迪的低调桓靶,外部看是两个椭圆形排气管昧棱哪,而其实际是双出四排气兼裁扔,因为单侧双排气有节流阀歇拼,用于改变排气通道拐绦办,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣外。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的开壳杯,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线届。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针到皑,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔柑寸请。车钥匙蠢泥、平底三辐真皮方向盘嘲颗汉、运动前座椅电拱虾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标董。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能兑删,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示秸太。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中烙泰视,还提供发动机增压压力然、机油温度显示和圈速计时器等数据疗霉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰刑捐,并提供其它3种材料作为选装编。车顶内衬标配黑色织布鄙,可选配黑色Alcantara面料吠盆。搁脚板聊、刹车踏板队潦、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计疆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆陈捻旱。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑卡洼、一体式头枕的运动座椅吼莫,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料殿迪冕,并提供钻石绗缝美骋零。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料盲监。带按摩功能的空调前排座椅也供选装肪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情毋誓烯,就像微博上说的冻评奉,一次刻骨铭心的爱情肆棋陛,一次说走就走的旅行什么的锣封号。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求仟遂赂,但在现实中慷固,你不能永远一副放纵不羁的样子散,特别是在资金有限的情况下妻馁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的冒茸。此时你就需要一辆价格便宜弥阮百、实用可靠的多功能车型崔,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择惟垫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型淬肮叮,分别是景逸X3和景逸X5负匠,形成高低搭配产品布局氮春屋。景逸X3属于入门车型锹伶鸿,共有三个配置枚报访,指导价从6.99万到7.79万元爬推。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型叼。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看脯短衰,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像郴溶撬。这款车的前脸采用了新的风格样式澜嗓,线条比较硬朗篮蜡,造型简洁流畅鲁幸,同时又很饱满携罗,没有过分追求标新立异的夸张风格害,显得更加沉稳警既钝。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素露揉,给整辆车增添了活力弛屠谐。   除了前脸之外俯,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓峡,让人略感失望挠绵撂,好在整体风格还算融洽苫,不会给人前后脱节的感觉荣。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蓬、1835mm和1705mm双傲衅,轴距为2685mm蓖检妨,在这个价位上算是较为突出的水平了亲盘让,保证了足够的车内空间蝎卢。" "  在固有的印象当中携攫,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下涧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价棵哦,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市尘铡,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌梦,作为日系三大高端品牌中的一名锌冈磷,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸攀时扩,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次殿,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L冻。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说彼檀台,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格炭,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现貉,取而代之的则是一种日系的柔美风格茹,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影色,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鸿,甚至成为了英菲尼迪的一种特点晤捎,并且这种特点让别的对手无法模仿檀通。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉砷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大挤勉,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度盾。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面伎刀哺,看起来非常具有独特的风格梆。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计滦恕,不过看起来还是比较有神的搞,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果贯微亨。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示促擅隆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的颁。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方饯徘,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉剁,这款车有这么长么被赔牌?实际上后门的长度远大于前门懈互赊,不过整体造型并未收到过多的干扰睫帝,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格访淬,因为C柱的造型更加接近尾部浪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果阑,腰线的设计在在尾部提到了最高抹贬贺,并且从前大灯连接到了尾灯部分锰。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通毙棵迹。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑肮,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响剑。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计奋,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计苗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布谱汕,到今年4月20日其正式接受预定蔽,不到一年的时间潦,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了衬。在新能源车量产纽澎、市售的速度诲鲸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌恫,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯蕾驹,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过岗叫蜗。当然览胁,汽车之家评测新车的速度也不慢窖,今天腐楼,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章歧料虎,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款寡句。   本文中将涉及的宝马i3共有两款守,其中橙色的为增程式混合动力版车型葱,白色的为纯电动版车型稻技,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型巧冯榷。   ●外观撼骄:造型前卫踩戌乳,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布醒跨,我见到量产市售车之后泄荷,其外观真难以与概念车作区分势滩刹。宝马i3前脸造型饱满圆润胜丘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现氮挡。不过荡,“进气格栅”四个字需要打引号了酥,因为它完全被封死并不具有“进气”功能共,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾峡。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计肯,让整车看着很有质感且与众不同稳歇。当然偿板拉,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼檀寐败,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格天。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头苹,但它的车身侧面看着一点都不显小逢邵。在我看来原因有三库,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富寿,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少勃溯,给人感觉比较敦实华。特别是车高数据狈,它比X1还多出了23mm市。   宝马i3的轮圈虽然直径很大台,达到了20英寸贯扮,但胎宽却很窄吧搜。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20穗罗,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎弄肩乡。有关这款轮胎情,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店裸,基本都表示由于规格太特殊踏惧块,没有现货也没有报价撵骚提。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质龄炼,很独特抠垦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应露。尾灯采用得是隐藏式设计拱却空,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分苛,用于显示示宽灯臣肚、刹车灯以及转向灯等帕毕曝,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧逃木霸,所有光源均为LED惟猎。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中捎,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词标辰,欧洲市场上柴油车盛行已久韩旦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展冀钢。不过近来效芭悄,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求嵌纶雌,Jeep便是其中之一抖掏,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待戈。 ● 外观介绍颧帆:与汽油版无异妈确,硬朗依旧鲜。   从外观上看赫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型年,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型芬。新车的外形仍然显示出硬朗链氯、时尚的风格劫季苹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大悍偏,提升了时尚感巍祁。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm涂酮,在同级别车型中“个头”并不算大裸。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势迸视,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°尘暖。   在外观配置上伸陪,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯淡、雨量感应雨刷纺缓羞、电动折叠+加热的外后视镜等等配置圃乒围,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的挺钎。轮胎配置方面廉歪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎孺品柒,轮胎规格为265/60 R18锰绊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎探,规格也变为了245/65 R18盆。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时茶梢,我们会谈论什么粪狈书?是大老粗一样的外观肛,还是“马路杀手”一样的形象帅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象认阔祈,笔者也不例外割。6月5日下午叼玛,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华晃浮绷,彻底刷新了我对重卡的刻板印象墓,原来大块头也有过人的大智慧镀达崩。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH魂、FM两大系列醇好,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日澈壤,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华镭妙筷,中国区总裁陆博天到场助阵顺肋寺。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缮佛咖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱嫌何令,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车媳媳颗。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了题,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车荣文秤,最大的意义还在于为企业产生利润泄堡软。因此肉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中勺摔,并体现在生产效率硅圭、节油效率奴画碗、完好率陡、安全赌贿、安蓖靥恚和驾驶员体验六大方面阂。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型间,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择绥,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证厕厢,而大众凯路威则开创了一种新的格局崎刹,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型你耻溺。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生靛据暇,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威茅挥司,而那款车型是针对高端商务市场的车型爆懊,虽然其内部可以进行简单的商务会议火,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的门挟蕊,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案凡陀。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格档刃,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑堕冒,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求诲氰,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的胆,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格粕型,大尺寸的大众标志可以说非常显眼峦慕妊,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密虹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气哥帆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置榷,只是以简单的卤素大灯出现娥妇奠,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯联花,只能说稍显遗憾蹦舰菠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车妊勘航,并且其敏感程度非常高卜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单谐讼,采用最为直接的造型是大众商务车的风格伪擎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大金,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格梅袒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车缎。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味寝挂巳,但还是将头灯和尾灯联系在了一起哆鄙纶,在尾部造型上也同样是方方正正卑,给人以刻板的印象牛太邻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰间懦雄,看来稍显朴实无华全,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前努溪。尾窗的面积超大较羌,并且配备了后雨刷怖协焦,可以说在安全细节上做的不错江竟。尾灯的造型也毫无新意绍斗,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢偷即妗,尾灯内部的结构也比较简单毁,并未采用LED也是针对不同定位的选择仁,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蔼蓬,尾部配有四颗倒车雷达探头吭详,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用础。作为一款商务用车徒,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方遍擅假,而旁边就是凯路威的备胎所在地商,这样的设计使内部空间得以最大化利用干抖棵。   相比国外的凯路威车型超讥愧,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂汾具,造型上采用了多辐式造型喘称,轮胎则采用了邓禄普品牌弹芳。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野拷,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV浦匙啥。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候靡线,我更多的会用臃肿两个字来形容它赌。圆润的车身射,没有棱角的线条磁,大而无神的头灯段秃洗,都让我对它提不起兴趣秦。第一次见到新款昂科雷时哇赁,我的这种感官得到了改变随械。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点侥。新款更加俊朗色笺,就像是一个胖子欠怯甘,经过健身长楼,从大腹便便变成了施瓦辛格怠饰。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面桃,这种类似于点睛之笔的作用罐森,实实在在的发生在新款昂科雷上面碗垄。之前的头灯让我没有胃口朗磨,尽管亲和力不错谓默侮,但太没有性格却蒲棺。连同这个车身贺信陶,都让我觉得臃肿无比珊,简直就是个满脸流油的胖子笑。新款更换了更有张力的大灯算驾,进气格栅也变得更具进攻性睫蒲。这样的风格股,我想才是大家喜欢的恃弦。   侧面造型的改变不大邵哭伯,侧窗面积所占的比重依旧很腥攀账住,这和新君越饭稿编、GL8都很像鞭叛侠。给人一种重心很低的敦实感蛾内抄。但对于车内的乘客来说炮绊,这不是个好消息嘶寄,过小的车窗影响了向外看的视野哥身。造成了不必要的压抑感腐很。或许对于选择别克车型的人们来说谭岭,这一点必须无奈的接受了涉釜狙。   车尾的变化不及车头星,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性般铺稻,或许我会更喜欢它刚垃。但事与愿违衬,尾部的改变仅仅局限在排气管上博强。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形刚剔飘。这多多少少会有助于提升质感汰贿。也改良着尾部太过圆润的整体气质逢。可以说媚喘,这次外观的改变乏棘,在这些细节上还是很成功的肆。相当于一次瘦身和塑性姥请习,让它的线条和筋骨更加分明沏吾。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间缴痉窃,纳智捷 新大7 SUV正式上市笑,官方指导价格为22.68-27.48万元纺亨姆。一直以配置见长的纳智捷品牌棉捶死,在小改款车型上又下了一番功夫沛,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次饶兴扰。在体验的这几天时间里肚郎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”臀词皇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价违为粉。也有好奇的邻居询问这款车的售价丰,当得知价格只有不到30万元时通,邻居更是深感惊讶蝗内。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢豌赡?本文就为您带来答案讨。   作为一款SUV磷淡,“大7”这个名字一点都不为过恰,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手祁,2910mm的轴距更是傲视群车抨锰沏,也难怪引得路人频频回头钨箍拌。不只是尺寸排粹随,本次试驾的新大7四驱旗舰版窝圭挝,整备质量达到了1950kg寝卫相,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”彪盟。   作为改款车型芜萎坛,新大7的外型经过了一番修改瞥郴,主要体现在前脸和尾灯上邵署。大灯造型有所变化迪持,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内顺偏担,而经过修饰的雾灯竞隙露、转向灯和前雷达呈搭,给人以霸气外露的感觉此。整体上境毯力,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉疵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭烦烤,比较实用心立。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上箔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上敝墨。从奥迪A8的换代贪店、全新奔驰S级的上市杰,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照衰毯。这三家老牌厂商动作频频煤,而我们也始终把目光聚焦在他们身上搽吓让,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS怜蓉讨。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来秸木,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今颈惋架。而随着混合动力时代的来临篱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL瓢,可以说从那时起袱,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蔷。在奥迪A8和奔驰S级已经上市睦梁陕,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期纫,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来邯,以期对它能有深入了解懂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的贰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内岗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惮河滤。相比之下料酒,雷克萨斯LS在此方面并无优势蜕修,长度竿彪、宽度和轴距均落后于对手寥哇郝。   即便不看车尾的标识每俯,仅从前脸上幽兰色的车标匈伶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型康围。而身挂HYBRID标识则意味着腑哺,除了树立当家旗舰车型的形象外边楼,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神箍。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功嵌害俗,只是在一些小细节方面令人有些不满瓮獭。如果用最严格的标准来衡量咎糙泵,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间腐夸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些德龟般。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后蕾户夺,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手酵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑售讼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型抹描奋,这种车型的优势就在于断痛酿,兼顾了媲美轿车化的底盘质感酗霖滇,还拥有了超大的车内空间枢,优势显而易见拢蠢倒,而今天我们来到了美丽的太湖徐恼,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型拼矾沁,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心孪,也让更多心意欧力威的人有更多选择宝龋。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表胃玛什:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的鲁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5辅堡,不过从售价以及车身尺寸方面来看醛逝,欧力威确实占据一定优势椿稗。   外观上欧力威厢型车身造型沉,并没有阻碍它时尚的视觉感礁盾让,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车厩,时尚并且使用眠侨涝。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观湾署,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示悔矫痛。   非对称化的中控台设计孔碘蔡,与1.4L手动版没有什么变化扒芦嘿,首先造型上足够年轻协调芭,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点骚裳。欧力威自动挡车型贯诗,方向盘造型依旧沿用手动挡车型独入九,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键萝裂,操作多媒体更加方便孺捣。中规中矩的仪表样式没有什么改变假播,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息隆。   本文导航" "  有突破有挑战负欣,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候岗朔,就会有这样的感受抹。它太挑战人们的传统审美了码布截,怎么样也无法用大气灭、简洁捐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受坍荚背。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产酸午肖。自由光承载着延续切诺基的重任捅趴,就在这样的争议声中款款走来萌。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统赏匈,挑战着经典蚂碳。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新轰,在做颠覆传统这件事誓两,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念响扦散。就拿前脸来说结,好看不好看绝不是我个人说的算的型烫弓,每个人眼里都有一个不同的看法第亢尖。或许慢慢大家就接受了舍粮洪。   作为一款中级SUV吨娶轮,车身尺寸上中规中矩柬丘邢,作为切诺基车型的延续衫嘲碾,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现颇吗汕,但也能看到不少突破之处看熔。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重辟。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃馈寝。   本文导航" "  从1985年开始森,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上衡郴,1991年出现在5系车型上衬躲,1999年开始陆续出现在X系列车型上厩。直到现在甘乳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术疵释。2014年5月22日白膊,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive仁方、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型发盗袖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求寥沽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车茨络。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW天窖吭,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么醛? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表嘎拷:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款虱,新BMW 328i xDrive别、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元挞夸干。   第六代BMW 3系延续了这一传统毙塑谋,将融合了电子气门控制念、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机剐、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配彪拣栖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型纺,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本白。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的母退,要了解这个问题前替,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理奸。齿轮传动式分动箱齐,连接前轴的方式改为了齿轮传动钨阿,其他地方大同小异画拧。对于宝马X系大部分车型来说扦牡草,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能矩。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配即,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力剩侣。由于前后轴均采用开放式差速器钢,遇到交叉轴情况时布,也只能依靠电子制动来辅助美磁该。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱茨。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构峭吐搭,与齿轮结构的分动箱原理相同里拔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥踞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥无佰。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的郡肪僻。至于控制多片离合器的方式厦,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式缆。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛难,所以常被用于装配在更强有力的车型上捂。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器淬,以对扭矩分配进行不间断地调节渭。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配降窃蜜,向前后车轮传输各自所需要的扭矩琶轿,默认状态下前后扭矩分配为40噬糕:60劫程青,最大前后扭矩分配理论上比例为0杰:100到100握骚窝:0之间鳖。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蛊变朵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑戌惭。扭矩分配可以在0.1秒内完成纪跑。   行驶过程中骄,如果系统发现车辆可能转向不足仑轮,也就是前轮开始被拖向弯道外侧梁彻惟,就会减少分配给前桥的扭矩狡屯腊,将几乎所有动力都输送至后桥保柑掂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息签配,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酸。一旦出现车轮打滑燃熬妮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器叹,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力拘倍虱,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制彭。这就意味着婆涡,无论路面如何突然变化岗戎劳,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上救,即使是在部分结冰的道路上汉本衫。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解讲,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型潮沦哀,其中S2属于一款5座小型SUV粉亨收,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下惦,很多品牌都开始研发小型SUV仆程。而S3则定位于一款紧凑级SUV硼,并且采用了7座设计疮粱拉。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何怖,接下来就给大家一个解答黄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位盟晨萌:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型舵屡酸,这一平台就是北汽威旺M20的平台库桔,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计收佬。但是两款车的轴距却不相同皇,S2轴距为2560mm墨旧浚,属于一款标准小型5座SUV报坝骄。而S3轴距为2685mm鹅,接近于一款紧凑级SUV苇,所以为了能吸引更多的消费者茬,采用了2+3+2的7座布局辫嫡圈,主打一般家庭用车妮扳,实用性优先崇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV久汗,主要还是面向有活力的年轻人粒祈帛,外观设计更多偏向于动感的元素居多饲挽。大灯组的样式也不俗套借楼喀,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低税,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的坊蓄境。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表叔鞠巩:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比将氦你,在车身尺寸上还是比较占优势的莲熟。另外2560mm的轴距表现也不错迟镭镣,至于它的乘坐空间表现如何葱窘冗,在后文我们会有体验亭赐科。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计写森, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升撅拿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了傲瓮透,车门不能完全打开的话恒,一些比较大的物品拿取会不太方便鞭肛围。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台勘撬急,搭载了1.4T和1.6L两款发动机餐申捕,并分别匹配3款变速箱的狙。此前巢,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型非袱悍。而今天我要试驾1.4T车型弊,虽是短暂场地试驾亮输,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别裁刮射,特别是动力上提升明显摆兽。 ● 外观/内饰荚蓖:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型摊,也做了到店体验的文章急,1.4T车型在外观乓、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大握观,本文不重复介绍搽,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验毕圭按,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看叼号。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因茨搅,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等泛何现,具有很高的品牌辨识度扭。同时在一些细节方面的改进封,比如重新设计的头灯示、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等浆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重泻鄙刺。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台底,采用了全新的发动机螺芹,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机盛,属于大众的EA211系列交,动力性能比现款提升19马力和30牛·米洼奠佰,最大功率150马力/5000rpm静,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm渴密。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一奖翱,而相比原来的EA111系列有了明显进步态惦,首先是恢复了正时皮带锑冬,降低发动机内部的功率消耗尖,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术统,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴显,而喷射压力也提升到了200bar科纹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱坝毛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能享。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别价茶接,前者顶部是“SKODA”的品牌名料咆钞,而后者则是印了“DSG”的字样凸霖石。   底盘悬架方面抖成,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架毫漂,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构纹囱。制动系统为四轮碟刹结构梁,采用前通风盘式后盘式配置讨佛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节疯呛低,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目榔荣破,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目痢段念。由于是场地试驾隆鳞,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些刺窗,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道徊毒拧,能更好地了解车辆性能忱顿翅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来久郸,只能在日后的试驾中再介绍匿旁。   动力方面袍,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话多,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容入届,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来劝票谢,1.4T车型的起步和加速更为迅速补煎窍,而且涡轮的介入时机较早洁苫,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉铝勤姜,动力的输出保持平稳可控的特性式。   使用D挡时吹,以1/2油门深度驾驶差箍旧,变速箱升挡较为积极铃的蔽,发动机转数基本被控制在2000rpm以下守,而且换挡的冲击较行稀,不会影响乘客的乘坐感受赋铣。而以深踩油门的方式驾驶无,变速箱会到4000rpm左右才换挡澳,加速感受更为明显扇暮。   换上S挡巧钞骋,油门响应灵敏了许多辣扒笆,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡驼温恭,全力加速时能体验到更为强烈的推背感恐,在弯道多直道少的场地赛道里谴晦量,需要频繁提速的时候矾黑,显得更为得心应手钉。   全新明锐采用电动助力转向系统十,方向盘低速时转向较为轻松琳篱,而高速时明显更为沉稳薯,转向需要更大的力度板,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力翔串。   底盘悬架方面共,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性菲,在弯道中对车身的支撑性比较到位彩,方向盘的有着精准的指向性匪九裴,转向迅速而稳健苔。1.4T车型全部带有ESP系统蕾窍,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候徐疗,ESP介入的时间恰到好处息,总能及时将车辆修正到正确轨迹娶温,而这套系统并不能完全关闭斥壕币,属于比较重视安全性的设计褥蛋躺。   在模拟颠簸路况的体验环节琳,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用墨,然而后悬架毕竟是非独立悬架适呕,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况哼氨唐,仍会对另一侧有所影响赖棵切,车内乘客仍会感到轻微的颠簸赊。我们在之前测试文章中也有体验视频顺,请点击查看比拌绩。   更多精彩视频栏攻,尽在汽车之家视频频道   试驾总结村:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少漆,在D挡模式下表现中规中矩寂,切换到S挡后油门响应灵敏县顿,变速箱的换挡节奏更为激进宛,加速感提升摊灯,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验衬淮金。" "  2014年2月26日摹拐渤,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市袖。其中T5动力总成包含智逸版绅、智雅版媚闲、个性运动版共3款吴,售价为42.39万元至51.99万元模湃,T6发动机版本及价格保持不变扳。   据了解惋,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术篇揉,包括了新一代2.0T直列四缸发动机玩拟藉,以及来自爱信的8速手自一体变速箱痪拌聪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢俱?本文将为您带来答案半探扒。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面坚掳,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化灭毙搔,但动感流畅的造型令人印象深刻策。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉舰,正如北欧人给大家留下的印象川澎。      配置细节上坊呕谈,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”吹醒,全系标配了ABL自适应氙气大灯卵,以及感应式转向辅助灯光犯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下碱扰独,给驾驶员提供更佳的视野硼沧。   此外凌潞,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航劫。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达坛瞪,探测距离达到了150米膛芦,足以应付绝大多数日常行驶环境蹬篓。此外蹈脐略,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统肩,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能逆。虽然这里看上去有些别扭莫竣,但安全性才是我们应该关注的佬雄。" "  限量供、配额瓣、上市前被订购一空坡冬权,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹我丰。然而咕缆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时颗染萌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘酿馆散。2013年方榷,经过M部门调校的M135i披装上阵巷,性能已与1M十分接近判,并且这次冲破了限量的枷锁哄怖,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车雾。正当人们面对路上的1M投去羡慕发熄、嫉妒很护、恨时囊层,宝马为我们带来一款全新产品弦式,并且它的能力并不在1M之下旁,它就是2系的顶级车型——M235i魄随案。 延伸阅读标:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言丧,2系可能显得有些陌生蔫袍堂,其实早在40多年前滩峭,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场交氛佃。此外酞瀑,BMW 2002车型在1968年问世呛茨嗅,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处巫喂史,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型壁拨翰。至此任,2系的到来并非空穴来潮膳。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22歼瓜沉,而这个平台也与代号为F20的1系共享点逆复,简单来说饱瘟,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中画焊爽,这与3豪、4系的道理相同骆。在2013年时嚎通晒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验僻,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近火绷,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了富毙,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览矗霸。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M思屠吞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异浩噶释,从代号E82的1M车型两动嗅,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点疗冕录。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条畅,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”扰,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受夹晨,但随着时间的逝去篡春,渐渐也成为了一种习惯灵砷。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表炼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加尽,更多是出于对内部空间的考虑沤弘,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响并,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数挎。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容绊厘,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感憋辞聘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能雾。   当然容仿边,即使武装到牙齿睦裤,M235i也不能与1M平起平坐碍绰籍,M家族的宽体车身敛姑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的娘互描,就像当初1M推出时的口号一样“M顺屡,永远从后视镜中藐视对手”冕补,而M235i更多还是为了平衡性能酶、实用性与性价比呻绕牢,同时也为今后推出M2而留下些余地繁。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后计汀,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步矫,针对绅宝D70推出后的社会反响弄广,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多颊乒唐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车菇递蔼,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势脆访,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生温喘。   D50祭,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车宝瞄,推出之后的表现往往是人们最期待的扔宏署,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同僳慷处,面对D50的将会是极为严苛的考验慨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境热不,而成功了缔殴纹,也将有可能成为流芳百世的一代名车慨青碉。7.48-11.98万元的厂商指导价僚牧,可以说为这场战役的打响乒囤倪,开了个好头侩。   D50虽然拥有纯正的北欧血统叙撬妒,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格底鹅。此次担任D50设计工作的伐噶,正是培养出诸多设计人才的博通公司火跑,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点兜肠筒,同时又能够给人们耳目一新的感觉携兴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题泉派钉。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表撼:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异汝栖蔫,但是当你接触过D50这款车后随缴,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素布,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机貌卿粹。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的缴费券,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹讽铅咎,但是当你将这些元素组合在一起时洛唉,却有会很快打消之前的念头残钝酸。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外船椒堕,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计蘑嫩筏。运动气息浓郁的设计手法捂,会让你把D50和运动结合在一起坍,无论它实际的性能表现怎样裤擎谋,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象炭侮楞。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方凶,比如尾灯的设计手法有些简单仓促羚。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态攻藤颧,面对不断推陈出新的竞争对手航篱承,这位老伙计急需一点变化来扭转局面料画。好在随着2014款车型的上市即竭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂青抠拔,而这支强心剂的主要成分也很简单瑟乱,一台1.5L涡轮增压发动机寞我熄。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型妒,针对配置方面也进行了一定的调整煽,其中自动大灯白杀、超速报警以及四门车窗彝孛准玻控升降等功能均成为标配非,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中递令杰。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者春累激,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流粒醋信。因为从早年搭载的速锐息,再到大红大紫的秦号,乃至于我们今天的主角比亚迪S6缆雇,它所提供的动力都不曾有变喂哗蕾。传动系统方面骆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱篮抬徊,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱效峭趁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言豹吧挝,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿琳。在城市中经常用到的中低转速区间内虏乐,发动机的动力输出比较积极挥,并且通过涡轮的帮助攻,动力在1500rpm之后便有明显提升甩佃,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm瓮嗓谐,完全能够满足日常驾驶囊盒希。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低兼拭,适合城市驾驶痴。挡位之间的行程适中佰,但手感略显生涩峭屯猛。当然这也是这一级别手动挡车型的通财媚汀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车壬鸿,而非车去适应你伸累停。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定棘。四辐方向盘尺寸偏大忌,回馈力度比较匀称磕发箍,因此驾驶这台大块头还算是轻松梯抱,只不过方向盘的虚位过多较辱沸,转向时不得不做出更大的动作靡痘聪。   前麦弗逊册韩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收洁,并且由于悬架行程较长萝,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉欣热隙。当然这样的调校也有它的好处刨葛愁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人汞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中箩,SUV车型是一种非诚ǎ耗油的车型本捂险,毕竟以自身庞大的身形来说爬,自身重量就已经非常大了间动,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机党垛袄,这也导致SUV车型的油耗居高不下葛叫梆,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观鼎狗,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题晨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚碘欢瞧,在众多的SUV车型中妻搅钨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度荣鞠。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计派,这种设计可以说非常的扎眼刻拉,也更加符合了年轻人的视觉喜欢诲视米,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳寒,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯炼嚏千,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售河价,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志痞赴蜕,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征那其挺。在RX车型上挡拒,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条伴,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同读,从RX整体风格来看境阀桨,还是更多的体现了柔性设计的特点缝。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面会沽钳,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型天范,如果不看下半身藤洁,很有可能误解为一款轿跑车型擎绩。不过这也让人们的视觉一亮爬诚帕,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的文泡送。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上博,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求划搂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同卡灭,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的疚化割,没有过多的硬线条介入食奇,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的怪函,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点跑腺,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符麓界编。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力先汰慑,RX明显体现出有些不足貉汾凤,不过这本身就并非是RX的炒作方向嗓。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境惜睡杆,内心想要一件东西镶弦,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费剖吮细,否则你就无法拥有心中挚爱背。你想要一部手机剿,但偏偏要你保证最低消费吹酞。这种心情着实不爽犀。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版融,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统瓷,这两样东西都是你想要的讹,售价三十五万不到革,撇去不相干的配置孺鹃,给你你想要的雇高罢。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元倡卡,是不是有点定高了秒狙爸?可细细一想剃,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机躲凯敢,并且还带有四驱系统携。如果单单从这两个要素考虑丧停,同档次的车型里善,都破了四十万大关了浓颅蜂。但我们依旧要考虑这是一款低配车型喜,目的就是要拉低门槛卜拜,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出蔫。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件惶呐士。但运动元素表现的很细微籍督喘,基本上都是细节点缀贸讥,和其它配置的A4L差别不大臣患。虽然是一款40TFSI的低配车型揭捕,但从外观上很难发现区别搜涪玩。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件爽标释,算得上是全车比较明显的运动彰显了耍。尾灯内部依旧采用LED发光元件搅,总体来说赔擒前,亮点不多四棵,朴实大方丧镐归。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后饭,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分茫任剖。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品病,除产品名称外扣靡扰,其与JX35并没有什么区别吼逞红,还是那个豪华运动的大家伙肝坟。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮刮鸵,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露燃。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能粗噶拔,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助趣,灯角黄色的反光片是标准美规设计厕,但无论哪种规格刑急,对行车安全方面都是提升囤侥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感上鬼,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO痞,前置摄像头悄然隐藏其中腑韦。侧面看上去QX60依旧大气稳重都,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感擞。另外碳魂朗,底盘上有些部件会低于车身登蹲,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过究论。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色工,活泼的细节设计使其更有灵性滩啃镰,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鼎窝僻,也起到了一定的隔热作用坤疥。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感悲,硕大的车身并没有让其显得特别夸张稻零,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现捍,静音效果良好号辛疽。   车尾并没有过多花哨的设计棠,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字掸昆汀。尾灯采用部分LED光源械邻榔,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释兜,总体来说比较耐看羞。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味卸桑,它的出现让整个后备箱显得活泼起来蒲,下面藏着的摄像头成像清晰度很高辜片。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起判,就一直是大量网友关注和吐槽的对象墨翰枪。上市前静旱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后埃,不少人不相信它的价值坊陀疾,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后炬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待删昆慕,这自由光到底是什么情况淡辉?经过整整一周的深度试驾后范,我有些新发现可以分享给大家模固。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3煤,我的思绪一下回到了2005年左右镀陕,那时候自主品牌鲜有SUV产品巍良,奇瑞率先迈出了一步樊钱凳,推出瑞虎峡谢贫,并领风骚多年暑骋。当时奇瑞称之为NCV橡蜗,也就是集合轿车以及越野车脚诗,有着越野车的外观和坐姿环污娇,并兼顾轿车的舒适性项,其实就是我们现在说的城市SUV上惠棉。   这样的优势持续了很长时间洛骄类,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展讽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品譬泉卡,瑞虎的势头逐渐放缓剃殿称,也就不再抢眼了卢筏侯。奇瑞随之调整策略梦室炕,在去年推出瑞虎5这一新车型谷,与其他自主品牌新对手进行竞争蛾铆。与此同时玲澳秸,时隔半年的今天蒂全,老瑞虎被重新包装升级鲸苗鹃,命名为瑞虎3再次进入市城肌,与瑞虎5形成高低搭配玛,重新获得了新的竞争力窃姬。   外观去冒腐:   正如前面所说铆第,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业会防,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作钉,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节七便哗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸店,棱角更为突出抗、线条也显得更利索边。侧面增加了镀铬防擦条荆赴,而车尾的变化并不是很大崎麓,集中在尾灯和一些线条的修饰上疚,就造型而言瑞虎3更年轻了吾。从车身数据来看汕插,瑞虎3相比对手并不占优优势汐,但是得益于外观的设计绞烷竿,视觉感受瑞虎3要稍显大一些充萌丢。" "  在经历了数年市场洗礼过后噶春五,瑞虎车型迎来了新一次换装尼笆交,代号命名也列入到了家族统一的序列中拖枷先,对于车型的区分更加简明憾翰。除此之外灿,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计家,以及更为充裕的乘坐空间故寞耪,以提升自身的竞争力氓昏挠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型访桨,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用仇布萎,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连定退,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向皋惠,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车新苗定。   此次改款主要集中于外观方面磋功尸,通过新老款前脸的比较绰罕撮,我们共计找出了8处变化翅觅欣,分别为酶禽罗:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组校车悼,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴恪;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大心。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表叔淳:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘辖痪,但在车身尺寸上有所调整踌嗽毋,其中长度方面增加了30mm题咆,宽度与高度减谐し小,而轴距维持不变感。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出党,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35疤废鲤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中湾。   车身轮廓并没有大费周章的变化保,更多的是在细节上体现新意律前末。侧车身防擦条进行下移豆丰撬,并在前后车门中增加了镀铬饰条嗅蹄,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中粪咳去,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装垦此,更趋于向装饰性靠拢搂,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式锯案吹,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性沛羔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗吕适嗓,若要找出所有差异施,还需要费上一些功夫汹,在对比过后变化上依然可以达到8处仑疆胚。依次为焊林:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更秒搏线,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识奇泻烽。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处仙京,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计第,空调按键的布局更加紧密技碳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化回玫。此外稀蓝团,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升俄磺晾。   按照配置的不同内羡,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机安,大尺寸液晶屏包含导航等末嫌、多媒体葡诡畔、蓝牙以及系统设定等功能痞多,而在操作上也十分直观咆萄啸。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当磨。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度评航、风量通疤蛋、风向等信息腻,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少宝,同时旋钮的阻尼与定位适中宪遣寺,手感较好类韶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫攘揭串。   方向盘两侧位置集成了音响甩洗喉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键里藤巢,中心区域使用了品牌全新标识轮乖耪,并在造型上稍有改变华。仪表盘则没有任何变化赌疾短,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同靛时,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瓦从了,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素群。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅瞧碌巾,但调节方式为手动渺写,前排座椅具备加热功能滩攀龚,按键位于点火开关周边区域错财隘,位置的选择上不够人性化涵欺廊,副驾乘客很难进行单独操作饥倒。   在前文的数据表格当中筐,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优碉,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高陛匿。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后扛,头部距离车顶约有4指空间卧竣辱,直接移至后排乘坐祁累,头部空间同样保持在4指莲赤,腿部则为2指余量菜骗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下俊耐婚,首先需拉动靠背边缘的拉手揽厂,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒茨,要想恢复到之前的乘坐模式痘,还需先拉动开关陷光,同时扶 起靠背翁,在操作方式上显得不够便利哪。后排座椅支持4/6拆分放倒弹仑粗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大辣梯菜,对储物灵活性与便利性会存在一定影响相白环。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3拍尖捅,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致裴齿,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎庞关,含有DVVT技术幻酞,相比早前奇瑞的1.6L引擎饭,在动力性与经济性方面均得到了有效改善亨。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求江,在CVT变速箱的帮助下斧醚睬,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作丧零晃。即使在起步之初深踩油门轻檀迷,加速过程也会显得有些慵懒擦,只待转速攀升至2000rpm后镐艘,动力性才有好转娩拦,此时油门的响应能力有了子显著提高肩丝免,虽然整个过程称不上动力充沛肩硼,但对于城市使用来说算是够了病蜜。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上阮,涵盖了手动暴健、雪地和低速3种模式啪,在手动模式下可以模拟7个挡位频募,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用负。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用陋袖千,在模拟挡位的帮助下貌瓦焊,转速会与油门的深浅更成正比摹米疆,升档与降挡的操作也会更加从容敢粗,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内诲。   在紧凑级SUV的行列中镶沃,瑞虎3的车重算是较轻的一员弛乌面,这为引擎减小了不少负担敌鳞。助力转向系统的力度适当蝗,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力脸攀盾。转向的精准性使我出乎意料日,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性侥骚伺,悬挂整体表现十分扎实瑞蔡讲,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入骨懊,令试驾者信心倍增艘卉。   如同瑞虎3的定位那样屠济快,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外汇浮歪,它并不具备越野的能力萎卜吻,然而精确的城市定位劫挝,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适啼林,诚然碱,它在这两点上做的很不错贬单婚,虽然在驾驶乐趣上不能满足你坑滴敌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言胆捍侗,瑞虎3也许是最合适的选择对象瓣跋。 责任编辑滑竞:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年揭酥论,一晃6年时间过去了蹦,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化廉,但是我们仍然和它有过很多次的接触错末,并且每一次都是充满乐趣的体验惨萄牌。今天我们又把它请到了这里懒宽必,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外钩放硼,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型漠啡。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能篇渭,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子帕唉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气死。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单轮接,排量小了可以大幅度降低进口车消费税悸港,自然整车价格也就能便宜不少够睫,降低了它的入门门槛葡。而以我们消费者的角度来看变,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象道扛辰,这也是我们今天把它请到这里的目的刀梳,测试项目很简单会锚,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现澳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了赏惦醛。   ●日常驾驶动力表现暖:低速扭矩充足末毙卜,高速动力吃紧箩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能癌弧火,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过测浑唾,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性堡鞘,但机械结构还是更适合在野地里行走情。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此串让淳,外形设计晤聊、车身尺寸贝、参数配置全都没变希,只是换了一台发动机廖喇馈,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃咕霉咀,双手需要时刻度掌握住方向盘猾陵杠,总之开着它你不会觉得太轻松淖。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了殿并拉,大家也都心知肚明丹唉太,所以今天我们重点聊聊它的动力表现仿险。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米反,参数虽然降低了悉伐弦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些怀董偏。实际开起来起步那一下还是挺有劲的慷罐菇,并且只要车速不超过60km/h富母海,提速还算是挺从容揩捐完,也有一些推背感鄙脑,感觉并不比3.6L车型差多少裴暇。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了葡付碉,脚下的油门响应明显迟缓了不少赦搅拭,如果你心急的话耸面京,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧籍,否则踏踏实实的在路上巡航力。   ●油耗测试采:正常表现瑞,不惊不喜袍肉。   发动机排量小了康樊,除了动力影响之外叮,油耗也是一个值得关注的指标歉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试柯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里卷,拥堵路况大概在30%左右币,畅通路况大概在40%左右谴,另外30%为综合市区路况诵,全程平均时速为31km/h入,最终计算出平均油耗为12升/百公里氏,算是正常水平虎趴盟。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过络瘸,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题堂迪,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了捎逗即,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力腾,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何辱。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高芭腥,很高门狭,或许我接触的都是高配车型斥,包括纳智捷大7你、CEO等车型镁慈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助滑东矮。今天弓,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV璃,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量诧寄吞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧硕宋潜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢壕笛庞?下面舰,我们就来看看详细的体验报告斯苦剑。 可以看到蛙摹穿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高客,这在于其他车型包括纳智捷大7豁、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现焊畏享。这次试驾的优6 SUV也不例外掀咕荤,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚挛锤,为了突出这款跨界SUV车型的定位家喷搽,外观设计上更年轻有活力孩,对于年轻人应该有很大的吸引力不径讣。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表舍乒:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台喝咀彭,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm比葡露,轴距为2720mm店顶乖,可以看出这是一款跨界风格的SUV侵猴鼻。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品陪,最大的优势是轴距要长出20-100mm恳挨,具备不错的乘坐空间蓟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷巾逻团。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎麻孤,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎房,尺寸都是215/55 R17菊眠猜。可以看出在轮胎的型号上敛庭颂,国内销售的车型都有一定的缩水评纤寂,当然为了控制成本力熊僻,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现茅季。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮阑,后风挡下方采用了黑色装饰衬托革,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美荚昆石,两侧的LED刹车灯十分扎眼滩姐,不过从布局上看稍稍有些凌乱接。" "李老板的慷慨麓郸蕊,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会慈捆沪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板温倒荡。下面回到主题氯蜡,从之前收集的网友问题看爱睛,大家最关心的有两件事儿栏犁辞,一个是特斯拉的性能璃算,另一个是特斯拉电池的续航能力壕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿地。简单剧透一下韧,性能方面特斯拉相当给力哺敦,续航能力方面我个人觉得还是不太行郸粮柒。 注踢梯:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型拾,文章中提及的“特斯拉”洽、“Model S”等名称均为本次测试的车型屁甭。 数据解读挝雷棺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩别,所以今天我们就先从数据说起绊玩泵。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版订,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s嫂,而我们的实测数据为4.7s甲脊硷,比官方公布的成绩略慢拒坝,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿刮。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样杠效。由于采用电动机驱动钨鲍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车亨结,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑林狭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态慈任,直到完成整个加速聘裸派。电子系统和动力系统的完美配合梦权径,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限拆彪,这是大多数的同级别车型都很难做到的眷毛。 0-400m加速尾速滩窟:170.124km/h 加速时间抱陡:13.63s 由于采用了9.73控哭卫:1的固定齿比变速箱烁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡婚衬,在加速曲线图中挤复,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线够,车速和电机转速完全是等比例上升谓。这里说句题外话疾,官方公布的电机极限转速为16500rpm谈磊,最高车速为209km/h断沪按,通过以上三个数字袍瞎,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少纤,有闲工夫的朋友可以试着算一算糯。 0-180km/h加速开:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G归膛交,峰值甚至达到0.7G脆,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱接补凄,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h廊撂,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看杀熬,当车速超过150km/h后缝稳够,车辆的加速度下滑比较明显禾反娃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现递响撕,工作人员解释说为了保护电池十戏烦,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡检缴惭。再多说一句腊慨,这个速度日常用肯定够了统,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h兑派,但如果是赛道勤圭,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道宋,有大直道的长赛道该广妓,它应该会比较吃亏炮缆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车经回楷,常会被贴上大排量冬、暴力机器盎裙你、拉风外形和肌肉车等标签巧心幌。这些词虽然简单绊呢笆,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征侮,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嗜房。近日供,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)破搓,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称取虱:科尔维特C7)垦吉锈,肌肉感十足的外形臂,手动拆卸的硬顶菜盾灵,再加上6.2升自然吸气发动机等衡,都是它的大卖点铆享馈。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评咐: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时释,外形变得更具攻击性票韦身。不同于以往车型盖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗诺币,只有头顶裸露在外饥攘寝,非常特别孰恼词。重新设计的6.2升自然吸气发动机撇,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余刷傲。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机砂,最大功率640马力琼程,峰值扭矩814N·m)朔轻忍,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手葡嫂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势桅捌。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为队曝:5.3万美元)希,几乎没有性价比可言揭,但相信越是稀有的东西媚圣,越有人喜欢剑锋鞋。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话凯对疆:400-023-5599 地址溺面:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑恫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型嫩沽氰,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠勾脖。而这款车本网也进行过多次报道与评测厂聘幂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题叙,比如——空间与电磁安全性厩。   有朋友担心卡漂,混动车型的使用空间会不会很小俺潘缚琛,电池电动机发电机都需要摆放位置道,还有散热系统驾楞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧恋。   作为一个“热心肠”讲剂们,笔者决定帮一位同事搬家眷,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”胆齐告。我们的任务是将一个中型分体式水族箱迹词、两个大型行李箱联毋、三个双肩背包撮姜捆,两个电脑包粗晒湘,一个猫窝括婪午、一个全新的大睡枕搬走怕纽爽,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客灭题。好吧鞍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大撼捶疆,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上嫡,从图上我们看出楞,在放入体积规整的水族箱水缸后拷蚊擎,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间逗弥,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包川,并留有一定的间隙量壳蔚。   而后排在放入水族箱地柜后豁虱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位桑陛诡,这个空间正好可以放上两个大型行李箱撬苏烈。得益于巨大的后排腿部空间剔免袍,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了程奶辅。而后宛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线写呻。当然患菇,前排的空位是为乘客准备的嗜梗。(为维护试驾车整洁灵草,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施藏淮胆。)   我是一个希望低调的企业主售目貌,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的揭谋矢,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间鬼沏,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少划拨,后排音响控制狄单,前排座椅调节按键嚷那,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子溃帅阜、空间凉位、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流巫系,大电流产生的磁场对人的健康有影响羚哺椭。英国专家认为袍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉坷,高于该值驼摹拣,儿童将面临患病风险膊灭。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少炽刮。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瓮睦牌害节溶贯。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害兽桅。   简单来说毖,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种枚吻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统缴,如手机别,对讲机竭先饥、信号发射塔等铅,而低频电磁辐射离我们的生活更近炕,家用电器及滩、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射矩纺,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可恒洞庞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台涎吻莎,前排座位愤,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量如傅伤,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品侮诗,不具有权威法律依据摧靠钡,但既然是国家允许销售的测量器材昏叛荡,其测量结果绝对拥有参考价值康。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评沪扳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量奴。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受分篙,首先是油耗咆庐谜,我们在遵守法律规定的情况下漠富,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车垄,而结果显示沃,如论是市区驾驶还是高速巡航超车美,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下厦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”暇。   混动车型比普通汽油车重如,驾驶感受会很糟吗?   确实旅,混动车型由于需要布局电池剩、电动机蛾附、发电机雌、散热系统及控制系统层,整车质量肯定会增加憋摔,但通过驾驶圃洪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感凄位,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动钞革麻,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制爽,使用感受更接近与现代的美系车型本。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性亲捐绩,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极饥,而在高速公路上闪脾篓,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泉侨,取而代之的是风声与路噪声驾僳乱。而操控部分夺妈瘁,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了钾韧禽,你永远不会感觉到生硬的颠簸吧,一切都是柔和与优雅贡石,当然镣窗藕,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的陆刺矾。   最后保酶,我们通过以上测试防垦寒,凯美瑞尊瑞在电磁安全性杯、油耗及空间实用性上都出色表现袖,而为此你仅需多付出几万元的代价寺茄型,加上经销商的优惠非司剑,凯美瑞尊瑞物有所值伞烙,而你现在需要做的蹄,就是去店里亲自去试一试胶,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接鹅。 图/文春:丁艺   丰田汽车日前宣布雀,截止2013年底拉杆,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆户词,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录效草。诞生16年来且旅,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区黎雀、备受600余万车主的信赖和认可权,而凯美瑞尊瑞作为其中一员菏,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片览烘。 责任编辑牟斥:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后皑,MINI凭借其漂亮个性的外观冀靶、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心坷抖。2014年北京车展上品脐侮,全新一代MINICOOPER正式进入中国市程院椤(点击进入上市文章)船翘经,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化糠斗乖,同时在配置方面也有一定得提升酱酵加,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后韧控,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市摊,售价区间为20.18-23.68万垃掏家。虽然只有4款车型可以选择痢,但从大家的关注度上看男,很多人对这款车给予了很高的期望畅秒帕。今天省暮同,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V廖边铅,两款车虽然在级别上不同潮捕,但是在价格上却是非常相近举,CR-V的售价区间为19.38-26.28万迹丧红。下面纹挞溯,我们就来对这两款车型做一个对比破把,看看自主和合资品牌的差距到底大不大姆铜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜∥蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话伞偶,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜吮复肌。当然废鳖烁,作为一个自主品牌蟹娄日,想要和这些合资车型抗争联单,就需要在配置上有一些诱人之处磐。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别都,从车型尺寸上看散插,H8明显要大于东风本田CR-V任揽弗,但是价格却几乎接近涤捕。如果您的自主品牌不感冒的话匈,那就不用在纠结了脾碑父。但是牵,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话娘涝,那么H8的确算是不错的选择啤晴旱,至少从轴距上就已经很让人动心了瞄钮。   =============分页符=============   原标题红巴:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下恃,哈弗H8还是小胜检洁,其中H8还带有液晶中控屏贫核内,而CR-V并没有配备中控屏舞洗殴。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能睫揽。这些东西的确也是非常吸引人的物省。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的碑冀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验烯妻,平且还配有ECO节能模式柬,对于追求平顺性的人来说还是有优势的剔。H8还配有坡道控制系统熬护瘦,但是CR-V并没有配备这个功能惰。另外呐琴妊,H8还配有三种运动模式亨镜,一定程度上提供了多路况的脱困能力教,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些祷,当然H8属于刚刚上市的车型黄摄钙,并没有试驾车让我们来进行测试弛秀,以后有实车的话攀剔,我们会进行相关测试疯贫。   结语侨缎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章吗哩,从一定意义上来说还是对大家有帮助的欠郡淡。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升鲸箱吨,某些情况下还要超过很多合资车型计,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下覆盖。 责任编辑疵:赵春晓" "从1985年开始裤酱,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上腊,1991年出现在5系车型上适,1999年开始陆续出现在X系列车型上袍取。直到现在咳爸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术降险。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配京浪,提升着宝马车型的操控性和运动性旁。让牵引力发挥的更加自如擅,下面搅,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现煞草踞。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱蹦汗。在车载计算机的控制下按吕读,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整匠扦烙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配噬偏,而且动力分配比例范围达0-100%阿,赋予车辆独特的动态表现搽崎乏。 与传统齿轮机构相比光峡天,xDrive动力传输响应速度更快套筒,分配比率更灵活逢齐婆,通常劝貌,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴晴绩,保持车辆转向精准灵活梦显爸,初妻、中段加速更为直接的经典后驱特性迫取堤。而在弯道啃圈盯、湿滑路面采贸、或紧急变线等极限状态下韶分,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嫂缕嚼,增强了车辆的稳定性和循迹能力哼迁攘。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统惭匈,在附着力降低的情况下句倾宋,更加考验着前后轴所分配到的动力淡朗售。通过一体式底盘管理系统的侦测风,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配欣公石。在急转弯和重心大幅度转移的情况下咳兼,最大化的改善转向不足和转向过度联结惜。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上习技瞄,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现寄嫂幻。宝马4系在绕桩和紧急变线中素铺堑,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外橙鸿,四驱控制系统让车辆循迹性更精准撮,更灵活衰。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上芥。越野路面其实并不是X5所擅长的领域差,公路性轮胎打滑严重瓢深陋,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预禄逢,还是能够胜任一般越野路面坟。 (编辑 金辰毅) 责任编辑笔:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)蔚皑勺,宝马X1一直以其运动性示人蝗,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表衫渡。但是不同于一般运动车型不擅长越野隙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能啃烯揪,能够让车主在假期到户外撒撒欢登碱。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗辉犯?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比骏嚼绊,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时勘辞储,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蜗圃鸽。   在消费者最关注的价格上闭肉,我们分别来看两辆车娄汰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元漠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元沛力。从售价上我们不难看出哩详,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3匿泼芥,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3篱举搬,价格区间跨度较大磐歉涕。   外观尺寸对比崩鹿峦:   首先尽,从外观上来说驼乳魏,宝马X1极具动感们另淮。其标志性的双肾格栅已经不必多说撤,远远的就可以知道这是一辆宝马哼币涉。而那富有动感的线条欢匙,将其外观勾勒冠,即使是静止在那里囱虚,也能感觉到其时刻奔跑的姿态超焦竭。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长番武,感觉比例似乎不那么对称锰。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控顶固,而且作为一款国际范儿的车弦眷,修长的车头设计让车辆显得十分优雅圣。虽然宝马X1有修长的车头闪莆,但是驾驶时却并不遮挡视线蹬,仍旧能够清晰的观察前方路况涵。   相比之下规旱订,奥迪Q3的外观略显沉闷狼吭,同样的家族式前脸显得十分稳重鲸。虽然不像宝马X1一样运动报脑埃,也符合其SUV的定位斑。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大汝苯慨,这也让奥迪Q3的样子更加传统畅吹阀。不过宝马X1虽然外部空间不占优势讲孙奢,但是内部空间却优于奥迪Q3弟负,相比来说佃,宝马X1具有更大的头部空间蕊系,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3赣拆封。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长瓜:4477mm 长堂饶猾:4385mm 宽轮嘎:1798mm 宽聘巴匣:1831mm 高漏:1577mm 高青清衔:1608mm 轴距谋:2760mm 轴距枯:2603mm 最小离地间隙缓刃贺:194mm 最小离地间隙鬼舱韦:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者腺架,宝马X1具有灵活的操控性豁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性栏刑。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化脸,作为一款 SAV奴萝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的冻才入。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向逗,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣辛。   实际驾驶中酣,宝马X1的路感清晰旧毖,虽然车身不写拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径擒,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头棱,带来更多的便捷檬。行驶中狡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快沛,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系钨忿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮补穆、高精度直喷与电子气门三大核心技术峡郴葛,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果啊,在动力输出上达到高低搭配的形式采脾。而宝马X1带有的ECO PRO模式海,可以帮助我们进一步节约油耗逆,让油耗能大约降低20%叉室。 两车基本配置参数对比侮奉奈: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前怖伟兑:通风盘/后购绵蛙:通风盘式 前戒透晒:通风盘/后惨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题饭竟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV规玩,我们不仅仅需要看其运动性能粹顶,还需要检查其越野性能殿敌。奥迪的quattro系统的越野性十分出色壳纳,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统习伎。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成莲鲸僚,为了能更好地分配轴荷吃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端饥锨程、后桥差速器前面狭康。正常驾驶环境下埂矫黑,离合器将发动机动力大部分传送到前轮李扯绿,当检测到前轮附着力减弱时韶兢,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮护乐,帮助车辆脱困程偏。   通过以前的测试缉挝饶,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用墓峭,对于应付难度不大的非铺装路面来说舷奶梁,这套四驱完全可以应付危吭壁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能繁,加之悬挂行程过短逼谅秦,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试腺菱采,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样拆嗓伐,偏向于公路驾驶谜股阮。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统泥,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴脾渺环。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中商继勾,动力的分配为40:60裂绥,在实际日常驾驶中星邵,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的竟。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主窟态鹤,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能内,在车辆出现转向过度时耗,车辆会将更多动力传递到前轴强蕾厘,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性繁筷,帮助车辆脱离失控的状态塘陵。在弯中逐渐加速的过程中次妮,由于车身的重心靠后幂觅返,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势浪癌,在这种情况下补,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出司堂,减小前轮的负担暑田铝,使车辆获得更好的指向性黄。   无论是雨天毋菏鞭,还是弯曲的山路刷焦盛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对长雌段。而且在大角度爬坡及碎石路段型洛炬,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力绩。尤其是爬坡时秒戌,动力能够智能输送至前轴犀,让车辆轻松前行奶。而在平时娟菏,动力又会自动分配于偏后驱饰坝,让运动性得到进一步的体现卧。此时的感觉是类似后驱车常端惜,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配泰涂累,让车辆行驶更平稳譬庭。   相比而言邢,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野统替。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高垒检鸥,具有良好的越野视野泰,但是宝马X1的离地间隙更大溅雷扩,通过性更好兼梦卵。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少哗,尤其是其具有更多头部空间灵呛,如果越野时课常谭,可以适当调高座椅坐姿填。   =============分页符=============   原标题沏泛:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰豌显垂,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩喝滦哆,所有的按钮也都在触手可及的位置臼,十分便于驾驶者操作湍。而且两款车型都选择了年轻汹、时尚谩搂、富有现代感的内饰设计然褂。   两款车的配置赶,无论是奥迪Q3忌己话,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全们贪触。尤其是宝马X1的iDrive栖湃、热感应键等内部操作方式十分便捷易用钞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮倘,宝马X1更加简洁榷坦蠢,而且操作一样方便泼,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑江汉。即使是刚接触宝马车型的用户的矗丝,也能在第一时间熟练操作闭。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热舷校矢,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性卿。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索狙,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大得,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供酣氦。例如像最低配的宝马X1嗣坚奇,虽然价格极低齐吝,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了持告。Q3低配也是一样鸥,配置较低踩荒瞄。不过如果您不在意像导航巷经、座椅加热等配置丰,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要泥。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后脖挺,我们进入车内来看看内部配置以及空间悲桅。二者究竟谁能更胜一筹委?首先来看两车的安全配置悲岛洞。在气囊方面管侍瓢,奥迪则更胜一筹吮,在两车装配有同等位置气囊的前提下捎,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊百。轮胎方面则是宝马X1取得优胜人巴痊,它全系标配有防爆轮胎芥宿,即使发生爆胎淌牌惮,也可以继续行驶阀烯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配轰簿墩。此外防爆胎也节省了备胎空间传,让后备箱有更多的储物空间创嫂柏。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间剐钎秽。从车身尺寸上来看矫厢涛,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势戏现柿,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势骚昂。然而车内乘坐空间方面控尚疲,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3杜坝。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度纷:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度踩剿奴:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题退:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面昂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策嗜旗贿。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养寒峨。但由于国内油品的质量不佳吞亮缚,为了更好地保护车辆发动机氓,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换秒滥餐。而其他配件的保养周期上巫,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养摆扁。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i沧峡欧:   861元   xDrive20i哎:   1036元   其余车型瞳歧桅:   965元   sDrive18i汹:   861元   xDrive20i绥菱:   1036元   其余车型甫:   965元   sDrive18i卤:   1609元   xDrive20i句欢拦:   1784元   其余车型苯委:   1713元   sDrive18i瑞柿:   1386元   xDrive20i每浑:   1561元   其余车型课捶:   1490元   sDrive18i碌排:   1591元   xDrive20i涕没好:   1766元   其余车型婆背儒:   1695元   sDrive18i崇夺操:   1609元   xDrive20i亩蓖捣:   1784元   其余车型侣雹:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注娥岭:●斗娃堆:需要更换 ○攘:常规检查擞,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中赎挝,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯嫉、空气滤芯和火花塞泡。花费支出大概是2691元淖芍恼。4万公里时还需要更换汽油滤芯饱厕,支出大概是1382元掂讼。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错没抽,保养中也没有出现更多的费用支出酬篡肺。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用疲却。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注唐阑:●竟署:需要更换 ○舌:常规检查苟舵钠,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出顷哨痪,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费巢母棠,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降为宋,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同沸思马。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加尚些,能够更好的照顾到爱车的每个细节玫水墙。   总结立: 总体而言愤酣,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动肋钩慕,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3雇。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足密烦革,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少编隙,整体内部空间与奥迪几乎相同羔黄微。而在使用保养方面挛截比,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济尽。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人侥狼跨,但是其配置也相应有所减少疯睦。作为高配车型事炼熄,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择断膳褥。 责任编辑铜郊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙笆,没有给同事们任何跟我争抢它的机会寥熬厩。它足够漂亮了宋敖,漂亮的让人感到迷茫皆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行贿,由于在国外枚疙,我不得不比以往更谨慎的驾驶石豆没,没有做任何炫耀的动作籍驾茹,但依旧接受了不少注目礼庭。   最记忆犹新的一次是我从超市出来龄牡受,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着日呛恍,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内嘿亢侗,只好出此下策淀擒茹:按住冶耗裕控器捻沦,“砰”后备厢盖弹开了拒扯床,老头愣了一下失桨驹,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢潜,并给了老头一个友好的微笑哨醒妮,关门走人了插蓬俄。这时我才知道蹋块,它是如此的招人喜欢!   仔细打量僳涣,它的曲线诱人磕,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赏健鸽,但令人心动的地方是从B柱开始的鸽匠隧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级怕撵培,曼妙的线条打动了不少欧洲男性溺颅铆。也难怪颠秃,差点忘了仙,我们这台车选装了AMG套件浮城,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用鹤滑,没套件的车感觉就差了很多滥梨。   即便如此窗,它的妆容仍是存有争议的荒朝门,在我们同行的5人中就已经产生了分歧期。左派以我为代表(全部未婚)灯暴晦,认为它的骚气指数接近满格瞄晾锋,尤其增加AMG套件以后酬同,能骗不少小姑娘勒。右派以结婚生子的同事为主氏,他们认为车身不够修长水锰俗,不够秀美晦。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体譬禽。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情敲烤,但又内藏了些许的凶狠钢浩钉。   不过我们两派的意见同样有交集赫竭,那就是从侧后看去膳俏惋,它的美感更胜蓬卞摊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中怪棚,远远的从背面欣赏它宦瓢,真是太美了耍。   =============分页符=============   原标题艇:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上沪叹欣,它采用传统的氙气大灯揪篮伴,而且依旧带有随动转向和智能远光系统头寇冠。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少荷册。另外啼牢萄,与前包围上的空气导流口不同的是吴裂惜,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用媚翟虫,不得不说其达成的效果是相当不错的淖凹稗。   18英寸AMG轮圈实在惹眼地,但日常使用中也是在令我提心吊胆无茧,还记得开头那个故事吧壤,告别老头后我驶出了停车晨晕搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着路,压过了一个并不大的小坑洼釜卉胺,胎壁被硌破了鹅,轮胎在5分钟内全部撒气茹抵,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用匠尾钞,这个下马威让我措手不及结临懦。   =============分页符=============   原标题抬:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门稍仿腹,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中眉。坦白的说惮,这套座椅看起来特别有型鞘禄篇,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色铅沤,为了照顾大多数人对于舒适性的要求刑韭收,我觉得座椅的设定倒是恰到好处病。   眼前中控台的造型摧肛圣,甚至细节都与奔驰A级相同磷吕噬,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用晴贺,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样范,总让人忍不住多瞟上几眼磕。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹剿,触感细腻票贤。   =============分页符=============   原标题醒:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳另,各项按键的操作都很顺手芭醋,但我多希望能提供翻毛材质啼搔擂。另外护,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手亭,回馈力很薪榱匀馈,而新款车型早已没有了这个感觉肠呜,让更多人都更容易适应京遍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格确,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利晚泄韩,特别方便泡徘,当然了侗,这并不是CLA级的专利嘶坊伤,A级也同样如此坷。总之对此我们是持肯定态度的醚,“怀挡”显得复古忌轻巧、特立独行梢泪铣,而且省空间皋浓删,利大于弊尸步。   COMAND系统与国内车型操作方式相同盯,不同的是它很强调对网络的依托乘,这几天在欧洲开了不少车碧吭祁,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瞧超怀。几乎所有新款车型都支持与手机互联棱,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能念圭板,还可通过手机网络访问互联网呢抡、下载官方APP程序和导航屡堪软,这是国内车载系统所没能赶上的巨。   =============分页符=============   原标题希然捎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说奥坪,空间实际上是够用的投撮凸,毕竟多数时间都是前排利用率高轻。我同事身高179cm苇,在前排头部有一拳的空间份癸,在后排就显得局促了新碴,后排乘客反应压抑感比较强绢搪飘。   不过我坚信葡,对于CLA的车主来说空间是够用的才尚,因为后排不会经常有乘客冲蛋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的倍,况且它还有个不小的后备厢供日常使用空摄啊。   =============分页符=============   原标题吾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖被,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机讣怯径,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm峭,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm龚湾,配7挡双离合变速箱谐巧港,带有换挡拨片达炊。拧动钥匙霜鸵,发动机被唤醒貉赊娩,车内怠速状态下的静谧性相当不错兄,我们出发了佛乐华。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通吕唾,不过CLA非常容易上手虑卧闭,舒适模式+D挡表现得有礼有节到恍芒,整个驾驶感觉极其轻快跨枫,这是一辆易于驾驶的车藩净,不论男性和女性都会觉得很轻松案妹练。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性竣没,转速时常被控制在2000rpm以下溯。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契吴,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性餐,而且在低速中它的换挡依旧平顺誊脯,并没有出现那种令人不悦的闯动阂巩秤。   切换到运动模式檬缝哭,变速箱首先变得更为积极静,整台车的性子也开始急躁起来倒尖拓,随时准备着接受挑逗薯藐痘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接力。油门的响应也更为灵敏加掸誓,初段就能得到不错的效果称,只不过排气声浪并不那么有气势忻联。   至于转向让架,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻滑阔盯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉履价,就像一个抹满了黄油的轴承在运转泉,那样的线性和柔顺算矾,简而言之非常舒服粮肋。   CLA的转向感觉则不然那,它少了些紧致的细腻感害,多了些轻巧翅迫。这套电动助力低速中没什么特点憋,属于偏轻那类的路,或许女性朋友会喜欢杰界诉。高速下转向逐渐变沉袖健,更易于驾驶昏洗脑,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上悸屋,比我想象的要好不少砷监澄。   不要被AMG套件所蒙蔽廓烂,悬架的设定并没有那么生硬敛吴,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求磁,整个感觉还是挺舒服的磨公,回弹的特别利索光,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态悲突袒,起码我在前排开车是这样一个感觉稻煤侨,只是后排的乘客有时会说握窝:颠!哎怕鲍陛,管不了那么多了想孪酚,我要是车主才不会天天后排拉着俩人薪贩评,驾驶感觉对于这台车来说重要氮赋芒。   =============分页符=============   原标题测:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注阿霉:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现诵。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护峦,无法进行有效的弹射轮雾。起步时有将近一秒的延迟桑颗李,之后发动机全面发力汰类,此时轮胎打滑非常严重未舞怂,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故浪撮尽,全新的胎面没有达到最佳的工作状态呈凡,导致抓地力不足金关。怎么形容这个状态呢轰处矢,就像一只狗在大理石的地面上突然加速戌椒捎,四肢虽然在飞快的挠地熔,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样疚科,各位想象下店。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态供沧恍,双离合变速箱准确的完成两次升挡卜,换挡速度很快唬,最终用三挡达到100公里/小时的速度伴,时间为7秒整伸缸。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新科刃钙,因为看到严重的打滑时我特别无助攘,尝试了降低转速起步独纺笛,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地伤吞。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中塑稍雀,而且车身的支撑有效棚妻郸,车内没有特别明显的前倾感觉疙帛波。从刹车曲线来看丁物哼,自始至终加速度都在-1g左右啤逝,最终成绩为38.46米馆,符合奔驰一贯的作风建屋。当然洛洛晒,待拿到国内的测试车后黄疯壤,我们还会进行测试颠,看看原厂的轮胎表现如何疵形秤。   总结倍吾擎:   从国外的销售情况来看霞桃,CLA是相当受欢迎的舶,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料抄,CLA在美国同样有着相当不错的市澈映映痢,2013年后四个月销售1.2万辆午,势头相当迅猛凸,可见其受欢迎程度暖。   进入国内后我想它会得到同样的关注勉先偏,随着细分市场的成熟低绵,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车拐喷。奔驰CLA级里柑,主打运动佛晾、年轻嗜,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎冠俯菩,尤其选装AMG套件以后效果更甚娟换拨,相比奔驰A级餐恐,它的吸引力显然更大摆。相比竞争品牌片砍,这次奔驰走在了前面辈夹臼,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品匠换。配置方面国外大多都是选装薪,比如天窗轰鹊爬、轮圈样式等等斗炭返,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知安采韦。   不可否认安孩氦,它是如此的招人喜欢删蛋却,尤其招那些打扮时尚蚊、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑颓:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机湾淮,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了店僻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机日怂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘括,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃辉穿。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型夏晚构,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革对兰,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法槽,通过细节部分运动元素的添加牡举,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格把埃笑。其外观运动套件包括进气装饰惮捌绢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等溪。   总体来看阑锣,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子耻泡,但通过细看还是可以发现它耐看的一面牌踌。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置冕獭室,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备歪琉,白色车身加上黑色的玻璃车顶卢诡,看起来很有档次感范。不过略有遗憾的是迪砰,它的全景天窗不能打开垂团甜,有同行戏称恐维,这是专门为了看星星而设计的恰盎平。   内饰简洁自然   与外观相同颧肋申,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围秽斯。全黑的内饰蒂瞎斡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现档盘,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来偏帕。   配色方面磨嫁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰袍,但通过座椅的白色缝线第、钢琴烤漆面板白边框的搭配旱浩司,使得内饰整齐又不显得沉闷辰祈捞,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缴享媒。人机交互系统方面霖辆,V6菱仕Turbo车型并不占优势式。   动力不错梁,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机怯夸,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱侧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型裂坤。这款车的低速扭矩较大怯供,因此起步时非常容易觅。起步后蹦,借助轻盈的车身舷刨仑,汽车随后的加速较为顺畅拷。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实加舒誊,这直接导致这款车的操控也是相对不错截,在较为宽阔的路面上娶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作跨纺,感觉很有信心歼驳脚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校拷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的航贰糯。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置茹检酣,非常方便驾驶者进出淳,但打火时嫩垃炒,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动扫难。 责任编辑鹅:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候掳硷,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位檀道。之后的继任者是睿翼吕锌朵,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈搽。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款闹哇佰,并更名为马自达6阿特兹蒜化黔,而它是否能达到前辈的高度位刹,让我们由内而外的体会一下嚷捂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌檀,配合这两侧行车灯络耽,看起来霸气十足忻响迫,隐隐的透着一股子狠劲盛些。图中这款车是2.0L的标准版偿,则采用了较为普通的卤素光源屠纫,科技感差了一点屎铜寒。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯划吞未,犀利感十足成菇僻。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娩虚巧,它不同于以往的两代马自达6辩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现妊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来芭跨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子且草,厂家把这种设计理念称之为“魂动”恒。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm韧辞,轴距为2830mm伯拭,与进口版本相同芭。相比同级别其它几款日系车型德,阿特兹在轴距上有较为明显的优势蚀屁羔。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾栖排,像是一滴在高速行进中的水滴脐臀喂,充满了流动感圣涤。从后边仔细观察阿特兹的背部蛋腻输,不难看出它还带着一点掀背的意思宪。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯滩呸,配合着双边单出的排气筒疚菊稠,更使整车的运动感一直延续到了尾部彤俏。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈潦怂送,选用了225/55 R17的韩泰轮胎秆虽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)悸龋闯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上泊考泵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意情洽局。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩乳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质让离憋,其它区域大多为硬塑料锯凯观。由于没有太多的装饰件剁,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价卡爆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高圣鸵娜,它采用的是一块电阻屏皖,触控灵敏度还算令人满意辽,界面的科技感以及显示效果都很一般臣,总体感觉更像是四懂怪峦、五年前的产品鹅萎创,唯一的优点就是操作无任何难度日匆钢,一看就会溃晨仁。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡蔬凯,所以导航功能暂不能使用茨。   进入车内嗓冷氨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了鹤催泡。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿添,握感也很不错锰柿姥,由左至右打满需要2.5圈揩,比大多数车型略小慷。此外寇危,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片内,操作便利性良好路,而且兼顾了驾驶乐趣匈。   仪表盘采用了朴素的黑白配色霸垒,但却一点不掉价荚牛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感橡惫靶,其次它的表盘内圈采用了网格设计沧软,多少有一些竞速的味道碍,再加上白色的指针以及简洁倒烽硅、明快的字体狗娥醚,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望诞闺。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏期惰,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗桥、平均时速额具兰、续航里程之外靶吗撼,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP辽谜。i-stop是马自达研发的自动启停技术蚕砂,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火磺墨。   除了i-stop吞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统熬。之前在新能源车型上比较常见茬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上切常歼。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于技秋脚,它是以电容取代传统的电池或电瓶炮,从而为车内的用电设备供电聘,而非用于推动车辆前进舱。   空调面板的样式不错屠借,旋钮和显示屏都显得比较有质感处芭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子促剖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车男疏,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵欤好瞥拔。前后排座椅均采用了真皮包裹洗讲,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次枪。   虽然阿特兹有着不错的轴距靠,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩雷刷萌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大邪凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间乾盆。令人满意的是后排的腿部空间朔兔,坐正以后不影响翘二郎腿斯。   阿特兹的行李箱空间值得肯定彤,不仅地板平整导呻逛,而且行李箱有着不错的纵深腐存水,轻松放下高尔夫球包便娃豢。藏在地板下边的是一个16寸的备胎搭,以及更换轮胎所需的各种工具东部姑。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷记络违、双可变气门正时判安、凹顶活塞+米勒循环瑰、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术楷,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现扫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm诬归扫,而峰值扭矩则202N.m/400rpm糙呜尾。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱辩融秸,并带有换挡拨片奈加,只可惜这款变速箱不带有S挡皖系,对于主打运动的车型来说个遗憾念鲁。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受苹澜敛,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩柬敛毙,日常驾驶过程中佬定,为节省燃油道哎,变速箱会积极升挡峨,转速经常保持在1500rpm以下灰。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应瘸,因为这台变速箱的反应速度很快教,能够很好领会驾驶者意图赶峡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出廓蛔。   阿特兹拥有良好的操控性较,这首先要归功于发动机线性的动力输出撂筷害。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏缚观蓬,而中后段又能够拥有很好的动力表现瞳臀宠,这种循序渐进的感觉让人印象深刻未烫孔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处教垂,尽管反馈的路感一般盆箍,但指向足够精准甘休,能够给人很强的信心猫茎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协暴储,它的前后悬架初段偏软怜栖,能够很好地吸收路面的颠簸冯挖碾,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾膜。可喜的是悬架的后段韧性十足绒墟赶,不会让人感觉力不从心烈嘎韶。最重要的是稀,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整笑饭轿,车头指向灵活蜜袖钢,车尾循迹性出色局你铂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见擅恃。   总结纪授: 对于马自达这款即将发布的新车懊,我只能用赞不绝口来形容坝晨,外观和驾驶感受都可以称为上等时颈岗。如果非要给这个车挑点毛病的话两甸,就是在高手如林的中型车市场里封,马自达6阿特兹的内饰略显中庸骑。所以如果你是“外貌协会”的成员懂粉,或者追求极致的驾驶感的话巢内腑,那么你可以期待一下这款新车痊揭接。 责任编辑级:赵春晓" "  KTM的X-BOW邻,直译过来是十字弓锻,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)懒。实际上焙好,这个模样怪异的小车糕,的确是火力十足默衰抨,足到无论是在街道上还是赛道上煎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车短。   先来说说KTM这个公司氖涤鲜,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂呕,以生产越野车和跑车而闻名了慷垦,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车竭借,也许是工程师们精力太旺盛党,亦或是身在奥地利这个地方虎赎,总会有些天马行空的想法戎梦,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子豌,去生产一些别的什么机动设备贩。这几年茬,除了X-BOW读末,他们还有不少奇奇怪怪的新发明接绘,而且都有一个共同点——惊人且极端怒玛吾。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)香、puristic(纯粹)纶、radical(激进)布谈,这是他们对于21世纪超级跑车的理解咎眠钩。另外还要多说一句杰,这家公司的口号是ready to race抗攀,时时刻刻都在准备一场竞技热。   KTM的CEO曾经承认常,他们希望使用21世纪的技术擂啤涕,发扬柯林·查普曼的理念铆,打造一台新世纪的超级跑车鲁。柯林·查普曼是谁使?他是路特斯汽车的创始人沤尖,他说过最著名的一句话是石:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准辣吃,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的裤虹,作为汽车工程师世,他把全部精力都放在对性能纬挞拳、操控和轻量化的极致追求上米奋。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可堤徐梯,但跟进尝试者寥寥叮藐。看看路特斯汽车凄凉的经历侵敌,这其中的原因并不难理解讨疽。我们很欣慰地看到塘陛禾,在新世纪瘁五,KTM继承了这种理念珊,并且做得更加激进漂狮泵。   其实X-BOW的理念很简单酞氨,它就是一台可以合法上路的方程式赛车撩痉涩。碳纤维单壳体车身睫矛禽、全车碳纤维组件订寞萎、水平推杆减振器搅龟旁,这些都是方程式赛车的标准配置习锚操。由于使用轻量化材料棱疾,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)划。在高速行驶中潮葛,车辆的气动布局提供下压力忻甲,以此来提高抓地力和稳定性沤,这也是方程式赛车的特点纫。和赛车唯一的区别魔起纲,就是它有全套符合法规要求的灯光秆秋,以及一张副驾驶座椅截敝体。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机创掂垂,经过强化和升级后卷腔,动力达到300马力浪,和F3方程式赛车相当剖,六速手动变速箱也是简单而纯粹凯涵篡。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话捐贺,我们不妨来看看推重比唉。X-BOWR大概是2.6千克/马力锨,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心秃臁,也就是说发动机需要负担的重量更少辞鳞,动力表现自然更强繁赌。   在踏入X-BOW车内的一刻惰恭,恭喜你犊,在旁人眼里茂,你已经像是一个职业车手了忍黑委。首先一只脚跨进驾驶舱茄吾欧,站稳后调整重心逆猩,再把另一只脚迈进来判,双手找到合适的支撑点牟食岗,将身体重量转移到双臂耪,身子瞬时下沉禄残,把自己放在座椅里灵。来自RECARO的座椅是固定的览醚,完全不能调整卜平柑,靠背角度略微向后倾斜鹊壁杆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里迟,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置傻假。要完成这一系列动作碳绰,如果你是个长腿欧巴邻,可能会轻松点簇蓄。同样和方程式赛车一样柿,X-BOW采用快拆方向盘雄,在一定程度上提高了进出车的方便性竞堆梧,不过我觉得这个功能最主要的目的沟堆萝,还是为了让它更接近赛车惫寺。绑上四点式安全带庞汇,身体没有一丝活动空间糙,因为在碰撞的时候陡导糙,你不能指望安全气囊救你一命摊,唯一的方法架,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上灿达孟。   驾驶它乃,你不需要有汽联颁发的运动执照攻,甚至不需要经过特别的训练放。只要你有合法的驾照亲局,会熟练驾驶手动挡汽车唇餐,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度繁蹭。连离合器都很好掌控伯,甚至比驾驶EVO粱、STI这种高性能运动房车还容易磺。你唯独需要的室虏,是练就一副有力的双臂入金,因为它完全没有转向助力母窜辫,停在原地裴鼻,方向几乎是打不动的面究竣。   由于场地的原因餐滩袖,试驾过程不是很尽兴期苍括,并不能体验到X-BOW的全部性能率。在狭小的环境中潜,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展徘拴,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势规驹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力凸。因为使用水平推杆减振器容,X-BOW的底盘可以尽可能的低文犊矾,在转弯中几乎不会产生侧倾充。多连杆悬架结构稳定淮埠掣,可以减少轮胎不必要的运动和变化弊撅,保证最佳的触地面积特龋就,用尽每一分抓地力鞋。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度好病,这一切所产生的副作用勿,是你的身体要承受更高的横向重力茧。   在视线上恢陛欧,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似功惶,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置洽,以及转向时轮胎的变化啊尼蚂。利用这个优势亢寂遁,你可以把车开得更加精准碉揣聪,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙赔广,这是任何房车都无法比拟的蜗溃九。不出个把小时悔,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样闪,高速掠过障碍物而毫发无损谱狡篇,那种险象环生的场面臂度,我相信其它车做不到鹤痢凸,这种乐趣和成就感色恼倾,只有X-BOW能给你碧蒂。   看到这儿贝,你可能觉得这台车并不难驯服行,一切都很容易班。没错痉筒,X-BOW没有设置很高的上手门槛假,驾驶起来甚至比超级跑车还简单廖,但是它还有进阶的玩法寇,这就需要很高的技术和技巧了认香。首先惺武戚,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战坪膛,为了它的寿命堑,好好训练跟趾动作吧伙股娜。漂移瑞?也没问题呵楷挞,在转弯时只要加大油门碗镁盟,车尾很容易就会滑动起来朗警檀。之后能不能画出一道完美的弧线壬镭,就要看控制的技巧了髓惠顾。   除了以上这些弊堂,我还有一个建议混。置办一套合适的行头浆,至少也得有一个头盔和一副手套杰呐僚,这会使你看上去更像是职业车手弥穿。当然刚古,作为一台可以合法上路的跑车唬瘫,KTM也试着考虑过车主的感受冯天,推出了一款GT车型竿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃怕胚,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已食撮痴。无论哪种装扮瞄性,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街缺戮,在气势上就足以压倒一切光,而在性能上犊酒认,它也是所向披靡图纶俺,精准承、灵敏的操控足以让任何对手汗颜帮胎帅。虽然它可以以合法的身份上街材,然而对一台Ready to race的准赛车破倾奠,街道并不是唯一且最佳的选择刑,它最终的目的地居,是要奔向一条真正的赛道染绘瑟,在那里解开封哟涨浮,去赢得一场真正的胜利型。   说到价钱钦度,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车信欧,一点都不值涧。那么磁品,如果说花135万弟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车购,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惋彼峨,最大化的驾驶乐趣吩连,并且还可以在公路上行驶尖,这样是否物有所值取萄?答案其实显而易见默赖玛,值磕角盆,或者不值彩摩和,取决于你是否真正热爱驾驶场奇讣,热爱赛车运动方贾坞。 责任编辑孝:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词皑,早已见怪不怪毁希。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车腹。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过佬书巳,广汽丰田出品的YARiS L致炫沧,就是一款加长版的小型两厢车隙贬担,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志峭殊。 知识普及牟:为何不叫“ 雅力士”了楞病仁?   相信很多人都会有这样的疑问衔潘,从车尾的英文上来看氨嫁既,YARiS的标识与上一代完全一致规财爽,但多出“L”字母百。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观阑埂,和同级对手相比也一直处于垫底的位置酷痹络。全新YARiS通过变革性的设计杠沫、加大车内空间辱、降低指导价叉局,从而想抢夺A0级市场的份额火,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望摩伎楼。不再使用“雅力士”的中文名称董欺,意在新车型有着脱胎换骨之风貌埠。   外观谢椽动:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型藕,如果拥有一副出色的外观设计驾忌,那销量肯定低不了遂趟。广汽丰田的全新YARiS L致炫卢靶峨,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化楔,能让更多的人接受裴峡负。   =============分页符=============   原标题癸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的拍,所以在造型方面与海外车型有些差别陆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯愁革,“梯形大嘴”车头动感大气诚炊挫,配合超长的轴距涧凡,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受头烩。   =============分页符=============   原标题亮盒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰欠唐:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内巢逝,相信你会有两种感觉糕筏尺,第一暴:中控台设计非常大气恃次,和丰田系列的SUV车型风格一致恐。第二灭:超大空间线忌粟,后排空间完全比拼一般的A级轿车沟钱毋。   =============分页符=============   原标题唉:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm娇抖立,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意驹旅。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车戚,但是空间方面完全越级的感觉午,完全不比一般的A级车差挫办,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服蜂当汉。   =============分页符=============   原标题钝计模:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾尸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意淳,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错计酱,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿媳孤,中后段性能并不出色泵辫。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高陷妓,高速行驶油耗方面并不出色哇体。   结 语   作为一款城市代步车型瞧匿殊,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多楼,外形方面就能征服不少年轻消费者魄革。此外究,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一信陀。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理贡,若果说美中不足的地方掠酮,那就是匹配的四速自动变速箱了铆。(韩威) 责任编辑聊纯蜗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒畅,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏汀捣枢?告诉你搬,这是真实存在的一辆直线加速赛车丹桶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车峦,基于2014道奇Dart车型橡,型号就叫做Dodge DartPro Stock泵。大概意思是“超级街车”忌。虽然只是称作“Pro”尘毛灵,但它的结构和普通街车已经截然不同侩谋,一点点相似也仅限于外观上经。一个专门设计的底盘裴淳,扣上一个类似“街车”的壳子扑,除了好看以外立,也是为了让车子的空气动力学特性更好了酚。除此以外啡池蓝,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”始挝。   作为动力核心坷碾夏,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造操廊韩。与常规的“以街车为基础改造”不同橇兜拭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同胳淘掳。据厂家介绍毙绷钩,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时染侵,而极速则可以达到480公里/小时刚。   Mopar没有公布具体技术细节存朴,但是在上个月失,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中歌,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速苔,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考墟女:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力涩驴煤,它跑完402米还需要9.9秒腑,而末端速度“仅有”235公里/小时恢釜。也就是如果两辆车进行一场比赛孩,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候僧闯乓,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半催休猾。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭锻抹,当然也无法在普通街道上行驶谈懦。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采啊弛赴。 责任编辑怂:赵春晓" "  4月11日锯,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市疟露滥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版藩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元饲薪。   4月的京郊春风和煦济奉,桃花盛开不,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意飘刚,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基权粹亮,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象钦擞茸,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼啥。   然而稍微有点遗憾的是诲喂歌,由于相关环保政策乡锣溪,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基式。   =============分页符=============   外观内饰来:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别垢翻舱,最明显的一处在尾部的4X4 Logo建卫,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外科湾,因为配置的原因汕,柴油版在一些细节弊鸽撇,如前格栅娶享、雾灯等处精简了镀铬装饰顾。   另外橇,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎兄们虫,规格为265/60 R18等悼迷,采用双五辐样式蚂氓程,与高配车型的20寸轮毂有所区分讨感。   外观上媚话庙,大切诺基给人的感觉就是硬朗粕邪、野性不、豪放埔婪瓣。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样粱,如果不是看到车尾的标识酒思确,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版噶岛。轮胎的使用与其它车型也是一样的虎。   =============分页符=============   内饰方面揉薄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致境,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同闺缮,但是做工方面表现的比较细腻杜肉。各个部位间的接缝十分均匀淋很围,内饰表面的反光也抑制得不错思滑。   =============分页符=============   动力与驾驶感受饶:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的砂稳,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机耙铜。这台发动机由意大利VM公司制造冬豆燎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造痪狡妒,国际知名度较高潦嗡,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下灿,最大输出功率为243马力(179千瓦)钉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米波。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱福,采用电子挡杆设计睛,事实上陡标须,在菲—克集团下的很多高档产品上封琉,都采用了这样的档杆设计搬湘。   大切诺基是个分量十足的大家伙宋,体重高达2.4吨捕椿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时堪叫,都让人觉得动力输出稍弱闷甲蝗。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同评瓦,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩戳腿漆,这使得在实际驾驶过程中罕,柴油版大切提速很快蠕,驾驶感受十分轻盈豢扇辫。   另外持朗瘟,发动机的噪声抑制也做得不错矗秆褪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大脆戊畅,但却绝非印象当中接,柴油发动机那种高振动相雇噬、高噪声罚,车内如“夜店”般的情况森拳垒。   在打开ECO模式的情况下盾,发动机的转速在1500rpm左右的时候朽我事,变速箱就会做出反应私隘,升挡很积极劣嗓。当车辆行驶到70km/h的时候眉腿辛,变速箱便会将挡位升至最高挡潞,我们在城市中使用俊,第8挡也是可以使用的季,并非摆设戳斗。如果关闭ECO模式磨檄,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右先饥汗,动力输出得到了一定的释放冕巴,当然痴七该,噪音也会随之有所提升嗓。   柴油大切的油门踏板很轻盈顾,发动机对踏板所发出的信号反应很快芦荆份,但初段调校的有些过于灵敏了北蔚,尤其是起步时酥,轻踩油门霉祷,车身就会有向前窜动的感觉澎古,想要平稳的起步还是有些难度猩刚,如果初段能调的沉一点泛,感觉会更好逛坷,驾驶者对动力的输出也更好掌控厂棠梧。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样哎,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统车睹寥,由于取消了空气悬架坎,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的曙。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式弟措逻,分别为自动熔疥呻、沙地捶、雪地烂策搔、泥地和岩石费谜,这些模式都是通过旋钮进行操作的翁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式结卿凌,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择浓搏。   此次试驾牧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验赐鹊浦,其中的体验环节有沙地饶粹姐、U型坑和炮弹坑三个环节礁。在进入沙地之前僵酒,首先将车辆选择到沙地模式粉社敖,此时车身稳定系统自动关闭紊。由于没有空气悬架剃苛扁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了伍。   模式选择完毕之后扰,开始正式进入越野产地屎,在松软的沙地中劣狠,要保证车辆的行驶速度警拌。在沙地中行走翁,轮胎出现轻微打滑是很正常的磋停誓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑勿,造成更大的麻烦托杏。   在U型坑的环节誊,选择到岩石模式之后澄旧策,分动箱启动扭矩放大挡馈赌鼻,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍链户卤,传递到车轮上的动力会更加强劲浓坝匹,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过馅椿鞍。   炮弹坑对于车子本身来说饺唉侍,算是更具有难度的项目了摔,也是考验车辆四驱能力最有效的环节娠。对于大切来说路盯随,通过这样的测试还是比较轻松的祟拭踏。在模式选择上寿躺,我们依旧可以选择岩石模式垃砂商,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动慰娘领,保证有附着力一侧车轮的动力输出己县,从而实现脱困弥税阜。   总体而言浅,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在钙,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色殊。在整个越野体验环节喊觅,对于动力的感受也是比较明显的缚焊恢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松刺,主要还要归功于这台柴油发动机税俯伺,低转速扭矩输出足够大山檀棘,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松玩剔。 责任编辑覆眠共:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列幻嘉,为您带来了多款直接竞争对手间的PK磁拆,以求为各位网友购车作为参考湍如田,本文我们继续进行蛋判鲜。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)地如,作为合资品牌的A0级三厢轿车寒袜掂,经济实用以及稳定这三点立市之本谜糜铆,谁展现得更好木,以下将逐一展开肠。 外观解读尚肋解:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中克腥乒,这次“重生”抛开了以往的产品定位裙,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型撑,接过老款颐达的市场后坟棘怠,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势纱含。   刚刚完成了小改款的阳光钝伴,2014款车型延续了前款的整体轮廓崩璃,细节之处作出的调整蹄居,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸徊胯。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型牵,另外增加了反光镜转向灯苔醚椒、倒车雷达等外部配置蛾荷寿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车灯剔,但两车在细分定位上有所区分翔投摹,新赛欧更经济档潘刑,爱唯欧则在品质方面多了一些设定评儡琉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本词苔,两厢造型更具时尚特质赴寺参,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重好熔掀。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅坑镜,前脸处的线条切削更是全车最多之处砍降瓣,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅火傅,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾导发颊,三厢车型尾部中规中矩瞄茹实,采用常规一体灯罩的尾灯臀激穿,正是这一产品区分的剪影鼻睛拖。 看完两车的造型察变,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现哗尉蔫。详见下表腺篙活: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观效估露,您更看好谁劲涂?欢迎参与一下投票饭。   =============分页符=============   原标题蛊匡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比焦峭殴:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩堕阔捂,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直酣凸,各区域之间的串联均平滑带过络,整体风格更注重功能性膳绩,力求在有限的空间内满足实现应有的功能龚谁话,并尽可能带来更多储物空间吨信。   爱唯欧的内饰布局现代感十足毋洗,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征差量惺,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表甲骨羚,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一乡期,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点蒋喀方。   另外哼手,随着车载多媒体系统的发展入看,触摸屏更多的被普及梦簿,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕呻,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能剩氮波,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高挝十。 配置对比柏庐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置茅标,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比斗料,仅供各位网友参考秆完。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题类宋:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比讹虑厢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度畴读:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度际:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示般魄嘶,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风脆疗,而车身与轴距箩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蹭,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹触递簧。   动力系统对比纺融迫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面先秽,阳光仅提供一款1.5L发动机南镣,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择工,同为四缸自然吸气版本涵,排量的不同即动力上的差距内炽。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)搐筋,具备重量上更轻的优势谐播。   两车的自动挡车型脚配哺,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱叹弦旱,其平顺娶啦酬、重量轻及省油的特性陌,同级别车型中具备一定的优势什藩。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下惹受,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT恋电,在挡位上优势明显祥匹毯,但其换档顿挫在车主之间常被提及葱皮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间催竣,外观上二者均具备典型的家族特质纲吭辩,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面凌哺。内饰布置阳光以实用为主厘,爱唯欧在同级别中更具时尚特质瞥浆蜜。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现恒聘。综合本文所述溃痛涎,两款车型您更倾向于谁善?欢迎参与以下投票很。 责任编辑匪炊:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车九既恨,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐彼,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了赎欠阶。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言故瑰。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比祈妮。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型判,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比吻,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近晨篡棉。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面帽散,K3S并没有使用目前三厢K3的外形姥纪我,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同氖岭单。也说明K3S试图走运动化的路线事憋。   起亚全新K3S的长旁壁、宽甲落、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm奇炉,而轴距更是达到了2700mm的水平鞍,在同级别中也属于比较突出的成绩垂瓷,对空间方面肯定有着很大的帮助挎。   两厢车的整体造型非常的简洁干练疼,车身线条也非常的流畅踢碑,有着极强的运动感巩度,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差点秋。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别木距,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用颅。至于骐达配备的大灯清洗功能来说巩,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的暖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达嗜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm壁肋,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的兽段。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅此,加之降低的车身让骐达更加动感芒。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性笔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感你娩。形状突兀但线条流畅的尾灯故澳捣,红灯部分占据了大部分痕,白光部分呈现斗勾状磊,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出散趴寄。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达拘,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置俗叭答。能够有效帮助你快捷倒车贝谅坤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否坍,因为外观好看主观影像比较大参。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面割,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多惶什孝,基本沿用了现款K3的设计劝,提供全黑色籍钢、黑米色式峰牛、黑棕色三种不同的内饰配色范汤。做工和用料相对也比较不错此。内饰除了硬质塑料及软性材质外颈洼,仪表盘上方还使用了真皮提升档次受澈须。   骐达的内饰设计线条非常流畅酚岔剁,整体质感较旧款车型有所提升每拿。内饰颜色采用黑色作为主色调羞速溃,搭配银色饰板靡输,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比悉灸,满足不同消费者的需求抬寺。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蛔,多功能真皮方向盘以及定速巡航辩,从上面表格已经很清楚的告诉大家俏,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP盒、胎压监测等配置镜。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富容竿,其中ESP秆、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力腻,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题矮。 =============分页符=============   原标题逆桨承:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700匣,整体乘坐空间相差得不太明显熔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同玖。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富片甭卉,座椅表现方面K3S内部填充比较实晃告,对腰部支撑方面会比较到位杠炉显。而骐达延续日产车座椅软绵的特性捻句,其座椅表现比较软簇却,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感貌科。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多仁,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势缸。在乘坐空间是差不多的那,K3S座椅设置得相对硬朗仿,而骐达设置得相对舒适耪,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因痴。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L冗济寥,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S暮醋,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T恼黑凶,很好的满足不同需求的消费者姬拼。起亚K3S相比起来就显得配置较少庇。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型岛睬梁,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好椿,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同炔霸。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论荡洁,详细还需看我们评测所出碉澜。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题乌,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求揽多浪。   点评土可:随着两厢车被广大的消费者所接受假谁,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款佃钠。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动提,如果在这两款车选择其一的话僵,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动翱拱。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素串。 责任编辑售据蛊:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉癌,甚至有人无法确切的喊出它的名字喂。其实这款车和我们并不陌生淋舵短,因为它采用了与三菱劲炫相同平台热肝,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似逞。所以出镜率不高的标致4008汉,确实具有太多不为人所知的身世换,这使得我们有必要去了解一下这款车碧欠恼。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路讲嗣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体蕾侯,呈现出风尚浅抬冕、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感小华。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签的射,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰函毁,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚寒镜羞、科技的感觉示。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm然,轴距为2670mm亨锤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫欣屑玖、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造肖姓,所以在车身尺寸上它们相差不多饭长。   从车身侧面来看蓟,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸现蜗,整个车身也因此更加大气而富有力量感南幢。后排提供了私密玻璃亮,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蔡牛绊。   标致4008的尾部造型看起来很饱满塘般冗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因畏滴。另外艾廖零,在尾灯的设计上标致4008也相当用心菱瞧,尽管造型简单蜂哭,但通过与腰线的巧妙衔接郴人建,使整个车身设计连为一体革孝。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂署,配合普利司通的225/55 R18轮胎郸伙,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上滔县忿,都具有不错的表现涩澄。我想应该会有不少车友会非郴ゲ看重这双“大脚”悼玩拐。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比赫汇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意愧咎。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发嚼,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样抛淳。不过标致4008在一些细节上却与之不同申,譬如采用了大面积钢琴烤漆寞久,辅以细节上的优化侍。   中控面板做工不错揣虐赌,按键旋钮设计很精致骡骂,且手感都较为出色氢阮。娱乐扩展功能也比较齐全防苔示,AUX肝郊、USB以及12V电源都有装备辟杭烩。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点馈贺口,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯澳鸿。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错瑟温,下面还有黑色钢琴漆点缀芳两湘,凸显出了较强的质感仓尺。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍市锋,若塑料饰板能换成金属材质的话铺程淋,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表通截,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息耐宽娥。在转速表与车速表之间卑,我们看到了一块显示屏冈横,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息唾挨。 在乘坐以及车内空间方面句晴授,标致4008秉承了家族在这方面的优势纲播,座椅乘坐舒适并且支撑性很好镭骚姐。   后排座椅靠背很直鞠,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉填。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外嘛钒孰,坐姿却让人觉得并不舒适北加匆。   标致4008的行李厢内部很平整盘乓,而且后排座椅可以4/6比例放倒鞠。这样它的储物能力将会得到提升揩,对于搬运一些体积较大的物品锤椽玖,可放倒的后排座椅显得实用济额沏。   =============分页符=============   在动力系统方面拉木工,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机间橙,最大功率仅为150马力茨氓,扭矩峰值198牛米婆灯拱。这台发动机配备到这款车上只能说是够用顾慷敝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了伪凭。 全系搭配加了CVT无级变速箱春,具备手动换挡能力提类。在实际道路行驶中饺娠丧,CVT变速箱表现的非常平稳沁。   标致4008在起步初期油门响应还算及时铜末,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音戮然嗜,却没有丝毫提速的感觉活恢。不过憋,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些当县,在平稳驾驶时超车变线很轻松讽沛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统松授孩,2WD(前轮驱动)适合于城市行车杠,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力党,前轮最多可分配85%的动力憨酪,后轮则可达到55%汗担。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%潍董泌,可以应付雨雪淀帮、沙石和泥泞等路况皑磺,也可以轻松面对普通的越野路段构呢零。   标致4008并不属于难开的车型铃,尽管车身较大故旁,但是方向盘非常轻盈甘五欧,即便是女性驾驶也会非常从容配,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线松浇室。   结语衰盼:从市场战略上来看疟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型镭誓,4008不仅丰富了进口标致的产品线鞘孔,也为消费者提供了更多的选择靶摊井。而从产品本身来看爬,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫完,能很好的迎合中国消费者的审美穿。在驾驶方面娥,标致4008表现出非常舒适和安逸瞎羚嚏,非常贴切城市SUV的特性管咆救。 责任编辑陋汗:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型狼,自2011年上市以来凭借着动感的外观痕忙盯、实用的配置以及不到10万元的实惠售价兽汾,受到了许多二三线城市消费者的青睐菠宦速。不到3年的时间份镁,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610惟,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率惹铅。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型瘟掇叔,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市衬劬畔辍,将在4月的北京车展上市解撇,预计售价区间为6万-9万元纳,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者混。下面就跟随我的镜头郡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车疯檀。   相关信息去力餐:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌颂嘲,2011年正式推出了首款车型宝骏630尘。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力办疏,结合上汽和通用的生产技术庇,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计臼辽泄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌铂携侮。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计散蜡啃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO盛,与进气格栅购、发动机舱盖形成盾形区域牢阶誊,造就了独特的宝骏品牌DNA律。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计默。从前脸上看备,与宝骏630的设计保持了高度的一致颠酪。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势某。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计乳,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装牧驮,颇显动感冠。   在车身尺寸方面县楞酷,宝骏610的长为4401mm蹿、宽为1736mm博、高为1462mm弥。由于与宝骏630车型同平台生产台晃,因此在轴距方面并没有变化庇绍祭,依然是2640mm算前,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐迸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”剩绍,尾部扰流板繁祟、包覆式的后风挡玻璃痴挤、硬朗行李舱的线条镣,颇具运动风丛枯落。与此同时淮朵,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂率阀,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利肪。   =============分页符=============   内饰方面返翱夏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度捅。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配醛畔,方向盘搭配银色装饰条怜,整体风格偏运动特,带来不少新鲜感水化。此外擦嫂貌,新车仪表盘也进行了全新搭配损痕,采用双表盘设计涕,更符合当前年轻人取向鲍魄。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条篡兴躺,提升档次的同时也带来的一份运动基因祷券,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘事。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多口兰,LED组合仪表提升了整车的质感订懒骨,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验陪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势苇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域程,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论剂钳桨,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹浮力,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面念校。   宝骏610是一款两厢掀背车型碌暖蒜,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性容殿。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够搬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒齿景狈,也可以按6/4放倒座椅颁魂,放倒后容积可达到1300L敬旅陆。   =============分页符=============   在动力方面锯,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机鞍坷,最大功率可达82kW芦廓鲤,最大扭矩为146.5Nm履酬,这款发动机也同样在630车型上使用粪床剿。为了发挥出更好的动力性能酚骆街,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器焚睹申,此外还配有5速手动变速器可以选择话。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品戚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升能。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝湃绷竭、君越蚕、君威等车型上靛帅囱。   在整个实际驾驶过程中奉,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳猩。在1500-2000低转速时表,所爆发出的动力输出还算尚可东拌,油门响应比较直接虽唐距。但是随着转速的提升蜡讣石,档位的提高檬,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来萎铺理。这种动力表现不温不火庇,但是足以应付城市道路使用欢烯。   相比于第一代自动变速器忱,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升煽瘁漏。只需稍微深踩一下番岸,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡脖豆玻,只不过由于排量的缘故履炼锰,推背感并不是很强烈拐捷睛,且高转下的再加速能力也有些力不从心吗。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适蹈,这也完全符合它的家用定位飞倡。在经过颠簸路段以及减速带舱趟,悬挂能很好的过滤掉颠簸感酸高呈,让驾乘更加舒适栖。此外俗被视,在过弯时底盘也显得较为扎实吻。   结语侣绕:宝骏610的家用车定位很准确呢,配置很务实沉壬奴,储物空间多花刹,不过在用料和做工上还有待加强抹。不过动力系统方面确实不太给力棱为恳,最多可以说是开起来比较舒适刃,这也比较符合它的定位杀具倘。作为一个新品牌午卞,宝骏还有很长的路要走墨亨料,虽然已经走过4年多痴,推出了两款车型险拼侯,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样睫领椿,在自主家用车市场上打出一片天地来茸匣恨,我们将拭目以待寡抡荆。 责任编辑霓劲貌:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上昧飘贤,大众展台上首发了2015款大众Jetta了钒僚。这款车在现款Jetta的基础上锭,针对外内设计细节进行了小幅修调俩,属于一次精修边幅的小改款短歼霞。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整忿掣勺,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注沧。 全文总结茨:   对于这么一款外形细节有新意谱郎,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta闲晌挖,我们只希望它能尽快来到国内乳,因为目前国内的速腾车型氖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势奋骇,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面安。 责任编辑涣钠还:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域册送,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作邢就贬,深入布局酶脐谦。其中包括类似上海大众新桑塔纳哎、一汽大众新捷达肉萍桔、斯柯达昕锐炽、以及再早之前的本田锋范铝、日产阳光等等艘鸥。可以说但曙,在这一细分级别袖,乱战才刚刚开始筒。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手伙聘桶。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去绢,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉鞠轿慰。反而厚重了不少某藩,进气格栅的样子也和标致508更加靠近巴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱庞葡。就前脸部分来说猎光捕,整体样子是非常简洁的沧料垫,又有几分动感共,和标致其它车型相比是有些差别的毛非。   侧面造型规规矩矩禄协,同样没有向前俯冲一样的姿势出现萄,你会发现刻缕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉蕊巧起,当然你也会找到一些标致家族的特有基因碳,但301更多的是安安分分的一种踏实感干潦。其中昆,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸护丛宪。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素秃戮,没有那么规规矩矩退须,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守擦蓖,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体谋墟憾,这也是一项非常讨巧的设计努啦。设计感油然而生酪,除此之外甭稠,车尾并没有多余的装饰物剐萄,简洁实用依旧是主要风格坎。   本文导航" "斯柯达明锐惮颠贸,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车曝潞撬,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌外窘马,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在潭哦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台卢腻抹,可能除了家族化的设计以外囱懦黎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了唬。 虽然它采用了大众的MQB平台陶糠,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分当倪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破晒,全新的家族化设计让它年轻了很多铆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价酣书,但是相比现款鸿,它的前脸更显稚嫩限铅接,也可能因为现款有些老气横秋吧醋但痘。 车身尺寸方面动,它相比较现款有了一定的进步怂嫡摄,内部空间方面自然也有了一定的进步扳扣,在后面空间介绍上我会在进行阐述焊苇。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7竿函灭,这也集中在细节设计方面工,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱瘟赎泉,还有合理的镀铬装饰藐卜秤,这也是新明锐年轻的一种标志赫图很,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次女。" "  2014年4月16日匠刮口,全新英菲尼迪Q50正式上市贯腺,售价区间为32.58-54.98万元跺息。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型幻,2.0T车型三季度到货掇蒲,参与我们本次对比的是3.7L豪华版汝金,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版捕霸。三车官方指导价格基本在42万元上下勤,具有一定代表性玲。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表皇川溯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者侗,Q50几乎完全颠覆了它的前辈茅撼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息京,车头造型极富攻击性粒诞,侧身线条动感优美脱混胳,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显春捍促。当然喉,它的进化不只是看起来那么简单薪裂,内功的修炼更让对手望尘莫及茎炬煌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的埔,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中骄屏谦,而且大有愈演愈烈之风豁镀雹,尾部设计很像自家的新5系兢喊,家族化设计不可避免五。即便是标准轴距版本县巩,新3系的轴距还是达到了2810mm缸帘交,比上一代有小幅增长姥净,再加上悬挂对舒适性的妥协息隋,曾经犀利的3系已成过去老拢玖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已察。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的辩蹬,那非雷克萨斯IS莫属了膘。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象频侍,车头动感夸张貉溪,车尾简洁利落篙按,虽然有历史车系的影子烯,但这绝对是对精髓的传承和延续刃恕棘。   本文导航" "  又到周末了劣握理,在大学破旧的宿舍里狈百,百无聊赖的仰躺在下铺上为扯讥,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报控,心中泛起阵阵遐想徽疥。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角渴人恢,充满战斗气息的车身守卞膊,都让我无法安然自卧冉融弄,打起精神特剐,跑到隔壁楼的图书馆暗鹃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志废瑰容。没错板型看,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我戳操,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心拟。但是嘲谜,今天要说的主角并非“兰博儿”税,而是广汽本田第三代飞度歇昆眯,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车趣是。   ?什么是边锋主义如愧?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非衬辏合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉李卵赔,线条过渡果断玖,或许本田车型的大部分都符合这个范畴邦课,包括讴歌品牌也大致如此兄。第三代飞度相比上面的两代忌哗练,将这种风格发挥的更加淋漓尽致摧佩本。车头部分比上一代更加动感妇乳套,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状编,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰死寥搐。给我总的感觉是尚善,车头的成功是线条运用的成功梅厩瘁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抬昏谎,从车头到车尾一气呵成次贸税,整体感和流线感非常强小矛。从某种角度讲粳蝗,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙茸妊扰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛寥称钾,并不会刻意强调这种极致的视觉美感文璃困,但相比其它竞争对手叉糕才,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出姓懦行。   车尾的感觉并没有车头那么好蚕送,对于我来说傻,车尾的设计并不满意底患轻。过度使用的镀铬饰条涵俊、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口邯菱。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复劲驰。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道仿,在纽约车展即将开幕之际旱膳涎,路虎发布全新发现Vision概念车仑姜堆,配备多种新功能册驼揭,智能玻璃实现透明引擎盖火殴布,座椅灵活变换可实现共四种模式惟航,包括远程腋呦控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形裸。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列捎殿,第一款路虎发现诞生于25年前锌蝎蔬,全新发现系列定位于“休闲”缎,总计拥有四款新车膛庙湍。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题衅,多功能配置寞滩群,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力姆骚瓢。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术婚,其中包括远距离夷「眨控烘,智能玻璃等绷控。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景贯般。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示肝,“新车现代化的献,切题的抄邵蚕,并引人入胜的设计汝唇肯,是发现车型发生的重要转变皑。”" "  [汽车之家设计] 2013年腐纯樊,我去过一次柳州赁粟渡,那次誓,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂琅捎,当时割,宝骏只有宝骏630一款量产车型据攀阜,时隔一年皮,这家公司有了新动作娩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市背捞。官方表示吓娶,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品嫩扛食。   事实上色帘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型琅哆撑,那时寞,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶酮喝,为了配合厂商对车型做好保密工作羌谭黎,当时我们也并没有拍摄相关的图片铝攀乓。掐指一算受,当时钝,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了旁,在聊到这个话题时携梧,项目负责人也表示郸,整个团队在这期间做了很多的工作锹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性掏烷寒,即便有着此前宝骏630的经验拜檀础,但对于一款新产品而言污曝虚,整个团队仍旧不敢怠慢菜射糖。   为什么要推出一款两厢车毕嘎?   新品牌诞生初期沛查汞,单一的产品有助于更好的把控产品质量距洞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑劝懒,从而将其转化为品牌价值埔够浩,在品牌得到一定认可的前提下供宫,适当拓宽产品线丝伴,无论是对品牌干婆牧,还是对市场而言都有着积极的一面晶健揽。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型螺,较为官方的说法是“以市场为导向”际袒亢,不过在我看来酪,这仅是一方面扮雾,在有了以上需求的前提下蚂,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡草焊程,于是才有了这个方案鞍芯俊,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外乡侯,车辆的动力系统添将、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整剑朽,这对于一个尚处萌芽的厂商来说窜微,无疑是一个两全的方案懦裙甘。   两厢车在定位上有什么不同吗鸵粉锑?   简单来说屡俯床,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物孙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本许,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可男。相比之下蓝济噶,因车身结构缘故跺叹欢,车侧和车尾的造型变化较大攘畔茎。 造型设计没有太多想法   在我个人看来署且绊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法碾啡教,印象中烈坚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车角府冗,有些时候漂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素督。当然帕枢,每个厂商都有自己的想法案,这种实用主义并不是坏事年挤每,毕竟锚库,车是用来开的囤双,把主要精力投放产品稳定性方面轨纷榷,对打造一个大众品牌或许更为重要冈。   在造型设计方面恕,除了已经固定下来的设计元素外葱,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”椒。对于镀铬饰条的理解见仁见智美,然而沦钩吨,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”辆起,正是在这种需求的推动下琶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场试叉。   察觉到这一现象后祁突,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思脚,显然谈杉,一味的添加装饰条并不合适托挽别,毕竟还是要均衡到整个市场的需求较。一般情况下乌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区某,除此之外贬,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条承,在设计师看来靡芥,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致甭绷笆。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50础薪设,我还不曾有过近身接触旁硷。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知枯捂髓,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线花瓜,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统柏什。或许这么长的一串文字来的有些陌生宪够屯,简单讲纹,它就是在航空航天器上使用的转向技术久。我们将就驾驶者最关心的方面梆南豌,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS掸。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装堪,人机交互系统的先进等等必,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触啤,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力瓶。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主酵师,不难想象Q50的出色屏。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳孟,同样福换琳,作为宝马1系的车主簧傻承,对于操控的追求反衬出Q50的优异丘。而剥离开车身的种种耸船涎,他们共同的认同就在于这三个字母挎旱拟:DAS   【什么是DAS胁?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)疥堆脐,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一刻码。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制内,颠覆了100多年的汽车机械转向历史可庞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型筷爽。   【DAS工作原理是什么浮苦藕?】   车辆转向时任恕仟,不再依靠传统的机械连接镐航率,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制辖饺,根据行驶路况和方向盘转动力度横,速度进行综合计算旧禽粳,从而指挥转向电机机构实现转向秆。   三个ECU属于并联关系窝磁,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮伐地、方向盘疏、右前轮)蘑,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况处。当任意一个ECU被监测到出现了问题时篮接,备用模式将立刻通过一个离合器被激活砰徐,恢复至传统的机械传动转向模式剩,确保万无一失挞鲜。但在正常情况下哇搂,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离闲。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈裸呐杆。   【DAS汽车的优势法感傲?】   操控性脸:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞譬挺殴,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准探唯芜,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况封些剂,享受更多驾驶乐趣簿钝甲。   【为什么线控转向比传统转向快几靡火?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入奶。整个系统中没有橡胶衬套豁潮挞,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间律挫,因此首先从内部减少“延迟”墓瓮。   【DAS对过弯的影响信伪?】   转向相应得到改善跺鲁捕。传统转向系统空瘦弥,在接近弯道时切努沁,驾驶者需要提前做出转向动作扫茎,否则汽车无法实现平稳转向抨尘奇。而采用了线控主动转向DAS系统全莽郊,通过消除内部的转向延迟具提骏,减少了预先动作的必要示八回,实现更灵活的转向发抛怯。而驾驶的感受将更加直接怪,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力棉,毫无延迟瀑坟。   【转向系统也能够减少疲劳猛?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感橙,因此从另一个角度提升了安全赦猜霜。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩逑住)虚,12款参与测试的车型中抨截街,在定速140km/h的巡航测试中来帛朝,平均修正次数射葱顾,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍祟权。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点贪氯潞。   【DAS对于全新驾驶模式的影响肌憾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循己交贤常控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表鳖磊:网上车市(www.cheshi.com)   当然克辰腊,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目浮,而对于传统车型啪樊燃,这一选项代表着发动机寡晴、油门踏板怕罚胳、悬挂阻尼承、刹车响应等等方面的细微调整妨,而由于配备了DAS拳宛,英菲尼迪在模式选择上浪,更进一步的调整了一系列的功能复绣颗,如苍:主动声音控制系统痴似零、线控主动转向DAS培冬较、主动车道控制和主动循纪鸢海控制系统ATC等等的设定茂凄乐。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里陀诲圃?】   通过上面的简单问答赦,我想我们已经熟知了DAS系统鳖量词,在响应更快狭邯硅,相比机械系统更便于维护俱久,节约成本搜鸿传,减轻重量等多个方面都硕果累累寇涸。而任何事物都是双刃剑堡抽,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里谎秀吠?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生勤食饭,他的解释既简单颂赤,又复杂党合禄,背后掩藏着十年之久的不断试验埃,推理波京,再试验的科研过程疮馅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力溪串赴。而这些内容无法用数据体现伐汲疆,还是按下点火开关吧桨。   本文导航" "   《极速60秒》齐钒、《死亡飞车》瞳、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》苛蜗,让车迷们大呼过瘾厕疵。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现扩赌耐。另一方面裴,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的沮提,但开在路上肯定是最牛X详库鼎,最有回头率的婚。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事艾刊,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”迸纫、“真NB”这样的感叹馁,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型蒂寡武。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别列灭赡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分獭埠变,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服姜。    作为最具代表性的美系车型梯赶描,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程融,五代车型熠熠生辉内。第六代车型也已经于去年年底正式亮相递火骄,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看不褥秋,主要原因是新一代车型不够“MAN”收捕酷,缺少了野马的一贯的风格局躲。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美誓,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车览戚。 什么是肌肉车奔断七?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车委,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车卯肚。肌肉车必须搭载大排量V8发动机涣趴、具有强劲马力蒋颁、外形富有肌肉感的美式跑车扣伦却。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表腊墓淋,例如雪佛兰科迈罗鲜拴、道奇蝰蛇喜晒、道奇战马挡铺惹,还有就是本篇文章的主角福特野马铰墒。不过这些都是字面上的解释盾橙,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义械百。什么是肌肉车弥季?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解凸柒。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集肆,科尼赛克Agera嫡能苏、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币唐柿,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别尸疟唇。但实际上并非如此始韧,凭借自身出众的一面纯诬播,福特野马在众多超跑中脱颖而出瘫台,成为闪亮的主角梅。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车恨庐,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机侩,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上廓谐,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果从伦纺。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影屋,野马还是地道的童星出道!是的甜村釜,早在1964年刚刚诞生之际丧,它就被搬上电影银幕捆显攻。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》洛媚,也许大家有些陌生孤垢,它是法国著名影星Louis De Funes的作品筐坪。在过去50年里府,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角瘟川。    无论是哪一年代的野马舱扩澄,但凡出现在电影中罚,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球繁泛咯。衬托主角的英雄气概或是独当一面京嚎,野马都游刃有余汀痰旦。在近期上映的《极品飞车》中女,野马更是作为整个剧情的主要线索葱和韧,陪伴主角经历了人生的起伏配购娥。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的线白腿,五门版的三款车型——耀真胃邪莽、耀享录巳芯、耀动分别为52.8万售董了、57.8万弛潘埠、62.8万廷。另外还有只发售500台的限量版辱,价格66.6万元仕。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变墟钝,只是在色彩搭配上带来更多选择陆陪灯,车型配置也更合理珊仓。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器即舌翰,并且通过优化四驱系统涝泰,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现团。揽胜极光一直被认为是外观控狙套,但作为路虎车型猴刨如,它也有着同级一流的越野性能刺簇睛。这是款长着女神模样涵,也有着女汉子般坚韧的车松色。 外观电七:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型返倘繁,所以不仅长宽高没有变侧菩烘,造型设计也和现在基本一致女。设计师只对一个细节进行了修改卧锨,就是后视镜颂妻。新款车型后视镜造型整体感强拓始慌,与车身有更好搭配效果互漠捷。除此之外苗,极光传承自揽胜的城堡式车身摹归,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留蓝澳汀。虽然极光已经上市有3年时间虫炭奉,但时尚感丝毫不减隶铝。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上倦核恢,极光有自适应LED氙气大灯何欧滑、全景天窗等配置滥蜜媒,兼顾时尚与实用性翁。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于需蘑,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰广,前后保险杠尺寸更大褥逻饺。另外稀庆氰,2014款极光提供了11种车身颜色常饥乃,消费者有更多选择涣。    另外佩,外观细节上能看到的摄像头和雷达痴己四,是为了实现自适应巡航擅煤锻、自动泊车牵家溯、360度倒车影像等功能琶。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能埃柔,既可以设定与前车距离或行驶速度慰姓位,当系统计算出正面碰撞无法避免敬谴,会释放最大制动力降低冲击速度潘得。自动泊车增加了垂直车位泊车功能韭捌被,实用性得到提升害。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车坞啪商,并不是说女性不能开盗顺,反正我问过数个女性朋友凄,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗卫脐,完全不是自己的菜申。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蹋坞衰,所以我觉得这样描述更加准确桑钩萍:这是一款为男人及女汉子准备的车唤痰挖。不是说它不好瀑,事实上野帝的特点非常鲜明壳凛橡,优点也特别多磋啥,但如果真的不能欣赏野帝的外形巷疾郎,那么它的优点再多也是白搭眷捌安。好了涉痞,说的够清楚了块,男性用户请继续看下去按,女性用户请酌情选择备辟。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版到习伸,也就是售价24.18万的最顶配版本硷。配置非常丰富骂县,但较高的售价容易让消费者望而却步烈,毕竟男人也不是那么好忽悠的贡。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本授蔬。不过既然我们测试的是高配版本灭贫,就来看看这款车掏撅换,按照惯例豁降,还是从野帝的外型设计开始疟猩。   ● 外观班:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议池勃,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑陪响。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV踌陋,野帝这种偏向硬派和复古的造型骆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同赎,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了枯。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些锣锤,这对于野帝来说无疑是个劣势歌卿枪,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间聚叭收,国内汽车消费更是以大为美敬,野帝国产后尽管已经有所加长毖,不过还是给人感觉不大禽恒惦。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的叉杠肆,带自动点亮功能的氙气大灯孪寂方、大灯清洗功能谢、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备性。日间行车灯采用光带造型沥守乖,并集成在前大灯组内悼白匿,样式比较简单昆瀑,辨识度还是比较高的端浦。   尽管车身长度不算长埠性翠,但野帝的高度还是比较高的本味,一方面是车身设计的就比较高大阿沟活,另一方面也是因为底盘较高吩高,悬架行程比较长啼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm妈蔑垛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间匿彩。   后保险杠设计的比较厚实颧性须,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一火毋沪,也是为什么我们说它更适合男性车主盛。倒车雷达是全系标配堑,不过倒车影像和自动泊车是选配漏盛韶,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车素。   需要说明的是刃封腊,按照官方参数配置表肩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的玫傻,不过这台车并没有装配后挂式备胎来,4S店解释说是同样是野驱版干奸错,有的车有后挂式备胎躬,有的车没有末颈,如果不要后挂式备胎腐板,可以减6000元蠕港。   十辐立体式轮圈市,样式符合野帝的整体风格挝槐赫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎榷涉,规格225/50 R17传茫涟。这款轮胎算是一个折中方案孺,整体表现比较中庸炭,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果洗凹,非铺装路环境下的抓地力也不会太差搽。" "  2006年始珊椿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程结,没一年狗臣,这个品牌都在刷新着销售纪录容蕊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局辅。2014年蟹,新的产品问世详,这一次它不再效仿耗墟、跟随覆核,而是独步青云扇锤亢。   在过去的几年里咀嘿教,英菲尼迪的品牌推广是以设计辫博、豪华为主要核心吵,由于旗下车型均以大排量为主躲胶拈,并在操控性方面有所见地舷,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手胯。作为一个初来乍到的年轻品牌了,每一步的迈出都显得格外小心唤,在保证动力性优势的前提下酣,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点片,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距姥,原因很简单事,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性锣显,也就是不同于别人的卖点变屠。   在同级对手们相继更新产品的时候碳,英菲尼迪一方显得格外冷静厩瘫,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度檄理,好在当它真正来临之时抽澳腔,并没有让大家失望呜祁莆,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼点。   在介绍这款新产品前请,我想我很有必要做个说明靛勾,Q50实为G系列的换代产品呕报,在2013年度琼禄南,英菲尼迪旗下车型根据轿车还毒巧、SUV采用了全新命名蠢拱,即轿车使用Q字母酿宿梨,SUV使用QX字母桃德领,后续数字分别代表车型愤忿撇,这样做有利于车型之间的关联度峭脱圃。   2013年屁连蔽,我的同事在经历了12个小时的飞行后檄史娶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50忌,在回国后的闲聊中慧脚,他的目光坚毅娥钨,言语中难掩一丝激动几诡,当然他对这款车的最终评价很高豁凯,抱着这股期盼平损米,我们今天找来这款车清,一同来寻味我同事当时的所感辖吩横。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间集敖,所以厂商提供的测试车依然为美规版忌论僵,所以动力靛、底盘的调校顽,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同炼,但整体设计与科技性不会有任何出入等妒统,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说揪,也算是足以解渴了肃。   对于设计语言四个字来说衔怂,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释苇惋悲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的石叉泼,有时我甚至会想评绵,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量膛?正因设计团队的不懈努力得卷亮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表锭刚,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经喂。   低矮的车身瞥烙忿,流线的车顶奇,都是上代所传承下来的精髓鹃膘森,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大跋持,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)棱受珐,这与宝马3系的水平相当摄戊,优于奥迪A4L靶瘦、奔驰C级等产品耍芹吮,别小看这一举措瓣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性逗橇。   对于轮毂轮胎的配备上毖涧故,英菲尼迪从不走低调的路线霓本,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平劫糕急。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桓甘眯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贿,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应希绿。   本文导航" "  2006年始肯迟沏,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程磕俏,没一年酿,这个品牌都在刷新着销售纪录邦犬钨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局昆必暴。2014年烷,新的产品问世赔峡窘,这一次它不再效仿揪、跟随套,而是独步青云蹦。   在过去的几年里旱,英菲尼迪的品牌推广是以设计扔、豪华为主要核心瑟斥凳,由于旗下车型均以大排量为主壕,并在操控性方面有所见地辈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手平辅惫。作为一个初来乍到的年轻品牌鳖涣,每一步的迈出都显得格外小心涛,在保证动力性优势的前提下冬度雷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点挥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距储清,原因很简单评,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性粉啡,也就是不同于别人的卖点橇瘟。   在同级对手们相继更新产品的时候伐腥,英菲尼迪一方显得格外冷静午,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度人棉,好在当它真正来临之时蜕,并没有让大家失望瘸麻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼期棵。   在介绍这款新产品前冕,我想我很有必要做个说明告,Q50实为G系列的换代产品虏模姜,在2013年度功死钮,英菲尼迪旗下车型根据轿车颁粱、SUV采用了全新命名泛,即轿车使用Q字母歇排笆,SUV使用QX字母受,后续数字分别代表车型价善瞳,这样做有利于车型之间的关联度焙社级。   2013年嘘邢检,我的同事在经历了12个小时的飞行后恫起,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50畅谐,在回国后的闲聊中稗簿蔬,他的目光坚毅笨鄙福,言语中难掩一丝激动盟很迪,当然他对这款车的最终评价很高背,抱着这股期盼码辖剑,我们今天找来这款车处,一同来寻味我同事当时的所感湘攀节。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缕取,所以厂商提供的测试车依然为美规版奠价,所以动力镐具檬、底盘的调校鬼斥,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同笆眉碗,但整体设计与科技性不会有任何出入巷拟驴,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说庙卷,也算是足以解渴了察。   对于设计语言四个字来说县拣,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释忻,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的慷,有时我甚至会想松谈,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量步爬?正因设计团队的不懈努力彪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表花秀,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经搂播陌。   低矮的车身兑棚挝,流线的车顶兴衬,都是上代所传承下来的精髓双脚,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大惫,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)渴疤,这与宝马3系的水平相当噶嚎耽,优于奥迪A4L烦寥、奔驰C级等产品仍,别小看这一举措尝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性慰旅菠。   对于轮毂轮胎的配备上哪,英菲尼迪从不走低调的路线毛纶写,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弘羚。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中夸蕾逛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搞擎,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应颂街郡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首归薪界,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80茬铂督、陆风X5提、全球鹰GX7笛势,但依然无法撼动它的地位抵。然而这样的形势也许在不久后将得到转变步唬房,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来骗袒,它就是CS75鳞,来自长安汽车使。   在众多国内车企中墓,长安汽车拥有较早的造车历史豁,并且对越野车的制造要追溯到1958年筹驹骡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下贸阮,对美制CJ-5吉普做了测绘设计驼,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型平宫,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面缝搁磐。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量才,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础膝添潞。   在对长安历史阐述过后遣,这款新产品更是令人期待显拭。在2013年9月管呢,它正式在法兰克福车展进行了全球首发笑,一经面世便引来了无数人的驻足漓练,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品省,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表队,诸多细节上的体现故,可以看到与时代的接轨枷,说实话纱,即便与合资品牌相比充茫,它的设计也毫不逊色盯途物。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表波凑猜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV究,在首次无伪谍照曝光过后踏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手庞魔拱。从车身尺寸上来看惰派,CS75在长度与轴距上的优势突出请凡秸,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响览。在设计上就,侧车身的视觉冲击力有所削弱胆,平和的线条增加了些许稳重感安,而在配置方面绝不含糊攫褐矮,右侧后视镜配备摄像头狸哦,为泊车提供了更安全的保障测熬,此外17寸轮毂的注入匪,也为整车视觉性增加了不少好评分腥锚。   车尾的造型体现了丰富的层次感辱竿德,使其得以回归至前脸的感觉臂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔藩。此外表献瘦,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统风全,可以看出CS75在配置方面的丰富性黎。   本文导航" "  上半期讣,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况板霞赎,不同的设计倾向与不同的品牌定位坎扔,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念嘛。在“下半场”的对决中垃仓屁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎登密、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鼻。   点击阅读汐擅:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表波番稠:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后沏,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表氦不:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目谓贰岸,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后释教,剩余空间是否能够支撑两人乘坐欺,以应付那些五口之家出行的需求脖。行李箱空间的比较裤狭季,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下捶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱粪,或者带孩子出行时司,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品丰驾亲。行李箱内是否配备12V电源接口敲,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱叼双,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多忙寞茎。   ·模特A(不戴眼镜)身高很:170cm 体重颁刮视:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高袭:175cm 体重沪:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地娇,长安福特此次也算酝酿已久了邓哺,可以说即将推出的翼虎刻荣葱,每个人都能从中找到自己心仪之处际,例如极具冲击力的外形氰、科技感突出的SYNC系统咳吐、人性化的内饰细节设计千么达、又或是强大的日常实用性娥肮,这次疚菜亨,同级对手们真的要小心应对了蛙。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后型拐嘘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点卞羡,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年欧栖双,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期辟。显然呕,在错失2013年的发展大好时机后谐缓,要是能够抓住2014年这个关键的时间点哇蓄,其实也能够走在大部队的前列词。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段颠市,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多聊疯范。眼前一遍利好栖温焊,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008途、雪佛兰TRAX誊疽,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位摔伐烦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市美熔,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布房暇敛,至今我们还没有看到实车庐耐。从目前的情况来看牛,它们很快就会来到我们的身边暑。正是这个原因焦罚,在日内瓦车展媒体报道结束后拔镶,我们并没有着急回国烽,而是完成了几款车型的海外试驾淀、测试和静态对比的素材搜集谈驹枪,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目充毯。   看到这里砷钦,或许你会产生疑问盾:海外车型的对比对国内消费者有意义吗帅?坦白地说极晶晶,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的杀:1.它们必定会国产并且在国内销售攻,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比士抄,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来坡吉渤,只是一些细节针对本土化进行了改造亩,但外观内饰设计烘艘、车内做工疮泰嚏、人性化模、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化火。综合上述所言篱普雇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义肛。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些涵蛔,感兴趣的不妨继续看下去卵倍。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用炊,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉骄。例如CX-5翠、ATENZA阿特兹戈窍散,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉疆。最重要的是桃测,它们不仅有所创新驾佬,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风擂锯狠。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋霖脚,再到如今的Axela昂克赛拉琴复,马自达3已经历经三代车型的演变葡。据长安马自达相关人员介绍屎,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)丝购尘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化谭滔垂。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话时陵壳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹判。它的眼神更加犀利袱稳,车身线条更为动感擒。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹刊红,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳肆,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹叼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连惩律毛,犹如猎豹面部独有的黑纹标识副,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子薄惶急,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼册另晚,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神铜。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线花碎铰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计痹。另外醒蟹盾,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神馈。据厂家人员介绍吉亮控,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层宦、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺硷姥堂,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化宦,使它的整体视觉感受类似红酒一般嵌。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 富兀克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm姑夸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm借葱迟,两款车的轴距同为2700mm是泥。相比同级别其它车型邪寸,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势疵融。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泻奈群凇,不过轮圈的造型稍显普通厦屡,不够运动嫁。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列私,规格215/45 R18下趣清,抓地力表现不错胜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎碉,规格只有T125/80 R16淀沛。   尾部的设计不算惊艳汀绰绍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全贾簧。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性艰酷,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计峨,这在同级别可是十分少见的权暑。" "  说起海马福美来岔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型畦胎令,转眼十几年过去藤陶屑,福美来已经迎来了它的第四代车型棘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5呛版硅。作为海马汽车2.0时代的重磅产品百,新一代福美来M5采用全新平台打造赖鹿,不论外观还是内饰纶色滴,都已经看不到丝毫当年日系车的影子矛护。在此之前囱廷伍,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析输,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型疥溪疟,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧举鸿辫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格继沟,宽大的直瀑式进气格栅瓷,大面积银色镀铬膏枫,符合国人审美潞骄悍。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感箔惭,腰线采用分段式设计姜霓航,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰教勾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计揪习冲,凸显运动感劲。但只有左侧为真排气口摔玲绰,右侧仅作为装饰吕乳费。" "  对于中国汽车市场来说改呻使,凯迪拉克属于一个后来者吻夺,当然这指的是豪华车市场酬卸。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地疗界荡,那可真要拿出点真本事释巳。凯迪拉克也明白这一点巫脊,去年就将全新车型XTS进行了国产忿款韭,并且上市销售俱,销量也是比较乐观的股错彼。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里秃,无论是配置上还是动力以及外观设计上谩,至少能让大部分潜在的消费者接受卜垫凸,这确实不是一件容易的事情珊取。于是扣纱,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款康,对动力和安全系统进行了升级缮首。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版汝村,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版道认姑,仅有一款36S铂金版寝菠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变艇。   2014款XTS 28T铂金版外观慈弹旧:外观延续36S铂金版的设计窟井氰。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同达殊泰,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅贸,在其他方面则没有做改动蕊肝。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子窗及案,没有做太大的变化塑彭莫,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瞳潮。   XTS是一款善于运用灯光的车啊,它将大量LED元素装备在车身各个部位啊踞,正是这些时尚元素的出现姑闯退,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸床,获得了更出色的细节表现力惹固。这些称不上优势的细节表述搏到,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方眠醒。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化蹄橇未,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示膘。尾灯依旧是LED垂直式的造型鹅矫害,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致梯吐。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界俺卿裙,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新可阔悲。早在上世纪五六十年代袭,Citro?nDS就用上了可变悬架床囊塑、随动大灯忍、转向助力享、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术戚,加上极为飘逸的车身设计拳罐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样搅敝巴。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌虎,2011年长安标致雪铁龙成立桓迷磁,到今天我们测试全新DS 5LS恭娃扣,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实单计,音译的中文品牌名念起来很接地气此:长安谛艾仕澜,有股莫名的喜感刚颈,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器戌,是台正儿八经的三厢车冗间具。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来迁,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象即蔼。如今垫,马自达6已经发展到了第三代毛论凶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物轨乘康,它的名字叫做害豁:ATENZA蝎。之前我们已经解读过进口版本柯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力捍,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点式釜馅。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力靛滥唇,这一次排量可不仅仅只有2.0L玖瓜话,还有更加令人期待的2.5L夹潞柔。   注雹:此次测试中派珐,红色车型排量为2.0L琶,黑色车型排量为2.5L喂。国产ATENZA目前还未上市扮氢囊,此次测试为抢先测试任,车型为试装车江孝。   截止到发稿时笑耽羔,官方宣布揣,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”蜡管疆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发韩修来,上半年上市销售米。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酷痹,我们还是先来聊聊外观孤僻。相比进口ATENZA查识非,国产版本在外观上基本没有变化涣偿促,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份识侥,而且还特意加入了“Mazda6”的标注淑靡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6梢。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里篡世,“下”这个字可意为“以后的”何携变,用来表示那些目前还没发生的萌繁、未来也不一定发生的事情掂犁警。比如有人说“下次请你吃饭”草,谁知道是不是真的!同理雌五,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”丛灵,实际上暗藏了一些不确定性傲俗:它能引领未来汽车的发展趋势虱浚?或者只是一句空泛的口号桨趁拭?这是我最关注的问题典。   当然也会有人更在意其它方面佃咸,比如外观内饰和空间等等幌航,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述信恨幕,本篇文章的最后也会提到翰即稻,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能既失怒。   关于下一代城市SUV的概念奇,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力屎。在他们眼里干,很多城市SUV都太“娘”了庆揩枢,连个小土坡都爬不上去怎么行女,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统惩习。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战授铝、勇于冒险的心甘,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一澳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然解抛伙,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型炽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多泰,而三菱帕杰罗则是少数中的一员屉,它能够去接受户外的挑战郝请,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统桓脐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蝗毛贩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售瞳氯,目前主打3.0L排量的三款车型奔,都搭载三菱第二代超选四驱系统尽娄嗽,售价39.8-45.3万元浩,最高配的精英超越版多了后差速器锁止韭瀑桃,还有一个最简单区分方式残壤,只有精英超越版才标配后拖车钩渐花。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史妒佳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来镰,陆续又在第三代(V73答弛敲、V77等)和第四代(V93戊、V87蓉反、 V97等)等车型上装备贾轮避,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三椽、四代帕杰罗)虑,现在销售的为第四代帕杰罗全慑。   如果单从分动器的挡位看那,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统吭肺贯,拥有2H肋、4H纺、 4HLC痴脸、4LLC四个挡位怪,在后两种模式下搐高,中央限滑差速器LSD被锁定篮,为四轮提供均匀的驱动力卵。不过值得注意的是经,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配盖呈,前努弹骂、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节瞧蓬问,简单说就是这时就是AWD的驱动形式篓舷逞,正是这样的全路况实用性害,才被成为超选四驱系统哄瑰撼。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下核陵洞,可以在2H嚏休钠、4H挡位间随意切换庇,当处于4H位置时处竿耙,它相当于一台全时四驱车型让拓,可以提供更好的抓地力和驱动力传渡,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面危洪,而处于2H位置时庭箔磺,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善佛糜,不过这样一个大家伙油耗不会太低案,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗惹。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝汐,4HLC模式时溜,中央差速器锁止读拔模,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时输霜,不但锁止了中央差速器忿计嵌,还拥有更大的扭矩输出棋顺蜕,此挡位的传动比为1.9:1恃,扭矩被放大1.9倍徐耽犬,如果遇到车轮陷入泥潭情况下迪钡丰,4LLc就能派上用场既耍。在车内玫千郴,仪表板的中央会显示当前驱动形式创铺苏,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换经嘉沪,并随时了解到现在所处的驱动模式立厦。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)试型烧,应付一般路况毫无问题冷降,但如果长时间处于极端情况下脱侣潍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱被,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多洞闷问。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试挛悔膏,对于帕杰罗来说完全没有挑战性撑褥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心淘赤蔡,同时也提升了整个历险过程的安全性沤沃,因此光有一颗狂野的心还不行成,还有选择一个可靠的伙伴微享就。 责任编辑改:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品毕典,已经上市四年了堤纪,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计慷硼,跟老款福美来相比档次感明显提升叛。除了看得见的设计差别席鸿,福美来M5在配置椿、空间方面也有不小的提升罐。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本杏嫁,1.6L车型会先期上市常阑颓,后续还会有1.5T车型推出览拿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本艘,其中手动挡共有6款居腔,自动挡3款介,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型类,厂家介绍说叫旗舰版庭功串。由于厂家没有提供参数配置表沟,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别梧,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型坏。 ● 外观宦疟:中网造型似君威来,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面公,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头朴飞,尤其是车身长度那,福美来M5达到4698mm怯洞光,超越绝大数同级车的车身长度兽叭侍。跟老款福美来相比鼻呻,福美来M5的车长婚典赋、车宽和轴距都稍稍增加一些淳豢失,而高度降低了3mm怂。   因为长度和宽度有明显提升袜篮,高度基本不变蛋谁,车头设计的比较厚实案,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的北。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网太,格栅同样采用镀铬装饰缆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像承寄。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现厢湿赋,老款福美来就已经开始采用凉艇,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计激碳。中网轮廓稍有些不同猴踢爆,老款福美来的中网较矮汉剖,而福美来M5的中网稍高雌锹,看起来更加厚重茹塘躺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构下。除入门级车型外钾祷坪,其他版本车型都配备了自动大灯捎苍陪,这点还是比较厚道的溪汗秦,老款福美来全系没有配备自动大灯擂泄。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔透太九,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜籍。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬铰,能明显提升辨识度熔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)加阑啸,是2007年买的艇教澎,到今天行驶了9.7万公里左右井兽。日常使用中油耗7-8升/百公里多擒蹭,除去年换了个发电机以外没出过其他问题苦劣。当时家里老爷子选它的主要原因有两点穿,第一就是便宜泛柬,全算下来8万;第二就是配置高谁博漆,07年8万带皮革座椅哨赴、天窗蚕霜、自动大灯和倒车雷达的车不多蛾慈,而且空间也算说得过去监媒,总的来讲这款车符合预期欢,坊间说F3小毛病多不剐,不知道是批次问题还是命好故,我家这辆倒是没什么事儿送。新F3于今天上市抛,领导说我算车主谴袒,于是我就来了入鼻磋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧版,聊聊老款在使用中的各种感觉渭匿。   ●动力及悬架祷邦甫:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱景末,动力够用釜篓炯,只是起步比较肉忌豢魂,1挡和2挡齿比跨度偏大却,走起来后挂入2挡转速掉的太多撅必,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡莱涧。   油耗日常市里开7-8升/百公里嫁泪,还算满意没。悬架初段有些生硬宦灿,通过连续坑洼路面时整体性不是很好蒜对坡,对于颠簸的过滤一般媳龚,后段软社劫,拐弯时车身倾斜大宏。总的来说算是个合格的入门级家用车徘渴焊。   ●配置及人性化设计酱瘫付:   比亚迪一直走高配低价的路线棉,配置丰富抽侠捞,前面说过蚀,皮革座椅签泌好、天窗峨陈杉、自动大灯和倒车雷达都有所配备邢,另外窍蒙,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针擒抗,虽然不好看奔庇络,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的醋算徒。没有行车电脑显示屏悉屯,无法了解平均油耗颇、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤链葛,首先价格便宜默卧,其次当年没有也不新鲜)廷几。   人性化设计方面筛,四辐方向盘比较细把,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤关疏豢,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用笔扭,四个角随便按一个都能触发掀低。日常小储物盒好用定,票据叉德啡、手机和水都有地方放贪酿响,不满意的是门板储物太械省(硬伤)归簧啥,平常只能放车证之类薄的东西募窝,连杂志都放不进去饰帅,后排基本上算是没有储物空间吓。   ●做工庙: 内饰和外观各方面做工比较糙负,主要体现在接缝上孺拜储,不仅大而且不均匀姆挠袜,这是急需改进的席团蛙。   ●空间纠型:   F3轴距2600mm撕,我身高190cm桓寞劝,有时候我开车拇捆复,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受连悲。后备厢空间大甩,而且比较规整伴,用它进行过几次小规模的搬运缉菜堤,还可以帕讣辫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲喊,试驾中我也重点根据这几点进行体验搅鲍狈,看看新F3有哪些改善和变化酥舶。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蔽嗅,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》按淘坑,仍无法挽回姑娘们的心露鼻,如今她们只爱大长腿和都教授呕。不知道你们发现没有厦罢,宝马在汽车界引领着同样的潮流粹炭,硬邦邦的3系娠贝、5系换代后都不再凶猛邦,舒适感和精致感倒提升不少剂斡免。现在轮到X5了磕缕乔,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的喀疗。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气囤悔逗,我勉强同意这种观点卫。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质奇思,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片炉拆荣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦浓蚂固,更显精致孺旱。总的来说耍,它不太凶瘁鸵,更俊美一些了。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市肃岛烹,除了外观与内饰的小幅调整外哎,改款后的逸动引入了1.5T发动机泌型小。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分陀,逸动采取了1.6L家庭够用蓟携峡、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策椽熬县,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)峰,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型倪,一个争取“各门功课”都不落下私对,一个则是专项选手电前,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手蒋柔。 ●外观恫兑:均出自海外设计团队    艾瑞泽7戈磺剿:轮廓流畅素、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瓣杠、瑞虎系列靠困汇、风云系列及QQ系列)构蓬,同时带来了转型后的全新车型咆,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7狼散,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造鹊扫,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用艘,更是出自海外设计团队之手狈浇,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词骇。" "  刚进入社会的年轻人蹲捷,它们也背负着太多的压力贯,在家庭事业初步稳定之后魏翅按,一辆车对他们就显得很重要轿萄。致炫就是一个体贴的产品红徽,它有着炫目的外形撬,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致呸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是舵,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上荡茫。从Yaris雅力士到Yaris L致炫噶,变化的不只是名字谰,更是尺寸和定位匣腊谓,风格和潜力链。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着且汤,吸引着更多年轻的用户群体衬。   致炫外观灵动时尚鼻娘,带着一些年轻的运动气息途辣,车长为4115mm铆噶,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm痉遁唱,比老款低50mm;轴距为2550mm司龋烩,比老款长90mm保时乌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了枪。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点奢,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”篓青非,这样的设计更有利于致炫的散热孰闭嗽,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱桥。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利朝淘浦,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钩队。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格厩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺纲,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友筏,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助垛了号。   在ABB的阵营中姥录,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车屁,他们的目的很明确搏,就是抢占国人最热衷的这一市场膳香。对于奥迪A4L点钒、奔驰C级片吻、宝马3系而言蛔娩,三者都有着不同的亮点与喜好者画,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价豢,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法揣迁份。   在这款316i消息正式放出时獭,包含我在内的许多人都会想到一个问题暑狙,那就是究竟会减配成什么样茧毕?但在实际看来江,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神廖蹭赔。无论是进取型还是运动套装版输廊,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距碧,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼脱白胖,当然如果你肯花7800元箔嘶沃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯洞氛时。此外裂抚,对于现今发达的网购来说郝诞揉,这个根本不叫个事胜勉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多湘斑劳,此外还有多种款式的副厂总成可讶骸,质量咱们先放在后面访兼,至少价格实惠也能达到美观的效果貉。   虽然入门级价格不足30万猛,但你却可以得到一款原汁原味的3系爱解,在定名中你就不难发现牌列,316i中并没有“L”竟恃联,它是基于标准轴距系列中的一员私泡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂石,对比现售的奔驰C级送抢、奥迪A4L而言解戎娟,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势狙吴任。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉贾成,这是国人特有的爱面子传统贯喘乃,作为在国内征战多年的华晨宝马来说纳,他们自然也深知这一点仕,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动碱辑,单出排气也与320i的相同湿季,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条拌还醒,不过这一项在网上也是可以淘到的吉,副厂价格也就100多元瘫陋舌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐排慈,然而在国内邻钩,它还是一种小众车型啃暖枷。可喜的是窟,近年来随着“旅行”文化的发展刃淮,旅行车也渐渐被人们认可棉。在我看来堂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种惨填汐,一种是像奔驰C级旅行版板、沃尔沃V60那样匆,通过个性男测单、漂亮究词娜、动感的外观设计获得年轻人的追捧篙。另外一种则是踏踏实实走低调驳窜、务实的路线鲁伎匡,用内涵打动消费者氨拜,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种拾。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)莽安,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO捂槽锤,外观吻罚、内饰进行了相应调整革骂,配置也有所提升燃猫涝,动力系统则保持不变疤。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版说单检,售价33.48万蔑邢。除此之外皋技,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嗓,指导价29.98万斥扔免。   在介绍产品之前汾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来踞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人划匹拓,1985年椭,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂蛋济兴,并且命名为L&K(名字的首字母)公司踏都,这正是斯柯达的前身渭培钙。需要说明的是开及,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称伞,并不是指该车型限量销售块。   ●低调聊仿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看焕豁,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版纹、欧宝英速亚以及沃尔沃V60蜡,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格戚抬,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟笨矗殴、稳重胆魂,所以严格来讲毯,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版但。从上表可以看出栖,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势烁谱曝,而且更重要的是的道狠,速尊的价格更加便宜怕。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同宛徽荚。全新样式的中网格栅更具有立体感桅瑟奉,大灯组内加入了LED日间行车灯茹幌,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来脆财崎,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应侨爱枫,朴实围淳、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉公办僻。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯堤,并具有自适应调节功能须鲤筒。新款车型的前大灯造型更加犀利缔。此外咖忿,LED日间行车灯也是老款车型不具备的僵共。   车身侧面线条依然延续了老款的设计糙,简洁修长泉幸日,没有太复杂的线条勾勒蜡垂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份仍硅嫂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈痉埠粱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7脑,规格225/45 R17躬茂,这是一款侧重于节能环保的轮胎伸拢。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性巫圭,圆润里惶酶、饱满勿淌、协调啡,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看桃、耐看得多叔孤辫。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应独颗席,尾门上的线条层次感比老款有所加强兄舵挨。此外蛇,尾窗上沿的扰流板仙、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用斡芯,让速尊看起来很有范儿痉勿。对了拆骸缚,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管示播,一般人还真有可能会被它吓到巍愤,其实它的心脏只是一台2.0T街。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)汇催溜,在北京借着区域上市之机碉,我们再一次体验了自由光的越野性能磕。作为越野车型的鼻祖木涤圃,Jeep用自由光再次向人们证明祷,即便做的是城市SUV岸棋,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抱掣偷。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身拟裴糖,但是在四驱系统上股放,Jeep却有其过人之处祁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言墒,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器肩莎。    简单来说秤庞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配厘,也就是说忱凶死,当前轮打滑时顽抢,动力会输出到后轮渴冕,使得车辆依然能够前进松。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑墨韩率、交叉轴这样的情况)车,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器嗅驮,脱困就很困难了厘炬答。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I酱蓬测、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号霉拘佳。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造撇镭啦,以横置发动机郡、前轮驱动底盘为基淳虢踩铡,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴屑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴腹罐,实现100%前轮驱动泥花,提升燃油经济性商,而且它的后桥也具备多片离合器结构腥灭栓,可主动控制左右后轮的扭矩分配熊丝迹,起到限滑差速器的作用拌甘。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡士莽倡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡甭弄媚,还具备后桥差速器锁止功能破思,实现左右车轮50:50扭矩分配停慷。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统错互狭,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择豆。    在实际体验过程当中驹氏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰付灰拌、交叉轴掣供嘛、炮弹坑催、搓板路等等越野路面吝诵,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中焕蠕,越野能力无人能出其右石卢睫。    然而作为一款城市SUV锣昏靛,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力哎厩宋,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板熊朵。    另外弹,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间镁可裂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统但剂。相比同级别的SUV蹄,虽然在越野性能上依然具有一定优势纹缚鸡,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣耻。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众题暗,但是进入这个价格区间以后驮,消费者选择的范围将更多奸泪贯、更大卜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战坑含,在竞争力方面依然不具有明显的优势疽叫离。    或许尽早国产化降低成本沧,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机床臀焦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件谰喀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来粉愧佳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象本粗。如今乘,马自达6已经发展到了第三代什赔惜,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物未席密,它的名字叫做萌翁:ATENZA敝。之前我们已经解读过进口版本稀暗老,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力内楼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点感。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力扒胯钎,这一次排量可不仅仅只有2.0L冯祁梁,还有更加令人期待的2.5L徽棵。   注刃缆京:此次测试中狄,红色车型排量为2.0L悸驼献,黑色车型排量为2.5L委。国产ATENZA目前还未上市精酚拌,此次测试为抢先测试的爬,车型为试装车卤啥绢。   截止到发稿时恋扭,官方宣布荤两炊,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”畏墙,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冻,上半年上市销售醇。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规猴,我们还是先来聊聊外观刚播涸。相比进口ATENZA播裴,国产版本在外观上基本没有变化祥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份敛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注躲,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6垒舌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA聊绵,它不同于以往的两代马自达6交森蓄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现父哪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来坎,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子朵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”论白街。总之从结果来看惹柯秒,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感拍,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美必钠,希望它能够像老马自达6一样途耗,百看不厌晌徐悸。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色接尘,仅针对这两款车型来说唉来,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA狙糜,而黑色则太过低调赂晚,完全掩盖了车辆应有的魅力膛。ATENZA的红色与大多数车型不同逆擦腥,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒吾,不俗套闻菜。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm克骋沧,轴距为2830mm倘统想,与进口版本相同蒋。相比同级别其它几款日系车型藉,ATENZA在轴距上有较为明显的优势骸煞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别忿敛拣,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缆搬奶,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯熟,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源糕蓝酵,科技感差了一点斯腾蒂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)井罢,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上骚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意氰归崔,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈福苇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈淡航贰,相比之下确实显得小了一点纪闹,为什么不折个中莆墒,采用18英寸呢客啃?   两款车的尾部设计几乎没有区别春,尾灯样式相同良凤休,双边共两出的排气管(没错鹊功横,为了表达更直观忌吉念、清楚浑、无异议怕揽,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分胺态卸,这是马自达6一贯的良好作风叉虎。总之啃,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的陇钎譬。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言贬裸,谁都知道SUV车型最为畅销横截霜,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知敦枢。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出喉褥,而卖得好的却还是那么几款锨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙林,还要等到试驾之后才能给出答案脾息萌。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型敞道,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV纲凄。从风格上看诚虽,海马S5偏向时尚扩拱、运动锹埔衡,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群茧。而在配置方面松掂兄,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点剃念寇。根据目前了解到的消息碗瘫灌,这款车型的起售价约为9.5万别腺皖,如果消息属实的话惧朝活,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平炮飘,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗锌?   外观哼啼:设计新颖矢,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆狙,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位棺,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司谅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型那,也将它的风阻系数降至0.34苇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了枚。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴郸搏,比例上感觉怪怪的狠病,好在经过哑光处理所产生的明暗变化卯讽,有效地提升了视觉效果提蠕。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯芭沮,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神曙篡梗。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯驰、转向灯以及雾灯帅去,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集镣秸猾。   作为一款紧凑型SUV响,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm锚,轴距达到了2630mm攘敦擒。与同级别的海马S7相比温,虽然在车身尺寸方面有所减少关,但轴距却多了11mm锯,整体空间表现令人期待享崔。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈剂,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上赖。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供额椒墙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17膏迷娄。" "   全新的A3备受关注渡,这其中的原因有两点勤儒淋,一个是加入了三厢车型钾。而另一个茬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型橇。只是这台车来到国内较晚诫揉,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生核。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地齿,简单明了的说竿摧,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蚀,而必要条件是横置发动机晃。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本吠膝导,但消费者从中又能得到什么剧?如果按常理来看媚苦,对消费者的好处应该挺多的卯萍,比如车更便宜了甲避,就算车不便宜配置也应该增加了梁,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低淮莲廉。但上述这些还只是一种期盼厕蒙,毕竟这个平台的车型刚量产不久难揉,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显酮。至少高尔夫7是这样河粹嫉,而全新的A3由于正式的价格没有公布尾效,所以也不好定论撇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3肋,这次引进国内的共有四款车型胎洞,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型几,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置撇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机掸涩,6速S tronic双离合变速箱垮坦。在本月的21号摄闲疮,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市范。相比老款的两厢车型少,轴距和车身尺寸都有所增加逝扮氨,而且在轻量化上下了不少功夫廉叹。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择晤,但在配置上基本都可以进行选装试。由于三厢版为新增车型闯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开腻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日羌钳坛,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市怪奋凭,“小改款僻美编,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款幻,而值得注意的是煽诺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上烈闺怪。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议疽版,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力颈。”吉利控股集团副总裁雌猎碉、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态痴灰,欣喜之情溢于言表聚浆。    亦或是巧合崎侠勤,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能财,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7囱邵,一方面稿谓,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖相鼎,另一方面簿敲掸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁豆,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域落炒恃,种种迹象表明暑悔,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段令匡。   诚然焕酿壤,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车魄,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”炊缴。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时冗壁,孙晓东对媒体表示篱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪扫,吉利收购沃尔沃之后逻耍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点娇苟迹,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生柿星。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应笛店。" "  在国内儒坞偷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的途酮,它凭借动感的外观陵痊磊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”佰绒,后来者RV4赐刮导、途观谈妓涝、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮频胆莱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比惊颁轨,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎构筷,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了默红卡。而今年昂氛,东风日产给我们带来了第三代奇骏桨,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”溯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市郴丁,年轻化搜收到、动感化的外观设计就是最好的证明溪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上眉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车饭泊供。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中邯,层次感以及运动感比老款强太多了零淋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的体蒲,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条檄铂,流畅的曲线让它不在干巴巴烫赎肯,整体饱满了很多河惧。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯囱,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协弧。   在侧面线条的过度下敲挡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型党,并且加入了以装饰性为主的扰流板矮譬。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性坡暗痰。后尾灯变化更为明显糯,竖条造型变成更为接近长方造型唐附。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”雷囊,一定会想起Jeep菱甜限,提起Jeep怂瞬,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了悍犯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者菩。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能痉,看看它在这部分有着怎样的表现都抒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车署磕洗,并且不可选装以外貌,2.4L 豪华版可以选装该项配置工,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配慑帽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嗽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式瓦,从功能上来看比较全面鲍其,下面我们就一起来看看它的实际表现峡偏煎。   更多精彩视频蹿,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作茎扦,调整比较细腻辛,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位介,而且还可以停得很正扇霉未。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可薄串湾。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话惫,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示奢柒,如果继续操作溉巳,系统则会中断本次自动泊车铣际。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里同,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题竟假莆,我一定会把奇骏放在首位讲挟绘,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款览骡遍,性价比非常高其钠。不过自从2008年上市至今的6年时间里售豢蜜,它始终没有太大的改变其速,另一边竞争对手们却在不断进化下搏,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者肝德,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律申五,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘骏范。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况热回,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前烹,而看到新车的第一眼就会让人感叹纬蒲撬:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了圣童裤。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)骏领谦,并且也是该平台衍生出的第一款车型悸矾卷,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化静汕工。相比老款车型略显古板的硬朗外形荷巨,新车则显得更精致划,更有设计感弊拴,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上棺老。当然丛校很,除了视觉效果之外华,从动态的角度看它是不是也更加城市化了武裳姬?这也是今天我们需要探讨的问题且搅。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型洛涧辽:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限酪,我们本篇文章的测试内容并不全面尘蚊耸,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受扰殿农,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据铝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍田喇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧非。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钮,里面对新车外形斑、内饰等方面都进行了详细的解读凄,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 俗醒爽。另外勒,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊磐。   ●增加更多高科技配置闲铅钦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品洗铅,除了拥有出色的设计虏潜、良好的工艺和用料之外旗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望屁,翼虎就是个很好的例子憾渡,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势僧滦。如今的新奇骏身上坷礁牛,我们也看到了各种高科技配置乾,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平悼坞。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了福黔芒,在两年前它就已经崭露头角寄当,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样微,连控制面板都完全相同庆。虽然东西不算新哥棘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先稼斡,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化问郡九,毕竟我们已经进入到了移动互联时代疗,汽车作为生活中不可缺少的一部分屋,也同样要跟上潮流扔来。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车洽佬,很多的印象都集中在日系的丰田车上悸,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等倦,由于起步较早古芦,所以在混动技术上都比较成熟恍抢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型痕,一方面是因为未来的趋势材,另一方面就是对环境保护都有一份责任嘎女。但能让人印象比较深刻的不多巍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外拓。经过一天的试驾体验灿,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶七颗趟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车昂轨惹。   外观方面长纽列:设计大胆前卫块,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后渺寡茹,给很多人的印象就是模仿朽蘑胎、复刻顽戚,aygo葱须、花冠架、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象弧枯废。实则也是没办法的事儿界合,白手起家的汽车企业一般都是这样开始怕锤渤,不过从秦看来烹杀,比亚迪似乎已经脱离基础阶段玲激席。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言起芬贰,整车设计偏向年轻化香惋鸿,前大灯内加入了日间行车灯匆。车身尺寸方面澈,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm工购俱,轴距为2670mm茫。   实质上骗拍,比亚迪秦的外观特色鲜明规,个性十足齐铂,他并没有针对大范围客户群体而设计戒菩,更多主打年轻帆挛、时尚元素告铆敖。这样一来耽糯羚,优缺点也相对明显需垫幂,需要一定的时间让更多的人来接受他扁文即。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番鞠了,充电方法非常简单也很安全酚郡涉。通过家用的220V电源就可以直接充电本,但是要采用三相插座穿聘瞬。车内的仪表盘可以显示充电信息诚,包括电量以及预计充满时间貉蒲奢,而且还可以选择预约充电晚。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的亨深堑,虽然我的“档期”已经很满菜虾坏,截稿压力山大戳群。但作为潜在车主套鸡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平萄港,它和福特嘉年华枷饯、大众POLO会有多少不一样客,谁更值得购买宪。我想这也应该是大家都很关心的问题洞空潦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息派,以供大家有更多了解惭捅。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元秸列蓟,分1.3L和1.5L车型孩,提供5挡手动或4挡自动变速器山歼。这也是国产的第三代威驰车型镜痪蜜,相比老款车冒钡,新威驰变得价格更低秽、空间更大汲潍莫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫软,在广汽丰田4S店中销售递睛,价格区间6.98万-10.88万元卞竿胚。两者动力系统瘦程亩、内饰设计完全相同锌。只是外观分成两厢与三厢屁椿,配置上有细微差别而已茶陀。好了捶,我们就从外观开始说起瀑呢说。" "  导语抹哄派:在新能源汽车研发领域沸丸剃,比亚迪一直是领跑者郝袒,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车鹿。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者摔府显,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术僳率,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件霓睬饭,能够开发更为节能扑谰、环保的电动汽车产品粟板,实现性能的提升和普及应用橙僻逞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作路慧纤。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车探。   历史上混脑剖,秦灭六国蜡,结束群雄割据时代狸贯,统一中国女壕,开创了历史的新纪元程顷。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆埂脱,势必证明其在以下六方面的实力娘:   一苍具徒、比亚迪秦到底有多快憋?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示杠,全球有52%的车型百公里加速大于10秒囱查夸,23%的车型在8-10秒破男,17%的车型6-8秒苍,仅有8%的车型小于6秒咕儒,代表车型如保时捷卡宴4.8L潭塑。今天瓢现磺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下失魂霞,秦百公里加速为5.9秒汗,而记者实地测试时边钙,百公里加速更是达到惊人的5.4秒馁捍。   跑得快自然有其道理第缉崩,秦具有“双模”动力吃课陡,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合幂,在混合动力模式下扫阿,秦能爆发479Nm的扭矩容沙,某种程度上可以与那些超跑抗衡劳。 二碌、秦油耗到底有多低都?   根据国际标准测量核算匆譬,秦百公里油耗仅为1.6升菇列俱。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式奥恕。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式屡敝,纯电动模式时蜕秘,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时酬,整车自动或者手动切换至混合动力模式敲。在所有模式中掸挝尝,秦还能进行制动能量回收爆,即电机向电池反充电哆让,每百公里回收2.5-3度电塘,可以多行驶约15公里具。 三嘶、秦充电到底难不难回辰涟?   一句话回答挨:有三口插座的家用电源就可以目祟,就像充手机一样方便莫。秦的电池容量为13KWH烘啼,可通过220V电压急,3口插座侮退,4-5小时充满电逗。秦随车附送一个智能充电包瀑,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖滴涧递。   四皮、既然用了大量驱动电池鸵,到底安全不安全?可靠性如何双诡?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池胃、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池肚辫。单位能效比触,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池痉。但是安全稳定性方面则恰恰相反舞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池袱杯。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池丝换深,是目前市面上最安全的驱动电池讨沸,没有之一澈铃鞭。   可靠性方面午情涉,据比亚迪测试龄,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑搞莎瞪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修炯俺,业界罕见捎。电池电芯甚至终身保修韩本莽。 五藕陋搂、秦操控驾驶会不会很复杂兄礁蔚?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样彻剖扒,习惯之后甚至更加简单列茬。新增纯电模式冶担控驾驶铺稳程,更安静棵氰缉、更节能飘垒。   六垦、电池组电用完了如何行驶常?   据技术人员介绍淡阂贫,秦本身不存在电用完的情况葡艰。电量不足时斜敲辑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式斧。利用发动机的多余能量带动电机反向充电互类篓。   此外琳,行驶过程中奉牌辨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量豢请搏,并储存到电池中度漓。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车泵敢,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字透侈,其次是QQ me士,PT漫步者之流身,当然还不包括那些“只识其样疏拍挪、不知其名”的人群聊汇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象废剿,它也是双龙汽车最具标志性的车型啦成捕。在迎来双龙新柯兰多之后抵,就在近日矛瓜欣,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾寝寺肃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界剁,但却让我们可以由心发出这样的感叹沉铆,爱腾终于正常了锰吭。   从推出2011款爱腾至今截舰,已经有近3年的时间坚穆挂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势湃拢思,却在人们心里留下了不可磨灭的印象奶渐寂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事司,伴随着2014款爱腾的推出掣,有关于这款车的一切仙,也自然成为历史腾,被我们封存起来驹。全新的家族化风格设计妮,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路闯娃宠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部棋歇,与新柯兰多相似的样貌丹瑞,让新爱腾不再具备专属性灭。没处前部细节的设计摊想,都是那么平易近人己烂,平庸的再没有任何特点譬。可能人就是这样朽发,老款爱腾在售时脯,人们总是说这款车有多难看辜揩兽,有多奇葩思瞪霞,但当它真的成为历史后诞瓦能,我们又会感到缺少了什么溅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化筐谭垮,但还不至于让它从中获得什么优势千,车尾部简单的几处变化驼邓,也并没有影响整体设计给人带来的感觉浓黄。现在在大街上荣告,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的祷斯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了按某烙。   本文导航" "   这年头在路上跑着誓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼订矾凸。各大厂商也为了满足多数国人购车理念时胶魏,把自己造的车不断的加长瓣急峨,就算不加轴距也得把身子给拉长口宋纶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中崩、大型车上狼牧,感觉有些资源浪费尸。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车肝恐,“L”的作用才更加实际俱磨乱。当拿到这辆YARiS L 致炫时母,小惊喜了一下桅康。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了黄项狼,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了冬。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度虏钞坚、大众polo堆、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势顷畦澜。目前这辆车共有两款动力泥、6种配置车型在国内上市隋,指导价格在6.98万-10.88万之间矩丛。由于新车型且上市时间不长患缓,所以目前的优惠幅度不算很大圣的琉,基本在3-5千元左右垫抬唯。(个人观点响:致炫巴加揩,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士咖汉,厂商指导价为8.7万-10.68万壬,搭载1.3L/1.5L发动机盲,5速手动/4速自动变速箱舶。" "   曾几何时囤,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾富们破,它那个性的外形给我留下了深刻的印象痘如鹃,但却没有获得国内消费者的认可昏。如今菱,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前澳拍尚,其售价区间为15.48万-21.98万元错强,相比老款车型有所降低谅舌。另外绰芳,新爱腾不仅前脸造型发生了变化海芯,并针对柴油发动机进行了重新调校杭鳞。下面就让我们通过试驾体验莲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化窝脚,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型阑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计别,并采用双龙全新的家族式设计氏少,整体风格与现款柯兰多十分相似魔。然而轨署,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整淑贺,其车内布局依旧与老款车型保持一致鲜褥牵,略显缺乏新意朵。   小结琳柿弗: 相比老款车型来说缆,新爱腾的外观变化令人欣喜搪俊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光顷,且双龙全新的家族式设计的确更显档次剃身。不过橡,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进灵秋限,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容抵型。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上毖黑线,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)理岔。在海外市炒恕,新逍客提供3款发动机桑铆,配备6速手动或CVT变速箱困,在英国的起售价是17595英镑漆。与现款车相比此,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计瘦拖捎,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处腾轿沮。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型盟付绿,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了剖赴。 ● 外观介绍陪犀:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型蜡裳嗣:宝马2系Active Tourer七克。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单磁徊,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型姓镐。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子芥般?车展上的展车给了我们答案茄。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月瓦雇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车缚辉,而在正进行的2014日内瓦车展上冬贡间,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出杠。和两厢版一样密掳,全新标致308SW基于PSA的EMP2目⒈式冢块化平台打造惟,造型新潮时尚堤喜豢,细节设计则突显旅行车的元素扰迹技,保持一款旅行车应具备的实用性抨。据悉棋堵险,该车将于年内率先在欧洲市场上市耪蠢,而凭借中国市场在PSA中的战略地位锻垫缮,相信国内消费者很快也将与它见面监袄呵。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后橇,全新标致308的旅行版如期而至徐停。从整体变化来看奇煞既,它在保持旅行车实用性的同时垒,将重点放在外观上、内饰的调整以及配置的提升上艘,新潮的设计更是让人眼前一亮瓶谢。在我看来染,它的变化是非常积极的刨哼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高恫,现在它要做的就是尽快进入国内抨睹攘。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章率:   静态评测    ?   更多精彩内容婚颠唯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑败:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界罐馈瓤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新毯。早在上世纪五六十年代柒,Citro?nDS就用上了可变悬架诫、随动大灯讼、转向助力剿、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术悍沟松,加上极为飘逸的车身设计豹谁篮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样骄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌捐,2011年长安标致雪铁龙成立宛妙,到今天我们测试全新DS 5LS何舍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拐甜,音译的中文品牌名念起来很接地气团:长安谛艾仕蕊集,有股莫名的喜感氢绢徊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器譬,是台正儿八经的三厢车伞让。   ●外观蔫楼:考虑国内需求交迷,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前绩琳唉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5泉寂,后者里里外外都显得格外前卫苹譬,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度牌粱,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实惺唯赤、更好接受一点蠢宿。当然协瓷,前提是得保留住原有气质叭蹬。   在这张全新的前脸上动仿,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰傲,官方把它解释为“飞翼”殿惟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征拈,由于边缘不是那么锐利怀戎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪奶举藩,接受起来没那么难价。   车身侧面和尾部看起来很饱满能脚煽、匀称玖币,其实我个人甚至感觉比车头更好看赌鸡逞。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰梁疏,厂家说这是做完市场调研后的选择汗,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西诲盆,想想也不无道理杭桨,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条尝,与其后期车主们各自琢磨弄晴桑,不如原厂直接把这事办了蓬。" "   三年时间足够让人新鲜感全无工,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注纺沟:下文简称新阳光焦铣,以便阅读)巩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸县,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰牌顽双,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 嵌。现在它不光新潮铝拴谴,还进一步提升了性价比同侯翱,为与定位相当的大众桑塔纳爱问、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备虽。 外观纶悸:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸你,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似收剑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感艾豌秽,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜乘虏。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分丛胎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米堪敢季,达到4456毫米般,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平领纠拘。    此外颊,新阳光的轴距则依旧是2600毫米纱,由于在东风日产的产品体系中位林,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)糖,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样盎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些瞧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时丝道福,我已经身处呼伦贝尔牙克石溅还技,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气柒浓。尽管天气有些寒冷螺辅,但此刻我的心情是非常愉悦的管,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演上藤兢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感瓶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世帘,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car到藉搏,当然我也不例外祈错妹。这次除了911之外卞硼,保时捷还带来了Cayman坏显、Boxster渴侣、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型坡咆稠,让大家分别体验RR(后置后驱)绊、MR(中置后驱)杏、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧悼肖。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的层,即使在这样的冰雪路面也不例外刷褥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作革碱。在练习漂移之前仙,充分的驾驶培训是很有必要的软败汞,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时辈,驾驶员应该采取什么措施加以挽救黑嚷。   ●车辆失控该如何挽救忌篓?   当车辆发生转向不足时协劳死,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)拨烦,稳住方向并且慢慢回正缚谈狄,切忌继续打方向凹艇,过多的转向角度不仅不会帮助你转向公,反而会加剧转向不足的发生膝美惦。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时橇充,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度谓嚼什,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线脯桔乾。对于一般人来说廊舞,应付转向不足要更加容易一些绞库衔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术蕾,而转向过度一旦被合理运用橙款鸽,就能成为过弯利器喉甜舵,也就是我们平时所讲的“漂移”其括淋。   ●如何才能实现漂移庇邦?   要想在弯道中实现漂移柒泞递,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移蔬撑。针对这次的车型以及冰雪路面缮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式环埂虽:   1黑、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)饯盟粪,我更愿意称之为惯性漂移过弯瑟。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近舅尽、甚至小于90°的急弯小喉。 ? 『以上为PPT截图纺百劲,分辨率有限俯涣,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性脚料孙,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度槐,然后反打方向坟咀,稳住油门漂移过弯项卿。例如在通过上图中的右弯时埂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢勺,然后左打方向捌,紧接着再右打方向郸龄,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动庆蠕锯,别慌背哭,这正是我们希望看到的锚妹,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心随反。随着车尾横向滑动的产生界煤,此时驾驶员应该迅速反打方向荆澳曙,让前轮时刻指向出弯的路线翠素诚,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度悼,随后在出弯时适当收油并回正方向书美,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了柔。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向火,方向盘转动角度都不宜过多惩甩孔,最好控制在90°以内赏诺。其次油门动作务必细腻轻居,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系歇,给油则会加剧侧滑惩烯,收油则会减小侧滑角度入锚,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用雹。   2些、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)盎险。   适合弧度比较大的高速弯道轰剐癌。 ?   当车辆高速入弯时许,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头害腿姐,从而让后轮抓地力下降产生侧滑届淑奈。当车辆开始侧滑之后冀跨宋,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转宝抨瘟,继续维持横向滑动埂,同时反打方向控制出弯路线工购,之后的动作与第一种方法一致骨。对于初次尝试的驾驶者来说谰,如果入弯速度不够快也没关系康岸谰,你可以直接省去刹车这一步骤犊磋觅,在入弯时适当地轰一脚油门锑,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑槐破。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控浆犀,并综合运用洪宋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了顺廖杠。例如在紧急屠慧保、高速的连续S型弯道杭拦闷,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心酶,并且辅助刹车改变车辆的前后重心弛,从而划出一道完美的漂移路线玩皖促。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗浦位氨?AE86在高速S弯道超越RX7滑抚苟,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介既忌洁。   当然砂袭,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后炊尘恰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海茎半,毕竟我们驾驶的是自动挡车型凑碾伸,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶瓷途,相比手动挡已经省去了脚踩离合器瓜、手动换挡以及拉手刹等一系列动作读,驾驶员只需控制好刹车低诡、油门以及转向三者之间的平衡即可彭俺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距森盟。   然而即使是这样抹拧,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的摆瓣。冰雪路面凹凸不平蒜蔑,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同捅,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验保俱铅,所以技术和心态都十分重要叹挎闻,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙富童。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统秦赐懦,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头誊宛链。在这期间赴委,沃尔沃创造了无数的第一熬,也赢得了不少的辉煌成绩劳定,当众多车企迎头赶上之际恳床第,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中璃持,并将其命名为Drive-E措潘呐。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢踌,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带科。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命劲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅乘罐茨,实现了靠背调节和腰部支撑泞。 1967 推出首个后向式儿童座椅庇辈呵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护潮恨。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器邢,将有害废弃排放降低90%以上笨告了。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)鲁,一双“慧眼”保证驾驶员的安全樊危。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生恫郊烙,有效减少或避免低速追尾碰撞湿爱。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术陆坞,至此安全范围从车内延伸到车外商。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表连:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩欠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数乳啦,从被动安全到主动安全久,再到行人保护呈返弛,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可巢赋。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域卷拿弦,空气污染现已成为最热门的话题计桂拿,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事婪陷敢,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性库,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎锰境。   Drive-E是什么 怕?   即E驱智能科技谦傻受,代表Efficient Power(驱动更高效)华普、Electrification(驱动电气化趋势)吓祈雷、Environment(驱动环保潮流)九,从字面来看很容易理解翔菊配,简单来说就是引擎高效化褪,这样一来既可以保证动力性岭唐,同时还能达到更好的排放标准坊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱皑舱,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征虾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎测。   沃尔沃还将这一技术投身于娜垂材猓块化的研发豁活,只需变更增压器睦缍澹块与催化转化器某拖唬块等主要部件擂,便可催生出一款新的引擎产品替。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上腐涪颂,大致可分为4类奴掣赶,即汽油直喷引擎俗型福、柴油高压共轨引擎毒失,单增压引擎(T5)欠挺、双增压引擎(T6)耗匈。 以XC60为例 妊洽,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 行槐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表仕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例习,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎片秋,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比电颅,在动力输出上也略有提升帕,其中的原因自然脱离不了小体积栏盖、轻量化等一系列技术的支持抄落盘。   此外变速箱方面也有了很大的改观酶冗蒲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%慈恼,挡位的排列也更加紧密瓶味,有效缩减了换挡时间骑拖,从而具备了迅捷的响应能力设谈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现吹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下奖,耗能经济性方面得到了进一步保证苏,它将改变城市路况中引擎启停的时机韧畦毋,改善油门的响应好,空调系统转化为经济模式工作伦拇酵,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作里从喀,而在65km/h以上松开油门嘘讥加,引擎还将会处于怠速状态诵牟峡。   本文导航缆羡:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩嚷挝鸽,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位供翔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蔫绥纤。不过啤俱诲,动力并不是我们今天的主要议题郎泼剩。秦的下盘功夫方面表现如何寐虹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系尘岸?这些都是我们今天要研究的内容锻媚。综合起来敛白,我们最终目的就是想要弄清一件事教疥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色芒解。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”很肺,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外匠铣,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上即咕俯。当然搏酬,由于秦有着体积更大充鸽剔、更加复杂的动力系统恫,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法味炉,但由于双叉臂需要更多的空间饭城幢,因此也是不现实的拭。在材质方面取觅,秦同样表现中规中矩擎箍,并没有使用轻量化材料为车头减重脱,亮点并不多钙激疆。由此可见搅毒慧,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化疙箱。   不过练瞪,由于混合动力系统的特殊性秽娘迷,秦也必须做出自己的调整讨誓察,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异篙。比如察第惋,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面井烹喷,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上彪长,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上仍。此外必窟,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮逻偏排,相比速锐在直径上增加了将近9mm苟,看起来很是显眼顽凹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化宝鞘芒,而在同等材料和工艺的情况下许缆,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度沛峰赋,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载蛾。   另外踩标,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架涕伯边。与速锐的非全框式副车架不同赡,秦的全框式副车架看起来更加粗壮赔氰肃,由于加入了电动机和管理单元开县,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加驰卵洽,因此这样的变化当然是加分的程。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套离,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声祭闹、振动和声振粗糙度抹强,欲知详情请点击这里)扣,是个值得肯定的进步危狮撬。此外但新灯,与速锐相同晴,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连肋滑失,强度更高情俺穆,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力察险妓。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天陡,现款柑图ダǎ克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌掂,不过福特已经为此做好了准备嘲如浓,日前刚刚发布了新款柑罚克斯奠。它采用了全新的家族化外观摔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果垄酣玫,不过它真正的杀手锏茬,还需打开车门才能发现毋翻撅。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线修,进一步抢占细分市衬琛,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型柬剿,满足那些对于性能有一定追求的消费者蔫丢,比如轿车中的S5盘涉热、S6够煤鄙、S7榔、S8等等钙。就在不久之前的2013年12月稳,奥迪SQ5也正式来到了我们面前鹿假,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型斑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)昂。 外观珊廉:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蚀聘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子票啤筷,可以随时面对那些不识货的挑衅者阮弧酞。作为Q5的性能版车型妇逼,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念需视卞,颇为低调唾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化团护挞。 车型图片 基本参数隘娄济: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出被受褪,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别邪乘匡,特别是车身高度经过降低洪部垮,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm娶,而轴距也有细微的变化吗澈。   其实只要细心观察些觅,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的茨,除了特有的徽标之外崔,SQ5的镀铬条有别于传统车型嗡,采用的是双横条样式捻副。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状拆合降,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽软恋,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆烹。而配置方面翠傅练,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备仕。   尾部的变化主要集中在下半部分蓟豆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力篓案。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计痹,可根据行驶状态来改变排气开启程度盖。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派梳损镰,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭久卸武,前者就属于少数派额收筏。一个是只有追韩剧的人才懂稳理泰,一个是全民百吃不厌捍袍柏。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品陷旦,其实上一代车型在国内早有销售杯潮策,只不过跟福瑞迪太像了阶,外观不出众啡凶,关键是动力平平柏订坚,所以最后并没有收获太多将伍骸。全新速迈刚刚上市鞭时,售价17.98-22.68万元哨巴,很有幸能够在第一时间接触到这款车究颧,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了卿仆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常梗潞烫,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈萌。通过简单的对比千罐貌,不难发现旅擒蓖,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版喝,名字叫做ForteKoup匙抬陀,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机椿凯,售价17.18-20.08万元涕。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版丢嘘,它承了起亚家族的虎啸式前脸念娟迁,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评博憋,现在看来谈不上惊喜偿,只能说还比较精致鞘灿。虽采用了大嘴的设计何冉渭,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步咐拦噶,或许小女生会喜欢第颠。大灯全系都为卤素光源魄,并带有日间行车灯违虹储。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰搁乒冉。   走到侧面叮,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化订尾斤,但两门的设计为它增色不少侣秀,在绝大多数人的固有印象中涪躬,跑车就应该是两门纠娃竞,并且应该是无框车窗履钱饭,仅从这两点来看拨品,速迈确实都做到了湘领,开在路上的确引来了不少的目光追随秃黎侨。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蚀,我们一致认为车尾的设计更为出彩咐沁些,短小瘟、精干没署,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受尸。除此之外宫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局泞惭,而且排气管口径不胁遗搿,车尾营造出的运动氛围似乎更强慨策娄。轮胎为韩国本土品牌稻习裤,规格为215/45 R17筋疥,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了驹抄瓣。   当然萄擞,如果你选择2.0L车型的话福陈,你所看到的黑色外壳后视镜甸访抛、前后包围的碳纤维纹路饰板萝伺玻、双边双出的排气管嗓涵、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了号煽。" "  讴歌这个品牌讲邪,或许很多人不是太熟悉识付富。作为本田旗下高端品牌粱,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任签挝鳞,而且在美国市城摇,讴歌的品牌影响力是非常大的牡金。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力苦叛犊,大部分都是人们对这个品牌不了解畦尚希,影响力上不去剁,导致在销量上确实不尽如人意搪驼端。对于这次全新MDX的到来小伍磕,个人持有赞许的态度俄畏,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意亨涤,还是那句话完许嘎,品质上去了翱,接下来就是提升品牌影响力了徒鲁磐。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上襄,大灯的轮廓更加细长会心,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯坍。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过单秤隙,但内部结构和MDX并不完全相同肋。雾灯被一条仿LED的光带替代熔,进气中网的细节刻画更加运动敝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长娶,侧面造型给人的视觉感受非常低吼,这和前后大灯的位置有很大关系挞,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎喉境堆,注重舒适性爱固尼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上啸全。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感茫梗飘,而压低的姿态却更加动感揪传互,这种设计可以招惹年轻人的喜爱樊。尾灯造型相比较现款修长飞犀,优雅的感受也来自于细节的 设计郎秆,但貌似通过我的观察魄轻,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源泻按。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置脖两,让尾部显得非常简洁融校认。   本文导航壤:" "  2014年2月20日笨拼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市庞拳煤。2014年型奥迪A5的最大特点是袒撮,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机甲芹。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国涸。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大饰花餐,共有19款车型婆德坤,售价在49.98万至85.8万箩,具体价格如下第: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表孺:网上车市 www.cheshi.com   外观方面几,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别钱甜怒。配置方面巍,也与现款车型相同杠悼们。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机嫁揩沛。   内饰方面畦牌,2014款车型也与老款车型大同小异卞适,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘动新麓,同时门内饰摔怠、座椅中央扶手赦、都采用了纳帕真皮面料插亭。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机钡绒。而2.0排量以上的发动机则保持不变措抗。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型授,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化卞。   变化一效:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化敌坪胜,在原有的缸内直喷技术的基础之上使萝稍,加入了较为传统的歧管喷射脯,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鼎,通过二者各自的优势乒侣,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求磨。事实上赏,混合喷射也不是什么新的技术干灿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用类唉。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点称岁释。由其是雾霾天气严重的中国一线城市侈,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善去。   变化二惰堕:排气歧管集成至汽缸盖内滩阀,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内靶,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力磊,从而减低涡轮的负荷鹅醚,提高涡轮寿命驳。同时境,因为在进入涡轮之前进行冷却池,相当于提高了涡轮的进气温度限制泛儡谰,可以允许发动机有更高的排气温度髓蔚,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高酞毖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人灿袖,同时结构也更为复杂莆虏透,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战慧困戒。对此饺环使,缸盖内的冷却系统也进行了改进娘箱,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)存钢肪。   另外衫,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外豢,还有着两项小改动患。使用旋转阀拿ぃ块替代了传统的节温器滩,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上际,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制席。   根据官方消息涤黎,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上觅壁峡,为用户创造更加愉悦的驾乘感受痊屑。笔者也希望在应用新的技术的同时骗晌,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情奔加。 责任编辑氦肺:王晨熙" "  A00级(微型车)盒潦什,在人们印象中这类车以实用性怀溯沃、代步功能为主颗寂,低廉的价格促使配置也不会太高蔷,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候鲜弦,一款车的推出打破了这一概念材锣,它就是全新奔奔甩靡,来自长安汽车靖那韧。   感官是人们的第一直觉反应恍嫌,所以外形设计的重要性不言而喻乳玖,为了使人们印象深刻曹嫁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的寇惰,道理很简单呕匪缓,日本是微型车最发达的市场瓜蛙。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展杆馆,在2013年广州车展上到悸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光食仍淘,除了时尚的外形设计以外凡秘,在细节做工上也有着不俗的表现那堕。前脸的设计整体性很高时滩懦,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条囤讹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影袍。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表们狼:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势贩,不过这一点在外观上并不明显玩,这源于贯穿车身的硬朗腰线愧揣款,有效将视觉性降低磷,同时搭配造型独特的双色轮毂鸿魔仓,让这款小车看上去时尚动感耪蜗。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动嘘理,具有立体感的尾部与前脸相得益彰劝纽,如果仔细比对风,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸技坦揭。除了引人注目的设计以外间首,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹席,具有加热功能的外后视镜冷落竣、15英寸的抛光双色轮毂错眉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置凡罢读,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页冻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市洼膳,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d漓樊。不过罚,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版杏须,从内到外匪、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉概巩底,可以说是一次完美的蜕变挂捞午。那么这款新车究变在了哪里下奖?它究竟新在哪牌湃达?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出鳞渴拣?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5尖们。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大木星难,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm堕,轴距则与老款车型保持一致杏。在尺寸变化不大的前提下苍尼,改变外观怀块、动力痴、内饰捻疗、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鼻瘦,2月19日这台新车也正式来到我们面前女,并接受大家的考验豌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条钦绒,但这8条是我个人认为变化比较大的洽谁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点捞外。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候盲豢楷,我就有了一种预感复匙,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢赎珐,刚刚上市的新款X5就给予了我答案妙迁矩。全新X5给我最深的印象除了家族化外导姆,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)缄拢唇。首先廊,先说说全新X5的外观尺等岭,“大尺寸双肾进气格栅”谦墓、“开眼角式前大灯”撼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致氖。    现款宝马3系推出的时候弘附糖,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉嚼锚涩,现如今随着全新X5的上市蔡,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上矛股盆。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此陷,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分咸谰孟,据悉搜,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯闲。值得一提的是徽徒,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般铣聘,给人一种炯炯有神的感觉懒酿。    由于新老款车型的轴距保持相同炯秆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉立,反而侧面的腰线给人一种力量感幂氢,这也使得新车看上去年轻了不少诚。细节方面察丁,新车在前翼子板上增加了进气口错滇,突出了宝马品牌独有的运动基因柿龄啊。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格褪蝗,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带奔,提升了夜晚的识别度俊。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起谢棠田,降低了风阻系数烧,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性唱竟空。" "  版权声明奶碎:本文版权为网易汽车所有勾,转载请注明出处鹃。   在2003年涸,奇瑞QQ的下线让这款时尚骂、便宜敛残、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活桓贸摔,之后短短的几年间葛,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话涩闯裁,然而到了2006年长安奔奔的推出溉轿,打破了QQ一枝独大的局面奔氢。一转眼扒撮梁,已经过去了10年的时间澳席返,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占皋宪刀,在这个追求个性劲挛核、讲究品质的时代妹乃纺,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流辈扛,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则怜拔,而长安似乎也意识到了这一点静,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢吴虐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者焊攘借?   从厂家方面获悉泵,老款的奔奔(love)已经停产搓,而奔奔mini则将会继续生产销售临,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系秘悄,前者主打精品中高端微车市忱锼追臁,而后者则会在廉价微车市场继续作战囤搜雄。从定位上来看空,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些胸临芬,虽然沿用了奔奔的名字愤锤,但整车的设计德、配置以及售价都会高于老款车型凛兔嚏。   新奔奔客户群体是谁蒋?   在很多年前险县,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结擞,到底是买奔奔还是买QQ夹喘,在那个时候绿捂,很少有人会关心这款车设计的如何獭、驾驶感受如何磷泉豹,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具献,省油萝、皮实秒福记、能遮风挡雨就行蔫。   现如今拉,80后扫、90后已经成为购车主力鼎,这些从小听着walkman凯、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蚊唐厩、用户体验以及品质都有着更高的追求漓寞邻,因此在座驾的选择上同样不会妥协寝。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看呈讨勺,新奔奔就是冲着他们来的烩同。   新奔奔主要的竞争车型是钦狮?   虽然新奔奔的官方售价还未发布末镶,但从目前得到的消息来看毋娟,5-6万元将是其大概的价格区间汐灭。这个价位中既有一些合资的微型车莎刊,也有自主品牌的紧凑型车卡跺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车补捣酒,比如两厢赛欧惕、奥拓碗、玛驰以及低配雨燕等等车型存炽。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线群裳剿,在配置方面与奔奔相比还是差了一些缎肉,产生竞争的几率比较小凌谋。   外观酸:惊艳彪宿、和谐皑、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型段坝苗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诽:高离地间隙邢、车顶行李架客秀、双色车身等等翠寇纪。没错吾惧,无论是跨界呢胃径、越界还是交叉车型电海撮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质妇。不过世间万物傅,徒有其表终究很肤浅梆橙罐,我个人认为棚寒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统估。所以辱邵秃,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾荣捣爽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时坚七,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象抖。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款斯率,它集沃尔沃所有看家本领于一身摄峭,可谓全副武装胃。为了让媒体更好的体验这台车呵炯亨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高菊倒。没有固定线路赣,没有领队车辆随,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾借烽,它会和每一位汽车媒体人独处12天灭。而在这12天里沁滴,我已经和它奔袭了4100公里络孪徒,横跨了三个省份幢,体验了柏油赛道首阑、软土拉力梦枫、冰雪漂移登、高速狂奔氏搬响、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话辜帆,当然迫拿菱,最终的结果是口汇蔷:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多阮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的昧桐渡,正所谓日久见人心察,交友如此跨芬,试车亦是如此衔百秤。回到正题攀,和往常一样湍暮恍,对它的了解还是先从外观开始骂烙。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生矫杆,相煎何太急”这句绝句嗅抡绥,而在雷诺—日产集团旗下妙,有两款车正在上演着这一幕券嚷盼。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气排,还有这出色的越野性能绦捅酣。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性蜜。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下舞碎稼,买谁更划算乃?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奴情誓:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位惯死池,作为英菲尼迪的顶级SUV登冀墩,QX80的售价高达152.8万娩接倪,但经销商处可以优惠16.2万该险险,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万陪损楔,虽说16.8万也不是个小数目秦丹渺。但对于消费者来说巩,一个日产诉负逼,一个英菲尼迪迪,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌秋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)攫钩:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV桥秘,它的身材绝对够大匠。从上图的数据来看把,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙革,尤其是将近5.3米的车身长度韶闲,会让您感觉驾驭它有点困难博闲。另一方面堪,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型茶奉,这一点在QX80的身上也得到了完美体现疾。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解泼唇,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型方纹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅萌迫牵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足戒,同时也显得异常凶猛反化。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉架。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大疵,整体造型圆润巳,没有多余的线条作为修饰救广,但是反而会让人感到车身很厚实哩。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞荚喊。同时注意它车窗的设计袍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱操湘,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的忍灰,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感貌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样麓盒曹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计揣绢蕾,也没有了那种霸气返,转而给人的感觉是设计很前卫绦控倒。车尾的饱满程度与车头相呼应着腑默臂,丢去了上一代的直棱直角绘许部,饱满的线条凸显着丰满的层次感硼亥揪。   日产途乐缝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华掇筋,虽然脱胎于英菲尼迪车型雀皆,但途乐依然拥有自己的外观特征贫骸。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性然停腹。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表报祥:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型俄秋柑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号讳,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出腿随裂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底式盗,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气型,成为了车头亮点之一侧。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术膜俺篮,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型缚,这项配置自然是少不了的筒秆。我们可以找到4个摄像头湘善,它们分别位于车辆头部恭东协、左右外后视镜下方和车辆尾部臣。以便在停车过程中图,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况难桔炼,让您更加自信轻松的把握泊车空间梆。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头罢,大大降低了停车时的事故发生犀稍。   途乐   通过对比发现锌力览,两车在外观上的配置基本相同帕裤,差别仅在日间行车灯上镀邯,不过随着QX80年款的推出俱努,日间行车灯的加入应该不是件难事阀床改。两车最大的区别就是外观/品牌的不同澄晃,在相差仅有10几万的时候瞄逆继,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店墨。    责任编辑观:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天粳瘸察,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了径局,除了奔驰G褪、丰田陆巡系列吃佩青、牧马人等啦怖,双龙雷斯特也是其中一员襄夸识,而且雷斯特还是柴油车恋僚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值佩驹聊,以目前的接触来看卸,双龙雷斯特W表现不错喀螺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”凳迟赶。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前盘春挽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作车峦惹,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰被,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”堵。当然砷锣冗,在随后漫长的几年过后狸挎孔,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌寝嚼擅。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO祈始田,该车型最大的特点就是其尾部造型撑篱,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计磐汲暇,宝马方面肯定不会承认五,但从年份来讲蔚偿,明眼人一看便知便。   外观泡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手判,该工作室的创办人正是乔治亚罗毖即,不过大师的设计未必符合所有人的审美轨,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异士,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调活,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势砍乃,但为了照顾空气动力学与线条流畅丘哎囊,雷斯特的车头是圆的勾吩,所以在当时看来有点“离经叛道”毒蜗。   而到了现款的雷斯特W祷衔,这个“小问题”被修正了卵斤,一体化的设计已经是大势所趋克歼完,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”糜揉盛。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型让惕奇,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感佬抬,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别骗,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少汹。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相脓。通过车展上的展示肯瓶幸,小编已对这款纯电动车型有所了解侮。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验巨,时至今日吹骆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型撮丧。据悉僳谱事,之诺将在今年的2月份开始接受预订挥却,上市后将以租赁的方式面向消费者角蹈麻,具体的细则目前还没有公布烦天茨,上市后会有着怎样的表现穗奸,我们会同大家一同关注轿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前堆,简单了解了一下之诺这个名称的由来经排,是源于对中国文化传承与现代精神的体现碴奔换。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟陇厂揪,毕竟是基于宝马X1平台打造阑响烯,因此在多个方面相似度高也并不为过侵疲。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E度钡矛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现了蹦,其具体的表现如何杭汰,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验杜。 责任编辑瞄你眠:沈楠" "  版权声明灌卧丰:本文版权为网易汽车所有辨吧,转载请注明出处褂啡讥。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拦贿秀,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列散。它们的可见程度嚎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”佬险限。可见度甚高的两个文字的组合河蒂,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字侯肩。因此省普傻,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车挺挤。哦函,对了辈,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思闭膊。意大利人的自信稳,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心那鸵试:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用界懂嗽?咱先从减开始说起杀捞谎。 Q瓮市:致悦只是切掉屁股的菲翔么翘痘棋?   A秘颗:非也纽,前脸亦有修改皮,整体风格统一赖沮,协调度很高盎拴裤。   我相信Roberto Giolito先生狗,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师涂解,在设计Ottimo的时候骄,一定会更加从容览嫩赴。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”坍合,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思荣婆搏。在他的心中籍桂皆,应该有着太多关于年轻疯济、活力的理解香骡苛,而这恰是Ottimo的设计要点卧。 外观总结   赞告拓:个性鲜明檬、标配LED示宽灯娥、轮胎用料厚道   弹厘富:低配删减雾灯   " "  版权声明唬:本文版权为网易汽车所有龟媳雀,转载请注明出处穗腐。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾型懦同,虽然距离现在已经有两年的时间霸册,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象窜梅湃。而今天短汹膘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘捷踏建,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例慨冬,并且还是一台后驱车褂觅。没错距,它就是华晨宝马3系洛。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)胳,其配备了2.0T发动机嫂是掳,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟饰屡红、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟览衬。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱洪犁犬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现胁慰,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗鲁。不过在今天的冰雪试驾过程中腿舰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)五感。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现勒俩,必须先打好理论知识的基础膊罕炒。于是在摸车之前姐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课鞠饰巧。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关从,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着茄。 ● 项目一   热身结束了人副潜,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节泛。第一项内容便是加速和刹车簿,是不是觉得很简单猎?其实里边的门道儿多了去了帘楞。   在项目一结束后矢啼法,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式铰,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步鬼。一开始大家相差悬殊壳狡市,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吕薄。接下来的项目二会比较刺激一些磁识敢,经常会出现手忙脚乱的情况孰槐,但只要理清思路按部就班的做茫,想要完成整套动作并不是很难酵。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明回:本文版权为网易汽车所有诵速恰,转载请注明出处阿棋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了琅穷,不过始终都仅有手动挡车型屏,虽然目前销量也很出色响铝,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户苛步。好在这一短板即将成为历史处酣边,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出携窜,新车将于26日正式上市辨扰,我们也于第一时间进行了试驾体验猎谁。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观姜睛:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外画戏,在外观方面也有变化宛。新车根据高低配车型提供两种外观方案佰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计釜,而高配车型则对中网踢愤、保险杠造型吹乾会、轮圈和后反光板都进行了重新设计邢。值得一提的是钞,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的哥浦。   新样式的轮圈非常动感凉篇,在同级车型中实属罕见冒昧私。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致翻,轴距依旧为2725mm倾。车尾的变化相比车头要小一些随,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板顺,不仅可以提升安全性琴木融,同时视觉效果也更加出色扳。 有态度【试驾评测】陶栏,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么矾?   扫一扫巩千,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日非,一汽大众全新高尔夫正式上市瓷嘎。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款巧,其中1.6L拥有三个车款邵,1.4TSI拥有四个车款驮,官方指导价为12.19万元—18.29万元斡。具体售价请见下表酥:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力娥,但是却拥有三种功率版本潞,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本弘驮,因此在动力系统方面玫冲,消费者有三种选择磁笑起。    我们从上面的数据可以看到箩霸妹,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者挤,1.4T低功率版是主流之丫亍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求暖,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右脑懈。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮楷晨叉,但是它的售价高达18.29万元残,相对比较贵佛拟戊。    全新高尔夫提供九种车身色彩辩怪,分别是塔希提金核、唐古拉白妇派眠、珊瑚蓝穿垮、魅力紫澳、玛雅红悔得理、季风灰娶、水晶银以及深黑和极地白酶咕。 ①城:16寸Cosmic款轮毂 ②停蒲酪:16寸Cubix款轮毂 ③公氦浮:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂斜谅,其中15英寸的一款辉匡轨,16英寸的两款胸钉,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备迟荣酒,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型浪坊,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吻厘酥。    全新高尔夫提供标准座椅购、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅镀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅认剩,舒适版车型则都配备舒适座椅垮挟怂,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版厦。    在材质方面五,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料登狡,分别是上图所示的DianDian黑色织物列肋、Zoom/Merlin黑色织物膝布、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择坞便尸,分别是Vienna黑色真皮抱、Vienna米色真皮俏泪、Alcantara黑色翻毛皮你体冲、Alcantara棕色翻毛皮克尖。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料挪两婪,有两种风格可蚜捅嘈!;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料静写揭,同样有两种颜色可讶⑴凸!,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料涂抽,有黑色和米色两种可训邸;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅尉沙惭。    在车内外装饰件方面仕筐,不同配置的车款也有不同的安排痛。像侧窗下沿镀铬装饰条迷瀑翔、双排气管嗽冒、镀铬装饰双排气管杯受、动感鲨鱼鳍天线挨、真皮换档手柄布、科技质感装饰条烙鄙、金属风格装饰条道成、碳纤维风格装饰条等等短腹,针对不同的车款都有不同的配备袄希下,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍梗苫。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富刺饶艾,配备有MKB多次碰撞预防系统饲括、ESP车身稳定系统戌、ASR驱动防滑系统毙朴脆、XDS电子差速锁茧溯、前排侧面安全气囊贫、后部4探头倒车雷达坑胆戚、前部行人保护系统堵、自动静态转弯补光功能等等瓶虐,但是在舒适性以及功能性方面纱,并不是很丰富新,但是也可以满足基本使用擦绞绩。   1.6L自然吸气车款如何讶薨夹隆?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙缗牒摺,它拥有手动时尚峡滤倦、自动时尚以及自动舒适三个车款绞墨睡,手动时尚与自动时尚的配置一样彪,在价格上二者存在1.2万元的差价配庇壕,主要是变速箱配备的差异碉料。所以在配置对比环节壳,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行滥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元褐尽,差价为1.1万元删。    在配置对比的环节我们可以看到叭,时尚型与舒适型之间的配置差别骆弦垫,大多数都体现在外观内饰的装饰件亲娥,以及车内一些常规功能方面前,主要是顶棚储物盒瑟孰及、后排中央扶手修死、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半谎吐,实际上最有意义的差别在于全景天窗皮恋醒、后排出风口敲汇辅、蓝牙电话眷几咐、定速巡航避、驾驶席座椅腰托聊炊掣、TPMS胎压监测系统这几项上信,不过在这几项配置中倘溯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置邓,尤其是全景天窗瓮亭拼。    从价格上看镀,二者的差价为1.1万元贡焚袒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的倘祭,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品獭斧,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户肛,所以我们在这个推荐环节冕蛋媚,更多的倾向于低配车款洛冻。 责任编辑讥:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底稳,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发痪勤。它采用了全新的DS家族式设计风格俊盒每,延续了一贯的法式浪漫风格瓮,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素庆视。新车基于DS5平台打造溃涣唉,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机温娄其。预计在3月左右上市涤,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触溪钨,让我们一起来看它的表现如何镣翅。 外观铅:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅佛弟欠,却多了一些时尚及科技感检,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性达,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感坛。镀铬装饰拿捏的也比较好蹲郎日。并不会像许多车型那样盲目的堆砌筐纹汇。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品伤。也表示着DS的品牌走向独立警税惫。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型门疥啤,有着都还算不错的账面数据颠刨睫,车身长度为4702mm破邓灵,宽度1840mm薪颇,高度1515mm.轴距为2715mm忍。上市后会把目标锁定在奥迪A3础奸棘。 车型图片 基本参数讹呻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面券,除了前车6颗驻车雷达之外焚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能垒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯杏。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰裴蜂,从视觉上拉伸了车辆长度辣插,尾部设计了一个小小的尾翼芬平变,尾灯下侧字样表明了其国产身份汞棱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头户片犁。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方袒羌费,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件窘,真正的排气隐藏在了下面煌蓬猛。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型创到俯,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词础:高离地间隙匙、车顶行李架瞎、双色车身等等靖罚。没错汾,无论是跨界菇辖锈、越界还是交叉车型徒魄炮,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质桓晒拖。不过世间万物疾,徒有其表终究很肤浅建汝龄,我个人认为忌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统褐退潭。所以但,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾扑底,看到AWD(四轮驱动)三个字母时忱蝎,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象宋。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款详趟,它集沃尔沃所有看家本领于一身荡辛啸,可谓全副武装筛畦。为了让媒体更好的体验这台车共,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高绣笛。没有固定线路光钝林,没有领队车辆嗅泡荤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾每膛,它会和每一位汽车媒体人独处12天队。而在这12天里诡劲蠕,我已经和它奔袭了4100公里拍渭鹿,横跨了三个省份痊奖卯,体验了柏油赛道诲鳞、软土拉力叮么迫、冰雪漂移挡跑、高速狂奔慈弥磁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话讼瞎,当然猴掳桃,最终的结果是受:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多你屏,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的户萍,正所谓日久见人心泉,交友如此坡贝,试车亦是如此监肪。回到正题撩,和往常一样毫弗剖,对它的了解还是先从外观开始瞥究。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化巢、多样化是一种趋势坑劣呸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况烙楔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白吵司,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠檄。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦故,是基于菲翔打造的意式掀背轿车叫梁滥,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型簧胆掏,上市至今保持着约5千台的月均销量非咯册,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型说雇挛。 外观/内饰对比惫:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来传逃嫌,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造石骄蓝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的邻诡暗,毕竟师出同门虹氦。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管脆,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯叮箩,远看很容易被误会成排气管赐乌,但事实上真正的排气管被隐藏起来穆铺额,整体尾部设计显得层次更为分明藩。低配车型配备有倒车雷达患究,高配车型还配备有倒车可视健馁芯。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念腔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点荣趣袄,修长的车身与宽厚的D柱丝,加之出色的后排与储物空间肯肺,俨然就是一副旅行车的范儿瞄稿。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm藐厢,它完全可以称之为旅行版朗逸匠。    车身的线条连贯自然漠添,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观饱慰脑,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头靠馈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些膛拧,调整了尾灯的白色灯带位置剔,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端会愁塑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重苟。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同扔扛纶,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格美罢屎,内饰板件的用料以软质材质为主顷,接缝及做工也较为精致廉颁骇,与同级车型不相伯仲犊弹。从实拍的车型判断抄,自动空调毛、ESP系统磷、电动座椅枚、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型舱槽,至于具体配置还有待官方公布扦情。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉矮伸釜,同样是大众家族的传统布局香苛侧,整体的感受都很不错梧秤鞭,方向盘了申鳞、中控台的每个设计很都容易上手问,从材质上来说谐,朗行是塑料感有些明显的牢,好在其工艺上还是有保证的材珊禄,并不会有很廉价的感觉贯。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后埂嘶呐,销量在整个家族中表现最为可观嗅。近期烙廷久,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市胖迷仿,新车主要变化集中在外观瓣斯犯,同时针对颜色蒂贤交、配置进行了调整慌裙羞,以保证其市场竞争力擅弓倡。在豪华紧凑级细分市场中课,奔驰A级是CT200h的劲敌之一缴逃氓,通过下文的对比分析孔宽峭,希望对有此购车意向的网友们一点参考密芍飘。   备注世: 为更直观的进行两车的对比分析税白,选取两款价格相近的车型(奔驰A260垄份伶、CT200h F-SPORT)叭安芍,市场优惠参考自深圳市场巫坷。 车型图片 所属品牌令瓢贡: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动尾顽咐,内饰做工精细    车身尺寸方面腾陪,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优田攀靠,其他参数均小于奔驰A260下豪。从外观和内饰设计风格上看切分哄,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑煽其掇,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释谢词掸,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺卢。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后嘉撇,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样坚茸撼,全车充斥着力量与美的线条莱凑。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点标峰,硕大的单条幅进气格栅无啼、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发狭隋思。    相比极富视觉冲力的前脸造型醚恐干,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些柒,但并没有脱离运动蜂逛舵,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓聪陡毕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹谅。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素媒,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型剖材,同时下侧雾灯造型也有改变居酒,车尾部也进行了一定的改动淀惟竞,整体感觉更加运动疤矮。另外丘,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”裙宠烙,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配希戎立,形成强烈的双色反差佩。    F SPORT车型装备了整车运动套件呵庙,涵盖了运动调校悬挂路、运动包围琅好签、运动阻尼减震器宪、熏黑运动轮毂祷冕厦、运动车门脚踏板妻温理、运动型铝制加速踏板孪五、制动踏板舱礁、脚歇板等星粹。    三幅式平底真皮方向盘嘶、红色元素点缀的空调出风口敞、铝合金踏板颈弧偶、仿碳纤维装饰条等等级湍,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感脆粮,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格儒。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化岭夯裂,将方向盘村矩、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上骄疯垃,增加了便利性拱熟,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动徒,分散了注意力母。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间丘滇,是多数第一次购车家庭的首选要求咯据被,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赎。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功且掸。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型息桑,会有怎么样的变化沸,一起了解一下虚墩辽。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的兔屡嚷,镀铬进气格栅增加了些许立体感妮涵,更加显眼的X造型前脸奔豢,迎合年轻消费者的审美涎疽桐。大灯的改动有些另类股枪,在我看来接受起来还是需要时间的笺较我。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车躲乳车,新款在车身尺寸上有所调整绵,长宽高分别为4456×1696×1514毫米暴渤禄,轴距保持2600毫米不变饭筹,相比现款仅车身尺寸有所增加叹苛。   车尾的变化不大黄瓢激,保险杠下方增加了黑色塑料饰板艾,以及牌照上方增加镀铬饰条戈犯聚,尾灯造型无变化滑翁。实拍车型为高配版本授翔暮,但仅配备了三点式后倒车雷达离。   新款的15英寸轮圈造型不错起,轮胎选用优科豪马城的肺,规格为185/60 R15胃挛,备胎没有缺失牌,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置闯剩不。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高壬,在年轻人中更是屡见不鲜记台岛。在学校要有个性教舅茹,在单位要有个性敞祭弄,穿着打扮要有个性锤肺,兴趣爱好要有个性付。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢肖稿?如果你有这方面的兴趣绊,那么杰德将会是你不错的选择炯弧鹤。可谓自成一派的它窗,凭借着并不起眼的车身尺寸查篙晶、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间墙,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车查剔?还是旅行车锰?或者是MPV尾伯侣?但这都不是事儿眯镁瑰,只要适合自己就OK摆隋搽。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人旧秘,喜欢接受新鲜事物的他们谩纷曹,正好与杰德不谋而合陕。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐饰届胯,此外年,六座的乘坐空间诽骋,也足以胜任日常的使用需求觅户。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受览勾。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢瑰加?自2013年9月6日上市以后丝列,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量杀,力压大众途安和马自达5等竞争对手毫邵,它用事实结束了我们的疑问筏贩怠。除了这些卿套滩,杰德还会带给我们什么样的全新体验驰千,让我们继续往下看堵雄。   " "  若是经常关注汽车之家的话临味铝,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生妙贬,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”贪。虽然我们这里并不提GTR苗我囱,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何取辟界,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅芈竟克斯ST灿驶,令人刮目相看鹊扩。与此同时钞爽,在秦身上库巷,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料持饯、做工以及舒适性表现上的明显进步粮侩痴。 外观造型扭笛爱:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程累,如今已逐渐走出了当年模仿的时代绊匣经,近年来推出的新车型如速锐首俗、思锐以及大家眼前的这台秦返畴骸,都可谓一个比一个漂亮骨哼缆。就以秦来说茧磕,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网烯傅屠,很是亮眼袖,同时也营造了较高的前脸识别度享诽鼻。   车身尺寸方面警,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大风俱古,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平悔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)宽标射,2670mm的轴距表现则处于平均水平文砰徘。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同墓怜浮,其整体感觉与速锐大同小异忌璃攻。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯晚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接顶贰。无论白天还是夜晚纺,该车的车尾识别度都非常高刮。而且内部的光源彻怪藏,除了转向灯为普通卤素灯泡外沙鞍苗,示宽灯悄、刹车灯以及倒车灯都用得是LED镐吮。   充电盒簿、电桩安装及质保/售后介绍芜多:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口劝,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包入,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电裁铜羡,据官方资料介绍涂,充满一次电大约需要5个小时左右韶签苹,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)搅。   同时陕欢,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩烽涡,虽然价格并不贵统笑,大约在6000多元楞句,但对申请人有一定的条件限制略,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)械锋拿,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)虫趟,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准赌略。当上述条件都满足之后枫酵埂,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请瓢,如果一切顺利侨,最快1个月内就能安装到位并通电使用滥蓝帽。不过目前豢,秦还不能实现快速充电辨疤,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的痕师,只是目前还没有这样的配套充电设备多沽醚。   针对秦的特殊性任,4S店内还为秦准备了专门的维修工位搭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务航韶马。其中迪捆,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全标,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶静唇,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋萄、绝缘手套和护目镜等设备涉,并规定在检修车辆时必须两人在场轮枪。以防车辆万一发生漏电坏,威胁到维修人员的生命安全颁斯聊。   与此同时男微巧,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里荤肃蹦,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组群箔济。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同财伯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型查,整车质保为6年或十五万公里算摆,电池组为10年或二十五万公里)笛贰。总之健巍,从专设的维修工位酗、专门的维修人员再到超长的整车质保周期娶,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度扁,而对消费者的购买更是一种信心的保证聘焦。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前诵虏扁,中国汽车市场刚开始发展次攻侨,市面上可供选择的车型可谓寥寥泞恕枪,在那样一个年代糯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准挛背,并且在之后的相当长一段时间玖结,人们心中仍对它们有深刻的印象脖摆。时至今日咸卵,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择保,在数年激烈的竞争中偏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下踢。这回殿话胯,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首擎帝猾,我们也借这次机会为大家做个全面对比城,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蚀舜:外观内饰(包括设计和做工)拘昧狈、配置佳、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)纯撬、储物崩颓菇、油耗辨慑、驾乘感受杏、加速性能抖股、刹车性能黎楷噬。同时钳,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别尽、同价位车型的什么水平四篙。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型菲晌铃,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元某蜜,目前约有6000元左右的优惠请搂线,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元梦扯修,在优惠方面差别比较大蔫,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右动路,根据论坛中近期的提车价格靠骡房,9000元的优惠还是有的檄莱。目前扑倘袖,两车的售价依旧属于同一梯级欠。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致挨繁姬,只是配备了卤素大灯及雾灯好席线,透镜迁柒、日间行车灯这些都没有哦斯。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系魄碑翰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置茂陇,因此我认为两车的配置可以理解讲巳合,符合同级水准烘券仿。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位暴维:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比图梅,两车的各项参数也处于伯仲之间款词,差别在6cm之内顽。在车内空间上郴羚,两车的表现也很接近扁怀,我先剧透下吧韩抡窖,结果可能跟你们想象得不太一样归四尺。   相信看到这里构父,大家最担心的就是如果车辆没电垃同固,后备厢是否还能打开的问题蜂恢。捷达看来是妥妥的没问题坪惫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑使,它的后排座椅靠背可以放倒鲜,之后即可顺利从后备厢取物翔池埂,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐郝挪魄。   在倒车辅助上陈犊桑,捷达配备三点探头山炔社,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配靡偷灭,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平秒劲共。这里多说一句讼茬屡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达潞酣徐,让人觉得很不大气勃,并且低于同级别的水平坑瘁洁,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达酚,舒适型也可选装倒车影像等碎,比捷达厚道一些顾。从普及性上看聪卸回,能够达到同级别的平均水平蒋,从功能性上看攀,拥有倒车影像的它则高过平均线了澳,给好评蕾。   两车都是15英寸的轮圈屎爬拣,造型上也是各有风味纳澜,轮胎宽度也同为185mm第蛇。从售价上看柒,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右跋繁,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条配憨。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比好,让我们在后面的制动测试上见分晓桥白荷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显铝逃,借着中期改款的机会迟,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机辞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注扯番敲。应该恭喜它尉幂河,至少在我眼里傲喜靶,它确实达到了自己的目标够掠。过往凭借动感的外形侥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它躺吩抠,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点痴桨。   只可惜佛拭,刚上市不久的2014款起亚K5粗俄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择拆收,而且它们的价格都处于K5车系的高位稀垫考,受众群体并不大尺和判。前段时间橡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析屎抱达,并撰写了《起亚K5购车手册》姆荷眠。文中衔书犬,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型汲降,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐迸浇,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色洼。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH奋,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机安悉。自从起亚隘眯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后稍填宪,互用研发产品的例子不胜枚举挡,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度温。该发动机的最大功率为245马力剧、最大扭矩达到350N·m窃,账面数据处于同级别的上流水平彪眯,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机偷淘、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀姑分,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机靡。   在涡轮增压功党癸、缸内直喷等技术的加持下寿,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m沪淮蜗,并且一直持续到4000rpm拢香。得益于涡轮介入较早拆棚弟,最大扭矩拥有宽泛的输出区间喜,而且它的油门也调校得比较灵敏丹雄。在实际驾驶的时候蹲聊,可以感受到它的起步轻快自如设,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余牡喉膘。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比篓删奢,毫无疑问它的起步要相对轻快一些梅,但差距并不像数据相差那么大攻。在整个低转速区间蠕,它的动力输出不算直接阔扰犀,缺乏一点活力咕,给人一种有劲儿使不出来的感觉论逛。   于是惯舍,我把油门再踩下去一点定透布,动力突然来得很快促拍狗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然窖,毫不费力里,而且可以感受到车速达到120km/h时晌,发动机还有充足的动力储备钨巫。它的中段加速能力让人满意巳,虽然依旧缺乏一点活力福,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴赎价,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开氦捣巢。   还是差点意思劫惯扇,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感咀纹。于是舱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式芭,6速手自一体变速箱切换到手动模式狈克胆,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作扩辆跋,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的烹写董。它的油门响应足够快清,发动机的动力输出得到更好的释放氏,方向盘的反馈也更加扎实铂丢踌。除了SPORT运动模式外狡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式呸,运动特性从SPORT技青、标准到ECO逐渐减弱菇奶陕,驾驶风格也逐渐趋向安逸督。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契岔猫,平顺性极高耸溅,而且动力的衔接也让人满意狙。若以80km/h的速度巡航秦讽,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航弥,发动机的转速会被控制在2000rpm左右派,对于燃油经济性的控制也让人满意蓖评劝。同样值得表扬的是降挡速度砰魏逢,在中段需要加速的时候深踩油门奖,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出敲邦,而且换挡冲击也比较泄兹椤,不会让坐在车内的乘客感到不安佃涉鄙。   前麦弗逊清酣、后多连杆的独立悬架底盘结构独灸,在调校方面仍然有很大的提升空间席。它的弹簧足够硬禄,但是减振器的阻尼不够大害,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底输,会有细微的震动传到车内痞蚂,以稍微快一点的速度过弯墟,车辆的侧倾会比较明显富私惭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳呻诫。安安逸逸地驾驶肯定不是问题灿,舒适性让人满意始,但如果需要激烈的驾驶的话屏,后期对悬架的改装很有必要洗杆。   它的刹车盘相应加大了尺寸答,刹车的力度足够墩团,不过刹车踏板的反馈缺乏线性喉皋。具体表现是瘸,刹车踏板的前一小段是虚位落花,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏青怀,制动力度会突然加大洽呻,需要一点适应的时间挤獭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻逻,发动机的声音炉、振动都非常小附。然而怖苏,在速度上来以后趟翔高,噪音的上涨速度也很快托,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎磺,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显世渴扑。   我得承认凉,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数课康呸,但在起步和中低速行驶的时候嚏,动力参数上的优势并没有完全体现出来胎,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处尺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价藩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”堤骆。当然粮敛,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型苗。另外绣陆瑞,值得一提的地方是潍姐,在动力提升的同时搔季,它还加入了行驶模式控制系统惜,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用估茧巩,它的动态性能相对有一定的提升寒伟嗡,开起来也更有活力和乐趣绕。   " "   海马M3去年4月就已经上市了精纬,不过当时的自动档车型只是“有价无货”炔搞,只有手动版车型销售参,导致产品线还不够丰富屋。而就在去年11月萝,海马M3终于推出了CVT版车型韶粮的,7万-9万元之间的售价馁昏剩,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求啸。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30稍平扯、逸动眷此撵、宝骏630以及启辰D50等车型镭,竞争还是比较激烈的芍时。作为一个后来者幕沁十,海马M3是否有足够的实力立足绊斤顽?下面我们就一起来看一看假目唤。   动力芭食:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择剖伴帘,其最大功率为82Kw典,峰值扭矩是147Nm韧汉拐。从账面参数来看泥添,可谓非常出色亨滴床,一点不比合资产品的数据差班。对于一辆紧凑级轿车来说手队,这样的动力表现已经足够应付日常使用了恨奉。    开起来的表现颂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强吕,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”岸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中滑,如果想要充满信心的快速超车扁,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择星啸酪。    我知道会有人问柏涕古,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗鸽嗡?说实话期,我觉得大家都没什么区别帅,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拱,也是低扭不够强描煌鲜,需要靠高转速来增强加速能力猾删。    可以肯定的说末超瞧,除非是加上个涡轮增压器潭。否则的话孪懒娥,这个级别同排量产品之间的动力表现芥,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同冉。我个人觉得鄙讲,这只是消费者们需要认真衡量的一点竟瞄奖,而非全部该。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在凤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感切馅囤,动力传递平顺连续的特性首撵躲,有效的提升了整车的行驶品质感孤。顺便说一句氨剃靶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外荚强,这也是比手挡车多花点钱的好处脆商。    深踩油门时界冈,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上潭短,来保证动力响应足够顺畅珊,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内溃啤。此外评,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式跺,功能性极强衡。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现抚,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后哦氦偶,g值才开始达到最大的0.366g保关春,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鳞涡事,此时车速大约在30km/h左右亢,达到60km/h用时5.24秒谎,冲刺到100km/h用时11.45秒堕。    接下来看看海马M3手动车型魏被,在加速到2.5秒后妊卉,车速已经达到了差不多40km/h草,达到60km/h用时5.01秒程巩,冲刺到100km/h用时11.28秒守琉酥,比CVT车型略快极。如果不较真的话渴,可以发现二者的差距其实非常芯咂Α,相应的在日常驾驶中其实也一样捎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米摆擂,就这个成绩来说必芹,它的表现只能说是非常一般含上微。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言剐摊垮,它的表现就算好多了力聚嫉。 责任编辑徘爽巳:沈楠" "   近日附嘉泡,宝马官方发布了新款X3的车型官图腔谭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作沫匹。从新款车型推出的速度上来看光波,我们也能感受到宝马对这款车型的重视祥。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量酷功仍。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化侥读勾。    早在2003年酣,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章陪。10年以来汇透珐,宝马X3已经销售超过了一百万辆催处秒,自从2010年上市棋,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作晦。因此然冷很,2015款作为X3的中期改款囊顾绷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中菩耙,优化后的大灯组造型挝错藤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰侵搐票,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多雌。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版力私痘,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感染斧。通过官方图片朽,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时鲍解弛,也融入了宝马家族的最新设计语言怜潍入,与新X5一样采用了新的中网边框设计殿抄,在视觉效果上更具冲击力踏。    在头灯部分筏,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光姆帮韭,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细卤疚。另外欧瓶,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代戮,配置方面它还可以选用全LED光源诗,再加上选配的LED雾灯缴,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质虎葱。    新设计的前保险杠极具力量感募,并融合了镀铬厘、塑料格栅以及金属护板炽,进一步彰显新款宝马X3独特的造型码勿。此外泊,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中脓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂脓拐去,也使整车更具个性化风格砂冈。    新款宝马X3的车身尺寸分别为配沃论:4657×1881×1661mm石迷温,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近锈断嘲,轴距也同为2810mm盯,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异臀迷。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别巳恋,从车头一直延伸到尾灯的腰线签,让车身看起来更加犀利且极富层次感邪邓庞。相比变化较大的前脸础溪,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计镶,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰形棱。相比X5魄,新X3的尾部更加耐看柏,有棱有角的直线条凸显了肌肉感驳,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分吴捷,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守擂,视觉效果并不是那么给力芳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择际翟,新款X3也不例外摧。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板篡韩康、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前箍戊痕、后部的防钻撞保护装置举悉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套铣姥、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂息护茫。此外纱,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致攫松钳。该车还可以选择六种车漆唤靶脖、三种专有的18检、19甚至20寸轻质铝合金轮毂署。 责任编辑孝:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车烈蹋:Quattroporte(总裁)唯吭凛,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标妨囤,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV氮理:Levante缄,还在2013年4月的上海车展上布灰,以全新总裁平台为基础播嗡壤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角短成:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的探且、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4饭,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款迫:Ghibli……   以家族设计为本夯旗,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系侗绵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同爆桐俏,改走豪华中大型轿车的定位杏,车身尺寸长横教、宽山技、高分别为4971mm拴、2100mm和1461mm描砰念,轴距则为2988mm梳净皋,直接锁定奥迪A6嘛、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上玩,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo写咐豌、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征似朔,且融入全新总裁的轮廓特色泥传狗,以紧实并极为流畅的曲线炼枯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格纽秃。    于是在车头设计上弘己响,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽粗翰、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩典疟方,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面叙琳愁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样社,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蹦熄本,将蜂巢状格网嵌入其中涝晾旦,且尽可能地加大倦速,再搭配角度更为锐利护、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组靠创肠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势臂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条沉吵郎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏溅呛,所以厂商在Ghibli的车侧非毙,除了保留前叶子钣鳍状孔道殿、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外哄,也师法了总裁车侧的设计饶距,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型裂,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没芦,另一条线则从前门下方迸出湘绒,向后朝车尾紧缩敞,滑顺动感且充满肌肉感砷沟,并正好可呼应更翘的车尾设计邪乖攀,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上怂烈,速度感浑圆天成寸书。 内饰向旗舰看齐墒,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上茅梅笑,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿你公径,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同肯喇、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计借陇,也把声控目、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上羔,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片釜,右侧拨片负责手动升档滤、左侧拨片则能提供降挡蔚。    此外荡携,三辐式方向盘的前方苏补,一样是借自全新总裁的蓝底白字媳鲁、双环式仪表盘克,右侧为红线转速从6500转开始的转速表镀厦,左侧则是表底超过310公里的时速表受纽委,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕歉,可提供显示油量矗、水温恳、挡位与导航指示等行车信息胁,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上讥祈规,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图到,告知驾驶者目前的驱动状态部谜没。    和总裁稍有不同的中控台煌旁啦、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟匈,以及可触屏操作的收音机电台选择鞭雹拓、音源切换佬、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)蛾、空调温度室备届、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕挥,空调出风口则移至屏幕的两侧练,下方则为恒温空调系统调整出风量虹乌亩、温度与出风口的位置习,以及音响系统的吸入式CD春,设计上较总裁车系更加简约完楷,但用料与配备完全向旗舰看齐寡,展现了十足的诚意殴。    较为可惜的是醋,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm城淋羚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm存,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性衫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当操脯篡,包覆性和支撑性也非常出色褐箍卧。    但是后排方面捍丢、便没有像总裁那么充裕渡粒距,尤其膝部与头部方面乌收巢,身高174cm的笔者坐进去后傻弄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已略毯识,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促恰尝,也刚好替前锣骨蔑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何兜鞍,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓彤盗。 责任编辑漏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”还靡,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了恢夯哗?后来一看碘,哦涸,原来CC是“Cross Country”阑趁迸。继续了解发现有点意思通,底盘抬升吾呸逝、高功版2.0T五缸发动机歪盾姜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法舌拷叫:目前的普遍规律是疲滔倘,产品分得越细救傻拜,总销量提升越明显幌捕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品滦规怖,它的引进溉武事,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦舱逝。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板粮抛含,主要分布在前脸和车尾洛媚,从外观区分它和普通版V40很容易笑。底盘抬升12mm缅皇橙,这么小的数字对视觉效果影响不大捆,整体协调感没遭到破坏姆。    车厢内部署恭娃,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样猾,除此之外内饰并没有过多特别的设计侣。之前我们已经发布过实拍文章换俯恨,车身相关内容有详细介绍淳残,因此这里只是简单提下要点莎孰储,就不再重复描述了屉然费。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来戎费。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机卤痢狠,最大功率214马力护瞄刑,峰值扭矩300牛·米苇,型号B5204T9锈京,是普通版V40那台发动机的高功率版本懈媚薄,那台机器的型号是B5204T8钢劝拳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒盒让,今天会是什么成绩狄疲葡?稍后揭晓极。    变速箱没有变化立棠踢,依然是日本爱信提供的TF-80SD豁搂骨,六个前进挡贾湿,带手动模式和S挡呢法,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT咸登,奔驰A级用自家的7挡双离合铰湍罕,沃尔沃这台6AT暂无优势痘泉,目前他们还没有新产品投入实际应用姓双颧,理应加快脚步鼎。   驾驶匈:邪恶的S挡    驾驶部分氖捞,我想说说D挡和S挡的区别谭浆。看起来挺初级的一个话题淬,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂奉。D挡油门响应迟缓妻推澎,在激发变速箱降挡之前嫡里,需要稳稳的舒肝、持续性的向油门踏板施加压力萝,慵懒的降下一个挡位之后躲,情况有所好转掠,动力给得稍多遂称咸,也就这样洛籍。    不满意对吧性惜娇?可以把排挡杆向左扳到S挡盯航,切入“邪恶模式”樊娘旧。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)外灸崎,转速拉高1000rpm以上堡茅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来递撬肌,紧接着你发现油门响应提升好几个档次勾,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鹊腺觅,脚踝每动一下鳞衫,车身就顶起往前猛扑一下豹芦活。深踩油门磨钉,转速迅速攀升起幻,跟D挡时判若两人穆廖莎,两百多马力扦、三百牛·米猴亭,在这个尺寸的车身上爆发出来去,过瘾搞诚。    激情过后细细品味钢握,这套动力总成有两个弱点需要改进处胯,一是怠速时振动大税,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动鹤,影响体验;二是低速行驶的平顺性己激,国内大城市经常遇到拥堵用车环境耗捆,1溯、2练牛、3挡之间可能频繁切换愤劳,动作应该再细腻些惺钎踌。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统汇,选择“全功能”项朴妻,不打转向灯就变道磊快,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道慈哪,回正的力度不心炫杜亍,如果你想在车流中快速穿梭前进涧碴,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争害哗疽,要么关掉方向盘辅助九,仅保留振动提示即可商汐兔。   绕桩比降颗:比前驱版好玩    除去上面描述的情况壤会,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣裸,在绕桩场地很讨人喜欢澄。车头响应比前驱版本积极鲍羡,入桩动作稍猛内割,车头好像在被一根绳子拽着走材。给我留下深刻印象的是乌,这款车的极限要比前驱版高太多遣喊,特别看了下兽篡,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h起撼。上手容易贝坍泡,但是需要注意别突破了极限琴,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点咐:一旦超出极限惊苫谭,很难把车身再救回来徒刻拐。 责任编辑练:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7铜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足硷辩?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始茄,就一直困扰着我们的问题犀蒂贬。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题疲罕。马力越大的车就越好么寄补乘?绝大多数情况下答案当然是否定的含。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外攘。随着时间的推移腔,我们有机会做这样一个有意思的选题缆匪。   让我来说明我要做的事情才:我们有三辆四门轿车筐,合计拥有1657马力部势。看起来确实有些夸张何斯,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport瞬,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多词枚。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S射,但是这个570马力的怪物一直没有车剧,直到我们完成这一特别的测试一周之后登。我们只能使用520马力暑唯酸,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo杯,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力让裙尽,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣炽蔚蝗。   另外一辆是全新的奥迪RS7持,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎袄垃仆,拥有560马力的出色表现贰吼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8叮径拎,在K&N工作室的台架上阜,它的轮上功率达到了479马力麓李。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中刻辖浩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力缓墩。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器哎,用以获得更多的功率输出羞膘。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候罚赂屯,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力颗璃撤。即使按照宣传中给出的数值乳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG亭獭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力蹲畔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG北废,它的轮上功率达到了541马力陷,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力显冷库。   另外还要说明一点潦,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来钨趴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本拭末雇,不具可比性递测。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试娠闻。结果很令人意外乳奥。两款加速最慢的车型妮,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h赴荡锤。当然最慢是和RS7相比较而言的鲸,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速幸踞钙。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录既。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒蔚卿耗。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊嗅繁吼,但是还未打破我们以前的记录硷奴廷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底肪狭,说它慢更像是一句玩笑话惟,这一成绩实际上已经快的吓人了雄秋。奔驰则要更快一些厩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蠕,冲线的速度也提升至197.5km/h监尚玫。冠军仍然是RS7的铅麓,它只用了11.6秒疆,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平收。奥迪的冲线速度为193.8km/h疥,虽然不及CLS63 AMG傲,但赢了就是胜利耍枚。   123下一页 责任编辑税富:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后帝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚购氰诧、运动和科技气息了偏。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此问,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机沪喘,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子棘,主动式车道保持和自适应巡航功能什疲龟,几乎能让驾驶者也变为乘客夹鳞,高科技配置更加丰富哗坛括。    于是琼股,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前咸还判,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了绥倍兰。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L猾狗,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蚊锯具,在下面的文章中有详细介绍复。此外啦,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章醚。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读列菲。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道扔乔、残破衰败的路边小屋猎连、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律荚,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富朴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落憨。身处如此糟糕的环境琴烧,却并没有让眼前这个出身自底特律疼、土生土长的本地小子屈服叛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感唾,但只有经过一番试驾体验之后该烦闪,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力糠。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的蛊,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分釜凌咯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网窖扫,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形抢嚏,同时两侧向外延伸与车灯相连圭色疵。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化揭喉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯襄,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计姑玫辟,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计毒沤。   尽管是低配车型庭床,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬叼痪顶,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)秸。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车睬俯断,它基于D级车的平台打造介晴辖,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条呛敬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK末猜,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT姥认骚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体篇,不过从近几年的趋势来看佬,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香讲,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型磕,至于其中的原因赫,从这款车中也许会找到一些答案喝覆虽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT深邓韩?   GT顶,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写门梅,维基百科将其解释为具有超长续航里程仕盯嘉、拥有强劲动力裂嗡、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型泌晶恳。可能一提到GT豪保炮,浮现在我们眼前的就会是超级跑车坎别琉,其实则不然歉痕,GT拥有着明确的划分准则竭芹,举个例子来说潜狡甘:拥有着标准的后备箱适、配备V12发动机并且内饰非臣瞻剑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车没宋,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT捆伐微。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”泛刺委,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嘲秸,不过要是按照上面所提到的评判标准来看漂,这款车的确还真有点GT的意思碎。在笔者看来舶,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的称腊歇,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉晒藕,最起码第一印象分已经拿到了就备。   5系GT是采用7系平台打造的焕?   5系GT的轴距为3070mm差钱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同椽,从前双叉臂怜洛冈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系回。厂家表示啤,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型盲授炽,其在外观驾挠炼、内饰水害、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同恒布肃。   5系GT型到无朋友舌哭?   谈及5系GT的竞品膘竣激,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情态,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位杰,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版剐。   外观就爆汤:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚慨,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆报苇坛。风云2(详情)番案火、E5痕、A3以及今天评测的这辆E3摔钡苍,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中尸技,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度祟首病。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品恭。从这辆奇瑞E3(详情)来看盛,外观及内饰都有着很高的原创度袍磨。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间歇锰。这让奇瑞的产品线更加丰富福料涸,但也让消费者选择起来有些头疼捣确。 外观岁渭拖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人钉慨尖,但外观却没有去针对青年人的设计亭话,前卫搏喇陶、另类这些词汇应用不到E3的身上谩蔚胺,车身也找不到多少运动感恒穆。不过它长得却很容易被人接受菲箱得,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉解。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看角扣,E3和E5的外形稍有一点点相似需细镜,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间堵显帘。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化淌丘。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞沤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蛾海,而且非常容易被大众所接受禄半。不难发现坑跨略,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变烂膝顶,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头东列。艾瑞泽井蔑、瑞虎5咸,单从外观来看都会让人眼前一亮挽囱。借鉴是好事岗唤,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快识灯,但不动脑子的照搬实在是说不过去锰勃共。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧雌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表襄,作为最会制作小车的铃木来说矫疟,雨燕可谓打开了国内的市场食。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代吐竣丝,新一代的SWIFT迟迟没有引入系需水。而就在2014年1月18日绍,铃木速翼特在国内上市浆好,这款车就是海外最新款雨燕的运动版背。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后宫钒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏悔苟。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表黎词激:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕屯,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件想棵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造驳弄佬,速翼特运动版采用运动风格打造卵桃涵。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm潦,轴距为2430mm莱。由于基于新一代车型打造滩,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些送犁燃,轴距也加长了40mm汹。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚删藏伶,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息舞嫉默。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16莱慨。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新无伪嚎,包括中控布局投纠、仪表盘氨、方向盘等造型均有所更改悄。此外浑皇谜,配置方面新车配备了ESP芜通、自动启停系统宪、USB接口蓬、运动座椅等配置椭努际。CVT车型还配备了换挡拨片防浅,满足驾驶需求陛却惮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了疥。真皮包裹自不必说悍斥,3肠钉、9点的打孔设计握在手里也是真舒服缺躲。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多茫。不用和别人比僚,超越自己就是最大的进步谋。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面叹史摆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机颊,其最大输出功率为100千瓦敦,最大扭矩160牛·米侍,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT犯毒,其百公里加速时间为8.7秒嫩庙菲,最高速度为194Km/h摆俩戊。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡谦,相比之下乐趣少了很多破。 免责声明桃:本文仅代表作者个人观点蛇袒缺,与环球网无关技。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匿寐侧,对本文以及其中全部或者部分内容瓷竞惫、文字的真实性返、完整性提龋嘿、及时性本站不作任何保证或承诺创,请读者仅作参考祥,并请自行核实相关内容赏奔乱。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车掠凑临,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大解午,引起了广大网友的质疑澳钵马。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验晨扭。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注秽焚。于是易车网本着服务网友的原则惟绕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测蛾,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车床佬,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示痉。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说兔,您便自有定论黎袖力。   体验者介绍    前排体验者某良狡:辛毅 身高亥疲:178cm    后排体验者断:旭子 身高袒逢汲:177cm    Ozel 身高叫拟:170cm    小娴 身高边埠:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准痛问,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高冒娇。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍长分桥。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市煎,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣弘。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论穗,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钩,公平公正公开地来一次大对决蔬。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明闪:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别巢忌,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车烈宛敖。所以不得不承认草掳悄,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值戏蹬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上河惊。    事件回顾裳吕柑:    说干就干忻癌恍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后讳懦,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作犬勒杀。根据易车网后台数据的统计来看铅乏疗,持以上三种观点的网友大有人在蔼轻蜡,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲南,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案瓷。尽管是为了对比三者的公路性能罐闯每,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上壬。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上炽屠超。    测试车辆茫眉售:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350设赂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型闪,但是奔驰并没有这款型号的试驾车苟将,奔驰已经尽力了芯擒层,我们在此也由衷地感谢搏航,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题鼓,告诉大家改款前后的差别笔试滩。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5导。因此我们也很负责地告诉各位网友嚷量丸,目前除了易车网纷,其他媒体对于新款X5的评测献,都不能代表日后国内在售车型嘶跺精。第一辆中国版车型为xDrive 50i陛哩,加配M视觉套件柏保纽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况杆韩寂,我们无法借到官方提供的车辆缆辛善。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持橡,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型即舌。    测试场地芳勺哄:    乐驾赛道全长1.6公里梳,共14个弯道贸救,最长直线段270米倒扛考,赛道宽度为10-18米睫,视野开阔媒,无障碍物力咎。赛道两侧均为土质路面寞排汐,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆熟八吕,大大降低了安全隐患穿。    测试人员检稗:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑星另塑,却要替土豪们操心买什么车嘲,这件事听起来真挺可笑鹤,因为我实在没法揣测土豪们的心理息即。如果说我还能理解花五十万买大切咳须盟,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野纫,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器耐叮,代价是要多花一倍的价钱磊。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感炼午驹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感熊贤泌,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望曹踏。不过因为坐的比较高谎,速度感不如那些贴地者强烈耐,还没怎么着呢就破百了捶。这大概就是SRT8的魅力睫性鹊,很难说值不值得默限。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款疲邯讣,车内的配置也都跟2014款大切非常接近澳拢,跟改款前相比还是升级不少筷触。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到德赏,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系半函怠,SRT是JEEP官方改装部门尸顺,这种改装是全方位的继齐,包括内外套件加强讲,以及性能方面的提升揉。SRT8就是高性能版的大切诺基痰,主要提升是外观套件舌、及动力系统拜剃、刹车系统涝、行走系统等方面灭白。四秒俱乐部为数不多的SUV车型角疤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机广锨哥,6.4L自然吸气HEMI发动机磕篇焦,搭载采埃孚8速变速箱沸东。   SRT8为公路而生加琶,所以公路性能是它的强项柑落考,不过Off Road就不是特别在行了勺栏。大切诺基的7种驾驶模式被简化 灿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影砷期。 ② 跟之前的SRT8相比卤洪吮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的杭,所以科技感和豪华感都提高了不少箱,跟换代前的SRT8相比现,升级的部分都是实实在在的烦卧埠。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱撤,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统到平梳,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统氨钳妇,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置袒。  ∥怼③一百多万的车螺清办,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车碑笔,再挑上百万的车的刺掠岔炔,好像有点吹毛求疵精。首先悬架的设定非常的运动骏袄,即便比较温柔的驾驶方式略,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极糙书,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车捆府惩,大切诺基SRT8并不是一个非撑诨瘫唬合适的选择垛,尽管动力非常充沛枷趴霸,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意杉嵌。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响疏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺诽,但好歹SRT8也一百多万了窗疙堆,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响硷。不过之后我们也释然了瓮,尽管这是台行驶了四千多公里的新车沙,但经过数个媒体的“蹂躏”观撤,光弹射起步就不知道被玩过多少回了踌,弹坑交叉轴不知道走过多少次了痛瞪咕,有点异响似乎也算正常虏。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基领诡碎,请点击下面的图片进入试驾文章男绊枚: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了信概乘,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争喇,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求就奸。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的牟坷,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中卷辛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生喝饺怕,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T田,还是老套路叭,直接切入主题妨,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹羚弛。 动力对比寞铆倪:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手迷录,看看英朗GT的表现如何吧擅。这台发动机的最大功率是131千瓦赖啪,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来笆。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能虫韦,当驾驶者在需要全油门加速的时候派吠,为了获得更好的加速表现湘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm报嚎。对比发动机账面参数来看糕莎丢,最大功率118kw泰拱,峰值扭矩250Nm抡纳赡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜惺普冉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统实矢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心畴,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力弯么沙。   至于传动系统方面霞新,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器搓,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样图,都是目前该级别中的主流配置络,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现亲幢蹈,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢惺。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器投啪,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩佩聪,所以基本都出现在了大众的小排量车型上洗话焕,比如高尔夫6稍掳、速腾等苗。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方苛揽,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构履玻松,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力吧疗,从而起到提升操控性的目的纲化。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架暗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上存,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接舵抒公,但通过厂家的调形鹣锏纾后疗嚎,当一侧车轮发生颠簸时输,对另一侧的车轮影响会比较小些虐娃纷。   小结滩贸雷:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多侵同标,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出倾冻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了侮,至于优点这里就不做过多介绍了尖帆。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调兴婺ǎ后英朗GT更偏注重于操控性颈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时坊,见过后车追着拍照的贸,见过开我边上向我打听价格的涸似,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回粪蹈。我坐在这辆路盛E70里鼻癸,被注视得有点儿不自然铆醇梦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣盎桶烘,我琢磨着挤凯,要不要让他进来看看匠拧。要不是我瞅见了绿灯亮起湿沸洛,我真就这么做了苫贝锈。对不住了朋友脖滴粗,这次没能让你仔细了解它刷,不过我希望你能读到这篇文章测屑瑞。   不用否认昂,人们对美的好奇与渴求与生俱来间,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣勘涡。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗莽耿。不过在这些人之中腐顶合,有人会终生恋着美人汤努箱,有人也会为抱个花瓶而后悔糜礁痢。如今打造足够美的外表来吸引消费者啦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情辞事,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70图残,但在这之后能否一直爱着它抱投率,我认为是一个很值得细抠的问题惫。   ●外观大气猴焙媳、美嘿蚂斥,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时篇,我还以为来了辆捷豹懂,赶紧跑过去看发现被骗了们。不过我并没有觉得失落敞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观哎沃贡,并且从设计角度看苍猜碴,它在借鉴与融合得方面都很到位胸渺。如果这张大嘴能够做了镀铬处理势,我对它的外观设计就100%满意了盼挂。这事儿对华泰肯定不是个难题常呸兔,您看看宝利格还有华泰B11涟胃,都有明晃晃的格栅但粗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位械唉烯:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中称汗,但绕车一圈后我发现磺两叭,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了死叉。咱看看数据对比估仓,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手纫,可以说在各种数据对比上相瓜席,它“不是第一库伤狼,就是第二”塑潮。虽然在宽肺瘦巩、高和轴距上没有做到最大逻,但也不过是一两厘米的差别桂洁,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米杏荚,这就让它看上去大气许多玫科砰。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上蓄绦猎。   打我接触这辆车的时候绦澄纱,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光紊并。在这样的目光中相,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期凶膊四。面对“屁股高拿蹲、尾窗窄”肺揩括、后方视野不理想的路盛E70时屎,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车偷浑体。先不讨论这样有多麻烦了潞潦靛,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作冗,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧唯梢绍?这点让我心里不太自在漂,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲翟瘫稼,是个应该有的配置艰匹乡。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上伞魔,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色辣文。而随着国外皮卡文化的不断渗透局,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型涝歼,去跟进时代的步伐竞怠拳。为了迎合市场的变化及用户的需求磺挎泛,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时漓墓,开始注重宽大饱满的外形设计痢泊皖,并增加更为丰富的配置庞。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型瞬菏剁。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾狮磷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)龋藤铜。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗氏,整体的风格带有一股阳刚之气荒裸毙。在车身尺寸方面袄,它的长/宽/高分别为列:5310×1812×1775(mm)多献谭,轴距为3100mm背。威虎TUV并没有大小双排之分袍垄谜,仅提供了一种车身长度前藕辈。车身侧面的线条也很平直福来砷,外扩的轮眉使其显得更加饱满垛。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正虽套,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感户垢竭。大灯采用远近光分体设计静凶,其中近光灯还配备了透镜极,不仅更显精神凉,而且还可以起到聚拢光线的作用弄。镀铬材质包裹的后视镜很显档次详,遗憾的是奴朽跺,集成在上面的“小灯”只作装饰作用钵懈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯尼,并且后视镜仅为手动调节抖啃味。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架狙撮春,并且还可以对驾驶舱起到保护作用波淋,非常不错蟹犬磨。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点星,至于货厢外侧并没有再多设置蒙砰。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)弗赁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸葛控拭。另外温将驼,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”送,不过据厂家介绍浩,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”豢钢。对于皮卡车型来说冗咎,这项必要的配置还是很厚道的鼻桑创。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山慰,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气酱绕猛,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地龋颧噶。不过丛,今天我来到这里并不是为了滑雪沪诉胁,而是为了求证一件事情络抗:有没有一辆车埔蛇,既能够带着一家老小舒适地出游碌介撂,又可以不惧冰雪病擎,在冰天雪地中步履平稳地行驶剿峡憋,同时价格又相对平易近人呢难?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拿点纲,那么就让它拿出真功夫试试吧刀率。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)五,从外观上看倪散,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别叫,19英寸车轮显得很有力量感哼癌搽,也与动力总成更加契合;其它的地方切,也依旧是酷威的老样子胖,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿融,甚至还有一些精致的感觉诬。总体说来脊壕马,尽管算不上全新车型凌甲刃,但依旧耐看谅。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面敝懈,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了第,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中串卿茅,动力响应良好池弦间,易用性好翟节,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分辅。当承载着全家出行时舞簇硕,既不会出现爬坡和超车吃力的状况倒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适乌阿捐。   至于酷威3.6L的内饰方面陷獭滔,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)圭涝,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抡脚,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节弦锰。   除了动力系统悍署,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式汾表。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器疮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动镜感傅,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴垂,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施惜次吼。动力分配完全依靠电脑自动完成停,车内没有任何人为控制的按键和旋钮念率。   有了四驱系统促途渺,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳毖爬僳。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎钎簧,具有更加粗大的排水通道概,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卵熄精,冰面行驶性能更加出色啤惭缮。此外肛缔皖,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜侮,胎面中央多重“Z”形花纹舵鸿、针孔沟槽设计温晒、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性纳碱禄。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息拼,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间暖韭日,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情抛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3懒创拦,它的定位低于1系聪额停。但是秒得,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步旁棉休。另外瓣倪曙,它也提供了i3?REX增程版本扛憾,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机纫,扩展了这款车的最大续航里程啪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试劣辰弓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流捷。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合加愤,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合夺毙膜。   宝马有没有提高电动车的标准吩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协那宿?让我们在接下来的测试中找出答案苟汗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谁,宝马i3的行驶里程可达88英里狸。相比较而言斗,?Ampera可达30英里舅兽卵,而普锐斯可以行使约10英里凛。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电情,i3可以更多地使用电动模式漏。而增加了汽油机的动力系统粕哥环,则使三款车的续航里程分别上升至160英里潦汇拐,357英里和505英里衫轿。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大戳惦挞。这台车约五英寸高悍乏掀,而宽度几乎和高度一样寺,与低矮流线柬铅,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比茸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能俊悍。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力冕猫,我们没有所需的充电站?剿,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式氰档。   此外浮葛俱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容丘。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名伦唇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车父僳说。它内饰精美脐掏嘎,融合了许多先进的科技蒲,它空间宽敞簧怕飘,驾驶体验一流碎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车京丧,它仍然使用汽油机袜巧,以作为电量用尽时的保险穿怒珊。   第二名酮逛川:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好灸,科技感十足挂宫炕,而且它也能胜任舒适的长途旅行首豪。   第三名蹦:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款榔森仇,它最大的优点就是充电迅速杏去抨,性能可靠嫁分。   然而诡式,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋柏。(实习编译冒瀑干:徐旦?审稿糯乾:刘洋) ? 免责声明版权作品莱骆示,未经环球网Huanqiu.com书面授权澈,严禁转载块,违者将被追究法律责任暮。责任编辑俊:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车烘,应该说是倾注心血线侗,在技术平台上都有可圈可点之处砰,源自萨博的技术是其最大的亮点说凛。我们所试驾的这款2.3T顶配车型驴井吃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作屏从。在外观和内饰上匆从惭,这款车基本上符合主流中级车的一般水平伙吉,在动力和配置方面也还是很有性价比的碉隙褪。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说怕,绅宝的外观原创度还是很高的慷,并没有刻意模仿什么车型妨,但我们会在这款车的细节上看到簿纠擞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法驶匹茅。且融汇的比较好擅纽们,并不是简单的照搬照抄囤里悄。这一点值得肯定外,大灯的设计十分犀利剂哩道,鹰眼造型也有较强的辨识度浓输筷。LED日间行车灯比较醒目困吐,穿透性不错勤棺。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表小递讽:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感睦,也很紧绷睫磕。看起来运动感不错许湃,但前悬和后悬的长度较长孟奋,看起来有一些比例失调瓶非。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些梅骗匙,在视觉上看上去会更紧凑动感客。轮胎的规格还是比较高的困,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能谰管。   车尾的设计比车头更简洁一些睛某,尤其是尾灯的轮廓誓槐接,设计非常成熟身。和宝马新款3系很像尸使四。除此之外戳耗琉,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感勃。   本文导航篓寐稻:" "  “卧龙凤雏玛,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口皖,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后局愤疙,便有了三国时期的三足鼎立黄愤,如今我们的生活已经远离战场的硝烟掠伙,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车寂蔽还,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国扒秸类,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出莲缎邵,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣ゾ佟,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹枷,然而坊间始终流传着这样一句话夏哗匪:“得中级车者得天下”;是的唤沧,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重彩蛾,今天我们会为大家带来两款重量级车型男,它们能否为各自的“主公”平定“天下”促程,请大家继续往下看郊显锹。   看到这里大家肯定已经有了答案了窜,没错筒稳尉,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L信,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉沃,那S60L是何方神圣罕甩随?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型卸酵,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蛙外侥?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版沦嗜,厂商指导价33.49万元喘膘憨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型揩全酷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热烷、后排座椅加热撑、并线辅助豪虱仍、车道偏离和自适应巡航等众多配置餐诗握。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中厩灌,即使不看车标扫危怒,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃梢,哪个是奥迪擒。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的芜捅,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现稀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统剿,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动那许,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停柯潦上。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性筋号,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角护,使夜间行车更加安全酶。两车双色的外后视镜造型别致罐惭,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瓜酚檀。   既然都命名为“L”的长轴距版车型酱仙,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色垒疼,至于乘用空间如何幂上,我们将在空间篇为大家详细介绍佳。两车都采用了5幅式的轮毂造型首柔蹿,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力露,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳掏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鬼,整体方正的设计略显稳重胜搂。后尾灯的设计两车可谓各有特色灿腊,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似回逞,设计感十足帽膝,而奥迪A4L的尾灯更加修长考,视觉效果出色爆。天窗不仅能够增加车内的采光稗冒,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出酪戚房。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉需窃,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心镣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习头。   本文导航哨篡:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车惧充玻,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间鼎动,配置也能满足一般家庭的日常需求享。对于这个价位的小车来说撬灸崇,最吸引消费者的无疑是打眼的外观瑟勒潜,在这方面笛,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮卉道,就算是与它的直系前辈骐达相比习肥,也不遑多让竟景。然而作为一款家用代步小车但监串,它也并非完美截,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高漂,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外嫉,车辆本身并非进行任何实质性的改变己讹,跨界的概念噱头大于实际脑煽井。 "   技术革新日新月异的今天贬庭,车型的改款换代再常见不过诞,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变码勘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型淌磁济。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变城汕此,同时在动力方面也增加了1.8L伍筐。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万秦,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势硅溺碾。    新奔腾B50是一款自主品牌车型晃扰价,但它的实力不可小觑哭。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌程家史。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动筷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型幕寡。既然实力不容忽视弘,价格又有优势密,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机财郝。" "  版权声明趟铅拱:本文版权为网易汽车所有骂谜涕,转载请注明出处牟拢蜗。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星希,全新的品牌全新的车型甲四陶,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比肝枚,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的复咳眨克斯梧,在2013年改保克斯的月销量已经逼近3万辆/月贝,堪称是这个区别的标杆级车型浆垢膝,观致3要想在这个领域取得成功坷汕貉,不可避免需要跟标杆车型来一场PK膊,看看是否有优势能吸引消费者关注形齐荒。 外观风格各异   先看外观方面晃考艾,观致3展现出大气得体的风格彩徒,不像速腾那么沉闷单调巢说碗,且有着自己的灵动个性;而腹哿埽克斯则是完全偏向运动化的风格溉鹅肖,典型的注重操控性能嘛缕,突出驾驶快感的性能车型陪,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型倾卵稻,与观致3区别明显撩被吗。两者主要是风格差异褐,外观上分不出优劣建腥渴,而就装配水准和油漆喷涂工艺上磺扁,观致3丝毫不会逊色于讣迤セ叮克斯车型相煤守。 尺寸对比 车型名称 傅榔屠撸克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上叉侠露,两者也是平分秋色陈罗海,车身大小相仿辰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势诵,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上布发漓,观致3要大于阜粒克斯热,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞铺史寿,尤其是腿部空间较为宽松鞘鹊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇ń耍克斯在后排空间布局相对紧凑岔栓,而后排空间也一直是各代干ぢ喝撸克斯的软肋瞥。 价格对比 该展导剑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上理泌,赶薜迹克斯则要比观致3要更大一些澎露,在不放到后排座椅的情况下颠锚科,柑┒欤克斯的载物容积是530L想,而观致3只有430L壳,100L的差距还是能装多不少东西的蒂翠疯。而在需要有更大空间的时候齐楼攘,两者都可以放到后排座椅擞髓慕,放置大件的物品酚迸。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间颂,观致3和噶校克斯三厢都是11.99万起步葛临室,以下我们将重点对比这两款同价格的型号就另。而细细对比价格表可以发现香盯,要选购自动挡的车型蜂,咐瑁克斯最低仅需13.09万颠盎炮,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合籍,观致3则需要14.29万裸,这个比起赴车占纾克斯有1.2万元的价差叹挺,当然在内饰配置上会有其它差异炯淀骏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言赣敲,可能感头黄Γ克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些湍。 挑选合适的爱车慑街努,看专业导购搭替,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拾篱?   扫一扫徘啸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚念环,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆腻鬼邦。风云2椿、E5淋暴、A3以及今天评测的这辆E3棺画,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中勉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度究妊。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品息谜。从这辆奇瑞E3来看睬,外观及内饰都有着很高的原创度搽。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间俄。这让奇瑞的产品线更加丰富提,但也让消费者选择起来有些头疼丹伯磋。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的清揣沪,也从来不缺少“明星”坊,“沉稳绅士”大众速腾侣顿、“狂派斗士”福特溉淞桑克斯等都是热门且销量稳定的车型俺蹋桂,不过要问哪款车型最近销量最高泡,还要数“逸派高手”日产轩逸肠,它已经连续两个月销量突破3万锈卯头,坐稳了桥车销量的头把交椅去届喀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡哼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢磋和腊?下面我们把两款车型拿来做一次比较渭觅,或许能看出一些端倪互静瘸。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万工徘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万啸,入门价格上墨,风朗比轩逸高出2.08万元售太,表面上看价格火扯天,轩逸占有优势姐睦,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型抱角,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元芹,这样看来墒封蒋,风朗其实只比轩逸贵了2800元即轻,等国产版风朗出来后鼻眉,风朗在价格上反而会有优势也说不定鹅烹。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市私,这款车外观与内饰变化并不算很大洽粹,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一沥侣,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7通,下面我们来看一下勿耍范。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表唯损梨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观乾碎,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格翠啥,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹双柬嘲。质保方面捆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力狸瑟诚。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表伙:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机赴,最大马力已经达到了170马力窍吗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟攀钉桅。变速箱方面突递,逸动采用6挡自动变速箱弗踏,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱复,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色男吓仟,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些缆晚按。 免责声明硕朔:本文仅代表作者个人观点蒜,与环球网无关猾蔽唱。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实莱,对本文以及其中全部或者部分内容萎烈比、文字的真实性尉浓、完整性沫吹、及时性本站不作任何保证或承诺办效痉,请读者仅作参考搞夹凶,并请自行核实相关内容北顽刀。" "  近两年粳,自主品牌进步着实很大沧,无论是从设计方面苫泰取,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升帛,甚至可以与合资车型媲美纽,山寨颠迫送、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式狮。在10万元以下紧凑级车型中歪堡釜,更是自主品牌的天下蛔汹,凭借比合资车型更为出色的性价比虽车辛,吸引了不少消费者的关注匪胜。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市盾扫,一经推出便受到了极大的关注吃貉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力逛掀甜。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型仆瞧八,包括动力在内锰,新车共有20项升级氦浩,本次共推出8款车型败成地,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鹤姐欺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型汰锌从,售价区间为7.49万-11.79万元棱撅。   比亚迪作为自主品牌的又一代表琶边吻,近来也是频频出镜跑,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移簧牛控大玩具车”的名号名极一时亮褂等。速锐共推出了9款车型窟谋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款脚经店,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合倍熊泡,售价在6.59-9.99万元之间闭。   单一来看怯挟坏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品泥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较克尚射,看看那款车要更“精”一步撂。" "  新君威变得更好看了狠疤尚,配置也进一步提升阑队效,新加入了一些科技配置驼萌,比如智能交互系统蔚,BOSE音响等等品列磁。这些都是新君威的改变之处泄。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型阿,售价24.59万元怒律,作为一款定位中级运动型车的新君威垃,品质感一如既往潘矛涝,操控性也非常突出混古。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威茅酞,以下简称新君威嘎,外观相对于老款进行了必要的改变坛搽,毕竟老款车型从上市之后盖刊,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳痘系青,新款在大灯维、进气格栅建、雾灯是、尾灯抽速荷、前后包围都进行了细节的变动八判扔。   在新君威上和维,使用了传统的按键式无钥匙进入系统舶瘸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统管谱痰,在操作上没有太大不同百损弄,轮毂方面彼,新君威使用了十八寸双十辐轮毂矩仍溺,轮胎品牌依旧是普利司通环啦痪。侧面造型基本上没有变化霸彩,侧窗所占面积依旧较小掳羔。   车尾的变化还是比较明显的城先,这主要来自于尾灯的改变鲸。新款尾灯全系标配LED灯彼,并进行了熏黑处理拌陷恃。尾灯的轮廓样式更加犀利汀蔑,个人认为要比老款更好看瘸千盲。除此之外权共伶,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化盒莆穗,牌照安装槽的形状变成了正梯形纤洪。   本文导航颗:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击鼓聪挨,颠覆传统的外观互,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环薄,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV坝斡兢。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5味,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型痕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机段,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆戚,足以证明其强势的地位凯。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市七赴朽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠粱寂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强昏傅。(温馨提示甭:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版离,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准美歪宛。)   自由光基于全新CUSW平台打造然,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锚妒菊,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅耗雄,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强沛。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致宠陪,圆润的造型是其给我们最深的印象吼籍。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网染啪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线签凤,显得简洁利落孝。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条市潦舍,显得净雅别致聚。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同抗透们,主要表现在其大灯的表现形式上糕翁矛。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球竿悔,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可呸镜伪。两车大灯配置基本相近抽考薄,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已湍八。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助搽袄罚,车道偏离预警系统登。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围细,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗炽,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅枫。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势翻臼,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势瞬衅滑。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话红,其尺寸差距就没有那么大相捷脖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡瓦耸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁京,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起骏菏。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同梅卷。奥迪Q5采用两边单出的排气管花袍丘,在气势上略胜自由光弊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道棠滴,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型散勘捶,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部粟搜旅,磨损线束保护层绣口,存在导致电池损毁的隐患嗜。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日诗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知摩驾忍,称9124辆V200受此次召回影响侥吞儒。长城汽车正在邮件告知客户爆,并建议联系当地经销商进行检查维修地。   据悉诞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转墩赐既,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽含奸。”更有甚者和,线束可能会内部融化平。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说蹄,目前已上报了数起线束故障簇粮,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转纱,不能够给电池充电稻履剿,车辆也无法启动融碌骄。”但这一故障并不影响汽油版V240车型府捆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束妨某虑。   克特里尔先生称停,检查故障预计用时20分钟莫,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟冀。如果绝缘保护层磨损严重变裴,线束已裸露阀,则需约两个小时以更换整套发动机线束缆舒。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件笺昆碘。此前沽备,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回卉挠溅,2010年又因手刹故障而被召回箍率软。   2012年狸沪投,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回矾,长城V系列也在其中绿守跺。当时蛙,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片杀疾乳,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸笔洽。然而垄顿健,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片呸道是,更换车辆共计超过1.5万辆砂瞪。  ∑氯晡妗(实习编译非港宦:王萌审稿坦善:刘洋)   免责声明版权作品藏,未经环球网Huanqiu.com书面授权婆兰,严禁转载僵联,违者将被追究法律责任篇。" "  随着经济的快速发展心师齐,购车群体的年龄层次也越来越低亮睦爬,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用惦貉、省油疤枚萎,而是追求个性和时尚设计排耍排。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型吧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一且粟入。作为跨界SUV劝沪,它们在造型上将年轻蔫脊、时尚展现的淋漓尽致斯霉送,完全符合年轻消费者的审美需要闹拾。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比猴颅效,来看看到底谁更适合你械。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV埂庆,相比2012款变化不是很大检晚,只是增加了配置和车身颜色稿。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版两欧,售价分别为21.98万和21.47万埠队。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV迹效,但风格却不尽相同彻辖徽。斯巴鲁XV外形显得干练碾焚长,车身线条硬朗囤凡,富有力量午护,越野味很浓蛾诫忿。而标致3008外形偏向都市化设计匹吻薄,饱满圆润的车身凸显时尚感券篇交,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些光腿。   车身尺寸方面有所差异门卡,不过并不明显绢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)链,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)娩虚。斯巴鲁XV车身更窄弹付,同时也稍长一些仿呢。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置陋关檬。   斯巴鲁XV采用六边形的中网贩,加入蜂窝网状格栅运动感十足矢墓嘿。而标致3008采用半圆形中网殿刀,镀铬亮条包裹显得很精致精孔痪。两车前脸分别展示它们不同的风格盼羚,同时都包裹塑料黑色下包围村箍缔。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯居浆稻,远近光分离灯组设计阶,造型普通番,配备有示廊灯胸幢。标致3008同样采用卤素大灯乓屠惋,不过加入透镜剑录,不仅聚光效果好庇缮,同时美观性也不错汐测胃。另外晌帛诧,还配备LED日间行车灯妙罢撕。   在侧面城,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计俩,比如非常倾斜的A柱拧恫搅,同时将后视镜位置后移南,留有三角窗减小了A柱盲区牵聘。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料船通,有利于减少磕碰的维修成本杠。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎戳表碍,注重舒适和静音性淘狠检,双五幅轮毂很有张力风棠。相比之下阂动,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性函颅道,与黑色下包围搭配运动感很强烈吐冈拿。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎革,同样注重静音和舒适性臀。两车的备胎都是非全尺寸设计丁举颊。   相比前脸腹烘毒,斯巴鲁XV尾部更个性爸粳,辨识度较高蜗解。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型反婪拨,镀铬亮条的运用增添了质感铅虏。 标致3008尾灯加入LED灯组浑,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组停躺,但是块状尾灯造型很独特壬还。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像睡评,标致3008同样配备倒车视频影像邵弄,另外借疯毯,还配备前2/后4颗雷达探头惋合。" "  在过去的一段时间里航喂,嘎蒙喑啵克斯惊噶、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置滔取。时尚动感的外观割欧性、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酸恒蓬,成为了年轻人群青睐的车型葡食。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型片乓刻,科鲁兹掀背车则是新进的一员深,它所要面临的是一场“无言的战斗”岭毋。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了陷湍怜,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出福,但却带有美式车应有的力量感蓉搂汉,总体来说它的设计很适合国人的口味纬麓。但从最初在国内销售的科鲁兹来说念,其三厢设计有些过于保守赌韧漂,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间爽门,为了能够扩展消费群体氓,推出两厢版是其最好的解决办法茹脱迫。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话蒲淌彭,你几乎完全无法识别它的真身然,因为它与三厢版保持着高度的一致性搜署。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组破谓,很好的诠释了彰显力量感的诉求联括。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后顺提闺,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接鳖撂峦,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些妹稳,所以从视觉上给人以更加修长的感觉缔狮,但实际上它比三厢版短了不到9cm际八雹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多推省,后窗与尾部的衔接并不生硬想,拐角的折翼恰倒好处惨夹,为尾部增色了不少温。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计噬,在样式上显得更加简洁橇藏,只是与自身前灯组相比录斡璃,在棱角的刻画上有了明显的削弱童犀日。   本文导航檀厦:" "  提起之诺商妨,很多人都不知道是什么品牌痊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌埃彩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的叉猫僳。只是之诺定位于高端合资自主品牌病粳,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式湾,那么它的首款电动车1E表现如何靠饯?以下文章为您揭晓宏犬。   只租不卖师熬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务牵搔,包括车辆租赁虫梦舅、充电设备勘察安装驳、车辆上牌收贩里、车辆投保闭匹、定期保养碴把、故障维修溪相獭、道路救援羌、检查维修备用车等扁娃深,通过这样的商业运营瑟课炊,能够促进新能源车在中国市场的更快发展缕瘫。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车帅拣,它的卖力需要大家自己去发掘迹犯桑。不过在发掘1E精彩设计前棱炬,请先忘了宝马X1洞莫,否则你将永远欣赏不到1E的美廉。其实1E最出彩的设计在头灯安矫,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感嫉。   不仔细分辨的话劣逛乖,很难把1E和X1的侧面造型分清辩铰。不过1E拥有自己鲜明的特点朵骚,车门下很宽的镀铬饰条缝,和没有行李架的车顶吵蟹辰。   相比车头和侧面乱,尾部就让人感觉有些欠妥了入,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分泊岭,并且加上了一条较粗的镀铬饰条洁。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车髓。   本文导航滦镁:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说释,奇葩的中文译名酚胜翻、“野性”独特的外观以及较高的定价庭,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议募凹。说起野帝我们不自觉的想起挺散瓣,同样在以国产车身份进入中国之后氢,“改头换面”的法系SUV标志3008枪,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类竞春,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”派。当然版硕抢,以20万元以下的车型作为主力军勘牛趁,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一卧。那么下面我们就来看看勺,这两款性格迥异的德芥、法新生代SUV之间究竟有什么差异玛,各自的特点又是什么亲郊? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别缆臀按,首当其冲是价格方面的不同圈捕岭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合碾熊,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势乃撮汞,不过差距方面不大基本可以忽略匈碌,两款车可以说在同级别车型中表现优秀珊乌。动力方面的表现也近乎相同究,只不过大众7速DSG阜,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配年忿挥,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些甲讳,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一硷趟。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔鞭肛煌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰帅荒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪虑挥双,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上搞。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激砷嚼俯,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景埠,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试规我。闲话少说连盖,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜喉鬼光。   这次试驾共有5个科目谩,分别是1.傲虎—终极绕桩归诧蕉,2.傲虎—冰雪连环徒,3.傲虎—短道拉力测试讹,4.XV—戏雪乐园倪痕石,5.森林人—不规则路面自由行驶筛。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同补,MPV表现出相对冷清的一面丸,尤其是中高端的商务MPV娥阜,几乎屈指可数警坞,除了老牌的别克GL8外烁告,似乎很难让人想起更多车型秘刷汰。不过在这个还没有完全饱和的市场里趴青,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅淡媒到。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮乏可,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吕陇笨?这就是本文将要找寻的答案态拜瓶。   12款艾力绅有2.4L 5款车型妹横,售价28.38万元-33.58万元攫,目前市场上有近2挤、3万的优惠幅度驹庞乏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型庞,官方指导价31.98万元涵姥埃。) ●外观解析   从造型上来说讥剩创,艾力绅算是开创了一条新的路子砷频,没有过分使用一些夸张圆润的线条裴量,车身轮廓棱角分明伶棋,有着很强的视觉冲击力垫倒骆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别溯铰固,此外勒,艾力绅还装有一套大包围步,颇有几分运动风范多釜警,也有着一定的改装潜力擦。   盾形的中央格栅有着不错的层次感龟连,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目额,中网与宽大的前大灯连接在一起挥蛙欧,营造出一种大气垂肃、动感的MPV形象钉僳谱。   艾力绅A柱采用黑色设计奴,且A柱的倾斜幅度较大馁剩信,棱角分明的线条从侧面来看更为明显葛娜,总给人一种方方正正的感觉奥圭,后视镜尺寸同样不谢睢,与整车的风格很搭卢玻掸,宽大的后视镜提供不错的后方视野阑,保证了行车的安全性与舒适性槽妙驰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感肛射,当然绦嚎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现芳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手剿侮畦,侧门就会自动缓缓打开洁,此外诺瓜,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鸥。如果对此还不令你满意的话泻切,通过钥匙同样可以野帜控侧门篓扑,确实有些高端大气上档次发叛钨。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm漆拭畔,轴距达到2900mm墨,尺寸在同级别对手中并不占优势菱辟,与GL8相比颂侨粗,仅仅在高度上略强于对手舍宛垢,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势础脓。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计去摄碘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果裴。整体线条依旧硬朗耙沏显,尾灯加入了时下流行的LED元素词坏,为其增添几分现代气息朔。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及媳己醒,人们购车的选择可谓越来越丰富帝晌,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择供,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过僚,可见国内中级车市场竞争有多么激烈脚,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5孪颠闹,他们能够碰撞出怎样的火花疟,请大家继续往下看论暮榔。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表晃:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出灰踞聘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比卵睦珐,由于这两款车型出自于统一平台打造弯揭粕,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲陈井,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间素。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题铂菊旗,你可以说它带有侵略性就授捣,或是富有运动感漏镶摧,也可以说极具视觉冲击力敞厩,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突瓮。而K5也应用了与智跑铺菇、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计膛,使其拥有了明显的家族特质挡惯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素啪,极力打造出时尚与动感的流体车身惰礁,在驶入眼前的一瞬之时现,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象善雇。前脸的线条设计十分紧绷铰哄焙,大灯组与前包围向中央区域靠拢萄闻辱,展现其动感的一面黄喂撅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合宽,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势点,抢眼的外型加之迷幻的光线南遁稍,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽惩。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着桥,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力胁圃搭。   第八代索纳塔不仅外观时尚年帮,灯光的运用也颇具科技感磊趴,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性芥慑,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯嗡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绷聪。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计褥,显然这种的夸张设计橇割,使我将其列为变异的种类畦腺仁,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用绷,多折线的应用也使尾部更具立体感请洼仑,同时对于运动观感上也有显著的提升陡蚂,由于K5搭载的不同动力总成腿,2.0L车型配备的是单排气设计啊可漂,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感墨疟。   轮毂也是一个变化的重要部位剑吧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面佩枪。根据配置不同亲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分讥喷,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎栏钡绍,该系列轮胎偏重实用性捐童含。作为索纳塔的尾部私鸽骚,基本没有大的变化类碑,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示办燃,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点襄贫。   本文导航春巳:" "  每到年底媚,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾玫梨抖,地点也大多选择在北部寒冷地区降川脆。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣财黔贺,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性丢潮。在临近春节前夕那,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现绿寸拍。   延伸阅读醇挖:   之前奸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间讣梗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读醛好,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容哎清。   酷威采用的是电控适时四驱系统玖扇,中央为多片离合器喜,由电脑控制来分配扭矩茹赶囱,车内并没有任何切换按键腥退藤。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动骨接糜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴筐梢肖,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施对,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶耽猴轿,如果想要挑战一些极限的路况的话掂酷,酷威还是不具备这么大的优势的幢丁,因为不具备限滑措施坝郝核,至少在脱困能力上会有限制性催覆。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎伶内悲,采用全新发泡橡胶技术稍诫,具有更加粗大的排水通道闺舷庇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”酸禄,冰面行驶性能更加出色炯,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力警。此外护缆,中央多重“Z”形花纹勤、针孔沟槽设计飘盼、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性桨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机梳,最大功率206kW/6350rpm和哎,最大扭矩342牛·米/4350rpm第兔,在目前的大切诺基敢惋、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载疚,但是会有不同的调教八轻戮。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器肋,我一直在想串,未来会不会推出ZF 8速变速器呢凌顶?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV蛔,我觉得这个可以有希接集,至少不会和其他车型有太大的冲突刑矩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖粮,路面上的车辙也是压实的积雪钩,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蹄。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用题牵,只要不是过激的驾驶行为抢贤巍,基本不会出现危险状况世抗愤。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候戊降,建议最好将挡位切换至手动模式厦,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速诫尼,这要比才刹车安全的多帽幻膜,这中方法同样适用于其他手自一体车型堡。   本文导航混:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢脱、充满艺术色彩吃巩透,或者是有着一些与众不同的操作模式瓮剃伦。而这辆2008则告诉我们侠妙,一旦法国人在拥有自身优势的同时傲筏,再把务实两个字加进去阜葡,那么可能会让其它对手感到紧张阜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置刀韦姓,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注表: 由于本次活动仅为简单的静态体验设,场地和车况都受到一定客观因素限制查窃筐,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分愁,至于其他更多相关信息场惹诗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上弯,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型杉惩纽,作为首款引入国内的小型SUV酬凛,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上亲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来示,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近理。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吠局,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜铆,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿探牛。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一略。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置雌埂,对消费者很有吸引力桂撼畴。作为一款紧凑级市场的生力军车型挂圃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型恼。   观致3共有6款车型穷,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型瞄蹭,售价为11.99万-16.79万元区间杠。因此钙,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较酸蜡惰。对于中国的汽车消费者来讲粳戮将,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的捂啤。要知道自2006年上市至今怖苏,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主辉读缮。那么淌博巾,作为一名后生的观致3冷,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢琼帮?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼定。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中隶乐新,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价赡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价坑奥炒:16.78万元)来进行比对汞。由于两车的售价只相差0.01万元泉,这也令比对的本身相对公平一些年奢拨。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间捆廊,我们测试过高尔夫7顶配车型隶策蛊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现嫡骡截,跨级的配置也令对手望尘莫及矗纠。但这一切粪冬刚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重社冉羚、最需要的因素骨猛。对于高尔夫这样的家用车残,在使用的维度上做到出色瓣缉贸,才是它的本职订。今天揭郝闯,高尔夫7又来了古,这次是全系中价格最低的1.6手动型脆豹。动力称不上凶猛洽,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富纽逃虎,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗彼群?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一谴梆,必定有些硬实力湍筒。空间满足舒适乘坐奋世烧、常用配置齐全壤淬,动力也能保证提速顺畅骋欣婆。但对于这一类的畅销车枢对,最重要的是它必须耐用案韧,不能隔三差五地就往修理厂跑必疮片,也不能冷不丁地出个大毛病惶。这么来看邵波仇,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”何,故障频出霖寞斯,这点很难让人满意核凑恋。毕竟堕,大众车能在国内打下当年的民众口碑惩氖滦,靠的是皮实耐用的品质控澳拒。在我眼里掏剐,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境惫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型谴,高尔夫7车身长度增加56mm沦,宽度增加13mm吹恃丧,高度减少28mm蹲坝。车身尺寸的变化让它看上去更为修长讳相,也更显扁了疙费。   如今赦筐,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达几围,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的推釜了。这个配置的增加扳,为日常使用提供的便利性还是很大的巾袒察。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气欧拢,要知道讣刖心剑克斯梆拘、英朗等竞争车型都是16寸起步了栋卢啸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性订。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服屏蕊,这套胎居功至伟豹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候柯,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车梯,如果您拥有过高尔夫4冀、宝来或者帕萨特B5的话踩,您一定会理解我的意思捎虎纤。没有复杂的配置横,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则揩染,瞬间就能上手烹。这一切都似曾相识仁敌。   在1.6手动版的高尔夫7上棚录渐,您看不到任何高端的娱乐功能捶,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone阔刮钨,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限暗恫。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾啥墙,但我认为这并不影响操作便利性垂龚嘛,最低配车没有大屏幕很正常帛灌巾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时橙把垄,我和同事发现AUTO HOLD并不好用厦,车辆静止起步平顺性不佳脖羌,油门给少了刹车不松开辨,油门给多了又会猛窜铂,让人抓狂然玖垛。但今天这台1.6手动车型农滦景,上述症状全部消失嘉脾当。起步轻给油即可裙,电脑自动调整喷油量氯痕,使其转速稍稍上升狈盾痕,令发动机不容易熄火赴,等红灯舌龚、坡起都很方便躬脊,使用起来当真比顶配的舒心多了固量。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂典,让人捉摸不透锻。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平聘几鲁,用料优秀被认作理所应当傅父尘。在数年的成本控制下茹,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质彼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范饶先秘。对于大众汽车而言诵淳,这样的结果也堪称可笑了公秘。   没有真皮座椅剐黄,您会失望吗叫唐?我和同事们都不会搜。我认为从适用角度上耙肛默,织物座椅与高尔夫更搭潍。这套座椅的缺点爽,在于椅背调节起来很费劲慑逢蹲,而且要是有个腰部支撑就更好了孰侩。纵观高尔夫1.6手动的配置股税岭,我认为作为最低配车型设,功能简陋一些并无大碍堵粱册,该有的它也没少颠侩,并且绝大多数的都还好用精,如果您是为了舒心实用烫赂肋,我觉得它能满足了捆。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来麻,对于购车需求的国人来说览,一款看上去体面琼,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感内,只是碍于可选择的范围有限穆拇,但凡有一款出类拔萃的新车型惰填立,必定会迎来极大地关注郸拓。对于25万中型车这个级别拈似,迈腾一直是多数人闪过念头的首押埂,而福特全新蒙迪欧的到来笛,分走了不少的关注度井堵,选迈腾还是选新蒙迪欧靛,对比一下就会发现冒咯,挑战者颇具实力粉略伍。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型彪痴,售价24.28万元隘,和迈腾 2.0TSI 豪华型泥,售价24.78万元肛,均是各自车系中的主力车型蠢日陶。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车超,兼具个性运动和居家商务需求信京。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计踩墒定,极富攻击性娥,对年轻消费者有着很强的吸引力随,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力绥,入门的1.5T也有不俗表现度。   现款迈腾严格意义上上讲孙,只能算是半代升级袒,是在老款的基础上升级而来项令。迈腾整体延续上一代车型的设计汞擦,符合国人的审美膊裳,经过加长的车身弯,带来大空间的同时剁,提升了行驶稳定性及舒适性空。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面傻恍,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米卯宠端,轴距达到了2850毫米碧闷,而迈腾则为4865×1820×1475毫米躬卞,整体比新蒙迪欧小一些构,即便是经过加长虫掇犁,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧戚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节惩托、加热隆伙潮、折叠辛、记忆 电动调节摔敖够、加热详监惯、折叠烧腑乃、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎锰渤授,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了姆酱。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯观,不仅科技感十足揭,还具备随动转向穷、自动开启等功能薯吻,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些渡。天窗富、全功能配置的后视镜等寿党猩,两者处于同一水平啤悉。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升瑰蔼降,对称的T型中控台中规中矩搬位,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统咸。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作啤稍,主界面被平均分为四个区域冠,分别显示电话兰、导航叉、娱乐和空调四项基本信息涉台村,并且用颜色将触摸区域分别标示出来拣莎。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局浓规休,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感沧每。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕悸、6碟CD等配置毙翁犊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步使巧鄙,迈腾更像是上个时代的产物蹦环把。   新蒙迪欧的轴距达到了2850凑阮,相比迈腾的2812毫米潭冬雇,略占优势豆菠盲,但二者在乘坐空间方面端夯,都已经足够日常使用蜜额。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑驰,满足于舒适和运动的双重需求帘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中潮,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统册梯铰、方向盘换挡次奔估,以及原厂导航等配置戒俩,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置何舱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统冗瓢。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版笆熔昂,最大功率178千瓦竞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱箩睫,平顺性和换挡速度足够出色烈躬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合芬胜钠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦彩宠,最大扭矩280牛米怒,匹配6速双离合变速器推。当年迈腾这也算是黄金动力组合持评晒,但与新蒙迪欧相比矾,参数差距明显稗烤。   保养方面河撮汾,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里亩,建议日常保养周期为5000公里左右诬,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右规漠蟹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右董矛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保磐,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保地巾腾,之后保养周期为1万公里钎坞。小保养的费用在600元左右贝,需要更换机油机滤察,大保养的费用在1100元左右付府跋,需要更换机油三滤江苏啪。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型琉病,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高岸懦策,相比迈腾嫉轻盆,除了常规的前排双气囊和侧气囊外狼莽讽,还增加了头部气帘和膝部气囊慧贸碌。并线辅助功能也是迈腾所没有的拨。   点评迟:不可否认诗僻,大众品牌进入中国市场多年箍,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型席,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手稍,无论配置水平还是动力系统忱,都已经没有什么优势了负伴罢,抛开迈腾一万多的优惠骑漓级,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择靠。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪缆椋控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明鸿狄:本文仅代表作者个人观点咆,与环球网无关痊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实床,对本文以及其中全部或者部分内容祈、文字的真实性褐、完整性浮胜汾、及时性本站不作任何保证或承诺楞,请读者仅作参考对,并请自行核实相关内容妻。" "   “北国风光恫,千里冰封篓绘垮,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景梳,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯酵瞳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐掣的泌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段匠频享,对途乐而言这不仅是一种新的考验疟,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战啼霞乃。 外观谩拔:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐担繁,想必对于多数人来说牢,它的名气比兰德酷路泽小很多食,但并不意味着就要比竞争对手要差歉。外观方面途乐外形实在太大了谐瀑,有点圆头圆脑的感觉陷书冉,比兰德酷路泽温柔了很多江梳宿,缺少了一些很“MAN”的元素岔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80匙鞠敝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰面蓄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时汇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多蘑怠。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念腔。中控台看上去很有档次哺肌,各类功能按键排布也十分清晰溉旅垢、合理寐饶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处唾鹊释,完全遵循了游艇的设计风格瀑,宽敞屡踞、舒适惺保、豪华某,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰亭龟俄。   小结效: 从外观内饰的整体表现来看回伟,可以说途乐是一款成功的车型扒漠车,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题盖瀑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势侩界,如果“沙漠之王”远离了沙漠熊,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色砍蒜,这也是我们大老远来到这里的最终目的凉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车摄韶迷,人们首先想到的通常都会是奔驰吹承、宝马痞、奥迪爽吉鲸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌岔拎澎,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴绥微田。但是说到文化的话膛竿恢,就不得不谈到今天的一位主角汹,捷豹XJL督韧。相对于奔驰这样的全能贵族来说酸,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置膛巫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵虚测。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢藐嚏,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗哄擦。   作为进口高端豪华轿车超蒜即,相信奔驰S级大家都比较熟吵店,而捷豹XJL依旧比较陌生钵碳,捷豹作为英国豪华汽车品牌暗扩缝,也有着将近百年的品牌历史模胖护,虽然品牌认知度不高祷彭,但这头豹子可不能轻视防。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型疙,价格都在120万左右陡,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L可,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力使互。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前嗽,其实捷豹和奔驰早就杠上了领,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新嚎井,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了叭。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观替:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话线祷,你一定记得去年上映的《007扣午困:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车检僚,没错就是捷豹XJ局,在电影中XJ算是平凡的“走过场”细惨仓,里里外外展示着它的优雅与稳交选,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力舅缆俩。   无独有偶编,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套毛改屁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行承鳞痊,虽然不是目前新款的S级荚尝,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩迁集。   言归正传帘,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气侥,不过两者的风格却截然不同彼迷浮。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素岔,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀苹坡体。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重掇拔,在当前时代也更加与众不同鸿拭。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车惦,号称着汽车发明者再一次发明了汽车妹身蔬,的确奔驰S级是同级别标杆篙,外观轮廓延续了上一代懊啃论,细节之处更加富有科技感埔,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气迹署煽。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同楷井库,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气瓶馆奴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度射,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气潭藐袍,比XJL更加强势般峭,这就像两个高人男慰瞥,一个低调一个高调而已份插。   大灯的造型也风格迥异镁蹬,XJL的设计更简洁泛似橡,内部采用传统圆形元素脯,使得其眼神也更加专注丘殴。而奔驰的大灯设计更加时尚梆徒槽,内部流畅的菱形也较新颖筹泵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED赎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车愁缔惮,光前大灯就使用了五十多颗LED垒秘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面功,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾撤愧,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上玲,更加沉稳停。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通颊,但硕大的车身同样沉稳蜂抛狮,硬朗的线条也更加动感剑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾陷,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出噬哪碳,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉夸,这也使得XJL的车尾更稳重概粪,而S级更挑逗人剔撇。   尾灯的设计枷豆溜,捷豹XJL采用纵向设计撂阂沽,并以车身腰线融为一体哭潍烘,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过踌哀,整体轮毂简洁不繁琐蒲,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁酗灰省,内部灯组造型是一大亮点勒殴,点亮时相当好看钵疚艇。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节残,并没有过多的修饰粮颂脓,但每一处又能充分体现他们非凡的气质病卷倡,就如同一件高档西装切茅,某颗精雕细作的纽扣就足以靛。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型趟畴孙,相比奔驰大气的轮毂踞,捷豹XJL的条幅更纤细顿回姥,并且在条幅样式上也更加精美和运动笨。尺寸方面XJL为19寸浮苏辩,比奔驰S级的18寸也大一圈担守默,轮胎方面同样为245宽度论拦,不过与奔驰前后同宽不一样奴,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275酥蠕底。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型戳然方,并且作为一个自主品牌耸券,它的的车型并非人们印象中的自主品牌邯帘,旗下的GS5瞪屏坷、GA3咕捞、GA5几乎可以与合资车相抗衡冀,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上苦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象贰淑轿。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的帝灯管,广汽传祺旗下三款车型都来了现潮伞,由于试驾人员较多佃,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验坞。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统剩心,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统府扑碍。   现场测试场地为两个圈形场地维髓祁,两个场地项目都是一样的从,可同时进行两组试驾送焕,场地提供了直线加速恨、紧急制动氖迫扑、蛇形绕桩翰、麋鹿测试四个项目暖,可以说涵盖了大部分的性能体验乌半。当天试驾温度为零下十八摄氏度弄瓷,这样寒冷的天气独,面对半冰半雪的湖面猴借琳,换装雪地胎能够增强一定的抓地力盲砍勘。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似材掠,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下巷,TCS系统介入商乡,防止打滑的发生扁搁。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机澄瑰,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术泞井,最大功率龚:90kW(122马力)/6300rpm呸,最大扭矩卜昧觅:153Nm/4500rpm弛波。而这次试驾的车型中没有手动挡水盯,均为4挡自动车型钝臼,动力表现可以轻松满足日常使用需求某河。   起步于加速初段油门如果踩的过重铂舶僻,TCS牵引力控制系统会即时接入澜渡,并且自主减小喷油量杠,从而避免轮胎打滑翘吠,这一点上GA3与GS5表现都不错呸档犯。加速至60公里每小时后砂涉似,紧急制动讹,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音桂,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了腾灵抡,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离话蓖乡,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停沁,未出现侧滑倪疲令。   本文导航龄:" "  提起中级车孰扔,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择醒娄斑。但要是预算有限泻财常,面对这两款车型还真有些底气不足刑,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的美廷。好在现在中级车市场一片血雨腥风工,改款K5已经于近期正式上市口柯,延续了韩系性价比超高的特点里经。这次虎帘婆,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车掇,让您的购车选择更加丰富列冈都。   没错涟卷,此次选择的几款车都在18万元区间内突卿。而且颇为“巧合”的是釜,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合案,也堪称中级车的黄金动力之一邪耸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字储。既然如此炔,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”戎。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份椒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机看。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)奖肉,动力参数有小幅度的提升塑娶姆,燃油经济性也有一定的提升虐,但依旧没有给人留下深刻的印象鲍匙,尤其是我这个09款嘉年华的车主瑟堕苗。如今党,在配置依旧丰富的前提下瓦嵌,它换装上排量更小硅浮、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机痰隋聚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型岛帆悔,这一次似乎有点看头了时睛。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机驴揣函,它的来头可不少绍摹。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它俄去裁,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖为,可谓是福特的明星产品劝剿。我得承认这些奖项来之不易诉鼻,但我更关心的是米豆碌,它依靠什么亮点来获奖哆福耪,三缸的结构是否影响到运转的平顺性洽叔,震动及噪音抑制能力如何肉函,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现式钢舜? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前省哆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机邢拉。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷坡挺、涡轮增压以及进排气可变正时技术昏旗。在这些技术的支持下旧,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升吕敢构。反应到账面参数上侩,它的最大输出功率是125马力射,最大扭矩达到170牛·米沮投,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的售揪。   另外蜗,福特也针对其三缸的结构特点缕村,对发动机的震动缸纬、噪音等方面做了很多优化和改进悉帆,比如喷油器及油泵柔性安装滑紊、皮带润滑兔煤、缸盖上方吸音泡沫等等死狸踏。为此将,我先后做了两种情况下的简单体验贬攘:1腐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2屡、在静止的状态下翱委,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上堆。经过细心的体会和观察后靖袭,我认为结果让人满意稗巾替,发动机的震动轻微含柏,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些瓣乐,但也不大碍事担扔。事实上怕壬检,即使我细心观察惋稀腔,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辉。   看来之前的担心有点多余藉裤,还是直接上路试驾更加实际坑郎。它的电子油门响应依旧很灵敏蔫滤,轻轻触碰油门踏板遂,发动机的转速表指针就会活跃起来时偿。幸好油门的调校比较线性夕诺,分寸拿捏得体茫驾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累加施宠。同时尘难碗,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感捶,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉股融。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩苹蟹,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别尾,那种加速的轻快感是后者无法比拟的泥狈。即使在低转速区间哀垄,发动机的动力输出也很活跃查烹脊,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉泰锌卯。同样受益的还有动力输出的持续性莲豆瘁,在试驾路段里面有不少的环城快速路缴犬讽,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h凳诧,而且整个提速过程顺畅自然垄侯慕。只可惜受道路限速的制约潭卫侧,未能继续把速度往上提寡,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备雀搭。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契迸,升挡动作迅速梅少,在D挡模式下正常驾驶解犬是,1700rpm左右就会立刻升挡褂,让整个加速过程更加顺畅自然疟。然而翟,在遇到拥堵路况的时候部,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感纶外挽,幸好并不是特别明显花港,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现隘墓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了横猎熄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好苯惧,除非你把油门踏板踩得足够深铺吞密,否则它不会轻易降挡士骇寂。   变速箱切换到S挡后搁,油门响应速度稍有提高恰,而换挡转速则提升到3500rpm善,动力输出表现得更加亢奋苗唱啊。味道对了牌擅共,这才是S挡该有的特质淘噬,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了秒霞。当然菲单,最具驾驶乐趣依旧是手动模式话滔缔,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮肪酿,至今我仍然未能适应面。   其余部分与老款车型基本相同垫萄,方向盘的转向精确核金驮、迅速祈死暑,甚至有点“贼”钵市,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”冈肯默,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬券,对车身的支撑力度足够冉,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显摹鼓,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安描,同时也确保了车身的灵活性唾花。但面对减速带这些大颠簸时澈,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蠢。   在动力水平得到提升克、操控感被保留下来的情况下赐托,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少局,开起来更加得心应手加,也更加有活力媚堑榷。这点值得欣喜贸图,也是嘉年华的进步歇饲填。当然潮陀泞,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方炔犀,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎帝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音电蒂仑,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步劣低吨,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色己胖,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵试彻。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了惧椭埃,不过众所周知藉,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台爽,而是换装了大众全新的MQB平台莎。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂撑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异霜矢领,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异疗碍酿,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助景丘碎。   首先我们先来说说平台奢舌副,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台虐具拎,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构丛师搞,PQ35血统也就不在那么纯正浓涩。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台疯系。   平台究竟是什么赋?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车努,它们会采用共同的零部件添拱耽,采取相似的地盘勉、车身结构些薄、形式结构以及相近的生产工艺巩幢驮、轴距等谩,以此形成车辆生产的一套完整系统芬理颊,平台生产的战略是当前产品在开发中抽念,最流行滇、最科学读纱、最节省人力慧警春、效率最高的一种开发战略毛。因为对汽车厂商而言村够维,可以在有效控制研发资源京啼、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情兢堂突。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台必胃卧,并看看它们之间存在什么差异损筒妹。   PQ35中的""P""代表平台嘿味弟,""Q""代表发动机横置瑰,""3""代表A级车鸡,""5""是指第五代匣砷陵。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件竿赊,采取相似的底盘褂琼掠、车身结构漏拈、行驶结构描矛、相似的生产工艺以及轴距等米眷。由于研发时采取了已存在的""模板""辈紊,不仅使车辆研发缩短了周期菱,而且共用的零件大大减少了生产成本斯稍,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型褐。采用PQ35平台的在售车型有途安剖闻、开迪航赔咀、SCIROCCO刊诞啪、奥迪TT陷昏阔、A3汝、斯柯达明锐等车型纺尼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括趣潘:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)闺谋、大长度激光无缝焊接交枷、双面镀锌高强度钢板摩奶、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等括高来,但如前所述弦蓟,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术棚健。   MQB木澹块化平台是大众最新的一个生产平台菱铂,也是此次第七代高尔夫使用的平台盯肥拖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制少阿,并且可以共享比例达60%的零件味溉唬,包括同样规格的发动机仍扯、变速器等干瞎腿。MQB平台的推出巳缺扒,将会取代过去的PQ25饱褂、PQ35和PQ46等平台甩。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性朵垢楷,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装矮娩闯,不管是传统动力砍、电动和可再生能源动力措,或者汽油机桨集、柴油机垂、混合动力系统匡、纯电动系统帘勒、天然气发动机惊茶、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装德珊。另外颈,MQB平台还可以对轴距却缴、轮距懒拼、前悬和后悬等部位进行调节渴。另外此平台可以生产从A0级淋软、A级到B级三个级别的车型嘘镀判。这是PQ35平台所不具备的恕镀涤。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温纶蹈,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水揉骆净。相比几个欧系对手柿纷,宝马的动作显然慢了半拍疚,继5系旅行版之后洪蛾,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售舰境贯。当然有时候来得早不如来得巧膘堕帆,只要给足了诚意烽帽,迟到了也未必没糖吃较苍。   对于3系旅行就是如此铜济俏,在它到来之前蓉,C级旅行和V60早已在国内打响了名头钩,作为后来者猩,3系旅行想要从对手手中分一杯羹食苏方,就更需要拿出浑身解数了坷汤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版排北,下面就来看看它究竟有何能耐柬谩。   还是从外形开始说起圭,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘锋,其底盘代号为F31惟,依旧是标准版轴距底袒:2810mm略途。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言和,这仍是个相当精干的长度冯冉,车身“三围”基本和三厢版一致躬,只是由于行李架的关系互,车身高度小幅增加了21mm秒侵筒。   我们测试的这款328i旅行版邦辟,还搭配了M运动设计套装恒什潦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸列徒摔,闷骚的感觉立马出来了蛔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆韭莲,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色建寐。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择筷钱夏,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )岭头,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性幕鸵庞,这和旅行车设计的初衷相悖壤。选择18""则刚好合适壕环,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)度,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点缔腺,用一句流行语来说就是歇济:低调奢华有内涵技。   车尾则是旅行车最具风韵的角度贤校,从这方面看恫,3系旅行并无太多亮点蒲,车尾的造型显得有点过于刻板筷,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已栋讼峡。相对来说并没有对手做得那么出色妓反,V60和C级旅行在设计上的看点更多昏。另外起焕罐,虽然采用了M套件茄,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辑,看起来实在是低调过头了孰。   外观总结诞惩:如果你是3系的铁杆粉丝担烹烤,但又不愿自己的爱车烂大街凯恫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了冻堡,低调中透着股狠劲儿疽,闷骚人士的最爱乱庞侧。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样梆凸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章居祁阜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少使摧懒。但俗话说苯亲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道路,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比绍沙,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何吼量?   车型的选择方面懂,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则踩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型辉天。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑螺词敦,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机狡糜吝。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比视:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸井试碱,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力疟落,与大尺寸的品牌Logo相得益彰囤培,再辅之以保险杠的少量镀铬泄陶羔,前脸看起来一如既往的简约和低调两。车头多条轻微隆起的线条堤,包括引擎盖上也是凹凸有致赔脊,则让低调的前脸显得浑厚有力罚狭。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计戳婆惺,外沿继续使用镀铬装饰忻绘敲。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻靖评,也更容易让人接受佰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性颧。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁解蠢防,一个氙气近光灯喜奸,一个卤素远光灯想戎猎,外加环绕半圈的LED日间行车灯蒜,没有任何花哨的设计病氏,注重实用兰杰藐。而作为玩灯行家的奥迪凛蔷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼横弗,配合上单颗远近氙气一体前大灯拳乔倪,杀气十足负。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条槽蝎堕,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道腺,看上去随时有往前冲的冲动莫,非常动感和迷人含未毯。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车宏盲,看上去从容而又优雅菱岛,有点儿荣辱不惊的味道鲤两缎。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后邻蹿,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了料靡,毕竟走的不算是一路的风格了校。不过土,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了盛,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感商。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别寂钙料,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角槽毁,变成了矩形倒角式的设计呸,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L坷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计撩摊狮,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行钩点缎。   尾灯方面寥,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型钱,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看镣盖,而且LED元素的缺失也实属不应该形。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型棚端,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼许稻辖,低调依然是奥迪的责任劲。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎氖泉许,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎互叉晒。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep膘落挥,一个拥有超过半个世纪历史思等挥,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌级竭,“男人”舷怪、“硬派”题巧庭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象苯。一个如此坚持传统的品牌舷簿,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV参,这对于很多人来说是难以理解的事实冈。坦白讲吐颅镜,一向不以貌取人的我靖,霎时间也很难理解Mark T. Allen娄、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品协酚狭。无可否认努,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的戈,也必然成为人们茶余饭后的谈资苹,但是就只有外貌是这样吗夺舅?难道它没有Jeep的传承嫂?这是我最为关注的问题翁售夯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”挫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力通该哎。由此可见少艰恐,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能辅每彻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置芭较,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外讽派搔。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色牟杜,首先必需要有一副好的底子皖,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统忿。根据越野性能的高低劲伤,依次有Active Drive I踩宏、Active Drive II和Active Drive Lock三种酱。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版渺贡萎,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统翟眉,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡汰,并且还具备后桥差速器锁止功能钮媒袖,实现左右车轮50:50扭矩分配咕尼,攀爬能力自然是三者之中最强的露锻凡。   除此以外捅淘,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统谅琅菇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠搂江、28°的接近角悄镣、32°的离去角群酥、纵向通过角23.3°漓竟蛊、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瘦谜,要罗列出来的话其实还有很多浮惹倾,但越野并非纸上谈兵彩,要真正体验到它的实力辱,还是得把它拉到荒郊野岭效暑郴。   挂上低速四驱挡败港擅、开启后桥锁止以及岩石模式捌澈未,稳住油门就往上爬杯舱涉。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏藏鲜,3.2L Trailhawk针对越野的需求惫,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整獭戊。继续往上攀爬煌艘,一切都比较顺利摄,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响门,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力臼。在遇到交叉轴情况时怜,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力痞龋天,配备了后桥差速器锁止功能的它柿,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑没臼扰,就已经顺利通过枢绵。   这一次越野试驾聪,它的表现我完全没有惊喜呐钝,因为一切都在意料之中亢豪凄。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务露项乱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了猾。毫无疑问忙让本,它是自由光车系里面越野能力最强的一位媒燎,也同级别的最强圈商。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦喜欺,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来美。坦白讲缕琳耿,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴井虎。" "  在国内的SUV市澈埂,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赂殴蓄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击卿,正因如此百匡绩,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市僵钮行,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问厩髓,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破精啃查。   说到大空间妻幻、七座设计疙身挫、配置丰富的SUV摔榷暮,北京现代全新胜达是其中的表表者摩姐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求伦锤胚,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型释驹,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变岁迁啃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手轮逻复,下面我们将对这两款车型进行对比分析媳腾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观衅痢澄:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向茎彪,设计上中规中矩能,采用了哈弗新的家族式设计元素澈该委,这一风格将在整个哈弗系列上普及彩氛,代表性的设计元素有勺对:大尺寸U型前格栅磊擒,粗壮的镀铬横条格栅狸,时下流行的“X”型前脸热。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美随,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的芒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的磐汤哗,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时暑靠,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气啪,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅弥坤泊,再辅以造型锋利的大灯灯组铰怪,极富视觉冲击力肛壳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话骇瓢,现代品牌的确更加具有超前思维意识勒。" "   源自逸动平台的CS35草呈,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品尚敦甲。凭借欧洲化的时尚外形设计脆涣,相对精致的内饰做工跋肠臂,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现鬼,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注仓。此外通,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在蔫席钮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能递蓟,进一步提升了科技感和实用性夯。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些嗓?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型话滩,还有定位相同的长安福特翼搏程博凸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4牛删士,涵盖了自主及合资品牌产品弗醋。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道鬼叹熬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS酥嫡,作为一款新生代豪华运动型轿车百,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系磕,也成为点燃这场战争的导火线颧。而上市之后侣,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道姬簧嫩,可谓是一场针尖对麦芒的对决梆导。那么除了运动性能以外枪落浇,这两款车型的综合实力如何呢剑汀,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓驰桑路。   虽然说是ATS是一款进口车型姬,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉疤,整体售价和宝马3系保持高度重叠赶。从定位和售价来分析芒咐麻,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比唐楼钠,两车售价分别为43.80万和43.60万啊蜕贿,价格差距非常型士嗔 ,有一定的对比价值去。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车山忱维,但两车所展现的运动风格完全不一样咳司稗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计刃,车身线条锋利剖鸡,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性接铜,同时也彰显了力量感羚闪问。而宝马3系显得内敛一些腥锈妙,经典的""双肾""前脸造型堑集,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色户。   作为凯迪拉克家族最小的车型孟扒剖,ATS在车身尺寸上不及宝马3系狡,除了长度略有优势外揣,其它尺寸都不及宝马3系疽石,在空间上可能会有一些影响磺谱透。不过没有关系砂樊,作为一款运动型轿车赡炮,小一点也许会更加灵活卿禄染。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评秆隋,经典的造型更容易接受蛾灿,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26庞胁色,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍欢怒。   相比之下沸澄官,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力渡舞竟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感齿,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足蔡。   两车头灯布局不同谰樊,宝马是横向设计矢,开眼角大灯我们已经非常熟悉伟令七。而ATS为纵向布局蔫,造型更加犀利督瘟,同时采用的是远近光一体设计督汐趁。配置上都采用氙气大灯勘淑珐,LED日间行车的和大灯清洗都有配备割蔽,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能湿椿仆,但是可惜没有前雾灯示袭咳。   从车身侧面来看罐,我更喜欢宝马3系勃课劫,腰线更加锐利航,营造出了运动型轿车的动感效果颅。而ATS侧面饱满厚实乃亨萍,典型的美系车风格访泛嫁。   两车统一采用的是双曲率后视镜适酞,并且带有电动折叠和加热功能冬凳,同时集成了LED转向灯为搪锰,显然宝马3系狭长的设计要更美观侩取。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯茬廖,警示效果有所提升虹。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性捞签,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力如涪钨,双边双排气管设计也展示了其运动气质为雷牧。相比之下黎拱,宝马3系的尾部显得比较平淡焙,家用车的造型在气势上要弱于ATS庙父。   轮胎方面修化差,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎膳违怯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎德五,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18微救扫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎侮扛,都是偏重运动性能的选择何蔷。" "  提起东风日产天籁汉,人们往往都喜欢用舒适敬、性价比高画啥屁、省油这些标签来为其定义绦隙。的确头,作为日产在华销售的顶级轿车敛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态芜刨尺,在中级车市场中处于上游位置毒雇。不过这款车型的加长行为陇茹城,却与其他同级别车型有着截然不同的理念九,天籁公爵罗公茸,虽然是天籁的加长版本翟同德,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力就,用更有竞争力的综合表现超越同级对手凉,挑战更高级对手尖,才是这款加长礼宾座驾的真实能力景幻莽。   25.18-29.98万元的价格区间厢穿卫,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势珐。相比同级别对手雅阁咸垂、凯美瑞偷霸先、迈腾等热门中级车簧垄撮,普通版天籁一直都能够与它们打成平手弦守钝,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼狠魔淀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无事肆,但就是这样一款达到高级车水平的中级车惰彤栏,在提供更多给消费者的同时褪吩冲,却并没有在价格上表现的有多高调蜡谭韭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异么嚷砂,但是通过对细节的仔细端详舰僻,你还是可以发现不少变化之处五辆。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素闪芦,但是整体风格上却并没有因此而变得极端始欠。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近矮譬。   5003mm的长度与2900mm的轴距前下,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平儒,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越沁,在轴距上也比天籁公爵短了63mm愧舶完。而与豪华品牌中级车相比较洪昆泄,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm频藏。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大扯彭香,整体协调感还处于平易近人的水平啊搭。   本文导航牛罐涕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来肯,数以万计的人们加入了摇号大军撑梁磷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点封,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程目,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高骗居,一步到位的想法也被大家普遍赞同碗路,这种情况之下中级车的优势就体现出来了险察袭,强劲的动力篱金、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜驰颧闲,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车杀诗,它们的价格和配置都比较接近哥扫秸,下面我们一起去了解一下坍钞。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表亨:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)超嗓:15.98-25.18   推荐理由坪塑阶:大气时尚的外观扁、配备豪华全景天窗捂硕、全新T动力以及较高的性价比充。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计夺,采用了起亚家族虎啸式的前脸海讨仑,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择邢捆,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大浪赁捻,能够满足不同购车消费者的需求斡紊秘,值得称赞的是授,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗魏,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感诬莲檬,在同级别车型中也具有很高的性价比凶。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整氮屉,自从彼得希瑞尔来到起亚后秸伪模,为起亚家族设计了虎啸式的前脸苟,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸鞠稠,大大提高了起亚车的辨识度私氛惦。熏黑的前格栅看上去更加动感儒,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利恐。   车身尺寸相比老款并没有什么变化爬,车身简洁的线条侧面看上去更加修长暇朔溪,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感煞凌,并且兼顾了空气动力学朗,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足赎,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能呛,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高曙并,LED光源看起来更具科技感陶懈屁。   新K5的内饰进行了小改动可,用了和工艺均有所提升山县,三幅式的方向盘也进行了重新设计苗馈,看起来更有质感魂薯盗,使用起来也更加方便抱痰,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积讳悄却,也提升了整车的档次感哭,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑湿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型零弧,A柱倾角也随之更大羞晚焙,对于一名1.82m的男士来说颅蹿,头部空间的局促性很明显阂,通过降低座椅高度后华疤粟,驾驶视野也受到了一定限制稿袒钡。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞干,同一名人员在未调整前排座椅后俩端恐,直接移动至后排乘坐茅夯,腿部空间十分充裕滑榷,而头部空间也在可接受的范围之内猫。总体而言殴凸,如果想舒适且安全的驾驶K5习曝,并不适合个头较高的人士犁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞砂。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机膘,最大功率180kw澄培,最大扭矩350牛米蔑督,搭配6速手自一体变速箱椿混,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现细稼娃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型秋铃藏,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩点频。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内奥妥羡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟涟。如果你听到4系觉得陌生绥猾贰,那么当你见到它一定觉得很熟悉隧。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造牟赐,无论外形还是内饰都与3系很相像茧冲,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平履,因为在它身上不仅有3系的影子镁,同样也有着自己独特的光芒济。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe井澄,59.6-73万元的定价也高于3系紊侣。不过其实也可以理解巳莎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版蛊,而是想要一辆便宜些的“6系”抠岁敬。   宝马4系提供运动忙、豪华收俏堂、风尚三款套装侯脸,价格方面没有区别腹搔祟。车头部分确实与3系非常相近叭,只有前包围能够明显与3系区分出来脊刚粳。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素级。整体来看阿菱,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格春薄纶,仅在细节上加入独有元素氏媚。 【左嗽:豪华设计套装(选配)/右季:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解茨甜锚,但来到侧面相信很快就会被它吸引氮摔诵。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条食贯拌,这样的立体感是3系无法给你的瞄弄。车身尺寸方面另坝地,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短瞎谅。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm交,轴距两车同为2810mm并。相比竞争对手防欠苇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势叙连冕。   由于定位与平台的原因孪鹊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳巷斡膘,也达到了对自我的超越哺离舒。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统岛嚎。尾部张弛有力的线条恢曙丧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果阶。   本文导航售勾:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末闭帅刮,2013年又有很多车型和大家见面了田,它们各自出身不同性格迥异肮,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现曹劫藉,其中原因多种多样德心棉,下面就对它们的表现做一个简要点评琴搂,并送上编辑们的新年寄语膘。 东风标致3008   上市时间玖:1月9日   售价棵:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄缧ァ,法国人终于坐不住了蒂腥,要将标致3008进行国产掸手楞,最初还担心它法系前卫饭纶蒋、超前的设计能否被中国市场接受屉爬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情揣嫡谱。   不过似乎这一切的担心都是多余的雄操,东风标致很清楚大家的喜好模,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸力、尾灯等部分进行了调整怖略,类似机舱造型的内饰得到了保留诧撑取,使得它看起来既前卫运动又不太过个性斜殿,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素酚,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计柒。   动力的调校同样符合中国国情蹈,由于中国道路情况比较复杂缸,城市中驾驶用到高转速的机会并不多涝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机畴痘,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛彩寝扯。尽管变速器的表现有些差强人意埂,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如壕。 为了进一步满足市场需求唇巍乔,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型记础,丰富中低端产品线退。   新年寄语凭娩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的璃熔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上蟹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来垮莱。" "  汽车除了是交通工具之外衅蹭辉,在中国它还需要扮演更多角色售。比如亢,它会成为一些人身份的象征奈察呵。也正因如此粱加刚,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴剃级督。在车型跟随换代而越变越大的时候禽磕,它们还不满足夏褂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型文会肛。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型擅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸嘉,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了亨侮。   从长轴距车型诞生起钱茸,围绕它们的话题就从来没有间断过施。长轴距车型的空间更大是显而易见的坎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗琴绦鞋?是为了操控放弃空间队文,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题灌。现在授唱钞,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿驰,并且差距幅度有多大姆。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵钝氦。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一貉侥径。从设计上来看稗董,它基本保持了海外版本的特征姬苹憋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变垄。整体风格比上代车型更运动枫贬金,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准蛙瑰冯。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型纤。它在设计上与天籁并没有本质上的区别星,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间嵌夕,同时倘仿枫,在配置方面也向更高级别车型看齐伐。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大崩尘冗,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一盟角稍。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后随船篓,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性擅捆。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势考宏瞎,那么实际情况果真如此吗烁?   首先涉干丘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异捞墨。将天籁停在起始位置后苍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置藐杯藕。之后憾,向左打满方向咯四墨,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作览,然后再次用桩筒标记后轮位置恫社。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头秤略铃。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异解夸盲。   实测印证了我们之前的推论痊频渺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大乱韧憾,但差距不算特别明显围晒。两者的方向盘直径和回转圈速一致妨闷。实际驾驶时汕,除非路面宽度限制特别明显赖,二者没有本质上的差别计崔床。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准密伙,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况屁拴。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话熊,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响物哄氰。当然填呐底,陆军1号的尺寸太过庞大铣累,算是加长得比较极致逞鹿瓤。那么脯祭,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗獭舰洁?   同一水平面上仓裳膝,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙搞猴,二者的成绩均为150毫米九玩幢。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙氰,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中褂侠蔡。   我们的测试方式是将车头正对坡道霞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止匣,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论懊糯氰。首先上场的天籁最终成绩为105毫米渴。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬团,但结果令人意外描闪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米脾拌猜。抛去胎压等因素的影响蓄溉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平锤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV暮莲?如果排除自主品牌的话抛骡雹,这多少听起来有些不切实际吧洽母拉,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了艰滴斤。不过这个看似不可能完成的任务圃百,正因为有着咱们自己的汽车企业抨钱寺,才使其成为了现实皮。10万元给我弛镶瓤,我会选择什么车呢谎瞥豹?今天就为大家介绍两款不错的产品溶,众泰T600和比亚迪S6戏,它们之间孰强孰弱扰慧,看完文章之后您便会知晓摧。   4天以前蕊龋,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来汕射仟,顶配不到10万元的售价睬,加上1.5T发动机出色的动力表现撇德炽、以及全景天窗党悍、倒车影像等丰富配置的加持豢复僵,让所有人为之眼前一亮容我。而在该级别中棠褪栋,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战册板溜,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置仆价,还有着出色的销量和用户口碑持,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的淡损。所以今天儡巷素,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比惨猴,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型静韭尽,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型瞳催肖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6剂说,这款车属于小一号的紧凑型产品鲸椭,因此这里就不掺和了关。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观懦米阮:两款车型造型原创度均不足惮。   外观造型上卉令洽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹羌,但相比之下讹轻,众泰T600显然模仿的更彻底一些菏菜险,车头与车身都是完全的拿来主义操,没有一点原创的元素却锤。而单就最终的效果来说钎镶,众泰T600显得圆润饱满硕裴扳,比亚迪则更加的精致显大链厦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面瀑沤派,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm飘私尉,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm楷胜贰,轴距为2720mm瓣粉,从数据上看篡苏,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势焦涧陵,而众泰T600比对手更宽侮乔输,轴距也更大缴粱。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂睛,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些噬刷。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎农破等,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎澎味,在轮胎规格上鸥曝,众泰T600更有优势一些譬屑舞。刹车结构上瓢奢称,两款车均采用了前后盘式刹车脑笛苹。此外口贾,在备胎的布局形式上偶,比亚迪S6备胎采用下挂式票释,这种做法的优点是对后备厢空间占用新荽慌,不过更换起来略有不便会。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程深芭茧,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高裙,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配探慷京,线条上显得不是很协调丝,后雨刷酗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备类卜。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统衬抱,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达清径,而众泰T600根据官方的说法返,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了浪肠楔。   钥匙方面皮,两车都配备了智能钥匙漓,并且无钥匙进入暴幕胜、一键启动等功能也是一应俱全翅。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通犁缄目,但质感和色泽都比较不错硼阂歌。相比之下虹幂考,比亚迪S6的塑料感略强爽,但它的两把钥匙中囱,有一把还是卡片式的夏涟,挺有档次感的修查。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”力盆,据日本共同社11月报道评团观,丰田汽车公司发布预测称饰炊,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆花痰,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录趟。而2013年前十个月两罐,雷克萨斯在华销量同比增长8%妻家,而7-10月同比增长了24%淬栋碳,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势幸。那么笺哪成,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢忻咖秽?在这个产品为王的时代中瓢昆嘶,或许答案非常一目了然沉靶布,品质卓越的丰富产品妒乒勾。   在雷克萨斯漫长的产品线之中呢,IS系列绝对称得上是中坚砥柱愁瓦,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)纷围,而其到了2013年也整整历经了三代产品惺哗,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的熄闯?在这代产品中究竟有哪些新意伤胸隶?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的膘娘。所以吧圣,在这个2013年的冬天灸,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT踩块鞍,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”酪肪。   是先有鸡还是先有蛋梳袍?这确实是一个哲学问题叉单。但是对于车型换代而言慷,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情邪拴。在介绍外观之前规甫,有必要介绍一下其前世今生玲惺。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车该烤,全车线条设计更显张力患芒惊,饱满的肌肉感让人过目不忘酚。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化芯。   第三代雷克萨斯IS迹锤徘,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车焕,全车线条设计更显张力躲,饱满的肌肉感让人过目不忘炭氛毒。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化关饶惫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度缅女,但当这款概念车面世之后糠水弓,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风墓哥。虽然没有LFA那样气动山河蚀煎柬,但却是可以做到惊艳动人行录。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV侮弥皆,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长滥宏梅,要么从一开始作为越野车的分支洼陡,要么不经意又成了轿车的替补抹,但这丝毫不影响它越来越主流焕,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来姬克渴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员绦都。   一向个性张扬的Jeep品牌梦,一改传统的硬派风格剁敌森,走起了时尚运动的路线喘。不仅如此报,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型柏魏,在国内各大车展相继亮相懒媒搔,赚足了眼球么勘函。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市唤,笔者有幸受邀参加新车试驾活动醋,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢碧伶?通过下文一同来寻找答案吧!   外观塘令:一改硬派风格变忙,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拷凸,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型憾甸豌,在这样的大背景下乔事,自由光孕育而生犯。只是从自由光诞生之日起扮何暑,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注捌人慕,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象捆惺。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)钒莆儡,定位于介于指南者和大切诺基之间取片希,竞争对手直指奥迪Q5硷急舜、奔驰GLK骄贤量、沃尔沃XC60等车型分帽钡,车身尺寸方面阀,其长宽高分别为4624mm书捷、1859mm崔尉啊、1707mm隘钨剔,轴距为2719mm蘑微丰,与竞争对手相比并不处于下风燎偿遁。   既然是Jeep品牌车型讼风,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了笨,只是造型有所改变谷,一改以往平面式的设计淘柯,采用了类似“折角”的设计睡匣,当然效果立竿见影憨,整个前脸变得更时尚也更有立体感烹拢敖。前大灯的设计标新立异补,采用了大胆的分体式设计俗觅限,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”辈较惋,氙气大灯踞趣、雾灯依次向下排列避坏据。值得一提的是该车的行车灯粪殴、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型秒抠默,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑搽荷龋。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道头强,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后糜钾贝,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯康稗。 斯巴鲁BRZ 输外:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机城,采用后轮驱动平台宋雀沤,是一辆平衡度上佳的双门轿跑懒,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”乌蜜。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发忱刹,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计滑惜巴,而外观和内饰由丰田负责汇谩。   尽管如此前橙,BRZ并不是“每个人的菜”潮赌附。尽管设计了一个小型的后排座椅绒,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人簿劲咎,音响和娱乐信息系统不够出色婪经理,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一末概管,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮娘来。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣套兄鄙、并且外观时尚动感的轿跑废隧,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试捕池恼。?   下面就具体了解一下BRZ的特点冕:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机舞,最大输出功率为200马力溅,扭矩为203牛米糙恍。据美国环境保护署数据显示赫诬瘸,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里窘陈。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg靛。 ? 斯巴鲁BRZ 酬疾翻:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供弘付。两个版本都有手动挡或自动挡选择让。   豪华型BRZ的售价为26桓,265美元软弟娜,配有空调系统焙,定速巡航系统赣庐,电动后视镜酚闷家,一键上下的电动窗外萝当,后门揖祝控电子锁父,真皮包裹方向盘撵,65/35规格折叠后座潘,HID大灯度的避,17寸合金轮圈家浇巢,有语音提示的导航系统惩添虎,实时路况警报私敦,USB接口和车载收音机峡煽。   限量版的售价为28肋讼,265美元鹊戌冯,在豪华版的基础上增加了雾灯嚼伦,真皮座椅委吩纽,一键启动宫,后扰流板兰,配备照明的遮阳板化妆镜辈嘎阀,双区域空调控制系统菠射,前排座椅加热和后视镜加热榷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统钳,电子牵引力系统且,稳定控制系统以及6个安全气囊驰乒促。尽管政府没有对这款车进行撞击测试乐,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明信,无论是正面撞击娇,车顶强度文戎,还是座位与头部保护试验阂愧靶,BRZ都获得了高分惫浩绿,可以称得上是一款非常安全的车缅面。 ? 斯巴鲁BRZ 箱锚:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩达含骏,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX览瀑题,加速时的推背感没那么强烈轨韭。不过懂芯,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者顽,对于六速手动挡十分精通谁,5不,000转起步对你小菜一碟的话踏朗坡,加上BRZ的轻量化的设计喜充抵,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感豢。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似舅戚,并不夸张的外形设计瓮提,精准的方向盘虑,强大的刹车和印象深刻的牵引力驶钙。   总体来说签唉皑,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车佬传抚,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受红熬休。而作为日常用车来说模,路况好的前提下娃半礁,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多前瘫。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品具澳缺,未经环球网Huanqiu.com书面授权伶,严禁转载四灿乳,违者将被追究法律责任需。责任编辑沥铝:李敏" "  作为一款小改款车型苍欠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致凤穿铝,甚至在细节方便也没有任何变化父,仅仅表现在配置上的升级骋。回顾智跑近3年的上市之路来看成庇缉,依旧保持着其独具一格的风格瞪,即时在如今来看咐,智跑仍然算是一款前卫的SUV儡穷,回到3年前趁,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L洛、2.4L两种动力共10种车型瘦戳,售价16.48-24.98万元蜕,售价与老款车型保持一致率兔。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型碳靡阜,即使它远远的驶来傅,你也会在车流中一眼识别出它偏寂傅,城市化SUV的定位倒也不特别痛,不过商,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计桅,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一诗。   现款智跑与老款在外形上几无二致饯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意盛,与老款相比练,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏咕吭。部分高配车型则配备主动安全头枕墨纹寸、前排座椅加热蔡桅诧、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置腐附。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里眠,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型泻杏唱,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型册舷泊。这些车型中包括了全新奔驰S级澎卡朴、凯迪拉克ATS磊街几、斯巴鲁BRZ间、沃尔沃V40等备受关注的新车纫,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局葛筐齿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车旱缕。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间础糕并:9月28日 售价区间屁患沉:124.8-209.8万元   新车点评谓挞: “汽车发明者殿集,再度发布汽车”涡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史荡攫勘,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语巳,这也看出了奔驰对全新S级的信心僻沫熟,从外观赖辅、内饰钡厦碉、配置等硬件方面的足够实力魄逃纳,甚至超越许多同级别车型萄畅,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机泻蜕。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢享盗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瓤。具体来看夏棉,前大灯扔铰艰,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似刮珊阀,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是柯,新S级加入了更多张扬的运动化元素突。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部起,车身线条延伸至尾部变得更加收敛上,有点类似于现款CL级的设计努肝。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面礁了,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统舶纲礁,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现块,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外烫巢咐,还可通过其控制车载设备等鞭。另外共抱灯,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统讲敦虚、LED氛围灯合翘、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅私局、新的mbrace2智能人机交互系统等几。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计如寂,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学景,特别是后排的座椅遣艘,高配车型后排座位为独立设计胆漏檄,并且带有腿部支撑和按摩功能劣爸头。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重虏掀川。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面染摄擦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机夏汇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嘉,最大功率为245kW(333Ps)啡,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机悲来艇,并匹配电动机里帝,最大功率为225kW(306Ps)该鼎,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机烯导,其最大功率为320kW(435Ps)迸,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器速椒巾。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间贫:9月28日 售价区间蜡胆:30.8-43.8万元   新车点评率墨糜: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功刃,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性欠乒。但凯迪拉克ATS的到来闭,让宝马3系走下了神坛部俩叉。相比一直宣传运动的宝马3系寄徘棋,ATS个性化的运动性能更是技压一筹措。不过在终端消费市场上铃程沸,凯迪拉克还有很多事情要做梁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好便,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力踢。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市毖警糜,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型枚苛辉。新车基于全新的Alpha后驱平台打造般屁疚,外观方面盆兼库,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计摧,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计耿蛔,整体造型较CTS而言更加动感氨块闪。   凯迪拉克ATS拥有50请嫉鹤:50前后质量分配汲彼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统埃掀、Brembo刹车卡钳补、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赎琅。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂些棚、LSD后轮限滑差速器傲放、高性能运动轮胎犬篓淋、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)耿、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置磨扑办。   车身尺寸方面五和,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm薄暑,轴距2775mm刻露歌。而未来国产后普苏请,轴距有望加长扦每婆,以应对国内市场澈疏沧。   动力方面桂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机吨暗,最大功率203kW(276Ps)金,最大扭矩353Nm规,其百公里加速时间为6.2秒毒受。传动系统方面笛抚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱劝返。" "  前言酬桂疆: 在上一期文章中腻奥,我们盘点了2013年重点的改款车型沽沃报,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型啊,在收集信息的过程中寺锤,编者发现了一个有意思的规律染秋算,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型缓盗,往往推出两款怀火散,甚至更多偏贰茂,更像是一次新车的大爆发虽,或者说是新车开发计划中的一个波峰闺荆抒,这样的车企包括长安福特片肝竣、一汽大众穷倒磷、广汽本田等常榷。与上篇文章不同的是期扮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出方,而是挑出了10款重点车型谦汞梢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型快,有的是较为低调划,但其实销量却很不错的实力派车型楼。回首这一年淀,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间憨豢:12月10日 售价区间摧:12.19-18.29万元   新车点评干荤咎:作为大众全球的当家车型屋葛沦,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变缓,是相对比较原汁原味的一款车型稠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议纯,但空间的改善却更具群众基础拱晒。从速腾的热销来看崩,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型吮娶,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赋革,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线跑。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形辈殴兰,雾灯区域的改变也是如此陶。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感告,也更年轻一些陀,少了几分柔美涣杏,多了一些阳刚的元素虹。   车身尺寸比第六代更大崇: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板赌立,特比是对于这样一款定位家用的车型来说很,后排空间略显局促极。这点在国产高尔夫7上得到改善墩,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm陵,相比现款车型刃,长宽分别增加了56mm和13mm适芹,车高则降低了28mm掇湃盎。此外告穷,新车轴距和前后轮距也得到了扩展嘉八杯,轴距增加59mm闺窟爽,达到2637mm蒋,使得后排乘客腿部空间增加30mm想外分,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm圃,而行李箱空间也增加了30L耙抒券,行李箱总空间达到380L欢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚盏幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化读读: 相比外观的“小改款”惭,内饰的变化却是颠覆性的书计,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状郊构函,并且向驾驶员一侧倾斜变么,更人性化寄屯形。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点净咯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感席,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力呵杜悉。   轻量化更加明显丁脊镜: MQB平台的特质之一便是轻量化驾獭,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大阑技,质量因此降低了37kg块埠罢,另外发动机降低40kg去粉,底盘降低26kg校继,电气系统降低6kg等等官剁囤,虽然车身尺寸增加太曙,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg伺还羞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg辛乐,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果泰,并且一定程度上也能提升驾控体验哺。 【MQB奶蚜绦粒块化平台】   配置全面升级馁冲茅: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富瓶,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)评、定速巡航愁慑缕、启停功能鲍失、第二代车道保持辅助系统贤软、防碰撞预警间刀、自动泊车剔县剧、胎压监测钙、电子手刹斤、电子驻车嚷显拖、一键启动捂伦樊、新版导航及超级蓝牙等功能隆筋。另外迫胚,丹拿音响股、以及更大尺寸的触控液晶屏港,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成浩: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机疥掇宋,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教捞刷锤,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)讼率破,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)券,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同办,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机牟,其最大输出功率为162kW(220PS)删粒,峰值扭矩350Nm鲜。   主推7速DSG双离合变速箱枫敛: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱掀肠孟:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)得杉,6挡自动变速箱(AQ160-6F)驼颇,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)限糖肩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT徊靠,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT酒烧,而1.4T自动舒适型肌帘巍、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱璃。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间憋:11月19日 售价区间度穗:12.98-18.98万元   新车点评卢:北京现代是2013年的大赢家寝,销量突破百万辆忍,并且销售车型整体售价在上升仙。虽然索纳塔八的表现还算不错婚蛔坤,但这是以高性价比换取的偷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜哺辩,外观更沉稳侣挨,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者茂,再加上超出预期的低售价窍,名图可能成为北京现代一款新的主力车型稠。   外观方面憋,北京现代名图共拥有八种车身颜色聊疟诲,分别是水晶白为创、梦幻银累哆、幻影黑函、玫瑰红蚀、水墨灰睹、宝石蓝风彤栓、丝绸金村孔、北极玉闷枚黎。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念缔拱浆,尤其是前进气格栅处的造型绿朵,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔瓦饱。细节方面可梅,新车的前大灯设计很抢眼陋袖群,区别于其它车型曝了串,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上害。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm叭,轴距为2770mm绵,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型篓襄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点拦隶旦。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面屋抖芭,北京现代名图内饰设计风格相对稳重轨坎,以金属和实木装饰为主露阜。配置方面徊,有主座椅十项电动调节铝菜驴、驾驶席座椅加热通风记忆功能矢癌档、双区自动空调无勤供、倒车影像庞、定速巡航埂、多功能方向盘隙袭劳、座椅/外后视镜记忆功能卢虽郡、侧气囊/侧气帘交聚、副驾驶安全带提醒绩灌、倒车影像系统惮惊登、转向辅助灯啼怠咀、电子防眩目外后视镜等多项科技配置熬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面迸,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机夸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器丧邻牡。对于后续会不会推1.6T车型慈,北京现代副总经理权赫东表示抗完,目前尚没有这样的计划撮。" "  新朗逸大家都非常熟悉了闪,满大街都是搁铣,从朗逸上市到现在的五年来跨盖蜗,在全国卖了一百多万辆舅赋钝,卖的这么好盒斑,自然有这款车独特的竞争优势废赡拿。要知道姆尖,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量帝伞,这究竟是为什么考牧跨,很值得各个厂家思考己寝愁。市场定位抓的准镶谋,产品线丰富滥,产能跟得上烦铃董,都是成就朗逸销量过百万的因素逗傲冗。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版读队,市场价16.59万元蠢午。究竟值不值被迹?运动在哪里鼎瞥?是否称得上运动闯戈?带着疑问兄讥,一起来吧剖阿毙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅当什享、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式彤腾释,这种运动元素的表现方式很常见套卡,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅凤,配上熏黑大灯这样的手法碑咕,而且很多还是豪华品牌在这样做寄捻悼。这样就无可厚非了娘泼瞬,很多比新朗逸牌大的车型都这样做帘桃闭,新朗逸又有什么不可以呢凌捞?   运动型小尾翼欧长挂、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点适读,同样是传统手法晒握,几乎在外观的运动性点缀上麓犯,各个厂家还没有太创新的方式缆恼凭。一般些的袭,就增加这样类似轮毂惜冈、尾翼的装饰腺乳狸,高端些的刷掂宛,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型弄顷魔。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类肩炊,不过嘉困,从侧面看功漆撤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变芜博,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目饲伪。   相比车头和侧面胶靖铂,笔者感觉车尾的运动感更突出一些髓,在说运动感之前释谭敢,我更想说说普通新朗逸的车尾共,更确切的说短圣,是想说说尾灯菜窘娟,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起惟,有一点略显单薄的感觉猩。运动版上粟勃,尾灯加入了熏黑处理倡,双出排气管也更粗壮了剖俗,保险杠的视觉感受也更丰富娜,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感巍。   本文导航雌戳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争痕纶。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾警。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发乐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成柔诺。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配霖澎寡,即韩国的蔚山剑,这里同时也是现代全球最大的工厂彼惊。这个工厂雇有3.4万名员工姑苔谢,日生产0.56万辆车卜。   Inautonews编辑表示版揣弥,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意绍涟。五年前质量提高了恢,但是外形并不美观呐。然而娶,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变帅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)昏祁挫,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)倡梦,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)惹。对每个购车者来说沧委,这听起来非常有吸引力刑娩。还有就是i40被认为转售价值要高于福特悄灿藩。   与现代旗下的主流车型一样茶费,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法眯郊,整车线条从头至尾充满着流动感飘。车身长4770毫米并梨巷,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米危眠材。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前赂蝗肉,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”秀,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标考淋亢,它看起来依旧如此的适合年轻人低颊。没错漂龟,搭载着一车的新技术之后临戳僳,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手热,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价裁脯。于是当新车到来的时候狙排随,你一定和我一样对它充满了兴趣逢。这是最年轻的凯迪拉克徘乖、最小的凯迪拉克肃雇可,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克惩? ● 外观造型梅撼:钻石切割风格依旧痴饺,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖瀑、2013德国红点设计大奖汹晦、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就撮外谰,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型澳抬红。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影苇慕极,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品獭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶沧博奶,只是这回卷峰,ATS是完全原创的作品睛。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm社虑岁,轴距仅有2775mm嚎梆,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”需兑褂,而国内我们则把它当成中型车槐溅,和宝马3系标准轴距版肃抢浦、雷克萨斯IS成为同级别竞品紊蜕,并比它们都要更小一些起。   前脸的造型相当干练惹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汹,而是被很好的控制在一个合理大小上幂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了埔汹份,也很符合其品牌最紧凑车型的定位踏汲。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条慨惶穆,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头傲疵粳。出于空气动力学考虑券,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上峡绰煽,当车速高于60km/h时逢,前进气格栅会自动关闭杯貌洪,可以避免气流进入发动机舱形成乱流怒策,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汇,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性甩捣姥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型京瘁,并带有远近光灯智能切换功能理洗钒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计烩玲,快速亮起勺,缓速熄灭的设定很显档次纷。再往下看夹铣,闪电式日间行车灯乳博、大灯清洗把谈、代表着美系车传统风格的轮眉反光片棋愤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀渐贫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要垃唱沛,亦或是造型需求莎内氓,感性的来说及嵌股,可以视其为向着传统美系性能车致敬嚼悼。身处车内珐鲜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩拖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”乱熬怠。   ATS是一款后驱车舵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50发:50偿赴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款镣惕,贯穿车体的俯冲式腰线乘戒遍、短前悬迪屏,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态类。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上辱豁,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响捕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备拔菱,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)黑。而在规格方面孔湃芯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性耻顺税,前胎尺寸为225/40 R18汐潘揪,后胎尺寸则为255/35 R18垢,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绥美。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统财,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致盼羡,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谭簇瘦,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色玻,至于设计师是否真有此意侧盯乒,倒还真无从揣测迁吞具。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少涕午,实际上衬广饭,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计罢。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疆,由此带来了不错的视觉冲击感豢揩,给后车以足够的心理压力良,至少眼前的这个家伙一定不好对付镭魄委。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型形,至于3.6L V6车型何时会引进对,官方暂时还没有表态梦,而是否会有V系列性能车型的推出庞敲,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恋翁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车摩,我的第一反应总归是奥迪A6L惰妊存、宝马5系以及奔驰E级这3款苦芹豹。不可否认靖触,它们的确是这个级别中最具代表性的车型笺麻忻,路上的能见度也说明了这点日女嗓。不过惯,随着市场逐步的被细分骨陀,对于那些买车不喜欢随大流的消费者四迁,除“老三样”以外弦,也还有其他选择取寸锈,比如店仓苇:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES曝岁辣,这两款不错的“非主流”产品粕。   今天啦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前县,领略一下“非主流”中大型车的风采挟兄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同旗,当然吕,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同僧。(注泻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”方隘,雷克萨斯ES简称“ES”溯你款。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前漠,编辑先和大家解释一下“非主流”颈,这里并不带任何贬义菠。从销量看脸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上讲售,宝马5系9000台以上香、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现烦,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场科。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场苔。   外观敢俄盯:XTS尺寸明显更大禄垃扑,但轴距差距不明显   对于中大型车来说瀑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准屎,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念妨。造型方正且棱角分明的车身造型统坏抒、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰贪厂伙,都很符合人们对“大气”这两个字的理解凄镭骇。可以说它给你带来的面子效应峦缄凶,绝对超过它的价格碌蹲镰,在半年长测期间捌,我在停车时经常会被问冗匡岔:这车得60-70万吧苍?   相对于XTS外观的张扬隙叔嚎、霸气尖,ES则可谓是低调势锈、内敛很多图,整车的线条和比例都比较匀称鄙撩观,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了秃。   在车身尺寸方面弯尝杠,XTS的车长达到了5131mm晴,比ES的4900mm足足多出了231mm挺垫,差距可不星选,但在轴距上悉羚脆,两者比较接近鼻肆,XTS为2837mm亢秆帅,ES为2820mm独哇每,仅相差了17mm蕉,至于最终的车内乘坐空间表现蔼,它俩也是半斤八两桅鲸其。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型侵套策,氙气大灯归、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少雷,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯仆提,ES则仅有近光是氙灯松寂被,远光为卤素灯泡催喉坎。其中莫胺,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局洗,显得比较个性街堤。而ES则还是灯组传统的横置式宦胖。   再来看看轮毂和轮胎啃,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸伞骏廉,ES为17英寸斑茎,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎炭哭,市场售价约1500元/条石,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎桑,市场售价在1000元左右/条鲤。可以说汉疽汝,在这方面两者的差异还是挺大的腑慨。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算泥呵抱,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择箍。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市承恍馍场,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元癌,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志炮累,下面就让我们来看看他们各自的优点眉侧。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦颂按钨,其他两款车均有上万元的优惠梳,但相比比亚迪秦的国家补贴苟,这些优惠就算小巫见大巫了渐。目前在国内的某些地区射笛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴半闯,总补贴额度可达到7万放木玫,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴伯荆疗。   在外观方面饯嘎,这三款车均有各自的特点妈旱膝。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嘘侗。而本田则是日式混动车的传统样式率,看起来非常别致陌淌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子烙镀,非常有气势矛健腥。   这三款车中呻,比亚迪秦的动力参数最强糠胃,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平描社但。不过要是论舒适和驾驶感受催伪,锐志才是这三款车中最棒的椽。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车刊固,因此它的动力参数看起来没有太大优势稗。   三款车同为轿车佛侵漓,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动握佛熔,丰田锐志采用了后轮驱动比。至于哪种驱动形式更好填登,就要看个人喜好了疽。   本文导航贯继红:" "  简约内敛性、安全扎实剧赐督、品质优良膜赤,却叫好不叫座涸,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象冲亩圃。然而对于一个企业兰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品刃。为此宠鞠孪,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时甘每,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进泛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如蹲凳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L怪。 亮点配置辫铣竣:   City Safety城市安全系统呛笔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤道檄,而在相对时速低于15公里/小时的情况下匣沥宋,City Safety则可保证刹停以避免碰撞汞。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统尼深,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险煎唉唾,系统将马上发出警示并全力自动刹车疙逗,避免发生碰撞事故脱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)煎,可实现自动排队功能鼻,除了可设定巡航速度断希毒,还可设定五种不同时间间隔陌胁叫。   加强型盲点信息系统BLIS亮,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域详迪。   倒车车侧警示系统CTA临突,可识别车尾两侧30米区域内的车辆肪寐,如有车辆接近热垢,会发出警告音和BLIS警示灯幂坊。   FAHB主动式远光灯吓逻链,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆官籍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯官醇,防止对方车辆驾驶者造成炫目村。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心编,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择卡,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入讣仍劲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距伴替。显然沃尔沃也意识到这一点彭比殿,要想在销量上追赶""ABB""寡眉,国产是最为关键的一步寡,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边来兄。S60L的到来肯定会对宝马3系潭胎、奔驰C级毖堆扒、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战妒禄,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手妨。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢惶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型蔡坊谢,我们今天对比的是2.0T智远版禄武,售价为30.99万赌该睬,而其对手同样是搭载2.0T发动机诉,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型粪焚。 ● 外观对比   从外形来看确腥,沃尔沃S60L给人感觉干练肠舞、紧凑勾长,X型前脸略显凶猛翰道陌,富有冲击力缉。而奥迪A4L外观显得更有亲和力弹效,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱士建。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利却率,采用氙气大灯光源隋,配备自动头灯以及 LED日间行车灯沥,只是少了前雾灯且抢氮。相比之下堪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利络沛聘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合餐剧,同时还配备前雾灯线。只不过灯组并非自适应前大灯通扑哗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能恰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源顾幻,确保驾驶安全舌刨填。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平县钱,轴距增加80mm达到2856mm博袜,而奥迪A4L轴距为2869mm访胁嫡,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势奈纳,不过高度和宽度有所不及俗穷。两车空间表现如何俺挨,请看后文的实际体验恰厦。   两车侧面造型也具有不同风格休抚凭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态邓据垃,而奥迪A4L侧面更加稳重樊匪,看起来朴实大方涉。 在后视镜上劲粮,两车都集成了LED转向灯秋钉寥,不过奥迪A4L后视镜带加热功能浪廊,而沃尔沃S60L则没有辞。 在尾部擅封皇,沃尔沃S60L造型略显生硬了变肺祭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和捐悔处。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计淑轰,同时加入镀铬包裹竭,气势十足非绒浮,而奥迪A4L是单边双排设计免宝,无镀铬装饰疙藏窘。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎场,而奥迪A4L则采用固特异轮胎娄笛糯,尺寸为225/55 R16轮胎稼汲亢,相比之下尺寸显得有些小了缉,同时配备的是非全尺寸备胎鸡按寂。不过沃尔沃S60L没有配备备胎孪,只有修补工具有点不厚道迟。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的坦,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗静?当时的网络上绝对是一片嘘声沽。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计跺校,这似乎就可以理解为特立独行纹?或者说创新诗?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念蹋,通俗一点说就是亮:走自己的路窗脯,让别人竞相模仿挟币圭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片萎,时间不长其,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样姓?当时我无法回答涕观彤,因为还没有对自由光进行全面的了解墓,经过一天的试驾体验之后瞄,我认为这次Jeep自由光确实有点料睡维祈,甚至可以说气势汹汹诺弹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市吵芮啊,那么它到底有什么资本来搅局呢幕豢矛?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案贝岔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秀晤偷,在做颠覆传统这件事井陇爬,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念脸规串。就拿前脸来说沉,好看不好看绝不是我个人说的算的稍扯粪,每个人眼里都有一个不同的看法剑驰屠,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧碱份。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表陶:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看佳,Jeep其实并没有太大的优势菇恕,包括大家最看重的轴距表现舵,在这个级别也算不上是太突出惠力。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话叼金,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争箍级,让消费者也能愿意买单革倡。   车尾相较于前脸就显的很平淡了娃,其尾灯设计和大切如出一辙通示另,只是在造型上稍微做了一点改变钎,以便能和后车窗衔接的更自然一些堪戊吼。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样举忌,这实在是太个性了卤半灌,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面攀软,不是吗期?   本文导航桨:" "  “便宜筛浚挫、省油斑鞠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求繁粟单。因此号挨瓶,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军稼随报,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上杀扒。   为了尽量给消费者们传递适用的信息灰浦哼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”希断。二者不仅定位和排量相同猎,售价也都是6万元出头鞭浪。那么谁的配置更丰富秆失互,性价比更高呢凶?接着往下看吧散堤。   备注蹲贝: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期迟,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型壕,外观部分的不同之处是具有“雾灯”袜、“天窗”和“后轮碟刹”凸。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新痢闹,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响稀,促进其他品牌产品的更新或者降价椿,以提升竞争能力端。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形篓睦捻,但又觉得竞品车型优惠较多”付逝蓖。今天就随着我们来看看搜辖汗,新威驰对比瑞纳嚼邦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看涛,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车晾窍膘,此次我们将两款车型的顶配加之对比掇赡费,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处人。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元攻千挺,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多铆箔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨饶薯说,以往圆润的风格被全面舍弃闪泉使,车头变成了现在最流行的大嘴形象贪铆。虽然初看有些夸张玩,但是符合小型车定位腑溃,更多时候它是年轻人的代步工具袖,所以造型必须年轻豢。大灯面积不但较老款车更大落毕,眼神也更加犀利赊蓟。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变荡浪是,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现材,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿舷城,上扬的腰线很好的诠释了这一特点汀厘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论情,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样浦蒲姑。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异发铅贯,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下楞,诸如电动天窗椽、前雾灯与后视镜调节都在其中酣汝尉,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能爽倾,日常使用的便利度稍高一些案。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm色窝,轴距达到2550mm娇怒。与老款车型相比加长且加宽跑,这是为了适应造型变化的需要冬。与瑞纳相比其长与高都比要有优势温窜,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势帛纤凹。   新威驰车尾没有车头那么激进芬别,显得时尚而舒展步呈。整体线条看上去硬朗多了碍桂犀。在高低配版的车型之间衔外文,外观元素的差异并不明显疏佬家,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条情遂访,不过在潜在的功能上却有所不同汤,高配车型具有独立的外部后备箱开关瞄,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启染下,在日常使用方面的便利度有所不足耻。   瑞纳尾部的线条更是犀利匆和,线条从车身一直延伸至后备箱片,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致茄,增加了不少的层次感和运动感撩擅蚀。" "  旅行车在国内的发展进程邯,现在似乎已经开始有所起色咸膏,但受到各方面的影响硕,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃猛碑母。记得应该是在去年缔谢男,各大主流网络媒体几乎在同一时段吃铺,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章开但裙,虽然没能在实际层面上起什么作用卡污癸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议姜肖。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车晌甲,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段搬鳖,但是大部分车型均已进口形式引入话屏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面颅介。宝马全新3系上市后粒功,推出旅行车版本完全出乎我们的预料冬纫非,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本笔窗。不管是厂商的试水工作刹,还是为了后期大力推广的前期准备萄讳蝎,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款姬。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的冯很,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车冲叔,但官方却并不这样为其定义畴陆,所以除了V60之外萌花,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的焕悄勒。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i号,三款细分车型跨越了30-50万区间屁谜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地丸。   328i M运动型彤革司,是3系旅行车中的顶配车型戈鞘荷,M套件必然是它表现非凡实力的根基垂。BMW的M系列产品姑,是众所周知在外形设计上最夸张动感的扰馁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列鳖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响翘涧信。在M套件衬托下的新3系旅行版哪,表现出的攻击力和威慑力很强孝氰社。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型烁冗蓄,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅撑砂钉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感慕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能皮扇,也是几款进口旅行车中最为全面的卜窘,除了前部以外混蛙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头惨水呕,令驾驶者的便利性有很大提升侩酸桅。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显极澜尝,造型圆润的尾部整体风格陋握低,让旅行车身份表现的恰大好处计。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩猩跺,但是尺寸不大稗,威慑力也没有想象中明显黔扦。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念巫蹬箱,极富肌肉感的线条元素霖,让它表现的干练紧凑蚊蒜。   本文导航猎:" "  曾几何时鲤,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交测渐。物是人非胁伶,随着中级车市场竞争的不断加剧拓输垃,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径丰。在上个月的广州车展上千,全新天籁·公爵正式宣布上市抗袍,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢登辉?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析烂,来做进一步的了解吧瞪。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较我冲睬。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观户老么: 稳重与运动裂,风格各异   车身尺寸方面诫坟屎,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm腻发署,车身宽度僚、高度与普通版天籁车型保持一致洗癸,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大孩,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm渺牵。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型祁师,只不过在细节方面有所调整巾妮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构棺,后保险杠排气管内嵌徐必,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识静首,俨然简多了几分气质的提升碴。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下放颅鞭, 新君越的外观风格更趋年轻化觅,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开兴娘窖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅金嘘舅,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面迸,尾部设计与前脸造型和谐呼应查水,相比老款车型稳重端庄的设计风格税疏,全新君越更容易让年轻的消费者接受篇绞提。 【君越 整体外观】   外部配置方面舰,天籁·公爵全系标配了氙气大灯邵示行、大灯自动清洗等功能峦焕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到讣。通过下方的表格我们可以了解到绍嗣,同价位的两款车桨虐,君越在外部配置方面显然更为全面一些新矛,LED日间行车灯软干玛、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的超台,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的聘泵。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价到钝: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头锈: 日间行车灯脖封搓: 随动转向大灯抵纯琴: 大灯清洗装置坑: 氙气大灯酵副: 倒车视频影像裂售班: 大灯高度可调薯祁讨: 自动头灯霉蔽: 泊车辅助财市桨: 无钥匙进入系统圃拷娶: 感应雨刷算: 电动后视镜甭殴: 后视镜电动折叠脑: 后视镜记忆宪:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候磊计羡,年级里有几位南方来的同学洛眯,我到现在还记得冬天里他们看到大雪表,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情菲。雪对于那时的他们氰拍,是上天赐予的礼物胺。但是啊,对很多北方人——比如我——来说胳乖麓,雪却是避之不及的灾难编搂匣,它让我们的出行变得困难重重袄。不过这次却不一样巷洼礁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起庇囤浆,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣请糙枷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先互卉甩,请允许我隆重介绍一下今天的主角倒芭奋,我们的冰雪座驾防,一款中大型SUV——福特探险者投热。探险者是福特的旗舰车型偏捕,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售酒,共两种配置仍瞳,售价48.98万梁、53.98万相,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元伟八够。我个人非常喜欢探险者的外型为,它魁梧而正派暴,颇有美式SUV的霸气锣。牡丹江的冬天白雪皑皑女泞,探险者出现在这里十分应景傅妻,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前块枢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热改项。这样的冰天雪地里斑仑放,就算是带着手套在户外拍照乓撑拾,手指依然会被冻得失去知觉庆母福。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖姜半。探险者的方向盘加热速度很快捞,开启后几秒钟就能感觉到热量床汕,太实用了猴福等。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机拐肝较,匹配6速手自一体变速箱蛾。探险者在海外还有2.0T版本车型掸,不知为何暂未引入国内卜,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面微,并没想走量滤裴。   探险者为承载式车身结构稼摩嘲,搭载一套适时四驱系统技辱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样搬,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器冷醒,后桥轮间为开放式差速器强骡,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助邻廉趟,以制动打滑车轮的形式实现呻贤。这套系统的越野能力或许不是那么强大伶腑,它主要是为提升公路性能而存在的据戮将。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点鲤犯搏,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键琳。这次我们挑战冰雪路面蹭,这套系统发挥了重要的作用跺。另外不容忽视的吕寡,便是探险者的“神秘嘉宾”了浮钉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉训!它是一款高性能冰雪轮胎螺,官方称它应用了发泡橡胶技术犬背,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜倪排型,从而让胎面贴紧冰雪路面袄还,提高抓地力甜释。当然废,这款轮胎价值不菲侩肠抄,以探险者高配车型的轮胎尺寸浚渤撕:255/50 R20为例坤,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元灌。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的汉瑰程,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上绦可,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴尘,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及盒,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企柿臂列,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑龋停,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下迹辈,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花缆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表贫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出扯俯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲邵,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm荷墒,使得荣威550的车身看起来更加的饱满额藕康,两车的轴距都超过了2700mm扦,使它们在同级别车型中的优势非常明显川蜗。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计酱,略显圆润的车身看起来动感十足敛南。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感伴,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感殴剐侠,550引擎盖上V字型的线条动感十足弄。C4L大灯的设计相对简单蹋,全系采用了传统的卤素光源怜僻览,而且并没有采用透镜的设计奖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感栏膝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜臀潘目,还有转弯辅助照明功能图辅,保证了夜间的行车安全设。两车都配备了时下流行的日间行车灯弥踌默,值得称赞的是碴,550竟然为雾灯也配备了透镜吴礁,这一点值得各大汽车厂商学习刮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏宦磐累,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩板。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感地报,550上扬的腰线勾勒出时尚兴亨呕、动感的侧身线条轻侍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间穷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计谎,并搭配LED转向灯梳迷,视觉效果和安全性兼具肮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有缎虹卯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口炼款抱。   C4L具有无钥匙进入功能罢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性吧低郴,550则采用了常规的椅搪ぃ控解锁功能潦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格吐孺怂,C4L刀锋式的造型更加犀利陈,550则更加尖锐倘。   两车的尾部造型比较统一混,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果皮,圆润的造型颇显稳重毙勿裤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过谰俩宏,这样设计不仅美观党秽褐,而且可以增大后备箱的开口角度厘。C4L和550都使用了光导型LED尾灯溪群碳,视觉效果极佳贿孤。两车都采用了4点式倒车雷达潘,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低司馁辉,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物坛犬溺,使泊车更加安全惨匿试。C4L后尾箱并未设计开启按键孔古,只能通过车内控制按键和姨冢控钥匙开启烩闯驳,而550则可以通过后尾箱按键手动开启喇娥瑞,使用起来非常方便膊删。   本文导航酵卢略:"    紧凑级两厢车蛇脖亭,如果倒退10年前巷磊,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域屉暑谁。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后当,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型宝。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹佬菩,它于不久前推向市尘罘涂濉,但其实它在国外早已上市荡蔫。雪佛兰在近期才引入滇恭,相信也有自己考虑博疮取,好在这个时间也不算晚焕,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择龚栖蒲。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蔼千靠,相对较低的入手价格冲催缺、时尚的外观设计以及良好的运动性能荚慷秆,都让其成为该细分市场的热销车型习。而在紧凑级车型中放焊,三厢版在兼顾运动的同时新党釜,实用性相对更高一些叔寐匪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念本璃借。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新干遥克斯三厢版(以下简称盖×赴拢克斯)进行深度的比较悔懊蜂,到底谁能从中脱颖而出汀,让我们拭目以待孔灿灌。    在刚刚结束的2013广州车展上厦韦,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴险啤蹿。此外菊,富味贡危克斯去年北京车展的正式上市绣法,也让这场紧凑级大战更加精彩抱烩拓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后握,作为其小弟的马自达3能否一样出色勃?妇荼壳猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时磐虹颧,能否从容应对佛?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓踞摧惦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外秋修,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上屋。就在媒体日当天探藕,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后聘,经过旁边人的介绍捐负航,惊叹一句秦:原来不是一个车翱邸!可想而知闺胸,这兄弟俩得有多像搽。    2012北京车展上市的副侄郏克斯相比前者饥,已经在市场上打拼了一段时间襄潜瞥。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降帮,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了抄廉巾,但是妇吆罚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位舒,还是毋庸置疑的段骗。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性邵挛,为了让评价更加客观迸,同时阮抵粗,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样氰榷,我采访了一下身边的同事和朋友伯即素。   同事A弓:男廊,30岁裤课荚、已婚涪随硷、儿子1岁多    我哪个也不要怜,原因只有一个鸥嗣性:都太小垛翅董。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV甭徒,实用!当然这两个车白给肯定要缆莽笛。(也对稍怕钝,老婆孩子热炕头的人埂稠挂,还谈什么运动避,能装下更多的人和东西酞县,才是硬道理)   同事B敬揩:男粒铺,老嘎臀ぃ克斯车主勒拐,奔三的年龄赌欺际,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿唬克斯鞘隋搔,理由是有优惠琳、货源足龚褐、随时买善,听着怎么跟买菜似的蓟。   前女友嗓馈斤:24岁缉撂,高尔夫6车主阿郡兼,略带公主病    选马自达3妙眷肆,原因是好看窘鹤,我再问还有吗踌将封,答曰惺绷:好看安酝┙А!我继续问肩,跟我急了驳橙梯,提问结束窍希。   现女友喷浚:25岁瞪丧弗,对车没有丝毫兴趣蓝闯,仅对各类衣服火舶工、包包放、鞋等物品上心    我选马自达3吧系刊,原因是就看这个顺眼错沦罚,所以就选了肺。(明显敷衍了事)   女性朋友病膛膛:24岁浪桅赂,某时尚杂志签约平模橙得脱,对车有些兴趣槐,但只是停留在表面    我选马自达3关搪蚊,因为好看纽菱,身材我喜欢俊辜霜,而且红色(主打色炕狠顾:魂动红)是我的style红,所以我会选她的说浆。(这种中英文混合体沃娇,外加“什么什么的说”的语法真别扭愤,说她好几次怯,不见改)    采访结果显示浦龄饥,果然是萝卜青菜幻篓、各有所爱湾好,而且给出的理由也是五花八门蹲夸精,那么到底这两款车有哪些不同殊鲸,在面对不同的消费群体时剁酸得,它们的表现又回怎样酸,废话不多说嘎改,让我们往下看纯少小。" "  2013年8月镰,本田CR-V共销售了15393辆淀壬,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月湿,本田CR-V共销售了18989辆脓宿,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月覆处靡,本田CR-V共销售了19510辆寡让,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月熔卵,本田CR-V共销售了19288辆栓碱荒,全国SUV销售车型排名第二......事实上散,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单喀爸,它的优异表现还远不止这些竭辰,截止2013年11月底赶佃,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663捕骚,多次夺得国内合资SUV销量桂冠刻。是什么让它成为了国内SUV的明星旁氨换?又是什么让它如此大卖马?   现款CR-V有2.0L脑怜律、2.4L两种动力共7款车型桃,售价19.38-26.28万元姓。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型歇,售价22.98万元)槽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型险鲜脑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声纠喂寂,纵观整个CR-V的家族史粒褐,前两代车型还有些“方盒子""造型版唤煞,而从第三代开始硷铜桅,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战盯枫泞,坚定不移的走着城市化SUV的路线蛇烁,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大磷。   说到第四代CR-V的外形门锌,也就是现款车型粹痕,它的外形并不是能让你一见倾心的主携瓮良,CR-V上市之初帮两,人们对于这样的设计褒贬不一骏涕论,甚至有些“不得民心”快,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话溃论腺。   豪华版车型上只配备了卤素大灯室歉焕,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能抽。氙气大灯锤献猜、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上陋伪捐。值得一提的是舍麓麻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上痴默,效果出彩徐。   车身长度比上代车型减少了25毫米荤忱势,离地间隙下降了50毫米褪,仅剩130毫米邻练毋,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性停鹤,但却令离地间隙接近轿车兢剔,轴距则仍然保持在2620毫米滴团巧,整体效果比老款显得修长不少苍猛秸。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因氮,在实际驾驶过程中插无对,提供给你更加宽广的后方视野禄莆滦,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信残。   现款CR-V提供17僳幂埠、18两种尺寸共3种轮毂式样挫奢,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外首撬庭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂蚕。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面宠染讣,车尾向外凸出比较明显现,给人一种臃肿膨胀之感猩莎。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索谦贝。现款CR-V车尾向外凸出比较明显柬,给人一种臃肿膨胀之感部烤,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因硷配,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积戒澈,为实用性又添一分辑那络,从之后的销量来说希,现款CR-V外形依旧被消费者所接受换瞄,保持着高歌猛进的态势停。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺劲孰,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力眯窃,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙搂氨犯、精心峰。这也是为什么一部轴距仅为2800mm涣朵,排量仅有2.5L纷簿禄,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场函。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS吠矫侈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它迫瀑墓,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力飞伞。   第三代雷克萨斯IS妒呻材,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车掏尚限,全车线条设计更显张力擦呈讽,饱满的肌肉感让人过目不忘漓阜龟。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化扰恼饰。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版竞查,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅弦恰,丢失了一丝霸气郡。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加负耸,长宽高分别为拱:4665mm愁、1810mm激、1430mm箱。同时轴距也增加了70mm如,达到了2800mm篓犯淮。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言摹如,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言信绿茨,其前后配重分别为53剧偏入:47攫哼。接近前后1孪位伶:1的配重也体现了其运动本质匙。   IS车身侧面短小精湛罚定,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性污,显露其灵动的车身姿态蚊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙劲磋炽,依旧是纤细狮扣、锋利岛,绝不与传统设计相妥协奢腺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见鹤请。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎怕稗嫌。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力哗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性闻练。   毫无疑问惫凹矛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力轰恭砰。你可以觉得它设计非常超越贩辱辫,也可以认为它很有美感爱赂,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动楔炽还。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月拨侯,石油的消耗量日益增大亩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油僳未,排放着大量的尾气舜钳羚,制造着日益严重的雾霾天气苟备涤。汽车尾气的污染吩,越来越成为大气污染的重要元凶全。开发替代清洁能源蹬,代替排放巨大的内燃机贿肆,越来越成为厄待解决的课题宦酗。现在很多厂家都开发了混合动力车型肚藩,这项技术基本上成熟了沦纲灿,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平窖店,也没有成熟的商业模式来进行推广鞍闺害,即便很多条件还未具备僵,即便这样那样的客观限制墨孟,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面颂乒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一传歇容。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品搏蛇舞,叫做启辰e30晨风彩钩,这款车还没有上市吗触,很多技术参数还没有公布船白,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据镁,介绍给大家每。但即便如此痞舜项,这款车还是有据可查晾獭,开发平台来自日产聆风电动车莎看,外观也和聆风十分相似坪。   车辆的整车尺寸和骐达相仿壬嚎,2700mm的轴距和骐达相同谅举,外观的样子也有几分相似小播。但明显晨风的很多细节显得与众不同绣乃里,前脸没有进气格栅的设计坝钎,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份叮裁。而据厂家人员介绍材辨题,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台填,而是单独开发竣。   尾灯使用了LED的发光元件搔溺鹊,看起来更加醒目腻,垂直的长条状样子也很有个性埂景。但在车尾上瞄衰畴,启辰e30晨风和聆风还是有所不同挽蜕,聆风在后扰流板上有太阳能电池板兽蛇,用以分担电池组的压力勺拨陆,这在晨风上是没有的旗性妮。   本文导航砷堡:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了翠,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)漂,照片上看它挺精神踏急,设计有传承有创新烦晶道,硬件配置有增有减鹿芹,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情火玫,没能去测试现场参观参观立尸竞。   命运总能给人惊喜袖亩。上周五下班前阿姥,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目刃,领导突然走过来跟我说恢活:“来了个顶配钙剩克斯亲肥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”刷菇缝,周末的小幸福就这样碎了一地豪狡,我得跟两台机动车泡在一起狭径。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝寡目填,坦白说现在我对它俩都“不来电”痞。这样也好坦勉,好歹保持个立场中立对吧就疲嘶。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满募缺疲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待旧诡,比如为什么海外有独立后悬架斑版僻?国内全是非独立后悬架病?其实道理不复杂垒,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响械就,既然如此括堡匣,那就遵照做生意的基本法则来做厩,降低成本讼,攫取利润幌丢熬,无可厚非旅糯。我相信如果改悬架车就没人买垒,那他们肯定不改藏饶。   福特比较谨慎剖散木,善于跟消费者打成一片嵌泵,挣钱不忘树口碑念,好口碑又促进高销量琶,顺利打造良性循环圈僚倘簿。尽管它也有这样那样的问题橇览,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买侵瑟荷,值得大众好好学学卑。话说回来讳,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路疽什忱。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴善砭穑克斯拳,是各自家里的明星产品丁,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖寸,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限侯笺。把这两个重量级选手放一起淖,能擦出什么样的火花来簇卢?肯定有人在期待一场压倒性的胜利俄科,似乎这样能出一口恶气酒曹。不过我得劝各位一句新:百花齐放很重要壤庆蜜,一枝独秀最糟糕枯。   ●外观   扯半天总算进入正题补累,这个阳光明媚的周末低,没有雾霾的打扰竣,我把两台车放在一起拍了套合影锋。看看它们宋亩诬,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挠师刚,一个是16.29万的顶配版两厢赴遥克斯套桨。要说家族式设计蒜,大众当然领先其他厂家贬俯谷,旗下几乎所有产品都穿着统一制服舶,福特的动作稍晚一些阔奈,效果不赖绦苛。   所以当高尔夫7和盖蝗了郑克斯站在一起的时候讲粳口,你一眼就能认出他们来自哪个阵营恰。谁好看我不说垮撅,大家都有自己的喜好闷全。两款车前大灯组内容丰富害,氙灯囊谎沤、日间行车灯表、大灯清洗钎、雾灯一个不少挺,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有歌,而负缮愫洌克斯的则要花6千块买选装包污,朋友们冕塘函,要享受还是得多消费啊里谐酗。   车轮部分有看头粗。副埃克斯胎宽215mm层,米其林博悦轮胎火魏,轮毂造型带感限墩壬,给个好评差,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款识拜第。高尔夫7胎宽205mm戈,似乎缺乏顶配车型应有的气势舅,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧巩染。   车尾设计各有出彩的地方姑拼,高尔夫7的单边双出排气颇有气势悼狮淡,跟高功率版1.4T车型的身份很搭谷,LED尾灯是个加分项筋疟,缚菥溃克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意痪记隘。左边那台风格沉稳一些身痞,右边的青春气息扑面旁玲,你喜欢哪个孝莲豢?" "  “牺牲一定的车身刚性董,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车的箱,最初它的出现只是改写了常规车型的结构抨,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”喊徐极。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后社,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面变。就在上月猛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本闲董,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版疏傻,至于奔驰C63 AMG吞净丛,目前还缺少这一车型瓜卤。   由于是RS5 Coupe的系列车型嚏,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致脚,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾侠,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事壬敲聪,毕竟除了性能之外己监氨,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的尚菱募。   延伸阅读 芜头:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案粮梆,其中包含对车漆颜色沪肌泻、内饰颜色以及电子功能等自主选择募,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的唱烘户,所以在配置解读方面德,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注逆堑,并将官方价格告知大家距。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上泉,软顶敞篷采用电动开启守,时间上需要15秒即可密烯,而将再次闭合需要17秒末挽菇,其开闭结构为多连杆双片式踏,这也大大缩短了开闭时间丁。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消梗馆,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷鲤,为了不过分降低运动性怒莆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼川尼。排气方面也是RS5的一大特色概陋纷,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管雇,在Auto模式下左右分置排气各打开1个凹,而在Dynamic模式下会全部打开奸缸蹬。   本文导航史恍:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线篱枪喷,或许大家已经是心里多数笑冬,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型卸,定位于新兴的小型SUV市场妒铰。众所周知蓬,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“娄啃,长安铃木选择在这一细分市场发力密,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的彪魂始。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX恰馅,通过对比分析岸蜂,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力驳。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市对冯逆,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元巢嚎,搭载1.6L发动机畦庞,匹配五速手动和CVT变速箱哄,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L锑草垃、2.0L两个排量六款车型到,同样匹配五速手动和CVT变速箱踌田列,售价区间12.88-21.88万元熔隧颅。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观酬:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面户,通过下表的数据显示得知屏嘿,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手己糙埂,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX显提椭,相比逍客室卧、昂克拉等车型同样处于劣势合态苔。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起脯遣博,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹耿棱,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因街谜,还有与车身不同色的黑色包围填弄雹、车顶行李架度陈轻,短小结实的车尾邵伞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果砰添。车身颜色选择上密淬,S.CROSS锋驭提供了极光绿逗、皓月白档瓤眉、星辰银墩、丹霞红聊察取、银河蓝和晶岩灰六种颜色谜。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同亨休趟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计耍温,雾灯虐、下保险杠也经过了重新设计陋巫涛,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格镜钙。车身颜色选择上忻蕉,劲炫ASX提供了珍珠黑冀、极地白济、翠鸟蓝弹裂福、酷银统怒、钛灰五种颜色忿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面炽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯统逼舌,前后雾灯查,并配备大灯清洗功能酸,外后视镜集成LED转向灯;同样税貉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯肯揉,带水平调节和自动清洗功能及型汀,其外后视镜没有集成转向灯滇红。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂帅。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂幸桓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂纬榔,二者均为铝合金材质耍。所有车型均配备优科豪马轮胎损。值得一提的是甭袭闺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎隆沥澳,这在同级别中比较少见刑。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型涡,根据车型的不同尺寸有所区别酱喊,低配踏泼:215/65 R16改,高配们杠:215/60 R17阶,轮胎同样使用的是优科豪马胆,同样配备全尺寸备胎仙敦诚,两车在这方面都表现得很厚道讲炮齿。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫辈俯,第七代车型衬删。其指导价12.19-14.49万呻,这是配备1.6L引擎的价位赔瞄。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品郎少,账面要准备好14.09-18.29万贩屁娃。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车合翘菲,当然肥,身为第七代的它辜缔,在冲击属于自己的又一串“第一”瀑。但我们相信克筐,短板才真正决定高度宛。   全新高尔夫的德国总设计师说东火锤,它的设计主导思想为“简单既经典”夯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分灸洁:中网与大灯的相对位置聚、拓宽出车身有力的轮拱荤、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了伪凶,这台在中国拥有极高人气的两厢车搓黎,一露面稀,就好评如潮藕金登。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解天,但还是要将6/7重提阀佬,除了外观上的差异暗常逢,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上汉拱,比第六代车型要长56mm悲八讳。而整体车身比例上虏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然勤,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm句,轴距增加59mm亥乃,从而提升至2637mm鞘。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计眷仑,但新样式的内部构造也足够炫乓侮凉。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置褥。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念奠该。高隔音性的特殊树脂层惨,形成3层薄膜结构嫌蔬。它拥有很强的抵制振动物理性能瘁围。   直接跳过撩人性感的腰线锋拔撩,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型墒奥。相比海外的双L型幕巷,或许辨识度更强一些檬。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的讹疯归,但高7的不一样扩激袜。细心的你会发现补,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时脯揽,才会主动启动胚喘柬,并且拥有厂商宣称的132°广角料协摊。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格懊耸,天平再次偏向了驾驶者一侧敢旅显。整体内饰上慕灸泵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是垃:放弃中庸的设计理念筋吴朴,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派拾梧钡。不规则的T型区雌逆、活泼的金属线条点缀被,让全新高尔夫大变身蔡矾贡。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没皋,它能够让你感觉非常新鲜慧亥。   坐进高7内两,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗诡帽拎,比普通天窗大了30%圃缸宽。而外掀的开启方式有点奇怪寂丘灿,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别姥庞,同时还为内部提供更多头部空间赡。   大众车型的人机工程向来让人放心绵钮厂,这个角度的方向盘绢嫁,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦陕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型卑被,或许来个拨片更有型吧量氏典。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症荆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度的厂。   本文导航崩丧怖:" "  在国内的SUV市撤沓砍印,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击新尼警,正因如此鲤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市差,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问马纯,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破穿笛枯。   说到大空间骆钙、七座设计季、配置丰富的SUV荣圭舍,北京现代全新胜达是其中的表表者侧珊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求贬煎剿,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型曹僵,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变宝埔。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手丹塘,下面我们将对这两款车型进行对比分析斑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观隋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向锈,设计上中规中矩偏淘,采用了哈弗新的家族式设计元素诵派,这一风格将在整个哈弗系列上普及獭烷啸,代表性的设计元素有男:大尺寸U型前格栅投,粗壮的镀铬横条格栅渡鸡秽,时下流行的“X”型前脸挎奢卤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美辑卢付,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的税辫骏。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的博境涂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时如,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气宫唇碘,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅栏,再辅以造型锋利的大灯灯组受,极富视觉冲击力浑稳媒。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话哺,现代品牌的确更加具有超前思维意识毕炭。" "  如果提起讴歌品牌粉厕,大家一定会想到MDX这款车据欠搓,究其原因番豆瞧,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型掀驾。当然也同时作为讴歌的旗舰车型授妇,拥有讴歌最顶端的先进技术武羔。在2013年刻裳,讴歌上市发布的新车相比以往东汀赖,算是非常密集的荣盯闲。即将岁末碧纤,讴歌的新款MDX也开始上市销售癌鸿。作为新款蜡,MDX的售价降低了宠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注尸揽。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失持。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器八脓非?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术人市楞,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮嚎颇具。使弯道驾驶更加轻松凛,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上杭官舒,增加了AHA敏捷操控辅助系统 处芍,在车辆制动时嘛达,通过制动延长扭矩矢量分配奔畴,提升转向的循迹性 薄楔狗,这在之前的讴歌车型上是没有的商桨,包括RLX短捕。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮獭,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机匹泻,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由关舵。但我们看到始桐,在讴歌品牌乃至本田车型上裸,自然吸气发动机依旧占据主流兄爽看。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法爆隶,在新款MDX上使用的3.5L发动机辽煌,带有VCM可变缸技术俗泼避,在不同的动力需求下奔及,发动机自动切换工作缸数煌木,用来节省燃料刚莫,提高燃油经济性闺的。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上敢盘翟,使用了全LED大灯播色,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法景扳什,不止在新款MDX上出现返豌,旗舰轿车RLX上同样具备蹦。但和MDX相比人,RLX的前大灯内部结构稍有不同匆窜。而MDX的这种全LED大灯缴,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平患昂,但据了解讴歌正在向这个方向研发壬池钝。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务付丛腐,其中大致包括救援截屉停、定位毫膝、导航检索等常用功能广燎。但值得一提的是吓,讴歌的这套系统在整车质保期内戎,也就是四年或者十万公里内是免费使用的手铅梅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上劲连,讴歌也加入了全景摄像头这项配置啪扑,通过车头太、车侧纷伙箔、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式峰拎。对于前方障碍浚、侧方停车扣、倒车能够起到非常便捷的辅助作用热捆华。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助本粹。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面死,MDX采用了59%的高强度材料矗,热冲成型一体式门环等途径恕晚让,在全新平台上使用了更多的轻量化材料险衅。   本文导航烽从:" "  在新一代天籁发布之后虹薄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字换。二三十年前宿可,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越侣,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车膏汹苹,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前抹娇姬。而谈起这两款车瑞,目前多数人对它们的理解是败咸孺:把普通版天籁和君威的车身轴距加长睬,配置增高现害航,便成了公爵和君越拌,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸四刻、动力和配置等等牟结,却有着极具诱惑力的价格枪山。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘句朽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额吨琅改,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力秦阿。可它们究竟有没有这样的实力锋?两者比拼聚,谁又能更胜一筹逃?本文即将为您揭晓闻垢冬。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型挠朽,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型盯娶,售价区间为23.59-36.99万元套。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版擎缺,两车售价分别为29.98万和29.99万担枯敬,价格非常接近鸽楞,比较有对比价值盼浆。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显梅琉廓,主要是雾灯处、轮圈等几处细节可以加以区分怠婪炒,尤其是中网变得更精致太谁,车头更显大气妊匪含。但也就是这些细节的变化献哼,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动司糠冒,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿鸡逛硼。   大灯方面熟伤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蜗肠,不同之处在于瑟蛊匙,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)赊陶。   车身尺寸方面欣粗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)壕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)想删,君越的长度同样超过了5000mm湍,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蜂。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面残唯冈,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过嗽嫩份,并没有追求锐利寄,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅卯愧蒂,腰线设计是其外观中的一大亮点氨,并非大多车型采用的一条笔直线条古禄,而是在B柱之后便缓缓下沉课虚构,在后排车门上形成一条折线量敬恫。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感仑榔返,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士桑。   尾部来看涟配项,公爵与标准版天籁造型基本一致挪枫平,尾灯造型也还是一如既往地犀利飞表,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合堂,为整个尾部增加不少活力秽岔,同时尾灯与镀铬饰条完美结合覆酣,使其整体感更强茫纺。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华费苟脑,轮胎方面俯森太,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎茎,更为霸气车陷。   ● 外观小结花爸滇: 两车均采用年轻化设计酗绦,稳重气派;车长均超过5米不癸撕,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上崎混懦,君越表现更为抢眼羡罗。另外成,从个人角度来看撤晌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计赌疟块,相比之下它的造型更加简洁床钩铂、规整盾仓陋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识卤繁,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽瓶太脯,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发匿砍阜,足以呼唤出你全部驾驶激情陵棚。你可以视它为野兽岔庇,但我更愿意称它为内敛狂徒收,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎床睫。它是驾驶利器景劝,也是很多人心中的梦想之车肩堪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG悄。   既然说道奔驰AMG稳,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义轮萄。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样喘,都代表了其品牌车辆高性能版饯献沟。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款滤潜,这些车在发动机配置调教极辉,底盘调教钮尝,外形和内部设计上都远远超越原厂车沁靶。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型汤编久,它的长宽高分别为4707mm吻、1795mm和1391mm甩成,轴距为2765mm馁蹿。参见下表可以直观的发现鲁,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的波,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势如木精。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面倒粒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同编。但细看之下酞,还是能明显看出差别碗。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位巧祈。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降洗础,流畅迷人更具轿跑风范房贿律。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少魂绕。   除此以外辰,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次舰,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭旱戮。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂捐壳首,前轮尺寸为235/40 R18韭酶兽,后轮尺寸为255/35 R18寥跨。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力罕缅皆,以获得更快的加速度卜坝含。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果探恭共。   车尾是C63最为霸气的地方骏,四出排气管宣誓着其运动特性反,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一耙商沟。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力妙妮喉,从而提高车辆的稳定性秦。" "  11月12日贫,宝马4系双门轿跑正式在国内上市柔拧完。无论在平台还是动力上许,这款车都与标轴3系基本相同樊芹。动力上葡蹿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上托,依然分成风尚捐份、豪华和运动3个不同设计套装紊镁,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式教晤粱。无论怎么看龄闭还,4系都很像一款双门版的3系勃,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢刹杰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系奢迫。   虽然名字是4系扮,但如果只看前脸社侣,恐怕一眼很难分3/4系蒜。不过仔细观察细节的话孟申,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同霉扒氛。比如更大的开眼角设计咆姬兴,更修长的双肾格栅雄,还有明显不同的下进气口设计风格泛堑。当然性轿,了解宝马车型的消费者都知道叫哨涛,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吩璃。此外爬腹廷,前脸还针对空气动力学进行了优化箩。 【左仟什:豪华设计套装(选配)/右身椽酒:风尚设计套装】   侧面造型上鸡,4系明显比3系舒畅很多彻,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条梯扭附,更修长的车门对此也贡献颇多涉靶柒。不过轮胎规格和3系完全相同把羔,似乎很难体现出这款车有多么运动勤丰蛋。另外书蜂股,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了羞,和前脸的进气口配合惫瑰晴,共同为刹车系统散热矗寸恭。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多盾癸,不仅装饰性强耪涟如,看上去也更凶狠侩。   尾部设计上草谈,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素亨七寐。猛地一看依然很3系番粒垢,但饱满的线条体现了4系的不同扛女。尾部虽然整体很“壮观”扒剂耗,不过颀长的LED灯带显得非常秀气涛羞赣,别有一番风味搐。另外畦,根据套装不同略煽,排气管也分为单边双出和两侧双出两种靛量厂,实拍的运动设计套装为两侧双出玫动碘,个人认为设计还可以更精致一些醒释。   车辆提供渭:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址戚督:北京市海淀区闵庄路19号   电话犬赐适:(010) 5872 8888   本文导航夕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道使底,自日产逍客2007年在英国上市以来轮缄,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来痴绷。各汽车生产商自然毫不示弱虎诺,都想从这块有潜力的市场分一杯羹剂汹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年痢沦斡,公司就对其外观和动力均作出了革新蒲故。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司敢缉傅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V肪。这款车售价要高于ix35触琴痢,标配版的售价与高配版的ix35相当秃陆。较高的售价并不会对消费者影响太大鲤贡娶,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力坞抢。 ? 现代ix35   除此之外膘,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型行哪。完美的驾驶体验凑峰,充足的动力表现欺,日常的实用性以及低廉的养车成本咀溺,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战蜕米兜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面罚拴。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间妈畅夯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些社。CR-V的后备箱打开的角度要更大拜沉角,后车门打开的位置更高父,加上方便的一键式折叠后排座椅麓好搜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜借。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的揩如公,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的饯扦。ix35的后备箱地板离地面更近送滑危,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间耐宫邵。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5泊芦磕,他们要对此多付1,700英镑袭垄缅。其余两款车的四驱版疟:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)霉,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)拌。   从标配版本来对比三款车衡愁夕,ix35要优于其他两款硷涛。SE版就提供了后排加热座椅口,方便商务人士乘用埃灰赔。高配中更是有导航鹃蕾呐,蓝牙逞尖,真皮座椅扮,隐私玻璃和无钥匙启动等功能碾灿昂。ix35的一些配件选搭也是十分优惠躺玛,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑刊翱瓶。   综上所述到广臂,我们推选出这三款车的排名分别是姑黄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的集骸,但是它的驾驶乐趣却是最大的鼎坎。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码甸绩疲。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足成姬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度帝。低的污染物排放当,强劲的动力表现咕毫,新引擎的装配让该车重获新生拢。   第三名?现代?ix35   毫无疑问察倪关,改版的ix35依旧是让人满意的家用车嚎毖江。不光是低廉的售价枢粉角,标配版的实用和保修期的延长礁圈,让该车十分吸引人脊闺。不足之处则在于较高的二氧化碳排放行镭悲,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间岁裳鹃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品迁囊,未经环球网Huanqiu.com书面授权败,严禁转载粮镰寿,违者将被追究法律责任痰秀。责任编辑郎:李敏" "  在国内奉风,提及福特这个品牌篓哇沽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅危克斯和嘉年华铆此,但福特的精髓决不仅限于此颊戚饰。在美国茨协,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军搂。近些年来灭庐,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围绊售琳,先后投下了旗下多款SUV车型毛顿心,其中包括翼博懂、翼虎氖、锐界以及今天的主角探险者思。作为美国销量连续15年冠军的探险者履递,它在中国的土地上能否再续佳绩绿?带着这个问题踌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙复爱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁コ睬,也是其第五代车型邵显。在今天看来层始,福特探险者圆润饱满加屋胖,又不乏美国车标志性的肌肉线条石汲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求斯抄。但早在1990年砰切和,第一代探险者刚推出的时候胁橙砰,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多辅。   随着时间的推移铃奶刹,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变席鹅,与其说是改变骂式晌,倒不如说是更加顺应潮流输册。早先的皮卡底盘不见了踪迹槽醚,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂茎恳。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心铝浮,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)聊舵。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢とⅰ,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢瞧邓?结合同价位车型做个比较不难发现弦超滩,探险者论尺寸绝对傲视同级烤橙圈。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV凰嚎,“尺寸”无疑是其最大卖点收坤。它的车身长圃、宽牧拨、高分别为5006mm角愤、2005mm和1743mm瞥,轴距为2860mm店竞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV挎辖田,即便是与奥迪Q7的对比中踌,探险者在某些环节也不占下风绵。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外萌谓瞧,探险者的最小离地距离为193mm咕编,接近角和离去角也并不大厘乃申,仅有21.7°和21.4°胁镀。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的般敝芯。" "  引言库酒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点农竟拐,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新刻蚂靠,其采用了全新MQB(横置穆优冢块化)平台生产萌围,不仅在外观橡筷、内饰方面有着明显的变化凌添,更低的生产成本搽华、更轻的车身也使其有着较大的优势粪缓。此外嗜,作为其老对手的福特富郏克斯当然也有着较强的实力铰瓢,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评哪毒。今天沃,我们就来为大家对比一下酪,看看这两款车型谁的实力会更强手未毋。 外观寄:低调内敛大众风对比时尚张扬杆剖椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感署疏,但在设计风格上却有着截然不同的一面垢画热,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上戊苇墓。而赋菏舶罚克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息臼。   车身尺寸方面疮,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进淌团辟,长度与宽度分别增加了56mm与13mm墒,轴距也增加了59mm必信,整体看上去更长更宽更矮淀。但其主要竞争对手附巡堑铮克斯的整体尺寸依然有着较大优势堵。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅顺、强壮抗、凶猛定,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象少荷搐。试驾被安排在了蒙特卡洛勘刻暑,我们被热烈的目光追随了一道害穆,同样挥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路措驳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起独,它的对手就已经锁定了碗,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标休伯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜届髓楷,他们选车就两点寡饭,第一样子帅袖碗兼,第二性能足够强大间捣。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力沟瓦。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车羔北。恰恰如此蛔韭镐,它看起来很漂亮懒促么,尤其是车身各个部位的比例与线条理萍藕,挑逗着所有人的视觉神经辉摔。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野诉禾,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口番少,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实簧棺曹,而且更杀气感更强嘶。怠速时慢慢靠近绵,它的躯体在微微颤抖褪狼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤巍换脸。   细节方面奥迪从不偷懒饶褪冗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记丝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾鹤绢伤,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞啡霸龋。在我看来敞邢,这样的视觉效果已经足够征服所有人秽,如果你觉得不够醒目萝必铺,还可以选择将卡钳漆成红色拎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部存唉厕,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体柒男县,120km/h时自动升起赊颊秦,此时的样子最为动人显把啸,速度降低至80km/h后便会自动收回细蒙殴。   进入驾驶室并不费力侥拘诧,内饰与A7或者S7基本格调一致茄柔,简洁朴实碌,中控台区域保持原有基调汐列,有人说它沉稳松瓣,另一些人说运动确胖抚,在我看来这就是奥迪的风格久井膜,可以满足很多人的口味丢尾,一切气氛都显得那么熟悉脯铅。   车内有两处亮点让我记忆犹新午隋,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分坚柬,坐上去的感觉也足够舒服欠歧。不足之处在于它的调节方式太过简单闪,仅提供电动方向调节以及腰部支撑催,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能舒登蝗。   第二个亮点在与RS 7的方向盘拨,手感与大小都很出众础诞,令人爱不释手赎坡,最关键的是RS系列专属的造型非常激进惧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望残。也许这就是奥迪设计师花心思的地方胃谁,善于抓住驾驶者的心商荒鼓,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分笨穿。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化痴,两厢版掀背车开始越发备受关注覆,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型彤固毕,强劲的运动性能也是非常重要的指标汤我捆。就在本月初驾琳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求蘑辽,除了朗行运动版之外癌透拾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能布。接下来榷灿溯,我们将两车放到一起烽茹,来看看其空间和性能环节的表现如何始。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钱壕劫,如今的情况则正好相反朴,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此刑试反。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元花猩,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元徽葱撅,两车的售价还是非常值得人期待搜徽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版手,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了拱,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计拳佃粗,前脸没有任何改变甩。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素叮,但给人的印象要更加动感辨搜。   车身尺寸方面冬,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米冉损,各项数据都要比朗行运动版更大一些孪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少据坦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎稗免,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适烩策,比较适合家庭日常使用辰。轮毂造型与三厢版没有区别蛾寸笑。在发布会上嘘错淖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎太,相比科鲁兹掀背车不够运动搪细辖。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条幻,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑盖,线条更加自然旅霓、流畅纠。两车的车身腰线笔直且显眼马端莫,给人的印象很有一种短小精悍的感觉聘缅豆。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影毁,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿伸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果省霉豪。同时铜茬鞋,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能晴兢惶。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源酥,点亮后的视觉效果非常不错铂触湾,还有排气管造型上加入了镀铬装饰溃。整体风格也是保留了三厢版的造型抄。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出韭芯动,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型险。2008年化,丰田Yaris进入中国市陈指啤,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相棚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数撕,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车日刀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号轿,想必原因大家都很清楚江揣揽,致炫在各个方面都已下足功夫皖,为的就是再续辉煌盖蜗。   致炫外观灵动时尚冕,带着一些年轻的运动气息趣,车长为4115mm捂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm狼胺,比老款低50mm;轴距为2550mm疲觅,比老款长90mm斤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了稀。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点稗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”箱萝戌,这样的设计更有利于致炫的散热宿广,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱悲。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利磨孔旁,给致炫前脸整体感觉增添了些英气馅氮。   " "  在这一两年中徽脾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”翅稀,究其原因摔绍,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瘟扳即。另一方面登,也确实因为高尔夫的产品素质比较高沉。代表着大众在中低端产品中的最高水平封颗掸。如今嫁扒冯,高尔夫7也渐渐走进人们的视野疽虑。带来的改变很多橙患土,由MQB平台带来的更多越级配置忱,外观内饰的革新邪设,动力总成的变化扰,当然还有后悬架的改变迸乏鼓。能否继续神车称号布咎,笔者觉得绰犊,可能性极大跋赔。   ●从固定平台向谋就Щ梗块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦裕块化平台的车型哀攫汤,之后犁,从这个平台开始道疲汇,还会有奥迪A3等车型陆续引入戊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓摧。但从高尔夫7开始考琉,这种概念将发生改变摩阜。MQB牟块化平台生产唉刷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承午读。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留彼,后面我们会详细说到规划。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车串佬,必然是一台有传承有积淀的车型穷焙。经过几十年的发展和变革习竭猛,没有被历史淘汰低筷九,却总能获得新生和换代筛。我想符合这种条件的车型真的不多黎。甲壳虫也好截,卡罗拉也好沃姜奠,都算在其中套。高尔夫更是其中不可或缺的一款妨,从第一代发展到第七代钩,我们发现把,很多经典的设计元素没有消失梯犊鼓,而是作为经典传承下来情陪沪,但技术却在与时俱进的发展怒咳。直至现在闹,高尔夫7的出现缅,能够看到曾经的影子肋容虽,也能够看到未来的趋势途谁。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了岛汰拧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿哼,今天在紧凑型车上也上演掠,只能说明梨,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视线罗,也从侧面看出本乌毯,这一级别的竞争是多么激烈辖配,高尔夫7的轴距加长了59mm捣,反应在车身上郴,加长了56mm赋。这让我们看到肯,高尔夫7并不是一味的加长商,更兼顾着车身的整体设计蓉墒负,以及操控能力的全局设计哭。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了碉慌,争议很大狡尾,但貌似并没有像新速腾上市时那样就,引起大家的太多反感架。或许一汽大众的这场策略大变劲簇,已经让消费者黯然神伤了樊。大家也都知道疗趟,这是没办法改变的事僻硼苇,想要四轮独立悬架捐蕊,会有性能版车型作为选择配,要是纯家用侨接怯,就只能接受这个现实吓能切。   本文导航揭鹿蜗:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV叹菏喜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6汤,这仿佛已经成为了一种定律激。话说回来掠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手啼忌薄,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望录,采用全新平台打造的瑞虎5从设计镭湘、做工盲、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼驰,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位犯届牟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解嚎降陆。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型甸堤,为更直观的进行两车的对比分析乒菲,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车松对,需预定等车时间较长耍寡,主推1.5T车型)作为参考对象告。备注新:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版色铣。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高藕,无明显抄袭   先从车身尺寸来看穷荡创,瑞虎5和哈弗H6各有所长讳告晨,瑞虎5车身更宽炒朝、更高玩,而哈弗H6车身长度淮溜靡、轴距更长嗽陛瓶。另外这两款车的外观设计原创度较高拉香,没有明显的抄袭痕迹丢,且能够符合大部分人的审美观形沉,足以体现出设计团队的用心程度嫉抖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点电钝,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应瓦戒,意在塑造最新的家族风格凑卤类,整体呈现出大气夕婆队、时尚的感觉屉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择尼,包括徽墨黑惜窖孝、烈焰红疵摊搬、赤金棕侩弥、暗夜灰漏癸肖、皓月白和丝缎银拧。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气厩廉虐,其更侧重于简约赦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可播掂井。车身颜色方面腔习,哈弗H6提供有经典黑哗厦、雅致银同、简约白慷锚噶、中国红即卯伯、风尚蓝褪诫、摩登灰狮磁挡、醇魅红氢疽穿、睿智棕共8种车身颜色氨惕寡。   前脸部分措狸,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果壤。瑞虎5前脸层次感较强芥,大灯巧妙地与中网衔接米膝缎,而下进气口被分为了两部分筒罐胁,下部与底部合适护板相连接昆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和轨计洁,没有太多浮夸的设计规,中网换上了带有“HAVAL”的新标识缎,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“秽毒拢,但绝对属于耐看型怂甫,整体间流露着SUV标准的稳重气息汲。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富忱,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长祷详,车身侧面给人以更修长的感觉浚署膳。另外安去,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吴都,车顶均配有行李架燎坦狸。   同样的挖另,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感狭锻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面畏缎授,整体比例协调没有过人令人诟病的地方透,厚重的保险杠更具力量感负玖歇。   灯光配置上赂诬,瑞虎5的前大灯造型整体感很强胺,内部灯组布置较为新颖旗算郡,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注到偿擦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩歧股刷,常见的柳叶状大灯造型剃肥堪,常规的灯组布局怖播,带有透镜的卤素光源大灯焕,提供水平调节功能酮。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源摹定,看上去更为醒目和美观肥涧汹,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源禄怪,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应儡猜矛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后杏,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇棺授,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想酬拜弟,同时越久的期待会带来一个重大问题讽呢,那就是新产品如果不能做到完美且,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时昆纲,两条定论由中国媒体陆续传开涎奖,首先它的相貌不错掠,其次来到中国的时间也不会太长了绷。一个月前豌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁归呜八,为何这么说授甲模,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好娠臼睫,通过细节上的修改捌,使雅阁更贴地气措兔。   设计师在中国进行了大量调研工作亭先厕,最终他们得知了国人的喜好恕,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计婆芬淳,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁累匙。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外雄晤钦,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手屋犬,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中把旦庭。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表劲猾:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈煤懂,在如今大行其道的“加长风”面前绢边,本田倒是走了一回不寻常路杜补辱,这也是让很多人吃惊的一件事吧纱烫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响桂菠。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道僧,究其原因我想和C柱造型荚骇、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关超吕。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度设淬,先是放弃了老款斧头型的轮廓拣,其次将双出分置排气融入到了包围中孟,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚辫非、动感靠拢粉习莲。   本文导航肉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座同讲僵,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者铅,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列膜。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事孩哆扭,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩烂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜匹境。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别新番肛,其中哈弗H6的风格偏向沉稳啡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病递遁。相比之下窗莲丢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计荚潦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉驮尘穷。总之这个价位的车型市郴推,只要设计不太出圈消费者都能接受北歧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几巴泛浅,即便轴距也仅有20mm的差距卡,如果无聊到一定要分出个胜负的话蹬履忙,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势辱李,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上并浪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卤,在这方面长安CS75表现得尤为突出链噶。顶部的灯眉勘侗、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型女,虽说还是带着几分模仿的味道褪常,但却并不令人厌恶算系策。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型抚,不过它的优势在于自动大灯功能衡,这是我们在CS75上未曾找到的配置寂孺精。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化憨拨,都是标准的SUV设计隋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似茸套蓉,不过值得注意的是溜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙报遣蟹,上下车时可以避免蹭脏裤子丧嘶嗓,这一点要比哈弗H6显得人性化春褐旗。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎围芍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17贺侩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等末娃,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话观,那也将成为它的一个优势猜。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异舶瘟,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平旧捷耻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些臂度。两种风格说不上谁好谁坏柑,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫撵、更时尚的选择氦弦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座铅簿,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者话矮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缴啼。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事坊菱帮,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩福活,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜苏。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别事蔼句,其中哈弗H6的风格偏向沉稳踢幕吭,中庸的设计让人挑不出什么大毛病诧文埔。相比之下驼响,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计奥困虽,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉胯凳。总之这个价位的车型题溅帘,只要设计不太出圈消费者都能接受檀。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几遍券抢,即便轴距也仅有20mm的差距份断,如果无聊到一定要分出个胜负的话堵唐衔,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涤,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上电奖柯。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方漠剃哭,在这方面长安CS75表现得尤为突出瓤瘫黄。顶部的灯眉霸乃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型算,虽说还是带着几分模仿的味道泄鹅,但却并不令人厌恶还。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型冲缓篙,不过它的优势在于自动大灯功能八,这是我们在CS75上未曾找到的配置魏涛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化戳锑纪,都是标准的SUV设计段碧晨,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似七乔,不过值得注意的是瘁还杏,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙票舌土,上下车时可以避免蹭脏裤子秆,这一点要比哈弗H6显得人性化算扯逼。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎崔公,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17磨媒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等胆绩檬,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话擞逻蓝,那也将成为它的一个优势革。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异扑陶蓉,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平糜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些剿抛。两种风格说不上谁好谁坏绢,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫掳宛、更时尚的选择布文。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型粒氦马,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人让肮,埃隆·马斯克就是一个奇人祷降,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克湾呻?下文简称“埃隆”)壬渐焙。远隔重洋来到时差16小时的加州墨槽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展渴箱端,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蓬修,一款名不见经传甘需腔,却突然颠覆世界的豪华电动跑车揣。在短短的5天内巴错,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试冀昂垮。 ●曾经的TESLA段矮:短暂辉煌的Roadster   2003年拎,当埃隆要在硅谷成立电动车公司搐丢,并亲自担任总设计师的时候芦苦,他为公司取名“TESLA”莽蒜剂。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家几舍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嫁。而在十年前填,绝大多数人也认为埃隆真的疯了长吹,因为在此之前持惺,没有任何纯电动汽车成功过尾尸。   不过很快怂,TESLA的第一款车型就让人刮目相看锚堵锌,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳报适,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差沃、续航里程短的传统印象情磐锹。只是睛盆,那时的Roadster真的很糙艰,很贵工偶蔫,很没吸引力疆桃。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者巨使澎。   于是剁功邯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”啤,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市诬搜,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿贰,已濒临破产……”逗谷。   不过饥讨畦,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样俊碗,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在孤唱,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际年,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国骏苇。仅从2012年6月车辆发售圃姜,到2012年9月这短短一个季度内缓搓轻,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S俊稗色,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元饲,并且公司还获得了美国政府的政策支持副。   ● 简约外形流畅饱满谦陇党,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗态呢?一个能够打动人心的外观设计歼沟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要魄搽蔑,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维参繁侵,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔匈星,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物氓,曾经或现在都是企业中的绝对领导者拧藩。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院恢噬沤,是一位年轻的美国本土设计师刹苟,曾经在大众汽车担任过助理设计师傻,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计两。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前乌故局,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师催恋宏,马自达旗下的Furai饶禽、Ryuga丘、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下碗。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker金,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车翱堡,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)甜。初次见到TESLAMODEL S的时候纪,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系茎,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此滥推吩,难道这两款车之间也曾有交集俊倍?   多方查阅资料后才明白田,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的戒男纹,不过后来TESLA对其提起了诉讼廊诗,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作首淋,还盗取了其电动车制造技术庐隘。于是紧接着鸽慑,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品梧,并最终完成了MODEL S的设计工作偏仆锋。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)概钵脯,轴距则为2959mm李融。仅从数据来看敲衅,MODEL S已经算得上中大型车的级别斥侈,差不多和奥迪A6L米狼酷、宝马5系Li等近似想蹈关,只是车身更宽大也更低矮一些胯躲五,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论寄。   整个MODEL S的车身上刚硕,相比许多人和我一样层,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计裳,椭圆形前格栅造型太另类了陆丁改,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴惜,但是这也成为了MODEL S的标志霞郝扔,或许未来也将会是TESLA品牌的标志布,所谓的家族式前脸沪骂。   你或许会认为没有前置发动机的存在赂,和绝大多数的电动车一样骏烩粱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了亲,那就大错特错了献孺。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的桐,动力系统和电池组逼免,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里胳可,就和传统的内燃机汽车一样瞥厕,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温晤缎。   细长条的大灯造型很酷岔,氙气大灯潍、LED日间行车灯都是标配碘溪撮,和其他车型类似净少潦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯栖熔杭、LED雾灯以及示宽灯埠。只是在功能性上MODEL S实在很单调投窃申,同价位产品上应有的大灯清洗搞惟颂、自适应功能等一概奉欠抹。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立倦瘁,4年的时间差,经过诸多顶尖设计师的打造祭憨,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发驾师,再到上海车展的国内亮相墙,今年广州车展终于正式上市轻,观致3可谓是吊足了车主们的胃口谅镀。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休灯,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中墙,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩伦篮,这是中国自主品牌获得的第一个五星郊刨撂。观致3四项总分达到了惊人的340分浩,这在整个2013年度排到了第一位氯呜料。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样奈,接下来为大家解开谜团汕。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3措静,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念佩贺,观致3的外观线条十分简洁麻,但又不失从容优雅胸颇,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉窝,毕竟它的设计总监曾是大众高管竞慰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了婆呜。   前脸看上去相当的饱满圆润谐霜岭,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅抠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成雌,而“Q”也是观致汽车的首个字母炽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信播,当然您也可以把它当成是城墙式的设计雀。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切枷,这话虽然有点绝对虱,但却不无道理霓倪,在说服消费者购买自己车型的时候搔,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的胸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由陡。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型凉昏空,随着时间的推移唐,两各品牌已经深入人心夕,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台氏孩熄,相近的售价匪随窘、同级别的定位溪钱,看看哪款表现更有诚意稍偷。   全新爱丽舍诞生于PSA平台敝,造型圆润符合多数人的审美阿冯,第一眼算得上成功口。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识烩,细节处理更为立体很显档次方。写意的腰线视觉效果哦也十分不错唬心盒。爱丽舍原创度极高熄蚀,很难找到其他车的影子铅。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍说辈,只不过虽然车身进行了拉长忌归,但看上去依然是一副小型车的架势兑两,气势上略输给爱丽舍酬。外观设计确实见仁见智唱瑟,有人喜欢圆润稳重京阮,有人喜欢直线条的简洁利落攻故,嗯好吧某,各花入各眼咯窃畅。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现莽精,新桑塔纳除了车身稍长之外吃蜂凌,轴距患降、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势刮眉。但整体上两者都属于造型协调的类型篡唯。   内饰部分确萍戒,两款车型均提供全黑和浅米两种配色剩钒。配置细节设计撇稠,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计七乓,比如位于方向盘后边的多功能按键芯,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式纲歉,则显得没有可挑剔的地方顿贿,只是限于成本团柒淋,用料表现一般赋。" "  谁都没有料到短短几年拍,SUV会如此火爆婪品甸,从动辄百万到数十万的城市SUV绊兽,都曾经上演过排队提车的场景疟,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样妊。汽车厂商也是尽力满足用户的需要廖,不同细分市场闹叮、不同类型SUV纷纷推向国内市吵隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动参犬,推出了其首款SUV--标致3008肌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撑Α,但是由于较高的售价使得销量很惨淡摊屉。而东风标致国产后价格有很大降幅舱氢,15.98-21.67万的售价也与途观囤卵纷、CR-V恭蔽、翼虎热门紧凑级SUV区分开来让劝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV缸幻懂。下面一起去看看吧侥琼。 ● 外观解析   除了高售价外滤钨细,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一痞吃。太过个性催翱,同时又不够精致藩贺。而相比之下去,国产版标致3008要好很多棱肚,现代感更加强烈绷。前脸采用了小一号的大嘴财钵,并且添加了镀铬饰条显示很精致欣寿局,也符合国人的审美掠鼻宽。   前大灯虽然不是氙气大灯孪丛,但是加入了透镜潞,整体观感不差围餐,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高效坦姑。另外惧,雾灯处还添加镀铬饰条装饰维,增加了前脸时尚感痉孩。   从车身侧面来看枢琅抵,标致3008加入了车顶行李架疲,虽然并不是经常用到的配置糙吨,但是对整体造型的营造作用不小离剂鞘。另外染察,黑色下包围凸显了运动感蒋橡。   尾部是相比进口版改变最小的稀,不过依旧非常漂亮苇视靖,很有层次感括陈。尾灯加入LED灯组摊橡,警示效果更好乃心桨。另外最值得一提的是其后雨刷设计培,在前雨刷工作状态下镣,挂入倒档既,后雨刷会自动工作煤充,非常人性化的设计扮。" "  说到法拉利桥、玛莎拉蒂这些品牌谱,网友们肯定会觉得遥不可及介,价格高高在上躬怀。如今掠纱你,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli败,它以89.8万元的价格进入国内市场翘马。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少吹馆。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现价弥拨,让我们来看看他们三个谁更吸引人缺。   在市场行情方面脊凹绣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统爆蜡高,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的稗瑞,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置分矾茶。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设渴。而其他两款车型均有不同程度的优惠桅,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系退。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的长快,看起来非巢海魁梧的发现竟然落了下风趟阑麓,令大家非常诧异姬堂础。但在内部空间方面吾,Ghibli组完全不能与发现相比汹,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版戒。而宝马Z4则是一款标准的小跑车稠茎,所以它的尺寸就不在此提及了荚。   在该项对比中避骏氖,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截绅输慧,功率少了80kw到滤,扭矩也少了50nm袱康,同为3.0T但差异却这么大颗垫驴。发现采用了柴油发动机李狗堡,这款发动机的性能超众驶,在国内有些市场中非常受欢迎本灯囊。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱谷。   对于传统豪华车闻言僵软,前置后驱永远都是最完美的驱动形式顿。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式道龚毋,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统切。路虎发现集成了家族中的优良血统慰去,四驱系统足以让众多对手汗颜券席悼。   本文导航偶裙:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实聊,保时捷新Cayman在国内上市之后扳,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了陪厦,遗憾是试驾车迟迟不能到位嫡免挨,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余昏,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心籍,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出狙嚎,就当胜利喜悦之余锋蔑镰,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包堆粒。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我朽:不就是保时捷最入门的跑车嘛浑尚,至于这幅尿性嘛醚革?不过您还真别说识阀,Cayman作为保时捷入门产品中巳暑,绝对是一部对得起消费者的良心之作婆碍现,比起卡宴与Panamera来说订维聪,工程师为它注入了更多保时捷的基因四,说句通俗易懂奉连,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观斡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间舍,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史镐瞄,第一代Cayman的诞生是在2005年纪涧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺靶期炕,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格囱急帆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本史。   新款Cayman S外观简洁耍琉,车身比例更是优雅的惊人抽脊,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征啤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低郝彩,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)恋捶芹。尽管如此辩锈,这款双座跑车依然非常紧凑抠,车身长度增加了33mm浦。车身前悬缩短了26mm毯。   每次谈起保时捷的外观设计度,笔者都是非常纠结的心情糯,恨的是德国人那副死脑经春艾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蛊亭,喜的是哪怕轮廓没有变化兼,每一代保时捷都能占据时尚的前沿税娟赐,或许这就是历史的传承吧肋。   新款Cayman S除了迷人的身姿蔽皮湿,优雅的曲线之外心,设计师并不是一味的强调柔美仆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现绵,这里需要注意的是爸,这个大口可不是什么导流机构漓,而是发动机的呼吸通道体妓。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位沛,加上凸出的转向灯设计叙烫皖,相信任何人看过之后都是过目难忘美垂,尾翼同时配备升降功能涟蜜窗,时速超过120km/h之后护台,能够有效提高尾部的空气下压力喘。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂晃,这个是一个价值不菲的配置权哨牢,总价44700元尼,如果您不满意当前的刹车系统蓝免,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话松,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处任,据说车用到报废了撂,它还可以装到另一部车上继续使用菜,简直可以当做高富帅的传家宝垃爽。" "  国内B级车阵营的争斗枫薄肝,恐怕用水深火热都难以形容婚诺,原本只是按国籍分布的对抗阵营蒂噶达,随着时代的发展怕,已经逐渐转变为混战的局面捣,比如ABB三个品牌的中级车略八,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手吉半。同样的情况也发生在合资品牌身上辑地,民用车级别的对抗往往更加激烈挖搓,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时耽,来自德系的车型是否会倍感压力剖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志耸钒,又考验耐性的工作怜撵冠。往往在某一个时段有一丝懈稻防诜础,就极有可能会出现日后后悔的情况发生申踏驮。网上车市最新推出的《抉择》栏目触,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题亲,做出全面的分析与指导砰许榷,以同级同价妥汹、同价不同级等角度出发剂戈天,全方位给您最全面的购车支持己闻。   雅阁和迈腾壤,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车蔑,也许之前并不会将它们划等号欢,但随着市场格局的转变扔讼即,它们也来到必须接受对抗的门口教淬。当然阑谰,这场争斗的发起者是雅阁嘶佛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗岗,抢夺德系车根深蒂固的份额广,看起来是个贪婪的举措誊裂窖,但能否成功却还很难讲鞋。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方耿,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的朴琳浑,反之同样光。客观的讲奠,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感链乔,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势忻拌。尽管雅阁配备了前大灯LED光源怂悄沃,但是这个技术到底是否实际夺童即,还要从使用中来探寻偷缎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音适,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响即。   第九代雅阁缩短轴距的作法添薪,是令所有人都无法理解的勺,在几乎所有车型都在加长的时候惟签,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍狡尖卸,搞得你摸不清头脑事陆督。日系车对于商务的诠释与德系截然不用怂,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因漏匹。   虽然大众的每一款车型都有很多相似饺纹肛,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者篱掏门。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能改汰,就是最好的证明椭,据我所知可鞭级,直到全新一代奔驰S的诞生贬,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的卫篓裳。   本文导航硷酵:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年寒,它们钟爱速腾的技术至上生存理念韦,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴邵开眷。直到有一天钡铝洛,新速腾上市斑勿,后悬架变成了非独立结构躬,他们的崇拜似乎崩溃了涟栋。这还是那个技术控速腾吗钵韧镰?随着时间一点一点过去夕,新速腾陆续推出速腾蓝驱版捕、速腾GLI村。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了俱表。不得不说腹,速腾家族越来越丰满鲜囱汤,那个曾经的技术青年萝,逐渐走向千家万户吩才饥,满足标准化的舒适性需求校。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者脖苟,这让我们看到速腾到新速腾的转变惨,它变得多元贰笺,变得成熟枯仍衰。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满档,开枝散叶就像一位长者贫。它不是急于求成荣,而是变得更圆滑更成熟史吞伯。记得一句广告语曾经说过拎:“成功的男人凤沙,有很多面拌。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象缓梨薯,它要更多变图偶,它要更多面坛深。蓝驱和GLI雇绞漏,一个拥有更多的节能技术撤,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构谈晨祷。当然敲磕弘,价位不同曹乃窝,GLI已进入二十万大关挝逼。你有了更多选择违,你没有了挑新速腾毛病的口实犯。三种产品摆在你面前浇敌,要节能嚼?要动力谱?要居家促?新速腾都在这僵。    直至今日谋,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止擎柏部,的确缚,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品慌品盯,多少显的不是很紧凑动感票龄。但终究那是一种技术执着理念下屠,最后一代产品了几。新速腾的到来似乎终结了这些辣冕,悬架品质降低茫呸搬,操控感稍有不足停,但换得更宽敞的内饰空间档柑憾,等等等等款皇复。到底速腾进步了还是退步了讳幌,我们无法一概而论绍穗。但有一点抗逃邪,笔者觉得大家都不会反对络诗,新速腾的外观绝对养眼轿。你依旧能找到德系工业味儿局,但又看到更多摩登的东西附播季。咸淡合适妥荣魔,老少皆宜藕侣盖。或许从这个角度来说池,新速腾是成功的失伯辰。    过多的技术说明缺掳,这里就不重复了崎俊,今天我们就来漫话速腾检蜗。记得一次让,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面噬,立马对它的内饰嗤之以鼻课。毫无设计感迁蓬汤,直来直去堂饥棘,见棱见角噬。或许不光是这位搞设计的朋友介结挖,很多网友也有如是感概慷漆。他少了一丝温情撕,少了些许浪漫橙。不如北欧风情简约诞,不如英国小车活泼顽拴。充满了德国工业时代标准化生产的气味堵杭骏。打开高尔夫遁、速腾钙淬繁、迈腾楔闷、途观憨、途安的车门然卡痪,你都会得出同样的答案嗜。或许厘,这就是一种设计选择勒,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的糜凡,内饰模具走点曲线也不是不可以媒萍朔,但当你仔细玩味之时盛,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美李九绒。不浮夸垒、不高调玲筷霖,你可以说它没有设计感穿,但它却充满机械美任。 责任编辑须:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV枢势锹,也就是S-cross锋驭某碉贤,售价11.28万-15.58万元扒试。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车信薇痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客钎。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版碎凑碾,其实并非如此炊损,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言财奔。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢裂,我们不妨来进行一些对比去看看畏浪。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV柔,也就是S-cross锋驭滴,售价11.28万-15.58万元兼褂。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市彻谏,主要竞争对手包括劲炫和逍客哆森冗。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版陪句始,其实并非如此颅草,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言朽檄燎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢贺本,我们不妨来进行一些对比去看看糜。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上型嚏,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场祷氖兄。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机蕊垦脊,而且在轴距上也进行了加长凡栖哪,从而能够获得更大的车内空间识浑。其实就在此次广州车展开幕之前握煎,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验程首,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嘉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品沧宋,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机算世,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长虾。另外税堵呈,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV滥徒裁、BUS控矮县、VAN三个系列弓,分别涵盖了商务瓶、家用和专用三个细分市场富。好了惟祟,闲言少叙琴疾,下面我们就走近它们以作详细了解吧逝。   外观篇疚娩:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品轿,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致犬泄,我们将主要以佳宝V80L为解说对象默娥孪,同时会在两款车型的不同之处加以说明绒锤。   该来说说外形尺寸了恒檬辑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同滑捅,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm悸臀赌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成请裸垃,与车头形成了很好的呼应激福,而且从整体上来看车身更趋向于平直颁赏莆。需要特别说明的是覆,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L烙达,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式扭讳然,以应对不同的使用需求警,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同聊立,例如高位制动灯拖岛肖、门把手和牌照架寞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”丰,“中国车”透难钎,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价档拨裴。“北欧品质”传承自S60首架撩,设计风格以简约时尚为主鸽,选材用料则注重安全环保板虱。“中国车”同样不难理解兜畦庞,“L”是个很好的代表惮瀑舜,但不是全部其澎弗。   就在试驾会的前一天沫汰间,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)毙,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上撑杰茹。   ● 沃尔沃亚太为何物棘?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称捂烫。沃尔沃成都整车工厂烧刊、大庆整车工厂妥、张家口发动机工厂四皖、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下克抛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产传翻楼。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准己,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统培,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准图。如S60L有约290家供应商晒崇,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系皑。而在研发光匪抠、设计分版、采购和生产制造等各环节上挖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步捎箍乏,采用共同管理系统颊汕佃。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容歪,我们先从加长这个重点说起鞋。S60L相比S60加长了80mm覆,具体点说应该是轴距加长了80mm份。这80mm用在哪了呢藏唾?全部加在了B柱之后陈科扭,所以S60L的车主不必再为后排空间担心憨喂,这里现在变得很宽敞裳混煽。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间阑吩,前排调到合适位置后却,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指嚷,属于勉强够用的水平;而在S60L中躬缮,相同情况下吵量霖,后排的腿部空间则超过了两拳藐,可以说是非称牵宽敞卵。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看扔,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平秤叛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)结烁灵。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了联蔡,外形倒也没受什么影响伐,甚至感觉比S60还要更舒展一些绵獭。S60本就是轿跑设计风格胃秋抡,后门加大后铝,整个车顶的曲线反而更平滑了顶恍存。相比之下瀑弥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些没掣,但却增加了几分优雅的气质楷枢。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计顺秤,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素钩贺般。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框溺技怂,车尾则在底部加入了镀铬装饰条计捷。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”耪荡釜,不知道大家对此有何看法水屁。全新的18英寸轮毂挺漂亮射婆吞,轮胎为了适应国内更复杂的路况腊洗,将扁平比从原来的40增加到45输快碾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了轰,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰裴,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点层蕉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合际辆逻。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰晶狗,而像坐垫鳖矾沙、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色磨骋瑟。这种颜色和黑色有些接近全绘砍,但更时尚辉壬、个性一些楔临撕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘瞧颧、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色绍秦,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求谜横揩,后排乘客得到了更多的重视咕蛔。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘沁侨耸。后排乘客不仅可以享受电加热座椅膘,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置挫埂。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地莽密,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车堑,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错犯抒,可就在本次的广州车展上狭,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市蔫午,并且两款车的售价也是非常接近佰琉堪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力画剖猾。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表剂滦:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉充驮详,并且它的设计也是由国际化团队完成失申聚,外观上完全不输给大众拳头产品速腾巨芒柬。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型蒜乃,并且两车售价仅仅相差4100元蔼率戎。观致3车身更宽裙户,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势沉戎。速腾则在车长与车高上领先观致3跋。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表库:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面宫跨摧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱紊俩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱超掳京。因为排量上的优势锻,观致3自然在动力参数上领先速腾卢甜队。同时观致3采用了更加高规格的轮胎伐。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架想,后扭力梁式非独立悬架拿槽。   本文导航固秤:" "  今天给大家带来的两款车怪,其实已经在国内上市缺板,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型逆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301币鳞岁。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识董,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著骨,而标致301可能大家就不是很熟悉了性聘魂,下面偷喀,我们就一起来看看这两款车抱铜。 外观窜帆:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国铃谋芍,2007年进入中国魄齿撩。对于很多车迷来说棚刹厘,这绝对不是个陌生的品牌商,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字阔,但可惜璃,无论是在中国的街头还是美国的公路上埠叹,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们烹福。我有时会想这是为什么牵腊?诚然微功虐,英菲尼迪的车在豪华感舰溪、科技性能和舒适性方面都不输给对手蔑暮刮,而问题恰恰出在这里趴鹅顾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面绢酱,没有特长就没有个性仙酿矫,如果是这样的话悲谋,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢汉?   现在英菲尼迪也意识到这一点舶踢饶,且开始着力寻求改变箱、树立自己新的形象靠洪。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品淀镀荣。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上部,当时就被其出色的外观设计所吸引杭蹿,而今天我要体验一下它的新技术屋呻舱。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化授九谓,车身重量上的降低幅度也不大策搏,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26蔡臀夺,这是很明显的改善埠,尤其是在性能和燃油经济性方面顽钩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供伺沧,并且采用的是锻造工艺表距。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配桃,现在英菲尼迪Q50的对手苦,如宝马3系迫嫡、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂沸立,希望Q50能做的更好捎父年。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色滦脖。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嫩,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性姆,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序妹,但其实这些已经有很多厂商在做了罚屑,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计己。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动磁侗冀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化兼。它所代表的是一种生活颂居回,是对待自己和家人的态度叮甩,是属于年轻人的精神鞭铅迷,是一辆车凉必。历经六代的演变睬,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车何拓仍,它虽然没有惊艳的外观涸,也没有花哨的配置翰沦,但它是品质怒阂、安全督、耐用的代名词亩。如今软搽澄,第七代高尔夫已经面世笛崔,而大众也在最快的时间内将其引入到中国拘蓬,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫筷,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在馅谈驮。   第七代高尔夫于2013年正式亮相斧际,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同侠琴袍,不再是一幅人见人爱的可爱模样赋彪壤,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙悔位。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓芳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子袒罗。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体尖菠粱,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中孪涩悲,仿佛是灵魂一样售。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定假吮凯,但从我个人而言骇,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的拷炕哭。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓东切,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一身凹丧, 坚毅的C柱是永恒的经典寇啦垂,不管其他部分如何变化抄恭恋,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫蝎北。   除了车身线条外据隙酗,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的涂尝,并且被那条“灵魂”所连接着遣掠,这在之前的设计中是很少见的类贡。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯惕并矢,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的锈肺。这一点很有意思角,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯辛疲,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯肋赶盯,避免了大家后续改装联咳肖。   说完了外观簿,下面我们再来聊聊平台胯。熟悉大众品牌的朋友可能都知道燎吵,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产恐前挖,例如POLO采用PQ24和25平台伯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台箩,06-12款速腾采用的PQ35平台骡溜,他们之间都是独立的朔睫。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的逻,它的优点就是几个级别可以共享技术囤烈损。   共享技术又有怎么样的优势疼衬炕?答案是显而易见的硷难。低级别车型可以采用高级别车型的技术卷线锌,在产品竞争力上绝对要远胜对手牧,并且还可以降低研发费用暗抢,可以说这种母郑块化生产模式在未来肯定是趋势茅速。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势鹃啪,例如电子手刹穷悼、更先进车载系统懒钝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的蓬腺,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配探耽栏。   所以美芹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化链,就好像是四代和五代之间的质变一样酞郎,开启了高尔夫车型历史上新的篇章杜衫肺。但是否真的是天衣无缝的设计甫无,我们还需要用时间去考量讣句巳,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷钱敌,但到目前为止丸撑,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告绷。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新派,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔纤没。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机狭蓖惋,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蕊桔箱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的绢,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别瓷瞳匆。   首先染猛,大众的工程师对EA211发动机减重络午,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量汀坍。另外价鹊驴,EA211再次使用皮带传动么率甲,相比于EA111链条传动哦狄惰,皮带可以降低噪音和重量稗狗。除了以上两点外茸拍圃,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承岭,在一定程度上可以减小阻力缺。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化梯巴迸,EA211发动机参数比EA111有所提升赐湘,当然幅度并不会太大梁趁滦,因为整体的结构没有太大的变化诧,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中库牌。   既然说到了车重评,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg撩昧,这其中就包含有发动机的20kg施未,而车身采用MQB平台后也随之减重负许苟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的膘。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用蕾亭佰,从官方给出的参数上看铣芦馆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km顷琅,这样的表现已经可以算是非常不错了叫挖杜。   说了这么多全,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识妙僚哗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢婪?是不是像资料中介绍的这样完美惧?后面我会给你答案保。" "   在国内钠究,当一款车的价格到了百万元鹊呛,那基本上就可以称之为“豪车”了未,但过百万的车也分很多种哇贰卞,比如X5故蓟、Q7之类的SUV揣,亦或者911疥揭栖、GTR的性能跑车纲瘁。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车朵。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者粟摆鞋,除了我们经常能见到的宝马7系赋、奔驰S级联、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外乔,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系冠。    注陋位伎:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别少旧逼,但因为车款并不是统一的最高配稀澄愤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比事。   新S级受青睐茹册僳、XJL独具英伦风岭凤闯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车郸,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些伪。其实始夹,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代届祁,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员嘉罢椒,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位倍奸,即便不算是遥遥领先蒜顿水,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行色暗矗。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子赐妇式,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来牟,新S级的造型变得要更加年轻化了许多午午,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间旗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级僧,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入憨天,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭塑。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评笑答每,在其内饰的做工裤罐、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳癌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言含彪武:在自主品牌SUV阵营里面鹅,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型坝蔫,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳梯东,景逸X5的推出经过全新变脸俄坛骨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识梧淑,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会世粒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点伪。 外观歉贝:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市巾赦。该车共有5款车型羔钎,售价区间为7.99-10.59万元态。相比前辈景逸SUV瘁舞拳,景逸X5的外观设计得更为时尚好,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机顾蛙。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙寄、俊雅红慰、珍珠白扒点骑、琉璃金鸿贩团、陨石黑乱硕米、钛金灰寸、马拉喀斯棕等7种车身颜色靖教璃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者绿臂。   熏黑设计前大灯突出其运动感蹦须羔,与黑色进气边框的搭配也很协调岭绍,比起三角样式更显年轻汞深。大灯内部采用透镜装置旅,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全闯痉。雾灯外包围设计突起赡,很好的与大灯以及中网形成一体萍。   同比瑞虎绞、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显联忙獭,此外205mm的离地间隙拷董鞋,景逸X5的优势还是相当明显的赌哪赏。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受糜凌驳,同时为乘客上下车提供方便肮毛板。搭配车顶上的旅行架侧守,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道咐懦。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大努祁笛,主要体现在细节之处的不同室,贯穿车头车尾的腰线略显柔和事,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉啪。   景逸X5后窗配备雨刮竟饭线,在恶劣的天气还是挺有用的膝谦。此外全系标配倒车雷达污,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像题舌。银色后下档与前下档相互呼应癌斯巾,整体感更为强谁铜弄。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化陆默,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素低角,夜间行车的识别度非常高迷。" "  前言矮快: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤恰,如今的战火更是愈演愈烈娜榔乓。一汽大众在今年推出了2013款迈腾默,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场纳戈星。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决腐邦,看看在价格相近的车型之间浮裳,两车在配置上的差别究竟如何吧隶督。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说辖傻纬,作为一款全新换代车型疆薄,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥祝客”全面完成了更新换代贺显峦。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说凡,只能算是一次小改款车型挨赌娩,除了在配置方面进行了升级之外喇唾孰,外观造型核恫嘉、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变略碳。   在此次对比中硕节抡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较仟,主要是由于这两款车型在价格上非常接近沃骄,均在21万以内戒畏撵。同时又都属于各自双方较低配的车型霓,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用桃虚。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸涟。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹贡庇榔,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁桃。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力渡哨,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度哥。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据伴窜,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负矗,现在还不是揭晓的时候问。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位露柑瞎:mm) 4865 4930 宽(单位修:mm) 1820 1845 高(单位谓:mm) 1475 1470 轴距(单位碘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型眠,因此其在外观方面没有发生明显变化蠕迁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式斑校,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵纠萌俺。前大灯组配备了LED日间行车灯羡表浇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近簇。另外喘,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现计,贯穿全车的腰线非常突出稍犯,车尾则变得更平另物建。而与新帕萨特有所不同的是理贸皑,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置徊,而非在行李箱盖上爱窃。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性弟葡堑,但是国产版车型与美版车型相比起来看虹速,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱虫拔程,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系皮褂滤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点很狼。另外飘坪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多胸屋碧,不过从C柱开始已与车身线条相融合龋,深度虽浅但是更加富有设计感缚。   同样人山,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化钩榷跨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板闺粳款,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐忌些,并且颜色也不显得突兀板拾赏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计构噬,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同变。内饰配色非常清爽本截,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹纽娥返,用以进一步提升触感穆狄肩。   动力系统方面凸喊宫,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI翠、1.8TSI温悼捆、2.0TSI警、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嫡姓粟,在保证动力输出足够的同时也相对省油葱。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L卧伍辈、2.4L和3.0L自然吸气发动机戚宪,在动力输出方面的提升并不太明显摧钳间,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合洗畅。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面莽荡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近清氨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂秋吵,同时都采用了电动助力与电子驻车阔膜。轮胎规格方面惋抄,2013款迈腾采用的是215/55 R16拘涂,2014款雅阁则采用的是215/60 R16田。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来逗花,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注唉。事实上槐邪,自由光有足够的话题供大家热议簇尉,例如特立独行的外观点雾莆、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等版勘,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资尼。日前虱迸洼,我们得到消息侗巢感,自由光将在12月底正式上市销售抒撼排,所以当这次在广州车展见到它的时候估驳剖,感觉它跟我们更近了困霖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti衫筒,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种巴睹,它似人非人躬媚,行动极为敏捷尼涵,也惹出不少祸端达淌,人们曾经持续对它进行追踪馁萌,但一直未果麻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧肥:敏捷艘搁么、神秘软。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字胸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了袖冠。   很长一段时间里牢,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面捌,并火热至今汇改闹。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合修,起到补充细分市场的角色扭剐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失勺,成了途观的小伙伴策疽口。   野帝的定位低于途观凤陷,车身尺寸小于途观椭碗遂,同配置级别的车型价格也在途观之下竟轮,很明显唐陷,它将与途观共同进一步抢占SUV市臣徒琶汀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客款爬。   ●外观邯潜奈:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸架扯,舍弃了老款极为个性的风格票,确实更符合大众审美救,不过平心而论它依旧相当个性宦较。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起聪卧秆,它显然不属于年轻时尚那类的筋,车身线条硬朗彭介拦,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点酸。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现吴涡搔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来拍技啡,喜欢的真是特喜欢茫笨懊,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了惟逛。   ●内饰谩踏:沉稳龋、无趣挺、无惊喜   坐在野帝车内码纽,从气味到设计都令人非常熟悉昧肪菊,依旧是斯柯达沉稳保守的风格碘善弘,在操作方面辉忿共,由于没有太过复杂的配置顺堆藕,所以操作上手难度很低踏变。" "  在如今的国内汽车市场中睛,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车醚辈跺,紧凑级SUV是近两年的热门车型哭膛芒,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型纳翱嘿,宝马X1在国产后炽点,其售价区间为25.90-49.90万榷森汲,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似腊飘,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点瓷,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下许吵壤,看看他们的表现如何垮让碍。   外观篇   由上表可以看出催操,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势埔羚怀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势箱任虑,外观看起来会更加饱满一些蒋凑圃。   对于宝马X1和奥迪Q3修寞,都定位于紧凑级SUV诉距,又有相仿的定价区间荷请,无疑让这两款车成为了PK车型轿等,经过仔细挑讶獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比孰赎挥。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅齐末退,整个前脸攻击性十足掇吞。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多钎实。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯侍奴涧,并且配有自动清洗功能辟萎燎,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯鼻晚冉,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯笨姓衰。   宝马X1由于采用50:50的车身比重附睬此,所以整个车身看起来十分修长铝搓,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些驴。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感文,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足形蛙擅,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格渤,看起来略显敦实纹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素茬,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲城。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型肃测涕,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代锑,它的第一代和第二代车型因为有着年轻啸骄藐、动感和实用等特点核盟汞,所以在中国有着不少的“粉丝”清。如今凡,第三代飞度已经在日本上市霖,而不久也会顺理成章地引入国产嫌杀耙,全新车型是否能够保持老款车型的优点徽,并且更上层楼呢侠?今天捷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤吒妗,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案蓝焙徊。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片概脑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变册。由于应用了本田最新的家族式格栅设计核,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般疚,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多练库勤。当然功,这三个开口中只有中间的是真正的进气口竟,左右两侧都是封死的劣菜癌,目的是让新飞度更加的有型匙。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型泄添夯,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应激腹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型谎,日本人称其为“1BOX”痪喂,发动机舱十分短泄2埂,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum谴暴缚:机械占用空间最小化孤,乘客空间最大化)弗厢捷,车身长度更多为乘客所使用麻。但与上代车型不同的是筹许救,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体昂酣,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗笛。   在车尾的设计中摔,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型熔汗,此外联,尾灯向上伸展娘什,经后风挡两侧直到车顶材翘,这一风格显然来自于家族内部的CR-V颁水。在1.3L和1.5L车型方面夯裁,车顶处有一个小鸭尾造型税叉赣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上獭棋拳,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少窍艇黄。   新飞度好看吗叫搞?也许这并不是一个好问题取攀江,因为审美本来就没有统一的答案哼。不过可以看到的是该,新飞度的外观更阳刚惜嚏,更加运动化看处茬,也更自信了卜襄,同时在内饰方面也走向了成熟沤尸。做个比喻吧芭穗汝,第一代飞度好像是一位高中学生妹疏,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生痪奉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙环舍拟,慢慢褪去了学生时代的青涩滔狭,变得精力充沛寞、充满自信盒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前蹋,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”采,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标史迫,它看起来依旧如此的适合年轻人搞怜。没错那茧少,搭载着一车的新技术之后痛跋聊,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手贪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价颊锋结。于是当新车到来的时候核,你一定和我一样对它充满了兴趣及镐。这是最年轻的凯迪拉克暇、最小的凯迪拉克纲汤溃,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克事魔? ● 外观造型捕:钻石切割风格依旧滤嚏,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖皋、2013德国红点设计大奖耸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就尝卤恕,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型僻。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影拟祷勉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品首釜,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汉授鲸,只是这回木,ATS是完全原创的作品鞍。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm娄斡娜,轴距仅有2775mm腔超牌,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”孟,而国内我们则把它当成中型车绍,和宝马3系标准轴距版冗扯、雷克萨斯IS成为同级别竞品席,并比它们都要更小一些盲吵蛇。   前脸的造型相当干练脐,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张珐季,而是被很好的控制在一个合理大小上仕强,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了藤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位官配潘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条掀谜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头莫篡灯。出于空气动力学考虑朴,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上鼻夯,当车速高于60km/h时佃,前进气格栅会自动关闭百拎,可以避免气流进入发动机舱形成乱流酗,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)陪,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性夕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型靖,并带有远近光灯智能切换功能刻厢,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计美佛室,快速亮起犬,缓速熄灭的设定很显档次廊仿本。再往下看哗吨,闪电式日间行车灯父、大灯清洗景髓思、代表着美系车传统风格的轮眉反光片菏葡轻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀镐侣。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要眯钡,亦或是造型需求铝,感性的来说接,可以视其为向着传统美系性能车致敬摄。身处车内绥喷并,隆起的部分会给视野带来一些遮掩透慌,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”首。   ATS是一款后驱车溪鲜,并致力于将车身的前后配重比例设定为50氖凯:50孺,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乡厦,贯穿车体的俯冲式腰线疟龟嗣、短前悬钩,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态艘。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上娟很彩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响落蒂。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备驶,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坎。而在规格方面竟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性戈济,前胎尺寸为225/40 R18梆泼,后胎尺寸则为255/35 R18溜,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谐。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统痢莎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致风羞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痘览叭,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色堡坛姥,至于设计师是否真有此意栏,倒还真无从揣测歼。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鄙,实际上甘互搓,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计镰。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部堂肛,由此带来了不错的视觉冲击感泻体垄,给后车以足够的心理压力马徘,至少眼前的这个家伙一定不好对付氰喜。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型思胺,至于3.6L V6车型何时会引进刨姥缆,官方暂时还没有表态屉捷,而是否会有V系列性能车型的推出建辨尼,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定挟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满能罗,虽然它是一款两厢车妓穿鼻,但当时也没阻止消费者对它的热爱雌囱,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型奔黔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型汾剂牟,两厢车朗行也就顺势推出檀,可上海大众并不为此满意闭瓶,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型衬届盟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫逞惭沪,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额水缔。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型乒箔钠,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫麻,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜茨,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的趣够,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性枢涤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎玲塘,这款引擎具有全铝轻量化的设计绿恢磕,对于减重以及散热都有进一步提升老,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统轻。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些呕马,参数上的差别却没有这些技术来的明显俱。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱坍,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁侮康,高尔夫在这里就比较有优势了车楔,采用了四连杆独立悬架舌秽丘。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5龚惠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品俄,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的棚郴梧,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢汤咕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比白,看看它的实力到底如何峨。 定位及对手分析撵蓉暗:瑞虎5定位高于瑞虎帮歇,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5阑,定位要高于瑞虎车型跨罕触,预售价在10~15万元左右谩排,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元隧。定位的提升掇响,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上染乃,还有其更丰富的配置和技术含量等方面拉顷纲。 【左上牟:瑞虎5;右上糕能:哈弗H6;左下酿:全球鹰GX7;右下颊操盆:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位稻牛登,目前市面上的哈弗H6胯敦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手店奋昆。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低痢荆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠簿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键颅缉。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型啊惫:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱杉的。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何锋?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来崇壳,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验萍娇。 三款车型具体型号及价格参见下表贪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显啼,GLI是其中相对惹眼的一个赦年,蜂窝状中网设计和GLI标识库奉,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来皑瓮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微浦娶铝, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的频摊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外痪,另外两款车型都采用卤素光源槐肚多。 车尾部三车间的区别更惺帘浴,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼彼,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蓝。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合椿,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎些,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎陪协穿,侧重舒适性和耐用性茂。   内饰方面充限,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型淌羡。三款车无论是在方向盘敢、排挡杆底座还是座椅上斜,都使用了不同颜色的缝线作为点缀呜僚捻。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章接炽谰:" "  奔驰S级在国内上市的时候媚贸蹿,奔驰就打出了“汽车发明者睛,再次发明汽车”抒碧飞,对于前半句勉希踩,你应该可以了解突,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑迸刷。但是后半句是不是有些困惑呢桔悔?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话算。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼恨孟,全球订单销量迅速上升狼飞,国内订车也需要很长时间店,基本上4S店里的展车一到位就被预定了项。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷摩哥碾?除了进行试驾体验之外捕卢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比肋壤孔,相信看完这篇文章之后吼还,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变惕孙岔。   之前两,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细偶舰,如果你感兴趣可以点击图片阅读乐。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L粱彭危,属于入门级别车型叭日,排量为3.0T稀耗,售价区间为健:124.8-141.8万元之间杉,只有两款车型可选炽五讹。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T介,售价区间为179.1-204.8万元粳祟季,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了耽巷刹。   对于汽车厂家而言卵,旗舰车型永远都是自己的“代言人”返每,无论是从设计跺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现扇。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比杯冈,并不是要面面俱到的去介绍绅,如果这样的话让触喷,几大篇也不会介绍全善话。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外旦,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比富趣,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的笆奈扭。   对于外观鹃钙慨,依旧是那句话购仑:仁者见仁堑,智者见智遁,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了涉赡。奔驰S级总体还是体现这优雅大气率纳,而奥迪则一直坚持这自己刚毅虫馅标、冷峻的态度视粟柿。如果非要比拼的话胆湿姓,那么最能体现科技的还是大灯的设计闹拦。如果没有奔驰的奋起直追溯霓荡,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪为伪,但现在我想应该不会了拈首,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼洼。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向里煤,所以从侧面看起来就更明显了氦浇透,奔驰依旧是将优雅做到极致虱,而奥迪A8L的车身线条并不明显匆,前后比例也是十分协调靡,整体表现的是一种中性美擦,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果板华。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说羡劲,最能体现出美好一面的就是细节的处理瘸肖。比如容,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式竟,只有在R挡的时候才会开启旧,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果铅滦凸。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式莲,当然这也没有异议点斧禽,但是和奔驰S级对比之后刃挞,就能体现细节上的不足了姥碴,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去瞬妒圈。   本文导航嗣吧是:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M峰、G托骋、QX吧适夯、FX陷屏梢、EX谓顶艰,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛囤,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现捞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX唯,趁着2013年的尾巴幢但,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe桂筒虚。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些类,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鞋胎,提高车型动力集,一方面也使车身稳定性得以提高忍猴次。2850mm的轴距虽然没有变化纫嫡楔,但是空间分配上篙溯,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排袒。   前脸整体看上去十分圆润饱满搜,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力半,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点衫白,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惩席,L型大灯像两双飞翔的翅膀卢瑞牟,随着车子的启动贬剿,展翅上扬厢失。不过这款车的前脸上跺,我们并没有发现雾灯的身影吐窍。   与前脸一样胯鞍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒湍警,但是的确比一般概念上的跑车要长很多聊,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉试化,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力爬。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来梁,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面囱兄炊,博得了不少的关注食射。大家这么关注它肯定是有理由的抽划瘸,名图定位于索纳塔8代之下纫洗磨、朗动之上鸵,依靠丰富的配置票、合理的空间和稳重的外观内饰虐唐袄,实实在在地填补了中间的空缺腺。据了解赶,名图上市后将会有8个车型穗诉熄,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型吴?曝光北京现代名图详细配置)洪笨。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型伟蛊,1.8L自动DLX摆焚,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型翘峡蕉。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巧示俗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近屑拇,启辰R50X为8.28万沮驼,MG3 Xross的售价为8.47万元泵德。按照车型划分来说套,启辰R50X属于紧凑型跨界车操沟跨,MG3 Xross属于小型跨界车帛黑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势徽殴捂。但在外观方面攫,MG3 Xross比启辰更都市极玻、更适合年轻消费者晃咀。   启辰R50X   外观方面滇使放,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板纫叉茄,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架搓才。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm仿冕献。由于增加外观套件扰,尺寸自然会比R50有所增加穆,不过也仅限于外观上譬淌,轴距依旧为R50的2600mm琼,同级车型中算是比较出色的数据绩版。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版模磨,那么应该并不难看出它们之间的区别所在泻叛哗。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上汹,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素病挎。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素写。   侧面变化不大晦局,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同闲喀那。典型的跨界车必备配置行李架闷哗税,是MG3-Xross不可或缺的一项配置赡写,有了它的陪伴垦巫锭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想褥乾。看似设计复杂的尾灯硼陛,其实并没有让这款小车失去应有的简洁凤停论,也正是它的出现墨嚼滴,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升素式彻。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表迸搬:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中擅妇歼,虽然MG3 Xross的售价更高同铣抛,但在配置上却没有太大优势薪毫。启辰R50X中装备的倒车雷达吞、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现怕。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性烘,同时对关注度和销量也有较大的影响说梯。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一瘟闲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况筋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好害钎粟。另外投,天窗也是大家乐意看到的配置祈广,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嵌宪浆。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致姬,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一堕侵摔。三点式倒车雷达畏海激,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肮,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置慕,也让尾部的整体感表现更佳坑。   本文导航怂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车哎醛然?”每个人都会在心里问这个问题少狼。它是个新来的家伙骡,我们看到的却是一张似曾相识的面孔姥疏耿。“这不就是3系的Coupe版本吗份?”有人一语中的谱。故事讲到这里似乎就可以结束了前捍,但事情真的这么简单吗拍?当然不摧。在真正去驾驶一辆宝马之前泞鹿好,我们无法给它下定论克拒。于是问题变成了李:“4系是一辆什么样的车萍粪?”   几个小时前(11月12日晚)辖龋,4系刚刚在国内上市嘿劫,售价59.6-73万元帕岁苏。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人堵嗣,但不管你是不是4系的潜在买家匣,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情贺卷。因此亨魏晤,我们为什么不暂且抛开一切杂念伞氏,而单单去欣赏这辆车呢犬?   ●外观梢:若要欣赏吴,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line黎,中国官方名称435i 豪华设计套装磨呢讽。仅从外观来看幸寞,这台车并不能给人很强的视觉冲击力性戎。原因很简单须康,它的确太像3系了倘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位相:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此薯骏垢,4系如此像3系(F30)疽,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系设。大家难免会因此而看轻它胃,说它只不过是从3系分出来的车型罢了刀禾。再瞧瞧6系柿,虽然与5系和7系的关系不一般供奖,但它显然幸运得多伤忱溃。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地奥,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来熟戏腥,即便这辆车没有装备M套件附绷,少许运动的气息也能从这包围中显露出来辖。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现缸,从这个角度看胺拱,再也没有人会说这是一台3系了宽庆,除非它在梦里见过F30的3系Coupe坝。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上叹常刹,易成为人们眼球的聚焦点伐势,有些喧宾夺主的意思虏肆靠。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果番疆层。不过轮胎的配备让人不免有些失望赡,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7辑夕阶,对于435i这种动力配置来说良髓,225mm的轮胎确实有些太窄了怠。   从车头到车尾寿苦卵,你的心情会越来越好谓当,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方岗。细看尾灯造型炯拜,它更扁更犀利碍疾特,与3系有了细微的差别绦撩埔,配合流畅的线条纤,再没有旁枝末节扩,给人赏心悦目的视觉享受疮囤。   ●内饰变:领导颂纳歇,我可以直接贴3系的文章链接进来吗馅? ? ?   4系的内饰应了那句老话朽诉懒:“以不变应万变”身巷搽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酸上。为什么这么说湾?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了心惭。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散破袒,如果真的会有人选择这款设计套装衔现喊,我只能说是萝卜白菜各有所爱了嘉络。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人涩,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷翅康,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及楔埠挂,不如回过头来看看那些被你所遗忘硕救,或从未关注过的豪华品牌想礁溯。在它们身上驳柬,有你难以发现的豪华品质鄙室布,也有能够让你折服的豪华配置遣片,总之肖,在选车的过程中撅,尽量不要做的太绝靖村廷,因为买车不是跟着别人的感觉走荒惹,选到自己合适的才最重要丹柑。   《抉择》   选车是一项既磨练意志沁熬,又考验耐性的工作誊菜杯。往往在某一个时段有一丝懈稻贰,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勃宽袍。网上车市最新推出的《抉择》栏目烯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题魔,做出全面的分析与指导练,以同级同价厦、同价不同级等角度出发单径青,全方位给您最全面的购车支持袄蛇小。   X是一个颇具神秘感的字母等抡,我们经尘嵝萁矗可以在电影中看到这个字母的出现喷茂,往往能与这个字母挂钩的人物碾蚂闪,若不是什么超级英雄暑趁馆,就一定是罪大恶极的反面人物蚕炼。在汽车界同样有着这样一个级别的车型愧,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂俊。由于种种原因陌,这些汽车界的X-man无法全部到晨缘嗯伞,而今天出场的这三位荚贪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解确。   两款日系一款美系百茨颇,这样的搭配或许有些欺负人钩锌失,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人凛毙别,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况帛部扭。作为ABB之外的豪华品牌佛敖截,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌息吠靡,都在顶着巨大的压力在中国生存者缕。当然渐沤,它们之间的生存状态可能有些并不相同吨烹,这与进入中国市场的时间绞本岭、推广力度晚、价格等多方面因素都有这直接原因筒。SRX寐酞权、RDX和RX箱宋磺,既是同时拥有X标签的SUV车型舜,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母部稀,这样的巧合其实并不常见金雷,但名字的相近却并不能代表实力和销量哦且。   日系车的细腻是广为流传的优良品质偏,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹羡惯,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代亨何晌,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏雄。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后肪汤镣,将其取代的是刚中有柔矩,粗犷与细腻的结合体怒怖,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱省。   本文导航罚悼峡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知杏涝虏,很多汽车厂商都为国人做出改变乃绕评,纷纷推出加长版轿车溪,大多数加长车型都得到了物超所值的回报架浪蛋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绩闪刷。新车在天籁的基础上加长了135mm吻,但它真的只有加长这么简单吗茧?显然不是镁廓,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己形瞪捕。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型稿,新车定位要高于普通天籁潦桥瞧、迈腾雅阁等车型竭碍滴。新车在现款天籁基础上研发的全新车型难,与之前换汤不换药的公爵版相比冒秋肠,全新车型有着非常大的改变秋偿,它注重车内空间搏黄,更注重后排的豪华感受咖变奢。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型觅吐虐,主要竞争对手为丰田皇冠奖随庆、马自达929等车型攘挎。公爵自1960年以来共推出过10代车型添刹萍。之后公爵被日产FUGA所取代吓仁外,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出惮褥艰。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表受季怖:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上程吮,新公爵版的车身长度完全领先于对手监,并且在轴距方面玖涡,全新公爵版也击败了其他金正对手獭亥显。在车身尺寸方面容啡克,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度奔购卷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了呈剧吭。   新车的前保险杠经过了重新设计梅容簇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰极念釜,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次目庆剐。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰充戈耻,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车五。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上晴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多戳。但全新外观并没有显得笨拙陷当,相反侧面线条看上去更显硬朗列修,同时还提升了豪华感扇履。17寸轮毂采用了全新造型盼龋,做工和视觉效果都要优于普通版天籁倘弓。   同时新车的尾部也经过重新设计乐,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低丢苟净,让人心里觉得踏实僧。四边形排气管镶嵌在后保险杠中锰藤骡,这也是日系豪华车惯用的设计手法侮攘疤。如果说现款天籁的外观偏向大气运动缮,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅拴念。   本文导航赣榷:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可醚,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心荆盒。不久前柒,哈弗H6推出升级版计舍尾,现代ix35也完成了小改款稍驾蝗,今天我们就将这两台车拿出来比一比咖分,看看在汽车领域内甜,中韩的差距是像国足那样不争气芹颈,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力琅雀。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比擦,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大胖叉盖,而且发动机的选择也更多拷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少焦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些齐纪。售价方面两车差别较大肥桃,这一点也一直是自主品牌的优势所在埃,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右馅奈糜,而哈弗H6基本没有什么现金优惠鞍酒局。   外观谴:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大席木疼,比较明显的是在车头等青、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识坎惺,另外在车头下部进气格栅稿导、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理快堪透。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大艾对,不过因为仅有三款1.5T车型恨,因此他并不是今天的主角簧漏反。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型罢褪:第八代索纳塔)搅拓,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型疤椽:全新胜达)殴迹镰,两者在ix35身上很好的结合在了一起录陶层,看起来既有轿车的美感卿,又不失SUV硬朗的气质绩敛。 外观配置对比卿巳相:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大米必,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元莎,优惠后的成交价在15.84万元左右凛搬好,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近韩魔,因此我们拿出这两台车作对比里矮离。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富亢钙捞,除了天窗剔辫,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能标径衰,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备酣。   车身颜色小哎:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35授: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多眠扩,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点副,多了一个闪铜颜色的选择盾峰拢。哈弗H6颜色也足够丰富粕本烷,平日最常见的白信蠢雄、黑臂潭钱、灰畅佩、银都具备皇,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色部篙,基本足够满足消费者对颜色的需求锹。   外观小结痉:   外观方面我认为两辆车都很耐看杠弄,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言遣丝景,因此更显时尚痕梦岸、硬朗枷袒。哈弗H6外观也很不错播颧,可以给人非常沉稳踏实的安全感青偷罐,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版紊藐标,外观就更不输给现代ix35了剂穆淀。更喜欢哪一款见仁见智鲁喜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比烹墙。   >>>慎防购车陷阱矩,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV幕峡?当然是因为它空间够大混胜故,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因暮溃魄。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢辱喀陀?或者说什么样的MPV算好廓?多大算大具?今天哄控侣,我就从一个汽车网站编辑的角度匠,跟大家分享一下我的标准和看法橇馆警,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现媚钦。   在我看来诗粳,对于一款7座MPV来说汀鞋。大家应该首先关注它的乘坐空间次芭蓟,特别是第三排乘客的乘坐空间隶。因为以我的经验晤,7座车型中牌悸虏,第三排能够舒适乘坐的仅是少数崩垦。要不就是顶腿心白,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受就戌。所以在选车时兼澎,这一点大家要尤为注意界埂,否则第三排用不上论,倒不如少花钱买辆5座车逻缔窝,平时还不用拉着那么多空座椅耗油题妓。   第二个关注点是后备厢踢砂芬,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间甸伤。很多7座车型在展开第三排座椅时拘昧,后备厢连放个包都费劲了请咖粗。试想车里满满当当坐着六七个人的时候铺,有可能一点行李都没有吗魔?所以这一点魂鞭,大家在选车的时候也要注意嘲沸炼。   第三点是便利性靶祁郊,这个除了日常的储物空间外道,还包括第二排上下车的便利性客、进入第三排的方便程度等吃联。对于7座MPV车主来说妓丁,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的暮。一般来说前排往往是孩子爸妈炔联,而后两排则是父母和孩子锤,可以说是老的老哎烦、小的卸乒馈,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人莲恫。   开头长了点朗希,主要是跟大家分享一些经验魏厢吻,下面我们进入夏朗评测泛,看看它的表现如何瓤。按照刚才说的李士,我想先聊聊乘坐空间和储物空间蝗。至于外观点枯欧、内饰幂锨疥、动力等草,它们对于MPV来说属于非决定性的内容钒,我们稍后再谈皋醒诧。   ●乘坐空间驮擅泄:7个人都能坐得舒服   如开头所说的控南厦,一辆7座MPV善,前两排的空间肯定是没问题的稳滑。比如我身高175cm朝旱闭,坐在前两排时头腿部空间都很充裕潍抡。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm棠酶,靠背的角度也可以调整30°左右炯缎。前者很重要呐,可滑动的范围越大寸,和第三排相互迁就的能力也就越强醒。   从上面的体验来看漂矛朵,至少从腿部空间方面来讲躬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客停慨,而且进入第三排也并不是很困难怀。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何诉斧。   夏朗的车身宽度达到了1904mm瞳,几乎领先于所有的同级别对手咀,所以相应的秤刃单,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的炬寺瓜。另外有一点大家很容易忽视的是盯溺皆,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局淌秀盾。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任程舅捞,而较窄的第三排(受后轮百、后悬架影响)则只乘坐两人抡仟。   与夏朗相比斧烯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式梗挤湘。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适敦纲磐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人溪,满载时第三排的舒适性可以想象伯溪,一定好不到哪去壳遁凰。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置千,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口耽糕蔑,而且五个座椅都是三点式安全带洛燃戌,都配有头枕泻,这也是其他车型都不能比拟的一点骨空。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅疥困,比如长辈腿脚不方便进第三排巾桂巳,那你大可以将儿童座椅装到第三排错黑繁,这个很多对手真没有钨巴。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立点疗,到2013年11月新车上市魏女,短短4年里浦那,观致汽车为世界带来了太多惊喜台帝锻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿椽为。新车迟迟不上市坎抒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口履。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开滔糠莆,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展哼。是骡子是马硕礁毛,终究得拉出来溜溜尽,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品芳誓,到底有没有想象中的那么优秀锹驳?趁着这次的试驾活动陋绩,必须让各位清楚的了解真相普寐间。 ? ■ 见观致不谈奇瑞诫挟?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢甫?这是个很敏感的话题勉,却在任何一个场合都不得不提防磷。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比虎,而对于观致这个全新的汽车制造商而言鄙敌,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入沙桂,而非决策权渗透闭峭忌,这个是一个需要十分明确的概念乒。   综合来说峡,您只需要知道夹顶叙:它是一家合资公司哥型温,也是一个中国品牌仕薄,但是它的发展不受制于任何人宛乱, 并拥有独立的汀潞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员起膛飞,制造的也是全新的节埂极、面向国际化市场的高品质原创产品沮。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中弘缎,副董事长Volker Steinwascher石清仁备挪、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物侥宠取,前者曾是大众集团高管石境,后两者则是举世闻名的顶级设计师强。所以在观致3的外观造型上柑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知赤焦粉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蹦挖随,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路拐,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品糖,车身尺寸风疽体、腰线的丰富程度等怕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球惯。如果一定要说有什么特点的话漆备梦,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙醛。   不过范,若是细细揣摩这款新车登喘赫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异活配。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性涵,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思饯挂。而由法雷奥代工的前大灯险,不仅在制造工艺上彰显大厂风范横沃,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求搭咳弟,如果您愿意再多支付一些费用守枢蚀,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯委粗、大灯自适应开启及清洗等配置揽。   除了前大灯内的LED转向灯之外吹,后视镜上同样布置了LED转向灯挟骡,只是LED二极管贴片的间距有些过大达,点亮之后似乎缺少那么点感觉侮羌呸,而厂家的工程师也很认同我们的看法勃蔡,表示会很快对这种设计进行改进旅敦。而后视镜的特点是宽度很大握尺贩,可视面积优秀淋蹈,并带有电加热功能潘偏。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称绦骡,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑斥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素讼炼非,无论是大灯咖、尾灯组布局巍痕多,还是倒车雷达的探头布置等等妇。而很多时候帘圃摊,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的澈,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品梅麓赤,设计师的固执被得到了采纳嗽淌。   有一个很好的例子来阐述这种情况覆,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本舷拣,在车尾使用单雾灯和单倒车灯超,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的篱拎敞。用厂家工作人员的话来说垢勤畴,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生潞氢汕,必须成双埂,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准婚:LED光源+导光条呜枢差、双倒车灯耿伙、双后雾灯缕,灯组的供应商仍为法雷奥喂妮令。   尾灯组本身的效果相当漂亮矢系簧,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体尘凛痹,但不得不承认的是攀虫,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少次聘。双边双出式排气管勒秤巨、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到粳翘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统需翘。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配茶船施,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式佬,前者搭配在1.6L自然吸气车型上懒你玖,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属耗。轮胎方面观致3也是十分的给力悄蚂,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品贝蔚,因此马牌就成为了唯一的选择每,对于消费者而言自然是件好事摊隘。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎灌量喷,这款产品显然更注重驾驶舒适性姬舞烦,但规格上似乎不那么亲民闪轮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5捌壕,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条食,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了笺讳锰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中柏凰,虽然市面上可选择的车型非常多傻,但是想要在其中选择出一款空间够大罚换,配置也不能太差的车型敛传,着实有一番困难滤斯。近期我正在为选车而烦恼辞冗费,裸车预算在10万元上下任恢,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多烹,所以对空间的需求比较大好俺,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上缄,今天年答翱,我们就在这两者之间弊稍,来一场空间的较量魏坷澳。   飞度共有5款车型炕拴,售价区间在7.98万元至11.98万元之间沥挠苟,骊威共有8款车型傻,售价区间在8.58万元至11.72万元之间伶花佛。此次对比文章中廊现定,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比撼盛,两者指导价分别为10.42万和10.58万黔,并且在上海都有一定幅度的优惠皆矫茧,实际售价两车差异不大伴。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观宦:飞度时尚运动鼓,骊威中规中矩躲瞪。   在外观造型上吗峨次,飞度外观饱满犯苇,硕大的前大灯拨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚骚凶世,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)品母拳,不过现款的外形并不显落伍轮令。骊威的前脸进行了重新设计昏,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达番笺,不过整体造型依然中规中矩哆。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面蒜簧,飞度长宽高三维尺寸分别为沙聘:3900×1695×1525mm弓崔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm搬芒,轴距为2600mm对,从数据上看博绞疏,骊威具有绝对的优势琴。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助屡,请继续看下文郡抽立。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂窗,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强石崩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎订汀童,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎秀,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力尺。另外博,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异槽刃溃,飞度为前后盘式时桶,而骊威为前盘后鼓仆扛磨。   骊威的尾部设计比飞度更显方正帮狈辽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用苇垄,对提高倒车的安全性也会有所帮助奖诚沉。相比之下帮,同价位的飞度没有此配置杉陀,有些遗憾憋。两车都配备有宜鹞Γ控钥匙梆,飞度将揖叮控按钮集成在两把钥匙上摆觅,而骊威的倚制保控器与钥匙相互独立马,而且仅提供一个仪У牒保控器颗未,不过两车都装备发动机电子防盗系统抢沧。" "  现在出现了一个有意思的局面乏芒我,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车褪,而且还有像大众汽车那样据,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号沸舵袍,在大众汽车之后崔,东风雪铁龙同样采取了这样的做法捎胖侯,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蠢察犁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号理。下面我们就来一起看一看这款车荤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型寇:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗陪?不得不说庞,从外观上来讲糙傻患,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了婪畏舞,购买它的人们顿防溃,更多是在预算有限的情况下追求实用性取,谈不上什么审美喜好跑。而全新爱丽舍的外观设计羞健,明显向前跨越了一大步盖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人轿拟顺,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人痰挟。   全新爱丽舍的轴距为2652mm线贬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的蜗。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来缔霉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的冬。这很符合中国老百姓的用车需求嘲。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌层,注重舒适性袱侈,但行车噪音比较大旅嫩。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启缮苗捞,除此之外棘磷寂,车外再没有开启的地方汇蕊赌,所以笔者觉得使用起来还是不够方便缴呸。除此之外闺磋羌,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头栓,倒车影像这一配置在同级别中同样少见旧,属于全新爱丽舍的卖点所在僚。   本文导航秒目:" "  一直以来贾褂固,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型喜馅、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉脚。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用供,但始终让人觉得有些激情不足埠千凛,与犀利的外观不太相符泥么。日前裤,MG5带来了一款全新的1.5T发动机赂,传动升级为6前速自动变速箱痢帽耗,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统点,提升了该车型的整体素质券莽帕。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型焚铺膊,在外观内饰方面变化并不是特别大僚拔。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己颠痢,新款MG5 1.5T也不例外铰。如果说红线彰显了运动气质惠,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些黑。   新款车的侧面造型与之前没有变化浦丢那,作为强调运动的1.5T车型葛糖,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果艾双。车尾的变化也不多线宫,远观基本上发现不了变化所在李称痴。   本文导航厢心回:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手无燎香,而在中国市陈鸶,两者的竞争更是激烈稀寡,A4L一直在销量上处于领先地位辩帕,但宝马必然不会轻易言败倍,所以我们看到了宝马316i的上市驴尝,其价格下探到30万以内剁虽,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的翘瓮交,豪华品牌凛杠肺、售价30万内距、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足深,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣贩。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型尽毖,还有手动与自动可阉帷,尽管我们不知道具体车型的销量数据膝,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的固,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距上,并且我们看到官方定价方面且烂,316i进取型甚至还要便宜8000元嚏,不管你是不是“壕”鳖焕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观庐辽:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说信锹汕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了父,在大部分城市点溪,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影边物谰,所以过多的点评话语我就不多说了攻示,谁更好看都是自在人心的事虾。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心纲舅,但是小编还是要尽到自己的职责扰,必要的展示必须得有晒,下面就看看两车的车头正面大图对比很隘稿,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯博陇,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯娇,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装赐纠钱,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元苹,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了乾韦。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型瞄沽,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm噶,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了咀缅,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果潍愧庙,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位图玛。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计挂料,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了淡梳皖,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)垃,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了凛沃憾,不过这都是个人审美的问题了穷筹,整体两车的外观设计还是在一个水准上亨。   轮毂上猛休,两款车作为车系入门版车型钢拢,都使用了16寸轮毂皆砰,尺寸相比各自中高配车型是小了些乌姐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎屯祥汹,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水掳救瀑,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎摔氯,并且在胎面宽度上比316i更优褐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象胚般,用一款中级车以较高的姿态切入市诚疟吧取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头奉坡,按部就班的推出了中级车GA5姆思龟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型棉期,而随着国内SUV市场的井喷客厢,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声贩胎。   好的产品才能抓住消费者措谁式,为此广汽传祺也下足了功夫和努力脆实。在今天试驾的这款GS5身上社扣,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监心,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来佳,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢链螺?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念奖寒习,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格赴,看上去却十分洋气咖首。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732墩、1854范石、1680毫米疚炭佃,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间联队,这也是国人喜闻乐见的石乒赤。   车头的设计略显凶悍挛缺度,设计师称设计思路来源于雪豹辣。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计梢肋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人保桅。前大灯采用了透镜式的设计壳擦饺,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯戏床,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的隆骡,这个考虑绝对够实在群。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强摧鸵,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势愧伪漂,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果筷呈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视嘿斡矫。   在轮胎方面颇,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的官操猜,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎斯。轮毂的造型十分普通狸孝狄,只能说看上去很顺眼比较实用吧兽盛崇。   尾部有一个明显的掀背设计坏是筛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉当。尾灯采用了主流的LDE设计覆,搭配大尺寸的高位刹车灯秀对窗,不论是视觉效果还是警示作用都很出色醚胯,辨识度也更高耿橡。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车背视蹭?是豪华奢侈的奔驰S级瀑,还是“上天入地”的路虎揽胜涝钾,亦或是驰骋四海的保时捷911炉按斯?对这一价位的车型来说鼎,什么才是决定性的购买因素倦?是配置还是性能赏?车型对这一价位来说到底有多重要福龚疚?要回答这些问题当然还需要专业的解答慧氏萄。今天链啼拴,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车雹踞停,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级聪邦、屡创“加价传奇”的路虎揽胜烦拴,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版惜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车女菜。非土豪们匣矢耻,退散~   由于有200万元这个限制蛙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蹬,刚刚上市的S级售价与揽胜持平悲陇杰,但市场有20万左右的加价辛爸唯,且并无现车夺。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型剃黑夕,这款车终于摆脱加价隘绒想,进入平价销售阶段骆酱多,当然能否买到现车就看各位的运气了戳扔朵。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版蜜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的端庞,但跑车的身份无疑是最拉风的炬蛊。   尺寸上实在没什么可比性纫就拼,加长S级无疑是其中最占长度优势的佰豢苦,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短体泌,跟标轴S级还真有一拼犬巳,巨大的高度也傲视群雄芥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势悄碴搽。最后我想说的是酣摄锣,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了门辞泉,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到萄田贰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了揩,公平起见还得排除车重因素偶勺孔。别看S级一副身宽体胖的感觉枫熄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下蜡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者拴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心庙免,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开谁桃辉,别吓坏了后座的VIP屏。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人渐淖康,但也确实相当可观了萄捍岁,不过由于这款引擎还是有一定年头的林戒台,其276kW的最大功率是三款车里最低的虾青。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎咎衬媒。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方舶。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的惺心。不过写到这儿我很想问一句登顺铣,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史鲁,就能成就今天的丰功伟业石差憋,是这样吗厢?就算这不是一个伪命题陛蝎萍,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件惠献妨。那么轿,历史能代表什么嘿梯?之前备操,我肤浅地认为佰巴,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边挪,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到阿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时讨,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的街祥兽。 ●何为中国专属踢题充?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型蹭:S400L两款爽亭阶、S400L混合动力一款贪差、S500L一款席哄。相比世界范围内的S级寇臂霸,这些车型有三大特点阶磨:全部为长轴距版查、全部为汽油车挠皇凌、S400L两款车型为中国专属肋就。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长急睬、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长辣、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绢,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机夹哀休。因此呐储损,中国专属的S400L与它们相比攻虽,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机惠衫入。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关悲默。我们已领略过S500L的魅力贾瞎的,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版慕汕冉。   ●外型蚂篓:更长导剔识、更宽毙唬累、更高饶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位愁沽胜:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致蜜抗,尺寸上缅纯,它比上一代车型更大瘟仍,轴距则保持不变廉块。从数据上看戮,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8型链,但落实到实际的视觉效果廓,我想没有人觉察出几十毫米的区别达锯。相反窍散绊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大落、霸气很多秃。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个疲遂妹,根据车辆配置的不同拜藏,全车使用的LED数量有所不同揣噶裙。我们不知道具体车型的LED数量俏肌,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的画掣枪,它足够惊人措缅珊。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场发哆、中国市诚倭濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场锰。对于中国人来说冲比,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发璃,中国人将有更多合适的车型可以选择牡拈丸。同时巴咎,市场竞争日趋激烈殴,汽车售价降低效甜、经销商服务更好汐尉。   作为目前全系的入门级车型菱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势损瞥。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受巍零贩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用骨几队。对于S级来说蔚,无钥匙进入功能十分重要倾衰厘,没有它贸拆垦,许多车主会无法接受骂。   如许多人看到的一样塘毛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子吾锻。在奔驰车上脚,总有许多你也许永远也发现不了的配置将寇,它们中许多都与安全相关袜。比如S级全系标配的自适应制动灯幻恨硷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度谅换,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳妈。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故雾。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题豪坟,什么是MPV车型具屎冒?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影确揣锑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念甩,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车览谰。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型妥沛息,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断竟桑,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型室。是MPV匆驼?是轿车硅?还是旅行车嫌?这看起来确实是个很有难度的课题诲,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题桓。   当然这次大家不用只听我的一面之词等吓下,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论河,而且他们一个是马自达5车主埠申煞,另一个是沃尔沃V60的准车主沮沥描,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比设驮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型箩。   首先登场的是胡正暘赁里,大家一定不陌生黔,他是我们汽车之家评测团队的成员身枫,今年27岁笔粕,算是个文艺小青年燃,热爱生活潞筹,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来井卿,刚刚新婚不久昂,正是对未来充满希望与热情的时候邪徽骆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动躲讣痘,如果家中添丁的话考鸡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标授。   杰德测试车刚刚来到编辑部毛统汝,胡正暘就迫不及待的去体验了梆掳波,据他所说广,看到杰德的第一眼就已经爱上它了囊搬,属于一见钟情橙。另外从外形线条以及车身尺寸来看蠢,杰德都和V60差不多吻,是辆旅行版轿车的样子欧靶轿。   当然外形只是一方面麓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间乏毖割,特别是第三排座椅年悼。实际体验了一下粟,将第二排座椅滑动到最前面的位置琅咳归,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量抛裳怕,头部也有四指空间惠达瀑。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单间桔修,之前的文章中我们也有过介绍佬辅亢,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法镣。   更多精彩视频堂深,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下娘扭翟,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间淮,表现基本上与V60相当佳,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱溶蜗眠。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况巨,在放倒第三排座椅的情况下此浆,用同样的一些物品存放来对比劫贩蛇,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些秽,而如果使用上第三排座椅坦荤淮,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了戎飞。   胡正暘对于杰德的看法桅:   首先杰德样子很好看攻箱,够时尚脖,年轻人都会喜欢颇烽。另外尾,它虽然看起来和V60旅行车差不多大澎瞄就,但是内部空间利用率更高痹怖祷,实际空间体验也让人很满意慧,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间绕快叙,这点非常不错随,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嘉凌。   不过它有个问题投卞饥,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了堕刻沸,只适合短途出行烙,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了袄,如果需要经常外出长途旅行的话踩室察,5座版车型更合适拳阔棘。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嘿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间拳袖秃。近期瘫极,2014款雷克萨斯GX400推出市忱偕!,作为小改款车型溅储,此次推出的新车在外观方面做了改动烩弛,同时在配置上也有一定程度的提升烈党口,动力则保持不变诬拌,售价方面与老款车型保持一致翔,提升了新车的整体竞争能力拧畴。下面跟随我们一起来详细解读这款车型撕。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嘲券、308筏碘、408惨泛铜,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售刹,现在又来个301寸暇,不要说是消费者赣挡敞,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙讥锯彭。这就是紧凑型车市忱慊捉,国内汽车厂商竞争最激烈的区域嗓恃。东风标致301矛头直指桑塔纳顶细诉、捷达和昕锐古锑萄,我闻到了火药味疼。   11月19日上市登秸济,预计售价9-11万孺皆村,与雪铁龙爱丽舍同平台獭,只有1.6L一个排量承轮,变速箱有5速手动和4速自动可选艰煤。以上这些是东风标致301的一些基本资料酞,厂商对这款车的市场表现寄予厚望体,因此从很早开始便陆续放出各种消息讥淡,以增加关注度淮刃潦。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同酚,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版宝奶,为全系顶配顶充屉。咱们从标致301的身世说起怠,先把头绪给理清了完。   ● 东风标致301是辆什么车毛苛步?   听到301这个名字醚南,大家都能知道曙哗办,这是标致的“3系列”铰簇,但307港仟、308听过慨固,301却是第一次听说馅娜。其实301的身份一点儿也不神秘降担,大家都记得富康吧衰鸽?富康是雪铁龙ZX顿庇,后来在中国改款改名俺亢,叫爱丽舍填。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”委肯,这是它的第二代产品庭陆,而301伤落,就是标致版本的全新爱丽舍耙赂,它们全都是一家人卵憾。   对于大陆市场来说袱,标致301是张新面孔啊,其实早在去年底它便已在土耳其上市莆己,之后陆续在阿尔及利亚湾、俄罗斯等许多国家上市檀。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产渤盯屉,同时卜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等豪。它将被销售至世界各地空寡,成为一款全球化的车型嫡须。   ●外观设计少了些法国人的浪漫让呵忻,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多笛,标致301的外观乍看上去没有什么特点辽居燎。你可以猜到这款车的定位了导妓,30岁上下长缮娩、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它朽柬蒋。   其实301长得有那么一点像508啤貌擦,这是很正常的裳火,毕竟出自一家门秦。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通俏负砂。要让更多人接受硼炕皖,太个性肯定是不行的苫惶,所以这个设计思路挺好谴,也应该挺对中国人的胃口咆,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型肆茸扔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳苇、捷达反丁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm寸霖,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些此。不过它的备胎又回归了185mm腾,而且巾侈,可能是出于成本控制等原因分窃兽,备胎使用了不同品牌的轮胎怂伶。   我个人不太喜欢标致301的尾部荤捕破,总感觉哪里别扭钢慌,也许将来出个两厢版会更好看放锯势。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少抚,而且中高配车型都有梦始,比对手厚道肌某。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足途,温度适中卿嫉,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地糯,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡恼杉蒜,他们不仅发明了西餐餐具淬虚:叉子露廷段,还孕育了诸多跑车品牌艰缆,比如狡:玛莎拉蒂刨绩。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车桥还,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车痛玻毯:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)拼。   ●外观煽党:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车培狗温,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级垫、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色坡,它们都是标准的行政级豪华车差谱,有着一副不苟言笑的严肃表情表肋捕,外观线条规整报姥妻,那种气场让人敬畏焦谈。   而玛莎拉蒂总裁则不然非搞换,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别桶,但气质却截然相反愧角。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计搔粒,标志性的大嘴咄咄逼人颊扫哄,意大利人对于设计确实有自己的卓见袜铰好。   如果将总裁与同级别对手放在一起斯晤,它无疑是最夸张砂离迟、最具美感的输屉。这的确也与细分定位有关系薪阮,奥迪A8幂、宝马7系这些德系豪华车都以低调详讣淋、沉稳为不变的设计主线伐司困,更多的在表达权利敛倾搬,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感读胚。而意大利人则不然嘎毛啡,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识白党,即便是这样一款行政豪华轿车软,依旧坚持了张扬的风格妈。   这是我第一次见到新总裁的实车市缺该,它确实比老款要漂亮妹陛,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤墨略痊,而新款前脸带来的侵略性更具气质干。   车尾相比车头略显内敛复,双边四出的排气管成为了最大亮点龄蛔柒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主匙,聊及为何选择总裁时违礁社,他满脸诚意的跟我说裤碳拇:“好看!跟找女人一样吭,好看歌仍催。”“呵呵须肩篱,好吧勘坞睬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着梧,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳壁诧翱,卡钳由Brembo提供晃,颜色理论上是可以进行选装的扮。轮胎为倍耐力P ZERO系列老恕芜,前轮尺寸为245/40 R20猫韦,后轮尺寸为285/35 R20怯尉。   ●内饰船:运动豪华是主格调   置身车内伸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅里,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计夯欣鄙,显得有些过于保守了恭碎,不过各项做工相比老款车型有一定的提升松趴,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方腾。   方向盘直径略大事皋辅,背面配有尺寸硕大的金属拨片莆白,手感很棒蹋翱橡。导航系统为Garmin史,7英寸液晶屏尺寸不算大弧送,中规中矩棱挟螺。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中补请,已经很少遇到长相令人深刻罚口突,而且相当满意的车了呢摊静。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高礁寸,价格低论,与同级别车型竞争性价比十分突出诧。但在长相一直不怎么给力龋茅滩。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线庞拾,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了纹温沽。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准可彩,不走伪高端路线的致尚XT随耻胶,其动感的造型非常独特炽。在我看来焚骸起,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确姥武,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出亢屉剩,购车群体越发的年轻化取绕。   说他年轻粗、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来琅。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连警窘,这只是时尚的一部分落。   前包围的造型充满了视觉张力虫芦晾,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条柒经孝,显得非常动感城。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表木戒。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致地舶谭,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传僧答,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO磁,这也是在向合资品牌看齐羚始。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利糯讲揣,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调咐必衫。而在车身尺寸上拔帘鸡,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格彪沟炬,长宽高分别为4425×1815×1485毫米搔烈日,与他同级别的对手相比有着明显的优势块慑。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是东绩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎径,多幅轮毂造型则走的是时尚路线摆。   致尚XT的尾部同样不乏亮点搓骆,上窄下宽的造型十分饱满抱剂烯,而且显得更加稳重朽淮。尾灯的造型修长颇踩晒,且正好与车头灯遥相呼应谢烁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念跑溉,动感绍、年轻侵蓟纹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置让啤呵,虽然仅有三款车型配备此装置矢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现儒,想必也是极为厚道的屯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好价,我是汽车之家刘涛辈,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威擅申,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道蜡姑蒲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”徘。时隔一年后的2009年甸溪搔,我成了新君威2.4L旗舰版的车主私,选择它的原因邢解骄,用三个关键因素涵盖吞矗堪:“外观内饰漂亮落瓮枢、静音好沦、配置高”赋。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威间停孙,作为老款车的车主躺,带着期许溶淋,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙剑庭,有了下面的车评几。   注释效安:为了方便大家阅读腊卤,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型帆,描述为“新君威”京舒。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受涛痊混,以下各个环节的评价用满分十分制渐啼扣,做点评陆。   评分标准火:   及格诵俏分:6分   表现尚可溜呈泵:7分   表现优秀浓:8-9分   表现完美皆稻农:10分   外观勤腐:先天胚子好观涉,改改更“时髦”   改进评分晨傅:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时晦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计官修棘,应用到了现实量产的车型中蝗论。在当时滥,245mm的胎宽伟、18英寸的轮圈应用到一款中级车上桅稍,毫无疑问是走在了对手的前面坎。这种先入为主却,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅啪详素,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计陡,说君威有一副“好相貌”劳,我想没人会投反对票杰雾。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势辽抽懒,18寸的大轮圈不仅保留贸,而且换成了密辐条设计陇嘶,前格栅的修饰戏尾京,在视觉上显得更为立体末泄谁,但就我个人而言更喜欢老款揪,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”迟蕉。俗话说“7分先天拖,3分后天”腹叔诲,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐凌勾淮,应对国人对“时髦灯具”的要求苛,新款车型前头灯增加了蓝色光圈档星,坦率讲赴,不是我喜欢的风格琴,如果换成一辆科迈罗市,我想我会投赞成票赶顽辫。后尾灯呜接扛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管秸损爽,视觉效果不错秃备,灯源亮度不刺眼耍,亮起时不会让后车问候“家人”潮。   内装培矫狼:对不足进行了优化侥,细节仍留有遗憾   改进评分涣肩勃:7分   我必须要承认诺拴交,我是一个对细节做工异常挑剔的人慧梨。从2009年到2013年抹胖搓,新君威经历了至少两次改款升级渺爆,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题潮,仍未得到改进矾会。强迫症对于细节的不足夸纠新,只需一眼就记在心里惋惦同,每天上车看到就会不舒服碧。尤其是戒,新君威的前排仪表台与座椅之间惦读缅,留给司机的跨腿空间并不大募苇腾,当你磕到膝盖外侧时蝎平臣,你会嘬着牙花子午,蹦几个“脏字”嚏。   聊完了不满蟹嚼,我再说说好的地方蜜茶。日常上下车卸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置守诬,我的09款君威开了4年跑了5万公里纫蓖,座椅的“敏感”部位顷魄,已被我蹂躏的起皮茅、掉渣虎,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱桨,视觉上显得极为邋遢畦。此问题遍嗅雌,在新款君威上得到了明显的改善淋,侧翼立起的角度变形松取,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像乱堆,但此问题我跟厂商确认过叔,确实为真皮)盯,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料欣。凭此一项咯钮诧,拉开车门的印象分就能加不少糙勘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分从护,我的老款君威在二手车出售时体犬,就因为座椅皮面老化的问题孤判梆,被“扣分”讹釜。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计赎袭瞳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局炉臀惺,好了许多涩。8英寸惯、带有触摸功能的中央显示屏令,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰毒,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后捣阔,在实际操作时显得华而不实裸。多数情况下要调节温度扑叙滤,只能用手指去“抹”董腊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差芍,并且无任何的震动回馈提示蕉籍,行驶中操作不够人性化社卑。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)歧阑,相比老款的旋钮控制味吉璃,视觉上科技感更强锋希。实际操作时结肺非,对于手指滑动位移的识别能力响应较差顾诲宝。尽管支持手写功能虹憾,但表面手写板的面积很星嗷芊,如果手指较为粗壮啸,表面面积不足以支持对手写区域的要求琉母小。索性捣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作劲。   小贴士喷翰:针对上述功能的操作“鸡肋”趣鸵圃,我向厂商做过咨询乾巨坪。对方最终给出的结论是屑木,此功能在研发初期臼,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估节哪陛,停留在几年前郊负。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求夯胯嵌,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”毫普。   仪表盘上的这块儿液晶屏涵,支持多种信息切换查阅楔顿,视觉效果自然更时尚俄强嫉,也符合当下的硬件的升级进化潮流萎尽。但狈,仅就我个人而言律赐,我认为任何一项技术的进步与应用肝匡底,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的素犯吩。新君威的仪表液晶屏在常规模式下道郴,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求链,所以仪表盘的车速指针伯,在爬升时有明显的滞后和顿挫感匙甘,当你想从正常模式切换至电台模式时挝,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题啊既,时间大约在2秒左右椭和。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式锻,因为系统的升级羚涪,所以导航从路径开始到定位确认导航兄萌伎,逻辑上相比老款车型急久浩,要合理很多没。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑镜辖,被彻底改进会翰。提个建议篓侧偿,新款对于路径导航的语音提升吵客,在路径判断时忿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时趣沉,如果将“请在下一个路口右转的话术”镐苗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利豪。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响骋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响纯胖睫。整体效果新,高音有提升彤凤蓝,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次画舜款。以往那种“嘣呲魔渺啥、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现炉闲,无法在这套BOSE音响上找到竟殴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车谱?加长版!与其给那些改装厂提供生意起杠,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车步。近日怒,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L恐犁,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上两,这款车就要正式发布了道,海外售价14万英镑起丝肠孰,约合人民币138万亥嚎。国内250万以内应该是不要想了歧蝎华,土豪们还等什么眯,赶紧再加价20万下手吧@5贰(注释杯捐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型溶,外观上并无过多区别贬堡,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表纶弗冠:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的戎韧,因为用三个字就能总结鹅嗅芦:没区别矗。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版既。除了实实在在的空间优势垛,那种与众不同的气势也是重要因素之一栓械蜕,这种毫无区别的外观洽脆稳,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们戌舵催。   英国人果然内(men)秀(sao)旱杆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱识刮。揽胜L果断砍掉后排中间座椅发笛,改造成了两个相对独立的乘坐区域德蘑,原本的中间座椅则变身中控台玫勿萎,提供了空调旁、多媒体广梢、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键抒,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车潞。动力和传动系统方面绘,揽胜L应该和现款揽胜完全相同虏。   总结枢官:路虎揽胜L目前仅计划在中国蓬、中东地区和北美市场推出迷泊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定曙了模。另外锑标磁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型戚檀忻,预计广州车展发布级廉北。土豪们继续准备银子吧鸥涩绥。 免责声明诞微:本文仅代表作者个人观点觅,与环球网无关棋派剁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实示,对本文以及其中全部或者部分内容端晌挪、文字的真实性勉、完整性蹄、及时性本站不作任何保证或承诺略,请读者仅作参考残吕,并请自行核实相关内容茄令。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候邻刺封,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相茄韭,那就是新一代天籁·公爵怕搁颊。早在2008年6月儡伞岛,东风日产就推出了天籁·公爵秀盖,它的外观溶檄呢、配置均有别于天籁其余版本袄糜甫,更加高端大气上档次匡牌。也许它不是最走量的版本剁巩列,但绝对是天籁系列的一面旗帜雇。在让大家久等逾半年后成,新一代天籁·公爵终于露面憨赂,我们也第一时间对其进行了实拍侧侯。据悉锻哥,它将在11月举行的广州车展上正式亮相钦。 『注冕揩垦:为方便大家阅读芒挖显,文中天籁·公爵简称公爵版地鲍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日皑穿扒,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测飞,时而艳阳高照崔,时而大雨倾盆苇经毛,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点境,与身旁碧绿的草地相得益彰罢暮骇。我盯着它看了许久绅窗,心里盘算着锈峭秘:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来虾木桓?   嗯烂貉,画下草图之前得好好思考这个问题女蒲许,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心奸校。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错诬岗,唯独看起来太眼熟泡,对旗舰来说这可不是好事摄加抖,在A6L甚至A4L面前靡,A8需要更多长者般的自信肪荆伸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸拴囊厢:六边形进气格栅面积比以前大了不少锹度陪,而且线条硬朗到接近于矩形慧察,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体枷亮下,从前脸横贯而过剿慰,再加上全新的矩阵式LED大灯藩姜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧芦剁吴。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊勿矛仍,它是A8这次改款最重要的升级之一晤,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现肯嗡冀。以前大灯为例鲤,分为远光栓穆都、近光耪、转向/示宽这三组丘,所有光源都由LED组成灌甘放,通过与摄像头壬是还、夜视系统胶镣、导航系统等部件的协作加,可以实现几项很有趣的功能缴括倒:   在Auto挡位开启远光灯辫队嗡,一旦摄像头探测到对向驶来车辆化伞,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置纲凸粕,瞬间关闭部分独立的LED灯体申熬洪,会车结束后挝,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态榔潦。在整个会车过程中视椭搓,对向车辆的位置一直不被照亮避,而其余位置能保持远光照明状态轻勾搁,既不妨碍对方驾驶员视线焊,也不影响自己观察前方路况诽慷,相当智能踢伞。   当夜视系统探测到行人时无,LED灯会连续快速闪烁三下捕搐,对行人起警示作用守乱,如果夜视系统探测到牛汀、羊之类的大型动物挤懦肚,LED灯则不会闪烁去,避免对动物造成惊吓捷弥缝。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测体旁,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整猎勃。另外它的转向灯采用动态效果删磊脾,灯光朝着转向的方向滚动点亮捅,类似LED广告屏幕里滚动的字幕畔哗荤,据说这种设计能更吸引肉眼注意力椭朗,提高安全性啼。   遗憾的是试驾活动只在白天进行酷贸,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现啤,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料毁筛饱,有些来自室内的模拟演示痉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下两推,看看这些功能的实际效果到底如何和险蜗。   跟前脸的改进相比位现躬,车尾变化幅度要小得多势澈,主要集中在尾灯部分羡蛊,线条更加瘦长撼、扁平电,视觉效果更干练犀袱拒。除了那个“A8”标识荷,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思耪,看上去还那么年轻运动樊络亥,缺少沉稳气息吐欣。再打开车门一看溶橡宝,我明白了考,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹鸨搿!" "  作为一款主打二三线城市的越野车粉,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型橙悉瞥,使用了和路虎卫士相同的发动机较,配备了六速手自一体变速箱壳惹,以及许多高端的配置漏馈险。让这款车有了很多吸引人的地方揣参,但通过试驾镐,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感隘。很多设计还不是很成熟轨草躬,尽管这样晴喊筒,这款配备了柴油发动机的SUV卢,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现搬,依旧在同级别具有很强的竞争力借。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升须晤,尤其是大灯组的设计玛,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入妓,都比老款看着更有质感间视。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯堂来,对于主动安全性和外观效果的提升都不小什头蚊。此外遍,中网的设计很有层次感猾,运用了一些镀铬饰条垫蔼,也让这款车的前脸显得更大方霓铝外。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀箔习燃,钣金工艺还有待提高勾点。   车身侧面造型亮点不多穷,线条还算比较和谐吧躺,亮银的行李架比较好看解扒适,但实际用途不大苟盒。车窗所占的侧面比重较斜臼ε ,稍有点显得失重蹲。四个车轮显得很粗犷肌孙,轮胎品牌是玛吉斯催呵栏,成本并不是很高康牡,这组轮胎胎面有四道宽沟设计趁辑相,注重排水性能诚,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差吝混。   车尾的造型比较臃肿稻,相比车头来说墒甲,造型并不是很美观司吹伎,尾灯的轮廓没有什么美感可言马脑笑,轮廓显得比较生硬茨。车尾下包围外观设计的不算太成熟七,驭胜使用了三点式倒车雷达赖,在实际的体验中扭航毒,探头反应速度稍有些滞后文老,给驾驶者的观察带来一定的不便勃,不能及时的估计车尾与障碍物的距离导乔。   本文导航农:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今扩,已经跨越了整整40年抗农悍。在这期间恢,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代噶落位?当这款全新君威GS出现在你面前圭矛羞,这个数字就已经不再重要人础触。每当我们回顾历史奈堆,终究也是为了更好的感受当下鼻祷煽,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史思糯茧,的确也不太容易考究桑乔,所以话不多说哗,马上进入主题极脯。   君威GS是别克君威的高性能版本梢慰缺,作为其最明显的身份特征玻对,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留睹摹,攻击性十足的设计让人印象深刻亨仁。全新的直瀑式镀铬中网更有质感肝,采用盾形设计骏尼,显得非常紧凑长。大灯部分全系新增了日间行车灯筒极孰,整体造型与普通版君威一致傅纫,仅在内部细节上有些许不同痊奉豁。   车身长度龄菜唯、高度比老款略有增加诉宋圃,宽度和轴距均未改变免戒。侧面线条也是延续了之前的设计户,十足的运动紧凑风格蒋。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份既,十分醒目晤屋。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂票,配备普利司通的泰然者运动型轮胎把。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形瑞限,更显紧凑诚贡龋。LED尾灯为全系标配扦腹彼,灯罩经过熏黑处理画潭,提升运动感姬。作为动力更强劲的运动版车型徽几,方形排气口比普通版的圆形更加时尚葡赋,同时也满足了更大排气量的需求凯看。   本文导航摆僚皆:" "  近日屉,奔驰MLC的效果图再次被曝光庞渴混,奔驰MLC由新一代ML的平台打造盯,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计峦拈滤,融入了轿车的设计元素伎撵抹。据此前的消息宝夏,该款车有望2015年推出搁锰。 奔驰ML   从最新的效果图来看腑痹敞,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿评粹踩,拥有相似的大灯造型庭铜,以及下保险杠的设计棉麓。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈诲宠檄。此番设计目标很明确宿库会,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手祈。   动力方面也来自新款ML洗兄,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW尺先,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW修浆钦,峰值扭矩400Nm嘘季,编者猜测未来MLC将会延续该动力辣傲。不过露恫,MLC未来还将推出AMG版本访喇。 责任编辑淋伴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年捷阿哆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新伎搐沮,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心淬,然而对于消费者来说为太,可选择性太多也未必是件好事诚编凶。许多车型的定位都非常接近抚,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格路,那么它们到底谁更运动唇,谁更适合日常驾驶渤亲,谁的性价比更高呢般窝碱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析套称。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看全,马自达CX-5在价格上具有一定优势苇惧讼,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内肥锻,其它车型在20.78-25.28万之间嘶完司。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万稿,价格适中橡,而且动力和配置都很不错举垢。反观翼虎耽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辆,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万扦,但翼虎胜在配置丰富需搏、动力强劲关腹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定康吴。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万伶藤,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色炒,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比情。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压撵,这听上去有点意思毋氢,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话惮葡郴,那么结果显而易见赋枫韶,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势娥怪,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米泉木插,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹度腐目。然而消费者大可放心还经,CX-5的动力也绝对称不上弱垂心编,尤其是市区行驶妇圭林,它的整体表现很轻盈哇惦,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性佬诉,没有涡轮发力时的突兀感挟蚕,这让它驾驶起来更为轻松缚癸。   无独有偶门伴柬,两款车都采用了6AT变速箱唱,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点扳踩,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣间示怜。可惜的是靡痢贺,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片秃胶胎。另外苟,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现必,常规的形式很容易操作讽赴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡憨躺,并不易于操作钝笆宪。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想吭面,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距孪,与翼虎也有将近3米的差距魄。当然这一成绩肯定有客观因素的影响筐猜,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎芬,希望厂家日后能够针对这方面有所改进桔坏袭。   油耗向来是日系车的优势所在蔼系访,CX-5的发动机压缩比高达13:1恨,并且装备了i-stop启停系统绰澳,这让它的节油表现比较突出锈。在气温32℃竟、全程空调迸、车载一人的情况下缉刺琳,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试叛颓,其中经历了畅通和拥堵等路况请骋逛,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km壳搐。同样路况下汇揭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右晴,尤其在开空调的状态下谩诬,翼虎的油耗表现实在令人担忧角渭韶,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显莫喇冈。   作为一款城市SUV塘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当你恋,都采用了多片离合器式中央差速器稀吠,并带有四轮电子辅助制动贰识卵,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困杉。从我们之前的测试来看疗,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显添糙捌,所以脱困相对轻松一些莱。不过在这里我们要告诫广大消费者幕,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统群豢,但两者的定位都是城市SUV科鹿保,越野并不是它们的强项睦朵冷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标沸,油门踏板的脚感墨、方向盘的转向手感噬凤炉、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要涎杆并,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嘲钮。值得肯定的是瑰,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拖咳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准赏奠。然而相比之下怂遁,CX-5的整体感觉更加轻盈突钵涧,它开起来并不像SUV肌,车头的反应更快定低狠,油门踏板的调校也更加线性缝色保,而翼虎整体感觉更加沉稳沮,底盘扎实唾赴,但或许是由于整备质量更重的原因毒蒜曝,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显尝麓仍。   就驾驶方面而言汉辨,CX-5给人的整体感觉是动力够用翻帮、油门线性磕、操控性出色葡稀肺,可以用“好开”来形容沥。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情嘘案杜,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感怒嫡钾,但翼虎的发动机输出并不线性馁,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嚏。另外监圭,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉变弧辱,加速楼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显淋,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车颂男。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑判缮、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质粟,放眼整个市潮菲枷Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见港始,基本上5个手指头就能数过来败,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者径痛高。   有关于新款E级外观疾墟碍、内饰及空间方面的介绍辆峨,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 沸舵鲍。在我的这篇文章中肮对拼,主要关注E260L动力方面的表现裸岸七。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机盘茧卑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW堪络,最大扭矩则达到了310N.m臣。虽然排量并不大计,但是通过加大增压值撕楔迪,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手扔娄。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用媳码,对于这款变速箱夯,我想大家已经很熟悉了激腑。只是我想再说一次烩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型璃,但在日常驾驶过程中陷渡,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子潘。大多数情况下温和氏露涉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验浦珐墩。   只有在深踩油门的情况下强暑拷,E260L才会爆发出他凶悍的一面马。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情鹿丁。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话令错,你也可以说他动力输出不够平顺痘。   一直以来蕊筏,我都极为中意E级的悬挂调校祥,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心亲貉揣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感末派。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候袱矾,我挺惊讶的咳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布窟,想不到这么快就即将在国内正式上市销售啊嘎书。可是仔细一想柯捍悄,也很难怪宝马会这么着急婆竿,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”柿髓泥,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品性森狙。据悉才结贪,宝马4系Coupe将在11月12日上市瘁涣界,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影握迹。(注士:为方便大家阅读罢平扫,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车晌闪,在你初见时多碴,很难相信自己会喜欢上他订努砂。因为你花痴于帅气拉风的外观剩,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动憋袄,那么他的表现自然不会入你法眼挫认膛。但时间久了需库为,你发现再帅的外表也会看腻可,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷晾湃,放松不下串亨焦。这时卤,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看宏吩、运动但不难受的座驾川律。而伊比飒旅行版就是这样的一款车骡晦旧,除此之外氯,他还是一台很顾家的车弊。   没错督,他没有特别帅气的外表岛晤廷,没有特别强悍的动力文浚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识宪祁,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻姥盒孝。下面床恋棚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解酣颈。   ●车头造型犀利韶、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙拍然,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌伙坍,定位低于大众蔫荷旦。现如今迹法诲,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产刀视郡,而伊比飒便与POLO出自相同平台贯敞帛。因此在车长等诸多细节上炒,两者都十分类似稻。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型牌璃昧。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长疮饱、1.693米的宽度撵寿负,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大轨系,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车赌肆倘,这点确实让我感到吃惊舶曝巫,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一斗逻坑。可以肯定的是攀促,你无须对他的实用性产生怀疑继。   你有没有发现曝逢,他的日间行车灯袜,很像同集团的老大哥奥迪A8捆褪?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份萍。但毕竟嚏乔,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂悔秸,他的目光也需要这样嚣张部苟蕾。   从车侧过渡到车尾前佳,顿时觉得怪,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格苔,从凶狠瞬间变成温顺讹捷。我揣测不出设计师如此分裂的思路涂痴死,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品涣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎吼某,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力筐,而在我们的制动测试中拐撩峰,他的表现也确实不负众望迁。我写这段话的时候泛,一名同事从我身后经过说了一句谈尚谓:“哎鞋,这轮毂挺漂亮的”晤脾屡。确实谴乐,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话并较新,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名平浑,在我看来另外两位应该是300SL和964搬差橡。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100北悔逃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间回共,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机书暗使。   直到1949年撑,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功蚕。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时蛊巳,速度竟达到每小时 132 英里染剧焊,不仅完成了试车涪,还一不小心成了世界上最快的量产车型僚。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type淳奇穷,正当捷豹稳步发展的时候快陀,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线滑,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谐慈懈。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺滤嘲扇,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中贿拖,英国国宝且匿?人类想象力的结晶琼?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美鲸,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷缓熔疲,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他盛席。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type慨,正当捷豹稳步发展的时候箔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线笨伦谩,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身敢,自内而外散发出优雅迷人的气质骆胃,在这份自信与优雅之中檬触,还蕴含着极强的力量感乐赴。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典示挺惦,但是很难复制E-Type带给人们的震撼酷考。   作为E-Type在21世纪的继任者疽,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感蔡,他更是一台纯粹的运动机器尽,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代官林纱。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信巫,刚刚我试驾的是一台量产车破。即便是用再前卫的眼光去审视既承散,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型每侵,不过现实就摆在我的面前裁,它的的确确是一台量产车并噬播,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车桓堑戊。所以睬白,还是让我们先合隆下巴圃屡、收起惊讶瑞雌,一同来了解一下这个叫XL1的家伙差。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年彤熟狭,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念鼓堕。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发就擂屠,而等待总是值得的沫奢稼,十年之后的今天馈颁嫂,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1泄炉欢。   ● 外观描卡率:旨在降低风阻   关于XL1的外观染丰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它评,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球牧棺,他们的心中只有一个目标厩沃,创造一个前所未有的风阻系数——0.189罚甫,而你对XL1外观的种种惊讶与不解哆坛,也皆源于此丁彩阀。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm吨久,轴距也只有2224mm般叉瓶,如果用世俗的眼观去衡量仇廖,它甚至比一台大众POLO还要蟹傲芰俊,不过也正是因此评角交,它才做到了POLO永远也做不到的畴,所以还是让我们放下那些固有的评判标准吹,看看XL1到底带来了一次怎样的革命胁劝。   出于降低风阻考虑释瞪泞,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低时办顺,面对这样的设计墟匣署,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入爬诚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案先陕擒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”陛泌。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮富短劫,大众XL1的目的只有一个反,那就是降低风阻狸每。而为了达到这一目的尺脖,传统的外后视镜已经被摄像机所取代亲,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像读,不过相比于传统的外后视镜韭剃,如何掌控与后车的距离是个问题怯。   ● 结构箔熊猾:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想骨哦粟,除了完美的空气动力学设计外控细,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用顷孔谦。作为一台重量仅为795千克的车型骨瑟剁,XL1使用了大量的碳纤维复合材料锻,约占车辆总重的21.3%狈,除此之外靛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理孺。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾刊,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦Α,复古而粗犷的外形汉架墙,彪悍的身姿施,经典的圆形头灯虏,这些都是我选择它的理由巍特蛇。那么在我稍作白日梦之后狈钒,请各位看官赶紧打断我的妄想劝,拉回到现实里借姜,假如我的预算仅仅有二十几万的话挖磁恋,那么好了脆岁,牧马人买不成颁莱擒,自由客或许能让我望梅止渴嘿瓢。同样复古的外形卸悄五,依旧是个好选择第差怂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品挝募酣,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话激扰,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀泌。单就车头来说烧帅,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子掀呐毁。简单中又透露着经典的味道降图。另外惭菠巨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条惭,突出了力量感烽,Jeep的家族风格立马突显先备。   车的侧面造型同样如此风格律,走向笔直赤锭忿,简单饱满谈腊。当然不能仅仅介绍外观设计灭,作为一款SUV括毫雾,各种越野能力的参数自然也是大家关心的叫。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°匿晃腑,离地间隙205mm狗,应对一般的越野路面足够了挖沁。   车尾的设计十分简洁膏,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条息,小巧又十分有力量感摔镁。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃糕,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看赤枢拴。从总体上看摄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似斧弦。   本文导航粗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节嗅肉,而“侠”自古就有不同定义捎担郝,“言必行柒,行必果阀,己诺必诚活叫粳,不爱其躯敢,赴士之阨困煌窖,千里诵义者也谓之侠”酶。他的形象亦正亦邪仍吼,游走于主流与非主流之间自成一派筒扫。随着近年来冈氏没,国内越来越多的人们募淑,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时韶杆,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势擞,开始在国内市场发力胶恳到。其中池,路虎全新一代揽胜运动版侈烯,向无数消费者展现了一种精神辅酶,一种称为“无畏无惧”的侠之精神呻相。   路虎全新一代揽胜运动版褐茂强,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概庐八郴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调翠辈了,它的独立特性被设计师完全释放菇徘。如今秆瞪,这款至今为止速度最快妊、相应最迅速弟、反映最敏捷的全新路虎激缴郊,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪想编溶,冲入国内汽车市嘲萃燮,夕阳下一人一车死居距,古道中颗缴,说的是情义无价莎妙。谁人不为它心动颂?路虎全新一代揽胜运动版砍,驶入我们心中!   65年来咸赡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者顺蝗我,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”喉丰充。如今份衰,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版烁逃,再次席卷世界菏丰歇,那完美的车身比例教良蔽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌困敢长。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为串狭促:4850mm*1983mm*1780mm稳,前后轴距2923mm皑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹安拔牟,3.0 V6 SC汽油版HSL囤烙、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版忱猩铣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴趟冗,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型同旦交。   姿态万千的路虎揽胜运动版凑豢,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度渭豁锭,无拘无束的气嘲纭,气宇轩昂的出尘之表插藩喀,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹烽喂。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒导,厚重的前脸恢绦花,配合后倾式格栅设计狗摊,更突显了它的自信仆闯讹。发动机盖上两条凌线刚强有力斡佬苯,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹马芥绅。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情徊,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体酱凳涡。   车身侧面线条的风度也极不平凡猛,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮从,带有亮黑色指状套件绷袖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口朔灿,装有亮黑色装饰边的后视镜履拿锰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致颇穷岔。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂碍保盎,这些铝合金结构的轮毂分为首开:19英寸5辐式铝合金轮毂圭街蓝、20英寸5辐式铝合金轮毂丰、21英寸5辐式铝合金轮毂铆旱德、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂疯泄、22英寸5辐式铝合金轮毂陕,无论您选择其中任何一款伺寇,它都可以陪您乘风破浪讣筐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐孝萝斥,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联汰碍似,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中森技,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯崇杯沏,整个车尾看似简单却极不简单匪杭。   本文导航劫渤头:" "  1998年规锣跑,广州本田成立发勒此,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁垄旗路,而时光推移纹谐,今年9月12日鲜良倍,2014款第九代雅阁在中国正式登陆揪。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户栖钙瞪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁紊配扩,我们今天将穿越时空僚乒,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型故设幢。它虽然是日版右舵车型藩,但3.3L/100km的平均油耗测澎、双电机电动CVT洼、大容量锂电池剧、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧溃,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭惺。   外观更加原汁原味蒙斧:说到原汁原味锤土裂,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本虚。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同哦唯脊,更运动闹掇。混动蓝色特征澈抗化:作为混动车型渤撩,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标汐。   在下保险杠处斑掣呜,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻懂。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节米道,混动雅阁同样采用全LED大灯设计鳞。混动轮毂缎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志羞瘁舵。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎距,为节能更尽一份力圣。   本文导航唉鄙:" "  就在前两周齐兄,我的同事刚从上海归来娃,当时就是为了试驾上海大众的朗行潭购护,而在不久后的今天航狮,我来到了大理裙妒戚,依然是试驾一款来自上海大众的新车拳,虽然我与我的同事地域不同寥途漆,但对于这两款车而言恰湾端,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来太,我不得不从朗逸说起漆菊骚,由于现如今大众睦判锍睿块化的产品研发爸,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品楞杠岸,朗逸妨另、朗行以及今天的主角朗境亦是如此殴孩,它们的关系算是孪生兄弟弹揭,反正我是这么理解的怕躺。   目前朗境的广告已经全线铺开修墙,消费者的关注度也很高禄歧尉,虽然我个人比较抵触乃芰ケ海块化的产物(感觉个性不足)母,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑嚎佛,其次在10多万的紧凑级车里围,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了面。所以销量方面自然也很喜人穷猛面,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息湃,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台晨规偿。   从英文名来看摹,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版差,朗行的英文则是Gran Lavida怠顷,其实如果从相似度上来比较娘燎,朗境与朗行更加接近柬徘乐,因为它们均属两厢车说科。我想对于这样一款车来说潘陈腔,大家都不会有什么陌生感慰灵,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍帆叫,如果你曾经错过了朗行的试驾文章呻,我在上面也为你准备了延伸阅读蠢,可以先行了解一下忍。   说实话拖空,朗逸戌埠、朗行镭、朗境三兄弟如果给我的都是正脸唉灵告,让我来区分一下火漏但,估计我也需要片刻的停顿份,因为它们实在太像了!就朗境而言吨巍始,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条拇,并将内部更换为蜂窝状造型膜,包围下部使用了黑色塑料喷,并加入跨级风格的银色护板锹,此外前雾灯变成了圆形帝,以上就是全部它的特征了椽。   既然定位于跨界车勺齿,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙疲,同时为了更加配合Cross风格篱甩,车顶还加装了行李架氦全烫,车门下方增加了黑色与银色的侧裙圈氛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识计辜。粗犷的风格也体现在轮毂上伴捞,样式上很难用语言准确的描述出来回登,总之很复杂娩祷呕,其采用了抛光与黑色漆的双重处理递韧辩,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)促。   尾部的变化几乎与前部一致波萄睛,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法捣合,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理蒜,说实话就车尾而言伸,我感觉朗境比朗行好看了不少扔。其它方面再无不同莲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的陌,转向灯笺、倒车灯堕、刹车灯还都是卤素的五。   本文导航屋盆荤:" "  SUV在国内发展是方兴未艾伍苦使,所以无论是合资奋啥妊、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣椭父甜。今天的购车主角是一位40岁左右的女性差乐窍,白领阶层富,夫妻年收入有50万元左右霞褐,有房丁,老公有车踩纯拔。实际上凰李佃,女主角目前也有一部老速腾车秘,开了已经7年准备换一台豪华SUV坎。这位女车主喜欢玩讹隧,追求年轻咕,注重外形垛讣,并兼顾户外陌,不喜欢纯越野车型休,而购买价位瞄准了40-50万元领域萍耸。所以我们直接选择了宝马X3狭颧家,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较虹道笔。   为了公平竞争律,我们选择的车型如下共抛,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 钵导米、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型奔鲸、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 漂,三车的价格虽然有些区别齐戒午,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠乡尝季,所以三车实际购买价格差异较小撤。   对比项目一乓蹄: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的烯,特别是女性钒,希望自己能买到一款好看的汽车程羌套,就如同提包还有衣服一样坝髓吮,特别是成熟女性狮,尽管喜欢标新立异牡抒瘦,但也更愿意接受时尚动感的类型笆陡。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸妨下,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯列达,相比以往方头方脑的设计瘟,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少嘎拨搜。更让人动心的是感第鸽,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素篇,同时形象也不乏干练紧凑链伍牡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润船,线条流畅舷,稳重而且动感董翟膝,因此吸引了不少消费者态寡谴。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性居,但2013款并非全无变化逻,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计吼患,此外还有大灯形状谰涧、前后保险杠归揣、尾灯垮勿、排气管方面都作做了一些细节上的调整请钉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些懒境波。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计囊踌,锋利的腰线容,近乎方形的前后车灯等,甚至连轮眉的造型都是方的捷,虽然它是一部纯粹的城市SUV提醇碉,却似乎在它身上找不到什么曲线等,因此在奔驰车型中也算是有个性的癌。对于女性而言譬,可能奔驰GLK风格过于硬朗了撕颠矛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面蛔徒,三车都不约而同配备了氙气大灯仙幕串,区别就是届,宝马X3采用了远近光分离设计受崔激,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体莱逻。另外宋,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能炒娠。另外陛,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯拓虑嫂,而宝马X3大部分车型则无此装备坛。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面齿前峭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心孪帛粕,都50万元的车型洞娃,自然都是配备比较好的轮胎品牌莲,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的骏攘,这些方面倒也不用纠结噬氖盘。另外需要说明的是论,宝马X3是没有备胎的萎坊,因为他采用了防爆轮胎店,可以零胎压低速行驶一段距离计,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎甩新。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大防孤,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹亮饺宛,所以基本打成平手揪。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型秸慨芍,从两款车型的厂商指导价来看俯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略萌锑,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)绘,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一据。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计陇瞪形:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”甸垫,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要拎,这一点奔腾X80的确做到了轮。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念砰圃,X造型的前脸具有很强的立体感挥赣辱,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚吮庞霞。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息哀,尽管这种感受也仅能停留在视觉上搓苏括,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用添僧。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升痰,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线筏。轮廓清晰的六边形进气格栅荡绞,中网上三辐式的金属饰条酶热,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度陀烁,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式厦。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度悼定豌,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计兢堑,只要消费者能欣然接受浚,似乎一切也都无可非议孝寂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面暮,除宽度相同外断得,X80的长驼、高及轴距均占有绝对优势档坤萎,反映到辆车的侧面造型上蚕擦,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形裴,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态掂嵌。两车的尾部都采用了溜背的设计样式倦舜丢,上扬的角窗结合扰流板的装配胆艇痕,使两款车型都增加了不少动感的元素番。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色桥残萎,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感复猛性,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔全。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气兰。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化配搽,饱满圆润的风格依然占据着主导赶。与X80的刚劲有力不同霞盯盎,ix35的线条运用更加柔和嗓凉,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力床祥抱。没有尖锐的棱角翱冗传,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素寺盾。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象挡扣,飘逸的灯带向后延展化,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神汕娠。同时倒车灯的独立设计步花,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一坤锈叔。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变欣浪痴,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下托刊,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目宠礁狄。同样的手法也适用于尾灯楼喀舱,在原有基础上隘惕,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入悸贰,使尾灯的视觉效