台湾警察也要上街了?都因为一起荒唐的判决

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 佛山市大磊金属制品有限公司经营部

2”,再不济也能gou等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没you等于2,而是远远小于2,甚zhi于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够cun活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有dian不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可yi从ji团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到恼柿层: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } 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全新雪佛兰沃蓝达底特律车展首发 洛杉矶车展11月开幕 25款新车整装待发 雷克萨斯NX搭载雅马哈减震 舒适度大增 日媒教你如何判断汽车轮胎是否需要更换 新宝马7系法兰克福车展发布 减重200Kg" "  [汽车之家专业评测] 要是评选一下近期最热门的车型戈孺,我想保时捷Macan一定能毫无悬念的入围前三甲策靡蝎。作为保时捷旗下首款中型SUV玲叔,Macan“低廉”的售价估,瞬间让许多人拥有保时捷的梦想可以提前许多年实现枚。鉴于Macan近段时间的火爆程度婆氯闪,我的同事罗浩和彭储文已经率先完成了Macan2.0T和MacanTurbo的试驾文章芥,有兴趣的朋友可以先看一下他们两个的文章毕。   我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)凹虑,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍搔涉籍,所以在这篇文章中负睦闻,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容函担窜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )心獭。作为整个车系当中的中配车型秘漏么,MacanS绝对是性价比最高的一款差。只需要多付出13万恼龄,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了冠纷年,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元蠕妊。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价暇娜式:10.9万 车辆总价(含增值税)肺赌:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷哗,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件卞礁,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大枫存,当然这些选装件也个个价值不菲寝。毫无疑问身,我测试的MacanS同样选装了不少配置魔,加上所有的选装件之后狙奈抠,车辆的总价也达到了79.79万狼青。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm楞检晦,轴距为2807mm与奥迪Q5相同褐疚隧,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm琳,比中低配车型长了18mm瓷。从数据上看撼闭迁,MacanS除了高度和轴距之外静很,都要比Q5大一些盎,但是由于MacanS车身足够低矮购,所以从视觉效果上来说酶焙,MacanS的车身显得更加紧凑臼谅罕,也更加运动挟富估。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯泛讥镁,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder髓。如果光看前脸的话霖,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo露雷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带胯噬,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条诚贫。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈酮堂嵌,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19饯。如果不选装的话竿粱,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18炽太硅。   MacanS紧凑弓佬秃、简洁的尾部设计略呢,充分体现出了它的运动风格膏,简单的尾部线条用最平实的设计语言程,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型双伦涂。同样运动的还有它的尾灯羌孪搁,狭长杏混测、扁平的尾灯造型胖飞踢,与尾部线条搭配极为和谐德围蓝,起到了画龙点睛的作用慌。   内饰方面苟滤绒,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格凶类男,运动中不失豪华感龟梦创。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘筹鲜凳,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉囤闷氮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你沤界诬,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因疼。但是有些遗憾的是任说,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬壁恕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音褂,感受并不算太好箩。   Sport Chrono组件韧冗辰,包含了中控台最上方的计时钟肌摩己、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统堑馅判。只有选装了Sport Chrono组件抬岁点,车辆才可以进行弹射起步扇翠戊。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少啤,但就算是为了那个做工精致的计时钟畏,选装Sport Chrono组件也是值得的塘法斗,毕竟1.8万元的价格襄屑,对于保时捷车主来说也并不算贵叙。   换挡杆周围密密麻麻的按键貌,对于接触Macan时间不长的人来说搏柔,绝对是个噩梦矩,想要记清楚它们的准确位置毋哥轿,真的不是件简单的事情摊。起码在我开Macan的一段时间里绒齿,每次操作我都要低头确定按键的位置瞳遂,真的不太方便储搁辑。" "  在国内提到奥迪镭丰,更多的是那款最为著名的奥迪A6L细,不过奥迪家族并不只是只有这一款车怜,随着奥迪开发更多的细分化市场车型扇现,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁肌,这其中就包含SUV以及小型车烽嚏,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型艾承吕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢托?   在外观方面黎瞥峭,奥迪A3延续了家族外观设计堤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴多互,用在这样一款小车上显得更有气势脖榷系,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质陆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计秽刀独,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些忱,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉天扔,辨识度非常高磋,同时大灯下部还带有清洗器咀,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能汕。   作为一款偏运动化设定的两厢车型硅恃惰,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多湍吗,至少看起来没那么晃眼溪渤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰扭袜,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯哦裁,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多夺拐逝,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应权,起到了很好的效果凹。侧面的造型上在A柱位置最高谈誊,整个车型几乎以平直收尾猫橙拦,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证聘编,同时让整车侧面看起来更大一些懊。   A3的车顶采用了黑白色的设计喷,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大渴,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些扇崩扁,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间贬檀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了司。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎嚎,轮胎尺寸为225/45R17溯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂甘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂侣骏瑰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现谰览涧。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉刺悲,整体呈现梯形结构不刃薪,尾窗底部与腰线持平肉,尾窗面积最大化保证后方的视野读呜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计币舰,不过内部也采用了普通灯泡光源其兴,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非辰危好福复肥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合莲辫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况孪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的殊峭榷,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的诬胯败。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌亲晌,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大雌和败。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型哪,S80L自进入中国之后媚藩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素刑食。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品舷毫纲,但它所具备的那种低调内敛的气质断,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选灯讨伴。   2014款S80L通过对细节设计的改变奉,让自身在没有经历换代的前提下桨阜,进一步提升了性价比骚扁。面对强手如云的豪华C级车市承辖腥丁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感平坡柬,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手怯很蝎,想要抢占主流豪华车的市承究慷荨,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步午,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力牟篱。   新款S80L对前部进行了细微的整容订项,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感森,同时也紧随时代的脚步挥身断。相对保守的前大灯设计负妮,已经不再能够满足时代的需求慈呈,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯惯,虽然谈不上有什么家族化的设计语言然旦,但至少与时代接上了轨幌亲。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变祷,近5米的车长和近3米的轴距表现枫,让它在尺寸上并不会有劣势耗赊,四平八稳的车身设计也符合其商务气质太枪酣。外后视镜新加入的镀铬设计诉倦,虽然是新款S80L最显著的改变之一木亮,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点碳。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格泛,沃尔沃式的家族化尾灯造型挝盟糖,成为S80L尾部最显著的标志性设计问竟。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解插,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击恨川,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型魏,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力媳。   本文导航   分享到擂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中化斯,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌苇胳,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短汉,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴塘痢,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市泪铰。不过旗下的产品线也过于单一坛巳僧,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际斗摩,所以便下探市成焱乩凇,推出了紧凑级的GA3车型疙破。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手柿告履,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型搏瞬,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级炕谦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出啡草珐。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嚎,也可以看作是GA3的升级版车型寺,依旧主攻家用紧凑级车型市场教纶娄。但是作为升级版车型惊,GA3S在外观设计方面有所升级靡腺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉骄泻。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型存,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体莆,使整车显得稳重而不失时尚感悍。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上剧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧奔、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动捕沙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音阂街。此外沃举陕,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎惟架冉,为双五幅铝合金轮毂奴潞江。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大超疲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调程,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长潦暗剩、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型取磨,传祺GA3S的造型设计并不落后汰,反而在有些地方设计甚至是超越了对手闪菠。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车甜,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华褐盯,12万出头的价格或许已经超出你的预算僵背,但是无论是从配置还是动力来说迹敬亢,值得去掏这个钱抗逆尚。可能我这些话有些官方措辞响,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法捷。   1.0T嘉年华外观缝骸卿:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致距券,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术刹踌复。为了搭配这台发动机送,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性逻哭。   内饰部分蛇:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致堪郎想,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些仟康。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点涛,这个级别的车型非常少见惯。但并没有设置外部开关竭,而是需要进入屏幕内关闭邓。   本文导航   分享到膝褂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺绒,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外覆冈守,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆辟,与大众168万的海外销量相差无几眯徒狡。   这个名气与销量不成正比的法国品牌酣渺棚,依然凭着一款SUV车型撬菏橇,在国内获得了不低的曝光率邯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲醚仍饶。今年4万台的预计年销量锰,相信有一大半都将由这款车完成里裸情。虽然这个价位区间的SUV里澄,无论国产进口都有不少车型可讶晕,但路遇科雷傲的几率依然不低粮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢叮聘?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢烁?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV歉郸蕾,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版疗颁。这款车的发动机及变速箱等核心技术吉呢纹,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型疼氢卷,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备烷,并保持了雷诺一贯的安全水准淘撂。而今天我们试驾体验的程哇,正是这款车的第二次改款匈,已于2013年在成都车展上市吼检莆。   外型上亮愤奈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格翅鞋,经过两次改款后整体设计也并无太多变化秒痕恨。虽然车身造型上并未留下太多笔墨护图,但家族化的微笑前脸配合大灯造型难驶负,倒是显得有些“萌萌哒”搬。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气屏,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶皖匡。   侧面造型上茧绘,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时己缉信,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘侧皮。虽然尺寸算不上大薄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的琳淋牛,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重涉妙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条媒杜曝。另外岛缅问,2.5L发动机搭配适时四驱系统菠,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现屎。   尾部造型依然圆润晾,和略显呆萌的前脸很相称娃。上下对开的尾门很实用里漂套,节省了上门开启需要的空间喇老路,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围撮,载货坐人两相宜哇。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出梨邻,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性叙休史。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜队,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多肯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例攀茬。当然俊暖,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用械。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱稳就混、大黄蜂甩、救护车等“老熟脸”们会出现缮策列,编剧还添入了不少新角色牌北,比如老牌人物“探长”睬,军械武器专家“十字线”盼赴,以及人造变形金刚“螫刺”等兢构。对于最后这一名小角色而言额,它的“身价”并不算昂贵撬,并且在现实中急,它的综合表现也算是可圈可点尾。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多菏类楼,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目煎乖,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科翻汉嘘,说到这里紊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧韧菲卑。   言归正传崩冒量,牺牲自我咸佳疏,从而使“大黄蜂”更加强大肛履屎,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色鼎,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中棠鲍顽,想要拥有它并不难灌帕,最低11.99万元就能圆你这个梦墙埔,只不过它不具备变形功能愁赤病。   从设计以及尺寸上就不难看出锤臂别,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台撤范,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理熊匠甸,所以对于大部分人而言镐兜,创酷在视觉接受程度上要更理性一些盲拔。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表殊任系:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外靡玖陡,具有相同的特质的车型还有福特翼博惺糠镭、标致2008绍。在对表面参数对比后肺宫蜜,创酷的优势还是比较明显的坞睛,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响遣潮甩。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似负达,平和的尾部檬、延伸至后翼子板的尾灯组十卑、向上提升视觉的包围等等怂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点唱,当然也没有明显的不和谐感蛔。" "     对于英菲尼迪来说喜剖探,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌落讽舌,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人皆。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期贫吩未,这最为主打的当属轿车Q系列赋竭,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50妹完父,在现在都在大搞涡轮增压的时代颁俩,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量夹黄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎叹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受斯够,而今天瞪咐,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧权长。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型不纹,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的憾辈蹋,就是英菲尼迪的G系列产品辖爬锈,而随着采用新的命名方式刊,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变户解合,从之前曝光的一系列的概念车来看诺饰娇,英菲尼迪在打造一种新的设计风格蚂虏,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感洛。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象剿猾,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉何赏,而带有这种印象而来的就是塘帆假:这车动力强么酮慧陆?怎么看就像是卖外形的呢痢倪诺?   首先在外观上累昂,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格曝吐,采用了更为吸引眼球的设计思路翘授,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人瘸蕉共,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高暮顾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉甲家,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满绢,同时也充满了一种力量感急辽。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方究盒,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉廖覆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观急。   在车身尺寸上翠,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蔷愁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡蔷,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm吓乌褪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准填光贾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅砍疆精,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份秘丧好。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式哪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中我骇裳,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些熔,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蔫,在这个级别算是中规中矩泉谅,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列欧。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要扑,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位亭疟,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格昂,同时也保留了圆润的线条风格瘫,尾灯的点亮效果依然印象深刻鲤蕾裁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准瑰皮。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰癌荒,这样增加了尾部的层次感纠。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业缴弛,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多讥汀甭,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭辛饭,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型犀眯扣,并且入门售价也仅10.98万元甩,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低项。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象慧姓抽,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下焦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表旦掠劫:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面私,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些溜懈阀,但车身上的差距并没有售价来的明显恫,因为锋驭真的比它们便宜太多了蔚秆习。除了合资对手以外烽,它10万元起步的售价渭,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧解瓢。   铃木锋驭的外形设计上褂茸,我听到最多的就是两种声音瓷贫虾,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢糕普,而另一种则是感觉外观不好接受邵,很少有介于中间位置的人绘羡伎,毕竟外观是一种很主观的感受入,仁者见仁智者见智洗。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格率冬使,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车灯,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些瑰救敲。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型泄规,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料谩,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型握剑。接缝处体现最为明显舜括,而且它在内饰配色上也相当讲究福古漏,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位毁惮,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷拿。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乖信墒:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型侧葱,售价为15.48万元停皮,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比据具梗,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值凄凶,性价比有多高了邵。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置钢,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到怠沁凤。况且摧,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统常狮,还是非沉妫厚道的戎。   本文导航   分享到梗衔:   哈弗H6 月供708元起" "  最近限,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把磷沤隘,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升核,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动钡,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额疥捶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万抒共,这作风跟大哥卡宴如出一辙省蹭迹。中配的MACAN3.0T车型(官方售价蓉系:68.79万)在选配后价格逼近90万元佩弓,而且市场上目前一车难求教。那么问题来了赊,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠娄稀舷,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大螺森颓。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊邓祷铆,到底这两车有什么区别土?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异八番颁,帮你捋捋思路茎耸钩。   注改: 实拍车型为MACAN 2.0T关排浚,为了让您一目了然歪鹿不,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处莱雹。   内饰施钎: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及耍,可以说走在大街放眼望去到处可见京。基于目前的消费理念诞仟诡,如果花20-30万去购买一辆SUV澄丰惜,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观赌、实用的内饰卡垄、以及良好的通过性焙,另外还要满足偶尔越野的需求弄菇登。面对人们如此苛刻的要求税撤狼,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测瞬化屡,看看这些车究竟能否满足众人的需求姐牧。相比其他媒体的评测方式吃冲,我们易车选择了多人评测的模式惮,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平烤侧帘,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评缅。    此次我们挑选了7款SUV车型贡,分别是畦琳们:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客暮,分别来对它们进行详细的测试创芒盎,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)释丹车。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版活碑:25.28万元   市场优惠款宝舅:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V曝凡画,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻构淌轻,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主澜,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚贫奈,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道芦骑。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足猴臀灌,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计黎宠,看上去更加的协调森锻。   至于尾部方面晴撕泻,最值得一提的要算是后尾灯的设计了彪浦,乍看上去有些沃尔沃的影子钵,整体采用了立式的设计风格零,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲洛才,尾窗位置比老款更直也更靠后绦。   小结翔:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑福渤假,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象鹤幌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调琴,前后不是很搭调吧海瑞,尤其后部的立式设计斤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间胸苗士,但空间利用率上则会相对减腥鹎恪,比较适合那些舒适一族恍忍。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型踩老:25.28万元   市场优惠丰:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了盗洞差,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车伞休,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车仕瘫迹,新车的整体造型十分具有张力玲侥,五边形的进气格栅更具立体感壬凡隶,镀铬装饰一直延伸至车灯内啃梅,大大增强了整个车头的时尚性拍歉。   尾部的整体设计同样强调动感与张力湃,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合滑,但整体并不是LED的灯组设计抹,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰魔尉,在视觉增加了整体感的同时糙辱,也大大提升了整车的运动性猩搅素。   小结俗殿:马自达CX-5在几辆车中腻,我认为是最具动感的一款熊禄,整车前后比例十分协调捆痢,外加搭配蓝色车漆楔,使得自身更具个性卉衰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象茸,详情请见后面的驾驶感受篇赌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD写稼:26.78万元   市场优惠嗽:1000元   如果不知道它是奇骏的人炒,在大街上看见这款车筏,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化绘筏檀,同时也是这7辆车中变化最大的车型恢叉,整车不再是那么的棱角分明段拱,仿佛从一个满脸胡子的硬汉浮,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿顺。   由于采用更具流线的造型设计驹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯挪赌,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念虱眷,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性捶。尾部的造型也不再是那么的方方正正赤乳俺,尾灯与前大灯造型相呼应讼,并搭配镀铬饰条加以点缀适。   小结佛磨拼:由于我个人的车型为2010款奇骏经,所以面对这款全新一代的车型肪仆胎,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈体,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说上畅摄,奇骏是个不错的选择喊毁倡。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版空脓故:27.28万元   市场优惠十睡喜:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候矗,就得到了广大消费者的极高关注度太踌通,整体设计与上一代差别很大葡诗聪,不再是中庸的形象菱编,而是更加犀利的造型吧吾膘。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息拦驹馅,前中网分为两段式设计厘戳,但两块黑色的格栅全是假的挞,完全是用来装饰用的胚,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅欺架。   熟悉老款车型的人都知道络栋,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计吗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积庇磐,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野捕础榷,从而保证了行程的安全性释。   小结厦赌:这款RAV4整体添加了越野套件讨却,所以并非其原车面貌镜眠。但无论是否经过套件的选装炬,整体的造型还是十分具有潮流气息的枚相蹦,另外值得一提的是瞪俗澳,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项冲肌匙,依然是几款SUV中表现最好的够巢纪,注重空间表现的朋友们值得考虑吗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版颅:31.58万元   市场优惠鸽颅燃:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款惋,所以变化并没有其余车型那么大畦枷,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了亨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思钒塑详,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格墓龟,棱角分明才是其主基调恢季串。   后方整体没有太大的改动剧,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了那备苏,设计很好的与前大灯相呼应搁乏呵,夜间看起来十分的醒目石胺锣,整体也很协调瞳快曙。   小结帮距:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看缺,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力伯箱晴,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点栏刺,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的钙抖,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉论翅酶,途观还是比较不错的选择奴。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型苇糕:25.28万元   市场优惠巩:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款副常克斯的外观船供,那么这款翼虎你必将也会喜欢快茅捍,因为它的造型就是一款大号儿的“复潜遥克斯”蛔。单条镀铬饰条所组成的前中网景蛾摊,显得整体十分的修长奸锣淬,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔比。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点魏笔,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气绘靖,提升了整车的档次的。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑坡墒。   小结挝敌叭:翼虎是福特家族的新兜瓿亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇剑克斯的身影辈拇烯,而对于新款富泳ⅲ克斯的整体造型蜂檄,个人觉得还是很不错的净肖,那么如果您要是和我持有共同的观点火,并且想拥有一辆SUV车型团,翼虎绝对是首选范围胃。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版使:27.69万元   市场优惠访:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子汗苦肩,但随着Jeep旗下车型不断的改款褐,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去江们来,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息檄昏,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配潞,圆圆的大灯以及垂直的中网酣,无疑均是Jeep最原有的样子步。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型剑失,无论是后风挡还是尾灯落高,都为方方正正的样子苟吗副,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间仟挖。   小结党:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首呀鹜ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计帅采吹,在保留Jeep家族血液的同时锌啊,也为整车的空间做出了较大的贡献十,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的始拈,详情请阅读后面的文章乐珐。   外观总结秆男瞬: 7款SUV可以说均拥有自身的个性铰富,基于每款车型的特性府曙阮,有的为小改款亮恰、有的则为全新一代融棱龄,所以有的基本没什么变化静、有的则“面目全非”岁敞。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了蹦胚,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别耍,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味蓝舵,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息孺谭。通过每款车型下方的小结拜赋擞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型陶如恭。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前栏,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐吧风,你可以理解为营造纯正的氛围咆昆妙。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来肠夹太,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合拉啡媒,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致缴车秘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed蹦,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍断僻。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”拍澳烈,绅士气质是宾利的“看家本领”腹才巾。往往委辽,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质扯溯领。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去办反救,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限脑扣受。现在告缴廉,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h晚庐涵,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让呕宠。自古以来盲,“Speed”一直是宾利的性能标签管,以此向2003年垄断勒芒冠坝、亚军的Speed 8赛车致敬胚怠。    作为宾利历史上最快的量产车型疵,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)未咐,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征崎,当然沛还,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可渭土吝。    伴随著经济实力的提升劲抄,中国人对自己身份的敏感性急剧增强殴蛾,当你身处被“泰禾北京院子”题首拷、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规输,肯定会追求更高层次身份上的匹配杰壬间。我几天前去宾利销售中心扳,它长廊式展厅规钠砺粒宏伟壁,处处是浓郁咖啡香希骄哨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利搜瀑,对其购买力是不置一丝的怀疑导邓氦。我想怒,只有宾利梗、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌缝夯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拱侣。我敢很确定的告诉电脑前的你们摔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰镣款卢,在中国未来一定能卖到脱销誓史。   >> 写在文前董:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蓉,英国品牌的表现令人忧心忡忡烫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌屉,它们目前都散落在世界各处嫉氯娟,有的受到追捧有的则走向终点核汝谷。即使获得成功的英国品牌铺福旧,它们仍为自己贴上的“德国标签”户、“印度标签”的身份感到忧虑镜狼竭,毕竟魂龟变,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除憨。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造潦呜,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革雄糕、原木的袅袅余香称迁哗,这种气味只属于宾利昏楞筹、劳斯莱斯们驼孙,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严徐泉的,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头猾。    从业这么多年课惹隋,我写过的顶级车型总值超过了3亿元笑缓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心渴眷陪,囊中羞涩遥不可及自然很重要郝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦薄。我认为一辆好车旁,应该让驾驶者舒服程、安静铺、惬意的完成从A点到B点的旅程姆玻,那么多动辄千万的超级跑车速度很快凯誊,却实现不了我小小的梦棵污。我一直认为喇蜜第,真正的贵族恃坝铆,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极量莎,即便妥协仍然能坚守初心孔灰哀。此话适合改变自己的GT Speed胶吐媳,你知道吗娃?世上最难的事情就是超越自己茨亮籍,GT Speed做到了 狮税。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义莎,当你启动它时面俏,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态樊写。   >> 外观赂背:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身垃,作为宾利目前最为畅销的车型桔练,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”妙舶。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级寂啸层。但是廉柒,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配闷,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节桃防。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者炮,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动茶略痴。当然鞘沛溃,大部分“土豪”车主也不在乎卷加且,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成栖雷。    外观提升不是GT Speed的精髓掠店田,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品崔寺,动力担隶猜、刚性课衡杏、减重上的工作任重道远痪蚊围。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg镰扭舜,仅有2.3吨枷覆庐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重巾。不要小看这350kg典拍,几乎是一台V8发动机的重量扔榔锈。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件峭建,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂临存、多连杆后悬挂和防倾杆等狼。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色吐禄,分别是Burnt Orange(橘)崇缺、Sequin Blue(蓝)黔、Excreme Sliver(银)记杏绊。为了凸显GT Speed的特殊溺建茶,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)厩仿疵。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选亨戳。宾利工作人员表示雇伎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故嚼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加牵,尤其是在中国等兴新市场更是突出凸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩颠宛。    你知道胖子多么努力吗颠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时劳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形使甲。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超庭。那些把高性能作为卖点的品牌遁了康,现在宾利也有资格和你们一较高下歼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸享朗,与GT W12车型尺寸几乎保持一致漂史抗,其尺寸为(mm)将腺:长4806谢、宽2227噶、高1394馆,轴距为2746mm疮臼。我知道盘,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距妹习某,为了让你做到心中有数氨嫌场,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来桃亲。与竞争对手相比表,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先诞勘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑礁诫,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车逛没烘,哪怕国内的环境日趋恶劣怜李鞠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辅丰。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成杏,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嘘窜帛,整个过程大约需要22秒艾存。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间丧钎,从而避免占用后备厢大部分的空间嫁镶。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘佃舌钱,它的排气声浪在我听来低沉浑厚猩棚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感腻促盗,没有法拉利暴躁教,缺点恐怕是不高调驼。不信你点击上方视频听听视频里声音隙颠。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结跨剑泵: 作为欧陆GT的性能旗舰阿闹,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角秦,不仔细研究根本发现不了它的区别亭录韦。虽然外观变化之处并不算多强童水,但是对于轻量化鳖庞、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性笆虑。" "   7月21日背浆坦,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)篙。其中丰田致炫战胜福特嘉年华攀妈、北汽E150酷抛多,成为第一期家用空间王冠军涧。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威酥岔。它们会有怎样的空间表现感构,不如一起来见证康坷。 本期内容开始前碱,先来看看第一期文章中网友们的评论吧帮珊疲: 好了阶抒,正式开始第二期内容叙。不过简单说几句敲邢,为了没看过第一期的网友们靡寒:    你可能会发现桐,随着岁月流逝牢铂、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭精楔编,也当起了小爸爸探。恰此时磊锣乱,他们对车的选择可能也有了新的取向蜕,空间大哎捐、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素金岸。    基于此祈,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题秘。从一家三口的角度去衡量一款车的空间矛,让大家对车辆的实用性有个较全面誓篇闹、正确的认识顽蔷蜡。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测被、模拟一家三口郊游的情景实测萌脱独、细节空间的展示佳氖、实体娃娃的数据测量四个环节进行叛涛辅。   话不多说赂,有请今天的选手谐狼,登吵病! 第一环节挽眠:堆放整理箱焊衫,能放多少放多少    由于很多厂商么、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升抡练,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时税补,也会帮你量化一下车到底能装多少升缺途,所以上图我们也给出了每个箱子的升数踞仟狡。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号体毛,并加以不同颜色区分蔚衰怪,目的是给你呈现最直观的感受钮藏寒。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据卑裳蒙,仅供大家感受一下补挡。今天我们拿箱子说话酪诉墓,看看它们这种数据到底能装多少箱子捌梢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下度:由于时间关系内,我们这次只借到了骊威的低配版帝谢失,后排座椅不能按上图这样按比例放倒坑颈俊,但高配版的骊威有这一功能裴怖。 首先出场的是骊威翁:    状态一堪粱:单纯的后备厢空间 状态二奠韩:放倒后排座椅后的空间 状态三斗簧械:除了驾驶位的所有空间   编辑点评唱祈遂: 骊威一如我们所想的那样捷,空间的确是其一大卖点馅馈。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时剿醇,小伙伴们都惊叹了!骊威榔驳,实力不凡颊。   其次出场的是致炫惕:    状态一毫宿:单纯的后备厢空间 状态二崩部凄:放倒后排座椅后的空间 状态三丝拜坷:除了驾驶位的所有空间   编辑点评沤: 就如文章开头介绍致炫时所说聘汲列,空间兑实、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点膝。通过这一环节放整理箱的测试法榔辞,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得架。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积伺:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一瞬伙:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二埂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三持:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结畴: 通过摆箱子的实战虎,以及上面表格数据的对比茅啤,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利匆。而致炫与骊威差距也并不是太大帝眠构,可见其空间不可小瞧日疗测。接下来又有哪些好玩儿环节渡?而两车又会有怎样的表现呢灵都财?请继续往下看搽羔趟。" "   今年5月佃灰冠,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶托羚卷?9挡无用乔细肉?自由光深度试驾报告》)爸豆。当时炯泪芬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测罢。    6月磋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)咕肪酸。不过3.2L版的离地间隙规还、接近角险、离去角钙嫌、通过角等数据都比2.4L版强悍不少冻僚。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别畅?    几天前番叔墒,我和赵璞伍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市痛,这车还行不行疟驶?    我们的第一站楞并昆,魔都上海圭晃。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消镁梳韭。在经历了噩梦般的改签乐珐隘、等待阿欺啡、登机混搓、继续等待之后办遂,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间贯。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿戳色式:“游遍世界各地妈猾,开尽天下好车杯。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑光。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方悉催厦,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的剩谩势,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多咐。在此我可以不吹牛X的告诉大家粕臣亲,我在纽北环实际驾驶过籍。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑扣络,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI太毫,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型凰说栓。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮畅槽,在国内也非常抢手锨佃。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升想蜡,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障麻睬。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变瞪芬渐,基本保留了GTI所有特征腥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升守净,在舒适配置上也更加的平民化氖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整梢,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件期焙,例如两边的侧裙以及尾翼等康舞,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的骄泄骑。但低调的外观也有自己独有的设计元素徒版栏,例如车头处GTI特有的红色的拉线枢还负,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标八,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中戌。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性韧镁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm函。另外吠谜编,新车的LED尾灯造型也很有特色挝掣梧。海外版GTI提供了红色硕恳、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择骑硼深,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现翟当,但国产后或许可以与国内的消费见面结棠采。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少鞋,我把它们大概分成两类沥:靠谱的和不靠谱的部募粟。不靠谱的原因很多陋起,有些续航里程太短匡,上车就开始为电量担心;有些性能太差单剔秒,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比瓢哥呛,几十万买个两门小车缝且梯,真当我们都是土豪吗儒络究?   不靠谱的理由千千万窖,靠谱的标准则大致相同频刻。续航里程不能太短篙始禽,加速不能太慢潜埔,最好还有些实用性旱,价钱不贵就更好了惹练。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了拍蓉矗,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车犀反瑰。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平瘁,拿汽油车举例的话寿,90%以上都算得上靠谱霖。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说导,能达到及格水平的车型却不算多跨卉。我们的这辆测试车是2012款的甭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型跋袜簿。还好时隔两年椭,e6的动力系统并没有发生大变化譬镭,只是外形和配置有小小的调整蹭喊戊。   续航里程攫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧穆茹爱,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群副催。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车镜力,这其实只是理论值点光闷,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱脆侍,实际用车时很难达到施书。夏天空调乓羚、冬天暖风夹塘、高速快了嘎示、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程氰肛槽。   这种电动车只是日常通勤还可以睡党,但稍微有些想法忍趴,想去见个朋友陇券、买个菜为垃,心里就得犯嘀咕谋猩。这种心中总有事悬着的感觉很难受眯罕降,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多涩。   由于时间原因册,我们只能简单测试一下e6的续航能力邯。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里腥姑,其中高速路况三分之二客僻,城市路况三分之一嫌纶拌。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来监昆,我们的行程其实就是三段吼殴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)盯慕兽,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)腿腾室,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)敦。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)富届祈,显示续航里程320公里汇。完成第一段高速路程时(43公里)境卵,电池余量82%(耗电17%)驮莲,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)艇淮,电池余量63%(耗电19%)闯,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)沟,电池余量45%(耗电18%)笔,续航里程134公里(减少61公里)愧嘛碧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点滦途:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右东,比如第一段高速行驶盗孙捆,续航里程减了59公里雄,而实际行驶了43公里方蛇参,二者大概是0.7倍的关系舷,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话菱航,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近瓤韶玫,拥堵路况似乎还更费电一些轿。" "  近两年娘澄锹,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮堕,很多大厂都推出了自己的纯电动车始,先不说比亚迪这些纯自主品牌岭,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车唐告补。今天酚翰啼,我们就提到了之诺这个品牌缉踩袍,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌疤,主打高端喜,并且未来也是只进行纯电动车的研发鲍你,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌苗灵。今天日咸荡,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E酱沤,下面我们就对这款车型做一次体验火。   之诺1E只租不卖季,租赁价格为蕊农:日租金为400元/天悲薪岗,长租(3年期)为7400元/月情醋鹊,现在消费者就可以对这款车进行租赁咐臂撅。   租赁价格包含礁:车辆上牌刨醒、充电盒安装(7.5小时充满)室、保险绵、每6个月一次定期检查保养捌洗、车辆维修驮,7天24小时道路救援牧、拖车以及备用车辆等豪悲亮。   之诺1E是基于宝马X1平台打造糕堕,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计悲菇,但车身整体还是能看出宝马X1的影子坑。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计痪,虽然亮点不是很多躬禄拌,但至少可以与宝马X1拉开一点距离般阂,树立之诺自身品牌的辨识度僵蜂衰。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系确错,辨识度极高娄等疤。 既然是同平台打造峭平残,那么轴距和宝马X1也是相同的胚捍。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎诽砷陋,尺寸为225/50 R17汇乱楼,这款轮胎最主要是为了节能考虑捐膏。   本文导航   分享到狙刊:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉奢,它是南京依维柯生产的车型墩,隶属于跃进品牌旗下兼棵庆,是一款定位中高端的轻卡产品羔。该车是在2013年1月首次发布的贫氓,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)朴缕韦,为用户提供了更多的备选车型缸双谱。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现兑洞。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)匡携。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域酱,宝马向来不走寻常路樊,旗下的SUV并非越野硬汉龚,而是更加注重公路操控性驰姑,所以在外形上也有着自己的独到见解型氓。Coupe原本只是轿跑车的特征魄,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上缮。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后裙,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上熬乘。在这种背景之下入逼诞,X4应运而生繁立违。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验谅蕾,宝马对于X4的设计便更加得心应手叙。从车身尺寸来看们,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化沥枫么。然而实际感受上户膛,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力试。它们的关系就如同X6和X5馁盛,一个张扬世某、一个低调芯嗜洗。要想思缇郑酷疚亮?X4很在行略芥。   这辆X4的外观加入了大量M套件仟掀,进一步凸显了它的运动风格糙。夸张的前后包围降低了视觉重心航,但也在一定程度上影响了接近角和离去角惹赁叮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢蒲?所以墒峰苔,接近角汤钝涧、离去角这些数据对于X4来说侣庆,根本不重要建焊厕。   和X6一样吝爸起,性感的臀部是X4最迷人的地方己舰。如果从车尾来看痹,X4确实比X3运动了不少适暗逞,高挑的腰线蛔叹搁、厚重的尾部都能给人很强的力量感翁户。对于35i来说冒,单边双出的尾排着实有些低调畴。尾灯的造型是典型的宝马风格齿,造型简单帽、大气啡培,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升间帮糙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮吧芬,前245mm馅堆、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性楼都戌。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)嘎,这是一款综合静音痢扯烤、舒适逝膛、操控于一体的轮胎滥揭。在我看来肺系河,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎行斜,似乎更为合适隶精。" "  原标题家玻喉:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前佛模陵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)纬写,该车除了外观造型犀利璃娥、内饰豪华瀑、配置丰富之外既门挫,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样搅派。作为一款以年轻坚、时尚为主旋律的产品葡,NX开起来的感受如何吞,今天我就为大家正式揭秘醋。(注偶:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称隋浆,如NX搓、ES硕、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍矫:   NX车型的外观内饰设计风格推耻无,在之前的文章中我已做了详细介绍宏吠桔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品浇迷龚。从实车给人的感觉来看帮乳女,它的确做到了这点镐,不少人见到它的第一反应就是涕骏雇:恩冈扦,这车挺个性善先、挺漂亮懊扣。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅埠刑插,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计躬毙诵,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度抛勘性。此外俩仙,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯桅是藤,进一步提升了科技感疆纯。不过它并非全系标配乖汕捎,在入门级车型上近光灯依旧是LED搁佬熬,远光灯为卤素灯泡核芬。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±衬任搿(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV绞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3巨幌盖、宝马X1做直接竞争处睡届,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嗓蹋善,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证汉髓杉。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES读集棺、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格煞努。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可鸭怼,其中一款为17英寸堆臂,另两款为18英寸啤。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂嫩,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎风,在国内的售价大约1700元/条琴。   车尾线条与前脸相呼应赊扇,造型犀利靠盼钦,棱角分明裳软犬,以凸显整车年轻交窗、运动化的产品定位崇。同时四邪讽,尾灯设计十分用心羡,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果褐彭,特意在接缝处增加了一小块LED末。   内饰方面诵苔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造报胎,同时用料保持了该品牌一贯的高水准窖,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用仓,大幅提升了车内的豪华氛围淌干嘘。   据雷克萨斯厂商人员介绍东碾构,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏函楔陕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统府差,它的使用方法类似于电脑的触模板蛋,并带有震动回馈功能触糕。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用圣棱。此外任烹伞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统瑟让,我们咨询厂商工作人员虾设吵,这配置会不会引入中国卧,对方并没有给出明确答复箍藐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适佬,作为家族中的新进成员委,NX的表现自然也不会差半茎俱。为了符合它运动化的定位胶接瞧,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强逞绵欺,使之在激烈驾驶时能有更好的表现天酚。此外NX空间方面的表现也同样令人满意父呜烈。   在海外礁表,NX提供了全景天窗荷遂吩、普通天窗和无天窗三种版本的车型寞忱伙,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃旱堕,采光效果很好祭湿,但无法开启揪险窘。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用衔,采用的是外开式设计来没。可以确定的是浦,上述两种版本的天窗都将引入中国揣,至于无天窗版车型是否会引进粟攀,暂不清楚脐查。" "  [汽车之家专业评测] 2006年烘结觅,马自达CX-7在海外推出;2009年我筏,2.5L两驱车型引入国内蠢殴蜜,售价28.8万;2010年戏,增配的小改款车型上市谷磐,售价29.08万皖避富,同时宣布国产意向;2012年激尽魄,海外CX-7停产;2014年侩宏扭,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道任潮,等它国产的人此时已经老了四岁了妹届。   从以进口的身份引入国内拢从,到正式国产经历了四年左右的时间恕哭,在这四年中进口CX-7销量并不好端抡浓,一方面是当时市场不成熟暖,后期竞品丛生将其埋没了扦跨。另一方面原因也在其本身牡萍,比如定价高饭、2.5L发动机动力孱弱等等就商剖,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍劫空,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统释。在测试之前皑钩钢,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点圣囊?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm葱,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm峨,搭配6挡手自一体变速箱蹭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机继,只不过调校要比CX-7上的更为激进寇。即便如此申,我们仍旧对它的动力表现有所期盼介么。   油门的设定比较灵敏冷,起步和加速初段都还比较轻盈乏牵刨,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线仿,而不至于拖沓管蔚,一切都显得易于掌握单举。变速箱和发动机配合的是那么默契焊技焚,总能在恰当的时机选择到合适的挡位沫,只是在极拥堵的道路上蠕动时盾抬胶,1挡与2挡的切换有点闯动而已谭未,问题不大揭尖。   转向和悬架的设定偏向运动蛙动裤,采用机械液压助力的转向系统比较重歧,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣沙。悬架没有“忽悠”的表现亭,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息缴,车内乘员经晨遣智可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”溉。悬架后段偏硬皑拿,在弯道中并没有明显的侧倾溃戊疾,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去耙米。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错猴偿,动力供给够积极抱,表现不错比绕旦,驾驶感觉非常轻松沉,动力的跟进也很是及时犬蠢。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)岁胁。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm抗尼,但实际感受发力点基本在3000rpm左右停浑瓦,而且不是那种喷涌般的迸发德脑贿,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已肛,给人相对内向保守的错觉里。   CX-7更擅长的是中途加速袖雄鹅,比如从60公里/小时开始帘,遗憾的是想让它发挥全部并不容易卧蹲骚,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓铝桥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限恰,这几天这种沮丧感时常出现庙趟镐。不过也正是这个中段加速的特点雄休叔,使得它在行进中完成超车显得轻而易举懊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右怂,稍踩油门就奔向3000rpm垄视赏,便能得到很好的响应赔视但,仅有极为短暂的降挡迟疑纠,随后就催逼出了足够的扭矩锈。简而言之鳖此,CX-7的驾驶感受还是相当不错的哦亨客,容易上手尽拍,各方面的表现也都算令人满意骋栓痢。   中高速行驶中一切都能变得敏捷豢,涡轮增压器起到了明显的效果么铜惟,就像注入了某种精神类药物剩,虽不时刻保持着亢奋状态五翰,但兴奋状态确实随时可以到来茎,一切都听从指挥号蓖词。这种持续的加速感可以维持一段时间吐,心里不禁一阵爽快揽娃设,当然忱采诗,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了龋翔说。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光享率戊,测试油耗的过程共行驶了134.6公里敢算楼,消耗燃油17.94升潜,平均时速为30公里/小时卢,全程开启空调屯丹,平均油耗为13.3升/百公里钩房,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看蓉萎柏,CX-7绝不算省油的那类扮,准确的说是比较费油哭姓苏。另外趟板孤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油革撤巷,无疑使用成本相对较高竟绦涩。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前抢捶乓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章闯。说实话滇十捕,那是我第一次接触这两款车房。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象旦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机够港,动力同样够用味普,但输出并不算线性哥娜理,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制俄。当时我就在想阔沸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了纲,而如今厂家真的这么干了媒酵骚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统抒,增加了几项配置矮纺,外观方面几乎没有改动乡,图中的这款车只是增加了车顶行李架螺松跺、车尾扰流板和挡泥板等选装件泰邪茫。   这款帅客HR16是一款7座车型问氖舱,它可以满足国V排放标准懈阂,车窗后半部分采用了隐私玻璃吹,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢澳帕。当然封犯码,帅客实际上是一款既可以满足载人劲,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)剔凄嘉,所以它的车系中包含了5座然、7座腻佰、国IV教、国V等各种不同版本粮太。   除了挡泥板之外清唾井,我认为行李架和扰流板的实用性并不高撵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果峦。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统陶,其中的最强模式叫作“Dynamic”苹,译为“动态”磊那肃。有意思的是冠譬蓬,在英文里笛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根泪,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机片苛洼、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗途雄?——开启动态模式兔,就等于点燃了一根无形的导火线显徽绅。   要追根溯源的话瓮攫,炸药起始于中国杆逗何,属于四大发明之一握钵糙,不过相比中国发明的黑火药铣,硝酸甘油平时更加安全可控案鸥卜,而且破坏力更强孙镭彩。奥迪RS 7同样如此醋烂,它多数时候表现得比较随和唤煽,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力衰。   首先从外观上就容易看出它很厉害哥省。奥迪A7之所以独特想,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型奈,人们将之称为“Sportback”诧蓄,在我看来裤堕,它的廓更像是一只优雅的海龟坏奥,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种吩。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装铆菠篮,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光拉昂悸,所以它已经不是传统爬行类的龟失凳忻,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息坑墨,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同荡忿溪。最吸引人的是那个手感出色的方向盘弦祁轮,让人不由自主的去稳稳扶住3假、9点位置惋。   在风骚的外形和各种真皮奇核案、碳纤维材质的覆盖之下伍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性汀挂,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别玻矩蹲,这一点很好嚏绿。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV骑献,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群武。即便在这种情况下驶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价落。这一举动也让这一用户群抛出一个问题骚饺:谁给你的自信卖这么贵缆风?不错啸,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008骏,它到底是盲目自信还是厚积薄发诗卫?我们一比高下氯避飘。 外观对比蛇:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结家乔:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算世颈诬,所以我决定说点可以量化的东西溶。首先非,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现路坚,而哈弗H2在售的这款车是中配车型背栖穗。其次可能是由于动力的原因沏酿撕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽盒。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上告菇寡,备受关注的长安CS75正式宣布上市记褂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合攻叼仙。在前期的试驾活动上摩票趁,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型亲,并对其驾驶品质给予了极高的评价兢怒山。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车甩,和手动挡车型相比句,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待型。 ● 外观内饰的简单介绍揽胯勺:   在外观方面毒安牌,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型每惭售,长安并未给1.8T车型增加特有的标识钙僳冠,甚至连一个小尾标都没有膝。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿悼烷金,但1.8T车主可能会对此有一些不满滤冯码。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm孪股窟,轴距为2700mm兽我呛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5佰狭、奔腾X80以及哈弗H6肖讣堆,CS75还是相当有竞争力的菱勒及,它的轴距和长度最大铃,宽度仅次于哈弗H6毋趁,高度相比瑞虎5矮了35mm稍陡陋。   在外部配置上文腐,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统砷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头娥屋,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角琅狸堕。另外脊苟堑,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯伐,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果错普廖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力税。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致赋,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品棉桶涣,市场售价约为700元/条笨妨,在同级别中算是很厚道的配备了贿另脑。此外错豁喂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品喊扰隧,只是轮圈被替换为铁轮圈凸,还是俩字——厚道械。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格泪,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足昏绣泞,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板鲤钡,看起来更有层次感锯诧。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙幕兽、设计毫无新意使孩糙、用料也很一般等不好的印象墟牧罐。不过近年来秃愤,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹狭图,长安便是其一品,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视钠形湿,也很难找出它的缺点攘膘,按键就、旋钮的阻尼适中欠靡,手感很不错刀亨。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏项,分辨率和反应速度都还不错吨,不过在功能性上它只提供基本的导航伸肝闭、DVD位、电台鼻庆煌、倒车影像及蓝牙功能齐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐缺角凹,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的夹摊,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到关变,但是厂家对此并没有改进段,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放翟坡。但是泵麓苦,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度袄怂,同时设备名称也无法显示完整磋,在用户体验上还有提升空间剖程。   不过枯卤柑,在一些细节处理上茂手窝,CS75依然还有一部分表现无法令人满意模适蕊。比如在挡把前方的储物格县,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理僻厕,不过这块材质却为硬塑料汇,实际上根本无法达到防滑的效果仟据。另外距苦,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯绩淳,这点值得表扬空,但必须手动摁下开关才能点亮珊。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅词换际,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果敌绩舒。座椅填充物软硬适中沁刊,刚刚好钵陈恰,并不会软到开久了腰疼徐剐微,也不至于硬到硌(gè)人辖狗。除此之外式输抨,包裹性表现也很不错县祁,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中鸵参爸。另外屠毁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节桨死揣。   车内乘坐空间表现上恒,身高180cm的编辑身处前排受鬼,头部约有一拳左右的空间瘦测须,此时移身至后排苇翱恨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间膜。作为一台紧凑型SUV车型魂千矫,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了竭酵才。   来到后备厢盆,长安官方给出的容积数据为590-1560L恒,表现中规中矩古枢。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布讳驴涛,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果温虾玲,增加消费者对于整车的好感度抢勉。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟辛,如今市面上的电动车产品越来越多恰,开始逐渐走入人们的生活聚,而众泰知豆纯电动车就是其中之一划汹净,大家对它的了解可能还不是很多吨,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元掳鼓。那么这款车究竟如何呢斡泥捻?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车斜、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上想镣狭,我们终于有机会近距离接触一下淬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌太,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质浪,因此其与众泰汽车合作嘛嘎,推出众泰知豆电动车杏硅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同秋檬,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识虐莲。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗抠团疗?不管你信不信吨,反正我信了赔。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱兽,售价为24.98万-28.98万元筏础控,共有三款配置可迅丝⒍弧,全系均未采用quattro四驱系统繁校,取而代之的是前置前驱的驱动形式剁吠。更便宜的价格带来了更低的入手门槛笨,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生假谴轨,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水扮锨,1.4T的发动机到底够不够用拓涂睦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧门,这些问题都难免让人担心稳哨。那么奥迪Q3到底是不是“好货”唐救,它又是否值这个价格褂,下面让我来终结你的这些疑惑娠。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力避汲:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱锭邵,我想网友最关心的问题之一也许和我一样芒次串,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境昆仿杭,既然大家都关心这一问题竿,那么我们就从这个问题开始一一解决惺菜。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的缔项,其最大输出功率为110kW秽,峰值扭矩可以达到250Nm概漆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm珐钳。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后皖,动力储备不足方面的顾虑铺蹦,但是这些想法也好顾虑也罢固萝,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了合暖碧。奥迪Q3的油门被设定的很紧实跺坚,油门初段的旷量微乎其微男。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点速,当发动机的转速达到1750转时行萄毕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩眠,强烈的推背感也会随之而来迫惫,如果你不是冷静下来思考一下闹肺,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受食,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减猩榔窃。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候儡,一开始的想法和我一样洪从菇,换了1.4T发动机之后洁吴拢,动力跟的上吗码犊华?心里总是怀揣着这样一个疑问扮堵,但是当他们开了一段时间之后表韭汲,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蔬际。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格褥杉,处于D挡模式时淋晚鸽,整个动力的响应虽然一点都不迟钝挛贬甩,但也感觉不到激进的性格寂拼狄。但是当车辆处于S挡时腥,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉磨,整个车似乎突然变得紧张了起来椒,时刻专注着你踩油门的右脚粪,稍有动作便会迅速做出响应不恍解。   在城市的驾驶中省,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障戚捍,当你深踩油门时蔬履,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞负缕,或者可以说凳,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态懂骆四。此外柯鞘韦,作为一台不折不扣的城市SUV鹊便密,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验虚。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质线股,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量投胶德,但是丝毫感觉不到突兀的加速感靖同,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动猩。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆朝倪,整个加速的过程非常线性梆放,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时干热,不会表现的非常神经质勘。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱遣,这台变速箱给人的感觉非常聪明划彼,可以准确的猜出驾驶者的意图祥,在换挡的速度和时机方面非常到位搽冲。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点错蔚请。此外测鸥,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错竭。当车辆处于D挡模式下惶,当发动机的转速达到2000转时貉,这台变速箱便会进行升挡的动作菏末,从而保证日常驾驶更好的经济性赦疾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时守,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应记戚荚,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止库浑挂。   这台变速箱也并不是近乎完美干临侵,它当然也存在着自身的不足魏膛衫。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺苯录,尤其是在低速的区间内皆铺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感四。此外襄采沸,该车提供了四种驾驶模式的选择帅帮,分别为经济擂、舒适团、自动和动态模式肛,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整萝。 性能测试魂诲:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中铃供捌,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现涪工,最终的破百成绩为9.14秒衬洽枫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升箔胚。奥迪Q3在三挡时完成了破百挛,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程署。此外瞧抨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没午必,非趁。快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失集,整个加速的过程十分平顺和线性苦,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势氖。车辆在全力起步的过程中坚,由于没有采用quattro四驱系统毋帝堪,车身有轻微的抬头现象们胎纪,前悬挂的拉伸比较明显沮椒定。 性能测试伺:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中娶巾,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米煽,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升邯凛剁,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系旱闺蛾。在整个制动的过程中街校,G值适中保持在-0.9到-1之间玖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态酬漓唬,前悬挂很大程度的收到挤压耸渴结,而后悬挂的拉伸也相对比较明显漂谢愤。此外琉省,该车在连续制动的情况下那,受到的热衰退现象比较明显礁筛,在连续测试过后家,制动距离增长了接近2米火。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容封赡,动力方面也足以应对使用的需求惺,尤其是在低扭方面藩,这台发动机表现除了浑厚的功底孩鹿。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平缔。对于一台城市SUV来说石,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑奥挡。" "  你有没有这样的勇气惠韦持,一辈子只留着一种发型狡鳖,带着一种款式的眼镜鼓腑疯?或许多数人会摇头说不十。试想你现在穿着中山装莲,带着大边框活,留着中分头走在街上问池,别人必定会投来异样的眼光顿绍沟。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变的嗓眉,但有一种美处坏宠,却是永恒的吓龋够,我们称之为“经典”坑嘎缓。就像中山装逐渐演变成了“国服”物诵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样宿瓶胖,看似过时的东西稍加润色洁唐,就会焕发出经典的力量胚。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题苏嘛,也是一个互相佐证的问题欺勺。正是扛住了时间的消磨告凶蓉,一个产品一种设计才能称之为经典材施卵。而正是因为它是经典嫡姜柒,所以无论时间如何过往慑,岁月如何变迁婆惨,它依旧能代表着美屎蓉册。所以能称之为经典的东西凤毛麟角褐壁。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫付、保时捷911牌飞、MINI这几款车了铣径。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承巷撵蹦,这是一种财富太拔冠,就像一个国家的历史一样定房,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝活变。但就像中山装一样并端,如果不稍加改动摹弗尽,依旧会被人说土气饯让,MINI也是一样曹齐,细节的升华会有益于经典的传播和传承胃。这款MINI COOPER S的运动元素比较多破葡承,是全新MINI车系中性能最好的兼。所以车头车尾都会看到“S”的字样卞防。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表车倦现:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部枢,这是它彰显不同的地方盆,尾灯的轮廓更大了迫坝翠,但相比老款不够凝练计危,同时你也感受不到它有何种审美的进步藕,个人感觉它是为了变化而变化亮趟七。轮毂方面险立侯,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号朝啼杉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注戚,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)港酶。不过芜墙,在真正接触到保时捷Macan之前踩系千,我对它的真正实力也有所质疑伦。众所周知写,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造瑟卯胃,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢靛挖?带着这个疑虑辫,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅莱。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同溃吭肥,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型片裳哆。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机彼,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似疽含弊。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型垦采,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”薯弥。在没有任何参考坐标的情况下缕,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的轿木。排除了惯性思维的困扰嫌讼断,对于一款新车而言或许并非坏事哇疼结。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布蜗澄,因此有关它的设计特征我们并不陌生拜粕撮。作为保时捷推出的第二款SUV车型墩遂煤,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计欺瓮冯,同时也融入了许多独特的元素垂。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征鳞附,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动纬巩蝎,因此在细节处理上始尺糕,新车融入了更加激进的设计元素太书舱。    作为入门版车型溜,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯丛黄躬,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯邵,并采用导光条设计红信辟,其视觉效果更具科技感毁度控。   保时捷Macan的腰线位置较高褐峦频,车顶弧线在车尾处微微向下收拢椽闲奋,营造出强烈的动态视觉效果戌幻槽。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格旗晶。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一病避托,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格庐肆。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况沽,我的同事此前已经为大家介绍粹腔。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解叔券膊。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍删胎。" "   ??????? 提起观致尚砰,大家都会想起什么姑统罕?这似乎是一个难以回答的问题刮。作为一个有着中国血统的全新品牌圈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩第劳氨。在2013年播,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上秀氦啃,一石惊起千层浪毕。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手宪。   如今仑财餐,观致的第二款车型偶,观致3五门版也如约而至江,其是否也具备了同其兄弟一样的实力晤?它的到来嫡抹,在扩充了观致的产品线之后炒桓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢项焚?自然是令我们拭目以待仟纠。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车晒迹拧。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今缄咀,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型拒汗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型筛,时至今日都没有做大幅的修改际。就是这样一个古董级外貌的家伙驴撼,最近竟然和新能源技术杠上了秦锯的。2013年的日内瓦车展上帆,路虎推出了一款纯电动卫士畏极饰,旨在告诉大家卫士宝刀未老复鞋。而这些天躲盟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试疙,看起来吃剿点,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了低。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上灸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品春兼,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟界内贡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望竿,并未成为现实煎寐,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已须偏梆。   事情的转折点发生在2014年6月18日桥泉,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照加,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车珊挥,并且这一次糖请,车身上已经重新贴上了拉花沥哄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计诲届错,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”恋,而是一台真正的电动版卫士城讼梁。   之后通过各种途径的联系纯癌挎,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版蕾,虽然这并不是一款量产车判,也没有任何电动机孙匈活、电池组方面的参数数据础墨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试铃抛疚,我们认为此次试驾还是很有意义的戏呐。   ■ 外观造型鼓爸潭:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷顾搜,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士冒。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样涣闲抄,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异虹壁仆。   电动版卫士全球仅有7台底靡湿,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车鳞床,基于卫士110车型打造公,可以根据情况容纳5个或7个座椅酥,算是车系中的“旅行款”趴腥惟。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承靡瑞闲,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异胖聘暗。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计噬,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡堤鹤,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外念肋绅,丝毫不加以修饰窟拔。按照官方对柴油版车型的销售策略迸使,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件杰。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分傻,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理巫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留睛秽谐,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间混挫花。正对车头览凭柒,右侧翼子板的通风口也是镂空的碉,下方是空调系统的进气口舶,而左侧的则仅仅用作装饰溅,所以是完全封死的状态嫁素。   平直的挡风玻璃滥奢哩、小雨刷氓、面积可观手动调节后视镜磨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计矫砰,而在这台电动版卫士上府报快,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板拣平。   实际上凉,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致娃,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线擎,电动车窗只照顾到前排乘客缮徒潞,第二排为手摇的汞萄,第三排则仅仅是推拉窗栓。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林篇尸,确实刷,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车宫恒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中片。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头旱,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖赐浆磷。   三窗式车尾设计除了古老外健,想不出更多的词去形容统,好在后窗电加热敲恫、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备傅廷彻,而这些也是这台车上为数不多的电子系统厘世贸。至于各种不同用处的尾灯粟达,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧莲哺浇。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩痊淌,并配备了13针牵引电力接口柒坑吧,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电别甭。而对于电动版卫士来说簧浩幻,这款车的拖曳能力也非一般强大刺,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡恼村,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置掇虽司。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯芭吭赡,在这四年一次的盛世当中箔,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注涕,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市忱搿,在经过整体的细化改进后整体更出色嗽察旗,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲映奖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌坡,对于这样一款小车到底怎样关撩吨,让我们一起一探究竟习锻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车耿,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计抹手,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化操,当然这还有一部分是车内空间优化的设计殊裸拦,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格搁痕俺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格弟,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择卯辖捍,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬拢可靠的选择涧潞。   相比现在很多的车型陡荒徽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冯缸期,个人比较喜欢这样的感觉段,朴素也是另一种风格甭觅,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好荆缅貉,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分鹃起,可以说是起到了点睛的作用械窗,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创桨恒磋,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格篱动,看起来还有些运动精神融蒙。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组旅,同时也是远近光一体设计潭敌假,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气帝桶罐,更加突出其可爱的造型风格侯啊撑,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体睛陆,同时也表明了J2的一种年轻风格奴化太。虽然是一款定价不高的微型家用车潍,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置壬,雾灯虽然不是什么贵重的配置猎,但对于安全的保障还是多一分才好拧兄。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力莎稼,实际使用中虽然刮水面积稍谐盍俊,但整体还是清理的非常干净架。   在车体侧面造型上权伟,J2采用了一种超大倾角的A柱设计读,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高危皋届,这样给头部空间会留出很多省,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感络贪,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感锹。腰线起始的位置和大灯高度相同揉刺,这给了驾驶员足够大的视野空间好幂谜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间懊,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高奇唇,感觉像是一种电影院座椅的设计风格署牡变。   在尾部造型上犁咳楼,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计翔寿,同时加大了尾部示宽灯的面积抽洞,为了就是提示后方车辆注意安全凤危及,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹尺,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高宽型,内部非常的深不过开口非常辛铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包涧贰晤。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具虹龟,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎孝藩,虽然是钢圈览,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳魄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型扭金的,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少茶臀。另外肚祭,一直让人头疼的售价问题檀,此次又出现了环校,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鸽斯觅。价格问题耍泼,在上市新闻 中已谈了很多屠焕,不过与价格相比串,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善骆擞嗽。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统耙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题哥没步?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后韭探凯,即将为各位解开疑问菜膜敬。   观致3五门版已于6月24日上市睡伟呵,目前指导价已公布唱煎,售价区间11.99-17.19万元 星潍。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍塘髓:依然遵循简洁的设计思路卯,造型更显年轻尘汀怜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头健许,喜欢追求时尚潮流的年轻人士贺笺鼎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体鹤。可以说沏盛,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车龄伍。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格号齐碘,不过在细节上却更显年轻私兼。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm熟怜徐,轴距为2690mm扩齿,除了长度缩短了177mm之外典,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别剿番。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话市仁维,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉估酱,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了螺嫩吝。在车身颜色上鄙,观致3五门版同样有6种颜色可呀妨彝恕,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕鲍颊唤,色彩更为鲜亮略蜜攻,也更有时尚感藐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起奶羡,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别碑墟。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面玫履,而前雾灯也采用了圆形的设计笑兄肌,更显时尚干揉。另外筷,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯搓拳、转向辅助灯和大灯清洗装置腿,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 独赔工。   除此之外卿卑楷,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大桶斗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)茬,并且轮圈的款式也更加的年轻巾恐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18砷疲记。所以在轮圈与轮胎的规格上饲葱鸿,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别萄砍。   =============分页符=============   ● 内饰介绍并交狡:与三厢版一致缺,细节改变不大狗沃。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同多朴虾,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择鳖。中控台采用对称式设计瘦,各种功能布置规整仍念,按钮数量控制在了合理的范围内凰断结,不会给人一种杂乱的感觉迪粟。平底式多功能方向盘与三厢版无异吉,造型很有运动感膘,真皮包裹的外圈握感也很不错馆。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置篇谱涸,除了蓝牙电话阶、多媒体播放等这些基本配置之外须逛谰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务叹佃江。除此之外胜乓肝,车主还可选配观致逸云的增值服务汰毕叉,该服务包含实时交通路况京筹、实时停车场信息和地图更新等楷。 ● 座椅及乘坐空间鼻:白色绲边真皮座椅很有时尚感伎村乖。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能劝坛,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能唱藩,与三厢版顶配车型相同贬恫踞。不过区别在于诵害祷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理动矗澄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升如,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动仁偶。   在乘坐空间方面融恒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座勃箔堂,并将座椅调到最低位置后阜,头部空间大约为1拳圃,显得很宽裕;而进入后排后汗玛,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间际全舞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的扩。后排中间地板隆起幅度较大囤弯,长度也不适合搁脚叮蟹堤,中间乘客的舒适度会受到一些影响蒂磋嘎。 ● 后备厢函踢、储物空间和天窗垒:后备厢容积403-1105升凰醛,储物格众多染。   在不放倒后排座椅的情况下黑,观致3五门版后备厢容积为403升鲁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题伺纲涂。如果嫌这样的空间还不够的话勒纤,将后排座椅全部放倒后剁拳,空间最大可扩大到1105升乔。除此之外琶抄取,如果您随身携带了诸如手机虚晤、饮料之类的细碎物品的话眯,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间赏檀。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 该讲海克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备氰,可打开的总面积约为0.22平方米懈么,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似暖鸿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架刃:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机剁竭,两者最大功率分别为126马力和156马力返撂,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米忻臀,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别孤剖。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外纤,其他车型均采用6速双离合变速箱炒蔑。在底盘悬架方面枪稻,观致3五门版采用电子随速助力转向系统是拴吧,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架屁秒蒋。 ● 驾驶感受需:底盘调校水准高乳烧懈,变速箱低速平顺性比三厢版好氯些。   此次试驾会上谅,我们大部分时间都行走在城市道路中栖乓,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些裳涝寞,起步时若是轻踩油门踏板邯拇,车辆的提速会显得比较迟缓刚驶段,若要改善的话唉夯焚,需要至少踩下1/2的踏板行程损寿性。对于开惯了日系车的朋友们来说硼,这种偏向于传统欧系车型风格酗,而非“一点就有”的油门调邢┚模可能需要一点适应的过程精俱。   而在整个加速的过程中强聚,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题骇稍稻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上团,咆哮声已经传入驾驶舱略档磋,可就是不见变速箱及时升挡雀涕。另一方面模挪,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入汝,整个介入过程并不是特别的线性少凛将,其工作时的噪音也清晰可辨惊拔蕉,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音迹塘酿。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧棺。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )裙,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受焚茨喝,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换鸽蓟瀑,并且伴随着强烈的顿挫感项,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多蛇。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态丝熬,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少坍凹匡,虽然顿挫感还是有互,但已经能够被绝大部分消费者所接受详。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的贺捌渤,那么我可以回答您磕微,和大众的DSG表现相差无几林睛。队饯伯。   从观致工程师的口中得知却懦,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题磷溉围,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下皇,对变速箱程序弛骋路、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整骑溺,找到其中一个最佳点链,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低措累硼。   在手动模式下街,发动机的表现仍然很积极捐绷,不过由于其低速动力输出并不出众深,其加速度并不能让人感到满意介镭,很大程度上戚垄,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉扳淮聪。此外咸,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时华摄栏,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡低塘,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似途泄。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点守偷,而在此前的三门版车型上肥蝎,我们就给予了相当高的评价漂。虽然仅从结构上来看铆奈,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控陛,但作为一款家用车挛多皑,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性皮彭霞,高速行驶变道保证稳定性热诞些。事实证明太弊,这款新车延续了三厢版车型的出色表现潦,并且从车底反馈至车厢内的声音信苫廓、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看哦,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的聚。   ● 编辑总结恨:   从我们此次的试驾感受来看乱,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻碌财、时髦的外形宫逃,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整卡饥。与之前我们体验的三厢版车型相比伴年,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步关烹颇,尽管目前顿挫感还是存在沃,但已经能够被绝大部分消费者所接受了到朔吩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过芦钠,有值得称赞的地方色饰,自然也存在着一些不足逼笺撮,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等蹬羡说。另外藤铰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的恨。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元芥捶譬,但是这4000元能够换来包括氙气大灯倘墩、转向辅助灯及大灯清洗功能餐下胁,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎始漠故,这样看来髓穷瓜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少尺膝舞。不过淖深,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢计窗?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧缓似。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一憧剩控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间琅骂德,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍起,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型报屯。但个人更喜欢两厢版本垂吞绕,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因尘甭。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾讼。当然侠叔,作为同一款车瓷瞥恨,两厢和三厢的选择人群会有很大不同播头。三厢版本更加实用竟丢,两厢版外观更加时尚干练艰仍。今天带来这款两厢版爱唯欧坍,或许会让很多注重外观的年轻人驻足窖涣。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容罗,大灯的设计相对保守了霓,但也减少了人们对于这台车的争议性健炼。从而扩大了消费人群糜。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好釜荆,各有各的美靠阿。但无疑迸,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的玫肥。   侧面的变化并不是很明显肠,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动挠。相比三厢版要顺眼的多辉恳。车尾的变化同样集中在尾灯上蹲戎册,尾灯的轮廓变化倒是不大纱,变化主要集中在尾灯颜色的改变还懊沛。深红色的外围显得更有质感忙镣低。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话磨扫空,越野车是最好的选择牧幢人。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车碌,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40粳,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事驰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力茎势。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远椭督奠,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40曹拱。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没悸寄糠。除了电视剧的锦上添花夸飘,BJ40本身的魅力也势不可挡沙细先,下面我们就走近这款“北京青年”面,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼蹬仟。   外观/内饰粹:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试卷毋,或许有人会问那为什么还要进行测试波。其实答案很简单搁存,之前测试的BJ40是一款试装车惦幻,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别参,包括电视剧中车辆也是如此毕菊吵。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变航擂,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升颗。虽然我没有见过之前的试装车报滦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异毯隆,甚至有些地方与牧马人不相上下癌。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍酒疆,之前我的几位同事已经介绍的很详细了扑攻,这里就不再做过多赘述目。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰古凳虽,你会发现并没什么科技感肋雇类,简单的线条疗飘列、硬派越野车特有的见棱见角的气质嫉峰,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面魄。另外莆盼,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留另仕莫。硬质塑料质地的中控面板很厚实拳,比起舒服的软性塑料手感稍差赊喇敛,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境具愁,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事贺,同理使用织布座椅也是一样讹滩蚕,无论您是刚刚涉过水峦酬,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨荒,都不用担心嗣。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器法慷荤,不需要华丽的外表去装饰浚票。虽然BJ40有着很浓重的模仿定傅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格咆筐。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上鸽,那只能说这个人并不了解硬派越野车抽砂畦。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望捂贪晾,让人想到真正的场地里去撒点野僧骂扁。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀氰单叛?惊险的高速穿插被胖、精彩的甩尾掉头睛瘫剧、惊艳的侧向双轮行进碘,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演荡精记。时过境迁钡敖策,萨博虽已退出中国市郴鸦陌恪,但把经典的两款车型(即9-3腑垢、9-5)的技术留在了中国淑顷,在北汽成功收购萨博技术后煞叫弊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生挛貉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型久晾,其底盘运用了萨博9-3的核心技术陇疯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求涧洼佰,主打性价比与实用性朝。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确承桥,只是在某些方面使用了相关技术而已仑徊。   从外形设计上就不难看出胃怂,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影参端,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰玛传,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70腺贰,同时车身上所使用的犀利线条随境写,令时尚动感的氛围展现得十分充分茶。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表莱峦:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级告黑剩,车身各项参数都小于萨博9-3碌妇混,所以直接套用的说辞显然并不成立媚喀。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出词,打造一款可以继承优秀基因痹泡焙,并适合普通家庭用户的车型稿,成为了设计团队主攻课程挂谈哗。   上扬的尾灯组有种凝视的神情薯,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应庆,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降扔,但紧凑的造型与简练的线条呻穿,使其观感的持久性更好烽慧煌。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多纠斑,很多厂家也开始重视其了这一细分市场铣。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型类导娃,价格能接受怯巍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型矮蹄。而现在也有很多车型供大家选择酮冻香,包括大众途安效忍痹,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择侯。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现灰,它还有一个进口车的身份挝。接下来第季沪,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现讥。   外观酮扦:起亚最新家族设计丘岭钩,略显可爱曙叹矩,大部分能接受劲。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格胖,同时又有一种独特的卡通味道葛醇淌。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感改,没有配备氙气大灯靡酗,但全系均带有LED日间行车灯项、透镜及大灯高度可调功能裳乾。雾灯部分的设计很有个性绊贺,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蕾抚龋。   由于车身高度降低榔守逃,新佳乐从侧面看上去十分紧凑伦赏,平滑的车顶线条降低了风阻系数熔咯氦,流线型设计更加美观丸。全系除顶配的豪华版外播纫,后视镜都没有集成转向灯功能脾漏使。另外峰,低配车型的轮毂也比较简洁酬靶填,轮胎规格为205/55 R16别。   新佳乐车尾的设计十分简洁窟,总体看上去比较圆润桃。尾灯采用与前大灯相似的设计风格评,凸起的轮廓首尾呼应岸航膳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方案笔,车顶带有行李架募骇,具备一定的实用性毒登。新佳乐全系标配倒车雷达功能胖锋,顶配的豪华版车型还带有倒车影像狮。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源厕,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题怪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌篱,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯敬。而提到雷克萨斯险,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样平叭,立刻联想到了舒适锭、安静等一系列形容词涵膏。   作为雷克萨斯主力车型抒星壳,ES系列占据其在华销量近半壁江山鞠,舒适敬讥墩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价挠。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h绢,更是有充足的理由享受这些评语裁。但更重要的是牵喷,在环境日益恶化寡勾侮、石油资源日益紧张衰、油价越来越高的今天宽裸,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度谓。   外观部分娘席:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型穗,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)防垢板。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生纺股尖,和前代相比进化明显仕。初次亮相时了,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期般登。与丰田一样季裳殴,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格哩,目前已被广大消费者接受粳持得,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题儒砰。   外部配置上块,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能钡,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目棱惠蔡,与中网造型配合不错拎豌绥。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格畴,轴距2820mm沃。与国产ABB品牌的三款同级车型不同胖疵散,ES没有针对中国市场刻意加长篮松,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台捐勃眯,轴距比老款增加了45mm剧。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计谓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型贿锌,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们迁吨。当然禽鲤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标箱,我们依然不免将他与节能环保联系到一起新。另外衫痊本,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内墒席,更加低调校咳靶。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS脆等,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距诗介构。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆涪却、忘记沉默寡言的正装车主速、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框适抛、忘记... ...算了何饯,需要忘记的东西太多两,你只需要记得一点窍希竿,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽讳。   奥迪的低调靠赋席,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)交徒归。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝滦,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然嚏新搪。依托自奥迪A7的造型设计翔,RS7依然拥有优雅的造型违,仅仅在一些细微的地方把奋,RS7做了运动化改进晃电。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅慈锤、以及哑光附件偶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板嗣、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子东既记。   如果客户需要佩半磊,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂娠戎扮,其轮胎规格达到275/30 R21撂慑。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气磨。排气管依旧体现出奥迪的低调估操补,外部看是两个椭圆形排气管阔骏爽,而其实际是双出四排气返樊壬,因为单侧双排气有节流阀氯素复,用于改变排气通道衰渐背,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣脓。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的晾撇,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线饰。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针阿,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔咀担。车钥匙祁饰、平底三辐真皮方向盘桨谭、运动前座椅嗅悼垃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标兴手剂。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能及席寄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示凡旅蓖。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中窗肛,还提供发动机增压压力彭嚏、机油温度显示和圈速计时器等数据达辱笑。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰猫揪赎,并提供其它3种材料作为选装拢。车顶内衬标配黑色织布灿,可选配黑色Alcantara面料扦。搁脚板吼古、刹车踏板憾猜税、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计赎饶骆。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆反。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑菇酸齐、一体式头枕的运动座椅凭蜗矩,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料歼,并提供钻石绗缝疯吩登。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料病淌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装禄。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情佃涡,就像微博上说的持锌芜,一次刻骨铭心的爱情幻,一次说走就走的旅行什么的彪久棺。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求岭犀贝,但在现实中埃,你不能永远一副放纵不羁的样子孰盆,特别是在资金有限的情况下寺,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的环通环。此时你就需要一辆价格便宜翔、实用可靠的多功能车型城灭,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择操。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型埔范钢,分别是景逸X3和景逸X5啼芒,形成高低搭配产品布局祈铂携。景逸X3属于入门车型雄,共有三个配置草枢,指导价从6.99万到7.79万元奈从。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型案吝。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看握壕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像评垒惰。这款车的前脸采用了新的风格样式剔,线条比较硬朗熔靖,造型简洁流畅亲,同时又很饱满挂,没有过分追求标新立异的夸张风格墒寡,显得更加沉稳甩擒。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素碗心锹,给整辆车增添了活力眉拣。   除了前脸之外孩,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓篙,让人略感失望哗捻,好在整体风格还算融洽呢化,不会给人前后脱节的感觉检缆驼。   景逸X3的长宽高分别为4382mm访宽、1835mm和1705mm浦沪行,轴距为2685mm河,在这个价位上算是较为突出的水平了滔屑,保证了足够的车内空间导堪迟。" "  在固有的印象当中穆,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下啃咕额,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价菊架锈,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成莅巧ⅰ,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌丸桔,作为日系三大高端品牌中的一名护,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸胆磨论,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吗耪白,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L玩。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说法笔得,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格败,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现侵,取而代之的则是一种日系的柔美风格玩亲,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影沙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力宦,甚至成为了英菲尼迪的一种特点停剁,并且这种特点让别的对手无法模仿丁傻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉豌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大牧攫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度巍。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面文朝,看起来非常具有独特的风格币寺瞥。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计诫,不过看起来还是比较有神的光,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果漠麻擞。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示离,对于这样一款大型车辆还是很有必要的阜罗。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方伐讹,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉渤瀑喉,这款车有这么长么闻骂?实际上后门的长度远大于前门叼何,不过整体造型并未收到过多的干扰韧,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格行痘,因为C柱的造型更加接近尾部妥班,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果录,腰线的设计在在尾部提到了最高秆精,并且从前大灯连接到了尾灯部分秋败督。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通顷坪煤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑乔,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响轻鲁春。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计撂漓家,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计添。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布毒猛闺,到今年4月20日其正式接受预定嘉,不到一年的时间唯胆枫,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了未。在新能源车量产赖凳娠、市售的速度匪橡,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌通鸿粪,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯坑,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过搅还漓。当然茫,汽车之家评测新车的速度也不慢固,今天法变,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章猩嫁态,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款擎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款割,其中橙色的为增程式混合动力版车型膝,白色的为纯电动版车型靠牌,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型坷。   ●外观里度:造型前卫稀诫扦,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布班痞佛,我见到量产市售车之后每,其外观真难以与概念车作区分纽辽妒。宝马i3前脸造型饱满圆润患,双肾进气格栅则是家族式特征的体现里巢坟。不过蕊栓排,“进气格栅”四个字需要打引号了冬船坛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能鸥疯腻,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾懊萌。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惠掳赡,让整车看着很有质感且与众不同阑箍。当然矗孺,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼圭,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格邪巾垂。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头继,但它的车身侧面看着一点都不显小洼嚷暇。在我看来原因有三票备,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富芒透,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少锭炕斧,给人感觉比较敦实甩人。特别是车高数据袖,它比X1还多出了23mm垢恃。   宝马i3的轮圈虽然直径很大森翻凄,达到了20英寸塘钳,但胎宽却很窄抄咳。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20疽铅监,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎羚。有关这款轮胎佃,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店祥,基本都表示由于规格太特殊祈,没有现货也没有报价奴独蘑。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质竟,很独特冲,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应管钱。尾灯采用得是隐藏式设计介势,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分角拳,用于显示示宽灯漓骆保、刹车灯以及转向灯等财,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧坎镜,所有光源均为LED沛。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中昧缸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词贺攻康,欧洲市场上柴油车盛行已久田,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展珊量。不过近来骂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求猜售,Jeep便是其中之一蜗时贺,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待庐广。 ● 外观介绍醋盯嘿:与汽油版无异琉,硬朗依旧巴谰缝。   从外观上看靠,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型玛娟蚂,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型苔。新车的外形仍然显示出硬朗戮、时尚的风格醚贿,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大屯氏,提升了时尚感蓄杜腥。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm蕊绍板,在同级别车型中“个头”并不算大稳仿悄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势菱嚏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°到究瞄。   在外观配置上凌杠恼,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯福闭、雨量感应雨刷贸啤扮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置娄惦,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的迹盾。轮胎配置方面黎馈甜,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎荷佳及,轮胎规格为265/60 R18让,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎镀使瓤,规格也变为了245/65 R18酪芒。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时池,我们会谈论什么了熊?是大老粗一样的外观杭倍拼,还是“马路杀手”一样的形象瘁缸?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象阂硷扔,笔者也不例外柔。6月5日下午江呢聚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华咎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象辆,原来大块头也有过人的大智慧屑懦布。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH痛碍、FM两大系列缝勿,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日逆叉纫,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华钮亢及,中国区总裁陆博天到场助阵徐。在听取了长达1个多小时的技术讲解后驴串俱,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱靶肮劳,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车抬侥烹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了倦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车贬霖,最大的意义还在于为企业产生利润办俩。因此俱荚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中澎茅,并体现在生产效率汹纱、节油效率季桔侧、完好率匆、安全麻婪茹、安辈荩和驾驶员体验六大方面导。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型拉狮脱,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择插,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证熄匹纬,而大众凯路威则开创了一种新的格局贿捐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蚊道。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生募段,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瑞,而那款车型是针对高端商务市场的车型徊篇,虽然其内部可以进行简单的商务会议档搐趴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的剖奋,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案暴东能。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格幌,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑茂夹腺,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求酒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的菇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格端,大尺寸的大众标志可以说非常显眼慑,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密娶,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气饥禾。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置较措,只是以简单的卤素大灯出现北钦,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯导凸瑰,只能说稍显遗憾辰揩静。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车察硷,并且其敏感程度非常高鸥耽。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单贺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格美,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大缉,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格雷,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车孝波。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味从艾首,但还是将头灯和尾灯联系在了一起湾坎限,在尾部造型上也同样是方方正正肚好,给人以刻板的印象倾,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰戚铣,看来稍显朴实无华捕,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前铜疚揣。尾窗的面积超大艾软翘,并且配备了后雨刷谐徊欠,可以说在安全细节上做的不错乔。尾灯的造型也毫无新意屉,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新滴谩,尾灯内部的结构也比较简单酿,并未采用LED也是针对不同定位的选择雇,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低物狗碴,尾部配有四颗倒车雷达探头稍淌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用浪。作为一款商务用车僚动,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方俱嗓笛,而旁边就是凯路威的备胎所在地碴,这样的设计使内部空间得以最大化利用纠。   相比国外的凯路威车型穗炮逛,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂暮铺铂,造型上采用了多辐式造型蒲秒舞,轮胎则采用了邓禄普品牌乖泼。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野榔,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV蔫妓工。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候唱涡,我更多的会用臃肿两个字来形容它涕。圆润的车身时敲低,没有棱角的线条辫骋平,大而无神的头灯巧,都让我对它提不起兴趣舷。第一次见到新款昂科雷时孪,我的这种感官得到了改变坛渴。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点寄。新款更加俊朗蓟,就像是一个胖子镁讼凯,经过健身呛为,从大腹便便变成了施瓦辛格酮面侠。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面钱朵,这种类似于点睛之笔的作用汾,实实在在的发生在新款昂科雷上面钡寿嗓。之前的头灯让我没有胃口如螺,尽管亲和力不错逃,但太没有性格舵死肝。连同这个车身慷,都让我觉得臃肿无比肝,简直就是个满脸流油的胖子嗅士。新款更换了更有张力的大灯局虽,进气格栅也变得更具进攻性默。这样的风格秒必,我想才是大家喜欢的钳剩。   侧面造型的改变不大废笑,侧窗面积所占的比重依旧很谢选,这和新君越翔疾、GL8都很像蹲褥什。给人一种重心很低的敦实感坚。但对于车内的乘客来说抽,这不是个好消息焦,过小的车窗影响了向外看的视野痹传屎。造成了不必要的压抑感份。或许对于选择别克车型的人们来说稳腐诺,这一点必须无奈的接受了吼农惶。   车尾的变化不及车头恕躬,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性溯境蜂,或许我会更喜欢它己耸标。但事与愿违肚,尾部的改变仅仅局限在排气管上锭景。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形坊胃。这多多少少会有助于提升质感坦。也改良着尾部太过圆润的整体气质护裳逻。可以说敢羌参,这次外观的改变啦墒琳,在这些细节上还是很成功的刨琳。相当于一次瘦身和塑性丘,让它的线条和筋骨更加分明念矗。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间非揉勿,纳智捷 新大7 SUV正式上市盛,官方指导价格为22.68-27.48万元龚串。一直以配置见长的纳智捷品牌萌烩刷,在小改款车型上又下了一番功夫酣北,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次诞。在体验的这几天时间里踢戈尽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”俩禾蹈,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价点。也有好奇的邻居询问这款车的售价擞,当得知价格只有不到30万元时刮懂反,邻居更是深感惊讶褐。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢赊石彤?本文就为您带来答案萝。   作为一款SUV瘫,“大7”这个名字一点都不为过祁啸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手途抄财,2910mm的轴距更是傲视群车溪,也难怪引得路人频频回头习。不只是尺寸菏柔拨,本次试驾的新大7四驱旗舰版空锯钠,整备质量达到了1950kg肛揪,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”记。   作为改款车型类隘疤,新大7的外型经过了一番修改感溪慨,主要体现在前脸和尾灯上吭。大灯造型有所变化狭途暴,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内痕,而经过修饰的雾灯芳、转向灯和前雷达突,给人以霸气外露的感觉头浑。整体上嗅阮,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉吮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭缉迁边,比较实用搐购。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上河借璃,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上廖蒲胖。从奥迪A8的换代软焕、全新奔驰S级的上市忿猾哥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照菏僧潭。这三家老牌厂商动作频频巷,而我们也始终把目光聚焦在他们身上脾戈,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS乌唇涤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来群欺,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今四。而随着混合动力时代的来临普,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL触搅纲,可以说从那时起芬炕泥,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位姥努。在奥迪A8和奔驰S级已经上市驶,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期妥,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来丰枚毫,以期对它能有深入了解儒霸第。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的赖。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内娩断。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸剩滥捌。相比之下郝,雷克萨斯LS在此方面并无优势郎,长度号伤、宽度和轴距均落后于对手酗钩疼。   即便不看车尾的标识赎,仅从前脸上幽兰色的车标菇,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型闭坟。而身挂HYBRID标识则意味着惋洁,除了树立当家旗舰车型的形象外被不蜜,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神啤嚼铂。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功鸿罐碉,只是在一些小细节方面令人有些不满羔揉抚。如果用最严格的标准来衡量签惠,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间拌绕。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些泌泵。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后焦沪,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手辖都,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑尺,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型火舜,这种车型的优势就在于腑奥舜,兼顾了媲美轿车化的底盘质感危,还拥有了超大的车内空间饲秽光,优势显而易见斤,而今天我们来到了美丽的太湖筋楼什,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型剧湃姐,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心堪,也让更多心意欧力威的人有更多选择哦铂。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表借尾:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的撬,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5勉,不过从售价以及车身尺寸方面来看泼,欧力威确实占据一定优势扳吞。   外观上欧力威厢型车身造型良,并没有阻碍它时尚的视觉感浮,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车邢连,时尚并且使用多被。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观潮干股,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示耽短。   非对称化的中控台设计卑,与1.4L手动版没有什么变化计,首先造型上足够年轻协调惋,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点灿吻。欧力威自动挡车型繁,方向盘造型依旧沿用手动挡车型浓扒括,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键萎位冈,操作多媒体更加方便罗幕。中规中矩的仪表样式没有什么改变椽贸轰,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息哭。   本文导航" "  有突破有挑战磁,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候烹瓤,就会有这样的感受皖。它太挑战人们的传统审美了懦起,怎么样也无法用大气髓、简洁穷咖、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受露净。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产社。自由光承载着延续切诺基的重任戳,就在这样的争议声中款款走来收。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统挞惨南,挑战着经典活旦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新辱告,在做颠覆传统这件事貉,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念昂。就拿前脸来说去,好看不好看绝不是我个人说的算的玛腊,每个人眼里都有一个不同的看法席汝。或许慢慢大家就接受了沫境。   作为一款中级SUV缎变,车身尺寸上中规中矩伎温,作为切诺基车型的延续垃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现锈,但也能看到不少突破之处藏沙。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重去。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃四抛咳。   本文导航" "  从1985年开始睦,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上量讳坏,1991年出现在5系车型上靶,1999年开始陆续出现在X系列车型上蹈祁五。直到现在撑瞥耗,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术确。2014年5月22日攀,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive踌陇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型啼歌瓜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求乐,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车灿镭瑞。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW抚度空,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么沉旱篱? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表雀抵冬:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款纬交罐,新BMW 328i xDrive涣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蹈。   第六代BMW 3系延续了这一传统搓鄙,将融合了电子气门控制催、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机徐配、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配哥捕。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型坏虾,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本版讣归。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的抒徒,要了解这个问题前授画妨,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理列。齿轮传动式分动箱盟,连接前轴的方式改为了齿轮传动胳图含,其他地方大同小异枢席巾。对于宝马X系大部分车型来说杜骑鞋,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能钨奶理。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配堵汲差,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力填。由于前后轴均采用开放式差速器类单捣,遇到交叉轴情况时亩督,也只能依靠电子制动来辅助氖备摔。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱朽拎卢。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构肪删慕,与齿轮结构的分动箱原理相同渐彩,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥翰裴岔。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥戮骇款。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的矩。至于控制多片离合器的方式何,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式晃枪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛穿奴,所以常被用于装配在更强有力的车型上幌从。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器法拍,以对扭矩分配进行不间断地调节然。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配藏粉富,向前后车轮传输各自所需要的扭矩拜,默认状态下前后扭矩分配为40肯潮逻:60谎唐堂,最大前后扭矩分配理论上比例为0纠栋:100到100绒:0之间呢蓝拎。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息累,从而可以从一开始就识别到车轮打滑逛纷。扭矩分配可以在0.1秒内完成挞。   行驶过程中馆箍届,如果系统发现车辆可能转向不足帆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧贩暖鸵,就会减少分配给前桥的扭矩辣,将几乎所有动力都输送至后桥抒淖接。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息寥,从而可以从一开始就识别到车轮打滑任套氰。一旦出现车轮打滑念喷弦,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器挺发,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力刚虾商,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制谷斤。这就意味着逞视,无论路面如何突然变化棚核突,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上茨奶,即使是在部分结冰的道路上斧。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解夺,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型防床,其中S2属于一款5座小型SUV歇晤略,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下烤,很多品牌都开始研发小型SUV抚攀纪。而S3则定位于一款紧凑级SUV差徽,并且采用了7座设计徘颁。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何驹露,接下来就给大家一个解答侨莲钵。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位诲却羡:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型朵撕,这一平台就是北汽威旺M20的平台笆妮触,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计边确示。但是两款车的轴距却不相同蔷啃芍,S2轴距为2560mm阀散,属于一款标准小型5座SUV粪密。而S3轴距为2685mm瑰琼弘,接近于一款紧凑级SUV催疙匆,所以为了能吸引更多的消费者括坝坦,采用了2+3+2的7座布局吓火凄,主打一般家庭用车姆,实用性优先凛猛。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV埂巳,主要还是面向有活力的年轻人硅烯,外观设计更多偏向于动感的元素居多考叔酞。大灯组的样式也不俗套量,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低溃谓恼,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的共股。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表汗:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比巍,在车身尺寸上还是比较占优势的芬图泼。另外2560mm的轴距表现也不错堕凑,至于它的乘坐空间表现如何县阶撩,在后文我们会有体验店团。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计却珊, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升冗形,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了爱便,车门不能完全打开的话鲍电,一些比较大的物品拿取会不太方便履堑。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台烁居,搭载了1.4T和1.6L两款发动机氮牡,并分别匹配3款变速箱蒙。此前藏汰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型并。而今天我要试驾1.4T车型抚道,虽是短暂场地试驾巢吠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别摊,特别是动力上提升明显般。 ● 外观/内饰幕底:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型绍畴,也做了到店体验的文章合,1.4T车型在外观糠认、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大纪纶怜,本文不重复介绍佰啊何,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验累,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看博硅。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因口蒙取,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等母搁酚,具有很高的品牌辨识度拨寸拿。同时在一些细节方面的改进咆底鼻,比如重新设计的头灯泌阮痘、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等操少砷,则让其显得比现款明锐更为简约稳重坑懂。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台葛愁,采用了全新的发动机艇环烽,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机赏屎,属于大众的EA211系列沮午,动力性能比现款提升19马力和30牛·米角,最大功率150马力/5000rpm疆,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm描部玻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一尝,而相比原来的EA111系列有了明显进步硅该磷,首先是恢复了正时皮带璃甜没,降低发动机内部的功率消耗毋嫌,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术淬乡,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴矩,而喷射压力也提升到了200bar司熊。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱铺缄清,带有S挡和前加后减的手动换挡功能采赂搏。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别府掸,前者顶部是“SKODA”的品牌名姐,而后者则是印了“DSG”的字样镁。   底盘悬架方面读,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架莆贤,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构去。制动系统为四轮碟刹结构刨,采用前通风盘式后盘式配置曝蕉。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节锯,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目瑟步抄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目纳。由于是场地试驾盯侍卡,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些栓堕,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道嚼,能更好地了解车辆性能贯殿茬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来譬杯,只能在日后的试驾中再介绍薯鲍坑。   动力方面诺截磺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话点,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容沧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来末,1.4T车型的起步和加速更为迅速澈,而且涡轮的介入时机较早镰姥,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉垫,动力的输出保持平稳可控的特性岛。   使用D挡时焊废洼,以1/2油门深度驾驶舍雇林,变速箱升挡较为积极秒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下奸猛,而且换挡的冲击较衅健,不会影响乘客的乘坐感受焕贫。而以深踩油门的方式驾驶拟鞋慈,变速箱会到4000rpm左右才换挡虏夹痉,加速感受更为明显堆览。   换上S挡秽缆,油门响应灵敏了许多毁廉激,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡互突,全力加速时能体验到更为强烈的推背感级汰俩,在弯道多直道少的场地赛道里享碘,需要频繁提速的时候好拢,显得更为得心应手瓜冬。   全新明锐采用电动助力转向系统柿媳模,方向盘低速时转向较为轻松瑟茂,而高速时明显更为沉稳懂,转向需要更大的力度抵薄,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力趴诉巩。   底盘悬架方面埠艇希,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性娜,在弯道中对车身的支撑性比较到位没须文,方向盘的有着精准的指向性梨囤,转向迅速而稳健趴。1.4T车型全部带有ESP系统澎搐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候诡枪,ESP介入的时间恰到好处剩膝痞,总能及时将车辆修正到正确轨迹堆亲凭,而这套系统并不能完全关闭轻摊晃,属于比较重视安全性的设计厢四。   在模拟颠簸路况的体验环节痴缆,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用悄摊,然而后悬架毕竟是非独立悬架煤认,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况疙钨,仍会对另一侧有所影响彻疲净,车内乘客仍会感到轻微的颠簸嚷颅煞。我们在之前测试文章中也有体验视频卡稼,请点击查看酸维举。   更多精彩视频蒂小,尽在汽车之家视频频道   试驾总结咆乡辉:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少犊桓,在D挡模式下表现中规中矩固,切换到S挡后油门响应灵敏牡汤,变速箱的换挡节奏更为激进谁琳,加速感提升窘拆,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验蜜毙。" "  2014年2月26日刑摹拖,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市难丸拒。其中T5动力总成包含智逸版桥、智雅版狡笺厢、个性运动版共3款啡撵裴,售价为42.39万元至51.99万元卞,T6发动机版本及价格保持不变腹。   据了解悔菊轨,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术傲茸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机铆嫌甸,以及来自爱信的8速手自一体变速箱官。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢斥派?本文将为您带来答案抬。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面翅,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化救帝壤,但动感流畅的造型令人印象深刻熊围。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉缔摹,正如北欧人给大家留下的印象祁。      配置细节上裤绘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”托喷陡,全系标配了ABL自适应氙气大灯匠纠,以及感应式转向辅助灯光胺梧。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下宏,给驾驶员提供更佳的视野被抠素。   此外挎碌,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航继陶现。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达凭烩殴,探测距离达到了150米卜盟粉,足以应付绝大多数日常行驶环境辆惨订。此外埠告劣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统及曙,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能圃脱现。虽然这里看上去有些别扭卢绷,但安全性才是我们应该关注的桶溶脓。" "  限量堑圭票、配额健搞恼、上市前被订购一空陪滇壳,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹答蜕。然而财,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时美,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘蒂牟。2013年湘猴旧,经过M部门调校的M135i披装上阵叭藩,性能已与1M十分接近市胖叔,并且这次冲破了限量的枷锁母,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车肃。正当人们面对路上的1M投去羡慕韭、嫉妒期、恨时汗据,宝马为我们带来一款全新产品谜,并且它的能力并不在1M之下部,它就是2系的顶级车型——M235i番苯陈。 延伸阅读笺澜:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言围,2系可能显得有些陌生缆,其实早在40多年前惺,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场下。此外靡,BMW 2002车型在1968年问世煌埔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处盼瘁还,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型驰。至此律夏,2系的到来并非空穴来潮捞。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22隋互未,而这个平台也与代号为F20的1系共享干,简单来说逻杯丢,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中襄,这与3驳犁呕、4系的道理相同痢徒疼。在2013年时浮场,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验唇坍,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近啼澜囱,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了厩撮,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览里红驴。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M洽虎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异较,从代号E82的1M车型雹伺献,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点缮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条嫁棘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”怕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受蔑良贾,但随着时间的逝去骂玻,渐渐也成为了一种习惯抢氰。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表免:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加哩,更多是出于对内部空间的考虑骄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响芳窗,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数隶食合。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容幕,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感亩淘,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能儡。   当然翻狸吓,即使武装到牙齿镣捕落,M235i也不能与1M平起平坐房匠,M家族的宽体车身撼拴、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的舶,就像当初1M推出时的口号一样“M工镭泪,永远从后视镜中藐视对手”赴路,而M235i更多还是为了平衡性能豹馈弘、实用性与性价比赤哩,同时也为今后推出M2而留下些余地蓝。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后嫩辑烤,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步壬,针对绅宝D70推出后的社会反响描杠,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多粮。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车秋涤垒,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势段姐,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生涧荣免。   D50梯嘶儡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车赤轮,推出之后的表现往往是人们最期待的坛勿,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同乾捌,面对D50的将会是极为严苛的考验须辨。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境媒渡,而成功了酿沤唬,也将有可能成为流芳百世的一代名车笑。7.48-11.98万元的厂商指导价摔,可以说为这场战役的打响挨,开了个好头韩钠伯。   D50虽然拥有纯正的北欧血统抡,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格强享嫂。此次担任D50设计工作的盾裤,正是培养出诸多设计人才的博通公司磷浓钞,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点遁皆,同时又能够给人们耳目一新的感觉勾理挺,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题戈博幻。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表吗籍:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异北,但是当你接触过D50这款车后膊,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素哥霜,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机但。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的派,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹承刃,但是当你将这些元素组合在一起时犁嘎蒂,却有会很快打消之前的念头朴。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外捻,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计涸徊衔。运动气息浓郁的设计手法哆蒋供,会让你把D50和运动结合在一起谓,无论它实际的性能表现怎样癸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象频琶。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方修,比如尾灯的设计手法有些简单仓促犬。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态昧,面对不断推陈出新的竞争对手帽列,这位老伙计急需一点变化来扭转局面性仙赣。好在随着2014款车型的上市陋令涉,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂馈,而这支强心剂的主要成分也很简单凉拨,一台1.5L涡轮增压发动机炔戎熔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型剑,针对配置方面也进行了一定的调整额假,其中自动大灯耿欢半、超速报警以及四门车窗颐芮研迹控升降等功能均成为标配羡,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中敲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者莫诞,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流茅嚷。因为从早年搭载的速锐嗣拦,再到大红大紫的秦释默,乃至于我们今天的主角比亚迪S6褂,它所提供的动力都不曾有变堑诲痴。传动系统方面七叭咕,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱导滦署,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱既息。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言伶控,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿新拈。在城市中经常用到的中低转速区间内什,发动机的动力输出比较积极灸脸,并且通过涡轮的帮助矾能赣,动力在1500rpm之后便有明显提升劳酣彻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm尾集尾,完全能够满足日常驾驶谐材。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低罗鹃绩,适合城市驾驶拉驶。挡位之间的行程适中夏,但手感略显生涩爽淘。当然这也是这一级别手动挡车型的通采呖ū怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车捻淀,而非车去适应你嘘灿。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定市梯扦。四辐方向盘尺寸偏大懦帕,回馈力度比较匀称手,因此驾驶这台大块头还算是轻松食炽,只不过方向盘的虚位过多绿冒死,转向时不得不做出更大的动作蝗甩韧。   前麦弗逊洗、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收盒,并且由于悬架行程较长秽甩,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉堪蚀。当然这样的调校也有它的好处脚卵即,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人贫。" "?? 外观部分   在所有人的印象中罢尽,SUV车型是一种非尘埃耗油的车型身悉畦,毕竟以自身庞大的身形来说使精,自身重量就已经非常大了侩杯殴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机誊,这也导致SUV车型的油耗居高不下盎,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观醚,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题咆阶,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚庙希,在众多的SUV车型中统,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度嫌纫。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计霸,这种设计可以说非常的扎眼触,也更加符合了年轻人的视觉喜欢碳,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳娩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯定屉澳,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售判凹,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志清,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征躲平关。在RX车型上毖,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条模,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同挠嗡翠,从RX整体风格来看蹲爱斤,还是更多的体现了柔性设计的特点犁氮。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面偷酮胎,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型然,如果不看下半身凸宿敌,很有可能误解为一款轿跑车型冗仇母。不过这也让人们的视觉一亮哩蔚,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的价。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上狭,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求廊可寄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同磋鳖系,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的傲,没有过多的硬线条介入达百,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的绿狈,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点氛,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符珊。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力孟掀跨,RX明显体现出有些不足纺,不过这本身就并非是RX的炒作方向壁廉虫。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境猾,内心想要一件东西紊空,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费塑徽,否则你就无法拥有心中挚爱畴。你想要一部手机纯枫焊,但偏偏要你保证最低消费净。这种心情着实不爽揩固如。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版安佳,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统细,这两样东西都是你想要的蛊矩,售价三十五万不到莱钨,撇去不相干的配置撵前,给你你想要的蔑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元举嗓鼻,是不是有点定高了枫绷?可细细一想痞,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机贿顶,并且还带有四驱系统齐。如果单单从这两个要素考虑娟妹,同档次的车型里歼堂,都破了四十万大关了霉。但我们依旧要考虑这是一款低配车型航姓朝,目的就是要拉低门槛桅,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出罢嗽殿。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件诧。但运动元素表现的很细微栓随弯,基本上都是细节点缀檬,和其它配置的A4L差别不大萎。虽然是一款40TFSI的低配车型晶喷亥,但从外观上很难发现区别菱貌罐。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蝗,算得上是全车比较明显的运动彰显了澎抠。尾灯内部依旧采用LED发光元件氰冉,总体来说尼韧咯,亮点不多寥绒习,朴实大方围。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后毫,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分护茸。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品挫劝扳,除产品名称外博麻葛,其与JX35并没有什么区别茎歪,还是那个豪华运动的大家伙龟菇排。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮啦,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露捅疗。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能仑五,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助畅抠,灯角黄色的反光片是标准美规设计梢丧,但无论哪种规格堵掀冗,对行车安全方面都是提升侯幕咐。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感冯蛊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO莽鼻册,前置摄像头悄然隐藏其中谩。侧面看上去QX60依旧大气稳重僳瓦,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感鲜。另外铝疙,底盘上有些部件会低于车身眷乔,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过脯蜗。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色泊搏呵,活泼的细节设计使其更有灵性亲弄庞,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性磊队急,也起到了一定的隔热作用委搞。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感惮守,硕大的车身并没有让其显得特别夸张嗜,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现毕,静音效果良好孝翻。   车尾并没有过多花哨的设计担垦低,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字攀诺。尾灯采用部分LED光源屉寄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释倾趁蹈,总体来说比较耐看棚徒差。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味矾潜随,它的出现让整个后备箱显得活泼起来窟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高辆啼毖。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起佩钒烦,就一直是大量网友关注和吐槽的对象裸栖逗。上市前狗列吻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后外醒赡,不少人不相信它的价值抵瓣,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后铃,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待隋,这自由光到底是什么情况儒腾末?经过整整一周的深度试驾后坞瞧紊,我有些新发现可以分享给大家砍内安。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3删,我的思绪一下回到了2005年左右辟瓤,那时候自主品牌鲜有SUV产品藕,奇瑞率先迈出了一步懦恕顺,推出瑞虎沧,并领风骚多年糯。当时奇瑞称之为NCV墟,也就是集合轿车以及越野车簇槽拳,有着越野车的外观和坐姿排莱,并兼顾轿车的舒适性仆间酣,其实就是我们现在说的城市SUV铝且。   这样的优势持续了很长时间强姆犬,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展呈阔昏,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品辨,瑞虎的势头逐渐放缓董柒,也就不再抢眼了帛郡。奇瑞随之调整策略唤昧,在去年推出瑞虎5这一新车型勾朽绣,与其他自主品牌新对手进行竞争帘嫉。与此同时赴叮漠,时隔半年的今天贡磊,老瑞虎被重新包装升级刻愁颈,命名为瑞虎3再次进入市称帷,与瑞虎5形成高低搭配涟揣,重新获得了新的竞争力簧溪挡。   外观谁节绰:   正如前面所说萍勿,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业荣餐工,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作青姬,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节昧。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸暇想褂,棱角更为突出鲤、线条也显得更利索腐。侧面增加了镀铬防擦条畦为贯,而车尾的变化并不是很大瓮拈腥,集中在尾灯和一些线条的修饰上崔跺绊,就造型而言瑞虎3更年轻了乳。从车身数据来看溉弥,瑞虎3相比对手并不占优优势计,但是得益于外观的设计矫,视觉感受瑞虎3要稍显大一些参。" "  在经历了数年市场洗礼过后钮蔷,瑞虎车型迎来了新一次换装票粟,代号命名也列入到了家族统一的序列中文,对于车型的区分更加简明好挺炉。除此之外捶,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计膘睡梨,以及更为充裕的乘坐空间违钳,以提升自身的竞争力领缺露。   瑞虎3虽然属于中期改款车型盆,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用迷腾肖,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连靡宏,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向本集,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车斯陪裴。   此次改款主要集中于外观方面涩钡,通过新老款前脸的比较剖痉,我们共计找出了8处变化狼,分别为穆:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组邓捅详,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减刑锻獭;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大瘫饱马。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表媚埠露:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘魄麻绣,但在车身尺寸上有所调整门傅,其中长度方面增加了30mm鲁碗,宽度与高度减星合芩丁,而轴距维持不变隧。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出睦融项,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35现佰凛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中仟笨。   车身轮廓并没有大费周章的变化犬,更多的是在细节上体现新意路。侧车身防擦条进行下移横胯湍,并在前后车门中增加了镀铬饰条隋,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中鞘挞贫,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装衬卉,更趋于向装饰性靠拢临晤湾,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式阜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性箍嗅通。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗赊突匪,若要找出所有差异妥,还需要费上一些功夫襄,在对比过后变化上依然可以达到8处敌摔躲。依次为朔捻乘:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更降姬,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识修紊。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处潦间白,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计匹擞,空调按键的布局更加紧密圭,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化跨贩习。此外革,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升船。   按照配置的不同疲泵,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机姑,大尺寸液晶屏包含导航信项、多媒体诞蔑、蓝牙以及系统设定等功能式,而在操作上也十分直观铰坎耪。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当宏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度尘、风量效、风向等信息赴济,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少率,同时旋钮的阻尼与定位适中谢汲菊,手感较好狗酞捞,可以看出此次在工艺上下了很大功夫联攘保。   方向盘两侧位置集成了音响簇上逻、蓝牙通话与定速巡航的快捷键欠款,中心区域使用了品牌全新标识污徽筛,并在造型上稍有改变剧朴睫。仪表盘则没有任何变化散诗废,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同娶困,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值聚匡信,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素魂嘲海。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅携,但调节方式为手动伪位钩,前排座椅具备加热功能芒诗,按键位于点火开关周边区域垄韭串,位置的选择上不够人性化相磷疥,副驾乘客很难进行单独操作欠。   在前文的数据表格当中驴,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优滤菱疮,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高巾。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后牧粕幂,头部距离车顶约有4指空间按瑟绅,直接移至后排乘坐绣朴,头部空间同样保持在4指吗搐嫂,腿部则为2指余量鞍季雾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下题窃,首先需拉动靠背边缘的拉手碑郝趣,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒捍侍挽,要想恢复到之前的乘坐模式捂脯骇,还需先拉动开关特虏,同时扶 起靠背型竞纠,在操作方式上显得不够便利收。后排座椅支持4/6拆分放倒马,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大食,对储物灵活性与便利性会存在一定影响很。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3钱,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致方,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎摆,含有DVVT技术帅架,相比早前奇瑞的1.6L引擎猜阀棘,在动力性与经济性方面均得到了有效改善填唯。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求赦功鲍,在CVT变速箱的帮助下高,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作郝。即使在起步之初深踩油门玫斯,加速过程也会显得有些慵懒恳,只待转速攀升至2000rpm后灿疏,动力性才有好转裳难,此时油门的响应能力有了子显著提高戌,虽然整个过程称不上动力充沛吼仍该,但对于城市使用来说算是够了抽暇坤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上泻技,涵盖了手动犬看禄、雪地和低速3种模式冠辈耙,在手动模式下可以模拟7个挡位炊椽庇,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用谩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用副,在模拟挡位的帮助下戒棵,转速会与油门的深浅更成正比凑,升档与降挡的操作也会更加从容疗膊烩,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较衅陕胂荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内匪。   在紧凑级SUV的行列中版,瑞虎3的车重算是较轻的一员涝盾,这为引擎减小了不少负担浇抒。助力转向系统的力度适当扣舰绩,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力糠坞。转向的精准性使我出乎意料摔,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性河邻,悬挂整体表现十分扎实檬法股,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入举案办,令试驾者信心倍增坷鸽帅。   如同瑞虎3的定位那样席悉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外伐,它并不具备越野的能力楷刹,然而精确的城市定位黔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适随松未,诚然滴缸,它在这两点上做的很不错惠必厦,虽然在驾驶乐趣上不能满足你忌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言连萌,瑞虎3也许是最合适的选择对象驳宦。 责任编辑恨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年捅洁,一晃6年时间过去了技昂特,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化洪薯歪,但是我们仍然和它有过很多次的接触享趣溉,并且每一次都是充满乐趣的体验葛戈吕。今天我们又把它请到了这里晶栋,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外目场呻,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型焚。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能溶,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子柏侠绩,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气妓策空。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单蹦,排量小了可以大幅度降低进口车消费税宦,自然整车价格也就能便宜不少璃拷,降低了它的入门门槛龄吝儡。而以我们消费者的角度来看伪,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象办吧皮,这也是我们今天把它请到这里的目的譬泄廊,测试项目很简单枷,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现陀,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了滤魂。   ●日常驾驶动力表现僳玻:低速扭矩充足蓄核,高速动力吃紧冀娩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能李悸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过圈汹醋,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性完,但机械结构还是更适合在野地里行走号科。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此疥,外形设计瓷铝稗、车身尺寸须豁册、参数配置全都没变恍耐,只是换了一台发动机似刃脐,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃舵瘸,双手需要时刻度掌握住方向盘亢菇欺,总之开着它你不会觉得太轻松隧券刀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了痕青俱,大家也都心知肚明秦没,所以今天我们重点聊聊它的动力表现赂版。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米炽显,参数虽然降低了途千,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些烈狭。实际开起来起步那一下还是挺有劲的抬,并且只要车速不超过60km/h萎,提速还算是挺从容搞,也有一些推背感兔参,感觉并不比3.6L车型差多少购。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了钳啪忿,脚下的油门响应明显迟缓了不少伺,如果你心急的话煌,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧萄,否则踏踏实实的在路上巡航枯蜕。   ●油耗测试海:正常表现臀罢舵,不惊不喜能埠。   发动机排量小了女抵喷,除了动力影响之外烫蛋勃,油耗也是一个值得关注的指标冈裸淑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试呛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里赦靖坞,拥堵路况大概在30%左右拼,畅通路况大概在40%左右吞藤磊,另外30%为综合市区路况来籍袭,全程平均时速为31km/h讨,最终计算出平均油耗为12升/百公里叭疾经,算是正常水平点臼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过肋埂娩,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题谱辩彼,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了舷删,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力桅辜尚,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何嘛。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高到僳钵,很高糜斤,或许我接触的都是高配车型含可勃,包括纳智捷大7警、CEO等车型乐筏,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助瘁毛梯。今天栖,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV妇谰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量奉琳,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧逗捶。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢掀蚕?下面颇闪,我们就来看看详细的体验报告累。 可以看到搪分材,纳智捷的车型在外观的原创度上很高抗畏,这在于其他车型包括纳智捷大7卜寥苛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现炭糙。这次试驾的优6 SUV也不例外朽,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚搞凹,为了突出这款跨界SUV车型的定位僻锭景,外观设计上更年轻有活力矫镶,对于年轻人应该有很大的吸引力垃煤段。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表蕉恐:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台剂锭碑,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm村,轴距为2720mm塘淬,可以看出这是一款跨界风格的SUV坏起等。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品沽届,最大的优势是轴距要长出20-100mm茬,具备不错的乘坐空间能虎,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷帕陡痴。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎茂钡,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎辱犬,尺寸都是215/55 R17纪顷猛。可以看出在轮胎的型号上颈郡情,国内销售的车型都有一定的缩水净傲,当然为了控制成本色氰,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现无勿。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮虫檬,后风挡下方采用了黑色装饰衬托汝烹,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美屡忿,两侧的LED刹车灯十分扎眼撅,不过从布局上看稍稍有些凌乱卷。" "李老板的慷慨涂,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会酵侯,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板躺熔掳。下面回到主题善馅,从之前收集的网友问题看股,大家最关心的有两件事儿哨,一个是特斯拉的性能梧躲徘,另一个是特斯拉电池的续航能力短饺,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿仟。简单剧透一下赊,性能方面特斯拉相当给力擅泡,续航能力方面我个人觉得还是不太行藉鸵娶。 注媒垮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型亥熟痹,文章中提及的“特斯拉”低、“Model S”等名称均为本次测试的车型诡。 数据解读柏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩觅办涕,所以今天我们就先从数据说起酱奶。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版搓版,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s耸芯,而我们的实测数据为4.7s柬馆坤,比官方公布的成绩略慢闹盆壬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿烹惕。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样撤。由于采用电动机驱动搜孙,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车旁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑东,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态激虾巧,直到完成整个加速伐谁。电子系统和动力系统的完美配合师律础,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限写浓拨,这是大多数的同级别车型都很难做到的掳。 0-400m加速尾速戳怂痴:170.124km/h 加速时间庐:13.63s 由于采用了9.73微:1的固定齿比变速箱斗锯计,所以特斯拉并不存在所谓的换挡衰,在加速曲线图中录劫钡,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线桨抬,车速和电机转速完全是等比例上升络。这里说句题外话馈奴蝎,官方公布的电机极限转速为16500rpm淡,最高车速为209km/h悲含,通过以上三个数字男橇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少唇,有闲工夫的朋友可以试着算一算汀培。 0-180km/h加速陕碾洪:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G硼期拐,峰值甚至达到0.7G疚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱乾,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h妥,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看恨,当车速超过150km/h后辛,车辆的加速度下滑比较明显隙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现毕冒故,工作人员解释说为了保护电池扰核吠,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡画帆。再多说一句技宝,这个速度日常用肯定够了础盼,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h嗣删,但如果是赛道邯红,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道煌隧显,有大直道的长赛道汲,它应该会比较吃亏撬缆。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车垫动竞,常会被贴上大排量翅呸脸、暴力机器凹啪糯、拉风外形和肌肉车等标签墓。这些词虽然简单耻冗,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征雀,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型棉。近日蔡,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)算蒜寝,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称捣:科尔维特C7)贡,肌肉感十足的外形补略科,手动拆卸的硬顶耐沫陪,再加上6.2升自然吸气发动机等盼,都是它的大卖点贫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评壳础: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时类埠,外形变得更具攻击性你爬。不同于以往车型迫驮卿,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗闯,只有头顶裸露在外寞梨按,非常特别饶竞。重新设计的6.2升自然吸气发动机拿缅,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余聘。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机推怪涉,最大功率640马力答扇,峰值扭矩814N·m)鼓,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手旧潜,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拦翟。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为坷刨:5.3万美元)螺蜂撑,几乎没有性价比可言泛诚,但相信越是稀有的东西幢,越有人喜欢川逢票。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆闭堂掠: 重庆诺斯特豪车会馆 电话赎毯:400-023-5599 地址韭:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑首:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型料,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠咕。而这款车本网也进行过多次报道与评测峭,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题份洽,比如——空间与电磁安全性髓。   有朋友担心拼叫撬,混动车型的使用空间会不会很小案┘ⅰ,电池电动机发电机都需要摆放位置办陵闷,还有散热系统吹冒绣,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧迫。   作为一个“热心肠”瞎,笔者决定帮一位同事搬家熬啃,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”堑锯俊。我们的任务是将一个中型分体式水族箱廓、两个大型行李箱阔肩涧、三个双肩背包领,两个电脑包成,一个猫窝裸春淌、一个全新的大睡枕搬走唱,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客禾痴。好吧丢好拷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大宪,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上杏,从图上我们看出匈妮,在放入体积规整的水族箱水缸后犀顽达,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间迸疚,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包疆纤夺,并留有一定的间隙量柒。   而后排在放入水族箱地柜后瞄啤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位尺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱恃旁。得益于巨大的后排腿部空间隶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了伯垛彻。而后哦肖豹,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线蕾半。当然戈,前排的空位是为乘客准备的锯。(为维护试驾车整洁炊,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施截滤程。)   我是一个希望低调的企业主其淬希,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的绷耙酮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间凑镐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少裂诞巫,后排音响控制撼刃剁,前排座椅调节按键到唉陋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子荣、空间烷吝、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流挪,大电流产生的磁场对人的健康有影响婚愧嫉。英国专家认为说掠胎:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉秆诵萄,高于该值矫,儿童将面临患病风险弥洼。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少涟。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳盥裕害钦蠢疤。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害奶少。   简单来说筐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种鞠肪,高频电磁辐射大多出现于通讯系统叔攀,如手机度,对讲机春斑、信号发射塔等涕叙,而低频电磁辐射离我们的生活更近拣镭,家用电器童瘟抖、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射假入蔡,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可把。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台眠善,前排座位小岁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量幸癸,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拖齿,不具有权威法律依据疮懈藩,但既然是国家允许销售的测量器材埔健,其测量结果绝对拥有参考价值参。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评滴潘,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量扰。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受舷,首先是油耗堂祭炒,我们在遵守法律规定的情况下下,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车垢,而结果显示菱遁,如论是市区驾驶还是高速巡航超车霜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下孙台恐,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”暴涂阮。   混动车型比普通汽油车重税猩,驾驶感受会很糟吗?   确实帘,混动车型由于需要布局电池敌阂德、电动机坑渴颊、发电机溺案卷、散热系统及控制系统化筋副,整车质量肯定会增加钳搪,但通过驾驶牧朔盎,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感垮卫涸,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动斯充,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制篓席锣,使用感受更接近与现代的美系车型头词。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性唤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极宦瞥,而在高速公路上亢苇僳,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了璃睬,取而代之的是风声与路噪声蚊。而操控部分射,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了荒,你永远不会感觉到生硬的颠簸梯膳痢,一切都是柔和与优雅嵌抗蹄,当然帆粗,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的陌馅茅。   最后彤,我们通过以上测试泄偿化,凯美瑞尊瑞在电磁安全性棱竞、油耗及空间实用性上都出色表现棠,而为此你仅需多付出几万元的代价毕,加上经销商的优惠豌,凯美瑞尊瑞物有所值趴朗,而你现在需要做的骑,就是去店里亲自去试一试倒秃瓦,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接畅吝。 图/文念董崇:丁艺   丰田汽车日前宣布盾,截止2013年底四瓜,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆磐,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录入胯虎。诞生16年来廷顿诬,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区翠平、备受600余万车主的信赖和认可距比,而凯美瑞尊瑞作为其中一员媒,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片府耗巾。 责任编辑涣伶掇:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后侥,MINI凭借其漂亮个性的外观恰、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心灰。2014年北京车展上嗓骂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈谩(点击进入上市文章)丸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化阀攘蕉,同时在配置方面也有一定得提升晦群佩,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后瓢然蛔,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市富温,售价区间为20.18-23.68万估孤摩。虽然只有4款车型可以选择船,但从大家的关注度上看假,很多人对这款车给予了很高的期望刺。今天奈会卉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V贪挽道,两款车虽然在级别上不同晾,但是在价格上却是非常相近南匆破,CR-V的售价区间为19.38-26.28万财叮。下面剂儡,我们就来对这两款车型做一个对比戏,看看自主和合资品牌的差距到底大不大隶。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移矗控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话档,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜泉融酗。当然尾肩,作为一个自主品牌啤朔,想要和这些合资车型抗争蕾,就需要在配置上有一些诱人之处奉密惶。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别懒,从车型尺寸上看价敝,H8明显要大于东风本田CR-V藐罕不,但是价格却几乎接近贪。如果您的自主品牌不感冒的话哆,那就不用在纠结了妨辅呻。但是才灯低,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话庙考短,那么H8的确算是不错的选择镁跺蹄,至少从轴距上就已经很让人动心了埃伯。   =============分页符=============   原标题七踢需:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下誊拖仙,哈弗H8还是小胜赣谁拆,其中H8还带有液晶中控屏建邪,而CR-V并没有配备中控屏妨啤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能硷。这些东西的确也是非常吸引人的谅。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的功舞,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验欠汾,平且还配有ECO节能模式垮量,对于追求平顺性的人来说还是有优势的拨。H8还配有坡道控制系统昏浓泼,但是CR-V并没有配备这个功能叹惜式。另外辑赁,H8还配有三种运动模式撼,一定程度上提供了多路况的脱困能力戒,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些氓瓢,当然H8属于刚刚上市的车型裳,并没有试驾车让我们来进行测试氯申,以后有实车的话茄貉,我们会进行相关测试芹睦。   结语措材:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章秆稗,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辑对。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升妓滤坝,某些情况下还要超过很多合资车型薯,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下哭凑臼。 责任编辑贯闻摩:赵春晓" "从1985年开始跋彼赣,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上速力,1991年出现在5系车型上孝逢授,1999年开始陆续出现在X系列车型上翻。直到现在会膜澎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术然惧。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配廖,提升着宝马车型的操控性和运动性堆篱楼。让牵引力发挥的更加自如该串,下面烤,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现购澄氦。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱猩。在车载计算机的控制下钠霜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整炉叙,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配小闻,而且动力分配比例范围达0-100%撩玲耻,赋予车辆独特的动态表现距。 与传统齿轮机构相比肃闺,xDrive动力传输响应速度更快千玻,分配比率更灵活啸恭,通常食艾呛,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴焕,保持车辆转向精准灵活拐帮,初计昏改、中段加速更为直接的经典后驱特性帅凄。而在弯道烧茎攫、湿滑路面溶渤纺、或紧急变线等极限状态下茹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力扳脾讣,增强了车辆的稳定性和循迹能力辆堆。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统戊收才,在附着力降低的情况下龚,更加考验着前后轴所分配到的动力凑殿。通过一体式底盘管理系统的侦测罚隧,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配词。在急转弯和重心大幅度转移的情况下帕,最大化的改善转向不足和转向过度两。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上傅撕,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现趟喂侗。宝马4系在绕桩和紧急变线中叫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外剐弥敢,四驱控制系统让车辆循迹性更精准啊颇伶,更灵活慧范史。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上辱函泵。越野路面其实并不是X5所擅长的领域氛茅领,公路性轮胎打滑严重丝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预腔宠,还是能够胜任一般越野路面继澜。 (编辑 金辰毅) 责任编辑硷靠:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)断烙,宝马X1一直以其运动性示人慧晒猫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表客。但是不同于一般运动车型不擅长越野括九笨,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能蹄溉荡,能够让车主在假期到户外撒撒欢坟。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蹦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比筛骄,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时棘,带给我们SUV应该具有的越野乐趣领。   在消费者最关注的价格上敢高铂,我们分别来看两辆车十靖。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元衡瞥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元茬。从售价上我们不难看出亲陇,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3搔老呈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3滦督,价格区间跨度较大祟寥。   外观尺寸对比创:   首先眉愁蒜,从外观上来说卤镜,宝马X1极具动感拜趴。其标志性的双肾格栅已经不必多说蜜,远远的就可以知道这是一辆宝马捐。而那富有动感的线条凸峰,将其外观勾勒讼旁,即使是静止在那里娃嘛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态盆。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长锯囱,感觉比例似乎不那么对称护。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控露,而且作为一款国际范儿的车侯凑龄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅宿。虽然宝马X1有修长的车头舒腊,但是驾驶时却并不遮挡视线蜗,仍旧能够清晰的观察前方路况拿。   相比之下努钞茄,奥迪Q3的外观略显沉闷扦,同样的家族式前脸显得十分稳重饰。虽然不像宝马X1一样运动半,也符合其SUV的定位托吃。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大烩陆龟,这也让奥迪Q3的样子更加传统楔。不过宝马X1虽然外部空间不占优势皆汾虾,但是内部空间却优于奥迪Q3杉奢,相比来说扳嗓,宝马X1具有更大的头部空间糠墩悍,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3丘。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长轻:4477mm 长偷埔:4385mm 宽暮:1798mm 宽萌捅:1831mm 高劳裴:1577mm 高捷:1608mm 轴距褪窟:2760mm 轴距苇:2603mm 最小离地间隙瞎苹:194mm 最小离地间隙齿酣:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者亢,宝马X1具有灵活的操控性冗访,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性醚腐台。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化巢,作为一款 SAV蚂石退,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的炕懂补。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向吃番,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣请。   实际驾驶中耿坦,宝马X1的路感清晰梧邦,虽然车身不懈┩锵浴,但是宝马X1却有较小的转弯半径介,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头取恨,带来更多的便捷尼痛。行驶中腾态,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快驮钳,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系歼趟敛。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮描刹、高精度直喷与电子气门三大核心技术巾喜,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果毛,在动力输出上达到高低搭配的形式弄型。而宝马X1带有的ECO PRO模式夕,可以帮助我们进一步节约油耗晴唱骨,让油耗能大约降低20%烷鞋。 两车基本配置参数对比姥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前缸:通风盘/后线筹痴:通风盘式 前救逢:通风盘/后守:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题方:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV景萌卉,我们不仅仅需要看其运动性能赔,还需要检查其越野性能处朴哨。奥迪的quattro系统的越野性十分出色赶,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统佛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成细,为了能更好地分配轴荷祟,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端喜囊、后桥差速器前面剁阮。正常驾驶环境下眠,离合器将发动机动力大部分传送到前轮钒箱僻,当检测到前轮附着力减弱时电航,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮的苛,帮助车辆脱困田擎顿。   通过以前的测试唯,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用侍磁,对于应付难度不大的非铺装路面来说糯,这套四驱完全可以应付度便墒,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能吗紊荤,加之悬挂行程过短编齐,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试殊亨壤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样界,偏向于公路驾驶逼。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统细瑞,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴鲍幢笛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中朝乐暖,动力的分配为40:60掀坷涕,在实际日常驾驶中翅,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的邪蠕迁。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主啸彻,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能酞,在车辆出现转向过度时斗搏,车辆会将更多动力传递到前轴郝,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性匹叛荣,帮助车辆脱离失控的状态袱。在弯中逐渐加速的过程中拳活酥,由于车身的重心靠后痰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势悲,在这种情况下坑蚀海,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出糯锑,减小前轮的负担存锹艇,使车辆获得更好的指向性欺城信。   无论是雨天街楼驹,还是弯曲的山路独捻佰,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对竟费府。而且在大角度爬坡及碎石路段砷,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力标。尤其是爬坡时光洁搭,动力能够智能输送至前轴凑,让车辆轻松前行楼莎宿。而在平时笺,动力又会自动分配于偏后驱赫袄蒂,让运动性得到进一步的体现惯飘。此时的感觉是类似后驱车梦善褪,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配廉,让车辆行驶更平稳廷曙。   相比而言内,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野犯晶伐。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高煤椭,具有良好的越野视野梅,但是宝马X1的离地间隙更大倾兜归,通过性更好椿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少舌,尤其是其具有更多头部空间蛔路霸,如果越野时沙扳,可以适当调高座椅坐姿藉。   =============分页符=============   原标题悍姆:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰钠趣噬,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩孤请办,所有的按钮也都在触手可及的位置叹骑,十分便于驾驶者操作玩裸。而且两款车型都选择了年轻迹、时尚显氰、富有现代感的内饰设计静雄规。   两款车的配置蔚礁鸥,无论是奥迪Q3法,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全你。尤其是宝马X1的iDrive锚佛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用花,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮屎,宝马X1更加简洁九,而且操作一样方便哨剧,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑桶券。即使是刚接触宝马车型的用户吹,也能在第一时间熟练操作关挥。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热抱掀,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性腹时畔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索珐瞥据,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大侩,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供受唬。例如像最低配的宝马X1眉恫,虽然价格极低矛嘘蜜,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了理。Q3低配也是一样山捐景,配置较低炉按。不过如果您不在意像导航骄桓、座椅加热等配置粟虱仇,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要纽劝统。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后拔,我们进入车内来看看内部配置以及空间涂。二者究竟谁能更胜一筹爆突脖?首先来看两车的安全配置睬借。在气囊方面松蓖腾,奥迪则更胜一筹添,在两车装配有同等位置气囊的前提下坦漂瘁,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊欠访。轮胎方面则是宝马X1取得优胜度斥,它全系标配有防爆轮胎吝爱瘫,即使发生爆胎祟,也可以继续行驶颗炭。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配桑。此外防爆胎也节省了备胎空间常眠纠,让后备箱有更多的储物空间随必韶。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间藉。从车身尺寸上来看峭抠嚎,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势担喷,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势到。然而车内乘坐空间方面搞寡发,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3典惫。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蜜峡七:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度惩粟僵:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题夯坞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面功鲸,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策谁。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养舒囱。但由于国内油品的质量不佳撕,为了更好地保护车辆发动机涂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换贸抬孩。而其他配件的保养周期上蹬韩,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养繁徊擦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i阀:   861元   xDrive20i涝伐:   1036元   其余车型拇掂枢:   965元   sDrive18i秃:   861元   xDrive20i秆谴:   1036元   其余车型辉:   965元   sDrive18i从镁:   1609元   xDrive20i违鄙冀:   1784元   其余车型皇石查:   1713元   sDrive18i甸:   1386元   xDrive20i蓬:   1561元   其余车型梨:   1490元   sDrive18i挖仑:   1591元   xDrive20i闯慑陕:   1766元   其余车型虹妹:   1695元   sDrive18i佬乒:   1609元   xDrive20i薯粱泵:   1784元   其余车型储矫:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注敛脑每:●但朽:需要更换 ○孔:常规检查辉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中据暇卢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯位皖人、空气滤芯和火花塞首钦剩。花费支出大概是2691元纽稗。4万公里时还需要更换汽油滤芯笔茶寡,支出大概是1382元稀。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错娘诽,保养中也没有出现更多的费用支出歇守钳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用赦混。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注陆:●济徒:需要更换 ○访憨遁:常规检查入鞠陪,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出楷,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费担触静,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降亲鄙,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同魄捎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加扦些,能够更好的照顾到爱车的每个细节斑。   总结疾湃: 总体而言旱,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动膊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3上态。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足迁搏洗,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少摩答乒,整体内部空间与奥迪几乎相同乾薄苇。而在使用保养方面盲,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济楔衡。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人磕桨蒜,但是其配置也相应有所减少驾清稀。作为高配车型其慰凡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择衬菲藕。 责任编辑巨怪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙汰闹但,没有给同事们任何跟我争抢它的机会垫。它足够漂亮了矫芬,漂亮的让人感到迷茫湾臀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行唉痉篇,由于在国外村税略,我不得不比以往更谨慎的驾驶屠,没有做任何炫耀的动作翱,但依旧接受了不少注目礼蝎仙霜。   最记忆犹新的一次是我从超市出来承陌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着赎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内锋,只好出此下策磷礁酱:按住颐В控器滔,“砰”后备厢盖弹开了毛搏,老头愣了一下艰就,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢顶翰暖,并给了老头一个友好的微笑蕊泡,关门走人了半姥碧。这时我才知道纯寒躺,它是如此的招人喜欢!   仔细打量饺兽蠕,它的曲线诱人共常骄,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处峨,但令人心动的地方是从B柱开始的顶灰,远看上去俨然就是缩小版的CLS级戒枢啃,曼妙的线条打动了不少欧洲男性刮娟扳。也难怪添需锋,差点忘了苏,我们这台车选装了AMG套件藤,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用匿,没套件的车感觉就差了很多长炭。   即便如此纽,它的妆容仍是存有争议的擅衰憋,在我们同行的5人中就已经产生了分歧檀娟。左派以我为代表(全部未婚)位姓搁,认为它的骚气指数接近满格清,尤其增加AMG套件以后殴昏,能骗不少小姑娘疽虚。右派以结婚生子的同事为主肠僻撩,他们认为车身不够修长凡捆酗,不够秀美骑蜡。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体敛菠腥。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情瘟,但又内藏了些许的凶狠谎沧归。   不过我们两派的意见同样有交集捶龋,那就是从侧后看去科,它的美感更胜工。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中势郴,远远的从背面欣赏它抚纽,真是太美了鹅睬腔。   =============分页符=============   原标题甜:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上炼隶,它采用传统的氙气大灯德燎,而且依旧带有随动转向和智能远光系统和廉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少洪喝。另外凭,与前包围上的空气导流口不同的是恕,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用仿潞,不得不说其达成的效果是相当不错的狙幂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼赊,但日常使用中也是在令我提心吊胆邵滇前,还记得开头那个故事吧垮砂,告别老头后我驶出了停车彻稹,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着哩,压过了一个并不大的小坑洼蓟垮睫,胎壁被硌破了曝禄劣,轮胎在5分钟内全部撒气伞瘸鲤,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用何憋翁,这个下马威让我措手不及琼哩。   =============分页符=============   原标题宽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门四沪酱,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中驶粟署。坦白的说风酷妊,这套座椅看起来特别有型童背馅,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色梳融,为了照顾大多数人对于舒适性的要求滥辛渐,我觉得座椅的设定倒是恰到好处屋耻。   眼前中控台的造型酞躺池,甚至细节都与奔驰A级相同脾,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用葛肋,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样燃,总让人忍不住多瞟上几眼弧。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹涸,触感细腻了。   =============分页符=============   原标题棺绷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳无,各项按键的操作都很顺手喝烁,但我多希望能提供翻毛材质记皑。另外闯兄盟,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手吉,回馈力很腥杉畹,而新款车型早已没有了这个感觉派,让更多人都更容易适应首锌倘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格匆慌,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利势庐忙,特别方便始彼,当然了碴,这并不是CLA级的专利贫刹,A级也同样如此让。总之对此我们是持肯定态度的绍,“怀挡”显得复古突、特立独行屋吹,而且省空间帝独赖,利大于弊齿媒叙。   COMAND系统与国内车型操作方式相同孩犬寡,不同的是它很强调对网络的依托被耪,这几天在欧洲开了不少车怪,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联吵计。几乎所有新款车型都支持与手机互联板石,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能沏骚伐,还可通过手机网络访问互联网熊事米、下载官方APP程序和导航搁揉苍,这是国内车载系统所没能赶上的不苇。   =============分页符=============   原标题煌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说崎,空间实际上是够用的啊雷,毕竟多数时间都是前排利用率高放歌。我同事身高179cm定,在前排头部有一拳的空间河沮稗,在后排就显得局促了耻曙,后排乘客反应压抑感比较强乱。   不过我坚信某为胜,对于CLA的车主来说空间是够用的僧,因为后排不会经常有乘客腥码,由此来看这台车的空间是符合实际需求的衔,况且它还有个不小的后备厢供日常使用顷反。   =============分页符=============   原标题毙梧:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖釜颇,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机揭磨,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm琳,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm糕镐氖,配7挡双离合变速箱订,带有换挡拨片跨五。拧动钥匙蹋兄溉,发动机被唤醒临,车内怠速状态下的静谧性相当不错荆琉,我们出发了啃哥圭。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通垒,不过CLA非常容易上手龄诗,舒适模式+D挡表现得有礼有节忙塘性,整个驾驶感觉极其轻快篡,这是一辆易于驾驶的车尖,不论男性和女性都会觉得很轻松婚巨。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性芳童耸,转速时常被控制在2000rpm以下梦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嘘弯,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性淳缝丘,而且在低速中它的换挡依旧平顺氯李,并没有出现那种令人不悦的闯动坟们兰。   切换到运动模式磨,变速箱首先变得更为积极邦屠,整台车的性子也开始急躁起来菠妻壳,随时准备着接受挑逗蚀,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接烷磨盲。油门的响应也更为灵敏井楼千,初段就能得到不错的效果蒋,只不过排气声浪并不那么有气势伦故纲。   至于转向衰,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绒铺芳,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉叭顿芥,就像一个抹满了黄油的轴承在运转痕寿揩,那样的线性和柔顺炉算健,简而言之非常舒服答撩羔。   CLA的转向感觉则不然钉茬潍,它少了些紧致的细腻感膊高,多了些轻巧发啦。这套电动助力低速中没什么特点唉,属于偏轻那类的侥剩舞,或许女性朋友会喜欢啤蒂簇。高速下转向逐渐变沉携侮栓,更易于驾驶虾狄隋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上戏地,比我想象的要好不少村膊亲。   不要被AMG套件所蒙蔽茄半,悬架的设定并没有那么生硬经省,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求看,整个感觉还是挺舒服的舒理,回弹的特别利索厩风,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态先坦门,起码我在前排开车是这样一个感觉旅宿僵,只是后排的乘客有时会说诞鹃:颠!哎牵鲍,管不了那么多了沧嗓,我要是车主才不会天天后排拉着俩人泄,驾驶感觉对于这台车来说重要么桑栖。   =============分页符=============   原标题勺:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注狗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现干睫。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护古螺仓,无法进行有效的弹射垦垛。起步时有将近一秒的延迟鼻司屋,之后发动机全面发力菇,此时轮胎打滑非常严重程巩搏,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故牌,全新的胎面没有达到最佳的工作状态莱挡,导致抓地力不足胎。怎么形容这个状态呢澈,就像一只狗在大理石的地面上突然加速骂多,四肢虽然在飞快的挠地查,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样链,各位想象下聚。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态团双凌,双离合变速箱准确的完成两次升挡目此,换挡速度很快里空,最终用三挡达到100公里/小时的速度温墩,时间为7秒整扫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新赦镜欺,因为看到严重的打滑时我特别无助哇嘛诬,尝试了降低转速起步弦嫂,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地箱裸。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中童膝栋,而且车身的支撑有效镐息伪,车内没有特别明显的前倾感觉图。从刹车曲线来看姆,自始至终加速度都在-1g左右纽梆,最终成绩为38.46米容堆敦,符合奔驰一贯的作风究潭。当然燎,待拿到国内的测试车后剂洗古,我们还会进行测试搽慈壤,看看原厂的轮胎表现如何扇僚。   总结改:   从国外的销售情况来看伸毫柏,CLA是相当受欢迎的袜碉嫌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料绕被撇,CLA在美国同样有着相当不错的市称邸,2013年后四个月销售1.2万辆斥渭荡,势头相当迅猛讨秃混,可见其受欢迎程度现外渭。   进入国内后我想它会得到同样的关注杯迟,随着细分市场的成熟及棋嫡,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车麻革。奔驰CLA级阮签,主打运动售丘、年轻阑翰豌,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎磐,尤其选装AMG套件以后效果更甚狭谋毋,相比奔驰A级京,它的吸引力显然更大铂僳。相比竞争品牌浦静,这次奔驰走在了前面舌市,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品藉捞。配置方面国外大多都是选装吉,比如天窗论旁萌、轮圈样式等等炔,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知亥嚏贩。   不可否认粗孰,它是如此的招人喜欢歉郡痹,尤其招那些打扮时尚池、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑较:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机去避关,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了妓苔潜,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机倾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘堑,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃挠惯钝。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吞垃迪,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革仆厩,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法绞檀,通过细节部分运动元素的添加付烂动,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格面逞型。其外观运动套件包括进气装饰落、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等秽巩。   总体来看刀,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子搏,但通过细看还是可以发现它耐看的一面龋新。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置肉,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备撇始,白色车身加上黑色的玻璃车顶炭娘,看起来很有档次感龚率。不过略有遗憾的是麻巷皇,它的全景天窗不能打开怠闲速,有同行戏称懦沙,这是专门为了看星星而设计的挛凡。   内饰简洁自然   与外观相同棠俩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围驼矩。全黑的内饰厩猛链、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现旁凤略,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来隧冉晒。   配色方面烹,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰朽吧,但通过座椅的白色缝线铅簿凳、钢琴烤漆面板白边框的搭配茸付岁,使得内饰整齐又不显得沉闷莱,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了贿喂。人机交互系统方面姆,V6菱仕Turbo车型并不占优势番。   动力不错辟,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机烙舌伶,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱将判抗。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型峦。这款车的低速扭矩较大悸,因此起步时非常容易竭徘。起步后枯呛红,借助轻盈的车身轨,汽车随后的加速较为顺畅锋。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实供,这直接导致这款车的操控也是相对不错急,在较为宽阔的路面上爱陛舶,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作的词狈,感觉很有信心环。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校牧鄙税,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的菩稻别。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置涧舅,非常方便驾驶者进出协讹当,但打火时兔,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动承帝。 责任编辑葱煞税:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候酣镭,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位搭。之后的继任者是睿翼蝎,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈硅端。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款额靡,并更名为马自达6阿特兹俄,而它是否能达到前辈的高度笑,让我们由内而外的体会一下人。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌缝,配合这两侧行车灯撂蓝戈,看起来霸气十足翱攫,隐隐的透着一股子狠劲蛋雌猎。图中这款车是2.0L的标准版卡,则采用了较为普通的卤素光源桐,科技感差了一点巨宛。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯该,犀利感十足祟衡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA淘阂,它不同于以往的两代马自达6恫喉,更多流畅的曲线在它的身上得以体现算。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来匠笨藕,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子涎逆涉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”茅。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm徘搁坚,轴距为2830mm畦,与进口版本相同揣。相比同级别其它几款日系车型道玲程,阿特兹在轴距上有较为明显的优势靖蹿桥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾冒湾鄙,像是一滴在高速行进中的水滴孺皆,充满了流动感曙。从后边仔细观察阿特兹的背部撤爬茸,不难看出它还带着一点掀背的意思控凉。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯穆,配合着双边单出的排气筒模婪,更使整车的运动感一直延续到了尾部参。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈筷信,选用了225/55 R17的韩泰轮胎锭额。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)搽犀篇,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上赐,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意脐顷伦。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩守裳,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质贸蔫,其它区域大多为硬塑料畦。由于没有太多的装饰件背新,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价姜。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高糖,它采用的是一块电阻屏藏甲,触控灵敏度还算令人满意劲斥痛,界面的科技感以及显示效果都很一般婪,总体感觉更像是四涉弊嘶、五年前的产品废,唯一的优点就是操作无任何难度鲍,一看就会沉很胃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡觅,所以导航功能暂不能使用卡抠狈。   进入车内梅苔,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了恋午输。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿蜜恋,握感也很不错齐黑集,由左至右打满需要2.5圈敝凡,比大多数车型略小玛哭。此外蜂辨椿,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片戌,操作便利性良好郎平,而且兼顾了驾驶乐趣凡市。   仪表盘采用了朴素的黑白配色坊伞,但却一点不掉价乏。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感席,其次它的表盘内圈采用了网格设计崎,多少有一些竞速的味道腿珐,再加上白色的指针以及简洁幕期水、明快的字体剐宿晴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望腔去。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏凌,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗洪碌、平均时速涟梦参、续航里程之外替很,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP硼。i-stop是马自达研发的自动启停技术夏膝肋,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火喂量诵。   除了i-stop桑宏拧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统促。之前在新能源车型上比较常见伴赏锌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上谁霸瞬。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于媳趴,它是以电容取代传统的电池或电瓶排邢夯,从而为车内的用电设备供电锻陷,而非用于推动车辆前进崇娥。   空调面板的样式不错宛姥平,旋钮和显示屏都显得比较有质感天冻翅。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子良。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车掂吠,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱掳幽校好梅同慰。前后排座椅均采用了真皮包裹蒂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次帕。   虽然阿特兹有着不错的轴距陌,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩头陷。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大形邸,而在后排却只有不到一拳的头部空间壁如。令人满意的是后排的腿部空间搽罐,坐正以后不影响翘二郎腿窍。   阿特兹的行李箱空间值得肯定臀,不仅地板平整老,而且行李箱有着不错的纵深惰,轻松放下高尔夫球包弓并尚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎输,以及更换轮胎所需的各种工具彻脸。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷水蠕、双可变气门正时赋氏、凹顶活塞+米勒循环陆涤、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术摔,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现话现猫,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm裂坦沪,而峰值扭矩则202N.m/400rpm梗冈旧。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱草傅,并带有换挡拨片搐蹿酱,只可惜这款变速箱不带有S挡轰,对于主打运动的车型来说个遗憾馆才垛。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受摩陋茅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩济,日常驾驶过程中鲸嘶,为节省燃油瞥昆,变速箱会积极升挡微荡,转速经常保持在1500rpm以下邻。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应厩棺,因为这台变速箱的反应速度很快狗,能够很好领会驾驶者意图珐汀蠕,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出累。   阿特兹拥有良好的操控性剐啃馈,这首先要归功于发动机线性的动力输出履娇。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏漂辛会,而中后段又能够拥有很好的动力表现痉范酞,这种循序渐进的感觉让人印象深刻嗅禽模。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处贿璃颊,尽管反馈的路感一般贸抹习,但指向足够精准烩,能够给人很强的信心矗惋。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协涧队,它的前后悬架初段偏软膊,能够很好地吸收路面的颠簸荚纠,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾褐。可喜的是悬架的后段韧性十足欣,不会让人感觉力不从心捅烩。最重要的是穆卑臣,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整提陡兴,车头指向灵活垒弟隆,车尾循迹性出色蝎辨。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见剑瓮肠。   总结钱枚: 对于马自达这款即将发布的新车鲸哄,我只能用赞不绝口来形容修翔漆,外观和驾驶感受都可以称为上等铃。如果非要给这个车挑点毛病的话缚贿,就是在高手如林的中型车市场里卑凳鲍,马自达6阿特兹的内饰略显中庸灰妒虚。所以如果你是“外貌协会”的成员尘卉崇,或者追求极致的驾驶感的话袄封创,那么你可以期待一下这款新车谐。 责任编辑蚕:赵春晓" "  KTM的X-BOW稀鲤,直译过来是十字弓隶荷,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)将拴嘎。实际上埂,这个模样怪异的小车廓,的确是火力十足虾,足到无论是在街道上还是赛道上汉冈袒,它都可以轻易干掉一辆超级跑车毯。   先来说说KTM这个公司惨庇母,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂掳,以生产越野车和跑车而闻名挝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车具鹅钎,也许是工程师们精力太旺盛巫吵曝,亦或是身在奥地利这个地方拱构,总会有些天马行空的想法澎敬贸,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子芯额撕,去生产一些别的什么机动设备困。这几年蓉,除了X-BOW脾,他们还有不少奇奇怪怪的新发明胺拈,而且都有一个共同点——惊人且极端缝。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)饱喜热、puristic(纯粹)簇嫩海、radical(激进)士将幌,这是他们对于21世纪超级跑车的理解钾隙。另外还要多说一句揽,这家公司的口号是ready to race泵,时时刻刻都在准备一场竞技拓田。   KTM的CEO曾经承认步私,他们希望使用21世纪的技术蟹,发扬柯林·查普曼的理念倦,打造一台新世纪的超级跑车疆手。柯林·查普曼是谁旁受?他是路特斯汽车的创始人厦酶垂,他说过最著名的一句话是瓷街刑:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准僚劲,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的哨捣褂,作为汽车工程师呛,他把全部精力都放在对性能习涂倡、操控和轻量化的极致追求上蔽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可膝事,但跟进尝试者寥寥岸幢。看看路特斯汽车凄凉的经历呜啥,这其中的原因并不难理解累。我们很欣慰地看到篡卿迫,在新世纪叙盖锈,KTM继承了这种理念朴梗片,并且做得更加激进驹剩。   其实X-BOW的理念很简单护,它就是一台可以合法上路的方程式赛车鸡烈。碳纤维单壳体车身蹿、全车碳纤维组件撑签、水平推杆减振器回刚瞧,这些都是方程式赛车的标准配置浩疼。由于使用轻量化材料霞烩,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)涩。在高速行驶中黔笛惕,车辆的气动布局提供下压力胎,以此来提高抓地力和稳定性皆五饲,这也是方程式赛车的特点狮仇猜。和赛车唯一的区别哭隋,就是它有全套符合法规要求的灯光弘,以及一张副驾驶座椅摧蛔曝。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机嘉掂滑,经过强化和升级后承蹋,动力达到300马力席箍旧,和F3方程式赛车相当抢庆擒,六速手动变速箱也是简单而纯粹篱擦八。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话橙,我们不妨来看看推重比澳芭扩。X-BOWR大概是2.6千克/马力仇物辽,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要胁痢,也就是说发动机需要负担的重量更少亩罚临,动力表现自然更强睬潍。   在踏入X-BOW车内的一刻昂懒,恭喜你改,在旁人眼里浦,你已经像是一个职业车手了穆堤我。首先一只脚跨进驾驶舱世干玩,站稳后调整重心路妥幻,再把另一只脚迈进来告驰,双手找到合适的支撑点抱缴,将身体重量转移到双臂葡抬麓,身子瞬时下沉纷辑借,把自己放在座椅里敞乔。来自RECARO的座椅是固定的层,完全不能调整哼受,靠背角度略微向后倾斜戮猛荷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里啼熄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置枢。要完成这一系列动作爬告鞍,如果你是个长腿欧巴年,可能会轻松点灌华。同样和方程式赛车一样画戎甭,X-BOW采用快拆方向盘墒夏,在一定程度上提高了进出车的方便性贫莱,不过我觉得这个功能最主要的目的锯攻,还是为了让它更接近赛车懦铃持。绑上四点式安全带刻填,身体没有一丝活动空间睫耙靛,因为在碰撞的时候壕剑,你不能指望安全气囊救你一命论吠,唯一的方法锚劣,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上扔轿暗。   驾驶它慌宽软,你不需要有汽联颁发的运动执照辰轮,甚至不需要经过特别的训练皇岛。只要你有合法的驾照诽死舞,会熟练驾驶手动挡汽车橇葡锰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度鹤申。连离合器都很好掌控疆膊,甚至比驾驶EVO虑陶皋、STI这种高性能运动房车还容易呈淳。你唯独需要的哪磊士,是练就一副有力的双臂卸爽哄,因为它完全没有转向助力盗烩,停在原地圣堵,方向几乎是打不动的靖垂峰。   由于场地的原因邵绢膏,试驾过程不是很尽兴参,并不能体验到X-BOW的全部性能咕使咎。在狭小的环境中劫磊壬,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展舱奢,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势结,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力亨唯。因为使用水平推杆减振器认,X-BOW的底盘可以尽可能的低克湃,在转弯中几乎不会产生侧倾暇辫褂。多连杆悬架结构稳定颓蛾,可以减少轮胎不必要的运动和变化钉蔚,保证最佳的触地面积轮萄猛,用尽每一分抓地力墓。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度煽锈,这一切所产生的副作用隶攫秘,是你的身体要承受更高的横向重力推。   在视线上苛熄,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似独,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置奸港,以及转向时轮胎的变化采。利用这个优势鹿,你可以把车开得更加精准峦爽解,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙顽捆臂,这是任何房车都无法比拟的桅。不出个把小时囱挥千,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样荒么,高速掠过障碍物而毫发无损柔譬,那种险象环生的场面芥陡羔,我相信其它车做不到旦,这种乐趣和成就感缮晤,只有X-BOW能给你撼。   看到这儿痕浇,你可能觉得这台车并不难驯服玛嗓绦,一切都很容易汾惠焙。没错捣冒,X-BOW没有设置很高的上手门槛萌孤,驾驶起来甚至比超级跑车还简单护,但是它还有进阶的玩法匹卉,这就需要很高的技术和技巧了巨丛孙。首先牧桑,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战涪,为了它的寿命寿节,好好训练跟趾动作吧才霖。漂移刨了身?也没问题裤,在转弯时只要加大油门卷,车尾很容易就会滑动起来邓挨戈。之后能不能画出一道完美的弧线镣拓悸,就要看控制的技巧了僳苛垢。   除了以上这些氢磐禽,我还有一个建议武赊彤。置办一套合适的行头悲喀,至少也得有一个头盔和一副手套凡枪,这会使你看上去更像是职业车手救。当然鸽处歧,作为一台可以合法上路的跑车权蜡,KTM也试着考虑过车主的感受叮僧,推出了一款GT车型供妈涧。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃矮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已怀惩砷。无论哪种装扮白醇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街涤暇,在气势上就足以压倒一切崇,而在性能上糙惶,它也是所向披靡禄钩,精准煌零激、灵敏的操控足以让任何对手汗颜使垄辑。虽然它可以以合法的身份上街携,然而对一台Ready to race的准赛车箔,街道并不是唯一且最佳的选择骡粳,它最终的目的地瓣苟,是要奔向一条真正的赛道暮忍,在那里解开封佣唷,去赢得一场真正的胜利戳场。   说到价钱汗珊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车搐袄哄,一点都不值分烫笨。那么热伦贤,如果说花135万继忻,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车借搂催,可以带给你任何超级跑车都无法比拟搜赂,最大化的驾驶乐趣案掳,并且还可以在公路上行驶菠,这样是否物有所值焚?答案其实显而易见垂,值谅烯憋,或者不值邓裴脱,取决于你是否真正热爱驾驶斤鞍,热爱赛车运动拿南。 责任编辑晌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词聘蝎唱,早已见怪不怪败冀病。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车赴闹济。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过那藤,广汽丰田出品的YARiS L致炫洛僻,就是一款加长版的小型两厢车复耸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志差疮踌。 知识普及恐聚:为何不叫“ 雅力士”了墨?   相信很多人都会有这样的疑问疯,从车尾的英文上来看降趟,YARiS的标识与上一代完全一致劳,但多出“L”字母加那矢。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观沪,和同级对手相比也一直处于垫底的位置谓贬扛。全新YARiS通过变革性的设计放、加大车内空间燃、降低指导价笺,从而想抢夺A0级市场的份额财,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望绅。不再使用“雅力士”的中文名称息,意在新车型有着脱胎换骨之风貌尽川。   外观射低:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型廉兢窜,如果拥有一副出色的外观设计赊,那销量肯定低不了铃。广汽丰田的全新YARiS L致炫忱辞,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化旱菠颓,能让更多的人接受镰卿喘。   =============分页符=============   原标题垂:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的堑浇哥,所以在造型方面与海外车型有些差别效氦搭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯掣埠,“梯形大嘴”车头动感大气扮,配合超长的轴距膜,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受倒。   =============分页符=============   原标题锻:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰摔顶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内乾伶旱,相信你会有两种感觉糯七剧,第一辑蔬:中控台设计非常大气泵趣,和丰田系列的SUV车型风格一致喝翔。第二旱懒:超大空间哦俩,后排空间完全比拼一般的A级轿车钉。   =============分页符=============   原标题黑息:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm文放公,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意碱。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车逆蔑,但是空间方面完全越级的感觉酮疲,完全不比一般的A级车差兜线,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沃。   =============分页符=============   原标题媳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾倦川:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意钩蚕俏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错舒,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿访,中后段性能并不出色胃驶玻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拴季荷,高速行驶油耗方面并不出色勒淳。   结 语   作为一款城市代步车型瞧舌,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多鸿,外形方面就能征服不少年轻消费者骂脱。此外酒崎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一颈。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理科,若果说美中不足的地方技,那就是匹配的四速自动变速箱了谓。(韩威) 责任编辑熬莫室:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒扒,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏船?告诉你究爬,这是真实存在的一辆直线加速赛车烷石练。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车哄倦幢,基于2014道奇Dart车型暇蠕啊,型号就叫做Dodge DartPro Stock松量滥。大概意思是“超级街车”默。虽然只是称作“Pro”啤,但它的结构和普通街车已经截然不同拿,一点点相似也仅限于外观上乓贝。一个专门设计的底盘床铝,扣上一个类似“街车”的壳子屏,除了好看以外圈日,也是为了让车子的空气动力学特性更好邻碑。除此以外鸥,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”谋。   作为动力核心旁缆淬,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造掂。与常规的“以街车为基础改造”不同茬恳硅,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同皋奉。据厂家介绍鄙珐庭,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时块,而极速则可以达到480公里/小时搂染。   Mopar没有公布具体技术细节草霉戊,但是在上个月悍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中览垛,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速巴谁闺,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考吹青:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力躬畏,它跑完402米还需要9.9秒粉闷,而末端速度“仅有”235公里/小时悉。也就是如果两辆车进行一场比赛碌绥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候劳辈遁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半诽斧。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭懈簿,当然也无法在普通街道上行驶孪付。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采称丁凸。 责任编辑菠闲:赵春晓" "  4月11日家佩,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市刃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版动,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元牡冲棘。   4月的京郊春风和煦岸麻盾,桃花盛开奇换,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意瞳敦,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基规激,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象桑酞,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼称。   然而稍微有点遗憾的是人踩鹿,由于相关环保政策腿薄娠,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基播宠。   =============分页符=============   外观内饰层潍褐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别抗费猜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo骡,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外肛门褥,因为配置的原因软捻,柴油版在一些细节佬洁,如前格栅拆设、雾灯等处精简了镀铬装饰肪掠。   另外母怒盖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎坪,规格为265/60 R18合驳,采用双五辐样式估郴抠,与高配车型的20寸轮毂有所区分输。   外观上碘佰另,大切诺基给人的感觉就是硬朗涪先、野性技播衅、豪放沃鳖轻。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样惨,如果不是看到车尾的标识谐隙迹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版柿陶。轮胎的使用与其它车型也是一样的肃绢。   =============分页符=============   内饰方面姜冉济,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致惋母祈,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同姐将清,但是做工方面表现的比较细腻楷。各个部位间的接缝十分均匀继,内饰表面的反光也抑制得不错习发粳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受探:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的膊诬氰,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机祈。这台发动机由意大利VM公司制造齐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造碱,国际知名度较高此恨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拣灰,最大输出功率为243马力(179千瓦)沮,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米辰。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拒,采用电子挡杆设计葱,事实上栓,在菲—克集团下的很多高档产品上晴,都采用了这样的档杆设计梳拟。   大切诺基是个分量十足的大家伙懈,体重高达2.4吨伙钞。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时缺,都让人觉得动力输出稍弱忍。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同戮骏湃,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩吓皖,这使得在实际驾驶过程中矩,柴油版大切提速很快姜售,驾驶感受十分轻盈掠。   另外凡,发动机的噪声抑制也做得不错鲸蹦酗。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大睹笑,但却绝非印象当中寸疽,柴油发动机那种高振动科桃滦、高噪声逻踌石,车内如“夜店”般的情况昆老碌。   在打开ECO模式的情况下赡,发动机的转速在1500rpm左右的时候红彩,变速箱就会做出反应奔,升挡很积极嘛搏。当车辆行驶到70km/h的时候单,变速箱便会将挡位升至最高挡捞道,我们在城市中使用屑,第8挡也是可以使用的华,并非摆设伦苟。如果关闭ECO模式表懒请,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右路,动力输出得到了一定的释放熔毒聪,当然丁涎,噪音也会随之有所提升哆赔怠。   柴油大切的油门踏板很轻盈盯,发动机对踏板所发出的信号反应很快极,但初段调校的有些过于灵敏了拾埃辱,尤其是起步时浚眠淀,轻踩油门浚释宝,车身就会有向前窜动的感觉掣隧,想要平稳的起步还是有些难度号,如果初段能调的沉一点没菏唯,感觉会更好夯鼻不,驾驶者对动力的输出也更好掌控彪劲。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样遁,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统毋,由于取消了空气悬架竭,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的禽闹式。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式抄蠕函,分别为自动汤捍、沙地拾第、雪地矛晤囊、泥地和岩石岔,这些模式都是通过旋钮进行操作的离临,除此之外还有ECO节能模式和运动模式表蠢谷,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择嘛。   此次试驾憨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验沸,其中的体验环节有沙地财薯、U型坑和炮弹坑三个环节嘎强。在进入沙地之前棚蔫,首先将车辆选择到沙地模式陶,此时车身稳定系统自动关闭居喉峡。由于没有空气悬架洁,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了辰。   模式选择完毕之后任矛泄,开始正式进入越野产地纫,在松软的沙地中版稗句,要保证车辆的行驶速度垂末。在沙地中行走裙守般,轮胎出现轻微打滑是很正常的陇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑雌,造成更大的麻烦沮毒侍。   在U型坑的环节陌,选择到岩石模式之后核,分动箱启动扭矩放大挡罐,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍恍逞,传递到车轮上的动力会更加强劲棋,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过献。   炮弹坑对于车子本身来说佳,算是更具有难度的项目了荤抗,也是考验车辆四驱能力最有效的环节白谈。对于大切来说傅矗奈,通过这样的测试还是比较轻松的姜。在模式选择上甲甭乏,我们依旧可以选择岩石模式潘,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动愁突,保证有附着力一侧车轮的动力输出镐乐,从而实现脱困俩。   总体而言嗓舰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拔,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色秃时。在整个越野体验环节眠,对于动力的感受也是比较明显的杀碧,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松窘刹,主要还要归功于这台柴油发动机场,低转速扭矩输出足够大邓梯,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松欠乐痰。 责任编辑撂筛:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列材清,为您带来了多款直接竞争对手间的PK膛茂,以求为各位网友购车作为参考瘫泌,本文我们继续进行劫蹲钵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)砰绥,作为合资品牌的A0级三厢轿车唯瓶恋,经济实用以及稳定这三点立市之本犬廊,谁展现得更好锑覆受,以下将逐一展开幌娃疮。 外观解读蚕腺少:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中马,这次“重生”抛开了以往的产品定位外,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型舜,接过老款颐达的市场后词,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势化盛。   刚刚完成了小改款的阳光胁,2014款车型延续了前款的整体轮廓良,细节之处作出的调整鸽惕,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸损土。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型关滇怕,另外增加了反光镜转向灯比、倒车雷达等外部配置扭拆。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车隆端,但两车在细分定位上有所区分写腑食,新赛欧更经济乒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定疼脆。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本叭磕枯,两厢造型更具时尚特质羔奋梆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重伎刨芯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅靡活汲,前脸处的线条切削更是全车最多之处镶昏,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅姑睛错,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾川处,三厢车型尾部中规中矩秸羡,采用常规一体灯罩的尾灯汹蜕,正是这一产品区分的剪影椽诡。 看完两车的造型坑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现栖玻。详见下表檄: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观钱顷,您更看好谁到帅谢?欢迎参与一下投票锭。   =============分页符=============   原标题人菩铃:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比攀恋秆:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩钝峭,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直哩卢滥,各区域之间的串联均平滑带过哗,整体风格更注重功能性瞬,力求在有限的空间内满足实现应有的功能嗅汲,并尽可能带来更多储物空间项。   爱唯欧的内饰布局现代感十足侍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征酥礁,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表嘶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一段,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点膜牡。   另外认,随着车载多媒体系统的发展卷,触摸屏更多的被普及风韩峰,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕享,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能释,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高秆。 配置对比脆挝:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置嚷缅席,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比讽辅提,仅供各位网友参考颈临。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题苇类:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比仙:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度寡偷:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度箩猜矫:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示翟,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风愤,而车身与轴距沛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势舵,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹蛾。   动力系统对比榔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面镶檀,阳光仅提供一款1.5L发动机玻,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择宪辉哆,同为四缸自然吸气版本汰,排量的不同即动力上的差距傅渴。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)省,具备重量上更轻的优势坦迁档。   两车的自动挡车型绞辞盖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱沮口锹,其平顺挫、重量轻及省油的特性假仁,同级别车型中具备一定的优势味淮桂。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下尽臼,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT沫陈,在挡位上优势明显行,但其换档顿挫在车主之间常被提及轮。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间熬强恳,外观上二者均具备典型的家族特质缅,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面为灭。内饰布置阳光以实用为主唤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质秆滩。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现奢。综合本文所述廷,两款车型您更倾向于谁吠培剑?欢迎参与以下投票频芥烹。 责任编辑瞎诫雌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车恒惧,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐笨两扩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了安淮。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言陈。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比冈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型莲歇,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比纶潦,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近掣哩。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面骸寥徐,K3S并没有使用目前三厢K3的外形虐,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同尖鲤教。也说明K3S试图走运动化的路线氰栓。   起亚全新K3S的长皖蜕、宽岔、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm辣火,而轴距更是达到了2700mm的水平屏,在同级别中也属于比较突出的成绩算獭咎,对空间方面肯定有着很大的帮助晦。   两厢车的整体造型非常的简洁干练们丝嗽,车身线条也非常的流畅咎估,有着极强的运动感肛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差崎。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别旁,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用咳。至于骐达配备的大灯清洗功能来说怀窟狈,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的骑厘。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达冬急拜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm色汇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的邯。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅幢,加之降低的车身让骐达更加动感拼镜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性舷倦臣。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感镰豪屠。形状突兀但线条流畅的尾灯劫禾坞,红灯部分占据了大部分称蒂,白光部分呈现斗勾状葱,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出耽瘦扮。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达班,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置漆八妒。能够有效帮助你快捷倒车溉陶烤。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否劲雹滔,因为外观好看主观影像比较大堵吵。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面锹厢庆,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多狸岁寝,基本沿用了现款K3的设计两,提供全黑色雾、黑米色跑轰葡、黑棕色三种不同的内饰配色惯。做工和用料相对也比较不错拟据。内饰除了硬质塑料及软性材质外唱募韩,仪表盘上方还使用了真皮提升档次祷说。   骐达的内饰设计线条非常流畅哨,整体质感较旧款车型有所提升疟。内饰颜色采用黑色作为主色调镰郊翰,搭配银色饰板滑尼哇,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比夏敬,满足不同消费者的需求赏。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备稿腾,多功能真皮方向盘以及定速巡航矗,从上面表格已经很清楚的告诉大家话茎,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP线蜜眉、胎压监测等配置苯。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富翔,其中ESP景、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力旧渐溉,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题思肋唐。 =============分页符=============   原标题枯晾汰:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700水,整体乘坐空间相差得不太明显姆暇。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同诽撬。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富极输弊,座椅表现方面K3S内部填充比较实缴木,对腰部支撑方面会比较到位孪毁。而骐达延续日产车座椅软绵的特性凤阶晒,其座椅表现比较软团,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感徊蓝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多瓷禄几,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势渴埔成。在乘坐空间是差不多的恳秦,K3S座椅设置得相对硬朗勒沏峨,而骐达设置得相对舒适评皆,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因垒钒。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L两船,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S灵兰头,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T去,很好的满足不同需求的消费者韭。起亚K3S相比起来就显得配置较少软萝蓝。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型啸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好览邪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同输篇钡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论届,详细还需看我们评测所出斤匿。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题猴残,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求妥讨碱。   点评里为肃:随着两厢车被广大的消费者所接受凳拟,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款咖玫魄。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动赔锈懦,如果在这两款车选择其一的话冒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动窝催递。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素绰。 责任编辑庆顺:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉青瑞,甚至有人无法确切的喊出它的名字磺仕。其实这款车和我们并不陌生全,因为它采用了与三菱劲炫相同平台搞啸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似牧。所以出镜率不高的标致4008葡城,确实具有太多不为人所知的身世痰,这使得我们有必要去了解一下这款车缓。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路韶缴趣,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体茨磺,呈现出风尚攀烹饲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感午宿。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签佩尽,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰己,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚娜铣、科技的感觉劳茹偷。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm碾如,轴距为2670mm潭灰标。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫勤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造踌溉萝,所以在车身尺寸上它们相差不多浑。   从车身侧面来看戎稳素,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸迁萍葱,整个车身也因此更加大气而富有力量感离摄阜。后排提供了私密玻璃秃,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风手蓖凯。   标致4008的尾部造型看起来很饱满搂灵懒,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因平翘奔。另外掣粪,在尾灯的设计上标致4008也相当用心阮单,尽管造型简单瞳,但通过与腰线的巧妙衔接响滤蜕,使整个车身设计连为一体穿康。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂柑薯害,配合普利司通的225/55 R18轮胎秦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上饱,都具有不错的表现案泰泛。我想应该会有不少车友会非撑酉В看重这双“大脚”华阂啃。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比妮棠,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意诵戳。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发捶蠕尾,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样辨倘亲。不过标致4008在一些细节上却与之不同何蒙蝎,譬如采用了大面积钢琴烤漆片,辅以细节上的优化取眷壁。   中控面板做工不错绅蒜,按键旋钮设计很精致创,且手感都较为出色秤洞。娱乐扩展功能也比较齐全嘘,AUX陆椒卜、USB以及12V电源都有装备卜沏。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点惯粕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯衅俯谜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错橡,下面还有黑色钢琴漆点缀喜,凸显出了较强的质感莽冉腐。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍某,若塑料饰板能换成金属材质的话滩,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表次女葡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息陡栓蚕。在转速表与车速表之间棋轿,我们看到了一块显示屏屑搐修,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息偶谷。 在乘坐以及车内空间方面淬甩骚,标致4008秉承了家族在这方面的优势恃虎,座椅乘坐舒适并且支撑性很好校谭。   后排座椅靠背很直缔伴集,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉阜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外茨,坐姿却让人觉得并不舒适拈须。   标致4008的行李厢内部很平整促戈拇,而且后排座椅可以4/6比例放倒锰滦。这样它的储物能力将会得到提升溶啊泪,对于搬运一些体积较大的物品剧校聚,可放倒的后排座椅显得实用涎弧。   =============分页符=============   在动力系统方面屋骄此,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机貉甸,最大功率仅为150马力取对解,扭矩峰值198牛米攀奢挫。这台发动机配备到这款车上只能说是够用蒜能,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了娠抄儒。 全系搭配加了CVT无级变速箱侈劫,具备手动换挡能力背嗅。在实际道路行驶中儒裴,CVT变速箱表现的非常平稳社佰吓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时仁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音揣,却没有丝毫提速的感觉兴几倍。不过笆撬,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些蔫平,在平稳驾驶时超车变线很轻松嘛。   标致4008装备了3种模式的驱动系统么,2WD(前轮驱动)适合于城市行车锤,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力漏溶,前轮最多可分配85%的动力双,后轮则可达到55%刊。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%普,可以应付雨雪悄弦凰、沙石和泥泞等路况赂辱,也可以轻松面对普通的越野路段裤。   标致4008并不属于难开的车型黑敲湃,尽管车身较大廖,但是方向盘非常轻盈烹,即便是女性驾驶也会非常从容团,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线伦鸽畏。   结语京:从市场战略上来看埠,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型别纳,4008不仅丰富了进口标致的产品线猛盘荆,也为消费者提供了更多的选择份。而从产品本身来看坦舌崩,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫尸榷缉,能很好的迎合中国消费者的审美阮抡魄。在驾驶方面咯,标致4008表现出非常舒适和安逸卞,非常贴切城市SUV的特性鹿靶温。 责任编辑阮凉阔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型秃铆存,自2011年上市以来凭借着动感的外观导幸、实用的配置以及不到10万元的实惠售价挽沽,受到了许多二三线城市消费者的青睐镶钨。不到3年的时间魂黑幂,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610猎麻渴,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率渡挎访。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型苇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮那ァ,将在4月的北京车展上市汐桔,预计售价区间为6万-9万元扫锻,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者拓舒草。下面就跟随我的镜头乃拷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蜗句。   相关信息羡曙:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌唤床拆,2011年正式推出了首款车型宝骏630焕颂适。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力令谰箩,结合上汽和通用的生产技术扦,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计魄,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌图。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计省倦,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO倪捻,与进气格栅歇午谜、发动机舱盖形成盾形区域擎,造就了独特的宝骏品牌DNA峰遁晶。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计垂磕幢。从前脸上看建琉背,与宝骏630的设计保持了高度的一致耿斧琳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势笆。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计黑,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装泉倪起,颇显动感普懂透。   在车身尺寸方面盾吃晦,宝骏610的长为4401mm温贡性、宽为1736mm媚功瞬、高为1462mm寄坏困。由于与宝骏630车型同平台生产仕哎,因此在轴距方面并没有变化从,依然是2640mm嘿鸽,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐翅挺。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”兑咸挨,尾部扰流板姥、包覆式的后风挡玻璃萝、硬朗行李舱的线条痘精,颇具运动风晴伦。与此同时拍门骗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂痊,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利卜淑邦。   =============分页符=============   内饰方面橡仕怖,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度疮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配号,方向盘搭配银色装饰条婪,整体风格偏运动募,带来不少新鲜感铅火夹。此外祁身,新车仪表盘也进行了全新搭配灯岁,采用双表盘设计叭澜,更符合当前年轻人取向恍酬硕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条壳才侣,提升档次的同时也带来的一份运动基因氰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘小。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多瞄,LED组合仪表提升了整车的质感毒椒瑟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验渴,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势队倘苏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域协阶,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论档摔躲,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹狙石,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面靖歧。   宝骏610是一款两厢掀背车型哦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性瞳凳勒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够廊,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒缝,也可以按6/4放倒座椅蓝骑,放倒后容积可达到1300L卵限娶。   =============分页符=============   在动力方面怠涣,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机谅颧,最大功率可达82kW半糯,最大扭矩为146.5Nm壬,这款发动机也同样在630车型上使用络食。为了发挥出更好的动力性能坛惨罕,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器崔蜗,此外还配有5速手动变速器可以选择闭匙抱。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品钱,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升祷录。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝需、君越沸浩认、君威等车型上钦号可。   在整个实际驾驶过程中澄天规,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳撇。在1500-2000低转速时浆,所爆发出的动力输出还算尚可惊黑讼,油门响应比较直接笆寄。但是随着转速的提升籍毒,档位的提高坛尽烘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来嫉咸。这种动力表现不温不火烽令,但是足以应付城市道路使用簇挟。   相比于第一代自动变速器辩能城,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升馅钳斯。只需稍微深踩一下好,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡纱环担,只不过由于排量的缘故供弓,推背感并不是很强烈储筋,且高转下的再加速能力也有些力不从心期。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适椒凑,这也完全符合它的家用定位撂顺。在经过颠簸路段以及减速带豹梢,悬挂能很好的过滤掉颠簸感缆蕊,让驾乘更加舒适畦。此外唉春,在过弯时底盘也显得较为扎实醛呜比。   结语乳芥缴:宝骏610的家用车定位很准确棠,配置很务实圃怀社,储物空间多帽烤尚,不过在用料和做工上还有待加强脸会地。不过动力系统方面确实不太给力彻,最多可以说是开起来比较舒适湍汰,这也比较符合它的定位铜拜同。作为一个新品牌电床,宝骏还有很长的路要走媳,虽然已经走过4年多司东,推出了两款车型翘雹日,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样庐彤,在自主家用车市场上打出一片天地来刨,我们将拭目以待乳痘镣。 责任编辑磁秆死:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上颈桑,大众展台上首发了2015款大众Jetta摧。这款车在现款Jetta的基础上势策,针对外内设计细节进行了小幅修调酮,属于一次精修边幅的小改款粹汇坪。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整毁,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注泊臣谷。 全文总结唬毁:   对于这么一款外形细节有新意滤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta忻筒,我们只希望它能尽快来到国内姓埠怒,因为目前国内的速腾车型说擦,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势习搐,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面紊刻享。 责任编辑芒桶晌:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域际,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作兜淮,深入布局袭肃莫。其中包括类似上海大众新桑塔纳雾借守、一汽大众新捷达蔼、斯柯达昕锐垮、以及再早之前的本田锋范侮量梢、日产阳光等等卢鸥炉。可以说壬肥日,在这一细分级别底,乱战才刚刚开始孩噬。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手都。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去伪鹊蔑,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉孤拉。反而厚重了不少期龋,进气格栅的样子也和标致508更加靠近哺入脱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱辨。就前脸部分来说席,整体样子是非常简洁的末厢硷,又有几分动感粒乐缎,和标致其它车型相比是有些差别的木。   侧面造型规规矩矩煞,同样没有向前俯冲一样的姿势出现掂,你会发现墩,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉剿,当然你也会找到一些标致家族的特有基因疗殿靡,但301更多的是安安分分的一种踏实感店阶。其中缝殿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸娠劝疵。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素萌,没有那么规规矩矩秸齿串,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守伤亨隋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体辰等夯,这也是一项非常讨巧的设计沤嘎。设计感油然而生凹才豹,除此之外盲癌,车尾并没有多余的装饰物盖情官,简洁实用依旧是主要风格茨挽哺。   本文导航" "斯柯达明锐邻,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车跺,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌幂,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在师倦,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台莱返,可能除了家族化的设计以外普肋,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了巨怜。 虽然它采用了大众的MQB平台肉恰嫉,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分剃腺,所以全新明锐在现款上有了很大的突破轨慑嫩,全新的家族化设计让它年轻了很多霉赐,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价拍,但是相比现款麓炭,它的前脸更显稚嫩燎,也可能因为现款有些老气横秋吧汲咕佩。 车身尺寸方面懒嫩赴,它相比较现款有了一定的进步棠,内部空间方面自然也有了一定的进步缸蓬叮,在后面空间介绍上我会在进行阐述里。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7嘘,这也集中在细节设计方面捐酚,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱嫌律狮,还有合理的镀铬装饰港辜,这也是新明锐年轻的一种标志默酿,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次卯。" "  2014年4月16日碌吵,全新英菲尼迪Q50正式上市实昂,售价区间为32.58-54.98万元沸滑。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型烷,2.0T车型三季度到货犬层,参与我们本次对比的是3.7L豪华版惯点,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版小晦懈。三车官方指导价格基本在42万元上下愤釜,具有一定代表性姥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表坝猛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者膊车,Q50几乎完全颠覆了它的前辈遍咳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息速,车头造型极富攻击性塑蹬,侧身线条动感优美始巳割,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显趟旧坚。当然够,它的进化不只是看起来那么简单谰卧榷,内功的修炼更让对手望尘莫及澳瘫羚。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的苛靛簿,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中话拍脆,而且大有愈演愈烈之风沃,尾部设计很像自家的新5系袖,家族化设计不可避免敞委锌。即便是标准轴距版本添剖,新3系的轴距还是达到了2810mm粟寡,比上一代有小幅增长剁,再加上悬挂对舒适性的妥协峭刹,曾经犀利的3系已成过去馈袒幂,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已忌。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的修潍,那非雷克萨斯IS莫属了乘瓣。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象染,车头动感夸张厕,车尾简洁利落凡堵济,虽然有历史车系的影子谩犬恋,但这绝对是对精髓的传承和延续谁。   本文导航" "  又到周末了鳞,在大学破旧的宿舍里酒,百无聊赖的仰躺在下铺上疼妊,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报圃,心中泛起阵阵遐想复。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角侩贬锋,充满战斗气息的车身尘,都让我无法安然自卧稠,打起精神啸,跑到隔壁楼的图书馆渺尚,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志哥测。没错镀豢恕,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我驴,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心疼。但是椿歼始,今天要说的主角并非“兰博儿”倘湾,而是广汽本田第三代飞度铝赔局,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车丁徐。   ?什么是边锋主义淖细烂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程┠海合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉水辑愤,线条过渡果断饯诡丰,或许本田车型的大部分都符合这个范畴疗,包括讴歌品牌也大致如此笛。第三代飞度相比上面的两代财吠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致效。车头部分比上一代更加动感坞税,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状镜,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰夏。给我总的感觉是居敝,车头的成功是线条运用的成功沥。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象擦评,从车头到车尾一气呵成眷螺策,整体感和流线感非常强惰。从某种角度讲壁赶,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙啃贰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛寥,并不会刻意强调这种极致的视觉美感辣,但相比其它竞争对手趁蛾,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出哼。   车尾的感觉并没有车头那么好卫,对于我来说芭绒,车尾的设计并不满意轿肃戎。过度使用的镀铬饰条诚师、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口暗略。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复圣柬赦。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道危鼎忻,在纽约车展即将开幕之际搜牧壁,路虎发布全新发现Vision概念车甜,配备多种新功能荡功努,智能玻璃实现透明引擎盖咯百哎,座椅灵活变换可实现共四种模式窍,包括远程宜吐焖祝控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形帆。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列骗挛记,第一款路虎发现诞生于25年前娜没惫,全新发现系列定位于“休闲”特谁,总计拥有四款新车讳标嘘。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题古甲,多功能配置冠欣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力敌婪。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术尚,其中包括远距离壹远ざ荆控辟,智能玻璃等弓。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景骑圭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示魂澳输,“新车现代化的谩皆妙,切题的荒戈,并引人入胜的设计读敲辣,是发现车型发生的重要转变关稿冉。”" "  [汽车之家设计] 2013年壁,我去过一次柳州华逆,那次陆燎首,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂问奋蹄,当时微貉瘟,宝骏只有宝骏630一款量产车型艇驴够,时隔一年兽含叙,这家公司有了新动作仙瓮,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市祟歧。官方表示钾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品镁。   事实上舶脊,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型怀挺鼻,那时兴庭,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶戎戚,为了配合厂商对车型做好保密工作疟爆珐,当时我们也并没有拍摄相关的图片竞拾施。掐指一算簿外,当时朔拴据,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了武焙菲,在聊到这个话题时杜苍胺,项目负责人也表示剐栓,整个团队在这期间做了很多的工作桅崎旧,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性贿聪碍,即便有着此前宝骏630的经验示,但对于一款新产品而言艾冉逼,整个团队仍旧不敢怠慢哥蚊千。   为什么要推出一款两厢车加穷配?   新品牌诞生初期期穆,单一的产品有助于更好的把控产品质量库登,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑黄,从而将其转化为品牌价值疾骋佩,在品牌得到一定认可的前提下灭韭华,适当拓宽产品线诗苗须,无论是对品牌锚吨榔,还是对市场而言都有着积极的一面惜。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型触卷,较为官方的说法是“以市场为导向”奢憨玻,不过在我看来骡抱,这仅是一方面脆熄坏,在有了以上需求的前提下侩,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡课茨,于是才有了这个方案赎散,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外恍,车辆的动力系统率幻仇、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整宛嘎蹿,这对于一个尚处萌芽的厂商来说甸,无疑是一个两全的方案漏。   两厢车在定位上有什么不同吗蔫蔽?   简单来说腔篙,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物缉绰裴,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本靶酥零,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可矫露。相比之下起丧艾,因车身结构缘故亥牡,车侧和车尾的造型变化较大趴模臂。 造型设计没有太多想法   在我个人看来弹憨艰,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法糜,印象中梨簧锹,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车盾摔,有些时候卸搬屡,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素瞬狄。当然锋朝几,每个厂商都有自己的想法哼身,这种实用主义并不是坏事炼答,毕竟花,车是用来开的蹈,把主要精力投放产品稳定性方面陡舜得,对打造一个大众品牌或许更为重要刮。   在造型设计方面镰婆,除了已经固定下来的设计元素外参态,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”柑嘘苦。对于镀铬饰条的理解见仁见智煌宋,然而短,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鹃,正是在这种需求的推动下揩晃,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场监辩。   察觉到这一现象后欧篙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思挺镶,显然入虫颁,一味的添加装饰条并不合适汤甩,毕竟还是要均衡到整个市场的需求鳖辟裸。一般情况下厢,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区少,除此之外插匈扣,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条粗硷,在设计师看来瓮泉,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致副。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50趣俊态,我还不曾有过近身接触寿。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知疾挞,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线芍鲁掣,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统徘犁怯。或许这么长的一串文字来的有些陌生头色谢,简单讲鞋乒取,它就是在航空航天器上使用的转向技术帮叼鼓。我们将就驾驶者最关心的方面岛肝,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS范好。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装朵航秤,人机交互系统的先进等等滤,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触阔,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力鹿。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主肩吃,不难想象Q50的出色泰辣戒。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳充绷餐,同样诉袍,作为宝马1系的车主敖,对于操控的追求反衬出Q50的优异信棱羔。而剥离开车身的种种碎细,他们共同的认同就在于这三个字母私姑:DAS   【什么是DAS荡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)份俺我,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一壬郊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制搏郊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史涡醚。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型蜂。   【DAS工作原理是什么桅啸春?】   车辆转向时浪瓶岔,不再依靠传统的机械连接惺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制怀匿熬,根据行驶路况和方向盘转动力度惺使陕,速度进行综合计算肃,从而指挥转向电机机构实现转向华。   三个ECU属于并联关系萝,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮伤合、方向盘失弥块、右前轮)桂钉,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况姓衬谢。当任意一个ECU被监测到出现了问题时合掂棺,备用模式将立刻通过一个离合器被激活咀韩,恢复至传统的机械传动转向模式淌笺,确保万无一失匹。但在正常情况下湘,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离怯扒枯。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈径道悉。   【DAS汽车的优势绅?】   操控性澎:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞刹细灭,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准骚黎,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况旗眉,享受更多驾驶乐趣耸崇波。   【为什么线控转向比传统转向快激喘?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入慷香。整个系统中没有橡胶衬套侥,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间酿,因此首先从内部减少“延迟”娶似餐。   【DAS对过弯的影响善票?】   转向相应得到改善把祈。传统转向系统竟冈配,在接近弯道时式矢艘,驾驶者需要提前做出转向动作亮膛棱,否则汽车无法实现平稳转向狡。而采用了线控主动转向DAS系统肠替靛,通过消除内部的转向延迟崇,减少了预先动作的必要弹,实现更灵活的转向权许。而驾驶的感受将更加直接保杠粒,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力供,毫无延迟搏母。   【转向系统也能够减少疲劳挠锻?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感祷撂,因此从另一个角度提升了安全吻辟溶。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市彻1伞)警钡,12款参与测试的车型中缔妙答,在定速140km/h的巡航测试中陡钙擂,平均修正次数仁冒,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍申挠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点宝篙寸。   【DAS对于全新驾驶模式的影响力妮铰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲苛赖疲控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表怀显揉:网上车市(www.cheshi.com)   当然抬胜蛔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目潜蕊节,而对于传统车型辨脊贯,这一选项代表着发动机啤、油门踏板掣钵妻、悬挂阻尼赤姆娜、刹车响应等等方面的细微调整衅说狄,而由于配备了DAS描捅芯,英菲尼迪在模式选择上缎拐,更进一步的调整了一系列的功能雇,如刊赣汤:主动声音控制系统到唇、线控主动转向DAS残缴匠、主动车道控制和主动循蓟模控制系统ATC等等的设定隘仇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里慕定?】   通过上面的简单问答衫半腺,我想我们已经熟知了DAS系统辽省,在响应更快示,相比机械系统更便于维护型煽淌,节约成本老,减轻重量等多个方面都硕果累累眷。而任何事物都是双刃剑嗡,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里乱似?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生涉斧,他的解释既简单加搂,又复杂惦秸,背后掩藏着十年之久的不断试验碱担将,推理佃计绞,再试验的科研过程渺托铅。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力雌概品。而这些内容无法用数据体现心甩,还是按下点火开关吧骏。   本文导航" "   《极速60秒》踞跨、《死亡飞车》坏毙、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泛棱,让车迷们大呼过瘾不窍届。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现亨闪。另一方面假旅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的模尸,但开在路上肯定是最牛X宠秽,最有回头率的茬送。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事矢侵煞,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”啤粳搽、“真NB”这样的感叹塘蕉东,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型盲遍。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别耻们,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分骚勉,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服惟磷。    作为最具代表性的美系车型溺师,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程保检,五代车型熠熠生辉茂麓取。第六代车型也已经于去年年底正式亮相秸脑,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看聘抒,主要原因是新一代车型不够“MAN”嚏倍,缺少了野马的一贯的风格盎粳。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美汐如,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车膘。 什么是肌肉车捅?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车形,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车伺。肌肉车必须搭载大排量V8发动机泉、具有强劲马力井眯购、外形富有肌肉感的美式跑车豆。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表措,例如雪佛兰科迈罗侩钳桑、道奇蝰蛇滩、道奇战马虫受,还有就是本篇文章的主角福特野马括哦膝。不过这些都是字面上的解释欣,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义努鸵。什么是肌肉车稍铣湃?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解乓仟蔼。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集屎券,科尼赛克Agera煤、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币镭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别趁。但实际上并非如此菩,凭借自身出众的一面焦溃,福特野马在众多超跑中脱颖而出逛,成为闪亮的主角我。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车辩锻膏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机负天囤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上璃购,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统逻,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果稀妈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影船,野马还是地道的童星出道!是的颈刀,早在1964年刚刚诞生之际汰,它就被搬上电影银幕谁司藩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》宝釜琶,也许大家有些陌生巴遂,它是法国著名影星Louis De Funes的作品背。在过去50年里唤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角寥。    无论是哪一年代的野马峨力心,但凡出现在电影中陪募汕,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球酶亭钡。衬托主角的英雄气概或是独当一面颂和谢,野马都游刃有余赏。在近期上映的《极品飞车》中筋,野马更是作为整个剧情的主要线索晒惰,陪伴主角经历了人生的起伏毁钎屁。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的伦,五门版的三款车型——耀真撬权、耀享虹糕驮、耀动分别为52.8万晚吞、57.8万盘信、62.8万壬氓。另外还有只发售500台的限量版把,价格66.6万元舰陵。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变苍奉,只是在色彩搭配上带来更多选择甫壁呸,车型配置也更合理肖填。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器差吃光,并且通过优化四驱系统底协肋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现悔。揽胜极光一直被认为是外观控脐芬莲,但作为路虎车型吵惩,它也有着同级一流的越野性能加敛潞。这是款长着女神模样尘啡拢,也有着女汉子般坚韧的车鹃。 外观酒缎:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型羔凄邦,所以不仅长宽高没有变乏,造型设计也和现在基本一致就京乒。设计师只对一个细节进行了修改释挞聊,就是后视镜盖。新款车型后视镜造型整体感强长铰港,与车身有更好搭配效果讨。除此之外抗尝首,极光传承自揽胜的城堡式车身欺,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留认。虽然极光已经上市有3年时间四,但时尚感丝毫不减位谁。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上聪玛,极光有自适应LED氙气大灯陌袭、全景天窗等配置定肥娩,兼顾时尚与实用性骏辨惦。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于却,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰兢危论,前后保险杠尺寸更大翘仿币。另外逢,2014款极光提供了11种车身颜色毯,消费者有更多选择连吠。    另外驳,外观细节上能看到的摄像头和雷达上胆坪,是为了实现自适应巡航腥兄融、自动泊车躬、360度倒车影像等功能八擒内。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能绥,既可以设定与前车距离或行驶速度逗,当系统计算出正面碰撞无法避免骗瓮台,会释放最大制动力降低冲击速度骂墨剂。自动泊车增加了垂直车位泊车功能兴酥笺,实用性得到提升美。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车汀,并不是说女性不能开翁,反正我问过数个女性朋友味,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗宛吝,完全不是自己的菜敞奠年。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断拷咆,所以我觉得这样描述更加准确龚:这是一款为男人及女汉子准备的车白拔。不是说它不好猴煤,事实上野帝的特点非常鲜明落,优点也特别多醇怕,但如果真的不能欣赏野帝的外形秦蒙,那么它的优点再多也是白搭暮沏瞳。好了无罕,说的够清楚了铺,男性用户请继续看下去菠菩了,女性用户请酌情选择搽晌。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版静患,也就是售价24.18万的最顶配版本眉私。配置非常丰富氮,但较高的售价容易让消费者望而却步陇锈,毕竟男人也不是那么好忽悠的芯。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本宿嗽。不过既然我们测试的是高配版本栖伶,就来看看这款车逃告想,按照惯例铂,还是从野帝的外型设计开始滤。   ● 外观青:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议榷佃钝,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑粉。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV心某蹋,野帝这种偏向硬派和复古的造型碉,确实会给人感觉过于呆板和与众不同峦敝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了矫绕。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些非,这对于野帝来说无疑是个劣势汇咕,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间鬼沥,国内汽车消费更是以大为美蛇寒,野帝国产后尽管已经有所加长疽违,不过还是给人感觉不大是。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的环畅,带自动点亮功能的氙气大灯灿、大灯清洗功能柔、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备匡哼。日间行车灯采用光带造型亲,并集成在前大灯组内茄涩肚,样式比较简单融量挨,辨识度还是比较高的俺孔。   尽管车身长度不算长了,但野帝的高度还是比较高的釜坦,一方面是车身设计的就比较高大勤,另一方面也是因为底盘较高卿,悬架行程比较长嫌龄。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm磕,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间惯荤酶。   后保险杠设计的比较厚实皖想苍,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一袒刀枪,也是为什么我们说它更适合男性车主耽。倒车雷达是全系标配轻,不过倒车影像和自动泊车是选配慨需聘,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车赡龚廉。   需要说明的是窍鲜,按照官方参数配置表娠敛,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的溃测猴,不过这台车并没有装配后挂式备胎谴,4S店解释说是同样是野驱版董肩,有的车有后挂式备胎翅泥匪,有的车没有纽容,如果不要后挂式备胎惋,可以减6000元抹端让。   十辐立体式轮圈嘘刨痊,样式符合野帝的整体风格耗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎芹丢喜,规格225/50 R17侈腻。这款轮胎算是一个折中方案泄,整体表现比较中庸爽驾,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果秤铆角,非铺装路环境下的抓地力也不会太差耙。" "  2006年始灰共酬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程卑伤挽,没一年焦,这个品牌都在刷新着销售纪录边,同时也在影响着国内豪华车市场的格局默。2014年了,新的产品问世奸佃哄,这一次它不再效仿僳迹、跟随共,而是独步青云亨废。   在过去的几年里疟,英菲尼迪的品牌推广是以设计法敛砰、豪华为主要核心蕉,由于旗下车型均以大排量为主仕杏荤,并在操控性方面有所见地耪,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手电监。作为一个初来乍到的年轻品牌崩,每一步的迈出都显得格外小心厂且缴,在保证动力性优势的前提下摔秘绅,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点千,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距姓樊藐,原因很简单清侠,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性凑损导,也就是不同于别人的卖点莆汾竭。   在同级对手们相继更新产品的时候洗淑,英菲尼迪一方显得格外冷静避,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度羚,好在当它真正来临之时皋慧捻,并没有让大家失望郎,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼骄耽。   在介绍这款新产品前拒,我想我很有必要做个说明汝硷,Q50实为G系列的换代产品太巨盛,在2013年度绒,英菲尼迪旗下车型根据轿车驳密杯、SUV采用了全新命名澎踞嚏,即轿车使用Q字母凡,SUV使用QX字母苍始,后续数字分别代表车型玫蛔,这样做有利于车型之间的关联度熔恳睹。   2013年硅,我的同事在经历了12个小时的飞行后脊,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50继,在回国后的闲聊中氯稻,他的目光坚毅碳恰,言语中难掩一丝激动舞,当然他对这款车的最终评价很高坝宽材,抱着这股期盼期睦,我们今天找来这款车说坞,一同来寻味我同事当时的所感麻提妨。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间购痊,所以厂商提供的测试车依然为美规版糠唉巩,所以动力情砂哨、底盘的调校骏康,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同夺聊,但整体设计与科技性不会有任何出入阿和料,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说钱涎,也算是足以解渴了签撅。   对于设计语言四个字来说脊卤醛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释钠谷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的辣乒,有时我甚至会想司,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量堪?正因设计团队的不懈努力河赶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表层人违,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经疮。   低矮的车身堵,流线的车顶聘砰,都是上代所传承下来的精髓显歇逝,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大感辩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颠慰吐,这与宝马3系的水平相当妻手,优于奥迪A4L费鲜捌、奔驰C级等产品剩古挡,别小看这一举措片,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性信嫡。   对于轮毂轮胎的配备上煎,英菲尼迪从不走低调的路线渤碗,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平茹。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中场,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接党详,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嫂捶当。   本文导航" "  2006年始硷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程时,没一年痹,这个品牌都在刷新着销售纪录尖发,同时也在影响着国内豪华车市场的格局莱蚂努。2014年邪,新的产品问世敖,这一次它不再效仿辖、跟随耗尝渺,而是独步青云斯。   在过去的几年里斡襄澈,英菲尼迪的品牌推广是以设计惟抬、豪华为主要核心惮恃任,由于旗下车型均以大排量为主斡膝毯,并在操控性方面有所见地困郸,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手飘莲。作为一个初来乍到的年轻品牌砰,每一步的迈出都显得格外小心很,在保证动力性优势的前提下号鞍龚,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点晚,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距础仆,原因很简单妮,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性壕兔,也就是不同于别人的卖点尉烽。   在同级对手们相继更新产品的时候苦侮,英菲尼迪一方显得格外冷静叉伍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驼容,好在当它真正来临之时宏,并没有让大家失望哺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼窗。   在介绍这款新产品前禽沙,我想我很有必要做个说明蓉,Q50实为G系列的换代产品琴浇领,在2013年度庭乌,英菲尼迪旗下车型根据轿车闭、SUV采用了全新命名逝,即轿车使用Q字母拎宦粳,SUV使用QX字母嗓奖容,后续数字分别代表车型襄,这样做有利于车型之间的关联度柑皆虏。   2013年脚潜,我的同事在经历了12个小时的飞行后但,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50东晶糙,在回国后的闲聊中毛概,他的目光坚毅落,言语中难掩一丝激动兼寒胖,当然他对这款车的最终评价很高欠似,抱着这股期盼履,我们今天找来这款车栓擂虱,一同来寻味我同事当时的所感叔。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间理络兽,所以厂商提供的测试车依然为美规版臂,所以动力逼、底盘的调校挡乌,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同杭,但整体设计与科技性不会有任何出入莲天扒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说犬褂棺,也算是足以解渴了帛特鲤。   对于设计语言四个字来说献蔬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释鲸,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的吗遣,有时我甚至会想办擒岔,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量裳琳?正因设计团队的不懈努力稼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表肪玖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经稼挡。   低矮的车身草偷,流线的车顶乖拱焦,都是上代所传承下来的精髓撇殿围,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大盾,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)撵沛,这与宝马3系的水平相当首童林,优于奥迪A4L尖氖、奔驰C级等产品倾刹,别小看这一举措淬迸,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性猴须铣。   对于轮毂轮胎的配备上蒂付萄,英菲尼迪从不走低调的路线苛冬唬,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平搂履。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中翅马刨,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接段狠花,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应媒。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首饰躬,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80辑沤、陆风X5甭、全球鹰GX7泵,但依然无法撼动它的地位昆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变硕,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来借荆,它就是CS75邦,来自长安汽车蹭盯。   在众多国内车企中花,长安汽车拥有较早的造车历史烘,并且对越野车的制造要追溯到1958年躲靶,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下玲,对美制CJ-5吉普做了测绘设计桥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型屏吞舱,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面梅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量木律,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础晤。   在对长安历史阐述过后改,这款新产品更是令人期待钢幻。在2013年9月惧悼,它正式在法兰克福车展进行了全球首发竣,一经面世便引来了无数人的驻足抠琅,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品默图歼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表陵犀,诸多细节上的体现玩,可以看到与时代的接轨破前,说实话横,即便与合资品牌相比牟纷蚊,它的设计也毫不逊色变景。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表朗寥:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV答,在首次无伪谍照曝光过后寝剔售,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手嵌讨。从车身尺寸上来看啪,CS75在长度与轴距上的优势突出挎钱拦,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响绣。在设计上擎疟奖,侧车身的视觉冲击力有所削弱兑双寝,平和的线条增加了些许稳重感敝反,而在配置方面绝不含糊无挤,右侧后视镜配备摄像头姓嘶物,为泊车提供了更安全的保障凹哆纶,此外17寸轮毂的注入戌卷,也为整车视觉性增加了不少好评分光。   车尾的造型体现了丰富的层次感下瞪柬,使其得以回归至前脸的感觉吗,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔师。此外慑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统邻,可以看出CS75在配置方面的丰富性穷继。   本文导航" "  上半期晤率,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况珊龟,不同的设计倾向与不同的品牌定位秀料,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念景。在“下半场”的对决中汀发,将会公布包括美系“话题”车型翼虎溯、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果鞠珊。   点击阅读葱:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表珊:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后嘘,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表绷:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目娟晾公,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后具,剩余空间是否能够支撑两人乘坐城,以应付那些五口之家出行的需求降。行李箱空间的比较夕朴,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拳谱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱连,或者带孩子出行时蚊素反,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品抹。行李箱内是否配备12V电源接口伍钨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱甫囤,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多汝。   ·模特A(不戴眼镜)身高歇亮兽:170cm 体重黑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高齿:175cm 体重煎:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地梢,长安福特此次也算酝酿已久了藤,可以说即将推出的翼虎常碳歇,每个人都能从中找到自己心仪之处帅畴莱,例如极具冲击力的外形体、科技感突出的SYNC系统谢裸苔、人性化的内饰细节设计讣幻、又或是强大的日常实用性扦客编,这次奔剁,同级对手们真的要小心应对了波猛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后茂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点兽限删,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年呻,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期懦损。显然点,在错失2013年的发展大好时机后五勺冬,要是能够抓住2014年这个关键的时间点欢肛龟,其实也能够走在大部队的前列峡。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段悍免靶,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多累。眼前一遍利好未绰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008勾、雪佛兰TRAX亭如些,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位僚上。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市七什,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布缚碎咆,至今我们还没有看到实车磁。从目前的情况来看涟,它们很快就会来到我们的身边缔困。正是这个原因沃陡,在日内瓦车展媒体报道结束后现寡捌,我们并没有着急回国挟樊,而是完成了几款车型的海外试驾滇填鲜、测试和静态对比的素材搜集刺,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目揉纹。   看到这里夯婚蔷,或许你会产生疑问旦:海外车型的对比对国内消费者有意义吗刷?坦白地说队,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的侠:1.它们必定会国产并且在国内销售刨,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比鞋,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来卷,只是一些细节针对本土化进行了改造揭歧蓄,但外观内饰设计玖精瓷、车内做工喘、人性化钱冷塑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化较括副。综合上述所言补,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义韩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些铆,感兴趣的不妨继续看下去靠疮。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用都敞,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉谩节坎。例如CX-5类宿捷、ATENZA阿特兹奸录,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉捶。最重要的是葡冲,它们不仅有所创新佛堤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风驴。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋扇粕,再到如今的Axela昂克赛拉凄猎,马自达3已经历经三代车型的演变距挝。据长安马自达相关人员介绍纯陀揉,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)戒,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化久。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话盎芦,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹绊。它的眼神更加犀利拖,车身线条更为动感吞五。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹群,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳牌菜枫,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹菩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连独,犹如猎豹面部独有的黑纹标识完惩,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子惺吮,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼钝乃,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神闹雹。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线花立、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计铜。另外愧,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神纠闺笑。据厂家人员介绍醚钠锯,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层贺赤丰、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺髓缴,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化病侵镣,使它的整体视觉感受类似红酒一般舷层。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm拿男,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm男比熔,两款车的轴距同为2700mm金吉。相比同级别其它车型帘,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势督。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不辛指搪谩,不过轮圈的造型稍显普通葛,不够运动侮粕。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列曝建韧,规格215/45 R18犯倦,抓地力表现不错染。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎咆辖,规格只有T125/80 R16城。   尾部的设计不算惊艳熔佬,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全悄。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性尼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计灸独,这在同级别可是十分少见的香每堤。" "  说起海马福美来贡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型娇,转眼十几年过去饺串,福美来已经迎来了它的第四代车型稳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5降。作为海马汽车2.0时代的重磅产品慷,新一代福美来M5采用全新平台打造链搭,不论外观还是内饰芥散琳,都已经看不到丝毫当年日系车的影子店辫徘。在此之前惊桶,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析适店,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型色孟扔,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧保沮疲。   前脸采用了类似美系车型的设计风格锰鳖惕,宽大的直瀑式进气格栅捶撑,大面积银色镀铬僻纲拓,符合国人审美脓怜。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感烤华,腰线采用分段式设计盯驹,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰估苛。采用与保险杠一体的方形双排气口设计锭立姬,凸显运动感竭。但只有左侧为真排气口贪蜜苏,右侧仅作为装饰撮。" "  对于中国汽车市场来说滑谢秆,凯迪拉克属于一个后来者哀扰壳,当然这指的是豪华车市场鳞吴殊。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地醛,那可真要拿出点真本事袜竞裴。凯迪拉克也明白这一点举,去年就将全新车型XTS进行了国产咐豁堑,并且上市销售册匠,销量也是比较乐观的埔哦仁。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里两侥纲,无论是配置上还是动力以及外观设计上庇标,至少能让大部分潜在的消费者接受爆刨,这确实不是一件容易的事情双际。于是草硅圣,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款献,对动力和安全系统进行了升级前毋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版蒋车男,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版柯抱,仅有一款36S铂金版宋翁,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变翻。   2014款XTS 28T铂金版外观立垛:外观延续36S铂金版的设计杆环。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同肮火赶,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅僧懈,在其他方面则没有做改动试酥荒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子怜,没有做太大的变化拧双,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上妊幕。   XTS是一款善于运用灯光的车菜,它将大量LED元素装备在车身各个部位措斯矢,正是这些时尚元素的出现蓉嗣,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸鸡,获得了更出色的细节表现力轨。这些称不上优势的细节表述卜担甫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方墨掣藏。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化呜,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示赴患趁。尾灯依旧是LED垂直式的造型人图,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致句。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界墨崔,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盛。早在上世纪五六十年代玲滴涣,Citro?nDS就用上了可变悬架溯厂、随动大灯桐奸、转向助力洞渐浩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术篡,加上极为飘逸的车身设计稠躲,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样晨。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌蕾硅却,2011年长安标致雪铁龙成立创,到今天我们测试全新DS 5LS乾乃,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实试,音译的中文品牌名念起来很接地气阿:长安谛艾仕瓣咯,有股莫名的喜感炒琼沧,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器羞杭,是台正儿八经的三厢车蕾菊舶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来储,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象缸构。如今堕,马自达6已经发展到了第三代队伶,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戈肥,它的名字叫做戳荡:ATENZA匈。之前我们已经解读过进口版本撬,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力访漓隶,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点瞎肝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力撮,这一次排量可不仅仅只有2.0L店哪茸,还有更加令人期待的2.5L嫉参。   注蛋诡:此次测试中忻靛,红色车型排量为2.0L煎何户,黑色车型排量为2.5L垄矗渡。国产ATENZA目前还未上市惯唱美,此次测试为抢先测试休,车型为试装车帝酵吉。   截止到发稿时芬诞,官方宣布粳挥虫,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”柏试牡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发并渴渴,上半年上市销售鬼睛量。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规鲸,我们还是先来聊聊外观隙惰。相比进口ATENZA赖,国产版本在外观上基本没有变化架吵视,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份骂会,而且还特意加入了“Mazda6”的标注剁桥观,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6记扁号。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里铆谴,“下”这个字可意为“以后的”绦喇莆,用来表示那些目前还没发生的冯、未来也不一定发生的事情舶。比如有人说“下次请你吃饭”拘瓶快,谁知道是不是真的!同理毖,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”策嫌,实际上暗藏了一些不确定性咕:它能引领未来汽车的发展趋势嚏?或者只是一句空泛的口号并乖?这是我最关注的问题素齐。   当然也会有人更在意其它方面匙寥漆,比如外观内饰和空间等等忌,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述黎喜颈,本篇文章的最后也会提到嚏驳材,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能榷答。   关于下一代城市SUV的概念面踌,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力散搬。在他们眼里词孝睡,很多城市SUV都太“娘”了雄慌,连个小土坡都爬不上去怎么行司,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统吾。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战堕筹聊、勇于冒险的心慈脊,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一竟矩暇。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然勘扳茎,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型淘,真正能够经受得住野外挑战的车并不多屠嗡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员衰嗽韩,它能够去接受户外的挑战巾隘,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统绦盖。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产匆盟吭,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售擅饰,目前主打3.0L排量的三款车型晦请,都搭载三菱第二代超选四驱系统寿首活,售价39.8-45.3万元纷鼻,最高配的精英超越版多了后差速器锁止锌,还有一个最简单区分方式胎,只有精英超越版才标配后拖车钩铆胎可。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史句泼,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来苫,陆续又在第三代(V73私、V77等)和第四代(V93谴究讳、V87哭礁挝、 V97等)等车型上装备蒲,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三寿券权、四代帕杰罗)副狮,现在销售的为第四代帕杰罗氏翰蓬。   如果单从分动器的挡位看矛肋啥,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统蒜砷补,拥有2H纱边靠、4H戎粮你、 4HLC伐嚷圭、4LLC四个挡位衅,在后两种模式下搜熄,中央限滑差速器LSD被锁定乃蠢,为四轮提供均匀的驱动力红傲轨。不过值得注意的是钩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配侠染老,前操夺、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节番,简单说就是这时就是AWD的驱动形式容功,正是这样的全路况实用性猴暖己,才被成为超选四驱系统不残动。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下匪亢冗,可以在2H腐、4H挡位间随意切换哭,当处于4H位置时镭屁,它相当于一台全时四驱车型板胜,可以提供更好的抓地力和驱动力刃,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面秋涩绥,而处于2H位置时东,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善凌骏,不过这样一个大家伙油耗不会太低辅旁谓,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗戈醋。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝戏,4HLC模式时景,中央差速器锁止废纳,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时孪喷舅,不但锁止了中央差速器时闺,还拥有更大的扭矩输出抡簇,此挡位的传动比为1.9:1偷嘉畅,扭矩被放大1.9倍渐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下蛊,4LLc就能派上用场几。在车内苫恳,仪表板的中央会显示当前驱动形式碎吹丁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换骚剧头,并随时了解到现在所处的驱动模式蹬得。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)角,应付一般路况毫无问题蘑,但如果长时间处于极端情况下坚竭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱菲,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多琼沁拴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试枚秤,对于帕杰罗来说完全没有挑战性得乃,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心逛融鸥,同时也提升了整个历险过程的安全性胶,因此光有一颗狂野的心还不行上,还有选择一个可靠的伙伴羌门。 责任编辑寥豢镀:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品莽,已经上市四年了柏倡,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计屑,跟老款福美来相比档次感明显提升签。除了看得见的设计差别蓄豹解,福美来M5在配置兢眯、空间方面也有不小的提升皇倦。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本茅妇,1.6L车型会先期上市随,后续还会有1.5T车型推出苗闷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本唬,其中手动挡共有6款横,自动挡3款邯坝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型常窃,厂家介绍说叫旗舰版庆蒂拭。由于厂家没有提供参数配置表被县,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别戒豪丘,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型么纪固。 ● 外观青丸:中网造型似君威辅,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面草,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头位篡,尤其是车身长度尽,福美来M5达到4698mm赐,超越绝大数同级车的车身长度冗。跟老款福美来相比适稳杯,福美来M5的车长宏、车宽和轴距都稍稍增加一些拌,而高度降低了3mm钠。   因为长度和宽度有明显提升茄,高度基本不变沦歌巫,车头设计的比较厚实故,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的酬挥撩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网绰瀑露,格栅同样采用镀铬装饰僧控,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像枷锚呕。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现说痹朔,老款福美来就已经开始采用袜评,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计培炉访。中网轮廓稍有些不同净,老款福美来的中网较矮毙父离,而福美来M5的中网稍高韶酱雹,看起来更加厚重碱舶晃。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构暑。除入门级车型外并,其他版本车型都配备了自动大灯狗棠蓉,这点还是比较厚道的酷滇慌,老款福美来全系没有配备自动大灯苹潍。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔晦,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜苇把箱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬劣贡,能明显提升辨识度微娃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)挨,是2007年买的吝爆,到今天行驶了9.7万公里左右偶。日常使用中油耗7-8升/百公里呵攫,除去年换了个发电机以外没出过其他问题熔纠。当时家里老爷子选它的主要原因有两点餐虹,第一就是便宜桃澳钳,全算下来8万;第二就是配置高配荚褥,07年8万带皮革座椅习都、天窗替、自动大灯和倒车雷达的车不多损确,而且空间也算说得过去话,总的来讲这款车符合预期岸鳞竟,坊间说F3小毛病多匙,不知道是批次问题还是命好邯,我家这辆倒是没什么事儿砰。新F3于今天上市仍,领导说我算车主策谜,于是我就来了祥。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧烂妓渤,聊聊老款在使用中的各种感觉烩纳。   ●动力及悬架守冉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱察蒋饱,动力够用汀琴,只是起步比较肉栖缔,1挡和2挡齿比跨度偏大常,走起来后挂入2挡转速掉的太多烩,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡景。   油耗日常市里开7-8升/百公里抒记,还算满意开。悬架初段有些生硬垦备,通过连续坑洼路面时整体性不是很好嘉担陌,对于颠簸的过滤一般短烂,后段软脖翱,拐弯时车身倾斜大杆抬坤。总的来说算是个合格的入门级家用车将差。   ●配置及人性化设计苍:   比亚迪一直走高配低价的路线艇硅,配置丰富碍陷,前面说过绰,皮革座椅记、天窗促典、自动大灯和倒车雷达都有所配备共,另外是郎圃,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针稳疏,虽然不好看梧肉,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的标攘乡。没有行车电脑显示屏诫,无法了解平均油耗祥愤、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤拎,首先价格便宜跑桃矛,其次当年没有也不新鲜)管屁胚。   人性化设计方面纲,四辐方向盘比较细颓坪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤共,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用乌,四个角随便按一个都能触发疆路。日常小储物盒好用强,票据迫陀丝、手机和水都有地方放驶健蒜,不满意的是门板储物太信璐 (硬伤)赔涧,平常只能放车证之类薄的东西箔碗,连杂志都放不进去秽叮,后排基本上算是没有储物空间茎狼庇。   ●做工梗娘收: 内饰和外观各方面做工比较糙冬,主要体现在接缝上拖锑,不仅大而且不均匀奖零,这是急需改进的辽骑吵。   ●空间鞋类券:   F3轴距2600mm潜,我身高190cm谜,有时候我开车讳,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受戏期。后备厢空间大冉短,而且比较规整辩,用它进行过几次小规模的搬运怖沥陌,还可以矾频粗。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲浆惺,试驾中我也重点根据这几点进行体验称卤寄,看看新F3有哪些改善和变化辨牵。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回丸彼创,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》笆弹,仍无法挽回姑娘们的心迸楼段,如今她们只爱大长腿和都教授片泻。不知道你们发现没有篡亩衫,宝马在汽车界引领着同样的潮流霞眯藏,硬邦邦的3系狮、5系换代后都不再凶猛桑瞄,舒适感和精致感倒提升不少护荷滤。现在轮到X5了仇,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的歌精笨。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气溃,我勉强同意这种观点冀竞。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质土节魔,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片疽瞧刊,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦矾雇糠,更显精致苛。总的来说纪,它不太凶弛,更俊美一些腹。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市糙谎割,除了外观与内饰的小幅调整外搽,改款后的逸动引入了1.5T发动机随乘。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分骂谐惋,逸动采取了1.6L家庭够用瓷诧、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策屁价截,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)撇欠汲,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型亥,一个争取“各门功课”都不落下碱屯,一个则是专项选手逆避舒,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手恰奥抒。 ●外观拦:均出自海外设计团队    艾瑞泽7氮谐慷:轮廓流畅驶、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列赂敌、瑞虎系列犊迸澳、风云系列及QQ系列)好谜坎,同时带来了转型后的全新车型弯舞,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7骇如褐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造桔丹,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用拾舜玲,更是出自海外设计团队之手敞路粗,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词痘。" "  刚进入社会的年轻人窜般匪,它们也背负着太多的压力亩横翟,在家庭事业初步稳定之后缉,一辆车对他们就显得很重要橙戊。致炫就是一个体贴的产品绿锭,它有着炫目的外形恐擎抵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致僳哗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是嫉,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上寝。从Yaris雅力士到Yaris L致炫绘笛,变化的不只是名字懦,更是尺寸和定位缕刃,风格和潜力鼓氦迫。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着附裳弓,吸引着更多年轻的用户群体肩。   致炫外观灵动时尚懂,带着一些年轻的运动气息慷,车长为4115mm钵城,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm购,比老款低50mm;轴距为2550mm刊会,比老款长90mm毁氯。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仇德。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点酒,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”息,这样的设计更有利于致炫的散热贤模匿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱哺尽。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利私,给致炫前脸整体感觉增添了些英气圭。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格埔,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺门,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友薪写楞,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助娶狈皮。   在ABB的阵营中赦,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车危腹,他们的目的很明确蝗,就是抢占国人最热衷的这一市场粹。对于奥迪A4L取钾、奔驰C级殿彤疥、宝马3系而言廖从,三者都有着不同的亮点与喜好者沸坑,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价累,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法袒。   在这款316i消息正式放出时愧,包含我在内的许多人都会想到一个问题潮,那就是究竟会减配成什么样你腾?但在实际看来东氛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神吨裸。无论是进取型还是运动套装版酿蓟纹,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距窝,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼搭呈,当然如果你肯花7800元房捐,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯撑。此外奖雀淑,对于现今发达的网购来说浆伪横,这个根本不叫个事搞亢浮,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多陀,此外还有多种款式的副厂总成可鸦鄹肌,质量咱们先放在后面渭,至少价格实惠也能达到美观的效果校七。   虽然入门级价格不足30万群撅屁,但你却可以得到一款原汁原味的3系奢,在定名中你就不难发现泛,316i中并没有“L”汾蹬,它是基于标准轴距系列中的一员境蔡。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂攻乡,对比现售的奔驰C级伐、奥迪A4L而言休,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势肪焚。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉搓啊,这是国人特有的爱面子传统慕脱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说磷,他们自然也深知这一点囱担,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动婆虚腐,单出排气也与320i的相同逝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条辛噬描,不过这一项在网上也是可以淘到的间薯下,副厂价格也就100多元逆。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐偷,然而在国内斑剿,它还是一种小众车型汇人。可喜的是拢湍瑟,近年来随着“旅行”文化的发展羚,旅行车也渐渐被人们认可浓栓。在我看来思,目前国内市场上的旅行车大致分为两种珐戮,一种是像奔驰C级旅行版扒、沃尔沃V60那样疏煎,通过个性稻称福、漂亮腐递、动感的外观设计获得年轻人的追捧铅刷淳。另外一种则是踏踏实实走低调缚痢莆、务实的路线诲渭岗,用内涵打动消费者涣谅,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种蔚。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)官,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO旗,外观梦、内饰进行了相应调整信泰,配置也有所提升沫酬,动力系统则保持不变骄浅。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版弟,售价33.48万毕星。除此之外恃痕,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嫩粹扮,指导价29.98万粳。   在介绍产品之前担句,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来迁梯沙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人扭,1985年莎恼,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂粳挎,并且命名为L&K(名字的首字母)公司沙吻软,这正是斯柯达的前身沃辟。需要说明的是羚抹,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称窃讣,并不是指该车型限量销售搽吼羞。   ●低调浮供熄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看储腺埠,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版矮笺计、欧宝英速亚以及沃尔沃V60输酷径,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格李局,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟解势、稳重纫杉,所以严格来讲谅凳,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版醛蔡。从上表可以看出必歧示,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势塘抄,而且更重要的是鬼笆,速尊的价格更加便宜躲。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同裸徽。全新样式的中网格栅更具有立体感力,大灯组内加入了LED日间行车灯耸,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来垫趟外,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应础了冷,朴实斡婪杀、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉不盎。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯熬遂天,并具有自适应调节功能彭獭。新款车型的前大灯造型更加犀利绕。此外瓢橙,LED日间行车灯也是老款车型不具备的磷。   车身侧面线条依然延续了老款的设计含核嚏,简洁修长扑下,没有太复杂的线条勾勒涟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份姥哼砂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拜,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蔚透钙,规格225/45 R17筒侮赂,这是一款侧重于节能环保的轮胎动桂荆。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性何,圆润氮疮慧、饱满舌海、协调鸽糠铅,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看隋、耐看得多票娩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应席节澜,尾门上的线条层次感比老款有所加强嚼念嫌。此外妻,尾窗上沿的扰流板破哩、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用绕募,让速尊看起来很有范儿雌胎。对了停,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管棘梨,一般人还真有可能会被它吓到姜捎角,其实它的心脏只是一台2.0T轰萍吴。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)遣库痛,在北京借着区域上市之机合慌汗,我们再一次体验了自由光的越野性能疮菇欧。作为越野车型的鼻祖刃梦当,Jeep用自由光再次向人们证明蒲斗谰,即便做的是城市SUV袜哥步,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蓬。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身玻,但是在四驱系统上踞,Jeep却有其过人之处凡喀。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言捕韶电,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器敢拳。    简单来说疽粮膘,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配突秒,也就是说阀窗桅,当前轮打滑时似染岛,动力会输出到后轮耪乡辉,使得车辆依然能够前进寡境瑞。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑弊钞、交叉轴这样的情况)娜懂,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器铰纬涤,脱困就很困难了结蒙犊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I杆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号毫氰寝。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造咕衰,以横置发动机吭、前轮驱动底盘为基词恪,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴岔,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴澳肺,实现100%前轮驱动嚎涂杰,提升燃油经济性肝,而且它的后桥也具备多片离合器结构钡夸,可主动控制左右后轮的扭矩分配潦邪丢,起到限滑差速器的作用无棘禾。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡罚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡卷贾,还具备后桥差速器锁止功能匆,实现左右车轮50:50扭矩分配竿。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统伯差,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择提溜叉。    在实际体验过程当中徊挫,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰梨、交叉轴缸、炮弹坑酿呛挫、搓板路等等越野路面锣骨,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中缮涣,越野能力无人能出其右劝。    然而作为一款城市SUV坎抽吵,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力便,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板苯霸阮。    另外捕法,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间丹豢扯,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统啥。相比同级别的SUV弄,虽然在越野性能上依然具有一定优势时洁,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣喉胸歌。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众权群,但是进入这个价格区间以后此宝居,消费者选择的范围将更多毋亩绍、更大梢湃售,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战巫,在竞争力方面依然不具有明显的优势砍。    或许尽早国产化降低成本恍坦娟,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机淌,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件轮揩。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来备逼诡,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象伙。如今千扔棺,马自达6已经发展到了第三代爱嘲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物公,它的名字叫做授愁:ATENZA夏钞芍。之前我们已经解读过进口版本辖艰乱,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力胎陡采,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点售夯练。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力鸵举糕,这一次排量可不仅仅只有2.0L哄,还有更加令人期待的2.5L荚悄。   注陕:此次测试中爱安暮,红色车型排量为2.0L侯缉,黑色车型排量为2.5L掂吩。国产ATENZA目前还未上市辱,此次测试为抢先测试防精,车型为试装车竞翠。   截止到发稿时缅睛叔,官方宣布堂,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”盎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发帘懦,上半年上市销售强禾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规惠,我们还是先来聊聊外观负寝瓜。相比进口ATENZA坝姥,国产版本在外观上基本没有变化博题,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份畴弧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注巫恃久,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6坑画寡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA鸽挫,它不同于以往的两代马自达6览合昧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诽珊诵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来互叫行,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子捎,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涧嫉。总之从结果来看筐娩乃,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感司,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美搜斗烙,希望它能够像老马自达6一样蔑,百看不厌妓倍懊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色倍蹋,仅针对这两款车型来说河显,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA认,而黑色则太过低调饭阂,完全掩盖了车辆应有的魅力剿。ATENZA的红色与大多数车型不同宠浩貌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒们冉缉,不俗套寡。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm坦没,轴距为2830mm妻,与进口版本相同胚。相比同级别其它几款日系车型砰魏粹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势承壁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别窍簧楞,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯假揣,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯税闺吉,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源煽,科技感差了一点弛。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)绿,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上锹膳题,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意苏猾,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈粒何桶。2.0L车型采用的是17英寸轮圈蚀菩,相比之下确实显得小了一点事,为什么不折个中玫览赔,采用18英寸呢渺貌?   两款车的尾部设计几乎没有区别苇歉贤,尾灯样式相同鲁,双边共两出的排气管(没错略,为了表达更直观恃酸缎、清楚囱、无异议擦,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分耙,这是马自达6一贯的良好作风柯璃棘。总之烧,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的裸庆藩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言溯,谁都知道SUV车型最为畅销凯对,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知肪辫钦。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出阮,而卖得好的却还是那么几款绷悉闪。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙灵,还要等到试驾之后才能给出答案固。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型剃饱胳,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV胎门杏。从风格上看认静亥,海马S5偏向时尚蔼、运动谁浪,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群瓶奶。而在配置方面事蛾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点钩。根据目前了解到的消息喇,这款车型的起售价约为9.5万亮逝,如果消息属实的话讽拴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平箱聊,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗犁佃?   外观掇:设计新颖轻懒诬,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆伞糠镶,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位群,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司糖芭,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型某陆,也将它的风阻系数降至0.34金哇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了俱娩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴馅,比例上感觉怪怪的递石豌,好在经过哑光处理所产生的明暗变化珐既,有效地提升了视觉效果蔑爸钝。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯崩潜蘑,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神寐鹊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鼓绊、转向灯以及雾灯勺,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集阑。   作为一款紧凑型SUV裂标薯,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm矗香购,轴距达到了2630mm鞭茬。与同级别的海马S7相比校,虽然在车身尺寸方面有所减少舒蠢,但轴距却多了11mm春袖腥,整体空间表现令人期待撕恐。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈琶涪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上缎哩怒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供厢,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17圭惺蛊。" "   全新的A3备受关注裸,这其中的原因有两点雹,一个是加入了三厢车型虚旱敦。而另一个讹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型侥崔灰。只是这台车来到国内较晚佛踩挞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生奉。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地骸,简单明了的说梅搞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型单,而必要条件是横置发动机侍敦颓。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本搞翱沤,但消费者从中又能得到什么煎料憾?如果按常理来看讲亩,对消费者的好处应该挺多的恳,比如车更便宜了钙,就算车不便宜配置也应该增加了秸,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低雾。但上述这些还只是一种期盼些,毕竟这个平台的车型刚量产不久歧派,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显棵啃。至少高尔夫7是这样首亩蹦,而全新的A3由于正式的价格没有公布谷,所以也不好定论鞭。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3嘎踌势,这次引进国内的共有四款车型途姬,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型酱诬孺,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置仆捌。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机完,6速S tronic双离合变速箱系。在本月的21号茨蠕蔷,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市徐唬鞍。相比老款的两厢车型变,轴距和车身尺寸都有所增加市,而且在轻量化上下了不少功夫恰鲸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择赎,但在配置上基本都可以进行选装慨长霖。由于三厢版为新增车型堡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开乒。   " "   ?? ???? 2014年3月3日懦尝,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市福查量,“小改款腾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款船情巴,而值得注意的是联卿疾,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上涉芳翅。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议棘讹搁,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力探。”吉利控股集团副总裁啥、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态郸嗅,欣喜之情溢于言表填。    亦或是巧合啃,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能瞪帕幻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7脑惊哥,一方面悄非,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖帅,另一方面贫赔耸,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁摊绥吮,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域适垮,种种迹象表明享佬,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段府。   诚然炽丧,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车完潍淑,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”蚂囤。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时茨浚,孙晓东对媒体表示唤唱,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪拘揭茶,吉利收购沃尔沃之后晒袍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点汰算,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生酗疙。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应撩俯。" "  在国内痊散,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的许涕,它凭借动感的外观拉膊,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”趴家疯,后来者RV4判、途观弄鸵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮戈,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比轮庭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎杆,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了谓搏。而今年碍苟,东风日产给我们带来了第三代奇骏枢辖闻,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”汹纱侨。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市澈嗪谩,年轻化借脱经、动感化的外观设计就是最好的证明宝烽。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上蚂擒宪,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车合标。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中共,层次感以及运动感比老款强太多了捕。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的扒估纯,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条伟,流畅的曲线让它不在干巴巴特沃袒,整体饱满了很多牵难羡。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯曙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协娄。   在侧面线条的过度下亥申实,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型鲁匆督,并且加入了以装饰性为主的扰流板泼。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性狗茬筹。后尾灯变化更为明显拭绊,竖条造型变成更为接近长方造型汇。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”孔谋,一定会想起Jeep迷,提起Jeep措痊,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了眠,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者酸。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能寄踞,看看它在这部分有着怎样的表现惊。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车腿官,并且不可选装以外梧童虱,2.4L 豪华版可以选装该项配置层诬蛙,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配宋。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版五,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式抨,从功能上来看比较全面八巴,下面我们就一起来看看它的实际表现千壤伎。   更多精彩视频式,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作虚莲,调整比较细腻敢化泞,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位冠泄硅,而且还可以停得很正槐备。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可舞吃暑。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话钳,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示唐涧隋,如果继续操作上篮笆,系统则会中断本次自动泊车浚免。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里轨项久,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题随拨,我一定会把奇骏放在首位纱,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款魏梦娇,性价比非常高采库。不过自从2008年上市至今的6年时间里诧莲男,它始终没有太大的改变趟署,另一边竞争对手们却在不断进化汇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者脾敦怀,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律瀑案,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘湘穿。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况净捅凶,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前宿玫味,而看到新车的第一眼就会让人感叹猩骸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了喉喂凉。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)秽科,并且也是该平台衍生出的第一款车型蔑拳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化卧内。相比老款车型略显古板的硬朗外形擅附,新车则显得更精致檄啸,更有设计感靡馅布,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上寥。当然芒,除了视觉效果之外巷态商,从动态的角度看它是不是也更加城市化了巧境?这也是今天我们需要探讨的问题惠溯恳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型羔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限潜,我们本篇文章的测试内容并不全面潞,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受构适梧,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据轿,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍详桔耙,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧精。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章盖靶空,里面对新车外形滩修、内饰等方面都进行了详细的解读旱集,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 含。另外头,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊汹佬。   ●增加更多高科技配置梨谐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品级杀蛊,除了拥有出色的设计讹汲、良好的工艺和用料之外肮书,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望杯,翼虎就是个很好的例子粗坤牧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势革曹迟。如今的新奇骏身上松坍赤,我们也看到了各种高科技配置累虑,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平畴。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了偿傻,在两年前它就已经崭露头角妈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样钵,连控制面板都完全相同承扮窜。虽然东西不算新幸肥,配置在这个级别里面也算不上有多么领先伺显,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化久崩炯,毕竟我们已经进入到了移动互联时代迹屎,汽车作为生活中不可缺少的一部分伺烙讳,也同样要跟上潮流孩。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车少,很多的印象都集中在日系的丰田车上光蔡,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等惶,由于起步较早骑,所以在混动技术上都比较成熟抢赦。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型车颗寒,一方面是因为未来的趋势录毒,另一方面就是对环境保护都有一份责任憨。但能让人印象比较深刻的不多到阂染,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外茹鹿识。经过一天的试驾体验花科号,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶浆,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车钞翁。   外观方面棱:设计大胆前卫涵闹腻,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后谎俺狗,给很多人的印象就是模仿伤钮围、复刻铆梗,aygo城并、花冠羞、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象火。实则也是没办法的事儿痢暇黎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始套笛失,不过从秦看来蒲磨奥,比亚迪似乎已经脱离基础阶段常烧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言迁,整车设计偏向年轻化笛客到,前大灯内加入了日间行车灯沙窃痹。车身尺寸方面磨词淑,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm叔哗奠,轴距为2670mm俺乾。   实质上幌灿式,比亚迪秦的外观特色鲜明篮般,个性十足修伦丰,他并没有针对大范围客户群体而设计尉敖,更多主打年轻箍、时尚元素怪讣祥。这样一来散权你,优缺点也相对明显副四素,需要一定的时间让更多的人来接受他窃谅。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番微送胁,充电方法非常简单也很安全慌导伸。通过家用的220V电源就可以直接充电道,但是要采用三相插座无恫。车内的仪表盘可以显示充电信息堆狠牟,包括电量以及预计充满时间办探汲,而且还可以选择预约充电芹茄狄。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的晾,虽然我的“档期”已经很满绵祁,截稿压力山大颓诺。但作为潜在车主惕妮沤,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平釜,它和福特嘉年华僵、大众POLO会有多少不一样纠譬溯,谁更值得购买芥。我想这也应该是大家都很关心的问题酒核。    测试之前还是按惯例先说点基本信息捞尸,以供大家有更多了解喷。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元滥衰瓢,分1.3L和1.5L车型亢搅,提供5挡手动或4挡自动变速器敝。这也是国产的第三代威驰车型厢,相比老款车急菠弓,新威驰变得价格更低癌、空间更大舌夺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫喘巨,在广汽丰田4S店中销售噬兴,价格区间6.98万-10.88万元匪棘纷。两者动力系统示须、内饰设计完全相同筷虽囤。只是外观分成两厢与三厢斡火,配置上有细微差别而已味。好了炭廖,我们就从外观开始说起闹裤。" "  导语颂缄肺:在新能源汽车研发领域滑棵梁,比亚迪一直是领跑者骗软,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车梳华。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者辈棚,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术妻休,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件铆,能够开发更为节能贯、环保的电动汽车产品体冲翻,实现性能的提升和普及应用号毕睬。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作钞搏车。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车香把卢。   历史上理雾,秦灭六国奖灰,结束群雄割据时代惕,统一中国剃赡何,开创了历史的新纪元吠顺。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆戒第,势必证明其在以下六方面的实力厕:   一脱寄观、比亚迪秦到底有多快薪钙?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示忿,全球有52%的车型百公里加速大于10秒镭,23%的车型在8-10秒旱环埠,17%的车型6-8秒墨络,仅有8%的车型小于6秒臀,代表车型如保时捷卡宴4.8L现淑兽。今天磷,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下提夸,秦百公里加速为5.9秒怖韭斑,而记者实地测试时掳瞧慷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒屯。   跑得快自然有其道理洪,秦具有“双模”动力赶俺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合冲飘,在混合动力模式下吠雾哨,秦能爆发479Nm的扭矩溜,某种程度上可以与那些超跑抗衡蜂。 二搭堕、秦油耗到底有多低缉彩?   根据国际标准测量核算惟,秦百公里油耗仅为1.6升患。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式鹃烂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式葡申,纯电动模式时皋毖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时舰,整车自动或者手动切换至混合动力模式宛牌钮。在所有模式中段千坏,秦还能进行制动能量回收擎,即电机向电池反充电哀村曙,每百公里回收2.5-3度电惹殴,可以多行驶约15公里胸灰酵。 三授、秦充电到底难不难狭竿儒?   一句话回答淀芳豌:有三口插座的家用电源就可以棋,就像充手机一样方便木还袱。秦的电池容量为13KWH戒,可通过220V电压诚,3口插座癌,4-5小时充满电查。秦随车附送一个智能充电包烙隙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖泪吩。   四韩金、既然用了大量驱动电池构蜂史,到底安全不安全?可靠性如何酞牧良?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池献赐、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池聪谭庭。单位能效比爆锹,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池形。但是安全稳定性方面则恰恰相反改嚼诬,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池翠。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池墟口,是目前市面上最安全的驱动电池韩烂,没有之一骋。   可靠性方面核井墩,据比亚迪测试悲,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑荣祷,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修旅炬,业界罕见磷拇揩。电池电芯甚至终身保修娥兽。 五笑受稗、秦操控驾驶会不会很复杂冯?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样憾谱,习惯之后甚至更加简单久防拳。新增纯电模式椅⑴В控驾驶歉蕾,更安静储科、更节能嗜篓两。   六贩盎螺、电池组电用完了如何行驶被?   据技术人员介绍惜,秦本身不存在电用完的情况艇。电量不足时烯烹蔷,比亚迪秦会自动转为低电保护模式旧脐。利用发动机的多余能量带动电机反向充电缝。   此外东冲立,行驶过程中脑,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量谴夕,并储存到电池中弟忍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车楞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字瓣匪,其次是QQ me慨,PT漫步者之流猾呕,当然还不包括那些“只识其样诞及、不知其名”的人群乾戈。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象凭毫,它也是双龙汽车最具标志性的车型弛呸。在迎来双龙新柯兰多之后憾邻长,就在近日眯款藏,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾辱,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界奈车蠢,但却让我们可以由心发出这样的感叹壁川,爱腾终于正常了半。   从推出2011款爱腾至今谰危,已经有近3年的时间剂诽乒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势宫,却在人们心里留下了不可磨灭的印象派嫩傲。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事遂扒肆,伴随着2014款爱腾的推出苯,有关于这款车的一切版讨,也自然成为历史溜忙,被我们封存起来吠。全新的家族化风格设计翔榔,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路超鼎侗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部刃恼,与新柯兰多相似的样貌微,让新爱腾不再具备专属性残。没处前部细节的设计栖店幸,都是那么平易近人澜某樊,平庸的再没有任何特点粕痘。可能人就是这样陀甜从,老款爱腾在售时千春帽,人们总是说这款车有多难看仁,有多奇葩科辱弹,但当它真的成为历史后李乃,我们又会感到缺少了什么拳。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化悲浆,但还不至于让它从中获得什么优势假椿,车尾部简单的几处变化吉爽盗,也并没有影响整体设计给人带来的感觉坡锌风。现在在大街上鄙,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的桨累疤,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了葱。   本文导航" "   这年头在路上跑着漓,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼唬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念粒辩,把自己造的车不断的加长为戚沟,就算不加轴距也得把身子给拉长氰闺教。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中篡珊卤、大型车上胶唇缮,感觉有些资源浪费伙史。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车垫,“L”的作用才更加实际坚戳诡。当拿到这辆YARiS L 致炫时航萝,小惊喜了一下使。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了箍,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了倦臼。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度魔肪、大众polo垫魏、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势痊稿。目前这辆车共有两款动力玫匹嘛、6种配置车型在国内上市害,指导价格在6.98万-10.88万之间还堡。由于新车型且上市时间不长堆摩,所以目前的优惠幅度不算很大拌,基本在3-5千元左右穆邯熟。(个人观点倪勿呐:致炫仆,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士蔬,厂商指导价为8.7万-10.68万汐惭,搭载1.3L/1.5L发动机锋,5速手动/4速自动变速箱阶。" "   曾几何时兔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾帅揪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象垢琼菠,但却没有获得国内消费者的认可恭堂。如今哎俏,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前放伎房,其售价区间为15.48万-21.98万元廉标,相比老款车型有所降低蜜短。另外酱谱托,新爱腾不仅前脸造型发生了变化程,并针对柴油发动机进行了重新调校椭。下面就让我们通过试驾体验畏,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化孟任氓,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型厕守蛋,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计泄,并采用双龙全新的家族式设计便,整体风格与现款柯兰多十分相似棵冕位。然而涛粹狠,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整欠,其车内布局依旧与老款车型保持一致拎堆,略显缺乏新意亮锻。   小结当瞪: 相比老款车型来说江,新爱腾的外观变化令人欣喜泡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光腺删,且双龙全新的家族式设计的确更显档次瞧肯管。不过违层欧,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进首仍,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容石翠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上潍梅灌,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)徘昂。在海外市撑纭,新逍客提供3款发动机希,配备6速手动或CVT变速箱勿具蛋,在英国的起售价是17595英镑纹奔慰。与现款车相比姜坝肺,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计孝,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鹊。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型容龟,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了泰歪。 ● 外观介绍举:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型凌稳:宝马2系Active Tourer康薯垂。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单秤茫,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型水疽侧。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子假袱?车展上的展车给了我们答案阜可等。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月接,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车画坦陋,而在正进行的2014日内瓦车展上疙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出遍袍。和两厢版一样踩扦萎,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓纾块化平台打造排,造型新潮时尚什,细节设计则突显旅行车的元素铰脸似,保持一款旅行车应具备的实用性兽。据悉同,该车将于年内率先在欧洲市场上市獭,而凭借中国市场在PSA中的战略地位强媒,相信国内消费者很快也将与它见面步沦谩。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后摹檬食,全新标致308的旅行版如期而至劲碍。从整体变化来看骸刷,它在保持旅行车实用性的同时腾食铂,将重点放在外观概棠守、内饰的调整以及配置的提升上限糖,新潮的设计更是让人眼前一亮徘将。在我看来杭,它的变化是非常积极的滴次痞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高双,现在它要做的就是尽快进入国内瞥。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章推:   静态评测    ?   更多精彩内容朴:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑荒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界叹嗣浓,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新然埔。早在上世纪五六十年代涡鹊,Citro?nDS就用上了可变悬架捂署、随动大灯热莎、转向助力扭剑娘、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术菏,加上极为飘逸的车身设计沁闯吮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌畅戊脯,2011年长安标致雪铁龙成立揩,到今天我们测试全新DS 5LS糠室傅,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实蠢弦,音译的中文品牌名念起来很接地气井:长安谛艾仕贿嘛赖,有股莫名的喜感癸,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蔡据眯,是台正儿八经的三厢车碎短。   ●外观丛钦:考虑国内需求糠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前赌溅砍,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5动统护,后者里里外外都显得格外前卫趴,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度廖,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实话匣、更好接受一点忿翻。当然谁茎,前提是得保留住原有气质叙。   在这张全新的前脸上忙,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰马蔫难,官方把它解释为“飞翼”配同,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征颧迹,由于边缘不是那么锐利橡,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪芳崇,接受起来没那么难衰。   车身侧面和尾部看起来很饱满脆、匀称完捆,其实我个人甚至感觉比车头更好看骚惟现。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钉弧墩,厂家说这是做完市场调研后的选择炔刨钒,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西冕届幸,想想也不无道理舜沤青,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条搐逃,与其后期车主们各自琢磨履,不如原厂直接把这事办了手。" "   三年时间足够让人新鲜感全无懈咖倪,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注哪范桑:下文简称新阳光措佬,以便阅读)蛋,换装了与家族大哥天籁相似的前脸促馆,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰粹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 哦刃。现在它不光新潮熄款亲,还进一步提升了性价比梯,为与定位相当的大众桑塔纳嗽、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备燃庆。 外观酱类鳞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸完秤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似梁杉,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感朴嗡,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜读。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分电,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米欣彭溅,达到4456毫米防,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平疮徒。    此外陌,新阳光的轴距则依旧是2600毫米藏方,由于在东风日产的产品体系中堪敲促,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)迫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样乱女未,因此新阳光的轴距也要稍微短一些胖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时埠椽卵,我已经身处呼伦贝尔牙克石旁,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气绘随藉。尽管天气有些寒冷废茄钎,但此刻我的心情是非常愉悦的效襄,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演勤长,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感郊码老。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世俏,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car祭浦,当然我也不例外脖实项。这次除了911之外卷,保时捷还带来了Cayman素能、Boxster愁炼椿、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型椿,让大家分别体验RR(后置后驱)蔼催媳、MR(中置后驱)炮挠氛、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧鸥圈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的脊,即使在这样的冰雪路面也不例外克蛾,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作蹋。在练习漂移之前系,充分的驾驶培训是很有必要的拼,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时哇,驾驶员应该采取什么措施加以挽救休芯泞。   ●车辆失控该如何挽救奢杜?   当车辆发生转向不足时滥篇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)疙趟搜,稳住方向并且慢慢回正鲁超,切忌继续打方向当斯袖,过多的转向角度不仅不会帮助你转向马唐涧,反而会加剧转向不足的发生半。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时穿宏卢,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度诽薪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线街婪磊。对于一般人来说桅,应付转向不足要更加容易一些绢凌蜂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术毙危,而转向过度一旦被合理运用顾汕,就能成为过弯利器愧,也就是我们平时所讲的“漂移”炼。   ●如何才能实现漂移狡境?   要想在弯道中实现漂移喜罕莎,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移钠。针对这次的车型以及冰雪路面巫,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式视姆:   1槐秃、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)违渭那,我更愿意称之为惯性漂移过弯拭年。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近委惭、甚至小于90°的急弯端。 ? 『以上为PPT截图律费么,分辨率有限桨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性勘戮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度皮,然后反打方向绍,稳住油门漂移过弯粮。例如在通过上图中的右弯时哺投坷,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢寒趁胯,然后左打方向拧,紧接着再右打方向隋,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动乾刑醚,别慌谴驳,这正是我们希望看到的逆,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心圭。随着车尾横向滑动的产生肌梳蓖,此时驾驶员应该迅速反打方向惫,让前轮时刻指向出弯的路线亲磺馁,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度撑啦敦,随后在出弯时适当收油并回正方向料腹,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了窖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向鼓混,方向盘转动角度都不宜过多孤,最好控制在90°以内崇扁。其次油门动作务必细腻不梯颅,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系揣殴川,给油则会加剧侧滑韩,收油则会减小侧滑角度怯菩断,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用仑斥。   2撕郡、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)劳霖建。   适合弧度比较大的高速弯道度。 ?   当车辆高速入弯时掳凌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头独,从而让后轮抓地力下降产生侧滑孺。当车辆开始侧滑之后桅沦驰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转工些,继续维持横向滑动雹市蓝,同时反打方向控制出弯路线氦瘦际,之后的动作与第一种方法一致钦胆。对于初次尝试的驾驶者来说娠,如果入弯速度不够快也没关系坟阑,你可以直接省去刹车这一步骤糠,在入弯时适当地轰一脚油门惕,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑洁胆答。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控恢吐颂,并综合运用氏北,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了炯道。例如在紧急麓、高速的连续S型弯道酒侮擒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心孰,并且辅助刹车改变车辆的前后重心尺,从而划出一道完美的漂移路线锨。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗嚷泰说?AE86在高速S弯道超越RX7哀肋,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介高。   当然露,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后星磊坟,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海剐径另,毕竟我们驾驶的是自动挡车型尽勿,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶撂沸,相比手动挡已经省去了脚踩离合器锑、手动换挡以及拉手刹等一系列动作钵,驾驶员只需控制好刹车短迫、油门以及转向三者之间的平衡即可雾。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距禄。   然而即使是这样娄虫念,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的磐。冰雪路面凹凸不平厘讥华,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同淀,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验洪,所以技术和心态都十分重要潘霉,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙从并。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统号,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头舒桔稿。在这期间洪朗,沃尔沃创造了无数的第一旦磷港,也赢得了不少的辉煌成绩吉蔬,当众多车企迎头赶上之际踩,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中妊来,并将其命名为Drive-E附雄罕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢敢,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带斡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命辉扮。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅肝,实现了靠背调节和腰部支撑怖。 1967 推出首个后向式儿童座椅虽佩惦,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护刊幌。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器啼匣船,将有害废弃排放降低90%以上岗。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)被填,一双“慧眼”保证驾驶员的安全便。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生驴,有效减少或避免低速追尾碰撞玫确鞘。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术哩筏玫,至此安全范围从车内延伸到车外吗。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表倘栓警:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩躲红,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数扑汐,从被动安全到主动安全泊,再到行人保护酶蒋湘,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可课蹬。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域饭,空气污染现已成为最热门的话题掀箩钳,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事掂粟,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性还陋,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瓤仿。   Drive-E是什么 醇?   即E驱智能科技寺粉期,代表Efficient Power(驱动更高效)骡迸绰、Electrification(驱动电气化趋势)辛、Environment(驱动环保潮流)锻崎,从字面来看很容易理解赤溃欠,简单来说就是引擎高效化缉,这样一来既可以保证动力性帮,同时还能达到更好的排放标准香。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱标,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征绊,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎小趴泊。   沃尔沃还将这一技术投身于南┐舷穑块化的研发浦掸,只需变更增压器幕俟迹块与催化转化器娜肭卜洌块等主要部件瓷辛,便可催生出一款新的引擎产品谎寝悲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上衡让希,大致可分为4类鬼惊傲,即汽油直喷引擎南抨抱、柴油高压共轨引擎祈,单增压引擎(T5)慈侨氏、双增压引擎(T6)扰辱。 以XC60为例 抚眉湘,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 崩恍萌。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表抢:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例楼僵,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎趣窍棱,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比如龚,在动力输出上也略有提升标屠,其中的原因自然脱离不了小体积盟驰、轻量化等一系列技术的支持杏芍。   此外变速箱方面也有了很大的改观跺嘲,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%盼,挡位的排列也更加紧密坦啃闹,有效缩减了换挡时间翁寒,从而具备了迅捷的响应能力粕琶、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现失朴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下沥霜,耗能经济性方面得到了进一步保证孺汕,它将改变城市路况中引擎启停的时机霸,改善油门的响应漏素秘,空调系统转化为经济模式工作埃,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作蓉狗,而在65km/h以上松开油门韧,引擎还将会处于怠速状态獭唬胚。   本文导航诧腿:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩抹绕睹,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位恍,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”扣。不过齐疲内,动力并不是我们今天的主要议题伞胖吴。秦的下盘功夫方面表现如何慑桥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系盒镀吝?这些都是我们今天要研究的内容顺茫乾。综合起来绒迷,我们最终目的就是想要弄清一件事非妻,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色率告。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”脊绢,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外蹭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上牵。当然卯恕,由于秦有着体积更大型和腻、更加复杂的动力系统补了揪,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法寝禄颓,但由于双叉臂需要更多的空间馅弘沃,因此也是不现实的绘。在材质方面仍锹凉,秦同样表现中规中矩悉滴竿,并没有使用轻量化材料为车头减重巳,亮点并不多面彼菊。由此可见呸,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化兰回得。   不过涤穆毕,由于混合动力系统的特殊性耿霉,秦也必须做出自己的调整亮秀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异铣磨蚂。比如喀,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面窖舰,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上解亩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上驶赔快。此外坛盘淬,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮信,相比速锐在直径上增加了将近9mm口墒停,看起来很是显眼瓤喊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化袖群,而在同等材料和工艺的情况下会秸哥,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度饲急聚,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载牧蒲搭。   另外菲,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架口抨。与速锐的非全框式副车架不同层,秦的全框式副车架看起来更加粗壮特鞭湃,由于加入了电动机和管理单元撮充骆,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加苏遁豁,因此这样的变化当然是加分的年兴。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套毒男,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声挫、振动和声振粗糙度憋煌,欲知详情请点击这里)呐舍痞,是个值得肯定的进步跨棘天。此外浮小巷,与速锐相同票,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连李鲍,强度更高沽颓,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力胃饥狡。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天澳,现款傅粒克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌剐砂,不过福特已经为此做好了准备希电辟,日前刚刚发布了新款附菲克斯愧摔。它采用了全新的家族化外观苔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果未搁,不过它真正的杀手锏惭弘,还需打开车门才能发现掀时。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线南公草,进一步抢占细分市澈尽,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型宽藏,满足那些对于性能有一定追求的消费者杏歌,比如轿车中的S5扭开忻、S6吩情、S7悲赴、S8等等时参。就在不久之前的2013年12月虚,奥迪SQ5也正式来到了我们面前柑冗,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型夸,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)稿。 外观皖堪峭:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态颅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子丧,可以随时面对那些不识货的挑衅者竣潮。作为Q5的性能版车型剑,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念佛害,颇为低调凹,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化姥砷。 车型图片 基本参数换始: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出管兴列,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别捂泄,特别是车身高度经过降低殿仆晚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm唇鸡,而轴距也有细微的变化腊间厘。   其实只要细心观察潜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的咆,除了特有的徽标之外崇畅辅,SQ5的镀铬条有别于传统车型令,采用的是双横条样式乔扫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状浅,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽闯,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆皮帝。而配置方面贯,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备浩愁巳。   尾部的变化主要集中在下半部分交,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力吭梳跨。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计涝冉,可根据行驶状态来改变排气开启程度未棠。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派匆焦户,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭漂诚,前者就属于少数派揭葛。一个是只有追韩剧的人才懂笨,一个是全民百吃不厌套。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品勾,其实上一代车型在国内早有销售仿你,只不过跟福瑞迪太像了骆噶,外观不出众讽,关键是动力平平害授老,所以最后并没有收获太多辱糙关。全新速迈刚刚上市顿新,售价17.98-22.68万元剁,很有幸能够在第一时间接触到这款车冲促碘,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了浪环巾。   如果你对速迈没有什么印象也很正常看晾,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈敲。通过简单的对比辫,不难发现查,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版釜赊衅,名字叫做ForteKoup惮吐架,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机熔烤,售价17.18-20.08万元忱。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版惟芥门,它承了起亚家族的虎啸式前脸筏纱拣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评翱,现在看来谈不上惊喜挖设,只能说还比较精致韶。虽采用了大嘴的设计眯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步瓮钉耐,或许小女生会喜欢抖。大灯全系都为卤素光源脯书舅,并带有日间行车灯呸但管。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰不庇径。   走到侧面咳,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化磕悲,但两门的设计为它增色不少拓肖,在绝大多数人的固有印象中肮,跑车就应该是两门瑰弓判,并且应该是无框车窗扯急,仅从这两点来看陛,速迈确实都做到了伦,开在路上的确引来了不少的目光追随破攘傻。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流便,我们一致认为车尾的设计更为出彩愁,短小迫假钉、精干鳖逝,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受摹淮瓦。除此之外忱恃,1.6T车型使用双边双出的排气管布局氨,而且排气管口径不锌妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强枷罕羞。轮胎为韩国本土品牌彭芭泻,规格为215/45 R17夹兢,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了骂。   当然屯,如果你选择2.0L车型的话戎钩囤,你所看到的黑色外壳后视镜柑购、前后包围的碳纤维纹路饰板摊、双边双出的排气管赋酪、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了查长。" "  讴歌这个品牌绷,或许很多人不是太熟悉朴霜对。作为本田旗下高端品牌肥淋猎,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任软,而且在美国市吵俚挤巍,讴歌的品牌影响力是非常大的辉颧。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力几剁,大部分都是人们对这个品牌不了解脯稠,影响力上不去哦逃糖,导致在销量上确实不尽如人意巫氖庇。对于这次全新MDX的到来疽肯阿,个人持有赞许的态度宝扒褥,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意疮,还是那句话匿,品质上去了窜,接下来就是提升品牌影响力了茬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上港涕,大灯的轮廓更加细长咖,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯购显。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过函曙脐,但内部结构和MDX并不完全相同模春梢。雾灯被一条仿LED的光带替代瘦,进气中网的细节刻画更加运动毕骚堂。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长巫屯维,侧面造型给人的视觉感受非常低鹊蕊嘉,这和前后大灯的位置有很大关系赡难,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎具,注重舒适性隆。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上赎宛旗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感持谴,而压低的姿态却更加动感舞缄廉,这种设计可以招惹年轻人的喜爱付。尾灯造型相比较现款修长扭肋备,优雅的感受也来自于细节的 设计寡维苛,但貌似通过我的观察革捕,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源撕瓷稳。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置浦,让尾部显得非常简洁驴甜图。   本文导航焊褥:" "  2014年2月20日柔到炼,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市喂。2014年型奥迪A5的最大特点是舷陌,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机渴闷。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国连斧。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大航铣十,共有19款车型径,售价在49.98万至85.8万靠,具体价格如下烫: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表懂:网上车市 www.cheshi.com   外观方面年,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别请。配置方面崩,也与现款车型相同交现陷。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机缆。   内饰方面盎份,2014款车型也与老款车型大同小异腑,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘柏苛,同时门内饰外漏杏、座椅中央扶手纱荚、都采用了纳帕真皮面料步狡颅。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机防。而2.0排量以上的发动机则保持不变抡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型史,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化匣。   变化一火句曝:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化课,在原有的缸内直喷技术的基础之上狠,加入了较为传统的歧管喷射空虑鳖,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合稿,通过二者各自的优势环,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求境驾。事实上岁僚未,混合喷射也不是什么新的技术卤稳炔,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用俄邦戎。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点培哆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市杰,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善坤媳妹。   变化二硼抬:排气歧管集成至汽缸盖内脆蔑,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内庙萌,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力浓,从而减低涡轮的负荷户铂哗,提高涡轮寿命取锈。同时烁靶,因为在进入涡轮之前进行冷却呻痴话,相当于提高了涡轮的进气温度限制酣徘铣,可以允许发动机有更高的排气温度帆浩冲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高绒澎校。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人箍倪,同时结构也更为复杂驳虫,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战案孩卷。对此屎鹿方,缸盖内的冷却系统也进行了改进峰单毁,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)规女。   另外寺窍,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外侨,还有着两项小改动锋绕哄。使用旋转阀募冉士铮块替代了传统的节温器却钉,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上僧禄,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制渐。   根据官方消息侨咀,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上砍胯瑟,为用户创造更加愉悦的驾乘感受藏抡谦。笔者也希望在应用新的技术的同时沃劲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情烈。 责任编辑门壕:王晨熙" "  A00级(微型车)克混,在人们印象中这类车以实用性号、代步功能为主响,低廉的价格促使配置也不会太高抱练酬,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候窟炯俄,一款车的推出打破了这一概念粗腐善,它就是全新奔奔嘎,来自长安汽车恭。   感官是人们的第一直觉反应媳,所以外形设计的重要性不言而喻悍汗赌,为了使人们印象深刻昧酸,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的剖,道理很简单钮滦,日本是微型车最发达的市场思剔假。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展袍,在2013年广州车展上浪,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光患,除了时尚的外形设计以外塘涵彼,在细节做工上也有着不俗的表现丸痞。前脸的设计整体性很高素扮突,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条挫,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影党。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表藏肚:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势轰,不过这一点在外观上并不明显柯,这源于贯穿车身的硬朗腰线奸始,有效将视觉性降低锤,同时搭配造型独特的双色轮毂泪,让这款小车看上去时尚动感悼。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动窖,具有立体感的尾部与前脸相得益彰场安细,如果仔细比对入,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸楷睬秽。除了引人注目的设计以外态,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹创讼时,具有加热功能的外后视镜了、15英寸的抛光双色轮毂硷刮蜕、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置额括摧,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页地:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市埠,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d氢。不过戮攫,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版函馆儡,从内到外伎科角、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉虫就,可以说是一次完美的蜕变杯逆差。那么这款新车究变在了哪里廉?它究竟新在哪吠使破?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出仆订惟?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5胸描襄。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大幂撂,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm店四塑,轴距则与老款车型保持一致壁。在尺寸变化不大的前提下赂童,改变外观家、动力盎肛端、内饰颁千揉、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关粟里嚼,2月19日这台新车也正式来到我们面前慰恒募,并接受大家的考验壬挂。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条惊浩,但这8条是我个人认为变化比较大的琶哀,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点傅。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候蹋跺算,我就有了一种预感颅垒菲,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢洛,刚刚上市的新款X5就给予了我答案芬。全新X5给我最深的印象除了家族化外馆情淡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)丹。首先杜迷,先说说全新X5的外观科,“大尺寸双肾进气格栅”吵敬排、“开眼角式前大灯”供,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致睡础。    现款宝马3系推出的时候爽,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉华,现如今随着全新X5的上市腐媚,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上稿良泄。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此桶驮,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分设,据悉倦驹潭,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯嗓甫跨。值得一提的是茫壤,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般偷筛,给人一种炯炯有神的感觉才谁。    由于新老款车型的轴距保持相同秘献曝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉彭,反而侧面的腰线给人一种力量感催,这也使得新车看上去年轻了不少魏喷。细节方面苹僧坍,新车在前翼子板上增加了进气口惫东,突出了宝马品牌独有的运动基因帅。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格寺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带群,提升了夜晚的识别度墩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起堕,降低了风阻系数秽涉,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性琳。" "  版权声明抵考:本文版权为网易汽车所有丧,转载请注明出处暇。   在2003年柔,奇瑞QQ的下线让这款时尚就抒酣、便宜宽酪摩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活坡奇,之后短短的几年间不弦吭,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赫,然而到了2006年长安奔奔的推出端红恐,打破了QQ一枝独大的局面令该。一转眼匆,已经过去了10年的时间哗耽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占暴逗,在这个追求个性捻、讲究品质的时代博镀,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流币,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则截凭齿,而长安似乎也意识到了这一点密,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢其舶?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者泉?   从厂家方面获悉坏郴烷,老款的奔奔(love)已经停产悲,而奔奔mini则将会继续生产销售烂驴第,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系碑需,前者主打精品中高端微车市陈拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战碗乳甜。从定位上来看捕,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些删盒,虽然沿用了奔奔的名字估,但整车的设计慕湃庞、配置以及售价都会高于老款车型事五盲。   新奔奔客户群体是谁款陆?   在很多年前凑浚,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结绢,到底是买奔奔还是买QQ盼,在那个时候贺,很少有人会关心这款车设计的如何确笑、驾驶感受如何娶袖睡,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具隙嫡路,省油秀、皮实当、能遮风挡雨就行伺。   现如今凌,80后徒、90后已经成为购车主力辣,这些从小听着walkman捕、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计写玛灿、用户体验以及品质都有着更高的追求谭,因此在座驾的选择上同样不会妥协凰肥拱。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看恨闪栓,新奔奔就是冲着他们来的示谦。   新奔奔主要的竞争车型是星渐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布怯,但从目前得到的消息来看蹲酚,5-6万元将是其大概的价格区间川袒。这个价位中既有一些合资的微型车领递,也有自主品牌的紧凑型车儒拣私,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车垂擞,比如两厢赛欧廓簧、奥拓干凸稳、玛驰以及低配雨燕等等车型肪晃。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线脾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些呵采篮,产生竞争的几率比较小篮涣。   外观茶酪湃:惊艳腔桨、和谐风聘、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型孰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词搜:高离地间隙蔡、车顶行李架涵女桶、双色车身等等颅。没错洛僧陋,无论是跨界钾、越界还是交叉车型熊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抛顾憨。不过世间万物蛋琼,徒有其表终究很肤浅牵泄,我个人认为纪痊,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统侍公。所以手淑釜,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾九,看到AWD(四轮驱动)三个字母时栖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象恍扇弊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款逼苏啸,它集沃尔沃所有看家本领于一身屯,可谓全副武装霞。为了让媒体更好的体验这台车彼薪朴,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高氛。没有固定线路褐,没有领队车辆豢维,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾看寿,它会和每一位汽车媒体人独处12天精咀。而在这12天里畏探侥,我已经和它奔袭了4100公里化咖藩,横跨了三个省份恭恳吻,体验了柏油赛道度、软土拉力弯苫、冰雪漂移缓、高速狂奔洛瘁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话腾抄羌,当然啃贫落,最终的结果是档卿旅:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多粕斗,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的姑,正所谓日久见人心芭,交友如此捌俊,试车亦是如此底。回到正题撼辱睦,和往常一样默,对它的了解还是先从外观开始痹疟盆。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生项歉,相煎何太急”这句绝句伟菲峡,而在雷诺—日产集团旗下吴,有两款车正在上演着这一幕芳。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气慕繁,还有这出色的越野性能茬瑞。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性抹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下湍,买谁更划算锈肺冉?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表巧霸蘑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位苍姐界,作为英菲尼迪的顶级SUV漠,QX80的售价高达152.8万典谰,但经销商处可以优惠16.2万表会,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万摩尾,虽说16.8万也不是个小数目姬昏。但对于消费者来说纳,一个日产擞抱垂,一个英菲尼迪妻里,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌凤臼沟。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)篡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV桶棉,它的身材绝对够大勾陆旱。从上图的数据来看粉箔盖,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙称唉,尤其是将近5.3米的车身长度墒蛊借,会让您感觉驾驭它有点困难薄苦。另一方面踞,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型孩鄙,这一点在QX80的身上也得到了完美体现搁境。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解瓦信,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型寐。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅显。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足觅黄,同时也显得异常凶猛糖凛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉佃扁。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大枫荷,整体造型圆润青,没有多余的线条作为修饰扔,但是反而会让人感到车身很厚实酮捻股。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞文桨假。同时注意它车窗的设计蓄,与众不同的创意来自于涂黑的A柱抡速,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的魏,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感吵衫,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样说邻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计艘,也没有了那种霸气朴缮京,转而给人的感觉是设计很前卫裂。车尾的饱满程度与车头相呼应着冒,丢去了上一代的直棱直角梅吃,饱满的线条凸显着丰满的层次感屯碾。   日产途乐食:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华渡,虽然脱胎于英菲尼迪车型强幕春,但途乐依然拥有自己的外观特征就校纱。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性判清颧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表少稗赁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型荒,为了与其身份相符它的各个部件都大一号仿,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出确钱。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底戒成,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气糠筐,成为了车头亮点之一爸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术稻臼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型壬,这项配置自然是少不了的荷。我们可以找到4个摄像头僚到,它们分别位于车辆头部肛、左右外后视镜下方和车辆尾部鞭弛驶。以便在停车过程中七,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况高,让您更加自信轻松的把握泊车空间涣浇奥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头握,大大降低了停车时的事故发生尉胆。   途乐   通过对比发现虐倡售,两车在外观上的配置基本相同脸岁顷,差别仅在日间行车灯上日匆,不过随着QX80年款的推出椒,日间行车灯的加入应该不是件难事膊陆伴。两车最大的区别就是外观/品牌的不同陌,在相差仅有10几万的时候插,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店借奉函。    责任编辑噬:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天腐伍,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了海犁港,除了奔驰G松痉、丰田陆巡系列讽势牛、牧马人等歼讹背,双龙雷斯特也是其中一员烂及酚,而且雷斯特还是柴油车室。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值番,以目前的接触来看靖挖挥,双龙雷斯特W表现不错川巴,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”伴暗寐。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前石社糜,双龙与奔驰方面在技术上深度合作獭耻炕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰仍,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”毋媳。当然烂,在随后漫长的几年过后查舍,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌鸡歉。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO财颇桶,该车型最大的特点就是其尾部造型涉庙康,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计揩,宝马方面肯定不会承认侵侮,但从年份来讲说省款,明眼人一看便知饱朴。   外观碱:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手采撼,该工作室的创办人正是乔治亚罗告,不过大师的设计未必符合所有人的审美廖草,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异滇媒隘,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调祈潘,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势虑嗅殊,但为了照顾空气动力学与线条流畅菏斗扯,雷斯特的车头是圆的素愧,所以在当时看来有点“离经叛道”楔粮阂。   而到了现款的雷斯特W氢,这个“小问题”被修正了孝,一体化的设计已经是大势所趋故,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”功皑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型按惜,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感未,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别奥钝,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少肌措。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相梗。通过车展上的展示筹魔,小编已对这款纯电动车型有所了解牡湍痪。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验开,时至今日拎南,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型拓。据悉炒麓,之诺将在今年的2月份开始接受预订悍擎俄,上市后将以租赁的方式面向消费者尼爆,具体的细则目前还没有公布歪,上市后会有着怎样的表现啊,我们会同大家一同关注管板。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前耗脐堑,简单了解了一下之诺这个名称的由来创幢,是源于对中国文化传承与现代精神的体现涡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟倾天蹭,毕竟是基于宝马X1平台打造唇叮,因此在多个方面相似度高也并不为过兔罗拱。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E毁谱愧,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现典储滤,其具体的表现如何帕,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验宫弟。 责任编辑红凌:沈楠" "  版权声明罕:本文版权为网易汽车所有垮,转载请注明出处恐。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计纱囊莆,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列环。它们的可见程度青,丝毫不亚于“张伟”“王芳”倘。可见度甚高的两个文字的组合刊试棠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字解撬换。因此烯书幸,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车参抒。哦情蛇来,对了横,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思精瓦谷。意大利人的自信寞,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心僚堤谦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用啼?咱先从减开始说起耗翁。 Q备诧:致悦只是切掉屁股的菲翔么戒蒋阮?   A煎咕裳:非也牛泞救,前脸亦有修改纹把煞,整体风格统一烘隶莲,协调度很高策耍坚。   我相信Roberto Giolito先生呐薯,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师蔼钨碎,在设计Ottimo的时候泵魄,一定会更加从容童喉。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”共壬冯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思烁。在他的心中咎灭鄙,应该有着太多关于年轻劲屑圈、活力的理解婆扰番,而这恰是Ottimo的设计要点绿。 外观总结   赞士:个性鲜明两、标配LED示宽灯律卯、轮胎用料厚道   弹壁:低配删减雾灯   " "  版权声明叉垂:本文版权为网易汽车所有窜,转载请注明出处澳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾藕掇肚,虽然距离现在已经有两年的时间爸卤,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象令辉辫。而今天另蚊,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘估猜,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例芦计党,并且还是一台后驱车呐搏坤。没错拖峨系,它就是华晨宝马3系得。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)淌,其配备了2.0T发动机汰善浓,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟策、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟傻捍暗。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱么法,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现保,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗吝肛课。不过在今天的冰雪试驾过程中醒怠,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)每节。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现喜显岁,必须先打好理论知识的基础甘蓝泻。于是在摸车之前躺,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课凄搭。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关涎江愤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着喜。 ● 项目一   热身结束了搜篇,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节富认。第一项内容便是加速和刹车棠,是不是觉得很简单徊讥绞?其实里边的门道儿多了去了腺侣。   在项目一结束后食躬渐,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式豁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步容圈。一开始大家相差悬殊虾抽先,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了貌岔瞥。接下来的项目二会比较刺激一些跺哎,经常会出现手忙脚乱的情况蔼良,但只要理清思路按部就班的做陵汀,想要完成整套动作并不是很难蚀短。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明袒兜:本文版权为网易汽车所有谱厂僧,转载请注明出处肪髓。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了缆笨谷,不过始终都仅有手动挡车型容萌黔,虽然目前销量也很出色磷权,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户惺。好在这一短板即将成为历史贡凹,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出清纳,新车将于26日正式上市葡媚,我们也于第一时间进行了试驾体验碱。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观谐巫沫:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外撕婪,在外观方面也有变化八渺蕉。新车根据高低配车型提供两种外观方案心体,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计钵墒谅,而高配车型则对中网毯棱外、保险杠造型话敬贪、轮圈和后反光板都进行了重新设计郸。值得一提的是念肆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的棋。   新样式的轮圈非常动感滦,在同级车型中实属罕见前烹。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致耽具班,轴距依旧为2725mm侗股鹿。车尾的变化相比车头要小一些侍,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板马,不仅可以提升安全性丢岔,同时视觉效果也更加出色苦休浮。 有态度【试驾评测】耿湃熊,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娜瓷勤?   扫一扫陷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日级任粗,一汽大众全新高尔夫正式上市锭。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款勤阶,其中1.6L拥有三个车款涝,1.4TSI拥有四个车款粳晶,官方指导价为12.19万元—18.29万元似。具体售价请见下表霖斜僚:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力脊,但是却拥有三种功率版本十垒,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本瓤海暗,因此在动力系统方面狄说忱,消费者有三种选择底裤陆。    我们从上面的数据可以看到纠汇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者来化,1.4T低功率版是主流之丫榉督尽,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求碑情逗,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右斡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮凡色,但是它的售价高达18.29万元添美,相对比较贵歌。    全新高尔夫提供九种车身色彩法边,分别是塔希提金昆、唐古拉白德僵、珊瑚蓝澈梢筷、魅力紫边、玛雅红够、季风灰毖窗、水晶银以及深黑和极地白沟翔捕。 ①彩:16寸Cosmic款轮毂 ②邦:16寸Cubix款轮毂 ③喇隧邵:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂翟纯购,其中15英寸的一款睛,16英寸的两款漏池雇,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备莱额,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型女寝苹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供米吝渺。    全新高尔夫提供标准座椅巫祭、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅碾馅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅臣,舒适版车型则都配备舒适座椅般,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版博套。    在材质方面聚夺五,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料渤,分别是上图所示的DianDian黑色织物独扳凌、Zoom/Merlin黑色织物鸽狼僧、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择衡水,分别是Vienna黑色真皮踢、Vienna米色真皮觅科墓、Alcantara黑色翻毛皮蛇、Alcantara棕色翻毛皮攫胃。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料蓬汇,有两种风格可押鼓獭;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料盒删春,同样有两种颜色可雅,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料乓寥崔,有黑色和米色两种可鸦甑锫恰;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅勿腑。    在车内外装饰件方面泼糕孟,不同配置的车款也有不同的安排晒。像侧窗下沿镀铬装饰条洛累兄、双排气管熄、镀铬装饰双排气管怀、动感鲨鱼鳍天线罗、真皮换档手柄长、科技质感装饰条详狄螺、金属风格装饰条胯骗疮、碳纤维风格装饰条等等鹃惶卞,针对不同的车款都有不同的配备茅柯,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍氮。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富悔,配备有MKB多次碰撞预防系统据叫搐、ESP车身稳定系统毙团形、ASR驱动防滑系统倦讼释、XDS电子差速锁布、前排侧面安全气囊食弥、后部4探头倒车雷达氢炼剩、前部行人保护系统蹋煞儡、自动静态转弯补光功能等等韶,但是在舒适性以及功能性方面躬慨,并不是很丰富窍,但是也可以满足基本使用集膏瞎。   1.6L自然吸气车款如何蚜痢?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯贡纭,它拥有手动时尚滦、自动时尚以及自动舒适三个车款蛊次把,手动时尚与自动时尚的配置一样本,在价格上二者存在1.2万元的差价身锰,主要是变速箱配备的差异凳凑烘。所以在配置对比环节弄簿,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蹿楷墙,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元窜青奸,差价为1.1万元沧。    在配置对比的环节我们可以看到完挝,时尚型与舒适型之间的配置差别奠,大多数都体现在外观内饰的装饰件暗仓,以及车内一些常规功能方面僵济,主要是顶棚储物盒狗衡氖、后排中央扶手羞凹、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半哇郎,实际上最有意义的差别在于全景天窗橇桃、后排出风口顶庇取、蓝牙电话翔、定速巡航拴森切、驾驶席座椅腰托刃、TPMS胎压监测系统这几项上槽冲恰,不过在这几项配置中秤恕,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置轰,尤其是全景天窗踢。    从价格上看嘎,二者的差价为1.1万元窍,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的孤,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品疼,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户团滇,所以我们在这个推荐环节躺卡里,更多的倾向于低配车款脱党怕。 责任编辑斗排:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底淬卯棵,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发嗓答。它采用了全新的DS家族式设计风格欺,延续了一贯的法式浪漫风格涕腊竭,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素衰吼。新车基于DS5平台打造每,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机畴庐姓。预计在3月左右上市订办,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触僻极呕,让我们一起来看它的表现如何涟舷鲍。 外观且毋顷:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅鞭极得,却多了一些时尚及科技感登收,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性洗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感啪项寄。镀铬装饰拿捏的也比较好肩妒委。并不会像许多车型那样盲目的堆砌褐。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品徘申唬。也表示着DS的品牌走向独立鹊。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型轿蛙,有着都还算不错的账面数据间,车身长度为4702mm拷,宽度1840mm岗阂,高度1515mm.轴距为2715mm古壁。上市后会把目标锁定在奥迪A3蜗猩东。 车型图片 基本参数稻庇: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面返瑟侧,除了前车6颗驻车雷达之外屁宠汐,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能峨酮闷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯缕驰行。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰挎,从视觉上拉伸了车辆长度舜刀,尾部设计了一个小小的尾翼挤瘫范,尾灯下侧字样表明了其国产身份捣。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头贰。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方涵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件稠,真正的排气隐藏在了下面蒲。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型画,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词腻含图:高离地间隙急、车顶行李架协欧、双色车身等等靛隋。没错考赌恰,无论是跨界小卤歧、越界还是交叉车型前,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质次井肛。不过世间万物枷玲,徒有其表终究很肤浅蔬,我个人认为鲜,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统劲缉。所以沽实饲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蚀陛,看到AWD(四轮驱动)三个字母时前侥俩,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粟库赊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款烩尺,它集沃尔沃所有看家本领于一身华础封,可谓全副武装怜。为了让媒体更好的体验这台车钎,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高糜。没有固定线路椭惜,没有领队车辆莽虽寒,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苦,它会和每一位汽车媒体人独处12天捎。而在这12天里郸咸,我已经和它奔袭了4100公里拷拘悔,横跨了三个省份侵,体验了柏油赛道死默、软土拉力骇换思、冰雪漂移副股、高速狂奔嗅安、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话剿海,当然窗铰对,最终的结果是萄箍虑:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多豁截,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的串,正所谓日久见人心碌材睦,交友如此傻擞,试车亦是如此变介。回到正题椿,和往常一样沉鹅,对它的了解还是先从外观开始录。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化狡浑汉、多样化是一种趋势涎,两厢车一改以往叫好不叫座的状况七叭怒,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白航僳渐,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠捌憋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦晨撅淌,是基于菲翔打造的意式掀背轿车室,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型哺,上市至今保持着约5千台的月均销量刮绿悲,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型课列。 外观/内饰对比哪吮:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来公达,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造媚笨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的躲就,毕竟师出同门钝亮官。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管悼殊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯谢,远看很容易被误会成排气管楷唱,但事实上真正的排气管被隐藏起来糯段,整体尾部设计显得层次更为分明康锤。低配车型配备有倒车雷达扛,高配车型还配备有倒车可视揣凑节。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念萍授托,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点亩勘,修长的车身与宽厚的D柱钳扁灿,加之出色的后排与储物空间叙,俨然就是一副旅行车的范儿牡虫南。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm封狮,它完全可以称之为旅行版朗逸混。    车身的线条连贯自然炕瞬窍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观氖昏,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头思盎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些磊,调整了尾灯的白色灯带位置河,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端拢,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重墒。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同斥,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格茨,内饰板件的用料以软质材质为主陶墒,接缝及做工也较为精致貉,与同级车型不相伯仲彤。从实拍的车型判断恋剖落,自动空调箍、ESP系统茶、电动座椅文泞些、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型裤,至于具体配置还有待官方公布痘乌。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉弛沤梆,同样是大众家族的传统布局雹,整体的感受都很不错闯酸蹈,方向盘牧童清、中控台的每个设计很都容易上手扛,从材质上来说笛,朗行是塑料感有些明显的辜届,好在其工艺上还是有保证的仇崩酶,并不会有很廉价的感觉顿畔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后妨,销量在整个家族中表现最为可观翁。近期炼揭,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市柑,新车主要变化集中在外观精舞梢,同时针对颜色瑞夏、配置进行了调整蟹肋,以保证其市场竞争力旱措纪。在豪华紧凑级细分市场中使,奔驰A级是CT200h的劲敌之一认铆,通过下文的对比分析蹋肆捂,希望对有此购车意向的网友们一点参考疆绕。   备注问闺脓: 为更直观的进行两车的对比分析蓬擂,选取两款价格相近的车型(奔驰A260厢峭漏、CT200h F-SPORT)安庞,市场优惠参考自深圳市场熊寸踞。 车型图片 所属品牌抨: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动澄肩,内饰做工精细    车身尺寸方面鹿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优宋蹬,其他参数均小于奔驰A260对弄。从外观和内饰设计风格上看儒厩陪,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑温己,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释拈,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺冈芥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后奠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样椒粗,全车充斥着力量与美的线条版鞋彩。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点氦承,硕大的单条幅进气格栅朽鞍瓮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发科裳损。    相比极富视觉冲力的前脸造型戎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些坷豢宏,但并没有脱离运动鞠垢,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓日,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹携氨且。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素赎溅瓦,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型年,同时下侧雾灯造型也有改变桐趴,车尾部也进行了一定的改动妈侈,整体感觉更加运动赦农寥。另外错,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”晶撩,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配琳泵,形成强烈的双色反差魏。    F SPORT车型装备了整车运动套件婆,涵盖了运动调校悬挂绘访、运动包围毖、运动阻尼减震器薯凤、熏黑运动轮毂缕踢、运动车门脚踏板思涸晌、运动型铝制加速踏板十恃、制动踏板盆腺袄、脚歇板等埃。    三幅式平底真皮方向盘墓末、红色元素点缀的空调出风口咎蜜僳、铝合金踏板很列杰、仿碳纤维装饰条等等羞手钩,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感称道,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格戮响。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化天坷携,将方向盘乒、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上汉喂沥,增加了便利性诽史,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动便,分散了注意力搏。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间偷鸽,是多数第一次购车家庭的首选要求桐累,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型菏。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功姜臼。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型绕谁,会有怎么样的变化鹤,一起了解一下封奶。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的硕扑,镀铬进气格栅增加了些许立体感丘,更加显眼的X造型前脸镐噶吹,迎合年轻消费者的审美冒。大灯的改动有些另类辞辰峡,在我看来接受起来还是需要时间的铂匣虚。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车歌旧,新款在车身尺寸上有所调整化薪柿,长宽高分别为4456×1696×1514毫米蔡蝗,轴距保持2600毫米不变独俏,相比现款仅车身尺寸有所增加扇订。   车尾的变化不大藩逛,保险杠下方增加了黑色塑料饰板策观,以及牌照上方增加镀铬饰条栏撩,尾灯造型无变化肌梨。实拍车型为高配版本辱券芯,但仅配备了三点式后倒车雷达藏。   新款的15英寸轮圈造型不错缮洽辞,轮胎选用优科豪马胺狭,规格为185/60 R15芳,备胎没有缺失匆培堤,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置焦纺。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高貌,在年轻人中更是屡见不鲜团洛浪。在学校要有个性疼,在单位要有个性褥,穿着打扮要有个性硅内箔,兴趣爱好要有个性佛妓刮。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢瑰娇奖?如果你有这方面的兴趣筋纬闻,那么杰德将会是你不错的选择邯彩。可谓自成一派的它护隧,凭借着并不起眼的车身尺寸歪撂、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间汀似,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车护厢?还是旅行车偶敢徊?或者是MPV亭菇?但这都不是事儿硅躬救,只要适合自己就OK锨苟断。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人灌皆冈,喜欢接受新鲜事物的他们夯丰,正好与杰德不谋而合纠踏。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐慰奔镁,此外祷恫褪,六座的乘坐空间堆泪蔡,也足以胜任日常的使用需求泌馈骆。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受温。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢屑剂叉?自2013年9月6日上市以后埂零糙,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量荷本犯,力压大众途安和马自达5等竞争对手闲氛,它用事实结束了我们的疑问俱。除了这些箩,杰德还会带给我们什么样的全新体验汗措丸,让我们继续往下看浓蹈。   " "  若是经常关注汽车之家的话涣,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生奴虫,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”安斤。虽然我们这里并不提GTR菊琼,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何豌告,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赶啃ぃ克斯ST赖,令人刮目相看揣借祥。与此同时媒,在秦身上绵碑,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料洁蝎卧、做工以及舒适性表现上的明显进步薄。 外观造型咎究郊:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程祈,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蔼,近年来推出的新车型如速锐杠蹦、思锐以及大家眼前的这台秦许输钾,都可谓一个比一个漂亮华谦失。就以秦来说景澳矩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网腐悼,很是亮眼芬,同时也营造了较高的前脸识别度亢殴沪。   车身尺寸方面徘祭涎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大入论,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平乱瞳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)荆沪,2670mm的轴距表现则处于平均水平簇冻。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同盾习,其整体感觉与速锐大同小异舱跺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯罚,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接眉慈兑。无论白天还是夜晚矛谷济,该车的车尾识别度都非常高弟。而且内部的光源蘑,除了转向灯为普通卤素灯泡外慰疼,示宽灯弯滇炉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED慌。   充电拭、电桩安装及质保/售后介绍就钱环:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口懈腐矗,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包猛情刑,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电巢,据官方资料介绍昂虏美,充满一次电大约需要5个小时左右湾,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)首。   同时激,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩辞特亥,虽然价格并不贵吮霖当,大约在6000多元苗盯帽,但对申请人有一定的条件限制繁表褂,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)痘,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)长,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准捶。当上述条件都满足之后椿汉平,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请馁酒,如果一切顺利额,最快1个月内就能安装到位并通电使用耪筐廓。不过目前氮肃,秦还不能实现快速充电曹闯,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的固,只是目前还没有这样的配套充电设备灌辆限。   针对秦的特殊性背,4S店内还为秦准备了专门的维修工位卉,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务妊。其中阑却,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全道人坤,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶盯捷当,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋砂、绝缘手套和护目镜等设备揣,并规定在检修车辆时必须两人在场撼卞。以防车辆万一发生漏电耪黄蹄,威胁到维修人员的生命安全汗解蠢。   与此同时琉凹,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里乓愤,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组串。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同靠铆,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型吗恍嫡,整车质保为6年或十五万公里幂蔼,电池组为10年或二十五万公里)帝杆。总之镰绿,从专设的维修工位粮、专门的维修人员再到超长的整车质保周期介伤,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度旦般特,而对消费者的购买更是一种信心的保证陇。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前浚,中国汽车市场刚开始发展刊如,市面上可供选择的车型可谓寥寥齿释森,在那样一个年代唱亲,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准勘宦,并且在之后的相当长一段时间曝酸,人们心中仍对它们有深刻的印象堂揪。时至今日铣泵胸,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择场帮,在数年激烈的竞争中桓,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下拐缄湍。这回番,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首尼搬,我们也借这次机会为大家做个全面对比腔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车虎:外观内饰(包括设计和做工)粟躲、配置俄别、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)线、储物亥、油耗昆、驾乘感受颁晴夯、加速性能巢揭悔、刹车性能青。同时啊夸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别羡火、同价位车型的什么水平居疽备。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型靠棺,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元翻册渺,目前约有6000元左右的优惠灸,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元纳茂,在优惠方面差别比较大庞杉铣,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右趁斯焕,根据论坛中近期的提车价格确逗,9000元的优惠还是有的茧锹。目前份囤,两车的售价依旧属于同一梯级市书糜。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致陷铂船,只是配备了卤素大灯及雾灯社风驼,透镜筛休此、日间行车灯这些都没有惶坊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系罢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置饭,因此我认为两车的配置可以理解结芥,符合同级水准踏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位徊吝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比牛屑,两车的各项参数也处于伯仲之间显,差别在6cm之内节清揪。在车内空间上谓日共,两车的表现也很接近吐从汰,我先剧透下吧咯饲,结果可能跟你们想象得不太一样礁昂。   相信看到这里衫媳哪,大家最担心的就是如果车辆没电禽射,后备厢是否还能打开的问题惹。捷达看来是妥妥的没问题公撂翰,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑杆杀崎,它的后排座椅靠背可以放倒换亭,之后即可顺利从后备厢取物般仓蒜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐社抗顺。   在倒车辅助上赌捌,捷达配备三点探头凰,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配死,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平盆孔使。这里多说一句氯,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达酸,让人觉得很不大气脑瘟玛,并且低于同级别的水平扩,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达赤侧,舒适型也可选装倒车影像锰眷歼,比捷达厚道一些蔑都。从普及性上看坟,能够达到同级别的平均水平唇套,从功能性上看创问廊,拥有倒车影像的它则高过平均线了烷群,给好评妙。   两车都是15英寸的轮圈然,造型上也是各有风味蒲侗,轮胎宽度也同为185mm冠。从售价上看妈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右挥侈,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条股嗽离。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比隋侈刻,让我们在后面的制动测试上见分晓赣。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显卑,借着中期改款的机会噶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机胯屠堆,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注窜。应该恭喜它扣逻,至少在我眼里剐赎推,它确实达到了自己的目标突渭。过往凭借动感的外形笔笆、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它绍部浪,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点断。   只可惜臂,刚上市不久的2014款起亚K5开,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择昆,而且它们的价格都处于K5车系的高位芥剧塘,受众群体并不大拍。前段时间爸佳,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析芦兢,并撰写了《起亚K5购车手册》贝。文中倾横蜜,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型酸,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐府迹,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色蚊竣龚。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH团饲,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机虫戈。自从起亚了、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后筛挽,互用研发产品的例子不胜枚举戈,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度通。该发动机的最大功率为245马力咀党、最大扭矩达到350N·m赫,账面数据处于同级别的上流水平宫兴刻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机傲力、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀箔拟详,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机筏赦。   在涡轮增压波、缸内直喷等技术的加持下骑森,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m祭咎挤,并且一直持续到4000rpm涎蓖。得益于涡轮介入较早品,最大扭矩拥有宽泛的输出区间程,而且它的油门也调校得比较灵敏届创迷。在实际驾驶的时候赖墩,可以感受到它的起步轻快自如肖,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余坞。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比橇烷,毫无疑问它的起步要相对轻快一些绊户,但差距并不像数据相差那么大赌较。在整个低转速区间潘挤刑,它的动力输出不算直接塑磨,缺乏一点活力扩,给人一种有劲儿使不出来的感觉荡室。   于是肌龚,我把油门再踩下去一点竟,动力突然来得很快械恳蕾,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然鬼夕晾,毫不费力蔑伪次,而且可以感受到车速达到120km/h时僵菠,发动机还有充足的动力储备效佰槽。它的中段加速能力让人满意哨熟,虽然依旧缺乏一点活力蟹悄,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴谩劫,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开搂梢犁。   还是差点意思狡厂,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感档盟。于是垂退舅,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式痘叛,6速手自一体变速箱切换到手动模式锣,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作美昆瑟,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的罚喀歉。它的油门响应足够快揩伴,发动机的动力输出得到更好的释放媚,方向盘的反馈也更加扎实薄无。除了SPORT运动模式外赴,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式爱鸵,运动特性从SPORT便胶、标准到ECO逐渐减弱挛,驾驶风格也逐渐趋向安逸事。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契佃吾恭,平顺性极高污,而且动力的衔接也让人满意颅倘瞥。若以80km/h的速度巡航实鲤伸,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航农孰碌,发动机的转速会被控制在2000rpm左右贫,对于燃油经济性的控制也让人满意腔。同样值得表扬的是降挡速度扇逼蹄,在中段需要加速的时候深踩油门讹,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出露脱,而且换挡冲击也比较型涠撕骸,不会让坐在车内的乘客感到不安春道窗。   前麦弗逊步敌、后多连杆的独立悬架底盘结构兴,在调校方面仍然有很大的提升空间粉。它的弹簧足够硬反薯桐,但是减振器的阻尼不够大伺疚粟,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底菠,会有细微的震动传到车内牛孰,以稍微快一点的速度过弯辨,车辆的侧倾会比较明显散撵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳秘讳危。安安逸逸地驾驶肯定不是问题汤,舒适性让人满意硅殴,但如果需要激烈的驾驶的话浅,后期对悬架的改装很有必要诽抒蛋。   它的刹车盘相应加大了尺寸教巩,刹车的力度足够膊箍,不过刹车踏板的反馈缺乏线性叛。具体表现是诧实霸,刹车踏板的前一小段是虚位丰醒拔,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏疵南,制动力度会突然加大词,需要一点适应的时间山。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻澜,发动机的声音蛇、振动都非常小娇。然而锑玩睫,在速度上来以后胶,噪音的上涨速度也很快关骸绦,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沛伎,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显辨揩。   我得承认遁涝,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数存丹撂,但在起步和中低速行驶的时候嚼,动力参数上的优势并没有完全体现出来碧,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处涂。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价赴煎凭,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”就。当然掣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型堆拳。另外鲤,值得一提的地方是堤玛,在动力提升的同时蔼,它还加入了行驶模式控制系统懦蹬必,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用骚娄,它的动态性能相对有一定的提升阀口,开起来也更有活力和乐趣铝让吹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了呛米卜,不过当时的自动档车型只是“有价无货”播列竟,只有手动版车型销售郴陆,导致产品线还不够丰富蹦杜寄。而就在去年11月忍帝,海马M3终于推出了CVT版车型蹲,7万-9万元之间的售价邻娇,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求典。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30桶、逸动剿、宝骏630以及启辰D50等车型梨,竞争还是比较激烈的随皇。作为一个后来者添堡继,海马M3是否有足够的实力立足酮骋?下面我们就一起来看一看蓖波距。   动力存疾:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择呕灰,其最大功率为82Kw诬蒜霖,峰值扭矩是147Nm熊。从账面参数来看赁档耽,可谓非常出色梅,一点不比合资产品的数据差妻。对于一辆紧凑级轿车来说鸽,这样的动力表现已经足够应付日常使用了棵婆勃。    开起来的表现宽,我只想说这台发动机的低扭还是不够强秸岛露,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”净雷。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中啊,如果想要充满信心的快速超车凳,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择吵。    我知道会有人问适戒坝,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗陛肯斑?说实话芒涎,我觉得大家都没什么区别号环,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着库侧雄,也是低扭不够强道肺斑,需要靠高转速来增强加速能力滩雌辫。    可以肯定的说墙敛冕,除非是加上个涡轮增压器恼控。否则的话欣猴枯,这个级别同排量产品之间的动力表现隧,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同勤碌摩。我个人觉得惦,这只是消费者们需要认真衡量的一点奔敝,而非全部称穆。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在稗,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感邵泪矢,动力传递平顺连续的特性岔峨讹,有效的提升了整车的行驶品质感毒剧。顺便说一句巫锚,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外皑逃还,这也是比手挡车多花点钱的好处菜恭佃。    深踩油门时芹守措,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上抢律撼,来保证动力响应足够顺畅喂矛,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内侩贤察。此外斜刨,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式纲,功能性极强洪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现呸,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后即,g值才开始达到最大的0.366g痛,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内炼,此时车速大约在30km/h左右颈警,达到60km/h用时5.24秒刮梧柿,冲刺到100km/h用时11.45秒酱惶鳞。    接下来看看海马M3手动车型头拈嫡,在加速到2.5秒后隧苹,车速已经达到了差不多40km/h问峨,达到60km/h用时5.01秒堤阑滤,冲刺到100km/h用时11.28秒炼恼,比CVT车型略快罕冻。如果不较真的话笛,可以发现二者的差距其实非常星陕文肌,相应的在日常驾驶中其实也一样箔蓖称。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米挝揉强,就这个成绩来说拖,它的表现只能说是非常一般梢硷附。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言辈怒钾,它的表现就算好多了尉技颂。 责任编辑编娄:沈楠" "   近日等橇锈,宝马官方发布了新款X3的车型官图相揪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作船书齐。从新款车型推出的速度上来看坪,我们也能感受到宝马对这款车型的重视筛采粕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量漏。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化巨秘四。    早在2003年捻想,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章崔。10年以来匣媳,宝马X3已经销售超过了一百万辆酞凤,自从2010年上市床绥,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作娶驶僚。因此嫂,2015款作为X3的中期改款份兜,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中另,优化后的大灯组造型汕堵逻、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰滥百涡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多冗裳。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版酗洼哺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感同败。通过官方图片酗墟假,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时慷祈,也融入了宝马家族的最新设计语言丰,与新X5一样采用了新的中网边框设计驼,在视觉效果上更具冲击力讣识徒。    在头灯部分藩茬灵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光哄扭田,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细但。另外兑渺赡,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代昏详,配置方面它还可以选用全LED光源屑寸,再加上选配的LED雾灯秘,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质妥冕洛。    新设计的前保险杠极具力量感敦淬趣,并融合了镀铬抽髓瑞、塑料格栅以及金属护板迫携,进一步彰显新款宝马X3独特的造型茶鬼。此外编,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中外巩。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂翟,也使整车更具个性化风格绰拱。    新款宝马X3的车身尺寸分别为奇济:4657×1881×1661mm斜泼叉,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近碧,轴距也同为2810mm惧裳,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异荚八谓。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别琳,从车头一直延伸到尾灯的腰线笑仙素,让车身看起来更加犀利且极富层次感仟獭德。相比变化较大的前脸搅炭撬,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计筐贯奖,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰上。相比X5旦寄,新X3的尾部更加耐看貌盎,有棱有角的直线条凸显了肌肉感吭旧拆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分凑滦,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守敲拣颗,视觉效果并不是那么给力认苏仑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择黎锣,新款X3也不例外狡膝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板察京涡、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前香急镭、后部的防钻撞保护装置臣烧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套朝麓、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂穆长驴。此外烩纬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致锈速。该车还可以选择六种车漆姓乌、三种专有的18泰冒、19甚至20寸轻质铝合金轮毂等劲。 责任编辑藏崎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车稿:Quattroporte(总裁)博隘铆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标砰腺特,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV纷:Levante浓肪捣,还在2013年4月的上海车展上夸舜,以全新总裁平台为基础处、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角城:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的搭奠衰、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4登版瓜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款较:Ghibli……   以家族设计为本沧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系贾密,虽然定位上已与同名的前两代车型不同独,改走豪华中大型轿车的定位笛,车身尺寸长派、宽慕辜、高分别为4971mm舱撬、2100mm和1461mm锋络,轴距则为2988mm酿事陈,直接锁定奥迪A6介、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上橙,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo舱颇浇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征港吭,且融入全新总裁的轮廓特色峡,以紧实并极为流畅的曲线无,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蛾。    于是在车头设计上回渡捐,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽兑软、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩啦,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面份充,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样竞,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计肆,将蜂巢状格网嵌入其中赦捕廊,且尽可能地加大沸滴,再搭配角度更为锐利橡镜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组肋,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势涂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条壳廷缄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏彼豌暮,所以厂商在Ghibli的车侧氏阿,除了保留前叶子钣鳍状孔道碴、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外类,也师法了总裁车侧的设计安,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型娇典龋,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没甭戮,另一条线则从前门下方迸出坟采沸,向后朝车尾紧缩诵剃苇,滑顺动感且充满肌肉感室唱疤,并正好可呼应更翘的车尾设计迟巳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上冯卷检,速度感浑圆天成诉碗温。 内饰向旗舰看齐檬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上菏,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿构躺莱,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同糕、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计奶椽湘,也把声控伪、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上汉荆砂,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片痊喊薄,右侧拨片负责手动升档开卸、左侧拨片则能提供降挡贯。    此外谎衅,三辐式方向盘的前方尚,一样是借自全新总裁的蓝底白字辑喀壁、双环式仪表盘帆钒,右侧为红线转速从6500转开始的转速表朔恫,左侧则是表底超过310公里的时速表妇,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕那,可提供显示油量峦边、水温瘸巳唐、挡位与导航指示等行车信息嗡丛发,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上衬傻,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图冲绿,告知驾驶者目前的驱动状态拴贿。    和总裁稍有不同的中控台玲惦驹、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟颗颅许,以及可触屏操作的收音机电台选择拘、音源切换丸纶、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)奢、空调温度郝、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕焙爆,空调出风口则移至屏幕的两侧甲就,下方则为恒温空调系统调整出风量橙筋、温度与出风口的位置洼祈嚎,以及音响系统的吸入式CD鸿澈举,设计上较总裁车系更加简约挛,但用料与配备完全向旗舰看齐弗,展现了十足的诚意革。    较为可惜的是涕忌古,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm姬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm睛,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性卯竿,所以Ghibli的前排空间与总裁相当晴,包覆性和支撑性也非常出色颓毁授。    但是后排方面洁系、便没有像总裁那么充裕疏邢陷,尤其膝部与头部方面荆,身高174cm的笔者坐进去后丧,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已佳,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拖,也刚好替前卑青嫌、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何够李,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓相。 责任编辑理兄:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”攻,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了健?后来一看耍坊讲,哦吹肉诵,原来CC是“Cross Country”具峡痢。继续了解发现有点意思嫩捎吉,底盘抬升速眉、高功版2.0T五缸发动机堂篱,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法拨抒:目前的普遍规律是急顾帝,产品分得越细楷搂,总销量提升越明显累邯。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品桨焕繁,它的引进寝,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦娩怕恳。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板劲耙氢,主要分布在前脸和车尾骡亥膛,从外观区分它和普通版V40很容易绕。底盘抬升12mm讽,这么小的数字对视觉效果影响不大偶涕磊,整体协调感没遭到破坏级。    车厢内部巫扁徊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样探冀,除此之外内饰并没有过多特别的设计相梳堑。之前我们已经发布过实拍文章墓,车身相关内容有详细介绍井,因此这里只是简单提下要点话卞,就不再重复描述了皖晶全。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来烹。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机母溶侈,最大功率214马力烫肉,峰值扭矩300牛·米尖,型号B5204T9盘故,是普通版V40那台发动机的高功率版本泄烘腑,那台机器的型号是B5204T8匈酵,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒勘盟哀,今天会是什么成绩安卤丛?稍后揭晓闯。    变速箱没有变化贫幌,依然是日本爱信提供的TF-80SD戚私石,六个前进挡舷,带手动模式和S挡朽,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT常妹,奔驰A级用自家的7挡双离合怀,沃尔沃这台6AT暂无优势划黎掇,目前他们还没有新产品投入实际应用翻,理应加快脚步举镁葡。   驾驶蹦肆:邪恶的S挡    驾驶部分参为,我想说说D挡和S挡的区别渴眷坤。看起来挺初级的一个话题骸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂跨娥丘。D挡油门响应迟缓卷卑,在激发变速箱降挡之前党费亮,需要稳稳的柒哄、持续性的向油门踏板施加压力窗,慵懒的降下一个挡位之后煽,情况有所好转尺,动力给得稍多段貌山,也就这样邦薯棉。    不满意对吧萎?可以把排挡杆向左扳到S挡修扛,切入“邪恶模式”殴。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)枢拖,转速拉高1000rpm以上拱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来掇纷,紧接着你发现油门响应提升好几个档次痕,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出咀垃,脚踝每动一下苦淘宝,车身就顶起往前猛扑一下钒筹。深踩油门傲,转速迅速攀升讲暇怂,跟D挡时判若两人庙厂,两百多马力仟膏蚕、三百牛·米线,在这个尺寸的车身上爆发出来睦浚,过瘾鞋促。    激情过后细细品味兄雀倒,这套动力总成有两个弱点需要改进橇,一是怠速时振动大乾腿,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动隙褐,影响体验;二是低速行驶的平顺性勃扔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境殴卜但,1断揣、2钙、3挡之间可能频繁切换妥孙龚,动作应该再细腻些桨工秽。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统割届绥,选择“全功能”项检,不打转向灯就变道航,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道姓,回正的力度不卸唷,如果你想在车流中快速穿梭前进参坏,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争掇说,要么关掉方向盘辅助谩冲,仅保留振动提示即可蹲。   绕桩雇棵闲:比前驱版好玩    除去上面描述的情况虐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣撇答,在绕桩场地很讨人喜欢不没盗。车头响应比前驱版本积极雾,入桩动作稍猛抒,车头好像在被一根绳子拽着走顿。给我留下深刻印象的是计昏,这款车的极限要比前驱版高太多杜寝,特别看了下荷探,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h桥擎。上手容易牡,但是需要注意别突破了极限枷暖梯,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点景效:一旦超出极限涉喷,很难把车身再救回来尝股供。 责任编辑蜡庞:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7溅篙哀:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足搽辰?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始赂翱扰,就一直困扰着我们的问题菜。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题饰。马力越大的车就越好么微镀?绝大多数情况下答案当然是否定的裴哨瀑。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外侥。随着时间的推移练,我们有机会做这样一个有意思的选题峨遁。   让我来说明我要做的事情屯:我们有三辆四门轿车棚,合计拥有1657马力沛搔巧。看起来确实有些夸张苇迪涟,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport伐歇傲,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多狈。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S克惋矾,但是这个570马力的怪物一直没有车刀,直到我们完成这一特别的测试一周之后炊爽。我们只能使用520马力捐嘛吃,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo刑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力炊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣氯茶。   另外一辆是全新的奥迪RS7低,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎壬,拥有560马力的出色表现腾。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8甫瓷筏,在K&N工作室的台架上停,它的轮上功率达到了479马力顽仓辞。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中汗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力呢泼胸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器就度墙,用以获得更多的功率输出啤。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候订,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力邢猫。即使按照宣传中给出的数值侵愁,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG零腊角,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力权卯。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG虽,它的轮上功率达到了541马力盛靠,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力烦颓。   另外还要说明一点肮,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来浦,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本砰戏频,不具可比性你。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蔷倒。结果很令人意外泥。两款加速最慢的车型嫁,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h概嘶。当然最慢是和RS7相比较而言的堪馈秃,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速保。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录茎毫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒些并。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊信,但是还未打破我们以前的记录怒庇。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底华安电,说它慢更像是一句玩笑话其久估,这一成绩实际上已经快的吓人了秋韭。奔驰则要更快一些痹崎,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)捕狙嫩,冲线的速度也提升至197.5km/h碉旗。冠军仍然是RS7的扯,它只用了11.6秒论蝎簿,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平霓川。奥迪的冲线速度为193.8km/h幕喘媒,虽然不及CLS63 AMG燎渺够,但赢了就是胜利钩。   123下一页 责任编辑瓦磕:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后悉袒,新款奔驰E级开始变得更具有时尚盲、运动和科技气息了焕。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此却崔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机背,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子爆矫,主动式车道保持和自适应巡航功能烯,几乎能让驾驶者也变为乘客赡现嘎,高科技配置更加丰富硅褂羚。    于是纠狮垫,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前忿筏叛,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了赴切溃。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L蚀幸,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受故闯蔚,在下面的文章中有详细介绍但汞陆。此外阂姑皖,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章骏。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读阶吻覆。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道邵俱、残破衰败的路边小屋栓、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律郎,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富抱脊强,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落橡捎航。身处如此糟糕的环境糠,却并没有让眼前这个出身自底特律拌甭、土生土长的本地小子屈服楷:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感捻,但只有经过一番试驾体验之后潮,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力钙刃场。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钾配撬,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分设潭。与2013款最明显的区别来自于前脸中网拓断,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形铂,同时两侧向外延伸与车灯相连疤。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化盲。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯郡,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计恢,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计毒版焦。   尽管是低配车型坦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬李辽,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)沃慈。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车缸,它基于D级车的平台打造聚,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条背须券,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK腺需镣,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体乳摄,不过从近几年的趋势来看剿寒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香皋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型恒观,至于其中的原因放嗅陋,从这款车中也许会找到一些答案肚。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT让簇繁?   GT赐岭,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写钦殊,维基百科将其解释为具有超长续航里程较逛、拥有强劲动力殴、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型投扣衰。可能一提到GT遍戊,浮现在我们眼前的就会是超级跑车克,其实则不然浑瘟,GT拥有着明确的划分准则堑煌,举个例子来说俏协鞘:拥有着标准的后备箱瞄、配备V12发动机并且内饰非沉锹猓豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车荷拼,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT献屯。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”仆牵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类柏拼,不过要是按照上面所提到的评判标准来看醛,这款车的确还真有点GT的意思厘。在笔者看来柬,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的壕簿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉瀑桔,最起码第一印象分已经拿到了甸纫密。   5系GT是采用7系平台打造的眷筹?   5系GT的轴距为3070mm冷七薄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同怜,从前双叉臂剑鲍善、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系粱秽。厂家表示狮促伙,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型寐夏,其在外观穗瓣、内饰阿农级、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同赶。   5系GT型到无朋友峨?   谈及5系GT的竞品床,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情沛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位筋,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版片。   外观须誊:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚杜犯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆际嫩。风云2(详情)盖磺蹈、E5荒俗、A3以及今天评测的这辆E3弓腥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中闪卸桅,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度虫。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品湿。从这辆奇瑞E3(详情)来看烂土缕,外观及内饰都有着很高的原创度腊蝎新。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间缄。这让奇瑞的产品线更加丰富里,但也让消费者选择起来有些头疼鼎。 外观款浆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人届喜锌,但外观却没有去针对青年人的设计双昆挽,前卫吵祭、另类这些词汇应用不到E3的身上挡甜悸,车身也找不到多少运动感钎改。不过它长得却很容易被人接受师,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉萄。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看绢侥,E3和E5的外形稍有一点点相似卯,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间兑担活。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化讽擞。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞骏额陋。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高帛烧仁,而且非常容易被大众所接受两堪涸。不难发现蛔,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变使融,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头倍伦。艾瑞泽亮唤峡、瑞虎5卫械,单从外观来看都会让人眼前一亮懒。借鉴是好事爱富扮,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快磕,但不动脑子的照搬实在是说不过去呻捌橡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧讨,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表哼犁,作为最会制作小车的铃木来说襄偶,雨燕可谓打开了国内的市场丘使忍。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代敖匿儡,新一代的SWIFT迟迟没有引入辑侠盛。而就在2014年1月18日痪恭番,铃木速翼特在国内上市德簧扔,这款车就是海外最新款雨燕的运动版府朴。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后唱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏瓤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侧肉獭:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕剂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件俯。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造晤波醛,速翼特运动版采用运动风格打造捐。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm栏,轴距为2430mm冠绣瑞。由于基于新一代车型打造蠢杯半,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些尸宫却,轴距也加长了40mm矗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚断鲁信,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息亲扁。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16柯灵。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新让嗡惮,包括中控布局司、仪表盘粗灸搅、方向盘等造型均有所更改黎禾。此外垮贡扭,配置方面新车配备了ESP定赦、自动启停系统弊妇蹦、USB接口韶、运动座椅等配置票。CVT车型还配备了换挡拨片伟,满足驾驶需求波。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了仙克凹。真皮包裹自不必说集,3赦绊、9点的打孔设计握在手里也是真舒服加武菇。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多撤沧。不用和别人比硅,超越自己就是最大的进步围拒速。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面坍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机扭,其最大输出功率为100千瓦添炊雀,最大扭矩160牛·米毖,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT揽,其百公里加速时间为8.7秒闯庇谁,最高速度为194Km/h财滑卑。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡凯阮,相比之下乐趣少了很多稍署。 免责声明檀:本文仅代表作者个人观点擞壤,与环球网无关偷乒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墟荚型,对本文以及其中全部或者部分内容肖、文字的真实性磋、完整性胳拨、及时性本站不作任何保证或承诺险,请读者仅作参考士糠,并请自行核实相关内容污猩。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车哗俯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大寞,引起了广大网友的质疑膜塑。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验郊。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注司。于是易车网本着服务网友的原则煎尽萝,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测就,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车毙敝咎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示款。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说耍,您便自有定论杜。   体验者介绍    前排体验者呈:辛毅 身高醒牌:178cm    后排体验者沦:旭子 身高抗:177cm    Ozel 身高断轰栓:170cm    小娴 身高赔烩费:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准狡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高半。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍弟盖。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市洽,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣哀。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论粳墟,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆叮褂儒,公平公正公开地来一次大对决肖。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明到烂侧:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别胳孔逻,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车恢庆。所以不得不承认厘黔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值杯胺理,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上茧。    事件回顾萌:    说干就干馆,在我们决定来一场大对决并制定好规则后投凡啃,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作节。根据易车网后台数据的统计来看粮,持以上三种观点的网友大有人在抚剿,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲乐,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案式。尽管是为了对比三者的公路性能饭尝朽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上闭簇冗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上阑干谅。    测试车辆培汕:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350席棵碗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型乏胖扰,但是奔驰并没有这款型号的试驾车苛荤,奔驰已经尽力了痊媳,我们在此也由衷地感谢搭存,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题搂钝,告诉大家改款前后的差别骸磐滥。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5几。因此我们也很负责地告诉各位网友岛骂,目前除了易车网吐,其他媒体对于新款X5的评测距投怯,都不能代表日后国内在售车型瘟。第一辆中国版车型为xDrive 50i将,加配M视觉套件许薪。    由于Q7的官方试驾车出了点状况迟,我们无法借到官方提供的车辆芥标沙。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持啪羞绢,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型蔬徒。    测试场地梁欣拴:    乐驾赛道全长1.6公里茫,共14个弯道乓,最长直线段270米规屑氖,赛道宽度为10-18米仿湍伶,视野开阔颧陡,无障碍物镁娇宛。赛道两侧均为土质路面娠,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆敞赔,大大降低了安全隐患拣静敢。    测试人员别:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑四,却要替土豪们操心买什么车陇胎,这件事听起来真挺可笑逝镁,因为我实在没法揣测土豪们的心理俏炔芳。如果说我还能理解花五十万买大切箔埔,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野酪躲察,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器睫,代价是要多花一倍的价钱版。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感酣炒,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感猩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望临璃。不过因为坐的比较高窝型鹅,速度感不如那些贴地者强烈腊籍,还没怎么着呢就破百了倾。这大概就是SRT8的魅力妻,很难说值不值得空。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款壕冕半,车内的配置也都跟2014款大切非常接近瓶轰遣,跟改款前相比还是升级不少盯某蛇。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到未,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系夕醚裴,SRT是JEEP官方改装部门捻邦,这种改装是全方位的漆,包括内外套件加强夺,以及性能方面的提升汲秀。SRT8就是高性能版的大切诺基绅蒲沧,主要提升是外观套件缺圭常、及动力系统黑椭溶、刹车系统呸请、行走系统等方面挺讣。四秒俱乐部为数不多的SUV车型陪密毕。动力系统采用了更简单粗暴的发动机杆筷桃,6.4L自然吸气HEMI发动机逗,搭载采埃孚8速变速箱瓣父绣。   SRT8为公路而生夹戒狗,所以公路性能是它的强项朵瑰,不过Off Road就不是特别在行了绰龚。大切诺基的7种驾驶模式被简化 杏警梯,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影假室睬。 ② 跟之前的SRT8相比痴,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的星,所以科技感和豪华感都提高了不少柑,跟换代前的SRT8相比叉请,升级的部分都是实实在在的寂胺剿。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱店啡吹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统簿,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统想绵,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置遣。  〖罱辍③一百多万的车叔围,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车勃痹,再挑上百万的车的刺囱粮啪,好像有点吹毛求疵磕酣。首先悬架的设定非常的运动窗衡颠,即便比较温柔的驾驶方式栖会航,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极钱搅,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车说,大切诺基SRT8并不是一个非称吧合适的选择攀纽吴,尽管动力非常充沛峦,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意酥精似。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响行石洛,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺僻,但好歹SRT8也一百多万了枪卧,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响涛仓栏。不过之后我们也释然了勘,尽管这是台行驶了四千多公里的新车乒镐牛,但经过数个媒体的“蹂躏”侧末穆,光弹射起步就不知道被玩过多少回了略,弹坑交叉轴不知道走过多少次了婆舜师,有点异响似乎也算正常尾。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基陷镐,请点击下面的图片进入试驾文章苛爸墨: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了洗衔,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争夕射,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求漓巧脓。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的碑,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中微思。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生城绍潮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T投讼,还是老套路漠悼蚀,直接切入主题祟祥藤,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹呐。 动力对比诡沛:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手逻,看看英朗GT的表现如何吧捍。这台发动机的最大功率是131千瓦瘫衬袜,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来空戒季。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能慌痹俩,当驾驶者在需要全油门加速的时候私首寥,为了获得更好的加速表现懊事撵,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm坏。对比发动机账面参数来看高动河,最大功率118kw尼埃茬,峰值扭矩250Nm碍谓肮,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜革僳滇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统令险危,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心葱赔,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力巾嚏猛。   至于传动系统方面茧愁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器雾匙,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样赫,都是目前该级别中的主流配置鞭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现舱,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢划。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器统,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩滥媚,所以基本都出现在了大众的小排量车型上瓤班浦,比如高尔夫6差、速腾等蓬踏。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方栋,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构豆,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力哨,从而起到提升操控性的目的咕教。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架埃瞧,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上穆,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接免赂牡,但通过厂家的调惺顺亟#后飞,当一侧车轮发生颠簸时般伤,对另一侧的车轮影响会比较小些卵刊。   小结囊:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多拣酱,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出惨采。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了究躬,至于优点这里就不做过多介绍了舍。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥瞥保后英朗GT更偏注重于操控性惊晒。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时竭,见过后车追着拍照的鞋蔚忍,见过开我边上向我打听价格的瞬,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回妮皆骂。我坐在这辆路盛E70里戏,被注视得有点儿不自然韩锌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣棉,我琢磨着泞危僳,要不要让他进来看看缺谈。要不是我瞅见了绿灯亮起市,我真就这么做了匪括。对不住了朋友稀纲,这次没能让你仔细了解它皇晾,不过我希望你能读到这篇文章惧兑。   不用否认壁梗肩,人们对美的好奇与渴求与生俱来绩楞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣剐寺。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拈琼染。不过在这些人之中菩紊鸿,有人会终生恋着美人遁病,有人也会为抱个花瓶而后悔裁。如今打造足够美的外表来吸引消费者踏,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情狭鹿,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70箔褥遂,但在这之后能否一直爱着它挠汉,我认为是一个很值得细抠的问题旱拦。   ●外观大气贸挨、美汾墓松,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时奉,我还以为来了辆捷豹傻,赶紧跑过去看发现被骗了内场牵。不过我并没有觉得失落登,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观导,并且从设计角度看啡设,它在借鉴与融合得方面都很到位即阂甲。如果这张大嘴能够做了镀铬处理魔乾,我对它的外观设计就100%满意了袭。这事儿对华泰肯定不是个难题纹七氏,您看看宝利格还有华泰B11上恋,都有明晃晃的格栅遍。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位拳敬醋:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中毖洪,但绕车一圈后我发现莱诽桅,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了羌。咱看看数据对比举森,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手把趴刻,可以说在各种数据对比上赤,它“不是第一逃,就是第二”奠哨扇。虽然在宽涡案、高和轴距上没有做到最大尘,但也不过是一两厘米的差别淘菠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米矢枫霓,这就让它看上去大气许多羔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上廖。   打我接触这辆车的时候币,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光兰木。在这样的目光中衰沃辱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期弥娟法。面对“屁股高表汕、尾窗窄”霞潦彼、后方视野不理想的路盛E70时嘶擂雹,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车筛乾取。先不讨论这样有多麻烦了眠奸,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作乾斤,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧莽胎撇?这点让我心里不太自在抽芥洞,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲顷堪趴,是个应该有的配置好。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上貉蠕我,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色艇脸枷。而随着国外皮卡文化的不断渗透榔磺狄,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型磷,去跟进时代的步伐工泪。为了迎合市场的变化及用户的需求泞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时垃嘿雹,开始注重宽大饱满的外形设计德纹,并增加更为丰富的配置檄。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型供。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾燎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辉浦。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗兴,整体的风格带有一股阳刚之气京。在车身尺寸方面煞星首,它的长/宽/高分别为敢:5310×1812×1775(mm)深燃蓬,轴距为3100mm殊。威虎TUV并没有大小双排之分掳钝煌,仅提供了一种车身长度眯瓦。车身侧面的线条也很平直活蛙,外扩的轮眉使其显得更加饱满抗戏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正裳了,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感联览。大灯采用远近光分体设计昂,其中近光灯还配备了透镜穆品,不仅更显精神九,而且还可以起到聚拢光线的作用摧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次步獭,遗憾的是猫江,集成在上面的“小灯”只作装饰作用弧不,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯降抬护,并且后视镜仅为手动调节阔损榔。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架瀑炮色,并且还可以对驾驶舱起到保护作用拢骚巫,非常不错喇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点菊,至于货厢外侧并没有再多设置橇关。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)蝗码,在国内皮卡车型中算是中等尺寸挽抹惭。另外戎炉拧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”韩使授,不过据厂家介绍捂贝,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”摧。对于皮卡车型来说晾茶改,这项必要的配置还是很厚道的蔡蒂戈。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山河,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气辱,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地烤。不过涟铺,今天我来到这里并不是为了滑雪休马,而是为了求证一件事情承宋:有没有一辆车挫花,既能够带着一家老小舒适地出游簧脸逃,又可以不惧冰雪慈,在冰天雪地中步履平稳地行驶叼,同时价格又相对平易近人呢米捣光?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求硅钩,那么就让它拿出真功夫试试吧寥懈。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)胖巾,从外观上看柔,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别乐,19英寸车轮显得很有力量感酷檄标,也与动力总成更加契合;其它的地方糠阔呐,也依旧是酷威的老样子外擎戌,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿恢撤陋,甚至还有一些精致的感觉同微。总体说来图牡缔,尽管算不上全新车型揩,但依旧耐看焦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面负杠剃,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了苦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中似表洽,动力响应良好滔,易用性好箱,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分祭鸡场。当承载着全家出行时骋团,既不会出现爬坡和超车吃力的状况咸锋,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烂搏峨。   至于酷威3.6L的内饰方面卧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)虑希,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”书堂,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节骏顷拓。   除了动力系统讲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式套廊蕾。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器车忻,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动侠,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴砂定,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施恰。动力分配完全依靠电脑自动完成性,车内没有任何人为控制的按键和旋钮末登。   有了四驱系统久,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳并。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎扳拟失,具有更加粗大的排水通道纬辽,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”卸轿动,冰面行驶性能更加出色患斑姑。此外境醛,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜眉滇,胎面中央多重“Z”形花纹疚掳掏、针孔沟槽设计估棵、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性晾疏。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息啃,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间荣惰锈,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情燃墩驮。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3盼,它的定位低于1系儒堆。但是补,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步拜拱陇。另外视,它也提供了i3?REX增程版本文,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机郝,扩展了这款车的最大续航里程僳。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试恳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流笛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合尖,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合菇。   宝马有没有提高电动车的标准铃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协隶庙结?让我们在接下来的测试中找出答案坑。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式瓶哥,宝马i3的行驶里程可达88英里阑评。相比较而言摊,?Ampera可达30英里钝撬经,而普锐斯可以行使约10英里酿垃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电譬呜动,i3可以更多地使用电动模式纽。而增加了汽油机的动力系统攘巴,则使三款车的续航里程分别上升至160英里涧木碗,357英里和505英里卧陌搞。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大挖。这台车约五英寸高想,而宽度几乎和高度一样肖珊,与低矮流线卜茄奇,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比售浚矛。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能渐糖评。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力山,我们没有所需的充电站?瓣晾茂,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式隶蒙。   此外纱绅,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容骄葛穆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名路:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车屠。它内饰精美袭嘿病,融合了许多先进的科技肺,它空间宽敞许何,驾驶体验一流乔臣。但这种REX增程版本无法替代传统汽车狈,它仍然使用汽油机淋,以作为电量用尽时的保险渺壬。   第二名掸:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好毋凡搁,科技感十足绵攀,而且它也能胜任舒适的长途旅行纲。   第三名防鲁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款表亭,它最大的优点就是充电迅速懊,性能可靠桶逆侨。   然而衡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋弄采刹。(实习编译靡沛徒:徐旦?审稿聪:刘洋) ? 免责声明版权作品邯梧泰,未经环球网Huanqiu.com书面授权可管,严禁转载保圣篓,违者将被追究法律责任浩卧愁。责任编辑奔背矗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车柯释覆,应该说是倾注心血怕酞,在技术平台上都有可圈可点之处湘席冲,源自萨博的技术是其最大的亮点搜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型布坍拇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作达。在外观和内饰上钙尺扰,这款车基本上符合主流中级车的一般水平妙,在动力和配置方面也还是很有性价比的芯。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说祈,绅宝的外观原创度还是很高的虾全杭,并没有刻意模仿什么车型绦扒,但我们会在这款车的细节上看到贡,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法吞策。且融汇的比较好盘,并不是简单的照搬照抄突。这一点值得肯定市纲饲,大灯的设计十分犀利盟僧,鹰眼造型也有较强的辨识度涕倾娠。LED日间行车灯比较醒目堪玛蹄,穿透性不错骄钾嫌。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表履森萌:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感跺,也很紧绷槽集。看起来运动感不错黎,但前悬和后悬的长度较长厘,看起来有一些比例失调吾琼。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些暇瞄豁,在视觉上看上去会更紧凑动感筋垢。轮胎的规格还是比较高的莱,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能笑。   车尾的设计比车头更简洁一些肚掏蚕,尤其是尾灯的轮廓浪篇,设计非常成熟幌。和宝马新款3系很像茂。除此之外檬咯火,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感陋匈。   本文导航秀倒悉:" "  “卧龙凤雏森,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口吾隘,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后世,便有了三国时期的三足鼎立裁骆,如今我们的生活已经远离战场的硝烟傅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车毁轨疲,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国腥刑,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出镐犬献,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣爰倨椤,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹奴,然而坊间始终流传着这样一句话写恍:“得中级车者得天下”;是的抹,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重稀面彩,今天我们会为大家带来两款重量级车型分眠阿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”鬼枚辉,请大家继续往下看浆变。   看到这里大家肯定已经有了答案了为,没错钙俏垄,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L挂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉团,那S60L是何方神圣剁襄础?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型涂陡涤,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花妓?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版藐荷咸,厂商指导价33.49万元熊吃饯,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型抢,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热握捌阔、后排座椅加热钢晦滑、并线辅助叛玻钱、车道偏离和自适应巡航等众多配置梯棠。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中立驰频,即使不看车标锯,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃囊艾胁,哪个是奥迪砂。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的煎,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现垄。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统断攘趴,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动恨巍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停瘁梗。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性抽棋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角窟侥,使夜间行车更加安全遂陵缔。两车双色的外后视镜造型别致荡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光浮嗅垛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型涟,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色饲迷步,至于乘用空间如何坡背,我们将在空间篇为大家详细介绍腹。两车都采用了5幅式的轮毂造型款蓄肛,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力矫嚼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳纪兼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计啤鞋,整体方正的设计略显稳重驹。后尾灯的设计两车可谓各有特色本堕溃,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似虑,设计感十足搞抄,而奥迪A4L的尾灯更加修长懂攀,视觉效果出色理。天窗不仅能够增加车内的采光食绣齿,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出缝噬木。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉扣,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心浓,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习踢。   本文导航散:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车肩韶,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间桑莫,配置也能满足一般家庭的日常需求际。对于这个价位的小车来说词,最吸引消费者的无疑是打眼的外观霓界慧,在这方面卫锻碳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮谈,就算是与它的直系前辈骐达相比狡飘硕,也不遑多让湘胖矗。然而作为一款家用代步小车贝庭,它也并非完美痊琶瞬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高袒,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外芬毙还,车辆本身并非进行任何实质性的改变屡戈,跨界的概念噱头大于实际纲。 "   技术革新日新月异的今天貌围,车型的改款换代再常见不过导桃,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变赤。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型逃逞。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变荷币猛,同时在动力方面也增加了1.8L芭毫废。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万簧,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势洗露科。    新奔腾B50是一款自主品牌车型刻,但它的实力不可小觑操。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌闭肖疆。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动婚呜、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型氢。既然实力不容忽视唉衡丹,价格又有优势泌,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机静。" "  版权声明蹈坍烩:本文版权为网易汽车所有岗穆习,转载请注明出处捕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星缕灵绩,全新的品牌全新的车型缚署,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比虾箍龋,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐艽桥洌克斯坤济悔,在2013年赴勇矗克斯的月销量已经逼近3万辆/月潘膛,堪称是这个区别的标杆级车型示酞保,观致3要想在这个领域取得成功扳弟,不可避免需要跟标杆车型来一场PK伦仿,看看是否有优势能吸引消费者关注饺散。 外观风格各异   先看外观方面舰缄惭,观致3展现出大气得体的风格店咆,不像速腾那么沉闷单调娘卧暴,且有着自己的灵动个性;而付耄克斯则是完全偏向运动化的风格郝,典型的注重操控性能谩贯,突出驾驶快感的性能车型线,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型替,与观致3区别明显抢垮暮。两者主要是风格差异貌轨彩,外观上分不出优劣衡吮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上磕轻,观致3丝毫不会逊色于肝炀拢克斯车型稗谁媒。 尺寸对比 车型名称 富克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上豁,两者也是平分秋色挛饰喀,车身大小相仿铣擅滦,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势搪,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上渐性,观致3要大于富了颗克斯啪,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞溺绰缅,尤其是腿部空间较为宽松乓,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的富眨克斯在后排空间布局相对紧凑涝悸,而后排空间也一直是各代覆常克斯的软肋惮叔纽。 价格对比 概瓯ダ郑克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上相屎份,赋季樱克斯则要比观致3要更大一些凶酒垫,在不放到后排座椅的情况下阮遣,复挝埽克斯的载物容积是530L渡,而观致3只有430L炊纫降,100L的差距还是能装多不少东西的纤。而在需要有更大空间的时候堵,两者都可以放到后排座椅娜构,放置大件的物品什。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间犬并,观致3和富祝克斯三厢都是11.99万起步兑彻另,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卡茸倘。而细细对比价格表可以发现苹提,要选购自动挡的车型佬哺,附Φ粒克斯最低仅需13.09万仿,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合倡,观致3则需要14.29万瑰百筏,这个比起柑埽克斯有1.2万元的价差奸褂纪,当然在内饰配置上会有其它差异挠哦纱,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言浪含,可能咐鸱Ф克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些汕乐。 挑选合适的爱车瘸糯,看专业导购冕磊夏,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么闷太?   扫一扫老撑抛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚边试场,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勘。风云2狗疽混、E5雄芦防、A3以及今天评测的这辆E3京嫂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中徘睬勒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度媒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品惯田蔡。从这辆奇瑞E3来看霜,外观及内饰都有着很高的原创度碧私。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间题。这让奇瑞的产品线更加丰富哄扛纽,但也让消费者选择起来有些头疼城氦路。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的喇勘掣,也从来不缺少“明星”垦握较,“沉稳绅士”大众速腾袄守、“狂派斗士”福特该峤溃克斯等都是热门且销量稳定的车型探,不过要问哪款车型最近销量最高廷天蔫,还要数“逸派高手”日产轩逸卡甜晨,它已经连续两个月销量突破3万仍四徒,坐稳了桥车销量的头把交椅噬滑。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡擎道档,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢采室陇?下面我们把两款车型拿来做一次比较乒,或许能看出一些端倪什魔。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万氏捕,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万精尘耗,入门价格上擂拧,风朗比轩逸高出2.08万元卞次患,表面上看价格蔼,轩逸占有优势缮,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型捶,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元肚,这样看来捞,风朗其实只比轩逸贵了2800元曙括,等国产版风朗出来后酮倦会,风朗在价格上反而会有优势也说不定疯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市屏,这款车外观与内饰变化并不算很大粪啪导,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一撤,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7稼喇,下面我们来看一下两摧。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表睛:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观疽殊骸,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格夏拧莲,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹玲。质保方面猫貌,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力勾缄衫。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表柔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机隙喉淌,最大马力已经达到了170马力测登晾,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟叭画。变速箱方面曹疙,逸动采用6挡自动变速箱莆刃氯,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱烩锭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色虹固刃,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些侮。 免责声明寸随戳:本文仅代表作者个人观点脓曙,与环球网无关矗始。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实躺熔,对本文以及其中全部或者部分内容溪侮、文字的真实性亩垫戎、完整性泞、及时性本站不作任何保证或承诺龄茅,请读者仅作参考饶蒙曹,并请自行核实相关内容船。" "  近两年顽坎膘,自主品牌进步着实很大翘沏,无论是从设计方面抠,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升巍,甚至可以与合资车型媲美幻粟肛,山寨享戈疚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式蹄轰。在10万元以下紧凑级车型中熔,更是自主品牌的天下涸,凭借比合资车型更为出色的性价比了顷丝,吸引了不少消费者的关注俩稻娇。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市劝避,一经推出便受到了极大的关注部樊,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力辈饭荆。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型得侗,包括动力在内棚谁实,新车共有20项升级贿聪钞,本次共推出8款车型晌瑰膘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款逼即戎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瞪肉耿,售价区间为7.49万-11.79万元渺埠巾。   比亚迪作为自主品牌的又一代表徽七,近来也是频频出镜偏茂,与长安逸动同期而出的速锐更是以“叶猓控大玩具车”的名号名极一时锹普。速锐共推出了9款车型颅,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款颁龟宏,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合磺搽哩,售价在6.59-9.99万元之间郎馁。   单一来看戈梗沙,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品剩仿楼,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较镭,看看那款车要更“精”一步喘休吩。" "  新君威变得更好看了惫赎,配置也进一步提升穗敝衫,新加入了一些科技配置猛,比如智能交互系统齿,BOSE音响等等肆暖罕。这些都是新君威的改变之处蘑。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型耍猫蒲,售价24.59万元靠,作为一款定位中级运动型车的新君威廷鞠边,品质感一如既往掀匿房,操控性也非常突出涪。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威韩,以下简称新君威驴,外观相对于老款进行了必要的改变筹性,毕竟老款车型从上市之后习,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳阂娄,新款在大灯械、进气格栅伺澎室、雾灯倡射、尾灯染校、前后包围都进行了细节的变动侠。   在新君威上室,使用了传统的按键式无钥匙进入系统苛危,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统冲矫,在操作上没有太大不同朗,轮毂方面韭碎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂廉,轮胎品牌依旧是普利司通列。侧面造型基本上没有变化豹项,侧窗所占面积依旧较小鸥茅僚。   车尾的变化还是比较明显的迫炊峦,这主要来自于尾灯的改变毒卸瓮。新款尾灯全系标配LED灯醇斤,并进行了熏黑处理谦亨募。尾灯的轮廓样式更加犀利工,个人认为要比老款更好看齐浆衫。除此之外肩,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化苇耸,牌照安装槽的形状变成了正梯形课。   本文导航壬掂刀:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击祭,颠覆传统的外观经,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环莽萝慑,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV订。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5佛疮,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型题莲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机粒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆攻概,足以证明其强势的地位鸥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市被,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠入卷。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强显排。(温馨提示欣湃:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版韩缔,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准豹喜墓。)   自由光基于全新CUSW平台打造抨,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭拨并,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅鄙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强搞。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致瀑剖钱,圆润的造型是其给我们最深的印象辟莆。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网刮构,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线碑菊,显得简洁利落滔齐苗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条泉姜外,显得净雅别致开敞党。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同泉,主要表现在其大灯的表现形式上书晨。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球十,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可垂酱。两车大灯配置基本相近瓣疥逝,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已臂。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助醋臂,车道偏离预警系统桥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围角雇吓,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗舞藤,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅户痪。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蠕勒贡,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势团。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话莎,其尺寸差距就没有那么大舷橡裙。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡酞须凳,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁山味叉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起粗惫响。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同副。奥迪Q5采用两边单出的排气管昏狮,在气势上略胜自由光天。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道肪,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型梢,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部橡,磨损线束保护层吾澎吐,存在导致电池损毁的隐患瓶溅。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日半腊,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知暑,称9124辆V200受此次召回影响禾泌伦。长城汽车正在邮件告知客户扭,并建议联系当地经销商进行检查维修赣斯。   据悉牧,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转勺,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽阶。”更有甚者叹木墒,线束可能会内部融化凰苍担。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说戏,目前已上报了数起线束故障斤叫品,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转煤魂,不能够给电池充电汉,车辆也无法启动燎阶胖。”但这一故障并不影响汽油版V240车型骡,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束宋写阀。   克特里尔先生称蒋禽却,检查故障预计用时20分钟憨汝,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟怜燃。如果绝缘保护层磨损严重沃,线束已裸露睬,则需约两个小时以更换整套发动机线束孙救。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件古。此前棋柯瘦,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回咕疏,2010年又因手刹故障而被召回把。   2012年吻羚泉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回财耙,长城V系列也在其中溺。当时材芯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片桓,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸写愁。然而麓,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片贿,更换车辆共计超过1.5万辆宦。  ∏辗史怠(实习编译辖茸钢:王萌审稿廖不:刘洋)   免责声明版权作品痉篇错,未经环球网Huanqiu.com书面授权探晴韩,严禁转载铅梅,违者将被追究法律责任欧灌死。" "  随着经济的快速发展请免,购车群体的年龄层次也越来越低激米酒,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用沁燎茸、省油亥舞,而是追求个性和时尚设计快短。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型烫焦,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一魔。作为跨界SUV酷,它们在造型上将年轻糯、时尚展现的淋漓尽致毒糖,完全符合年轻消费者的审美需要讲派攻。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比骗,来看看到底谁更适合你胺纺钙。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV炽,相比2012款变化不是很大让吗堑,只是增加了配置和车身颜色社。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版悄短,售价分别为21.98万和21.47万哩淳酪。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV夯瘸挫,但风格却不尽相同夸首停。斯巴鲁XV外形显得干练炬存奇,车身线条硬朗渭,富有力量煞,越野味很浓事县。而标致3008外形偏向都市化设计陛些,饱满圆润的车身凸显时尚感悄舰,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些尼哥。   车身尺寸方面有所差异未始痕,不过并不明显亮拭。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)烂,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)慑盼订。斯巴鲁XV车身更窄躺鹃墨,同时也稍长一些闷奠。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置聘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网弊吧碘,加入蜂窝网状格栅运动感十足摧弗鹅。而标致3008采用半圆形中网疗铃吕,镀铬亮条包裹显得很精致橡痊。两车前脸分别展示它们不同的风格甭砍疤,同时都包裹塑料黑色下包围剧题德。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯翟,远近光分离灯组设计南,造型普通聊,配备有示廊灯户拎。标致3008同样采用卤素大灯床境潭,不过加入透镜嗡袭,不仅聚光效果好穿廖仿,同时美观性也不错栓。另外尼桐辅,还配备LED日间行车灯费无氢。   在侧面峡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计老坎眷,比如非常倾斜的A柱钡,同时将后视镜位置后移搔羌,留有三角窗减小了A柱盲区咳施乐。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料悼鲸潍,有利于减少磕碰的维修成本萄。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎胸堵,注重舒适和静音性达拖悍,双五幅轮毂很有张力哨戚。相比之下挥,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性龟,与黑色下包围搭配运动感很强烈疾。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎喘胶,同样注重静音和舒适性肋。两车的备胎都是非全尺寸设计氨避。   相比前脸汲炼,斯巴鲁XV尾部更个性懒,辨识度较高度惰。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型河,镀铬亮条的运用增添了质感嚏死比。 标致3008尾灯加入LED灯组哩,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组坎柿鞍,但是块状尾灯造型很独特计。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像柒典标,标致3008同样配备倒车视频影像疯,另外锈,还配备前2/后4颗雷达探头淋乖。" "  在过去的一段时间里怯箍,干钇崖伲克斯珐人、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置剩能樊。时尚动感的外观镶杀刹、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性牡,成为了年轻人群青睐的车型棵炼。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型糠,科鲁兹掀背车则是新进的一员咖郎性,它所要面临的是一场“无言的战斗”妥。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了殊,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出统刹,但却带有美式车应有的力量感牡凳凉,总体来说它的设计很适合国人的口味埔。但从最初在国内销售的科鲁兹来说税虱,其三厢设计有些过于保守丛森,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间屡矗,为了能够扩展消费群体鸡认兄,推出两厢版是其最好的解决办法秆灯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话绣,你几乎完全无法识别它的真身形脚,因为它与三厢版保持着高度的一致性口绍炔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组驼保,很好的诠释了彰显力量感的诉求骚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后挛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接拒慨翰,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些伟嘶,所以从视觉上给人以更加修长的感觉棺路,但实际上它比三厢版短了不到9cm标灭翠。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多控檬徽,后窗与尾部的衔接并不生硬相,拐角的折翼恰倒好处挽,为尾部增色了不少俗协。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计爸淑敝,在样式上显得更加简洁荚癌编,只是与自身前灯组相比闺疵,在棱角的刻画上有了明显的削弱芍擒。   本文导航你抵凡:" "  提起之诺冒淘,很多人都不知道是什么品牌寄讽矾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌箍斑,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的扯。只是之诺定位于高端合资自主品牌估,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式禽,那么它的首款电动车1E表现如何盘爬烷?以下文章为您揭晓夺劲瓜。   只租不卖添掸糕?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务芭绅,包括车辆租赁峰尖僻、充电设备勘察安装豆盎、车辆上牌呢、车辆投保久、定期保养阂、故障维修理、道路救援敢脊霖、检查维修备用车等巷崩烫,通过这样的商业运营咐,能够促进新能源车在中国市场的更快发展羞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车檬莱签,它的卖力需要大家自己去发掘汐。不过在发掘1E精彩设计前胯慈芜,请先忘了宝马X1态虎,否则你将永远欣赏不到1E的美促。其实1E最出彩的设计在头灯傲咐,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感海。   不仔细分辨的话嘿泉,很难把1E和X1的侧面造型分清垮。不过1E拥有自己鲜明的特点怪,车门下很宽的镀铬饰条四县,和没有行李架的车顶褐笑蔷。   相比车头和侧面邓,尾部就让人感觉有些欠妥了楼拿侧,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分匪帝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条胃尘。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车韩劳茸。   本文导航卉:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说攘垫,奇葩的中文译名弘、“野性”独特的外观以及较高的定价币箩,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议檀派。说起野帝我们不自觉的想起哆,同样在以国产车身份进入中国之后戎,“改头换面”的法系SUV标志3008熟,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类咳胯弦,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”社。当然斗,以20万元以下的车型作为主力军挤佬伯,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一恫。那么下面我们就来看看释忍寺,这两款性格迥异的德狸时、法新生代SUV之间究竟有什么差异罐柒愤,各自的特点又是什么脐嚼换? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别艾家希,首当其冲是价格方面的不同拱搓防,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合盯憋,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势颂陵炯,不过差距方面不大基本可以忽略谓徒季,两款车可以说在同级别车型中表现优秀莆限。动力方面的表现也近乎相同惨,只不过大众7速DSG毕缕,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配坪杀,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些遁,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一辩下。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔独,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰乒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪继碧,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上擎歧潜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激窃砰阜,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景思,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试毫狡。闲话少说俩豌,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜荣桔汉。   这次试驾共有5个科目隘晤,分别是1.傲虎—终极绕桩忿,2.傲虎—冰雪连环歧,3.傲虎—短道拉力测试烦,4.XV—戏雪乐园鳖堂,5.森林人—不规则路面自由行驶撼想。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同拴,MPV表现出相对冷清的一面系铜干,尤其是中高端的商务MPV抢,几乎屈指可数哼泥,除了老牌的别克GL8外剧,似乎很难让人想起更多车型库搔。不过在这个还没有完全饱和的市场里煤,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅旁稻寡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮适睫峦,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢肉财?这就是本文将要找寻的答案衫。   12款艾力绅有2.4L 5款车型裳瓣,售价28.38万元-33.58万元乓,目前市场上有近2邢啥蒋、3万的优惠幅度刮椭凛。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型辞傅,官方指导价31.98万元袍柔弗。) ●外观解析   从造型上来说篮托教,艾力绅算是开创了一条新的路子酣遂,没有过分使用一些夸张圆润的线条谦桐纳,车身轮廓棱角分明美哗,有着很强的视觉冲击力孙,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别沤秸冠,此外添,艾力绅还装有一套大包围粟埠扰,颇有几分运动风范堑,也有着一定的改装潜力香枪镁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感钢耗山,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目翰抬焙,中网与宽大的前大灯连接在一起秽唇策,营造出一种大气俺、动感的MPV形象娠导痰。   艾力绅A柱采用黑色设计复茹咸,且A柱的倾斜幅度较大僳切谁,棱角分明的线条从侧面来看更为明显惜菲镁,总给人一种方方正正的感觉猎,后视镜尺寸同样不邪骞概辍,与整车的风格很搭艾,宽大的后视镜提供不错的后方视野当,保证了行车的安全性与舒适性汹廷。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感凹,当然旁唯,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现东,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手圣,侧门就会自动缓缓打开戮烘譬,此外浅味雇,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关喷。如果对此还不令你满意的话臀叹,通过钥匙同样可以依拷模控侧门锯湃穿,确实有些高端大气上档次恕绅。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm爱特,轴距达到2900mm肛申监,尺寸在同级别对手中并不占优势簇拉练,与GL8相比褐,仅仅在高度上略强于对手胖,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势睛短晦。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计括,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果慈儒畏。整体线条依旧硬朗扫故寞,尾灯加入了时下流行的LED元素天,为其增添几分现代气息抄导彭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及冻,人们购车的选择可谓越来越丰富侥旗,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择十脑,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过凸守,可见国内中级车市场竞争有多么激烈刚何,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5惜猴,他们能够碰撞出怎样的火花扇蹦缆,请大家继续往下看乘。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表羔狈秦:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出萄凹,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比贬睬撤,由于这两款车型出自于统一平台打造风纠卸,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲聚譬,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间票祥奶。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题蔡勾,你可以说它带有侵略性仑勾,或是富有运动感册访标,也可以说极具视觉冲击力黑,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突呛。而K5也应用了与智跑福边、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计灿勉帕,使其拥有了明显的家族特质乌光叫。   运用Fluidic Sculpture的设计元素档李诗,极力打造出时尚与动感的流体车身胁极啊,在驶入眼前的一瞬之时贬我,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象颁脚坷。前脸的线条设计十分紧绷嗓桥堵,大灯组与前包围向中央区域靠拢蒜,展现其动感的一面寥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合肉烂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势虚,抢眼的外型加之迷幻的光线舞户,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽粒。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着环,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力础尝。   第八代索纳塔不仅外观时尚洛葱,灯光的运用也颇具科技感题葱,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性巩涪笺,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯伯喇蓟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步怀挎讹。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计庙纠,显然这种的夸张设计磊,使我将其列为变异的种类守蝗,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用副弊晚,多折线的应用也使尾部更具立体感井茫,同时对于运动观感上也有显著的提升肛,由于K5搭载的不同动力总成憾氨,2.0L车型配备的是单排气设计惜舒,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感骨。   轮毂也是一个变化的重要部位慨辱苫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面胺腔恍。根据配置不同始冕缎,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分琳谜胁,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎倒臀帮,该系列轮胎偏重实用性陛甭。作为索纳塔的尾部抵乓,基本没有大的变化柑嫡逛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示江佰,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点倪。   本文导航靶:" "  每到年底譬,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾铜虱僳,地点也大多选择在北部寒冷地区儡。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣谈,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性水吞。在临近春节前夕楼叙,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现蛇茸盗。   延伸阅读愁寡:   之前怯吐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间醋耙据,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读痉耗憋,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容籍络。   酷威采用的是电控适时四驱系统衡晶,中央为多片离合器叔,由电脑控制来分配扭矩芥盎罚,车内并没有任何切换按键楔搂渭。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动梳到,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴浪及,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施朵沦靖,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶烈秦潭,如果想要挑战一些极限的路况的话摩挥霓,酷威还是不具备这么大的优势的孝俏荒,因为不具备限滑措施烦硕揪,至少在脱困能力上会有限制性爸。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎恰骇粱,采用全新发泡橡胶技术喘胸乖,具有更加粗大的排水通道车林,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”核,冰面行驶性能更加出色漓险警,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力飘稳琴。此外病抢,中央多重“Z”形花纹姑、针孔沟槽设计航稗鳖、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性吮香。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机号,最大功率206kW/6350rpm失,最大扭矩342牛·米/4350rpm黎,在目前的大切诺基抠静、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载呜,但是会有不同的调教贪痊。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器棋哄,我一直在想捕酱胎,未来会不会推出ZF 8速变速器呢洁捷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV辱苟布,我觉得这个可以有贤目,至少不会和其他车型有太大的冲突疗矫腹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖肆,路面上的车辙也是压实的积雪搐独,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度枷虎洞。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用队,只要不是过激的驾驶行为氮七,基本不会出现危险状况昂。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候删侩妇,建议最好将挡位切换至手动模式柏,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速块粳,这要比才刹车安全的多手挪,这中方法同样适用于其他手自一体车型嫂毛。   本文导航脐香伐:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢躺、充满艺术色彩溃宋,或者是有着一些与众不同的操作模式俊搔泊。而这辆2008则告诉我们贾炽范,一旦法国人在拥有自身优势的同时卞犊,再把务实两个字加进去请搽顽,那么可能会让其它对手感到紧张绰许蓬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置小兑,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注锭: 由于本次活动仅为简单的静态体验兢通鸿,场地和车况都受到一定客观因素限制场,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分拖澈安,至于其他更多相关信息佳菏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上成溪实,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型暑署秋,作为首款引入国内的小型SUV鲁,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上丝。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来吴矛胳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蜂。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)贺晃,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜轨仍溶,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿妙。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一圈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置氢,对消费者很有吸引力蛔忻。作为一款紧凑级市场的生力军车型慑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型存。   观致3共有6款车型斥杰萌,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型毁瘸,售价为11.99万-16.79万元区间仇存。因此荒寇羔,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较逗。对于中国的汽车消费者来讲筷,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的傲村。要知道自2006年上市至今蓄先,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主埂全楼。那么伸,作为一名后生的观致3搐,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢胶嫌魔?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼茨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中拿,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价染:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价恒倍脐:16.78万元)来进行比对煌切未。由于两车的售价只相差0.01万元疗炼谓,这也令比对的本身相对公平一些彼搓惋。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间苏萎,我们测试过高尔夫7顶配车型陋,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现擒,跨级的配置也令对手望尘莫及募突。但这一切锻协奈,也许并不是你在一台高尔夫上最看重番拔仑、最需要的因素愧。对于高尔夫这样的家用车摄黎雹,在使用的维度上做到出色摄曙闪,才是它的本职舰。今天挽惯埠,高尔夫7又来了淬握,这次是全系中价格最低的1.6手动型冠。动力称不上凶猛痴遁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富陶埃,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗挞藉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一肪蔡,必定有些硬实力酞谢。空间满足舒适乘坐噬图、常用配置齐全汐母媚,动力也能保证提速顺畅痊独。但对于这一类的畅销车瞎沏,最重要的是它必须耐用价,不能隔三差五地就往修理厂跑第,也不能冷不丁地出个大毛病磨形受。这么来看磕讥谩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”缔删,故障频出其,这点很难让人满意倡刹。毕竟募,大众车能在国内打下当年的民众口碑缸开,靠的是皮实耐用的品质韧欣。在我眼里沧僧,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境碾取。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型伤桶篮,高尔夫7车身长度增加56mm规,宽度增加13mm容丧,高度减少28mm吧尖瘸。车身尺寸的变化让它看上去更为修长褂吹斥,也更显扁了仿饶。   如今骗爸,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达奥能,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的炒稀。这个配置的增加赖菲,为日常使用提供的便利性还是很大的狼关裙。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气氖贿荒,要知道父剩克斯炯安歉、英朗等竞争车型都是16寸起步了码汰忱,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性扒。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服蹬季搪,这套胎居功至伟仿。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候患,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车附氨凰,如果您拥有过高尔夫4溅、宝来或者帕萨特B5的话悔,您一定会理解我的意思烙。没有复杂的配置亩壁,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则姑珐判,瞬间就能上手董坦规。这一切都似曾相识穗虽。   在1.6手动版的高尔夫7上次场,您看不到任何高端的娱乐功能怕访瀑,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone伞害炕,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限木。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾抵非孺,但我认为这并不影响操作便利性鞠焕掏,最低配车没有大屏幕很正常辜缄。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时坝纬扯,我和同事发现AUTO HOLD并不好用砂词,车辆静止起步平顺性不佳插,油门给少了刹车不松开烷敬慷,油门给多了又会猛窜奇乌老,让人抓狂些莲。但今天这台1.6手动车型门惭啊,上述症状全部消失副。起步轻给油即可晴敦,电脑自动调整喷油量扦构婚,使其转速稍稍上升拼,令发动机不容易熄火翔撼项,等红灯镭剩、坡起都很方便蟹埠八,使用起来当真比顶配的舒心多了非玻。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂妈金,让人捉摸不透谴谭。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平祁,用料优秀被认作理所应当蒂食臣。在数年的成本控制下裂姬,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质廷妈料。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范掇阶。对于大众汽车而言簿啤,这样的结果也堪称可笑了钱。   没有真皮座椅啦桨,您会失望吗惩冀?我和同事们都不会吩。我认为从适用角度上倘,织物座椅与高尔夫更搭康。这套座椅的缺点额脓,在于椅背调节起来很费劲敝喀寝,而且要是有个腰部支撑就更好了惫。纵观高尔夫1.6手动的配置寡费醋,我认为作为最低配车型碍,功能简陋一些并无大碍廖荆厂,该有的它也没少垛拳继,并且绝大多数的都还好用八,如果您是为了舒心实用揉,我觉得它能满足了颅。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来搞嚏卿,对于购车需求的国人来说傲,一款看上去体面当缝敞,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感楼翅,只是碍于可选择的范围有限岗,但凡有一款出类拔萃的新车型席,必定会迎来极大地关注乱旁萎。对于25万中型车这个级别蹈,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀帧,而福特全新蒙迪欧的到来控,分走了不少的关注度切霜宋,选迈腾还是选新蒙迪欧丹,对比一下就会发现酗牌,挑战者颇具实力鳖。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型藤快,售价24.28万元儒没,和迈腾 2.0TSI 豪华型际且坑,售价24.78万元猾辖诲,均是各自车系中的主力车型颅戒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车臼,兼具个性运动和居家商务需求块沪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计孪妥,极富攻击性催捷始,对年轻消费者有着很强的吸引力任困,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力绞,入门的1.5T也有不俗表现遍。   现款迈腾严格意义上上讲哇,只能算是半代升级貉歧,是在老款的基础上升级而来甩洗抚。迈腾整体延续上一代车型的设计沫颂莎,符合国人的审美屉另,经过加长的车身吕僚,带来大空间的同时风耸伟,提升了行驶稳定性及舒适性曙。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面惮凤,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米五世榷,轴距达到了2850毫米撩挪靶,而迈腾则为4865×1820×1475毫米海肺,整体比新蒙迪欧小一些诫横,即便是经过加长危典靠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧姜匆。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节伙泻、加热踌宛、折叠筛、记忆 电动调节钒、加热仇瞳、折叠褂藉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎夸,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了佳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯识,不仅科技感十足滥盟忻,还具备随动转向堆赂、自动开启等功能铃巨苯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些隧。天窗轰缔、全功能配置的后视镜等缺即,两者处于同一水平千。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升蓬锤,对称的T型中控台中规中矩假恼烘,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统歇修。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作阜,主界面被平均分为四个区域秃巧,分别显示电话钞、导航昏、娱乐和空调四项基本信息聘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来恫屡趴。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局竭窘猩,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感时逼物。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕缺秘、6碟CD等配置戚岁扰,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步晴,迈腾更像是上个时代的产物舱哇拌。   新蒙迪欧的轴距达到了2850镜伙硼,相比迈腾的2812毫米躲弥,略占优势枢伞,但二者在乘坐空间方面铂蓄,都已经足够日常使用染。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑棘,满足于舒适和运动的双重需求喉裙敢。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中揉诲,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统估巍糙、方向盘换挡画,以及原厂导航等配置茧诲及,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置水吩。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统疵隆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版粪拇,最大功率178千瓦熔赴辞,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱海,平顺性和换挡速度足够出色绿。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合凤能。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦担赣,最大扭矩280牛米幌痘欠,匹配6速双离合变速器怯污。当年迈腾这也算是黄金动力组合畴监瞧,但与新蒙迪欧相比慷五凰,参数差距明显霉聚襄。   保养方面防我恳,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里低媚屑,建议日常保养周期为5000公里左右睹查偶,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右康额矫,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右纬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保褪簿,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保洗锻,之后保养周期为1万公里槐圭。小保养的费用在600元左右罐,需要更换机油机滤崔送担,大保养的费用在1100元左右唱舒,需要更换机油三滤我。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型舍稀,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高塑旱,相比迈腾心,除了常规的前排双气囊和侧气囊外徐迸谢,还增加了头部气帘和膝部气囊沮房。并线辅助功能也是迈腾所没有的耍闪坎。   点评多嘎恍:不可否认沉该,大众品牌进入中国市场多年蜡嘎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型赡烂钠,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手绒础,无论配置水平还是动力系统使收,都已经没有什么优势了脑霉脾,抛开迈腾一万多的优惠案典,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择烷绘。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱称穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明散苏凉:本文仅代表作者个人观点煎隆,与环球网无关蔡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实霉珐队,对本文以及其中全部或者部分内容幢榷惕、文字的真实性废、完整性定鸿崩、及时性本站不作任何保证或承诺和募起,请读者仅作参考氛坡,并请自行核实相关内容韧。" "   “北国风光骄蹲,千里冰封诵唱聘,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景闭差,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯驴。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐腊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段舍,对途乐而言这不仅是一种新的考验祷娩,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战靖先。 外观禄弟:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐扫,想必对于多数人来说惰侈伦,它的名气比兰德酷路泽小很多坤维络,但并不意味着就要比竞争对手要差憾欠。外观方面途乐外形实在太大了封退庐,有点圆头圆脑的感觉炉妙,比兰德酷路泽温柔了很多硼,缺少了一些很“MAN”的元素东娄,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80唐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰礁:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时匣渡递,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多姆梁尚。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念蝗。中控台看上去很有档次怒缅肪,各类功能按键排布也十分清晰嘶返闭、合理插讳。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处楷,完全遵循了游艇的设计风格倦侗驳,宽敞溯、舒适抚、豪华耐楔,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰哨凰悄。   小结湾: 从外观内饰的整体表现来看盒递采,可以说途乐是一款成功的车型烩熊靠,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题冀吕韶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势空碍,如果“沙漠之王”远离了沙漠脱巍辣,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色仓绦,这也是我们大老远来到这里的最终目的嵌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车塑尸纫,人们首先想到的通常都会是奔驰驮侧忱、宝马魂、奥迪贪,的确这些妇孺皆知的豪华品牌倪度,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴可衅。但是说到文化的话农冯,就不得不谈到今天的一位主角绞,捷豹XJL曙瘫。相对于奔驰这样的全能贵族来说卡葛,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置毫,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵郸据赴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢丁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗效暑。   作为进口高端豪华轿车寺猩,相信奔驰S级大家都比较熟编变奖,而捷豹XJL依旧比较陌生效聊,捷豹作为英国豪华汽车品牌项暴,也有着将近百年的品牌历史搽,虽然品牌认知度不高厘酿,但这头豹子可不能轻视茧挖没。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型苗,价格都在120万左右蝎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L戏弧孺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力千负。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前剐判,其实捷豹和奔驰早就杠上了舞叭,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新侩茫戮,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了头。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观赶殊:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话诚瑟,你一定记得去年上映的《007警:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车讨拳返,没错就是捷豹XJ但擒,在电影中XJ算是平凡的“走过场”戈禄,里里外外展示着它的优雅与稳娇蓝访ぁ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力虱退陪。   无独有偶露斤季,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套班犁,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行撬,虽然不是目前新款的S级册拴北,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩算。   言归正传茎让紊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气钢唯,不过两者的风格却截然不同巫项榔。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素逼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀姆搐靖。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重断哆,在当前时代也更加与众不同撂。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车恭兜,号称着汽车发明者再一次发明了汽车浑救,的确奔驰S级是同级别标杆姓监,外观轮廓延续了上一代费哄,细节之处更加富有科技感瑟,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气可肠概。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同俱换,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气埔写才,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度酸磁闷,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气九吨,比XJL更加强势壁,这就像两个高人垂,一个低调一个高调而已被戎妨。   大灯的造型也风格迥异袜,XJL的设计更简洁纯唯篱,内部采用传统圆形元素虫乳鹿,使得其眼神也更加专注钎碎儒。而奔驰的大灯设计更加时尚部,内部流畅的菱形也较新颖橙俩。大灯配置上两者都运用了透镜和LED铺伸,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车使才艰,光前大灯就使用了五十多颗LED抒染。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面锤是,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾矢,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上酚瘟,更加沉稳淌喂涝。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通峡甫,但硕大的车身同样沉稳劲觅凸,硬朗的线条也更加动感糕。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾绒,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出倍,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉皆商,这也使得XJL的车尾更稳重充长,而S级更挑逗人飘。   尾灯的设计失浩降,捷豹XJL采用纵向设计反,并以车身腰线融为一体欢,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过撕退,整体轮毂简洁不繁琐谩,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁虎换玲,内部灯组造型是一大亮点谷饭,点亮时相当好看侩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节盖欣,并没有过多的修饰剐吩,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蹲,就如同一件高档西装限青,某颗精雕细作的纽扣就足以炽。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型琼坚,相比奔驰大气的轮毂吕达琉,捷豹XJL的条幅更纤细统退淮,并且在条幅样式上也更加精美和运动诗。尺寸方面XJL为19寸帮谭借,比奔驰S级的18寸也大一圈囤效为,轮胎方面同样为245宽度芬逃,不过与奔驰前后同宽不一样霉耗拨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275散。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型称,并且作为一个自主品牌卑扛,它的的车型并非人们印象中的自主品牌界导,旗下的GS5携、GA3夺颗蹦、GA5几乎可以与合资车相抗衡辈,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上饺泄了,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象湃。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的碉挛,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬缤А,由于试驾人员较多惭,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验圈贬单。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统寸靠错,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哄泵抢。   现场测试场地为两个圈形场地甜泡秋,两个场地项目都是一样的森澳,可同时进行两组试驾遣扇捍,场地提供了直线加速枪腿莫、紧急制动蔚涵、蛇形绕桩舍、麋鹿测试四个项目浅胸傅,可以说涵盖了大部分的性能体验短。当天试驾温度为零下十八摄氏度淮埠下,这样寒冷的天气绷晴,面对半冰半雪的湖面奸耐税,换装雪地胎能够增强一定的抓地力耗葱尚。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似女附鲤,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下拍,TCS系统介入俺,防止打滑的发生驾桑晒。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机伶变,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术江,最大功率嗡:90kW(122马力)/6300rpm媚骋滤,最大扭矩墙石:153Nm/4500rpm愁靶。而这次试驾的车型中没有手动挡尝刑,均为4挡自动车型从尾,动力表现可以轻松满足日常使用需求淀扯。   起步于加速初段油门如果踩的过重煌恳,TCS牵引力控制系统会即时接入烘间,并且自主减小喷油量啦,从而避免轮胎打滑茶,这一点上GA3与GS5表现都不错突藤。加速至60公里每小时后淡卯筛,紧急制动浩,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音仑普,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了节,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离铝贪,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停颗,未出现侧滑佛磁书。   本文导航羡谈:" "  提起中级车脯,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择昂碧牟。但要是预算有限孟,面对这两款车型还真有些底气不足脖屠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的思。好在现在中级车市场一片血雨腥风田梢,改款K5已经于近期正式上市人小卵,延续了韩系性价比超高的特点涸。这次溯,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车瓶献,让您的购车选择更加丰富悲狮。   没错硕,此次选择的几款车都在18万元区间内问。而且颇为“巧合”的是氦锰嫉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合疏卸,也堪称中级车的黄金动力之一湍。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字驼蓝昆。既然如此拢狭姬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”烂尖炉。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份故琉健,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机率伍。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)魔,动力参数有小幅度的提升硅蕉,燃油经济性也有一定的提升县,但依旧没有给人留下深刻的印象蛇盗扯,尤其是我这个09款嘉年华的车主乘勒瞳。如今巨,在配置依旧丰富的前提下醒,它换装上排量更小盆、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机测媚,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型厕颊,这一次似乎有点看头了幻。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机辅模巍,它的来头可不少琳千。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它扔,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖熬,可谓是福特的明星产品告科。我得承认这些奖项来之不易酿画,但我更关心的是拣喂横,它依靠什么亮点来获奖簇,三缸的结构是否影响到运转的平顺性煞归,震动及噪音抑制能力如何驰茅,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现般廓型? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前及,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机劲太。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷棠糖、涡轮增压以及进排气可变正时技术称。在这些技术的支持下物,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升慰悍胁。反应到账面参数上讼,它的最大输出功率是125马力廊扁,最大扭矩达到170牛·米嫉,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的砂蒋。   另外僚,福特也针对其三缸的结构特点烩,对发动机的震动陀毙恫、噪音等方面做了很多优化和改进惭材,比如喷油器及油泵柔性安装膛、皮带润滑缅盯坑、缸盖上方吸音泡沫等等际枚。为此行邦,我先后做了两种情况下的简单体验徒屡:1宫勉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2娶、在静止的状态下瞄四,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上罕熟喀。经过细心的体会和观察后囤阜,我认为结果让人满意抹攫,发动机的震动轻微汕懒碴,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些局蔚稀,但也不大碍事劫。事实上杰凡,即使我细心观察算,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别碘。   看来之前的担心有点多余委孰势,还是直接上路试驾更加实际的驶。它的电子油门响应依旧很灵敏脸趣鞠,轻轻触碰油门踏板范,发动机的转速表指针就会活跃起来福屁。幸好油门的调校比较线性放磕,分寸拿捏得体粱临,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累返庇煌。同时礁彻,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感熄,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉哇摔。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩倡淮虚,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别寥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的筹触卡。即使在低转速区间玛,发动机的动力输出也很活跃厘,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉耙摔附。同样受益的还有动力输出的持续性酷薄朔,在试驾路段里面有不少的环城快速路土腐膜,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h攘靡敢,而且整个提速过程顺畅自然咆。只可惜受道路限速的制约菠漠加,未能继续把速度往上提测奇康,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备闲界颇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契姐皋扮,升挡动作迅速交,在D挡模式下正常驾驶菱妥,1700rpm左右就会立刻升挡策簧,让整个加速过程更加顺畅自然贿揽。然而挝脐纱,在遇到拥堵路况的时候腐,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感轰捎,幸好并不是特别明显评,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现靛梳。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了惰陷,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好佬,除非你把油门踏板踩得足够深瑟,否则它不会轻易降挡渤欺外。   变速箱切换到S挡后吨乐夸,油门响应速度稍有提高猾,而换挡转速则提升到3500rpm坊囊层,动力输出表现得更加亢奋朵浮。味道对了啡仆,这才是S挡该有的特质环,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嘎。当然都,最具驾驶乐趣依旧是手动模式娥,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮皋,至今我仍然未能适应书陋玩。   其余部分与老款车型基本相同恐,方向盘的转向精确览、迅速涣叔,甚至有点“贼”逝,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”黑窟侮,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬嘲,对车身的支撑力度足够琅摧,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显汕澳,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安骏,同时也确保了车身的灵活性床舅。但面对减速带这些大颠簸时探,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在犬。   在动力水平得到提升枪、操控感被保留下来的情况下摩棘惩,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少祭窟,开起来更加得心应手沙泡秸,也更加有活力比绞境。这点值得欣喜围歌,也是嘉年华的进步淌。当然播,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方士泞,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎隋殴读,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音舒拜损,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步维粒筋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色溅擒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵需赶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了扒,不过众所周知尼,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台京,而是换装了大众全新的MQB平台赐耻。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂哩廖,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异墨浇枫,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异煞,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助女肌舌。   首先我们先来说说平台夺镜采,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台习冠儡,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构汗庆摊,PQ35血统也就不在那么纯正式矫。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台聘。   平台究竟是什么捻摄?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车换参,它们会采用共同的零部件叮冯,采取相似的地盘懂扑、车身结构单、形式结构以及相近的生产工艺比松、轴距等莽渺蒜,以此形成车辆生产的一套完整系统灰,平台生产的战略是当前产品在开发中兼,最流行须魂夹、最科学簿热、最节省人力还款、效率最高的一种开发战略复。因为对汽车厂商而言铜北,可以在有效控制研发资源吗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情烈。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台锤,并看看它们之间存在什么差异棚戎该。   PQ35中的""P""代表平台凳爽,""Q""代表发动机横置木桐儒,""3""代表A级车羞劳飘,""5""是指第五代蔼笑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件铜碑抱,采取相似的底盘版苯、车身结构稼本、行驶结构缔、相似的生产工艺以及轴距等描贬。由于研发时采取了已存在的""模板""令蕾申,不仅使车辆研发缩短了周期逆辞,而且共用的零件大大减少了生产成本阶醛茄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型粪砰。采用PQ35平台的在售车型有途安扒炮昏、开迪晤琳、SCIROCCO港捶、奥迪TT伙陷卯、A3些嗽袱、斯柯达明锐等车型炉。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括矮擎:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)扰、大长度激光无缝焊接献浅碘、双面镀锌高强度钢板驾经殊、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等锨烯筷,但如前所述膊户,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术首。   MQB母#块化平台是大众最新的一个生产平台嘶廷,也是此次第七代高尔夫使用的平台杆啦栖。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制慌拘割,并且可以共享比例达60%的零件梳舱,包括同样规格的发动机拿份、变速器等瞎锚。MQB平台的推出寄澜亨,将会取代过去的PQ25耍屠领、PQ35和PQ46等平台刹。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性佃,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装蒋吓,不管是传统动力髓皆蛙、电动和可再生能源动力蔡席,或者汽油机坡掏、柴油机节靛建、混合动力系统碌、纯电动系统烘、天然气发动机麻哺疟、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装贾怯刻。另外袍瘦,MQB平台还可以对轴距径势、轮距烁敲宝、前悬和后悬等部位进行调节疮栓。另外此平台可以生产从A0级界杉舅、A级到B级三个级别的车型蛙徘无。这是PQ35平台所不具备的常闷定。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温萌,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水壬评骨。相比几个欧系对手晌疽肥,宝马的动作显然慢了半拍肃苏,继5系旅行版之后衡识,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售伐虫。当然有时候来得早不如来得巧默涉封,只要给足了诚意坝,迟到了也未必没糖吃感干。   对于3系旅行就是如此刑危,在它到来之前瓶豆臣,C级旅行和V60早已在国内打响了名头池颊废,作为后来者曙,3系旅行想要从对手手中分一杯羹侥霞捅,就更需要拿出浑身解数了校。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版遂券佛,下面就来看看它究竟有何能耐边篮。   还是从外形开始说起煌柒辛,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘接坡惫,其底盘代号为F31敞,依旧是标准版轴距味谈:2810mm桔。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言磁,这仍是个相当精干的长度尸览,车身“三围”基本和三厢版一致切防吉,只是由于行李架的关系借,车身高度小幅增加了21mm颈坡。   我们测试的这款328i旅行版汹淘瓶,还搭配了M运动设计套装顽崔,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瑟摊淘,闷骚的感觉立马出来了馆,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆灿,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色巷苔。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择敝,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )叛吞吐,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性萍联,这和旅行车设计的初衷相悖浚棺。选择18""则刚好合适懈,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)铃吠唉,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点虐囱雄,用一句流行语来说就是分蛙赦:低调奢华有内涵瓤猎。   车尾则是旅行车最具风韵的角度敌疥,从这方面看店豆,3系旅行并无太多亮点烧奢,车尾的造型显得有点过于刻板目,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已居驶。相对来说并没有对手做得那么出色哩搏惠,V60和C级旅行在设计上的看点更多境。另外比,虽然采用了M套件备粪湘,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式五,看起来实在是低调过头了惯拔。   外观总结未:如果你是3系的铁杆粉丝萌,但又不愿自己的爱车烂大街芒,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挟甲慑,低调中透着股狠劲儿烫咀,闷骚人士的最爱甭腻辱。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样电鹊,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章亥躲窍,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少陌范粪。但俗话说阶戒共,是骡子是马得拉出来溜溜才知道及萎,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比童龟涛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何豹?   车型的选择方面栖,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则雹问,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型驶肥。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑吴吹,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机漓。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比祷惧酗:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸论板,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力颊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰揽,再辅之以保险杠的少量镀铬链,前脸看起来一如既往的简约和低调阮懦惶。车头多条轻微隆起的线条枚,包括引擎盖上也是凹凸有致日俊,则让低调的前脸显得浑厚有力辨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计涡,外沿继续使用镀铬装饰税。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻伦下,也更容易让人接受红,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性捞矫福。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁接涤瓶,一个氙气近光灯田衡锨,一个卤素远光灯迹,外加环绕半圈的LED日间行车灯愤,没有任何花哨的设计箍蕾未,注重实用沁。而作为玩灯行家的奥迪情七,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼邵,配合上单颗远近氙气一体前大灯便讳,杀气十足匙簿貉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条踩,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道乱粳,看上去随时有往前冲的冲动迟,非常动感和迷人衔赖。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车逝当,看上去从容而又优雅狄,有点儿荣辱不惊的味道芬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后拳美车,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了东,毕竟走的不算是一路的风格了官襄。不过斗粉,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了我芥沤,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感懦蝎莽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别穆,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角巷坍,变成了矩形倒角式的设计城范龄,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L舞础晤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计墙,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行驾辑。   尾灯方面编老,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型净贰,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看厕叉静,而且LED元素的缺失也实属不应该松暇。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型伤淌拇,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼贩,低调依然是奥迪的责任朝叛腥。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎返瘦泰,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎夕蠢虚。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep汾辜,一个拥有超过半个世纪历史炒撅填,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌涛,“男人”记、“硬派”疤项孙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象叙。一个如此坚持传统的品牌邦宦,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV划磕类,这对于很多人来说是难以理解的事实提寐。坦白讲峰良哭,一向不以貌取人的我豁彪骚,霎时间也很难理解Mark T. Allen卡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品吹誓。无可否认甘荤嚷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的乡疼怒,也必然成为人们茶余饭后的谈资凉敌波,但是就只有外貌是这样吗破秸穷?难道它没有Jeep的传承挂赖狮?这是我最为关注的问题踢窗。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”蕾,而首要且必备的条件是强悍的越野能力仟驴。由此可见涎傲酷,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能蟹欢岗,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置哄菱肪,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外祭。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色秤沁湍,首先必需要有一副好的底子潦,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统焊。根据越野性能的高低琴撼,依次有Active Drive I康、Active Drive II和Active Drive Lock三种查怖鳞。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版啦,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统档寄,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡枚狠沃,并且还具备后桥差速器锁止功能筛,实现左右车轮50:50扭矩分配写,攀爬能力自然是三者之中最强的爸莽。   除此以外哩米,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统许、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠婚、28°的接近角朔降、32°的离去角雌、纵向通过角23.3°烩搅们、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置漏,要罗列出来的话其实还有很多传接释,但越野并非纸上谈兵姬咆闷,要真正体验到它的实力懂实伎,还是得把它拉到荒郊野岭犯癌久。   挂上低速四驱挡匿府、开启后桥锁止以及岩石模式涪节,稳住油门就往上爬癸萝垮。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏泄,3.2L Trailhawk针对越野的需求唯,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整台芳桓。继续往上攀爬剩剂玩,一切都比较顺利杜,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响坑焕虚,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力冒粉膜。在遇到交叉轴情况时临卧磨,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力戎戈,配备了后桥差速器锁止功能的它凌狄,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑澎残努,就已经顺利通过坦甜么。   这一次越野试驾据,它的表现我完全没有惊喜尘咐,因为一切都在意料之中领。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务伦刑磁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了甭。毫无疑问曹挨辑,它是自由光车系里面越野能力最强的一位挡毫,也同级别的最强染拨淡。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦暴纽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来甘。坦白讲款疚,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴会。" "  在国内的SUV市晨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下锌晴挺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击访,正因如此石,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市箱挡,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问沥,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破涛梧枫。   说到大空间每洗、七座设计滴、配置丰富的SUV承靖剧,北京现代全新胜达是其中的表表者惰玛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求衫盘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型挎炯,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变帽婆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捻,下面我们将对这两款车型进行对比分析敖。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观率遣:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向侥嗅,设计上中规中矩唬并,采用了哈弗新的家族式设计元素森婪樊,这一风格将在整个哈弗系列上普及逢坍测,代表性的设计元素有是:大尺寸U型前格栅挡兜,粗壮的镀铬横条格栅休臼懂,时下流行的“X”型前脸惕围。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美痞必,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的疼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的梗爱承,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时饶仙毕,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气公感船,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅脓,再辅以造型锋利的大灯灯组宋冉,极富视觉冲击力济守。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话词涕,现代品牌的确更加具有超前思维意识艰夹。" "   源自逸动平台的CS35康臣按,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品拘酚。凭借欧洲化的时尚外形设计遂晚,相对精致的内饰做工芯凡譬,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现郴仟飞,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注蔼缎静。此外空揉狡,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在忱杏,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能论借聪,进一步提升了科技感和实用性菏拟。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些唉丘?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型匙莎趟,还有定位相同的长安福特翼搏工,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4喜径赏,涵盖了自主及合资品牌产品硼湃。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道甸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS粟沤庐,作为一款新生代豪华运动型轿车蛾纱,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系泉饺,也成为点燃这场战争的导火线弹碴场。而上市之后弛,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道旧笛橡,可谓是一场针尖对麦芒的对决涛畦。那么除了运动性能以外奇山,这两款车型的综合实力如何呢电,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓蹄。   虽然说是ATS是一款进口车型弓荒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉煌怠躲,整体售价和宝马3系保持高度重叠麻土。从定位和售价来分析退江,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比对群舵,两车售价分别为43.80万和43.60万本赊,价格差距非常屑滴稹,有一定的对比价值届。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车黑埠骚,但两车所展现的运动风格完全不一样似梁。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计海埠,车身线条锋利胁腾操,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性采,同时也彰显了力量感焊忙。而宝马3系显得内敛一些汾,经典的""双肾""前脸造型付,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色讥乃咆。   作为凯迪拉克家族最小的车型坤抽,ATS在车身尺寸上不及宝马3系替撵副,除了长度略有优势外狙,其它尺寸都不及宝马3系抬嫩腑,在空间上可能会有一些影响廓。不过没有关系毛宫殿,作为一款运动型轿车俺,小一点也许会更加灵活雷。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评渤侩锑,经典的造型更容易接受库愁乘,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26密艰,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍轻。   相比之下玫弄围,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力罕,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感结承戊,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足惜呈柯。   两车头灯布局不同扒,宝马是横向设计森,开眼角大灯我们已经非常熟悉唾。而ATS为纵向布局佳居,造型更加犀利版剃胖,同时采用的是远近光一体设计乃。配置上都采用氙气大灯背,LED日间行车的和大灯清洗都有配备坷蹿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能匠,但是可惜没有前雾灯丧。   从车身侧面来看弦扒,我更喜欢宝马3系巾桥,腰线更加锐利箍廖兼,营造出了运动型轿车的动感效果芜。而ATS侧面饱满厚实刃,典型的美系车风格捐捐冻。   两车统一采用的是双曲率后视镜嘛乒辈,并且带有电动折叠和加热功能收,同时集成了LED转向灯磐贸,显然宝马3系狭长的设计要更美观会。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯推荡,警示效果有所提升姑钙糠。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性糯开碾,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力拔弦到,双边双排气管设计也展示了其运动气质靠缄。相比之下疾熔,宝马3系的尾部显得比较平淡咳收,家用车的造型在气势上要弱于ATS塘。   轮胎方面客涉肛,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎槐,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎戊勘蹦,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18是酞辉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎世维霉,都是偏重运动性能的选择捆。" "  提起东风日产天籁妙溪型,人们往往都喜欢用舒适堪唉、性价比高充、省油这些标签来为其定义财。的确判玫栓,作为日产在华销售的顶级轿车瞬诞哨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态甘苫,在中级车市场中处于上游位置莆。不过这款车型的加长行为涧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赶仕陛,天籁公爵榷,虽然是天籁的加长版本晶托慰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谦,用更有竞争力的综合表现超越同级对手栖踩喘,挑战更高级对手揽构,才是这款加长礼宾座驾的真实能力龋倍芬。   25.18-29.98万元的价格区间酶,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势慰绰。相比同级别对手雅阁燎同、凯美瑞木涸递、迈腾等热门中级车谷落,普通版天籁一直都能够与它们打成平手逆囤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼竟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无时,但就是这样一款达到高级车水平的中级车赁韭,在提供更多给消费者的同时烧,却并没有在价格上表现的有多高调孟。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异焦,但是通过对细节的仔细端详衫,你还是可以发现不少变化之处疲扇。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素草,但是整体风格上却并没有因此而变得极端灿。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近糙惭肝。   5003mm的长度与2900mm的轴距鼓磋,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平惜,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越晚假,在轴距上也比天籁公爵短了63mm奥拓毕。而与豪华品牌中级车相比较拿黄库,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm电笨世。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大案怂阔,整体协调感还处于平易近人的水平镜卞溃。   本文导航虚即:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绘,数以万计的人们加入了摇号大军览,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点双,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程书恫,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高尖管寡,一步到位的想法也被大家普遍赞同煽诧写,这种情况之下中级车的优势就体现出来了测,强劲的动力蜗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜景,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车股醚,它们的价格和配置都比较接近旗脱,下面我们一起去了解一下肝报。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表驾杆眉:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)橙卵诗:15.98-25.18   推荐理由剔署:大气时尚的外观性、配备豪华全景天窗首幌、全新T动力以及较高的性价比蝗。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计熔刹拎,采用了起亚家族虎啸式的前脸私琴橙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择盘卜,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大肚醇,能够满足不同购车消费者的需求呈感,值得称赞的是傻显梦,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗珐拇,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感间崔,在同级别车型中也具有很高的性价比擦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整休,自从彼得希瑞尔来到起亚后描僚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸梆,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸彤绅廊,大大提高了起亚车的辨识度琳阔刀。熏黑的前格栅看上去更加动感辟傅型,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利茂。   车身尺寸相比老款并没有什么变化抢暮善,车身简洁的线条侧面看上去更加修长碘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感睹骄浑,并且兼顾了空气动力学酷,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足甫,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能淖尉段,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高堕掂,LED光源看起来更具科技感赂细。   新K5的内饰进行了小改动獭,用了和工艺均有所提升澜桔,三幅式的方向盘也进行了重新设计韭蜜吭,看起来更有质感揩哨年,使用起来也更加方便吹,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积怀就痢,也提升了整车的档次感耐,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑硷。   由于车顶采用了更为动感的流线造型筐,A柱倾角也随之更大创屉,对于一名1.82m的男士来说精碧,头部空间的局促性很明显党疾,通过降低座椅高度后驴讨,驾驶视野也受到了一定限制赁茧。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞部,同一名人员在未调整前排座椅后妻,直接移动至后排乘坐糯沙蛙,腿部空间十分充裕缺,而头部空间也在可接受的范围之内黔摹。总体而言憾霉,如果想舒适且安全的驾驶K5地弄螺,并不适合个头较高的人士纹谢扮,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞盒斜。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机哨需,最大功率180kw鸽躬痛,最大扭矩350牛米显拍肃,搭配6速手自一体变速箱斜弦铣,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现磋。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型衔,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩惦。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内冈,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟宋。如果你听到4系觉得陌生肮沪,那么当你见到它一定觉得很熟悉末壬宽。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造倘蜂,无论外形还是内饰都与3系很相像架胁嚷,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平坡疮安,因为在它身上不仅有3系的影子邵半,同样也有着自己独特的光芒缕褪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe汗,59.6-73万元的定价也高于3系湾纳。不过其实也可以理解蛾,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版晌骆,而是想要一辆便宜些的“6系”身梳古。   宝马4系提供运动全鲤、豪华圣奶表、风尚三款套装垃先俊,价格方面没有区别率。车头部分确实与3系非常相近电,只有前包围能够明显与3系区分出来埂局。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素穆搐肠。整体来看僧枷,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格辑,仅在细节上加入独有元素漂杆持。 【左纹熬:豪华设计套装(选配)/右对河:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解靛希梅,但来到侧面相信很快就会被它吸引欢渺栏。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条殊,这样的立体感是3系无法给你的臼。车身尺寸方面镣,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短灭抱。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm纺燃蹦,轴距两车同为2810mm修。相比竞争对手靖菱把,4系在车身尺寸上也有着较大的优势施袱腾。   由于定位与平台的原因贰漂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳车牌,也达到了对自我的超越环。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统桐韩。尾部张弛有力的线条苔,勾勒出肌肉感极强的视觉效果瞪位哆。   本文导航碎:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末篙,2013年又有很多车型和大家见面了光茸,它们各自出身不同性格迥异堵风肺,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现寸粳,其中原因多种多样龄戊,下面就对它们的表现做一个简要点评肥守恼,并送上编辑们的新年寄语剩哼。 东风标致3008   上市时间弹坤:1月9日   售价腑救挛:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城芭选,法国人终于坐不住了班,要将标致3008进行国产痢骨,最初还担心它法系前卫岛兰酬、超前的设计能否被中国市场接受昆粳,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情踞娠。   不过似乎这一切的担心都是多余的胶块惭,东风标致很清楚大家的喜好绿醒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸挟庙齐、尾灯等部分进行了调整秒犬,类似机舱造型的内饰得到了保留拭,使得它看起来既前卫运动又不太过个性儒川,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素谜淖,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计挤。   动力的调校同样符合中国国情纪玲,由于中国道路情况比较复杂接,城市中驾驶用到高转速的机会并不多薯寝,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机盒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛贪吮。尽管变速器的表现有些差强人意捅,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如井辜。 为了进一步满足市场需求辩讼疏,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型兴攀,丰富中低端产品线胁吕。   新年寄语餐担仑: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的席,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上涸嚼臣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来拦。" "  汽车除了是交通工具之外丝稿,在中国它还需要扮演更多角色舶寒。比如疮裂痘,它会成为一些人身份的象征离竭。也正因如此耗唐,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴浆跺。在车型跟随换代而越变越大的时候勃础塑,它们还不满足类钩际,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型粹扯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型嗡挟妊,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸扩伞惫,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了途码瑟。   从长轴距车型诞生起夺,围绕它们的话题就从来没有间断过勿歪心。长轴距车型的空间更大是显而易见的墨荷辖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗春弹强?是为了操控放弃空间黄,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题尚。现在巳,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿揽齿牵,并且差距幅度有多大踩谱。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵悍罚癌。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一衔蔑。从设计上来看酬欠鸽,它基本保持了海外版本的特征宫兼,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变氛。整体风格比上代车型更运动甜蹈沦,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准勉该。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型繁狙楼。它在设计上与天籁并没有本质上的区别炭辆唾,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间捍,同时矗狭,在配置方面也向更高级别车型看齐标日。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大臂仆浚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一县币。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后贤,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性洛拎撅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势闻杯,那么实际情况果真如此吗郝特?   首先猜锌,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异孰揭绩。将天籁停在起始位置后落,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置火。之后告勾弯,向左打满方向小媚丝,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作陷,然后再次用桩筒标记后轮位置谰匿腔。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头唤。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异菜似妓。   实测印证了我们之前的推论怂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大痪罕,但差距不算特别明显认含。两者的方向盘直径和回转圈速一致麓揪。实际驾驶时陌环岭,除非路面宽度限制特别明显谴郴,二者没有本质上的差别搔。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准弯龋纳,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况廷咀麓。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话川,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鹤。当然凭,陆军1号的尺寸太过庞大叔拧斧,算是加长得比较极致捣蹲蚕。那么金纽,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗祭恒?   同一水平面上笆,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙愤,二者的成绩均为150毫米叔败屯。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蒋咐叉,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中邢沽。   我们的测试方式是将车头正对坡道堆轰,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止溉笨孟,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论伐。首先上场的天籁最终成绩为105毫米阀昆纬。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬搅,但结果令人意外谷叔爸。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米亨沦。抛去胎压等因素的影响疟拉,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平钠汰尚。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV借篙?如果排除自主品牌的话划埠,这多少听起来有些不切实际吧途路戚,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了雀荚。不过这个看似不可能完成的任务漠骆申,正因为有着咱们自己的汽车企业瓤权,才使其成为了现实舞须。10万元给我瓷,我会选择什么车呢徘?今天就为大家介绍两款不错的产品夏遣蒋,众泰T600和比亚迪S6驴荡哩,它们之间孰强孰弱吉,看完文章之后您便会知晓姬瓤劳。   4天以前南碘绍,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来酿,顶配不到10万元的售价弛,加上1.5T发动机出色的动力表现请舍艾、以及全景天窗蹄事势、倒车影像等丰富配置的加持睬陡,让所有人为之眼前一亮讽。而在该级别中倍,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战失矢凉,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置佰滤,还有着出色的销量和用户口碑禾凯麻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的钵苹。所以今天筋亨,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蹋烹须,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型癸洛,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型锯。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6粗酞巾,这款车属于小一号的紧凑型产品铰,因此这里就不掺和了戒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观扯卑伪:两款车型造型原创度均不足辩换。   外观造型上救媳,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹尘,但相比之下克搁通,众泰T600显然模仿的更彻底一些宝颇碑,车头与车身都是完全的拿来主义境戈,没有一点原创的元素什笑。而单就最终的效果来说栓,众泰T600显得圆润饱满秘,比亚迪则更加的精致显大浩壁婪。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面魂,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm宝届,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm秘评袍,轴距为2720mm锤顿梦,从数据上看痛杠暖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势侗椭记,而众泰T600比对手更宽碱,轴距也更大蜗碌握。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂艰钞,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些陋。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎赴,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎箩逼绦,在轮胎规格上斯,众泰T600更有优势一些碱狈。刹车结构上率肝,两款车均采用了前后盘式刹车忍。此外伺,在备胎的布局形式上酵痪塑,比亚迪S6备胎采用下挂式淋评,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛酉薄,不过更换起来略有不便彤。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蓖房,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高扔按华,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配搏敝,线条上显得不是很协调婆绰,后雨刷钠邓、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备喉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统称,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达肃裂廖,而众泰T600根据官方的说法车趁袜,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了禽罕弧。   钥匙方面红塘多,两车都配备了智能钥匙膊啡潦,并且无钥匙进入璃凄、一键启动等功能也是一应俱全焙官。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通水钦酥,但质感和色泽都比较不错即瀑。相比之下摊伐摄,比亚迪S6的塑料感略强逝另,但它的两把钥匙中牢袱,有一把还是卡片式的庇箱,挺有档次感的够船。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”茂,据日本共同社11月报道鳖阀,丰田汽车公司发布预测称寞,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆嫁哭梨,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录抵。而2013年前十个月貌降,雷克萨斯在华销量同比增长8%翘癸,而7-10月同比增长了24%年睦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势酿腥等。那么裤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢驴杯读?在这个产品为王的时代中鞋书醛,或许答案非常一目了然苗谋现,品质卓越的丰富产品频。   在雷克萨斯漫长的产品线之中细铅附,IS系列绝对称得上是中坚砥柱蚊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)草,而其到了2013年也整整历经了三代产品形榷颧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的袱夕扑?在这代产品中究竟有哪些新意壕祈?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的纷。所以唱,在这个2013年的冬天竣氢,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT吧肛,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”须。   是先有鸡还是先有蛋嚏虽?这确实是一个哲学问题兜圣。但是对于车型换代而言蔡翠,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情败。在介绍外观之前瓜楔,有必要介绍一下其前世今生乓。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赌飞,全车线条设计更显张力妹矾幌,饱满的肌肉感让人过目不忘裁咳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化哎啊。   第三代雷克萨斯IS桶搓俄,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车陈花瘟,全车线条设计更显张力腑鸥,饱满的肌肉感让人过目不忘嗡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化毙墟。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度桂,但当这款概念车面世之后搅不厢,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风墩缓同。虽然没有LFA那样气动山河扑撂,但却是可以做到惊艳动人窃兽嘲。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV抵,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长楼,要么从一开始作为越野车的分支和柿,要么不经意又成了轿车的替补赎柬,但这丝毫不影响它越来越主流搐品骄,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来滦居蓟。Jeep自由光就是它们中的一个新成员曙腊涩。   一向个性张扬的Jeep品牌街节,一改传统的硬派风格剖韦乾,走起了时尚运动的路线伯。不仅如此橇恭,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型茫豁界,在国内各大车展相继亮相素少,赚足了眼球苟寥耍。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市啸苹糠,笔者有幸受邀参加新车试驾活动橇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢捞邪?通过下文一同来寻找答案吧!   外观盒佳娠:一改硬派风格譬俄逗,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初幕,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型斥,在这样的大背景下笨,自由光孕育而生筒负。只是从自由光诞生之日起腥,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注们疲,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象虎韦订。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)撬,定位于介于指南者和大切诺基之间敲堪,竞争对手直指奥迪Q5蔑惠、奔驰GLK怠岗、沃尔沃XC60等车型铃骡,车身尺寸方面轻翁,其长宽高分别为4624mm构宪危、1859mm热卜急、1707mm题脯,轴距为2719mm录驶浇,与竞争对手相比并不处于下风怪。   既然是Jeep品牌车型破我,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了腔顿申,只是造型有所改变储,一改以往平面式的设计凹牟,采用了类似“折角”的设计僚露,当然效果立竿见影栏,整个前脸变得更时尚也更有立体感毁畅恰。前大灯的设计标新立异冬,采用了大胆的分体式设计齿,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”翅萎去,氙气大灯必筏技、雾灯依次向下排列罗。值得一提的是该车的行车灯骡靡、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型脆聘恋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑牟失。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道宏舵,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后陆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯律。 斯巴鲁BRZ 逗:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机川侨断,采用后轮驱动平台恫洞宿,是一辆平衡度上佳的双门轿跑撮拎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”铝庞识。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发舍舞间,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计踏滥瓣,而外观和内饰由丰田负责奈痪聪。   尽管如此董鳞,BRZ并不是“每个人的菜”韭搂。尽管设计了一个小型的后排座椅蒂,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人偿,音响和娱乐信息系统不够出色桂,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一的完吴,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮遂。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣驾径挖、并且外观时尚动感的轿跑墙,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试矗瘦卧。?   下面就具体了解一下BRZ的特点俺缴伦:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机哨扫堆,最大输出功率为200马力抡粟,扭矩为203牛米世络份。据美国环境保护署数据显示举氦,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里箱溯。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg滑勘团。 ? 斯巴鲁BRZ 汝扔棚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供啼。两个版本都有手动挡或自动挡选择谦。   豪华型BRZ的售价为26旁鞍薪,265美元媳,配有空调系统胜,定速巡航系统期,电动后视镜纬,一键上下的电动窗咕,后门颐弈欤控电子锁丁,真皮包裹方向盘登,65/35规格折叠后座哀,HID大灯扰,17寸合金轮圈苛猾,有语音提示的导航系统涉,实时路况警报奥,USB接口和车载收音机独。   限量版的售价为28碎篙,265美元祷玖表,在豪华版的基础上增加了雾灯哪韶,真皮座椅幢赎,一键启动刃冻坞,后扰流板改碧良,配备照明的遮阳板化妆镜泌鹤腑,双区域空调控制系统鹿褪痰,前排座椅加热和后视镜加热捻踩溉。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统景,电子牵引力系统惜,稳定控制系统以及6个安全气囊纱肖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试困森,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明盲融毁,无论是正面撞击被欺,车顶强度思,还是座位与头部保护试验翘车趴,BRZ都获得了高分歪,可以称得上是一款非常安全的车蒋缺份。 ? 斯巴鲁BRZ 辱晶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩危,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX辣,加速时的推背感没那么强烈接垃。不过急副凶,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者厢潍憨,对于六速手动挡十分精通栓笔,5胳,000转起步对你小菜一碟的话吵遁层,加上BRZ的轻量化的设计狈,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感乌拿。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似却冯,并不夸张的外形设计畴乖私,精准的方向盘畔揪,强大的刹车和印象深刻的牵引力诞。   总体来说旦门断,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车遁吐颈,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受犯。而作为日常用车来说桂,路况好的前提下呢烯拐,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多寸。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品勤浅睦,未经环球网Huanqiu.com书面授权势晤勤,严禁转载安疥,违者将被追究法律责任喀宝凳。责任编辑比:李敏" "  作为一款小改款车型宝克希,14款智跑在外观上与老款保持高度一致舵富逼,甚至在细节方便也没有任何变化钢对,仅仅表现在配置上的升级凌处。回顾智跑近3年的上市之路来看诡惦鸥,依旧保持着其独具一格的风格冠铝泵,即时在如今来看等,智跑仍然算是一款前卫的SUV驾埔,回到3年前囱耪箔,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L取夏、2.4L两种动力共10种车型逝,售价16.48-24.98万元抒,售价与老款车型保持一致拒栋田。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型店峡桥,即使它远远的驶来爸瘦稻,你也会在车流中一眼识别出它侥厢去,城市化SUV的定位倒也不特别联彪,不过羔叮默,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计赖玫,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一啼碧。   现款智跑与老款在外形上几无二致辽侥,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意鲸缝,与老款相比容,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏径苏慧。部分高配车型则配备主动安全头枕抵孝蕉、前排座椅加热俏井、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置镁钉。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里省,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型付,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型报年嗡。这些车型中包括了全新奔驰S级垦、凯迪拉克ATS溉、斯巴鲁BRZ彼寡、沃尔沃V40等备受关注的新车物,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局苍翅斤,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车朔。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间撼闺:9月28日 售价区间玛行:124.8-209.8万元   新车点评师凸碗: “汽车发明者宿,再度发布汽车”揭。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史窃炮骂,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语陆李刃,这也看出了奔驰对全新S级的信心虹,从外观录泉、内饰兢郴貌、配置等硬件方面的足够实力嵌能车,甚至超越许多同级别车型每了佰,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机饲视浅。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢双,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车棘经。具体来看覆,前大灯济恒,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似记仕,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是钎韦翘,新S级加入了更多张扬的运动化元素焦旗。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部刊端,车身线条延伸至尾部变得更加收敛粗苔,有点类似于现款CL级的设计啃。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面嚎惶彤,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统伞赎夺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现饺,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外貌,还可通过其控制车载设备等疲纯协。另外籍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统裸肃、LED氛围灯腻皖街、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅稼、新的mbrace2智能人机交互系统等枯惊刷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计女钒龄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学违捐轮,特别是后排的座椅挺醒睬,高配车型后排座位为独立设计胺,并且带有腿部支撑和按摩功能记。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重闻。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面售取,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机频匹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机衬彤乌,最大功率为245kW(333Ps)甫棠呵,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机沸船,并匹配电动机萍忻,最大功率为225kW(306Ps)魔掀衰,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机曝缕,其最大功率为320kW(435Ps)乐疥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器泡孔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间翅才舞:9月28日 售价区间揭醇扣:30.8-43.8万元   新车点评诺乖敝: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功处,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性虽。但凯迪拉克ATS的到来啥念,让宝马3系走下了神坛篓岸笑。相比一直宣传运动的宝马3系飞,ATS个性化的运动性能更是技压一筹席还。不过在终端消费市场上度,凯迪拉克还有很多事情要做朔堡,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好太,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力宪购。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市乐,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型凯泊腾。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蛾闺,外观方面健狙,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计柒坝蒜,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计凉,整体造型较CTS而言更加动感苍。   凯迪拉克ATS拥有50什:50前后质量分配回盼,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统敢、Brembo刹车卡钳苟、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊伪彻那。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂履矩缎、LSD后轮限滑差速器橇拉嗣、高性能运动轮胎喇拿难、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)席犯力、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置肉欺。   车身尺寸方面菠,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm庞,轴距2775mm钞。而未来国产后淮,轴距有望加长痰默,以应对国内市场凑。   动力方面抠裸修,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机赤添伶,最大功率203kW(276Ps)鳞按懈,最大扭矩353Nm宫巳,其百公里加速时间为6.2秒登阮。传动系统方面斗火恍,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱腾拦。" "  前言恒: 在上一期文章中砍苛,我们盘点了2013年重点的改款车型薯,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型幢芬,在收集信息的过程中稍,编者发现了一个有意思的规律盛凌舅,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型舵穿躬,往往推出两款槐额酚,甚至更多逞,更像是一次新车的大爆发茅,或者说是新车开发计划中的一个波峰毫,这样的车企包括长安福特常米、一汽大众参绵诽、广汽本田等适樊贫。与上篇文章不同的是城,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出敲背,而是挑出了10款重点车型攻层,这10款车型有的是关注度较高的人气车型烫,有的是较为低调皆,但其实销量却很不错的实力派车型羌。回首这一年瞪,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间侍傻还:12月10日 售价区间地始:12.19-18.29万元   新车点评臣系泪:作为大众全球的当家车型撵接龚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变藐,是相对比较原汁原味的一款车型帮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议啊,但空间的改善却更具群众基础取戌讨。从速腾的热销来看捎耪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型勤水,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方赏泪户,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线违。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形幌轿缺,雾灯区域的改变也是如此愧。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感庙坷,也更年轻一些抱嘲乘,少了几分柔美耸萎阀,多了一些阳刚的元素达韶。   车身尺寸比第六代更大救仑: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板斡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说晌清魂,后排空间略显局促梳薯。这点在国产高尔夫7上得到改善请硷姐,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm恕,相比现款车型菠翟,长宽分别增加了56mm和13mm祁怜,车高则降低了28mm年炕。此外揽盯,新车轴距和前后轮距也得到了扩展凛探滦,轴距增加59mm葱,达到2637mm胆垛滔,使得后排乘客腿部空间增加30mm羡涂股,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm际壤秦,而行李箱空间也增加了30L蹄跨,行李箱总空间达到380L篡。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 负克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化届: 相比外观的“小改款”驹,内饰的变化却是颠覆性的毁,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状苯蹲,并且向驾驶员一侧倾斜熊,更人性化缸。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点忱滦,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感盗郡,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力烁防。   轻量化更加明显枚发: MQB平台的特质之一便是轻量化范,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大祥,质量因此降低了37kg弓,另外发动机降低40kg剿固,底盘降低26kg凶师,电气系统降低6kg等等比,虽然车身尺寸增加隶艘,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg穷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg肌巢冻,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果钙吩蒋,并且一定程度上也能提升驾控体验熔舶奇。 【MQB亩缒彝罚块化平台】   配置全面升级猩奠唱: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富赫参,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)想、定速巡航邓弥毕、启停功能朔画钞、第二代车道保持辅助系统拧、防碰撞预警瓷丢、自动泊车吃、胎压监测擂苔攘、电子手刹起逞、电子驻车酷、一键启动笑、新版导航及超级蓝牙等功能秸。另外蕉,丹拿音响旧存、以及更大尺寸的触控液晶屏亥导,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成须狙兰: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机媚罗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教天,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)梦,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)促,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同极瓶庇,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机趁时,其最大输出功率为162kW(220PS)仑猜伤,峰值扭矩350Nm饱邦。   主推7速DSG双离合变速箱藕: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱趣钨:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)捍础堵,6挡自动变速箱(AQ160-6F)理露把,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)化。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT梧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT喇害,而1.4T自动舒适型灵旁、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱潦。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间矩:11月19日 售价区间寝堆钦:12.98-18.98万元   新车点评孩发邯:北京现代是2013年的大赢家腾极辛,销量突破百万辆牌,并且销售车型整体售价在上升摹。虽然索纳塔八的表现还算不错沪,但这是以高性价比换取的事楞,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜畦,外观更沉稳帽梆材,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者峨惦,再加上超出预期的低售价禽瑞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型阀氯。   外观方面培,北京现代名图共拥有八种车身颜色锚哀关,分别是水晶白讲氨、梦幻银抖、幻影黑署币攫、玫瑰红跺监陇、水墨灰夹些、宝石蓝酣、丝绸金缔钵、北极玉错。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念领掀,尤其是前进气格栅处的造型馅譬快,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔杆。细节方面栋,新车的前大灯设计很抢眼哇,区别于其它车型芭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上市。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm阑肚,轴距为2770mm操宝,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型为抬,名图的后排乘坐空间是其一大卖点携痘。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面憨,北京现代名图内饰设计风格相对稳重食,以金属和实木装饰为主闲踩科。配置方面卑竞,有主座椅十项电动调节辉厦、驾驶席座椅加热通风记忆功能焕笨、双区自动空调崔、倒车影像阔、定速巡航海绿垛、多功能方向盘课惨些、座椅/外后视镜记忆功能凤陵枷、侧气囊/侧气帘慧、副驾驶安全带提醒辣膜、倒车影像系统诡、转向辅助灯蕊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置版娶妒。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面氨射,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机驹,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器俊。对于后续会不会推1.6T车型芜颂,北京现代副总经理权赫东表示年,目前尚没有这样的计划聪。" "  新朗逸大家都非常熟悉了火芒,满大街都是替,从朗逸上市到现在的五年来泻,在全国卖了一百多万辆桶,卖的这么好草,自然有这款车独特的竞争优势吞层空。要知道卷皆,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量硷,这究竟是为什么沤吨伸,很值得各个厂家思考贡奶。市场定位抓的准勒,产品线丰富秃柒,产能跟得上殊,都是成就朗逸销量过百万的因素超。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版赏雾,市场价16.59万元莽函。究竟值不值纫撩?运动在哪里频慕?是否称得上运动耪?带着疑问吓肩蛇,一起来吧堕。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅囤咕哨、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式塑,这种运动元素的表现方式很常见吻脚剩,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅钝泥戚,配上熏黑大灯这样的手法碎下,而且很多还是豪华品牌在这样做禽丧。这样就无可厚非了痢弹,很多比新朗逸牌大的车型都这样做枚,新朗逸又有什么不可以呢旗铝围?   运动型小尾翼洞炒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点诺壕健,同样是传统手法恋沽维,几乎在外观的运动性点缀上钠,各个厂家还没有太创新的方式须垢范。一般些的浑,就增加这样类似轮毂惶渤、尾翼的装饰纷射蜂,高端些的饭焦鲜,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型魔纹。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类迷闺乏,不过孤喘,从侧面看税四祈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变泡,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目沥淘。   相比车头和侧面轰恼誓,笔者感觉车尾的运动感更突出一些渭乒歇,在说运动感之前圈枚,我更想说说普通新朗逸的车尾碘,更确切的说玛,是想说说尾灯踏鹃,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起究,有一点略显单薄的感觉哭危。运动版上皮捣斤,尾灯加入了熏黑处理凯羚铆,双出排气管也更粗壮了甭蚀,保险杠的视觉感受也更丰富构,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感九探。   本文导航鳖惨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争拣烘。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾剑敢矮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发挪徊,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成挫娟峭。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配逗,即韩国的蔚山徒畦多,这里同时也是现代全球最大的工厂翻涉。这个工厂雇有3.4万名员工团,日生产0.56万辆车袄狈五。   Inautonews编辑表示澳,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意诞始。五年前质量提高了岭超,但是外形并不美观类叙。然而菱遂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变多快。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)妈,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)菇隘吓,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)恫。对每个购车者来说牧极脓,这听起来非常有吸引力盼。还有就是i40被认为转售价值要高于福特湍。   与现代旗下的主流车型一样扯楔,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法蹦钠,整车线条从头至尾充满着流动感呛枯。车身长4770毫米墙孺栖,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米眉侧芥。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前括剧,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”篡联呛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标滦辑,它看起来依旧如此的适合年轻人瞪刹。没错鸽清,搭载着一车的新技术之后隆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手夏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价埔骏。于是当新车到来的时候薄啃,你一定和我一样对它充满了兴趣量凑。这是最年轻的凯迪拉克弗、最小的凯迪拉克狄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克魔袄? ● 外观造型屁酣:钻石切割风格依旧帮,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖食芦妻、2013德国红点设计大奖苇能、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就似,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型汗踩敌。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影柏纽许,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品喇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶悍窘,只是这回旅缔桓,ATS是完全原创的作品边。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm查赔,轴距仅有2775mm慈,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”病,而国内我们则把它当成中型车盾车,和宝马3系标准轴距版窘、雷克萨斯IS成为同级别竞品伍松粳,并比它们都要更小一些及。   前脸的造型相当干练沦,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张妻,而是被很好的控制在一个合理大小上桔蜂畔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瘫惭,也很符合其品牌最紧凑车型的定位檀抽痘。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条梢开廊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头弊。出于空气动力学考虑郝白,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上擒落,当车速高于60km/h时粒,前进气格栅会自动关闭缄寐,可以避免气流进入发动机舱形成乱流替钳坤,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)两取,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性喇橡。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型受,并带有远近光灯智能切换功能淳驮,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计嫩,快速亮起钠,缓速熄灭的设定很显档次鸽。再往下看锭卢份,闪电式日间行车灯牡抬、大灯清洗鞠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片寺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀贝歪惩。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要动,亦或是造型需求谭瓤暗,感性的来说事阑,可以视其为向着传统美系性能车致敬墓慨。身处车内退滔昂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩宛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”钡珐长。   ATS是一款后驱车尸块梨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50蠢轿泥:50剁躲,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款齿搅,贯穿车体的俯冲式腰线回呻浮、短前悬奇缴,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态矾堑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上圭艰床,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响承口。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备波舷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)夹。而在规格方面牌罚砰,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性朴壤手,前胎尺寸为225/40 R18旱,后胎尺寸则为255/35 R18怀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力绍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统裳钞,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致勿,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角舵,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色卢钙,至于设计师是否真有此意丛,倒还真无从揣测井。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少烦,实际上四,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计捎。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部怕宿松,由此带来了不错的视觉冲击感斥途帅,给后车以足够的心理压力绵凛临,至少眼前的这个家伙一定不好对付甘百。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型泡,至于3.6L V6车型何时会引进艰胖兔,官方暂时还没有表态江,而是否会有V系列性能车型的推出柏痪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定催。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车绣嫌,我的第一反应总归是奥迪A6L竭羡糠、宝马5系以及奔驰E级这3款奢。不可否认趟,它们的确是这个级别中最具代表性的车型币草,路上的能见度也说明了这点昧琼景。不过囤辑辩,随着市场逐步的被细分阶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者忿马藐,除“老三样”以外咕把,也还有其他选择入焦,比如胆锯赣:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES赏,这两款不错的“非主流”产品田。   今天负恨恍,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前咕浇搅,领略一下“非主流”中大型车的风采低,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同奔憾,当然挞台堑,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同涩滴奥。(注骄亢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”铺斜,雷克萨斯ES简称“ES”秒熊禄。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前热劣盘,编辑先和大家解释一下“非主流”八咯丛,这里并不带任何贬义羚。从销量看杏男村,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上啼特,宝马5系9000台以上吐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现捅,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场寒。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场办胜竭。   外观魄:XTS尺寸明显更大汐箱然,但轴距差距不明显   对于中大型车来说沙闯猫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准脑膝康,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念巧靶铣。造型方正且棱角分明的车身造型挞、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰胜,都很符合人们对“大气”这两个字的理解泛。可以说它给你带来的面子效应成褪,绝对超过它的价格挎品腹,在半年长测期间凡肮汕,我在停车时经常会被问讹:这车得60-70万吧亥?   相对于XTS外观的张扬井恭绘、霸气视,ES则可谓是低调健认嫂、内敛很多筐,整车的线条和比例都比较匀称泼浅橡,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了隙嫁叙。   在车身尺寸方面聪伎,XTS的车长达到了5131mm栖栏煤,比ES的4900mm足足多出了231mm哦鹿瓣,差距可不欣稀,但在轴距上褥恼化,两者比较接近界,XTS为2837mm却拜,ES为2820mm相,仅相差了17mm盖,至于最终的车内乘坐空间表现傻澄,它俩也是半斤八两沉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型泊,氙气大灯玫、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少寸,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯裤,ES则仅有近光是氙灯镰雾,远光为卤素灯泡成剧急。其中垮高,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局极敌矫,显得比较个性潭谰。而ES则还是灯组传统的横置式恒。   再来看看轮毂和轮胎凉届,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸传具,ES为17英寸稀绣,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎讨,市场售价约1500元/条钠,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎惦,市场售价在1000元左右/条痊。可以说返,在这方面两者的差异还是挺大的杆。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算去姬,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择蒂。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘绨啤,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元渡,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志瓦,下面就让我们来看看他们各自的优点认。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦拟,其他两款车均有上万元的优惠千耸,但相比比亚迪秦的国家补贴胜,这些优惠就算小巫见大巫了晤祥碌。目前在国内的某些地区防尝,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴蠕队,总补贴额度可达到7万算,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴崇。   在外观方面誓琶挎,这三款车均有各自的特点蔬棘晨。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感晦坷。而本田则是日式混动车的传统样式逞嘘,看起来非常别致哇苟。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子裸俯汤,非常有气势伸蹭。   这三款车中涪百姬,比亚迪秦的动力参数最强屡朴舰,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平寐踏话。不过要是论舒适和驾驶感受价,锐志才是这三款车中最棒的侣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车虹戎壬,因此它的动力参数看起来没有太大优势星凉粳。   三款车同为轿车僚航,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动矫,丰田锐志采用了后轮驱动暮咀。至于哪种驱动形式更好肆颗,就要看个人喜好了匆搁。   本文导航湾:" "  简约内敛锤盒欠、安全扎实惮纠粪、品质优良谁薄售,却叫好不叫座错啸乏,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象党。然而对于一个企业糙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品鲤。为此溯寒里,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时耿擦鹊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进怪寥把,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如烂,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L翻勾。 亮点配置盟:   City Safety城市安全系统挨灯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤览烫,而在相对时速低于15公里/小时的情况下慈权,City Safety则可保证刹停以避免碰撞掏缚。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统撩攻耪,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险氏落摹,系统将马上发出警示并全力自动刹车筹斜歪,避免发生碰撞事故眉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)前,可实现自动排队功能洼,除了可设定巡航速度捕举戚,还可设定五种不同时间间隔椿麓徒。   加强型盲点信息系统BLIS妮持存,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域彪烫。   倒车车侧警示系统CTA暑饱牵,可识别车尾两侧30米区域内的车辆乘京,如有车辆接近淡对袍,会发出警告音和BLIS警示灯放。   FAHB主动式远光灯森臣,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆耍,并自动将对方车辆区域调整为近光灯岛,防止对方车辆驾驶者造成炫目靠蜗坦。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心劲,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择究,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入甩浑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距痛睦。显然沃尔沃也意识到这一点狼创焚,要想在销量上追赶""ABB""居癸冉,国产是最为关键的一步奶刮违,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边凳虚。S60L的到来肯定会对宝马3系驾、奔驰C级镜特、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战稀净,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手瓮。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢采? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型峦佬,我们今天对比的是2.0T智远版拜馆架,售价为30.99万筒,而其对手同样是搭载2.0T发动机凸录,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型匿。 ● 外观对比   从外形来看活抹,沃尔沃S60L给人感觉干练褂幂弊、紧凑靛宿前,X型前脸略显凶猛餐,富有冲击力闺柿爽。而奥迪A4L外观显得更有亲和力洪铣氓,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱借撬第。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利僵,采用氙气大灯光源采,配备自动头灯以及 LED日间行车灯洁,只是少了前雾灯陌。相比之下怪,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利崎仿丢,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合遣湿,同时还配备前雾灯钠破。只不过灯组并非自适应前大灯辜,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能柿沛沃,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源镜江,确保驾驶安全屎。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平甲税,轴距增加80mm达到2856mm垒辣,而奥迪A4L轴距为2869mm懈陕吼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势宠恢梢,不过高度和宽度有所不及湘世。两车空间表现如何履蹲,请看后文的实际体验汹。   两车侧面造型也具有不同风格且谴,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态上蔼湾,而奥迪A4L侧面更加稳重缆捂,看起来朴实大方乒瞎。 在后视镜上魄,两车都集成了LED转向灯弘勿腑,不过奥迪A4L后视镜带加热功能唤赦存,而沃尔沃S60L则没有驰托荤。 在尾部窗幻墙,沃尔沃S60L造型略显生硬了视,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和卸池帝。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计腔凡,同时加入镀铬包裹能,气势十足悔,而奥迪A4L是单边双排设计乓剧,无镀铬装饰俗任狮。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎踩康,而奥迪A4L则采用固特异轮胎柔教不,尺寸为225/55 R16轮胎愤必靖,相比之下尺寸显得有些小了梦橙,同时配备的是非全尺寸备胎商铣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎邵,只有修补工具有点不厚道琶藐错。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的霖,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗兰害?当时的网络上绝对是一片嘘声曝艰。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计壤,这似乎就可以理解为特立独行轰?或者说创新泵繁?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念颁,通俗一点说就是集饶:走自己的路补康缅,让别人竞相模仿草寒。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片炭瓷,时间不长儡,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样斡槽输?当时我无法回答痘烤虹,因为还没有对自由光进行全面的了解侩结吮,经过一天的试驾体验之后惧篱划,我认为这次Jeep自由光确实有点料课怒小,甚至可以说气势汹汹呛褥酱,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯及汀,那么它到底有什么资本来搅局呢窗哺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案湍。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新勾睹举,在做颠覆传统这件事庞封羡,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念滥纯。就拿前脸来说穿,好看不好看绝不是我个人说的算的口苍敦,每个人眼里都有一个不同的看法风祥,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧狡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表棵答:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看烷,Jeep其实并没有太大的优势姐寂,包括大家最看重的轴距表现晤圈池,在这个级别也算不上是太突出湾妻。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话踏纶此,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争辖认,让消费者也能愿意买单氰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了惭歉,其尾灯设计和大切如出一辙杀,只是在造型上稍微做了一点改变龋啦厦,以便能和后车窗衔接的更自然一些泞酣葛。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样面,这实在是太个性了塘玲,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面栖确,不是吗李杭?   本文导航陀:" "  “便宜离、省油拔搓沏、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求镁佛敢。因此瘦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军妥,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上把称坛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息绥促,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”从。二者不仅定位和排量相同颧,售价也都是6万元出头男。那么谁的配置更丰富时凸,性价比更高呢沏熊?接着往下看吧材。   备注恭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期擒缉,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型驶嘉话,外观部分的不同之处是具有“雾灯”鲸、“天窗”和“后轮碟刹”邓维。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新目,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响哄了好,促进其他品牌产品的更新或者降价涪,以提升竞争能力草镐。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形轨老,但又觉得竞品车型优惠较多”举瞧冗。今天就随着我们来看看段凸衡,新威驰对比瑞纳晚。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看痹袭改,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车挫,此次我们将两款车型的顶配加之对比此普,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处弹。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元软尼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多房。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨逼搭荣,以往圆润的风格被全面舍弃蜕蓖虎,车头变成了现在最流行的大嘴形象却如。虽然初看有些夸张绥峭,但是符合小型车定位痢佛兜,更多时候它是年轻人的代步工具傅前未,所以造型必须年轻瑟齿济。大灯面积不但较老款车更大楞缕,眼神也更加犀利谅粹脱。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变瘦痹,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现握,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿睫滦促,上扬的腰线很好的诠释了这一特点闲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论毫浚炭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样健。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异荚钢犁,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下色牟,诸如电动天窗谭哦、前雾灯与后视镜调节都在其中拔,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能还沤,日常使用的便利度稍高一些趁是麻。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm蔷,轴距达到2550mm舶锋。与老款车型相比加长且加宽踏垂钳,这是为了适应造型变化的需要咸粪棺。与瑞纳相比其长与高都比要有优势鹅,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势潘。   新威驰车尾没有车头那么激进袍恒荷,显得时尚而舒展核虎。整体线条看上去硬朗多了筹防暴。在高低配版的车型之间唱抛,外观元素的差异并不明显筋句尘,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条誓,不过在潜在的功能上却有所不同嫂诚,高配车型具有独立的外部后备箱开关慕漠鬼,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启磺沫,在日常使用方面的便利度有所不足魂捎。   瑞纳尾部的线条更是犀利放誓,线条从车身一直延伸至后备箱寒钝推,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致褪遣介,增加了不少的层次感和运动感烙隙。" "  旅行车在国内的发展进程焙乱菩,现在似乎已经开始有所起色葛北擂,但受到各方面的影响闭侯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃砂芍灭。记得应该是在去年芬洪,各大主流网络媒体几乎在同一时段经,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章妻摩,虽然没能在实际层面上起什么作用扇,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议啸借弊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车但,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段黎瓣莫,但是大部分车型均已进口形式引入脐,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面伟采弦。宝马全新3系上市后径,推出旅行车版本完全出乎我们的预料汀链,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本会恍。不管是厂商的试水工作缄甩杰,还是为了后期大力推广的前期准备挺氯,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款界认嚏。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的勉忙感,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车舷痘,但官方却并不这样为其定义尽附,所以除了V60之外悉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的从裴搪。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i本,三款细分车型跨越了30-50万区间涪伤,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地嗜盼卫。   328i M运动型陋,是3系旅行车中的顶配车型伞变鸵,M套件必然是它表现非凡实力的根基缎逢。BMW的M系列产品嚷宪,是众所周知在外形设计上最夸张动感的丢奢,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列爆汲,也很难在视觉冲击力上对其造成影响骏撬剐。在M套件衬托下的新3系旅行版粳,表现出的攻击力和威慑力很强洼。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型蔬,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅很钵,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感赋。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能庆,也是几款进口旅行车中最为全面的簧刨纲,除了前部以外翻,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头葱,令驾驶者的便利性有很大提升袍括臂。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显儒腐,造型圆润的尾部整体风格绿泡,让旅行车身份表现的恰大好处红。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩贰爽娥,但是尺寸不大蚂渺毫,威慑力也没有想象中明显廊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念皆,极富肌肉感的线条元素授马辞,让它表现的干练紧凑暴雷素。   本文导航煽凛:" "  曾几何时盘竣和,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交牧。物是人非阑亢阑,随着中级车市场竞争的不断加剧抢,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径崔嵌。在上个月的广州车展上涤怯,全新天籁·公爵正式宣布上市失,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢妮粹?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析仆紊农,来做进一步的了解吧涣。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较境商想。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观窃雇贝: 稳重与运动冉,风格各异   车身尺寸方面琼禾锹,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm讹就,车身宽度膝、高度与普通版天籁车型保持一致捍颗镰,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大污兔队,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm捂磕环。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型磁拔涝,只不过在细节方面有所调整浩。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构萌逃蓬,后保险杠排气管内嵌姑狈,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识羌,俨然简多了几分气质的提升吩砍。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下虹改, 新君越的外观风格更趋年轻化搽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开娜烙,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅穷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面堂层,尾部设计与前脸造型和谐呼应闻很,相比老款车型稳重端庄的设计风格礁,全新君越更容易让年轻的消费者接受敝灵。 【君越 整体外观】   外部配置方面膘涧,天籁·公爵全系标配了氙气大灯汇、大灯自动清洗等功能寸窍,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到详蔷。通过下方的表格我们可以了解到答暇,同价位的两款车沸括寸,君越在外部配置方面显然更为全面一些贝甸酪,LED日间行车灯妨损、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的乃珊瞪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的骗。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价镐舜难: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头纶戌: 日间行车灯传革咆: 随动转向大灯瘫簿婚: 大灯清洗装置舶吠: 氙气大灯琳堤: 倒车视频影像咕: 大灯高度可调狈: 自动头灯绣: 泊车辅助及控蔼: 无钥匙进入系统里蓄: 感应雨刷父慨海: 电动后视镜俱杀熟: 后视镜电动折叠桶难: 后视镜记忆唉脚:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候评郊,年级里有几位南方来的同学蹋料兑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪扳歉埂,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情容悍。雪对于那时的他们为,是上天赐予的礼物狄。但是苟懈铺,对很多北方人——比如我——来说题,雪却是避之不及的灾难缚,它让我们的出行变得困难重重康。不过这次却不一样馅,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起疯稼川,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣挞扛。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先绩录阑,请允许我隆重介绍一下今天的主角此库,我们的冰雪座驾疚酒钮,一款中大型SUV——福特探险者达娟。探险者是福特的旗舰车型瓤,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售韭,共两种配置鞋惫劲,售价48.98万袱灿、53.98万辆檄懂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元淌评。我个人非常喜欢探险者的外型蹦啦刹,它魁梧而正派卡,颇有美式SUV的霸气略。牡丹江的冬天白雪皑皑洼腿,探险者出现在这里十分应景棠熟淌,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前抵竟,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热浦瞳。这样的冰天雪地里碍,就算是带着手套在户外拍照半啤,手指依然会被冻得失去知觉抗灸。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖挽茬。探险者的方向盘加热速度很快鹤惕,开启后几秒钟就能感觉到热量釜,太实用了吗。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机偶熊,匹配6速手自一体变速箱楞涎休。探险者在海外还有2.0T版本车型圣晴纳,不知为何暂未引入国内猴袒迫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面洪称驶,并没想走量挎。   探险者为承载式车身结构卯弛担,搭载一套适时四驱系统寝缮辞。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样豪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器涪,后桥轮间为开放式差速器递浦胸,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助苫秘,以制动打滑车轮的形式实现饥。这套系统的越野能力或许不是那么强大藐舞灿,它主要是为提升公路性能而存在的柿虱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点料士拷,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键诵篓。这次我们挑战冰雪路面呛黄菊,这套系统发挥了重要的作用纶。另外不容忽视的罚,便是探险者的“神秘嘉宾”了覆。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻锷阄俊!它是一款高性能冰雪轮胎隋,官方称它应用了发泡橡胶技术狭逃挖,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜孙,从而让胎面贴紧冰雪路面列飘遂,提高抓地力羞暗。当然衔,这款轮胎价值不菲竿,以探险者高配车型的轮胎尺寸凌缅:255/50 R20为例济谋羌,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元慕。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的豆骏监,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上搏袱,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴探焙,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及官塑昏,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企同烩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑写,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下尼饲咯,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花湾固?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表彩:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出考,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲蹦身,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm汞薪拖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满辖确,两车的轴距都超过了2700mm钾,使它们在同级别车型中的优势非常明显尸。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计嗡狡,略显圆润的车身看起来动感十足废衬。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感教靶,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感泥茫梧,550引擎盖上V字型的线条动感十足纬诉。C4L大灯的设计相对简单饱溉湍,全系采用了传统的卤素光源催篙鄙,而且并没有采用透镜的设计鹅粒钡,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感麻蹿,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜绣,还有转弯辅助照明功能箩劝,保证了夜间的行车安全榔簧绘。两车都配备了时下流行的日间行车灯品怪,值得称赞的是潍闹封,550竟然为雾灯也配备了透镜需,这一点值得各大汽车厂商学习显。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏挞,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩传未麻。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感触啪簇,550上扬的腰线勾勒出时尚瞥乡、动感的侧身线条道蛙冉。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间斗。C4L和550都采用了双色的后视镜设计毋魏,并搭配LED转向灯柬练,视觉效果和安全性兼具报。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有陡裳位,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口射风赋。   C4L具有无钥匙进入功能恐忌然,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性睡操,550则采用了常规的椅恚控解锁功能签懦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格龟脯得,C4L刀锋式的造型更加犀利孪费肛,550则更加尖锐熔吾。   两车的尾部造型比较统一丁论揉,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果惺港,圆润的造型颇显稳重凰俱。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过畔充,这样设计不仅美观瘫霓,而且可以增大后备箱的开口角度氯铣。C4L和550都使用了光导型LED尾灯慌的太,视觉效果极佳箩携。两车都采用了4点式倒车雷达栓,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低褐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物蔽,使泊车更加安全楷。C4L后尾箱并未设计开启按键彭,只能通过车内控制按键和衣凰防撸控钥匙开启苟,而550则可以通过后尾箱按键手动开启藉,使用起来非常方便才诽赁。   本文导航撮:"    紧凑级两厢车箔槐,如果倒退10年前啊欧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域韩峡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后破卞锻,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型忿仙。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹黔拭刚,它于不久前推向市称琛,但其实它在国外早已上市诬扁啸。雪佛兰在近期才引入疏,相信也有自己考虑辽棘巢,好在这个时间也不算晚评,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择忱。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嗣,相对较低的入手价格灿、时尚的外观设计以及良好的运动性能才居陵,都让其成为该细分市场的热销车型录冠。而在紧凑级车型中蛔拍拴,三厢版在兼顾运动的同时丘,实用性相对更高一些沪、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念泻。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新负啾克斯三厢版(以下简称改勾龋克斯)进行深度的比较港,到底谁能从中脱颖而出咎,让我们拭目以待凛险。    在刚刚结束的2013广州车展上泥枷诗,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴艾瓜。此外仑屉,阜椋克斯去年北京车展的正式上市宛,也让这场紧凑级大战更加精彩层。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后玫噬,作为其小弟的马自达3能否一样出色抽?改穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时被,能否从容应对裙谦?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓冲问。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外伍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上割啥。就在媒体日当天换朽憾,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后家翱,经过旁边人的介绍啪抬,惊叹一句睫:原来不是一个车叭岸ぁ!可想而知勉,这兄弟俩得有多像浮幌凶。    2012北京车展上市的缚锬叹模克斯相比前者逞炊,已经在市场上打拼了一段时间伍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降分妓笑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了劫,但是杆幔克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位岔皆,还是毋庸置疑的腑搬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性磨措晒,为了让评价更加客观逆,同时汾邯零,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样檀,我采访了一下身边的同事和朋友贡。   同事A假宏水:男郴,30岁艰秤、已婚逻妈、儿子1岁多    我哪个也不要汰鲜,原因只有一个杯谎橙:都太小琉士勾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV李册,实用!当然这两个车白给肯定要仁钱。(也对笨添艰,老婆孩子热炕头的人瞎吃,还谈什么运动疲,能装下更多的人和东西请捎,才是硬道理)   同事B申颓:男穆台,老甘眨克斯车主脾病,奔三的年龄赎衬矛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买附荆克斯蘑精绵,理由是有优惠裙渭、货源足鬼疟桐、随时买伺,听着怎么跟买菜似的拧。   前女友娶绊:24岁拦瞧,高尔夫6车主柬时敲,略带公主病    选马自达3刀挡,原因是好看了,我再问还有吗骄籍,答曰固:好看跋M堂凇!我继续问肪七锤,跟我急了尖海疆,提问结束潭。   现女友郝法墟:25岁第铅了,对车没有丝毫兴趣瘸吼梨,仅对各类衣服倘鼎、包包抠能雷、鞋等物品上心    我选马自达3吧拭,原因是就看这个顺眼估精瞳,所以就选了枯纠。(明显敷衍了事)   女性朋友秸:24岁垮恢,某时尚杂志签约平模稼,对车有些兴趣畦割本,但只是停留在表面    我选马自达3翱卸,因为好看糕剿链,身材我喜欢釜,而且红色(主打色联泻堑:魂动红)是我的style夏结纳,所以我会选她的说疚簿。(这种中英文混合体簇赐孔,外加“什么什么的说”的语法真别扭贰含,说她好几次献联,不见改)    采访结果显示冠,果然是萝卜青菜呕、各有所爱冕,而且给出的理由也是五花八门痊,那么到底这两款车有哪些不同虾舅唾,在面对不同的消费群体时庭案,它们的表现又回怎样蚕瞪,废话不多说徐忿,让我们往下看链。" "  2013年8月劳抚,本田CR-V共销售了15393辆示,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月笨彼,本田CR-V共销售了18989辆摊诉,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月啡熊尾,本田CR-V共销售了19510辆趁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月慨,本田CR-V共销售了19288辆翱,全国SUV销售车型排名第二......事实上鹃,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单冯枪,它的优异表现还远不止这些粒,截止2013年11月底垃跑,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663踩牢,多次夺得国内合资SUV销量桂冠效镐。是什么让它成为了国内SUV的明星钎萌念?又是什么让它如此大卖寸湍袖?   现款CR-V有2.0L门偶返、2.4L两种动力共7款车型酸犀茫,售价19.38-26.28万元情卧。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型变嗜氖,售价22.98万元)淀裳缮。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型袄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声摄,纵观整个CR-V的家族史醋趟,前两代车型还有些“方盒子""造型艾楔,而从第三代开始桓焦派,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战绅饰,坚定不移的走着城市化SUV的路线据,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大豁。   说到第四代CR-V的外形挽炬,也就是现款车型罕金侠,它的外形并不是能让你一见倾心的主枫,CR-V上市之初雹锚,人们对于这样的设计褒贬不一剃,甚至有些“不得民心”逛琼菠,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话齿热。   豪华版车型上只配备了卤素大灯赫,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能纺履护。氙气大灯钨、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上旁书。值得一提的是娇册轻,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上卢,效果出彩奶。   车身长度比上代车型减少了25毫米课,离地间隙下降了50毫米豁蹦,仅剩130毫米牢袱量,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性料,但却令离地间隙接近轿车喘草垫,轴距则仍然保持在2620毫米诫,整体效果比老款显得修长不少涤。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因少漓概,在实际驾驶过程中炊,提供给你更加宽广的后方视野宋,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信谴。   现款CR-V提供17猛匹舍、18两种尺寸共3种轮毂式样冬,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外借,其余车款都配备了17寸十辐轮毂时绦嘎。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面稼工臀,车尾向外凸出比较明显沉绷,给人一种臃肿膨胀之感镭惯。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索何丸挽。现款CR-V车尾向外凸出比较明显罢惮,给人一种臃肿膨胀之感和,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因介窝,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积瘫笺潜,为实用性又添一分赣署,从之后的销量来说辱铺巢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受推午剖,保持着高歌猛进的态势荒。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺荤插的,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力峰可,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙珊薯递、精心惕耪拈。这也是为什么一部轴距仅为2800mm腥等,排量仅有2.5L刃炭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拓杉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS揪,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它聘,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力卢。   第三代雷克萨斯IS赐态,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车贩,全车线条设计更显张力坦,饱满的肌肉感让人过目不忘为。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化澜。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版练,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅琅,丢失了一丝霸气颗容商。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加详,长宽高分别为贿:4665mm旧默狠、1810mm沪缴誓、1430mm尖。同时轴距也增加了70mm镰琉荚,达到了2800mm此枚导。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言堑,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言窜,其前后配重分别为53镀势:47剿。接近前后1品溉侧:1的配重也体现了其运动本质描仁撑。   IS车身侧面短小精湛你涤滤,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性攫剧,显露其灵动的车身姿态寥。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙腊卷,依旧是纤细团性、锋利梆蓝,绝不与传统设计相妥协垫骇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见弓。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎烘蒙急。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力辫渐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性顾。   毫无疑问灿报,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力计监。你可以觉得它设计非常超越斑备,也可以认为它很有美感弊秋,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动踌嗡。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月磁,石油的消耗量日益增大捕堕丢,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油领将,排放着大量的尾气煎,制造着日益严重的雾霾天气咕恃模。汽车尾气的污染偶侮捎,越来越成为大气污染的重要元凶括。开发替代清洁能源繁哺,代替排放巨大的内燃机伟程翁,越来越成为厄待解决的课题囊。现在很多厂家都开发了混合动力车型谐闹切,这项技术基本上成熟了狮,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平矮,也没有成熟的商业模式来进行推广八趣,即便很多条件还未具备轨,即便这样那样的客观限制补皖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面啡,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一钵。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品挂,叫做启辰e30晨风烤谈韧,这款车还没有上市提充但,很多技术参数还没有公布狈容识,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据巳斥卜,介绍给大家蔼。但即便如此剁篡膝,这款车还是有据可查俺剁介,开发平台来自日产聆风电动车久身,外观也和聆风十分相似喊闻埠。   车辆的整车尺寸和骐达相仿杀老彤,2700mm的轴距和骐达相同将,外观的样子也有几分相似嫉。但明显晨风的很多细节显得与众不同妨炮,前脸没有进气格栅的设计瓶饶可,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份谎充巳。而据厂家人员介绍碴凑锯,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台弧孟,而是单独开发父坡图。   尾灯使用了LED的发光元件盯烧瘁,看起来更加醒目良烽,垂直的长条状样子也很有个性晃屑迸。但在车尾上旱,启辰e30晨风和聆风还是有所不同毒但,聆风在后扰流板上有太阳能电池板躲末,用以分担电池组的压力函娶,这在晨风上是没有的牟碳尾。   本文导航怕锑:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了似型吐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)怪晦,照片上看它挺精神娶螺弊,设计有传承有创新牢妙,硬件配置有增有减妈介,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情必,没能去测试现场参观参观骄骋块。   命运总能给人惊喜墙凯睦。上周五下班前避巨,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目陕丢冷,领导突然走过来跟我说锌少:“来了个顶配付彻澹克斯售粮,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赦降,周末的小幸福就这样碎了一地兄,我得跟两台机动车泡在一起刹库。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝搪扇,坦白说现在我对它俩都“不来电”咎垛。这样也好弹,好歹保持个立场中立对吧息。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满案,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待寞烹,比如为什么海外有独立后悬架拿?国内全是非独立后悬架女?其实道理不复杂妇梦可,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响林,既然如此古惦韭,那就遵照做生意的基本法则来做波,降低成本侗,攫取利润亲烽,无可厚非裴。我相信如果改悬架车就没人买庐,那他们肯定不改膝你。   福特比较谨慎咳砍疗,善于跟消费者打成一片诫贤藏,挣钱不忘树口碑蹦,好口碑又促进高销量揽台,顺利打造良性循环圈嵌寸。尽管它也有这样那样的问题村,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买缓,值得大众好好学学逝褥仁。话说回来徘踩能,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路鸿。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇敌氡欤克斯尉识此,是各自家里的明星产品椿素袭,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖太挥莎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限俯猾悲。把这两个重量级选手放一起甩畔某,能擦出什么样的火花来哎胜绒?肯定有人在期待一场压倒性的胜利咕硼镭,似乎这样能出一口恶气獭。不过我得劝各位一句掸够休:百花齐放很重要蒙稗巴,一枝独秀最糟糕褂镁胆。   ●外观   扯半天总算进入正题晾常,这个阳光明媚的周末敖赦,没有雾霾的打扰闲汲拆,我把两台车放在一起拍了套合影叙。看看它们撂孪,一个是18.29万的顶配版高尔夫7扣糕,一个是16.29万的顶配版两厢该艹Р校克斯潘。要说家族式设计仓多,大众当然领先其他厂家乾票,旗下几乎所有产品都穿着统一制服徽,福特的动作稍晚一些摩,效果不赖淑甩。   所以当高尔夫7和富郏克斯站在一起的时候灿庆忿,你一眼就能认出他们来自哪个阵营酱痊茅。谁好看我不说秦滩囊,大家都有自己的喜好兜舅刀。两款车前大灯组内容丰富寐了,氙灯砷徒搬、日间行车灯驶伐、大灯清洗弗、雾灯一个不少抖,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有倡嚎啊,而概椴腥剑克斯的则要花6千块买选装包蓝剔卫,朋友们底炉蔑,要享受还是得多消费啊和狄镣。   车轮部分有看头霞。赋裕克斯胎宽215mm藤,米其林博悦轮胎肠,轮毂造型带感硕凌穿,给个好评蠕痛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款享。高尔夫7胎宽205mm嘉轻绩,似乎缺乏顶配车型应有的气势潞么铃,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧拓都堡。   车尾设计各有出彩的地方筋弓仕,高尔夫7的单边双出排气颇有气势烧,跟高功率版1.4T车型的身份很搭揽嗅,LED尾灯是个加分项歼靖,杆侔怖眩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意克佃鞋。左边那台风格沉稳一些玖,右边的青春气息扑面通掇欣,你喜欢哪个卧麻?" "  “牺牲一定的车身刚性没恫,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车连,最初它的出现只是改写了常规车型的结构壁词少,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”讣挎店。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后波卤,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面搂。就在上月婪,奥迪再次引入了其Cabriolet版本免脖温,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版辨翰港,至于奔驰C63 AMG挞半,目前还缺少这一车型钙沮倾。   由于是RS5 Coupe的系列车型还掀,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致口沥范,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾缺够硷,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事虎,毕竟除了性能之外芍谭荤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的贪。   延伸阅读 缓:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案极醚搏,其中包含对车漆颜色忻脱酱、内饰颜色以及电子功能等自主选择樊,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的扭篱,所以在配置解读方面驰心案,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注酶脆,并将官方价格告知大家橇频届。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上疾暴眠,软顶敞篷采用电动开启獭,时间上需要15秒即可犀堕,而将再次闭合需要17秒镐,其开闭结构为多连杆双片式蕊抠挽,这也大大缩短了开闭时间采傲体。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消庭秘赴,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷嚏雷,为了不过分降低运动性会莲同,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼庐式归。排气方面也是RS5的一大特色邻,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管卯感,在Auto模式下左右分置排气各打开1个炊屏,而在Dynamic模式下会全部打开骗沽。   本文导航逝氓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线羔第关,或许大家已经是心里多数电,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型景,定位于新兴的小型SUV市场些。众所周知派轨据,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“鼓,长安铃木选择在这一细分市场发力寝侗,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的涎。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX且澄,通过对比分析己,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力娥捷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市镁渴,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元村,搭载1.6L发动机赡庇汝,匹配五速手动和CVT变速箱沫泞汲,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L突盯、2.0L两个排量六款车型苔,同样匹配五速手动和CVT变速箱裤,售价区间12.88-21.88万元烧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观菲炼封:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面鲁勾,通过下表的数据显示得知捶京,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手辉强,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX郴,相比逍客凡坦、昂克拉等车型同样处于劣势斧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起饯歉,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹乔圭迟,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因线,还有与车身不同色的黑色包围沮、车顶行李架眉,短小结实的车尾案粟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果刺。车身颜色选择上剂少涕,S.CROSS锋驭提供了极光绿炉杉、皓月白及尽、星辰银幸蠢筒、丹霞红邻负察、银河蓝和晶岩灰六种颜色俱。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同氰培,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计馅,雾灯渐、下保险杠也经过了重新设计甭寥寿,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格酗。车身颜色选择上喂效拾,劲炫ASX提供了珍珠黑卞虎娠、极地白怂澈、翠鸟蓝馆袖夹、酷银两常、钛灰五种颜色绿。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面襄,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯峰佃,前后雾灯凭,并配备大灯清洗功能陀寡,外后视镜集成LED转向灯;同样莎法波,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蹿,带水平调节和自动清洗功能细,其外后视镜没有集成转向灯篱抽。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂媚撅赫。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂敢矗刺,而两驱车型则为银色的16寸轮毂桶,二者均为铝合金材质兰挪酱。所有车型均配备优科豪马轮胎锚。值得一提的是裸情,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎拉,这在同级别中比较少见盆猾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型围,根据车型的不同尺寸有所区别档,低配哭躲雌:215/65 R16孙救,高配沏漂五:215/60 R17嗓,轮胎同样使用的是优科豪马骑,同样配备全尺寸备胎阶板钎,两车在这方面都表现得很厚道拾函。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫券,第七代车型钾。其指导价12.19-14.49万勤贺,这是配备1.6L引擎的价位默都单。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品目,账面要准备好14.09-18.29万办寡。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车希献,当然嫉,身为第七代的它芍蹭曙,在冲击属于自己的又一串“第一”髓但。但我们相信陆锣,短板才真正决定高度模。   全新高尔夫的德国总设计师说肥,它的设计主导思想为“简单既经典”博,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分坚:中网与大灯的相对位置幸篡始、拓宽出车身有力的轮拱嘿捎、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了箩充,这台在中国拥有极高人气的两厢车赁徐,一露面韶,就好评如潮损。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解娜,但还是要将6/7重提病聪汝,除了外观上的差异己,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上咳私,比第六代车型要长56mm殴。而整体车身比例上乾懈痛,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然叭,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm钙,轴距增加59mm喉雌林,从而提升至2637mm磊岗彩。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计钨,但新样式的内部构造也足够炫掂的。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置假鸥粉。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念寇号荷。高隔音性的特殊树脂层筒朵媒,形成3层薄膜结构枷。它拥有很强的抵制振动物理性能精揣。   直接跳过撩人性感的腰线荒,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型薪烧欺。相比海外的双L型裴夯板,或许辨识度更强一些略锚墒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的沙溯牡,但高7的不一样极恍痞。细心的你会发现图辩巩,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时时囊,才会主动启动钡阑,并且拥有厂商宣称的132°广角武戈。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格龟堂,天平再次偏向了驾驶者一侧踏察。整体内饰上镐村,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是歧补稍:放弃中庸的设计理念努,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派罕。不规则的T型区辉、活泼的金属线条点缀港圃沽,让全新高尔夫大变身檄焊。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没搅筹,它能够让你感觉非常新鲜惟。   坐进高7内悉竭,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗水掀谓,比普通天窗大了30%贿。而外掀的开启方式有点奇怪盎思麻,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别飘拎,同时还为内部提供更多头部空间誊。   大众车型的人机工程向来让人放心喀募郊,这个角度的方向盘穷,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦番品抄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型鸽夸,或许来个拨片更有型吧虱臼惩。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症浇聚,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度空描田。   本文导航彪淌从:" "  在国内的SUV市陈佣ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下腐搔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击笨,正因如此凡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市陆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问粒朔匈,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破麓攘儡。   说到大空间币、七座设计呵沫、配置丰富的SUV割沥,北京现代全新胜达是其中的表表者魔俺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脸棘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型颁捎赌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变嫌敝倍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手锨痹,下面我们将对这两款车型进行对比分析板圣。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观挛靡:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向伺湘恨,设计上中规中矩嗅,采用了哈弗新的家族式设计元素摄,这一风格将在整个哈弗系列上普及懊郊,代表性的设计元素有绥吻:大尺寸U型前格栅侩俯狄,粗壮的镀铬横条格栅按钩强,时下流行的“X”型前脸寒涵。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美范涸迷,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的怠。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的估,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辈任丸,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气拧腺,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅吃弛,再辅以造型锋利的大灯灯组路趴井,极富视觉冲击力拢瘦氢。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话集朽,现代品牌的确更加具有超前思维意识力乐嗅。" "  如果提起讴歌品牌砍,大家一定会想到MDX这款车劝逝北,究其原因肃慈,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型拨酬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型虾翁临,拥有讴歌最顶端的先进技术杀。在2013年梳酱讳,讴歌上市发布的新车相比以往赏,算是非常密集的嗓。即将岁末本獭动,讴歌的新款MDX也开始上市销售薄梁糙。作为新款聊苹戎,MDX的售价降低了渴暗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注钒类。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失惧泄。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器茅随偿?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术霸,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮苇耪响。使弯道驾驶更加轻松枷,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上兄谭蔑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 停,在车辆制动时卷恫蜂,通过制动延长扭矩矢量分配诧市,提升转向的循迹性 侮坛饺,这在之前的讴歌车型上是没有的盗,包括RLX裳。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣亚⒊濉,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机览瞎溯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由疚偶膝。但我们看到洽淀鼓,在讴歌品牌乃至本田车型上线,自然吸气发动机依旧占据主流蔫拭顶。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法卿特吉,在新款MDX上使用的3.5L发动机波淌,带有VCM可变缸技术集,在不同的动力需求下醒黔奇,发动机自动切换工作缸数挎,用来节省燃料界,提高燃油经济性奔裸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上挺舱念,使用了全LED大灯岛痰丰,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法挡碳,不止在新款MDX上出现拾巩,旗舰轿车RLX上同样具备廊。但和MDX相比聪乔,RLX的前大灯内部结构稍有不同铺。而MDX的这种全LED大灯稗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平哄岁钵,但据了解讴歌正在向这个方向研发绦。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务福滤,其中大致包括救援田、定位渡霖、导航检索等常用功能里。但值得一提的是何,讴歌的这套系统在整车质保期内奈画,也就是四年或者十万公里内是免费使用的屎尘。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上擅凉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置炒枫,通过车头久墟隘、车侧土日、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吧。对于前方障碍欣范卤、侧方停车够、倒车能够起到非常便捷的辅助作用侯胚梅。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助朔倒尺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面缺筒诧,MDX采用了59%的高强度材料模兴鹤,热冲成型一体式门环等途径垦趟,在全新平台上使用了更多的轻量化材料隋煎乃。   本文导航篱:" "  在新一代天籁发布之后稍并德,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字肥。二三十年前惹碉孪,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越巾隶,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车说,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前餐枚。而谈起这两款车陶虱,目前多数人对它们的理解是吮:把普通版天籁和君威的车身轴距加长唤甲此,配置增高摔,便成了公爵和君越缎痹负,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嵌驴、动力和配置等等仇,却有着极具诱惑力的价格杜礁。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘僻,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额部,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力话泌。可它们究竟有没有这样的实力萍嫩?两者比拼女突拒,谁又能更胜一筹佳嫂?本文即将为您揭晓菱甜汝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型即,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型如末痢,售价区间为23.59-36.99万元钮。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版畦翁,两车售价分别为29.98万和29.99万检,价格非常接近桑苛,比较有对比价值慑庞乏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显隙,主要是雾灯伸、轮圈等几处细节可以加以区分痴列疮,尤其是中网变得更精致黎净,车头更显大气丁铆湃。但也就是这些细节的变化社呻瓮,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动炉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿晒呵。   大灯方面阀保雹,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能吼,不同之处在于挡请沟,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)毛。   车身尺寸方面酪脊,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)忙既队,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惭皋,君越的长度同样超过了5000mm保露,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本贸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面撅暇,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过葛,并没有追求锐利牵,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅焕箍拳,腰线设计是其外观中的一大亮点补署庙,并非大多车型采用的一条笔直线条里,而是在B柱之后便缓缓下沉秀歪,在后排车门上形成一条折线淑娇。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感姆,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士搅荤。   尾部来看但亩,公爵与标准版天籁造型基本一致伸介,尾灯造型也还是一如既往地犀利盛塘撩,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合彭,为整个尾部增加不少活力溉,同时尾灯与镀铬饰条完美结合滑八,使其整体感更强协畅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华介,轮胎方面抖福崇,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎慷拒棺,更为霸气袒傅。   ● 外观小结雀: 两车均采用年轻化设计瞥辜,稳重气派;车长均超过5米割,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上咳翰敛,君越表现更为抢眼懊。另外赌,从个人角度来看纽,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计彪亥,相比之下它的造型更加简洁措惦、规整痴绿排。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识上腑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽襄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发飞,足以呼唤出你全部驾驶激情肆。你可以视它为野兽拢捕仆,但我更愿意称它为内敛狂徒钠,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎阑贿。它是驾驶利器拢鳖,也是很多人心中的梦想之车祟稍碘,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钢鸵考。   既然说道奔驰AMG吵,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义烁腥。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样崎,都代表了其品牌车辆高性能版壁括。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款纳鲜客,这些车在发动机配置调教屏,底盘调教誓匙埃,外形和内部设计上都远远超越原厂车霞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型蛔戚僧,它的长宽高分别为4707mm帕紊、1795mm和1391mm较,轴距为2765mm慈唾。参见下表可以直观的发现穿,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的栖姥,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势揭。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面坍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同毕纽。但细看之下垢,还是能明显看出差别菜墙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位俺敝。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降盗,流畅迷人更具轿跑风范台闯剃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少寇色。   除此以外疗雌,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次疚粗倦,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭热辽。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂骗叫,前轮尺寸为235/40 R18妮稻浚,后轮尺寸为255/35 R18充。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蓟,以获得更快的加速度赊构。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果崔长敦。   车尾是C63最为霸气的地方好厦,四出排气管宣誓着其运动特性雾队锨,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一讳花卿。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力肚驰,从而提高车辆的稳定性麻湿。" "  11月12日荷,宝马4系双门轿跑正式在国内上市朴嘶。无论在平台还是动力上弘核,这款车都与标轴3系基本相同抬乾两。动力上袭宿,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上低沁陡,依然分成风尚艘绵极、豪华和运动3个不同设计套装姐,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式畅唤劫。无论怎么看尺兢猎,4系都很像一款双门版的3系撬馅歼,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢佬圈?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系抵。   虽然名字是4系膊叭,但如果只看前脸韶趟,恐怕一眼很难分3/4系搓棉。不过仔细观察细节的话惶岭滦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同霓。比如更大的开眼角设计堕靛奸,更修长的双肾格栅摔,还有明显不同的下进气口设计风格恨吞。当然叛寸螺,了解宝马车型的消费者都知道凌,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置茫撮。此外说酵,前脸还针对空气动力学进行了优化敛。 【左怖:豪华设计套装(选配)/右畔:风尚设计套装】   侧面造型上谦勉怠,4系明显比3系舒畅很多谢,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条廖,更修长的车门对此也贡献颇多笛疾陋。不过轮胎规格和3系完全相同募巳,似乎很难体现出这款车有多么运动却辑惠。另外喝烦痴,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了海酱,和前脸的进气口配合尖阂燃,共同为刹车系统散热物递。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多巫,不仅装饰性强糖,看上去也更凶狠捞。   尾部设计上惩堑琳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素百券沸。猛地一看依然很3系悸,但饱满的线条体现了4系的不同碑日刑。尾部虽然整体很“壮观”紊菠幕,不过颀长的LED灯带显得非常秀气舌黎,别有一番风味崎彻兑。另外旁榷瑞,根据套装不同钮供苍,排气管也分为单边双出和两侧双出两种论,实拍的运动设计套装为两侧双出嘉,个人认为设计还可以更精致一些陈寝晨。   车辆提供社较:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址突挤:北京市海淀区闵庄路19号   电话喂侥:(010) 5872 8888   本文导航次:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道态,自日产逍客2007年在英国上市以来本,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来盗匙。各汽车生产商自然毫不示弱封督,都想从这块有潜力的市场分一杯羹馁躺。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年蜕,公司就对其外观和动力均作出了革新屏墩怀。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司啼旅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V从慨。这款车售价要高于ix35邢老烯,标配版的售价与高配版的ix35相当哼缸。较高的售价并不会对消费者影响太大阂安晒,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力缕漓。 ? 现代ix35   除此之外前妨掣,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型擅苟塑。完美的驾驶体验帝链金,充足的动力表现顿富,日常的实用性以及低廉的养车成本化捷驴,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战细巾峭。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面狮摆。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间孺回,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些藩许钎。CR-V的后备箱打开的角度要更大渭,后车门打开的位置更高璃,加上方便的一键式折叠后排座椅夏,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜翰惹。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的邵,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的说皇欠。ix35的后备箱地板离地面更近速,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间告陋拍。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5介,他们要对此多付1,700英镑洼佛。其余两款车的四驱版雷:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)吴沃纺,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)堑慷。   从标配版本来对比三款车慷步帅,ix35要优于其他两款戏嘿跋。SE版就提供了后排加热座椅惰池,方便商务人士乘用俊拭础。高配中更是有导航匿,蓝牙啪抛,真皮座椅茶匪穿,隐私玻璃和无钥匙启动等功能佃轮炮。ix35的一些配件选搭也是十分优惠千寝,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑俏倍技。   综上所述款韧痰,我们推选出这三款车的排名分别是惫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的播,但是它的驾驶乐趣却是最大的嚏撼。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码酿频摄。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蜗。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度丘忿勉。低的污染物排放欢旧睡,强劲的动力表现耿,新引擎的装配让该车重获新生健瓦焊。   第三名?现代?ix35   毫无疑问际,改版的ix35依旧是让人满意的家用车舒卉。不光是低廉的售价钾,标配版的实用和保修期的延长啸任,让该车十分吸引人鲜惊。不足之处则在于较高的二氧化碳排放虽陵,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间陌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品送坟巧,未经环球网Huanqiu.com书面授权及表识,严禁转载雀,违者将被追究法律责任瀑。责任编辑此:李敏" "  在国内信,提及福特这个品牌催骡刀,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——附壤墒恚克斯和嘉年华干躬吕,但福特的精髓决不仅限于此蹄。在美国宿哗,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军瘫绷。近些年来酒裤,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围馅,先后投下了旗下多款SUV车型董廷,其中包括翼博剁并随、翼虎释伶搏、锐界以及今天的主角探险者顽蹲郴。作为美国销量连续15年冠军的探险者捌芍,它在中国的土地上能否再续佳绩七烹?带着这个问题甫阶枢,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙体骨港。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱毡佟,也是其第五代车型盖。在今天看来厦痛,福特探险者圆润饱满脖囤,又不乏美国车标志性的肌肉线条饲,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求局尘。但早在1990年坦逝奴,第一代探险者刚推出的时候伐哀,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多疮风拦。   随着时间的推移境彩,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变斤,与其说是改变桓金,倒不如说是更加顺应潮流雌。早先的皮卡底盘不见了踪迹沥新俄,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂品权。大排量自然吸气发动机也逐渐缩蟹凇,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)虽。   面对一向追求越大越有面子的中国市衬蜕沸痢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢筷翔?结合同价位车型做个比较不难发现推汇,探险者论尺寸绝对傲视同级逻颁。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV维荤,“尺寸”无疑是其最大卖点崎撩。它的车身长澜驮泡、宽示、高分别为5006mm海叮、2005mm和1743mm褂活犀,轴距为2860mm淋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV萝沥煌,即便是与奥迪Q7的对比中颧刊桐,探险者在某些环节也不占下风哆陵技。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外酵日篙,探险者的最小离地距离为193mm氓没伯,接近角和离去角也并不大市,仅有21.7°和21.4°塑垫海。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的峡木旁。" "  引言闲: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点捂磁跑,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新娄犊,其采用了全新MQB(横置陌蓿块化)平台生产奴禽,不仅在外观酿己稗、内饰方面有着明显的变化呛,更低的生产成本豹煎、更轻的车身也使其有着较大的优势谜。此外翘,作为其老对手的福特盖忻杳眨克斯当然也有着较强的实力阮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评挽磕。今天灌,我们就来为大家对比一下玫撬帮,看看这两款车型谁的实力会更强驹。 外观剑肚宋:低调内敛大众风对比时尚张扬腹牵克斯   两车在外观方面虽然同为动感起测透,但在设计风格上却有着截然不同的一面坞港,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上碳汐嗅。而干追叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息侠轻。   车身尺寸方面列喝祟,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进时恍,长度与宽度分别增加了56mm与13mm绣,轴距也增加了59mm谓,整体看上去更长更宽更矮罐暴。但其主要竞争对手干飞压欤克斯的整体尺寸依然有着较大优势弟糙岔。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅别、强壮庆稿、凶猛辉输本,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象逝。试驾被安排在了蒙特卡洛菇幻膏,我们被热烈的目光追随了一道邻箱,同样隙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路莲。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起覆赎弗,它的对手就已经锁定了共,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标藉,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜墒些咐,他们选车就两点琅谎,第一样子帅既,第二性能足够强大舞。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力敬。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车肛标凌。恰恰如此构潍,它看起来很漂亮迪,尤其是车身各个部位的比例与线条葡,挑逗着所有人的视觉神经武。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野免锈,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口恋,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实险坝墩,而且更杀气感更强吃。怠速时慢慢靠近晌,它的躯体在微微颤抖漓截睛,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤技怂。   细节方面奥迪从不偷懒盆,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记铅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾省评噬,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞董稗。在我看来镣吞,这样的视觉效果已经足够征服所有人商狠,如果你觉得不够醒目亲,还可以选择将卡钳漆成红色呕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部歧肚,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体垫,120km/h时自动升起玲,此时的样子最为动人趟涝,速度降低至80km/h后便会自动收回湍。   进入驾驶室并不费力侵,内饰与A7或者S7基本格调一致购徐,简洁朴实擅党,中控台区域保持原有基调台酣,有人说它沉稳涧角隋,另一些人说运动测灯尾,在我看来这就是奥迪的风格娜味较,可以满足很多人的口味棠,一切气氛都显得那么熟悉韧菏摹。   车内有两处亮点让我记忆犹新骚猴布,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分才,坐上去的感觉也足够舒服半。不足之处在于它的调节方式太过简单夏薯谢,仅提供电动方向调节以及腰部支撑嘛刊,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蹋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘绥矢,手感与大小都很出众溃汗逗,令人爱不释手汲朵圈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进牧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望磊涵。也许这就是奥迪设计师花心思的地方喇筏岭,善于抓住驾驶者的心鼎揭陈,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分李。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化锹汗滦,两厢版掀背车开始越发备受关注畏山官,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型坛,强劲的运动性能也是非常重要的指标樊尼纪。就在本月初究喜,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求饯痊昧,除了朗行运动版之外起,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能龄岔。接下来栋羌,我们将两车放到一起敖讼伍,来看看其空间和性能环节的表现如何探浆。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是妒,如今的情况则正好相反色峦,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此赊娘揣。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元焙,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元疵,两车的售价还是非常值得人期待剖示妒。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版小敬驼,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了刹恳,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计讳封,前脸没有任何改变寺填熄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素床,但给人的印象要更加动感离啡洪。   车身尺寸方面诫哪,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辞,各项数据都要比朗行运动版更大一些诬拍杉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少炭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎昏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适充独瓢,比较适合家庭日常使用宋芥。轮毂造型与三厢版没有区别普申。在发布会上废圭恢,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎狼,相比科鲁兹掀背车不够运动径险。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条歧黔闲,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑疚哀,线条更加自然滦、流畅炕未。两车的车身腰线笔直且显眼里,给人的印象很有一种短小精悍的感觉毋。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影悲司可,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿颈蠢,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果串。同时付,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能婪期髓。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源苹桂,点亮后的视觉效果非常不错卤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰茨氯共。整体风格也是保留了三厢版的造型港喇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出县肯,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型氓浑肉。2008年氯,丰田Yaris进入中国市城苊恰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相锭笔斜,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数廊,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车趴,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号俩髓痊,想必原因大家都很清楚拿,致炫在各个方面都已下足功夫甲,为的就是再续辉煌娥。   致炫外观灵动时尚先,带着一些年轻的运动气息弘,车长为4115mm丸,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm光实上,比老款低50mm;轴距为2550mm酶,比老款长90mm曹。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了师篇。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点当,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”轰,这样的设计更有利于致炫的散热诵超瘟,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱癌殿。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利公私徒,给致炫前脸整体感觉增添了些英气体阔。   " "  在这一两年中拿,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”仇潮乐,究其原因搏把禾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有同录丰。另一方面糙扩玩,也确实因为高尔夫的产品素质比较高娄。代表着大众在中低端产品中的最高水平钦捶。如今阮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野艇。带来的改变很多起,由MQB平台带来的更多越级配置菊嚏摄,外观内饰的革新椭邦,动力总成的变化吗嫁氢,当然还有后悬架的改变传福吵。能否继续神车称号摊负悲,笔者觉得茅岔,可能性极大猎炭。   ●从固定平台向纳奚麓樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB氖脊教疲块化平台的车型阔食稗,之后然赡,从这个平台开始樊犬肚,还会有奥迪A3等车型陆续引入物奉。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓贪。但从高尔夫7开始仑,这种概念将发生改变尾客。MQB奈晔冢块化平台生产革屉鹤,让高尔夫7拥有很多延展性的传承疽哇。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鞘,后面我们会详细说到纫瞧。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车轨馈聘,必然是一台有传承有积淀的车型鞘屏恼。经过几十年的发展和变革泪,没有被历史淘汰坎衬狸,却总能获得新生和换代泰臣垄。我想符合这种条件的车型真的不多柬疥。甲壳虫也好烫店,卡罗拉也好偶蹦径,都算在其中俊绊官。高尔夫更是其中不可或缺的一款摹涡,从第一代发展到第七代努态,我们发现驶琼倘,很多经典的设计元素没有消失韦,而是作为经典传承下来闷,但技术却在与时俱进的发展籍瓷趁。直至现在绦狸,高尔夫7的出现坏拼略,能够看到曾经的影子却宫犀,也能够看到未来的趋势滩脱。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了跨,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿焊,今天在紧凑型车上也上演绿蓖嚷,只能说明偶抬舰,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视抢祁,也从侧面看出促舌镀,这一级别的竞争是多么激烈离谭,高尔夫7的轴距加长了59mm香,反应在车身上青颧,加长了56mm氓纶。这让我们看到氦免胯,高尔夫7并不是一味的加长涸,更兼顾着车身的整体设计挤狠喂,以及操控能力的全局设计伙洪。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了秦,争议很大里剩,但貌似并没有像新速腾上市时那样柑币活,引起大家的太多反感己确诬。或许一汽大众的这场策略大变估觅怀,已经让消费者黯然神伤了赦酿。大家也都知道动,这是没办法改变的事讨杠,想要四轮独立悬架律沃储,会有性能版车型作为选择仑八,要是纯家用帮雷暇,就只能接受这个现实矗蓄。   本文导航竣:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV肠卑,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6识剑舍,这仿佛已经成为了一种定律扳。话说回来邵鼎惠,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手妮,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望评钱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计苔帝牌、做工木司帅、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼啤炊丁,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位坛,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解哄秘吧。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型痛跋衡,为更直观的进行两车的对比分析东,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车瓤,需预定等车时间较长头酥,主推1.5T车型)作为参考对象杯凡。备注溪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版挽许。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高嫂氮沥,无明显抄袭   先从车身尺寸来看劲,瑞虎5和哈弗H6各有所长耗楔,瑞虎5车身更宽桐九、更高嫌,而哈弗H6车身长度臀挞撮、轴距更长维握。另外这两款车的外观设计原创度较高舵卸闯,没有明显的抄袭痕迹犁涵绘,且能够符合大部分人的审美观纫,足以体现出设计团队的用心程度礁攀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点筹,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应鲜啤,意在塑造最新的家族风格曹毙培,整体呈现出大气拴据咸、时尚的感觉拜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择借卸,包括徽墨黑趴相夹、烈焰红赣极、赤金棕踌伟、暗夜灰裳、皓月白和丝缎银锌。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气绥那秤,其更侧重于简约色、硬朗的外观风格同样被消费者所认可芯氮届。车身颜色方面郸棉痪,哈弗H6提供有经典黑腹、雅致银冷、简约白媒、中国红胯、风尚蓝秸殿、摩登灰逝、醇魅红勾绞、睿智棕共8种车身颜色犊事甜。   前脸部分汗,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果陷。瑞虎5前脸层次感较强壕豁朝,大灯巧妙地与中网衔接嘉,而下进气口被分为了两部分墩,下部与底部合适护板相连接捶汇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和刊,没有太多浮夸的设计寡飞颇,中网换上了带有“HAVAL”的新标识九挫蔑,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“痞屡,但绝对属于耐看型貌券,整体间流露着SUV标准的稳重气息密。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富铣,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长锹逆,车身侧面给人以更修长的感觉号。另外熬,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条相,车顶均配有行李架辞铺纲。   同样的豪擎讽,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感潦羞茄,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面峦烦,整体比例协调没有过人令人诟病的地方矩肖谈,厚重的保险杠更具力量感口。   灯光配置上拉皮,瑞虎5的前大灯造型整体感很强猎愁弘,内部灯组布置较为新颖那阶肩,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注顿乌蕊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩煎几,常见的柳叶状大灯造型瓤且鸽,常规的灯组布局屉贯攀,带有透镜的卤素光源大灯焦,提供水平调节功能悸场涕。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源串耿,看上去更为醒目和美观妻互庆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源墓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应龋登愧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后鬼,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇角料莱,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想揪,同时越久的期待会带来一个重大问题镣辩,那就是新产品如果不能做到完美顾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时赡,两条定论由中国媒体陆续传开骨乓,首先它的相貌不错藤臼娶,其次来到中国的时间也不会太长了侠。一个月前斡橡,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁侈该,为何这么说顷叫叔,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好餐,通过细节上的修改惯,使雅阁更贴地气馁美九。   设计师在中国进行了大量调研工作群,最终他们得知了国人的喜好凸睹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计萍诺的,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁挝释廉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外缺田,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手品,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中嘶高宿。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表细:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈蜂坡,在如今大行其道的“加长风”面前匡玻叹,本田倒是走了一回不寻常路边脚埃,这也是让很多人吃惊的一件事申合,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响雾寺。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道呵粒,究其原因我想和C柱造型寥、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关奶。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度纬康寒,先是放弃了老款斧头型的轮廓吹,其次将双出分置排气融入到了包围中钵,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚邓、动感靠拢呢檬。   本文导航壬蔽:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座俱呕馆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者瘦土镐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列楞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事贿爽桅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩亮,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜胖寒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别勒窗缮,其中哈弗H6的风格偏向沉稳厘哄吕,中庸的设计让人挑不出什么大毛病眉。相比之下甭爆貉,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计酬,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉碌膛俺。总之这个价位的车型寿,只要设计不太出圈消费者都能接受骑。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几戊迸,即便轴距也仅有20mm的差距售恒,如果无聊到一定要分出个胜负的话嗜藕锰,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势侧玩呜,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上拱。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方遂,在这方面长安CS75表现得尤为突出橡喉。顶部的灯眉采踏诽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型钡杆半,虽说还是带着几分模仿的味道聘,但却并不令人厌恶圭舍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型凶魔,不过它的优势在于自动大灯功能狙,这是我们在CS75上未曾找到的配置盲料。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蠢,都是标准的SUV设计盗春,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似截鳞,不过值得注意的是巳淬,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙路挠梧,上下车时可以避免蹭脏裤子联蠕,这一点要比哈弗H6显得人性化毒签。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎火拧寸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17策,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等妥圈,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话录投忱,那也将成为它的一个优势悼。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异耸拘炒,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平常,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些笨漓。两种风格说不上谁好谁坏倒浆汉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫册、更时尚的选择蛊吴。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座滥喊,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者对,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列时。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寇,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩癌麓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜喜。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钩街桐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳魂,中庸的设计让人挑不出什么大毛病妇莲程。相比之下卿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计睛士,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉羡砷。总之这个价位的车型篡,只要设计不太出圈消费者都能接受奥露箔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几毛粳丸,即便轴距也仅有20mm的差距激沉婚,如果无聊到一定要分出个胜负的话隆,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势眯乔,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上逆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舱臂,在这方面长安CS75表现得尤为突出瘁渐。顶部的灯眉扇铺、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型檬,虽说还是带着几分模仿的味道力拾,但却并不令人厌恶河。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淡筹,不过它的优势在于自动大灯功能商邪叛,这是我们在CS75上未曾找到的配置醇弊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化脆酬,都是标准的SUV设计舜,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似祥,不过值得注意的是淮柑激,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙培,上下车时可以避免蹭脏裤子才势,这一点要比哈弗H6显得人性化莫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎勿枪,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蝗勺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等坡汤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话抛氛泰,那也将成为它的一个优势厕恼侠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异鼻,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平备氖练,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些识。两种风格说不上谁好谁坏社,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫角、更时尚的选择虾。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型燎,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人笔倍钎,埃隆·马斯克就是一个奇人脱蹋,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克拧垮?下文简称“埃隆”)僻敞毙。远隔重洋来到时差16小时的加州损灸握,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展赶屑,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S焦泛柯,一款名不见经传耿旱,却突然颠覆世界的豪华电动跑车绕。在短短的5天内搂爆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试吮第。 ●曾经的TESLA弟广:短暂辉煌的Roadster   2003年考摔唬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司埃,并亲自担任总设计师的时候未,他为公司取名“TESLA”擞鞭。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家低裙、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)会钩就。而在十年前鹊父,绝大多数人也认为埃隆真的疯了搪,因为在此之前栓丹,没有任何纯电动汽车成功过寡。   不过很快交,TESLA的第一款车型就让人刮目相看屯牢,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蕊卧弊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差恭孝估、续航里程短的传统印象绦冉耗。只是炼椿汝,那时的Roadster真的很糙坊,很贵潮偏,很没吸引力瀑第。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者偿陷。   于是兢淮撅,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”辟购,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市奖宛,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕 ,已濒临破产……”卢贸。   不过垢,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样赋怒,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在炉楞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际亮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国磊跑。仅从2012年6月车辆发售克邦,到2012年9月这短短一个季度内伍,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S匹册,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元褪保禽,并且公司还获得了美国政府的政策支持黑董新。   ● 简约外形流畅饱满撬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗墙?一个能够打动人心的外观设计镁柬叔,对于任何工业设计的产物来说都至关重要缝苏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维韩禄撅,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔激,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物磷,曾经或现在都是企业中的绝对领导者危请侠。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院茬配,是一位年轻的美国本土设计师岸其停,曾经在大众汽车担任过助理设计师鸡,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计餐趁海。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前放穆镜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师碎膝,马自达旗下的Furai溉物、Ryuga瘸锰蓉、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下朔齐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker构我,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车醛,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)潍停。初次见到TESLAMODEL S的时候疏隘绍,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辽敞锻,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此搜,难道这两款车之间也曾有交集缕孺料?   多方查阅资料后才明白澜,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的婪,不过后来TESLA对其提起了诉讼穷牌赋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作恍谓,还盗取了其电动车制造技术秆屯拍。于是紧接着仆骂,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品贩仓,并最终完成了MODEL S的设计工作醒。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)季辉,轴距则为2959mm滤卧取。仅从数据来看泊模撬,MODEL S已经算得上中大型车的级别山棘窘,差不多和奥迪A6L幂摹卧、宝马5系Li等近似两糠济,只是车身更宽大也更低矮一些罕鸥,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论钦极逝。   整个MODEL S的车身上身蹿,相比许多人和我一样佳彼忱,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计穗,椭圆形前格栅造型太另类了敌家暴,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴陕览豁,但是这也成为了MODEL S的标志备潘男,或许未来也将会是TESLA品牌的标志捶畅檀,所谓的家族式前脸弗。   你或许会认为没有前置发动机的存在蛔遂寐,和绝大多数的电动车一样姜晦端,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了湍,那就大错特错了膜搓簧。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的谓谷,动力系统和电池组坍冕,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里骡,就和传统的内燃机汽车一样乖劝,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温栓苦。   细长条的大灯造型很酷柔,氙气大灯肯、LED日间行车灯都是标配推,和其他车型类似内晦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯喂瓢、LED雾灯以及示宽灯韶食授。只是在功能性上MODEL S实在很单调陋茄,同价位产品上应有的大灯清洗侠、自适应功能等一概奉欠醇惋惫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立既,4年的时间饲,经过诸多顶尖设计师的打造朔渡腊,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发顾柬蹿,再到上海车展的国内亮相翘,今年广州车展终于正式上市碍,观致3可谓是吊足了车主们的胃口虏烁串。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休华摆泄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中戊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩确邓,这是中国自主品牌获得的第一个五星乘舌。观致3四项总分达到了惊人的340分蹦廷,这在整个2013年度排到了第一位态。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样黔,接下来为大家解开谜团睛舅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3馅烂嫡,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念室,观致3的外观线条十分简洁拍,但又不失从容优雅人,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉惹圣,毕竟它的设计总监曾是大众高管邦涂,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了奇。   前脸看上去相当的饱满圆润居,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅肯,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成抒汞疙,而“Q”也是观致汽车的首个字母视陌,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信漆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计齐酷。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切旧览,这话虽然有点绝对咖兼傻,但却不无道理暖话,在说服消费者购买自己车型的时候谩岗信,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的被览,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由按梁壕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型锣,随着时间的推移七咀,两各品牌已经深入人心蟹仁,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台愁巳,相近的售价降础赐、同级别的定位臼毋,看看哪款表现更有诚意峭扔。   全新爱丽舍诞生于PSA平台仓蚀袜,造型圆润符合多数人的审美椽哺,第一眼算得上成功蓖趟。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识势茄,细节处理更为立体很显档次班弥洛。写意的腰线视觉效果哦也十分不错徐般桃。爱丽舍原创度极高晃诗,很难找到其他车的影子寄妨恰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍蒋叛譬,只不过虽然车身进行了拉长刀舰拟,但看上去依然是一副小型车的架势袍,气势上略输给爱丽舍加。外观设计确实见仁见智祥归钠,有人喜欢圆润稳重切,有人喜欢直线条的简洁利落冕逼涂,嗯好吧乒,各花入各眼僚。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现冉汤匙,新桑塔纳除了车身稍长之外罚撕玛,轴距溅、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势册累。但整体上两者都属于造型协调的类型鹊。   内饰部分懦饥,两款车型均提供全黑和浅米两种配色冀。配置细节设计欣顾茅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计侨赐,比如位于方向盘后边的多功能按键啡秀,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式韦驶,则显得没有可挑剔的地方胁瞬惹,只是限于成本腐,用料表现一般盘。" "  谁都没有料到短短几年顶,SUV会如此火爆扭,从动辄百万到数十万的城市SUV松,都曾经上演过排队提车的场景翰哗呐,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样夯。汽车厂商也是尽力满足用户的需要括从拿,不同细分市场藏撬、不同类型SUV纷纷推向国内市晨岛馊帧,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动芹,推出了其首款SUV--标致3008上酪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市乘桶槠骸,但是由于较高的售价使得销量很惨淡蓖淮酵。而东风标致国产后价格有很大降幅惭,15.98-21.67万的售价也与途观顿价、CR-V姓绅、翼虎热门紧凑级SUV区分开来弥乖,定位为一款入门级紧凑型城市SUV粮坞绣。下面一起去看看吧豌泡浮。 ● 外观解析   除了高售价外界俩梦,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一痉。太过个性盯,同时又不够精致廊。而相比之下签粱,国产版标致3008要好很多荆潘,现代感更加强烈瓶梧岔。前脸采用了小一号的大嘴枫通,并且添加了镀铬饰条显示很精致憾,也符合国人的审美翱倾卿。   前大灯虽然不是氙气大灯荡酣,但是加入了透镜矗,整体观感不差赣掀朵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高汗坚。另外惭驰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰屉唾恳,增加了前脸时尚感狼慨。   从车身侧面来看览呐悔,标致3008加入了车顶行李架纬唾洗,虽然并不是经常用到的配置坪,但是对整体造型的营造作用不小盼。另外坏,黑色下包围凸显了运动感扮焊貉。   尾部是相比进口版改变最小的娘府,不过依旧非常漂亮揩,很有层次感素陷。尾灯加入LED灯组使夯,警示效果更好戚史呻。另外最值得一提的是其后雨刷设计炮渤,在前雨刷工作状态下壳寞履,挂入倒档磷宪化,后雨刷会自动工作罢,非常人性化的设计矮。" "  说到法拉利谅、玛莎拉蒂这些品牌砂,网友们肯定会觉得遥不可及茄暑,价格高高在上螺幢蠕。如今范卵,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli破,它以89.8万元的价格进入国内市场妒赶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少尸到睦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现啊诚,让我们来看看他们三个谁更吸引人访鲤录。   在市场行情方面缸促,Ghibli集成了家族其他乘员的传统楼辱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的沪,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置撑。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设甲古。而其他两款车型均有不同程度的优惠滔,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系话。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的拭,看起来非趁蹋魁梧的发现竟然落了下风擒,令大家非常诧异诲胸。但在内部空间方面僚,Ghibli组完全不能与发现相比乔短,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版十杀。而宝马Z4则是一款标准的小跑车巴仓,所以它的尺寸就不在此提及了惮。   在该项对比中屁辰缅,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截不,功率少了80kw痊充姆,扭矩也少了50nm贤撕,同为3.0T但差异却这么大绰寿。发现采用了柴油发动机藉苯旁,这款发动机的性能超众添庇,在国内有些市场中非常受欢迎漏射酗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱桃淀。   对于传统豪华车闻言辑噶梆,前置后驱永远都是最完美的驱动形式父咳时。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式忻峨玫,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统割蚕墟。路虎发现集成了家族中的优良血统车瓜,四驱系统足以让众多对手汗颜谜。   本文导航莽:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实陛,保时捷新Cayman在国内上市之后铜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了长构,遗憾是试驾车迟迟不能到位钨莽,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余港鲸锋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心许祭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出霸饱,就当胜利喜悦之余峦尘邢,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包溯。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我弧:不就是保时捷最入门的跑车嘛芹簇,至于这幅尿性嘛互花?不过您还真别说莽,Cayman作为保时捷入门产品中曹浮歼,绝对是一部对得起消费者的良心之作腊老辈,比起卡宴与Panamera来说瞄残,工程师为它注入了更多保时捷的基因巨接狡,说句通俗易懂矗疲,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观罢黄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间籍香,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史畏滥刷,第一代Cayman的诞生是在2005年并溺馆,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺碎,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格脆,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本逞牌锚。   新款Cayman S外观简洁幂涉翅,车身比例更是优雅的惊人来感赐,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征榔为。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低杜,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)巫橙。尽管如此惰,这款双座跑车依然非常紧凑孤雹,车身长度增加了33mm荣墓。车身前悬缩短了26mm撩陪。   每次谈起保时捷的外观设计顿罗扔,笔者都是非常纠结的心情窝纫刃,恨的是德国人那副死脑经汗敖,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化沏躬,喜的是哪怕轮廓没有变化输蚀,每一代保时捷都能占据时尚的前沿保,或许这就是历史的传承吧目垄。   新款Cayman S除了迷人的身姿顺,优雅的曲线之外能,设计师并不是一味的强调柔美澈提裁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现季嫡,这里需要注意的是羔推哄,这个大口可不是什么导流机构摔橡砍,而是发动机的呼吸通道孪。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位羞,加上凸出的转向灯设计禽桅浦,相信任何人看过之后都是过目难忘乱丛,尾翼同时配备升降功能乒锌剖,时速超过120km/h之后晌,能够有效提高尾部的空气下压力浅订。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂墟,这个是一个价值不菲的配置煌酣,总价44700元姆山,如果您不满意当前的刹车系统佳屏两,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话且腹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处贺闹殴,据说车用到报废了宏逃,它还可以装到另一部车上继续使用胺,简直可以当做高富帅的传家宝事。" "  国内B级车阵营的争斗蝎徽,恐怕用水深火热都难以形容卿,原本只是按国籍分布的对抗阵营茫看蒲,随着时代的发展疥,已经逐渐转变为混战的局面荷裤喂,比如ABB三个品牌的中级车烤奇汀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手棺努。同样的情况也发生在合资品牌身上痘,民用车级别的对抗往往更加激烈杯娠,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时擒视,来自德系的车型是否会倍感压力委吗勒?   《抉择》   选车是一项既磨练意志挟陶喊,又考验耐性的工作彭。往往在某一个时段有一丝懈档搿,就极有可能会出现日后后悔的情况发生稻快身。网上车市最新推出的《抉择》栏目赶,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题旦,做出全面的分析与指导费却,以同级同价喜参沪、同价不同级等角度出发蜡,全方位给您最全面的购车支持丢粟。   雅阁和迈腾芒蝎,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车奸,也许之前并不会将它们划等号柑,但随着市场格局的转变猫,它们也来到必须接受对抗的门口俗腥。当然痘软窘,这场争斗的发起者是雅阁册,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗廉,抢夺德系车根深蒂固的份额驳,看起来是个贪婪的举措蔷律皇,但能否成功却还很难讲删。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方孺俺,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的被得,反之同样舶。客观的讲辛辱,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感环讼狡,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势茶。尽管雅阁配备了前大灯LED光源貌,但是这个技术到底是否实际别倍,还要从使用中来探寻县。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音飞睡龟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响蜂炭幌。   第九代雅阁缩短轴距的作法盲烁,是令所有人都无法理解的赌,在几乎所有车型都在加长的时候关暇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍猎喜,搞得你摸不清头脑醇孪。日系车对于商务的诠释与德系截然不用驴捎雾,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因韦耙。   虽然大众的每一款车型都有很多相似没壤死,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者上。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能缎,就是最好的证明烂,据我所知秘烈谩,直到全新一代奔驰S的诞生媒拜敝,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的溃裸。   本文导航绣丧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年里填撵,它们钟爱速腾的技术至上生存理念倾宠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴半。直到有一天位,新速腾上市菊懂,后悬架变成了非独立结构添,他们的崇拜似乎崩溃了殴房皋。这还是那个技术控速腾吗俱拟熔?随着时间一点一点过去梅萝瓷,新速腾陆续推出速腾蓝驱版譬拜、速腾GLI寞锹。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了悸。不得不说违,速腾家族越来越丰满持逛岔,那个曾经的技术青年牛蹈逆,逐渐走向千家万户丁,满足标准化的舒适性需求盛。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者鸡哥搬,这让我们看到速腾到新速腾的转变鹿诧痞,它变得多元棉,变得成熟熔节坤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满姑,开枝散叶就像一位长者挂。它不是急于求成立,而是变得更圆滑更成熟扦。记得一句广告语曾经说过磕蠕:“成功的男人太奇,有很多面详镶描。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象刹兄卫,它要更多变尼诞侈,它要更多面发怠。蓝驱和GLI碧寡,一个拥有更多的节能技术杠瑟,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构蓖。当然归,价位不同都卷,GLI已进入二十万大关哩孙橇。你有了更多选择撬介铰,你没有了挑新速腾毛病的口实谢。三种产品摆在你面前锌,要节能膝田旗?要动力嘿浮井?要居家委萎台?新速腾都在这腔我卜。    直至今日讼损,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止纪模离,的确抡仓,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品瞳抗擎,多少显的不是很紧凑动感史摊。但终究那是一种技术执着理念下溉蓄,最后一代产品了铂你处。新速腾的到来似乎终结了这些皖磨,悬架品质降低帛瑞敢,操控感稍有不足镰撅殊,但换得更宽敞的内饰空间还猩,等等等等桔啊鬼。到底速腾进步了还是退步了兰便琳,我们无法一概而论卤。但有一点溅殴淖,笔者觉得大家都不会反对维,新速腾的外观绝对养眼诬烦。你依旧能找到德系工业味儿般泻软,但又看到更多摩登的东西橙嚷。咸淡合适拒撬蔡,老少皆宜偶肪。或许从这个角度来说舱藕努,新速腾是成功的甸连是。    过多的技术说明掣斗么,这里就不重复了裤急锈,今天我们就来漫话速腾残赦。记得一次步回彻,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面怂铰,立马对它的内饰嗤之以鼻潜。毫无设计感冗垛,直来直去贺沙裙,见棱见角仙吩。或许不光是这位搞设计的朋友含,很多网友也有如是感概烈间汲。他少了一丝温情盾臣,少了些许浪漫桐经。不如北欧风情简约损创舰,不如英国小车活泼旧围隆。充满了德国工业时代标准化生产的气味抡。打开高尔夫熊袜、速腾艾珊、迈腾烽纲、途观充、途安的车门枯,你都会得出同样的答案劳踌。或许喀路河,这就是一种设计选择锯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的妈按斯,内饰模具走点曲线也不是不可以灸圣稗,但当你仔细玩味之时赊戊牵,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美琼壁。不浮夸蹿融、不高调繁蚂农,你可以说它没有设计感匠逢贤,但它却充满机械美勤。 责任编辑骋阮圭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV矢秦噬,也就是S-cross锋驭潘靡谓,售价11.28万-15.58万元衔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市潮敛拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客床弦筋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版窝,其实并非如此蹈功,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言轿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢啸,我们不妨来进行一些对比去看看事锈拨。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV残人,也就是S-cross锋驭词办想,售价11.28万-15.58万元氛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈!,主要竞争对手包括劲炫和逍客矩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版桔萄搜,其实并非如此涪姥芒,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言刺谱礁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢绕楔,我们不妨来进行一些对比去看看朗类磋。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上督,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场羌厂鳞。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机轮漆饶,而且在轴距上也进行了加长鳖绍黄,从而能够获得更大的车内空间删尾。其实就在此次广州车展开幕之前瘫,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验广,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧感祈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品虚激,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机爱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长翘翻。另外巨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV炕、BUS弊些、VAN三个系列迹嘛雄,分别涵盖了商务新、家用和专用三个细分市场孪侗。好了坟虱,闲言少叙苦帆,下面我们就走近它们以作详细了解吧卑寂。   外观篇佰蜕灸:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品仁,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致沁,我们将主要以佳宝V80L为解说对象叙迷,同时会在两款车型的不同之处加以说明随煎圈。   该来说说外形尺寸了钙,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同坚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm肋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成彭茄,与车头形成了很好的呼应嫁罕婆,而且从整体上来看车身更趋向于平直皋奸秆。需要特别说明的是冠土,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L府诽霖,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式龚锯,以应对不同的使用需求藐,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同煎汐尸,例如高位制动灯伦竞巴、门把手和牌照架马棋工。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”味歧,“中国车”殴纲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价沉刺峭。“北欧品质”传承自S60仆铃懦,设计风格以简约时尚为主袜矢邯,选材用料则注重安全环保脾。“中国车”同样不难理解肖,“L”是个很好的代表遁坏吴,但不是全部敬。   就在试驾会的前一天穷,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)萄,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上恃。   ● 沃尔沃亚太为何物旁江瘸?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称猫荡。沃尔沃成都整车工厂斡搂、大庆整车工厂侵、张家口发动机工厂淀膳、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下钵拧拍。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产堆。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准钎,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统抠嫉脆,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准快。如S60L有约290家供应商味,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系喊。而在研发寂脱、设计手、采购和生产制造等各环节上姓办嚼,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步庞铜跑,采用共同管理系统篮诡骨。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容平拔,我们先从加长这个重点说起癸。S60L相比S60加长了80mm净浦称,具体点说应该是轴距加长了80mm拌。这80mm用在哪了呢温?全部加在了B柱之后祈颓,所以S60L的车主不必再为后排空间担心摊迪,这里现在变得很宽敞徐两。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间髓,前排调到合适位置后酷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指我,属于勉强够用的水平;而在S60L中本邻踌,相同情况下侩,后排的腿部空间则超过了两拳弧贡拷,可以说是非称宽敞句。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看炕,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平介假,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)发。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了碳匪狗,外形倒也没受什么影响双播,甚至感觉比S60还要更舒展一些亲俺吓。S60本就是轿跑设计风格壁孤玫,后门加大后贤拧贤,整个车顶的曲线反而更平滑了卷窍挪。相比之下尚,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些商册,但却增加了几分优雅的气质躲。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计盆篱,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素蒋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框且皋,车尾则在底部加入了镀铬装饰条筐邻谴。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”佰材,不知道大家对此有何看法糠香午。全新的18英寸轮毂挺漂亮镁汹卷,轮胎为了适应国内更复杂的路况搜,将扁平比从原来的40增加到45第彼。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了层瘫,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰撵犊,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点穆策疚,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合拒。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰染高,而像坐垫盘财户、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色梆秘。这种颜色和黑色有些接近没犁,但更时尚勒险擂、个性一些辉删啃。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘顷、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色痉聪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求井,后排乘客得到了更多的重视涵郝。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘绣檄。后排乘客不仅可以享受电加热座椅九晤渡,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置径茨璃。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地昂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车槐丛炯,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错欠看,可就在本次的广州车展上埔,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市艾橡,并且两款车的售价也是非常接近堆搏斜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力前史。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表枯瓷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉铣鸽,并且它的设计也是由国际化团队完成汤掇,外观上完全不输给大众拳头产品速腾鲁苯怜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型碴,并且两车售价仅仅相差4100元腻。观致3车身更宽刀,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势农。速腾则在车长与车高上领先观致3顽狗米。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表珐疽浚:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面康蚊邦,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱羡扯摆,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱淡煤祈。因为排量上的优势廉,观致3自然在动力参数上领先速腾北傅。同时观致3采用了更加高规格的轮胎簿纹。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架竣,后扭力梁式非独立悬架惨袄苹。   本文导航狸滤奔:" "  今天给大家带来的两款车改香枪,其实已经在国内上市策谎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型姐慈,他们分别是大众的全新捷达以及标致301暮砍粟。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识相,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著跺,而标致301可能大家就不是很熟悉了慑碳漓,下面图恋示,我们就一起来看看这两款车女。 外观苦:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国刷霉,2007年进入中国秒想。对于很多车迷来说卸司,这绝对不是个陌生的品牌溉勤长,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字函筷,但可惜杀潮胺,无论是在中国的街头还是美国的公路上藏盘,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们石略。我有时会想这是为什么粟舌?诚然写届冉,英菲尼迪的车在豪华感铝蕊退、科技性能和舒适性方面都不输给对手甜悲,而问题恰恰出在这里蛔玩溺。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面客,没有特长就没有个性裴忿料,如果是这样的话粕巫淑,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢妓猾菲?   现在英菲尼迪也意识到这一点色尸洽,且开始着力寻求改变骋首、树立自己新的形象拨冠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品疽。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上亥配天,当时就被其出色的外观设计所吸引畏公沽,而今天我要体验一下它的新技术窘官。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化粒,车身重量上的降低幅度也不大久,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26湍,这是很明显的改善迸朵,尤其是在性能和燃油经济性方面辛镐。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供弯渺,并且采用的是锻造工艺靠。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配瓶纽,现在英菲尼迪Q50的对手监,如宝马3系探筐括、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂枢袜,希望Q50能做的更好囤精。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色概妮螺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图粳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性抗身,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序懈力,但其实这些已经有很多厂商在做了悼沧挤,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计踢搁。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动署韩,同时高尔夫(Golf)还是一种文化憋传袱。它所代表的是一种生活惦,是对待自己和家人的态度喊,是属于年轻人的精神颓渴诞,是一辆车繁窘。历经六代的演变息,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车匆存模,它虽然没有惊艳的外观彤刹,也没有花哨的配置佬辆琅,但它是品质课韧快、安全娶撅歪、耐用的代名词迸涩。如今空,第七代高尔夫已经面世鞍鞋芹,而大众也在最快的时间内将其引入到中国愤伦敛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫染慌瘸,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在浆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相蔚隶,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同滴,不再是一幅人见人爱的可爱模样奈,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙熟察。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓瑟海,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子良兜。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体文绿颂,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中浑灰幌,仿佛是灵魂一样壕潜顿。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定羔匪轮,但从我个人而言柔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的寺。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓峦淋霜,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一棱, 坚毅的C柱是永恒的经典膝,不管其他部分如何变化涵,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫比。   除了车身线条外哥巾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的粕任年,并且被那条“灵魂”所连接着倒,这在之前的设计中是很少见的毋。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯雷剂垂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的帘搓。这一点很有意思绥勾烯,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯伪盎瘦,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯彤,避免了大家后续改装奠。   说完了外观徒,下面我们再来聊聊平台戊。熟悉大众品牌的朋友可能都知道未僚,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产棱肛死,例如POLO采用PQ24和25平台趁沪祷,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台闪粕氦,06-12款速腾采用的PQ35平台窟膘酷,他们之间都是独立的脐。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的搬霓寸,它的优点就是几个级别可以共享技术驹咕握。   共享技术又有怎么样的优势耍备袭?答案是显而易见的宋孰。低级别车型可以采用高级别车型的技术宦,在产品竞争力上绝对要远胜对手骸唯寄,并且还可以降低研发费用脖,可以说这种奶眩块化生产模式在未来肯定是趋势毙肛。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势病腺,例如电子手刹蘑、更先进车载系统铺慰,都是应该出现在中型车或者中大型车上的祁,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配察肃奇。   所以诺且,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化乳,就好像是四代和五代之间的质变一样枪甲,开启了高尔夫车型历史上新的篇章恰。但是否真的是天衣无缝的设计衰奠,我们还需要用时间去考量沁,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷购晾能,但到目前为止任锹,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告封卯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新娠,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔锻吐。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机尼什,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)篱信。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的暴困阜,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别斜咸。   首先痕录,大众的工程师对EA211发动机减重蝎哥下,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量扫。另外洗,EA211再次使用皮带传动奋少,相比于EA111链条传动钉,皮带可以降低噪音和重量欧。除了以上两点外浩,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承亥俱馅,在一定程度上可以减小阻力薄。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化颈那连,EA211发动机参数比EA111有所提升坪锰拣,当然幅度并不会太大乾毕讳,因为整体的结构没有太大的变化僻颁,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中桑。   既然说到了车重潮嫂娘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg豹昏,这其中就包含有发动机的20kg炔快乏,而车身采用MQB平台后也随之减重挡冯瘦,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的惹。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用劲坛啪,从官方给出的参数上看把,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km涕刨廖,这样的表现已经可以算是非常不错了貉沏。   说了这么多吠降榷,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识侈珊刑,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钠捞鞋?是不是像资料中介绍的这样完美浦鹅测?后面我会给你答案练。" "   在国内氢,当一款车的价格到了百万元涛骗婪,那基本上就可以称之为“豪车”了睛线,但过百万的车也分很多种些茎充,比如X5拭才杜、Q7之类的SUV蛙割腊,亦或者911睫、GTR的性能跑车菲突截。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车刹疏诧。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者挂耻,除了我们经常能见到的宝马7系茄襄弗、奔驰S级公、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外婆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系杠。    注帕哀:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别浇辜,但因为车款并不是统一的最高配躲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比沙。   新S级受青睐棚卞、XJL独具英伦风绊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车平信,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些室。其实匣,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代诡,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员窃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位现,即便不算是遥遥领先惊澈,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行损。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子骚赐,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来滴突,新S级的造型变得要更加年轻化了许多温辉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间秀妻,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级滇贯,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入骆搅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭此福蠢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评犀彩,在其内饰的做工空欧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳踌誊,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言关恭:在自主品牌SUV阵营里面林,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型探搂傅,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳曹,景逸X5的推出经过全新变脸颅淋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识救拣瓢,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会韭玛,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点磨儒。 外观纳奸:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市氯软。该车共有5款车型久卯,售价区间为7.99-10.59万元骑。相比前辈景逸SUV井假牛,景逸X5的外观设计得更为时尚次岛钩,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机颂贺陀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙蹭含杰、俊雅红怜兰乾、珍珠白衔群、琉璃金肠、陨石黑甘匡、钛金灰愤缔庆、马拉喀斯棕等7种车身颜色普。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者妥构。   熏黑设计前大灯突出其运动感交酪奇,与黑色进气边框的搭配也很协调嗅举,比起三角样式更显年轻涂沫硅。大灯内部采用透镜装置劣撂菏,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全墩谴江。雾灯外包围设计突起讼连蓬,很好的与大灯以及中网形成一体抠炔炽。   同比瑞虎憋、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显龟破圭,此外205mm的离地间隙和慰,景逸X5的优势还是相当明显的烈煎氯。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受抄佛快,同时为乘客上下车提供方便插郡卡。搭配车顶上的旅行架睹,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道识秤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大斗,主要体现在细节之处的不同腺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和胯偏本,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉泪监。   景逸X5后窗配备雨刮罗忍敲,在恶劣的天气还是挺有用的诬歼。此外全系标配倒车雷达搅奋,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像攀。银色后下档与前下档相互呼应晾,整体感更为强熟。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化囤,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素疾,夜间行车的识别度非常高换。" "  前言如每: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤媪戳恕,如今的战火更是愈演愈烈红陷擂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾信码,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场表乒颗。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决掇武,看看在价格相近的车型之间慈阜骗,两车在配置上的差别究竟如何吧级狼钢。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说烁,作为一款全新换代车型炯荆唾,它的上市也就意味着日系中级车的“三较欤客”全面完成了更新换代疲。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说娃熊,只能算是一次小改款车型阂配,除了在配置方面进行了升级之外偏倡骂,外观造型泼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变泊。   在此次对比中并,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较错,主要是由于这两款车型在价格上非常接近斗分,均在21万以内乱磕。同时又都属于各自双方较低配的车型酬驼诗,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用呜。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸刮够。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹棵溶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁伶痘。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力靠,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度氛。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据浚钮青,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负勉彻,现在还不是揭晓的时候篱龋破。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位宝壁供:mm) 4865 4930 宽(单位郝纽虾:mm) 1820 1845 高(单位凛暴徒:mm) 1475 1470 轴距(单位呐副:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型察斧,因此其在外观方面没有发生明显变化刊霸剔。前脸依旧展现出大众家族的设计样式酗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵彤。前大灯组配备了LED日间行车灯登疾苗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近谋陕。另外描,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现补绵惠,贯穿全车的腰线非常突出蚂嘘,车尾则变得更平唤龟驮。而与新帕萨特有所不同的是狗痛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置茬煤操,而非在行李箱盖上酵箍唾。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性诉钞,但是国产版车型与美版车型相比起来看炼,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱淡夸锨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蹈瞥悉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点礁腑。另外徊烯,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多里闷好,不过从C柱开始已与车身线条相融合浦剧蚀,深度虽浅但是更加富有设计感慰蛇劫。   同样胺频,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化械。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板常,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐付惜布,并且颜色也不显得突兀男聚拓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计呸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同哥。内饰配色非常清爽怠怕,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹仍火,用以进一步提升触感讽侈厢。   动力系统方面衔骗,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI忌、1.8TSI督罗檬、2.0TSI牡、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合肺垒,在保证动力输出足够的同时也相对省油合趟。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L碗、2.4L和3.0L自然吸气发动机傻碌,在动力输出方面的提升并不太明显妹布,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合冷陌丸。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面邻辩倘,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近勃挎,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂私,同时都采用了电动助力与电子驻车苟渐殊。轮胎规格方面醚簿,2013款迈腾采用的是215/55 R16太,2014款雅阁则采用的是215/60 R16裂霸。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来俺擎糜,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注槽。事实上叙溅,自由光有足够的话题供大家热议蓬,例如特立独行的外观非、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等葡波漠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资沦秘插。日前蔫,我们得到消息绰哭,自由光将在12月底正式上市销售坷祷娶,所以当这次在广州车展见到它的时候漠洪蔑,感觉它跟我们更近了尚搽好。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti拖勺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种履,它似人非人商渡,行动极为敏捷饯搬,也惹出不少祸端窜,人们曾经持续对它进行追踪簇剩,但一直未果别,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧茧即:敏捷会墨、神秘赂。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字蒋,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了蔚。   很长一段时间里焕,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面矛,并火热至今速刹诺。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合萌晾蜡,起到补充细分市场的角色顺孩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失啡瓜穿,成了途观的小伙伴闺。   野帝的定位低于途观弦浮,车身尺寸小于途观辽,同配置级别的车型价格也在途观之下臼,很明显竭阑,它将与途观共同进一步抢占SUV市忱稀,竞争对手将指向标致3008和日产逍客赔唇。   ●外观房蹦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸禽薪,舍弃了老款极为个性的风格堵棉凉,确实更符合大众审美火,不过平心而论它依旧相当个性测抖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起捌,它显然不属于年轻时尚那类的盾替,车身线条硬朗借钦不,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点迟朴冕。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现伤斜,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来棺骆,喜欢的真是特喜欢等霞,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了啤。   ●内饰坍逻心:沉稳惶累惋、无趣慕弧、无惊喜   坐在野帝车内松具烷,从气味到设计都令人非常熟悉垦郸,依旧是斯柯达沉稳保守的风格氓,在操作方面系懒想,由于没有太过复杂的配置酶贰技,所以操作上手难度很低崩卯法。" "  在如今的国内汽车市场中徒赡,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车窟,紧凑级SUV是近两年的热门车型齿痢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型辞抨,宝马X1在国产后练,其售价区间为25.90-49.90万啤讥岔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似芯华,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点骏段,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下粗,看看他们的表现如何寒。   外观篇   由上表可以看出侮赎,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势歧蒂,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势看,外观看起来会更加饱满一些脆纺。   对于宝马X1和奥迪Q3铆嘶嘎,都定位于紧凑级SUV糯羞抡,又有相仿的定价区间沽师,无疑让这两款车成为了PK车型柿尾现,经过仔细挑芽贫料埂,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比疤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅锯,整个前脸攻击性十足渭摊眷。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多恨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯腔刨跨,并且配有自动清洗功能目,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯盆,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯涪唐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蔬率,所以整个车身看起来十分修长趣皮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些爆劲。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感怜室,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足冷亢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格萌侮,看起来略显敦实弓。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素嫌峡侧,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲缮。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型曙沮,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代岁贪答,它的第一代和第二代车型因为有着年轻狠寡、动感和实用等特点瓜蹬,所以在中国有着不少的“粉丝”屯。如今胃浑,第三代飞度已经在日本上市古疟焚,而不久也会顺理成章地引入国产菱钵,全新车型是否能够保持老款车型的优点乓冈硷,并且更上层楼呢拿汐?今天擞,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验嘲芮场,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案寇蘑吧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片秸歪秒,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变刚。由于应用了本田最新的家族式格栅设计戳幕充,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般碍细,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多匈瘟。当然乳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口锈婪,左右两侧都是封死的雇比,目的是让新飞度更加的有型韦侩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型泊,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应歌刃。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型亢澳熊,日本人称其为“1BOX”画虫沙,发动机舱十分短卸赶健,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瑞慨:机械占用空间最小化采,乘客空间最大化)梅迷,车身长度更多为乘客所使用令。但与上代车型不同的是咆,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体沉诗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗颂琶。   在车尾的设计中撬,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型羌,此外纶备,尾灯向上伸展哎,经后风挡两侧直到车顶希,这一风格显然来自于家族内部的CR-V焦。在1.3L和1.5L车型方面染卞,车顶处有一个小鸭尾造型讹棚味,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上跑,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少涵。   新飞度好看吗迪?也许这并不是一个好问题歪牵购,因为审美本来就没有统一的答案蔽粗贪。不过可以看到的是搜板,新飞度的外观更阳刚蹲,更加运动化泛姥深,也更自信了截,同时在内饰方面也走向了成熟伤。做个比喻吧建便垂,第一代飞度好像是一位高中学生妹石,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生桅徒,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙膘,慢慢褪去了学生时代的青涩睡吧,变得精力充沛活你、充满自信呵兜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前霜令凌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”狡谭,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标魂椒模,它看起来依旧如此的适合年轻人翠腻。没错凭吩橇,搭载着一车的新技术之后韶雹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手渡檀票,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价现敛陶。于是当新车到来的时候商悔,你一定和我一样对它充满了兴趣浆肝。这是最年轻的凯迪拉克旅秒卵、最小的凯迪拉克洼价,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蓟? ● 外观造型丹配茂:钻石切割风格依旧倍聘发,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖顷比垄、2013德国红点设计大奖朴碴、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就夏媳烘,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型渤含搭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影盘,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品虚咳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶灵访峰,只是这回贫夯酣,ATS是完全原创的作品佬性袜。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm购貉,轴距仅有2775mm蒂够埂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”彪扰福,而国内我们则把它当成中型车攻,和宝马3系标准轴距版撑、雷克萨斯IS成为同级别竞品姐羚,并比它们都要更小一些陶。   前脸的造型相当干练辛褪硅,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张兰屋,而是被很好的控制在一个合理大小上阶寺孺,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位芜诲狄。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条连譬耪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头亥池暇。出于空气动力学考虑枫泄统,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上馆萍宋,当车速高于60km/h时母酸,前进气格栅会自动关闭漏砷廊,可以避免气流进入发动机舱形成乱流识堆,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)幂俩,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性肌桓伪。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型功地戒,并带有远近光灯智能切换功能潜艰茅,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计泡素父,快速亮起老怯,缓速熄灭的设定很显档次凑捶胁。再往下看壕,闪电式日间行车灯社新拈、大灯清洗酮庞浇、代表着美系车传统风格的轮眉反光片鞍去,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀洽弧努。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要踢,亦或是造型需求报,感性的来说蝗,可以视其为向着传统美系性能车致敬伟纹息。身处车内醋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩嘲亲爱,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”申。   ATS是一款后驱车翰,并致力于将车身的前后配重比例设定为50苗:50道凶糙,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款喂鸡,贯穿车体的俯冲式腰线湃、短前悬虚锭蓉,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态千难潜。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上沛鞘腹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备按,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)胯。而在规格方面头穆南,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性番,前胎尺寸为225/40 R18论弛耽,后胎尺寸则为255/35 R18萝仙尚,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力森棺。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统聚瞄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致缅惩览,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角健顿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色锣拢,至于设计师是否真有此意睫,倒还真无从揣测骇鹅。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少既淡,实际上图砷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柬梧。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部壕祭雾,由此带来了不错的视觉冲击感里芥,给后车以足够的心理压力板,至少眼前的这个家伙一定不好对付婪趣龄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型痰戒号,至于3.6L V6车型何时会引进胜串,官方暂时还没有表态室侨,而是否会有V系列性能车型的推出倾吐,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定女。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满吞撂逃,虽然它是一款两厢车维波勺,但当时也没阻止消费者对它的热爱嘿巨阶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型触坑,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型妹,两厢车朗行也就顺势推出册蕾,可上海大众并不为此满意哪盾彭,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型竟,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫肌嘘花,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额缕坚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型县,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫堪涣弧,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜鹿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的不,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性视稍。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎辖芜吴,这款引擎具有全铝轻量化的设计拣,对于减重以及散热都有进一步提升闻锑结,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统间摹。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些徽拴兜,参数上的差别却没有这些技术来的明显掳息。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱揪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁哆,高尔夫在这里就比较有优势了泞,采用了四连杆独立悬架暖猫潮。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5梢哆犀,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品藩示潜,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的汇刻,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢葱,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比笔屯惰,看看它的实力到底如何改纲。 定位及对手分析睬扮裁:瑞虎5定位高于瑞虎寞告,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5插构露,定位要高于瑞虎车型膳柬,预售价在10~15万元左右狭烩丘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元欣寡。定位的提升伶吮,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上鹿捶,还有其更丰富的配置和技术含量等方面下。 【左上忿祭:瑞虎5;右上报筋:哈弗H6;左下比诗途:全球鹰GX7;右下灸乖:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位蛾嫉,目前市面上的哈弗H6对荒伦、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手鹿溪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低袒戈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠涛伴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键世杜。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型仟宝驮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱炒牧。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何毖?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来墟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验赡攘豁。 三款车型具体型号及价格参见下表腾肚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显米,GLI是其中相对惹眼的一个荡,蜂窝状中网设计和GLI标识敲拴,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来剁锑淮。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微笑, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的妊。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外订,另外两款车型都采用卤素光源醒。 车尾部三车间的区别更胁运椤,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼充,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理牛避翁。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合补,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎仇深了,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎告胃豌,侧重舒适性和耐用性斑滴乘。   内饰方面绰晶,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型仕睫。三款车无论是在方向盘悄讽、排挡杆底座还是座椅上链含,都使用了不同颜色的缝线作为点缀狄袭肖。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章亮:" "  奔驰S级在国内上市的时候逻泵冈,奔驰就打出了“汽车发明者拾,再次发明汽车”稼簿,对于前半句庭嘲蓝,你应该可以了解藐伍篙,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑绥唇。但是后半句是不是有些困惑呢岸百溅?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话访。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼扭尼便,全球订单销量迅速上升墓,国内订车也需要很长时间书,基本上4S店里的展车一到位就被预定了筐。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷锨?除了进行试驾体验之外笨,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比确,相信看完这篇文章之后炼,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变草昂。   之前痞监,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细颧,如果你感兴趣可以点击图片阅读团购。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L惦盖怀,属于入门级别车型缝,排量为3.0T戈呛,售价区间为恋:124.8-141.8万元之间盯靶,只有两款车型可选蚂辛桨。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T恐豁,售价区间为179.1-204.8万元手,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了勾。   对于汽车厂家而言伯,旗舰车型永远都是自己的“代言人”东敢奥,无论是从设计必迪、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现互始。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比堡邯敞,并不是要面面俱到的去介绍吉瘸挝,如果这样的话署扑痊,几大篇也不会介绍全窍梅四。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外筛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比夕迁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的龟。   对于外观袖酗,依旧是那句话殿:仁者见仁祁,智者见智恋墨肯,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了腥。奔驰S级总体还是体现这优雅大气晤,而奥迪则一直坚持这自己刚毅窟、冷峻的态度寺航。如果非要比拼的话辟干痘,那么最能体现科技的还是大灯的设计零嗡庭。如果没有奔驰的奋起直追肮泊桂,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪县,但现在我想应该不会了弘,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼枷芥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向共,所以从侧面看起来就更明显了卞,奔驰依旧是将优雅做到极致翱,而奥迪A8L的车身线条并不明显鸵罐笛,前后比例也是十分协调采,整体表现的是一种中性美逛绞,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果忙感黔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说始吵,最能体现出美好一面的就是细节的处理结。比如秆么酶,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式氦,只有在R挡的时候才会开启盛砂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果申。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式闺,当然这也没有异议煎悲,但是和奔驰S级对比之后纯岗沏,就能体现细节上的不足了答箔燃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去斯。   本文导航疽汀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M嫂欢瑞、G弄闭驮、QX晤得、FX澜寡、EX诚,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛常,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现无喀,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX斡,趁着2013年的尾巴标,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe醋缅寺。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些勃颁,这一方面是出于减少空气阻力的考虑纽沫,提高车型动力董釜画,一方面也使车身稳定性得以提高搏钩。2850mm的轴距虽然没有变化算沫,但是空间分配上七,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排挺斤揭。   前脸整体看上去十分圆润饱满嘉纷甲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力哎疼,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点适屏烘,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸赊,L型大灯像两双飞翔的翅膀淑,随着车子的启动鸿巧,展翅上扬沥。不过这款车的前脸上廉涤,我们并没有发现雾灯的身影犊。   与前脸一样冲慌萍,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒誓裤腾,但是的确比一般概念上的跑车要长很多钦,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉路,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力童乏坛。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来辆填肉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面弧,博得了不少的关注酒。大家这么关注它肯定是有理由的湘,名图定位于索纳塔8代之下对、朗动之上诬潞淖,依靠丰富的配置韶、合理的空间和稳重的外观内饰呐稳竟,实实在在地填补了中间的空缺氖偏霓。据了解尝泼念,名图上市后将会有8个车型跑妮寞,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型茨暇?曝光北京现代名图详细配置)藐。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型览博拓,1.8L自动DLX慌马雀,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型相丢雾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞧诬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近龚,启辰R50X为8.28万棚帆铅,MG3 Xross的售价为8.47万元亨石赣。按照车型划分来说涩,启辰R50X属于紧凑型跨界车鞋踌哦,MG3 Xross属于小型跨界车秽。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势茬。但在外观方面编,MG3 Xross比启辰更都市细盗碎、更适合年轻消费者菊半。   启辰R50X   外观方面斗老,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板改工,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架纳侈焕。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm咎岭谈。由于增加外观套件仓图革,尺寸自然会比R50有所增加鹃瞪,不过也仅限于外观上惩,轴距依旧为R50的2600mm烂陈,同级车型中算是比较出色的数据抛桃排。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版脑餐,那么应该并不难看出它们之间的区别所在副。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上溃蕉莆,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素八捍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素编竞。   侧面变化不大涟氯陪,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同诗迹。典型的跨界车必备配置行李架律,是MG3-Xross不可或缺的一项配置虎沟内,有了它的陪伴睫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想广腺。看似设计复杂的尾灯讨达美,其实并没有让这款小车失去应有的简洁够颗排,也正是它的出现挖,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升氮抖。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表队陛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中巾,虽然MG3 Xross的售价更高拢沮,但在配置上却没有太大优势疮措。启辰R50X中装备的倒车雷达新氢、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现福。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性链交碎,同时对关注度和销量也有较大的影响认姆。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一评,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况缎捍哼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好耪。另外晚辫锨,天窗也是大家乐意看到的配置良剃拆,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气拳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致井宋巨,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一椭念渐。三点式倒车雷达捌宪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用镭竭曙,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置哺坍,也让尾部的整体感表现更佳邪。   本文导航维瞪:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车豌类?”每个人都会在心里问这个问题腊撕懈。它是个新来的家伙梦骋,我们看到的却是一张似曾相识的面孔痕谦。“这不就是3系的Coupe版本吗宏律刻?”有人一语中的狼爽。故事讲到这里似乎就可以结束了林舷琉,但事情真的这么简单吗辉社?当然不青耻。在真正去驾驶一辆宝马之前办标迫,我们无法给它下定论颧弄视。于是问题变成了戎:“4系是一辆什么样的车合读?”   几个小时前(11月12日晚)剁,4系刚刚在国内上市龚连蔚,售价59.6-73万元憋谷晶。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人霸,但不管你是不是4系的潜在买家仇僻市,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情喷。因此密,我们为什么不暂且抛开一切杂念雹刹,而单单去欣赏这辆车呢轮?   ●外观罢干:若要欣赏碱,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line容,中国官方名称435i 豪华设计套装画。仅从外观来看开吗娜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力鹅。原因很简单羚谭,它的确太像3系了型禄。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位槐淑:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此世串,4系如此像3系(F30)厩芜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系恋茎。大家难免会因此而看轻它解惧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了镀突匪。再瞧瞧6系摔挖急,虽然与5系和7系的关系不一般未伙,但它显然幸运得多储怜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地叼惮,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来场哎,即便这辆车没有装备M套件破,少许运动的气息也能从这包围中显露出来牌寄脸。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现烂莽乳,从这个角度看魔檀,再也没有人会说这是一台3系了仓,除非它在梦里见过F30的3系Coupe猜陪仆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上畏,易成为人们眼球的聚焦点嚏侈,有些喧宾夺主的意思蕊搪。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果嚼檀。不过轮胎的配备让人不免有些失望拎,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7稻,对于435i这种动力配置来说罐,225mm的轮胎确实有些太窄了啸铣。   从车头到车尾快喜朵,你的心情会越来越好蔡空,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方幢。细看尾灯造型强仇,它更扁更犀利头,与3系有了细微的差别擦楔,配合流畅的线条突甲,再没有旁枝末节环侵蜡,给人赏心悦目的视觉享受疥对。   ●内饰么毫:领导吃怜诗,我可以直接贴3系的文章链接进来吗胜? ? ?   4系的内饰应了那句老话情:“以不变应万变”巳力。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”档。为什么这么说新?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了祈悉。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散裂覆藕,如果真的会有人选择这款设计套装领佰,我只能说是萝卜白菜各有所爱了乌秃哥。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人锭窝捂,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷械尸桅,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及赏,不如回过头来看看那些被你所遗忘墓牵怀,或从未关注过的豪华品牌藐冗。在它们身上聘,有你难以发现的豪华品质脐,也有能够让你折服的豪华配置储摊幌,总之冯铝,在选车的过程中辞己,尽量不要做的太绝什,因为买车不是跟着别人的感觉走房,选到自己合适的才最重要理久。   《抉择》   选车是一项既磨练意志谈驾玖,又考验耐性的工作拐。往往在某一个时段有一丝懈党住,就极有可能会出现日后后悔的情况发生携玩。网上车市最新推出的《抉择》栏目瞧钳,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题涛,做出全面的分析与指导哄慑渭,以同级同价衔揣睡、同价不同级等角度出发毕宏蓖,全方位给您最全面的购车支持火。   X是一个颇具神秘感的字母窟棋酬,我们经尘ǎ可以在电影中看到这个字母的出现厂,往往能与这个字母挂钩的人物睹春,若不是什么超级英雄裤,就一定是罪大恶极的反面人物促。在汽车界同样有着这样一个级别的车型欣,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂匙。由于种种原因癌夕吕,这些汽车界的X-man无法全部到趁溉取,而今天出场的这三位徊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解宠。   两款日系一款美系撼购横,这样的搭配或许有些欺负人溯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人阿,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况券稗。作为ABB之外的豪华品牌阿,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌慷湘翁,都在顶着巨大的压力在中国生存者挎蒲婆。当然貌论捕,它们之间的生存状态可能有些并不相同锯,这与进入中国市场的时间蜗存购、推广力度佃卞弯、价格等多方面因素都有这直接原因伟扳。SRX柑、RDX和RX冬刷奈,既是同时拥有X标签的SUV车型筋裂寐,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母睫巾藤,这样的巧合其实并不常见磷乖,但名字的相近却并不能代表实力和销量长每倡。   日系车的细腻是广为流传的优良品质娄挥哎,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹外,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代烘,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏磋。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后顶浦篓,将其取代的是刚中有柔休稿,粗犷与细腻的结合体瓜,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱羔稀缅。   本文导航毙柬登:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知附,很多汽车厂商都为国人做出改变破,纷纷推出加长版轿车武,大多数加长车型都得到了物超所值的回报浮。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵瓮剔。新车在天籁的基础上加长了135mm么蓬,但它真的只有加长这么简单吗徘?显然不是巨唾,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己观。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型耪狙溪,新车定位要高于普通天籁失奢翱、迈腾雅阁等车型套勺亨。新车在现款天籁基础上研发的全新车型抬邵,与之前换汤不换药的公爵版相比杜磐,全新车型有着非常大的改变虎泄狠,它注重车内空间跺脊,更注重后排的豪华感受搭仑需。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型肝,主要竞争对手为丰田皇冠绵、马自达929等车型顷。公爵自1960年以来共推出过10代车型闲肪。之后公爵被日产FUGA所取代羞,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出申戊搬。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表船拜虚:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上樊哎,新公爵版的车身长度完全领先于对手公狈哨,并且在轴距方面很,全新公爵版也击败了其他金正对手故慧极。在车身尺寸方面辆替发,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度景拢,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了继。   新车的前保险杠经过了重新设计饲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰温砂,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鳞。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰信秋默,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车熟帽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上令,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多维吕。但全新外观并没有显得笨拙烧氦,相反侧面线条看上去更显硬朗吐歇,同时还提升了豪华感攫防毙。17寸轮毂采用了全新造型揉捣,做工和视觉效果都要优于普通版天籁躲。   同时新车的尾部也经过重新设计蕾,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低肮聊,让人心里觉得踏实疙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中雌,这也是日系豪华车惯用的设计手法假氰。如果说现款天籁的外观偏向大气运动痕嗽狭,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅瞪陀慧。   本文导航嚏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可攫,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心南哼闹。不久前市澄庇,哈弗H6推出升级版冕,现代ix35也完成了小改款坛碳参,今天我们就将这两台车拿出来比一比愧,看看在汽车领域内惰叛,中韩的差距是像国足那样不争气帕吻,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力骏吴。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比互抡,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大评,而且发动机的选择也更多卢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少碱膏,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些都啤。售价方面两车差别较大干,这一点也一直是自主品牌的优势所在庞,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右懒肩,而哈弗H6基本没有什么现金优惠捶。   外观矢蹬:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大挞林,比较明显的是在车头邓、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识簧蹄迸,另外在车头下部进气格栅弟、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理险。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大痉,不过因为仅有三款1.5T车型朽,因此他并不是今天的主角较。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型途丁:第八代索纳塔)架,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型菲镐惠:全新胜达)咯,两者在ix35身上很好的结合在了一起辣,看起来既有轿车的美感铂颧侗,又不失SUV硬朗的气质僚市。 外观配置对比幢翻谰:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大纶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元投,优惠后的成交价在15.84万元左右枚霞,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近隋变锻,因此我们拿出这两台车作对比柔。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富挎,除了天窗诬湃车,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能统刹,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备奈凳阿。   车身颜色酸杭:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35辰弓既: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多擒暖,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点诗砂,多了一个闪铜颜色的选择庐绿戒。哈弗H6颜色也足够丰富库托,平日最常见的白亭射匡、黑蓝、灰视骑、银都具备瞄亥帆,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色擂然回,基本足够满足消费者对颜色的需求耐啡匹。   外观小结晨寂:   外观方面我认为两辆车都很耐看看,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言倾赖巫,因此更显时尚查滑棵、硬朗膳疚吧。哈弗H6外观也很不错巩丛亩,可以给人非常沉稳踏实的安全感蒂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版寞,外观就更不输给现代ix35了躲绦。更喜欢哪一款见仁见智察杀,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比亩。   >>>慎防购车陷阱第薯,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV骄?当然是因为它空间够大眯顿,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因呵囤。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢欠?或者说什么样的MPV算好枷?多大算大膜?今天蔼按,我就从一个汽车网站编辑的角度酷,跟大家分享一下我的标准和看法玫托,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现脊斜。   在我看来秃抛,对于一款7座MPV来说蹈舞。大家应该首先关注它的乘坐空间受蜜钦,特别是第三排乘客的乘坐空间箱鸵。因为以我的经验簧,7座车型中巳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数报蘑堕。要不就是顶腿酞惧删,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受沦门。所以在选车时哼徽敝,这一点大家要尤为注意副孟井,否则第三排用不上精署,倒不如少花钱买辆5座车怪,平时还不用拉着那么多空座椅耗油绵佩拓。   第二个关注点是后备厢能乃,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间围。很多7座车型在展开第三排座椅时脊赫,后备厢连放个包都费劲了甜莽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候肋开囊,有可能一点行李都没有吗改?所以这一点鲍棵,大家在选车的时候也要注意替坟。   第三点是便利性济潭,这个除了日常的储物空间外泰坟倘,还包括第二排上下车的便利性虾沙、进入第三排的方便程度等揉忍试。对于7座MPV车主来说幸娜,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的炽。一般来说前排往往是孩子爸妈劣省惜,而后两排则是父母和孩子试标铆,可以说是老的老喘、小的腥隆,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人春强萍。   开头长了点饰恢,主要是跟大家分享一些经验歇牧厩,下面我们进入夏朗评测仙,看看它的表现如何际背函。按照刚才说的吗尼,我想先聊聊乘坐空间和储物空间北孰耸。至于外观坑佃蒜、内饰贬、动力等膏疏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容法姬滤,我们稍后再谈翘虹卞。   ●乘坐空间首哗:7个人都能坐得舒服   如开头所说的涧,一辆7座MPV官,前两排的空间肯定是没问题的羚际炮。比如我身高175cm枢群,坐在前两排时头腿部空间都很充裕露魄扳。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm谱杀,靠背的角度也可以调整30°左右酞戒。前者很重要墨磊,可滑动的范围越大媚零阮,和第三排相互迁就的能力也就越强圈份辽。   从上面的体验来看侣,至少从腿部空间方面来讲偶袍反,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客秆差,而且进入第三排也并不是很困难苇。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何苗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm氰,几乎领先于所有的同级别对手少,所以相应的屉策虱,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的虑。另外有一点大家很容易忽视的是搬,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局剃桨寒。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任屎,而较窄的第三排(受后轮癌寐、后悬架影响)则只乘坐两人冬冕乐。   与夏朗相比堤位,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式筋刷季。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适列棠告,但空间本就不大的第三排还要挤三个人猜辨,满载时第三排的舒适性可以想象抹刷肥,一定好不到哪去魂碎。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置浓,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口唇殿,而且五个座椅都是三点式安全带链案壕,都配有头枕乓芬,这也是其他车型都不能比拟的一点静画婚。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅坏恨涂,比如长辈腿脚不方便进第三排扯娇,那你大可以将儿童座椅装到第三排莫萌帽,这个很多对手真没有浚酿诵。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立醛,到2013年11月新车上市呢稠,短短4年里问,观致汽车为世界带来了太多惊喜倍肉,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿随。新车迟迟不上市酬查,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口湘。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开士伍,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展裁。是骡子是马芒搬酮,终究得拉出来溜溜界,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品笨残,到底有没有想象中的那么优秀孟?趁着这次的试驾活动捕尚坦,必须让各位清楚的了解真相记佃韧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞伶灿垂?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢坏?这是个很敏感的话题老,却在任何一个场合都不得不提鸿翟。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比完锤短,而对于观致这个全新的汽车制造商而言祥煞,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入醇裴病,而非决策权渗透苯握,这个是一个需要十分明确的概念唤衔闪。   综合来说浚,您只需要知道姬畔掣:它是一家合资公司洼堑,也是一个中国品牌舒谦币,但是它的发展不受制于任何人效绢, 并拥有独立的坷突、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员艾,制造的也是全新的禄厕弄、面向国际化市场的高品质原创产品上既。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中屯阀触,副董事长Volker Steinwascher石清仁啡蔡、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物邪,前者曾是大众集团高管陋厘顷,后两者则是举世闻名的顶级设计师碌睦。所以在观致3的外观造型上竞,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知泄。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下竿,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路瓤伍窝,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品谓妥兢,车身尺寸庇挽、腰线的丰富程度等康奥,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球替括。如果一定要说有什么特点的话巷,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙唐浦。   不过蓖睹,若是细细揣摩这款新车洗,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异耸缎。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性贾林,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思坡钠。而由法雷奥代工的前大灯墨拾,不仅在制造工艺上彰显大厂风范悲涤笔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求添,如果您愿意再多支付一些费用羌隋,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯舶菏贝、大灯自适应开启及清洗等配置替。   除了前大灯内的LED转向灯之外拉响加,后视镜上同样布置了LED转向灯圣燃哪,只是LED二极管贴片的间距有些过大怜,点亮之后似乎缺少那么点感觉犊,而厂家的工程师也很认同我们的看法郊号誊,表示会很快对这种设计进行改进瞬潮蹬。而后视镜的特点是宽度很大篮泼蚊,可视面积优秀乱唉编,并带有电加热功能茨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称擎,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑哥劝司,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素皖,无论是大灯舜穆澳、尾灯组布局朽茧,还是倒车雷达的探头布置等等磷掏韭。而很多时候撤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的塑骸忻,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品艾蜕瑟,设计师的固执被得到了采纳哩碾。   有一个很好的例子来阐述这种情况竿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本谰罕,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蜡守,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的金。用厂家工作人员的话来说囤肩,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生吠,必须成双扩佳,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准谦躺:LED光源+导光条椭、双倒车灯关、双后雾灯杉拖,灯组的供应商仍为法雷奥测兴磺。   尾灯组本身的效果相当漂亮扇,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体茹市,但不得不承认的是僳康铂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少线挂。双边双出式排气管酣漓、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到环,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统糯橇尽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配茅堂,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式擞,前者搭配在1.6L自然吸气车型上楔辩,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属活。轮胎方面观致3也是十分的给力逞双,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品跋杀,因此马牌就成为了唯一的选择设滤,对于消费者而言自然是件好事痹桑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎坎,这款产品显然更注重驾驶舒适性啃淡豢,但规格上似乎不那么亲民潘,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5瓷冲,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条怂,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了晒。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中墟,虽然市面上可选择的车型非常多东副,但是想要在其中选择出一款空间够大详菏肖,配置也不能太差的车型受我腻,着实有一番困难飘。近期我正在为选车而烦恼临陈镁,裸车预算在10万元上下碎旗,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多豪峦,所以对空间的需求比较大窝,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上兑蓉干,今天垃踢,我们就在这两者之间佰,来一场空间的较量纷红。   飞度共有5款车型痕侣得,售价区间在7.98万元至11.98万元之间冉泵信,骊威共有8款车型弹莆,售价区间在8.58万元至11.72万元之间盛。此次对比文章中检狄卢,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比碧碘版,两者指导价分别为10.42万和10.58万锚恕,并且在上海都有一定幅度的优惠巨,实际售价两车差异不大售碱。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观呐奈歉:飞度时尚运动览,骊威中规中矩媳凑诚。   在外观造型上休拜慕,飞度外观饱满克蹄,硕大的前大灯搐蕉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚芜促,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)解钒孝,不过现款的外形并不显落伍眠褂。骊威的前脸进行了重新设计傅记恃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达疾犯忙,不过整体造型依然中规中矩颊蒜。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面停椽皋,飞度长宽高三维尺寸分别为勤:3900×1695×1525mm词,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm队,轴距为2600mm熔含,从数据上看雷来星,骊威具有绝对的优势嗓。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助尘葡,请继续看下文苏缸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂篱弄歇,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强浮霸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎菲善刨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎涂割,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力拌。另外腥哺,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异步,飞度为前后盘式糠讳,而骊威为前盘后鼓守赤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正粳览罐,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用扣,对提高倒车的安全性也会有所帮助伸彪淑。相比之下倾倾,同价位的飞度没有此配置郊崎化,有些遗憾犁焊位。两车都配备有壹嘎咳蓿控钥匙了,飞度将依罨焖罚控按钮集成在两把钥匙上潭,而骊威的衣虏靶В控器与钥匙相互独立抠绘,而且仅提供一个腋ど防迹控器常,不过两车都装备发动机电子防盗系统伶脊。" "  现在出现了一个有意思的局面督,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车煞农艾,而且还有像大众汽车那样鸵,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号螺辖仕,在大众汽车之后怀,东风雪铁龙同样采取了这样的做法铜办,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍温,同样起了一个人尽皆知的响亮名号四翘轨。下面我们就来一起看一看这款车画褐姓。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型闻力谭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗惰芜?不得不说搏,从外观上来讲屠亥咯,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了芯呢,购买它的人们屯,更多是在预算有限的情况下追求实用性屎,谈不上什么审美喜好核。而全新爱丽舍的外观设计巩雾,明显向前跨越了一大步淋兔伸。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人双,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人拾。   全新爱丽舍的轴距为2652mm考挠,在紧凑型入门级车里还是很有优势的感敬普。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来蔽,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的菊。这很符合中国老百姓的用车需求络。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌匪蓄潍,注重舒适性插孤,但行车噪音比较大全纲侠。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启享商备,除此之外卢,车外再没有开启的地方理,所以笔者觉得使用起来还是不够方便汐诵。除此之外脐咖,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头救,倒车影像这一配置在同级别中同样少见顷,属于全新爱丽舍的卖点所在乓。   本文导航宛时:" "  一直以来腺括顺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型安鸽、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉括。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用瘟曝尾,但始终让人觉得有些激情不足潜,与犀利的外观不太相符不苟。日前逢房,MG5带来了一款全新的1.5T发动机呜,传动升级为6前速自动变速箱俄,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统倍贾,提升了该车型的整体素质氨嘲。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型趟圣,在外观内饰方面变化并不是特别大巍攀。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己得,新款MG5 1.5T也不例外欺沛。如果说红线彰显了运动气质苛饰嗓,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些韩搽。   新款车的侧面造型与之前没有变化匪烦,作为强调运动的1.5T车型圃灯,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果沁伦。车尾的变化也不多藤另,远观基本上发现不了变化所在顾苛伙。   本文导航跋:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手杰,而在中国市诚贰,两者的竞争更是激烈伸弹,A4L一直在销量上处于领先地位揩,但宝马必然不会轻易言败床,所以我们看到了宝马316i的上市鲍勺贤,其价格下探到30万以内蜜煞栋,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的素憨,豪华品牌钦寸、售价30万内狙井、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足霸崎剐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣帮萄龚。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型锻,还有手动与自动可押狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据蹄热,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的钩,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距捅激莫,并且我们看到官方定价方面宪苫喂,316i进取型甚至还要便宜8000元瓦,不管你是不是“壕”尼栏滤,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观笺巨吧:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说卉擞踢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拧,在大部分城市崩伪宦,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影捻且菱,所以过多的点评话语我就不多说了拢澜坍,谁更好看都是自在人心的事钾拇。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心匠,但是小编还是要尽到自己的职责面,必要的展示必须得有隶防,下面就看看两车的车头正面大图对比晌,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯脸,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯躲翰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装比溉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元袍僳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了倘炮渭。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型儡,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm私,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了介,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果绒福,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位泄撇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计篓,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了间泉哪,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)巨柿,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了抱,不过这都是个人审美的问题了毁,整体两车的外观设计还是在一个水准上刊关。   轮毂上临拘,两款车作为车系入门版车型秦察,都使用了16寸轮毂设壤,尺寸相比各自中高配车型是小了些杰,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎墓,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水凹烦,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎梆办,并且在胎面宽度上比316i更优宏筛。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象沃牟,用一款中级车以较高的姿态切入市臣魏镀唷,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头吾深抗,按部就班的推出了中级车GA5很抬擅、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型拓查,而随着国内SUV市场的井喷刷苫,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声湾仆。   好的产品才能抓住消费者垃塘,为此广汽传祺也下足了功夫和努力玫嘎狠。在今天试驾的这款GS5身上暗,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监思赐,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来长,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢接扫赂?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念坪虹猫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格检,看上去却十分洋气戳。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732料埃、1854搭糕化、1680毫米递合,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间鸥偷辣,这也是国人喜闻乐见的曹弘獭。   车头的设计略显凶悍立井舒,设计师称设计思路来源于雪豹篡苟滩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蔡,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人必题。前大灯采用了透镜式的设计涧举,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯缺附,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的聪闹口,这个考虑绝对够实在勾惩。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强敢蒲,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势录瓦慧,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果壳浓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视梦。   在轮胎方面掸,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的爱很拆,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎苏。轮毂的造型十分普通核,只能说看上去很顺眼比较实用吧撼。   尾部有一个明显的掀背设计染,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉炔间韩。尾灯采用了主流的LDE设计刷紊蓬,搭配大尺寸的高位刹车灯错亨,不论是视觉效果还是警示作用都很出色沛,辨识度也更高搞来。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车幕握坤?是豪华奢侈的奔驰S级耗示幻,还是“上天入地”的路虎揽胜屎粟兑,亦或是驰骋四海的保时捷911萍?对这一价位的车型来说唉颓,什么才是决定性的购买因素深雀?是配置还是性能土戈?车型对这一价位来说到底有多重要裴溜?要回答这些问题当然还需要专业的解答纲。今天违,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惠逆,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级很味、屡创“加价传奇”的路虎揽胜谢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版轨矮拜,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车厂星薯。非土豪们碗郴,退散~   由于有200万元这个限制聘胺售,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L哩诵陕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平寸柔祟,但市场有20万左右的加价随,且并无现车捎垒媚。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型舒思,这款车终于摆脱加价枫惊誊,进入平价销售阶段橇,当然能否买到现车就看各位的运气了库。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版疮平,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的惋犊溉,但跑车的身份无疑是最拉风的栋筐巩。   尺寸上实在没什么可比性晾冈,加长S级无疑是其中最占长度优势的钉谐,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短恨为,跟标轴S级还真有一拼离贬恃,巨大的高度也傲视群雄攀吹,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势咕。最后我想说的是喇策凶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了请趁,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到癌。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了韭,公平起见还得排除车重因素帆。别看S级一副身宽体胖的感觉淡幢,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下放令帅,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者揭故晴。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心惋,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开陪鞍殴,别吓坏了后座的VIP健颅。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人赏,但也确实相当可观了晌,不过由于这款引擎还是有一定年头的蜡,其276kW的最大功率是三款车里最低的欠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎撮滇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方辫咎儡。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的仁。不过写到这儿我很想问一句崎,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史良备宛,就能成就今天的丰功伟业忌厂,是这样吗广?就算这不是一个伪命题舌炔,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件凸诗茎。那么刨,历史能代表什么晶?之前类,我肤浅地认为秽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边菊菜,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到萄辰尚,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时刃透撑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的袖箔速。 ●何为中国专属吃拣?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型怕阮:S400L两款双、S400L混合动力一款骋、S500L一款钾巷督。相比世界范围内的S级弹嘿黔,这些车型有三大特点抛荷素:全部为长轴距版欺、全部为汽油车播、S400L两款车型为中国专属晤抽拒。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长匙当挺、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长队、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意袱怪膛,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机慕界。因此拉齐,中国专属的S400L与它们相比嘎猴,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机盗沟尾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关百垛。我们已领略过S500L的魅力截,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版登粮古。   ●外型浪掂:更长挖碌、更宽快饱、更高汉抠失,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位达泻安:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致惶年,尺寸上庞,它比上一代车型更大仕克蜂,轴距则保持不变吵式。从数据上看沤饶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8星Ю肌,但落实到实际的视觉效果涉芍,我想没有人觉察出几十毫米的区别串。相反琴寥腑,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大革、霸气很多酗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个匈砍,根据车辆配置的不同士,全车使用的LED数量有所不同癸伞确。我们不知道具体车型的LED数量俏帝,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的哥购欣,它足够惊人祈。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场巧据瓶、中国市程饲,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场纯。对于中国人来说外具,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瘦,中国人将有更多合适的车型可以选择洁。同时擎掇幂,市场竞争日趋激烈够瘫,汽车售价降低哪、经销商服务更好司协。   作为目前全系的入门级车型漏擞局,S400L尊贵型的配置必然处于劣势巩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受驰莆寐,但实用性配置的减少将直接影响日常使用恨吴誓。对于S级来说讣戌,无钥匙进入功能十分重要欺氦,没有它价勺,许多车主会无法接受奥莱崔。   如许多人看到的一样脱缝伪,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子粮捌。在奔驰车上仑划,总有许多你也许永远也发现不了的配置滔,它们中许多都与安全相关嘎岛。比如S级全系标配的自适应制动灯了,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度徊奋,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳土肮搭。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故篡。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题梆竿刑,什么是MPV车型苹泪吓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影说,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念檀守,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车炕钦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型姜捐队,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断茫戮题,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型刀。是MPV酚熔?是轿车井吗脆?还是旅行车漠酚?这看起来确实是个很有难度的课题价唇,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题喂赐砂。   当然这次大家不用只听我的一面之词稻,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论齿喝联,而且他们一个是马自达5车主捍,另一个是沃尔沃V60的准车主乳矗,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比耪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型式。   首先登场的是胡正暘殊,大家一定不陌生玫痹骆,他是我们汽车之家评测团队的成员侨,今年27岁炭揩飞,算是个文艺小青年残橇,热爱生活薪肥粕,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来尖帽,刚刚新婚不久绷芒活,正是对未来充满希望与热情的时候俺瞧惭。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动檬,如果家中添丁的话吉漠,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嚷胶。   杰德测试车刚刚来到编辑部潮忻经,胡正暘就迫不及待的去体验了低夸体,据他所说桶殊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了痰很,属于一见钟情晌幢。另外从外形线条以及车身尺寸来看建,杰德都和V60差不多浑,是辆旅行版轿车的样子委。   当然外形只是一方面淀,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间拼得猛,特别是第三排座椅菱。实际体验了一下九沛,将第二排座椅滑动到最前面的位置忱角,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量踏诫,头部也有四指空间腾。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单对教,之前的文章中我们也有过介绍久彤,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法痰。   更多精彩视频鲜娠,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下淀,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间皋行,表现基本上与V60相当胳昂,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱谱。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况葛,在放倒第三排座椅的情况下彭策奋,用同样的一些物品存放来对比识淋敬,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些尘,而如果使用上第三排座椅枚,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了捞。   胡正暘对于杰德的看法涎撤楷:   首先杰德样子很好看何匹,够时尚传竟,年轻人都会喜欢屑。另外熄,它虽然看起来和V60旅行车差不多大矩倾戌,但是内部空间利用率更高监千惶,实际空间体验也让人很满意聪困登,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间劫,这点非常不错坎登舜,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题筏。   不过它有个问题弟,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了涸绒脐,只适合短途出行勉放,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了揽掳,如果需要经常外出长途旅行的话撅铣蹭,5座版车型更合适嚎翻份。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV慰宿,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间楼都嫡。近期玲寸鳞,2014款雷克萨斯GX400推出市尘摹,作为小改款车型浇,此次推出的新车在外观方面做了改动寥吞,同时在配置上也有一定程度的提升氰餐,动力则保持不变刨沽臣,售价方面与老款车型保持一致示,提升了新车的整体竞争能力瑞标。下面跟随我们一起来详细解读这款车型物棱。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307骗、308疲、408篡,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售泞,现在又来个301按泄,不要说是消费者檀,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙氢。这就是紧凑型车市掣!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域桓。东风标致301矛头直指桑塔纳枯挠圈、捷达和昕锐铃缴核,我闻到了火药味身渐筏。   11月19日上市桃,预计售价9-11万梧库潮,与雪铁龙爱丽舍同平台供纳,只有1.6L一个排量箍,变速箱有5速手动和4速自动可选肯埂。以上这些是东风标致301的一些基本资料搂,厂商对这款车的市场表现寄予厚望琴饶,因此从很早开始便陆续放出各种消息韭斥,以增加关注度济挤哪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嗜钎,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版介盟稀,为全系顶配咖嫂。咱们从标致301的身世说起玲,先把头绪给理清了拔揽来。   ● 东风标致301是辆什么车双?   听到301这个名字赂烦樊,大家都能知道楔,这是标致的“3系列”韭老,但307蓄、308听过老,301却是第一次听说颠。其实301的身份一点儿也不神秘思,大家都记得富康吧几?富康是雪铁龙ZX僻桨,后来在中国改款改名踏虾湿,叫爱丽舍撑蔡。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”凤街扰,这是它的第二代产品篙汰缴,而301矾,就是标致版本的全新爱丽舍洛聪,它们全都是一家人浦被。   对于大陆市场来说归,标致301是张新面孔镣,其实早在去年底它便已在土耳其上市虫衰燎,之后陆续在阿尔及利亚汉姥烹、俄罗斯等许多国家上市泻峭帛。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产磕时锋,同时舵,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等笔巢。它将被销售至世界各地泌困磐,成为一款全球化的车型横渴嫉。   ●外观设计少了些法国人的浪漫佬,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多叫勒鼓,标致301的外观乍看上去没有什么特点项。你可以猜到这款车的定位了凹,30岁上下襄钒、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它检。   其实301长得有那么一点像508画耐,这是很正常的蠢,毕竟出自一家门堡趟。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通犊。要让更多人接受桂,太个性肯定是不行的仿蒂胚,所以这个设计思路挺好倡逝,也应该挺对中国人的胃口乏,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型未涤。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳娥、捷达祁、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm身庞搽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些权患。不过它的备胎又回归了185mm玛坷,而且郴,可能是出于成本控制等原因泞榔,备胎使用了不同品牌的轮胎卢。   我个人不太喜欢标致301的尾部乐檄安,总感觉哪里别扭挡,也许将来出个两厢版会更好看寿菏。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少坤,而且中高配车型都有权,比对手厚道傻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足纷财,温度适中罐廷坦,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地卧弗寒,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡开卞,他们不仅发明了西餐餐具懊儒:叉子砂,还孕育了诸多跑车品牌妮,比如涪邪穆:玛莎拉蒂每。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车文,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车汹:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)齿徐萝。   ●外观蝗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车禄,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级瓜、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色铆矫场,它们都是标准的行政级豪华车滑洪雌,有着一副不苟言笑的严肃表情考讽茶,外观线条规整判,那种气场让人敬畏举顽。   而玛莎拉蒂总裁则不然半腺,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别褪诞,但气质却截然相反美壬。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计救晾,标志性的大嘴咄咄逼人粱,意大利人对于设计确实有自己的卓见苔钉锹。   如果将总裁与同级别对手放在一起豹磐簿,它无疑是最夸张县虫、最具美感的床。这的确也与细分定位有关系琴贾居,奥迪A8镭伸、宝马7系这些德系豪华车都以低调矮裙、沉稳为不变的设计主线悸潜撑,更多的在表达权利硅,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感亩替。而意大利人则不然钵,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识犁唱景,即便是这样一款行政豪华轿车第,依旧坚持了张扬的风格接管李。   这是我第一次见到新总裁的实车稍取,它确实比老款要漂亮剃,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤海坊毒,而新款前脸带来的侵略性更具气质夺。   车尾相比车头略显内敛廉,双边四出的排气管成为了最大亮点蓬渐。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主畔佩把,聊及为何选择总裁时贺逃,他满脸诚意的跟我说刚喇户:“好看!跟找女人一样肩,好看僚抒篙。”“呵呵去,好吧诡惩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着卞,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鄙酮岭,卡钳由Brembo提供反炮,颜色理论上是可以进行选装的缴。轮胎为倍耐力P ZERO系列撂巍,前轮尺寸为245/40 R20涛式擎,后轮尺寸为285/35 R20恫费。   ●内饰辨阿:运动豪华是主格调   置身车内鞭抢换,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅呸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计萎,显得有些过于保守了齿涕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升构,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方隋。   方向盘直径略大丸天刊,背面配有尺寸硕大的金属拨片膊,手感很棒辑瞥父。导航系统为Garmin侧挡,7英寸液晶屏尺寸不算大拔伙粕,中规中矩滤。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中篇逆期,已经很少遇到长相令人深刻馅患,而且相当满意的车了怯崎蚂。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高对骗,价格低书,与同级别车型竞争性价比十分突出己绍。但在长相一直不怎么给力途棺。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线抚暑俩,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了仓裳踌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准锌,不走伪高端路线的致尚XT垒烙,其动感的造型非常独特希。在我看来驾夸宛,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确慧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出探随兑,购车群体越发的年轻化萍艾。   说他年轻权、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来毙。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连秤赁,这只是时尚的一部分握庇。   前包围的造型充满了视觉张力椭,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大彩隋,雾灯框处还配备了镀铬装饰条刹,显得非常动感副密。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表啃。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致侵,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传舷甜,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO枷,这也是在向合资品牌看齐川。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利箱控,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调兑。而在车身尺寸上惠茎,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格陀恒耙,长宽高分别为4425×1815×1485毫米解汐诗,与他同级别的对手相比有着明显的优势莲匣。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是袄皑,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎啡菊,多幅轮毂造型则走的是时尚路线篮港。   致尚XT的尾部同样不乏亮点对饱,上窄下宽的造型十分饱满玩,而且显得更加稳重泞。尾灯的造型修长筛汕谩,且正好与车头灯遥相呼应圣挽钩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念十棱崎,动感徒、年轻慌。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置裁,虽然仅有三款车型配备此装置弗,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现吃臣贯,想必也是极为厚道的沦。" "  [汽车之家专业评测] 各位好储,我是汽车之家刘涛墨碑美,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威惕偶毫,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道笛箩唬:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”翱绩唐。时隔一年后的2009年裸,我成了新君威2.4L旗舰版的车主赏忻,选择它的原因勤劳,用三个关键因素涵盖革:“外观内饰漂亮凳魄辰、静音好氮秦、配置高”超泪。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威菲覆鬼,作为老款车的车主糠怂,带着期许蹬蛊收,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙浓评,有了下面的车评搐勺卯。   注释净:为了方便大家阅读假,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型忿朝冒,描述为“新君威”飘。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受剃,以下各个环节的评价用满分十分制咆,做点评估咎鄙。   评分标准笔:   及格匿:6分   表现尚可辆冕:7分   表现优秀莎昆辱:8-9分   表现完美吃毫:10分   外观杉诡蹿:先天胚子好韦,改改更“时髦”   改进评分轨败了:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时仆罐,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计钎陕楼,应用到了现实量产的车型中嫩坟。在当时清,245mm的胎宽捆、18英寸的轮圈应用到一款中级车上别鞭,毫无疑问是走在了对手的前面霸。这种先入为主溅疆,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅梅驰纺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计楞蒜,说君威有一副“好相貌”巧贯,我想没人会投反对票靛形。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势琼井怖,18寸的大轮圈不仅保留拆,而且换成了密辐条设计荒疚乾,前格栅的修饰劫,在视觉上显得更为立体统,但就我个人而言更喜欢老款卉纲,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”醚堤。俗话说“7分先天醒,3分后天”侵,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐甲单,应对国人对“时髦灯具”的要求灸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈节程橙,坦率讲夺,不是我喜欢的风格揽宏,如果换成一辆科迈罗羞幸珐,我想我会投赞成票外鸡协。后尾灯饰私,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管唯兽,视觉效果不错柬盗,灯源亮度不刺眼蚂查,亮起时不会让后车问候“家人”崇匣。   内装孟鞭:对不足进行了优化吩扭浆,细节仍留有遗憾   改进评分胶顾坝:7分   我必须要承认剂,我是一个对细节做工异常挑剔的人挝可。从2009年到2013年公滴翅,新君威经历了至少两次改款升级港究芍,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题夕纺计,仍未得到改进盟勒。强迫症对于细节的不足脾,只需一眼就记在心里莫,每天上车看到就会不舒服记里。尤其是杏倪停,新君威的前排仪表台与座椅之间回罚如,留给司机的跨腿空间并不大赡筹,当你磕到膝盖外侧时哎繁四,你会嘬着牙花子攘粉,蹦几个“脏字”驮伯艘。   聊完了不满锹警颁,我再说说好的地方卉。日常上下车缄醚砷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置彪详,我的09款君威开了4年跑了5万公里敢藐,座椅的“敏感”部位忙鞭哥,已被我蹂躏的起皮涡订、掉渣霞吨,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱哎清乒,视觉上显得极为邋遢睡希岗。此问题胶剂柏,在新款君威上得到了明显的改善维陕钳,侧翼立起的角度变行肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像售兰,但此问题我跟厂商确认过揩都,确实为真皮)识怪括,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料僚。凭此一项购肌,拉开车门的印象分就能加不少凸孪梯。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分琅,我的老款君威在二手车出售时裳,就因为座椅皮面老化的问题奥箔汰,被“扣分”缚嘎肯。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计矫目溃,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局炔岸,好了许多忻碴。8英寸伺节皇、带有触摸功能的中央显示屏纲琉,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰亲惊地,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后陋救腔,在实际操作时显得华而不实画氓疆。多数情况下要调节温度灵唬,只能用手指去“抹”簧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差巴,并且无任何的震动回馈提示庐宪,行驶中操作不够人性化食搁。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)千,相比老款的旋钮控制皑,视觉上科技感更强钳。实际操作时虽蜜拷,对于手指滑动位移的识别能力响应较差钩享。尽管支持手写功能糙秒扦,但表面手写板的面积很忻堋,如果手指较为粗壮缄,表面面积不足以支持对手写区域的要求歌。索性垛九,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作歌邯。   小贴士灿填沁:针对上述功能的操作“鸡肋”沸次斥,我向厂商做过咨询庞钵伐。对方最终给出的结论是怯版昂,此功能在研发初期挪康,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估脐火,停留在几年前护啥。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求纶,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”豁。   仪表盘上的这块儿液晶屏舱仇,支持多种信息切换查阅物仇凹,视觉效果自然更时尚踏摩,也符合当下的硬件的升级进化潮流土泉捂。但抨,仅就我个人而言耻撕纹,我认为任何一项技术的进步与应用啤脊,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的浆莆教。新君威的仪表液晶屏在常规模式下筒帽,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求辩顽,所以仪表盘的车速指针李,在爬升时有明显的滞后和顿挫感纳剩聪,当你想从正常模式切换至电台模式时下睫,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题锋衡苟,时间大约在2秒左右从辽颇。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式考,因为系统的升级呛稼,所以导航从路径开始到定位确认导航裁迪同,逻辑上相比老款车型嫁淳较,要合理很多吾菩。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑峰,被彻底改进写檬。提个建议句来恐,新款对于路径导航的语音提升却,在路径判断时闭,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时帅擂,如果将“请在下一个路口右转的话术”拘,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利柯。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响秒隙识,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响扣泻杀。整体效果赶,高音有提升纶,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次丰东。以往那种“嘣呲嘘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现姑,无法在这套BOSE音响上找到巴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车蔼累?加长版!与其给那些改装厂提供生意壤敛骨,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车臂维。近日纬,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L漏布,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上甸辖七,这款车就要正式发布了贸岗棉,海外售价14万英镑起恫撑匣,约合人民币138万池。国内250万以内应该是不要想了沮玻惹,土豪们还等什么懂缴蹬,赶紧再加价20万下手吧3ù恕(注释翱葱随:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型策啤哭,外观上并无过多区别戊睹猜,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表凹孙茧:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的闷,因为用三个字就能总结扦挨:没区别巢桑。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版俩敞毕。除了实实在在的空间优势凛排图,那种与众不同的气势也是重要因素之一酪歌巳,这种毫无区别的外观喜竟,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们冠。   英国人果然内(men)秀(sao)识,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱菱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅副,改造成了两个相对独立的乘坐区域拈山,原本的中间座椅则变身中控台珊,提供了空调融苔廖、多媒体拱萌、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键骗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车菩。动力和传动系统方面纫捆蒂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同昏。   总结嫩匠肚:路虎揽胜L目前仅计划在中国变、中东地区和北美市场推出范牡,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定乡。另外萝,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型桥帮,预计广州车展发布椿玩贩。土豪们继续准备银子吧惊剂。 免责声明箍:本文仅代表作者个人观点炊池,与环球网无关轿焙床。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实裙,对本文以及其中全部或者部分内容蹦、文字的真实性竭痰、完整性妙驴率、及时性本站不作任何保证或承诺淮剁,请读者仅作参考笔蔽,并请自行核实相关内容檀牟眠。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候蔼施宽,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相狸,那就是新一代天籁·公爵堪逞。早在2008年6月泵,东风日产就推出了天籁·公爵宽趣平,它的外观轰、配置均有别于天籁其余版本蒂莱,更加高端大气上档次隆。也许它不是最走量的版本烯,但绝对是天籁系列的一面旗帜崔事。在让大家久等逾半年后希,新一代天籁·公爵终于露面请蒲晌,我们也第一时间对其进行了实拍帅牛妙。据悉墓料欢,它将在11月举行的广州车展上正式亮相焙凶恢。 『注饺习:为方便大家阅读关拌,文中天籁·公爵简称公爵版免,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日么拦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测武氓第,时而艳阳高照年碴,时而大雨倾盆绊,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点娄炒,与身旁碧绿的草地相得益彰逗拿。我盯着它看了许久领锨摊,心里盘算着徽蚀雀:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来祭飞?   嗯僵,画下草图之前得好好思考这个问题檀俊愁,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心献甸。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错冬灯,唯独看起来太眼熟炯毯,对旗舰来说这可不是好事欧,在A6L甚至A4L面前宦,A8需要更多长者般的自信逃撕。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸踢和拖:六边形进气格栅面积比以前大了不少檀,而且线条硬朗到接近于矩形凸赦,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体坏斑昆,从前脸横贯而过略夯,再加上全新的矩阵式LED大灯票圭坤,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧谩陡朽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊燃驮堪,它是A8这次改款最重要的升级之一镀,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现姆申。以前大灯为例垛嗽考,分为远光委缎缔、近光挺襄、转向/示宽这三组刊,所有光源都由LED组成溶板界,通过与摄像头渐莫耙、夜视系统啦乏必、导航系统等部件的协作量害,可以实现几项很有趣的功能形勒:   在Auto挡位开启远光灯棱弗鞋,一旦摄像头探测到对向驶来车辆尝,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置乃旧,瞬间关闭部分独立的LED灯体聘谁,会车结束后窖哦,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态颗戒葛。在整个会车过程中喊末,对向车辆的位置一直不被照亮霉,而其余位置能保持远光照明状态物鹿垃,既不妨碍对方驾驶员视线份殊辈,也不影响自己观察前方路况募富浮,相当智能忿坦日。   当夜视系统探测到行人时咐澄间,LED灯会连续快速闪烁三下袖,对行人起警示作用紊恋母,如果夜视系统探测到牛贤钱、羊之类的大型动物泡恳,LED灯则不会闪烁钎叭,避免对动物造成惊吓女旅赤。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测梆朗,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整惮抵败。另外它的转向灯采用动态效果霉钨蜂,灯光朝着转向的方向滚动点亮鸵盎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕忻,据说这种设计能更吸引肉眼注意力剑,提高安全性臣哄。   遗憾的是试驾活动只在白天进行啤奉,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现介豪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料饺,有些来自室内的模拟演示竞豌,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下呸德,看看这些功能的实际效果到底如何衬。   跟前脸的改进相比覆彩固,车尾变化幅度要小得多男,主要集中在尾灯部分蠢,线条更加瘦长馅、扁平暮姑,视觉效果更干练露蹦。除了那个“A8”标识辽,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思时,看上去还那么年轻运动谋,缺少沉稳气息爱梯。再打开车门一看捷钎,我明白了帽献,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八拇偎摺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车考健及,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型韩雄面,使用了和路虎卫士相同的发动机帽,配备了六速手自一体变速箱蠕廓敲,以及许多高端的配置汲扦陪。让这款车有了很多吸引人的地方绢貉惧,但通过试驾副毒豁,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感扩诺点。很多设计还不是很成熟刻舱,尽管这样缆,这款配备了柴油发动机的SUV豹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现返弹,依旧在同级别具有很强的竞争力琼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升颠负,尤其是大灯组的设计箱葛淮,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入坤俯茫,都比老款看着更有质感和。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯坟寡,对于主动安全性和外观效果的提升都不小鸿。此外费碗趴,中网的设计很有层次感殴檄次,运用了一些镀铬饰条困共,也让这款车的前脸显得更大方兄瞬屎。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀袜侨蹲,钣金工艺还有待提高滇。   车身侧面造型亮点不多蔽矫错,线条还算比较和谐吧惦,亮银的行李架比较好看夏,但实际用途不大丹困。车窗所占的侧面比重较猩新⑻搿,稍有点显得失重沸激。四个车轮显得很粗犷夏钩蝎,轮胎品牌是玛吉斯短,成本并不是很高槽,这组轮胎胎面有四道宽沟设计抽挝,注重排水性能孝发,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差缄。   车尾的造型比较臃肿皆培,相比车头来说淡辅,造型并不是很美观龋僳,尾灯的轮廓没有什么美感可言尺蓬舅,轮廓显得比较生硬寡。车尾下包围外观设计的不算太成熟塑拇问,驭胜使用了三点式倒车雷达慧,在实际的体验中殴,探头反应速度稍有些滞后茶,给驾驶者的观察带来一定的不便镶尖沙,不能及时的估计车尾与障碍物的距离骇垃。   本文导航稗:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今墒犬,已经跨越了整整40年斗洁。在这期间霸,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代检衅?当这款全新君威GS出现在你面前软配,这个数字就已经不再重要坑然荣。每当我们回顾历史刑,终究也是为了更好的感受当下隶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史叛柏萌,的确也不太容易考究示圣,所以话不多说家琼,马上进入主题屋。   君威GS是别克君威的高性能版本芬哥,作为其最明显的身份特征且比,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留痕骑疼,攻击性十足的设计让人印象深刻垒。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蚂砂偿,采用盾形设计袜畦协,显得非常紧凑摧席隶。大灯部分全系新增了日间行车灯醚攀,整体造型与普通版君威一致娄秆挨,仅在内部细节上有些许不同锰簇瓢。   车身长度盼熬纯、高度比老款略有增加奶搁,宽度和轴距均未改变抨。侧面线条也是延续了之前的设计炉添帛,十足的运动紧凑风格郡毫赐。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份夯砂纽,十分醒目劫麻。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂鲜令,配备普利司通的泰然者运动型轮胎汹。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形刮串卑,更显紧凑贸烙。LED尾灯为全系标配缺杉,灯罩经过熏黑处理纶朔,提升运动感伪。作为动力更强劲的运动版车型多熟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚沁,同时也满足了更大排气量的需求检。   本文导航胶赋吠:" "  近日寥茫,奔驰MLC的效果图再次被曝光鹊,奔驰MLC由新一代ML的平台打造锈,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计溯,融入了轿车的设计元素淘瘟。据此前的消息权醚拣,该款车有望2015年推出胶。 奔驰ML   从最新的效果图来看率筛,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿德赏,拥有相似的大灯造型齐猴,以及下保险杠的设计逆窗。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈笔忌。此番设计目标很明确捻港,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手丝礁。   动力方面也来自新款ML赂亥,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW皖,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW汹,峰值扭矩400Nm克,编者猜测未来MLC将会延续该动力憨拭恍。不过陋钙,MLC未来还将推出AMG版本埔纷。 责任编辑喉烽川:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年浪,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新碗晒,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嘘身,然而对于消费者来说燃,可选择性太多也未必是件好事哗吃。许多车型的定位都非常接近扦泪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格琳,那么它们到底谁更运动鬼,谁更适合日常驾驶锻妇讽,谁的性价比更高呢武害抢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析裙眷棵。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看祭喝率,马自达CX-5在价格上具有一定优势陆算梁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内纷旧没,其它车型在20.78-25.28万之间苟。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万档匙揭,价格适中掣吭,而且动力和配置都很不错新。反观翼虎屠鼻圃,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样酷,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万节譬,但翼虎胜在配置丰富领加妒、动力强劲慌。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定沙绘。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万篇颠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色酬吹,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比诽狈诵。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压弦,这听上去有点意思难恋含,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话寞徘,那么结果显而易见貉距,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势恭东,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米权梗汉,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹隧。然而消费者大可放心虫,CX-5的动力也绝对称不上弱能,尤其是市区行驶戎妨,它的整体表现很轻盈泌,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性畴竣钱,没有涡轮发力时的突兀感腔丧,这让它驾驶起来更为轻松那。   无独有偶骋崇蓝,两款车都采用了6AT变速箱角伴,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点棘材,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣谱泵。可惜的是沧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片谜惟。另外陪汗,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现搁充挡,常规的形式很容易操作痕扇,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡锰晨,并不易于操作轮堑含。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想私,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拨,与翼虎也有将近3米的差距擂道。当然这一成绩肯定有客观因素的影响梨每,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎罐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进拖嘶恨。   油耗向来是日系车的优势所在喊,CX-5的发动机压缩比高达13:1杯,并且装备了i-stop启停系统昂九嗅,这让它的节油表现比较突出蹄徊骚。在气温32℃瑞挛、全程空调查密醋、车载一人的情况下迹,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试搪沟节,其中经历了畅通和拥堵等路况卧,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km煤。同样路况下话靛,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右辛,尤其在开空调的状态下浅深拓,翼虎的油耗表现实在令人担忧谭府量,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显汤。   作为一款城市SUV寐肃躺,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当豢,都采用了多片离合器式中央差速器迁,并带有四轮电子辅助制动肯潜窘,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困恕蛾霜。从我们之前的测试来看定,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显底冬练,所以脱困相对轻松一些稗肥耙。不过在这里我们要告诫广大消费者墟顾矛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统丢穿汞,但两者的定位都是城市SUV琼逗,越野并不是它们的强项屡荡。   除了动力和四驱性能这些硬性指标腾躺,油门踏板的脚感谁逛、方向盘的转向手感净挂呸、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要妇茶,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的喊垫。值得肯定的是新额,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手掸,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准苏。然而相比之下庐阮,CX-5的整体感觉更加轻盈工,它开起来并不像SUV识毋,车头的反应更快并,油门踏板的调校也更加线性吩鲤,而翼虎整体感觉更加沉稳安鲸,底盘扎实立欢,但或许是由于整备质量更重的原因琴缎,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显仕汀疵。   就驾驶方面而言疟,CX-5给人的整体感觉是动力够用圃氨、油门线性滑逻、操控性出色显,可以用“好开”来形容栓。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情谓,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感粉对猫,但翼虎的发动机输出并不线性辣亲,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度百屋景。另外阶徐,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉佳,加速将骚虎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显革日,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车泵苗胜。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑经哗、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质版圈槽,放眼整个市趁录摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见梢桔棱,基本上5个手指头就能数过来节,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者内很冲。   有关于新款E级外观斗、内饰及空间方面的介绍赁,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 司。在我的这篇文章中围锰适,主要关注E260L动力方面的表现敖绣。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机偶铂,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW并缝,最大扭矩则达到了310N.m嘎汹。虽然排量并不大什,但是通过加大增压值昂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手辉秋吓。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用惮,对于这款变速箱疥,我想大家已经很熟悉了洪裂俩。只是我想再说一次坞芜,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型乒胳,但在日常驾驶过程中金写拖,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子洼。大多数情况下温和涣、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验炬。   只有在深踩油门的情况下骚南,E260L才会爆发出他凶悍的一面狗啦彻。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情苍。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话陀,你也可以说他动力输出不够平顺京沮冉。   一直以来唐,我都极为中意E级的悬挂调校翟合,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心狈。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感古奶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候握,我挺惊讶的钱,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布努胆,想不到这么快就即将在国内正式上市销售卫钵栖。可是仔细一想步,也很难怪宝马会这么着急淳瞄,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”跑磊,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品担窍。据悉舶霜,宝马4系Coupe将在11月12日上市擒,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影垮。(注伺颧秆:为方便大家阅读却抛溅,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车么阂,在你初见时娠附捎,很难相信自己会喜欢上他篱。因为你花痴于帅气拉风的外观恢,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动哎,那么他的表现自然不会入你法眼蕉峭。但时间久了违鹃肆,你发现再帅的外表也会看腻患虫价,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷笑,放松不下殊氨频。这时侩,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看鳞、运动但不难受的座驾臂管。而伊比飒旅行版就是这样的一款车散,除此之外饥泰揪,他还是一台很顾家的车迪红。   没错了,他没有特别帅气的外表稿,没有特别强悍的动力泪,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识鳞绢傻,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻堡弊。下面焕堕,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解查车客。   ●车头造型犀利釜穿翠、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙橇豆拧,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌炒死落,定位低于大众殊。现如今疏凯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产箱,而伊比飒便与POLO出自相同平台漆乔谭。因此在车长等诸多细节上叔复,两者都十分类似竿毙。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型饯嗜。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长欣、1.693米的宽度梢废,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大卤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车盎荷,这点确实让我感到吃惊南,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一齿蓟。可以肯定的是辖,你无须对他的实用性产生怀疑紊刹练。   你有没有发现镶囱鄙,他的日间行车灯那委湘,很像同集团的老大哥奥迪A8亥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份瞥恳藉。但毕竟鞠,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂啤,他的目光也需要这样嚣张文。   从车侧过渡到车尾享尾,顿时觉得抢瑰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格麓坤,从凶狠瞬间变成温顺灰。我揣测不出设计师如此分裂的思路怀梅,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品链眠慷。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎憨,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力娶讹伞,而在我们的制动测试中秦挪,他的表现也确实不负众望舵狭。我写这段话的时候歇椽,一名同事从我身后经过说了一句触康:“哎健肩,这轮毂挺漂亮的”汀勾。确实心杰霜,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话猫乱牡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名淌矢斑,在我看来另外两位应该是300SL和964函蠕兑。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100恋,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间玲疏菊,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机圈锈。   直到1949年铂磨埠,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功盘炊。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时差,速度竟达到每小时 132 英里截,不仅完成了试车掠,还一不小心成了世界上最快的量产车型诚安。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拎,正当捷豹稳步发展的时候镀祷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线茶赐,给捷豹带来了高达300万英镑的损失沛碘甜。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺纺揭技,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中撼洗,英国国宝妥菜扩?人类想象力的结晶蘑褪杰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美此,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷吴梦,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他卸夹。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type褪核,正当捷豹稳步发展的时候小,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线新缎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身搔联替,自内而外散发出优雅迷人的气质林戮挝,在这份自信与优雅之中弘,还蕴含着极强的力量感葛那。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典涣蔡换,但是很难复制E-Type带给人们的震撼酪般昂。   作为E-Type在21世纪的继任者赖旦戒,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感频,他更是一台纯粹的运动机器厂换,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代糯粉蹄。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信抖黑司,刚刚我试驾的是一台量产车如危割。即便是用再前卫的眼光去审视剩宪,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型滔逗,不过现实就摆在我的面前酿线突,它的的确确是一台量产车桃耐嘲,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车虽驰廖。所以酣室,还是让我们先合隆下巴家、收起惊讶聘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙坷喘烧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年箍,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念啸涉拦。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发烯财,而等待总是值得的氛税,十年之后的今天绿抱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1势藤脊。   ● 外观孰线莎:旨在降低风阻   关于XL1的外观伺效栋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它较犀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球才匣凭,他们的心中只有一个目标料奋体,创造一个前所未有的风阻系数——0.189默凤袜,而你对XL1外观的种种惊讶与不解软拼褥,也皆源于此殴。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm协撼暇,轴距也只有2224mm捌艇,如果用世俗的眼观去衡量焊,它甚至比一台大众POLO还要械ā,不过也正是因此具称,它才做到了POLO永远也做不到的河鞭魄,所以还是让我们放下那些固有的评判标准褪蜕,看看XL1到底带来了一次怎样的革命适。   出于降低风阻考虑堪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低凭峡,面对这样的设计弓饶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入狸晤迫,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案狭咯,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”波红叭。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮蠢凯,大众XL1的目的只有一个沤昂,那就是降低风阻兽蓖瘸。而为了达到这一目的盯社渡,传统的外后视镜已经被摄像机所取代诵,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像栋石,不过相比于传统的外后视镜农摊桅,如何掌控与后车的距离是个问题步。   ● 结构里毛栏:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想摔晾射,除了完美的空气动力学设计外乱平,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用脆。作为一台重量仅为795千克的车型颓掇,XL1使用了大量的碳纤维复合材料梗氦痰,约占车辆总重的21.3%尼,除此之外谱斜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理献韶。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾崩杉翻,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅跃昙А,复古而粗犷的外形江挤讼,彪悍的身姿晃霖铅,经典的圆形头灯氰,这些都是我选择它的理由天。那么在我稍作白日梦之后巢曹谜,请各位看官赶紧打断我的妄想女便,拉回到现实里赎褪导,假如我的预算仅仅有二十几万的话耽,那么好了搅,牧马人买不成伦卉潦,自由客或许能让我望梅止渴趁佰。同样复古的外形馁,依旧是个好选择分捷。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品霓挡,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话且典,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀甜。单就车头来说混隆份,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子裳童。简单中又透露着经典的味道谰鳞。另外玖飘糕,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条法,突出了力量感痢平,Jeep的家族风格立马突显闷毖。   车的侧面造型同样如此风格巨宛,走向笔直拆,简单饱满虎篱挫。当然不能仅仅介绍外观设计慰偷,作为一款SUV匪税,各种越野能力的参数自然也是大家关心的舶井。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°殿尝,离地间隙205mm份冒绢,应对一般的越野路面足够了堂。   车尾的设计十分简洁寒喝,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条瓜茅,小巧又十分有力量感焚。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃鼎,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看玲蓬到。从总体上看祭师,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似澎。   本文导航簇:" "  国人自古就有一种“侠”之情节瓣钳破,而“侠”自古就有不同定义谓灌,“言必行抚慌担,行必果娘,己诺必诚蒲,不爱其躯骋麓段,赴士之阨困磺惭,千里诵义者也谓之侠”残县。他的形象亦正亦邪红孔,游走于主流与非主流之间自成一派冒挝兰。随着近年来拴秘份,国内越来越多的人们线案,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时汕沧,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势雷踢椭,开始在国内市场发力肋握。其中馁噶,路虎全新一代揽胜运动版孤疾,向无数消费者展现了一种精神伙,一种称为“无畏无惧”的侠之精神灌戎聚。   路虎全新一代揽胜运动版晾母,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概替,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调腔吐,它的独立特性被设计师完全释放算桥。如今橡,这款至今为止速度最快酿、相应最迅速台峡颓、反映最敏捷的全新路虎歼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扒奢落,冲入国内汽车市呈,夕阳下一人一车辱孪,古道中策,说的是情义无价身。谁人不为它心动丧钒吃?路虎全新一代揽胜运动版秋蔚教,驶入我们心中!   65年来雾,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者胚,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”申辖耐。如今凌抠闷,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版卧,再次席卷世界居拖,那完美的车身比例控,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌烦萄茎。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为穆齿逻:4850mm*1983mm*1780mm滦凸吞,前后轴距2923mm煌殿。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹袄举,3.0 V6 SC汽油版HSL不视、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版焙、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴雄炽绢,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型炮势残。   姿态万千的路虎揽胜运动版练担吗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度侧峦吩,无拘无束的气城肥奕洹,气宇轩昂的出尘之表骗,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹健。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒乡,厚重的前脸裂咖五,配合后倾式格栅设计欧还俏,更突显了它的自信吗褪射。发动机盖上两条凌线刚强有力借,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹但泪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情赫菱拭,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体嫂判。   车身侧面线条的风度也极不平凡旅队领,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮媳睦汞,带有亮黑色指状套件皑轻鳖、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口糯,装有亮黑色装饰边的后视镜老枫痹,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致恒遁哭。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂纷,这些铝合金结构的轮毂分为们你靶:19英寸5辐式铝合金轮毂肺篮相、20英寸5辐式铝合金轮毂当灯璃、21英寸5辐式铝合金轮毂谱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂爆毖尼、22英寸5辐式铝合金轮毂购,无论您选择其中任何一款逃,它都可以陪您乘风破浪谴莆胃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐窃蔫,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联乃儡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中控步输,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯娇袱锑,整个车尾看似简单却极不简单两害。   本文导航贤峦册:" "  1998年骸狡遣,广州本田成立染孟,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁侧,而时光推移锹镁吹,今年9月12日抗粳,2014款第九代雅阁在中国正式登陆茹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户拼。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁惹士,我们今天将穿越时空汐,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型潜茶。它虽然是日版右舵车型镁蛋,但3.3L/100km的平均油耗前、双电机电动CVT煌恒骡、大容量锂电池叫耸叔、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧凭贸,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭塑维讼。   外观更加原汁原味套劲:说到原汁原味珐妥竞,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本菇递陕。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同獭,更运动旗逆。混动蓝色特征绰恨陌:作为混动车型善,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标晒蔑。   在下保险杠处艇汐,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻窝描缉。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节具,混动雅阁同样采用全LED大灯设计讲储申。混动轮毂蕊:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志救挛阜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎酒刻,为节能更尽一份力但措韭。   本文导航豪袭:" "  就在前两周翁拱围,我的同事刚从上海归来锋角强,当时就是为了试驾上海大众的朗行吴肝尺,而在不久后的今天夺盾,我来到了大理佳响权,依然是试驾一款来自上海大众的新车炽糜,虽然我与我的同事地域不同马狠,但对于这两款车而言祥,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来骑屉,我不得不从朗逸说起形米,由于现如今大众哪熬ぃ块化的产品研发婆,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品瘫,朗逸眯、朗行以及今天的主角朗境亦是如此波夏蕊,它们的关系算是孪生兄弟士笨坟,反正我是这么理解的掀峰。   目前朗境的广告已经全线铺开缕世劳,消费者的关注度也很高嗡抢,虽然我个人比较抵触拿乇睿块化的产物(感觉个性不足)管埂,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑娟蜜孔,其次在10多万的紧凑级车里榔泥穆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了认奢卷。所以销量方面自然也很喜人良盾,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息汉,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台响。   从英文名来看搂妹砷,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版贺,朗行的英文则是Gran Lavida诵,其实如果从相似度上来比较灵,朗境与朗行更加接近匣沤,因为它们均属两厢车痕毁玲。我想对于这样一款车来说泡坊,大家都不会有什么陌生感汰褂,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍芦蔡焚,如果你曾经错过了朗行的试驾文章羌椒领,我在上面也为你准备了延伸阅读屯邻,可以先行了解一下蝗宛炒。   说实话请酒,朗逸诧搔、朗行体蕉、朗境三兄弟如果给我的都是正脸笆破,让我来区分一下伞倒,估计我也需要片刻的停顿赫吵蹲,因为它们实在太像了!就朗境而言怀假抵,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条痛艘,并将内部更换为蜂窝状造型赂,包围下部使用了黑色塑料敝蹿,并加入跨级风格的银色护板溶筷,此外前雾灯变成了圆形妮烩,以上就是全部它的特征了汾拳氢。   既然定位于跨界车巳,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙胎,同时为了更加配合Cross风格嘲薪,车顶还加装了行李架乒,车门下方增加了黑色与银色的侧裙粕凡贪,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识巾描。粗犷的风格也体现在轮毂上垢玫范,样式上很难用语言准确的描述出来白溯,总之很复杂埠,其采用了抛光与黑色漆的双重处理捅,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)对北。   尾部的变化几乎与前部一致菩,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法牛疤,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理拓承辑,说实话就车尾而言坚景挤,我感觉朗境比朗行好看了不少断芥狡。其它方面再无不同捶,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的洛似,转向灯幸阶搂、倒车灯潦蜂、刹车灯还都是卤素的媚好。   本文导航剁拿雄:" "  SUV在国内发展是方兴未艾汹思,所以无论是合资茸亩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣渴沪菱。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鸥,白领阶层戒罗,夫妻年收入有50万元左右册,有房鹃扭,老公有车浩。实际上拢非莫,女主角目前也有一部老速腾车级全饭,开了已经7年准备换一台豪华SUV绷嘲纬。这